管制點
」 下雪 陽明山 跨年 交通管制 寒流
中橫公路178公里坍方「逾百噸巨石滾落」 估下午5時搶通
中橫公路台8線178k布洛灣路段30日上午9時許道路上邊坡突然發生坍方，數塊巨石（其中最大約4m×3m×3m，估計重量逾百噸以上）滾落路面阻斷交通，公路局東區養護工程分局太魯閣工務段接獲通報，立即動員人員、機械趕往搶修，初步預估將於17時搶通。公路局表示，原訂天祥至太魯閣中午12時～13時放行時段取消，並由天祥與閣口（砂卡礑）兩端管制點先行勸離停等車輛，下午原訂16時30分～17時30分放行時段，不排除將視現場搶通時間而略有延後放行可能。公路局籲請用路人，地震過後及豪雨（或連續降雨）期間，山區道路易坍方、落石，路況難以掌握，非必要請勿於災後進入山區道路，並應隨時注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備。
基隆潮境公園山崩！ 水金九東北角端午連假替代道路一次看
端午節3天連續假期即將開始，因應基隆潮境公園路旁山坡崩塌阻斷臺2線道路，瑞芳警分局將於6月8日至6月10日端午連假期間，視實際車流情況於水金九地區實施A管及雙A管交通管制措施，並於坍方道路搶通前，持續設置交通疏導管制點引導車流，以維交通順暢及安全。（圖／翻攝畫面）端午連假水金九地區A級管制及雙A級管制措施如下：一、A級管制：102動線九份路段，遇有車流量大時，隨時做間歇性管制方式，當九份（含台陽等）各停車場近飽和時即啟動實施，車輛一律停放九號及水湳洞停車場，除領有通行證車輛、民宿旅客、當地民眾車輛（憑身分證查驗放行）、特殊婚喪喜慶車輛、計程車及機車可進入。設3處管制點：(一) 102線九號停車場側門。(二) 臺2線、北34線路口。(三) 臺2線、北35線路口。二、雙A級管制：當九號停車場已近飽和時，立即再增加外圍兩點（瑞八、明燈路口及瑞八、逢甲路口），共啟動5處管制點實施交管，禁止任何車輛進入金、九地區，除領有通行證車輛、（乙類大客車以上車輛，未申請者只准可達九號停車場，有申請可直達台陽停車場）、民宿旅客、當地民眾車輛（憑身分證查驗放行）、特殊婚喪喜慶車輛、計程車及機車可進入外；設5處管制點：(一) 102線九號停車場側門。(二) 臺2線、北34路口。(三) 臺2線、北35線路口。(四) 臺2丁線、明燈路三段口。(五) 臺2丁線、逢甲路口。瑞芳分局長指出，6月3日下午潮境公園路口平浪橋旁山坡崩塌阻斷臺二線道路，工務單位預估於6月11日搶通，為維護民眾通行安全及交通順暢，瑞芳警規劃交通管制點及替代道路如下:一、 每日派遣專責交通疏導警力在「臺2線與瑞濱路口前」設置交通疏導管制點(至道路恢復通行為止)，引導汽、機車提早改道往臺2丁台北方向行駛，或由瑞芳區公所旁逢甲路接基隆市深澳坑路及調和街往基隆方向行駛。二、 另往基隆行駛之汽車，亦可利用臺2線73K接臺62線快速道路，於暖暖交流道迴轉向東至四角亭交流道接臺62甲線，接回臺2線63K+500。三、 又往基隆行駛之機車，也可在臺2線73K+380轉臺2丁線，再轉臺5線（南榮路）接回臺2線往基隆。 瑞芳分局呼籲，連假欲前往東北角旅遊民眾，儘量搭乘大眾運輸工具，自行駕車民眾仍應遵守執勤員警或義交指揮，且隨時收聽警廣並注意沿路CMS電子看板，即時掌握最新路況，以利交通順暢及安全。
520就職大典凱道週邊交管 管制範圍一次看
北市警局為配合5月20日就職慶祝大會活動，將於會場周邊區域及道路實施交通管制，相關管制時間、區域及措施如下：一、「就職慶祝大會」：（一）活動日期：5月20日（星期一）。（二）管制時間：（視狀況提前或延後）1、人車管制：5月19日22時至翌日13時。2、第1階段車輛管制：5月19日22時至翌日13時。3、第2階段車輛管制：5月20日9時至13時；並視狀況擴大彈性管制。（三）管制區域：1、人車管制：北起衡陽路(不含)、東至中山南路(不含)、南至愛國西路(不含)、西至延平南路(不含)。2、第1階段車輛管制：北起衡陽路(不含)、東至中山南路(不含)、南至愛國西路(不含)、西至中華路(不含)。3、第2階段車輛管制：衡陽路、沅陵街及重慶南路(襄陽路至衡陽路段)。4、視狀況彈性管制區域：中山南路(青島西路至愛國東路段)、仁愛路(中山南路至林森南路段)、信義路(中山南路至林森南路段)、常德街、公園路（常德街至襄陽路段）；北起愛國西路(含)、東至中山南路(含)、南延南海路(不含)、西迄中華路(不含)範圍。（四）管制區域外擴大交通疏導範圍：東至金山南路，西至西寧南、北路，南至和平東、西路(延伸至羅斯福路、辛亥路口)，北至市民大道(以上均含道路)。北市警局公布520就職典禮週邊交通管制範圍。（圖／翻攝畫面）（五）交通管制疏導措施：1、交通管制點18處： (1)人車管制及第1階段車輛管制：A、桃源街與寶慶路、延平南路與長沙街、桃源街與貴 陽街、中華路與寶慶路、中華路與長沙街及中華路與貴陽街，管制車輛往東。B、公園路與愛國西路、重慶南路與愛國西路、博愛路與愛國西路及延平南路與愛國西路，管制車輛往北。C、中山南路與凱達格蘭大道及中山南路與貴陽街口，管制車輛往西。D、重慶南路與衡陽路、懷寧街與衡陽路、公園路與常德街、公園路與襄陽路、桃源街與衡陽路及延平南路與衡陽路，管制車輛往南。(2)第2階段車輛管制：北市警局公布520就職典禮週邊交通管制範圍。（圖／翻攝畫面）A、重慶南路與襄陽路、懷寧街與襄陽路、延平南路與永綏街及延平南路與秀山街，管制車輛往南。B、館前路、襄陽路口，管制車輛往西行駛，改道館前路北行。2、彈性管制點12處：(1)忠孝西路與重慶南路口、忠孝西路與公園路口、忠孝西路與中山南路口、忠孝東路與林森南路口、市民大道與重慶北路口、市民大道與承德路口、市民大道與中山北路口，視狀況管制車輛往南行駛。(2)杭州南路與仁愛路口、愛國東路與杭州南路口，視狀況管制車輛往西行駛。(3)重慶南路與和平西路口，視狀況管制車輛往北行駛。(4)信義路與杭州南路口，管制、禁止逆向公車專用道公車往西行駛。(5)羅斯福路與杭州南路口，管制車輛往北行駛，改道杭州南路北行。(6)以上各彈性管制點，實施時仍視車流狀況開放公車通行。（六）建議替代道路：1、東西向車流：改道行駛忠孝東（西）路、市民大道或和平東（西）路。2、南北向車流：改道行駛中華路、西寧南路、環河南路、杭州南路、金山南路或新生南路。二、「就職慶祝大會活動後」：（一）管制時間（視狀況提前或延後）：13時至22時。（二）管制區域：1、第1階段解除管制路段：預計18時前依序重慶南路→公園路→貴陽街→外交部、台北賓館周邊，陸續開通。2、第2階段解除管制路段：預計22時前開通凱達格蘭大道。（三）管制原則：管車不管人。三、其他配合本次活動相關交通管制措施：（一）公車：管制時間內行經相關路段之各路線公車將配合改道行駛，詳情請連結臺北市公共運輸處（http://www.pto.gov.taipei/）或臺北市政府交通局（http://www.dot.gov.taipei/）等網站查詢。（二）管制區內之停車格位：臺北市停車管理工程處將公告部分路段禁止停車如下：1、貴陽街（中山南路至中華路間）、長沙街（博愛路至中華路間）、寶慶路（懷寧街至中華路間）、公園路（襄陽路至愛國西路間）、懷寧街（衡陽路至貴陽街間）、重慶南路（衡陽路至愛國西路間）、延平南路(衡陽路至愛國西路)、桃源街（衡陽路至延平南路129巷間）、博愛路(衡陽路至愛國西路間)等汽機車停車格位，於5月18日20時至5月20日13時禁止停車。2、另愛國西路（公園路至博愛路間）之汽機車停車格位，5月19日21時起至5月20日13時禁止停車。3、寶慶路（博愛路至懷寧街）、貴陽街（博愛路至中山南路）、重慶南路（衡陽路至愛國西路）及懷寧街（衡陽路至貴陽街間）等汽機車停車格位，於5月20日13時至22時禁止停車。4、未依規定駛離之車輛，本局將逕予移置、拖吊，車輛被移置拖吊之駕駛人或車主請逕向本局中正第一分局勤務指揮中心查詢（查詢電話：02-2371-6426）。（三）捷運：臺北捷運公司自5月19日22時起至5月20日13時止，關閉捷運臺大醫院站1號兩側出口及4號出口往228和平公園方向鐵門。前揭交通管制訊息將隨時提供各廣播電臺插播路況報導，請用路人隨時收聽警廣路況報導，提前改道行駛避開管制區，並遵守員警指揮疏導，以免耽誤行車時間，以維護活動期間交通順暢與安全。
食安炸裂2／米其林三星餐廳乾淨程度驚人 專家：法規多沒用，落實才重要
39歲呂姓男子於3月22日至寶林茶室吃炒粿條，24日因急性腎衰竭搶救不治身亡，揭開寶林茶室集體中毒案的序章，曾在米其林三星主廚旗下「STAY」法式餐廳工作的網紅廚師麥可，在臉書上分享看法。「看到寶林事件的新聞，真的被嚇到。開放式廚房怎麼會出事？因為開放式廚房代表老闆對整潔和師傅乾淨作業的絕對信心。」 麥可分享，在「STAY」工作時，有一次負責清潔微波爐，主管檢查時伸手摸微波爐深處，摸給他看有灰垢，他嚇得趕緊再擦一次，但主管又深入更裡面摸出灰塵，就這樣重複3次，廚房10個人全在旁邊看著等他下班，直到麥可把微波爐搬下來，全部都擦乾淨，主管說「就是這個標準」。麥可寫道「沒有人罵我，他們是求賢若渴的希望我好。」 麥可認為，雖然寶林茶室的開放式廚房出狀況，但相較於密閉式廚房更多恐怖的髒亂環境，他覺得挑選開放式廚房的餐廳還是較有保障，至少消費者可以觀察食材使用與保存的狀況，以及員工整潔度的要求。麥可表示，「整潔，是廚藝之本，是良心，一個屏棄良心廚心的廚房，會出什麼事都不驚奇。」 不論是政府、餐廳、商場，對食安其實都設下許多規定。例如2014年，衛福部依據《食安法》發布「食品良好衛生規範準則」（簡稱GHP），包括環境清消、食材管理方法，以及餐飲業員工的衛生習慣等都設有規定，例如規定廚房毛巾、抹布等，需以攝氏一百度之沸水煮沸5分鐘以上，餐具則要1分鐘以上，所有食品與餐飲業者都必須遵守。 「目前台灣的食安法規，在GHP、危害分析重要管制點系統制度（簡稱HACCP）已有很多規定，另外再加上三級品管及強制檢驗，以及密集的稽查動作。」中興大學食品安全研究所助理教授林信堂坦言，種種規定、稽查，對中小型規模業者在人力需求及成本負擔太高，很難全面配合。 而在大型連鎖餐飲企業中，也有很細緻的食安規範，包含百貨公司美食街自己的規定等。林信堂說，過多的規定、分工過細，讓業者、主管等人越來越難做，也容易把規範搞混，到底哪些是法規？那些是內規？分不清楚，反而容易綁手綁腳。 「就算規則再多，也需要人員落實執行，才能達到預防或降低食品中毒發生之實效。」林信堂建議政府及相關產業應多討論該如何讓規則落實執行，並調整效果不彰或重複的規定辦法。如能減輕業者的人力與大量檢驗成本，及衛生部門人員的負擔，全力把食品衛生安全的基本功夫做好，就能有效預防食品中毒。寶林茶室集體中毒案爆發後，北市進行各大餐廳稽查，面對稽查員人力不足的現況，衛生局長陳彥元表示會再與專家學者討論。（圖／黃鵬杰攝）以地方衛生局稽查員來說，由於公家機關的員額管制難以增聘正職，所以大多是一年一聘的約僱職，月薪僅3萬多元，工作內容卻繁雜又壓力大，因此也陷入缺工窘境，例如北市衛生局目前正張貼衛生稽查科第五次招聘告示，代表稽查員五招還補不滿。 針對衛生稽查員人力不足，台北市議會警政衛生委員會曾提出質疑，並建議北市衛生局考慮人員外包。北市衛生局長陳彥元表示，人力外包部分必須要再進行討論，核心業務不會採取外包，發生頻率低的案件或許可以考慮，會再與相關主管機關、專家學者討論。 台灣大學食品科技研究所名譽教授孫璐西受訪時表示，除了政府強力執行餐飲衛生管理，建議也可以參照食品業的經驗，以民間力量形成類似CAS等典範標章，才能加強消費者信心。
蘇花清水便橋「今晚6點」通行 開放3時段「車重上限」曝光
0403花蓮大地震重創台9線蘇花公路，長約25公尺的下清水橋更因此被震垮，交通因此受阻，花蓮淪為孤島，經公路局東區養護工程分局全力搶修，利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁，預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行，崇德段已有大批車輛等候通行，公路單位放行完畢後將實施夜間預警性封閉管制，明起至30日採每天放行3時段。公路局東工分局指出，下清水橋便橋昨已完成密排12公尺長戰備鋼梁及護欄等工作，今天上午鋪設熱拌瀝青混凝土，經專業技師現場協助檢視，橋台結構及承載力尚佳，預計今晚6點完成下清水橋鋼便橋搶修，單線雙向開放小型車通行；5月底前開放大型車通行。 台9線蘇花公路長約25公尺的下清水橋因強震毀損，雙向交通因此受阻，經公路局東區養護工程分局全力搶修，利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁，預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行，崇德段已有大批車輛等候通行。（民眾提供／羅亦晽花蓮傳真）管制時段為今晚6時下清水鋼便橋北上及南下車輛各放行1次，考量車程蘇澳端傍晚5時開放南下，崇德端5時50分開放北上，下清水橋6時先放行北上車輛完全通過後，再放行南下車輛完全通過，之後實施夜間預警性封閉管制。公路局表示，目前台9線158到165公里（大清水至崇德）道路多處邊坡需辦理刷坡及邊坡保護工程，且道路多處仍須持續進行整修、路容整理及邊溝清理等工作，考量用路人行車安全，初期通車進行時段管制，7日到30日每天放行上午7時到8時、中午12時到下午1時、傍晚5時到6時等3個時段，夜間預警封閉管制，管制路段北端為台9線仁水隧道北口（台9線154K＋787），南端為崇德管制站（台9線166K＋700）。公路局指出，車輛通行下清水鋼便橋路段為單線雙向通行，採紅綠燈號誌管制，北端管制點位於台9線仁水隧道南口（台9線158K＋195），南端管制點位於大清水隧道北口內（台9線158K＋660），已增設緊急照明及夜間警示設施，請用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。
雪霸公園多處發生落石坍方 雪管處籲短期民眾避免入山
0403花蓮大地震造成雪霸國家公園轄內多處熱門山區發生落石坍方，阻斷交通，通往雪見休憩區的司馬限林道、大鹿林道發生落石；大霸尖山霸基有小規模落石坍崩，落石堆掩蓋部分通往小霸尖山步道；武陵四秀桃山往喀拉業山方向，於詩崙山三角點附近有近10公尺的崩壁，雪管處建議清明連假期間不要前往小霸尖山及喀拉業山，另觀霧步道清明連假賞花行程取消。0403花蓮大地震發生後，雪管處立即動員所屬各工作站人員立即查看山區路況回報，首先是觀霧工作站人員回報大鹿林道東線5.2K崩壁處出現零星大小落石，雪見工作站人員則回報通往雪見休憩區的司馬限林道5.5K及18K邊坡崩坍及大落石阻礙交通，都已經搶，26.7K邊坡大量落石，預計4日清理完畢，二本松管制點已解除並開放通行。武陵四秀桃山往喀拉業山方向，於詩崙山三角點附近有近10公尺的崩壁，且步道產生裂痕，從喀拉業山回程後發現又有擴大趨勢且必須高繞，雪管處請山友於近期內不要前往喀拉業山。而大霸尖山霸基有小規模落石坍崩，落石堆掩蓋部分通往小霸尖山步道，且往小霸尖山地基有崩損，雪管處也不建議目前前往小霸尖山。雪管處舉辦清明連假觀霧步道賞花趣活動也取消，以維護安全。雪管處表示，近期仍有餘震發生機會，強震造成地貌改變及地質更加脆弱，依據中央氣象署天氣預報未來一周山區有降雨機會，4月6日及7日降雨顯著，更使山區地質環境不穩定，山友若是還沒上山請先取消行程，已經在山上的請注意自身安全評估縮短行程，或是從安全路段下山。
天寒地凍降雨又下雪 各地交通管制資訊一次看
由於入冬後最強寒流襲台，在低溫的環境下又遭逢降雨，所以使得全台各地都是又濕又冷，不少地方的交通也因為路面結冰的關係而大亂，目前以下是最新道路交通資訊：陽明山台北市陽明山於23日凌晨開始降雪，陽明山國家公園官方粉絲專頁也在FB發文指出，目前北市已經啟動第一階段交通管制（陽金公路與百拉卡公路交叉口），進入管制點車輛務必加掛雪鏈才可通行。而由於賞雪車潮眾多，北市警察局擔憂路面結冰發生意外，將會依照下雪情況實施三階段交通管制。（圖／方萬民攝）拉拉山桃園市復興區拉拉山於23日凌晨4點多降雪，範圍包含中巴陵以上山區。目前當地已經從巴陵派出所開始管制，未安裝雪鏈車輛不得入山。新竹尖石新竹尖石鄉災害應變中心於23日發布緊急消息，表示自23日上午6點起，橫山警分局協助在竹60線5K處（那羅文化園區）及60-1線與竹60線交叉口進行管制、禁止入山。合歡山南投仁愛鄉合歡山目前已經降雪，公路局於22日晚間實施預警性封閉，23日也進行剷雪作業，並於早上8點重新開放通行，但昆陽至大禹嶺（29公里至41.5公里）車輛還是需要安裝雪鏈方能通過。宜蘭太平山宜蘭太平山國家森林遊樂區於23日凌晨3點開始降雪，6點半開園時園區持續降雪，目前園區售票處等候入園的車輛眾多。台7甲中橫宜蘭支線目前宜蘭縣境內的中橫宜蘭支線南山到勝光路段（30到50公里）處，路面已經發生結冰，從23日上午7點起，汽車必須要加掛雪鏈方能通行。交通部公路局也表示，不排除針對此路段進行預警性封路。
陽明山「今晨探0.1度」！二子坪、大屯山迎銀白世界 民眾嗨翻上山追雪
入冬最強寒流來襲！陽明山鞍部今（23日）清晨氣溫下探至0.1度，低溫加上水氣充足，天空飄下「雨夾雪」，直至清晨6時地上的細雪已經累積約1公分，今早也越來越多民眾上山追雪。對此，陽明山國家公園也緊急發聲，提醒車輛若要進入管制點務必加掛雪鏈，上山的遊客需注意安全。全台急凍氣溫持續下降，陽明山二子坪、大屯山迎來白色世界，氣象署鞍部氣象站今天清晨5時許測得最低溫0.1度，直至上午7時氣溫回升至0.6度，雨夾雪轉為雨夾冰霰。陽明山23日清晨最低溫探至0.1度，一夜迎來銀白世界。（圖／氣象署提供）陽明山二子坪停車場地面已被靄靄白雪覆蓋。（圖／方萬民攝)大批民眾湧入陽明山，不畏寒冷及凍雨紛紛上山追雪。（圖／擷取自YouTube／二子坪停車場）據陽明山二子坪停車場出入口監視器的即時影像，地面已被靄靄白雪覆蓋，不少遊客穿著保暖衣物打雪仗、堆雪人，即使天空還飄著毛毛細雨，一點也澆不熄民眾賞玩雪景的熱情。大批民眾紛紛湧入陽明山，陽明山國家公園稍早緊急在臉書發文，指今天凌晨大屯山已有降雪情形，由於目前大屯山地區氣溫寒冷且挾帶風雨，呼籲上山的遊客務必注意自身安全，而台北市政府也已啟動第一階段交通管制（陽金公路與百拉卡公路交叉口），提醒進入管制點的車輛務必加掛雪鏈，才可通行。另外，陽明山國家公園提醒，目前二子坪遊客服務站、大屯遊客服務站均臨時閉館；大屯山車道正常開放（僅能步行）；二子坪販賣部正常開放（可能因百拉卡堵車延後開放），其餘遊客服務站未受影響，目前皆正常開館。
追雪族注意！陽明山有望下雪 文大教授估維持2、3天「雪量達5公分」
寒流南下全台持續降溫，象署預估23至24日為寒流氣溫最低時間點，北部局部地區自23日中午起氣溫就會降至攝氏10度，若水氣配合，全台山區皆有望降雪。對此，文化大學大氣系教授周昆炫指出，據模式的定量雪高預報（QSF）模擬，陽明山山區也有望降雪，且這波雪應可維持個2、3天。氣象署預報顯示，拉拉山在24日中午前都有機會降雪，七星山、大屯山23日也有降雪機會，預估23日下午3點至24日清晨有短暫雨或雪可能。而周昆炫也在臉書發文指出，這波寒流預計22日晚上平地會降到8至9度，會維持2天左右的低溫，且入夜後到23日全台雨勢明顯，因此北部各縣市的最高峰應該都會陸續降雪。至於罕見的屯山積雪，模式的定量雪高預報最近2報陽明山山區的竹子山、大屯山、七星山還是有的，約1至5公分。若下雪的話，預測這波雪應該可以為維持個2、3天，周昆炫也建議想追雪的民眾不用急著上山，上山的話也要做好準備再上山踩雪。對此，北市警方於22日表示，只要中央氣象署宣布下雪，為防止路面結冰釀禍，陽明山將同步實施三階段交通管制，車輛行至管制點一律需加掛雪鏈才能續行。第一階段為陽金公路（101甲線至中湖戰備道）下雪時啟動，管制點包括101甲線與陽金公路口、仰德大道和至誠路口；第二階段則為大屯山區、七星山區、擎天崗、冷水坑下雪時啟動，中湖戰備道與陽金公路口、湖山路與勝利街口、湖山路與中興路口、菁山路101巷與新園街口將進行管制。若陽明山中山樓及前山公園下雪、陽明山中山樓至文化大學下雪，則實施第三階段管制，管制點包括行義路和泉源路口、行義路及東昇路口等路口。
陽明山若下雪「同步啟動交管」公車將折返 合歡山翠峰至大禹嶺預警性封閉
入冬最強冷空氣報到！週日（21日）開始寒流逐漸南下，氣溫開始下降，平地低溫下探6度，天氣由濕冷轉乾冷，各地山區降雪機率高。因應陽明山地區可能下雪，為確保行車安全，防止交通事故發生，北市交通局將在中央氣象署宣布下雪時同時啟動管制機制，將依下雪雪線位置、範圍及車流情況，彈性實施分階段交通管制。臺北市政府交通局表示，依據中央氣象署預估最冷時間點落於1月23日（週二）晚間至1月24日（週三）清晨，為提醒用路人預作準備，相關交通管制將依中央氣象署宣布時同時啟動。民眾若由仰德大道進入陽明山區（含非假日），需憑「仰德大道通行證」通行，其餘未持證之民眾則需由其他路徑通行，所有車輛自管制點至賞雪點一律加掛雪鏈。交通局指出，仰德大道配合下雪實施彈性管制上山，二子坪往助航站方向實施管制，未掛雪鏈車輛將予勸離，雪融後依道路實際狀況開放管制路段通行。交通局提醒，如啟動交通管制，北市公車將配合折返不進入管制區，雪融後依道路實際狀況通行。北市交通局表示，相關交通管制將依中央氣象署宣布時同時啟動。（圖／交通局）另一方面，公路局依據氣象署低溫特報及最新氣象情資，研判宜蘭1,000至1,500公尺以上山區及中南部、花東2,000至2,500公尺以上高山有降雪機率，並有路面結冰發生的機率，注意路段包括台7線北橫公路、台7甲線宜蘭支線、台8線中橫公路、台14甲線合歡山公路、台18線阿里山公路、台20線南橫公路、台21線新中橫公路等6條路線。公路局說明，台14甲線合歡山（武嶺至松雪樓）背陽側路段，傍晚時段以後環境溫度均在冰點以下，加上華南雨帶移入，水氣明顯偏多，路面容易發生較大範圍結冰狀況，尤其深夜至清晨時段，易發生雨夾霰（雪），結冰機率高，將於今（22）日17時起（只出不進）預警性封閉台14甲線翠峰至大禹嶺（18k~41.5k）路段。惟視現地實際天候狀況，亦不排除提前啟動管制措施或擴大管制範圍至台8線，並於翌（23）日7時視天候及道路狀況再決定開放通行或限加掛雪鏈車輛通行。公路局將嚴密監控路況，除增派保全人員巡查回報外，並加強路況資訊之揭露，倘若發現路面有結冰之虞，將會管制限掛雪鏈車輛通行，或進而預警性封閉等作為，由於寒流侵襲期間相關道路管制通行作為將影響民眾通行，且為避免駕駛行經低溫高山路段，可能造成身體不適，進而影響行車安全，請用路人評估身體狀態，並做好雪地開車注意事項，籲請用路人密切注意公路訊息預為規劃行程。
明寒流襲下探5℃⋯最冷時間點曝光 陽明山75%機率下雪！賞雪攻略一次看
今（20日）鋒面通過及東北季風增強，北部及東北部天氣轉涼，台灣中部以北、東半部地區及澎湖、金門、馬祖有局部短暫雨，其他地區亦有零星短暫雨；明（21日）寒流南下，北部及東北部天氣明顯轉冷，其他地區氣溫逐漸下降。吳德榮在《三立準氣象.老大洩天機》指出，最新模式模擬顯示，明（21日）起「緩進式寒潮（流）」逐漸南下；明日、下周一（22日）氣溫逐日下降、漸轉冷，周一（22日）晚將觸及「寒流」定義（台北觀測站≦10度）；下周二（23日）至周四（25日）晨各地氣溫降至最低，部分平地的最低氣溫約可降至5度左右；其強度本比2016「霸王級寒流」弱很多，無需誇張得把兩者拿來「相提並論」，但天氣由「極濕冷」漸轉「陰冷」，仍應特別注意保暖、防寒害，下周四白天起至周五（26日）氣溫逐日回升。氣象粉專《天氣風險 WeatherRisk》表示，下周一（22日）、二（23日）冷空氣南下幅度最大，加上華南雲雨區東移影響，中南部白天高溫回升有限，約在20度以下，各地市區的低溫則會降到近10度，預估最低溫時間為下周二（23日）晚間到下周三（24日）清晨，中北部市區低溫約8-9度，南部則是10-12度，預估下周三（24日）清晨中部雲量減少，配合輻射冷卻作用不排除在降至7度，而其他近郊、山間低地等區域低溫普遍都可比市區再降2-3度，整體來說都是很冷的天氣。溫度溜滑梯，高山降雪機率高。（圖／翻攝自臉書／天氣風險 WeatherRisk）降雪方面，粉專指出，本次冷空氣南下幅度大，距離地面高度近1000公尺的0度線甚至有機會接近北部沿岸，時間點落於下周一（22日）的晚間到下周三（24日）清晨，1500-2000公尺左右0度線則是可延續停留到下周三（24日）白天至下午；不過3000公尺附近低溫就比較顯著了，0度線南下幅度可擴大到中南部，而且影響時間可以持續到周五（26日）清晨，這段時間只要有水氣配合，上述高度接近0度期間都有機會出現冰霰、冰珠、雪等機會，不過綜合預報來看，條件最好的區域還是偏向東北部2000公尺以上、中北、東部2500公尺以上的山區機率較高。台北市交通局表示，因應陽明山地區可能下雪，為確保行車安全，防止交通事故發生，將依中央氣象署宣布下雪時同時啟動管制機制，員警依下雪雪線位置、範圍及車流情況，彈性實施分階段交通管制，屆時請民眾依現場員警指揮行止。交通局指出，依據中央氣象署預估最冷時間點落於下周二（23日）晚間至周三（24日）清晨，為提醒用路人預作準備，相關交通管制將依中央氣象署宣布時同時啟動，請民眾注意；民眾若由仰德大道進入陽明山區（含非假日），需憑「仰德大道通行證」通行，其餘未持證之民眾則需由其他路徑通行，所有車輛自管制點至賞雪點一律加掛雪鏈。交通局提到，仰德大道配合下雪實施彈性管制上山，二子坪往助航站方向實施管制，未掛雪鏈車輛將予勸離，雪融後依道路實際狀況開放管制路段通行。
義大世界999秒跨年煙火秀 六大最佳觀賞區在這
義大世界今夜舉辦「紫耀義大 義享歡樂」跨年煙火秀，將於2024年1月1日凌晨0點施放999秒大型藝術煙火，以最新技術、主題式設計，及超遼闊燈光展演打造此次煙火盛宴，超過百米大面寬的「巨型飛字煙火」震撼開場，於夜空開啟魔幻時刻，煙火展演融入「幻象變色煙火」、「展翅煙火」、「黃金瀑布」、「空中芭蕾」等璀璨花火，綻放極致浪漫與感動，打造一場視聽覺夢幻饗宴。義大世界999秒跨年煙火秀將於義大世界大草坪施放，民眾選擇什麼位置看最好，義大世界推薦您「義守大學六大觀賞區」，包括1. 綜合教學大樓前、2. 科技大樓前平台、3. 理工大樓前、4. 體育館活動中心前、5. 學生宿舍前草皮、6. 大門旁草皮，尤其是綜合教學大樓前的廣場，每年都是最熱門觀賞點，吸引民眾提早卡位。義大世界跨年煙火秀邁入第15年，一期一會，每年吸引數萬人共襄盛舉。義大世界表示：「今年煙火同樣於義大世界大草坪施放，999秒分為四大篇章，期望耀眼煙花帶給大家歡樂，充滿能量迎接嶄新的一年。」煙火融入各種主題式設計，開場將以單發煙火搭配高規格精密設計，打造超廣角「巨型飛字煙火」，推薦您親臨現場感受超過百米的震撼視覺，拍下2024年精彩首刻；還有獨家的「展翅煙火」，如同巨大的鳳凰展翅飛翔，激勵人心；以及「幻象變色煙火」，綺麗繽紛的色彩讓人著迷。義大世界跨年煙火年年創新，999秒展演精緻且夢幻，此次更特別打造「黃金瀑布」，煙火從天傾瀉而下，金碧輝煌、耀眼奪目；或是「空中芭蕾」，躍動的煙花彷彿芭蕾仙子於夜空中翩翩起舞，華麗走位，唯美浪漫。還有「大型跑動式煙火」、「閃類煙火」、「造型煙火」等，陪大家渡過一個美不勝收的跨年夜。今日中午12點開放進場，拍攝超過百米的巨型飛字煙火必選勝地，校內地勢較高的平台，只要避開遮蔽物，就能飽覽煙火遼闊全景，感受奇幻花火的完整魅力，超級浪漫！此外，義大遊樂世界今日推出跨年限定星光趴，延長營運至晚間8時，下午4時30分後入場，雙人只要500元，想要從早玩到晚，也有跨年狂歡價，第二人只要1元，等於雙人900元。夜晚星光趴樂園C區木馬廣場前，還邀請藝人符瓊音、卓義峰、盧學叡精彩開唱，以及精彩的夜間表演-火山夜秀，於義大世界網路商城搶先購票，還有機會抽中iPhone15。義大世界表示：「跨年煙火每年吸引數萬人潮，周邊道路將實施三階段交通管制，請自駕的民眾特別留意。在大眾運輸部分，有提供免費接駁服務，以及散場加開義大客運前往高鐵左營站，歡迎民眾多加利用。」第一階段進場共有七個管制點，包括水管路／義大二路口、澄觀路／水管路口周圍等，當義大世界停車場屆滿時，將管制自小客車進場，預計今晚8點啟動管制，但仍會視義大世界園區內停車狀況而彈性調整；第二階段為散場管制，2024年1月1日凌晨00：00~凌晨1：20，僅開放接駁車和機車離場；第三階段預計為凌晨1：20之後，開放汽車離場。義大世界表示：「跨年煙火每年吸引數萬人潮，周邊道路將實施三階段交通管制，請自駕的民眾特別留意。（圖／義大世界提供）另外要特別提醒自駕的民眾，今年義大二路臨學府路口有「仁武區義大二路道路改善工程」，施工路段約190公尺，敬請減速慢行，依交通指揮動線離場。為鼓勵民眾搭乘大眾運輸前來參加跨年活動，義大世界提供免費接駁與散場加開義大客運之服務。今晚6時起於「仁武高中校內」及「民營榮晟停車場」提供免費停車，並於水管路上的「全聯仁武水管店」前設置免費接駁點，晚間11時前提供免費接駁專車前往義大世界。跨年散場時，民眾除了可於「義守大學旁的戶外第一停車場」搭乘免費接駁車返抵仁武接駁點，亦可搭乘義大客運加開的高鐵左營線（按定價收費）至高鐵左營站，再轉乘捷運返家，提供多元的交通服務。歡迎民眾善加利用。
國三生遭割頸亡！兇惡學生反受保護 師曝難處：哪個為人師表願意看到學生被傷害
新北市某高中附設國中部25日有男學生為了替「乾妹」出頭，一言不合下用彈簧刀朝另一名國三生的頸部和胸部刺去，導致被害人當場血流如注，急救後仍宣告不治，引發社會譁然。有一線教師就感歎，在輔導管教辦法中，像兇嫌這類學生，反而是「比較受保障的」，也有醫師感嘆，「這就是標準的黑暗校園，當這社會連對蘿蔔刀都感冒，發生這事不覺得諷刺嗎？」毒理專家招名威昨在臉書發文感嘆，看了好傷心，短短的人生，才15年就被用這樣的方式離開人世，楊同學一路好走，他不解，是什麼樣的想法會帶彈簧刀到學校？又是什麼樣的心態會拿刀子去割同學的喉嚨？「殺人的郭同學，一時逞兇你毀了多少人的人生，你知道嗎？人家的人生，人家的家庭，還有你自己的人生跟家庭也毀了，你懂嗎？誰不是人生父母養的，你沒有媽媽嗎？你媽媽不愛你嗎？為什麼要去割人家兒子的喉嚨」。對此，有一線教師也有感而發地在貼文底下留言，「可能各位不是現場，很難理解我們現場一線老師的困境」，他指出，學生輔導與管教辦法中，很多是保障學生的立場。教師的管教都必須依循其辦法規範。那難處來了「像這樣兇惡的學生」其實在輔導管教辦法中，反而是「比較『獸』保障的」。因為，所有的學生在輔導管教辦法中的流程都一樣。你如果是現場教師，你也無法對這個兇惡的學生做任何的事情！接著，雖然受害學生本身是正確的，他為了保護自己班上的同學，仗義挺身，但下場就是這樣！這位一線教師還點出幾點問題，包括「兇惡的學生本身就在幫派宮廟生活，他的『正常』就是拿著刀逞兇鬥狠的那種才叫『正常』」、「體罰不體罰，其實對這類的學生根本無傷大雅。只是加深他對於學校的惡意」、「學校基於面子理由，很多這類的學生無法與警察、法務之間有良好的交集」、「這種剛從少觀所出來的孩子，特別兇惡！因為他才剛『進修結束』，可能修習到更兇惡的手段與口氣。台灣的法律對於這類的孩子沒有設立一個中途點，甚至是設置一個管制點，造成風險直接進入校園。」他最後也憤慨地痛批，「這個正義的少年，即使沒有受傷、死亡，最後他可能都需要面對這個兇惡少年在國中無時不刻的盯梢。學校敢介入嗎？最後最有可能的就是『這些出頭保護同學的好同學、正義學生，都必須轉學』」。最後他對楊生哀悼，疾呼這個社會該面對的是「已經造成錯誤的校園輔導管教辦法。」姜冠宇醫師也在臉書發文指出，這哪算是什麼偶發意外，這是校園安全的層層落實每一環都有問題，同學們還發展到找危險人物當靠山，校園暴力零容忍形同不存在的觀念，一點道德觀念都沒有，老師在扮什麼角色都不知道，這就是標準的黑暗校園。他也直呼，當這社會連對蘿蔔刀都感冒，發生這事不覺得諷刺嗎？「我若是有在這學校孩子的家長，哪怕是相關班級與否，我絕對不會讓我的孩子繼續待在這間學校。」但另一位經營「正想對你說」臉書粉專的林用正老師，則認為「我覺得應該請醫生來學校上班一個星期，他（姜冠宇醫師）就會了解目前學校老師什麼事情都無法做，都是處於一個施不上力的窘境。況且，哪一個為人師表會願意看到學生被傷害或傷害人？」他表示犯案學生一定有類似紀錄，很多生教人員每次進行完通報後，收到的回覆大概如下：請依規定完成通報後續作業與處置、請校方追蹤關懷並協助處理，「所以，怎麼做比較好？今天就差出來制止的不是老師，不然老師也是被刺。」林用正老師感嘆，今天看到新聞還說要落實情緒教育，「我的老天爺啊！到底要把00教育丟給國中小來做，Ok蹦貼起來就沒事了嗎？每次看到什麼新聞案件，建議又是加強00教育，我都想要說：滾！」
滅火器趕國慶表演求協助竟遭嗆「誰理你們」 台中警道歉了
國慶晚會於昨日晚間在台中中央公園登場，而滅火器樂團也受邀參與表演，但因煙火施放時間提前而行程緊湊，主唱兼吉他上揚大正在臉書質疑，表示昨日的藝人車道被民眾佔據，而樂團著急上台向警方求助，竟遭現場員警反嗆大家都在看煙火，誰理你們？」台中第二分局今日則緊急致歉，並強調「本次活動並無規劃藝人專用車道」。楊大正在臉書上表示，當時距離上台僅20分鐘，但藝人車道上站滿民眾，唯一通往舞台的道路卻沒有轉至，他們在情急之下向現場員警請求協助，竟遭反嗆「大家都在看煙火，誰理你們？」此篇貼文在網路上引發軒然大波，台中二分局今日上午緊急說明，表示活動工作人員應自大鵬路與凱旋路口往北進入會場，惟滅火器樂團保母車自凱旋路與僑大八街口往南行駛，由負責該路口管制的第二分局員警攔下，因保母車持有通行證，員警告知前方人群聚集，善意提醒勿再往前後放行。警方表示，保母車於晚間8時14分行至凱旋路與敦化路口第二管制點，車中人員表明為活動表演藝人，要求警方協助開道，因當時焰火正在施放中，該路口以南至凱旋七街區間，約有數千位民眾聚集於凱旋路上觀賞焰火。警方提到，當時在焰火施放期間，週邊路燈等照明光源全數關閉，若強行開道，必有安全疑慮，員警這才會表示：「現在民眾都在看煙火，就算開道也沒有人會理我們」。至於表演者稱「遭警怒回」，台中警表示，應是因焰火施放期間周遭環境聲響較大，員警提高對話聲量，才會造成誤解，警方也強調，「本次活動並無規劃藝人專用車道」，活動期間湧入大量人車，相關管制措施皆以現場人員安全及活動順利進行為優先考量，造成民眾不便或感受不佳之處，深感遺憾並表示抱歉。
注意！大清水、中仁隧道施工 蘇花改14日起交管到11月底
蘇花改中仁隧道去年10月因颱風夾帶豪大雨，湧水量暴增，導致路面積水，恐危及行車安全，將刨除路面，施作排水系統，14日起至11月底交通管制，施工期間改走舊蘇花公路台9丁線；另，蘇花公路大清水災修路段將展開鋼構明隧道搶修工程，11日至15日交管，日、夜間管制放行。公路總局第四區養護工程處南澳工務段長林士智指出，中仁隧道因去年颱風豪大雨湧水量暴增，超出排水設施量能，造成隧道積水，因此斥資1.9億元施作排水箱涵、重新刨鋪路面等工程，在考量交通需求下，北上、南下隧道將依序施作。他說，北上隧道先動工，改善長度為2.7公里，9月14日起至11月30日白天時段有交通管制，不過，期間將逢國慶連假，屆時將視交通狀況彈性調整。第四區養護工程處公布交管時間，中仁隧道將於9月14日上午9時至下午5時封閉北上隧道，9月15日至11月30日，北上隧道每天上午9時至下午4時實施整點放行10分鐘的管制，管制點為卡南橋交通號誌（154K+150），管制期間請用路人改走舊蘇花公路台9丁線。大清水明隧道（台9線159.3公里處）今年1月11日深夜強降雨造成隧道南口上邊坡坍方，壓毀原有明隧道，搶通後新建鋼構明隧道，配合災修工程採管制通行，11日起至15日調整為日、夜間管制，上午9時至下午5時，採單線雙向機動管制，北端管制點為大清水隧道南口（159.2公里處），南端管制點為錦文隧道南口（160.4公里處）。
大直地基塌陷搞亂交通 最新交通管制路線圖出爐
台北市中山區大直街昨日晚間驚傳嚴重的民宅倒塌意外，疑似因受到當地建案施工的影響，造成路面開始塌陷，連民宅也跟著傾倒，突如其來的倒塌意外，讓上百住戶瞬間無家可歸，台北市中山警分局今日前往倒塌現場，調派警力協助交通管制。警方表示，為協助搶救工程順暢及維護周遭住戶安全，警方特別針對大直街以北、大直街84巷以東、大直街94巷3弄以南、大直街124巷以西道路管制人車進出，相關管制點如下:一、大直街與大直街67巷口二、大直街84巷與大直街口。三、大直街與大直街94巷口。四、大直街與大直街124巷口。五、大直街94巷1弄與大直街124巷口。六、大直街94巷3弄與大直街124巷口。警方呼籲，駕駛可隨時收聽廣播最新訊息，避開管制區、提前改道行駛，並遵守各路口員警及義交之指揮，以免管制區域周邊道路車流延滯及耽誤行車時間。
蔡英文南投勘災堵塞交通2小時 藍營：不要爭功作秀
南投縣仁愛鄉受卡努颱風外圍環流帶來暴雨侵襲，出現多處土石崩塌、道路中斷，總統蔡英文昨（7日）趕赴當地勘災。然而原住民立委孔文吉卻踢爆，因中央高官要來，附近鄉鎮進行交通管制，導致行經車輛等了近2小時，造成交通堵塞，甚至連高麗菜車都無法運出。孔文吉說，希望中央能真正關心仁愛鄉親的苦難在哪裡，不是來作秀而已。總統蔡英文和行政院長陳建仁昨日到南投勘災，只前往南豐村，並沒有到霧社仁愛鄉公所，但霧社卻因此進行交通管制，讓所有車輛等了近2小時。國民黨立法院黨團8日上午9時半舉行「關心南投仁愛鄉救災，不要爭功作秀」記者會，孔文吉今日在會中指出，因為卡努颱風外圍環流造成仁愛鄉「很多橋都斷了，路也都毀掉了」，然而有的人去攬功、作秀，不知道仁愛鄉目前的痛苦在哪。他強調，不希望總統及行政院長走馬看花不到40分鐘就離開，卻造成霧社交通大堵塞，盼能真正關心仁愛鄉親的苦難在哪裡。總召曾銘宗也呼籲民進黨少數立委不要利用災情作秀，他痛批，「有誠意就一起來，不要分批來作秀」。關於國民黨立法院團的指控，總統府發言人林聿禪回應，蔡英文出發前即指示以避免影響災區救災及交通為原則，進行人員及車輛縮減，因此赴往災區的總統車隊及南投縣警局引導車，總共縮減至5台車；此外，在台14線上並無為總統車隊進行交管，總統車隊與一般車輛同樣在管制點按照指揮排隊，所以相關指控並非事實。另外，林聿禪表示，由於昨日一早發生台14線75.9公里處路段有路面嚴重下陷龜裂的情形，為因應工作人員現場搶修，道路採取分時段戒護通行，而為不影響搶通工程，蔡英文行程最終至南豐加油站聽取救災進度報告，未再前往仁愛鄉公所，而南投縣副縣長王瑞德昨日也向總統說明災區現況，總統於現場指示全力協助地方復原，農損補償「從速、從寬、從優」辦理。
藍營批總統車隊影響南投災區交通 總統府：與事實顯有落差
行政院長陳建仁近日前往南投與高雄勘災，指稱「不像有些沒辦法超前部署，就使得防災工作相當困難」，被外界質疑是在暗酸南投縣長許淑華，引發國民黨立委批判，並反控「總統車隊影響南投災區交通」；對此，總統府發言人林聿禪今（8）日表示，相關發言與事實顯有落差，盼國民黨共同為修復災區為念，救災復原不分中央地方、不分政府民間共同努力，勿用政治口水取代辛苦汗水。針對南投風災，國民黨立法院黨團總召曾銘宗批評，民進黨部份立委在消費災區，軍方努力救災的同時，綠營立委前往勘災拍照上傳網路，而且前日是行政院副院長鄭文燦和交通部長王國材，昨日是總統蔡英文和行政院長陳建仁，今日又有是農業部長陳吉仲。他認為，要勘災就有誠意，一次把事情解決，不要分批作秀。國民黨副發言人呂謦煒則質疑，極端氣候將成為常態，台灣各地都可能面對天災風險，但民進黨不僅不專心認真好好救災，反而還無視雨勢與地形的不同，完全以黨派立場出發，對地方政府批飽批滿。他說，中央理應與地方攜手合作，積極防災救災，而不是拿災民的苦難做為弄政治鬥爭耍嘴皮子的工具，如此作為冷血至極。對於藍營相關批評，林聿禪指出，總統出發前即指示以避免影響災區救災及交通為原則，進行人員及車輛縮減，因此赴往災區的總統車隊及南投縣警局引導車，總共縮減至5台車；此外，在台14線上並無為總統車隊進行交管，總統車隊與一般車輛同樣在管制點按照指揮排隊。因此，委員的指控並非事實。林聿禪也說，由於昨日一早發生台14線75.9公里處路段有路面嚴重下陷龜裂的情形，為因應工作人員現場搶修，道路採取分時段戒護通行，為不影響搶通工程，總統行程最終至南豐加油站聽取救災進度報告，未再前往仁愛鄉公所。她指出，南投縣副縣長王瑞德昨日也向總統說明災區現況，總統於現場指示全力協助地方復原，農損補償「從速、從寬、從優」辦理。林聿禪表示，總統對颱風整備情形及發生的災情都相當關切，中央也持續與地方攜手，加速搶修進度與災後復原工作，盼協助受災區域盡快恢復。她強調，救災不分中央或地方、政府或民間，盼大家齊心協力以修復災區為念，不要用政治口水取代辛苦汗水。
清明5日連假快來了！北市交警31日起100重要路口加強疏導
為期5天的清明節連續假期即將到來，北市警局預估連假前市區各主要道路、聯外橋樑及轉運站，將湧現返鄉掃墓及出遊人車潮，為維護連假期間市內交通順暢，警方規劃交通疏導勤務，31日起針對忠孝西路、中山北路口等100處重要路口，由各分局於下午4時到崗，加強交通疏導，請駕駛人務必耐心配合員警、義交指揮。此外，高速公路局4月1日（星期六）清晨6時至12時，針對國道1號（南下）實施高乘載管制，北市管制點包括重慶北路交流道南下匝道口、民族東路松江路匝道口、濱江街（大佳國小）高速公路南下匝道口、建國高架（南往北建國高架、民權東路匝道出口前）、環河北路南下匝道口、成功路二段交流道南下匝道口、汐五高架交流道港墘路出堤頂大道南下匝道口、汐五高架交流道舊宗路二段南下匝道口共8處，北市交大已規劃相關勤務進行疏導，呼籲民眾留意管制地點、時段，並注意行車安全。為因應民眾提前掃墓祭祖，北市殯葬管理處及公共運輸處連假期間，在「富德公墓」、「南港軍人公墓」及「陽明山第一公墓」等墓區，規劃多線免費掃墓公車供民眾搭乘，北市警局也同步對掃墓公車路線及管制點周邊加強違規停車勸導、取締與拖吊。北市警局特別提醒連假欲前往陽明山、兒童新樂園、士林官邸及木柵動物園等觀光景點或各百貨娛樂場所之民眾，儘量搭乘大眾運輸工具或接駁專車，以免增加周邊道路車流延滯及耽誤行車時間。北市警局將針對易聚集人、車潮之地點加強違規停車取締、拖吊，並請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導，遵守各路口執勤員警或義交指揮，共同維護交通安全與順暢。
食藥署公布這家藥廠NG藥沒回收 三度出包違反藥事法恐停工
公告回收的藥品卻被藥廠「偷吃步」，先前曾公告回收的本土藥廠衛達所生產的腸胃藥「欣百樂腸溶膜衣錠20毫克」，違反「PIC/S GMP」製藥流程要求回收，如今第三次發現該廠製藥程序問題不符合規定，必須回收藥品的狀況，恐依藥事法處3萬到200萬罰鍰，甚至可以要求藥廠停工。衛福部食藥署今（13）日公布，健喬信元醫藥生技股份有限公司委託給衛達公司生產的腸胃藥「欣百樂腸溶膜衣錠20毫克」，因違反「PIC/S GMP」製藥流程，將7萬顆藥物予以回收。而大裕生技興業有限公司所委託衛達公司生產的消炎止痛藥「大裕消炎止痛膜衣錠400毫克」，同樣因違反「PIC/S GMP」，回收6.8萬顆。如今再度被抓到該藥廠違反「PIC/S GMP」，這也讓食藥署品質監督管理組科長傅淑卿表示，藥品生產過程中會有管制點，若發現產品不符合標準，應該直接銷毀，由於該藥廠先前已發生2次違反「PIC/S GMP，食藥署已要求業者提出檢討報告。