結冰
」 冷氣團 天氣 低溫 強烈大陸冷氣團 氣溫
合歡山預警封路！入夜恐結冰 武嶺至松雪樓雙向禁止通行
受強烈大陸冷氣團南下影響，南投仁愛鄉合歡山高海拔地區氣溫驟降，夜間恐降至零度以下，造成路面結冰風險升高。為確保行車安全，公路局埔里工務段宣布，自今（10）日下午5時起，對台14甲線18K翠峰至41.5K大禹嶺路段實施「預警性封閉」措施，屆時車輛「只出不進」，呼籲用路人務必注意行車安全並留意交通管制資訊。公路單位表示，合歡山公路目前仍有部分積雪與結冰情況，尤其入夜後低溫將再下探0度以下，增加道路濕滑與車輛打滑風險。為避免意外發生，今晚起啟動封閉措施。此外，台14甲線31.7K武嶺至32.7K松雪樓區段因地勢陡峭且路面彎曲狹窄，為事故高風險路段，將實施「雙向封閉」，禁止所有車輛通行。後續將於明（11）日上午7時視天候與路況，研判是否改為「限加掛雪鏈車輛通行」或全面開放。公路局提醒，行經山區民眾務必隨車攜帶雪鏈，提前查詢最新氣象與道路資訊，並小心慢行。根據合歡山雪季規定，積雪或結冰期間，甲、乙類大客車、總重超過3.5噸之貨車，以及各類機慢車（包含大型重型機車）皆不得進入受管制路段。民眾如非必要，應避免進入高山管制區，並應事先備妥個人保暖與安全裝備。即時交通資訊可透過「幸福公路APP」、智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw），或撥打公路局服務專線查詢。建議隨時收聽警廣 FM 94.5，或注意沿線CMS路側顯示的即時交通訊息。
疑路面結冰惹禍！南韓高速公路連3起追撞事故 釀5死20多車受損
南韓西山—盈德高速公路慶尚北道路段多處地點，今（10日）上午發生3起連環追撞事故，導致至少5人死亡、20多輛車受損。據《韓聯社》援引警方與消防當局的說法，當天上午6時20分左右，在往盈德方向的南尚州交流道附近，1輛貨車為試圖閃避車輛而撞上護欄並墜落至道路下方。該起事故造成貨車駕駛死亡。其後，該路段接連發生多起連環追撞事故。在相近時間，往清州方向的南尚州交流道附近，也發生拖車追撞前方車輛後引發的多車追撞事故。其中1輛現代Sonata轎車內的4名乘客，在追撞事故中全數罹難。警方相關人士表示：「拖車追撞事故與Sonata轎車追撞事故之間是否存在關聯，仍需進一步調查才能確認。」與此同時，當天上午6時35分左右，在往清州方向的南尚州交流道附近，1輛SUV追撞卡車後再撞上護欄並起火，導致車輛完全焚毀。警方統計，截至當天上午11時，在西山—盈德高速公路南尚州交流道一帶所發生的多起追撞事故中，累計已有5人死亡，另有多人受傷。其中，造成傷亡的事故共有3起，受損車輛估計達20多輛。事故影響下，南尚州交流道一帶的高速公路，以及義城郡丹密面第4隧道（Uiseong Danmil Tunnel No.4）一帶的高速公路通行一度遭到管制。警方與消防當局研判，事故可能因道路上的雨水或積雪結冰，形成結冰路面（又稱「黑冰」，Black Ice）所致，目前正針對事故經過進行詳細調查。
首波寒流來襲「玉山下雪一片白」！ 積雪1公分絕美畫面曝
受到輻射冷卻效應影響，各地氣溫快速下滑，入冬首波寒流達標。中央氣象署表示，玉山氣象站觀測降雪情況，自今（9）日清晨6時觀測起，截至8時許降雪持續中，目前積雪已達1公分。氣象署表示，今日強烈大陸冷氣團稍減弱，夜晚及清晨受輻射冷卻影響，溫度仍偏低，西半部及宜蘭低溫約9至13度，花東約14、15度。根據中央氣象署觀測資料，今日清晨玉山風口最低一度出現零下6.7度，目前約為零下4度。截至上午8點許，高山清晨最低溫依序是合歡山零下6.8度、玉山零下6.7度、雪山零下6.7度、桃山零下5.3度。而玉山氣象站今日從清晨6時觀測有降雪現象，目前積雪已達1公分。現場可見一片白茫茫，山頭披上一層白霜的畫面相當動人，目前降雪持續中。氣象署指出，高山氣溫偏低，夜間及清晨路面易結冰、霧淞、結霜，若水氣條件配合，海拔3000公尺以上及中部以北海拔2500公尺左右或以上的高山不排除有零星降雪或降下冰霰。玉山下雪一片白。（圖／中央氣象署提供）玉山下雪一片白。（圖／中央氣象署提供）玉山下雪一片白。（圖／中央氣象署提供）
日本多地發布警報級豪雪預警！雪量高達2.4倍 14縣市「嚴重警戒」
計畫近期前往日本的旅客須特別留意。根據日本氣象廳最新發布的「早期天氣資訊」，受強烈寒流南下影響，自1月11日起，日本東北至北陸、岐阜縣一帶可能面臨「10年一度」等級的豪雪襲擊，預估部分地區降雪量將高達平年同期的2.4倍，恐引發警報級災害。日本海側地區風雪交加，當地居民冒雪出行。根據《長崎放送》等日媒引述日本氣象廳的預測，自1月10日至12日適逢成人之日三連休，期間將有低氣壓系統發展並通過日本。隨後從12日開始，冬季型氣壓配置將迅速增強，強冷空氣持續流入，導致北日本至西日本的日本海側地區可能出現劇烈降雪、暴風與大浪等極端氣候。日本海側地區風雪交加，當地居民冒雪出行。氣象廳根據累積5日間的降雪量模擬數據指出，各地降雪量預估明顯高於往年平均，其中北陸地區達244％、岐阜縣山區229％、長野與群馬北部為182％，東北日本海側亦達164％。多地恐出現破紀錄等級積雪，嚴重衝擊當地交通與生活。日本海側地區風雪交加，當地居民冒雪出行。為提前因應極端氣候，氣象廳已針對14個縣市發布「早期天氣警報」，涵蓋範圍包括：可能遭遇警報級大雪的縣市（1月11日至12日）：北海道、秋田、山形、福島、新潟、長野、群馬、富山、石川（金澤）、福井、岐阜、鳥取、島根、廣島。此外，根據過去氣象資料，各地5日間平均降雪量如下：青森縣酸湯溫泉75公分、新潟縣津南69公分、福島縣只見60公分、岐阜縣白川52公分。氣象廳警告，本次寒流可能大幅超越上述數據，帶來破紀錄積雪。大雪造成能見度不良，機場航班與公路交通皆受影響。當局呼籲民眾與地方政府提前做好應對準備，包括交通應變、生活物資儲備、防寒設施檢修等，以因應突如其來的豪雪與可能出現的交通中斷、路面結冰與除雪作業意外。農業設施亦需加強加固，防範積雪壓垮造成損失。受寒流影響，部分地區道路結冰，民眾行走困難。由於寒流將於連假後進入高峰，氣象廳提醒旅客與民眾務必於假期期間完成防雪準備，並隨時關注最新天氣模擬與交通公告，以降低災害風險。日本氣象廳預警14縣市恐遭警報級豪雪襲擊，積雪恐破紀錄。（圖／翻攝自X，@nbc_nagasaki）
冰封歐洲「逾700航班取消」！ 巴黎積雪、阿姆斯特丹癱瘓釀7人殞命
歐洲自1月5日起遭遇今年冬季以來最猛烈寒流侵襲。暴雪、結冰與強風肆虐，導致各國陸空交通嚴重受阻。阿姆斯特丹、巴黎、布魯塞爾、布達佩斯等主要城市的機場紛紛出現航班大規模取消，總計已有超過700個航班停飛，同時至少7人因天候引發的事故喪生，災情持續擴大。荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場因暴風雪導致數百航班取消，大批旅客滯留機場內過夜。（示意圖／達志／美聯社）根據《路透社》和《衛報》等外電報導，荷蘭阿姆斯特丹的史基浦機場（Schiphol）是受影響最嚴重的交通樞紐之一。7日當天單日即取消約700至800個航班，約有1,000名旅客被迫在機場過夜。機場緊急設置數百張床位，並提供枕頭、毛毯、餐點與飲水協助旅客。發言人史蒂芬唐克（Stephan Donker）表示，這是「極為罕見的情況」。巴黎戴高樂機場積雪覆蓋，飛機停擺、跑道作業困難，導致大規模航班延誤與取消。（示意圖／達志／美聯社）法國巴黎方面，戴高樂機場（Charles de Gaulle）當日取消逾100個航班，奧利機場（Orly）也停飛40班次。鄰近的布魯塞爾機場取消40個航班，布達佩斯機場則取消20班。巴黎的公共巴士服務全數暫停，歐洲之星（Eurostar）列車亦因結冰再次中斷，導致大批旅客行程延誤或取消。巴黎戴高樂機場積雪覆蓋，飛機停擺、跑道作業困難，導致大規模航班延誤與取消。（圖／翻攝自X，@Reuters）法國氣象單位對全境近半地區發布大雪與黑冰警報，多地禁止卡車與校車上路，駕駛需在休息站等待通行許可。寒流亦對英國造成衝擊，蘇格蘭數百所學校連續第三天停課，偏遠地區甚至傳出「完全孤立」情況。暴雪與強風也波及東歐與巴爾幹地區。克羅埃西亞西北部城鎮克寧（Knin）有一列火車因倒樹受困鐵軌，導致乘客滯留超過12小時。波士尼亞與塞爾維亞多個地區停電斷水並宣布緊急狀態，阿爾巴尼亞港口城市都拉斯（Durres）也因暴雨水淹數百戶住家，約200人被迫撤離。暴雪與強風也波及東歐與巴爾幹地區。（示意圖／達志／美聯社）北歐同樣難逃風雪侵襲。瑞典東部出現大範圍停電風險，哥德堡（Gothenburg）電車停駛。當局警告民眾應盡量留在家中，避免外出。匈牙利氣象局指出，首都布達佩斯迎來15年來最大降雪，部分地區氣溫可能驟降至攝氏零下20度，鄰國奧地利阿爾卑斯山區甚至測得零下24度的低溫。風雪肆虐下，市區街頭冷清，行人稀少，匈牙利一名女性因汽車在冰面打滑喪生，法國報告有5人死亡，波士尼亞亦有1人因天候意外身亡。（示意圖／達志／美聯社）低溫也造成多起意外事故。匈牙利一名女性因汽車在冰面打滑喪生，法國報告有5人死亡，波士尼亞亦有1人因天候意外身亡。面對寒流，弱勢族群生活困難加劇。來自幾內亞、現年19歲的卡馬拉（Boubacar Camara）受訪時表示，他目前在巴黎郊區帳篷中度日，只能「努力撐過去，確保自己不會死掉」，坦言無法適應嚴寒氣候。氣象預報顯示，未來幾日氣溫有望回升，惟災後交通與電力恢復仍需時間，歐洲多國仍維持高度戒備。風雪肆虐下，市區街頭冷清，行人稀少，匈牙利一名女性因汽車在冰面打滑喪生，法國報告有5人死亡，波士尼亞亦有1人因天候意外身亡。（圖／翻攝自X，@RTLnieuws）
獨攀品田山險成悲劇！新籍男子冰崖受困命懸一線 衛星求救器助力
新竹縣消防局於6日晚間接獲台中市消防局通報，指出品田山斷崖附近發生登山受困事件，1名29歲新加坡籍林姓男子，獨自攀登品田山時，因天氣寒冷且路面結冰，在行經斷崖時意外滑落，掉落部分裝備，無法自行脫困。幸運的是，林男隨身攜帶的低軌衛星通訊器 inReach 發揮關鍵作用，他成功啟用「一鍵求救」功能，將求救訊號與精準位置回報給相關單位，為後續救援爭取了寶貴時間。接獲通報後，新竹縣消防局立即派出5車、10名消防人員前往支援，並於7日中午12時35分與林男取得聯繫。救援人員發現林男四肢有擦傷體力虛弱，但意識清醒，搜救隊利用繩索架設將林男後撤至新達山屋休息，以確保安全並穩定其身體狀況，7日上午8時30分，消防局申請空勤直升機將林男吊掛至竹東河濱公園，再由救護車送往新竹北榮醫院接受進一步治療。整個救援過程雖然緊張，但在消防人員的專業操作下順利完成，最終林男平安獲救。消防局指出，林男所攜帶的 inReach 衛星通訊器在手機訊號不佳的高山環境中發揮了關鍵作用，能立即傳送求救訊號與位置，大幅提升搜救效率。消防局也提醒民眾，登山最好結伴而行，若要獨攀，務必做好3項準備：1是安排「留守人」，隨時掌握登山者行蹤；2是遵守原計畫路線與時間；3是攜帶衛星通訊設備，確保遇險時能迅速求助。
首波寒流要來了？專家給答案：入冬最強 「急凍6度」時間點出爐
今天（5日）輻射冷卻影響，各地清晨依然偏冷，高雄以北、宜蘭、花蓮及金門有局部10度以下低溫發生，本島平地最低溫在新竹縣關西6.5度，晚上起強烈大陸冷氣團南下，各地氣溫逐漸下降。氣象專家表示，冷氣團強度不容小覷，伴隨輻射冷卻效應影響，西半部空曠地區低溫不排除下探至6到8度。《ETtoday新聞雲》報導，台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興指出，這波冷氣團屬於乾冷型態，若以台北氣象站觀測標準來看，最低溫約落在10度左右，尚未降至10度以下，因此目前仍判定為「強烈大陸冷氣團」，尚未達寒流等級，但不論強度或持續時間，都較先前幾波冷氣團明顯，伴隨明顯的輻射冷卻效應，西半部空曠地區的清晨低溫不排除下探6度。賈新興說明，冷空氣自今晚起逐漸南下，影響時間偏長，最冷時段可能落在週五（9日）下午過後，一直持續到週六（10日）清晨，冷空氣與夜間輻射冷卻疊加，使整體低溫狀況將持續約4到5天，成為入冬以來影響時間較長的一波冷氣團。至於是否有機會降雪，賈新興表示，這波冷空氣雖偏乾，但在北部2000至2500公尺以上的高山地區，如太平山、拉拉山一帶，週四（8日）前後仍有機會出現降雪。此外，高山背陽路段可能出現結冰情形，提醒民眾上山賞雪時，務必注意交通與行車安全。
今晚氣溫驟降緊逼寒流等級 一路冷到「這時間」最低溫下探5度
氣象署指出，今天（5日）輻射冷卻影響，各地清晨依然偏冷、日夜溫差大，清晨低溫西半部及宜蘭11至14度，花東16至17度，其中高雄以北、宜蘭、花蓮的空曠地區、近山區或河谷及金門有10度以下低溫發生的機率，應注意保暖措施，使用瓦斯熱水器要維持通風，以免一氧化碳中毒。白天北部、宜蘭氣溫略降，最高溫約20至22度，中南部高溫約24至26度，花東約23到24度。下半天強烈大陸冷氣團南下，晚起氣溫將進一步下降；降雨方面，迎風面的北部、東半部及恆春半島降雨機率增加，其中桃園以北、宜花地區有局部短暫雨，中南部地區為多雲到晴。氣象專家林得恩表示，今日下半天起，另一新的強烈大陸冷氣團開始南下接力，氣溫明顯再度下滑，平地最低溫下探攝氏5度，這波強冷空氣具有以下4點關鍵特徵：1.先濕冷、後轉乾冷：今日白天，桃園以北、東北部及東部地區開始會有局部短暫雨，東南部地區及恆春半島也有零星短暫雨機會；其它地區則維持為多雲到晴天氣。明日起，環境水氣逐漸減少，需特別留意輻射冷卻帶來的顯著低溫現象。2.強冷空氣強度至少在強烈大陸冷氣團等級上下：由於輻射冷卻效應的加持，甚至還有機會再衝到2026年的首波寒流等級（美國AIGFS今晨最新數值模式模擬結果顯示，1/7、1/9及1/10的清晨都有機會達標） 。3.冷的持續時間偏長：未來2週，溫度顯著均低於氣候平均值，偏冷的趨勢一路至少會持續到1月中旬。而這波最冷時段則會落在1/6晚間至1/10清晨之間。而在1/12至1/14，可能還會有另一波新的冷空氣緊隨其後。4.山區降雪機率增大：今日下半天起至明日，北部及宜蘭地區約2000至2500公尺及中部與花蓮地區約3000至3500公尺的高山，仍再度有出現零星降雪、固態降水或路面結冰的機會。
10縣市防8級強風！ 9地區「低溫特報」凍破10度
中央氣象署今早（3日）發布「陸上強風特報」，東北風明顯偏強，10縣市應留意有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率；氣象署亦針對9縣市發布「低溫特報」，提醒民眾今晚至明早（4日）局部地區可能出現10度以下低溫。氣象署在今天上午10時27分發布「陸上強風特報」，因東北風明顯偏強，今日上午至明日下午，桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、屏東縣、台東縣（含蘭嶼、綠島）、澎湖縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。●強風（黃色燈號）桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、屏東縣、台東縣、澎湖縣。陸上強風特報。（圖／中央氣象署）氣象署也於今天上午10時44分發布「低溫特報」，今日至明晨受強烈大陸冷氣團及輻射冷卻影響，各地天氣寒冷。今晚到明早新北至苗栗、雲林、南投、宜蘭及金門局部地區有10度以下氣溫（黃色燈號）發生的機率，請注意。●低溫（黃色燈號，寒冷）新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、南投縣、雲林縣、宜蘭縣、金門縣有10度以下氣溫發生的機率，請注意。低溫特報。（圖／中央氣象署）氣象署指出，今天受強烈大陸冷氣團影響，各地天氣寒冷；今晨西半部及宜蘭低溫普遍約10至11度，花東低溫約13至14度，其中在西半部、宜、花及金、馬局部空曠地區及近山區平地有局部10度以下低溫發生，其中離島最低溫是連江縣東引的6.5度，本島是雲林縣古坑鄉荷苞的7.2度，應特別注意保暖措施，高山應留意路面結冰溼滑的狀況。氣象署預測，白天北部及宜、花高溫約15至17度，中南部及台東約20至22度；天氣方面，受北方乾空氣影響，台灣各地大多為多雲到晴，僅迎風面基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有零星短暫雨。澎湖多雲時晴約17度，金門晴時多雲11至14度，馬祖晴時多雲約10度。
日本警報級大雪！北陸估24小時積雪70公分 東京路面可能結冰
最近準備赴日旅遊的台灣民眾注意，日本氣象廳發布最新警報，受強烈冷氣團影響，東日本與西日本的日本海側地區自3日起將面臨警報級大雪，部分地區平地亦可能積雪，其中北陸地區預估24個小時積雪量可達70公分，而東京除了積雪也會出現路面結冰。民眾前往日本旅遊應隨時關注大眾交通狀況，及自身安危。據日媒《山形電視台》報導，從日本氣象廳發布最新氣象概況顯示，日本附近目前呈現強烈冬型氣壓型態，日本海上氣壓槽延伸至西日本日本海側；上空約5500公尺高度存在低於攝氏零下36度的強烈寒氣，流入北日本至西日本，促使東西日本的日本海側降雪加劇，同時伴隨雷擊。這波強烈冬季氣壓型態預估將持續至3日清晨，使東日本和西日本較少降雪的太平洋側地區，也會出現大雪。日本氣象廳預測，2日18時至3日18時的24小時降雪量，多數地區將出現明顯積雪，北陸地區約70公分、近畿地區約60公分、關東甲信地區約50公分、中國地區約40公分、九州北部地區約30公分、四國地區約15公分。對此，日本氣象廳提醒，東西日本民眾應提前做好防雪、防雪崩準備，避免長時間在戶外停留；北日本至西日本則需注意雷擊、龍捲風及冰雹，發現發達積雨雲接近時應立即移至建築物內避險。此外，農作物及農業設施亦應加強防護，以降低災害損失。
最強冷氣團發威！今晨低溫10度「最冷時段」出爐 下周恐有寒流
氣象專家吳德榮今（2）日清晨在專欄「洩天機教室」中表示，截至上午5時12分為止，本島各縣市平地最低氣溫出現在新竹湖口與桃園楊梅，皆僅10.4度。受強烈大陸冷氣團影響，全台各地氣溫明顯下降，北台灣更將迎來入冬以來最寒冷的一天。最新歐洲模式（ECMWF）模擬指出，自今日起至下週四（4日）清晨，受到今冬首波強烈大陸冷氣團籠罩，台北測站最低氣溫將降至約11度，全台平地氣溫更可能出現7度以下的紀錄，民眾務必提高警覺、做好保暖措施。今晨衛星與雷達資料顯示，迎風面雲層較厚、降雨明顯，桃園以北有明顯降雨，花蓮、新竹則為零星降雨。今日北部、東北部為局部短暫雨，花東地區亦有飄雨機率；中南部屬於背風面，則以晴到多雲為主，早晚氣溫偏低，建議民眾外出時增添衣物。全台各地今（2）日氣溫概況如下：北部9至14度、中部11至21度、南部12至24度、東部11至23度。明（3）日起至下週四（4日），天氣將轉為晴朗乾冷，雖白天陽光露臉，但早晚仍顯寒冷。展望未來，最新模式預測指出，下週日白天起至週一（5日）傍晚冷空氣暫時減弱，各地轉為白天舒適、早晚偏冷的天氣型態。但從下週一晚間起，另一波冷空氣前緣將迅速南下，屆時迎風面的北部與東半部將再轉為局部短暫降雨。氣象模式進一步模擬顯示，自下週二（6日）下午起天氣再轉晴冷，並有不亞於本週的強冷空氣南下，加上明顯輻射冷卻作用，預估下週三（7日）至週六（10日）將有機會創下入冬新低溫，甚至挑戰寒流等級（台北測站10度以下）的條件。氣象專家林得恩也指出，今日受強烈大陸冷氣團影響，台灣各地天氣寒冷非常有感；今晚至明晨，將是本波強冷空氣影響最為劇烈、降溫最為明顯的時段。最低溫預估，中部以北、宜蘭及金門地區攝氏10至14度，南部、花東及澎湖地區攝氏12至16度，馬祖地區攝氏8至9度。今日，北部及宜蘭地區約1500至2000公尺及中部與花蓮地區約3000公尺的高山，都有出現零星降雪、固態降水或路面結冰機會；因氣溫偏低，加上水氣影響，高山道路可能出現路面溼滑或結冰情形，行經山區務必留意路況並注意行車安全。預計至少要冷到1月4日的白天，強烈大陸冷氣團才會稍稍減弱；不過，下一波新的強冷空氣又將在1月5日馬上跟進。
8縣市低溫特報「探10度以下」 明晚起至週六晨恐剩8度
中央氣象署今天（1日）上午10時許針對8縣市「低溫特報」，因強烈大陸冷氣團南下，明天（2日）及週六（3日）新北市、基隆市、台北市、桃園市、新竹縣非常寒冷，有持續10度或以下氣溫發生的機率，提醒民眾注意禦寒。氣象署預報員劉沛滕則指出，下週一（5日）將有另一波冷氣團南下，預估會冷到下週四（8日）。氣象署今上午10時49分發布「低溫特報」，今強烈大陸冷氣團南下，明天及週六強烈大陸冷氣團影響，各地氣溫明顯偏低，有10度以下氣溫發生的機率。今下午至明晚新竹以北局部地區有持續10度左右或以下氣溫（橙色燈號）發生的機率，請注意防範。橙色燈號（非常寒冷）：新北市、基隆市、台北市、桃園市、新竹縣有持續10度左右或以下氣溫發生的機率，請注意防範。黃色燈號（寒冷）：苗栗縣、宜蘭縣、金門縣有10度以下氣溫發生的機率，請注意。低溫特報。（圖／中央氣象署）劉沛滕表示，今天受強烈大陸冷氣團南下影響，北台灣白天溫度略有下降，整天濕涼轉濕冷天氣，其他地區降雨不明顯，但入夜後冷空氣侵襲，各地氣溫明顯下降；這波強烈冷氣團將影響至週六，週日（4日）氣溫略回升，但早晚受輻射冷卻影響偏低溫，日夜溫差較大，較冷時間點落在明晚到週六清晨，中部以北可能出現10度或10度以下低溫。劉沛滕指出，今天雨量相比昨天有稍微減少，迎風面桃園以北、宜蘭降雨有短暫降雨，竹苗山區和中部山區仍有零星降雨，花東地區也有局部降雨機率，中南部和新竹、苗栗平地以多雲到晴天氣為主；明天水氣再略為減少，桃園以北、宜蘭為局部短暫陣雨，雨勢隨時間減緩，花東也有些降雨情況，中部以北高山地區有些水氣通過，將有零星降雨。劉沛滕說，週六、日水氣更加減少，只有基隆北海岸、東半部才有一些降雨，大部分地區可見陽光；後續還有一波冷空氣，預計下週一又有大陸冷氣團次影響，不過這波冷氣團挾帶水氣不多，下週一、二（6日）僅桃園以北、東半部仍有局部降雨，後續水氣將持續減少。氣溫方面，劉沛滕提到，今天開始受強烈大陸冷氣團影響，週六前相對較低溫，北台灣今白天氣溫持平，甚至逐漸下降，入夜後其他地區低溫明顯下降，這波強烈冷氣團比較冷的時間出現在明晚到週六清晨，各地低溫僅10到12度，中部以北可能出現8到10度低溫。劉沛滕提醒，週日白天氣溫略微升，北部可達20至21度，中南部地區則在22至23度左右，但早晚因輻射冷卻低溫會較低，日夜溫差大，清晨可能出現12到14度低溫，日夜溫差接近約10度；後續還有一波冷氣團報到，預計影響3至4天，將是相對低溫的環境。高山降雪部分，劉沛滕指出，今天溫度仍持續下降，目前尚無降雪狀況，明天溫度再下降，再有水氣配合，北部和東北部1500至2000公尺以上，有局部降雪機率，中部和東部3000公尺左右高山也有降雪機率。要小心的是，明天至週日山區路面易結冰，提醒民眾登山時要注意安全。
3地炸豪雨！1圖看懂跨年夜天氣 「強冷氣團元旦報到」急凍10度
跨年夜受東北風影響，基隆北海岸有局部大雨或豪雨，新北、宜蘭地區及臺北山區有局部大雨發生的機率，氣象署稍早已發布大雨特報，提醒民眾注意。氣象專家表示，元旦（1日）受強烈大陸冷氣團影響，迎風面中北部及東部雲量仍多，苗栗以北及宜花地區維持陰局部有短暫陣雨天氣，觀賞第一道曙光機會低。氣象署指出，今天（31日）東北季風影響，基隆北海岸、大臺北山區及宜蘭地區為有雨天氣，北海岸有局部豪雨發生的機率，桃園以北及東北部地區則有局部短暫雨，竹苗、花、東地區及恆春半島有零星短暫雨。氣溫方面，西半部及東北部夜間低溫約15至17度，花東地區約18、19度。氣象粉專「天氣風險WeatherRisk」說明，元旦受到強烈大陸冷氣團影響，苗栗北部及宜花地區維持陰局部有短暫陣雨天氣，臺中以南及臺東為晴到多雲天氣，各地山區局部仍有短暫陣雨發生。另外週四夜晚起至週五（2日），北部、宜蘭1500至2000公尺以上山區及中部、花蓮3000公尺左右高山有局部降雪、固態降水或結冰的機率。週五持續受強烈大陸冷氣團影響，北部東北部維持陰時多雲，局部有短暫陣雨天氣；臺中以南及花東為晴到多雲天氣。氣溫方面，南部高溫可上看20度，中北部、東北部僅14度左右，晚間起各地氣溫會更低，北部、西部空曠處局部有10度左右低溫，各地海拔200公尺以上地區都有0～8度機會。專家提到，週六（3日）水氣漸減少，北部東部大致為多雲至陰，局部有雨天氣，新竹以南地區為晴到多雲天；下週日（4日）冷氣團減弱，各地天氣轉好，除東半部為多雲局部偶雨天氣外，其餘地區大致為晴天。不過，下週一（5日）另一波冷空氣南下，強度大致為冷氣團等級，北部東部將再轉為多雲至陰有陣雨天氣。（圖／翻攝自臉書，報天氣 - 中央氣象署）
日本群馬縣逾50輛車追撞！釀20輛火燒車、1死26傷
日本當地時間26日晚上7點半，群馬縣水上町關越自動車道下行線水上交流道附近，發生逾50輛以上的嚴重連環車禍，其中有20輛起火燃燒，至少造成1人死亡、26人輕重傷。事故導致湯澤交流道至月夜野交流道上下線封閉，截至27日上午仍未解除通行管制。綜合日媒報導，群馬縣警察高速公路隊指出，死者為東京都調布市的77歲婦女脇田美雪（Miyuki Wakita，音譯），事發當時她乘坐家人駕駛的乘用車後座，死於多重外傷。另有5人重傷、21人輕傷。事故起因初步研判為路面結冰釀禍。事故過程顯示，1輛中型卡車在雪地打滑發生事故後，遭到另1輛大型卡車追撞，結果後方車輛為了閃避，不幸撞上護欄及中央分隔帶，形成長達約300公尺的連環車禍。當時現場單側2車道，因降雪已實施時速50公里限制。對此，國營的「東日本高速道路公司」（NEXCO East Japan）表示，解除通行管制尚需一段時間。這場重大車禍也引發火災，預估約有20輛車子起火，約7個半小時後才被撲滅。27日凌晨，事故現場仍可見燒焦車輛冒煙，空氣中充滿燒焦味。1名60多歲卡車駕駛透露，他為了避開前方乘用車而撞上中央分隔帶，隨後又聽到後方連續傳出4個爆炸聲，「因路面結冰方向盤難以控制，我當時非常害怕，感覺生命受到威脅。」
日本群馬縣高速公路驚傳連環車禍 15車追撞起火！多路段緊急封閉
日本群馬縣關越自動車道今（26）日晚間發生嚴重連環車禍，至少15輛車追撞，包括多輛轎車與大型卡車，其中一輛卡車更燃起熊熊烈火，多處路段已緊急封閉。警方表示，截至目前有多人受傷，均意識清楚，沒有生命危險，整起事故原因仍待後續調查釐清。根據日媒《NHK News》、《TBS NEWS DIG》報導，群馬縣警方指出，當地晚間19時30分左右，最初接獲通報稱有兩輛車發生事故並停在路肩，隨後在同一地點附近，又陸續接到多起「車輛打滑撞上護欄」的報案電話，顯示事故可能與連續打滑有關。晚間8時40分左右，警方與消防單位再度接獲「車輛正在燃燒」的110報案，確認有大型卡車起火，並波及周邊車輛。消防人員隨即趕赴現場進行滅火與救援，並協助現場傷者送醫。消防單位表示，有多名受傷者，均意識清楚沒有生命危險，其中多人擦挫傷或輕傷，未傳出重傷案例。警方目前仍在調查詳細肇事原因，不排除與天候、路面結冰或車速過快有關。受到事故影響，關越自動車道多個路段實施交通管制。截至晚間10時，上行線新潟縣湯澤交流道至群馬縣月夜野交流道，以及下行線月夜野交流道至水上交流道皆全面封閉，造成車流回堵。警方呼籲用路人留意即時交通資訊，避免行經該路段，並提醒冬季行車務必減速慢行、注意路況，以防類似事故再度發生。群馬縣關越自動車道是起於日本東京都練馬區練馬交流道經埼玉縣、群馬縣至新潟縣長岡市長岡系統交流道的高速公路（高速自動車國道），在日本高速公路路線編號為E17。
東亞寒流發威「體感零下20度」！南韓寒波警報 日本大雪衝擊交通與民生
東亞地區26日同步遭遇入冬以來最強寒流侵襲，南韓與日本同時出現劇烈降溫、強風與大雪天氣。強烈冬季氣壓型態籠罩整個區域，南韓體感溫度下探至零下20度，日本日本海側則面臨暴風雪與大雪威脅，對交通運輸與年末返鄉行程造成嚴重衝擊。南韓多地發布寒波警報，通勤民眾在刺骨寒風中全副武裝趕路。根據南韓氣象廳資料，北西方冷空氣大舉南下，南韓全國多數地區發布寒波特報，京畿北部、江原道、忠清北道堤川市及慶尚北道東北山區更首度發布寒波警報。26日清晨多地氣溫降至零下10度左右，在強風助長下，體感溫度逼近零下20度，創下今年冬天最寒冷紀錄。實測顯示，江原地區香爐峰低溫降至零下21.3度，九龍嶺零下18.7度，鐵原金化零下17.8度；京畿道抱川、坡州一帶清晨氣溫亦跌破零下14度。慶尚南道山區如伽倻山、智異山國立公園出現零下10度以下低溫，部分海岸與洛東江下游甚至觀測到結冰現象。南韓多地發布寒波警報，通勤民眾在刺骨寒風中全副武裝趕路。在嚴寒影響下，南韓通勤族全副武裝仍難抵寒意，不少人改搭計程車或自行開車上班，城市道路車流明顯增加。低溫也造成多起意外，包含屋頂設施遭強風吹落、水表防凍設備起火，以及車輛因電池放電無法發動等情況。各地政府已啟動寒流應變機制，加強弱勢族群照護與設施防凍。同一時間，日本亦受到強烈冬型氣壓配置與多個低氣壓影響。日本氣象廳指出，強烈寒氣流入，使西日本至北日本日本海側降雪與風勢同步增強，26日至27日恐出現暴風雪、大雪與高浪，交通影響風險升高。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。過去12小時內，日本長野縣、關東北部與中國地方山區已降下約30公分積雪。截至26日上午，鳥取縣大山積雪達45公分，長野縣小谷村42公分，新潟縣津南町20公分。九州多個城市如福岡、長崎、熊本、佐賀與大分，也觀測到今年入冬以來的初雪。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。氣象廳預測，至27日清晨的24小時內，降雪量可能達到新潟縣80公分、東北地區70公分、關東甲信地區60公分、北海道與北陸50公分，近畿與中國地方約40公分。強風方面，北陸與新潟最大風速可達每秒25公尺，瞬間陣風恐達30至35公尺，海象惡劣，浪高可達6公尺。日本日本海側降下大雪，部分山區24小時降雪量預估達60至80公分。日本氣象單位警告，暴風雪與大雪恐導致高速公路、鐵路與航空交通延誤或中斷，正值年末返鄉高峰，民眾需密切留意最新天氣與交通資訊。同時須防範積雪壓垮電線與樹木造成停電、雪崩，以及雷擊、突發性強陣風等災害。氣象專家提醒，這波寒流預計將持續至27日，南韓白天氣溫才會逐步回升，日本部分地區惡劣天氣則可能延續更久。官方呼籲，非必要避免長途移動，駕車前往降雪地區務必使用冬季輪胎並備妥雪鏈，以降低事故風險。
全台凍番薯再冷2天！週末漸回溫 跨年夜恐有雨
中央氣象署表示，受大陸冷氣團影響，25日全台出現明顯降溫，北部與東部地區天氣濕冷；中南部雖維持陽光露臉的天氣，但氣溫亦明顯轉涼。氣象署今晨發布低溫特報，其中新北市與宜蘭縣亮起橙色燈號，顯示當地有出現持續10度左右或以下低溫的可能性，須特別注意保暖防寒；另外，桃園市、新竹縣、苗栗縣與金門縣則列為黃色燈號區域，也有10度以下低溫發生的機率，提醒民眾加強保暖措施，慎防低溫造成健康風險。氣象署指出，26日（週五）冷氣團及中高層水氣仍將持續影響台灣，全台雲量偏多。北部、東部與各地山區有降雨機會，中南部也不排除局部飄雨。基隆北海岸、宜蘭及大台北山區降雨時間較長，民眾需留意局部大雨。至於27日（週六），冷氣團強度略為減弱，水氣也有所減少，但桃園以北、東半部、恆春半島及山區仍有短暫降雨。新竹以南的平地地區則有望回到多雲到晴的天氣型態。28日（週日）水氣進一步減少，大多數地區天氣轉穩，僅基隆北海岸、東部與大台北山區仍可能出現零星降雨，其餘地區則以多雲到晴為主。針對民眾關心的跨年天氣，氣象署透露，目前預測顯示跨年夜仍將受到東北季風影響，迎風面地區可能出現短暫降雨，但實際情況仍需觀察，預計將在週日提供更明確資訊。另一方面，氣象署也提醒，高山地區在冷空氣與水氣配合下，可能出現降雪或結冰現象。12月26日中部、東部海拔3000公尺以上，北部與東北部海拔2000公尺以上高山有局部降雪機會；27日則為中部以北、東北部與東部海拔3000公尺以上地區。前往高山活動者須注意路面濕滑、結冰風險，務必配備齊全並注意行車安全。（圖／氣象署）
冷氣團來襲！急凍10度一路濕冷至週六 高山有望飄雪
氣象署指出，今天（25日）大陸冷氣團南下，各地氣溫明顯下降，北部及宜蘭氣溫越晚越低，白天北部、宜蘭高溫僅18、19度，整天濕冷，中南部及台東高溫22至24度，今夜至明晨是此波冷氣團氣溫最低的時段，預測中部以北及宜蘭低溫僅12、13度，南部及花、東約14至16度，空曠地區可能會再低一些。此外，中部、東部3000公尺以上高山及北部、東北部2000公尺以上山區有局部降雪、下冰霰或結冰的機率。氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，今晨觀測資料顯示，迎風面雲量增多，南台灣有鬆散雲層通過，北台灣、東側海上及南台灣皆有降水回波，東北部有明顯降雨、北部、南部較零星。最新歐洲模式模擬顯示，今日至週六（25至27日）入冬第2波「大陸冷氣團」籠罩，北部、東半部有局部短暫雨，北台濕冷，應添衣保暖；中南部平地多雲時晴，白天舒適、早晚冷，亦應注意衣著調整，山區偶有零星降雨的機率。今日北台氣溫驟降、愈晚愈冷，今晚、明晨本島平地最低氣溫即可降至10度左右；今日各地區氣溫如下：北部18降至10度、中部24降至12度、南部14至26度、東部12至25度。最新模式模擬顯示，今日至週六「雪線」的高度，逐漸降低至3000公尺以下，故合歡山、雪山、南湖等高山，若得水氣配合，則皆有零星飄雪的機率；而今晚、明日2000公尺左右的高山氣溫亦降至接近零度，冰霰、霧淞等固態降水機率高，亦有可能伴隨零星飄雪。最新模式模擬顯示，下週（28）日季風漸轉乾，氣溫略升，北台雨後轉多雲，東半部仍有局部短暫雨的機率。下週一至週三（29至31日）季風減弱、天氣回暖，各地晴朗，東半部偶有零星少量降雨的機率。氣象專家林得恩表示，降雨變化部份，由於環境水氣偏多，桃園以北及東北部地區有短暫雨，並有局部較大雨勢發生的機率，北部、東部、東南部地區及恆春半島亦有局部短暫雨，中南部山區也有零星短暫雨。
冷爆！聖誕連假探11度 氣象專家：連凍4天跨年恐濕又冷
民眾須留意寒流級冷空氣可能接近！氣象專家吳聖宇表示，台灣從週三（12月24日）平安夜開始，將有一波強勁東北季風南下，強度接近大陸冷氣團，預估將帶來連續四天低溫，其中聖誕節當天空曠地區氣溫可能探至11度。中央氣象署也提醒，跨年天氣目前變動性高，可能有降雨，請隨時留意天氣最新預報。氣溫驟降、天氣濕冷，民眾外出需注意保暖及防雨。（示意圖／資料照）本週天氣以週二（23日）白天相對穩定，高溫部分，苗栗以北及東半部可達24至26度，中南部則有26至28度以上。夜晚開始變天，雲量增多，北部與東部不排除有零星降雨，都市地區低溫約16至19度，空曠地區則可能降至15度或以下，日夜溫差大。週三起東北季風明顯增強，迎風面地區如北部與東半部預計出現明顯降雨，中南部也不排除局部短暫陣雨。白天北部與東北部高溫將降至22至24度，其餘地區約24至27度。至週四（25日）清晨，冷空氣影響擴大，中北部與東北部都市地區低溫降至15至17度，空曠地區可能僅有13至15度。南部與花東低溫也落在17至19度，空曠處更可能只有15度上下。未來一週降雨集中北部與東半部地區，中南部則以多雲為主。（圖／氣象署）聖誕節當天（25日），全台受強烈東北季風籠罩，中部以北及東半部降雨明顯，平地氣溫普遍偏低。苗栗以北與宜蘭地區白天高溫僅17至18度，中部及花東19至21度，南部22至24度。清晨至週五（26日）更冷，中北部與東北部空曠地區氣溫恐降至11至13度，台北市預估低溫為15度，不排除再往下修。南部與花東空曠地區也可能探至14度或以下。進入週五，北部與東半部維持濕涼天氣，中南部轉為多雲。高山區若水氣充足，可能再現降雪或結冰。苗栗以北到宜蘭白天高溫仍僅16至18度，中部與花東為20至23度，南部略高，有23至25度。夜間氣溫維持偏低，空曠地區普遍落在11至13度或更低。週六至週日（27至28日）北部與東部仍有短暫雨，中南部雲多但可能見到陽光。白天溫度略有回升，北部高溫達17至20度，中部與花東為22至25度，南部則有25至27度。夜晚至清晨中北部與東北部空曠地區仍維持11至13度低溫，日夜溫差持續明顯。展望下週與跨年期間，吳聖宇指出，目前氣象模式顯示華南一帶短波槽活躍，降雨機率可能升高。氣溫方面則呈緩慢回升趨勢，預估元旦過後才有機會再見冷空氣南下。以台北為例，未來幾天氣溫多集中於14至20度區間，感受上將轉為明顯冬意，惟寒流等級冷空氣是否報到，仍需持續觀察。氣象專家提醒，跨年期間天氣變動大，戶外活動應密切關注最新氣象資訊。（圖／翻攝自臉書，天氣職人-吳聖宇 ）
連2波冷空氣來了！ 明氣溫驟降下探13度
今天（21日）東北季風增強，新竹以北及東半部有零星或局部短暫雨，基隆北海岸、大台北山區及宜蘭整天易下雨，可能出現較大雨勢，苗栗以南則是多雲到晴的天氣。氣象專家吳德榮指出，今明（22日）兩天就會有「東北季風」等級的冷空氣南下，週三（24日）下午起至週六（27日）另一波冷空氣報到，且持續較久，比前波更強，提醒民眾注意保暖。氣象署於今晨4時發布濃霧特報，今西半部地區易有局部霧或低雲影響能見度，雲林至屏東已或將出現能見度不足200公尺的現象，桃園能見度亦較低，請注意。濃霧特報。（圖／中央氣象署）氣象署也在今晨4時許發布了陸上強風特報，因東北風明顯增強，今晨至明晚（22日）新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、嘉義縣、台南市、屏東縣、台東縣（含蘭嶼、綠島）、澎湖縣、金門縣、連江縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。陸上強風特報。（圖／中央氣象署）氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今晨氣溫比昨晨（20日）略降，截至清晨5時02分，各地區平地最低氣溫約在14至17度：北部（新北石碇區）15.8度、中部（彰化竹塘鄉）16.1度、南部（屏東內埔鄉）17.0度、東部（花蓮壽豐鄉）14.0度。吳德榮表示，今晨觀測資料顯示，西南部有局部濃霧；迎風面雲量漸增，伴隨降水回波，大台北東側已有降雨；最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今、明兩天「東北季風」等級的冷空氣南下，今日迎風面北部、東半部轉有局部短暫雨，北台轉濕涼，中南部晴朗、白天舒適早晚涼。各地區氣溫為：北部14至22度、中部15至26度、南部16至27度、東部14至24度。吳德榮說，明日季風漸轉乾，北台雨後轉多雲，東半部則有局部短暫雨的機率；明晨氣溫降至最低，台北觀測站最低溫約可降至16度，全台平地最低溫則可降至13度；中南部晴朗、白天舒適早晚涼。週二（23日）季風減弱，各地晴朗、氣溫回升。吳德榮指出，週三下午起至週六另一波冷空氣逐漸南下，目前模擬其持續較久，且比前波稍強1度，但仍屬「東北季風」等級，迎風面北部、東半部轉有局部雨，北台轉「濕涼微冷」，中南部雲量略增、氣溫略降；週四、五中南部山區亦有零星飄雨的機率；3200公尺以上高山則有零星飄雪的機率。因各國模式模擬尚不一致，且持續微調，應持續觀察。氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，「今年聖誕節前後，賞雪團再次啟動！」週三、週四（25日），今年聖誕節前後，受東北季風再增強影響，除北台灣及東北部地區天氣轉為涼冷外，環境水氣也跟著增多，北部、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，中南部山區也有零星短暫雨，其他地區則持續維持為多雲天氣。林得恩說，今年聖誕節前後，台灣中部以北及宜花地區3500公尺以上的高山都有零星降雪、固態降水或結冰的機會；若有安排賞雪活動，請留意自身保暖禦寒，以及山區路面濕滑、注意活動安全。