算錯時間
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陳敏薰買官洗錢案追訴時效過了！陳水扁判免訴 北檢提上訴：法官算錯時間
前總統陳水扁被控在前台北101董事長陳敏薰「買官案」中，涉嫌與妻子吳淑珍共同洗錢1000萬元，由於扁因病停審，致案件拖延超過16年，台北地方法院認為，本案犯罪追訴權時效已完成，判決免訴。但台北地檢署認為法官時間「算錯了」，21日以判決有程序瑕疵、追訴權時效計算有違誤等理由，向台灣高等法院提起上訴。北檢認為，目前扁有3案停審中，若本案獲判免訴成功，恐將影響其他3件停審案，扁可能繼續以「拖字訣」將3案都拖過追訴權時效獲免訴判決。最高檢20日特別邀集台灣高檢署、北檢開會討論，決定由北檢在昨天提起上訴。檢方指控，陳敏薰2004年透過吳淑珍向陳水扁表達欲爭取特定職位，指示祕書將1000萬元支票送至總統官邸交予吳淑珍；珍取得賄款後，扁即運用其職務權限，安排陳敏薰於2004年5月21日以中華開發工業銀行法人代表身分出任台北金融大樓公司董事，並經選任為台北101董事長。扁為避免1000萬元資金來源遭查覺，由珍將支票轉交友人分成6筆定期存款進行洗錢。北院認為，扁涉犯洗錢罪，法定刑為5年以下徒刑之罪，依修正前刑法規定，其追訴權時效為10年，扁因疾病不能到庭停止審判而停止追訴權時效進行，這部分時效為2年6月，檢方行使追訴權4年7日，法院行使追訴權期間3月18日，共計16年9月25日，本案追訴權時效應自扁犯罪行為終止日即2006年1月25日起計算，已超過追訴時效，於5月20日判免訴。扁2015年1月獲保外就醫迄今，除本案因追訴權時效完成獲判免訴，另國務機要費貪汙案因《會計法》修法除罪，2022年扁也被判免訴，他另有北院的隱匿國家機密案及高院的教唆偽證案、二次金改案共3案停審中。
開學日家長終於鬆口氣？ 一則簡訊通知讓他「比悲傷更悲傷」
暑假終於結束，30日是國高中小以及幼稚園開學的日子，不少爸媽都認為總算可以休息一下了，不過日前有網友在臉書發文喊「比悲傷更悲傷的事！」，當家長們都在開心孩子們終於開學時，他卻收到了一則通知，讓他心情從天堂掉到地獄。有一名網友29日在臉書社團「小一聯盟」上發文喊「比悲傷更悲傷的事！」，當全國家長正在準備慶祝開學的時候，他們卻收到了學校的簡訊，讓他頓時感覺心情從天堂掉到地獄，原來是學校的停課消息，因為他們班有同學確診了，圖中可以看到，學校的通知上寫著「停課到9月1號星期四」，不過他也在文末補充，「最悲傷的是，老師又發簡訊說算錯時間，9月2號星期五才能開學」。貼文一出引發社團中的家長共鳴「看到這串留言，真覺得我不孤單」、「我們剛才也收到停課3天通知」、「9/12過後快篩沒事就可以上課了！再撐一下下」、「小孩歡呼」、「我們是老師週六確診，剛好閃過」、「我們也剛剛收到通知，我居然笑了，很特別的日子」、「我們是還沒開學老師確診」。日前教育部宣布開學後防疫政策，9/12起改採「以篩代隔」的方式，僅「確診者」需居家隔離7天，期滿無症狀即可入校。確診者的「同班同學、老師」或是曾和確診者「脫口罩接觸超過15分鐘以上」，如社團活動、選修課同學等將會由學校提供1人1劑快篩試劑，若快篩陰性隔天就能返校上課，如有症狀應儘速就醫。孩子開學家長終於鬆一口氣，結果學校發來的通知讓他心情從天堂到掉到地獄。（圖／翻攝自教育局）不過考量到同一班級有多起確診，新北市教育局授權各校，可依單一班級確診情況，自行決定停課與否；台北市教育局則指出，如果班上確診人數多、學生有身體不適或快篩陰性仍有疑慮者，可自請防疫假，學校不會列入出缺勤記錄。
搜奇／算錯時間恐填海 「世界上最任性的公路」一天只露出水面2次
在聖經中，有摩西分開紅海，帶領民眾逃離埃及後，海水又自動淹沒道路的故事。而現實世界中，法國也有一條公路，只會在固定時間露出水面，其餘時間都沉在海中。想開車經過此路，必須把握通行時間，否則就會被海水淹沒。格伊斯通道公路兩側都是海水，隨著潮汐變化，一天中只有2段時間可以通車。（圖／翻攝自TV Vendée Actu）格伊斯通道(PassageduGois)，位於法國，是博瓦(Beauvoir-sur-Mer)濱海連結到外島努瓦爾穆捷島（Noirmoutier）的一條公路，來往的車輛需要等它分海時才能通過。這條自然形成的通道於1701年在地圖上第一次出現，1840年，這條路正式通車。為了安全起見，道路的兩旁設立了許多告示牌，告訴來往的人們安全通過的時間。（圖／翻攝自TV Vendée Actu）這是法國的一條「瘋狂公路」，因為公路兩側都是海水，隨著潮汐變化，一天中只有2段時間可以通車，其他的時間，這條4.15公里長的公路都「淹沒」在深約4公尺的海水中。如果想開車從上面經過，只有趕在道路兩邊的潮水沒有上漲前的幾個小時或者是海水退潮之後。（圖／達志／美聯社，下同）這裡的潮汐現象非常明顯，平常是淹沒看不到路的，如果你想開車從上面經過，只有趕在道路兩邊的潮水沒有上漲前的幾個小時或者是海水退潮之後，所以經過這條路時除了要擔心會不會塞車外，還要擔心會不會碰到漲潮，時間要把握好。道路兩旁還設了不少「安全塔」，萬一遇到漲潮，人們可以站在上頭等待救援或退潮。為了安全起見，道路的兩旁設立了許多告示牌，告訴來往的人們安全通過的時間。道路兩旁還設了不少「安全塔」，萬一遇到漲潮，人們可以站在上頭等待救援或退潮。不過，這些安全塔只能讓人站立，車子無法開上，若是算錯時間，人身安全雖暫時無虞，但愛車恐怕難逃被淹下場，因此又被稱為是世界上最危險的公路。道路兩旁還設了不少「安全塔」，萬一遇到漲潮，人們可以站在上頭等待救援或退潮。途經此路的駕駛都必須全神貫注，在還算安全的時候加速通過以運輸觀點來看，這條公路十分不便，儘管頗具風險，但它上獨一無二的特性，也吸引了許多熱愛冒險的旅客前來朝聖。
15人隱居洞穴40天！終極實驗與世隔絕…只能靠睡覺算週期
國外一組研究團隊日前進行一個人類面臨極端隔離環境的研究實驗，團隊找來15人將他們送進洞穴之中，觀察他們在與世隔絕40天後所出現的變化，而被關在洞穴裡的人們，由於沒有任何電子儀器，因此只能靠著睡覺來算日期，目前研究已經結束，這些人也終於重見天日。綜合外媒報導，研究團隊這次找來15名志願受測者，其中包含8名男性、7名女性，進入到法國西南部的庇里牛斯山的隆布里夫斯（Lombrives）山洞隔離40天，在這些日子當中，他們必須生活在12度恆定溫度和95％濕度的環境之下，以測試極端隔離對他們的影響。由於沒有手機、手錶以及自然光，所以他們只能靠著睡覺來推算日子，正因如此，有不少人算錯時間，明明已經過了40天，研究人員進入到山洞內告知他們可以出來，但有些人卻認為自己還有7至10天要待。為期40天的研究在昨（24日）結束，15個受測者也終於重見光明，不過他們已經超過一個月沒有接觸到自然光，所以需要戴著護目鏡才能走出山洞，參與研究的生物學家莫維約（Benoit Mauvieux）表示，雖然受測者看起來很疲倦，但是有3分之二的人願意繼續待在山洞裡，幫助團隊做完剩餘的研究項目。據悉，這個研究斥資120萬歐元（約新台幣4058萬），目的是為了幫助團隊更好地了解人們如何適應生活條件和環境的急劇變化，他們透過傳感器監控這些人的睡眠方式，社交互動和行為反應。