維修工
」 維修 工安意外 美國 電梯 車禍
電梯2樓直衝24樓！他慘遭拋飛「全身骨折」 憶恐怖經過：就幾秒鐘
大陸浙江省金華市一名劉姓男子今年10月在社區搭乘電梯時，轎廂突然從2樓高速往上衝，一口氣升到24樓才停止，導致他全身多處骨折，至今還在休養。劉男回憶，「那個電梯就失控了，從2樓一下子到24樓，就是幾秒鐘。整個人被扔上去，我這個頭上，燈全部敲下來以後，應急反應一樣去擋了一下，失去平衡了，整個腿全部摔斷了」。綜合陸媒報導，劉男在金華東陽紅椿新苑社區租屋居住，事情發生在10月20日傍晚6時許，他當時從14樓準備坐電梯下到1樓，卻突然停在2樓。他說，「我就看1樓（按鈕）燈滅了，那我按1樓，1樓那盞燈又滅了。我想想不對，是不是電梯壞了，因為那個電梯去年的時候就老是出小問題」。劉男表示，自己隨後按了警鈴，大概過了20幾分鐘，電梯維護工人到場，「結果（電梯）一下子到24樓，把你扔到頂上又『啪』地扔回來了」。據悉，電梯急速往上衝的幾秒鐘，因暫時斷電沒有監控畫面；當維修工撬開電梯門時，發現劉男側躺在地，一動也不動，趕緊將其送醫。目前劉男因全身多處骨折，還在醫院休養。針對這起事故，迅達（中國）電梯有限公司金華分公司回應，「人被困是因為門刀被撞斷了，因為是從其它樓層門縫裏面，或者他們裝修的時候異物掉進去了，掉進去之後把門刀卡斷掉了。」不過，社區物業表示，他們平常都有清理雜物，且電梯平常都是由原廠進行保養。劉男認為，「這個事情我肯定是沒有責任的，然後私底下（物業）叫維保單位的人來墊的，錢是那個人在墊的，那個人也吃不消了。等於七萬塊錢墊掉了，後續每個月還要兩三萬，我要到過年才可以出去。他們兩個實際上商量好就行了，不是你墊就是我墊就行了」社區物業表示，電梯都有保險，傷者的醫療費用應由保險承擔。迅達金華分公司則說，「這種電梯責任險，它是沒有墊付這個義務的，所以說都是後面一次性找報銷的。到後面數字多少也不知道，而且這個周期又長，我們肯定也是墊付不起的」。目前多方正在進一步協調。
71歲參加百米賽跑！「硬核大爺」13秒97破紀錄奪冠 飛馳人生揭密
大陸71歲老翁金輝今年10月在「2024年中國田徑大師賽暨青島田徑公開賽」上，以13秒97的驚人成績，取得70歲組100公尺項目的冠軍，並打破該組別在此項目上的紀錄，成為中國100公尺賽首位跑進14秒的70歲以上老人，被稱為「硬核大爺」。《極目新聞》報導，中國田徑大師賽面向35歲以上的退役專業運動員和優秀田徑愛好者，涵蓋35歲至84歲共10個年齡組，是目前對岸田徑老將最高級別賽事。此前，70歲組100米全國紀錄是14秒01，中國田徑大師賽上的百米紀錄是14秒15，金輝在這次比賽中成功打破以上2個紀錄。不僅100米，在這場大師賽上，金輝還參加了200米、跳遠、4×100米接力、4×400米接力四個項目。他說，「我在這次大師賽上，參加的項目一共5項，全得了金牌。我是在享受，破紀錄的時候是我一生中最幸福的時刻。能突破你的極限目標的時候，那種感覺是真好。」報導指出，金輝年輕時在內蒙古一家鋼鐵廠當維修工人，由於從事特殊工種，2008年就正式退休，之後一度感到很迷茫。直到孩子把他接到山東青島一起生活，熱愛運動的金輝很快加入了當地的老年足球隊，雖然技不如人，但心裡那股不服輸的勁兒，讓他不斷堅持體能鍛鍊。金輝表示，「由於我技術不好，別人跑5000米我就跑7000米，所以練就了我的體能。」去年一起踢球的隊友建議金輝參加短跑比賽，沒想到第一次比賽，他就取得了好成績，在2023年全國大師賽的100公尺項目中，以15秒26成績取得第2名。這次比賽讓金輝發現自己的優勢，於是找了專業教練咨詢，並給自己制定了健身、訓練計劃。今年，金輝一直在參加各種短跑比賽，在跑道上不斷刷新自己的成績，「我現在每個月成績都在提高，龜速進步。我往往每次參加完比賽，定下一個目標，提高0.1秒或者0.2秒。我一旦突破了預定的目標，心情是無比高興，就跟中大獎一樣。」金輝的下一個目標，是希望明年能參加國際比賽，和其他國家的同齡選手較量，跑出屬於中國老人的精氣神。他強調，「只要有了目標，你去衝擊它，生活才豐富多彩，人的精神就更好。」
美國加州罕見出現「冬季龍捲風」 釀數千戶家庭停電
美國加州北部（Northern California）於當地時間14日，發生一場罕見的龍捲風，對斯科茨谷鎮及周邊地區造成重大破壞。龍捲風掀翻汽車、損壞房屋和企業，並導致數千戶停電。根據外媒《紐約時報》報導，這起罕見的龍捲風發生在下午1時30分左右，從聖克魯斯縣（Santa Cruz County）的照片和影片可以看到，斯科茨谷是此次災害的重災區。根據當地官員消息，這場短暫但破壞力驚人的龍捲風被確定為EF-1級，風速達90英里/小時，並造成多名居民受傷和嚴重財產損失。據PowerOutage.us的統計，截至15日上午，聖克魯斯縣仍有約3600戶家庭和企業斷電。而西塞德、利弗莫爾和蒙特雷地區也有停電報告，同時斯科茨谷多條道路仍因清理和維修工作而封閉。警方表示，工作人員正在努力修復損壞的電線及基礎設施，並清除道路上的碎片，以確保公共安全。報導中指出，龍捲風在加州極為罕見，根據國家氣象局（NWS）的數據，加州自1950年以來報告的龍捲風數量不足500次，平均每年約有11起，多數發生於春秋季節，此次罕見的龍捲風也凸顯了近期加州北部極端天氣的威脅。此次龍捲風是由於「大氣河流」風暴系統引發，該系統在過去數日為加州帶來強風和大雨，導致多地洪水泛濫與停電。在最嚴重的時期，全州記錄超過 128,000 戶停電，特別是灣區南部和內華達山脈地區。國家氣象局預測，15日天氣將短暫好轉，但新的降雨和風暴系統將於16和17日再次襲擊加州。
修車悲劇！基隆修車廠老闆遭大貨車車頭壓傷不治 血跡斑斑觸目驚心
基隆市中山區光華路一家修車廠，於12日下午2時13分驚傳重大意外，60歲修車廠老闆在維修1輛大貨車時，不慎遭車頭壓傷，頭部嚴重變形，當場失去生命跡象，修車場內血跡斑斑，現場景象令人觸目驚心，警方與消防人員獲報後火速趕抵現場，隨即將老闆送醫急救，但最終仍宣告不治。據現場初步調查，當時修車廠老闆疑似在進行貨車引擎或底盤維修工作，但未料到大貨車車頭突然向前滑動，導致悲劇發生，警方初步推測，可能是手煞車未拉緊或車輛固定裝置失效，導致貨車移動，目前警方正聯合相關單位調閱監視器畫面，深入調查事發過程與確切肇因。周遭鄰居透露，該修車廠老闆經營多年，為人熱心、手藝精湛，深受顧客信賴，事發後熟識的客戶與親友紛紛趕到現場關心，場面哀戚不已，警方表示，將依規定進一步釐清事發經過，並提醒從事維修工作的業者務必遵守安全操作規範，確保維修環境安全，以免發生類似憾事。
矽品虎尾廠高薪徵才1500名 人資長：「不用南漂北漂」
封測大廠矽品精密公司在中部科學園區虎尾的新廠預計明年6月開始營運，將招募1500名員工，以工程師、作業員為主，除了在雲林縣政府開出433個職缺大舉徵才，矽品本月起也在斗六火車站出口處設攤，長期招募人才。矽品人資處長李森楠表示，虎尾中科園區廠區是全新的廠房，需要各式各樣人才，從最基礎的線上作業員、設備維修工程師、製程維修工程師及人事行政工作都要招募，高工（職）學歷以上即可。雲林是農業大縣，人口長期外流，矽品公司自前年積極徵才以來，也感到「缺工」困難，李森楠呼籲雲林鄉親「不用南漂也不用北漂」，歡迎加入矽品，半導體產業未來還是國家重要發展產業。縣府勞青處長張世忠表示，矽品精密虎尾廠預計明年6月營運，今天開出433個職缺，其中工程師薪資6.9萬元，不少父母前來幫孩子詢問，希望在外地科技產業工作的子女有機會返鄉。李森楠強調，該公司各職類都有基礎訓練，就算沒有完全經驗或二度就業，有完整的教育訓練下，可以很快可以上線，作業員基礎薪水約3萬5000元，輪大夜班可達6萬元，年薪約60萬元，工程師約100萬，研發技術人才則破100萬。
屏東監獄受刑人自戕 趁機取砂輪機自傷送醫不治
屏東監獄11月4日傳出一名受刑人自戕，男子趁機取得砂輪機自傷，送醫後雖然有生命跡象，但因傷勢過重，經家屬同意後放棄救治，不治身亡。案發當時4日下午2時許，監獄的營繕隊由監所人員帶領，攜帶水電修繕工程使用的電動工具，至工廠的廁所進行水管維修作業。進入施工區域進行維修工作期間，長期在工廠勞動的該名受刑人，卻悄悄靠近施工區域，趁機拿取營繕隊人員身旁的砂輪機。營繕隊人員皆專注施工，無人發現受刑人拿走砂輪機，受刑人拿到後隨即自傷，眾人見狀趕緊上前搶救，通報救護人員後，由救護車後送至屏東基督教醫院急救，男子到院時仍有生命跡象，但因傷勢過重，經家屬同意後放棄救治。屏東監獄回應，全案報請檢方相驗，已於11月8日進行解剖複驗，家屬對死因無意見，發還遺體供家屬處理後事。據悉，該名受刑男並非重罪，因此被派於工廠進行勞動，生前與獄友相處也無異狀，突然自傷原因有待釐清。對於受刑人趁機拿到砂輪機自傷，屏東監獄表示，獄內區域、管線眾多，強調工具集中保管且全面列冊清點，絕無外流情事，將全面檢討、改善器械使用準則及時機，還有出勤時的保管模式，未來也會進行分區控管，避免日後再發生類似情形。
某醫院汐止工地爆工安意外 52歲維修工「頭破手斷」當場慘死
目前有消息指出，某醫院在新北市汐止的工地傳出一起工安意外。有消息指稱，一名工人在現場進行電梯維修時，不慎遭電梯當場壓斷手，目前該名工人受困在電梯底部，而斷肢則在電梯外。而有媒體報導指稱，目前警消已經接獲通報，前往現場進行救援，但現場狀況目前仍不明。後續根據媒體報導指出，52歲李姓工人與妻子一同進行電梯拆除作業。工程進行過程中，電梯內突然傳出金屬彈跳聲響，疑似為電梯鋼繩突然斷裂。李妻當下立即呼喚丈夫但未獲回應。後續李妻才在電梯口發現血跡，進一步查看時赫然發現丈夫已被卡在電梯縫隙中，當下緊急撥打119求救。警消人員接獲通報後立即趕赴現場展開搶救，但李姓工人除了手部被夾斷外，頭部也遭重創導致破裂，救出時已無生命跡象。雖然緊急送醫搶救，但最終仍宣告不治。報導中也提到，這起工安事故發生在醫院地下一樓與地下二樓之間的電梯井道內。目前事發的詳細原因，包括電梯鋼繩斷裂的具體情況、施工安全措施是否完備等，仍有待相關單位進行進一步調查釐清。
高鐵站手扶梯「喵喵叫」 辛苦拆完貓跑了
高鐵嘉義站21日清晨5點多，沒運轉的手扶梯傳出貓叫聲，疑似貓受困，而高鐵人員聯繫嘉義縣家畜疾病防治所動物管制隊到場，也請電梯廠商救援，手扶梯停12小時，但小貓跑了，行蹤不明。據悉，21日清晨5點，高鐵嘉義站車站巡檢人員聽到手扶梯有貓叫聲，為了保護動物，通報家畜所，也請電梯廠商來處理，張貼公告請旅客搭電梯，也有旅客為此客訴。高鐵嘉義表示，在拆除時還有聽到貓叫，也有看到貓，不過等手扶梯大概拆完，貓卻不見，疑似沿下方管線通道逃跑，這幾天會在留意車站動態。家畜所說，一早接到通報，放了誘捕籠沒無效，才決定拆梯救貓，一個踏墊近40公斤，讓維修工臉綠，為了救貓大家還是拚了，結果側板拆了貓跑了。據中央社報導，嘉縣家畜所長林珮如說，雖然沒找到貓，但在高鐵站也找到3隻小貓，研判4隻都是同一隻媽媽生的，而且剛出生。林珮如表示，希望名眾能多體諒，如果高鐵沒停手扶梯，可能會讓貓被絞死。
女維修工12樓外牆施工「老婦拿刀割安全繩」 動機曝光全網罵爆：謀殺！
日前大陸安徽有一名女維修工在大樓12樓外牆施工，下方9樓有一名老婦卻拿刀割安全繩索，讓她嚇得報警求助，老婦也被制止，令路過民眾看得怵目驚心。經警方調查得知，老婦不滿過去有維修工程弄髒她家的外窗，心生不滿才做出此舉；老婦也遭全網砲轟，指控她的行為已經是蓄意謀殺。綜合陸媒報導，24日安徽合肥盧陽區一處社區大樓在施工，一名38歲陶姓女維修工配戴安全繩索，在12樓外牆施工，但她工作時發現下方有一名老婦正在用刀子割開她的安全繩，嚇得她急忙報警。警方火速趕到現場制止老婦的行為，否則後果不堪設想。據合肥公安局盧陽分局的通報，經警方調查，住在9樓的68歲王姓老婦，因為過去樓上住戶維修時，弄髒她家的不鏽鋼外窗，她心生不滿，最近又看見樓上有維修工程，才會拿刀親自切割安全繩。目前警局已立案，案件正在進一步調查中。這起差點釀成悲劇的事件也在大陸網路上發酵，王姓老婦遭到網友砲轟，認為她的行為已經是蓄意謀殺，「有什麼事不能用說的，要做出這種行為」、「這…不是謀殺嗎？」、「好可怕，女維修工應該嚇爛了」、「為何沒有把老婦抓起來，她這樣算殺人未遂嗎？」，許多人認為老婦應該遭拘留，畢竟她差點害死人。
誠泰三本柱獨缺林英傑 周思齊引退賽邀許竹見一同與球迷告別
因為周思齊引退主題週，昔日誠泰Cobras球員們齊聚台北大巨蛋，「誠泰三本柱」之一的許竹見也沒有引退儀式就告別球員生涯，雖然已經離開球場多年，但還有很多球迷記得他，令他十分感動，「謝謝思齊的努力，讓我們能跟球迷們，算是另類的告別。」許竹見當年與林恩宇、林英傑是當年誠泰本土投手戰力，但在「黑米事件」後沒能延續職棒生涯，打了幾年甲組成棒後最後選擇離開球場，目前則是在從事古蹟維修工程。今天台北大巨蛋右外野湧入不少當年的誠泰球迷，雖然球隊經歷轉賣、解散，球員們各奔東西，當年誠泰球員只剩周思齊還在打，但球迷們都還記得他們，許竹見說：「離開職棒這麼還有球迷記得我們，也算是對我們以前努力的肯定。」許竹見也謝謝周思齊在職棒路上努力堅持的20年，並在引退主題週時還想到這群老隊友，「謝謝他能讓我們跟球迷，算是另類的告別，對我們這些沒有真正引退的球員是很好的體驗，他一直把我們放在心中，代表他是很念舊、很念情的人。」看到現在台灣棒球環境越來越好，許竹見也很有感觸，更沒想到現在還能穿上誠泰球衣一起參與老戰友的引退活動，他也希望球迷能夠繼續支持棒球，球員更要珍惜現在的環境。
全球首例！國泰航空A350客機起飛後「引擎故障」 勞斯萊斯控股股價重挫逾6%
香港國泰航空（Cathay Pacific）2日表示，1架由香港飛往瑞士蘇黎世的空中巴士A350客機，發生全球首例引擎零件故障的問題，因此已開始檢查旗下48架空中巴士A350。消息一出，全球3大航空引擎製造商之一的勞斯萊斯控股有限公司（Rolls-Royce Holdings）的股票瞬間暴跌逾6%。據路透社的報導，國泰航空表示，已取消3日之前24架次的航班，並且在預防性措施完成之前，部分飛機將暫停服務數天。對此，歐洲民航飛機製造公司空中巴士（Airbus SE）發言人，將問題歸咎於國泰航空和勞斯萊斯控股有限公司。而勞斯萊斯控股則回應，目前已了解此事，未來將致力於與國泰航空、空中巴士和有關當局密切合作進行調查。據悉，勞斯萊斯控股是空中巴士A350系列長途噴射機的唯一一家引擎供應商。上述消息一出，勞斯萊斯控股的股價在收盤前重挫逾6%，並拖累了歐洲的國防和航空航太指數下跌2.8%根據瑞典即時飛行器飛行狀況網站「Flightradar24」的數據顯示，香港飛往蘇黎世的CX383航班並沒有立即向北飛行12小時前往蘇黎世，而是在香港以南海域上空繞了2大圈，執行空中放油程序後，再折返回香港，並在起飛後75分鐘安全著陸。國泰航空沒有詳細描述發生故障的引擎零件，僅表示這是全球空中巴士A350客機中，第一架出現此類故障的案例：「目前為止，我們已經確認了一些需要更換的引擎零件，備件已經到位，維修工作正在進行中。」
北市福德國小工安意外！怪手4樓墜落相疊1駕駛被壓 警消急找民間救援
北市信義福德國小9日下午驚傳工安事故。警消獲報，福德國小正在進行的4樓維修工程，怪手於4樓施工時，卻因不明原因不慎墜落樓，造成2人受傷，其中1人意識清楚，自行脫困；而駕駛則被困在怪手內動彈不得，其意識不清。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。初步了解，現場為福德國小四維樓的拆除工程，2輛怪手於4樓頂樓施工時，卻因樓層塌陷不慎從4樓墜落至1樓。過程中2輛怪手墜落後交疊在一起，造成其中一名駕駛被壓在最底下，其意識不清，目前仍無法接觸；另一名駕駛則自行脫困，頭部撕裂傷，緊急送往北醫醫院急救中。警消目前也已聯繫民間大型機具廠商(大昶有限公司)派員前往協助，目前共派出消防車11輛、救護車4輛，人員3名，前往處理。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
快訊／北市福德國小工安意外！怪手4樓墜落 1頭部撕裂傷駕駛受困
北市信義福德國小9日下午驚傳工安事故。警消獲報，福德國小正在進行的4樓維修工程，怪手於4樓施工時，卻因不明原因不慎墜落樓，造成2人受傷，其中1人意識清楚，自行脫困；而駕駛則被困在怪手內動彈不得，其意識不清。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。警消獲報後也立即派員前往協助，共派出消防車7輛、救護車4輛，人員30名，正緊急協助怪手駕駛脫困，至於已經脫困的傷者，其頭部撕裂傷，意識清楚，送往北醫醫院急救中。
才剛封路施工！國道3號工人遭駕駛撞擊 當場倒地不起
國道3號於3日晚間10時許發生一起車禍，埔頂一隧道南口附近，因現場有國道維修施工，封閉外二線進行相關工程，然而一名施工人員卻遭一輛轎車當場撞上，所幸緊急送醫治療後並無大礙。根據媒體報導指出，這起車禍發生在國道3號南下車道約60公里處，埔頂一隧道南口附近，因現場有國道維修施工，封閉外二線進行相關工程，沒想到卻發生事故。工程中的一名施工人員在擺放三角錐時，被一名女駕駛開車撞上，當場倒臥在車道上，神情十分痛苦，而肇事女駕駛事發後也第一時間停車，並下車查看，其他工程人員則立即報警處理。從國道1968監視器畫面中可以看到，受傷的工程人員倒在地上，表情十分痛苦，同事在旁邊拿著指揮棒提醒來車注意。救護人員獲報後也立即前往救援，所幸救護人員到場時，施工人員意識清楚，主要傷勢在腿部，人送醫後暫無大礙。據了解，現場是國道標匝道護欄移設及標線繪製作業，每天晚間9點到隔天早上6點進行封閉外二線進行施工，沒想到才剛施工封路沒多久，就發生維修工人遭車輛撞擊，至於詳細車禍發生原因，還有待國道警方釐清中。
玩轉印尼日惹1／探索世界文化遺產 婆羅浮屠、普蘭巴南建築群魅力迷人
在印尼爪哇島上有一些十分雄偉的宗教建築，不僅歷史悠久，更被聯合國教科文組織列為「世界文化遺產」。其中包括世界上最大的佛教寺廟「婆羅浮屠」（Borobudur），以及印尼最大的印度教神廟群「普蘭巴南」（Candi Prambanan），都是熱愛人文與建築的旅客必訪之地。兩處距離印尼的藝文重鎮「日惹」皆約一小時車程，因此來自各地的旅人常以日惹為據點，結合市區景點規劃一趟小旅行。婆羅浮屠下面6層為方形、最上面3層為圓形，據說整體使用了2百多萬塊岩石建成。（圖／記者魏妤靜攝）依循導遊講解從婆羅浮屠遙望遠山，彷彿看見一尊臥佛平靜橫躺的模樣。（圖／記者魏妤靜攝）位於日惹西北方的婆羅浮屠，約莫建造於西元8～9世紀，當時仍是夏連特拉王朝統治爪哇島時期，其實沒有明確文獻記載當初為何建造、由誰設計，這不解之謎也吸引考古學家、地理學者爭相研究與考據。婆羅浮屠曾因火山爆發被埋沒近千年，直到19世紀初才重見天日，還與中國的長城、埃及的金字塔和柬埔寨的吳哥窟並稱為「古代東方四大奇蹟」。由於婆羅浮屠過往浮雕、裝飾不時被竊取，舍利佛塔也曾於1985年受到炸彈破壞，加上發生過因大量遊客登塔、造成石階與石塊磨損的問題，因此現在參觀也有一些嚴格規定。像是為了更好地保護古蹟，遊客必須換穿規定的拖鞋才可登塔、避免破壞地板，而且需於指定時間跟著現場的導覽人員進出，雖然自由時間不多，但一方面也稍微保障了遊賞品質。在建築立面刻有上千個敘事與裝飾浮雕，婆羅浮屠也被認為是世界上最完整的佛教浮雕群之一。（圖／記者魏妤靜攝）為了管控參觀婆羅浮屠的人流，遊客在購票時就需選擇於指定時間上、下塔，並掃描入場手環上的QRcode。（圖／記者魏妤靜攝）遊客買票後都需換穿規格統一的拖鞋才可登塔，結束後可將鞋子帶走當作紀念。（圖／記者魏妤靜攝）拾級而上，導遊告知整座婆羅浮屠從塔基、塔身到塔頂共有9層，象徵從凡人所處的物質世界逐步踏入無欲無求，甚至超脫輪迴、涅槃的境界。在底部6層壁面與欄杆，可欣賞超過上千幅的精細浮雕，講述佛陀生平、如何悟道的故事，並有4百多尊佛像散佈於四面壁龕。遊客可以邊聽導覽邊登頂欣賞72座小佛塔與包圍其中的大佛塔，慢慢感受讓心靈沉澱下來的力量。普蘭巴南修建於9世紀、在1733年被荷蘭人發現，因為經歷多次毀損，主神廟周圍多數小神廟只剩下地基和危牆。（圖／記者魏妤靜攝）圖為主建築群中的濕婆廟，牆面還雕刻了印度史詩《羅摩衍那》的精美浮雕。（圖／記者魏妤靜攝）再說到普蘭巴南，這裡供奉著印度教的「毀滅之神－濕婆」（Shiva）、「創造之神－梵天」（Brahma）和「守護之神－毘濕奴」（Visnhu），最初原有2百多座廟宇，但經過盜採與地震毀損不少，目前在園區內四處仍可見持續修復的痕跡。其建築獨特之處在於其高聳尖頂以及印度教建築的典型風格，最高的濕婆廟有47米高，此外，在濕婆廟四面入口各有一石室，除了主神濕婆之外，另外三個石室分別供奉濕婆的妻子難近母、其化身投山仙人和兒子象頭神。參觀完普蘭巴南神廟建築別忘了順路走訪塞烏寺，目前寺廟的維修工程仍在進行中。（圖／記者魏妤靜攝）有趣的是，在同一園區內、距離普蘭巴南主建築群右側不遠處，還有處佛教寺廟遺址「塞烏寺」（Candi Sewu），建造年代甚至比普蘭巴南寺廟群更早。塞烏寺入口有兩尊「羅剎」坐鎮，其形象在佛教與印度教神話中皆可見，被認為是法力強大的鬼神。目前遊客若想從台灣前往日惹，可以搭乘酷航於新加坡轉機前往，或是搭乘華航到雅加達再轉國內線班機到日惹。DATA婆羅浮屠地址：Jl. Badrawati, Kw. Candi Borobudur, Borobudur, Kec. Borobudur, KabupatenMagelang, Jawa Tengah開放時間：06：30～16：30，週一不開放登頂網站：https://ticketcandi.borobudurpark.com/en/登頂票價：外國成人455,000印尼盾、3～10歲外國兒童305,000印尼盾普蘭巴南地址：Jl. Raya Solo - Yogyakarta No.16, Kranggan, Bokoharjo, Kec.Prambanan, Kabupaten Sleman, Daerah Istimewa Yogyakarta開放時間：06：30～17：30，週一部分區域不開放票價：外國成人400,000印尼盾、外國兒童250,000印尼盾※新台幣：印尼盾匯率約1：420，各地票價以現場為準
凱米襲台！各車廠推免費拖吊、維修8折服務 專業人士：泡水趕快熄火
強颱凱米豐沛雨勢造成中南部淹水災情，有多數車輛難逃天災，造成泡水、受損等影響。對此，國內部分車廠也公布天災處理辦法，期盼能減輕車主負擔。CTWANT記者也透過本篇報導整理，同時也呼籲車主大雨中行駛放慢速度，防止噴濺過高的水花被引擎進氣系統吸入，切勿高速衝過積水地區。此外，當車輛行經積水深處致泡水時需立即熄火，切勿試圖發動引擎造成二次損害，應盡快離開車輛至安全區域，並撥打車廠服務電話。Ford若因颱風或洪水影響而造成愛車受損，車主請撥打0800-032-100並由Ford服務廠提供免費拖吊車輛至同縣市Ford專業服務廠（限於廠內維修）、全面性專業檢查、享有零件及工資8折優惠。Kia總代理台灣森那美起亞啟動「天然災害受損車輛補助專案」，即日起至2024年8月31日止，提供災損車輛免費拖吊服務，同時提供零件及工資8折優惠，期間如需任何原廠協助，皆可利用24小時全國客服專線0800-868-995。Hyundai總代理南陽實業表示可撥打免費客服專線0800-00-33-55求援。南陽實業各地區服務廠體系，提供受損車輛市區10公里內免費拖吊回廠服務，同時還有維修費用8折優惠。此外，若天災車輛損壞進廠，都會有完整HYUNDAI汽車「天災車損維修報告書」。Luxgen受到天災影響的Luxgen車主，只要回原廠進行維修，提供免費拖吊服務，還有愛車零件及工資皆可享優惠；若車主需要諮詢協助或遭遇愛車受困，請洽24小時客服專線0800-588-088。MG因颱風造成的天災車損，可撥打MG Taiwan服務專線0800-039-580。MG將提供免費拖吊服務、零件與工資8折優惠（更換正廠零件，均提供1年或2萬公里保固期），此外，也會為每位受災車主製作「淹水車維修報告書」。Nissan凡因本次颱風導致受損故障的Nissan車輛，只要撥打0800-088888客服專線或電話聯絡服務廠請求救援，裕隆日產將協助免費拖吊受損車輛至距離最近的Nissan服務廠。若愛車因本次颱風受損，為體恤車主、減輕車主負擔，裕隆日產將提供因天災受損車輛維修零件與工資8折優惠，若車主使用玉山Nissan悠遊聯名卡刷卡付費，則享有3期(不限金額)無息零利率優惠，實質回饋可能因天災而使愛車蒙受損害的車主。Mitsubishi與中華汽車中華三菱推出3大方案，包含提供豪大雨期間將淹水車輛免費拖吊回中華三菱原廠維修；維修工資及零件8折優惠；每一位受災車主製作「淹水車維修報告書」，內容有車輛維修前後照片、維修工單、結帳清單等影本，讓車主知道愛車維修內容，並附上維修保證書，此報告書也可提供車主作為愛車天災受損依據，而所換的正廠零件均提供1年或2萬公里保固期。中華三菱24小時天災救援專線：匯豐汽車 0800-033-885、順益汽車 0800-030-088、裕益汽車 0800-009-868、中華汽車 0800-030-580。Mazda若Mazda車主有相關受損車輛拖吊回廠進行維修服務需求，可撥打台灣馬自達顧客服務中心0800-280-123免付費服務專線，可享免費拖運受損車輛至最近的Mazda授權維修服務中心，還可享車輛維修零件工資優惠。若Mazda車主於風災期間曾行駛水深達半個輪胎高度的積水路段、或曾停放於低窪地區，台灣馬自達也呼籲車主儘速利用官方數位平台「My MAZDA」App 或是透過「MAZDA Taiwan」LIN 官方帳號為愛車預約回廠進行車輛底盤檢測。Toyota、Lexus、Hino和泰汽車宣布凡Toyota／Lexus／Hino商用車車主，因本次颱風造成的天然災害致車輛受損者，其維修零件及工資均以8折計，其中有關車輛引擎控制單元（俗稱電腦）提供6折優惠。和泰汽車公司提醒車主，有需要請盡速致電各品牌顧客服務中心：Toyota顧客服務中心0800-221345；Lexus顧客服務中心0800-036036；Hino顧客服務中心 0800-522567)聯絡救援事宜，經由本牌經銷商拖吊入廠維修者將免付拖吊費。Volvo車輛若有任何問題，可利用原廠24小時全國客服專線：0800-40-60-80尋求協助，由原廠進行專業檢查維修，同時也提供免費拖吊服務、引擎控制模組6折、零件維修8折等3大關懷專案。同時，不少車主因為將車輛停放路邊而導致泡水情形，專業人士表示，「泡水後千萬別發動」，避免水進到引擎造成故障、報廢等影響。
高雄3區週六起停水18小時！877戶受影響 台水提醒6小時前儲水
台灣自來水公司辦理高市大寮區鳳林一路11巷管線維修工程，高市大發、林園及和發3個產業園區，將於週六（20日）上午7時30分至21日凌晨1時30分停水，預計877戶受影響。台水公司第七區管理處今（17日）發布新聞稿，因辦理高市大寮區鳳林一路11巷1100mm管線維修，須停水施工，此次停水範圍皆為產業園區，範圍為大發產業園區、林園產業園區與和發產業園區，影響戶數共877戶。台水公司提醒，請受影響民眾提前6小時儲水備用，停水期間須將總表前制水閥關閉，避免發生虹吸污染。七區處指出，除停水區域外，其餘地區仍保持正常供水，為考量工程進度施作及民眾通行安全，工地周邊會執行交通管制，請用路人配合改道並注意交通安全。
警官騎車遭撞癱瘓臥床 肇事男和解賠償1688萬獲緩刑
高雄市一名2線3星柯姓警官前年發生車禍，四肢遭撞癱瘓，生活無法自理，肇事的電力維修工楊姓男子被依過失致重傷罪判刑10個月，高等法院高雄分院審酌其和解並賠償1688萬元，刑度不變，宣告緩刑3年定讞。 判決書指出，2022年10月26日早上11時許，柯姓警官騎車經高楠公路駛返高雄市警局，當時楊男駕駛房車自加油站出來，涉嫌貿然逆向左轉撞擊柯男，警方獲報到場，將柯員送醫急救。 所幸柯男事後保住性命，身體卻多處骨折、四肢癱瘓，需要長期使用呼吸器，迄今只能臥床治療，生活全靠家屬照護，高雄楠梓警分局則將楊男依過失致重傷害罪移送橋頭地檢署偵查。橋頭地方法院調查，認定楊男符合自首要件，但需負肇事全部責任，加上未和解，判處有期徒刑10個月有期徒刑，楊男對此不服上訴。 高雄高分院審酌楊男坦承犯行，並與柯男的家屬達成和解，會賠償1688萬，不含強制責任險，故仍判處10個月刑期，予以緩刑3年，全案定讞不得上訴。
跳電事件頻傳…經濟部3大指標揪「跳電熱區」 盼台電本周提報告
炎炎夏日，各地跳電事件頻傳！經濟部長郭智輝8日接受網路節目專訪，指出台灣用電到2030年將會成長12％，並坦言若沒有預先增加電廠以及深度節電，再多幾個大型資料中心，有機組出問題就可能跳電。為積極因應，郭智輝提出以人口、用電增速及設備老舊程度3大指標，要台電盤點出跳電熱區，希望這周可以看到報告。近日各地陸續有跳電事故發生，如南投縣7日下午高壓電塔變壓器遭雷擊故障造成逾萬戶停電，除了天候，還會有小動物入侵造成停電，郭智輝指出，已指示台電對跳電問題進行盤點，區分成紅、黃、綠三區，紅色熱區代表非常容易跳電，需要優先處理；黃色熱區則是高機率跳電，希望在跳電發生前維修；綠色區域則屬比較不容易跳電的地方。郭智輝指示台電，將原本斥資5645億元、規畫10年完成的「強化電網韌性計畫」，縮短為4年完成，其中被列為優先處理的紅色熱區，爭取在明年中就能改善。郭智輝說明，因為台電維修人員有很大一部分是外包，且年齡斷層相當大，年輕人較少投入維護電網的工作，因此希望引進移工協助較簡易的維修工作。面對AI用電需求大增，不只要電，還要不排碳的電，郭智輝表示，經濟部的態度是各種電都需要，以往每年用電成長2％，目前預估到2030年用電需求會成長12％，但核電廠延役需要遵守法律，政府希望達非核家園的永續目標，經濟部是執行的單位，會持續朝此方向前進。郭智輝坦言如只有進駐3、4個資料中心，電的供給都沒有問題，但若有10個大型的資料中心進駐，電的存量就比較緊張，屆時如有部分發電機組出問題，加上沒有新增電廠、深度節電，供電就會比較危險。他補充，2025至2028年台灣會大量投入AI，但是1個電廠要蓋6年，因此接下來會推廣深度節電，讓家庭汰換家中較耗電的老舊家電，以及部分工廠內老舊的馬達、耗電機器，屆時可望節省全台約5％的用電。
中和光復線捷運發展牛步 侯友宜諾速與北市喬機廠設點
新北市議員許昭興18日表示，攸關新北市永和通勤便利的捷運中和光復線，因台北市稱如果機廠位置不滿意，就不能興建，引起地方民眾反彈。市長侯友宜則說，盡力與北市溝通中。為解決永和地區赴北市大量的通勤、通學需求，新北市多年前便著手規畫穿越永和主要地區的捷運中和光復線，穿越新店溪進入台北市境內後，沿途更行經台北公館、光復南北路、內湖，預計在環狀線北環段捷運劍南路站設置終點轉乘。許昭興指出，近期北市捷運局喊話，若沒為列車找出適當機廠位置，中和光復線就沒辦法蓋，引起民眾憂心。侯友宜則強調，會跟北市把規畫都談好，全力衝刺中和光復線。新北市府捷運局官員則說，由於交通部要求，台北市境內路線也要排在優先路網，因此必須雙北取得共識，才會進一步推動可行性研究，目前刻正協調中。許昭興憂心，台北市捷運局立場強硬，不接受在新店十四張現有輕軌站施做機廠，要求一定要在中和光復線沿線另覓地點，如此光機廠地點就喬不定，遑論後續發展。侯友宜則承諾，會與北市談好規劃，目前會全力衝刺中和光復線，暫不另做他想。侯友宜強調，這是永和人到台北最便捷的路線，自己有信心，只要大家一起合作，多點資源就能拚過去。新北市捷運局長李政安則說，目前規畫把十四張站當維修工廠跟路線起點，一路施做迴送路線到秀朗橋站。李政安直言，由於交通部要求，台北市端路網也要排在優先路網中，才能進一步推動可行性研究，因此相關作業還在與北市磋商中。