紐西蘭航空
」 紐西蘭航空 長榮航空 體重
香港台北「班機訊號異常」飛一半折返 長榮致歉：需進一步檢修
長榮航空今（3）日一班從香港飛往台北的飛機驚傳臨時折返，飛機從香港機場起飛後，半途中機長發現有異常狀況，緊急決定返航回香港，簽轉旅客至替代行班。事後長榮航空表示，航機需進一步檢修，為影響旅客行程深表歉意，也送上餐券補償。據了解，長榮航空今日BR870香港飛台北航班，在下午3時29分自香港機場起飛，但半途中卻突然緊急折返，引起熱議。長榮航空表示，飛行時有異常訊號，機長基於飛安考量才立即返航，原定回到台北的班機，在下午4時35芬左有，安全降落香港機場。事後長榮航空說明，此班機疑似因液壓系統有異常訊號，目前需要進一步檢修；對於旅客行程因機械因素造成影響深表歉意，除了簽轉旅客至替代航班外，也提供餐券作為補償。長榮航空在「airlineratings」的2024年全球最安全航空公司排名中，名列第147名，在安全評級與產品評分都有7分滿分，旅客評級的項目更獲得5分滿分中的4.7分，是台灣航空公司中非常優異的成績。而2024年全球最安全航空公司排行榜，冠軍則是紐西蘭航空。
紐西蘭航空打造空中膠囊旅館 AirAsia正式啟航台北－大阪
以後長途飛行也有機會像躺在膠囊旅館一樣舒適了！紐西蘭航空的最新設計「舒眠艙 Skynest」、「豪華商務艙Luxe」日前亮相，這兩種全新艙等即將投入實際飛行。明年起，全球旅客就能陸續享受在飛行中躺在像膠囊旅館般的舒眠艙，或體驗可用滑門打造個人獨立空間的豪華商務艙。來自紐西蘭航空創意實驗室Hangar 22推出的全球首創「舒眠艙 Skynest」，參考了火車、郵輪等不同交通工具的臥舖，也參考了膠囊旅館等多元住宿空間，打造了獨一無二的空中睡床，讓經濟艙旅客能透過加購方案，取得數小時躺在宛如膠囊旅館中的機會；2025年開始，在升級的波音787機型中則會在經濟艙前端加入一座包含6個睡床的「舒眠艙 Skynest」，預計將於超過15小時飛行的奧克蘭直飛紐約航段率先登場。另一邊全新「豪華商務艙 Luxe」則改良了原本的魚骨式設計，配有可幾乎完全關閉的滑門，打造出豪華的專屬個人空間，還可以邀請同行旅客一起進來用餐。全新「豪華商務艙Luxe」改良原有的商務艙設計，透過可幾乎完全關閉的滑門打造專屬個人空間。（圖／紐西蘭航空提供）紐西蘭航空推出限時購票93折再送國內線機票優惠。（圖／紐西蘭航空提供）此外，有鑑於「台北-奧克蘭」航班在疫後恢復速度遠高於亞洲其他市場，為提升運力，紐西蘭航空也將於今年10月起採用波音777-300客機執飛台灣至紐西蘭航線，取代現有的787-9夢幻客機機隊，預計將提供額外5,000個豪華商務艙和豪華經濟艙的座位數量；同時，紐西蘭航空也推出限時機票優惠，即日起至8/12前購買台北直飛紐西蘭機票（出發日期2024年8月1日至2025年6月14日），即可享有指定艙等93折優惠，再加贈紐西蘭國內機票，最高可省近萬元機票費用！促銷期間經濟艙只要新台幣28,500元起、豪華經濟艙56,900 元起，豪華商務艙95,900元起，還能免費暢遊基督城、威靈頓等著名旅遊城市。同時，紐西蘭航空也與KKday共同推出心理測驗「前往南半球秘境，跟隨奇異鳥去冒險」，即日起至8月26日，只要完成心理測驗小遊戲，即可抽紐西蘭航空台北-奧克蘭直飛來回機票！AirAsia長程運輸集團AirAsia X長程主席拿督范利宜（中）來台參與台北－大阪首航。（圖／AirAsia提供）首航旅客獲贈AirAsia小禮物。（圖／AirAsia提供）另外亞洲低成本航空領導品牌亞洲航空（AirAsia）今（1日）宣布集團旗下長程運輸（AirAsia X）正式首航台北－大阪的航班，此條航線是AirAsia目前從台灣直飛的第11條航線，以高乘載率創下佳績，AirAsia長程運輸集團（AirAsia X）長程主席拿督范利宜（Dato’ Fam Lee Ee）特來台灣參加首航活動，並且親送AirAsia禮物給首航旅客。該首航航班 D7 378 於2024年8月1日下午15點50分從台北桃園機場（第一航廈）起飛，乘載率近9成。為慶祝台北－大阪航線的首航，AirAsia特地打造「夏日慶典」首航活動，將日本的節日慶典攤位搬到桃園機場登機門，還以人氣景點「固力果跑跑人」設計成遊戲關卡，讓旅客未出國便先感受日本夏日氣息。而由於暑假還有一個月，日本關西大阪又是台灣人熱愛的旅遊城市，AirAsia也推出「台北-大阪」航班8折優惠，活動期間為即日起至8月4日，可購買即日起至2024年10月26日前出發的機票。
出國度假卻意外診斷出癌末！老夫妻改航班提前回家 遭收取25萬改簽費
美國一對老夫妻原先在今年1月決定飛往紐西蘭度假4個月，沒想到在抵達當地遊玩6星期後，妻子卻開始感到身體不適，隨後被診斷出癌症末期，倆人打算聽從醫師建議提前回國，航空公司卻要求收取美金8000元（約新台幣25.2萬元）的改簽費，無奈之下丈夫只好同意支付，並順利搭上飛機。後來，此事遭到曝光後，航司才向老夫妻致上歉意，並承諾會全額退款。根據《紐約時報》（New York Post）的報導，60歲的陶德（Todd Kerekes）與75歲的派翠西亞（Patricia Kerekes），在今年1月乘坐紐西蘭航空（Air New Zealand）的商務艙，從紐約飛往紐西蘭奧克蘭，高興地開始了為期4個月的長假，然而在6星期過後，派翠西亞卻逐漸變得虛弱，經過檢查才發現已是膽囊癌末期。陶德遵循了醫師建議，決定更改回程航班提前返鄉，於是他致電紐西蘭航空，希望航司能協助找到更早的飛機。陶德提到，當時他在打第一通電話時，就告訴對方妻子已經病重，需要趕緊回家，但客服卻要求他支付美金8000元改簽費，且未提供任何其他幫助，讓他氣得不知如何是好，「通話有長時間的停頓，我無法判斷他們是在與同事商討，還是在電腦上工作，或者是什麼。有時候，他們會回來告訴我一些我不想聽的事情，例如要我花8000美金改航班」。報導指出，夫妻倆的商務艙機票已經花費了美金2.3萬元（約新台幣72.6萬元），而儘管2人由於情況緊急，不介意後續位置會坐在哪裡，紐航仍開出高額改簽費，將近是返程票的一半費用。後來，陶德陸續和紐航通了4小時電話，其中更有3次被掛斷，更意味著浪費了與妻子相處的寶貴時光，於是2人最終只能同意付錢，才能在2月26日成功搭上班機飛回紐約。不過，這也使陶德不禁感嘆，先前在紐西蘭遇到的人都很友善，但紐航的處理方式使他們相當沮喪，因為對方從未給出「富有同情心的選擇」。老夫妻返家後，紐西蘭航空才對這件事致上歉意，並且承諾會全額退還因更改航班而產生的額外費用，而航司總經理阿麗莎（Alisha Armstrong）更在聲明表示，原先這項「同情心關懷政策」是為了支持旅客在發生意外醫療緊急狀況或喪親之痛時，能夠臨時更改預定航班，但服務人員卻未好好遵守，「我們再次對案件的處理方式表示歉意」。
芬蘭航空要求乘客量體重措施 部分旅客擔憂引發「肥胖羞辱」
搭飛機check-in時，眾所皆知要確定行李沒有超重，但有越多越多航空公司要求乘客在登機閘前量度體重，目前至少包括紐西蘭航空、大韓航空、曼谷航空、夏威夷航空、亞航和獅航，包括北歐芬蘭航空（Finnair）也在本周實施乘客「自願秤重」計畫，目的在於取得合乎現狀的飛機起飛前重量估算數字「確保飛安」，不過此舉卻引發乘客關心隱私遭外洩，對此，航空公司表示，只有登機口的員工看得見體重數字，而且會以不記名形式處理，自實施以來已有逾8百人響應。芬蘭航空本月5日起再度於赫爾辛基機場實施旅客登機前自願測量體重的措施。（圖／達志／美聯社）根據《每日郵報》等外媒報導，芬蘭航空在樞紐航點赫爾辛基機場登機門設置磅秤，標示「自願性質乘客體重調查」，歡迎旅客出於自願匿名測量體重，報導引述發言人說法，體重數據需要收集冬夏兩個版本，冬季寒冷，旅客衣著厚重，2月份執行冬季數據收集，目標1200人；4月與5月會再次執行，以收集夏季數據，目標人數會比冬季更多。根據報導，航空公司會收集體重數據，主要是考量飛行安全，即使未實行乘客秤重前，機師在班機啟程前都要知道行李、機上載運水量、食物等重量，讓機師能藉此調節來提升飛航安全；每一架飛機均有預設的安全起飛最大重量，超過這個上限飛行就不安全，而芬蘭航空公司收集匿名數據後，會交給芬蘭的航空交通部門（Traficom），用以計算2025年至2023年的航機乘客重量。多間航空公司要求乘客量體重，為安全定賺錢？（圖／達志／美聯社）芬蘭航空強調，此舉目的在於提升飛安，不會用來懲罰乘客，秤重完全出於自願性質而且全程匿名，也不會記錄乘客的訂位代碼，只有測量地點的客服人員看得到體重加總數字；會與體重數字一併送入資料分析的乘客相關訊息包括隨身行李重量、乘客的年齡性別與艙等，請旅客放心量測。為何多間航空公司不約而同在最近一兩年要秤重？根據CNBC引述美國佛羅里達理工航空學院教師曼魁斯特（Shem Malmquist）的說法，現代人的肥胖問題可能是原因之一，據曼魁斯特表示，「如果有3百位乘客體重高於平均，會讓班機超出負荷，而且影響所有航班運作的計算，跑括長度、爬升幅度、閃避障礙物、著陸距離和離地面高度，這些都是要都視乎重量等其他因素」。按照歐盟航空安全局標準，男性平均體重為82.2公斤，女性為67.5公斤；據美國政府統計，2020年有42%的20歲以上男性過度肥胖，肥胖問問題如今也促使美國航空業者要求無法坐在單一坐位的乘客購買兩張機票，當中包括聯合航空、美國航空及夏威夷航空等。不過針對航空業者的作法，部分旅客擔憂這種措施會引發「肥胖羞辱」（fat-shaming）、擔憂會否出現與體重有關的罰款規定。另外，有維護「大尺碼」（Plus-size）的組織則是大力抨擊，認為航空公司是故意讓坐位縮水，以求容納更多乘客，包括「科學新聞」（Science News）網站旅遊消費記者桑德斯（Laura Sanders）也表示，這種作法執行時機太晚，而且體重超重或獨自旅行的旅客特別容易受到歧視，她建議航空業者可以在旅客預訂航班時就輸入個人體重數字，比較不尷尬，業者也能提前因應飛安管控。芬蘭航空本月5日起再度於赫爾辛基機場實施旅客登機前自願測量體重的措施。（圖／翻攝自X）
大選返鄉歸投民眾好緊張 紐西蘭機場登機送台灣人3字
2024總統與立委大選今（13）日舉行，不少海外的民眾都特地返鄉投票，當中旅遊達人布萊N從紐西蘭旅遊要回台，就在登機時看到電子看板中，出現不同以往的3個字，寫出「請放鬆」的繁體中文，疑似就是貼心要歸投選舉的台灣民眾放輕鬆，但也有民眾有不同看法。台灣大選不少民眾從海外返台，布萊N就發現機場看板相當不同。（圖／CTWANT攝）今日是台灣總統與立委大選日，不少民眾都特地返鄉來投票，旅遊達人布萊N就從紐西蘭要回台時，發現了電子看板中不同以往出現「前往登機口」、「延誤資訊」等字樣，而是寫出3個字「請放鬆」。這讓他拍下覺得十分有趣，寫出「沒想到連紐航都知道台灣的生活壓力很大。」，但不少網友則認為，應該是機場或紐西蘭航空知道台灣要總統大選，不少民眾都要返鄉投票，因此才寫下「請放鬆」，要民眾投開票不要太緊張。不少網友都紛紛留言，「是因為要選舉嗎？」、「要投票太緊張合理」、「趕快回來投票哦到四點」、「他們有發現台灣人很緊張？」，但也有不少民眾表示「這個一直都有」、「只要登機時間還沒到，奧克蘭機場都會用relax這個字，意思是不用緊張，慢慢來。」。
岑永康被女兒帶去無人沙灘…嗅出真相後崩潰：他不懷好意！
岑永康跨界成為沉浸式定目劇男主角，主演《一村喜事》，故事是眷村王村長嫁女兒的婚宴大事，邀觀眾來看劇邊吃復古辦桌。角色設定是50歲的爸爸，面對20歲愛女的出嫁，正巧，岑永康與女兒年齡上十分符合，他坦言不小心會投射自己的情緒，排練時簡直「眼睛失禁」從頭哭到尾，屆時也會邀女兒來看戲。要揣摩嫁女兒的心情，讓岑永康簡直「眼睛失禁」。（圖／焦正德攝）第一次演戲就演男主角，岑永康很喜歡挑戰，並打趣說：「我求之不得啊！劇團壓力比較大，他們要賣票。」聊到與女兒的互動，他坦言當爸爸前不知父愛為何物，直到女兒四歲時在紐西蘭開始上學，外國爸爸在接送時總會親親抱抱，在「同儕壓力」下，岑永康才依樣畫葫蘆，竟抱出他人生中遺失的父愛感，他感動說：「那個暖流是我未曾有過的，感覺自己被需要。」岑永康為了這齣戲，挖出衣櫃裡最閃亮的西裝。（圖／焦正德攝）至於王村長嫁女兒的橋段，他分享最有感觸的一句台詞「如果吵架不再愛我女兒了，沒關係，你告訴我，把女兒還給我」，他邊講眼眶還有點泛淚。演出過程會不會預想自己嫁女兒的心情？岑永康回應：「不想面對，不想去想，這題可以跳過嗎。」女兒Sammi又漂亮又優秀，才20歲已經提前讀完大學，現在在律師事務所做法務助理，也錄取紐西蘭航空，正在等待入訓通知。女兒交男友不只會告訴他，還會很積極想介紹給他認識，他總有點排斥：「我覺得沒必要那麼早認識，我很忙，如果分手我就白費感情。」他更爆料女兒現在是空窗期，「除非她『無縫接軌』，不然之後應該不會攜伴來看戲。」有趣的是，有次他到紐西蘭陪兒女生活幾個月，他特別請女兒安排她跟閨蜜的私房景點，讓女兒開車來趟父女的約會，結果所到之地，不是無人的沙灘，就是暗到需要用手電筒照明的夜景秘境，讓他嗅出不對勁，他臉色一沉崩潰說：「根本就是男朋友帶來的吧！不懷好意！」稱這些約會套路，他年輕時也是略懂的。由時藝多媒體、文策院、金星文創、全民大劇團共同製作《一村喜事》沉浸式戲劇，將於12月8日至12月25日正式開演，地點位於新北市空軍三重一村（新北市三重區正義南路86巷），演出全長約100分鐘(中場無休息)，預訂桌菜宴席每桌10位，有特殊需求者可與主辦單位聯絡，邀請民眾一同參與這場跨越時空的旅程，共同體驗「一村喜事」，感受溫馨、懷舊和喜悅，留下一份難忘的眷村回憶。
精準掌握飛機載運重量 曼谷航空要求乘客「搭機前量體重」
目前有消息指出，泰國曼谷航空（Bangkok Airways）為了能精準掌握飛機起飛時的重量以確保飛航安全，目前已經正式提出申請，要求旅客搭機前必須要在登機口量體重，這項措施預計自9月15日至10月31日這段期間生效。根據《thai pbs world》報導指出，曼谷航空日前發表一份聲明，表示為了符合國際民航組織的標準措施，為了更加精準的確保飛航安全，因此會要求旅客在登機前於登機口處進行體重的量秤。而聲明中也表示，所有數據將會嚴密的保密，望請旅客配合。報導中也提到，近年來，航空領域中開始重視起評估旅客體重的觀念，其實早在曼谷航空發表聲明之前，大韓航空與紐西蘭航空其實早已實行類似的措施。如果能掌握登機旅客的體重（包含隨身行李重量），航空公司更能平均分配飛機的重量，以及減少過程中的燃油消耗。當然，航空公司的最終目標，就是確保每次飛機起飛前，飛機的載運重量並沒有超過飛機的最大乘載量。過去雖然是用人類的平均體重來進行計算，但對於旅客隨身攜帶的「超重行李」卻是無法進行精準的計算，這才因此有「量稱乘客與隨身行李重量」的觀念問世。
韓國旅客注意！下周起搭大韓航空要先量體重 關鍵原因曝
南韓國內最大航空公司「大韓航空」依照南韓交通部的法規，將在8月28日至9月3日，於首爾金浦機場測量旅客的體重，此措施將優先針對國內線旅客實施，9月8日至19日則會在仁川國際機場針對國際線旅客實行，但旅客有權拒絕配合。此舉除了有利於維持機身重量的平衡，還能更精準的減少燃油消耗，提升整體飛行安全。大韓航空近日透過官網表示，依照南韓國土交通部的規定，旅客將在登機口前，被要求提著隨身行李站上體重計測量，以便針對機身內各處重量進行計算。若不願配合測量體重，旅客也有權拒絕配合，可在搭機前向員工告知訴求。此外乘客的體重及手提行李的數據則會被交給韓國國土交通部，但若乘客不同意數據被政府收集，也可先行通知航空員工。此措施將從8月28日至9月6日優先針對國內線旅客實施，9月8日至19日則會在仁川國際機場針對國際線旅客實施。根據南韓國土交通部「航空器重量與平行管理基準」規定，航空公司最少於每5年計算乘客的標準體重，並計算出平均值，以便更精準的分配飛機重量、減少燃油消耗、提高整體飛行安全。其實早在去年12月，濟州航空就已經開始測量乘客體重，韓國德威航空（T'way Airlines）也於今年1月開始實行此措施，紐西蘭航空公司（Air New Zealand）則於5月29日至7月2日測量國際航班部份乘客的體重。
紐西蘭航空獲2023年度最佳航空 長榮航空排名第8
2023年度澳洲航空安全和產品評級機構（AirlineRatings.com）評選的最佳航空公司由紐西蘭航空拿下，其規劃的經濟艙平躺型座椅為航空業發展的重要里程碑。AirlineRatings.com的主編表示，紐西蘭航空為經濟艙旅客的付出，讓評審們留下了深刻的印象，因此授予它最佳航空公司的殊榮。根據《CNN》報導，全球航班自疫情爆發以來大受影響，2022年各國陸陸續續開放國境，卻也因人手不足造成航班取消、行李丟失、工作人員過勞等混亂場面，使得旅客對各航空公司的滿意度下降。今年各航空公司的表現是否會恢復水準目前尚無定論，AirlineRatings.com為了評選出最佳航空公司，分別對安全問題、航空公司機隊年齡、乘客評價、盈利能力、投資狀況、產品供應、員工關係等等項目進行評分。AirlineRatings.com主編杰弗瑞托馬斯（GeoffreyThomas）表示為了因應乘客需求的變化，每年的評選標準都不一樣。今年最佳航空公司由紐西蘭航空獲得，該公司預計於2024年推出平躺型的經濟艙座位（SkyNest），杰弗瑞表示紐西蘭航空一直創新，該公司為經濟艙乘客的付出，讓評審留下深刻的印象，而台灣的長榮航空也獲得第8名的好成績。2023年最佳航空公司前10名1. 紐西蘭航空2.卡達航空（同時榮獲最佳商務艙、最佳餐飲、最佳中東地區長途航空公司等獎項）3.阿提哈德航空4.大韓航空（同時獲得最佳北亞地區長途航空公司獎）5.新加坡航空6.澳洲航空7.維珍澳洲航空8.長榮航空9.國泰航空10.阿聯酋航空
乘客登機前先秤重 紐航保證：不會顯示螢幕上
登機前還要脫鞋量體重？繼可以躺的舒眠艙，近日紐西蘭航空（Air New Zealand）再出奇招，要求旅客要在登機前秤重，因為要收集飛機的重量負荷能力和數據，而體重不會顯示在螢幕上，會匿名處理。據《CNN》報導，到7月2日前，紐西蘭民航局要從奧克蘭國際機場出境的旅客都要秤重。紐西蘭航空表示，公司稱這是調查乘客體重，用來收集飛機重量負荷和分佈數據的方法。紐航載重控制改善專員詹姆士（Alastair James）說，「我們對飛機上的所有物品進行稱重，從貨物到機上餐飲，再到貨艙中的行李」，也要調查乘客、機組人員的平均重量。乘客不用擔心體重洩露。（圖／翻攝YouTube頻道Sky News Australia）不過，面對體重這種隱私的事，不是每個人都願意透露。紐航說，基於個人隱私數據會匿名化。據了解，旅客在辦理登機手續時，要站在數字秤上，而他們的體重不會出現在螢幕上，他們也要把行李放在相同的秤上單獨測量。詹姆士表示，他們知道量體重會讓人畏懼，但乘客請放心，體重不會顯示出來，沒人能看到，甚至公司方也看不到。據悉，這不是紐航第一次要乘客量體重，2021年曾舉辦一項調查，但因為疫情大流行延遲。據《NPR》 報導，紐航這體重調查，遠不及薩摩亞航空在2013年推出的爭議計畫，當時公司要求乘客按體重收取機票費用。科學作家曾說，如果真的這樣做，那航空公司會喜歡在乘客登機時秤重，「事實上，他們曾經在早期這樣做過。」
酷航夏季促銷台北-新加坡2,488元起 參加紐航創意問答送雙人機票
國門開放至今已屆滿半年，台灣旅客出國意願可是持續飆升，外交部領事事務局為加速申辦護照效率，原本網路預約名額更從每日480名擴增到2,000名，預約時間也從原有的20天延長至60天，即便如此，每天的預約名額還是秒殺，加上暑假旺季即將來臨，不少人都提早規劃行程，深怕打亂出國計畫。酷航也針對近半年航點銷售進行統計，公布解封後台灣旅客熱門旅遊國家，除了日、韓、泰始終位居台灣旅客最青睞的國家前幾名外，不少東南亞國家也有攀升趨勢，據統計，有將近5成的民眾選擇印尼、馬來西亞的小島作為解封後的「第一站」，例如印尼的龍目島、或有著世界面積最大的佛教建築的日惹以及水肺潛水的朝聖地美娜多；此外，擁有四座國家公園的馬來西亞的美里，還可體驗最原始的森林地貌，不難發現台灣遊客的旅遊目的已偏向深度體驗當地活動。有鑑於此，酷航也計畫增加飛往東南亞各國的航班，例如飛往印尼浮潛聖地的美娜多從一週3班提高到4班，飛往富有石灰岩群山及碧綠茂盛熱帶雨林的蘭卡威從每週4班增加到7班。酷航至今已飛航71個航點，許多旅客也喜歡透過轉機順道造訪樟宜機場並來個新加坡一日遊，目前酷航一週提供21班班機飛往新加坡，透過台北至新加坡每天3班的綿密航班銜接，方便旅客轉往東南亞小島或澳洲、雅典等長程航點。即日起至2023年4月17日止，於酷航官網及合作通路也推出夏季促銷活動，台北-新加坡單程最低新台幣含稅價2,488元起（限指定出發日期），日本東京、北海道、韓國首爾、馬來西亞、印尼、澳洲等航點皆推出不同夏季優惠價，促銷航線與價格依官網系統顯示為主。紐西蘭航空推出直飛機票促銷優惠。（圖／擷取自紐西蘭航空官方粉絲頁）另外，經過整整3年閉關，接觸大自然的活動如登山、露營等更加受到歡迎，擁有多樣天然景點的紐西蘭從壯闊峽灣、絕美湖泊，到較少機會能看見的火山與冰川等地形皆具，還有多元活動像是泛舟、高空彈跳等，能滿足戶外控的探索精神。紐西蘭航空就特別舉辦「奇異飛行 夢想啟程」活動，即日起至2023年4月30日（台灣時間）限時推出台北直飛紐西蘭的經濟艙促銷，只要於活動期間在官網購買台北直飛奧克蘭經濟艙，來回票價一人台幣25,800元起，豪華經濟艙來回票價台幣56,800元起、豪華商務艙台幣88,800元起（價格皆未含稅項及附加費用約2,400元，相關費用隨匯率而浮動，以訂票當下為準）；機票使用時間為 2023 年5月9日至2023 年6月20日期間，以及2023 年7月22日至2023 年10月31日期間。經濟艙空中沙發 Skycouch還可伸展或躺下休息。（圖／擷取自紐西蘭航空官方粉絲頁）此外，紐西蘭航空更邀請全民挑戰自己的創意指數，即日起至2023年5月31日中午12點前（台灣時間），只要到官網活動專頁（https://bit.ly/3KuffPo）回答2個與到紐西蘭旅遊的相關問題，最有創意的參與者即可獲得台北-奧克蘭的雙人來回經濟艙機票，另外還限量加贈國際線單程空中沙發，結果將於2023年6月15日在紐西蘭航空台灣官網公布。
機上旅客歷長達16小時25分鐘航程醒來竟回到起點 「這原因」返航還要再等8小時
紐西蘭航空一架原訂於當地時間16日晚上8點20分從奧克蘭飛往紐約的班機，沒想到途中碰上甘迺迪國際機場停電，導致1號航廈關閉，飛機因此半路掉頭折返。機上旅客歷經長達16小時25分鐘的航程意外發現又回到奧克蘭，還要崩潰再等8小時。紐西蘭航空公司一架飛往紐約的班機在太平洋上空返航，經過逾16小時飛行，旅客又回到起點。 （示意圖／達志／美聯社）根據《美國有線電視新聞網》（CNN）等美媒報導，這架編號ANZ2航班在太平洋上空掉頭，旅客飛行了16個小時後回到出發地奧克蘭，根據一名經常搭機的旅客布萊恩（Bryan Gottlieb）就抱怨，當時在機上睡得正香，「我以為醒來的時候很快就會降落在甘迺迪機場，沒想到身旁乘客拍了拍我的肩膀說『你知道我們快回到奧克蘭了嗎』」？ 紐西蘭航空編號ANZ2航班返航路線。（圖／翻攝自FlightAware）布萊恩接著表示，當時班機已經幾乎快回到紐西蘭時才宣布消息，不過透過飛行追蹤器，就可得知班機回航，「消息早就傳開了」，當時機上乘客相當不滿，抱怨為何不讓航班降落在其他的美國機場，例如鄰近甘迺迪國際機場的的紐華克自由國際機場或是拉瓜地亞機場。針對這起飛了16小時25分鐘的航程，結果又回到出發地的事件，紐西蘭航空也趕緊發表道歉聲明，解釋如果轉降其他美國境內機場，飛機將會在當地多停留幾天，這會影響其他定期航班與客戶。航空公司表示，在飛機返航奧克蘭途中已經協助旅客預訂下一班可搭乘的航班機位。雖然航空公司也補償約台幣3千元的餐券給旅客，但旅客不滿被迫在機場又多等8小時才出發。紐西蘭航空公司一架飛往紐約的班機在太平洋上空返航，經過逾16小時飛行，旅客又回到起點。 （圖／翻攝自推特）
紐航直飛奧克蘭免費加贈國內線 Klook攜手DON DON DONKI送5千元日本旅遊金
隨著國境解封，相信有不少人都在規劃要飛出國來一趟久違的異國旅行吧！為歡慶台北「不停點直飛」奧克蘭航線登台滿四周年，紐西蘭航空也特別推出了指定艙等92折的票價優惠，同時佛心免費加贈一個紐西蘭境內航點的國內線，即日起至11月21日購買經濟艙來回機票，每位只要新台幣28,500元起，台北直飛奧克蘭優惠適用出發日為2023年2月11日至3月27日；以及4月7日至 6月30日，可於紐航台灣官網（airnewzealand.tw）及台灣各大旅行社查詢及訂購。此外，紐西蘭航空也將於12月份由現行每週二班航次增加為每週三班往返架次，正式恢復為疫情前營運水準，方便台灣旅客往返紐西蘭、澳洲、南太平洋島等地。紐西蘭航空與知名租車品牌thl集團合作，在官網獨家推出旅客租賃露營車優惠。（圖／紐西蘭航空提供）而瞄準近年來因疫情緣故，民眾特別喜歡爬山、露營等大自然旅遊的趨勢，紐西蘭航空也與當地知名租車品牌thl集團合作，在官網獨家推出旅客租賃旗下Maui茂宜以及Britz布里茨可享9折租露營車優惠，希望藉此鼓勵大家深度探索人稱「活的地理教室」的紐西蘭。像是北島有火山、湖泊、瀑布、溫泉，南島則有高大的南阿爾卑斯山脈，相信能滿足「自然系」旅客們的憧憬與需求。而且紐西蘭政府已公告旅客在登機前無須提供疫苗接種證明及陰性檢測證明，也不需事先填寫紐西蘭旅客聲明表（NZTD），台灣旅客出發前僅需線上付費申辦NZeTA「電子旅行授權」，可以說疫後旅遊已逐漸變得更友善。有計畫飛日本也習慣到DON DON DONKI補貨的人，不妨趁著聯名活動期間消費並試試手氣。（圖／Klook提供）除了紐西蘭航空推出優惠，最近也有業者針對國人愛去的日本放送好康，電商平台Klook攜手大家旅日必逛的DON DON DONKI唐吉訶德，推出「好想去日本」活動，凡於11月18日起至11月27日，前往DON DON DONKI台北西門店或忠孝新生店消費，就能獲得Klook日本商品88折優惠券，最高可折抵120元；單筆消費滿千還可參加抽獎，獎項包括市價9,999元的DON DON DONKI吉祥物DONPEN大型玩偶、Klook日本行程9折、日本飯店1折等，最大獎則是Klook日本旅遊金5,000元，幫你的日本行程輕鬆省荷包，詳情可參活動網頁（https://reurl.cc/NGGA36）。過去兩年無法自由出走日本的時候，DON DON DONKI成為台灣旅客一解思念日本之情的好去處，現在即使已恢復日本自由行，台灣人還是習慣到那裡補貨日本商品，包括挖寶日本直送零食、藥妝、生鮮食品、雜貨、日式特色熟食或是保健食品，甚至是關西、九州、沖繩、北海道、東北等地區的當地特產也一應俱全。此次雙方聯名合作「好想去日本」活動，無論是否已有計劃重返日本旅遊的旅客，都不妨先到DON DON DONKI逛逛，試試自己的手氣！
日本疫情嚴峻 單日確診數創新高！大阪將進入緊急狀態
澳洲與紐西蘭境內新冠疫情趨緩，兩國19日開啟「旅遊泡泡」，為防疫寫下新的里程碑。這也澳洲民眾自去年3月疫情爆發後，首次不用14天檢疫隔離就可直接入境紐西蘭。澳洲主要機場當天一早湧入欲前往紐西蘭的人潮，第一班飛機從雪梨起飛，在當地早上7時抵達紐西蘭，不少乘客下機後興奮地與分隔多時的親友相擁團聚。紐西蘭防疫有成，旅客去年10月起已可免檢疫隔離入境澳洲，這次則是紐西蘭對澳洲開放邊境。為配合澳紐旅遊泡泡，澳洲航空及捷星航空每周提供122個航班往返兩地，紐西蘭航空每周則提供300個航班。澳洲總理莫里森和紐西蘭總理阿爾登發表聯合聲明指，旅遊泡泡有助兩國經濟復甦及親友相聚，並會密切留意免隔離檢疫的風險。兩國領袖也提出將免隔離旅行措施擴及至其他太平洋地區國家的可能性，表示「只要安全無虞就會這麼做」。紐西蘭媒體《Newshub》線上票選活動顯示，截至19日，網友一面倒支持台灣成為紐西蘭下個開放旅遊泡泡的地點。另外，日本疫情嚴峻，大阪府與兵庫縣19日新增確診病例數都創下新高。大阪府19日新增719人確診，大阪府知事吉村洋文20日將正式籲請中央政府第三度發布緊急事態宣言，兵庫也有意跟進。至於疫情同樣嚴峻的東京都，19日再新增405人確診，較過去6天日日新增逾500人，稍有趨緩。東京都知事小池百合子也表示，考慮要求中央發出緊急事態宣言。
台版「航站情緣」完結篇！ 烏龍轉機3外籍客離境
紐西蘭航空26日因奧克蘭機場地勤疏失，造成3名非紐西蘭籍外國旅客搭機到桃園機場轉機後，才發現因禁令無法轉機，而紐西蘭也因邊境封閉，拒絕這3位非紐西蘭籍旅客遣返，導致3人被困在轉機櫃檯不知如何是好；所幸27日上午終於傳來好消息，3人已被獲准搭機離境。新冠肺炎疫情襲捲全球，各國紛紛採取「鎖國」政策，台灣除了禁止外國人入境，也禁止旅客來台轉機。26日紐西蘭航空因作業疏失，讓3名外國旅客搭機從奧克蘭飛抵桃園機場轉機。3人原本打算分別轉機至大陸及日本，卻因台灣已下達禁令而受困機場，猶如電影《航站情緣》的翻版。紐西蘭航空得知事發經過後，對因地勤人員的嚴重疏失讓3人受困台灣一事致歉，所幸經協調後，中央流行疫情指揮中心已在27日上午指示移民署國境事務大隊，針對航空公司作業疏失進行責罰，另要求盡速安排3名旅客轉機事宜。移民署及紐西蘭航空獲得指示後，立即安排2名外籍乘客搭乘長榮航空班機前往大阪；而另一名旅客則前往上海，機票費用也由紐西蘭航空全額買單，以示歉意。
紐航誤載客來台轉機 3人受困桃機「離不開、出不去」冏演航站情緣
儼然是電影「航站情緣」真實版！受到新冠肺炎疫情影響，台灣為了強化防疫措施，日前宣布禁止所有外國人入境，也禁止所有旅客轉機。結果紐西蘭航空人員搞烏龍，誤放3名外國旅客搭機到桃園機場轉機，現在這3人因為台灣防疫禁令無法轉機，紐西蘭也拒絕這3位非紐西蘭籍旅客遣返，3人現在正困在桃園機場的轉機櫃台，如果沒有解套方法，他們只能一直困在桃機到4月7日，等待解除轉機。為了避免新冠肺炎疫情擴散，中央流行疫情指揮中心日前宣布，禁止所有外國人入境，也禁止任何旅客轉機，以減少人口跨境流動帶來的疾病傳播風險。結果紐西蘭航空有一架航班，在本月26日下午抵達桃園機場時，誤讓1名英籍、2名日籍旅客來台轉機，準備到上海及日本。紐航事後承認，這是地勤人員的疏失，願意接受罰款處份。但紐西蘭當地已經宣布，從19日晚上11時59分起，禁止非紐西蘭公民或居民入境，而這3名旅客，因為沒有紐西蘭居留權，所以也無法讓他們用原班機遣返。而負責入境的移民署，則回應要等疫情指揮中心指示；不過疾管署回應，依目前規定，就是禁止轉機，原機遣返回出發地。由於這3名外籍人士現在呈現「進不來、轉不走、出不去」的尷尬狀態，只能在桃機的轉機櫃檯休息區遊蕩，儼然上演電影「航站情緣」真實版，如果再沒有解套方案，這3人就只能一直等到4月7日，機場解禁後，才能繼續後續的行程。
新冠肺炎肆虐 紐西蘭航空：3月30日起暫停台北航線至6月底
受到新冠肺炎疫情影響，紐西蘭航空（Air New Zealand）宣佈，3月20日起將陸續暫停包含奧克蘭往返台北等多條國際航線直到6月30日，根據《路透》報導，紐西蘭航空預計最終將削減85%的國際運能，往返澳洲及紐西蘭國內航線的運能也會削減30%左右。紐西蘭航空於官網公告，繼原本就已暫停的上海和首爾航線後，3月20日起將再暫停倫敦及洛杉磯航線至6月30日。另外，台北、阿根廷、印尼、日本及其他美加航線則從3月30日起暫停，直到6月30日為止。14日紐西蘭政府宣布，實行「全球最嚴格邊境管制」，所有入境訪客都要自主隔離14天，因此重創紐西蘭航空業。紐西蘭航空預期運能大減，股票在18日前暫停交易，紐西蘭航空執行長福蘭（Greg Foran）坦言，紐西蘭航空在未來幾個月將成為1間「小型航空公司」，而這波影響恐怕包含人力，因此正考慮是否要裁員30%，為了盡量減少裁員，他也鼓勵大家排休年假或無薪假。
2020年全球最佳航空公司！長榮奪第八 國泰航空表現意外
全球知名航空公司評鑑網站 AirlineRatings.com 於日前公布2020年全球最佳航空公司排行榜，紐西蘭航空重回冠軍寶座，新加坡航空、全日空航空分居2、3名，長榮航空維持水準名列第八；因為香港動亂影響營運的國泰航空，排名第5，不跌反升，對國泰航空公司來說是一大鼓舞。AirlineRatings.com每年評比全球400多家航空公司，以獨有的7顆星評選系統選出前20大最佳航空公司，該評比由7位編輯負責，評比標準包括運營安全性、旅客評論、獲利能力、投資評級、機上創新、機隊年齡和座艙產品選擇等。2020年全球最佳航空公司排行榜中，去年輸給新加坡航空的紐西蘭航空，拿回冠軍桂冠，這是過去7年來第6度奪冠。台灣人常搭乘的長榮航空名列第八，維持一貫優異水準；至於國泰航空名列第5，較去年只有第9名來說，排名大躍進，實際上，自從香港反送中抗議發生後，國泰航空財政狀況不穩，發生裁員、高層下台等事件，排名前進對國泰航空來說是一好消息。2020年全球最佳20大航空公司分別為：1. 紐西蘭航空2. 新加坡航空3. 全日空航空4. 澳洲航空5. 國泰航空6. 阿聯酋航空7. 英國維珍航空8. 長榮航空9. 卡達航空10. 維珍澳洲航空11. 德國漢莎航空12. 芬蘭航空13. 日本航空14. 荷蘭航空15. 大韓航空16. 夏威夷航空17. 英國航空18. 阿拉斯加航空19. 美國達美航空20. 阿提哈德航空（Etihad Airways）