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勞保破產有望後延 勞長洪申翰：給付、費率不變
勞保局最近一次對外公布的勞工保險普通事故精算報告指出，若不啟動年金改革，勞保基金會在2028年破產，勞動部長洪申翰接受媒體專訪時表示，以最新數據來看，警戒年限會延後幾年，並強調，年金給付下降、費率提升，都會對既有勞工影響滿大的，「目前政策上未考慮」。另外，基本工資已經連9年調整，明年最低工資時薪將達190元、月薪將達2萬8590元，預估有257萬名勞工受惠。據勞保局公布，近幾年來勞保基金持續收不抵支、逆差更是持續擴大，估計2025年保費收入達5168億餘元、給付金額卻突破6017億餘元，收不抵支約849億元。洪申翰指出，若依最新精算報告，可能可以再延後幾年破產，但仍不是很樂觀，因此需要多元的做法，目前整體的政策評估並沒有考慮，採國外包括給付下降、費率提升等做法。他也重申，政府會用負最後給付責任的態度來處理勞保問題，近幾年除了撥補外也靠投資收益，預估今年勞保基金水位可以突破1兆元。但他直言，隨著人口結構的惡化，勞保基金還是處在需要非常關注的狀況之下。此外，洪申翰25日也率領勞動部官員公布元月新制。勞動部條件司司長黃維琛表示，基本工資（現為最低工資）已經連9年調整，時薪漲幅累積達58.3％、明年最低工資時薪將達190元，月薪漲幅達42.9％、明年最低工資月薪將達2萬8590元，預估有257萬名勞工受惠。且隨著最低工資調漲，勞保、就保及勞退也將改動分級表，並主動逕調。元月新制也包括產業人才投資方案額度增加、技能檢定學科試題加列外語等，勞動部勞動力發展署代理署長陳世昌說，產業人才投資方案為協助在職勞工主動參訓，至今已推動12年但額度從未調整，因此從3年7萬增加至3年10萬元額度供勞工參訓。為鼓勵留才，近年也陸續開放更多學科試題加列外語輔助，明年起再新增僑外生等也可選擇學科加列外語輔助。此外，近年移工在台懷孕爭議頻傳，陳世昌說，將於2025年1月底訂定包括中文、英文、泰文、越南文及印尼文的「移工婦幼權益保障指引」，方便移工、雇主、仲介及地方政府使用。
羽田機場撞機釀5死...調查報告稱「3主因」肇禍 日航379人全員脫困原因曝光
今年1月2日，日本羽田機場1架原定飛往石川縣參與能登半島地震救災的海上保安廳JA722巡邏機（以下稱海保機）從滑行道誤闖跑道，隨後與準備降落的日本航空客機JL516相撞，雖然事故中的日本航空客機上379人在飛機著火的情況下全數脫困，但海保機上5名自衛隊員死亡。對此，日本運輸安全委會今（25）日正式公布報告內容，揭露這起悲劇恐怕是在3件不幸要素共同作用下造成，且針對日航客機379人能全數脫困的原因進行了調查。根據日媒《朝日新聞》，根據日本運輸安全委會25日公布的調查報告書指出，造成這起事故的原因共有3項：一、海上保安廳飛機機長誤聽塔台指令。二、塔台人員並未注意到海保機已駛入跑道，正全心引導日航客機降落。三、日航客機機師並未注意到海保機已經進入跑道並在跑道上待命。報導指出，在事故發生前一日，日本石川縣能登半島發生規模7.6強震，日本海上保安廳羽田航空基地JA722A巡邏機為此收到趕往災區運送物資的命令。考量到災情的急迫性，海保機機長判定該飛機有起飛的「優先權」。因此誤判塔台人員指令，提前滑行進入跑道。雖然海保機長在調查時聲稱，當時已與副機長複誦確認塔台指令，但根據運輸安全委會公布的錄音檔內容，卻沒有相關對話內容。此外，在2機相撞的15秒鐘前，航廈其他管制官透過系統雷達監測出異常，曾即時向該塔台管制官詢問，不過該塔台管制官當時必須負責管控5架飛機起降，引此在確認海保機按照指令駛向滑行道後，便集中監控準備降落的日航客機，導致他沒有注意到海保機已從滑行道駛向跑道，並停留在跑道上。不僅如此，報告也指出，經過模擬檢驗，判定事發當時已經日落且沒有月光，從日本航空JL516班機降落的方向，機師無法以肉眼目視跑道上是否有其他飛機。而海保機尾端雖有警示用的飛行航行燈（防撞燈），但由於該防撞燈正巧與跑道上設置的標示燈皆為白色，因此無法清晰辨別。除了事故發生原因外，調查報告書也針對日航客機上379人，能在飛機著火的情況下成功全數脫困的原因進行了調查，認為當時日航客機是從海保機的T型尾翼正面追撞上對方，而海保機部分機身穿透並損壞了位於日航客機駕駛艙前方用來保持壓力的隔板。不過，因為當時日航客機的前起落架當時尚未著地，其駕駛艙的位置高於海保機機尾，加上客艙地板的結構又比海保機的機身堅固，導致日航客機機首部分並未被壓壞變形，而是以「騎著」海保機的姿勢在跑道上滑行。之後，2機在失控狀況下在跑道上滑行了約1400公尺，再偏離到跑道右側的草皮上滑行約300公尺後，以前起落架支柱插入地面的姿勢停下。報告書指出，雖然在事發後日航客機駕駛艙下方的電力室受損，導致飛機無法控制轉向或剎車，不過這也使得日航客機在滑行過程中沒有出現任何逆向推力與非對稱阻力。另外，再加上主起落架未全毀，飛機並未翻覆或劇烈偏離路線。由於碰撞造成的衝擊未導致有乘客遭受重傷，因此乘客和機組人員共379人才能順利在大約10分鐘內全員逃生。報告書還提到，由於機身構造大部分由碳纖維增強塑膠製成，在後續客機起火燃燒時產生了大量粉塵，但當時負責滅火的消防人員其實並未配置防備粉塵的裝置，因此如在諸多條件不同的狀況下，這起事故完全有可能導致更多人員傷亡。運輸安全委會在報告書中指出，未來將從減輕災害的觀點，對這起事件進行更深入的調查，並彙整事故後逃生與救難的相關措施。
反對藍白惡修《財劃法》 陳其邁：拋下政治算計重新檢討修法
民進黨執政的縣市首長今（25日）在民進黨中央黨部開記者會，針對立法院通過《財政收支劃分法》修正案指出，此舉對台灣均衡發展與縣市間的公平分配造成重大衝擊。民進黨秘書長林右昌說，國民黨與民眾黨聯手惡修《財政收支劃分法》，將加劇縣市間的資源不公平；高雄市長陳其邁則表示，修法後的分配結果，南部縣市幾乎全數被邊緣化，呼籲拋下藍綠政治算計，重新檢討修法。林右昌表示，民進黨執政期間，始終致力於促進中央與地方的均衡發展，並未出現「富中央、窮地方」的現象。然而，上週國民黨與民眾黨聯手惡修《財政收支劃分法》，修法過程中既缺乏討論，也未讓行政院充分表達意見。此結果不僅進一步加劇縣市間的資源不公平，更對民進黨過去數年推動均衡台灣發展的努力造成嚴重打擊，未來將面臨極大的挑戰。 林右昌憂心表示，這次修法直接衝擊民眾當前享有的多項重要福利措施，包括通勤族的TPASS月票、0-2歲托嬰補助、2-6歲托育補助、高中及私立大學學費補助，以及租屋族的租金補貼等。國、眾兩黨的惡修法行為，將對這些深受民眾依賴的福利政策帶來重大的負面影響，進一步侵害每位國人的權益。陳其邁說，高度遺憾立法院以蠻橫方式通過《財政收支劃分法》修法，過程中未徵詢地方政府意見。修法後的3700億元財政預算，未明確規劃事權與財權分配，導致未來中央與地方在財政分權上的潛在衝突。原本應由國稅滿足各地基本公共服務需求的制度，如今卻被納入地方稅等權重，反而使財政良好地區獲得更多資源，這極度不公平，完全背離修法初衷。陳其邁指出，高雄市老年人口較台中多七萬人，較桃園多十七萬人，龐大的醫療與社福需求未被考量進統籌分配公式，對地方財政造成巨大壓力。修法後的分配結果，高雄減少17%，台南減少16%，南部縣市幾乎全數被邊緣化，尤其是人口老化嚴重的地區，嚴重擴大南北差距與城鄉不均。陳其邁強調，國民黨修法結果充滿藍綠差別，六都中台南、高雄分配最少，非六都中如澎湖、嘉義、屏東等民進黨執政縣市同樣處於末段班。陳其邁呼籲，拋下藍綠政治算計，以人民利益為最優先，重新檢討修法，讓財政分配真正落實均衡發展，實現對全體國民的公平對待。台南市長黃偉哲指出，簡而言之，這次修法充分展現了「重北輕南、重東輕西」的現象。例如，新竹市因修法增加了約200多億元預算，與之相比，台南市僅增加163億元，反映出極大的不公平；新竹縣市人口約104萬人，但預算增加高達389億元。從東西分配來看，花蓮縣新增預算161億元，而花蓮的人口、產業結構與賦稅貢獻度，與台南市相比也顯得格外失衡，對南部民眾造成極大的相對剝奪感。 澎湖縣長陳光復說，「法律可以修，但不能越修越惡」，澎湖沒有高速公路、高鐵或火車，卻擁有67個碼頭與8000平方公里的海域。然而在事權增加的情況下，澎湖的資源分配竟然少於金門與馬祖，明顯不公。儘管《財劃法》25年以來未曾修正，澎湖縣政府也支持修法的必要性，但修法應朝向進步、合理、充分討論的方向進行，而非草率通過，造成更多不公平的現象。嘉義縣長翁章梁指出，財政收支劃分法的修法應先釐清事權，再討論財政分配。此次修法卻本末倒置，先分錢再談事，可能引發中央與地方權責轉移後的執行困難，影響地方公共服務的穩定性。他認為，現行分配公式中，營利事業營業額與人口指標合計占75%，符合人口向北部集中的結構現實，卻忽視均衡發展目標，反而加劇重北輕南與城鄉差距，尤其在未考慮老年與身障人口負擔比率的情況下，對高齡與弱勢人口比例高的縣市如嘉義尤為不公。屏東縣長周春米批評，此次財政劃分法的計算公式缺乏充分檢討，分配標準顯失公平，對人口多、工商業發達的北部縣市更加有利，而對土地面積的考量比例僅佔10%，嚴重忽視南部與偏鄉地區的需求。屏東縣在此次修法中的增幅表現全國非六都縣市倒數第一，平均每人所得分配更是倒數第二，對急於追趕發展的屏東縣造成重大打擊，要求中央與立法機構正視屏東縣的權益與需求。
烏克蘭正妹親吐「最怕去台北車站」 背後原因引全網共鳴
台北車站因其複雜的內部結構與縱橫交錯的路線，被不少人稱為「全台最大迷宮」。近日一名烏克蘭的正妹Tanya在接受《不要鬧工作室》訪問時，也直言「真的很害怕去那裡」。Tanya在影片中透露，她經常在台北車站迷路，因為站內的指標總是指向不同方向，讓人感到無所適從。她也提到自己有一次，嘗試從南二門前往京站時尚廣場，但在途中卻遇到兩個分別指向京站的標示，讓她不禁疑惑：「我到底應該走哪邊？」Tanya表示，更令她頭疼的是，走了一段路後再也找不到前往京站的指示牌。她試圖查閱平面圖，發現目標是「Y5」出口，但繞了半天仍然無法順利抵達，「這裡就跟迷宮一樣」。影片曝光後，不少網友也相當贊同，紛紛留言表示，「台北火車站真的容易迷路」、「我覺得台北車站就像一個巨大的迷宮般的，讓人進去了，就走不出來了吧，不只是外國人會覺得這樣的啦，連台灣人有時候也會如此的覺得的啦」、「她說的沒錯，台北車站的標示太雜太亂，一般台灣人也都不懂」。也有網友解釋，「其實指標主要有問題的就是台北轉運站，主要的問題是，它是聯合開發，所以要讓京站有足夠的人流才會有收益，因此指標沒有把人導引到最快的路線，而是讓你穿過百貨公司。然後京站和台北轉運站又被分成二個不同的名字分別指標」、「應該是已經到了Y5，出口就是京站，所以看不到指標了」。
創意家代銷2025推千億案量 預估年後觀望氛圍消弭「價量穩」
央行祭出第七波信用管制，2024下半年全台進入房市冷靜期，代銷業者紛紛傳出成交量腰斬慘況。不過深耕雙北的代銷業者創意家行銷預期，農曆年後剛性需求應有第一波回流，觀望氣氛應消弭，房市可望呈「價穩、量也穩」，創意家預計2025年將推出逾千億元案量。創意家行銷於台北市北士科新案「樺輝沐畇」舉行開工動土典禮，該案基地面積752坪，規劃興建地上14樓、地下4層的RC結構住宅大樓，主力坪數包括31、34、39、44坪，共104戶住家，4戶店面，訴求水岸第一排、戶戶面河岸，無敵景觀、住戶均質，總銷45億元。據內政部實價登錄資訊顯示，「樺輝沐畇」已揭露實價達57筆，每坪成交價約在96.3~106.2萬元。創意家行銷副總經理柯仲武表示，「樺輝沐畇」自7月正式開案時有不錯的銷售成績，7、8月每週成交大概7、8戶，去化達5成，本來預計10月底要完銷，但到9月19日第七波信用管制後，只賣大概近2成，平均每週成交約1、2戶，所以打房政策對成交量是有影響的，目前剩2成約30戶，預計要到明年2月底、3月中才能賣完。對於目前市況購屋信心不足，市場是否有機會價格回落？柯仲武認為，營建成本仍居高不下，預期房價要大幅下跌，並不大可能，但便宜一點的機會，倒是有可能。比較多的狀況應是價格會持穩，沒有大幅變動，也就是建商推案價格不會像前幾年依銷售分階段調漲，會先求有量，現在銷售時間拉長多個3~4成是必然的現象。創意家行銷於疫情期間年推案量約落在700~800億元，不過2025年推案量預估將重返千億，指標推案包括南港國泰調車場大案「SKY PARK」總銷80億元、台南欣巴巴「新府城」三期達110億元、基隆五堵暉騰建設83億元、「樺輝沐畇」二期80億元、松山區利晉工程81億元八德路新案、重慶北路「宏道一品」50億元、大直「TOP 31」60億元、台中國泰建設40億元、全坤建設三重案40億元、富品建設南京東路五段40億元、台南平實國泰建設案60億元等。目前有些案子已進入潛銷，預計明年初正式公開。對於2025年房市走勢，柯仲武認為，明年農曆年後房市可望逐漸回溫，關鍵在於購屋客戶能不能回到市場上，買房有剛需、置產、投資3大族群，雙北高房價區域投資的已不存在，置產擺長期的要顧慮到日後貸款問題，剛需是目前最大基本買盤，第一批回流的客戶，一定是剛性需求，但有多少量有不一定。預期上半年觀望氣氛應會消弭，市場不會全面大好，但至少買氣、成交量會逐步回溫，預期明年市應呈「價穩、量也穩」的格局。「樺輝沐畇」訴求水岸第一排、戶戶面河岸，實價登錄每坪成交約在96.3~106.2萬元，目前已銷逾7成。（圖／林榮芳攝）
北新橋驚現橫向大裂痕 工務局：結構未受損
新北市新店區北新橋連接雙北市，是通勤族必經的橋梁之一，但24日卻有民眾發現橋面出現「橫向大裂痕」，並且跨越雙向車道，擔心會出現危險。對此，新北市工務局解釋，已確認是伸縮縫熱脹冷縮導致的反射裂縫，結構未受損安全無虞，已派員前往修復路面。據了解，該橋梁由台北市府及新北市府分別認養，而出現裂痕的位置由新北市府負責，長度橫跨雙向車道長達至少8公尺，民眾見狀後在臉書發文，引起大批民眾討論，甚至擔憂橋會不會應聲斷裂，且從Google街景圖一看，還能發現「裂痕早已存在」，不過事後也發現該裂痕並不影響安全，民眾這才放心。新北市議員黃心華表示，該裂縫大致呈直線、且每隔一段距離就固定出現，因此推論應與橋梁伸縮縫有關，而事後也證實為無縫式工法，又因熱脹冷縮出現的「反射裂縫」，建議市府可以先考慮用「瀝青系」維修材料加以填補，即可減輕路面的跳動，並避免雨水、泥沙等雜質滲入鋪面底層或入侵橋梁結構。黃心華補充，據查詢相關單位後得知，北新橋因過去常有駕駛人反映經過伸縮縫時，會有明顯跳動造成不適，因此施工單位在鋪面重新刨鋪時，採用無縫式的鋪路方式，用瀝青鋪面材料將橋梁伸縮縫全面覆蓋。工務局指出，由於北新橋的伸縮縫在橋面板下方，也就是說，民眾所看見的裂痕是「橋台與橋面板之間的伸縮縫反射裂縫」，和橋體結構安全無關也完全不受影響，但為避免民眾恐慌，已派員簡易臨補。
冬瓜飆漲每斤約40元！菜販嚇傻「從沒賣過這麼貴」 青蔥較去年貴5倍
2024下半年受到多個颱風登陸影響，菜價一度居高不下，而在近期，隨著中南部蔬菜產地復耕，菜價也已明顯回穩，每公斤平均批發價降至42.5元，回到往日水準，其中葉菜類降價更是讓買菜族「很有感」。然而，平常每斤只要十多元的冬瓜，最近卻飆升到近40元，使得市場菜販忍不住驚嘆，父母賣菜30、40年，「還沒賣過這麼貴的冬瓜」。根據台北農產運銷公司統計，今日蔬菜到貨量1558公噸，一市場約1082噸、二市場約476噸，進貨量較休市前大幅增加，每公斤平均批發價為42.5元，「受量增較多與拍賣中氣候不穩影響，買氣尚可，交易市況平順，各菜種行情價格跌多漲少，因到貨結構關係，平均價格上漲」。資料顯示，地瓜葉每公斤仍要價70元、香菜（芫荽）每公斤71元、九層塔每公斤90元，而大白菜、小白菜已降至30元以下，高麗菜（甘藍）也來到33元。然而，從北農行情預警報告來看，像是青蔥、甜椒、茄子、苦瓜、南瓜、韭菜等等，平均價都較去年同月高出不少，尤其青蔥今日每公斤平均價為783.3元，去年同月則只有124.9元，價差658.4元，相當於5倍多，十分驚人。另據《ETtoday新聞雲》報導，新莊公有市場菜販廖炯程指出，近兩周菜量供應趨穩，葉菜類價格大幅下修，但瓜果類價格仍在中高價位，其中冬瓜價格漲勢非常驚人，平常每斤只要10至20元，近期卻飆到每斤近40元的天價，他的父母賣菜30、40年，最近也嚇傻喊「還沒賣過這麼貴的冬瓜」。廖炯程說，台灣冬瓜產季主要在每年4至10月，收成後可以擺放半年以上慢慢賣，但今年產季接連颱風來襲、加上豪雨不斷，重創產區，去年單一批發市場就可以拍賣8000公斤，但上周五（20日）只有1500公斤，還得靠進口補足市場需求，量少價揚，才會帶動冬瓜價格。農糧署副署長姚志旺則表示，近期菜價明顯回穩，葉菜類復耕順利，供應量已銜接上來，至於冬瓜、苦瓜、大黃瓜等瓜果類，因復耕期約需要3個月，預計下月供應量就能逐漸增加，價格還要觀察供需狀況，但預期農曆年前蔬果供應量就無須擔心。
諷台北101該改「民主進步101」 蔣萬安諾解大巨蛋擾民噪音
台北市長蔣萬安24日表示，如果「台北101」改名成「民主進步101」，應該更符合民進黨立委的核心價值；而大巨蛋震動噪音擾民，蔣萬安也承諾關注。台北101大樓是台北市政府第一個與民間攜手開發的大型BOT（興建-營運-移轉）專案，更曾蟬聯多年全球最高樓，近日民進黨立委郭國文指出，「台北」101似乎不夠代表全台，應更名為「台灣101」，台北101董事長賈永婕在立法院備詢時也鬆口，認為「台北101改成台灣101，也很棒啊。」引發外界對是否改名議論紛紛。蔣萬安24日上午出席捷運東環段CF763區段標開工時直言，若改名為「民主進步101」，應當更應該更符合民進黨委員的期待。此外，由於近日大巨蛋張惠妹演唱會的震動擾民問題，不少居住於忠孝東路四段553巷、559巷一帶居民，紛紛向1999、里長投訴抱怨，住家像地震一般，水晶燈晃動不已，大門也像地震般震出嘎嘎響，甚至放桌上的水杯、冷水壺水也震動不斷，搭個電梯也難安心。蔣萬安對此承諾，將調查是否因跳動共振影響周邊居民安寧，若有必要會邀集各方討論共商改善之道。蔣萬安直言，年輕人參加演唱會一定會跟著音樂律動，特別是張惠妹名曲〈三天三夜〉節奏一下，很難不跟音樂跳動，目前與營運廠商遠雄確認大巨蛋結構還行，但針對噪音等問題，會來調查看如何尋求解方。
「舒淇橋」不拆了！ 基隆市府將保留翻修
基隆市中山人行陸橋落成已有47個年頭，因金馬影后舒淇在電影《千禧曼波》中沿著陸橋前行，不時回頭配上歌手林強的音樂，讓中山人行陸橋有「舒淇橋」的美名，由於橋齡老舊，多年來一直有拆除計畫，在地方民代與民眾呼籲下，基市府決定保留，將翻修讓人行陸橋重獲新生。中山人行陸橋在台鐵基隆車站南站旁，連接前站的仁愛區與後站安樂、中山區，迄今已有47年。因為導演侯孝賢執導、舒淇主演的電影《千禧曼波》在陸橋上取景，2001年電影上映後讓陸橋有了「舒淇橋」美名。雖然在電影加持下成了網美景點，但中山陸橋已相當老舊、破敗，隨著基隆車站新站啟用，也打通忠一路直通後站中山一路，前市長林右昌任內希望能清理出基隆捷運路廊，有意拆除人行陸橋，並開過多次說明會，但在地民眾與民代都大喊不捨，希望能夠保留。基隆市議員宋瑋莉表示，以目前情況來看，基隆捷運在近期不會進入市區，且路線也有待規畫，她建議市府先保留陸橋，並積極改善橋梁破舊、夜間照明不佳等問題，點亮陸橋讓行人安全回家。基隆市工務處7月辦地方說明會，在地民眾反映中山人行陸橋有頂棚油漆髒汙、老舊斑駁、地坪破損、不鏽鋼網斷裂、欄杆氧化等問題，希望市府改善。市府指出，陸橋結構沒有受損，將把陸橋納入基隆車站南站整體改善計畫，更新樓梯止滑條、重新施作跨鐵路段人行道地坪，以保留原貌為原則並採原色系配置做微整型，透過優化外觀與設施延長使用壽命。
需求面4大利多2025底子「硬」 林正雄：房市仍有黃金20年
中華民國不動產聯盟總會23日召開年終記者會，聯盟總會理事長林正雄表示，今年9月下旬央行驟然實施第七波信用管制，導致今年房市呈現虎頭蛇尾，來不及因應，求貸無門，讓今年房市成為「最錯愕的一年」。不過他也認為1998年以前出生，現年25~45歲的購屋主力族群登場，再加上超過30年屋齡的房子共占全國56%，每年還有19.1萬棟房子邁入30年屋齡，舊換新需求不間斷，因此「房市將迎來20年黃金時代。」林正雄認為現在需求面仍有4大利多，包括購屋主力人口持續登場、家戶結構改變家戶數增、建築技術提升喚起購屋需求，以及都市防災刻不容緩。其中，1998年以前出生的人，介於25~45歲的購屋主力人口，共有692萬人。雖然人口進入負成長，但以購屋主力45歲族群，推估後續20年，平均每年34.6萬人將準備購屋，出生率低目前只影響嬰兒用品、婦產科需求下降，但房市將進入黃金20年。再看家庭結構的改變，2015~2024年的10年間，人口減少7.8萬人，戶數卻稱增加82.7萬戶，因為每戶自3.1人降至2.5人，家戶數仍持續增加中。另外建築技術的進步，以及屋齡老化，市場還有舊換新的需求。林正雄進一步解釋，1999年的921大地震，讓2002年完成修法提高建築耐震係數，目前全台屋齡20年內的住宅僅24%，超過7成住宅都不符合耐震設計。根據不動產資訊平台數據，全國10年內新成屋共113萬棟，占12%；11~20年屋齡110萬棟占12%，21~30年屋齡有191萬棟，占21%，31年以上屋齡則有516萬棟，占55%。林正雄表示，這10年每年進入都更預備軍，也就是屋齡邁入30年的住宅就有19.1萬棟，「但每年新成屋完工核發使照量只有約10萬戶，所以是供不應求。」展望2025年，房市將維持「價穩量縮」格局，因此聯盟總會預測房市代表字為「硬」，意旨面對挑戰，不動產業將展現「硬實力」，因台灣房市擁有家戶數增加與安全宅換屋需求的「房市硬底子」，消費者也懂知曉置產抗通膨的「投資硬道理」、不動產同業更以創新因應綠色通膨衝擊，專注於永續品質與服務展現「產業硬實力」。林正雄也表示，國內建築業因應ESG趨勢，碳費、電價、物價蠢動、原物料價格居高不下的困境，房地產就是將土地與建材加工而成，雖然國際原物料行情非政府所能撼動，但「建築用地」與「容積率」供給正是政府最能影響房價的權柄。反觀全國平均屋齡33年的狀況下，屋齡超過50年的住宅即占比13%共124萬棟。那個在全國統計空屋率9.32%占比中，有多少是屋況不良的「無效供給」？建請政府全面檢討住宅的需求與真正的「有效供給」，並針對缺乏供給之區域予以擴大，才是紓緩房價漲幅的良方。
市場傳加碼持股台北101 中信金：傳言不予評論
台北101最大單一股東日商台灣伊藤忠傳出有意出脫持股，並已經在洽特定投資人接手，台北101董事長賈永婕今（23）也在立法院證實，已經有掌握，更有立委爆料，伊藤忠持續處分持股，特定對象為中國信託集團。不過中信金（2891）則回應，「市場傳言不予評論」。在台北101股權結構中，公股銀擁有52.08%股份，民間股東持股47.92%。伊藤忠於2018年收購頂新持有的37.2%股權，成為最大單一股東，儘管今年初曾將其中5%的股份轉讓給西松台灣投資，將持股比例降至32%，但伊藤忠仍在董事會中保有5席董事。立法院財委會23日邀請財政部、金管會就「兆豐金控及台灣證券交易所投資之台北金融大樓股份有限公司2024年營運成效、2025年度經營計畫與展望、暨跨年晚會煙火表演規劃」進行專題報告並備質詢。賈永婕提到，她前幾天快閃日本，主要目的就是拜訪伊藤忠，不過對於細節相關細節並未透露。對此，有立委爆料，伊藤忠在今年轉讓部分股份後，仍計畫進一步處分持股，並有意將部分股份出售給中國信託。由於相關規定限制，中國信託最多只能購買5%股份，其餘部分則會尋找其他買家。此外，在質詢時立委提到「台北101」應該正名為「台灣101」，賈永婕也表示，「非常認同」。台北101大股東、兆豐金暨兆豐銀董事長董瑞斌則表示，能夠是「台灣101」更好。
《牛車來去》導演推新作品 因美好童年打造火車小鎮
《火車來去》由金鐘導演李岳峰帶領《牛車來去》主創團隊全新打造，集結安心亞、鍾承翰、許孟哲、楊烈、霍正奇、伊正等卡司，將於2025年2月2日大年初五播出，述說1983年代的火車站小鎮的故事，重現小鎮濃厚的人情味與文化底蘊，帶領觀眾感受80年代小鎮生活的真摯與溫暖。在金鐘58入圍最佳人氣獎的《牛車來去》後，李岳峰導演於眾多觀眾的引頸期盼下，再次以細膩的敘事手法推出《來去》系列新作《火車來去》，延續對台灣小人物深刻的關注與描寫，入行逾53年的他素有「細節控導演」之稱，對多線敘事結構駕輕就熟，並憑藉豐富的閱歷及對生活器物與在地傳統文化的細膩觀察，將自身經歷與見聞融入《火車來去》的創作中，刻劃台灣歷史與文化的多元面貌，透過貼近民眾日常的溫暖故事，將人情、歲月與土地交織成一幅動人的生活畫卷。金獎導演李岳峰以自己的童年回憶做發想。（圖／華視、公視台語台提供）李岳峰導演在談及《火車來去》的創作理念時，表示片名象徵著「生命的循環」，如同燕子春來築巢、夏去南飛，反映台灣人生命中的來回與變遷。他也指出《火車來去》的靈感來自童年與阿公的回憶，每年清明節，阿公會帶他搭火車從高雄到台北掃墓，阿公總是不厭其煩地告訴他站名，這段每年期待的旅程成為他心中深刻的記憶。因此火車是李岳峰導演的情感寄託，也成為象徵人生旅途和生命延續的核心元素，影響了《火車來去》的創作。《火車來去》展現小人物的悲歡離合。（圖／華視、公視台語台提供）《火車來去》以火車為象徵，串起台南火車小鎮的生活點滴，透過鄰里情感的細膩描繪，展現三個家庭間的親情、友情與愛情，融合小人物的悲歡離合，真實呈現大時代背景下的情感交織與社會變遷中的人性掙扎，喚起觀眾對人情溫暖的深刻共鳴。故事背景設定於1970至1983年，描繪台灣從農業社會向工業社會轉型的過程，聚焦鄉村青年為夢想進城打拼的精神，帶出那段充滿變革與希望的時代氛圍。
張惠妹演唱會震撼大巨蛋居民崩潰 許淑華籲訂定跳動規範
台北市議員許淑華23日表示，張惠妹大巨蛋演唱會已經吵到周邊居民，呼籲市府以科學方法提出對策，避免擾亂居民生活。歌手張惠妹假日在台北大巨蛋舉行演唱會吸引大批歌迷熱烈參與，但也讓周邊居民抱怨，隨音樂集體跳動引起的大樓震動與噪音，對生活起居苦不堪言，部分激動居民甚至直言，該禁止一切「唱跳活動」，否則「真的快瘋了」。對此，許淑華指出，活動當晚便已收到多處居民陳情，市府應迅速正視此問題，研擬解決方案，確保大巨蛋演唱會能在不影響居民生活的情況下順利舉辦。她直言，大型活動的舉辦對城市形象和經濟發展固然重要，但也不能忽略周邊居民的權益，應儘快找到平衡點，避免矛盾擴大。許淑華指出，類似問題並非首次出現，過去松山區小巨蛋在辦理演唱會期間，也有觀眾集體跳動造成附近居民抗議，甚至建築結構震動的情況，後來小巨蛋演唱會行為便有被明文規範，包含所有活動均禁止集體跳動，2樓和3樓觀眾不得有站立、跺腳，以利透過振源管制，避免活動引發振動，回頭看大巨蛋在演唱會的設計和管理上，也該有更進一步的檢討。台北市體育局則表示，已督促大巨蛋營運廠商遠雄公司依約協同專業單位進行監測，並與演唱會主辦單位研議，在確保安全及避免擾鄰的前提下，對活動進行妥適安排。體育局官員說，比起小巨蛋，大巨蛋已針對防震、防噪優化，也派員在張惠妹大巨蛋演唱會現場周邊實測，確實有感受到輕微震動，但是否會對建築物有影響，還是要經完整科學分析才能定論，在此之前，不會比照小巨蛋下「禁止跳動」的政令。
台信琢岳2房、3+1房已購戶專訪
土城重劃區近年來發展迅速，吸引許多家庭與個人選擇在此安家，其中包括彭先生與李先生這樣對生活品質有高度要求的購屋者。透過他們的購屋經驗，能夠一窺台信琢岳建案如何以細緻規劃滿足不同家庭的需求。 彭先生是一位車用零組件供應商的中階主管，目前住在土城重劃區，對區域環境相當熟悉。這次購屋，他以父母未來的需求為主軸進行規劃，選擇了20坪的兩房戶型。他表示，父母不住在北部，但未來可能需要更多照顧，而土城擁有完善的醫療資源，如鄰近的土城醫院，以及熟悉的生活圈，使他更傾向於在此置產。購房過程中，彭先生特別注重建築細節，從結構基礎到防水工法，以及隔音效果等。他認為，台信琢岳的規劃不僅符合他對品質的高標準，甚至在一些細節上超越了目前所居住的建案。其中，衛浴配置的對外窗設計讓他感到滿意，能有效提升通風與排濕效果。此外，台信琢岳在充電基礎設施方面的規劃，同樣吸引了彭先生的目光，他認為這是未來市場趨勢下的重要考量，體現了建案的前瞻性。李先生則是土城的長期住戶，對於在地的生活機能與交通規劃非常熟悉。他選擇了3+1房的45坪戶型，主要考量一家四口的居住需求，並為未來子女上大學後的生活空間預作準備。他對建案的採光、通風與棟距尤為重視，認為台信琢岳在這些方面的規劃令人滿意，住起來舒適且不壓迫。尤其是廚房設計方正，並設有對外窗，讓空氣流通性大大提升。對於建案的整體規劃，李先生給出了高度評價。他認為，3+1房型的彈性使用空間，以及2套完整衛浴的配置，符合家庭多元化需求，整體規劃達到80到90分，充分展現出與其他建案的差異化優勢。從彭先生與李先生的購屋經驗中不難發現，台信琢岳以高規格的建築品質與細緻的空間規劃，成功滿足了購屋者對生活品質與未來需求的期待。對於有意在土城重劃區尋找理想居所的家庭與個人，這無疑是一個值得考慮的選擇。
台中如邑堂餅家跨界聯名國際名廚江振誠 推出「法式國王太陽餅」！打造跨台法的創新伴手禮
台灣五屆太陽餅冠軍「如邑堂餅家」，創立至今致力於推廣台灣糕餅之美，多年來持續創新，推出松露、鐵觀音、抹茶、玫瑰等口味，顛覆大眾對「太陽餅」的既定印象，此次適逢品牌成立即將十週年之際，攜手國際名廚江振誠，重磅推出全新跨界聯名新品——「法式國王太陽餅 SunCake des Rois」。以「A Golden Journey of Taste 尋味之旅」揭開本次合作的序曲，這段旅程充滿了對糕餅文化傳承的重視與力求突破的堅持。為了紀念這個特別的里程碑，如邑堂餅家與國際名廚江振誠共同打造一款經典新作，融合東西方，歷經歲月傳承的經典糕餅，結合緣起於台灣中部的太陽餅、法國家家戶戶每年必吃的國王派，將法國、台灣代表團聚與祝福時刻的糕餅重新演繹，為經典注入新生命。「法式國王太陽餅」，其創作靈感源自江振誠主廚的一念初衷——「如何讓太陽餅更深刻地進入台灣人的心中」。（圖片提供／如邑堂餅家）從台灣到巴黎：跨越東西方的文化交織這次的「法式國王太陽餅」，其創作靈感源自江振誠主廚的一念初衷——「如何讓太陽餅更深刻地進入台灣人的心中」。 因此，江振誠主廚以源自13世紀，透過世代傳承，深植每一位法國人民心中的經典糕餅——國王派為靈感，並藉由其象徵祝福與團聚的寓意，將傳統的太陽餅重新詮釋與演繹，攜手如邑堂餅家40年製餅經驗的老師傅，共同開啟跨越台法糕餅文化的新旅程。台中如邑堂餅家跨界聯名國際名廚江振誠推出「法式國王太陽餅」！打造跨台法的創新伴手禮。（圖片提供／如邑堂餅家）從國王派到法式國王太陽餅：味蕾的探索與創新以太陽餅為核心，「法式國王太陽餅」的餅皮將國王派、太陽餅共有的千層酥皮特色巧妙融合，內餡延續國王派經典的杏仁奶油餡，食材選用美國杏仁粉、法國頂級奶油與香草籽醬，讓整體口感酥鬆不膩，並保留滑順濃郁的質感。 最後更以白橡木波本桶的熟成巴貝多蘭姆酒為餡料點綴，並畫龍點睛，以帶來豐富細膩的層次鋪墊，讓每一口的風味，都猶如橫跨台法兩國的長途火車之旅般，悠長餘韻。「法式國王太陽餅」，特別邀請知名設計師馮宇領軍IF OFFICE團隊，並攜手新生代插畫家陳景容，共同參與禮盒設計創作。（圖片提供／如邑堂餅家）從東方到西方：跨越時空的旅行 宮廷禮盒般的精緻獻禮此次推出的「法式國王太陽餅」，特別邀請知名設計師馮宇領軍IF OFFICE團隊，並攜手新生代插畫家陳景容，共同參與禮盒設計創作。 禮盒設計以東西合璧的文化交融為主軸，融入跨越東西、穿越古今的宮廷美學風格，旨在呈現產品跨時代與跨文化的特色。打開禮盒後，首先映入眼簾的是特意設計的花瓣盒般的結構，充滿儀式感。設計中包含了墨綠色線條勾勒的法式窗檯、東西方古典人物與小動物的花園百景、以及象徵太陽餅的太陽紋路，精緻的細節令人目不轉睛。仔細觀察，還能發現江振誠主廚化身為賓客，與其他人物共同享受一場優雅的派對。這幅場景如同一場東西合璧、古今交融的華麗序幕緩緩展開。
台股跌深反彈 台積電拉抬早盤飆漲逾530點站回2萬3千點
美國股市上周五20日反彈收高，台股周一23日一開盤也反彈狂飆超過400點，先以漲300點的22811.56點開出後，直上22935.7點，主要是台積電（2330）漲逾3%，帶領電子權值股全面反攻，電子五哥漲幅約2%，9點半左右站回2萬3千點，衝上23049.67點，漲逾530點。法人表示，從量價結構來看，台股指數自歷史高點24416點以來，多頭反彈高點一波比一波低，反覆測試季線與半年線，且因美國總統川普即將上任，逆全球化將成為施政主軸，決策難度升高，台股盤勢年底震盪難免。台股20日大盤終場下跌422點，收在22510.25點，季線失守，成交量4758.67億元。23日則是開盤大漲，除了航運股跌約0.3%，其他類股一片紅通通，主要還是以半導體產業漲逾2%最多，其他電子股也有近2%漲幅，塑橡膠、造紙、建材也漲逾1%。電子權值股方面，9點半左右，台積電漲35元、在1070元；鴻海（2317）漲6元、在187元；台達電（2308）漲8元、在420元；廣達（2382）漲9.5元、在287元。高價股方面，聯發科（2454）漲20元、在1410元，大立光（3008）漲40元、在2555元。美股20日主要指數表現，道瓊工業指數上漲498.02點，或 1.18%，收在42840.26點。那斯達克指數上漲199.83 點，或1.03%，收在19572.60點。S&P 500指數上漲63.77點，或1.09%，收在5930.85點。費城半導體指數上漲71.44點，或1.46%，收在4964.91點。
張惠妹演唱會喊跳起來！居民住「搖滾區」崩潰：震到頭暈
天后張惠妹上週末一連兩天在大巨蛋開演唱會，首場演出結束後，被附近居民抱怨「家中感受到搖晃」，信義區新仁里里長吳建德要求台北市長蔣萬安，要大巨蛋停止唱跳活動。昨（22）日第二場演唱會，開唱沒多久後，居民又在社團上抱怨，引起民眾熱議。張惠妹首次在大巨蛋開唱，超過3小時的演唱會讓4萬粉絲大呼過癮，昨日唱到壓軸歌曲〈三天三夜〉時，張惠妹照樣喊話台下粉絲「跳起來」，不受居民抗議影響。昨日開唱沒多久後，大巨蛋附近居民在臉書社團「信義區三兩事」上崩潰表示「我們這邊又開始震了，在松山高中附近」，還有人曬出家中衣帽架，只見它不斷搖晃。其他居民也紛紛回報現況，「我家也在震。但我家位置已過仁愛路了，不可思議」、「松隆路2號有感」、「我們在光復和南京東路口，這裡沒有感覺」、「逸仙路7樓和8樓很搖，昨天和今天都是」、「我在大巨蛋都沒有感覺到在震動，是不是因為我在震央的關係。」大巨蛋開演唱會，讓當地居民感到困擾。（圖／信義區三兩事臉書）張惠妹首場演唱會就有多位居民抱怨家中震動，當時台北市體育局回應，台北大巨蛋21日演唱會進行至約晚間10點後，陸續有民眾反映住家震動，體育局已督促遠雄，依承諾協同專業單位進行監測，並與主辦單位研議，在確保安全及避免擾鄰的前提下，對活動進行妥適安排。遠雄巨蛋公司則表示，依照客觀結構認證與工程檢測數據，巨蛋體育館結構及共振數據合乎規範；尊重主管機關，若對於表演內容型態有建議規範，會再與主辦方進行研議。
花蓮58歲工人清理金爐「遭石板砸頭」昏倒OHCA 送醫搶救不治
花蓮縣壽豐鄉一間寺廟22日上午11時發生一起意外，當時工人正進行金爐施工作業，期間不慎遭石板砸中頭部，後失去平衡跌落塔中，遭倒塌磚牆壓住後受困，消防到場將該名工人吊掛救出，豈料已經OHCA，隨即送至花蓮慈濟醫院急救，但仍因傷重宣告不治。當時58歲古姓工人正在進行金爐施工作業，期間不慎遭石板砸中頭部，後失去平衡跌落金爐塔中，遭倒塌磚牆壓住後受困，警消獲報到場試圖進入金爐內搶救，但因結構不穩且同時有物體掉落，決定拆除塔頂煙囪，將該名工人吊掛救出，但已經OHCA，隨即將其送救護車載往花蓮慈濟醫院急救，稍早仍因傷重宣告不治。
財源分配指標朝野無共識 綠委批新版財劃法「多子餓死父母」
《財政收支劃分法》修正案三讀通過，據財政部估算，未來114年度政府總預算案需增釋財源3千753億元，恐衝擊中央財政。對此，民進黨立委鍾佳濱22日質疑，如今國民黨地方執政縣市占多數，在欠缺配套措施下，急著向中央搶錢，未來倘若藍營縣市長人數變少了，是否又要重新修改財源分配指標？ 鍾佳濱表示，此次修法，增加各地方政府的統籌分配稅款，卻在《財政收支劃分法》第三十條要求中央對地方政府的一般性補助款不能減少，等於是要求父母增加給子女的零用錢，卻還要父母繼續負擔他的生活開銷，卻不顧父母的經濟能力。鍾佳濱坦言不反對《財劃法》修正，但他從各界的反應察覺，為何相關法案上一次修正是在民國88年之後就沒有再修了。其中原因在於精省後行政層級減少，財政分配的結構不同，不得不修。其他相關原因在於，針對每一次新的計算公式，中央政府和地方政府垂直分配，一方分配比例增加必然另一方分配減少。他進一步指出，縱使地方政府分配都增加了，但在水平分配時，增加較少的縣市，必然抗議，尤其是中央政府所在的台北市。鍾佳濱說明，所以不管計算公式的指標怎麼設計，包括人口多寡、土地面積大小、公司營業稅貢獻高低等，每個項目都有它的理由支持，但只要公式算出個別的收入金額，彼此相較之下，少的一定不滿意，於是各項的權重佔比再調整，重新計算後，又再吵一次，如此周而復始，新版當然永遠修不出來。鍾佳濱強調，這種只看收入、不問支出的修法模式，固然讓各地方政府陶醉在搶錢成功的喜悅中，但是，支出面的項目沒講好，「多子餓死父母」未來是否還要再為付帳單而再鬧一番嗎？如今國民黨地方執政縣市占多數，在欠缺配套措施下，急著向中央搶錢，未來如果國民黨縣市長人數變少了，是否又要重新修改？國眾兩黨共謀推動的新版財劃法，真讓人有「我倆沒有明天」的末日感。
張惠妹大巨蛋跳〈三天三夜〉！居民怨家中狂搖像地震 遠雄：數據合規
天后張惠妹昨（21）日在大巨蛋開演唱會，壓軸歌曲〈三天三夜〉讓全場歌迷陷入瘋狂。不過，周遭居民卻反應家中出現微幅震動，甚至有里長喊話台北市長蔣萬安，要求大巨蛋停止唱跳活動。對此，遠雄巨蛋公司今天（22日）表示，巨蛋體育館結構及共振數據合乎規範，若對表演型態有建議規範，會再與主辦方研議。據了解，信義區新仁里里長吳建德在臉書社團「信義區三兩事」貼上影片，指昨天張惠妹開唱後，周邊居民家中水晶燈、水壺、衣櫥明顯晃動，更有搭電梯的民眾反應像地震，「這些都是大巨蛋周邊里民昨晚真實的感受...請萬安市府立即裁示大巨蛋暫停唱跳活動…用科學的方法提出適當管理對策！避免干擾居民正常生活！」對此，台北市體育局回應，台北大巨蛋昨日演唱會進行至約晚間10點後，陸續有民眾反映住家震動，體育局已督促遠雄，依承諾協同專業單位進行監測，並與主辦單位研議，在確保安全及避免擾鄰的前提下，對活動進行妥適安排。遠雄巨蛋公司則表示，依照客觀結構認證與工程檢測數據，巨蛋體育館結構及共振數據合乎規範；尊重主管機關，若對於表演內容型態有建議規範，會再與主辦方進行研議。此外，遠雄公司日前說明，大巨蛋採用鋼結構構造，強度高、韌性佳、剛性較小，且上層看台區為大懸臂鋼構造，設有支撐鋼管及V型斜拉鋼梁，確保穩固，與臺北101阻尼器抗震原理相同；根據計算觀眾同時跳動，最大變位僅為3.75公分在合理安全的範圍內，低於結構允許的6公分，絕對扛得住〈三天三夜〉。