結冰
」 天氣 冷氣團 低溫 寒流 降雪
台美對等貿易協定簽署完成 鄭麗君盼春節年後送立院審議獲支持
歷經10個月談判，台美完成簽署對等貿易協定。行政院副院長鄭麗君今（15）日表示，感謝談判團隊成員的努力付出，以及產業界與國人的包容與鼓勵；春節假期過後，相關貿易協定與投資MOU文本及整體影響評估將函送立法院審議，期盼國會支持。鄭麗君表示，簽署儀式結束後，車行經過河面結冰的波多馬克河，心裡不禁想著，歷經春夏秋冬十個月，終於完成總統、院長交付談判團隊的任務。台灣確定取得輸美對等關稅「15%且不疊加」，這是美國給予逆差國中的最佳待遇；同時也爭取到2072項輸美產品豁免對等關稅，使我國輸美產品的平均關稅降至12.33%，並取得232條款關稅最惠國待遇。鄭麗君指出，感謝產業界及國人的包容與等待，這段期間產業界朋友們相當辛苦。希望談判結果能為台灣帶來更公平、甚至更具優勢的競爭地位，為未來拓展更多機會與更寬廣的道路。正如總統所說，是大家的實力讓台灣在世界上發光，也讓我們更有自信走向世界。她也提到，感謝所有談判團隊成員，包括楊珍妮政委、經貿談判辦公室夥伴、各部會首長及同仁的付出；尤其謝謝總統、副總統、院長、府院及國安會三位秘書長及相關同仁不分晝夜、無時差並肩努力。這場談判是在整個政府團隊通力合作下才得以完成。鄭麗君強調，謝謝國人的支持鼓勵，也謝謝不同意見的批評指教，均感念在心並虛心傾聽。春節假期過後，將在院長指示下，儘速把貿易協定與投資MOU兩份文本及整體影響評估函送國會，並持續對外溝通說明，希望社會與國會共同支持，同時預祝國人新春愉快、平安喜樂。
日夜溫差大！今暫回溫中南部上看29度 除夕起北宜「有雨降溫」
中央氣象署指出，今（12）日清晨各地感受仍涼冷，西半部及宜蘭低溫約12到16度，雲林、嘉義、台南及南投局部地區有10度以下氣溫（黃色燈號）發生的機率，請注意。另高山夜間、清晨氣溫仍偏低，路面易有結冰現象，行車用路及登山請注意路況安全，高海拔山區作物請防範霜害。白天起，東北季風減弱，北部及宜蘭氣溫回升，宜蘭及花蓮高溫約21度，北部及台東22至24度，而中南部約27至29度，不過新竹以南地區日夜溫差大，請適時調整衣物；降雨方面，東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，清晨基隆北海岸亦有零星短暫雨，西半部地區則為多雲到晴可見陽光的天氣。另外，離島天氣部分，澎湖晴時多雲17至20度，金門晴時多雲12至20度，馬祖晴時多雲10至13度。未來天氣部分，氣象署指出，13日（週五）至15日（小年夜）風向為偏東轉東南風，各地清晨仍偏涼，白天溫暖微熱，日夜溫差大，大多為晴到多雲，僅花東及恆春半島有零星降雨。低溫預測中部以北、宜蘭及金門13至17度，南部、花東及澎湖16至19度，馬祖10至12度；高溫預測:中部以北26至28度，南部27至30度，東半部24至27度，澎湖21~23度，金門20至21度，馬祖15至17度。16日（除夕）鋒面通過及東北季風增強，北部及宜蘭氣溫下降，17日（初一）、18日（初二）東北季風影響，北部及宜蘭天氣偏涼，其他地區早晚亦涼；16、17日桃園以北、宜蘭及花蓮地區有局部短暫雨，臺東地區、恆春半島及竹苗山區有零星短暫雨，竹苗平地及中南部地區為多雲到晴；18日基隆北海岸、大臺北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，桃園以南地區為多雲到晴。氣象署表示，19日（初三）、20日（初四）東北季風影響，北部及宜蘭天氣偏涼，其他地區早晚亦涼；基隆北海岸、大台北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，桃園以南地區為多雲到晴。21日（初五）東北季風減弱，北部及宜蘭氣溫回升，各地早晚仍偏涼；東半部地區及恆春半島有局部短暫雨，西半部地區為多雲到晴；天氣回暖期間，西半部地區及金門、馬祖留意可能有低雲或局部霧影響能見度，交通往返請特別注意航班資訊及行車安全。
日本最強寒流！降雪衝擊交通 航班大量取消、新幹線降速行駛
根據日媒《NHK》報導，近日受極寒冷空氣影響，日本海沿岸地區降雪量較大，部分地區降雪量遠超過往年平均，截至今（9）日凌晨5點（台灣時間4點）新潟縣上越市積雪達1.62公尺。而日本交通運輸持續出現混亂情況，航空、鐵路與公路均受到不同程度衝擊，相關單位呼籲民眾和旅客提高警覺，出行前務必確認最新交通資訊。航空方面，《NHK》報導指出，昨（8）日因降雪影響，羽田機場、大阪機場等往返各地的航班共有超過270班取消。截至8日晚間，全日空取消171班、日本航空取消105班。受到前一日航班取消、調度機材影響，9日也持續有航班停飛，全日空取消自鳥取機場、富山機場出發等14班，日本航空則取消自青森機場、島根縣出雲機場出發等6班。航空公司指出，若天候惡化，仍可能有其他航班取消或延誤，提醒旅客隨時留意官方網站公告。鐵路部分，新幹線也受到影響。JR各公司表示，東海道新幹線在小田原站至熱海站、岐阜羽島站至新大阪站之間，因積雪需降低行駛速度，連帶使山陽新幹線部分下行列車可能出現延誤。不過，北海道、秋田、山形、東北、北陸、上越、九州及西九州新幹線，9日自首班車起皆維持正常行駛。在來線方面，受降雪影響，近畿、中國地方部分山區路段9日仍自首班車起停駛。關東甲信地區雖未受降雪影響，但JR宇都宮線因架線斷裂，東京站至栃木縣小山站間雙向停駛，預計上午仍無法恢復，湘南新宿線部分由宇都宮線銜接橫須賀線的列車，上午也同步停駛。此外，JR鹿島線因架線結冰，千葉縣佐原站至茨城縣鹿島神宮站間自首班車起停駛，預計中午左右恢復行駛。而公路交通同樣受積雪影響，9日上午6時為止，包括東名、新東名、圏央道、關越自動車道，以及中國、山陽、山陰等多條高速公路，均有部分路段實施封閉。高速公路公司指出，視降雪狀況，其他路段也可能臨時管制，呼籲駕駛人外出前查詢最新路況，並確實配備雪胎或攜帶雪鏈。此外，一般道路方面，從北海道到九州，各地國道及山區道路也因大雪或路面結冰，日本海沿岸及山區為主的部分路段出現封路情形。相關單位提醒，請民眾和旅客隨時確認最新交通資訊，在降雪嚴重地區盡量避免非必要外出，以策安全。
寒流要來了！ 週末全台急凍「越晚越寒冷」
氣象署預報，今（6）日鋒面通過，各地雲量增多，北部、宜蘭及花蓮有短暫雨，台東、恆春半島及中南部山區有局部短暫雨，中南部平地亦有零星降雨機會；氣溫方面，北部及宜蘭高溫約21至24度，中部及花蓮高溫約23至26度，南部及台東高溫約25至29度，隨著寒流逐漸南下，明晚各地氣溫將進一步下降。氣象粉專「觀氣象看天氣」今日在臉書發文，指出目前冷空氣已經到達華中地區，寒流即將在今（6）深夜影響台灣；在華南水氣及鋒面前緣影響之下，今日各地雲量已增多、並有局部降水情況。「觀氣象看天氣」表示，今（6日）白天各地高溫都還有20度以上，而中南部局部地區更是達到29度；明（7日）中午起，北部率先降溫，中午高溫僅剩14至16度，中部以南仍有23至27度左右高溫；8日白天高溫都落在20度以下，到了晚上全台急凍，台南以北低溫剩下8至10度、高屏及台東地區低溫也會降到11至13度，而空曠地區及近丘陵地區低溫不排除再降低2至3度。「觀氣象看天氣」透露，山區降雪方面，若溫度與水氣條件配合，明（7日）晚間至8日，中部、東部2500公尺以上高山，及北部、東北部1500公尺左右高山有降雪機率，中、高海拔山區慎防路面結冰、作物請防範霜害，提醒計畫上山的民眾及農漁民，務必當心氣溫驟降帶來的影響。冷空氣已經到達華中地區，寒流即將在今深夜影響台灣。（圖／翻攝自臉書／「觀氣象看天氣」）氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」也在臉書發文，分享逐12小時定量降水預報，可見6日晚間至7日晚間，北台灣幾乎都有降雨。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，明（7日）寒流開始南下，水氣豐沛，迎風面北部、東部容易下雨，中部多雲到晴，南部雲量仍偏多，「明天氣溫一路下降，越晚越寒冷，提醒大家做好變天變冷的準備囉」。逐12小時定量降水預報。（圖／翻攝自臉書／「台灣颱風論壇｜天氣特急」）
鋒面＋冷氣團南下！北台灣「濕冷到下週二」 高山有機率降雪
今（31）日鋒面通過及東北季風增強中部以北、宜蘭全天有短暫雨，花東、恆春半島、南部山區有局部降雨，南部平地則有零星降雨機會，北部濕冷天氣將持續到下週二（2月3日），提醒民眾外出務必備好雨具並注意保暖。氣象粉專「台灣颱風論壇｜天氣特急」在臉書發文，分享逐12小時定量降水預報，可見全台有廣泛降雨趨勢，北台灣更是整個週末都有降雨。「台灣颱風論壇｜天氣特急」表示，隨著鋒面通過，冷氣團南下，各地氣溫下降，越晚感覺越冷，明（2月1日）華南雲雨區接力通過，全台各地三不五時就會下雨，「戶外活動記得攜帶雨具，多帶一件衣物唷」。 另一氣象粉專「氣象報馬仔」發文指出，氣象署已在最新預報中，將冷空氣強度升格為大陸冷氣團，影響時間預估到下週二（2月3日）清晨，今晚起到明日受大陸冷氣團及華南雲雨區東移雙重影響，中南部入夜後氣溫逐漸下降，夜間與清晨偏冷。「氣象報馬仔」透露，中部以北及基隆、宜蘭、花蓮一帶降雨機率偏高，白天回溫有限，體感溫度會比實際氣溫更低。另外，今晚到明日中部以北及宜花3000公尺以上高山，有零星降雪機率，部分高山路段可能出現結冰或濕滑情況，提醒計畫上山的民眾留意路況與行車安全。
才回暖又急凍？下週低溫恐0℃ 氣象粉專：比霸王寒流還扯
今（29）日全台天氣穩定舒適，但隨著週末新一波冷空氣接近，北部及東部將轉濕冷；而展望下週，美國模式預測2月9日可能出現極強冷空氣，低空零下10℃等溫線恐壓至北台灣，平地最低溫恐下探0℃，氣象粉專直呼「比2016年霸王寒流還強」，提醒民眾提早留意。今日受東北風減弱影響，各地普遍天氣晴朗，清晨雖有局部輻射冷卻效應，平地低溫落在10至13度之間，但白天氣溫明顯回升，中南部與東部高溫超過20度，北部也有暖陽露臉，氣溫轉為舒適。不過這樣的穩定格局恐怕撐不到週末。預估自週六起東北季風再度增強，迎風面包括北部、東北部將轉為濕涼，白天高溫下降，早晚溫差擴大，整體體感將明顯偏涼。進一步展望下週，民間氣象觀測社群《觀氣象看天氣》指出，根據美國最新模式模擬，2月9日上午8點，約1500公尺高空將出現零下10℃等溫線壓境北台灣。若依此推算，平地最低溫有可能接近0℃，強度甚至可能超過2016年造成多地結冰的霸王級寒流。該粉專形容這是「相當誇張的預測」，但也提醒，目前仍屬10天以上的長期模擬，變數極大。雖然負北極震盪仍持續發展，冷空氣有機會大量南下，但實際移動路徑與強度仍需觀察模式後續變化。美國預測模式顯示，2月9日清晨可能有強烈冷空氣壓境北台灣，平地恐探0℃。（圖／翻攝自臉書，觀氣象看天氣粉專）
合歡山降雪了！一早成銀白世界 台14甲線限掛雪鏈通行
台灣受東北季風南下及華南雲雨區東移影響，高山地區氣溫驟降，合歡山區27日深夜起再度出現降雪夾霰情形，合歡群峰一夜轉為銀白世界。由於部分路段出現積雪與結冰狀況，公路單位已啟動交通管制措施，提醒民眾留意行車安全。公路局埔里工務段指出，清晨派出剷雪車前往巡視路況後，確認台14甲線25.8公里鳶峰至41.5公里大禹嶺路段，因積雪尚未完全融化，部分路面結冰，已實施限加掛雪鏈通行措施，並將依實際路況機動調整管制範圍。合歡山松雪樓人員表示，27日深夜起山區氣溫降至約0度，期間斷斷續續降下冰霰與雪花，至28日清晨屋外已覆蓋白雪，積雪厚度約1.5公分。隨著氣溫逐漸回升，上午9時左右氣溫約1度，部分積雪開始融化，但仍呈結冰狀態，行走與行車須特別小心。合歡山昨深夜開始下雪。（圖／翻攝畫面）不少民眾透過即時影像發現合歡山已被皚皚白雪覆蓋，清晨7時起陸續有追雪車輛湧入武嶺停車場，不少遊客在雲霧與寒風中開心打雪仗、登上武嶺亭拍照打卡。警方提醒，合歡山區下雪期間，路面濕滑且容易結冰，用路人務必遵守交通管制措施，小心駕駛，避免疲勞上路。警方指出，114年合歡山沿線已發生178件疲勞駕駛交通事故，造成105人受傷，並奪走10條性命，呼籲民眾避免夜間衝武嶺，務必養足精神後再行上山，以確保行車安全。
全台急凍3天「低溫剩8度」！ 2000公尺高山有望降雪
今天（21日）因「強烈大陸冷氣團」影響，中部以北、宜蘭及花蓮天氣寒冷，西半部及宜蘭低溫只有11至13度，花東為15至16度，尤其清晨及夜晚台南以北、宜蘭、花蓮及金、馬局部地區有10度左右或以下氣溫發生的機率，預測白天北部及宜蘭高溫僅13、14度，花東約18、19度，中南部高溫約20、21度。氣象專家吳德榮提醒，這波強冷空氣將持續影響至週五（23日），本島平地最低氣溫約剩下8度左右。氣象署今晨6時31分發布「低溫特報」，今日至週五受「強烈大陸冷氣團」影響，天氣寒冷，今新竹以北地區有持續10度左右氣溫（橙色燈號）發生的機率，苗栗、南投、雲林、嘉義地區及金門有10度以下氣溫（黃色燈號）發生的機率，請注意防範。【橙色燈號（非常寒冷）】新北市、基隆市、台北市、桃園市、新竹縣有持續10度左右或以下氣溫發生的機率，請注意防範。【黃色燈號（寒冷）】苗栗縣、南投縣、雲林縣、嘉義縣、金門縣有10度以下氣溫發生的機率，請注意。低溫特報。（圖／中央氣象署）氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今晨觀測資料顯示，迎風面雲層較厚，伴隨降水回波及降雨。截至5時02分，本島縣市平地的最低氣溫為雲林古坑鄉9.4度，新竹湖口鄉9.6度，新北石門區9.7度，各地區平地的最低氣溫約在9至12度。吳德榮指出，最新歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今至週五強冷空氣籠罩，今、明（22日）北台整天濕冷，北部、東半部有局部雨；週五白天起北部轉多雲，東半部仍有局部短暫雨；中南部3天皆是晴時多雲，白天偏涼、早晚冷。歐洲模式最新模擬，這波冷空氣仍以符合「強烈大陸冷氣團」（台北測站≦12度）的機率為最高，本島平地最低氣溫約降至8度左右。因未達「寒流」，其低溫也遠不如上波，但由於「濕冷」、感覺特別冷，要注意保暖、莫輕忽。吳德榮表示，今、明兩天2000公尺以上高山（太平山、合歡、雪山等）皆有降雪的機率，飄雪可期待。今日各地區氣溫如下：北部8至14度、中部8至20度、南部11至24度、東部11至22度。吳德榮提到，週六至下週二（24至27日）各地晴朗穩定，東半部偶有零星飄雨的機率，氣溫逐日回升，白天轉溫暖舒適，夜間「輻射冷卻」強、早晚偏冷，日夜溫差大，注意穿著調整。下週二下午起至週五（30日）另一波「弱」冷空氣南下，達「東北季風」等級，北、東轉雨降溫，但模式還在調整，需持續觀察。氣象專家林得恩在臉書粉專「林老師氣象站」發文表示，今日起至週五清晨，北方冷空氣的強度在「強烈大陸冷氣團」等級，且非常接近「寒流」的達標臨界，整個強冷氣團籠罩下，導致雪線下修，降雨範圍較之前擴大、降雪量也較原先評估來的多，北部、宜蘭地區2000公尺以上及中部、花蓮地區3000公尺以上的高山都有零星降雪或地面結冰的機率。林得恩說，要等到週六、日，「強烈大陸冷氣團」才有逐漸減弱的趨勢，雖然白天氣溫有稍稍回升，但各地早晚氣溫仍然偏冷，中部以北、宜蘭及金馬地區的最低溫預估也還在10至14度之間。
明尼蘇達移民執法衝突升溫！川普威脅援引《反叛亂法》鎮壓示威
在美國明尼蘇達州明尼阿波利斯（Minneapolis）接連發生移民執法人員開槍事件，導致群情激憤之際，美國總統川普（Donald Trump）於美東時間15日公開威脅，若州政府無法恢復秩序，將援引1807年通過的《反叛亂法》（Insurrection Act），部署軍事力量介入，進一步升高聯邦與地方的政治與法律衝突。據《路透社》報導，緊張局勢源自8天前的1起致命事件。美國移民和海關執法局（Immigration and Customs Enforcement，ICE）1名探員在明尼阿波利斯開槍擊斃了美國白人公民古德（Renee Good），隨後引爆大規模抗議。然而，居民與聯邦執法人員之間的衝突並未緩和，反而還因聯邦政府增派近3,000名武裝人員進駐而持續升溫，抗議行動也迅速擴散至其他城市。就在川普發出最新警告前數小時，另1宗槍擊事件再度引發爭議。1名委內瑞拉籍男子在移民官員試圖攔停其車輛時逃逸，隨後遭到開槍射擊，子彈擊中其腿部。川普隨即在社群媒體上指責明尼蘇達州「腐敗的政客」縱容「煽動者與叛亂分子」，並揚言若情勢失控，將啟動《反叛亂法》保護「只是盡忠職守的ICE愛國者。」這番言論延續了他近期對明尼蘇達州民主黨領導層的強烈抨擊。他甚至以激烈語言羞辱當地索馬利裔社群，稱其為「垃圾」，應被驅逐出境。街頭現場的畫面顯示，身著軍事風格迷彩服、戴著遮臉面罩的聯邦人員，攜槍巡行於結冰的城市街道，與日夜聚集的抗議群眾對峙。居民吹口哨、敲擊鈴鼓、高聲抗議，聯邦人員則在夜間動用震撼彈與催淚瓦斯驅散人群。在1次清場行動後，有抗議者破壞1輛疑似屬於聯邦人員的車輛，並以紅色塗料寫下「吊死克里斯蒂諾姆（Kristi Noem）」，也就是負則監督ICE的美國國土安全部（DHS）部長。隨著執法行動升級，逮捕行為也愈發激烈。聯邦探員不僅拘捕移民，也逮捕抗議者，甚至砸破車窗、強行將人拖出車外，引發更多憤怒。部分居民指控，探員在街頭攔查時要求黑人與拉丁裔美國公民出示證件，帶有歧視意味。多起個案迅速成為輿論焦點。美國公民拉赫曼（Aliya Rahman）表示，她在古德遭槍殺地點附近，被蒙面移民官員從車內拖出並綑綁，即使她反覆表明自己有身心障礙也未獲理會。她稱，在被ICE拘留後未獲醫療協助，最終在拘留所內失去意識才被送醫。DHS則反駁稱，拉赫曼是1名無視命令、妨礙執法的「煽動者」。至於遭到射擊的委內瑞拉男子，DHS指出其身分為索薩－塞利斯（Julio Cesar Sosa-Celis），他曾於2022年在拜登政府（Joe Biden）時期透過人道假釋計畫入境。川普政府上任後已撤銷該類假釋資格。官方說法稱，索薩－塞利斯逃逸並與官員扭打，期間另有2名委內瑞拉男子持雪鏟與掃帚柄攻擊執法人員，迫使官員為自保而開槍。對此，《路透社》無法獨立查證上述說法。報導補充，《反叛亂法》為1807年通過的法律，授權總統在發生叛亂時部署軍隊，或將州國民警衛隊聯邦化，作為禁止軍隊參與民事或刑事執法法律的例外。根據紐約大學布瑞南司法中心（Brennan Center for Justice）的資料，該法在美國歷史上已被動用30次。最高法院裁定，是否符合啟動該法的條件，完全由總統自行判定。川普此前已採取罕見行動，在民主黨執政城市不顧州長反對，將國民警衛隊聯邦化以協助移民執法，包括去年在洛杉磯的行為。不過聯邦法院法官已在去年12月裁定該舉措違憲。川普在明尼蘇達州的強硬行動也導致其支持者出現分歧。根據美東時間15日公布的「路透社／益普索」（Reuters/Ipsos）民調，59%的共和黨受訪者支持即使有人受傷，也應優先由移民官員進行逮捕；39%則認為，執法人員應優先避免傷害他人，即使因此導致逮捕人數減少。
合歡山預警封路！入夜恐結冰 武嶺至松雪樓雙向禁止通行
受強烈大陸冷氣團南下影響，南投仁愛鄉合歡山高海拔地區氣溫驟降，夜間恐降至零度以下，造成路面結冰風險升高。為確保行車安全，公路局埔里工務段宣布，自今（10）日下午5時起，對台14甲線18K翠峰至41.5K大禹嶺路段實施「預警性封閉」措施，屆時車輛「只出不進」，呼籲用路人務必注意行車安全並留意交通管制資訊。公路單位表示，合歡山公路目前仍有部分積雪與結冰情況，尤其入夜後低溫將再下探0度以下，增加道路濕滑與車輛打滑風險。為避免意外發生，今晚起啟動封閉措施。此外，台14甲線31.7K武嶺至32.7K松雪樓區段因地勢陡峭且路面彎曲狹窄，為事故高風險路段，將實施「雙向封閉」，禁止所有車輛通行。後續將於明（11）日上午7時視天候與路況，研判是否改為「限加掛雪鏈車輛通行」或全面開放。公路局提醒，行經山區民眾務必隨車攜帶雪鏈，提前查詢最新氣象與道路資訊，並小心慢行。根據合歡山雪季規定，積雪或結冰期間，甲、乙類大客車、總重超過3.5噸之貨車，以及各類機慢車（包含大型重型機車）皆不得進入受管制路段。民眾如非必要，應避免進入高山管制區，並應事先備妥個人保暖與安全裝備。即時交通資訊可透過「幸福公路APP」、智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw），或撥打公路局服務專線查詢。建議隨時收聽警廣 FM 94.5，或注意沿線CMS路側顯示的即時交通訊息。
疑路面結冰惹禍！南韓高速公路連3起追撞事故 釀5死20多車受損
南韓西山—盈德高速公路慶尚北道路段多處地點，今（10日）上午發生3起連環追撞事故，導致至少5人死亡、20多輛車受損。據《韓聯社》援引警方與消防當局的說法，當天上午6時20分左右，在往盈德方向的南尚州交流道附近，1輛貨車為試圖閃避車輛而撞上護欄並墜落至道路下方。該起事故造成貨車駕駛死亡。其後，該路段接連發生多起連環追撞事故。在相近時間，往清州方向的南尚州交流道附近，也發生拖車追撞前方車輛後引發的多車追撞事故。其中1輛現代Sonata轎車內的4名乘客，在追撞事故中全數罹難。警方相關人士表示：「拖車追撞事故與Sonata轎車追撞事故之間是否存在關聯，仍需進一步調查才能確認。」與此同時，當天上午6時35分左右，在往清州方向的南尚州交流道附近，1輛SUV追撞卡車後再撞上護欄並起火，導致車輛完全焚毀。警方統計，截至當天上午11時，在西山—盈德高速公路南尚州交流道一帶所發生的多起追撞事故中，累計已有5人死亡，另有多人受傷。其中，造成傷亡的事故共有3起，受損車輛估計達20多輛。事故影響下，南尚州交流道一帶的高速公路，以及義城郡丹密面第4隧道（Uiseong Danmil Tunnel No.4）一帶的高速公路通行一度遭到管制。警方與消防當局研判，事故可能因道路上的雨水或積雪結冰，形成結冰路面（又稱「黑冰」，Black Ice）所致，目前正針對事故經過進行詳細調查。
首波寒流來襲「玉山下雪一片白」！ 積雪1公分絕美畫面曝
受到輻射冷卻效應影響，各地氣溫快速下滑，入冬首波寒流達標。中央氣象署表示，玉山氣象站觀測降雪情況，自今（9）日清晨6時觀測起，截至8時許降雪持續中，目前積雪已達1公分。氣象署表示，今日強烈大陸冷氣團稍減弱，夜晚及清晨受輻射冷卻影響，溫度仍偏低，西半部及宜蘭低溫約9至13度，花東約14、15度。根據中央氣象署觀測資料，今日清晨玉山風口最低一度出現零下6.7度，目前約為零下4度。截至上午8點許，高山清晨最低溫依序是合歡山零下6.8度、玉山零下6.7度、雪山零下6.7度、桃山零下5.3度。而玉山氣象站今日從清晨6時觀測有降雪現象，目前積雪已達1公分。現場可見一片白茫茫，山頭披上一層白霜的畫面相當動人，目前降雪持續中。氣象署指出，高山氣溫偏低，夜間及清晨路面易結冰、霧淞、結霜，若水氣條件配合，海拔3000公尺以上及中部以北海拔2500公尺左右或以上的高山不排除有零星降雪或降下冰霰。玉山下雪一片白。（圖／中央氣象署提供）玉山下雪一片白。（圖／中央氣象署提供）玉山下雪一片白。（圖／中央氣象署提供）
日本多地發布警報級豪雪預警！雪量高達2.4倍 14縣市「嚴重警戒」
計畫近期前往日本的旅客須特別留意。根據日本氣象廳最新發布的「早期天氣資訊」，受強烈寒流南下影響，自1月11日起，日本東北至北陸、岐阜縣一帶可能面臨「10年一度」等級的豪雪襲擊，預估部分地區降雪量將高達平年同期的2.4倍，恐引發警報級災害。日本海側地區風雪交加，當地居民冒雪出行。根據《長崎放送》等日媒引述日本氣象廳的預測，自1月10日至12日適逢成人之日三連休，期間將有低氣壓系統發展並通過日本。隨後從12日開始，冬季型氣壓配置將迅速增強，強冷空氣持續流入，導致北日本至西日本的日本海側地區可能出現劇烈降雪、暴風與大浪等極端氣候。日本海側地區風雪交加，當地居民冒雪出行。氣象廳根據累積5日間的降雪量模擬數據指出，各地降雪量預估明顯高於往年平均，其中北陸地區達244％、岐阜縣山區229％、長野與群馬北部為182％，東北日本海側亦達164％。多地恐出現破紀錄等級積雪，嚴重衝擊當地交通與生活。日本海側地區風雪交加，當地居民冒雪出行。為提前因應極端氣候，氣象廳已針對14個縣市發布「早期天氣警報」，涵蓋範圍包括：可能遭遇警報級大雪的縣市（1月11日至12日）：北海道、秋田、山形、福島、新潟、長野、群馬、富山、石川（金澤）、福井、岐阜、鳥取、島根、廣島。此外，根據過去氣象資料，各地5日間平均降雪量如下：青森縣酸湯溫泉75公分、新潟縣津南69公分、福島縣只見60公分、岐阜縣白川52公分。氣象廳警告，本次寒流可能大幅超越上述數據，帶來破紀錄積雪。大雪造成能見度不良，機場航班與公路交通皆受影響。當局呼籲民眾與地方政府提前做好應對準備，包括交通應變、生活物資儲備、防寒設施檢修等，以因應突如其來的豪雪與可能出現的交通中斷、路面結冰與除雪作業意外。農業設施亦需加強加固，防範積雪壓垮造成損失。受寒流影響，部分地區道路結冰，民眾行走困難。由於寒流將於連假後進入高峰，氣象廳提醒旅客與民眾務必於假期期間完成防雪準備，並隨時關注最新天氣模擬與交通公告，以降低災害風險。日本氣象廳預警14縣市恐遭警報級豪雪襲擊，積雪恐破紀錄。（圖／翻攝自X，@nbc_nagasaki）
冰封歐洲「逾700航班取消」！ 巴黎積雪、阿姆斯特丹癱瘓釀7人殞命
歐洲自1月5日起遭遇今年冬季以來最猛烈寒流侵襲。暴雪、結冰與強風肆虐，導致各國陸空交通嚴重受阻。阿姆斯特丹、巴黎、布魯塞爾、布達佩斯等主要城市的機場紛紛出現航班大規模取消，總計已有超過700個航班停飛，同時至少7人因天候引發的事故喪生，災情持續擴大。荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場因暴風雪導致數百航班取消，大批旅客滯留機場內過夜。（示意圖／達志／美聯社）根據《路透社》和《衛報》等外電報導，荷蘭阿姆斯特丹的史基浦機場（Schiphol）是受影響最嚴重的交通樞紐之一。7日當天單日即取消約700至800個航班，約有1,000名旅客被迫在機場過夜。機場緊急設置數百張床位，並提供枕頭、毛毯、餐點與飲水協助旅客。發言人史蒂芬唐克（Stephan Donker）表示，這是「極為罕見的情況」。巴黎戴高樂機場積雪覆蓋，飛機停擺、跑道作業困難，導致大規模航班延誤與取消。（示意圖／達志／美聯社）法國巴黎方面，戴高樂機場（Charles de Gaulle）當日取消逾100個航班，奧利機場（Orly）也停飛40班次。鄰近的布魯塞爾機場取消40個航班，布達佩斯機場則取消20班。巴黎的公共巴士服務全數暫停，歐洲之星（Eurostar）列車亦因結冰再次中斷，導致大批旅客行程延誤或取消。巴黎戴高樂機場積雪覆蓋，飛機停擺、跑道作業困難，導致大規模航班延誤與取消。（圖／翻攝自X，@Reuters）法國氣象單位對全境近半地區發布大雪與黑冰警報，多地禁止卡車與校車上路，駕駛需在休息站等待通行許可。寒流亦對英國造成衝擊，蘇格蘭數百所學校連續第三天停課，偏遠地區甚至傳出「完全孤立」情況。暴雪與強風也波及東歐與巴爾幹地區。克羅埃西亞西北部城鎮克寧（Knin）有一列火車因倒樹受困鐵軌，導致乘客滯留超過12小時。波士尼亞與塞爾維亞多個地區停電斷水並宣布緊急狀態，阿爾巴尼亞港口城市都拉斯（Durres）也因暴雨水淹數百戶住家，約200人被迫撤離。暴雪與強風也波及東歐與巴爾幹地區。（示意圖／達志／美聯社）北歐同樣難逃風雪侵襲。瑞典東部出現大範圍停電風險，哥德堡（Gothenburg）電車停駛。當局警告民眾應盡量留在家中，避免外出。匈牙利氣象局指出，首都布達佩斯迎來15年來最大降雪，部分地區氣溫可能驟降至攝氏零下20度，鄰國奧地利阿爾卑斯山區甚至測得零下24度的低溫。風雪肆虐下，市區街頭冷清，行人稀少，匈牙利一名女性因汽車在冰面打滑喪生，法國報告有5人死亡，波士尼亞亦有1人因天候意外身亡。（示意圖／達志／美聯社）低溫也造成多起意外事故。匈牙利一名女性因汽車在冰面打滑喪生，法國報告有5人死亡，波士尼亞亦有1人因天候意外身亡。面對寒流，弱勢族群生活困難加劇。來自幾內亞、現年19歲的卡馬拉（Boubacar Camara）受訪時表示，他目前在巴黎郊區帳篷中度日，只能「努力撐過去，確保自己不會死掉」，坦言無法適應嚴寒氣候。氣象預報顯示，未來幾日氣溫有望回升，惟災後交通與電力恢復仍需時間，歐洲多國仍維持高度戒備。風雪肆虐下，市區街頭冷清，行人稀少，匈牙利一名女性因汽車在冰面打滑喪生，法國報告有5人死亡，波士尼亞亦有1人因天候意外身亡。（圖／翻攝自X，@RTLnieuws）
獨攀品田山險成悲劇！新籍男子冰崖受困命懸一線 衛星求救器助力
新竹縣消防局於6日晚間接獲台中市消防局通報，指出品田山斷崖附近發生登山受困事件，1名29歲新加坡籍林姓男子，獨自攀登品田山時，因天氣寒冷且路面結冰，在行經斷崖時意外滑落，掉落部分裝備，無法自行脫困。幸運的是，林男隨身攜帶的低軌衛星通訊器 inReach 發揮關鍵作用，他成功啟用「一鍵求救」功能，將求救訊號與精準位置回報給相關單位，為後續救援爭取了寶貴時間。接獲通報後，新竹縣消防局立即派出5車、10名消防人員前往支援，並於7日中午12時35分與林男取得聯繫。救援人員發現林男四肢有擦傷體力虛弱，但意識清醒，搜救隊利用繩索架設將林男後撤至新達山屋休息，以確保安全並穩定其身體狀況，7日上午8時30分，消防局申請空勤直升機將林男吊掛至竹東河濱公園，再由救護車送往新竹北榮醫院接受進一步治療。整個救援過程雖然緊張，但在消防人員的專業操作下順利完成，最終林男平安獲救。消防局指出，林男所攜帶的 inReach 衛星通訊器在手機訊號不佳的高山環境中發揮了關鍵作用，能立即傳送求救訊號與位置，大幅提升搜救效率。消防局也提醒民眾，登山最好結伴而行，若要獨攀，務必做好3項準備：1是安排「留守人」，隨時掌握登山者行蹤；2是遵守原計畫路線與時間；3是攜帶衛星通訊設備，確保遇險時能迅速求助。
首波寒流要來了？專家給答案：入冬最強 「急凍6度」時間點出爐
今天（5日）輻射冷卻影響，各地清晨依然偏冷，高雄以北、宜蘭、花蓮及金門有局部10度以下低溫發生，本島平地最低溫在新竹縣關西6.5度，晚上起強烈大陸冷氣團南下，各地氣溫逐漸下降。氣象專家表示，冷氣團強度不容小覷，伴隨輻射冷卻效應影響，西半部空曠地區低溫不排除下探至6到8度。《ETtoday新聞雲》報導，台灣整合防災工程技術顧問公司總監賈新興指出，這波冷氣團屬於乾冷型態，若以台北氣象站觀測標準來看，最低溫約落在10度左右，尚未降至10度以下，因此目前仍判定為「強烈大陸冷氣團」，尚未達寒流等級，但不論強度或持續時間，都較先前幾波冷氣團明顯，伴隨明顯的輻射冷卻效應，西半部空曠地區的清晨低溫不排除下探6度。賈新興說明，冷空氣自今晚起逐漸南下，影響時間偏長，最冷時段可能落在週五（9日）下午過後，一直持續到週六（10日）清晨，冷空氣與夜間輻射冷卻疊加，使整體低溫狀況將持續約4到5天，成為入冬以來影響時間較長的一波冷氣團。至於是否有機會降雪，賈新興表示，這波冷空氣雖偏乾，但在北部2000至2500公尺以上的高山地區，如太平山、拉拉山一帶，週四（8日）前後仍有機會出現降雪。此外，高山背陽路段可能出現結冰情形，提醒民眾上山賞雪時，務必注意交通與行車安全。
今晚氣溫驟降緊逼寒流等級 一路冷到「這時間」最低溫下探5度
氣象署指出，今天（5日）輻射冷卻影響，各地清晨依然偏冷、日夜溫差大，清晨低溫西半部及宜蘭11至14度，花東16至17度，其中高雄以北、宜蘭、花蓮的空曠地區、近山區或河谷及金門有10度以下低溫發生的機率，應注意保暖措施，使用瓦斯熱水器要維持通風，以免一氧化碳中毒。白天北部、宜蘭氣溫略降，最高溫約20至22度，中南部高溫約24至26度，花東約23到24度。下半天強烈大陸冷氣團南下，晚起氣溫將進一步下降；降雨方面，迎風面的北部、東半部及恆春半島降雨機率增加，其中桃園以北、宜花地區有局部短暫雨，中南部地區為多雲到晴。氣象專家林得恩表示，今日下半天起，另一新的強烈大陸冷氣團開始南下接力，氣溫明顯再度下滑，平地最低溫下探攝氏5度，這波強冷空氣具有以下4點關鍵特徵：1.先濕冷、後轉乾冷：今日白天，桃園以北、東北部及東部地區開始會有局部短暫雨，東南部地區及恆春半島也有零星短暫雨機會；其它地區則維持為多雲到晴天氣。明日起，環境水氣逐漸減少，需特別留意輻射冷卻帶來的顯著低溫現象。2.強冷空氣強度至少在強烈大陸冷氣團等級上下：由於輻射冷卻效應的加持，甚至還有機會再衝到2026年的首波寒流等級（美國AIGFS今晨最新數值模式模擬結果顯示，1/7、1/9及1/10的清晨都有機會達標） 。3.冷的持續時間偏長：未來2週，溫度顯著均低於氣候平均值，偏冷的趨勢一路至少會持續到1月中旬。而這波最冷時段則會落在1/6晚間至1/10清晨之間。而在1/12至1/14，可能還會有另一波新的冷空氣緊隨其後。4.山區降雪機率增大：今日下半天起至明日，北部及宜蘭地區約2000至2500公尺及中部與花蓮地區約3000至3500公尺的高山，仍再度有出現零星降雪、固態降水或路面結冰的機會。
10縣市防8級強風！ 9地區「低溫特報」凍破10度
中央氣象署今早（3日）發布「陸上強風特報」，東北風明顯偏強，10縣市應留意有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率；氣象署亦針對9縣市發布「低溫特報」，提醒民眾今晚至明早（4日）局部地區可能出現10度以下低溫。氣象署在今天上午10時27分發布「陸上強風特報」，因東北風明顯偏強，今日上午至明日下午，桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、屏東縣、台東縣（含蘭嶼、綠島）、澎湖縣局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率（黃色燈號），請注意。●強風（黃色燈號）桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、彰化縣、雲林縣、屏東縣、台東縣、澎湖縣。陸上強風特報。（圖／中央氣象署）氣象署也於今天上午10時44分發布「低溫特報」，今日至明晨受強烈大陸冷氣團及輻射冷卻影響，各地天氣寒冷。今晚到明早新北至苗栗、雲林、南投、宜蘭及金門局部地區有10度以下氣溫（黃色燈號）發生的機率，請注意。●低溫（黃色燈號，寒冷）新北市、桃園市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、南投縣、雲林縣、宜蘭縣、金門縣有10度以下氣溫發生的機率，請注意。低溫特報。（圖／中央氣象署）氣象署指出，今天受強烈大陸冷氣團影響，各地天氣寒冷；今晨西半部及宜蘭低溫普遍約10至11度，花東低溫約13至14度，其中在西半部、宜、花及金、馬局部空曠地區及近山區平地有局部10度以下低溫發生，其中離島最低溫是連江縣東引的6.5度，本島是雲林縣古坑鄉荷苞的7.2度，應特別注意保暖措施，高山應留意路面結冰溼滑的狀況。氣象署預測，白天北部及宜、花高溫約15至17度，中南部及台東約20至22度；天氣方面，受北方乾空氣影響，台灣各地大多為多雲到晴，僅迎風面基隆北海岸、東半部地區及恆春半島有零星短暫雨。澎湖多雲時晴約17度，金門晴時多雲11至14度，馬祖晴時多雲約10度。
日本警報級大雪！北陸估24小時積雪70公分 東京路面可能結冰
最近準備赴日旅遊的台灣民眾注意，日本氣象廳發布最新警報，受強烈冷氣團影響，東日本與西日本的日本海側地區自3日起將面臨警報級大雪，部分地區平地亦可能積雪，其中北陸地區預估24個小時積雪量可達70公分，而東京除了積雪也會出現路面結冰。民眾前往日本旅遊應隨時關注大眾交通狀況，及自身安危。據日媒《山形電視台》報導，從日本氣象廳發布最新氣象概況顯示，日本附近目前呈現強烈冬型氣壓型態，日本海上氣壓槽延伸至西日本日本海側；上空約5500公尺高度存在低於攝氏零下36度的強烈寒氣，流入北日本至西日本，促使東西日本的日本海側降雪加劇，同時伴隨雷擊。這波強烈冬季氣壓型態預估將持續至3日清晨，使東日本和西日本較少降雪的太平洋側地區，也會出現大雪。日本氣象廳預測，2日18時至3日18時的24小時降雪量，多數地區將出現明顯積雪，北陸地區約70公分、近畿地區約60公分、關東甲信地區約50公分、中國地區約40公分、九州北部地區約30公分、四國地區約15公分。對此，日本氣象廳提醒，東西日本民眾應提前做好防雪、防雪崩準備，避免長時間在戶外停留；北日本至西日本則需注意雷擊、龍捲風及冰雹，發現發達積雨雲接近時應立即移至建築物內避險。此外，農作物及農業設施亦應加強防護，以降低災害損失。
最強冷氣團發威！今晨低溫10度「最冷時段」出爐 下周恐有寒流
氣象專家吳德榮今（2）日清晨在專欄「洩天機教室」中表示，截至上午5時12分為止，本島各縣市平地最低氣溫出現在新竹湖口與桃園楊梅，皆僅10.4度。受強烈大陸冷氣團影響，全台各地氣溫明顯下降，北台灣更將迎來入冬以來最寒冷的一天。最新歐洲模式（ECMWF）模擬指出，自今日起至下週四（4日）清晨，受到今冬首波強烈大陸冷氣團籠罩，台北測站最低氣溫將降至約11度，全台平地氣溫更可能出現7度以下的紀錄，民眾務必提高警覺、做好保暖措施。今晨衛星與雷達資料顯示，迎風面雲層較厚、降雨明顯，桃園以北有明顯降雨，花蓮、新竹則為零星降雨。今日北部、東北部為局部短暫雨，花東地區亦有飄雨機率；中南部屬於背風面，則以晴到多雲為主，早晚氣溫偏低，建議民眾外出時增添衣物。全台各地今（2）日氣溫概況如下：北部9至14度、中部11至21度、南部12至24度、東部11至23度。明（3）日起至下週四（4日），天氣將轉為晴朗乾冷，雖白天陽光露臉，但早晚仍顯寒冷。展望未來，最新模式預測指出，下週日白天起至週一（5日）傍晚冷空氣暫時減弱，各地轉為白天舒適、早晚偏冷的天氣型態。但從下週一晚間起，另一波冷空氣前緣將迅速南下，屆時迎風面的北部與東半部將再轉為局部短暫降雨。氣象模式進一步模擬顯示，自下週二（6日）下午起天氣再轉晴冷，並有不亞於本週的強冷空氣南下，加上明顯輻射冷卻作用，預估下週三（7日）至週六（10日）將有機會創下入冬新低溫，甚至挑戰寒流等級（台北測站10度以下）的條件。氣象專家林得恩也指出，今日受強烈大陸冷氣團影響，台灣各地天氣寒冷非常有感；今晚至明晨，將是本波強冷空氣影響最為劇烈、降溫最為明顯的時段。最低溫預估，中部以北、宜蘭及金門地區攝氏10至14度，南部、花東及澎湖地區攝氏12至16度，馬祖地區攝氏8至9度。今日，北部及宜蘭地區約1500至2000公尺及中部與花蓮地區約3000公尺的高山，都有出現零星降雪、固態降水或路面結冰機會；因氣溫偏低，加上水氣影響，高山道路可能出現路面溼滑或結冰情形，行經山區務必留意路況並注意行車安全。預計至少要冷到1月4日的白天，強烈大陸冷氣團才會稍稍減弱；不過，下一波新的強冷空氣又將在1月5日馬上跟進。