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」 AI 中國車 國產車 自製率 經濟部![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/39/362139/sm-4f0e894ef466a718420c0974dcdb49e0.jpg)
iPhone新機「蘋概股兩樣情」 台積電小漲、大立光跌掉2.96%
蘋果產品發布會10日凌晨以「閃耀時刻」(It's Glow time)為題登場,最新iPhone 16系列導入Apple Intelligence功能為全場焦點。由於上週美國最新非農就業指數不如市場預期,重挫科技股,美股四大指數齊跌,台股9日躺平補跌,今天小跌80.36 點收盤21,064.08點,市場擔憂AI是否被過度看好?而這一波的換機潮,可否帶動台股「蘋概股」供應鏈表現?台股10日終場收在21,064.08點,下跌80.36點,跌幅達0.38%。台積電以904元作收,上漲了5.00元,漲幅達0.56%;鴻海收在169.0元,下跌3.00元,跌幅為1.74%。大立光收在2,620元,下跌80.00元,跌幅為2.96%。國泰基金經理人蘇鼎宇表示,蘋果與Open AI合作推出的Apple Intelligence為蘋果的AI時代拉開序幕,顯示AI發展已從基礎設施朝向終端設備普及化發展,現有機種中僅有iPhone15 Pro以上規格可體驗,應會有一波換機潮。蘇鼎宇指出,第三季本就是台股淡季,但AI產業基本面無虞,加上台灣半導體業實力堅強,待短期雜音沉澱後,第四季訂單將回流。加上今晨蘋果舉辦最新產品發布會,為股市提供上漲動能,此時遇股市回檔,可考慮分批加碼,靜待第四季股市高點重現。本次蘋果發布會後,有望帶動台系供應鏈在下半年季報中交出亮眼成績單,台積電與鴻海兩大權值股將是最大受益者。其中,台積電負責最新A18系列晶片,蘋果是第一家大量採用第二代N3製程與後端先進封測的客戶,鴻海則負責組裝,當蘋果訂單挹注後,兩大權值股上漲,有望帶動台股走揚。以00881國泰台灣5G+這檔ETF來說,卡位「蘋概股」上漲行情,成分股中除台積電、鴻海外,還有鏡頭零組件龍頭大立光,以及欣興、臻鼎及華通三家PCB大廠分別在8月時創下21個月、9個月、10個月營收新高。
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日小2女童玩黏土製作「企鵝骨骼標本」…還撰10頁報告書 百萬人朝聖:天才
日本一名小學2年級的女童,暑假「自由研究」作業選擇了企鵝為主題,而她竟然使用黏土,捏出了一座精細的企鵝骨骼標本,還有10頁詳細且圖文並茂的報告書。她的父親將其分享至網路後,迅速吸引超過278萬人觀看,大讚是「天才少女」。根據日媒《富士新聞網》報導,一名網友日前在社群平台X上說到,他就讀小學2年級的女兒非常喜歡企鵝,她從圖書館借閱相關書籍,在網路上搜尋骨骼標本照片、3D數據等,再使用大創販售的輕量樹脂黏土,前後花費2周時間,一步一步捏出各種骨骼後,以鐵絲與白膠黏合,完成了企鵝骨骼標本,高度約37公分,從喙到尾椎骨大約有25公分。不僅如此,女童還撰寫一份10頁的報告書,討論的主題包括「企鵝身體的奧秘是什麼?」、「企鵝和人類骨骼的差異」、「企鵝曾經是恐龍?」等等,從資料查找、整理和撰寫,共花了她1周時間。女童撰寫了10頁有關企鵝的報告書。女童撰寫了10頁有關企鵝的報告書。貼文一經曝光後,迅速吸引超過278萬人觀看,並有5.7萬人按讚。網友們紛紛驚呼「天才少女現身」、「愛企鵝愛到骨子裡了」、「其他小學生背著書包都在發抖」。另外,女童的父親表示,女兒5歲那年參觀水族館時,開始迷上了企鵝,她也喜歡牠們走路的動作,認為黑白的身體、眼睛顏色都很漂亮可愛;而在製作骨骼標本時,儘管過程相當辛苦,但女兒幾乎是獨自完成,他僅幫忙組裝骨骼標本而已。報導指出,這名女童在受訪時透露,比她大3歲的姐姐曾在2年級時用黏土做出大鯢的骨架,所以她也想嘗試做出她最喜歡的企鵝。其中,最令她印象深刻的部分是,她發現了一根名為「蜻蜓」的骨頭,且企鵝與恐龍擁有相同的部位。女童的姐姐用黏土製作大鯢的骨骼標本。
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華德電巴衝日本市占一成 董座:3年拚最大業者
台日聯手!電巴大廠華德動能(2237)與日本住友商事合作的電動巴士方案6日於日本國際興業株式會社東京池袋營業所舉行通車典禮,本次投入運行的電動巴士由華德提供技術授權及完整系統,再由西日本鐵道株式會社組裝,通過日本車輛審驗認證及取得運行執照,國際興業巴士將於9月9日投入東京池袋區高島平站正式運行。日本國際興業為橫跨交通運輸、飯店、休閒旅遊、貿易以及房地產的集團,在日本營運約450 條路線市區巴士,也營運高速、機場及旅遊巴士,為日本指標性交通運輸集團。華德動能自2022年起與日本交通運輸業者合作,而車王與華德提供的電動巴士及能源管理解決方案,最大目的在降低日本公車的運營成本、增加就業機會、實現零排碳運輸,並加速智能化及提高乘客舒適性電動巴士普及。華德電巴穩居日本電動巴士巿占率8%,車王電兼華德董事長蔡裕慶指出,年底前在日本巿占率突破10%,目標3年內成為日本占有率最高的電動巴士系統供應公司,並指出華德已建構完整的「電動商用車生態系」,在日本的合作不僅只是電動巴士,還包含符合CHAdeMO標準的車王充電機、車隊管理平台以及智慧充電軟體系統。今年華德將台灣最大公車動態系統服務廠商銓鼎科技完全併入,以加速建構智慧型交通運輸系統與車隊管理完整生態系,包括國內、外的售後服務,未來能以「服務、製造整廠輸出」方式,持續布局海外市場。
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張孝全黑色西服搭 IWC萬年曆腕錶好有紳士風!帥氣站台101專賣店順便物色下一支要收藏的腕錶!
昨日IWC萬國錶最新概念專賣店於台北101購物中心一樓盛大開幕,活動特別邀請到品牌好友也是品牌老友的張孝全親臨現場,不只帥氣站台剪綵,也分享他多年來的玩錶心得。(圖/品牌提供)提到自己與IWC的緣分,張孝全說自己20幾歲時就曾出席過品牌相關活動,在他的收藏錶款中,IWC的大型飛行員腕錶也是其中一支讓他愛不釋手的作品!而提及今天身上配戴的曜石黑IWC葡萄牙萬年曆腕錶44,不但錶盤有經過15層透明漆精心修飾,可呈現極大視覺深度,還搭載上由385個零件細心組裝而成的自製52616型機芯,讓張孝全笑稱好像必須要入手一支萬年曆才行!(圖/品牌提供)IWC萬國錶於台北101購物中心一樓所開設的全新專賣店,整體空間選用了品牌標誌性的黑白元素與色彩搭配紋理的應用相結合,有別於傳統零售店面的界限,悉心打造的新店中,首次設有「Engineering Wall製錶機芯工藝牆」,關於IWC萬國錶製造的機芯以及計時碼錶和日曆等複雜功能背後的複雜製造流程,均以視覺化方式呈現,讓賓客們可更深入了解IWC萬國錶的世界。(圖/品牌提供)值得一提的是,在通透寬敞的商品展示區域,除了擺放有IWC萬國錶各項引以為豪的匠心之作,例如飛行員系列、葡萄牙系列、柏濤菲諾系列或工程師系列等豐富齊全的腕錶系列,最大亮點當然是專為本次新店開幕飛來台灣的全新葡萄牙系列永恆曆腕錶!可提供藏家近距離的鑑賞。(圖/品牌提供)
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超頂級貴婦瘋搶乳霜、抗老系列,這些通通是貴婦平常不會告訴你的年輕機密!
貴婦們總是關起門來不肯說自己愛用的保養品,但是每次出門就是光鮮亮麗,氣色好到不行,而且每個都凍齡不會老,只因科技不斷在進步,保養品的科技日趨強大,加上分子吸收力也能做到最大吸收度,讓現在的頂級保養品有如隨身的醫美秘密療程,讓你帶著它持續擦,就能感受肌膚的變化!最近在名媛貴婦圈,最大討論度的有哪些超厲害新品?小編深入採訪,一次偷偷報給你知道!1.最貴乳霜:LA PRAIRIE萊珀妮長生奧秘乳霜要價6萬多元的頂級乳霜正式登場!看準了頂級貴婦的消費力,還有對自己產品力的超值信心,LA PRAIRIE萊珀妮再度推出最貴乳霜:長生奧秘乳霜,這瓶乳霜當初發想的原因,是希望能讓沒辦法去瑞士萊蒙湖畔旁的 Clinique La Prairie 瑞士抗老調養中心SPA的貴婦們,在家靠一瓶乳霜就能擁有在彷若體驗瑞士抗老調養中心百萬療程的能量,讓一瓶奢華乳霜,突破抗老保養天際。LA PRAIRIE萊珀妮 長生奧秘乳霜 50ml,NT$62,350 元(圖/品牌提供、黃筱婷攝)「我不僅想為生命增添歲月, 更想為歲月增添風華。」身為返齡療法的先驅,擁有活細胞療法之父美譽的保羅尼翰博士認為:人不只要長壽,更要活得有品質並精彩健康。 以如此偉大的願景為源,1931 年位於瑞士萊蒙湖畔旁的 Clinique La Prairie 瑞士抗老調養中心,成了全球名流富豪每年必定造訪的返齡聖殿。而系出同門,有著相同歷史淵源的 La Prairie 萊珀妮則是肌膚長生保養的專家2024 年推出長生奧秘乳霜。長生奧秘乳霜以來自未來的高度,帶領你體驗 Clinique La Prairie 瑞士抗老調養中心百萬長生療程居家版,添加「長生 奧秘精萃」,內含*160%最高濃度獨家活源返齡精萃™,這樣的理念,讓所有頂級貴婦瘋搶。全新長生奧秘乳霜讓你每一次使用時,彷彿來到 Clinique La Prairie 瑞士抗老調養中心、天天在家享受百萬長生療程的奢寵呵護! LA PRAIRIE萊珀妮 長生奧秘乳霜 50ml,NT$62,350 元(圖/品牌提供)另外,你是否也想體驗坐擁阿爾卑斯山湖畔絕景、被全球名流富豪讚譽為”返齡聖殿”的 Clinique La Prairie 瑞士抗老調養中心的百萬反齡療程?想了解它有多神奇?這次台灣La Prairie也將此導入品牌的「尊寵護膚療程」中,希望能為台灣金字塔頂端的客層量身訂製極致感官饗宴。產品外觀以創新鑽石拋光鏡面設計,將長生科研幻化為高奢工藝,宛如時尚藝術品的長生奧秘乳霜,臻稀性並兼顧永續性,大膽採用特殊的鑽石拋光鏡面設計,凝聚極簡美學,以充滿未來感的洗練線條提升乳霜造型質感。使用100%可回收的原生鋁材質,每一瓶皆為純手工組裝,質地上,長生奧秘乳霜的質地非常特別,有如精品優格的質地,質地輕盈好吸收,延展度極佳,而且超級貼膚,體驗過就難以割捨。搭配時光引流棒深度SPA按摩每一瓶長生奧秘乳霜都有訂製專屬的「時光引流棒」,不只是挖勺、更是一款美妍工具!採用醫療級不鏽鋼材質,搭配引流按摩法,帶動增亮氣色、讓輪廓線更清晰立體,猶如做過沙龍護膚般閃耀光采。按摩手法首先將「長生奧秘乳霜」塗抹於全臉,再用時光引流棒挖取適量於指尖,輕點全臉及頸部肌膚,均勻推開。引流棒以約 30 度的斜角接觸肌膚,順著引流動作輕壓按摩。 (使用前,建議先洗淨引流棒上的產品殘留,乾燥後使用)每一瓶長生奧秘乳霜都有訂製專屬的「時光引流棒」(圖/品牌提供)Step1:以兩手中指,順著鎖骨上方輕壓三次,來到耳朵前方重複輕壓三次,最後在太陽穴 輕壓三次。Step2:持引流棒長邊略微傾斜,從額頭中線滑向太陽穴。從左側開始重複三次。Step3:在眼睛下方和臉頰區域,以同樣的角度從鼻側滑向太陽穴按摩。 Step4:沿輪廓線往下到下巴輕壓,再重複從下巴中心向耳朵方向回推。 Step5:從內而外沿著下巴線往鎖骨方向輕壓,完成頸部按摩。2. Sisley日夜抗老系列接力保養才有感隨著時間的流逝、年紀漸長,肌膚無可避免要經歷一段老化過程,然而,我們常常驚訝地發現,在同年齡的人中,為什麼有些人看起來超年輕不老?要達到延緩肌膚老化,這其中的秘密,就是根據細胞的時間節律生物學給予相對的精準保養,所以肌膚配合時間節律生物學,在白天肌膚會擔負起保護的功能,全力抵禦外界環境對肌膚的傷害(如紫外線、污染等),避免肌膚老化狀況加速。夜間人體處於無壓放鬆狀態、皮膚不需要保衛自己,此時,如果你能提高肌膚運動能量,皮膚的通透性就會增加,這時候也正是肌膚修復的黃金時刻,能幫助受損肌膚還原重回健康狀態。 Sisley抗皺活膚御緻駐顏系列:包括抗皺活膚前導水精華、抗皺活膚御緻眼唇霜、 Sisley抗皺活膚御緻抗皺精華、抗皺活膚御緻緊緻精華、抗皺活膚御緻粉燦極光精華、抗皺活膚御緻駐顏琉晶霜。(圖/品牌提供)Sisley實驗室研發執行長José Ginestar表示: 「讓肌膚抗老發揮最大效益,就是讓細胞在對的時間做應該做的事!」Sisley日夜精準抗老系列就是依據這項自然法則,輔助老化肌膚回復正常周期,讓肌膚重新擁有健康的本錢!Sisley針對白天推出日間抗老專家『抗皺活膚御緻駐顏系列』和針對夜晚肌膚修護的『夜間逆時奇蹟系列』讓肌膚在不論在白天或夜晚都能得到全方位呵護。SUPREMŸA 夜間逆時奇蹟系列:極致夜間奇蹟修護前導水精華、極致夜間奇蹟逆時精萃、極致奇蹟逆時眼部精萃(圖/品牌提供)
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黑猴發威1/「首次有遊戲讓機器賣斷貨」黑悟空引爆兩岸玩家搶裝新機台廠樂呵呵
「現在買新電腦的,百分之九十是奔著這個遊戲來的!」在中國深圳、全球最大電子聚落「華強北」,賣電腦的店鋪老闆從8月20日《黑神話:悟空》上市後,手就沒停過,不是接單報價、就是組裝電腦,一天10多張4.5萬元起跳的組裝電腦訂單,「首次有一個遊戲讓機器賣斷貨。」 中國電商巨頭京東數碼業務部負責人趙爍說,短短一周內,這隻猴子就讓他們「遊戲設備成交額年成長超過5倍,遊戲電腦成交金額增長也超過100%。」 這款中國3A級(Triple-A),高成本、高品質、高期望值的大型單機遊戲作品橫空出世,依遊戲數據網站Gamalytic顯示,截至9月1日在遊戲平台Steam上,已售出1500萬套,以每套定價59.99美元為計,開發商Game Science遊戲科學已進帳兩百億。中國已是全球最大遊戲消費市場。(圖/翻攝自Bilibili官網) 台灣反應則是「口嫌體正直」,網路社群大打文化輸出衝擊與政治口水戰,但在大陸換機升級潮牽動下,台灣相關顯示卡、硬體與電腦股股價同步跟漲,連遊戲股、電信股也跟著喝湯,儼然「一隻猴子救PC」。 CTWANT記者走訪台北光華商場商圈,感受到「黑悟空」正在發威,有店家推出「黑悟空促銷方案」,有的店家顯示卡庫存已銷售一空,「最近銷量成長三成,很多人詢問後,一出手就是整台電腦換新。」販售組裝電腦的店員小黑告訴記者。正在逛商場的30多年資深老玩家跟記者說,「上次為了玩遊戲引發的換機潮,可能是2015年推出的巫師三!」 全國電子(6281)和燦坤(2430)的官方臉書也跟上流行,推出「悟空降世、神機助攻」、「伏猴神卡」等廣告。「8月份顯示卡銷售年增達雙位數,預期將推升高階筆電及 PC 相關產品銷售至新高峰。」燦坤表示。 玩家若想流暢體驗《黑神話:悟空》,燦坤推薦筆電應至少配備 NVIDIA RTX 4070 以上顯示卡,搭配 2K 以上螢幕及 240Hz 更新率,記憶體建議 16GB 以上,硬碟容量 1TB 起跳;桌機則要NVIDIA RTX 4070 Super 以上顯示卡、32GB 記憶體與1TB 以上硬碟空間,也需要高畫質、高更新率的電競型螢幕。 深圳的華強北電子商圈迎來好久不見的買氣。(圖/報系資料照)就連科技大咖也談起黑悟空。和碩(4938)董事長童子賢出席27日「2024台灣創投年會」時,自嘲長大後就不太玩遊戲,但看好黑悟空的「堆疊」效果,「這款遊戲需要加裝新的顯卡,也會帶動很多硬體設備,大家在顯卡等硬體普及後,就會有更多遊戲開發者利用硬體的優勢,開發一些有趣、光影效果更好的遊戲,有助於帶動科技落實到消費者端。」 同一場合,宏碁(2353)董事長陳俊聖也說,3A遊戲大作接續上市,表面上看到的遊戲銷售、玩家統計數據,背後其實代表電競產業的穩健需求,「每當有高階的3A遊戲推出,就會為PC硬體裝置市場帶來機會。」 動作快的券商也快速綁好粽子,端出「黑悟空概念股」,由於這款遊戲標榜高解析度,對記憶體和顯示卡門檻要求高,身為全球電腦零組件產業鏈重鎮,包括威剛(3260)、創見(2451)、十銓(4967),以及技嘉(2376)、華碩(2357)、微星(2377)等台廠將受惠。 華南投顧董事長儲祥生表示,電腦產業每3至4年,會有一波新應用掀起換機潮,AI PC就是一個機會,但這次推出單機遊戲,對電腦設備有一定要求,玩家用的電腦往往要價10萬元左右,對顯卡的拉抬效果明顯。 第一金投顧董事長陳奕光表示,這款遊戲整個玩完需花90小時以上,有助帶動一波桌機、筆電升級潮,與AI PC一起拉動換機需求,第四季從晶片到組裝等供應鏈及品牌電腦都將受惠,包括最近漲不少的世芯-KY(3661),華碩、宏碁及電子五哥等,其他遊戲股鈊象(3293)、智冠(5478)等,也可望搭上話題漲一波。宏碁董事長陳俊聖看好3A遊戲大作的流行,能為PC硬體裝置市場帶來機會。(圖/黃鵬杰攝)摩爾證券投顧分析師陳昆仁表示,電競產業是PC下游少數持續成長的產品,儘管近年全球高通膨、疫情與戰爭,產值仍持續增加,而受益最大的絕對是輝達的GPU。輝達執行長黃仁勳做遊戲晶片起家,遊戲顯卡GPU約兩年一次大改版,2022年推出的4080系列,因AI需求還漲價,2024年預計推出的50系列,效能會再提升。 對於也想參加這場遊戲盛宴但電腦不夠高檔的玩家,愛玩遊戲的黃仁勳早就想好了,四年前跟台灣大哥大(3045)合推雲端遊戲平台GeForce NOW,看上5G網速夠快,玩家可直接上雲端玩遊戲,雖要掏錢買遊戲,但不用將遊戲龐大檔案下載到自家電腦,台灣大總座林之晨表示,與輝達合作並搭配5G資費方案,讓數十萬玩家不須配備最貴的硬體設備,就能玩高階遊戲,月活躍會員數年成長12%;最近《黑神話:悟空》也加入平台,勢必會再增加新一波流量。
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桃園首破地下電子煙工廠!2000萬違禁品遭封存 製造商恐罰5000萬
桃園市衛生局與警方聯手,於28日下午成功破獲位於八德區的非法電子煙製造工廠,這也是桃園市首次揭露的電子煙黑市生產據點,行動不僅揭開隱藏在透天厝中的秘密工廠,還查獲大量違規製造、分裝和出貨的電子煙相關組件及設備,預估市值超過2000萬元。根據衛生局和警方的調查,此非法工廠內的組裝及製造活動規模龐大,現場有2名工作人員正在進行操作,工廠內存放著321箱及86包電子煙油、半成品與主機等物品,除了成品和半成品外,執法人員還在現場查獲攪拌組、分注器和磅秤等製造加工器具,顯示該工廠擁有完整的生產線,目前所有查獲物品已全數封存,當局將繼續追查幕後製造業者,根據《菸害防制法》規定,製造者最高可處以新台幣5000萬元罰鍰。衛生局特別指出,電子煙不僅對健康造成嚴重損害,尤其是對青少年的影響更為嚴重,甚至可能導致尼古丁成癮及其他健康問題,呼籲青少年朋友,不要因為不了解法律而協助他人於社交平台上刊登電子煙、加熱菸及相關配件的廣告或進行販售。根據相關法規,違規者將面臨20萬元至100萬元不等的罰款。為了進一步保障青少年的健康,衛生局強調將持續加強與各單位合作,擴大稽查範圍,嚴格執法,防止這些危險產品流入市場;此外,自去年3月22日新法施行以來,衛生局已聯合衛生福利部國民健康署進行超過2000次的稽查行動,並對27件違規廣告或販售電子煙的案件進行裁處,共計罰款470萬元。衛生局再次提醒公眾,販售或廣告電子煙及加熱菸相關產品,包括但不限於皮套、保護套及帶有違規商品品牌的變形文字等,皆屬違法行為,民眾切勿以身試法。
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獨/胡采蘋嗆「誰只買一顆CPU」挨轟 光華資深員工幫Emmy上一課
財經網美Emmy(胡采蘋)在近期談論到Intel處理器的影片中吐槽「到底有誰會去光華商場買單一顆處理器回家?」、「你是有看過一顆 Intel 處理器擺在店裡面賣的嗎?」結果相關言論瞬間引發大量網友轉發、吐槽,該支影片因此被下架。而《CTWANT》獨家訪問到一名光華商場的資深員工,他清楚解釋「盒裝」與「散裝」的差別,但也坦言目前的確很少人在賣「散裝CPU」了。財經網美Emmy(胡采蘋)在「報應!【英特爾爛到變成習禁評?】被台積電張忠謀狠甩腦後」影片中提到Intel最新CPU的災情,後續甚至還修改退貨政策,將原本納入保固的「散裝CPU」取消退貨權利,她在影片中「理直氣壯」的說:「誰不是買電腦的時候,裡面已經裝了Intel的CPU嗎,我這輩子,我就沒有看過一顆CPU躺在店裡面要賣給我的」、「這真的太荒謬了,到底有誰會去光華商場買單一的一顆處理器回家呢?」(合成圖/翻攝自YouTube)而這些言論也引起不少熟悉電腦組裝的網友們的嘲笑。甚至有網友留言調侃「各位當過工具人的brothers,我們真的沒有權力糾正Emmy關於沒有盒裝CPU的這件事,是我們太寵她們了。」影片在發布當晚隨即遭到下架,胡采蘋本人則在今天(26日)在粉專上發布長文道歉,坦承是自己經驗狹隘、閱歷不足,但還是強調自己沒有看過「盒裝版本」的CPU。《CTWANT》獨家訪問到一名在光華商場從業多年的銷售人員,該名銷售人員表示,如果以Intel的退貨政策來講,的確是指「盒裝CPU」與「散裝CPU」沒錯,但胡采蘋可能把「店家組裝完成的電腦」內的CPU當成散裝CPU。該名銷售人員解釋,就以光華商場各店家的習慣,民眾在購買電腦時,也是一個零件、一個零件購買後回去組裝,這時候使用的都是「盒裝CPU」,所以不論是採購店家自組的套裝電腦,或是委託店家組裝電腦,店家通常都會將CPU的外盒包裝放在主機板的盒子內,同時也會交代消費者務必要保管好,因為這涉及到CPU的保固處理問題。至於所謂的「散裝CPU」,該名銷售人員指出,在以前個人電腦需求量大的時候,光華商場中有不少店家都曾進過「散裝CPU」販售,這類CPU與官方CPU最大的差異就是外包裝以及價格,官方的CPU有著完整的盒裝,而散裝CPU只有簡單的塑膠蓋保護著,價格上也是官方CPU偏貴,散裝CPU比較便宜。散裝CPU是指這種只靠單純塑膠保護殼保護的CPU,並不具備原廠盒裝。(圖/翻攝自Ebay)該名銷售人員也提到,在以前,散裝CPU大部分的來源都是國外的水貨,或是一些品牌電腦廠商用不到、沒用完流出來的散貨,甚至也有可能是拆機件、二手貨,因為當時CPU更替沒有像現在這麼快速,再加上價格比較便宜,所以十分受到當時消費者青睞。但該名銷售人員也提到,如今的光華商場,如果要看散裝的CPU,在一般店家基本上是找不太到,可能只能去一些專營二手電腦零件的販售店,或是網路賣場才有機會。一般店家所呈列的,都是來自官方的盒裝CPU,即便是海外進口的水貨,也是有完整官方包裝的,差別只在盒子上的標籤而已。因為價格問題,在中國當地的組裝市場中,還是很流行散裝CPU,但品質就需要深入研究。(圖/翻攝自壹讀)
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納管模擬槍零件防改造槍!警政署籲申報 逾期恐繳500萬罰鍰
有鑑於目前改造槍枝之相關零件,主要已模擬槍作為主要組成零件,《槍砲彈藥刀械管制條例》在今年1月3日修正後,正式公布納管模擬槍主要組成零件,內政部隨後也在8月12日會銜經濟部公告查禁模擬槍主要組成零件,防止不法分子為規避管制,利用模擬槍零件組裝改造為具殺傷力之非法槍枝,危害社會治安。警政署26日也特別呼籲民眾,民眾若有在修法前持有模擬槍主要組成零件,可在明年2月12日前申報持有或自願繳銷,若未在期限前完成報備程序,將恐面臨20萬元以上至500萬元以下的罰鍰。有鑑於近年來模擬槍枝主要零件被作為改造槍枝的主要來源,隨著法令的修正納管,警政署也呼籲在修法前持有模擬槍枝零件的民眾應在期限內申報。(圖/警政署提供)警政署指出,為保障修法前已持有「模擬槍主要組成零件」民眾的權益,可申請報備持有或自願繳銷,截止期限為明年2月12日,請民眾儘速於期限屆滿前攜帶「模擬槍主要組成零件」及相關身分證明文件,至戶籍所在地的警察局、分局或分駐(派出)所辦理報備持有,並刻印辨識碼後即可繼續合法持有。若民眾自願繳銷,則可向任一所在地警察局、分局或分駐(派出)所辦理。持有模擬槍主要組成零件之民眾,未於期限前完成報備程序,可處新臺幣20萬元以上500萬元以下罰鍰並沒入。警政署表示,全國警察機關將強力取締擁有非法槍枝、刀械之組織幫派或不法之徒,刨根溯源,打擊犯罪,嚴查嚴辦,保障民眾生命及財產安全。
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財經網美影片嗆「誰只買一顆CPU」 慘遭瘋狂群嘲1天後道歉
財經網美Emmy(胡采蘋)在近期談論到Intel處理器的影片中吐槽「到底有誰會去光華商場買單一顆處理器回家?」、「你是有看過一顆 Intel 處理器擺在店裡面賣的嗎?」結果相關言論瞬間引發大量網友轉發、吐槽。該支影片馬上被下架,胡采蘋隨即在FB粉絲專頁上道歉,表示腳本是由一名不到30歲的研究員撰寫,但他自己確實沒有看過盒裝版本CPU。財經網美Emmy(胡采蘋)在「報應!【英特爾爛到變成習禁評?】被台積電張忠謀狠甩腦後,轉頭跪舔台灣。晶片良率淒慘股價崩盤!季辛格賣EUV廠出清ARM安謀股票」影片中提到Intel最新CPU的災情,後續甚至還偷偷修改退貨政策,將原本納入保固的「散裝CPU」取消退貨權利。為此,胡采蘋在影片中痛批「那如果你是買散裝的CPU的話,你跟誰買電腦麻煩你就跟誰去吵」、「這真的太荒謬了,到底有誰會去光華商場買單一的一顆處理器回家呢?我有看過一顆白菜擺在菜市場上面賣,我有看過一顆番茄、一顆蛋糕放在店裡面賣,請問大家,你是有看過一顆Intel處理器在店裡面賣的嗎?」(合成圖/翻攝自YouTube)胡采蘋甚至在影片中提到「誰不是買電腦的時候,裡面已經裝了Intel的CPU嗎,我這輩子,我就沒有看過一顆CPU躺在店裡面要賣給我的」。(合成圖/翻攝自YouTube)沒想到就是因為這些言論,意外引起不少熟悉電腦組裝的網友們的嘲笑。甚至有網友留言表示「各位當過工具人的brothers,我們真的沒有權力糾正Emmy關於沒有盒裝CPU的這件事,是我們太寵她們了。」而這段影片瞬間也引起不少網友關注、截圖,甚至是轉載,而影片本身也在短時間內被下架。(圖/翻攝自YouTube)後續胡采蘋也在FB粉絲專頁發文表示,過去的經驗裡,自己接觸到的大部分CPU都是散裝,並未見過盒裝版本。同學們組裝電腦時,多是直接給店家一個配置單,過幾天再去取機,從未單獨購買過盒裝CPU。胡采蘋也提到,這次劇本初稿的撰寫者年齡不到30歲,他的經驗與自己相似,因此未能充分考慮到多重查證的重要性,沒有在劇本中修正不精確的用語,結果引發了爭議。她解釋,影片中提到的「沒有一顆一顆賣」,指的是盒裝零售版,而非所有CPU。然而,網路討論顯示,許多人確實有購買盒裝CPU的經驗,甚至一些朋友也表示自己是買的盒裝版。這讓胡采蘋意識到個人經驗的局限性,也認識到自己和那位年輕研究員在這方面的閱歷不足。文末胡采蘋表示道歉,坦言內部多位成員其實早已察覺影片內容不夠精確,但當時認為問題不大,未及時提出異議,目前團隊也就這點在進行內部討論中。有在光華商場從業多年的銷售人員分析,如果以Intel的退貨政策來講,的確是指「盒裝CPU」與「散裝CPU」沒錯,但胡采蘋可能把「店家組裝完成的電腦」內的CPU當成散裝CPU。他進一步解釋,民眾在購買電腦時,也是一個零件一個零件購買後回去組裝,CPU的外盒包裝通常會放在主機板的盒子內,而這時候,電腦內的CPU仍然是屬於「盒裝CPU」。但在以前個人電腦需求量大的時候,光華商場的確有不少店家都曾進過「散裝CPU」販售,這類CPU與官方CPU最大的差異就是外包裝以及價格,官方的CPU有著完整的盒裝,而散裝CPU只有簡單的塑膠蓋保護著,價格上也是官方CPU偏貴,散裝CPU比較便宜。不過,如今的光華商場要找散裝的CPU,在只能去一些專營二手電腦零件的販售店,或是網路賣場才有。一般店家所呈列的,都是來自官方的盒裝CPU,即便是海外進口的水貨,也是有完整官方包裝的。玻璃櫃台內所擺放的藍色盒子就是Intel的CPU,黑色的則是AMD的CPU。(圖/翻攝自Google地圖 原價屋)
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參觀中國工廠!驚見工人「嘴對嘴測試」1萬支電子煙 他解釋:會再消毒
YouTube頻道「Machina」於日前參觀了一家中國電子煙工廠,期間記錄到了測試設備的方式,包括用機器確保電子煙受到足夠的壓力,以在吸力時產生蒸汽,但緊接著節目製作人看到眼前一幕卻驚呆了,因為一名男子在輪班期間不斷吸電子煙,他告訴採訪者自己每天吸約8千到1萬支電子煙,解釋此舉是為了確保味道保持一致,且每個產品在送出之前都會再經過消毒。據紐西蘭先驅報報導,節目製作人參觀了深圳的一家電子煙工廠,該工廠生產一系列令人眼花繚亂的產品,主要依靠人力來完成工作,節目記錄了工人將電子煙組裝在一起的生產線,也一一展示了生產過程的各個步驟。而當電子煙完成後,必須對其進行測試,工廠會使用機器來確保電子煙受到足夠的壓力,以在吸力時產生蒸汽,並用機器代替人的肺部來吸出含有尼古丁的內容物,但就在這時,影片的亮點出現了,可看到有名男子在整個輪班期間不斷吸電子煙,他告訴採訪者自己每天吸約8千到1萬支的電子煙。影片顯示,他快速且連續的吸著每支電子煙,似乎沒有吸掉太多蒸汽,但在中間也沒有停頓。他告訴採訪者,他下班後也喜歡吸一口,在影片的後面,他解釋了電子菸必須進行人體測試,以確保味道保持一致,每個產品在送出之前都會經過消毒。影片一出,便引起熱議,有網友驚呼「你是在告訴我這個男人是我的初吻嗎?」,也有人擔心這份工作會對男子的健康產生負面影響。
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台版陸車大戰2/「國產車自製率」新政策一天半上路 6大車廠怎說?「應給緩衝期」
MG在2022年7月正式登台,不僅短短1年半擁有破萬名車主,更在今年榮登全台第6大汽車品牌。不過MG零組件從中國進口、台灣組裝的方式,引發立委質疑是「偽國產車」,經濟部也在今年7月30日強制未來「國產車自製率占比」,並在8月1日正式實施,從公告到執行僅短短1天半,可見政府態度強硬。有業者告訴CTWANT記者「本來就要在公平環境下競爭」,也有業者表示「應該要有緩衝期」。根據規定,已上市車款國產車自製率第一年20%、第二年30%、第三年35%,現行的MG車款要在庫存售罄前完成國產化,否則無法再銷售。而不斷強調「逐步推動國產化計畫的」中華車,原定「明年4到6月要讓所有車型的國產化比率達到15%到20%」的目標,明顯沒辦法跟上經濟部第二年要30%的新規定。原先MG Taiwan內部人士告訴CTWANT記者,「目前新車交付與保修服務均不受影響,服務正常進行。」且在消息公布之後,MG展間人潮並未受到影響。不過,8月16日卻有新的轉變,MG Taiwan發布聲明提到會全力配合政府政策,HS、ZS車系「已成交訂單交易條件維持不變」,同時也完成雙車款現有車系盤點,目前新車訂單交付進度正常並限量接單。至於電動車MG4的部分,MG Taiwan也完成新車零件盤點,預估可供應至8月底;不過針對8月底以後無法完成交付訂單的每位車主,MG Taiwan也深表歉意,「我們正積極克服政策要求與滿足自製率規定。」至於何時能夠恢復正常供應?MG Taiwan並未提及,官網目前也關閉MG4線上訂車功能。不具名的汽車達人也向CTWANT記者提到,「汽車有生產期,還要訂物料、零件,MG已經接了很多訂單,但是政策從公布到執行才1天半,就算要取消也來不及,有可能會面臨違約賠償的狀況,應該給更多緩衝時間。」未來如果沒辦法達標,恐面臨停產問題,這意味著斷了中華車新找的出路,將帶來巨大的損失。中華車提到,「雖然汽車零件在地化需要包括開模、試驗驗證等階段,需要一定的時間,不過中華車仍與產發署及協力廠商密切聯繫、持續溝通,加速提升在地化比率,爭取盡快達成新政策的要求。」裕隆集團也對外表示,「裕隆集團採多角化品牌策略,有自主品牌,也是台灣唯一有自主研發能力的國產車業者,會持續推動國產化。」對於這個新上路的規定,和泰車僅低調回應,「對於產發署自2024年8月1日起實施的在地化供應鏈合作價值比率要求新制,和泰汽車與國產車製造廠國瑞汽車,無論於適用對象與比率上,目前均不受影響。未來也將配合政府政策,支持現地零組件,與供應廠商共同成長。」其餘則未多談。對於國產車自製率事件,和泰集團表示「配合政府政策」,其餘未多談。圖為和泰集團董事長黃南光(左)及總經理蘇純興(右)。(圖/劉耿豪攝)福特六和向CTWANT記者表示,「會持續評估導入適合台灣顧客需求的產品。今年斥資超過25億推動中壢廠區產線升級,同步強化在地廠商研發能力,提升零組件生產品質及產值,未來也將持續與在地供應鏈攜手合作。」台灣本田也告訴CTWANT記者,「品牌不受影響,會配合政府政策。」Hyundai總代理三陽工業旗下南陽實業則向CTWANT記者提到,「目前內部還在討論中。」福特六和今年斥資超過25億推動中壢廠區產線升級,強化研發能力。(圖/報系資料照)
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台版陸車大戰1/「中國車銷台」經濟部祭出自製率滅火 專業人士:真的是保護國產車?
7月30日,經濟部無預警宣布「國產車自製率」全新政策,隔天立馬上路,消息一出,不僅為車界投入一顆震撼彈,消費者哀嚎「買不到便宜車」,更打碎許多車廠透過中國車賺錢的美夢。多家車廠及零組件業者告訴CTWANT記者,國產車年銷25萬輛要養8家車廠已經很辛苦,政府想加入CPTPP(跨太平洋夥伴全面進步協定)又要提高自製率,「真的是保護國產車?還是將車市推向進口車?」一家已走出國際、受影響較小的零組件業者二代老闆語重心長地表示,「政府既要保護國產車,提高自製率,又想積極加入CPTPP等自由關稅協定,根本是不符合實際的做法。」根據財政部關務署統計,我國對CPTPP會員國出口比重占整體出口額的21.6%,同期自CPTPP會員國進口占我國總進口額比重達29.1%,加入CPTPP將成台灣在現今區域貿易架構中的重要機會。台灣在2021年申請加入CPTPP會員,若未來成為會員,必須調降進口車關稅,而目前卻又將「國產車自製率」提高,也是對國產車的變相調漲。因此針對這項規定,有不少消費者質疑「以後都買不到CP值高的車了嗎?」、「會不會未來進口車會取代國產車?」有業內人士認同表示,「自製率提升之後,未來車輛開發成本恐越來越高,售價跟進口車相差不遠,也會降低消費者的購買慾望。」據了解,7月30日中午,經濟部旗下產業發展署(簡稱產發署)署長楊志清出面,邀請國內包含和泰(2207)、中華車(2204)、裕隆(2201)、鴻華先進(2258)、福特六和、三陽工業(2206)、台塑(1301)、台灣本田等8大國產車廠,隔天拍板宣布,「國產車將逐年提高自製比例最低要求,自2026年後須達35%。8月1日正式實施,並且溯及既往。」經濟部產業發展署署長楊志清在7月30日邀集國內8大國產車廠,宣布實施「國產車自製率」。(圖/報系資料照)新制做法針對包括「陸資與國際品牌合資者」、「陸資併購之國際品牌者」、「國際品牌在中國大陸廠生產者」及「中國大陸品牌者」4類型,也就是車市黑馬MG、剛通過環境部審核噪音的大通Maxus、不斷傳出年底將登台的奇瑞和吉利汽車都中槍。車廠須配合提出在地化供應鏈合作價值比率承諾且須逐年提高,上市第一年15%、上市第二年25%、上市第三年35%;對於新制上路前已販售的車款,則要求首年20%,到2026年8月須達35%自製比例,且溯及既往。經濟部會有此一政策,主因起於裕隆旗下中華汽車於2022年引進中國上海汽車(上汽)集團下的MG品牌休旅車款HS國產化。據了解,MG首年國內供應零件的比率不到10%、其餘多從中國進口,在競爭激烈的國產休旅車市場,以配備豐富及比同級國產車低約10萬元以上的價格優勢,在1年半內迅速累積破萬名車主,重新改寫車市版圖,也令其他國產車廠灰頭土臉。緊接著MG Taiwan再引進小休旅ZS,以及備受矚目的百萬元內純電動車MG4。因為MG的成功,中華汽車去年獲利大增,稅後純益56.52億元,創下近20年最賺紀錄,EPS達10.36元,首度賺進1股本;而今年上半年營收為238.85億元,營業利益達15.8億元、稅前淨利30.19億元,歸屬於母公司業主的淨利為24.57億元,EPS為4.5元。中華車引進MG後銷售表現相當優異,更使中華車去年獲利大增,創近20年最賺紀錄。(圖/MG Taiwan提供)從帳面上來看,中華車引進MG,的確為企業打了一劑強心針,但再往深層挖掘,是「為什麼這間50多年的老車廠,不得不與大陸車廠接觸?」一位在國產車商待了近40年的退休高管說:「除了納智捷外,台灣國產車的新車款都需仰賴合作的母廠提供,所以當母廠不再有符合台灣市場的新車款推出,國產車廠就會面臨『無車可國產』的窘境。」這個現象在Mitsubishi與中華車、Nissan與裕隆車、Honda與台灣本田的合作關係中間都存在著。車廠為了求生存,只好在模糊的法規中找生路,據傳裕隆也與上汽集團的大通Maxus談好合作。此外,福特六和、台灣本田等廠也都聽說正在洽談要引進母廠在大陸獨家開發的休旅車款,不過針對這部分,車廠並未回應;而吉利、奇瑞、比亞迪等大陸車廠,更是對進軍台灣蠢蠢欲動。這接二連三的消息自然會刺激到其他國產及進口車商,甚至影響到國內零組件生產業者。為此,民進黨立委王世堅領銜開炮,3月7日在財政委員會高分貝質詢,怒指國產汽車裕隆把大陸電動車的零件引進台灣組裝成「偽國產車」,可能成為「21世紀科技版的木馬屠城記」。7月底,政府從善如流,火速做出國產車自製率「這個幾乎沒有緩衝期的政策,十分罕見。」知情的業者告訴CTWANT記者。民進黨立委王世堅針對「偽國產車」事件,在財政委員會上率先開炮。(圖/黃耀徵攝)由於該新政策沒有緩衝期,經濟部現正研擬配套措施。「政府真的應該很認真的考慮,台灣需不需要這麼多國產車廠?」一名老牌零組件廠二代負責人直言,台灣每年新車銷售量約在45萬輛左右,其中國產車最多約25萬輛,這樣的比例要養活8家國產車廠,實在很辛苦。「以澳洲來說,每年有百萬輛的新車市場,但還是在2023年10月結束最後一家國產車工廠Holden。」不只一家國產車廠及零組件業者對本刊表示,「這些配套措施通常是治標不治本,我們看不到長遠的未來。」
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台版陸車大戰3/「這些車款」難逃國產車自製率魔掌 網友憂:台灣將成進口車天下?
為防止中國車款以來台組裝方式銷售,政府8月祭出「國產車自製率」新政策,規定上市三年內逐年提高自製率,目標為35%。在台銷售的車款除了MG旗下的HS、ZS與MG4受衝擊外,Hyundai Custin與即將登台銷售的台灣大通Maxus G50 Plus也無法倖免。觀察台灣境內目前所有銷售車款中,MG Taiwan全車系產品,包含中型SUV市場銷售黑馬HS,還有跨界SUV的ZS,以及目前電動車市場中最便宜的MG4,都必須符合規定;另外,Hyundai總代理南陽實業引進,原為中國市場專屬車款Custo的國產MPV車款Custin,也因為多數零組件都來自中國而受到影響。值得注意的是,去年底盛傳即將在台導入全新品牌上汽大通(Maxus),也出現在今年7月底的環境部噪音測試與新車審驗資料中,由裕隆(2201)汽車送驗。資深業內人士向CTWANT記者表示,由於該車款為中國品牌,「零件本土化認證至少半年,所以原本預計年底要登台的中國車,勢必全部延後。」這項國產車自製率新政策一出,中華車的股價立刻中箭落馬,從7月30日的收盤價108.5元,政策確定的隔(31)日開低跌破百元,直接砍至跌停97.7元,成交量爆出1.28萬張,創下去年12月13日來最大量;8月6日再創近1年新低80.4元,至截稿前則在83至84元之間震盪。受到經濟部國產車自製率政策影響,中華車慘跌停,近日也尚未回到7月股價。(圖/報系資料照)新規定引起車主、網友熱議,「車殼、椅子、輪組、音響、冷氣空調等弄一弄就有30%自製率了,應該不難」、「今日公布明日實施,無緩衝、無協調、朔及既往,這樣對嗎?」、「漲價問題先不說,提高自製率國內廠家有能力製作嗎?可以跟原廠的一樣嗎?安全結構問題怎麼解決?」更多的是憂心日後將買不到CP值高的汽車,甚至只能買進口車。對此,車界專業人士告訴CTWANT記者,「中國車在台組裝販售其實才不到2年時間,過去也未曾有進口車超越國產車的狀況,並不會因為這項政策而大幅改變車市現況。」也有零件業者表示,「如果都從中國進口零組件,這樣就算國產車賣越多,對台灣廠商也沒有太大幫助。」一名業內人士則向CTWANT坦言,「其實一般消費者應該不在意自製率,他只在乎自己買到什麼、價格多少、服務好不好而已。」有專業人士直言,「若3年內要達到35%自製率(指政策公布前上市的MG),對業者而言有難度、投資有風險,未來國產車占整體市場的份額勢必會大幅縮水。」也就是說,這項政策究竟能不能夠保護國產車,還是從此以後台灣將走入進口車的天下,都還是未知數。在全新政策的實施下,國產車是否能受到保護,還有待後續發展。(圖/國瑞汽車提供)
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全新「國產大通MPV」上市卡關 環境部:未符合8月1日實施新制
「國產車組裝新制」在8月1日上路,經濟部要求國產車自製率須逐年提高至35%。除了MG受到衝擊之外,由裕隆(2201)送驗的台灣大通Maxus G50 PLUS,恐怕也會延後上市。大通Maxus為中國上汽集團旗下品牌,預計以「台灣大通」名義並推出新車Maxus G50 Plus在台販售,並確定由裕隆三義廠生產。在環境部汽車新車審驗資料裡,原本已取得空汙審核的Maxus G50 Plus,如今增加備註寫上「此車型未符合8月1日實施新制,須取得產發署同意函」,意味著原本盛傳的9月發表時程可能產生變化。此外,不僅Maxus G50 Plus受影響,另外2款由中國東風汽車在台生產的商用車,包含東風小康Super Fuwin和KingCab也有相同備註。至於MG旗下才發表的電動車MG4,也因為「國產車自製率」問題,目前暫停接單;休旅雙雄HS、ZS也改為限量接單。