緩繳
」 紓困 車貸 貸款 教育部 壽險
北捷運輸本業仍長年虧損 靠業外收入才有盈餘
全台軌道建設齊發，成為城市現代化的標配，但也不免讓人憂心完工後的營運成效，是否都如起造時設想的美好。以路線最廣、人流最多台北捷運為例，運輸本業長年虧損，是靠業外收入才有盈餘，高雄、台中捷運則是虧損，桃園捷運若無TPASS行政院通勤月票挹注，也會是虧損。台北捷運今年旅客日均量達199萬人次，本業仍然虧損，透過業外開發收入才有盈餘；高捷鐵道本業去年虧損約4.82億元，非本業則盈餘約4.31億元，合算全年虧損0.51億元；桃捷在TPASS行政院通勤月票方案挹注下，今年日均運量預估約11.3萬人次，盈餘預估4.84億元。談起營運，台北捷運公司表示，未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約4、50億元捷運系統租金，加上新冠肺炎疫情期間緩繳的租金約50億元待補回，可見營運不易。此外，今年10月電費調漲14％，明年薪資及基本工資也調漲，加上票價自通車以來未調漲造成未來的財務缺口，憂心恐將首度出現虧損，長遠來看將影響捷運系統安全及服務品質。高雄市捷運局分析，隨台灣人口高齡化與都市規模擴大，如何解決交通問題成重要課題，捷運能大幅提升通勤效率，沿線串聯住宅、商業、觀光區，帶動產業成長、提高競爭力，顯示軌道交通是提升城市生活品質、奠定繁榮的重要基石，但經營並不容易。高市府說，雖然軌道後續建設及營運對地方政府財務是龐大挑戰，但正透過積極辦理捷運聯合開發，擴展收益，以挹注捷運建設。
北捷不漲價「明年恐首度虧損」 調整1優惠：影響30萬人
由於電費調漲、薪資及基本工資調升，台北捷運114年度可能首度出現虧損，然而討論過後，決議不調漲捷運票價，但會針對捷運常客優惠方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，預計明年上半年實施。北捷表示，儘管運輸本業長年虧損，仍積極發展附屬事業，增加業外收入挹注運輸本業，但是面對未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約40至50億餘元，加上疫情期間緩繳捷運系統租金尚有約50億元待補回，捷運運輸本業面臨的財務負擔日益嚴峻。另外，台北捷運自民國85年通車以來，綜合消費物價指數已成長34%；運輸及倉儲業薪資亦成長51.2%。雖然政府明訂「大眾捷運系統運價率計算公式」，由營運業者定期檢討將營運成本納入計算運價率，然而運價率卻始終未與票價連動，台北捷運票價自通車以來始終未曾調漲。北捷將針對常客優惠調整。（示意圖／中國時報劉彥宜攝）北捷指出，軌道經營的困境並非只有台北捷運，為求企業永續，台鐵、桃園捷運、高雄捷運均先透過調整行銷優惠方式，減低本業虧損情形。考量調漲捷運票價會影響所有乘客，且公車票價並未調整，所以決定苦民所苦，選擇衝擊最小的方式因應，將常客優惠方案略作調整，後續陳報市府後擇期實施。初步預估，調整後的常客優惠，將有30萬名旅客受影響，以通勤族每趟20元車資、每月搭乘50次計算，原本每月回饋金250元，調整後變150元，相當於每趟回饋金略減2元。而每月支出超過1200元者，將移轉使用1200定期票，在30天內不限搭乘基北北桃轄內公共運輸工具。
北捷恐面臨虧損仍不漲價 調整常客優惠降低影響
台北捷運公司今日上午召開董事會，針對電價調整財務影響及因應對策進行討論。北捷表示，114年度恐首度面臨虧損，但為苦民所苦，決議不調整捷運票價，僅針對捷運常客優惠行銷方案略作調整，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低，至於1200定期票票價則不受影響。北捷表示，面對電費調漲、薪資及基本工資調漲各方沉重壓力之下，北捷114年恐首度出現虧損，造成未來財務缺口，長遠來看對捷運系統安全及服務品質造成影響。但為苦民所苦，「決議不調整捷運票價」。考量企業永續經營，北捷說明，將調整捷運常客優惠方案，由原本7至9折優惠，調整為85至95折，將影響層面降至最低；至於1200定期票票價則不受影響，藉以鼓勵民眾多多利用1200定期票。後續將陳報市府後，預計明年上半年公告實施。北捷表示，儘管運輸本業長年虧損，但仍積極發展附屬事業，增加業外收入挹注運輸本業，但是面對未來30年須提撥總額約1300餘億元捷運系統重置基金，每年需繳交約40至50億餘元；加上疫情期間緩繳捷運系統租金尚有約50億元待補回，捷運運輸本業面臨的財務負擔，日趨嚴峻。北捷指出，軌道經營的困境並非只有台北捷運，為求企業永續，台鐵於113年8月20日起，取消全面電子票證9折優惠，改採「常客優惠」及「電子定期票證」等新方案；桃園捷運自114年1月2日起，全線票價10元優惠恢復原價，非機場端往返票價仍提供5元優惠；高雄捷運則自113年11月起，取消全面電子票證85折優惠，均先透過調整行銷優惠方式，減低本業虧損情形。初步預估，調整後的常客優惠，將有30萬名旅客受到程度不同的影響。以通勤族每趟車資20元，每月搭乘50次計算，原本每月回饋金250元，調整後150元，相當於每趟回饋金略減2元。每月支出超過1200元者，將移轉使用1200定期票，在30天內不限搭乘基北北桃轄內公共運輸工具。現在1200定期票整合四市轄內公共運輸業者，包含：台鐵、國道客運、市區公車、捷運、輕軌以及YouBike，鼓勵民眾多多使用定期票，除符合整體大眾運輸政策，亦可將通勤成本影響減至最少。
「國泰雲門隨行吧」10月加碼花蓮社區巡演 珍惜花蓮 國泰金持續送暖 以藝術力量支持在地
今年四月花蓮強震造成重大災害，國泰金控第一時間率先捐款3,000萬元助災區重建，旗下子公司國泰人壽、國泰產險即時啟動關懷機制，提供保戶傷亡慰問金、緩繳保費、快速理賠等多項關懷措施，國泰人壽慈善基金會志工亦因應災情啟動溫暖協助。有感於震後花蓮當地產業與生活影響甚鉅，「國泰雲門隨行吧」特別加開花蓮場次的社區巡演，於10月12、13日於花蓮市中山風雨籃球場，進行兩場「與雲門共舞」演出，邀請花蓮在地鄉親們一起作伙跳舞，期能透過藝術的力量，鼓舞當地民眾心靈。國泰金控表示，災後的重建需要大量時間與心力投入，過程中更需要地方與各界力量不斷支持。秉持人飢己飢的同理心，以及與雲門舞集的高度共識，今年的社區巡演除原定的新北、高雄、澎湖、臺東演出，特別加碼花蓮場次，期能透過藝術鼓舞民眾保持正向心態，勇敢面對各種變化。國泰長期攜手雲門推廣藝文活動已29年，舉辦近300場演出，累積逾265萬人次參與。每年舉辦的戶外公演與社區巡演已成為臺灣人的共同記憶與驕傲，也是國泰致力推廣藝術走入生活的具體實踐。國泰金控攜手雲門舞集共創「國泰雲門隨行吧」系列活動，實踐「藝術即生活」理念，致力於將舞蹈遍布臺灣每個角落，今年以「一起．藝術萌芽」為主題，邀請大眾一起喚醒內在的藝術初心。9月啟動的社區巡演「與雲門共舞」將深入臺灣各地，由雲門舞集藝術總監鄭宗龍精心編排，融合雲門經典舞作片段，將舞蹈融入地方風景，將藝術帶進日常生活，邀請民眾共舞，親身感受藝術隨行的美好。社區巡演陸續走訪新北市立樹林高級中學(9/10)、高雄市國立科學工藝博物館(9/14-15)、澎湖縣多功能綜合體育館(9/21-22)、臺東縣國立臺東高級中學(9/28)、花蓮市中山風雨籃球場(10/12-13)。2024年「國泰雲門隨行吧」社區巡演需事先線上報名，詳情請見「國泰雲門隨行吧」官網：https://www.cathaycg.com.tw/。「國泰雲門隨行吧」社區巡演場次資訊。
砸70億補助國民年金被保險人保費50％ 收繳率僅微升0.7％
行政院2023年通過「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」編列70億元補助國民年金被保險人50％的保險費用，未料計算2023年4月至12月的準時繳費率（期初收繳率）僅41.3％，較上一年度同期的40.6％微升0.7％，距離衛福部設定的50％目標差距仍甚遠。國民年金監理會監理委員建議，未來仍應思考是否提高給付，並改為強制納保。為強化台灣整體經濟、社會韌性及應變能力，並讓經濟成果與全民共享，行政院與疫後特別預算中編列70億元，補助國民年金保險費，減輕民眾保險費負擔，但準時繳費的民眾僅有41.3％，截至3月底為止，也僅約45％民眾繳納。國民年金監理會監理委員、老人福利聯盟祕書長張淑卿認為，國民年金期初收繳率不高原因在於其為「柔性強制納保」，加上民眾可能對國民年金沒有信心、給付偏低等，加上納入國民年金時被保險人多數為失業在找工作或是轉換工作期間，讓多數人不願意準時繳納保費。她建議，未來仍應思考是否提高給付，並改為強制納保。衛福部社會保險司副司長陳真慧說，國保被保險人為弱勢為多、繳費意願不高，且依國民年金法規定原本就有10年緩繳期，此次國保補助半數保險費機會難得，還有補繳時間至2025年10月，會透過勞保局宣傳，並地方政府所屬的國保服務員家訪時告知此事，盼藉此提升繳費率。陳真慧提及，雖然國保準時繳費率僅有約41％，但截至5月22日，最新統計已來到44％。而國民年金有10年緩繳期，未繳費就無法領取，許多民眾都會等到接近退休年齡才繳清，現行65歲民眾的收繳率已達9成。陳真慧表示，將加強宣導鼓勵繳費，期待明年10月達到55％收繳率的目標。
《國土計畫法》衝擊大 張麗善緩繳雲林國土分區圖
雲林縣長張麗善24日表示，《國土計畫法》上路在即，縣府已跨局處成立專案小組，確保農業大縣符合糧食自給率，也同時保障農民生計。《國土計畫法》2025年即將上路，雲林縣議會近日將安排縣府專案報告，也是24日總質詢焦點。縣議長黃凱憂心，雲林縣正積極發展農工商產業，中央《國土計畫法》卻劃設雲林縣農業用地比例高達全國第二，若以內政部現行劃設版本施行，將嚴重箝制雲林縣發展，純靠農業真的很難活下去。無黨籍雲林縣議員蔡東富則整理資料質疑，雲林縣平原農地總面積高達12萬公頃，其中屬於第1類優良農地（農1）、第2類良好農地（農2、3）多達8.7萬公頃，良田當然對農業自給率有幫助，但《國土計畫法》上路後，對於農地未農用的罰責提高這麼多，根本是懲罰維持良田地力的農民，且農民大多至今搞不清楚《國土計畫法》詳情與對自己的影響，一旦貿然施行將帶來巨大衝擊。對此，張麗善回應，雲林縣為農業大縣，有49.7%人口從事農業工作，且大多年事已高，《國土計畫法》現行架構之下，2025年若照常上路，對於雲林農業大縣來講太吃虧，縣府不斷向中央提出農業權、農地價值等概念，而非一刀切，劃分土地後就沒政府的事。張麗善強調，針對《國土計畫法》與周邊爭議，縣府已經跨局處成立應對小組，至於國土管理署要求各地方政府應於6月底前，將縣市國土功能分區圖提交內政部審議，雲林縣會暫緩辦理。
花蓮震災戶「免繳國保半年」 衛福部：不需申請自動補助
403強震重創花蓮，後續餘震也造成一定災情，衛福部30日公布受災民眾可免繳4月至9月國民年金保險費，補助每人新台幣7116元。衛福部社會保險司表示，政府會直接於保險費繳款單扣除國保自付保險費，「民眾不需提出申請」。社保司表示，依據行政院公告2024年4月3日花蓮震災災區範圍為花蓮縣，衛福部以《災害防救法》、「災區受災國民年金保險被保險人保險費補助辦法」，補助災區災民被保險人2024年4月1日至同年9月30日保險費。社保司表示，預估補助人數265人，每人總金額7116元，經費約188萬元，費用將由衛福部公務預算及國保保費補助支應。另外，除自動比對資格之6個月補助保險費，其他國保被保險人如因經濟困難無力繳納國保保險費，也可向戶籍地之鄉鎮、市、區公所申請提高保費補助資格，符合者可提高保費補助比率至55％至100％；與有分期繳納、10年緩繳等彈性補繳措施。交通部觀光署與國土管理署今天也合作推出「花蓮地震受災戶安置旅宿措施」，協助安置因住宅毀損且短期內無合適租屋處的花蓮受災戶，及協助提升當地旅宿業住房率，每月補助雙人房新台幣3.2萬元、四人房每月4.4萬元，但每戶以補助一房為原則。
開發金控捐款二千萬 協助0403地震賑災
台灣花蓮3日發生強震，造成嚴重災情。中華開發金控（以下稱「開發金控」）宣布旗下凱基人壽、凱基證券及凱基銀行將共同捐款新台幣二千萬，透過中華開發文教基金會及凱基社會福利慈善基金會提供各項協助。2015年八仙樂園粉塵爆炸意外，開發金控即透過中華開發文教基金會捐助善款，支援受災學生的後續醫療復健與學費，並協助傷者就業，透過長期陪伴，展現關懷與支持。同時，開發金控旗下子公司亦會啟動多項緊急關懷及紓困措施，與受災戶攜手共度難關。凱基人壽提供因震災不幸身故或住院的保戶與非保戶受災戶「關懷慰問金」，並提供「快速理賠」、「住院預付金」、「保費緩繳」、「保單貸款優惠」、「房貸紓困」、「旅平險彈性調整」等六大緊急應變服務。凱基銀行針對受震災影響而有繳款困難的貸款及信用卡客戶，提供包含減免、降息或緩繳等紓困措施。另針對受到震災影響的非本行客戶，只要提出受災證明，凱基銀行亦提供180天免息的紓困貸款。凱基證券則規劃發起同仁募款活動，號召同仁共同支持災區救援與重建。開發金控向辛苦投入救災與醫護工作的全體人員致上最高敬意，並承諾將善盡企業社會責任，致力支援受災民眾及家屬攜手度過艱難時刻。
降低升息衝擊 「7類貸款」由政府續補貼
電價費率審議會22日召開，確定4月電價調漲，為抑制通膨，央行21日率先宣布升息半碼，行政院副院長鄭文燦昨緊急召開跨部會會議，拍板7類貸款項目持續由政府補貼，不受升息影響。電價調漲後，首當其衝的大眾運輸也醞釀漲票價，行政院長陳建仁昨說，台鐵漲價正研擬中，客運、高鐵不漲價機會高，捷運多數乘客都用TPASS（通勤月票），若漲價會讓民眾覺得奇怪。政府應對漲電價與升息。央行升息使房貸、學貸族跳腳，為減輕特定族群負擔，鄭文燦昨邀集中央銀行、國家發展委員會、內政部、財政部、經濟部、教育部、勞動部等部會開會研議。勞工紓困貸款 全額補貼所增利息鄭文燦決議，勞工紓困貸款因升息增加之負擔，只要依約正常還款者，將由勞動部全額補貼升息半碼的貸款利息，預計受益勞工達52萬人。至於就學貸款、資金紓困振興貸款、青年創業及啟動金貸款、疫後振興貸款及低碳智慧納管貸款、青年安心成家購屋貸款、政策性房貸補貼等部分，則不受升息影響，仍由政府繼續補貼。就學貸款部分，目前超過93％就學貸款學生，在學期間利息本由教育部全額補貼；而須自行負擔利息的就學貸款在學學生，亦將比照111年及112年共計5次升息的作法，由教育部協助補貼因升息所增加的利息，學子不用擔心升息影響。畢業後還款者如申請緩繳本息，只要符合每月平均收入未達5萬元資格者，可以申請最長12年緩繳本息，緩繳本息期間將免負擔本金及利息，利息全部由教育部負擔，同樣不增加利息負擔。財政部主管青年安心成家購屋優惠貸款，不論既有貸戶或新貸戶，均維持由公股行庫自行吸收半碼，加計2023年8月青安貸款精進方案，由政府額外補貼1碼，補貼期限至2026年7月31日止。因應本次升息半碼，將持續補貼因升息所增加之利息至期限止，不增加申貸戶負擔。客運不漲票價 TPASS也不會漲而4月電價調漲，恐牽動大眾運輸票價。國民黨立委徐巧芯昨質詢問起台鐵、高鐵、捷運、客運等大眾運輸工具是否會漲價，陳建仁說，燃油巴士大部分都使用燃油，沒有漲價的空間，客運不會漲；對高鐵來說電的成本占比不高，且去年高鐵營運有盈餘，高鐵不漲價機會高。至於捷運，陳建仁認為，在高雄和台北搭乘捷運的人很多都用TPASS，TPASS絕對不會漲價，若北捷或高捷為了少數沒有用TPASS的人而漲價，民眾會覺得很奇怪。交通部長王國材補充，國道客運調漲方案送上來了，短途的部分TPASS已經吸收，台鐵調漲票價現在還在草擬階段，由其透過公司董事會討論，台鐵若調整，TPASS都吸收。至於電費占台鐵、高鐵多少營運成本？王國材說，大約1成，像高鐵有盈餘、台鐵有虧損，要依照成本結構做分析；預算的部分，TPASS不會調整，未來若漲票價，民眾付的錢是一樣，經費就會由政府來支應。第10波減徵關稅 加碼延至6月底鄭文燦昨也召開穩定物價小組會議，考量地緣政治及氣候異常等通膨風險續存，為從源頭減輕國內業者營運負擔，並穩定末端售價，原實施第10波減徵關鍵原物料稅負措施至今年3月底，會議決議加碼延長至今年6月底。減徵措施包括免徵進口黃豆、小麥、玉米營業稅；免徵小麥進口關稅；奶油、烘焙用奶粉、冷凍牛肉關稅稅率減半；汽油貨物稅每公升調降2元、柴油貨物稅每公升調降1.5元；水泥（卜特蘭一型）貨物稅減半。
央行升息半碼「嚇壞學貸生」 教育部說話了…在學生不受影響揭原因
中央銀行昨（21日）宣布升息半碼（0.125個百分點），重貼現率升至2％，出乎市場預料，並衝擊股民和貸款族，不少辦理就學貸款學生也擔憂未來負擔恐怕因此加重。對此，教育部表示在學生學貸將比照過去，不必擔心受升息影響。針對外界擔心央行升息可能衝擊學貸生，教育部今（22日）解釋，目前約有93％的申請學貸學生，其在學期間之利息由教育部全額補助，因此不必憂心學貸受升息影響。教育部指出，自行負擔學貸利息的在學生，亦比照2022年及2023年共計5次升息做法，即協助補貼其因升息所生之利息。另針對已畢業並仍在還款學生，也有相對應措施。教育部表示，若已畢業學生有償還學貸之困難，只要符合每月平均收入5萬元以下，即可申請最長12年緩繳本息，且貸款者若增加養育1名未成年或仍在就學階段子女，可再多放寬月收入門檻1萬元。緩繳本息期間免負擔本金及利息，利息全由教育部補貼。教育部也提到，今年（2024）1月已修正「高級中等以上學校學生就學貸款辦法」，放寬申請就學貸款在學學生的家庭年所得門檻、負擔利息條件，以及畢業後還款的各項寬緩措施門檻。協助減輕就學貸款學生的負擔。
高中以上就學貸款放寬 還款期限延長至12年
為減輕青年就學貸款還款負擔，教育部公告「高級中等以上學校學生就學貸款辦法」條文修正草案，放寬申貸門檻及利息，在學期間免繳利息門檻，從家庭年收入114萬元放寬到120萬元，緩繳本金年限也從8年延長至12年。教育部5日表示，這項政策已於部務會報通過，將於2月1日新學期開始實施。教育部表示，於部務會報審議通過的「高級中等以上學校學生就學貸款辦法」條文修正草案，在修正重點方面，於申貸階段，相關作法包含：家庭年所得120萬元以下，在學期間免利息。申貸學生及其兄弟姐妹或學生及其子女數有2名者，家庭年所得放寬至148萬元以下均可申貸，在學期間免利息。申貸學生及其兄弟姐妹或學生及其子女數有3名者，則不限家庭年所得均可申貸，在學期間亦免利息。未符前述資格，但申貸學生及其兄弟姐妹或學生及其子女數有2名者，則利息自付。還款方面，教育部說明，放寬緩繳本息的申請門檻，由現行月收入未達4萬元，放寬至月收入未達5萬元均可申請。每增加養育1名子女，再多放寬月收入門檻1萬元。舉例如養育1名子女者，得申請緩繳本息門檻為月薪未達6萬元；2名子女者，得申請緩繳本息門檻為月薪未達7萬元，依此類推。教育部也提到，放寬緩繳本息、只繳息不還本，即只繳交利息不用償還本金的申請次數，由目前的8年8次增加為12年12次。
繼「侯康貸」再推「侯康顧」 侯友宜加碼教育政策接住青貧弱勢
國民黨總統候選人侯友宜早前提出定額補助就讀私立大專校院學生學雜費，逐年增至5萬元，以及青年購屋免頭款等青年福利政策。侯友宜16日再提出「學貸免利息，青年侯康顧」政策，無論在學生或畢業開始還學貸，利息皆由政府補助，全面減輕在學及畢業後的負擔，望協助貧弱勢，讓學貸制度真正幫助到需要的年輕人。教育政策一向是各政黨候選人關注的熱門議題。針對教育改革方向，侯友宜除了日前提出的定額補助就讀私立大專校院學生學雜費，逐年將補助3.5萬元增至5萬元外，更提出學貸免繳本息寬限期，從畢業1年延長為畢業2年等政策，16日加碼宣布全面補貼學貸利息，無論在學生或畢業開始還款，利息皆由政府補助，并檢討16年未調整的「學貸申請資格」，從家庭年所得120萬放寬至150萬。侯友宜指出，目前我國大學以上學貸申請人數約75萬人，且私大申請學貸人數是公立近3倍，每人申請金額從20萬到60萬不等，每月還款本金加利息就要2200到6000元以上，平均還款期限8至14年以上。侯友宜續指，高達24.2%的新鮮人只領取最低基本工資，扣除房租、水電等必要支出，加上高物價、高房價，若再加上學貸，成為年輕人不可承受之重。他表示，許多申請學貸者，家庭經濟較不寬裕，或家庭同時有兩位成員以上正在就讀。倘若畢業後若無立即就業，即便可申請緩繳，學貸依舊是沈重壓力。為了協助時代下的青貧弱勢，增加經濟自主的彈性，侯友宜加碼宣布，未來學貸利息將全免，無論在學生或畢業開始還款，利息皆由政府補助，全面減輕在學期間及畢業後的負擔，並放寬學貸申請資格，從現在家庭年收入「120萬以下」，放寬至「150萬以下」即可申請學貸，來接住更多有學貸需求者。他説，現行學貸資格，至今已16年沒有調整，但現行物價早已今非昔比，「學貸線」必須調整。侯友宜強調，未來上任一年內將建立學貸防弊與呆帳處理機制，視財政狀況，滾動檢討申請資格及還款期限，一方面接住更多需要的學生、適度調整還款期限，一方面也要杜絕套利行為，給學生最大的還款彈性，讓學貸制度，真正幫助到需要幫助的年輕人。
明揚爆炸壽險界啟動關懷機制 南山慰問罹難警消保戶20萬
高爾夫球代工廠明揚（8420）屏東科技園區廠區22日發生爆炸嚴重傷亡，國泰、富邦、南山、台灣、中國、新光、全球、宏泰、遠雄等壽險公司啟動關懷機制，包括醫療補償慰問金、身故慰問金、緩繳保費等，南山慰問不幸身故警義消保戶家屬20萬元，國泰、富邦、元大、中壽、新光、台灣等提供10萬元慰問金。中國人壽快速清查盤點並啟動快速理賠，目前已知約有108位傷者為中壽保戶，初步估計理賠金額逾2,000 萬元。中壽提供傷亡保戶慰問金，不幸罹難保戶每人10萬元、加護病房保戶每人6萬元、一般病房保戶每人2萬元；此外，罹難之警義消人員，雖非中壽保戶，也同樣給付慰問金10萬元。中壽已成立關懷小組至醫院慰問傷者，祈願傷者盡速復原，並向全力搶救的警義消及醫護人員致上最高敬意。國泰人壽第一時間組織重大災損關懷小組，由國壽同仁及當地志工團對本次事故受害者及家屬進行慰問，目前已知2名罹難消防員為國泰人壽保戶，啟動關懷機制，對個險保戶（要保人或被保險人）、團險或學團險被保險人發放「傷亡保戶慰問金」，罹難保戶每人5萬元、受傷保戶依傷情1千元至2萬5千元。傷亡消防員無論是否為保戶皆核發上述慰問金，若罹難消防員同時為保戶者，則額外加發5萬元死亡慰問金。南山人壽則派員到府或配合屏東縣政府社會處及合作醫院的關懷作業，慰問受傷保戶或身故保戶家屬，加護病房保戶或警義消每人6萬元、非保戶每人3萬元；一般病房保戶或警義消每人2萬元、非保戶每人1萬元；不幸身故保戶且為警義消每人20萬元；不幸身故非保戶為警義消每人10萬元；不幸身故保戶每人10萬元；不幸身故非保戶每人5萬元。富邦人壽於第一時間啟動重大事故關懷機制，目前已知其中1名罹難警消人員、15名傷者為富邦人壽保戶，已主動派員展開關懷及理賠服務措施，且針對同時為警消人員之罹難保戶，發放10萬元身故慰問金，協助傷者及家屬儘快度過難關。對保戶（含有效契約團、個險之要、被保險人）發放「關懷慰問金」，罹難之一般保戶或非保戶之警消人員，發放50,000元身故慰問金；不論是否為保戶之所有傷亡民眾或警消，依受傷程度皆提供1,000元至25,000元不等之慰問金。元大人壽提供受災保戶緊急服務措施，關懷保戶，針對本次受災保戶將立即主動迅速處理理賠給付相關事宜，傷亡保戶慰問金身故保戶每人10萬元，受傷保戶依傷情每人5千元至5萬元。新光人壽第一時間成立緊急應變關懷小組，並由屏東地區同仁與調查員啟動保戶緊急關懷服務，針對目前已掌握確認名單，主動派員到府關懷，由專人與受災保戶家屬聯繫，並針對受傷住院保戶發放五千元慰問金，不幸罹難的保戶則提供10萬元慰問金。台灣人壽也啟動重大事故關懷服務，即時啟動重大事故關懷服務及快速理賠，因本次事故死亡，每位保戶10萬元慰問金；住院治療每位保戶5,000元慰問金，住加護病房額外1萬元慰問金。因本次事故重傷（係指截肢），每位保戶5萬元慰問金；投保住院醫療或傷害醫療保險之受災保戶，可先行提出預付醫療保險金申請，所需必要文件後補。全球人壽將提供傷亡保戶慰問金，身故保戶每人5萬元；住院保戶1萬元、急門診保戶平安紅包2千元。此外，三商美邦、宏泰、遠雄人壽等，也提供保險費緩繳、保單借款及墊繳利息緩繳等服務。
陳琬惠爆料陳歐珀幫im.B主嫌喬事 本人澄清：烏龍爆料令人遺憾
今（17）早民眾黨立委陳琬惠召開記者會踢爆，台鐵副局長朱來順以出公差名義，實際上接受im.B主嫌曾耀鋒的招待，事後還安全下庄，且民進黨立委陳歐珀甚至還替主嫌喬事，對此，陳歐珀緊急回應，此為烏龍爆料，對於惡意抹黑感到相當遺憾。陳琬惠指出，im.B主嫌曾耀鋒的川晟公司取得臺鐵局「宜蘭停7停車場」標案，隨後發現民進黨立委陳歐珀於2021年10月20日召開協調會，要求臺鐵局減免川晟公司「宜蘭停7停車場」租金，會中最後決議免收滯納金。陳歐珀一邊接受曾耀鋒無償提供座車與競選服務處，甚至還幫曾耀鋒喬事。有關陳琬惠的指控，民進黨立委陳歐珀回應，2021年10月召開協調會，討論川晟公司「宜蘭停七停車場」租金減免與免繳滯納金一事，是因接獲川晟公司陳情，疫情導致停車場收入銳減，希望台鐵局於2021年6月宣布之緩繳租金、免繳滯納金等紓困方案，能適用於該公司的停車場經營。此外，陳歐珀也說，當時不只是台鐵局，各部會都有針對國有不動產租金減免或緩收的紓困措施。他基於立委職責，擔任民間與中央部會的溝通橋樑召開協調會，希望減少疫情對民眾的衝擊。陳歐珀強調，陳琬惠同樣身為立委，卻為了選舉不斷烏龍爆料，自甘淪為政治打手，將一個普通的選民服務案件，惡意抹黑為官商勾結，不僅有失立委專業，也令人萬分遺憾。
行政院拍板「私大補助3.5萬、高中職學費全免」 上路時間曝
教育部今（29日）於行政院院會報告「拉近公私立學校學雜費差距及配套措施方案」，本次方案進一步推動減免私立大專學雜費3.5萬元，拉近公私立大專學雜費的差距，並搭配對公私立大專經濟弱勢學生加碼補助1.5萬-2萬元、全面落實高中職免學費，以及精進就學貸款申貸及還款措施等3項配套措施，減輕學生家長經濟負擔，也讓學生更適性選擇校系。 此方案預計明年2月實施，也就是112學年度下學期上路。教育部公布「私立大專學雜費補助」方案。（圖／行政院提供）教育部表示，這次方案以定額減免私立大專學雜費3.5萬元為主軸，是基於教育部一直以來秉持的「教育平權」理念，一方面目前學校雖因於辦學性質、政府投入經費差異而有公私之分，反映在學雜費上，則是公私立大專學生一年有將近5萬元的差距，放到整體89.3萬名的大專學士班學生來看，也就是有59.1萬名私立大專學生需負擔較高的學雜費，比例將近2/3。另一方面，目前獲得教育部學雜費減免、大專校院弱勢助學計畫、相關部會獎助學金的學生約有18.5萬名，但其中高達14.4萬名學生是就讀私立大學，比例將近8成；不過即使如此，這些獲得助學補助的14.4萬名學生，也僅占59.1萬名私立大專學士班學生的25%，其餘75%的私立大專學生都未獲得政府補助，而需要多負擔將近5萬元學雜費差額，因此，學校雖有公私之分，但學生應無公私之別，此次拉近公私立大專學雜費差距，將是落實教育平權的關鍵措施。教育部公布「私立大專學雜費補助」方案。（圖／行政院提供）教育部指出，這次的方案會由行政院額外編列預算，由政府全數支應所需經費，不會排擠現有教育預算，更不會增加學校負擔。教育部也強調，對於外界關心的弱勢照顧、所得排富等問題，也列入這次方案的配套措施中，政府特別針對需要幫助的經濟弱勢學生，不分公私立大專，都會加碼補助；除了針對原先家庭年所得在70萬元以下的學生，定額減免學雜費2萬元外，也增加了家庭年所得70-90萬元這個級距，定額減免學雜費1.5萬元，不僅加碼減免金額，更擴大家庭年所得的補助級距，進一步強化對經濟弱勢學生的照顧。另外這次方案也擴大高中職全免學費的範圍，新增納入普通科、綜合高中學術學程二、三年級且家庭年所得超過148萬元的學生，達到公私立高中職全面免學費。教育部提及，因應近來物價上漲及支持生育政策，就學貸款也放寬申貸門檻並納入養育子女做為級距，擴大在學期間利息全免的範圍，學生家庭年所得在120萬元以下均可申貸，在學期間免利息；如學生家庭有2名子女（含學齡前及就學階段），家庭年所得則放寬至148萬元以下均可申貸，在學期間也免利息；如學生家庭有3名以上子女（含學齡前及就學階段），則不限家庭年所得均可申貸，在學期間同樣免利息。同時針對目前正在還款中的43萬貸款人，教育部也參考受雇者平均薪資並將薪資收入及養育子女的連動負擔納入考量，將緩繳本息的申請門檻，由現行的月收入未達4萬元，放寬至月收入未達5萬元，且每增加養育1名子女（含學齡前及就學階段），再多放寬月收入門檻1萬元，例如養育1名子女者，得申請緩繳本息門檻放寬為月收入未達6萬元；2名子女者，門檻放寬為月收入未達7萬元，依此類推。另外也將緩繳本息、只繳息不還本（只繳交利息不用償還本金）的申請次數，由目前的8次（8年），增加為12次（12年），希望透過進一步放寬緩繳本息門檻及申請次數，協助貸款人降低還款負擔，以利青年朋友職涯發展。
房車貸、卡債展延「最晚年底前繳清」 金管會下半年6大新制一次看
金管會今年下半年將實施6大制度及福利措施，包括個人債務協處機制及企業金融協助措施均延長實施至年底、期交所開辦遠期外匯契約（NDF）、開放外資得以上市櫃股票作為海外投資活動擔保品，以及個別獨董召集股東會等權限也將走入歷史。「股務事務電子通知平台」30日上線集保結算所推動證券市場邁向2050淨零排放目標，建置「股務事務電子通知平台」（eNotice平台），提供投資人（股東）免費使用上市、上櫃、興櫃公司等股利發放電子通知服務，預定於6月30日下午7點起正式上線。個人債務協處機制延長受理期限至今年12月底因應新冠肺炎對個人經濟影響，金管會分別於2020年2月18日、5月29日、12月25日、2021年6月2日、11月30日及2023年5月19日函請各銀行對受疫情影響還款有困難者，就個人金融產品（包括房貸、車貸、消費性貸款、信用卡款項等）提供緩繳或展延3至6個月等措施，受理展延期限將於今年6月底屆至。不過，為協助民眾於疫後經濟復甦過程順利調整，已協調銀行信用卡及其他個人貸款之債務協處機制，受理期間至今年12月底。企業金融協助措施延長受理期限至今年12月底針對有繼續經營意願且繳息正常的企業若有財務週轉需要，在今年6月30日前到期的貸款本金，得同意展延6個月，至今年12月底。限縮獨董3大權限立法院院會5月三讀通過《證券交易法》部分條文修正草案。過去個別獨董可召集股東會，導致公司發生經營權爭奪時，常出現股東會「鬧雙包」。三讀條文將「對董事提起訴訟」、「股東會召集權」及「董事為自己與公司交易的代表」等3項權限，移交給審計委員會合議進行。期交所開辦遠期外匯契約（NDF）7月底上路期交所持續建置國內店頭衍生性商品集中結算機制，規劃7月31日上線新台幣NDF及客戶集中結算服務；與多家知名交易所洽談指數授權，赴海外招商引資；持續強化資安工作，建置應用大數據平台。另外，12月規劃推出客製化商品交易平台，為期貨市場挹注新動能；年底前所有商品將皆適用動態價格穩定措施，強化期貨市場價格穩定。開放外資得以上市櫃股票作為海外投資活動擔保品金管會將自今年8月28日起，開放外資得以國內上市櫃股票作為海外投資活動擔保品。金管會綜合規劃處副處長林羲聖表示，外資若有從事海外投資活動的資金需求，屆時將得以國內上市櫃股票作為擔保品以獲取資金，有助增加外資資金運用彈性、促進金融市場流動性並強化證券交易市場穩定性。
陳建仁宣布「高中職學費全免」加碼3配套 學貸延長、擴大弱勢補助
近期總統、副總統、行政院長有與教育部進行討論，針對教育部規劃的定額補助私立大專學雜費助學方案，從源頭直接減輕學生學雜費負擔，拉近公私立大專校院學雜費的差距，以減輕學生與其家庭經濟負擔。行政院長陳建仁今（21日）下午加碼宣布「高中職學費全面免費」，預計下週公布細節。陳建仁今日下午視察端午連假國道疏運辦理情形，受訪時表示過去公私立大學的學雜費有相當大落差，導致許多年輕學子無法適性、公平地選擇學校跟科系，所以他和總統、副總統進行了多次討論，決定以減免學雜費落差的方式適當補助，使私校的學雜費可以得到定額減免。陳建仁也透露，目前正規畫3個配套措施，首先是公私立大專弱勢的補助方案能夠再予以擴大；第二，高中職學費全面免費；第三，學貸延長。陳揆提到，針對相關構想，行政院已經進入細部規劃，希望下週能宣布詳細內容，期許補助方案能使台灣的教育制度更加健全，讓年輕人都能量才適性選擇最好的學校跟科系。教育部日前說明，111學年度大專在學學生人數89.3萬人，其中約有21%、18.5 萬名經濟弱勢學生運用助學補助措施，包括教育部學雜費減免、相關部會獎助學金及大專弱勢助學計畫等措施。進一步分析，89.3萬名在學生中，有65%是就讀私立大專;而獲得各項弱 勢助學的學生中，有近 80%就讀私立大專。此外，公立大專每年平均學雜費約6.2萬元，私立大專則約11萬元，學雜費差距近5萬元。也就是說，大多數就讀私立大專的學生，經濟負擔相對沉重，導致部分學生需仰賴就學貸款或課餘打工來貼補不足或其他生活支出，不利於正常學習，以及畢業後生涯發展，也讓學生在升學時會因為經濟考量來選擇學校與科系，而非適性選擇。 教育部進一步說明，定額補助私立大專學雜費助學方案規劃將朝向預算全額政府支應、拉近公私立大專學雜費差額、照顧經濟弱勢原則來進行規劃，預估受益學生將達到47.3萬人，加上原來各類學雜費減免、各部會獎助學金的受益學生，全體59.1萬名的私立大專學生都能照顧到。 此外，為擴大照顧經濟弱勢學生，針對私立大專經濟弱勢學生除前述學雜費差額減免外，將再放寬家庭年所得門檻及加碼一定額度；而公立大學的經濟弱勢學生也一併顧及評估。另外針對學貸措施，也一併就正在還款的貸款人，其緩繳本息的月收入未達4萬元門檻，最多申請8次(8年)等規定，將參考受雇者平均薪資、物價指數、撫育子女人數等因素，評估進一步放寬門檻及申請次數。
新冠紓困月底期滿 營所稅緩繳優惠今年擬退場
《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》將在6月底即將落日，財政部正在盤點相關疫情措施退場，例如連續3年9月開辦，給經營困難企業的營所稅免辦暫繳(給予緩繳8個月)，今年就擬取消，7、8月會確定。財政部過去祭出多項紓困措施，包含公股銀提供紓困振興方案、國營事業提供租金減收2成、國有非公用與公用不動產租金減收、受困企業免辦營所稅暫繳。延長繳稅期貨或提早退稅、因疫情無法回國戶籍遭到遷出，地價稅可以續按自用住宅用地稅率課徵、執行業務者、私人辦理補習班幼兒園與養護療養院所符合一定條件，費用率適度調增，都是減輕民眾的負擔。根據財政部統計，公股銀提供紓困方案到今年6月13日止，各公股銀行配合各部會辦理紓困貸款，核准的戶數約13.3萬戶、核准金額1.34兆元。公股銀行自辦紓困貸款已經達25.3萬戶，核准金額3.17兆元；個人戶3.1萬戶，核准金額2379.6億元。受困企業營利所得稅免辦暫繳優惠，免辦暫繳稅額逐年增加，例如2020年免辦暫繳家數4.6萬家，稅額848.58億元；2021年度適用紓困措施免辦暫繳家數計5.5萬家，稅額917.08億元；2022年度適用紓困措施免辦暫繳家數計4.9萬家，稅額1567.64億元。相關人士指出，營所稅暫繳主要目的是讓企業在所得稅結算申報時不用繳一大筆金額負擔，所以9月時先繳一筆、結算申報時就降低繳稅壓力，因此免辦暫繳即使不繼續優惠，影響有限。
房車貸、卡債再延後「最晚年底前繳清」 金管會曝5點結論
因為疫情影響民生經濟，為了協助民眾在疫後經濟復甦過程順利調整，金管會今（29日）宣布延長銀行信用卡及其他個人貸款之債務協處機制，受理到年底。金管會指出，因應新冠肺炎對個人經濟影響，金管會分別於2020年2月18日、5月29日、12月25日、2021年6月2日、11月30日及2023年5月19日函請各銀行對受疫情影響還款有困難者，就個人金融產品（包括房貸、車貸、消費性貸款、信用卡款項等）提供緩繳或展延3至6個月等措施，受理展延期限將於今年6月底屆至。不過，為協助民眾於疫後經濟復甦過程順利調整，已協調銀行信用卡及其他個人貸款之債務協處機制，受理期間至今年12月底。 金管會今天邀集銀行商業同業公會全國聯合會及相關銀行進行討論，達成5點會議結論：一、協處機制適用對象：受疫情影響還款困難之民眾。二、協處機制產品範圍：個人金融產品(包括房貸、車貸、消費性貸款、信用卡款項等)。三、協處措施：(一)信用卡款項：信用卡帳單之應付帳款得申請緩繳3至6個月，緩繳期間免收違約金及循環利息。(二)其他個人貸款：本金或利息得申請展延3至6個月，展延期間免收違約金及遲延利息。四、協處機制期間：受理申請期限由112年6月底止延長至同(112)年12月底止。民眾如受疫情影響還款有困難者，可於受理期限內向銀行申請緩繳或展延3至6個月，申請不以一次為限。五、個人信用紀錄方面：展延期間個人信用紀錄不受影響。金管會表示，民眾如確實受疫情影響且還款有困難者，可在受理期限今年12月底前向往來銀行提出申請，倘已經申請過展延的民眾，如仍持續受疫情影響者，亦可在上述期限內再向銀行提出申請。金管會希望銀行協助客戶恢復疫後正常經濟運作，客戶也要珍惜自己的信用。
一年內央行第5度升息！ 行政院因應方案曝光「這3種貸款」有補貼
美國聯準會3月22日升息1碼，台灣央行為因應國際情勢與國內經濟，討論後昨天3月23日宣布升息半碼，從去年三月至今，這是央行第5度宣布升息。為降低升息對民間經濟的衝擊，行政院今天表示，包括青年、就學、振興貸款都不會受到影響；而政策性房貸、青年安心購屋房貸則維持補貼利率半碼至民國113年底，勞工紓困貸款利息增加的部分，也由政府進行補貼。央行昨日招開今年首季理事會，決議升息半碼。主要考量國內以及全球物價持續上漲，須抑制通膨預期心理，也考量去年全球各國央行持續大舉升息抗通膨等因素。中央銀行再去年三月重新啟動升息循環後，這是第5度升息，累積生息3碼，房貸利率再度回到2％以上，上次2%已是民國98年初的事情，創下14年新高。政府正在規劃「減輕中低薪房貸族居住負擔」，也提出了「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算案」。行政院也積極做出因應方案，今天表示針對勞工、青年、學生以及受到新冠疫情影響的特定族群提供利息補貼。行政院因應央行升息而制定的詳細方案：一、勞工紓困貸款因升息增加負擔由政府全額補貼為減輕受疫情影響勞工生計，勞動部109年及110年開辦勞工紓困貸款，共計核撥159萬件，每人貸款額度最高10萬元，貸款期間3年，由勞動部補貼勞工第1年貸款利息。申辦紓困貸款勞工屬經濟相對弱勢族群，因應央行3月23日升息，漲幅半碼（0.125％），「勞工紓困貸款」貸款利率由2.22％提高為2.345％，為減輕勞工朋友的生活負擔及升息壓力，只要依約正常還款者，勞動部將全額補貼159萬勞工升息半碼的貸款利息。二、不受升息影響，仍由政府補貼政策貸款項目（一）青年創業及啟動金貸款：貸款金額100萬以下，提供5年利息全額補貼。故於補貼期間內，利率調升差額由政府全額吸收，申貸業者未受影響。（二）就學貸款：考量在學學生尚無經濟能力，目前有93％申貸學生（家庭年所得於114萬元以下）在學期間無須負擔利息，其餘7％就學貸款學生需自行負擔半額或全額之利息。此次升息教育部將協助補貼因升息所增加之利息，所有辦理就學貸款之在學學生皆不會因升息而增加利息負擔。畢業後還款者如欲申請緩繳本息，緩繳期間利息亦由政府全額吸收。（三）紓困振興貸款：經濟部主管之紓困振興貸款，包括：舊有貸款展延、營運資金貸款、振興資金貸款且享有利息補貼業者，係依郵政定儲機動利率提供補貼，故將配合央行升息，調整補貼金額，惟須受限每家事業的補貼額度上限（舊貸展延及振興貸款最高22萬元、營運資金貸款最高5.5萬）。三、青年安心成家購屋貸款及政策性房貸維持補貼利率半碼（0.125％）至113年底，且貸款戶可申請疫後特別預算3萬元支持方案以減輕負擔。（一）財政部的「青年安心成家購屋貸款」，於111年3月央行升息時，已協調公股行庫自行吸收半碼（0.125％），此優惠於111年12月30日報經行政院核定延長至113年底。考量此貸款已相較其他貸款優惠，故不再加碼補貼。（二）內政部政策性房貸已享有優惠貸款利率，且111年3月央行升息時，已由內政部住宅基金吸收半碼（0.125％），將續維持補貼利率至113年底。本次升息不再加碼補貼。此外，政府已經超前部署在「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別預算」中，特別規劃減輕中低薪房貸族的居住負擔，就符合資格者提供3萬元的定額支持，預估約有55萬戶中低薪房貸族可受惠。