綠色人行道

」

汐止騎士騎標線型人行道挨罰：奇葩設計　警回應了

新北市汐止近日發生取締糾紛，一名女騎士騎車經過康寧街365號前，貪快騎上標線人行道，被檢舉罰600元，而她質疑「為什麼又畫了綠色人行道，又為什麼人行道上有電線桿？」對此，警方也做出回應。原PO在臉書汐止集團發文批人行道設計不當，「一邊已經是人行紅磚道，為什麼又畫了這個綠色人行道？又為什麼在人行道上有電線桿？」原PO說，綠色人行道不能騎她長知識了，花了600元，謝謝檢舉達人，該路段有紅磚人行道，馬路又畫標線型人行道，「還蠻奇葩的設計！」此文曝光後，網友紛紛留言「該路段道路右側已設置有人行專用道，地方標線必要性與適法性有質疑空間」、「這種道應該是行人優先通行，如果在沒有行人的情況下可借道通過」，也有人酸「違規還一本正經想討拍！」原PO回，她只是想讓大記取教訓。對此，汐止警方說，警方接獲檢舉，車輛行經標線型人行道，依道路交通管理處罰條例第45條第1項第6款舉發，但有關該人行道設置疑義，屬交通局管轄，民眾車輛不能行駛人行道或騎樓等，維護行人安全。據《TVBS》報導，新北交通局交工科專員楊展昀也回應，有些騎樓被佔用，所以行人沒安全的通行空間，才會用水溝的範圍設標線型人行道，「在蓋的時候之前我們就已經會勘，當時是整個路段去考量的，並不是針對大樓去做特別的處理。」

Cheap批「帝王條款」漫畫嘲諷行人　律師反嗆：對別人作品抄家？

為洗刷「行人地獄」惡名，政府前陣子修法加重罰責。沒想到近日卻有桃園國中生以「帝王條款」為題創作，獲全國學生美術比賽漫畫類特優，引發歧視用路人的爭議。對此，網紅Cheap也在臉書連發2篇文，狠酸指導老師與評審單位實在太爛，醜化台灣行人真可悲。不過林智群律師則反嗆Cheap「廉價先生之前嘴人反被嘴爆。現在目標變成國中生，柿子果然要挑軟的吃。」有國中生以「帝王條款」為題創作獲獎，引發爭議。網紅Cheap昨（12日）連發2篇文，痛批桃園有一名國中生，以帝王條款為主題，極盡醜化台灣行人，還得了全國性的美術獎，真的很可悲，直呼「我不怪學生，而是指導老師與評審單位實在太爛了。」他續稱，行人在台灣已經夠弱勢了，還要被這樣嘲諷，「我們教育到底出了什麼問題？人與人的尊重是放在實力對等的情下，大車與大車、小車與小車、行人與行人，才需要互相禮讓，你台灣禮義廉恥讀了這麼多，都沒讀進去嘛，在路上絕對弱勢的行人，還要看駕駛臉色？我們還活在戒嚴時代嗎！？」Cheap也強調，根本就沒有什麼帝王條款，修法只是提高罰款，並加強執法，「開車本來就要停讓行人，你考駕照沒有考？人家這條法律在民國57年，我們還在反攻大陸的時候就立好了，誰跟你帝王條款啦，就是政府長期不作為，不搞交通建設、不教育人民、不嚴格執法，才讓台灣的交通亂七八糟真的很可悲，我不怪學生，而是指導老師是在亂教什麼啦，還有評審『國立臺灣藝術教育館』，這種赤裸裸的歧視可以得獎？你敢開其他歧視的玩笑？你刪文沒用，沒道歉追回這個獎，跟你沒完沒了。」（圖／翻攝自Facebook／Cheap）Cheap接著在第2篇文PO出趙正平的貼文續稱，台灣交通一年死亡達3000人，非常恐怖，我們一直在講，交通要從三面向著手，工程、教育、執法，今天發生了2件事情，都凸顯了教育的不足，完全沒有人本交通思想。首先是學生美展赤裸裸歧視弱勢行人，竟然還可以得獎，表示台灣人不在乎交通，今天要是歧視的性別、性向、種族，「我想不是道歉這麼簡單了。」再來是公眾人物開著車，公開嘲諷一群因為沒有人行道，被迫走在馬路上的老弱殘。「哥，開車真的沒有比較了不起，過去我們被車本主義荼毒，造就了台灣交通的高死傷，我遇到這情形一樣會拍照，但我會找當地議員、當地市府，給他們壓力，希望他們至少生出一條綠色人行道。這兩件事情實在讓人蠻失落的，我們離人本交通還是好遠。」對此，林智群律師今在臉書發文稱「廉價先生之前嘴人反被嘴爆。現在目標變成國中生，柿子果然要挑軟的吃。」諷刺漫畫的本質就是「酸」，得罪人在所難免。這個漫畫確實有達到酸的程度，是一個成功的諷刺作品，至於某些人喜歡不喜歡，是另外一回事。一個國中生，可以畫出這樣的作品，是值得鼓勵的事情，結果廉價網紅卻跳出來，大肆批評，只因為漫畫內容「不夠政治正確」、「不符合他的立場」。廉價網紅挾自己的高聲量，對一個國中生的作品進行批評，這種行為，難道不是對別人作品進行言論審查（抄家）嗎？盾牌牙醫史書華今也在臉書PO文批評，Cheap對一個國中生抄家，「是不是你覺得你x比他大就可以這樣？遇到x比你大的你就縮起來，柯憐。希望那個學生沒事，這種網路霸凌不是每個人都受得了，更不用說才中學，你的畫作很棒，加油。」

阿北給你問3／柯文哲指有車禍就要盯　當市長時每個月列管這兩家外送公司

民眾黨總統參選人柯文哲日前參與民眾自發舉辦的「還路於民」集會時，被網友認為是準備最充足，也是唯一舉出實際改善案例的參選人。柯文哲接受CTWANT專訪時感慨地說，政治核心就是執行力，過往民眾可能不會覺得車禍是政府的問題，但實際上政府可以透過政策減少車禍發生率，車禍就是要盯，有盯就有成效。問：台灣被外媒謔稱為「行人地獄」，您如何改善交通亂象？答：台北市每10萬人口的交通死亡人數在六都內最低，台南是台北的4倍，我當市長時就非常強調數字管理。當時推動鄰里交通改善計畫，就連外縣市民眾到台北最有感的就是台北巷子的綠色人行道，第1年推行成效相當顯著，車禍發生率下降43%。仰德大道2017年發生貨車失速肇事的車禍，造成4人不幸身亡，時任台北市長柯文哲調閱數據後，發現當地5年竟發生700次車禍，著手立即改善。（圖／報系資料照）以前巷子內車子會亂停，行人被迫走到馬路中，因此我花很多力氣做「綠色人行通道」，並改善路平，測試路有沒有平，推娃娃車會不會需要半路轉彎就知道。市府也會統計車禍熱點，每個熱點就寫改善計畫，每3個月就追蹤，熱點會明顯持續消失。有一次仰德大道發生貨車失速肇事的車禍，造成4人不幸身亡，我立刻要求交通局針對仰德大道進行研究，發現當地5年有700次車禍，因此找當地里長、地方仕紳出來討論、修正，經過5個月改進，包含交通號誌、分隔島等，第2年對比成效，車禍傷亡人數直接下降60%。當交通局同仁來報告時，自己也感嘆仰德大道常有文化大學學生因車禍死亡，如果政府早一點做這計畫，是不是可以避免更多遺憾。更令人意外是，仰德大道車禍減少的其中一個原因竟然是「馬路（沒）掃乾淨」，路面施工後把馬路掃乾淨，也能減少摩托車滑倒，被後面來車追撞致死的事故，就連開車的民眾也很有感，少了許多石頭撞擊車體的聲音。「複雜的問題沒有簡單的辦法解決。」政治核心是執行力、耐煩、做事，過往民眾可能不會覺得車禍是政府的問題，但實際上是可以透過政策來減少車禍發生率，車禍就是要盯，有盯就會有成效。像foodpanda和Uber eats這兩家外送公司，兩年車禍發生4千次，我當市長時就要求這兩間公司每個月要回報傷亡人數，追了兩年，這兩家公司也一直送改善計畫，雖然隨著公司擴大、員工數增加，傷亡人數沒有明顯下降，但傷亡百分比是有下降，這就是每個月都盯的結果。為政在於「耐煩」，政府就是要管，但台灣沒有好的「勤政文化」，因為這可能沒有選票，但自己很認真在做，盡力讓交通死傷人數下降，畢竟每條生命都是很寶貴的。foodpanda和Uber eats這兩家外送公司，因工作性質特殊，經統計兩年內車禍就發生4千次，柯文哲擔任台北市長時，要求每月列管降低傷亡率。（圖／CTWANT資料照）

他拍下人行道「父子路標」　網笑翻：不可以踩到鄭人碩

由愛奇藝國際站全額投資推出的臺灣原創劇集《不良執念清除師》開播後好評不斷，如今也有網友拍下綠色人行道上，父親牽著小孩的白色路標圖，並在臉書社團發文寫下：「懂的都懂」，立刻引發網友熱議，短短一天就吸引超過860則留言。飾演《不良執念清除師》男主角的曾敬驊。（圖／翻攝自臉書／《不良執念清除師》）《不良執念清除師》劇情講述因為場交通事故，獲得靈體能力的少年的一連串遭遇，劇中一單元描述人行道路標父子的故事，主要是某天兒子被人拐走，飾演父親的鄭元暢於是委託男主角曾敬驊協助找小孩，除了帶出一連串催淚劇情，編劇還將路標人型化，並找來鄭人碩飾演，過程可說是相當有趣，角色設定讓觀眾印象深刻。如今，也有網友在7日下午於臉書社團《爆廢公社二館》貼出爸爸牽小孩的白色路標圖照片，並發文寫下：「懂的都懂」。貼文一出也引發網友熱議，「幫我找小孩，我的小孩被偷走了」、「舖柏油要小心，不要壓到大人」、「為什麼要跟陌生人走，因為他很可憐」、「還記得小時候的都市傳說」、「不要踩到他的兒子啦」、「看完電視劇後在路上看到都會閃過去，怕去踩到他們」、「現在在路上看見都會繞道，怕踩到人碩」、「不可以惹到鄭人碩，不然家會……」「「那個戴帽子的（鄭人碩）還兇得很勒」。

去年每天9人車禍死亡　民眾黨籲修《交通安全基本法》

民眾黨立法院黨團總召邱臣遠、黨團副主任兼發言人楊寶楨、民眾黨台北市議員陳宥丞今（27）日舉行記者會指出，交通部近日公布2022年交通事故死亡達3085人，創下十年新高，而發生數與傷亡人數更到達有史以來新高；台灣被CNN評為「行人地獄」，對國際觀光和投資招商都產生負面影響，呼籲政府參考前台北市長柯文哲任內綠色人行道經驗，同時加強用路人道安教育，交通部也必須儘速提出《交通安全基本法》草案。邱臣遠表示，去年道路交通事故死亡人數創十年新高，事故發生達37萬5632件，死傷數突破50萬1972人，雙雙創下有史以來最高，平均每46人中就有1個人，因車禍傷亡，其中每天平均有9個人死亡。他指出，日本人口是台灣5.3倍，近5年趨勢來看更是逐年遞減，2022年交通死亡2610人，遠低於台灣，反觀台灣交通事故死亡數卻不斷增加，政府應該認真參考日本政府政策，實施「交通零死亡願景」及制定「交通安全基本法」。邱臣遠表示，他肯定上週交通部提出「九大運輸業路口停讓行人」方案，他認為，應該進一步參考德國修法，加強業者管理責任。他也根據上周交通部公布的去年道交數據分析，有17個縣市淪為「交通地獄」情況，其中屏東、台東、嘉義縣及雲林縣，每十萬人口道交事故死亡25人以上，非常嚴重，竟是台北市的6.21倍與新北市的3.5倍以上。楊寶楨指出，內政部宣稱編列逾百億改善行人通行環境，迄今無障礙空間串聯約548公里、人行道改善335公里，去年更整理809處危險路口，讓交通事故發生率降低40%，然而事實卻是全國行人事故死傷數不降反升，政府豪擲百億，行人依舊受到死亡威脅，若不盡快修正政策方向，投入再多經費也是徒勞。楊寶楨說，政府花大錢改善道路設施，不過罰單數量居高不下，反映民眾對交通安全意識及教育還有待提升。政府應規劃長期交通安全改善計畫，非以零碎短期的硬體改善計畫濫竽充數，同時加強用路人道安意識與安全教育，讓民眾自發遵守交通規則、汽機車普遍願意禮讓行人。陳宥丞表示，前台北市長柯文哲主席早在2015年擔任台北市長期間，就著手推動「鄰里交通改善計畫」，綠色人行道深入鄰里巷弄之間，當時柯也指出，規劃停車空間可以減少違規停車、確保行人安全，數據會說話，2015年8月台北市推動交通改善計畫，2016年台北市行人交通事故死亡數為54人，到了2022年死亡數降至33人，大幅降低近4成，台北市綠色人行道成效斐然，應該向全國推廣，守護民眾安全。

柯文哲赴台南送發財金　挺侯友宜選總統沒有落跑問題

初五開工日，台灣民眾黨黨主席柯文哲全台走春拜廟行程今（26）日來到台南，協同黨籍新任立委陳琬惠，前往台南各大宮廟參拜祈福，並致送民眾發送發財金；柯文哲表示，新北市長侯友宜已經在新北市服務13年，已經在新北服務很長的時間，應該比較沒有所謂落跑選總統的問題。柯文哲今早ㄧ抵達各大宮廟，即率領黨務主管及地方黨部同仁上香，祈求風調雨順、國泰民安，他並於大灣凌霄寶殿武龍宮前接受媒體聯訪。對於新任正副閣揆傳出「仁燦配」，柯文哲表示，他會給予新閣揆祝福，也希望新內閣上任後好好做，台灣民眾黨做為在野黨會嚴格監督，不過好壞都要至少兩三個月時間才看得出來，現階段還不宜有太多揣測。媒體接續提問侯友宜已經在新北市服務13年，若跑去選總統，比較沒有落跑問題，柯文哲表示，任期能做滿當然最好，但侯友宜已經在新北服務很長的時間，應該比較沒有所謂落跑的問題。柯文哲走春行程再次展現高人氣，有一位媽媽表示她們已經連跟3天，還帶著孩子一起來排，該民眾認為柯文哲講話實在、有信用，足以做為孩子的表率。另外，一位平日在台北工作的台南女婿也大讚，最欣賞柯文哲勇於揭弊、不貪污，對於柯文哲擔任台北市長期間推動「市場改建」及「綠色人行道」非常有感，更有民眾帶著精心繪製的圖畫前來，想親送柯文哲留念。柯文哲表示，初五開工日南下發送發財金，除了要帶給南台灣的民眾滿滿祝福，也期望2023年經濟「錢兔似錦」，能一掃疫情下的不景氣，更要祝願大家健康平安。台南市黨部則表示，台南向來被認為是深綠選區，今日柯文哲南下從台南開工，象徵民眾黨拓展版圖的決心，更希望民眾黨所堅持的乾淨、清廉、務實的政治文化，清新的選風能進一步改變成真、改變台灣。

辭立委餘波2／民眾黨2024總統大選前哨戰　年底這區的議員席次看漲

2022年底九合一選舉進入倒數，各地選戰如火如荼的進行中，民眾黨內評估黃珊珊和高虹安在台北市長、新竹市長的選情後市看漲；這次也是民眾黨成立以來，首次大規模投入基層選舉，黨內除了期待六都的民代席次有所突破外，也很看好台北市議員的選情。身兼民眾黨主席的台北市長柯文哲曾樂觀期待，並評估此次大選民眾黨最好的情況是拿下台北市和新竹市首長，目前台北市長候選人黃珊珊和新竹市長候選人高虹安選情看好，各地市議員候選人們也努力爭取拿下席次，可謂是替柯文哲2024的總統大選鋪路。台北市長選戰三腳督戰況激烈，QuickseeK民調中心今（24）日發布最新民調，顯示無黨籍市長候選人黃珊珊以33.7%支持度領先國民黨市長候選人蔣萬安的33.2%，藍白陣營支持度不分軒輊，而民進黨市長候選人陳時中則以27.3%支持度位居第3名，且有過半台北市民最不希望陳時中當選市長。民眾黨發言人、台北市議員候選人楊寶楨說，過去柯文哲就公開表態會參選2024，選總統的態勢明確，也強調今年基層選舉就總統大選的前哨戰，這一戰非常重要。在各縣市議員選舉部分，若黨內基層席次多，之後幫忙輔選的力道也會比較足，的確這次選舉比較冷，尤其民眾黨初試啼聲，很多都是政治素人，沒什麼資源，只能靠陸戰勤跑地方，儘量以真誠感動民眾，至於有沒有機會得到選票，就要提出相關政見去獲取認同。選戰進入倒數階段，黃珊珊帶領小雞們勤跑基層。（圖／黃鵬杰攝）前立法委員蔡壁如表示，期待六都裡都會有黨團的組成，目前還是看好台北市，畢竟是柯文哲執政的地區，台北市有信心能多拿幾席。民眾黨於台北市議員選舉中提名8席，包含士林、北投的黃瀞瑩和陳思宇；內湖、南港的陳宥丞；松山、信義的楊寶楨；中山、大同的林珍羽；中正、萬華的吳怡萱，大安、文山的張志豪和張幸松；黨內人士分析，陳宥丞、黃瀞瑩和林珍羽的態勢不錯，若繼續維持，看好他們能夠當選，而楊寶楨也很有機會，就在當選的邊緣。蔡壁如進一步指出，縣市首長選戰進入倒數一個月，精準打擊很重要，比如黃珊珊和高虹安的支持者多在30到49歲的年齡區間，所以目前每個禮拜會辦一到兩場的百工百業活動，期待可以吸引30到49歲年齡層的族群出來參與活動進而促進認同，之後便能再回家影響他們的父母親，補上60歲以上族群的支持度相對較低的部分。楊寶楨也說，平時台北市議員候選人們跟著黃珊珊勤跑基層，民眾反應都很熱烈，還會有人來說特地來謝謝黃珊珊曾經幫忙過什麼事，肯定黃珊珊過去20幾年議員的經歷確實替民眾做了許多事情；也因為親切、身段軟，民眾對黃珊珊的接受度很高，若持續勤走基層的話，當選機會是蠻大的。新竹市的部分，楊寶楨說，高虹安面對民進黨的攻擊、抹黑，甚至是曲解的做法，相信一些中間選民都看在眼裡，可能會轉往支持高虹安，若接下來能一一化解民進黨攻勢，也是很有機會當選。新竹市目前選情看好，高虹安若接下來都能一一化解攻擊，有望可拿下新竹市長。（圖／翻攝自高虹安臉書）蔡壁如表示，台北市現在是三強鼎立，10月初有做一項民調，內容不是直接問民眾是支持陳時中、黃珊珊還是蔣萬安，而是問對台北市的哪個施政比較滿意，比如說綠色人行道、交通或社會住宅等，問題最後自認為是國民黨的15.2%、民進黨的14.7%，民眾黨的12.7%，而無黨無派或第三勢力或選人的50.3%。民眾黨創黨才短短4年，不僅躋身為全國第三大政黨，在台北市的認同度還緊追上兩大政黨，後市相當可期。

為阻民進黨全面執政　謝龍介將替民眾黨參選人站台　

國民黨台南市長參選人謝龍介表示，已經決定替三位民眾黨籍市議員參選人江國銘、江品璁以及江明宗站台，原定今（19）日陪同江國銘在路口宣講，但因花東地區地震傳出災情，在經過江同意後暫緩。謝龍介表示，民眾黨在台南並未推出市長候選人，等同這些市議員參選人沒有母雞，而他為了擴大在野大聯盟，阻止民進黨全面執政，不排除與任何選將合作的機會。謝龍介表示，在民眾黨於台南市成立黨部時，就曾與民眾黨黨主席柯文哲初步接觸，他所提的綠色人行道政見就是參考柯文哲在台北市的作法，因為離大選還有一段時間，不排除任何可能性。民進黨台南市長參選人黃偉哲陣營發言人何莉莉表示，黨中央的政策有規定，目前沒有與其他政黨合作的規劃，以替同黨參選人站台輔選為主。