縱貫線
」 台鐵
系統掛點6.5小時 台鐵道歉：延後付款取票及訂票期限
康芮颱風帶來風雨，台鐵台北站因一度斷電，導致票務系統跳脫，官網和票務系統全上不去，經過6.5小時搶修，直到凌晨3時才恢復正常。台鐵宣布，將延後10月31日付款取票期限及11月1日訂票。台鐵公司因受昨（31日）康芮颱風影響，售票系統服務，已於今（1日）3時恢復正常；原定11月1日0時開放11月29日至12月1日乘車日之訂票，延後至11月2日0時開放訂票；原定10月31日應完成付款或取票之訂票，延後至11月1日24時前完成付款或取票。台鐵表示，此次康芮颱風來襲，經昨（31日）夜間台鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修，目前縱貫線（基隆=枋寮）、宜蘭線（八堵=蘇澳）、南迴線（枋寮=台東）均已恢復行駛；另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中。台鐵說明，汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損，搶修時間約需3小時，汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車；東部幹線，因受今（1日）0時18分花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響，致吉安=志學間（K9+700~750）木瓜溪橋北橋台軌道方向不整，暫時封鎖，將於今早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形，並視確認結果再評估通車狀況，以確保安全；富源=光復間因電力設備受損情形嚴重，預估修復時間約需10小時；景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損，預估修復時間約需6小時。至於退、換票及改乘相關訊息，台鐵指出，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
台北今上班課卻沒火車搭！民怨：如何通勤？ 台鐵回應了
康芮颱風本島陸警預計在今（1日）上午解除，因此台北市今沒有放颱風假，不過由於市區路上都是落葉，許多路樹還被吹倒，導致上班交通大亂，不少民眾在市長蔣萬安的臉書貼文底下留言抱怨，甚至還有民眾因台鐵大誤點而無法上班。對此，臺鐵公司今早也發新聞稿回應了。有網友在臉書社團「鐵道文化之旅」發文分享台鐵最新狀況，台鐵公告受颱風影響，汐止－南港東正線單線雙向行駛，西部幹線全線正常行駛，東部幹線對號列車行駛至蘇澳新站，區間（快）車行駛至和平站。貼文曝光也引來許多網友抱怨，「1122次，現在卡在松山前等待進站中」、「因為住比較遠，原本預計半夜5:30就要出門搭火車往台北，但目前台鐵宜蘭縣完全不通欸，頭班車都還卡在四城站過不來，是要怎麼上班啦」、「今天真的是交通大亂」、「平均誤點20分鐘以上，辛苦台鐵人員了。」對此，臺鐵公司今上午6:30也指出，此次康芮颱風來襲，經10月31日夜間臺鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修，目前縱貫線（基隆=枋寮）、宜蘭線（八堵=蘇澳）、南迴線（枋寮=台東）均已恢復行駛。另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中，受損狀況如下：一、汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損，搶修時間約需3小時，汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車。二、東部幹線：(一) 因受11月1日00:18花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響，致吉安=志學間(K9+700~750)木瓜溪橋北橋台軌道方向不整，暫時封鎖，將於11月1日早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形，並視確認結果再評估通車狀況，以確保安全。(二) 富源=光復間因電力設備受損情形嚴重，預估修復時間約需10小時。(三) 景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損，預估修復時間約需6小時。
雲林早餐店霸氣喊「漢堡免費加蛋」！網淚讚：好久沒吃早餐加蛋了
雞蛋供應過剩加上買氣低迷，國內蛋價大崩跌，創下近4年來新低價位，僅管蛋價暴跌，但多數早餐店仍不見降價，依然維持加蛋15元至20元，讓民眾抱怨連連，不過位於雲林縣北港鎮的一間連鎖早餐店，今（22日）豪爽公告「漢堡類免費加蛋」，讓網友直呼超霸氣。該間連鎖早餐店業者今（22日）在臉書粉專貼出公告，表示為了響應雞蛋降價，即日起凡購買「漢堡類」餐點，就可免費加一顆蛋，不過由於雞蛋是額外贈送，若顧客無需加蛋也不會另外退費。公告內容也指出，先前雞蛋漲價時售價也跟進調漲，如今蛋價下跌當然要回饋給顧客，不過免費加蛋優惠將視情況調整或結束，「目前活動暫無期限，本店保有隨時調整活動及終止活動之權利。」消息曝光後，網友紛紛回覆，「台灣之光！」、「我要加20個蛋」、「這年頭有良心的人不多了」、「好老闆一生平安～～」、「老闆至少收個5元吧⋯⋯太虧了」、「這種霸氣只有西螺七嵌或是縱貫線台西風雲的雲林有」、「好久好久沒有吃早餐加蛋了」、「所以我每天買15元荷包蛋的老闆心是黑的？」、「諷刺那些15元的店家！貪心。」
全台連放2天颱風假「山陀兒非首例」 氣象粉專：上1個追溯23年前
今年第18號颱風山陀兒緩慢移動，雖然強度減低卻仍帶來驚人雨量，對全台各地都造成影響，因此全台22縣市政府連續2天宣布颱風假。事實上山陀兒並非全台連放颱風假首例，氣象粉專透露，上1個要追溯到23年前的納莉颱風，當時使北中南各地發生淹水和土石流等嚴重災害。臉書氣象粉絲專頁「用事實說颱風」在全台連放2天颱風假之後指出，山陀兒沒有以最強之姿登陸南部屬「不幸中的大幸」，因為山陀兒並非讓全台連放颱風假的首例，上1個可能要追溯到23年前的納莉颱風。7月的凱米颱風強度也很驚人，但兩天颱風假有一天金門宣布上班上課，故無法算全國連續放假。2001年9月16日登陸台灣且滯留台灣本島長達49小時又20分鐘的納莉颱風，是許多台灣人的惡夢，當時造成北中南各地均發生淹水和土石流，台鐵縱貫線山線、海線和宜蘭縣路段中斷，甚至連雙北地區的捷運系統全癱瘓，威力非常恐怖。據悉，納莉颱風造成94人罹難、10人失蹤，農林漁牧損失更高達42億元。山陀兒颱風暴風圈籠罩全台灣，且帶來狂風暴雨，各地災情不斷。（圖／中央氣象署）除此之外，「用事實說颱風」今（3）日稍早也表示，根據氣象署預報山陀兒颱風將在24小時內減弱為輕颱下限，對各地影響程度和威脅減少，且風雨預報明日台灣本島風力皆未達標，雖然雨量有達到放假標準但主要是指山區，並非整個縣市都需要停班停課。對此粉專分析，縣市首長可能給假的幾個理由包括，部分山區鄉鎮區域有大豪雨發生機率、部分山區有土石流風險和颱風過境後災情嚴重，需要清理家園。另外也提醒民眾，應該好好準備回歸正常的生活，並希望颱風不要再帶來嚴重災情。
台哥大砸百萬美金投資WeMo 進駐台中及全台17站點租還環島縱貫線
共享機車品牌 WeMo Scooter（WeMo）今（26）日宣布完成 Pre-B 輪募資，該輪募資由台灣大哥大領投暨其他天使機構投資人，投資數百萬美元，預計全面推廣純電汽機車共享服務，WeMo也完成進軍台中計畫，9月再插旗台南，將共享服務擴及全台五都。WeMo 正式邁向第9年，今年3月推出二代車款 WeMo Fly 後 ，在用戶體驗及營運皆創新高點。WeMo 執行長劉于遜表示，「台中是最多用戶敲碗的城市，推出 WeMo Fly 新車後，平均每台車均車貢獻比提升 40%；同時在日租表現上，因 WeMo Fly 續航力高及優異的用戶騎乘體驗，更讓 WeMo Fly 平均每台車在日租、小時租營收表現屢創新高。」WeMo表示，初期投車數量約400輛，下個月進軍台南初期投車數量約150輛，投入臺中、台南地區的共享機車與高雄地區一樣，採用第二代WeMo Fly車款。鑒於新車款的好成績，WeMo獲得台灣大哥大暨其他天使機構投資人青睞；劉于遜表示，「因為本次台灣大哥大的大力支持，未來我們將成為EV100計畫中電動車生態圈的一環，共同打造節能永續的全新生活樣態。9月1日 起我們也提供全台台灣大哥大4G新申辦/續約/攜碼用戶，都能免費體驗 WeMo PASS兩個月。」台灣大哥大商務長林東閔表示，「本次策略領投WeMo，更代表台灣大哥大實踐淨零的決心，支持WeMo進軍台中、台南，以及全台17台鐵、高鐵站外站點租還的『環島縱貫線』計畫，落實台灣大哥大在EV100倡議中『以共享取代購買，推廣純電汽機車共享服務，降低碳排量』的加碼行動，未來也將結合行動服務優勢，擬計畫推出員工私人用車換購電動汽機車之補貼專案，完整『EV100電動車生態圈』，擴大減碳影響力，大步朝低碳智慧城市與永續未來邁進。」同時，本次進軍台中WeMo不僅推出與大甲鎮瀾宮推出限量聯名御守，更有3大好康活動，包含活動期間（8月26至9月30日）於台中、環島縱貫線站點使用WeMo完成一趟騎乘，即可參加每日騎乘享冰淇淋、每分享2名好友週週抽現金9,999、騎滿5趟贈日租券與WeMo Fly換電加碼券等優惠好康活動。此外，WeMo更搶先於8月20日推出全台17站點租還「環島縱貫線」服務 ，成為駐點最多城市的共享與租賃機車業者，用戶可於基隆、屏東、苗栗、宜花東等城市的台鐵、高鐵站外進行站點租還，搭配全台機車日租最低價349方案，是台灣出遊交通的選擇之一。
台鐵全力修8天！八掌溪橋路基沖毀搶修完成 嘉義至新營2日恢復雙線通行
受凱米颱風影響，台鐵縱貫線嘉義南靖至台南後壁間八掌溪橋路基遭沖垮，火車無法通行，嘉義至新營間以公路接駁因應，讓廣大通勤族抱怨連連，台鐵全力搶修8天，2日將恢復雙線通行。7月25日凱米颱風來襲，台鐵公司橋梁管理系統於上午6時50顯示，台鐵縱貫線八掌溪橋已達警戒值，開始進行封橋，下午2時20分巡查人員通報該段東、西正線路基沖毀、電車線設備損壞。台鐵今天完成路基回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊與試運轉等工作。（圖／中國時報記者張毓翎攝）轄管嘉義工務段立即成立緊急搶修工作小組，協同第五河川分署，啟動搶修計畫，歷經8天搶修，8月1日完成路基回填、鋼板樁防護打設、電力、通訊號誌纜線復舊與試運轉等工作，8月2日首班車恢復雙線通行。台鐵嘉義工務段說，雖然明起恢復雙線通車，但為安全起見，列車行經該路段時會特別減速，之後再視狀況再調整。
凱米颱風交通復建費估10.48億 台鐵北迴線需1.6億元
凱米強颱帶來重大災情，造成蘇花及中南部地區鐵公路受損嚴重。交通部1日於行政院會報告「交通設施損毀處置及復原重建」，統計有36處公路阻斷、無人傷亡，搶災復建經費需10.48億元，短期邊坡強化皆自辦設計監造預計12月底前完成。報告指出，發生重大災點路線主要有4條路線，分別為台8線（台中～花蓮）、台9線（蘇花公路）、台20線（甲仙～關山）、台29線（那瑪夏～杉林）；鐵路部分主要是，縱貫線（南靖～後壁）、台鐵北迴線（和仁～崇德），其中縱貫線修復經費約3000萬元、北迴線修復經費約1億640萬元。交通部表示，台8線（谷關～花蓮）、台9線（蘇花公路）已全數搶通，而台20線（甲仙～關山）部分搶通，預計8月17日前全數搶通，台29線（那瑪夏～杉林）分三階段，第一階段，8月2日前完成人行通道，配合接駁車提供基本人行需求，第二階段，8月10日前提供小型車通行，第三階段則是持續分階段辦理中長期道路修復工程，提高抗災能力。另外，有關鐵路災情及修復，縱貫線預計8月3日修復完成，北迴線（和仁～崇德）因土石量大及橋樑遭沖毀，災情較為嚴重，預計需要到12月底才能全數搶修完畢，台鐵北迴線及縱貫線為搶通前，交通部將持續提供鐵路區間及公路接駁服務。
桃園8旬翁險上演「人在囧途」 輔助車沒電又迷途幸遇暖心警助返家
桃園市一名86歲的徐姓老翁在日前外出時，其所騎乘的電動輔助車竟突然沒電，接著又在尋找能夠充電的車行時不慎迷路，險些就要在街頭上演「人在囧途」，所幸其遇上熱心民眾與暖心員警相助，最終仍順利回到家中與家人團聚。據了解，該名徐姓老翁當天正騎乘慣用的電動輔助車出門散心，沒想到在路途中卻突然沒電，老翁一心想著要尋找車行充電再返家，未料卻愈走愈遠而在街道上迷途，幸好遇上熱心民眾連忙協助老翁報警求援。中壢分局指出，文化派出所係在昨（3）日下午3時30分許接獲民眾報案，指稱在中華路縱貫線上有一名推著電動輔助車的老翁迷途需要協助，遂趕緊由所內員警陳柏勛與黃妙靜到場了解，才得知原來老翁係住在興仁路一帶，且才出門10分鐘就遇上電動車沒電的窘境，才會使他為了找尋可充電的車行，而徒步走到將近3公里外的中華路且還不慎迷失方向。警方表示，現場2名員警知悉情況後，便立即將高齡的老翁先行載回所內休息，同時協助其聯繫家人，接著才又聯合所內同事回到現場將輔助車送至近2百公尺外的車行充電，並待徐翁孫子前來將其接回家中，才讓此齣驚魂記畫下完美句點。
嘉義「海線大老」林水樹嫁女兒 席開520桌山珍海味…20分鐘煙火秀超震撼
嘉義縣東石鄉「海線大老」林水樹地方實力雄厚，今年8月因為和民眾黨總統候選人柯文哲用餐，引發議論紛紛。近日他的女兒結婚宴客，不僅砸重金席開520桌，還準備20分鐘的煙火秀，場面可媲美國慶煙火，現場熱鬧無比，也讓鄉親大開眼界。林水樹本月3日晚上為長女舉辦歸寧喜宴，在港口宮停車場三甲土地上席開520桌，都是山珍海味，包括龍蝦、紅蟳，龍膽石斑等12道菜，出動了11位總舖師，還請來藝人蔡小虎演唱。另外，也準備長達20分鐘的高空煙火秀，一整排煙火在夜空綻放，精彩程度堪比國慶煙火。長達20分鐘的煙火秀，媲美國慶煙火。（圖／翻攝自東石之美臉書）據了解，林水樹是漁會榮譽理事長，過去被外界稱為「縱貫線黑道教父」，人脈廣闊，家族連任5次地方鄉長，政壇關係良好，和親民黨主席宋楚瑜是近30年好友，而柯文哲今年8月更是特地南下拜訪，2人同框畫面曝光，引起外界關注。林水樹為長女舉辦歸寧喜宴。（圖／翻攝自藝彩燈光臉書）而林水樹日前風光嫁女兒，盛大的排場也讓民眾瞠目結舌，紛紛留言讚嘆：「真的大開眼界啦」、「超震撼的看著我都目不轉睛」、「有頭有臉的人才這麼辦活動，不然現代年輕人都嘛選擇公證比較輕鬆，這只是形式而已，後面相處方式才是最重要」、「真的震撼，鄉下地方回家，路上車子很像在高速公路塞車好多」。
柯文哲拜會黑道大老反駁以黑養白 立委再嗆柯：不顧事實硬拗
先前民眾黨總統候選人柯文哲到嘉義會面黑道大老林水樹，遭立委邱顯智批評以黑養白，柯文哲也反擊稱林水樹當過公職那麼久，現在扯黑道，根本就是亂貼標籤。對此，邱顯智又回嗆林水樹從來沒有擔任過公職，狠狠打臉柯文哲。時代力量立委邱顯智先前在臉書指出，最近故鄉嘉義aka亞太地下金融中心又登上新聞版面了，這次的主角，是出身東石鄉龍港村的林水樹。媒體稱他為縱貫線黑道教父，有殺人未遂、賭博、偽造文書向農會超貸等多項前科，與嘉義「蕭家班」蕭登獅、陳盈助、台中顏清標等人，被稱為職棒簽賭案的幕後要角。邱顯智也批評柯文哲和林水樹會面是以黑養白，遭柯文哲回擊說林水樹擔任過公職，不要亂貼黑道的標籤。對此，邱顯智再批，事實上林水樹從來沒有擔任過公職。擔任東石鄉長的是他的哥哥林純金、他的女兒林佳瑩、他的姪兒林俊雄，三人連續當五任。要說林水樹是縱貫線大哥、海線大老、地方人士都好，但是沒有人會說他不是黑道，也從來沒有擔任公職。邱顯智指出，「從林水樹的爭議，到高虹安市長涉詐領助理費被起訴都是如此，這就是柯文哲最大的問題，不顧基本事實，為了反駁就隨便亂講、硬凹到底。」自己在去年就說過，高虹安的案子，承認錯誤、誠實面對才是上策，高虹安要選擇其他方式爭取清白，那是她的權利，但柯文哲身為黨主席，卻用政治迫害轉移焦點，完全沒有任何機制來面對黨公職涉貪爭議。邱顯智也說，去年蔡英文總統帶領民進黨全黨力挺林智堅，當時他看不下去，說了重話：「身為民進黨主席，您不該為了鞏固基本盤，帶領您的支持者指鹿為馬，破壞台灣的良善價值。」如今同樣的批評，可以用在柯文哲主席身上了。
重案／台灣黑金代表…屏東「地下縣長」5分鐘能撂200人 狂言：過高屏溪殺人無罪
民進黨去年九合一選舉慘敗，其中有黑道背景的前國策顧問黃承國被視為「戰犯」之一，遭外界質疑黑金復辟、黑道治國等。談到台灣黑金政治，最令人印象深刻的莫過於曾擔任過屏東縣議長的鄭太吉，他曾涉及多起殺人、毒品、槍械案件，靠著政治權力逍遙法外多年，甚至狂言「過高屏溪，殺人無罪」。據了解，鄭太吉國中時就非常剽悍，毆打同學、曠課等更是家常便飯，畢業後踏入江湖，未繼續升學，還染上吸毒惡習，原本只是幫大哥買菸、買檳榔，在夜市收保護費的小混混，因為涉嫌2起殺人案，被一清專案管訓送到綠島服刑，在獄中結識許多縱貫線黑道老大，出獄後逐漸變得更「大尾」。鄭太吉曾擔任屏東縣議長。（圖／報系資料照）不僅如此，鄭太吉很有生意頭腦，原先在屏東市自由路設立「公司」，向當地攤販、小吃店、餐廳等收取保護費，而後開始向整個屏東市的酒店、夜店、舞廳、茶室、摸摸茶店販售「兄弟牌」茶包、紙巾、衛生紙等，同時經營賭場、柏青哥、酒店、護膚店、應召站等，並用賺到的資金購買槍械、毒品，豢養數百名小弟，甚至可在5分鐘內召集超過200名年輕人。鄭太吉將幾百名小弟分為3支「武力」，一支是「白布鞋隊」，都剃平頭，穿白布鞋、白襯衫、黑西裝褲，一次出動至少都是2、3部遊覽車，主要負責政治場合的「維持秩序」；另一支叫做「棒球隊」，數十人手持棒球棍，負責砸店、打人；還有「樂隊」，腰插手槍、並攜帶內藏烏茲衝鋒槍的吉他袋、小提琴箱，在屏東地區橫行無阻。
高雄文青新路線4／絕美文化地標打卡去！ 來「內惟藝術中心」觀展、看電影、買選物
若要說高雄最新的人氣文化地標，絕對非「內惟藝術中心」莫屬！先前11月試營運期間，曾創下6天破萬人參觀紀錄，在地居民與外地旅客紛紛朝聖，一度蔚為話題。這個藝術中心是由高雄市政府文化局轄下三館美術館、史博館、電影館，以「藝術典藏教育推廣」為主軸共同規劃，乍聽或許覺得生硬，但其實更顯示出它的不設限，畢竟同時結合典藏展覽、修復空間、親子影廳、文創商品、輕食餐廳等複合式機能的藝文場域可不多見，因此看到長輩、親子或年輕族群，各世代同時都在打卡或觀展的畫面，也一點都不奇怪。大廳先前可見民眾俗稱「大眼睛」的陳怡潔作品《極速飛行》，與美國藝術家約瑟夫．科蘇思的《世界地圖（臺灣）》。（《極速飛行》現已挪移展出位置，圖／林士傑攝）建築設計由劉培森建築師事務所RickyLiu & Associates Architects+Planners規劃，不規則外觀是為了呼應高雄柴山綿延起伏的山形，整體更是一座與自然景觀共構共融的帶狀式輕量綠建築，讓人從還沒進門就忙著掏出手機打卡。但有些人可能不知道，原來藝術中心的大門朝向最初考量西曬等問題，並非面向內惟社區，然而舊名「內圍」的內惟，其實曾是高雄平原的重要聚落，也曾為平埔族馬卡道族的生活場域，還因水泥、鋼鐵等產業發展，輝煌一時。後來卻因馬卡道路以西的鐵路縱貫線阻隔，致使西側社區發展停滯，為了帶動都市更新、達成所謂「文化平權」，藝術中心的大門才從面對美術館園區轉向內惟社區，也是對當地居民的致意。藝術家涂維政作品《內惟埤考掘》。（圖／林士傑攝）藝術團體「走路草農／藝團」創作三組既獨立又互相呼應的作品：《兩個太陽》、《菱角？芋頭？蒸餾水！》與《從桃子園到桃子園》。（圖／林士傑攝）走進館內，會發現沒有一定的參觀動線，也沒有作品必須設置在展間的規範，與傳統美術館大不相同。以「策展設計」、「與空間對話」、「社區對話」等三個核心概念組成的首展「解惟．解圍」，作品散見於館內各處，例如在大廳我們會看到美國觀念藝術家約瑟夫．科蘇思以巨幅霓虹燈創作的《世界地圖（臺灣）》，還原17世紀《臺灣海圖》中的西海岸輪廓；先前還有台灣藝術家陳怡潔從動漫世界的柴郡貓、小甜甜甚至《冰雪奇緣》的Elsa擷取靈感，變成同心圓的創作《極速飛行》，下週此地則將局部換展、進駐「無人交響樂團」作品。泰國印度裔藝術家阿運．若望恰庫以擅長的電影看板繪畫風格創作《內惟戲院》，左半邊是泰北故事、右半邊可見訪談內惟居民的人物像。（圖／林士傑攝）再轉個彎，先穿過用色活潑的親子區，又會看見藝術家涂維政以「未來考古學」的角度想像內惟埤，創作出看似出土文物實非真正考古的《內惟埤考掘》；繼續往前，左邊是高雄藝術團體「走路草農／藝團」以日治時期左營桃子園因興建軍港而遷村至內惟與新庄仔兩地的歷史為發想，所創作出的《兩個太陽》系列，共包含三組作品；一旁則是泰國印度裔藝術家阿運．若望恰庫的作品《內惟戲院》，透過實際社區訪談與文史脈絡爬梳，將內惟與泰北的「移民性」與「多元性」融入其中。修復中心現階段進行修復的作品皆為高美館典藏，包含邱潤銀〈自畫像〉、張金發〈貓鼻頭〉及李俊賢〈高雄港〉等高雄在地藝術家作品。（圖／林士傑攝）藝術中心內種進了3棵館中樹，除了讓室內增添了更多綠意，也是館方推薦的人氣打卡點之一。（圖／林士傑攝）除了各種媒材的藝術創作，這裡還有攜手正修科技大學文物修護中心推出的「開放式修復中心」，民眾有可能碰巧透過大幅玻璃落地窗觀看到專業修復師修復藝術品的過程，也可預約定期舉辦的修復職人講座、藝術問診與導覽等活動。喜歡看電影的人還可到由高雄市電影館經營的雙影廳，除了曾做為高雄電影節場地搶先曝光，平時還會選播藝術類院線片、名導影展，甚至適合親子、結合映後帶動唱的「長短腳電影院」。離開前再逛一下有11個國內外設計師品牌進駐的「內惟翩翩」選物區，或不妨到有藝術、設計、生活等領域選書的「內惟閱讀」空間，坐下來看看書，度過一個屬於自己的沉靜時光。「Reel TWO 2廳」兩旁採流線形視覺設計、共規劃64席座位，除了常態影展電影放映，還可作為講座場地。（圖／林士傑攝）內惟藝術中心電話：（07）553-8935地址：高雄市鼓山區馬卡道路329號開放時間：週二～週日11：00～21：00，週一休網址：https://www.nwac.org.tw/tw/備註：免費入場，週二至週五開放自由入館參觀；週六、日與國定假日採預約優先入場，須提前線上實名預約，實施分時段、分流方式入館；修復中心每個月第三個週六會舉辦職人講座，限額20人，當天16：15～17：15提供藝術問診，每場次限額5名，每人可諮詢1物件、以當月講座材質為主；每週日15：00～15：30為「導覽日」，一場次至多20人，以上活動需事先於官網報名
朱立倫扣黨章大帽子 鍾東錦反嗆：汙衊和打壓
投入苗栗縣長選舉的苗栗縣議長鍾東錦昨日舉辦頭份競選總部動工典禮，吸引許多鄉親前往參加，並送上象徵「包中」的粽子；面對國民黨主席朱立倫近期一再宣稱，提名必須按照清白參選的規範，鍾東錦今（18）日指出，國民黨用黨章卡他，是一種汙衊和打壓，團結的前提必須要有程序正義，他接下來4個月會陸續提出具體務實的縣政藍圖。鍾東錦表示，「建設不分南北、團結才是正道」，民主政治本來就是透過選舉過程，由候選人提出政見，爭取鄉親認同，如今候選人都已經站在起跑點上，他將會延續苗栗縣長徐耀昌的政策，提出未來10年規劃藍圖，將苗栗打造成為一個觀光科技的新都心。「我們準備好了，我們蓄勢待發！」鍾東錦指出，苗栗縣必須因應台灣產業轉型，提高在地特色競爭力，對於人口老化、少子化社會、環境保育、全球極端氣候、城市競爭、安全生活保障、元宇宙、宅經濟，以及「後疫情時代」等趨勢，必須考量苗栗縣既有優勢與潛力，統合願景目標。他說，藉由群策群力方式，建構完整的公共品質系統，以提供鄉親健全便利服務品質為目標。鍾東錦也說，苗栗靠山面海，縣內擁2個國家公園、5條縱貫線國道、3條東西向道路、2條山海線軌道及後龍高鐵站，同時包含客家、閩南、原住民、外省及新住民等族群，先天環境優良、後天人文豐富，是台灣西海岸的淨土。他表示，未來10年縣政藍圖，將以「觀光科技大縣」為主軸，對外走向3個國際發展，分別是國際慢城、國際慢漁以及國際智慧城市；對內營造5個特色區塊，包含「苗北科技區」、「苗中城心區」、「苗南產創區」、「苗西綠能區」、「苗東觀光休閒金三角」，制定總體縣政暨18鄉鎮市特色發展。面對國民黨強調近來多次強調，黨章、黨紀的規定不是任何人能改變，提名必須按照清白參選的規範，鍾東錦再次強調，「我已經準備好了」，國民黨用黨章卡他，是一種汙衊和打壓，團結的前提必須要有一個公平、公正、公開機制，也就是程序正義。他認為，縣長候選人攸關苗栗縣政發展，絕對不能私相授受，接下來4個多月期間，將陸續提出具體、務實的亮點願景計畫，呼籲鄉親堅定信心、勇敢站出來，和他共同團結出發，「一起打贏苗栗這一仗」。
電動車充6分鐘跑40公里 掃地機器人大廠打造自行車特斯拉
全球第二大掃地機器人松騰實業，近期積極布局全台電動輔助自行車充電網，松騰研發具備5項特色的「超強電池」，6分鐘充飽電可跑40公里，明年將量產自行研發的首款電動自行車，搶攻兆元商機。目前積極招募充電站架設充電網，松騰實業董事長燕成祥表示，「全台設快充站是很難的目標，最壞的情況，已準備2億預算自架充電站，希望打造自行車界的特斯拉。」過去憑藉著研發出「超強電池」，將旗下明星產品掃地機器人推向全球第二大的松騰實業，這次看準電動自行車市場潛力，透過既有技術，積極切入電動自行車電池領域。「電動自行車買電池很貴，是使用者的痛，松藤研發的超強電池，車騎壞了，電池都還次新的。」燕成祥解釋，電動自行車須要電池、電驅、電控等「三電技術」，尤其是電池，若能做到快充快放，就能拉高技術門檻，而松騰所研發出的電池，具備7安培容量、支援50C快充快放、充放電8000次以上仍有100%壽命、可以支應瞬間大電流汲取，並為現有市面上18650電池的50倍充放電等5大特色。燕成祥表示，松騰電池快充可達6分鐘充飽電，不踩踏可騎乘40公里，具有腳踏騎行能力電助動，騎100公里都不是問題，目前計畫與超商在充電網領域進行合作，預計未來30~50公里就有一個充電站，不過他也坦言，全台設充電站是很難的目標，也招募縱貫線上的店面、自行車熱點的店家合作設站賺充電費，「萬一招募不如預期，我們也預計投入2億元自架充電站。」松騰預計明年第二季量產電動自行車，價格從3、4萬到10幾萬的規格都有，價差主要來自車架的規格，同時也投入改裝市場，「每個人家中都有閒置的腳踏車，尤其是年輕時買，現在騎不動又捨不得丟的自行車愛好者，都能在現有腳踏車上加裝電池。」燕成祥說。
【到位服務情報】SUZUKI 持續擴增據點版圖 新莊所隆重開幕
近幾年，SUZUKI新世代車款在TAIWAN SUZUKI積極策動下陸續導入國內，以優異的產品本質與卓越口碑帶動暢旺買氣，不僅SWIFT與IGNIS雙雙勇奪2021車訊風雲獎，越野王者SUZUKI VITARAALLGRIP的城市野行體驗會亦在年中巡迴展開，並獲得消費者廣大迴響。而在銷售屢創佳績的同時，TAIWAN SUZUKI從未忘記在服務量能上不斷提升，除了比照原廠規範、更新據點軟硬體設施，並且持續擴增據點版圖，藉以提供廣大消費者更貼心到位的服務。SUZUKI旗下負責新北地區經銷服務之經銷商新北都鈴木汽車，在地深耕多年，服務據點涵蓋新莊、中和、土城、蘆洲及新店等五大區域，為要提供大新北地區廣大消費者更佳的購車體驗以及超越客戶期待的優質服務，新北都鈴木汽車旗下新莊據點於2021年11月18日盛大開幕。嶄新的SUZUKI新莊據點位居新莊市區中心，緊鄰台1縱貫線、台64、台65等交通要衝，往來板橋、三重等鄰近都會極為便利，全新投入營運行列後將可望提供豐沛服務量能，為品牌銷售帶來嶄新氣息。SUZUKI長久以來秉持Wayof Life品牌精神與GOUNIQUE品牌宣言，持續更新擴展展示與服務據點，並導入最新世代SUZUKI車系，為國內更多喜愛SUZUKI的消費者，提供從賞車、購車到售後用車整個過程的滿心服務，讓喜愛駕馭樂趣的消費者能與家人分享更多美好生活。SUZUKI新北都鈴木汽車 新莊所營業時間：週一~週五 08:30~21:00/週六~週日 09:00~21:00地址：新北市新莊區思源路46之一號電話：(02)8993-6111
前縱貫線大哥「黑松」當鄉長收烏魚胗 錄取清潔隊員判7年半定讞
雲林聞人「黑松」蔡永常擔任口湖鄉長期間，收賄烏魚胗20斤，錄取林姓人士成為正式清潔隊員，台南高分院斥責蔡男因貪念收賄，簽核同意任用林男，依不違背職務收賄罪將蔡男判刑7年6月，上訴後，最高法院駁回定讞。蔡永常早年是叱吒台灣南北的縱貫線老大，雖已退隱，在江湖上依舊名聲響亮，蔡曾任國大代表、雲林縣議員、財團法人北港朝天宮董事長，2014年口湖鄉長選舉與民進黨蘇治芬結盟，獲得民進黨禮讓，連曾任民進黨法務部政務次長的李進勇也替他站台。本案因口湖鄉公所徵選清潔隊員，僅有林姓男子1人報名，並即將於2016年1月14日面試，為了要有十足的把握，林男的父親得知鄉長蔡永常喜好食用珍貴的烏魚胗，於是買了烏魚胗20斤（市值約1萬元）後， 再由友人陪同前往蔡永常住處。林父將該批烏魚胗贈送給蔡永常，希望蔡永常錄用兒子成為鄉公所的清潔隊員，蔡永常收受烏魚胗，並在清潔隊員的錄用簽呈上批示錄用林男，口湖鄉公所因而發函通知林男報到。蔡永常在法院審理期間，均否認犯行，一審雲林地方法院只認定蔡永常收受烏魚胗，判刑5年，二審台南高分院另認定他還收了林父40萬元，改判刑7年6月，褫奪公權4年，上訴後，最高法院駁回確定。
太魯閣號出軌 行政報告出爐！懲處最高只到台鐵副局長
4月2日清明連假首日，台鐵發生「太魯閣號」出軌重大事故，釀成49死、逾200傷。交通部18日晚公布調查報告，直指「施工計畫與各項文件審核與核定疏漏」、「主辦單位督導工程不周」、「工地人員管理疏漏」、「工地人員缺乏行車安全教育訓練」、「工地防護不周全」等五大缺失，懲處名單則與先前所提相同，負責層級最高只到台鐵副局長朱來順，記過一次。交通部長王國材表示，行政調查報告已於5月21日完成，交通部原考量在運安會8月完成事故調查報告再公布，「但為回應外界期待，故於本日公布調查報告。」至於為何最高懲處層級只到台鐵局副局長，王國材說，因當時台鐵局長由交通部次長祁文中代理3個月，若運安會8月有新的調查事證出來，會再檢討懲處名單。這份調查報告共29頁，交通部表示，除已責成台鐵局檢討相關人員疏失責任外，並由台鐵局加強檢討改進，包括強化工地安全管理，由台鐵局負起工地安全管理責任並加重廠商罰則；台鐵204件臨軌工程全面停工檢視，加強施工安全計畫等12項安全檢查項目；全面檢視並施作邊坡防護工程防止異物入侵，正辦理鐵路沿線25處邊坡2告警系統細部設計審查作業；成立北中南東地區協調中心，整合區內運、工、機、電各單位，強化橫向聯繫，縮短決策時間。此外，宜蘭線福隆-石城段、花東線清水段、花東線鹿野-山里段及縱貫線新豐南等4處臨軌高風險邊坡工程，已完成施作鋼軌樁，防止異物入侵軌道；台鐵局長每日召開營運安全技術會報，檢討前一日發生事故、事件並研析發生原因及因應對策，落實行車安全。
農家子翻身3／曾北漂打拼睡公司地板 一件事讓他自立門戶成大老闆
中華民國不動產聯盟總會理事長、富旺國際董事長林正雄出身農家，畢業於光華高工電子工程科，因早早看見產學落差，就學時的他始終對念書提不起勁。和大多數人一樣，林正雄年輕時也是個「北漂族」，在台北騎個「歐兜賣」從小業務做起。「當完兵後，阮爸介紹我到台北一家進口機械代理商當業務。剛開始我睡在公司地板，後來賺了點錢，和別人合租8人大通舖，一碗飯湯和蛋就解決一餐。」為了讓父親有面子，他努力工作，每天騎機車在縱貫線（台一線）上拜訪工廠，深刻了解工廠老闆的需求，也奠定日後開發廠辦的基礎。富旺近半的營收來自工業不動產，圖為台南工業城富旺科技園區12廠房，目前正在銷售中。（圖／富旺國際提供）「後來我老闆的生意愈做愈好，換新辦公室時，開幕前一晚，我被要求打掃清潔，跪在長毛地毯上刮毛，忙到凌晨3、4點。」苦頭吃盡的林正雄，誓言自立門戶；1986年間，他在台北創業，也做起機械代理生意。1988年前後，機械業正賺錢時，林正雄就打算收手轉行。「以前田僑仔都是有錢人，所以房地產是我最大的夢想，交易金額大，比較容易實踐富有及『光耀門楣』的願望。」他聽聞房仲業興盛，先派妻子江庭華到當時北部最大的「巨東房屋」上班考察。林正雄的長子林宗毅今年34歲，原本在銀行上班，12年前進入富旺從開發專員做起；他說：「我爸對我們比較嚴，寧願在公司嚴格，也不要上戰場死掉。」（圖／報系資料庫）江庭華相當認真，1個月換3家公司，才剛學會房屋帶看及斡旋技巧，丈夫就急著要加盟「住商不動產」，「那時剛生完第一個小孩的我感到驚嚇，但他心意已決，只好拎著行李回台中開房仲公司。」「（開房仲公司）第一個月就賺錢，但一次只能賣一間房，還要自己發傳單、半夜吊看板。一年後，他（林正雄）又說要轉戰代銷。」江庭華只能夫唱婦隨，1990年成立「昌運機構」，跨足代銷，第一年就賺錢。(續)
等了40年！南迴鐵路終於電氣化 台灣環島鐵路電氣化終於完成
自民國68年縱貫線鐵路率先電氣化後，台鐵全島電氣化最後一哩路終於23日正式通車，凌晨5點53分由台東首航、經高雄往南港的車次110普悠瑪列車，不少鐵道迷湧入台東新站搶拍；此外，屏東枋寮火車站限量發售「南迴線電氣化暨枋寮站升等」紀念套票，高齡70歲的鐵道迷陳長成從花蓮前來，夜宿車站2天，開心搶到頭香。昨清晨5點天未亮，下雨加上凜冽寒風，卻不減鐵道迷的熱情，不少台東民眾一早來搭乘南迴電氣化首發車準備前往高雄，還有鐵道迷特地多買1張車票當紀念。民眾說，能搭上期待已久的高級列車，非常開心。首班列車長蔡幸真表示，很榮幸能在意義非凡的首班車上服務；首班司機員林炳豪則有些緊張，由於南迴路線剛改完，彎道限速有變化，所以需要時間適應。不僅台東民眾和鐵道迷興奮記錄南迴正式首航的歷史時刻，蔡幸真和林炳豪也利用工作之餘拍照留念，為自己熱愛的工作留下一輩子紀念。屏東枋寮火車站昨推出1500份「南迴線電氣化暨枋寮站升等」紀念套票，吸引大批民眾排隊購買，搶到0001號「頭香」的70歲鐵道迷陳長成，21日就特地從花蓮前來排隊，搭帳棚夜宿車站整整2天，對鐵道的迷戀程度令人讚嘆。陪他排隊的女兒說，爸爸真的是超級鐵道迷，潮州、竹田、高雄、台北、苗栗等幾乎全台跑透透。在女兒協助下，陳長成順利排到第2次總共買了8套，他笑說，這3天非常值得。「排隊人潮比過年還多！」枋寮站長陳連成指出，套票訊息釋出後，詢問度居高不下，除有3位從花蓮、台中來的鐵道迷夜宿枋寮站外，22日也出現排隊人潮，很感謝大家對台鐵的厚愛，枋寮站升等二級車站後將以功能性為導向，以轉運站模式提供旅客更完善的交通服務。
比特犬46％都在這縣市！原因超暗黑 非法賭博秘密曝光
近期傳出幾件犬隻攻擊事件，讓許多民眾對這些狗狗心生畏懼，飼主的養育和管理方式，也遭到抨擊。其中以比特犬最為台灣民眾所熟知，有議員透露，全台46％的比特犬都在台中市，原因竟是和「非法賭博」有關。據《三立新聞網》報導，台中市議員張廖乃綸日前在議會質詢時表示，全台比特犬共405隻，其中189隻都在台中市，佔了全台灣的46％。他問農業局長到底有沒有登記列管這些狗狗，農業局長當場愣住，隔了好幾秒才說：「有有有。」（圖／Pixabay）張廖乃綸表示，46％這個數字非常高，就快要是是全台的一半了，全台比特犬一半都在台中，難到是台中的飼主特別愛養比特犬，或是台中市比其他縣市認真申報嗎？報導指出，造成全台近半比特犬都在台中的原因，是因為民國70、80年左右，台中位於台灣縱貫線上的交通樞紐，不知不覺就變成「鬥狗大本營」，但這是非法的行為，單場彩金動輒7位數，所以才會有人養比特犬來保護現金。台中寵物公會理事長江和樹坦言，許多鬥狗的場地都在中部地區，很中小企業也都特別挑選「有攻擊性的狗」來飼養，台中因為南北往來都方便，也成為比特犬的繁殖重鎮。