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《2026雄嗨趴》跨年倒數 Wing Stars彩排大秀刀群舞
跨年進入倒數計時，《2026雄嗨趴》高雄跨年晚會將於31日晚上7點在夢時代前的時代大道盛大登場。台鋼雄鷹Wing Stars啦啦隊於今（29日）進行演出彩排，現場洋溢滿滿青春能量，展現為跨年演出全力備戰的氣勢。Wing Stars彩排一登台便火力全開，率先演出被網友譽為「超強刀群舞」的〈Dancing High〉，成員舞步整齊劃一，成為全場焦點，她們接續帶來首張單曲〈Cheer it up 加大〉，女孩們把球場上必勝應援的熱血精神搬上舞臺，要讓觀眾感受高雄跨年晚會「加大、再加大」的無限熱情。Wing Stars彩排演出被網友譽為「超強刀群舞」的〈Dancing High〉。（圖／高雄市政府提供）彩排演出後，隊長螢螢（蔡佩螢）坦言成員們起初很緊張，因為是首次將寫真單曲〈Cheer it up 加大〉帶到跨年舞台，但看到排練現場有粉絲應援支持後感到非常安心。她也提到Wing Stars2周年活動將於明年1月展開，期待與粉絲朋友見面。彩排的最後團隊兩名韓國成員更大秀中文，朴旻曙表示新學到中文是「小確幸」，還大讚能出演跨年舞台是「大確幸」、安芝儇則豫說出：「烤魷魚！」並笑說有和成員們一起去逛夜市。主辦單位特別提醒欲到現場同樂的民眾，31日當天夢時代周邊道路將實施三階段交通管制。其中，輕軌C4凱旋中華站及C5夢時代站自下午5點起配合人流管制，將暫停上下車服務。建議民眾搭乘捷運前往會場，搭乘捷運紅線至R6凱旋站後步行即可抵達。配合散場需求，捷運與輕軌將延長營運時間，捷運營運至凌晨2時，輕軌營運至凌晨1點30分；臺鐵亦將加開列車協助疏運。相關跨年交通資訊可至高雄市政府交通局「跨年專區」查詢、臺鐵加班列車資訊則請至臺鐵官網查詢。
共軍圍台軍演！華信、立榮金門航班明晚6點前全取消 異動一次看
中國人民解放軍東部戰區宣佈自今天（29日）開始，組織陸軍、海軍、空軍、火箭軍等兵力，位台灣海峽、台島北部、台島西南、台島東南、台島以東，組織「正義使命－2025」演習。對此，立榮航空及華信航空稍早公告，明天（30日）台灣往返馬祖航線全日取消，台灣往返金門航線則於晚間6點前全數取消。立榮航空表示，因受空域管制影響，明天台灣往返馬祖航線全日取消，台灣往返金門航線晚間6時前全數取消，包括台中－金門B7-8965、金門－台中B7-8966、台南－金門B7-8991、金門－台南B7-8992、高雄－金門B7-8927、金門－高雄B7-8928，另將於晚間6時後增開6個加班機。華信航空部分，明天取消航班部分包括台中－金門航線AE761／762／763／764／767／768、高雄－金門航線AE301／302／303／304／307／308、台北－金門航線AE1261／1262／1263／1264／1265／1266／1269／1270／1271／1272／1273／1274，以及台北－南竿航線AE7901／7902，統計金門24架次、南竿2架次。華信航空表示，明天台北－金門航線AE1275延後至18：10－19：15、AE1276延後至20：15－21：15、AE1277延後至18：50－20：10、AE1278延後至20：50－22：00；台中－金門航線AE769延後至18：10－19：05、AE770延後至20：05－21:00；高雄－金門航線AE309延後至18：35－19：40、AE310延後至20：20－21：20。
台北最High新年城─2026跨年晚會將登場 信義分局全面提升維安層級
台北最High新年城─2026跨年晚會將於12月31日晚間登場，預期吸引大量人潮。為確保活動順利進行並維護市民人身安全，台北市政府警察局及信義分局已全面提升維安層級，強化警力部署與各項安全整備措施。警方將提高警察能見度與巡邏密度，針對活動場域實施安全檢查，並加強對可疑物品及危險物品之偵測與管控；活動期間嚴禁攜帶毒品、刀械、槍枝、爆裂物等違禁物品，以營造安全、安心的跨年環境。因應1219隨機襲擊事件，跨年晚會特別規劃於會場外圍部署大型警備車及巡邏車輛，以防範車輛衝撞等風險。同時，警方將全面強化各項維安作為，加派警力進駐信義商圈、香堤大道、市府轉運站、捷運站、大巨蛋及松山文創園區等人潮聚集處所，執行守望與巡邏勤務，並整合防爆車輛、特勤中隊、無人機隊及新北市警察局支援之偵爆警犬，共同投入維安工作。本次勤務編組27組機動打擊小組，配備必要警用裝備，包括槍彈、電擊槍、臂盾、鋼叉等，以隨時因應突發狀況；另調派指揮車、照明車等專業車輛，強化現場指揮與夜間照明效能。針對活動區域、核心舞臺及鄰近大巨蛋、國父紀念館等周邊地區，警方將進行全面清查，強化對可疑人、事、物之安全查察。對於未經核准飛行之無人機，將採取干擾及迫降措施，建構完整空域安全防護網，確保維安無死角。信義分局將於活動周邊設置5處機動派出所，提供協助尋人、失物招領及各項為民服務。針對主舞臺觀眾區、南北廣場、臺北大巨蛋廣場、象山步道及公園、捷運出入口等易聚集人潮區域，規劃「防踩踏小組」，即時防範推擠、攀爬及其他突發狀況。活動散場及緊急疏散期間，警方將配合現場工作人員，運用LED指示牌、擴音設備、照明器材等，引導民眾依動線有序疏散；如發現推擠或跌倒情形，將立即派員介入處置，必要時即時通報救護單位支援。倘發生重大緊急狀況，將由市府緊急應變中心統一指揮，並透過主舞臺廣播引導民眾冷靜配合疏散。相關道路管制措施亦將隨活動結束陸續解除，請用路人配合員警指揮疏導。此外，鑑於往年跨年結束後信義商圈人潮密集，信義分局將視現場狀況，彈性運用阻隔設施管制松壽路16巷、20巷夜店區，並加派警力執行巡邏與守望勤務，以防範人潮過度集中，確保公共安全。為全面提升跨年晚會維安效能，警察局及信義分局將動員1千餘名警力及協勤民力，全力守護市民安全。警方呼籲，民眾參與跨年活動時，務必遵循現場警察及工作人員引導，配合相關管制措施，切勿攜帶危險物品，並留意自身及同行親友安全；如遇身體不適或緊急狀況，請立即向現場人員求助，或撥打110、119尋求協助。同時也請市民多加利用大眾運輸工具前往會場，避免酒後駕車，共同維護交通與公共安全，讓跨年活動在安全、歡樂的氛圍中圓滿完成。
跨年晚會、蔡依林開唱倒數！北捷42小時不收班 「這2站」進站免費搭
台北捷運為配合31日台北市政府前廣場舉辦的跨年晚會活動，循例自12月31日6時起至明（2026）年1月1日24時，連續42小時營運不收班，而小碧潭支線及新北投支線除外。主要路線板南線及淡水信義線自17時起以最密班距行駛提供服務，貓空纜車則延長營運至凌晨2時，視現場人潮疏運完畢為止。今年跨年活動延續去年松山新店線的優惠措施，並配合天后蔡依林大巨蛋演唱會與跨年散場時段，北捷自31日22時30分至明年1月1日6時，推出松山新店線優惠措施，凡持電子票證從南京三民站、台北小巨蛋站直接刷卡進站乘車，享有不限站數當趟車資免費優惠措施；使用單程票者，亦可至南京三民站或台北小巨蛋站自動售票機前的專屬服務櫃檯，免費領取單程票搭乘。此外，國父紀念館站因應大巨蛋演唱會後，22時30分散場觀眾及參加跨年晚會出站旅客，屆時車站將引導演唱會散場觀眾由出口5進站，參加跨年活動旅客則引導由出口2、出口3、出口4出站；板南線列車會以最密班距行駛，往南港展覽館站方向，視站內人潮狀況啟動列車過站不停，另往頂埔方向列車也會視人潮狀況啟動空車至市政府站或國父紀念館站載客。北捷建議旅客，進場時利用板南線、淡水信義線搭乘；散場時，選擇板南線、淡水信義線、松山新店線離場，分散至國父紀念館站、永春站、信義安和站、象山站、台北小巨蛋站、南京三民站等站搭車，避開市政府站、台北101／世貿站候車人潮。另為加強疏運跨年活動人潮，主要路線板南線及淡水信義線，自17時起以最密班距行駛提供服務，板南線最短班距為2至3分鐘，淡水信義線最短班距為3分鐘；此外，淡水信義線17時過後均延駛至象山站，各路線將視人潮狀況彈性調整列車班距。北捷提醒，由於12月31日為上班日，開放攜帶自行車、大型寵物車、低音提琴搭乘捷運時段為上午10時至16時，16時後不開放進站；明年1月1日自行車、大型寵物車、低音提琴6時前不開放進站，6時過後則開放至營運結束。此外，跨年晚會周圍管制區域內YouBike租借場站亦配合暫停租借。（圖／台北捷運公司）（圖／台北捷運公司）
雙北老屋量太大建商自曝「吃不下」 同時25案是上限「回絕比答應多」
富品建設日前正式宣告升格為「富品集團」。由於第四季央行理監事會決定將不動產貸款總量回歸由各銀行內部控管，富品董事長曾富瑋認為，明年第2季起應該可逐漸回暖。不過，雙北高齡老屋多，但都更公司產能有限，他們目前每談20案只能取1案，回絕地主比答應地主還要多。曾富瑋表示，目前央行的管制仍未鬆綁，銀行的不動產放款水龍頭仍偏緊，現況股市熱，但房市偏觀望、信心仍不足，算是少見的情形，這陣子都有建商、營造廠傳出資金出現問題，在這一波政策調控下，未來建築業將是「大者恆大」。富品攜手台灣水泥、東和鋼鐵、大信防水、三菱電梯等成立「富品集團 ESG 產業聯盟」，因應全球淨零碳排與永續轉型趨勢。（圖／林榮芳攝）對於明年房市，曾富瑋認為，央行信用管制至今已逾一年多，「房市已經冷夠久了，若再打下去，怕是很多建商撐不住」。由於第四季央行理監事會決定將不動產貸款總量回歸由各銀行內部控管，「目前看起來市場朝向軟著陸的方向發展，預期明年第2季起應該可逐漸回暖，明年房市應該不會比今年更差。」曾富瑋表示，儘管房市買氣低迷逾一年，但都更反而是愈來愈火熱，主要因台北市老舊屋齡實在太多，許多地主也擔心政策影響都更條件，希望加快都更腳步。但是，雙北高齡老屋比比皆是，從事都更的公司，手上案子飽和到不能再飽。他以富品來說，目前公司產能嚴重不足，「現在大概談20案才評估承接1案，回絕地主比答應地主還要多。」建商會挑好地主，優質的地段，地主也會挑建商。曾富瑋表示，富品成立8年，至今已完成20件建築開發案，累計簽約整合逾 1,600 戶，目前集團手上有約20個案子持續進行中，其中有5案準備掛件，集團同時執行20~25案已是產能上限。至於政府有意擴大自主都更，曾富瑋表示，自主都更與富品建設的委建模式其實差不多，同樣是將利潤回歸地主身上，不過，一塊基地很難百分百合建，或是百分百自主都更，因此富品發展複合模式，讓地主有多元選擇，讓想拿回利潤的住戶走委建，想省事的走合建。他透露此種做法，整合時間最短14天，最長不會超過3個月。他提到，集團成立並非組織調整，而是透過整合建築開發、營造工程、都市更新、建築設計及包租代管5大事業體，建構更具整合力、透明度與永續性的產業平台。富品集團並同步成立「富品集團ESG產業聯盟」，攜手台泥（1101）、東和鋼鐵（2006）、大信防水、三菱電梯等策略夥伴簽署合作備忘錄（MOU）。曾富瑋認為，面對淨零轉型的結構性挑戰，並非個別企業能單獨完成，建築上中下游必須整合，才能形成可被複製的永續供應鏈模式。此次聯盟象徵建築產業正式邁入跨界合作的新階段。
7.0強震新北平溪驚傳土石坍方 台106線雙向封閉搶修中
昨（27）日深夜宜蘭外海發生芮氏規模7.0強震，全台有感搖晃，而新北市平溪區也傳出疑似因地震與連日降雨導致土石鬆動的坍方災情。今（28）日凌晨1時47分，台106線72.3公里處發生大規模土石坍方，巨石掉落道路，導致雙向交通全面中斷，所幸無人傷亡。平溪區約72K路段有巨大落石。（圖／翻攝臉書／新北市平溪區公所）新北市瑞芳警分局獲報後，立即派員前往現場警戒，拉起封鎖線並設立管制點，對該路段實施交通管制。坍方位置影響台106線70公里處（平溪端）及74.5公里處（瑞芳端），目前均無法通行，封閉範圍廣泛。據了解，坍方現場位於山坡地段，受強震及近日降雨影響，土石明顯鬆動。幸好事發當下無車輛經過，未造成人員傷亡。平溪區公所委外廠商於今日清晨4時15分抵達現場勘查，發現坍落巨石體積龐大，一般機具難以處理，於6時25分緊急增派大型機具進場，展開清理作業。至今仍在搶修中，相關單位呼籲用路人配合交通管制，暫勿前往該路段。平溪區約72K路段有巨大落石。（圖／翻攝臉書／新北市平溪區公所）
震撼新莊！龍安陸橋磚塊掉落 宏匯廣場路面裂縫加劇
新北市新莊區27日晚間多處公共設施出現災情引發民眾關注，龍安陸橋柱面外貼磁磚因強烈震動剝落，磚塊散落於階梯與人行動線，所幸未造成傷亡，新莊區公所接獲通報後，第一時間派員到場清理、封鎖現場，避免民眾受傷。現場畫面顯示，陸橋柱體磚牆局部剝落，施工人員連夜進行敲除及清運作業，並於橋下及人行道周邊設置三角錐與警戒線進行安全管制，區公所指出，經初步檢視，陸橋主體結構無異常，民眾無需過度恐慌，僅外貼磚飾材因震動剝落，相關剩餘磚飾將在近日拆除與整理，預計於12月30日完成後開放通行。此外，宏匯廣場前道路原本已有輕微裂縫，此次地震後裂縫明顯擴大，但經養工處人員現場勘查，路面尚無明顯高低差，暫不影響人車通行，為防止裂縫持續惡化，區公所已完成初步填補作業，並計畫於28日進行局部路面刨鋪施工，施工期間也會同步檢視路基狀況，若發現鬆動或受損，將立即填補與夯實，確保道路品質與行車安全。新莊區公所表示，地震雖造成部分公共設施破損，但透過快速應變與搶修，目前已將危險排除，並將針對轄內所有天橋設施展開全面巡查，確保公共安全無虞。民眾在通行時仍應保持警覺，注意安全，此次事件再次提醒社會，地震災害雖不可預測，但事先防範與即時應變能有效降低風險，保障市民安全。
建商倒閉潮越演越烈？ 各會理事長紛紛籲放寬房市管制
房市交易量急凍之際，台中市建築經營協會榮譽理事長楊志鵬26日指出，已正式上書央行總裁楊金龍，建議兩個不動產貸款政策。楊志鵬直言，若政策持續僵化，不排除在農曆年前出現一波中小型建商倒閉潮。台灣房市今年接連爆發建商倒閉潮，台南慶群開發、高雄駿信建設、花蓮太極建設、嘉義鉅泓建設等業者相繼退場，如今倒閉潮蔓延至台北「大安文樺」已被送進法拍。面對當前嚴峻的房市現況，台中市建築經營協會26日舉行第16屆理事長交接典禮，新任理事長紀樹能，直指目前市場已量縮超漲，嚴重衝擊建築產業鏈，呼籲政府停止過度管制，給市場足夠的修正空間。楊志鵬建議，應立即撤除第七波信用管制中對第二戶、第三戶貸款成數限制，新制回歸銀行自主審核機制。未來三年40萬戶大量完工交屋潮，政策緊縮太久，會使得不動產內需產業引擎熄火而失救，將導致房價嚴重下修。楊志鵬表示：「錯誤的政策，比貪污還可怕，因為它會讓整個市場一起窒息。」建商壓力已逼近臨界點，建議將建商餘屋貸款成數提高至五成，否則資金斷鏈將快速擴散。若政策持續僵化、建商倒閉恐不再是個案，而將形成連鎖反應。中華民國不動產協進會理事長張麗莉也指出：「一萬家業者中，真正出問題者不到1%，卻連帶影響其餘99%優良開發商。」房地產牽動整體產業鏈，從營造、設計、材料、設備到周邊就業，一旦市場受壓，勢必影響台灣經濟。
泰柬邊境再傳悲劇！泰士兵執行任務不慎踩雷 右腿當場被炸斷
今（2025）年5月底開始，泰國與柬埔寨因領土糾紛爆發一系列軍事衝突，邊境也變成相當危險的區域。泰柬雙方今（27）日雖召開會議並簽署聯合聲明，約定即日起12時正式停火；豈料，稍早已有一名泰國士兵在邊境執行任務誤踩柬埔寨埋下的地雷，右腿傷勢嚴重確定截肢。根據泰媒《Khaosod》報導，泰國軍方27日通報，當地時間上午11時30分有一名陸軍士兵在泰柬邊境地區斯塔索姆山執行任務時，不慎踩中PMN-2型地雷，成為今年泰柬衝突中該地區第10起踩雷事故，他的右腿傷勢嚴重確定被迫截肢。現場部隊迅速展開救援，並以軍用直升機將受傷士兵緊急送往素林醫院救治，目前由醫療團隊密切監護中。軍方同時表示，事發後，該地區已加強管制和安全檢查，防止其他執勤人員受傷。事實上不只是今年，近年來泰柬邊境仍有先前發生衝突所埋下的地雷與未爆彈遺留，軍方未來持續積極巡查及排雷，避免更多意外發生。這起事故在社群媒體上引發關注，也凸顯泰柬邊境地雷問題仍未完全解決，對當地軍事及民生安全帶來威脅。軍方呼籲所有駐守與巡邏人員務必嚴格遵守安全規範，減少踩雷風險。報導中也提到，泰國與柬埔寨在今日召開「柬泰邊境事務聯合委員會」（GBC）部長級會議，並簽下聯合聲明，約定今日12時起正式停火。但尷尬的是，泰國軍方今日上午才出動戰機，於柬埔寨境內卜迭棉芷省省會詩梳風市一帶投下多枚炸彈。
彰化爆發禽流感！H5N1入侵芳苑蛋雞場 防疫撲殺2萬7347隻
彰化縣芳苑鄉一處蛋雞場近日發生雞隻異常死亡情形，業者主動向彰化縣動物防疫所通報。防疫人員隨即進場進行移動管制與採樣送驗，經農業部獸醫研究所檢測後，於25日確診感染新型H5N1亞型高病原性禽流感病毒。為防堵疫情擴散，動防所於27日完成全場撲殺、清場及消毒作業，共計撲殺蛋雞2萬7347隻。 彰化縣動物防疫所人員全副防護裝備進入禽場，依防疫流程進行撲殺與全面清消，將疫情控制於單一場內。（圖／彰化縣動物防疫所提供） 彰化縣動物防疫所表示，23日接獲通報後即刻啟動防疫應變機制，派員進駐蛋雞場實施管制並採集檢體送驗。確診結果出爐後，防疫人員依標準程序執行撲殺及全面清消，成功將疫情控制於單一禽場內，避免病毒外溢。動防所指出，近期受大陸冷氣團南下影響，氣溫明顯下降且日夜溫差大，家禽容易因緊迫導致抵抗力降低。此外，目前正值候鳥度冬高峰期，沿海農田與溼地可見大量過境野鳥，使禽流感病毒透過野鳥入侵禽場的風險升高，防疫壓力隨之增加。彰化縣動物防疫所說明，芳苑鄉該蛋雞場於23日通報異常死亡，25日確診感染新型H5N1亞型高病原性禽流感病毒，27日完成撲殺及清消作業。 （圖／彰化縣動物防疫所提供） 防疫單位呼籲養禽業者務必加強生物安全措施，包括完善禽舍防鳥設施，防止野鳥接觸家禽；落實人員及車輛進出管制與消毒；並在低溫期間兼顧保暖與通風，降低家禽緊迫反應。同時，業者應每日觀察禽隻健康狀況，若出現異常死亡、扭頸等疑似症狀，應立即通報相關單位。縣府強調，未依規定主動通報者，將依動物傳染病防治條例處以新台幣5萬元以上、100萬元以下罰鍰。若養禽場未落實「H5、H7亞型家禽流行性感冒防治措施」，經查獲最高可裁處15萬元並限期改善；屆期未改善且發生疫情者，遭撲殺的家禽依規定不予補償，相關損失須由業者自行負擔。
合歡山降雪！警察雪中執勤「冷到動不了」 網心疼：要做好保暖
大陸冷氣團來襲，截至今（27）日上午8時，合歡山積雪已達30公分，吸引不少民眾上山追雪。有民眾就分享，一名警察在雪中執勤的畫面，忍不住直呼「好可憐的警察小姐姐，在外面站好久都沒有移動」，貼文引發網友關注。臉書粉絲專頁「中橫路況交通資訊站」不時分享合歡山最新路況，昨（26）日有網友分享一張照片，只見山上一名警察戴著帽子、口罩，手持指揮棒站在道路上進行交通管制。原PO見狀直呼「好可憐的警察小姐姐，在外面站好久都沒有移動，不知道是不是因為結凍黏住惹」。貼文一出，立刻引發關注與討論，網友紛紛留言表示「上次有遞給警察 一杯熱熱的薑茶」、「高山低溫，頭部沒做足夠保暖，希望女警下哨後身體無恙」、「人家冷到內八了啦」、「安全第一，注意身體狀況」。也有網友表示在雪地執勤要注意保暖，「警政署應該配發高山雪地的警用毛帽，以及鋪棉的長褲，給在雪地執勤的警察人員使用」、「雪季期間是不是考慮放個簡易崗哨讓員警有個地方可以躲雪」、「其實下雪在翠峰設管制站不要開放上山就好」、「辛苦了，要做好保暖呀」。
日本群馬縣逾50輛車追撞！釀20輛火燒車、1死26傷
日本當地時間26日晚上7點半，群馬縣水上町關越自動車道下行線水上交流道附近，發生逾50輛以上的嚴重連環車禍，其中有20輛起火燃燒，至少造成1人死亡、26人輕重傷。事故導致湯澤交流道至月夜野交流道上下線封閉，截至27日上午仍未解除通行管制。綜合日媒報導，群馬縣警察高速公路隊指出，死者為東京都調布市的77歲婦女脇田美雪（Miyuki Wakita，音譯），事發當時她乘坐家人駕駛的乘用車後座，死於多重外傷。另有5人重傷、21人輕傷。事故起因初步研判為路面結冰釀禍。事故過程顯示，1輛中型卡車在雪地打滑發生事故後，遭到另1輛大型卡車追撞，結果後方車輛為了閃避，不幸撞上護欄及中央分隔帶，形成長達約300公尺的連環車禍。當時現場單側2車道，因降雪已實施時速50公里限制。對此，國營的「東日本高速道路公司」（NEXCO East Japan）表示，解除通行管制尚需一段時間。這場重大車禍也引發火災，預估約有20輛車子起火，約7個半小時後才被撲滅。27日凌晨，事故現場仍可見燒焦車輛冒煙，空氣中充滿燒焦味。1名60多歲卡車駕駛透露，他為了避開前方乘用車而撞上中央分隔帶，隨後又聽到後方連續傳出4個爆炸聲，「因路面結冰方向盤難以控制，我當時非常害怕，感覺生命受到威脅。」
馬路噴泉！彰化20公尺路段突變水鄉澤國 原來是地下水管大爆裂
彰化縣花壇鄉主要交通幹道之一的彰員路一段，於26日晚間突然上演一場「馬路噴泉」驚魂記，晚間約9時許，多名用路人行經該路段時，赫然發現原本乾燥的道路竟出現長達20多公尺的積水情況，路面水光閃閃，在夜色中格外醒目，由於當時天氣晴朗、並未降雨突如其來的積水讓駕駛人一頭霧水，也引發交通安全疑慮，隨即通報警方處理。彰化警分局接獲通報後高度重視，第一時間派遣員警趕赴現場查看。警方到場後，立即在積水路段前後進行交通管制與疏導，引導來往車輛減速慢行並繞道通行，避免因視線不佳或路面濕滑而發生意外，經進一步觀察，員警發現積水區域中央出現一處小坑洞，地下不斷冒出水柱，水勢相當猛烈，積水範圍也有持續擴大的情形。警方初步研判，事故原因極可能是地下自來水管線破裂，隨即通報自來水公司第11區管理處到場處理，水公司接獲通知後，立即調派工程人員與相關機具趕赴現場，並於深夜展開緊急搶修作業。工程人員經開挖確認，確實為老舊管線破裂所致，隨後進行管線檢修與更換，並同步排除路面積水，避免影響範圍擴大。在警方與水公司通力合作下，歷經數小時漏夜搶修，路段供水與交通狀況已於當晚陸續恢復正常，彰化警分局表示，此次事件雖未造成人員傷亡或重大交通事故，但夜間道路突發積水，仍對行車安全構成潛在風險，呼籲民眾行車時務必注意路況，若發現異常情形，應立即減速並通報相關單位，共同維護道路安全。
日本群馬縣高速公路驚傳連環車禍 15車追撞起火！多路段緊急封閉
日本群馬縣關越自動車道今（26）日晚間發生嚴重連環車禍，至少15輛車追撞，包括多輛轎車與大型卡車，其中一輛卡車更燃起熊熊烈火，多處路段已緊急封閉。警方表示，截至目前有多人受傷，均意識清楚，沒有生命危險，整起事故原因仍待後續調查釐清。根據日媒《NHK News》、《TBS NEWS DIG》報導，群馬縣警方指出，當地晚間19時30分左右，最初接獲通報稱有兩輛車發生事故並停在路肩，隨後在同一地點附近，又陸續接到多起「車輛打滑撞上護欄」的報案電話，顯示事故可能與連續打滑有關。晚間8時40分左右，警方與消防單位再度接獲「車輛正在燃燒」的110報案，確認有大型卡車起火，並波及周邊車輛。消防人員隨即趕赴現場進行滅火與救援，並協助現場傷者送醫。消防單位表示，有多名受傷者，均意識清楚沒有生命危險，其中多人擦挫傷或輕傷，未傳出重傷案例。警方目前仍在調查詳細肇事原因，不排除與天候、路面結冰或車速過快有關。受到事故影響，關越自動車道多個路段實施交通管制。截至晚間10時，上行線新潟縣湯澤交流道至群馬縣月夜野交流道，以及下行線月夜野交流道至水上交流道皆全面封閉，造成車流回堵。警方呼籲用路人留意即時交通資訊，避免行經該路段，並提醒冬季行車務必減速慢行、注意路況，以防類似事故再度發生。群馬縣關越自動車道是起於日本東京都練馬區練馬交流道經埼玉縣、群馬縣至新潟縣長岡市長岡系統交流道的高速公路（高速自動車國道），在日本高速公路路線編號為E17。
台64線轎車追撞貨車「瞬間起火」 雙向車道全封大回堵
新北市台64線觀音山隧道26日上午9時許發生追撞車禍，28歲林姓男子駕駛轎車往八里方向行駛時，疑似未注意前方車況，追撞59歲蔡姓男子駕駛的小貨車，轎車車頭引擎室隨即起火燃燒，林男急忙拿出滅火器撲滅火勢，所幸事故未造成嚴重傷亡。消防人員趕抵現場時，明火已被撲滅，但仍佈署水線進行降溫，確認無復燃風險。林男僅手腳輕微擦挫傷，蔡男亦有輕傷，雙方均拒絕送醫。由於事故佔用隧道內雙線車道，導致台64線往八里方向一度全面無法通行，車流嚴重回堵。蘆洲警分局員警到場後，引導車輛由觀音山閘道下匝道離開主線，並同步管制觀音山閘道上匝道，另由緩撞車到場戒護，維持現場安全。事故車輛於上午11時許完成拖吊，並清除路面油漬後恢復通行。詳細肇事原因與責任歸屬，仍待進一步調查釐清。
政院提修法納管立委赴陸經許可 沈伯洋：提升透明度共護國安
為防止中共對台統戰、滲透及分化，行政院會今（26）日通過《兩岸人民關係條例》部分條文修正草案，立法委員赴大陸地區須經許可等規範，並將送交立法院審議。對此，民進黨立委沈伯洋指出，過去立委赴中行程不受任何審查，外界無從得知其赴中次數及會見對象，強調並非不能赴中，而是應提高透明度，才能對國人交代，並呼籲在野黨以國安為重，共同支持修法。行政院通過《兩岸人民關係條例》部分條文修正草案，將立法委員納入赴陸須經許可的規範。行政院指出，過去民選公職人員赴大陸地區交流資訊不透明，民眾難以監督，對於因職務關係可能接觸國家安全、利益或機密業務者，赴陸管制機制亦未臻完善；未來若修法通過，立委赴陸將須事前申請許可，公務員赴陸也將改採全面許可制。沈伯洋受訪時表示，依其過去研究，立法委員是風險最高的一群，不僅容易接觸國家機密，也能接觸地方頭人等重要人物，且可輕易前往中國卻不受任何審查，外界完全無從得知立委去中國的次數、會見對象。他強調，不是不能去中國，而是應該透明，才能對國人交代，行政院提出相關規範版本，至關重要。他進一步指出，包括法官等公務人員，本來就已有赴中規範，這是既存機制，但當初立法時未將民意代表納入，是法律上的疏漏，現在補上相關規範、加強國家安全，他認為相當重要，呼籲在野黨應以國安為重，不分政黨共同支持修法。
政院通過兩岸關係條例修正草案 卓榮泰：完善公務員赴陸管制
為因應境外敵對勢力統戰滲透，並強化公務員等赴陸管制，行政院會今（26）日通過大陸委員會及內政部分別擬具之「臺灣地區與大陸地區人民關係條例」部分條文修正草案及「社會秩序維護法」部分條文修正草案等2項法案，將函請立法院審議。行政院長卓榮泰表示，總統於今（114）年3月13日就臺灣當前所面臨的國安五大威脅提出17項因應策略，行政院隨即進行全面檢視，已盤點20部法律需要立法或修法，相關計畫與行政措施總計超過120項，均持續推動中。卓榮泰再次感謝日前立法院三讀通過海纜七法修正案；行政院另於上週（12月18日）院會通過「國家安全法」等4項法案修正作業，並已函請立法院審議。再加上今日再推動2項法案修正作業，皆是落實總統所指示的因應策略，以展現我國防禦滲透與維護主權的決心。卓榮泰強調，鑑於公務員及民選公職對國家都應負有忠誠義務，近來中共持續對我加強滲透，本次修法即為完善公務員赴陸管制，要求民選公職人員揭露接觸中共黨政軍資訊，並強化曾任特定職務人員赴陸行為規範，以確保國家安全。卓榮泰指出，基於「公民與政治權利國際公約」第20條第2項規定，任何鼓吹民族、種族仇恨之主張，構成煽動歧視、敵視或強暴者，應以法律禁止。另考量仇恨性言論、恐怖主義及境外敵對勢力的不當訴求，對國家安全影響甚鉅，因此在兼顧言論自由的保障下，本次修法對於公共場所宣傳、播送，以及利用網路散布或傳送相關言論，足以影響公共秩序者，增訂相關管制措施及罰則，以維護公共利益及社會安寧。卓榮泰請陸委會及內政部積極與立法院各黨團溝通，儘速完成修法程序，以強固國家安全法制，待修法程序完成後，請相關主管機關加強執法，以有效防堵統戰滲透及維護國家主權安全。本案修法重點如下：一、有關「臺灣地區與大陸地區人民關係條例」部分條文修正草案部分：（一）增訂10職等以下未涉密公務員赴陸須經所屬機關許可；明定立法委員及因業務上知悉、持有及保管國家機密之人員等赴陸，須經內政部聯審會許可；增訂民選公職人員赴陸接觸中共黨政軍資訊，須公開揭露。（修正條文第9條）（二）擴大曾任特定職務人員範圍，渠等不得出席中共黨政軍慶典、活動有妨害國家尊嚴行為，並增訂不得出席中共黨政軍舉辦之「倡議消滅或矮化我國家主權之活動」。（修正條文第9條之3）二、有關「社會秩序維護法」部分條文修正草案部分：（一）沒入供違反本法行為所用之物之範圍，將「以行為人所有者為限」修正為「不問屬於何人所有」。（修正條文第22條）（二）對於在公園、車站等公共場所，以旗幟、標語等相關物品倡議、宣傳、散布或播送仇恨性言論、恐怖主義或境外敵對勢力激化社會對立或消滅我國主權之主張，足以影響公共秩序者，予以處罰。（修正條文第64條）（三）以網際網路公開倡議、宣傳、散布或播送仇恨性言論、恐怖主義或境外敵對勢力激化社會對立或消滅我國主權之主張，足以影響公共秩序者，內政部得令相關網路服務提供者或網際網路接取服務提供者採取特定處置或措施，及不遵行該等處置或措施之處罰。（修正條文第64條之1）
扯鈴冠軍教練魯紀賢又被起訴！ 洩蔡英文出訪機密被檢求重刑
扯鈴冠軍兼教練魯紀賢2020年被中共軍情人員吸收，犯下國安法，一審被判10年6月有期徒刑。然而，台北地檢署又查出其洩漏前總統蔡英文出訪行程等資料。台北地檢署於今（12月26日）偵結此案，依違背職務收賄等罪起訴魯紀賢等4人，並對其求刑15年。根據起訴書，魯紀賢於2020年赴中國大陸廣東省廣州市與王浩、孫建會面，洽詢扯鈴商演活動機會。不過，後續2人卻向魯紀賢表明身份為中國共產黨國家安全部之情工人員，負責情報收集分析等間諜工作，並向魯紀賢遞出橄欖枝。魯紀賢為求獲取中共資金挹注而答應以後，於2022年4月間持續招攬飛機機械士中士退伍的林楚崡以及前中華航空職員葛倉豪，後續又透過林楚崡吸收於空軍第七通信航管資訊中對任職的中士陳旻琪。魯紀賢透過陳旻琪取得「空軍松山基地指揮部112年『精神戰力專案教育』具體做法」、「空軍戰術管制聯隊主動式風險管理執行作法」、「空軍戰術管制聯隊112年『風險管理與危機處理』執行作法（草案）」、「地免失事公報」後，再將上述資料轉給中共情工人員，以此獲得21萬元5000員報酬。此外，葛倉豪則是協助魯紀賢於2023年3到4月間，登入中華航空公司內網，將「2023年民主夥伴共榮之旅出訪行程有關專機起降時間及機場資訊」等外交部未對外公開資料，透過手機翻拍後，傳送給魯紀賢，協助其取得時任總統蔡英文「2023年民主夥伴共榮之旅」出訪行程相關資料後，轉交給中共情工人員，葛則因此獲4萬5000元報酬。檢方認為，魯為本案首謀，卻貪圖個人私利與中共情工人員勾結；林、陳事發時為退役以及現役軍人身份，卻敗壞官箴及軍人武德，因小利背棄隊國家的忠誠；葛則背棄自身專業，罔顧飛安及元首安全等情，建請法官處魯15年、林8年、陳7年、葛4年刑期。
購屋不再比手速！ 房市放緩自住掌握3步驟「慢慢選」
進入12月中下旬，農曆年前看屋潮與年底結婚成家需求逐步升溫，但市場氛圍已不再是「今天不買、明天更貴」的焦慮節奏。21世紀不動產指出，把恐慌換成檢核，把衝動換成規劃，年底是「用季節檢查屋況」的好時機，自住與首購族反而更有機會做出「買對、住久」的選擇。央行於去年9月調整不動產貸款信用管制規範抑制投機與囤房，房市交易量出現收斂並不意外，但對一般買方而言，「量縮」不一定等於壞消息，它也可能意味著決策節奏放慢、議價與比較空間增加，購屋不再是比手速，而是比功課與眼光。21世紀不動產企劃研究室副理董家菱表示，當市場回歸理性，剛需族群可把焦點放在真正影響長住品質的條件：通勤與學區、採光通風、隔音、社區維護、鄰居素質與未來轉手性。針對剛性需求買方，年底反而是「用季節檢查屋況」的好時機，可採取「慢挑精選」三步驟：第一，趁濕冷天氣檢查漏水、反潮、窗框滲風與室內保溫；第二，選在平日晚間觀察社區點燈率、噪音與動線，並留意物業管理是否到位；第三，簽約前先做財務健檢，包含銀行鑑價與還款試算，並預留裝修與緊急預備金，避免「買得起、住不起」。此外，民眾常忽略另一個影響貸款的現實，銀行放款並非只看個案條件，也受「不動產授信集中度」限制。目前審核轉嚴、撥款排隊等情況仍在，民眾更需要把貸款不確定性納入風險管理。
日航客機降落羽田機場撞軍機釀5死 運輸安全委員會公布最新調查報告
日本羽田機場去年發生飛機碰撞事故，造成5人死亡。日本運輸安全委員會今天（25日）公布最新調查進度，指出將擴大調查範圍，針對海上保安廳飛機誤闖跑道的原因、機組人員勤務與疲勞狀況，以及夜間能見度與疏散引導等面向，進一步釐清事故成因並研擬防範對策。NHK報導，這起事故發生於去年1月，一架停留在跑道上的海上保安廳飛機，與一架降落中的日本航空客機發生碰撞，造成海上保安官5人死亡、1人重傷，另有5名客機乘客在緊急撤離過程中受傷。事件震驚日本社會，也引發對機場安全與夜間運作的廣泛關注。運輸安全委員會先前公布的報告指出，海上保安廳飛機在未獲得管制塔明確許可的情況下，卻誤以為已取得進入跑道的指示，是事故的重要因素之一。最新進度報告則進一步揭露，事故發生前，該機機長在短時間內曾執行夜間勤務，委員會因此將機長的疲勞程度、勞務管理與勤務安排納入新的調查項目，分析是否對判斷造成影響。此外，由於事故發生於夜間，客機直到碰撞前一刻仍未察覺跑道上有其他飛機停留。對此，委員會今年3月在中部機場進行實地驗證，重現與羽田事故相近的跑道與燈光配置，檢視駕駛艙視角下的可視狀況。調查顯示，在無月光的情況下，海上保安廳飛機的防撞燈與跑道燈光顏色相近，從空中看來容易與跑道中央燈列重疊，增加辨識難度。為進一步分析，委員會也測試若將防撞燈改為紅色時的可視效果，並持續進行數據比對，評估是否有改善夜間辨識的可能。旅客疏散方面，報告也指出，事故後客機廣播系統未能啟動，機組人員改以手持擴音器引導乘客撤離，但在火災與噪音環境下，部分人員認為效果有限而停止使用，導致部分乘客未即時接收到指示。委員會已於今年5月利用同型客機進行實驗，測試擴音器在不同位置的音量與實際聽覺效果，作為檢討疏散指引方式的重要依據。運輸安全委員會表示，將綜合飛航操作、燈光設計、人員管理與疏散引導等多項驗證結果，持續推進事故原因調查，並研擬降低傷害與避免類似事故再發生的具體對策。