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2024年3個侵台颱風被評「可歷史留名」 氣象專家揭1關鍵：過去經驗不再可靠
台灣今（2024）年先後受到3個超強颱風接力登陸，也是16年來首次1年內有3個颱風登陸且災情嚴重，原本3個颱風都要以強颱之姿登台，僅山陀兒登陸前減弱變中颱，且各個都稱得上怪颱，連氣象粉專都形容皆可歷史留名；此外因為氣候變遷，氣象粉專也坦言「過去經驗不再可靠了」。知名氣象粉絲專頁「天氣風險 WeatherRisk」昨（11月1日）分析今年3個侵台颱風，指出各個都可以在歷史留名。7月的凱米颱風，以強颱之姿登陸，南部山區降下自2009年莫拉克颱風以來最大雨量；加上凱米颱風登陸前後滯留打轉，挾帶的西南氣流影響台灣超過2天。10月初山陀兒颱風本來被預估以強度颱風登陸，但它在台灣南方海面滯留、龜速移動，最後減弱為中度颱風從高雄市區登陸，最後在台灣上空減弱成熱帶性低氣壓，是相當罕見的颱風路徑；此外山陀兒颱風也造成南部災情慘重，高雄市和屏東縣更破紀錄連4天因颱風停班課。10月底解除颱風警報的康芮颱風，是台灣史上最晚登陸的強烈颱風，因環流廣大，暴風半徑達320公里，全台灣都十分有感，狂風暴雨更導致多個地區爆災情，不少縣市在颱風後街道更出現樹倒或鐵皮屋被吹走的驚人狀況；天氣風險形容，影響力足以和1996年賀伯、2015年蘇迪勒颱風齊名。除此之外，天氣風險指出除了颱風假問題，近日許多網友最好奇的是「2024年颱風多，是因為氣候變遷嗎？」而天氣風險認為，這個問題在幾年內都不會有答案，只有1點能確定的是，「在氣候變遷下，過去我們對氣候熟悉的經驗將不再那麼可靠了。」據悉，康芮颱風重創台灣，消防署統計，截至今（2日）上午9時止，全台已累計2死、617人傷；全台曾停電用戶數95萬892戶，已復電91萬8222戶，待修復3萬2670戶，預估明（3日）下午4時50分完全復電。另外，這次颱風共造成全台農業產物及民間設施估計損失計4億8,730萬元。
台男暈船19歲越南嫩妻答應「這要求」 1個月後人財兩空房也沒了
日前，一名已婚人夫自曝，15年前娶了越南老婆後，不僅生了2男2女，老婆還狂拉40位老鄉姊妹來台接婚，還稱「現在台灣傳宗接代就靠外籍老婆囉」。話題躍上媒體版面後，另一名網友表示要提供不一樣的狀況「平衡一下」。他表示幾個月前才聽到一起不幸的跨國婚姻，男主角經過一位越籍新娘介紹，花幾十萬娶了她19歲的表妹，還把房子都過戶到女方名下，不過最後卻是人財兩空，「只能說一樣米養百樣人，跟哪裡人結婚都一樣有好有壞。」一名網友在PTT分享身邊與外籍新娘結婚的不幸案例，表示男方家境還算不錯，至少家中每個小孩都會分有一套房。男方幾個月前透過一名嫁來台灣的越籍新娘介紹，認識了她19歲的越南表妹。結婚費用大概花了50萬元，後來這位越南姑娘說家裡會漏水，男方又二話不說拿出20萬給娘家修繕。沒想到，這位19歲的越籍嫩妻才嫁來一個星期，就開始跟婆婆談條件，既不要與公婆同住，男方房產也要改登記成她的名字，還要求「想回越南多久就多久，不可以過問」。婆婆雖覺得荒謬，奈何兒子暈船，無可奈何地答應。一個月後，這名越籍嫩妻就開始找同鄉詢問如何在台辦理離婚，現在人已經回到越南，還說「不回台灣了」。原PO透露，目前男方還在癡癡苦等，不打算止損，「覺得她想通了就會回來了」。而男方也曾找過介紹妻子的那位「表姊」，希望她能想想辦法，不過對方也是無能為力。讓原PO感嘆，「只能說一樣米養百樣人，跟哪裡人結婚都一樣，有好有壞。」網友們紛紛留言表示，「這種沒被越南騙到也會被詐騙拐走」、「找律師啦！房產登記她名字也可以撤銷」、「離婚官司沒出庭就是敗訴，等個屁啊」、「我也聽過一堆差不多的案例，別把越女想的太美好，找到好的是你運氣好」。還有網友分享身邊的類似案例，「我同事也是娶越南的。她是他工廠越南女同事的小表妹。大表妹嫁給一個小地主，整天吃吃喝喝不用工作，所以小表妹以為嫁來也是這麼爽，沒想到一來看到家境就變臉了。」還透露對方最後也是找藉口回了越南就不回來，同事最後只好訴請離婚。
康芮颱風全台重創 賴清德視察災區盼治水預算通過共護民安
康芮颱風侵襲，全台各地遭受重創，樹木倒塌、鐵皮屋頂被掀起、路燈故障等問題層出不窮。中央機關於2日兵分多路視察災區，總統賴清德首站來到了宜蘭並視察五結防潮閘門改善工程。他指出，明年度所編列的治水預算更是比今年度增加了159億，中央將持續協助地方政府進行水利建設，以保障民眾生命財產安全。賴清德表示， 表示，這次康芮颱風帶來各地災情，今日他前來關心宜蘭縣災後復建工作，首先要感謝林姿妙縣長與縣府團隊，在颱風期間全心全力投入各項防救災工作，也感謝中央災害應變中心共同努力。尤其此次康芮颱風從花東交界進入臺灣本島，為宜蘭等地區帶來很大的降雨量。賴清德指出，為了因應康芮颱風，經濟部水利署預置大型抽水機組及400米防汛設備閘門供宜蘭縣政府調配使用，協助地方政府做好各項防救災工作。此外，國防部也完成災害應變中心一級開設，共有3萬6千名國軍待命防救災與災後復原工作，也在宜蘭冬山、員山、壯圍、蘇澳等地協助地方政府災後復建。中央與地方共同合作，讓縣民快速恢復正常生活。賴清德說明，自陳水扁前總統開始，中央積極投入資源協助地方政府進行水利建設，根據各地需求逐年增加治水預算。日前凱米颱風帶來災情後，行政院又進一步增加宜蘭縣治水預算，希望水利工程能順利完工，保障民眾生命財產安全。賴清德強調，明年度政府編列的治水預算，相較今年將增加159億元，高達551億元，希望預算案能盡速通過，協助宜蘭縣等各縣市政府推動治水工程，讓國人能夠更加安全。
大陸貨輪擱淺野柳海域！17船員成功獲救 284噸殘油恐威脅生態
大陸籍貨輪「鈺洲啟航輪」於29日從基隆港出發，原本搭載3座橋式起重機前往目的地，卻因受到康芮颱風影響，船隻在狂風巨浪中失去動力，最終擱淺於野柳外海，所幸船上的17名陸籍船員全部獲救，但隨之而來的卻是284噸殘油的潛在危機，若不及時處理，將對周圍的野柳地質公園及核二廠附近海域造成嚴重的生態污染。交通部航港局於1日緊急調度專業的抽油平臺船，前往擱淺現場展開抽油作業，然而，受到海上濃霧的影響，作業進展緩慢，2日由於風浪過大，抽油作業不得不暫時停止。航港局表示，經過初步評估，目前尚未發現漏油現象，讓當地民眾稍感安慰。根據基隆航港局的說明，「鈺洲啟航輪」的右側擱淺在野柳岬，其中1台價值近3億元的橋式起重機不幸倒塌，卡在礁岩上，儘管殘油總量達284噸，但由於船隻設計的油櫃位於左舷，尚未出現漏油的跡象，這對於當地脆弱的海洋生態系統來說是個好消息。航港局的工作人員已前往現場進行勘查，確認船體狀況良好，外觀損傷輕微，並且無油污污染的情況，為了防止潛在的環境災難，航港局在1日就調派了「海歷15號」抽油平臺船和「富貴168號」漁船前往進行抽油工作，可惜的是，在2日早上，當抽油船準備進行作業時，由於海浪高達2米，無法安全靠近擱淺的貨輪，因此為了安全起見，暫停抽油作業。航港局強調，只要海象穩定，便可繼續進行抽油作業，預計在2到3天內即可完成對船上殘油的清理，以防止可能的環境污染。
祭超低特惠蛋價也不買！ 專家曝關鍵：不吃蛋已變常模
國內蛋價連跌2個多月，買氣仍持續疲弱。農業粉專《韋恩的食農生活》直言，「我認為最大的原因是消費者的習慣已經改變了。」韋恩在粉專《韋恩的食農生活》表示，從去年雞蛋的漲價還買不到，到最近的雞蛋供應過剩每日100萬顆，所以蛋價到達批發價31元的低價，以致於呈現類似過往菜土菜金的情形，變成蛋土蛋金的窘境，甚至養雞協會又提議班班吃雞蛋來消化過剩的雞蛋，只是即使賣場祭出兩盒78元白蛋的超低特惠，蛋的消費仍不見起色，「我認為最大的原因是消費者的習慣已經改變了。」韋恩指出，當早餐店三明治習慣不加蛋後，不吃蛋已經變成常模，再加上早餐店因成本原因，加一顆蛋仍要15元，這更強化消費者不加蛋的動機，要讓消費者回到加蛋的習慣，得要靠行銷或心理學上的行為改變論來進行，這就要投入相當的時間與宣傳成本才能達成，如何打破這個慣性，就是食品行銷最重要的課題，這方面成功的例子當然也很多，可以參考挪威鮭魚如何打入日本市場，以及Zespri如何打下全球市場這兩個成功案例。韋恩認為，讓台灣消費者回復吃蛋的習慣是一種行為改變，需要有相當的行銷策略，絕對不是靠道德綁架或是官方呼籲就能達成的，尤其是近年來一次又一次的班班吃石斑、班班喝鮮奶等用稅金進行政策補貼的方式，已經讓很多消費者反感。韋恩提到，雞蛋的批發價雖下降，但是早餐店或餐廳加一顆蛋仍要15元以上，也讓很多消費者感覺不平，這些負面因素更讓消費者對於吃蛋沒有強烈需求，甚至當初蛋價高昂時，政府宣傳大家可以吃豆腐、牛奶、雞胸肉等高蛋白食物代替，如今也成消費習慣改變的殺手。韋恩說，如今想要重新建立消費習慣，以行銷面不外乎有兩大構面，第一，推一把增加食用動機，如推廣創新吃蛋食譜，讓大家增加吃蛋的場合與情境，或是讓名人、網紅出來提醒大家多吃蛋，或是說明將近一年來現在蛋的品質是更加提升的，參考之前介紹的傻蛋；第二，減少食用的阻力，使用口碑方式減少加一顆蛋仍要15元的負面形象 ，但是某些義勇軍用戰的方式檢討消費者吃米不知米價，恐怕只會造成更大的反效果，那就大可不必了。
台北萬豪端好蛋3／好萊塢拍片、歌王婚禮都「選它」 10歲願望「持續吸睛」
台灣第一間萬豪集團品牌酒店－台北萬豪酒店，常年舉辦大型國際會展活動，去年也是好萊塢動作喜劇《台北追緝令》劇組拍攝及下榻的酒店，今年更承接金曲歌王蕭敬騰的婚宴。明年即將迎來開幕10周年慶，台北萬豪酒店少主、常務董事劉恒昌接受CTWANT記者專訪回憶經營點滴、走過最慘的疫情3年，「希望更多人選擇來台灣台北做生意，讓世界看見台灣，帶動經濟，是我們最想做的事。」台北萬豪酒店規劃有18個多功能活動場地、506間房間及6間餐廳，耗資約300億元，歷經15年建造，於2015年正式開幕。台北萬豪為台灣第一個APEC(亞太經合會)會展等級飯店，承接相當多國際大型會展活動，在台灣經貿交流上扮演重要角色，也因此，國際商務客占總房率8成以上。2023年住房率來到9成，超越北市各大星級酒店，總營收19.8億元，不僅一掃疫情陰霾，也繳出9年來最佳成績單。10月中下午，今年45歲的劉恒昌在曾接待過NBA傳奇球星「戰神」艾佛森Allen Iverson及韓星金秀賢的34樓套房，接受CTWANT記者獨家專訪，他笑說，去年第三季起，因為市況不太明朗，所以大家拼命出差，對飯店住宿需求提高很多，即便沒有大型會議的日子，住房率也是滿的，全台北市的飯店都是，還互相問，「到底發生什麼事！？」《台北追緝令》劇中激烈槍戰其中一幕就在台北萬豪，劇組同時也下榻台北萬豪。圖為劉恒昌與姜成鎬合影。（圖／趙文彬攝、劉恒昌提供）話鋒一轉，劉恒昌提到「《台北追緝令》的劇組，去年暑假在台拍攝期間3個月，也都是住台北萬豪，為我們的營收貢獻了一份力！」據了解，當時導演盧·貝松，演員路克·伊凡斯、「韓哥」姜成鎬都下榻台北萬豪，一共包下超過30間客房。他也分享，劇組告訴他，在台北拍片的成本、效率都比國外好很多，覺得這裡的人專業度有，應對能力又很強，希望有機會能多將台灣做為拍攝地，讓他開心不已。說到為台灣爭取曝光度，台北萬豪確實不遺餘力，也是這家飯店興建時的使命。劉恒昌分享，20多年前，他的父親、西華飯店創辦人劉文治因為好友前副總統蕭萬長的一句「不能只是嘴巴愛台灣」，因此決定興建台灣沒有的五星級會展飯店，希望把國際大會帶來台灣舉行。當時劉恒昌還不到30歲，為了準備台北萬豪的興建，在潤泰總裁尹衍樑的建議下，先是進到潤泰見習，還苦讀台大土木工程研究所。 2010年，台北萬豪舉行興建動土典禮，時任副總統蕭萬長(左)受邀擔任貴賓，圖可見台北萬豪酒店董事長劉文治(右)與當時還有點稚氣的劉恒昌(後排中)。（圖／報系資料庫）台北萬豪於2015年8月開幕營運，也是劉恒昌第一個一手催生成長的酒店，就在一切都步上軌道之際，卻碰上疫情。「2020年1月，是全台北生意最好的一個月，創了紀錄，沒想到1月過到25日，那年就過完了，而且連隔年也一起過完了。」劉恒昌苦笑回憶這10年來的最大危機，莫過於疫情帶來的損失，住房率最低時只有2~5%，2020~2022年3年的營收，還不敵疫情前的1年，甚至連32年歷史的西華飯店也忍痛結束營運，「真的就很慘！」「西華員工最多時，接近500人，但進入疫情後剩不到150人，因為疫情，大家離開就沒再回來。」劉恒昌說，少子化及新興產業的出現，沒辦法再像過去提供一樣品質的服務，「少一半的人，就少一半的服務，品質一定降很多，如果沒辦法做一間滿足我想提供給旅客的飯店，再蓋一個西華，也會讓人失望。」劉家父子做了痛苦的決定，不僅關掉飯店，走入都更重建程序，而未來也因為預期產業持續缺人，決定重建不再蓋新飯店。不過對於飯店夢仍有期待，他透露，若有機會再擴張，仍不排斥，只要有發揮價值的地方，目前也都有考察評估，「現在在台北市沒辦法做出我們想要的(飯店)，或許在不同的城市或國家，很難講。」台北萬豪酒店董事長劉文治在飯店事業部上軌道後，主要事情便交給兒子劉恒昌處理，他則享受攝影的樂趣。圖為台北萬豪茶包包裝便採用老董攝影作品作為圖樣。（圖／報系資料庫、台北萬豪酒店提供）對於未來10年的期許，劉恒昌不忘初衷，仍希望把國際會議展覽等大型活動引入台灣，尤其近年台灣在AI、半導體上具有領先地位、話題性十足，「希望讓大家知道，在台北市辦大活動不難，而且反而很方便，不僅是幫台北萬豪加分，也幫城市加分，帶動台灣經濟，是我們最想做的事。」他也透露，明年台北萬豪10周年活動，將會有一連串跟不同國家主廚的餐飲合作，其中包括大家最熟悉的、日本唯一蟬聯16年米其林三星日本料理名廚神田裕行，也已確定將會在明年11月抽空來台客座活動，大家可以期待一下！
秋日悠遊波多2／嘗鮮在地美食 整隻烤章魚、一鍋葡式海鮮飯霸氣上桌
前往葡萄牙港口城市波多旅遊，自然得試試當地的海鮮料理，例如「葡式烤章魚」便是一道頗具代表性的美食。做法是先將章魚燉煮過、使口感變軟，再烘烤過使表皮略帶脆度，通常會搭配烤馬鈴薯、番茄或菠菜等配菜享用，在當地許多餐廳都能吃得到。「馬介休炒蛋」十分滑口又帶有鹹度，建議和清爽或調味簡單的料理一起享用。（11歐元，圖／魏妤靜攝）Restaurante Cantina 32在觀光客間小有名氣，工業風的用餐空間讓人忍不住拍照。（圖／魏妤靜攝）記者是在開幕已有10年的網美風餐廳「Restaurante Cantina 32」點了葡式烤章魚，這間餐廳據說曾是香水工廠，空間擺設可見很多畫作與老家具，彷彿質感選物店，對喜歡拍照的人來說頗具吸引力。這裡的葡式烤章魚可是整隻上桌，沒有太複雜的調味，份量十足又充滿自然香氣，搭配酸甜的烤番茄也能適時提振味蕾；另外亦推薦葡式家常菜「馬介休炒蛋」（Bacalhau à Brás），馬介休即為鹽漬鱈魚，會將其和馬鈴薯絲與雞蛋一起拌炒，口味略鹹但軟滑又富蛋香，搭配簡單調味的章魚反而剛剛好。「葡式海鮮飯」有大量海鮮食材，鹹淡適中、湯頭鮮甜。（34歐元／2人份，圖／魏妤靜攝）位於花街附近的「Adega Mercearia Bebe Se Ma」是吃葡式海鮮飯的知名餐廳，因座位不多建議事先預約。（圖／魏妤靜攝）另外值得一試的海鮮料理還有「葡式海鮮飯」，與大家熟悉的西班牙海鮮燉飯不同，葡式海鮮飯可是類似粥一樣浸泡在湯裡，但米粒吃起來仍保有米芯、像是義式燉飯帶有嚼勁的口感。記者前往看似家常卻時常爆滿的小餐館「Adega Mercearia Bebe Se Ma」用餐，其葡式海鮮飯除了有蝦、蟹、蛤蜊與淡菜，還有偽裝成蝦子的蟹味棒，湯汁則充滿海鮮與蔬菜精華，十分鮮美，一鍋上桌，份量大到我與同行一名友人吃不完。Café Santiago的濕答答三明治「Francesinha Santiago」有分牛肉與無牛肉版本，但同樣厚實與罪惡。（牛肉版15.75歐元，圖／魏妤靜攝）另外在波多當地還有一道有趣的美食被稱為「濕答答三明治」，據説是一位曾旅法多年的葡萄牙廚師所創造，靈感源自法國的庫克先生三明治。最大特色就是在烤過的吐司中夾入火腿、香腸、豬排或牛肉等配料，並鋪上起司、荷包蛋，澆淋加了啤酒的辣味醬汁，風味濃郁、份量紮實。記者是在當地名店「Café Santiago」所享用，該店有室內與戶外座位、翻桌率極高，但不得不說吃多容易膩口，我跟坐在隔鄰同樣吃不完一份的歐美女孩相視而笑，只能說這道熱量破表的「知名美食」美味與否，實在見仁見智。在1942年成立的COMUR最早是罐頭工廠，現於葡萄牙多個城市都有開設魚罐頭專賣店，圖中是將人氣品項集結而成的6入禮盒。（約60.2歐元，圖／魏妤靜攝）很多人到葡萄牙喜歡選購「魚罐頭」回來做為伴手禮，由於近海的葡萄牙是沙丁魚的主要產區，各家罐頭專賣店也以沙丁魚發展出多種口味。而在葡萄牙知名品牌中，「COMUR」可以說是罐頭設計與裝潢都具有鮮明記憶點的品牌，因為店內常可見摩天輪、旋轉木馬等宛如兒童樂園的陳設，這裡除了將罐頭做成金塊模樣，還有可以選擇自己出生年份的沙丁魚罐頭，此外，也有鱈魚、鮭魚、比目魚、海螺與螃蟹等海鮮口味罐頭，雖然價格不斐，依然讓旅人趨之若鶩。走進COMUR各分店都可見到排列整齊的罐頭牆，有的罐身可見航海意象，有的則印上出生年份，每罐約7.8歐元起。（圖／魏妤靜攝）DATARestaurante Cantina 32地址： R. das Flores 32, 4050-262 Porto營業時間：12：30～15：00、18：30～22：00（週五、六到22：30），週日休網址：https://www.facebook.com/Cantina32Adega Mercearia Bebe Se Ma地址：R. de Belomonte 96, 4050-452 Porto網址：https://reurl.cc/34zAEOCafé Santiago地址：R. de Passos Manuel 226, 4000-382 Porto營業時間：12：00～22：45，週日休網址：https://cafesantiago.ptCOMUR網址：www.portuguesesardine.com※新台幣：歐元匯率約1：0.0283，各售價以現場為準
中信四檔ETF初分配評價結果出爐 00891每股配息0.49元
中信投信今天（1日）公告旗下四檔ETF第一階段分配評價結果，包括00891中信關鍵半導體、00934中信成長高股息、00948B中信優息投資級債、00795B中信美債20年，每受益權單位預計配發金額各為0.49元、0.115元、0.052元與0.400元；除息交易日為11月18日，11月15日買進並持有就能參加除息，收益分配發放日為12月12日。美國科技巨頭陸續公布財報，第4季半導體產業旺季行情可期，AI仍是市場主旋律， 中國信託投信表示，美國經濟遠較預期強韌，雖有總統大選不確定性因素存在，但截至目前為止，大型企業公布財報其實優於市場預期，即便美股近期出現獲利了結潮，不過大型企業仍表示將擴大資本支出，持續布建AI基礎建設。據中國信託投信官網、集保截至10月25日統計，00891規模達192.8億元，而受益人數則來到116,890人，是規模最大、受益人數最多的台股半導體ETF。00891本月進行成分股調整，新增家登、中砂、矽力，剔除新唐、華邦電、愛普。基金經理人張圭慧表示，家登、中砂都屬於先進製程概念股，其中家登為全球半導體極紫外光光罩盒（EUV Pod）龍頭，而中砂切入晶背供電，可望成為埃米世代顯學。至於電源供應龍頭廠矽力，受惠半導體應用動能回升，電源晶片產業需求也可望提升。00934上月進行成分股調整，新增、移除各13檔，持股新增廣達、可成；加碼華碩、國巨、群電，都是受惠AI PC供應鏈的科技廠。在半導體股方面，則換上群聯、南電；加碼力成、聯詠等AI題材的半導體供應鏈。中信基金經理人呂紹儀指出，因市場已經反映在價格（price in），聯準會正式降息後，債市反而「利多出盡」，加上美國經濟遠比預期強勁，市場對於聯準會未來降息的速度與幅度持續下修，也導致美債殖利率一路走高，來到近幾個月的高點。基金經理人張瓈尹則說，長天期債券基本上因僅有利率風險，在降息循環中可望受惠最大（如表1），尤其當景氣是否陷入衰退，不確定風險提高之際，非常適合納入投資組合。而高評級公司債，因為有信用風險溢酬，因此利率較公債高，其收益也較公債佳。隨著美國總統選舉結果將於11月底定，市場也會將審視焦點重新轉向經濟基本面，美債殖利率可望「校正回歸」。短期金融市場會受選前選後預期心理影響，中長期回歸基本面和聯準會貨幣政策走勢而定張瓈尹強調，降息畢竟代表景氣走緩，未來面臨不確定風險提升，因此選擇非投資等級債券的投資人，要注意投組中是否有垃圾債，也就是CCC級，避免景氣陷入衰退，違約率大幅提升，信用利差走擴，而造成損失。
張嘉郡舉民進黨昔日選戰廣告批公糧收購價低 質疑政院又昨是今非
國民黨立委張嘉郡今天在立院質詢時，痛批農業部長陳駿季為了實踐自己的理想，拒絕與在野黨針對提高公糧收購價格每公斤5元的價格，置老農、小農、青農於不顧，農業部既然有錢在全國舉辦100場說明會，解釋為何不能提高公糧收購價，為何不想辦法協助老農轉種其他農作物，如果老農就只能種水稻、公糧價格卻堅決多年來不提高，萬一老農活不下去，不務農了，陳駿季敢保證一旦兩岸發生戰爭，糧食自給絕對沒問題嗎？雖然陳駿季反駁張嘉郡的說法「立委你的批評我無法接受」，但張嘉郡隨後當著卓揆的面，播放一段13年前民進黨還是在野黨時的競選廣告，廣告中幾位老農在農地上感嘆，字幕上打出「米價他們說多少就是多少，幾十年都沒漲，肥料卻一直漲，誰受得了，農民越來越老、做到七八十歲，做到膝蓋都壞了還是在做」，張嘉郡隨即問卓揆，是否知道這是什麼廣告？誰做的？因卓揆及陳駿季都沒回話，張嘉郡隨後表示，這個影片是13年前民進黨中央的競選廣告，13年前影片指責的是誰？就是如今的陳駿季部長，「罵的就是你，完全沒把老農生計看在眼裡」，卓揆接著回應，「所以這10幾年來我們對農民權益，包括老農津貼都有調整」。但是張嘉郡提醒卓揆，公糧收購價格已經13年沒調漲，因陳駿季堅持拒絕調漲，她還特別查了許多資料，發現農業部一直想將責任丟給民糧，難道陳駿季根本不認同公糧收購制度？陳駿季則說，該制度當初有其歷史背景，當年政府需要擴大稻米種植面積，但是現在吃稻米的人逐年減少，即使是戰備存糧，公糧加民糧也已經有14個月存糧，張嘉郡隨即反問「所以戰備存糧你一個人就敢保證足夠？那國家花那麼多錢買武器做什麼，如果到時候（戰爭）飯不夠吃，誰有力氣打仗」？張嘉郡並怒斥民進黨「請不要又說農民是心中最軟的那塊，你們這根本是對農民軟土深掘」，卓揆眼見張嘉郡與陳駿季吵得面紅耳赤，出面緩頰表示，歷次風災來，農業部都會立即提出補貼稻農政策，但張嘉郡立即打斷卓揆「風災補助與公糧收購根本是兩回事」。張嘉郡轉而痛批陳駿季的心態就是只想照顧「大農」，其他老農小農青農都不照顧，也再度讓陳駿季怒喊「我沒辦法接受這種說法」，卓揆數度想插話都插不進去，臉色則顯得有點尷尬。卓揆接著說，陳駿季其實討論政策時都提到小農，張嘉郡則痛批陳駿季根本就是坐在冷氣房中想政策，難道卓揆還想要替陳駿季「背鍋」？如果公糧收購價格不能每公斤漲5元，少漲一點也能幫助農民，2元、3元對農民也會有幫助，為何農業部就是鐵板一塊？如果沒有農民，農業部要談什麼農業理想？張嘉郡並向卓揆告狀，指陳駿季根本拒絕溝通、一意孤行。卓揆解釋農業部擔心的是，如果提高公糧收購價格，根據往例兩三年間都可能帶動穀價波動，因此他請農業部明年用比較精準的方式穩定穀價先做預防，再針對公糧收購價格是否能調漲提出「新的解決辦法」，他一定會重視立院對公糧收購的（調漲）主決議。但張嘉郡懇請卓揆「能不能別再等明年」，今年就要討論「因為很多農民等不下去了」，張嘉郡還說，一年颱風來三次，農民稻種下去就倒，政府能否加碼補助？但陳駿季則堅持先用農業保險支應，等到年底檢討之後，一併處理。張嘉郡則提醒卓揆，基層農民已經在抱怨「農業部」變成「農業阻礙部」，阻礙農業發展。她還說，沒人想當烏鴉，她也很想當報喜的喜鵲啊，但當她看到日本現在已經陷入米荒，白米價格漲價60％，連日本政府都坦言現在的問題與20年前日本廢除公糧保價收購錯誤政策有關，台灣千萬別步日本的後塵，「因為陳駿季現在作的，就是日本20年前開始做的事」。
康芮成史上最晚登陸強颱！風雨數據曝 5小時快閃出海
康芮颱風逐漸遠離，今（1日）下午14時30分解除海上颱風警報。回顧康芮颱風，其於25日生成，以強颱之姿於昨（31日）下午1時40分在台東縣成功鎮登陸，成為史上首個10月下旬登陸強颱，接著僅花5小時就從雲林麥寮出海。檢視數據，較大雨量出現在花蓮縣天祥1232.5毫米，較大陣風為蘭嶼、綠島17級以上。氣象署指出，康芮於昨（31日）下午1時40分左右登陸台東成功，在傍晚通過中央山脈，於下午6時40分從雲林麥寮出海，昨（31日）受颱風及其外圍環流影響，北部及東半部地區有持續性的強降雨，中南部地區及澎金馬為局部短暫陣雨，其中大台北山區、宜、花地區及台東的北側雨勢最明顯，時雨量有來到100毫米以上，局部有大豪雨甚至超大豪雨出現。風力方面，蘭嶼綠島、合歡山及花蓮豐濱有觀測到17級以上陣風，台東亦有16級陣風出現，其他各沿海地區及大台北市區亦有10至12級陣風出現。康芮颱風對台灣北部海面威脅已解除。（圖／氣象署）根據最新資料顯示，第21號颱風康芮過去3小時強度減弱，目前中心位在馬祖北北東方，向東北移動，對台灣北部海面威脅已解除。檢視數據，29日0時至1日14時出現較大雨量，花蓮縣天祥1232.5毫米，宜蘭縣鴛鴦湖1203.5毫米，台中市審馬陣1035毫米，台北市擎天崗661毫米，屏東縣大漢山613毫米，新竹縣西丘斯山569毫米，高雄市多納林道567毫米，台東縣北源557毫米，新北市東山532毫米，南投縣翠華473毫米，嘉義縣里佳424毫米，基隆市國一S006K370.5毫米，桃園市高坡國小316.5毫米，雲林縣草嶺249毫米，台南市關山220毫米。較大陣風區域，蘭嶼、綠島17級以上，成功15級，東吉島14級，基隆、彭佳嶼13級，新北、淡水、新屋、後龍、花蓮12級，台北、宜蘭、台東、澎湖11級，新竹、台南、大武、馬祖、金門10級。
多停班是繳保費！吳德榮解釋「停班課決策是風險管理」：避免該停未停造成損害
台灣今年已有凱米、山陀兒、康芮3個颱風接連登陸，驚人風雨帶來慘烈災情，而「是否該放颱風假」也再次陷入爭議。對此，氣象專家吳德榮今（1）日上午表示，無論由中央氣象署或縣市首長作決策，不可避免、在部分縣市都會有落差產生，「解決之道在官、民『風險管理』觀念的建立，『適度』多停班是在繳保費」。吳德榮在「氣象應用推廣基金會」的「洩天機教室」專欄中指出，「預測不確定，停班決策是風險管理」，以目前科技能力，中央氣象署與美、日等先進國家24小時路徑平均誤差大約還有70幾公里，據此推估各縣市是否達平均風達7級或陣風達10級？在前1天晚上或第2天清晨，無論由中央氣象署或縣市首長作決策，不可避免、在部分縣市都會有落差產生，「況且縣市首長對其轄區的瞭解，本就是最珍貴的防災依據，是無人能取代的」。吳德榮說，若了解現行制度形成的原委，就不會冒然提議停班的決策、由中央氣象署來負責，也會知道這提議是在走回頭路，只會更糟、並非改進，「其實，解決之道在官、民『風險管理』觀念的建立，『適度』多停班是在繳保費，是為了避免該停班而未停班，所造成的嚴重損害。作好停班決策無他，『風險管理』而已。颱風過後，民眾在凌亂街景中恢復正常上班上課（圖／李宗明攝）吳德榮也提到，最新（10月31日20時）歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日各地氣溫回升，下午起康芮颱風脫離陸地，風雨漸歇。各地區氣溫為：北部23至32度、中部21至33度、南部22至34度、東部23至34度。吳德榮表示，週末（2、3日）2天康芮颱風已遠離，各地天氣好轉，仍有殘餘水氣、偶有一些局部、零星降雨的機率；下週一（4日）下午起至下週五（8日）另一波東北季風影響，迎風偶雨、背風晴，氣溫逐日略降。
花蓮天祥「單日累積雨量」破千 專家曝：強烈雨帶卡在太魯閣峽谷區
今（1日）颱風位於台灣海峽並逐漸往北遠離，清晨各地仍有風雨，且有局部大雨或豪雨發生的機率，隨後在白天各地風雨明顯趨緩，不過西半部仍有陣雨，且北部地區及中南部山區仍有局部大雨發生的機率。檢視累積雨量，花蓮縣天祥不到1天，雨量已破千。氣象粉專《觀氣象看天氣》昨（31日）指出，10月31日天祥累積雨量達1199.5毫米，日累積雨量為該測站歷史第一，亦為台灣所有測站歷史第7，加上年初的大地震，如此雨量恐會造成災情，需要大家一同關心及祈禱。氣象粉專《台灣颱風論壇｜天氣特急》也提到，花蓮太魯閣天祥不到1天，雨量已經破千，強烈雨帶直接卡在太魯閣峽谷區。檢視數據，29日0時至1日7時，花蓮縣天祥1231.5毫米，宜蘭縣鴛鴦湖1203毫米，台中市審馬陣1032毫米，台北市擎天崗656毫米，屏東縣大漢山606毫米，新竹縣西丘斯山569毫米，高雄市多納林道565毫米，台東縣北源557毫米，新北市東山527毫米，南投縣翠華466毫米，嘉義縣里佳421.5毫米，基隆市國一S006K366毫米，桃園市高坡國小316.5毫米，雲林縣草嶺242毫米，台南市關山220毫米。氣象署預報，今（1日）颱風位於台灣海峽並逐漸往北遠離，清晨各地仍有風雨，且有局部大雨或豪雨發生的機率，隨後在白天各地風雨明顯趨緩，不過西半部仍有陣雨，且北部地區及中南部山區仍有局部大雨發生的機率，連日降雨，前往山區須留意土石坍方及土石流等危險；溫度方面，白天高溫中部以北為26至28度，南部及東半部為28至30度，而低溫各地為24至26度。
康芮颱風釀北市1死、83傷 逾3千件災情連夜搶修排除中
康芮颱風強勢襲台，今（1日）全台各地幾乎都沒放颱風假。台北市方面，根據災害防救辦公室統計，截至今上午6時，康芮颱風導致1死、83傷。此外，共計接獲3370件災情，包括樹木傾倒1972件、民生基礎設施414件、建物毀損355件、環境污染86件等。目前仍有上千件路樹傾倒，以及百件廣告招牌掉落或搖搖欲墜，須等待排除。台北市災害防救辦公室指出，康芮颱風於市區持續出現超過11級以上強陣風的時間為5小時以上，僅次於蘇迪勒颱風，當時蘇迪勒於市區持續出現超過11級以上強陣風的時間長達8小時以上。另平地最大陣風為11級，包括台北、天母、科教館測站；山區最大陣風則為北投區大屯山測站達15級。至於雨量方面，從發布海上颱風警報的29日17時30分至1日6時止，平地降雨熱區為南港區宜興橋站474.5毫米，最大24小時累積雨量為317毫米、最大1小時降雨為54.5毫米，山區於北投區竹子湖站531.5毫米。人員傷亡方面，災害防救辦公室指出，颱風導致1死、83傷；截至今上午6時，已有66人離院、10人於急診處置留院觀察、7人續住院觀察。災情概況，截至上午6時止，共計接獲3370件災情，包括樹木傾倒1972件、民生基礎設施414件、建物毀損355件、環境污染86件。目前仍有1125件路樹倒塌，以及百件廣告招牌掉落或搖搖欲墜，須等待排除或補強。
康芮環流持續影響！全台10處道路災情阻斷 24路段仍預警封閉
康芮颱風已於昨日（10月31日）傍晚出海，環流持續影響各地天氣，交通部公路局統計，截至今晚全台共有24處公路仍預警性封閉，另道路災情部分也擴大，共有10處道路災阻路段，提醒民眾注意。一、預警性封閉路段24處，將視風雨狀況開放通行：1.嘉義縣中埔鄉台3線295K至嘉義縣大埔鄉336K(沄水至大埔路段)於31日18時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。2.桃園市復興區台7線47K至宜蘭縣大同鄉台7線94K(巴陵至牛鬥橋)於30日22時實施預警性封閉。3.宜蘭縣大同鄉台7甲線0K至臺中市和平區台7甲線52K (百韜橋至武陵路段)於30日22時實施預警性封閉。4.南投縣仁愛鄉台8線85K至110K(梨山至大禹嶺路段)於31日8時實施預警性封閉。5.花蓮縣秀林鄉台8線114K＋600至184K＋500(關原至閣口路段)於30日18時30分實施預警性封閉。6.宜蘭縣蘇澳鎮台9線113K＋420至花蓮縣秀林鄉台9線165K＋750(東澳至崇德路段)於30日23時實施預警性封閉，蘇澳至東澳路段開放車輛降速通行。7.花蓮縣秀林鄉台9丙線13K＋100至13K＋700(仁壽橋)於31日19時實施預警性封閉。8.宜蘭縣蘇澳鎮台9丁線2K＋040至花蓮縣秀林鄉台9丁線64K＋900(蘇澳至和仁路段)於30日23時實施預警性封閉。9.花蓮縣吉安鄉台11線4K＋800至6K(花蓮大橋)於31日13時實施預警性封橋。10.花蓮縣豐濱鄉台11線55K至63K(豐濱至石梯坪路段) 於31日10時實施預警性封閉。11.花蓮縣光復鄉台11甲線4K至16K(光復至豐濱路段)於30日19時實施預警性封閉。12. 南投縣仁愛鄉台14線94K至99K (屯原路段)於31日14時實施預警性封閉。13.南投縣仁愛鄉台14甲線0K至41K＋500 (霧社至大禹嶺路段)於31日14時實施預警性封閉。14.南投縣信義鄉台16臨29線1K＋400至11K(地利至合流坪路段)於31日7時實施預警性封閉。15. 嘉義縣阿里山鄉台18線34K至68K＋500(觸口至福山路段)於31日20時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。16.嘉義縣阿里山鄉台18線68K＋500至88K(福山至阿里山路段)於31日18時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。17.高雄市桃源區台20臨105線0K至37K(梅山口至埡口路段)於30日22時實施預警性封閉。18.臺東縣海端鄉台20線149K至199K(向陽至初來路段)於30日22時實施預警性封閉。19.南投縣信義鄉台21線110K至145K(草坪頭至塔塔加路段)於31日7時實施預警性封閉。20.花蓮縣富里鄉台23線7K至臺東縣東河鄉台23線25K＋100(豐南至北源路段)於30日18時實施預警性封閉。21. 屏東縣三地門鄉台24線27K＋400至37K＋300K(德文路口至神山路段)於31日8時實施預警性封閉。22.高雄市六龜區台27線12K至23K(中興至大津路段)於31日8時實施預警性封閉。23.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K (那瑪夏至五里埔路段)於31日8時實施預警性封閉。24.花蓮縣卓溪鄉台30線0K至5K＋500(南安路段)於30日18時實施預警性封閉。二、道路災阻10處路段：1.桃園市復興區台7線29K＋400(羅浮路段)土石流阻斷，因天候不佳將於翌日清晨加派人機具全力搶修，預計1日上午8時搶通。2.宜蘭縣大同鄉台7甲線6K至36K＋800(獨立山至米摩登路段)坍方落石，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。3.臺中市和平區台8線雙向77K(靈甫橋)，泥流雙向阻斷，後續視天候狀況及巡查道路安全後再行開放通行。4.南投縣仁愛鄉台8線96K(碧綠溪路段)上邊坡坍方阻斷，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。5.南投縣仁愛鄉台8線雙向99K及101K(榮興路段)樹倒塌雙向阻斷，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。6.花蓮縣秀林鄉台8線175K＋500至176K＋740(靳珩至燕子口路段)落石，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。7.花蓮縣秀林鄉台9線161K＋300至164K＋380(匯德至崇德路段)部分路段土石泥流，於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。8.南投縣水里鄉台16線22K及25K(人倫民和路段)路面淹水雙向阻斷，俟溪水消退及雨勢趨緩後排除。9.高雄市桃源區台20線93K至98K＋700 (勤和至復興路段)因荖濃溪河水暴漲夾帶土石沖擊，明霸克露橋河床便道已流失100公尺，視災情確認後再預估搶通時間。10.高雄市桃源區台20線99k＋100(復興路段)，因荖濃溪溪水持續沖刷，導致部分路段路基掏空，視災情確認後再預估搶通時間。公路局表示，將持續監控颱風動態發布道路預警訊息，並即時處理災情，適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路局呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備，多利用公路局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統及收聽警廣路況廣播。
霧霾襲來！京津冀多市「重度空污」 專家分析：來得早、時間長、程度重
澎湃新聞10月31日報導，10月下旬以來，京津冀及周邊地區連日出現空氣汙染天氣。10月31日傍晚，北京市已達到中度汙染程度。大氣汙染防治攻關聯合中心專家對此輪汙染過程解讀時稱，此次汙染過程概括為來得早、時間長、程度重等特點。中國環境監測總站正高工王威說：「這次汙染過程一是來得早，比過去五年平均提前了一到兩周；持續時間上看，京津冀及周邊地區本次汙染過程從10月23日以來一直持續至今，中南部汙染一直沒有得到徹底清除，處於持續汙染狀態，累積形成了區域性汙染團；此次過程汙染程度重，截至10月30日，京津冀及周邊『2＋36』城市共出現31天次中-重度汙染（其中重度汙染8天次、中度汙染23天次）。另外，氣象條件複雜多變，康芮颱風路徑北上，更增加了本次過程發展趨勢的不確定性。」據中國環境科學研究院研究員胡京南指出，從區域PM2.5組分特徵來看，硝酸鹽占比最高，達到50％左右，反映工業企業、重型柴油貨車、工程機械等排放的NOx在靜穩小風、貼地逆溫、高溼大霧等不利氣象條件下發生了快速的化學轉化，是出現PM2.5中-重度汙染的主要原因。近年來北京空氣品質持續改善，特別是秋冬季，空氣汙染情況明顯改善，但進入今年10月下旬，北京連續出現空氣汙染情況。對此，北京市生態環境監測中心教授級高工孫峰說，根據北京市生態環境監測中心最新預測預報結果，10月31日，中低層偏西南風，受區域傳輸和高溼、逆溫影響，預計北京市全天空氣品質為輕-中度汙染，部分時段部分區域可達到重度汙染。11月1日凌晨至上午，有弱冷空氣偏北風擾動，汙染略有緩解，下午擴散條件再次轉差、汙染水準再次上升，全天預計輕度汙染；11月2日，受低壓控制、偏西南風、高溼度影響，擴散條件不利，預計輕至中度汙染；11月3日，冷空氣影響可能推遲，預計全天空氣品質良至輕度汙染，其中凌晨至上午維持閉合低壓、高溼度、偏南風，擴散條件不利，預計輕度汙染，中午下午轉強冷高壓，強偏北風，預計優良；11月4-6日，受強冷空氣活動影響，預計空氣品質優良。胡京南說，京津冀及周邊地區中南部汙染依然較重，冀魯豫交界地區多城市已達重度汙染。10月30日夜間至31日上午，在不利氣象條件作用下，區域中南部地區汙染持續累積，其中河北-山東-河南三省交界汙染形勢相對凸出，多個城市PM2.5小時濃度超過150微克／立方米，個別城市超過200微克／立方米。胡京南稱，京津冀及周邊地區區域北部空氣品質改善，10月31日上午北京市PM2.5濃度回落至70微克／立方米左右達到二級良水準，但部分沿山站點還處於中-重度汙染。胡京南說，京津冀及周邊地區區域內37個城市依法依規啟動重汙染天氣橙色預警。據大陸《大氣汙染防治法》和《關於進一步優化重汙染天氣應對機制的指導意見》相關要求，截至10月31日，京津冀及周邊地區37個城市開展區域應急聯動，北京市啟動黃色預警，天津市、河北省11個城市、山東省6個城市、河南省全域啟動橙色預警，積極應對本次區域性重汙染過程。「區域針對重點行業、重型貨車等採取管控措施，並對一些重點企業採取協商減排措施，有助於減緩PM2.5汙染累積。」胡京南說。
陸籍貨輪「鈺洲啟航」棄船卡野柳 起重機掉落憂漏油...海保署緊急處置
受康芮颱風影響，陸籍貨輪「鈺洲啟航」29日因流錨宣布棄船，擱淺於野柳地質公園，船上承載的橋式起重機有1台掉落，外界擔憂漏油汙染海洋，海保署表示，海保署於航港局29日成立應變中心第一時間同步成立汙染處置組，協助汙染清除執行。海保署表示，關於鈺輪案海汙應變，海保署成立汙染處置組，參加航港局每日的應變中心會議，31日航港局成立前進指揮所，人員進駐負責協助衛星監控影像、汙染擴散模擬預測、汙染清理建議、調度資材、協助審查抽油計畫、殘貨及船體移除計畫、監督船東及保險公司汙染防治措施及汙染清除執行情形。海保署指出，預防油汙外洩措施，目前已執行相關防汙措施包括關閉油閥、派員監控船體，及規畫殘油抽除計畫，於海象許可條件下盡速抽油。對於油汙洩漏可能影響，目前海保署隨時依風浪跟潮汐做油汙的擴散模擬，風浪潮汐的條件不同，模擬結果即有不同，如以10月31日12：45時間模擬，船上油品全部短時間外洩，最嚴重狀況為海面上油汙分布在新北市三芝區至基隆市中正區近岸海域；抵達海岸油汙分布在新北市金山區至基隆市中正區海岸，油汙分布在海岸範圍約有30.5公里，亦有部分油汙會抵達基隆嶼、野柳地質公園、核二廠、協和電廠海岸，海保署依據模擬結果規畫資材配置地點。至於相關保護措施，海保署已偕同新北市環保局完成野柳漁港、東澳漁港、龜吼漁港及核二廠、協和電廠入水口以佈放攔油索佈圍的保護措施。另海保署已調度中油深澳服務中心近海型攔油索30條（600米）、中油基隆服務中心港灣型攔油索15條（300米）。啟動北區區域聯防計畫，由新北市環保局提供港灣型攔油索12條（240米）、吸油棉片21箱（2100片）、吸油棉卷8卷（800米）、吸油棉索38條（528米）、吸油球10箱（1000顆），上述資材放置野柳地質公園停車場。海保署表示，依海汙法第33條第1項規定發生海難致汙染海洋或有汙染海洋之虞時，船長及船舶所有人未採取防止、排除或減輕汙染措施，違反此項規定依同法50條規定處罰新台幣30萬～3000萬元。另經主管機關依海汙法第33條第2項規定得要求船長及船舶所有人採取必要之應變措施仍未依要求執行，違反此項規定依同法50條規定處罰新台幣30萬～3000萬元。
康芮風雨預測下修！ 明剩「8縣市」達停班停課標準
康芮颱風來襲，為全台帶來強風豪雨。不過根據中央氣象署31日下午4點發表最新風雨預測狀況，明（1）日6時至12時，僅蘭嶼綠島、連江縣、澎湖縣3地區風力達到停班停課標準；雨量部分則有苗栗縣山區、高雄市山區、台中市山區等地達標；共計8縣市達標。不過最終是否停班課，仍要由各縣市政府宣布。今日20時至明日20時累積雨量預測。（圖／翻攝中央氣象署）明日6時至12時風力預測。（圖／翻攝中央氣象署）根據《天然災害停止上班及上課作業辦法》，颱風暴風半徑於4小時內可能經過之地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上、或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米（各縣市標準略有不同），且已致災或有致災之虞時，可依實際觀測發布停班停課。因此根據目前氣象署最新風力預測，明日6時至12時，全台僅蘭嶼綠島、連江縣、澎湖縣3地區達停班停課標準；雨量部分，苗栗縣山區、台中市山區、南投市山區、嘉義縣山區、高雄市山區、台東縣山區達停班停課標準。前中央氣象局長鄭明典31日下午在粉絲專頁發布圖文指出，康芮颱風「副中心」疑似正在發展中。鄭明典表示，看地面風場，目前嘉義縣靠海邊有個「明顯的逆時針環流」發展，指是受地形影響發展的「颱風副中心」。鄭明典表示，目前嘉義縣靠海邊有個「明顯的逆時針環流」發展，是受地形影響發展的「颱風副中心」。（圖／翻攝FB／鄭明典）鄭明典表示，如果追蹤雷達回波，雷達回波的旋轉中心約略在黃色圓圈範圍內。從回波看，基本上是中高層環流，似乎有直接過山的趨勢。風場代表的是低層環流，「颱風過山」常見低層的副中心取代原本的環流中心，但也會在高低層環流相遇後重新整合。康芮模式傾向於「由副中心發展來取代原中心」，但是觀測上還不明確，因為回波中心較預期完整，有直接過山的趨勢。
康芮列名史上最晚登陸強颱 22縣市明達停班課標準「最新風雨預測出爐」
康芮颱風襲台，今（31日）下午1時40分登陸台東，預測今晚颱風中心將出海，各地嚴防狂風豪雨。氣象署下午1時的風雨預報，全台明天的雨量或風力都有達停班停課標準，不過是否會放假，必須由各縣市縣府決定。根據氣象署下午1時發布的風雨預報，今天下午2時至明天下午2時24小時累積雨量，桃園市山區、苗栗縣山區、台中市山區、南投縣山區、嘉義縣山區、高雄市山區、宜蘭縣平地和山區、花蓮縣平地和山區、台東縣平地和山區，9縣市皆達山區200毫米、平地350毫米的颱風假標準。風力預報部分，明天凌晨0時至上午6時，除了花蓮縣與台東縣，其他20縣市都達到最大陣風10級以上的停班課標準。根據《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，全台22縣市達停班停課標準，由各縣市政府決定是否放假。22縣市明天雨量和風力預測達停班停課標準。（圖／中央氣象署）對此，氣象粉專「用事實說颶風」表示，明天是否有防災假，將交給各縣市政府決定。颱風減弱期間通常要有3個條件才會有防災假，包括部分山區區域有大豪雨發生機率、部分山區有土石流風險、颱風過境後災情嚴重，需要清理家園。另外，天氣風險公司也指出，康芮颱風已於下午1時40分在台東縣成功鎮登陸，列名史上最晚登陸的強烈颱風，接下來颱風的強度、暴風半徑都會開始快速減小，但威脅依舊，下半場除了宜花、北部要繼續嚴防劇烈風雨，稍晚颱風越過中央山脈後，中南部的風雨也會明顯增強。
菜價快平緩…康芮颱風又來了！彰化青葱每公斤近230元 採買民眾哀號
康芮颱風來勢洶洶，彰化縣溪湖鎮果菜市場今（31）日蔬菜交易到貨量82.9公噸，整體平均批發價格28.6元，與前一交易日相較，到貨量減少12.6公噸，價格上漲近一成，青葱每公斤價格更接近230元，蔬菜價格上漲，讓採買民眾超有感，期望菜價能早日回穩，總經理徐鉦傑表示，後續菜價是否上漲仍需視康芮颱風所造成的農損而定。根據溪湖果菜市場交易顯示，今（31）日蔬菜交易到貨量82.9公噸，平均批發價格28.6元，與前一個交易日（30日）到貨量95.5公噸，均價26.2元相比，到貨量減少約13％，價格上漲近1成，其中花胡瓜、苦瓜、甜椒、青椒、菜豆等，每公斤交易均價都超過百元，青葱更來到每公斤224.8元，較昨(30)日上漲約27％。而高麗菜因較耐久存，一般民眾在颱風期間較常採購，以平地種植的雪翠品種為例，今（31）日交易均價在24元，與昨（30）日交易均價21.1元相較，上漲2.9元，漲帳近1成4，由於高麗菜一顆往往重達4、5斤，一顆買下來，近百甚至破百元，讓購買民眾超有感。王姓民眾抱怨，每次颱風來襲，菜價就上漲，今年已來了3個颱風，薪水不漲、菜價猛漲，是要逼死小老百姓嗎？綠豆芽近日都維持在批發價每公13元，王姓民眾就說，看來只能多吃豆芽菜度過颱風菜價飆漲期。徐鉦傑表示，青葱生長期約需3個月，在凱米颱風來襲時受創，才要復耕，卻又接連碰到山陀兒、康芮颱風，所以青葱量少，價格自然高；彰化多數種植根莖類蔬菜，平地種植的高麗菜雪翠品種在一星期前已開始採收，會對平抑菜價有所助益，但後續菜價是否會上漲，仍要看康芮颱風對產地蔬菜造成的影響而定。
強颱康芮「挾強勁風雨」 石門水庫睽違2年再度洩洪
隨著強烈颱風康芮持續逼近台灣，石門水庫集水區自昨（30）日以來累計降雨量已達175毫米，預估總降雨量將達7000萬噸。為確保水庫安全，北區水資源局北水分署今日上午8時正式啟動溢洪道洩洪。氣象署指出，康芮颱風上午10時的中心位置在北緯22.2度，東經121.8度，即在鵝鑾鼻的東北東方約100公里之處，颱風以每小時28轉19公里的速度向西北轉北進行。12時的中心位置在北緯22.7度，東經121.6度，即在台東的東方約 50 公里之處北水分署指出，康芮颱風自昨夜開始帶來強風豪雨，累計至今日上午8時的降雨量已達175毫米，水庫入流量攀升至每秒1612立方公尺。因應水庫水位上升至244.85公尺，蓄水率達99%，有效蓄水量為20474.76萬立方公尺，且預期入流量將繼續增加，分署決定開啟溢洪道洩洪，預計洩洪作業將持續至今日下午。北水分署指出，此次洩洪包含溢洪道、排洪隧道、排砂隧道及河道放水路等多項設施，目前總洩洪量已達每秒1570立方公尺，並將依據水庫入流量變化調整洩洪量。此次洩洪操作是石門水庫自2022年尼莎颱風後，時隔兩年再次啟動溢洪道。北水分署提醒，由於水庫目前正大量洩洪，且颱風帶來的風雨強勁，民眾應避免外出，並遠離河道範圍，以免發生危險，確保生命財產安全。