線上簽約
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砸14萬學英文「第3天反悔」退不了錢…TutorABC回應了 消保官曝解約眉角
知名線上英語教學平台「TutorABC」爆發消費爭議，有購買近14萬課程但在第3天鑑賞期內想退費的女子，指控遭平台「報名前寵兒，報名後想解約變孤兒」對待。且據台北市法務局資料，該公司去年至今年6月期間，已發生46起投訴事件。據《壹蘋新聞網》報導，該名投訴女子因看到體驗課程廣告，該公司又有實體店面，而感到較放心並上網填單報名體驗，之後業務用Line與她聯繫，並在7月13日上完體驗課程後，表示想跟她簽約，與稱要確保雙方權益改用全程電話錄音，合約書則用Line傳送，以邊看邊說形式討論。女子表示，她花費13萬9475元購買2年192堂、每堂45分鐘課程，且因只能用信用卡或簽帳金融卡交易，在付3000元訂金後，須繳每期5686元的24期分期，而13日線上簽約時，業務明確告知有7天猶豫期，可全額退費不扣任何違約金。該公司服務契約書第7條「終止契約與退費」則載明，7日內已使用8堂(含)以下服務使用費0，超過8堂收取所有已使用堂數課程費用，但兩者違約金均0，若會員非首次購買本契約之課程與服務內容，提前終止契約時，均依前述第8日起標準退費，不適用7日內退費規定。另根據雙方對話音檔，業務表示契約無法轉讓，課程不能轉賣、公開競標，與表明女子是「第一次購買課程，所以退費會講的非常細，適用7日內退費規定」。怎知，女子在購買後第3天、也就是7月15日提出終止合約，「業務就聯絡不上」，致電客服得到「一定要由那個業務聯繫」回覆，詢問業務主管幫忙，對方竟說「沒有權限」，讓女子傻眼。對此，TutorABC回應，對於溝通過程疏失，造成對方觀感不佳，致上最高歉意。並強調公司一向重視客戶權益，且客服已致電關懷、迅速完成後續退費事宜。未來會持續加強員工教育，與用更優良課程、服務回饋支持。消保官龔千雅則指出，消費者要留下已在7天內通知解約證據，不需業者同意，但最好有文字紀錄要求解約，甚至是存證信函，「不能電話講講就算了」。
新住民好苦3／「賣一個賺不到10元」 她為求生每天站14小時做糕點
二○一四年間，小虹（化名）從馬來西亞嫁來台灣，落腳新北市淡水區，原本在便當店工作，一年多前因便當店生意不佳被資遣，前陣子透過一個馬來西亞新住民社團銷售自製糕點。清晨四點天還沒亮，小虹已經在廚房忙著備料，一手包辦打麵粉、做麵皮、包餡料到烘焙，製作馬來西亞的紅龜粿、紅桃粿和傳統潮州糕。「上禮拜有一個姐妹打電話給我，抱怨送到的糕點都扭曲變形了。」小虹無奈地說，生意起步不久就遇上疫情作亂，激增的宅配貨運不僅延遲了配送時間，物流品質也一落千丈，一個糕點的利潤不到十元，如今還需承擔宅配過程打翻或解凍不良等風險，甚至可能要賠上配送費，話雖如此，她仍堅強地說，「我逼自己一天站十四、十五個小時做糕點，有做就有賺，不然生活怎麼撐得下去？」另一名來自大陸的小涵（化名）與丈夫在上海相識結婚，十年前因八旬的婆婆健康每況愈下，夫妻倆商議後，小涵帶著一雙女兒來台灣照顧婆婆，並在新北市從事保險業務，丈夫則留在上海工作。「我先生在大陸工作時發生意外傷及腦部，反應變得比較慢，薪資也因此被減半。」小涵說，雖然丈夫一度考慮返台，但評估回台工作月薪頂多約四萬元，根本無法支應家庭的開銷。「我原本每月收入約三萬元，五月疫情爆發後，客戶不敢出門見面，對於線上簽約方式也不放心，所以我每個月只能仰賴過去的保單續約，收入不到五千元。」小涵透露，每個月除了房屋租金和管理費，還有孩子的補習費、一家人伙食費等，基本開銷五萬元起跳，疫情期間家計陷入困境。幸好有民間社福團體伸出援手，提供小涵食物和生活物資，讓他們稍稍減輕經濟壓力。
鴻海與泰國國家石油簽署合作備忘錄 助泰國打造電動車東方底特律
鴻海宣布與泰國國家石油公司（PTT）簽署合作備忘錄，鴻海將為泰國電動車產業建立以生產電動車和提供關鍵零部件為主的開放平台，此平台的軟硬體服務對象包括泰國所有的汽車業者，將協助業者在泰國和東協地區電動車的生產和銷售。透過視訊線上簽約的方式，泰國總理帕拉育（Prayut Chan-o-cha）與鴻海董事長劉揚偉完成簽約儀式，簽署合作備忘錄未來在泰國開發和製造電動車。鴻海表示，未來泰國車廠如果想要投入電動車生產組裝領域，新成立的合資企業將能提供完整產業鏈 服務。製造商不僅能獲得電動車的相關服務，而且還能在具有競爭力的成本下，快速地推 出新車款。鴻海將提供智慧製造所需的產品開發能力與速度、軟、硬體整合方案的創新造車服務，快速縮短產品開發生產週期以及推出市場的速度。PTT總裁兼執行長Auttapol Rerkpiboon先生透露，這項合作將協助與加速PTT掌握永續增長的電動車價值鏈，幫助泰國成為亞洲的電動車製造中心。鴻海表示，這套平台將建立在鴻海倡議成立的MIH聯盟基礎上，作為一個 開放的網絡，可以讓開發人員和製造商能夠擁有完整的軟體和硬體平台來構建電動車。劉揚偉表示，相信泰國能成為全球電動車運動的領導者，在新電動車領域成為東方底特律。本次簽署儀式包括泰國副總理兼能源部長Supattanapong Punmeechaow、國 家經濟和社會發展委員會祕書長Danucha Pichayanan、泰國投資委員會秘書長Duangjai Asawachintachit及泰國國家石油主席Thosaporn Sirisumphand。
鴻海劍指電動車再下一城 結盟吉利控股合資組新公司打造電動車代工新模式
鴻海發今（13）日布重大訊息，宣布旗下富士康集團與浙江吉利控股集團共同簽署戰略合作協議，雙方將成立合資公司，共同打造電動車（EV）新代工模式，從設計到生產，提供一站式服務。鴻海表示，合資公司將導入資通訊產業分工模式，超越現有汽車產業模式，包括汽車整車、零組件、智慧控制系統、汽車生態系統和電動車全產業鏈流程等，此案將帶來高效的製造供應鏈體系和商業模式加速轉型，為全球汽車以及出行產業提供全新一站式服務。根據協議，合資公司雙方各持股50%。合資公司董事會由五名董事組成。其中，富士康委派三名董事，吉利控股委派兩名董事，董事長由富士康委派。今天的簽約儀式，包括鴻海創辦人郭台銘、吉利控股董事長李書福等都連袂出席見證，由鴻海董事長劉揚偉，吉利控股總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧代表雙方簽約。包括鴻海科技集團創辦人郭台銘、吉利控股集團董事長李書福等都連袂出席見證，由鴻海科技集團董事長劉揚偉，吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧代表雙方簽約，雙方以線上簽約方式進行。（圖／鴻海）鴻海科技集團董事長劉揚偉表示：「吉利與富士康結盟是汽車界牽手ICT行業的一次重量級合作，雙方在前端科技研發、智慧製造及硬軟體生態垂直整合方面可以實現優勢互補，創造出最領先、速度最快、最有成本優勢的造車服務平台。」吉利控股集團CEO李東輝表示：「全球汽車產業正在經歷深刻的變革，必須主動擁抱變革，尋求廣泛聯合與資源協同，為用戶創造最大化價值，吉利控股將發揮在汽車領域的專業能力，為製造業的轉型升級開拓出新的路徑。」