箭頭
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塑膠砧板曾有生日密碼 細節藏轉盤裡「真是聰明設計」
廚房必備的砧板,常見材質有木頭、塑膠、玻璃,使用上各有不同的優缺點,不過民眾在塑膠的砧板上,是否曾有注意過上面的圖示?國外網友就發現塑膠砧板上印著一個像時鐘一般的小轉盤,而且每一個轉盤的數字都不盡相同,原來,這些小轉盤都是塑膠製品的製造日期。塑膠砧板上面都印著像時鐘一般的小轉盤,而且每一個轉盤的數字都不盡相同,你有想過它所代表的涵義嗎?(圖/達志/美聯社)根據《每日鏡報》報導,國外網友網友在論壇Reddit上表示,發現自己購買的塑膠砧板上,都印著像時鐘一般的小轉盤,而且每個轉盤的數字都不相同,原來,這是在告知消費者這個砧板的製造時間,並幫助您確定何時不再可以安全使用。據網友表示,查看時,可以注意到中間是年份,例如圖中的21,接著會看到一個指向月份的箭頭,其中顯示「10」。由此可以得知,這個塑膠砧板是在 2021 年 10 月製造的。塑膠砧板使用久後,和刀子摩擦易產生屑屑。(圖/達志/美聯社)根據美國農業部 (United States Department ofAgriculture,USDA)表示,一般來說,塑膠砧板的使用年限應為1到5年,但具體狀況仍取決於使用的情況,該機構表示,當發現塑膠砧板變得難以清潔、磨損嚴重或有凹槽時,就不該再使用。塑膠砧板優點是價格便宜、重量輕、收納方便,適合用來切蔬果或冷盤食材,缺點是砧板使用中容易滑動,且因材質較軟,較易產生刀痕。包括家事達人豆豆媽咪也曾表示,塑膠砧板使用久後,和刀子摩擦易產生屑屑。塑膠砧板使用久後,和刀子摩擦易產生屑屑。(圖/達志/美聯社)專家也表示,料理時需要依照食材種類,使用不同材質,非一塊砧板用到底,使用過的砧板,上面容易藏有髒污與細菌,也不能只靠熱水殺菌解決,必須了解不同材質的砧板,各有不同的清潔方法,用正確的方式清洗,才能避免食物中毒,影響到健康。塑膠砧板上面都印著像時鐘一般的小轉盤,而且每一個轉盤的數字都不盡相同,你有想過它所代表的涵義嗎?(圖/翻攝自每日鏡報網頁)
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403快來取貨! 他見超商貨架旁「1幕」愣了 網笑:這是搬家
便利的網購讓人愛不釋手,就有一間超商的貨架旁堆滿不少包裹,都由手機末三碼「403」的收件人下訂,也讓見到此幕的網友直呼,「呼叫403趕快來領了!」其他人對此則說「需要貨車支援載運」、「這是搬家吧」。原PO在臉書社團「爆廢1公社」分享照片,笑說「呼叫403趕快來領了」。可見某間超商的貨架旁堆滿不少包裹,面積直接佔滿整個棧板,估算至少超過10箱東西,店員還在玻璃貼上3個大大的朝下箭頭,明示收件人的手機末三碼「403」和姓名。原PO發現某超商貨架旁堆滿不少包裹,笑說「呼叫403趕快來領了」。(圖/翻攝自「爆廢1公社」臉書)貼文一出引發討論,不少網友表示「大戶人家」、「人家是網購,你這個叫進貨」、「記得開堆高機來鏟回去,不然去借『二齒』的來拉回去」、「哇塞!名字都被掛在上面,還不去領」、「放個棧板,取貨的時候開堆高機去比較快」、「整個棧板的包裹,需要貨車支援載運」、「上禮拜去蝦皮店到店領貨,遇到個更誇張的要領26件貨,裡面大排長龍」、「這是搬家吧」。另外也有網友猜測,或許不是收件人下訂,而是另有隱情,「這應該是賣家的退貨吧?我們店也有一個類似這種,甚至比這個還多。」「如果是被退的也太衰。」
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高雄三多商圈出現詭異交通標線 汽車粉專PO出一堆人疑惑看不懂
在考駕照時都會考交通號誌與路標,因此不少人都會有基本認知並背更多冷門交通號誌的題庫,但近日就有人發現高雄市的三多商圈百貨附近,有一處路面交通標線相當特殊,不只彎曲還相當有藝術感,讓人一看不知道表達的含意,立刻引起網友討論。一間汽車主題商店的粉專放上一張照片,內容是高雄三多商圈百貨路近的路面照,路面上有一個交通標線相當特殊,,結合2個彎曲箭頭和一個圓點,並說「台灣的標線劃設已經融入符號學、抽象主義…我懷疑康丁斯基(俄羅斯畫家、美術理論家)有參與高雄標線設計」。不少網友都沒有看過這樣的標線,並紛紛留言回應「這是太極?」、「到底?!」、「太活潑了還要考驗三寶智商」、「新標誌?」。該粉專也表示就算他拿的駕照是職業大客車,每年都要去監理所上課、回訓,但從來沒見過、也沒在監理所的課程中學過,「想請問哪一位『專家』有學過、考過這個標線?」。但也有網友分析後認為,由於前方是一個U型的車道,左轉路線與來往路線太近,因此才會畫出這樣的小圈圓環來提醒,告知駕駛人要左轉不能直接左轉,要通過圓環後才能左轉,以免和來往車輛碰撞。
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才剛辦完婚禮!作家H深夜宣布分手⋯導火線曝光 自嘲「演猴戲」
作家H因上節目認識前迪化街望族媳婦、作家的陳珮甄(Selena),2人去年宣布交往後大方認愛,並於上月順利舉行婚禮。不料作家H今(24日)深夜突拋震撼彈,「對不起每個愛我的人,對不起,我搞砸了!經過8個月的相處之後,我和珮甄決定結束這段尚未登記的婚姻。」作家H表示,從交往2、3個月之後,珮甄就因為他的重度憂鬱症,常常聽到他提起「分手」的不安想法,這對珮甄非常不公平,尤其是一個需要承擔經濟重擔的單親媽媽,「我把自己想得太有能力,殊不知,不管是我的身體,心理狀態,經濟能力,都不但不能在她的生活中幫上半點忙,卻總是扯她的後腿,她不斷包容我,我們也不停想要嘗試磨合,終於在今天晚上,達成共識!」作家H說,一切都是因為他的身心不夠健康,才會承擔不起這個角色,雖然結束了愛情,但依舊會用朋友的角色幫助珮甄,她是個極度優秀的女性,願這次的感情經歷,沒有磨掉她對愛情的信任。作家H提到,「很抱歉這一整齣『猴戲』,都起因於我,也結束於我!如果有任何想要取笑或者蔑視我們過去新聞的朋友,請把一切箭頭,都指向我!是我太過於不自量力,一個重度憂鬱症又是癌症末期的中年男人,妄想著自己還可以重振雄風,反而造成社會資源的浪費!」作家H不停道歉,「對不起每一個支持我們的粉絲或觀眾,但請相信,過去的每一天,我和她兩人都是真誠以對,沒有半點作假!最後,致上十二萬份的歉意,浪費社會資源,讓大家看笑話了,都是我的不好!」
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今晚8點鋒面抵達!北東有雨氣溫急降12度 一圖看滾軸雲近逼
又要變天了,中央氣象署表示,15日晚間鋒面接近,北部、東半部轉有雨;16日白天鋒面通過,東北季風持續影響,降雨範圍會縮小,桃園以北、東半部、恆春半島有局部短暫雨,其他多雲到晴,北部僅今晚到明晨有降雨,包括前氣象局長鄭明典傍晚也在臉書公布最新「北風前緣的滾軸雲」衛星雲圖,指出這股北風將在晚上8點左右就會接觸台灣本島的陸地,天氣將有變化。未來一周降雨和溫度趨勢。(圖/氣象署)氣象署指出,鋒面15日晚間接近,北部、東半部轉有雨,明天鋒面通過,東北季風接力,桃園以北、東半部、恆春半島有局部短暫雨,相較今天白天高溫28度,明天白天北部、宜蘭高溫降為16到18度,急降12度。未來一周降雨和溫度趨勢。(圖/氣象署)氣象署表示,這波東北季風很快就過了,明天入夜後雨勢趨緩;周六各地多雲到晴,僅東半部、恆春半島有零星短暫雨,類似天氣將維持下周二。不過下周三又有一道鋒面靠近,下周三過後水氣增加,北部山區、東半部將轉局部短暫雨,不過下周三鋒面還有相當大變動性,到達時間、冷空氣強度等還要觀察。圖中箭頭所指接近平行的條狀雲,為北風前緣滾軸雲。(圖/翻攝自鄭明典臉書)至於未來一周溫度,氣象署說明,明天東北季風影響,北部、宜蘭白天高溫為16到18度,相比今天最高溫28度,明顯轉涼;中南部高溫略降,白天高溫約25度;另明天各地低溫約15到17度,中南部日夜溫差大。周六過後東北季風減弱,北部氣溫回升明顯,高溫將回升到20度,中南部高溫約25度以上,近山區可接近30度,下周二前氣溫為逐日回升。此外,周六晚間至周日北部易有局部霧或低雲,影響能見度;周日到下周四馬祖、金門也易有局部霧或低雲影響能見度。另外,前氣象局長鄭明典傍晚公布最新雲圖,指出圖中箭頭所指接近平行的條狀雲,這是北風快速往南,較冷較重的北風舉升前方水面的暖空氣,暖空氣被舉升凝結成雲,同時因為上下風速的差異而產生長軸狀旋轉,是謂「滾軸雲」。鄭明典表示,這股北風在晚上8點左右就會接觸台灣本島的陸地,天氣將有變化。
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Porsche首款純電休旅Macan373萬元發表 配AR導航、行李空間擴增
保時捷正式發表純電Macan,是繼Taycan後的第二款電動車,也是品牌首款純電休旅車,具有Macan 4、Macan Turbo雙車型,台灣售價分別為373萬元及541萬元起,預計在今年下半年開始陸續交車給全球車主。Macan產品線副總裁 Jörg Kerner 表示,「我們的目標是讓純電Macan成為同級距中最運動化的車款。」Macan搭載最新世代的螢幕與操作概念,最多可擁有三個螢幕。(圖/Porsche提供)Macan在問世十年後,迎來以純電動力驅動的第二代車型,最大馬力達639 PS搭配快充功率最高270 kW的高性能充電效率,只要21分鐘就能將電池從10%充至80%;同時,Macan 4的WLTP續航里程達613 km,Macan Turbo則為591 km。Style Porsche 副總裁 Michael Mauer 表示,「純電 Macan是保時捷首款以現有車款進行電動化的車款,一眼便可看出是保時捷家族成員。」不過在車身比例因應電動車需求做了調整,使整體造型更運動、更現代、更動感。同時,電動化增加Macan的行李空間,根據車型與配備的不同,後行李廂空間在貨物模式下可高達540公升,在前行李廂蓋底下還有 84 公升容量的第2個行李廂,總容量比前代車型多出136公升;若將後座椅背完全收折,後行李廂空間最多能增加至 1,348公升。觀察車內可以發現,Macan最多可擁有三個螢幕,包含單獨豎立的12.6 吋曲面數位儀錶板、10.9 吋中控螢幕及選配的10.9吋乘客資訊娛樂顯示幕。保時捷駕駛者體驗概念也首度配備具擴增實境技術(AR)的抬頭顯示器(HUD),呈現的影像相當於視覺距離10公尺,約87吋螢幕大小,使導航系統的指引箭頭這類虛擬元素得以無縫融入現實世界。至於車載資訊娛樂系統則採用Android Automotive OS作業系統,加上標配的保時捷通訊管理系統(PCM),當車主說出「Hey Porsche」時,語音助理於毫秒之間就能提供前往充電站等地點的建議路線。自 2014 年起,保時捷在全球共交付超過80萬部燃油版Macan,未來將由純電版本的後繼車款接棒,並在保時捷位於萊比錫的碳中和工廠生產。
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司法內戰1/檢方免賠1.2萬讓他們吵翻天 疑官官相護惹怒基層法官
台南地院日前對施用毒品的一名陳姓女受刑人裁定強制戒治,不料遭台南高分院撤銷,而台南地檢署未將陳女前案的刑期計入,等於將她多關了26天,台南高分院為此決定補償陳女78000元,卻又認定這26天中有5天是台南地檢署主任檢察官郭文俐的「重大過失」,不該由國家支付補償金,因此代位求償、要求郭文俐賠償國庫12000元,引發一場「司法圈內戰」。法界人士指出,台南高分院的「刑事補償求償審查委員會」認定郭文俐有重大疏失後,由台南高分院向台南地院簡易庭向郭提告求償,不過簡易庭法官審理後,認為郭文俐處理本案並無「重大過失」、只有「抽象輕過失」,2023年11月23日判決免賠,但還可上訴。結果惹怒台南高分院,在官網發布新聞稿、公布上訴理由,還公開郭文俐的全名,並指責台南地院簡易庭違法誤判,且「所為論斷顯違反經驗法則和論理法則」。台南地院簡易庭判決主任檢察官郭文俐免賠刑事補償,台南高分院發布新聞稿反擊。(圖/翻攝台南高分院官網)台南高分院上述新聞稿公布後,反彈最激烈的不是台南地檢署,而是和台南高分院同屬審判界的基層法官,不少法官在司法院內部網站「法官論壇」PO文,痛批台南高分院「公器私用」、「干涉審判獨立」,許多法官也對PO文「按讚」表示認同。基層法官認為,既然台南高分院以「個案當事人」的身分提告求償,就不該公器私用,把上訴理由以新聞稿登載在台南高分院的官網。還有法官質疑台南高分院此舉,難道「不會讓民眾覺得是在對下級審下指導棋嗎?」「不覺得南高(台南高分院)角色有點混亂嗎?」另有法官將箭頭指向司法院,認為台南高分院自己官網登這種新聞稿就算了,竟連司法院官網也將新聞稿原文照登!台南地檢署主任檢察官郭文俐風評不錯,曾應邀演講環保議題,許多同事對她捲入刑事補償案叫屈。(圖/翻攝網路)由於基層法官炮火相當猛烈,逼得台南高分院不得不由發言人出面回應,並在「法官論壇」發表聲明,強調當初該院獲判敗訴時,許多媒體幾乎都按郭文俐的說法大登特登,可是收到判決書後,發現簡易庭判決沒有正確援引起訴事實、還張冠李戴,為了回應媒體平衡報導的公益目的,才發布新聞稿,而且基於課責原則,司法機關應該認真求償,不是「敷衍了事、官官相護」。只是台南高分院的聲明如同提油救火,激怒更多的基層法官,加碼砲轟台南高分院,有法官留言指出,「完全無法理解,似乎不說明還比較好。」還有法官說:「看完大部分人都覺得沒有增加對司法的信心,請不要這麼自我感覺良好好嗎?」「還不見你們檢討,這種二審新聞稿司法院也認為適當就是了?」「是不是只要以後當事人發新聞,高分院都要發一篇,不然哪個訴訟沒有公益目的?你們就不要打臉自己。」雖然也有法官PO文替台南高分院緩頰,認為台南高分院發布新聞稿只是說明來龍去脈,「應是正向處理事情的方法」,不過隨即遭其他法官打臉,認為整件事如果真的這麼正向,不會有這麼多法官在年底忙著結案的時候,還跳出來說話,並強調「身握權力而不知節制、自知的時候,更會讓人民感覺可怕。」
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蔣萬安啟動友善用路人計畫 視察景美以期改善行人地獄
台北市長蔣萬安22日上午前往景美景福街及羅斯福路六段一帶視察「友善用路人之通行環境改善計畫」,包括設置庇護島、優化路口設計等,以期改善「行人地獄」。蔣萬安表示,2024年將為交通安全年,全力推動交通局、工務局、警察局「交通安全3箭頭」,加強改善更多路口,以確保台北市行人的通行安全。蔣萬安進行交通視察,自溪口國小步行至北市警局文山第二分局,途中觀察人行道、行人穿越道、行人號誌等改善狀況。他表示,未來將持續督促交通局、工務局、警察局「交通安全3箭頭」,全面強化行人安全措施。在視察台北市行人穿越道後,蔣萬安認為,台北市行人穿越道須退縮,以提升轉彎車輛的視線,同時行人穿越道號誌也增設了「行人早開」與「行人專用」的時相。對於行動不便或緩慢的行人,還特別在行人穿越道中央新增「庇護島」,以便在號誌時間不足時提供安全等待區域。蔣萬安表示,2024年是北市交通安全年,已請各局處將五年的改善計畫提早三年完成,同時也提高原目標,如該改善路口的數量、加速國小周邊號誌和行穿線的改善工程等,其中,行穿線將增加黃色標記讓亮度增加11%,提高路口可視性,保障學童與行人安全。北市交工處也宣布將配合新工處道路更新計畫,文山區羅斯福路六段計退縮7處路口行人穿越道線、設置7處行人庇護島,並將調整路口行人號誌燈為放大型行人號誌。交工處也將檢討30公尺(6車道)以上道路的號誌化路口,朝向每年完成150處路口行穿線退縮設計的目標邁進。
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高雄輕軌又被撞!三寶騎自行車硬闖遭撞飛 手腳受傷送醫
高雄輕軌今(15日)上午10點許驚見單車騎士相撞事故,63歲盧姓女腳踏車騎士,行駛於鼓山區青海路與馬卡道路的輕軌路口時,下車牽著腳踏車硬闖路口穿越,當場遭往北行駛的列車撞擊倒地,造成手腳擦挫傷,經救護人員送醫後救治後並無大礙。據了解,今(15日)上午10點20分, 盧女騎腳踏車行經青海路馬卡道路輕軌路口,當時南向有列車剛好進站停於路口,初時,盧女停下觀察右側列車的狀態,確認車輛停止後,牽著腳踏車欲快速穿越路口,然而,卻未料左邊另一列車迎面而來,不慎遭列車撞擊倒地。救護人員趕到現場時,發現盧女手腳受擦挫傷,意識清醒,隨即協助將其送醫接受進一步的治療,警方表示,雙方駕駛皆經酒測,結果皆顯示無酒精反應,詳細肇事責任與財物損失,仍待警方後續調查釐清。警方呼籲民眾,行經輕軌路口應放慢速度,號誌應皆為箭頭綠燈,遵守號誌指示行駛,確認安全無虞時再通過路口,勿為搶快而違規,遇尖峰時間車流量大時,不應強行跟車造成意外,以維護自身與全體用路人安全。
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好市多標價全藏玄機!內行人秒懂「5符號」含義 網友大讚:學到了
美式賣場好市多(Costco)除了商品種類多樣化、價格實惠外,商場還具有許多獨佔品牌及天然原型食物,是許多民眾購物的首選,不過,可能有許多人不曉得,其實好市多標籤上的符號皆存在特別含意。日前,有內行人在TikTok上傳一段「我對不起Costco」的影片,公開分享好市多優惠規則,讓不少網友看完大讚並直呼,「學到這個省錢妙招了!」日前,TikTok帳號「Hank表哥」上傳一段影片「我對不起Costco」,以「連本帶利賺回1350元的年費」為題,揭露好市多標籤裡藏的優惠密碼,他表示,如果價格尾數為「7」的商品,通常都是出清價格,可謂買到即賺到,但如果是要食用的,還是要多留意商品上的有效期限,否則可能買回去沒多久就會過期。Hank表哥接著透露,倘若標籤條碼左側出現米字號(*),就意味該商品沒有庫存,賣完後就不會再進貨,反之若標示右上角出現加號(+),代表這款商品口碑不錯,且陸續會再進貨,在影片最後他也坦言,自己還不曉得標籤上井字號(#)及箭頭(^)的意思,並公開詢問廣大網友群。事實上,好市多標籤藏玄機的秘密早在網路上傳聞多時,只是日前因為網紅實測證實的影片又再度掀起熱烈討論,先前《kitchn》及《ToughNickel》就曾報導,例如米字號(*)代表商品可能正值特價出清或季節性商品,加號(+)則代表買氣不錯,會再追加補貨,而井字號(#)及箭頭(^)符號代表買氣還要再觀察一陣子。此段影片一出後,除了獲得近8萬的按讚數、3萬人珍藏、13萬人分享,並有近600則留言,迅速在網路上得到熱烈迴響,不少網友紛紛在底下留言表示,「之前完全沒注意過。」、「表哥真好會算……」、「又學到一招了!」大讚看懂各類符號之後確實省很多。
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高雄輕軌行經須禮讓? 「號誌很難懂」駕駛霧煞煞 交通局曝解方
有網友在網路上發文,指要穿越成功路上的輕軌鐵路時號誌是綠燈,但這時輕軌也正好開來,讓網友不解上網發問遇到輕軌通過「是要以紅綠燈為主嗎?」有留言附和「輕軌號誌很難懂」。高雄市交通局表示,一切依號誌行駛就沒有問題。PTT高雄版有網友以「什麼時候該禮讓輕軌?」為題發文,指在中鋼對面的停車場,準備穿越輕軌路線時號誌是綠燈,但這時候輕軌正從右邊開來,因此停下要禮讓輕軌通過,但輕軌卻也停下疑似要禮讓,後來決定慢慢開過去「超害怕被檢舉」,讓他不解發問,遇到輕軌「是要以紅綠燈為主嗎?」貼文一出有留言附和認同「真的很難懂那裡的號誌」,但也有許多人質疑貼文者「駕照雞腿換的」、「紅綠燈都不會看」。對此貼文者回應指「N年前考照的時候確實沒有輕軌」。有輕軌沿線居民透露「第一次遇到輕軌確實怕怕的」,需要透過更清楚標示來習慣與輕軌共存。高雄市交通局針對輕軌周邊如何行車說明,針對輕軌沿線號誌化路口,均採箭頭燈方式布設,一般用路人在行經輕軌路口時,只要按照路口號誌燈號指示,就能夠確保行車安全,提醒用路人「左轉或右轉箭頭燈號沒有亮,請不要左轉或右轉」。交通局也說,即將通車的大順路東環段,在10處路口開放左轉,並設有專用車道及左轉箭頭燈號,並增設號誌連動可變資訊看板提醒用路人可以行進方向,並陸續於鋪軌面繪製黃色包絡線,提醒用路人勿占用,預計在明年6月會在部分路口裝設科技執法設備,確保用路人行車安全。
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假冒健保署詐騙!「轉帳扣款成功通知」信件勿點 當心手機電腦中毒
近日有惡意人士冒用中央健康保險署詐騙,向民眾寄信,且信件中還夾帶惡意檔案,誘騙民眾點入下載,導致電腦中毒或是植入木馬。對此,健保署就發出聲明呼籲民眾,除了應先檢視該信件是否有健保署數位標章,以辯真偽外,也千萬不要打開信件,直接刪除即可。中央健康保險署表示近日主動偵測不明人士惡意用健保署網址名稱寄信,若收到郵件主旨標註【1123年10月健保費轉帳扣款成功通知及收據下載(f01111r)-1127717020-18319549】者,請直接刪除郵件。若不慎已開啟惡意附件檔案,電腦即可能中毒或遭植入木馬,建議請專業資訊人員檢視電腦安全性。健保署表示,健保署寄發之電子郵件已採數位簽章機制,爾後投保單位及民眾接到健保署寄發電子郵件時,請先檢視是否具有健保署之數位簽章,以辨識真偽。以下提供民眾2種方式檢測簽章:iPhone內建Mail APP檢查方式。(圖/健保署提供)若是使用iPhone內建Mail APP開啟郵件,在「寄件人」處可以看到中央健康保險署自動化服務信箱右側的「打勾簽章圖示」,點進去可以直接看到「寄件人使用受信任的平簽署此郵件」。接著點選「檢視憑證」就能看到「CHT SMIME CA-G1」所核發簽章。G-mail APP檢查方式。(圖/健保署提供)另外,若使用G-mail APP開啟郵件,在寄件人的下方箭頭按下展開,就可以看到「通過驗證的電子郵件地址」,點選「更多資訊」則可以看到由「CHT SMIME CA-G1」所核發的數位簽名。最後,健保署再次呼籲,開啟郵件時,應提高警覺。若民眾有任何疑問,可以直接撥打健保署諮詢專線,市話請撥打0800-030-598或4128-678,手機請改撥(02) 4128-678。
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左轉車未依燈號轉彎釀死亡車禍 蔣萬安將試辦改善方案
台北市仁愛路三段與復興南路口在8月份發生一起死亡交通事故,疑似因為汽車駕駛忽視左轉燈號,直接左轉造成機車騎士撞上身亡,台北市長蔣萬安獲知此事後,指示相關單位擬定改善措施;對此台北市交通管制工程處表示,後續會請北市警方挑選10處取締、肇事違規左轉件數較多的路段,並於該路段設置宣導性告示牌,預計試辦3個月觀察成效。據了解,該起死亡車禍發生於8月6日晚間,當時67歲汽車駕駛沿著復興南路一段行駛,但他疑似未待「左轉箭頭綠燈」亮起就直接左轉,結果導致對向車道的22歲機車騎士煞車不及直衝撞上,頭部重創傷重不治。蔣萬安指出,有些駕駛可能首次駕車經過,導致不熟悉現場路況,所以不曉得有「左轉箭頭綠燈」,建議在特定路段設置提醒標語,先試辦一陣子後,觀察是否能降低事故發生率。台北市交通管制工程處長劉瑞麟表示,路口增設太多標語,恐會讓用路人接受太多訊息,且台北市有2700多組號誌,而「左轉箭頭綠燈」又有500多組,若再加上「管制性標語」,過多資訊恐會適得其反。他指出,目前會與北市交通警察大隊合作,從民眾不清楚、違規左轉件數較多的路段展開試辦,而告示牌約2週能製作完成,在挑選出的路段架設後會先試辦3個月,觀察相關事故是否能減少,待民眾熟悉後路況並搭配左轉車道線後,應就撤除告示牌。
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在野艱困選區還分裂?新黨侯漢廷閃電宣布參選士林、北投立委
新黨北市議員侯漢廷今天宣布參選士林、北投區立委,他雖強調絕不會「在野互打、投給我也能下架民進黨」,不過,已經在該區獲提名的國民黨參選人張斯綱表示,他雖對侯的個人意願表達尊重,但在野陣營相互競爭,就是保送民進黨,請「漢廷兄」勿自欺欺人。新黨市議員侯漢廷閃電宣布參選士林、北投立委,因國民黨在該區已經提名張斯綱,引發在野分裂、保送民進黨立委候選人的疑慮。(圖/報系資料照)士林、北投選區被視為藍營在北市的艱困選區,現任民進黨立委是在地持續經營許久的吳思瑤,不論是經營基層選民或者政商關係都被認為實力很強,她在立院捍衛民進黨政策、舌戰眾在野立委的戰力也是有目共睹,國民黨派出張斯綱應戰,外界原本就認為是場苦戰,如今,也有高知名度的侯漢廷也宣布參戰,外屆推測吳思瑤順利連任的可能性將更高。侯漢廷今天透過臉書宣布參選,他除宣布決定參選士林北投區域立法委員選舉,也提到參選是因各方勸進,加上他有想完成的工作與使命,也認為自己會勝出,完成下架貪腐政權,政黨輪替並且建設地方的使命所致。他表示,去年議員選舉結束後,他其實無立刻轉換跑道的心意,但數月來對「地方服務及大局變化」心有所感。例如參與里長座談會及處理地方服務,遭遇最大困境是凡屬中央權責,議員無能為力,而歷年來里長座談會事涉中央案件比例約占3到4成,非北市府能獨立解決,許多立委卻無意願出席里長座談,解決案件態度也不夠積極,若士林、北投不能為士林、北投爭取建設,不與地方政府合作解決難題,還有資格擔任士林、北投立委嗎?侯也將箭頭對準民進黨現任立委吳思瑤,指控她謹守黨意強推萊豬、興弊除利,在地居民天怒人怨,如果沒有夠強力的人選,要下架她談何容易?因此數月來經常聽到各方勸進參選,包含新黨,地方國民黨幹部、前輩、黨工,以自己為民服務政績、問政品質、影響力、戰鬥力論,絕對是最能落實政見、造福士林北投的候選人。他也承諾,競選過程他會「零看板零布條零旗幟」,也絕不在野互打,會逐步展開政見、揭弊記者會,為中華民國留火種、為兩岸和談闢出路。面對在野鬩牆,張斯綱則表示,外界預測,若非綠總統參選人們不能整合,選戰將有長達四個月的「垃圾時間」,很遺憾,這項無人樂見的警示,也恐成為台北市立委一選區的現實。支持者心理很清楚,在野分裂,毫無勝算,喊著「下架民進黨」,卻是幫了民進黨,抬出的都是為國為民大義名分,但當事人唯一在乎的是「非我不可」,到頭來說服不了任何人,只有自己騙自己。 與張、侯都熟識的北市國民黨立委候選人游淑慧則表示,她一個月前曾力勸侯,若想選立委,不妨到她的選區(大同)參選,但侯最後還是決定在士北選,身為泛藍的一份此子她很遺憾,但身為朋友,也只能尊重。畢竟只要是單一選區選戰,不論是立委或總統,在野若身為挑戰者還分裂,必然保送現任者,已經多份民調顯示民進黨粉絲期待三角督、四角督,但一般民眾不希望,代表民眾是看得懂的,不希望在野黨分裂,他期待在野黨還是要好好討論整合、團結的可能。
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女歌手親妹被撞死 司機肇事1年「從未道歉」辯:我不是闖紅燈是違規左轉
馬路上的不定時炸彈!一名64歲羅姓老翁去年10月開著營業用大客車,在台北市士林區中正路和承德路口違規左轉,撞上騎YouBike直行的鄭姓女子,導致其頭部撞創,送醫搶救仍宣告不治。湊巧的是,死者胞姊是知名女歌手鄭華娟,她痛訴司機到至今從未道歉。而今(8日)士林地院首開庭,羅男雖然認罪,但毫無懺悔之意,硬拗「我不是闖紅燈,是違規左轉」。鄭華娟擁有美妙嗓音,不僅是創作歌手,同時也是名作家,寫過許多膾炙人口的歌曲,包括那英《醒時作夢》、陶晶瑩《太委屈》、張惠妹《灰姑娘》、潘越雲《情字這條路》、江蕙《返來我身邊》等,1993年5月嫁至德國並在當地定居。肇事的羅翁辯稱自己沒有闖紅燈,而是違規左轉。(圖/翻攝畫面)然而據《ETtoday新聞雲》報導,鄭華娟在國衛院服務的57歲胞妹去年10月13日清晨騎著YouBike,遭到羅姓老翁違規左轉撞上,造成頭部重創身亡,家屬憤而提起告訴,羅翁被依過失致死罪起訴,今天法院首開準備程序庭,羅翁毫無懺悔的意思,向法官表示「是我的過錯啊」,但家屬不願意和解。經查,羅翁是職業駕駛,有經常性違規紀錄,家屬委任律師建請法院重判,勿使道路淪為用路人地獄。對此,羅男向法官抱怨「我不是闖紅燈是違規左轉,那時候是直行箭頭是綠燈」,遭到法官當場糾正,當下左轉箭頭是綠色,就是未依號誌指示,詢問:「你拗這個有什麼意義?還有什麼想說的嗎?」羅翁則回答:「錯就錯沒有話要講」,法官諭知全案辯論終結,定在下個月宣判。事後,鄭華娟在臉書指控,肇事的羅翁經常違規紅燈左轉,直至撞死妺妹,今天在法庭上,公司沒有刑責也不必出面,而羅翁到現在未曾道歉,期間手機一直響,讓她氣憤不已。