縣政中心以南
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高鐵宜蘭站址北移微調 最終回歸縣政中心
高鐵延伸宜蘭目標2036年通車，交通部2021年底敲定宜蘭站位於縣政中心以南350公尺處的「折衷案」，隨高鐵計畫通過環評，鐵道局委託宜蘭縣政府啟動高鐵特定區都市計畫規畫作業，站址往北微調回歸「縣政中心」。鐵道局表示，月台中心北移與特定區範圍調整無關，主要是為提升旅客轉乘便捷性。交通部原屬意高鐵宜蘭站設在路線最短、建設成本最低的四城站，但位置偏北引起多方反彈，縣府力推「縣政中心」，交通部則拍板「折衷案」，被外界解讀刻意與縣政中心站區隔，避免做球給尋求連任縣長的林姿妙，不過當時林姿妙認為折衷案「是廣義的縣政中心站」。隨高鐵案通過環評，鐵道局委託縣府辦理高鐵特定區都市計畫規畫作業，預計11月初會在宜蘭市、壯圍鄉各舉辦1場高鐵特定區徵求意見座談會。不過，原本規畫站體北側是在縣政南路前，今年公聽會與環評大會資料已調整為縣政北路，2條路相距約300公尺，高鐵站往北微調更接近縣政中心。縣府官員說，特定區原先規畫約190公頃，後來擴大到420公頃，高鐵特區車站規模比先前翻倍，規畫上也更有彈性；車站位置是鐵道局決定，站址往北調整也讓高鐵站回歸當初縣府力推的縣政中心。此外，宜蘭在高鐵案前爭取鐵路高架計畫，也會在縣政中心前設台鐵站。縣府表示，高鐵與台鐵將共站，站址往北移因接近縣政中心，民眾洽公更方便，腹地更完整；高鐵與台鐵月台長度約200至300公尺，月台北側是在縣議會前的和平路。鐵道局強調，高鐵月台中心北移與特定區範圍調整無關，主要是為提升旅客轉乘便捷性，於規畫過程中檢討將高鐵與台鐵月台中心對齊，以縮短旅客轉乘動線及距離，相關設置位置將於後續設計階段確認。
宜蘭綠營起風1／林姿妙遭搜索 民進黨重燃希望布局搶縣長
國民黨籍宜蘭縣長林姿妙身陷司法風暴，檢方二度搜索並聲請羈押，最終法官裁定交保，但已對她造成不小的傷害，也讓部分民進黨人士對競選宜蘭縣長燃起希望，甚到傳出黨內有人刻意放出消息，質疑有意參選宜蘭縣長的江聰淵在溪南地區知名度有限，藉此爭取民進黨宜蘭縣長提名資格。檢方二度搜索林姿妙並向法院聲請羈押，經法官裁定以新台幣80萬元交保，地檢署提出抗告後，台灣高等法院在3日駁回。林姿妙1月13日第一次遭調查後，媒體曾公布一份對林姿妙與江聰淵所進行的民調結果，顯示兩人的差距縮小，從去（2021）年林領先江近20%，縮小剩下約12%；現在第二度遭搜索調查，雖然院方維持交保裁定，但地方政壇認為，對年底的縣長選情一定有影響，也讓民進黨宜蘭縣長的選情更向上拉升。「你如果沒握過林姿妙的手，代表你不是羅東人。」一位宜蘭政壇人士指出，林姿妙經營羅東鎮多年，勤跑基層的風格延續至擔任宜蘭縣長，勤於地方服務，民調持續領先；江聰淵是黨內最有希望挑戰宜蘭縣長的人選，大幅領先前宜蘭代理縣長陳金德等黨內其他人選，不過，離黨中央提名縣長候選人的日子愈來愈近，卻又傳出有人「老調重彈」，說江聰淵的知名度不夠，且經營重點一直侷限在「溪北」(蘭陽溪以北的地區)，在「溪南」的實力不夠，應該要重新協商再決定提名人選。民進黨宜蘭縣議會黨團總召陳俊宇（站立者）批評縣府多名一級主管被約談、聲押，但縣長林姿妙在記者會上避重就輕。（圖／報系資料照）「那是有人刻意在放話啦。」民進黨宜蘭縣黨部主委陳俊宇說，江聰淵擔任過兩屆宜蘭市長，早期也做過縣議員，知名度不成問題，林姿妙在事發後的民調與江聰淵逐漸拉近，代表選民的眼睛是雪亮的，可再觀察後續司法案件延燒的程度。宜蘭市政顧問、國小教師游國連曾多次在選戰中助選，他分析說，雖然江聰淵在溪北的宜蘭市選上市長、林姿妙的大本營在溪南的羅東鎮，但事實上，溪北的政治版圖偏藍，大約是藍5成5、對上綠4成5；溪南則是偏綠，支持度大約是綠6、藍4，若有人以「在溪南知名度不夠」為考量，就要說江聰淵不適合代表民進黨選宜蘭縣長，理由並不充分，根本是亂放話。游國連說，選戰開始後，就要用各種方法提高候選人的知名度與支持率，開始前的民調不是絕對的要件。他舉例說，前農委會主委林聰賢2009年從鎮長身分轉換跑道選宜蘭縣長時，在全縣的知名度也不高，但經過努力最終仍擊敗尋求連任的國民黨籍前縣長呂國華。陳俊宇表示，江聰淵對縣長選舉一戰已經布局很久，黨內如果有人不同意見想要爭取，也希望儘早表態，大家進行徵詢協調，宜蘭縣長候選人屬於黨內規定的第三類候選人，人選是黨主席提名、送中執會通過後徵召，地方會配合黨中央前來徵詢與協調，並尊重中央最後的決定。宜蘭的政治版圖大致上溪北偏藍、溪南偏綠。圖為溪北地區縣政中心以南、蘭陽溪以北鳥瞰圖。（圖／報系資料照）
高鐵宜蘭站敲定「縣政中心以南」折衷案 縣長林姿妙說話了
高鐵延伸宜蘭的選址今天（19日）敲定，由第5案、位於縣政中心以南350公尺的折衷案中選，宜蘭縣長林姿妙獲知後表示，感謝中央重視宜蘭的交通建設，希望交通部盡快展開後續作業，讓宜蘭的交通能夠更加順暢。高鐵延伸宜蘭站的選址由北到南有四城、宜蘭（宜蘭火車站）、縣政中心、羅東站，上月交通部在宜蘭拋出縣政中心以南的「折衷案」，該案最大的優勢是不影響宜蘭鐵路高架的期程。林姿妙說，高鐵延伸宜蘭是宜蘭縣民一直以來的盼望與期待，縣政中心以南350公尺的站址也算是廣義的縣政中心站，希望宜蘭縣東西南北各區域都能平衡發展，如今確定站址，我們非常的感謝。由於高鐵延伸宜蘭最快是2025年動工，2036年完工，宜蘭縣政府祕書長林茂盛表示，綜合規劃的核定、環評的通過，都需要交通部極力來推動，就縣府與縣民的立場，當然期望中央能夠提早動工；高鐵往外延伸繞過翡翠水庫集水區，環評委員比較關心的最大問題應該已經克服，盼能考量縣民對高鐵早日通車的期望，讓環評審查能早日通過。