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哪家航空最愛出包？他架網站統計「行李遺失率」排行 台灣喜登最佳前10名
搭飛機遇到行李遺失卻找不到到解決辦法？荷蘭百萬富翁、新創企業家勒韋斯（Pieter Levels）也遇到了同樣狀況，但苦於網路上沒有專門處理航空公司的相關數據，因此他決定親自架設網站，彙整各大航空公司與主要機場的行李遺失率，並利用AI機器人以上百種語言展示資訊，讓網友能夠加以參考。綜合外媒報導，勒韋斯在今年6月21日與女友一同搭乘從西班牙廉航伏林航空（Vueling）班機，從葡萄牙里斯本飛往西班牙巴塞隆納，不料女友的行李卻沒同步抵達，2人後來轉機至美國德州，行李箱卻沒有被送達。隨即，2人致電客服、私訊航司都未得到回應，這也讓他徹底氣炸。後來，勒韋斯發現目前網路上並沒有統計航司每天行李遺失率的網站，因此他決定自己動手做，架設出「行李遺失魯蛇」（Luggage Losers），不僅以航空公司的行李遺失率來排名，更以機場別、國家別，甚至七大洲作為單位進行排行。有趣的是，這個網站還利用AI機器人已上百種語言、24小時不間斷地搜尋全球網友討論行李遺失的資訊，再與實際遺失的數據參照對比，同時考慮到航司因航班、機隊而產生的規模差異，還有機場因旅客數量而生的差異，以獲得最接近實際情況的即時估值，其統計數據包括30天內遺失量、30天內投訴量、遺失率和個別分數。根據該網站顯示，行李遺失率最高的航空公司中，前3名分別是西班牙的伊比利亞航空（Iberia）、英國航空（British Airways）和印度航空（Air India），其中印度航空在過去1個月內就遺失了5萬件行李；表現最佳的前3名則為大韓航空（Korean Air）、印尼獅子航空（Lion Air）及澳洲維珍航空（Virgin Australia），而台灣的長榮航空更位居第7名，前面還有第4名的日航、第5名的全日空，以及第6名的中國海南航空。行李遺失率最高的5個國家依序為衣索比亞、印度、西班牙、瑞士和肯亞；表現最好的則是南韓、日本、中國大陸、台灣和印尼。列表中整理的29座機場中，遺失率最高的前3名都位在英國倫敦，印度的德里和孟買則分別排在第4、第5名。勒韋斯也指出，航空公司和機場的行李處理人力成本下降，工作量卻持續增加，造成行李遺失或損壞的機率大增，而行李會在21天後被列為無人認領狀態，經保留60天過後，就會被拍賣給陌生人，不過航空公司是否確實去追查失主並歸還行李也是個問題。另外，勒韋斯透露，當時女友遺失的行李箱最後有被尋回，但找到行李箱的並不是伏林航空，而是美國航空（American Airlines），「如果我有這樣的網站，我一開始就不會預訂伏林航空，因為它現在位在『遺失行李』排行的第8名」。
男子投訴遭空服員「禁拍」飛機餐 網友不挺反笑：多半有詭
有民眾向媒體投訴，自己搭乘某航空公司客機商務艙時，只是把相機拿出來架在座位旁邊想拍攝飛機餐，還沒有拍攝就被空姐大聲制止，說不能錄影、不要拍到他們，讓他感覺被這樣對待很不合理。據《東森新聞》報導，接獲民眾投訴，日前搭乘某國際航空公司客機，因為購買商務艙機票，想要拿相機記錄機上提供的飛機餐點作為旅遊紀念，沒想到只是拿出相機架在座位旁邊，就遭到空服員大聲制止，強調「可以拍照，但不能錄影」，並表示「不能拍到他們」。民眾表示，「我並沒有要特別好的服務，我上飛機就乖乖坐在那邊，鋪桌巾的狀況下我就開著放在旁邊，她一經過就突然開口『先生先生不可以錄，我們這邊不可以錄影唷』。」他自覺受氣，認為對方態度很差，且稱直到下機前，這名空服員都沒給他好臉色看，不明白自己為何被空服員針對。航空公司則回應，該名旅客的鏡頭朝向機上走道架設，有拍攝到空服員和其他旅客，因為有錄影疑慮，空服員才委婉向該名旅客說明要拍攝餐點要調整角度。不過事實上，全球不少航空公司都有明文規定，禁止旅客在機艙內拍攝。如荷蘭航空會在飛行期間廣播提醒乘客，不要拍到任何機組人員，澳洲航空亦明文規定，乘客在拍攝到機組人員或其他乘客前，必須事先徵求對方同意。維珍航空亦有規定，在機上使用攝影器材，必須依從機組人員指示，即機組人員有權禁止乘客拍攝。美國聯合、西南、達美航空亦訂明，乘客在飛行過程中，只能用攝影器材記錄自己的「個人活動」，未經對方同意，不得拍攝機組人員與其他乘客。國際航空旅遊產業顧問法比安（Fabian Lee）也在臉書帳號公開發表意見，「機上拍照錄影前要先問，飛機上是公共空間不是你一個人的撒潑天地」，還稱：「不要在那邊說你買票了你就應該可以如何，一個空服人員需要照顧的不只你一個，如果為了迴避你的攝影或者讓他感到不適，他無法正常確保其他數十位旅客安全，旅客的安全以及大多數人的權益比個人需求重要。」事件在媒體曝光後，網友也不怎麼支持，留言：「內心是有多脆弱 這樣就要找媒體撫慰受傷的心」、「所有奇怪的規定背後，基本都有更奇葩的原因」、「搭過商務艙有網美直接請攝影用相機加穩定器在拍，根本沒有在乎旁人的隱私和感受，真的超沒禮貌！」
男子搭機裸上身走道狂奔！還撞倒「空服員」 客機被迫返航
維珍澳洲航空（Virgin Australia）一架班機日前預計從西海岸城市珀斯（Perth）飛往東海岸墨爾本（Melbourne）。沒想到飛機起飛後，一名男乘客脫掉身上的衣服，在飛機走道大吼大叫狂奔，還撞倒了空服員，導致該班機緊急返航，目前該名男子已被警察逮捕，送往醫院進行評估。根據《美聯社》等外媒綜合報導，維珍澳洲航空一架VA696航班，27日晚間7時21分，預計從西海岸城市珀斯飛往東海岸墨爾本，航程大約3小時。沒想到飛機起飛不久後，一名男乘客突然脫掉身上的衣服，在機艙走道上大吼大叫。不僅如此，他還在大鬧過程中還意外撞倒飛行員，幸虧當時有3名乘客立刻將他制伏。不過，此事也導致該航班才飛行約1個小時後，就被迫返航。而飛機返航後，警方立刻將該名男乘客逮捕。目前該名乘客被送往當地醫院接受評估，預計6月14日將被傳喚到珀斯地方法院出庭，不過尚不確定會面臨哪些指控。事後，維珍航空的發言人也出面表示「客人和機組人員安全是我們的首要任務，我們真誠地向受影響的客人道歉。」
倫敦希斯洛機場驚傳2飛機相撞 機身受損！目擊民眾嚇壞
英國倫敦希斯洛機場（Heathrow airport）近日一輛維珍航空（Virgin）的787班機和英國航空（BritishAirways）的空中巴士A350在停機坪發生擦撞，嚇壞現場目擊民眾。所幸意外發生當下，飛機上並沒有任何乘客，目前對於意外為何會發生的詳細情況，正在進行詳細的調查當中。根據《每日郵報》、《BBC》等外媒綜合報導，英國倫敦希斯洛機場在6日當天，發生一起飛機擦撞意外。當時維珍航空的787班機，由拖車拉著移動，沒想到過程中機翼意外撞上另一架英國航空的空中巴士A350，嚇壞現場目擊乘客，事發後機場緊急人員立刻出動排除事故，不過當下尚不清楚是否有造成任何人員傷亡。對此，希斯洛機場的發言人透露「我們正在與緊急服務部門和航空公司合作夥伴合作，應對今天早些時候發生的涉及兩架飛機的事件。目前尚未收到乘客受傷的報告，我們預計不會對機場運營造成任何持續影響。」另外，維珍航空的發言人也發布聲明「客戶和船員的安全始終是我們的首要任務，我們可以確認，在此期間沒有乘客登上維珍航空的飛機。 我們已經開始全面徹底的調查，我們的工程團隊正在對飛機進行維護檢查，目前該飛機已停止服務。」英國航空的發言人則表示「我們的工程團隊正在評估我們的飛機，我們已經提供了替代飛機以減低對客戶的影響。」而大都會警察局也表示，目前警方正在支援機場和航空事故調查處，對次意外進行詳細的調查。
機翼「缺4顆螺栓」被乘客發現…航班緊急取消起飛 工程師：少了不影響
維珍航空（Virgin Atlantic）一架客機，日前原定從英國曼徹斯特飛往美國紐約，但在起飛之前，一名已經上機的乘客突然發現，機翼上有4顆螺栓不見了，於是趕緊告知機組人員，而該航班也被緊急取消，並安排乘客轉搭另一架飛機以前往目的地。綜合外媒《紐約郵報》（New York Post）、《福斯財經網》（Fox Business）等報導，一名41歲的英國乘客菲爾（Phil Hardy），於15日乘坐了維珍航空編號VS127的航班，而在空服員進行安全防護示範時，他恰巧往窗外一看，竟發現機翼的鑲板上少了4顆螺栓。隨即，菲爾將這件事告訴機組人員，維修工程師也立即被派去進行維護檢查，從菲爾所拍攝的畫面裡，可以看到其中一名工程師爬上了飛機機翼，拿起螺絲起子修補新的緊固件。後來，該航班在起飛前20分鐘臨時被取消，而維珍航空也安排乘客搭乘另1架飛機前往美國紐約。一名維修工程師爬上機翼，替換上新的4個緊固件。（圖／翻攝自福斯財經網）報導指出，該客機為空中巴士A330機型，而駐地首席工程師尼爾（Neil Firth）就說明，二級結構鑲板是用於改善飛機空氣動力學性能，每個面板都有119個緊固件，少了4顆螺栓並不會對機翼的結構完整性或負載能力產生影響，飛機依然能夠安全運行。對此，維珍航空的發言人表示，「對於航班延誤，我們向乘客表達歉意」，而作為預防措施，該架飛機接受了額外的維護檢查，也更換了緊固件，涉事飛機也已重新投入使用，同時也再次強調「乘客與機組人員的安全是最優先要務」。
美國新創公司Hyperloop One傳倒閉 「超級高鐵」沒了
美國超級高鐵新創公司Hyperloop One驚傳倒閉。知情者透露其已解雇大部分員工，並出售包括測試軌道和機器等剩餘資產，洛杉磯辦事處也關閉，負責資產出售的剩餘員工已被告知所有工作將在12月31日結束。Hyperloop One未立即回應外界報導。其自2014年成立以來已籌集逾4.5億美元資金，目前主要股東為杜拜環球港務集團（DP World）。在結束營運後其智慧財產將轉給DP World。雖然真空高鐵（hyperloop）以真空管方式讓列車高速運行的概念早在上世紀初已經出現，但約十年前馬斯克（Elon Musk）再次提出超級高鐵概念後再次受外界高度重視。後來投入相關概念的許多公司均以hyperloop命名，句括Hyperloop One，但這些公司均與馬斯克無關。馬斯克透過其挖隧道公司The Boring Co.以相同技術鑽研真空高鐵的方法。Hyperloop One在2014年成立，其提出在真空管隧道內，採取磁浮列車技術以時速1,127公里的高速前進的構想，要研發以真空高鐵運送乘客和貨物。這成功吸引外界與投資人的注意，連維珍航空老闆布蘭森（Richard Branson）在2017年投資這公司，並改名為Virgin Hyperloop One。Hyperloop One曾經透過500米長的測試軌道，得到時速172公里的最高測試速度。目標以較低成本來仿效飛機的速度，曾在2020年首度載人成功。但由於技術上遇到許多困難，包括列車難以轉彎而必須畢直往前，使開挖隧道的成本與難度均大幅提高。即使技術上可行，但被批評在財務上不切實際，加上公司內部人事問題不斷，令其經營舉步維艱。對其造成沉重一擊的，是公司去年以安全風險為由而改變發展策略，未來將專注於運載貨物而非載客，並宣布裁員逾100人。此舉惹毛布蘭森而撤出投資，並讓維珍抽離公司名字，讓其改回原名Hyperloop One。隨著技術始終沒有進展和財務無法維持下去，最終走向倒閉命運。外界認為其剩餘資產已沒有多少價值可言。
超級高鐵夢碎！Hyperloop One驚傳倒閉 資產出售員工12月31日離職
今年奪回全球首富寶座的馬斯克（Elon Musk）過去提出真空高鐵（hyperloop）的概念，並由特斯拉和 SpaceX 工程師製作一份白皮書，而馬斯克的發想也孕育出美國超級高鐵新創公司Hyperloop One在 2014 年誕生，並成功吸引投資人注意，創立以來共募得 4.5 億美元，約新台幣140億元，不過這家新創公司與馬斯克無關，近日傳出HyperloopOne倒閉，據外媒指出，負責資產出售的剩餘員工已被告知所有工作將在12月31日結束。馬斯克過去提出真空高鐵。（圖／達志／美聯社）據《彭博社》報導，Hyperloop One 目前已裁去大部分員工並關閉洛杉磯辦公室，還會把試驗用隧道等剩餘資產出售，這些資產清空後，負責善後的員工則會在12月31日正式離開，另外，杜拜環球港務集團（DPWorld）擁有公司多數股權，Hyperloop One 結束營運後其智慧財產也會轉給 DPWorld。據了解，這間新創公司與馬斯克無關，馬斯克透過其挖隧道公司The Boring Co.以相同技術鑽研真空高鐵的方法。知情者透露其已解雇大部分員工，並出售包括測試軌道和機器等剩餘資產。（圖／達志／美聯社）根據報導，創立於2014年的HyperloopOne，其提出在真空管隧道內，採取磁浮列車技術以時速1127公里的高速前進的構想，要研發以真空高鐵運送乘客和貨物。Hyperloop One曾經透過500公尺長的測試軌道，得到時速172公里的最高測試速度。這項測試成功也吸引了外界與投資人的注意，包括維珍航空老闆布蘭森（RichardBranson）在2017年投資這公司，並改名為Virgin Hyperloop One，更曾在2020年首度載人成功。雖然獲得金援，但是技術上仍遇有許多困難，像是列車難以轉彎而必須筆直往前，使開挖隧道的成本和難度大幅提高，此外，公司內部人事問題不斷，令其經營舉步維艱，而公司更以安全風險為由在去年改變發展策略，表示要專注於運載貨物而非載客並宣布裁員逾100人，此舉也引發布蘭森不滿撤資，讓其改回原名Hyperloop One，隨著技術無法突破，加上資金無法到位，Hyperloop One最終也走向倒閉命運。美國新創Hyperloop One驚傳倒閉 。（圖／翻攝自推特）
維珍軌道發射衛星遭遇異常情況 英國首次太空發射任務宣告失敗
維珍軌道公司先前改造波音747成為太空船，並且計畫要搭載火箭送衛星上空。但目前有消息指出，這架名為「宇宙女孩」（Cosmic Girl）的改造太空船在9日晚間22點從英國發射後，由於遭遇不明原因的異常，太空船並沒有完成任務，這也代表著英國首次太空發射任務宣告失敗。根據《美聯社》報導指出，維珍軌道公司旗下火箭「宇宙女孩」在英國當地時間9日晚間22點02分時，從英格蘭西南部康瓦爾（Cornwall）的基地升空。而原本計畫在飛行到3.5萬英呎的高空後，原本裝有9顆小衛星的火箭要與飛機分離。但在火箭即將進入軌道時，維珍軌道航空發現異常狀況，結果導致衛星任務失敗。值得一提的是，原本維珍軌道公司的推特發文指出火箭已經進入軌道，但隨後又發文表示，由於異常因素，火箭並沒有抵達軌道，先前的推文將會刪除。而雖然衛星發送任務失敗，但目前最新的消息指出，宇宙女孩與機組人員已經平安的返回康瓦爾基地。
因副駕駛「最後考試還沒過」 班機飛行40分鐘後緊急折返
飛安議題一直是人們關心的話題之一，機組人員在飛機起飛前勢必要經過嚴格篩選，因為他們是掌控機上乘客安全的關鍵。不料近日，一架從英國希斯洛機場（Heathrow Airport）飛往美國的班機，卻傳出副駕駛是還在受訓階段的實習飛行員，導致班機緊急折返，數名乘客受影響。根據《太陽報》（The Sun）報導指出，日前英國維珍航空（Virgin Atlantic Airways）的A330班機，在起飛40分鐘後緊急折返，因為副機長臨時通知機長，他還未完成最後一次飛行測試。就在飛機折返降落英國希斯洛機場後，維珍大西洋航空公司表示，事發歸因於排班名冊錯誤導致。航空公司堅稱飛機的安全沒有受到影響，並立即針對失誤，向乘客表示歉意，此事件也讓原定班機起飛時間一共延後了兩小時40分鐘。據悉，當時客機上的副駕駛是於2017年加入維珍大西洋航空公司。對此航空公司表示，為了遵守維珍大西洋航空公司的政策規範，他還需要與一名培訓機長進行「最終評估飛行」。事後，該班機副駕駛由另一名飛行員接替，以確保合乎維珍航空公司的培訓協定。
沒人也要飛 歐洲「鬼航班」遭痛批
在新型肺炎影響下，國際航空運輸協會 （IATA）警告，疫情恐導致全球航空業今年損失逾千億美元，然而在全球運量急凍之下，飛歐洲航線的航空公司卻照樣執行「沒乘客也要飛」的「鬼航班」，遭外界痛批不環保。鬼航班的現象背後，其實不得已。據《世界日報》報導，在「不飛就取消的」歐盟規定之下，航空公司必須維持一條航線行80%的航班飛行，以確保下一季繼續保有重要航點；也因此，英國維珍航空（Virgin Atlantic）坦承，就算航班上只有兩三個乘客，照飛不誤，以守住航線，尤其是往返倫敦希斯洛機場的起降時段更是要守住。英國維珍航空執行長韋斯（Shai Weiss）說：「在某些情況下，我們被迫繼續駕駛幾乎是全空的客機，否則就會失去我們寶貴的機場地位。」目前只有飛往中國和香港的航班獲得短期緩解，但其他航線未能即時放寬。英國航空產業組織(Airlines UK)執行長艾德斯萊德(Tim Alderslade)批評此舉不只不合理，還浪費油、金錢，產生碳排放量。歐洲委員會主席烏爾蘇拉·馮·德·萊恩她擔心，航空業的狀況在未來幾天或幾週內惡化。英國交通大臣夏普斯(Grant Shapps)敦促終止「不飛就取消」規則。在環保人士批評下，所有飛歐洲航線的航空公司們正發起集體遊說，要求歐盟放寬這項規範到今年秋天。
2020年全球最佳航空公司！長榮奪第八 國泰航空表現意外
全球知名航空公司評鑑網站 AirlineRatings.com 於日前公布2020年全球最佳航空公司排行榜，紐西蘭航空重回冠軍寶座，新加坡航空、全日空航空分居2、3名，長榮航空維持水準名列第八；因為香港動亂影響營運的國泰航空，排名第5，不跌反升，對國泰航空公司來說是一大鼓舞。AirlineRatings.com每年評比全球400多家航空公司，以獨有的7顆星評選系統選出前20大最佳航空公司，該評比由7位編輯負責，評比標準包括運營安全性、旅客評論、獲利能力、投資評級、機上創新、機隊年齡和座艙產品選擇等。2020年全球最佳航空公司排行榜中，去年輸給新加坡航空的紐西蘭航空，拿回冠軍桂冠，這是過去7年來第6度奪冠。台灣人常搭乘的長榮航空名列第八，維持一貫優異水準；至於國泰航空名列第5，較去年只有第9名來說，排名大躍進，實際上，自從香港反送中抗議發生後，國泰航空財政狀況不穩，發生裁員、高層下台等事件，排名前進對國泰航空來說是一好消息。2020年全球最佳20大航空公司分別為：1. 紐西蘭航空2. 新加坡航空3. 全日空航空4. 澳洲航空5. 國泰航空6. 阿聯酋航空7. 英國維珍航空8. 長榮航空9. 卡達航空10. 維珍澳洲航空11. 德國漢莎航空12. 芬蘭航空13. 日本航空14. 荷蘭航空15. 大韓航空16. 夏威夷航空17. 英國航空18. 阿拉斯加航空19. 美國達美航空20. 阿提哈德航空（Etihad Airways）