總座
」 新光金 新新併 台新金 中信金 魏寶生
百貨蛇年開戰3／信義區新「三強鼎立」 統一董娘引進全球最大星巴克Dream Plaza擺脫文青包袱
北台灣百貨業主戰場台北信義計畫區，2025年的商戰龍頭大戲，就是2年前熄燈的「誠品信義店」原址，將由統一集團「Dream Plaza」重磅登場，這也是唯一的「大房東」收回建物，自己下海拚搏的新商場。屆時，信義區百貨戰場將成新光三越、微風及統一「三強鼎立」的局面。Dream Plaza原為誠品信義店，在2006年開幕，1.4萬坪面積是誠品量體規模最大的門市，原為「24小時書店」的誠品敦南店在2020年熄燈後，由信義店接手24小時的服務，不過2023年初統一集團決定收回店址，最後在當年平安夜（12月24日）熄燈，開幕18年來，乘載2億人的回憶。據了解，誠品信義店租金為4.5億元，對統一而言，年度投資報酬率僅1.5%，遠低於信義計畫區該有的行情。知情人士透露，依照雙方合約規定，誠品每年包底的業績是50億元，若超過50億元統一即可按比例抽成，不過經營的這些年來，誠品信義店單年業績從未達到50億元，也就是說，統一把信義店租給誠品後，年年零抽成，只能收租金。事實上，這位大房東將信義區物業租給誠品的隔年，在取得日本關西主力百貨業者阪急百貨店技術合作後，2007年跨足百貨業，在高雄成立「統一阪急百貨」高雄店，2010年北上再開第2間統一阪急百貨，落腳台北市市府轉運站，正好與誠品信義店為鄰。不過，統一集團與日本阪急的合作於2016年3月2日約滿，雙方結束合作關係後，更名為「統一時代百貨」；而高雄店則與夢時代購物中心合併，成為「統一夢時代購物中心」，改由統一美麗事業董事長高秀玲親自領軍。統一百貨業在女董娘掌舵下，表現不凡，統一時代百貨台北店2024年營收約50億元，高雄夢時代更創下160億元佳績，這讓決定收回誠品店址成立「Dream Plaza」的高秀玲，如吃下定心丸。高雄夢時代在2024年也創下160億元佳績，是高雄市及全台灣規模最大的購物中心。（圖／翻攝自夢時代購物中心臉書）去年6月高秀玲在統一股東會上透露，集團旗下線上書店「博客來」首間實體店將開在Dream plaza，佔地一整個層樓、約1000坪；不僅如此，6、7樓將與星巴克美國西雅圖總部共同打造超越全球旗艦店的頂級門市，將是全球最大間的星巴克。統一高層主管透露，為擺脫文青書店風包袱，未來Dream Plaza招商策略會更靈活有彈性。高秀玲也公開表示，「信義區已有許多百貨業者，Dream Plaza會努力爭取不同業種廠商進駐。」至於業績期許？統一集團董事長羅智先強調「不談業績」，只表示Dream Plaza沒有租期壓力，不趕著開幕，將朝長遠經營方向規劃，「投入金額超過原本預計的1倍」，儘管如此，羅智先也表示，「一切都按照計劃進行中，Dream Plaza預計2025年正式開幕。」對於Dream Plaza的開幕，CTWANT記者實際走訪詢問信義商圈遊客，不少人提到，「很期待最大星巴克」、「如果有24小時專櫃就可以吸引夜貓族」、「有新的百貨就會吸引人想去逛」。自新光三越信義新天地A11館在1997年11月正式開業，成為信義計畫區第1間百貨公司，至今28年，幾經洗牌，現由新光三越信義A8、A9、A11、A4共4個館以及微風集團信義、松高、南山共3個館激戰，統一集團加入後，此一全球百貨密度最高的戰區，將呈「三強鼎立」，熱戰可期。截稿後，全台最會賺的新光三越台中館2/14日發生氣爆死傷意外，為台灣百貨史上最嚴重的公安事故，這不但使蛇年百貨單店營收排名恐洗牌，新光三越總座吳昕陽的千億新春目標，也將面臨挑戰。統一時代百貨每年都有聖誕點燈儀式，有許多民眾前往感受聖誕氛圍。（圖／翻攝自統一時代百貨台北店臉書）
百貨店王台中新光三越氣爆釀嚴重死傷 總座面臨創店最大危機急南下
新光三越台中中港店今（13）日上午傳嚴重氣爆意外，目前已釀成5死13傷悲劇，根據消防局初步調查，案發原因疑是新光三越12樓拆卸裝潢釀禍。新光三越除了稍早緊急宣布全日暫停營業以外，台北總部總經理吳昕陽也隨即南下坐鎮，全力進行搶救。據了解，新光三越台中中港店面積達47,000坪，是吳昕陽在1999年南下負責的第一個重大展店案。而新光三越台中中港店位於台中超級蛋黃區，去（2024）年營業額達258.3億元，年增0.1%，續創歷史新高，蟬連14年全台百貨店王。不過今日氣爆意外發生在11、12樓美食區，爆炸威力過大，不僅商場1樓玻璃全震碎，就連2公里外的建築物都聽見爆炸巨響並感受到劇烈震動，現場一片狼籍，也釀成死傷悲劇。針對氣爆事故，台中市長盧秀燕在臉書發文，「我們正在全力救災，請給救災人員更好的搶救空間。稍早，新光三越百貨台中中港店發生氣爆意外，我們已經啟動周邊道路實施交通管制，所有人車均應避免行經該處，以利救援行動順利進行。」目前吳昕陽已南下坐鎮，此次的氣爆意外，將是吳昕陽創店以來面臨的最大危機。台中新光三越稍早則出面表示，顧客及員工安危為第一優先，正進行全館疏散，事故原因待釐清。
全台台彩兌獎傳當機！投注站抱怨17:30起無法下單 總座證實：緊急排查
台灣彩券（台彩）的投注系統今（11）日傍晚5點30分左右，出現斷斷續續的異常情形，據經銷商陸續反應，機器出問題無法兌獎，也不能下單，由於近期賓果賓果遊戲在網路上很夯，甚至有投注站排隊的盛況，疑似因此當機，對此，台彩總經理謝志宏表示，目前正在排查處理中，初步研判並非系統當機，主要是受到大樂透春節加碼活動的影響。台彩大樂透春節加碼，頭獎連八槓，下期獎金上看3.6億元，加上威力彩頭獎也連30槓，下期獎金上看12億元，此外，台彩近期電腦型彩券「賓果賓果」吹起「三星電選四倍十期」熱潮，另有民眾玩四星款中獎消息，吸引彩迷投入，不料11日卻傳出彩券行投注系統當機的狀況。對於台彩多地投注站爆兌獎系統卡卡，民眾直喊「誇張」，另有彩券經銷商透露，下午 3點電腦先無法兌獎，到了5點多下注斷斷續續，如連續下注，彩券打出來第一張後，第二張或第三張可能要等好幾分鐘，有些客人不耐煩，就不等了。經銷商指出，電腦型彩券「賓果賓果」正在加碼中，「三星電選四倍十期」確實有比較熱絡，但已經快到元宵節了，在怎麼熱絡也比不上農曆年節，電腦當機實在有點說不過去，有經銷商還抱怨，客人都跑光了。針對這樣的情況，台彩總經理謝志宏表示，大約在傍晚5點半左右，系統斷斷續續，正在排查處理中，應不是當機，而台灣彩券表示，由於加碼期間交易量大，目前投注系統稍有影響，已陸續處理中，造成不便敬請見諒。
Galaxy S25今取貨首位粉絲「週六就排隊」 總座：預計比前代成長2成
三星電子推出全新Galaxy S25旗艦系列自2月4日開放預購起，在各大通路掀起換機熱潮，而台灣三星今（11）日開放早鳥預購民眾優先取貨，同時為歡慶微風南山旗艦體驗館全新開幕，不僅加碼限量排隊禮3,000元電子禮券，更分別提供首位排隊星粉、第2至第4位排隊星粉1元加價購Bespoke AI智慧熱泵滾筒洗衣機、Music Frame美學風格音響等禮遇。此次Galaxy S25旗艦系列預購超乎預期，吸引許多星粉搶購。（圖／台灣三星提供）台灣三星電子行動通訊事業部總經理陳啓蒙表示，「Galaxy S25旗艦系列以更無縫直覺、人性化的AI科技，讓手機不只是通訊工具，更是日常生活AI神隊友。感謝星粉支持，此次Galaxy S25旗艦系列預購超乎預期。展望2025年，相信Galaxy S25旗艦系列將持續活絡台灣行動通訊市場，往較前代成長2成邁進。」台灣三星指出，本次頭香是來自新莊的許先生，透露從星期六就來排隊，這次預購的是S25 Ultra 16GB+1TB鈦黑。他表示，「目前使用的是S24 Ultra，這次S25旗艦系列AI升級非常吸引我」像三星跟Google深度合作的Gemini Live，可以辨認照片並給出相關的深度建議，因而決定入手；此外這次以1元加價購Bespoke AI智慧熱泵滾筒洗衣機讓他開心直呼「可以好好體驗三星生態圈。」台灣三星觀察此次三星智慧館與三星商城預購表現，在機種方面，Galaxy S25 Ultra依然是消費者心中首選，占比達約8成。其中，Galaxy S25 Ultra超大容量1TB版本此次RAM升級至16GB，開放預購1小時即全數售罄；進一步觀察顏色喜好，Galaxy S25 Ultra以「鈦空藍」最受喜愛，銷售占比達4成，Galaxy S25+與Galaxy S25則以「冰藍」為主要選擇、占比逾3成；「深海藍」則以近3成占比緊追在後。三星商城推出的獨家限定色也吸引不少目光，Galaxy S25 Ultra以「鈦曜黑」最受消費者青睞、Galaxy S25+與Galaxy S25則以「紗金」最多人選擇。迎接新機正式登台，台灣三星推出一系列購機優惠，2月14日至3月31日消費者於全通路購買Galaxy S25旗艦系列，最高可獲得4,000元購物金及1,500 Galaxy Store禮物卡等好禮。另全台三星智慧館祭出包含獨家延長保固1年、購機同時投保Samsung Care+ 最高可享首 2 個月保費優惠，還有指定三星智慧館推出「Galaxy Free Trial星機免費試用計畫」。而三星商城也享獨家延長保固1年、Samsung Rewards 1%點數回饋，以及獨家星級旗艦限量組合：購買Galaxy S25旗艦系列、Galaxy Tab S10 Ultra 256GB及Galaxy Watch Ultra，即加贈QLED智慧顯示器（QA50QE1DAXXZW，售價25,900元）。
遠東新埔廠氣爆釀2死19傷！估月營收少21億 總座承諾：從優撫恤
新竹縣新埔鎮遠東新世紀化學纖維工廠6日凌晨2時53分發生火警，造成2名員工死亡、19人輕重傷。遠東新今天（8日）晚間發布重訊，總經理鄭澄宇表示，公司已協助往生同事家屬辦理治喪事宜，從優撫卹，並對其子女提供相關照顧，對於住院治療的同事，亦指派同仁全天候協助家屬進行醫療照顧，對於其他受傷同事給予慰問及照顧，使其安心靜養早日康復。遠東新今晚舉行重訊記者會，鄭澄宇說明，今日再度接獲勞動部職業安全衛生署公文，因應新埔化纖廠於114年2月6日發生火災氣爆事件，要求自當天上上午10時起，新埔化纖廠熱媒輸送相關作業及場所立即停工改善，該廠停工範圍將擴大。鄭澄宇指出，新埔廠詳細起火原因尚在調查中，而本次事故不幸造成2位同事往生及19位同事送醫治療，受傷同事有9位仍住院治療中，公司現已協助往生同事家屬辦理治喪事宜，從優撫卹，並對其子女提供相關照顧；對於住院治療的同事，指派同仁全天候協助家屬進行醫療照顧；對於其他受傷同事給予慰問及照顧，使其安心靜養早日康復。勞動部部長洪申翰及職安署署長鄒子廉，今天前往新竹東元醫院及新竹台大醫院探視傷者及其家屬。（圖／勞動部提供）預計可能損失或影響方面，鄭澄宇透露，新埔化纖總廠聚酯年產能為40萬噸，每月營收影響金額預估為新台幣21億元，每月停工損失預計為新台幣2.45億元；廠房及設備損失則尚在估計中，公司財產均有投保全險，後續仍待火警原因出爐後，與保險公司進一步洽談。鄭澄宇強調，遠東新將深切檢討與改進，全力配合調查，立即委請國內外專家，對所有生產據點以最嚴格的標準，再加強全面檢視並改善，以確保相關設施安全，本公司為此事件造成同事的傷亡及社會大眾的不安，再次表達抱歉。另一方面，勞動部部長洪申翰及職安署署長鄒子廉，今天前往新竹東元醫院及新竹台大醫院探視傷者及其家屬。洪申翰說，最讓人難以接受的，是過去10年來，該廠家已被勞檢了149次，罰了43次，發生過多次大火，5次重大職災，加上這次已累積6位勞工死亡，廠商的工安紀錄前科累累，並不是局部或偶然的意外風險。勞動部部長洪申翰及職安署署長鄒子廉，今天前往新竹東元醫院及新竹台大醫院探視傷者及其家屬。（圖／勞動部提供）洪申翰提到，傷亡者有家庭，有小孩，有長輩，一位作為家庭支柱的勞工傷亡，很可能成為一整個家庭，難以為繼的悲劇。洪申翰說，還在加護病房外心急如焚的家屬，當著自己的面流著眼淚告訴他，「這個廠過去工安火災已經很多次，真的希望，以後不要再有勞工在這個工廠受害了。」洪申翰回應家屬，勞動部絕對會盡一切的力量，來協助傷亡者及家屬，包含協助要求雇主補償，以及後續的生活重建、職能復健與復工等等。至於針對被勒令停工的廠家，勞動部也會嚴格要求，必須有系統性針對潛在風險全面改善，才有機會得以復工。洪申翰再次強調，這樣的悲劇，真的不應該發生。
新埔廠氣爆停工範圍擴大 遠東新總座鄭澄宇回應
遠東新（1402）於8日召開重訊記者會，由行政總部總經理鄭澄宇說明6日新埔化纖廠發生火災氣爆事故。鄭澄宇指出，遠東新世紀對於2月6日新竹化學纖維總廠發生氣爆事故，造成同事的傷亡及社會大眾不安與困擾，感到非常抱歉，公司將深刻檢討改進。遠東新8日也接獲勞動部職業安全衛生署公文通知，停工範圍為遠東新竹化學纖維總廠。鄭澄宇指出，新竹化學纖維總廠聚酯年產能為40萬噸，每月營收影響金額預估為新台幣21億元，每月停工損失預計為新台幣2.45億元。鄭澄宇表示，本次事故不幸造成2位同事往生、19位同事送醫治療。目前仍有9位住院治療、10位已出院休養。遠東新將全力協助往生同事家屬辦理治喪事宜，從優撫恤，並對其子女提供相關照顧。對於住院治療的同事，指派同仁全天候協助家屬進行醫療照護。對於其他受傷的同事則給予慰問及照顧，使其安心靜養早日康復。除此之外，鄭澄宇表示，遠東新將立即委請國內外專家，對於國內外所有生產據點以最嚴格的標準，再加強全面檢視並改善，以確保相關設施安全。
產險保費收入破2700億 公會理事長李松季8/1卸任「這家總座」要角逐
產險公會5日舉辦春團拜，理事長李松季指出2024年產險業簽單保費收入跨過2700億元來到2702億元，朝向3千億元大關前進；其中，單項部分航空險成長逾40％最多；受到政策所致，汽車險中的「強制責任險」電動二輪車則成長超過50％；旅遊熱潮也持續增進相關「責任保險」的成長。泰安產險董事長李松季連續二屆擔任產險公會理事長，他今天宣布將在8月1日卸任，而外界傳出國泰世紀產險總經理陳萬祥有意角逐新一屆產險公會理事長。李松季今天致詞時指出，產險業二年前以來熬過防疫保單鉅額理賠的辛苦，經向時任行政院長反映業界心聲一個月之後排除輕症，讓產險界逐漸回復元氣；去年保費收入成長朝向3千億元大關前進，現在看到地震頻傳、加州野火之災等的天候變化，產險是維繫產業、社會、每個家庭安居樂業的重要一環，期勉同業仍要堅持保險風險管理的原理原則，更加自律。出席的保險局長王麗惠則也再次以金管會主委彭金隆提醒的三堅持原則，鼓勵產險業不鬆懈，即是維繫社會金融秩序穩定、紀律與維持產險業需有的清償能力、資本適足率，推廣資安保險，創新保單。2024年產險業簽單保費收入來到2702億元，航空保險部分：國內航空公司由於新冠肺炎(COVID-19)疫情趨緩，民眾出國旅遊意願提高，航空保險保費13.55億元較112年9.66億元增加3.89億元，成長40.26%。汽車保險部分：(1)強制汽車責任保險-113年汽、機車費率並未調整，其保費收入較112年成長2.76。其中汽車部分，保費為116.64億元，較112年增加1.98%；機車部分為80.88億元，較112年增加3.21%；微型電動二輪車部分為1.68億元，汽、機車及微型電動二輪車強制保險保費收入合計199.22億元，較112年穩定成長2.76%。113年汽車銷售約45.7萬輛，相較於112年為負成長4%，從總市場年度累計表現來看，與其說是衰退，更像是回歸常軌。2023年臺灣新車市場因消化疫情缺車紅利，從而創下近年的銷售高峰，但供車狀況回復平穩後，表現也漸趨平穩，全年總市場最終銷售量為45萬7,830輛。進口車的承保比率已超過整體承保車輛數的50％，故任意汽車保險保費成長幅度較前一年高。整體而言，汽車保險保費(強制保險加任意保險)共1,364.73億元，較112年增加9.13%。意外保險包含的責任保險保費為197.47億元較112年保費172.74元，正成長14.32%，成長主要原因為受惠於國人國內及國外旅遊活動增加，致旅行業責任險業務成長，以及受到寶林茶室食品中毒事件影響，政府機構加強查核業者是否依法規規定投保公共意外責任險及產品責任保險，致保險需求增加。
和泰車尾牙總座大跳16蹲 蘇純興：今年營收要超越去年
國內龍頭車廠和泰車（2207）昨（17）日舉行年終尾牙，和泰車董事長黃南光表示，「2024年是充滿挑戰的一年，但是和泰車全年營收仍超過2,757億元，再創歷史新高。」旗下Toyota、Lexus也拿下市場冠、亞軍佳績。展望2025年，和泰車總經理蘇純興表示「今年營收要超越去年」，挑戰很高，但他樂觀應能達標。和泰車今年尾牙以「閃耀榮光」為主題，近600名員工齊聚一堂，席開60桌創新高，整場送出500萬元獎金，最大獎為15萬元。由於和泰車尾牙在星期五舉行，蘇純興和7位高階主管在舞台上大跳「16蹲」，蘇純興說，「希望今年天天星期五，每天業績都達成、每個月業績都達成，全年業績達成目標。」2024年台灣汽車市場總銷量為45.8萬輛，較2023年減少約1.9萬輛，黃南光表示，2024年是充滿挑戰的一年，在整體經濟環境方面，地緣政治風險持續升高，美中貿易戰的不確定性加劇，對供應鏈和消費信心帶來挑戰。「不過和泰汽車全年合併營收超過2,757億元，創下歷史新高。」和泰車2024全年合併營收2,757.68億，年增0.88%，營收成長主要來自本業與轉投資車美仕、大車事業的成長，從汽車銷售擴及上下游以及周邊，如今更擴及更多移動服務，黃南光也期許所有員工都能持續在各個品牌，售前售後及MaaS等各方面持續創新。在車輛表現上，Toyota、Lexus和Hino也穩居各自市場第1名的地位，Totoyta持續蟬聯國產車、進口車的雙料冠軍，登錄台數達到約12.5萬輛；而Corolla Cross、Town Ace、RAV4、Yaris Cross也霸占台灣汽車市場年度銷售前4名寶座。LEXUS在RX、NX、UX 等商品的帶動，加上全新車款LBX的導入之下，以全年2.85萬輛登錄台數，連續2年蟬聯豪華車市場冠軍。在商用車方面，雖然受到認證作業不正事件以及300系自排車型停產的雙重打擊，但透過與國瑞汽車及經銷商的通力合作，HINO 3.49噸以上商用車全年登錄超過6,000輛，市占率達34.3%，贏得商用車銷售冠軍4連霸；售後服務方面，去年小型車及輕型商用車總服務台數超過302萬輛，總服務收入也刷新歷年來營收紀錄。在MaaS業務的推展部分，持續推動移動服務創新，滿足顧客的各項移動需求，也突破傳統汽車業框架，以創新思維進行數位轉型，整合集團各項MaaS服務，為台灣MaaS移動服務發展注入更多能量，打造最強移動生態系。
帶華航挺過疫情低潮「像個桶箍」 董座謝世謙寫下史上最高獲利
中華航空董事長謝世謙驚傳辭世，各界扼腕！謝世謙在華航一待超過40年，是華航基層員工一路做到頂的傳奇人物，他在2016年升任總座，2019年春節華航發生機師罷工時臨危授命接下董座，更在新冠疫情來臨時，帶領華航走過低谷，並在2024年交出華航成立以來最好的經營成績，拚命三郎的個性，說「把一生奉獻給華航」絕不為過。謝世謙在華航服務年資長達45年，從基層會計工作做起，再轉任營業行銷工作，曾擔任先啟資訊、華儲公司等關係企業董座，也曾派駐印尼、澳洲等地分公司，再一路當到總經理、董事長，要說有誰比謝世謙更懂華航，還真的找不到第二人選。謝世謙在2019年機師罷工期間，接下董座與工會談判，更能看得出他基層出身、知道基層的苦，也因為太懂華航，能夠「感同身受」談判，拉近雙方歧見。與謝世謙同事多年的華航主管就說，謝世謙當了一輩子的華航人，就因為「什麼都做過」，也就跟個拚命三郎一樣，凡事親力親為，某種程度更像個「桶箍」，緊緊拴住華航各部門。尤其是疫情期間，就當全球主要航空公司陷於低潮，甚至財務危機，謝世謙善用他在華航長期累積的經營經驗，善用18架貨機衝刺載貨，一舉扭轉航空業百年大禍，曾有人問他為何不把客運員工調去貨運幫忙，他笑說「把自己熟悉的事情做好，以後（疫後）就換他們上工了」，把員工放在對的位置，也讓華航員工相當感恩。謝世謙的精準判斷，除了一路走來的歷練，更因其扎實財會背景，對於成本掌控佳，加上豐富的輪調經驗，對華航各部門問題掌握清楚，大到購機、小至座椅設計，都能透過財會分析找出最佳方案，也因為他「太熟航空業了」，總能揪出藏在細節的魔鬼，除在疫情期間扭轉華航體質，更在疫情後交出驚人成績，獲利創下華航成立以來新高。秉持審慎態度戰戰兢兢，相信天底下沒有天天有好運眷顧，「務實」成為謝世謙一路走來不變的經營信念，甚至前一天都還與工會簽署團協，要為疫情後華航的脫胎換骨奠定最佳基礎，未料世事難料，如今撒手辭世，將留給所有華航人永遠的懷念。
新光三越「遇3困境」去年營收仍年增1.2% 總座：今年挑戰1千億
百貨業龍頭新光三越今（15）日公布2024年營收達956億元，年增1.2%。新光三越總經理吳昕陽表示，「2025年挑戰營收1,000億元。」吳昕陽指出，2024年面臨許多挑戰，不僅遇上國人出國潮、缺工，還有電價上漲等3大挑戰，不過新光三越去年營收仍持續成長，達到956億元，年增1.2%。新光三越近年積極經營可信賴、安全的零售生態圈，包含客人、員工、廠商在內，並同時加強數位優化，目前會員數已達406萬人，目標往700萬至800萬人前進。對於今年展店計畫，吳昕陽指出，今年第二季位在台南的南山廣場「台南小北門店」將正式開幕，目前招商已完成；後續展店計畫也點名「新北、桃園、台中」等，都是新光三越展店的選擇。吳昕陽也說，去年對台灣最大的激勵就是奧運金牌、世界棒球冠軍，奧運的口號是「higher、faster、stronger、together」，而這正是新光三越想做的，如何讓廠商、員工、合作夥伴都共同獲益，是新光三越接下來的目標。
萬人尾牙豪發6000萬元！英業達總座：2025年車用成長逾3成營收攀新高
英業達(2356)集團於12日舉辦50週年旺年會及記者會，由集團會長葉國一、董事長葉力誠，率領集團公司英業達、英華達、英研智能、無敵科技等近1.1萬名同仁與親友，共同參與這場年度盛會。請來告五人、動力火車、理想混蛋開唱助陣，陶喆擔任壓軸嘉賓，英業達受惠筆電及伺服器出貨暢旺，今年總獎金將超過6000萬元。2024年12月營收達 722.64億元，年月雙增，累計2024全年營收則達6462.86億元，年增25%，同步寫下歷史單月新高及全年新高紀錄，營運再登高峰。董事長葉力誠表示，每個時代的技術演進相當快速，預料機器人和AI運算對世界會有很大的影響，英業達也不會落後趨勢。關於川普2.0即將上任，總經理蔡枝安表示，川普的關稅政策目前尚未確定，但英業達在墨西哥、泰國、捷克都有生產基地，布局很廣，會視川普的關稅作調整。蔡枝安也表示，英業達伺服器去年成長超過4成，車用營收成長3成，2025年車用更可望有3倍的年增，表現出色。今年英業達業績一定會維持成長，不過整體今年營收成長幅度要像去年達25%，會比較有難度。
吳東亮風寒缺席台新金聖誕點燈 總座透露：明年股利政策現金多發一點
台新金控6日舉行聖誕祭點燈儀式，董事長吳東亮風寒缺席，由總經理林維俊主持，他提到新新併的目前進度之外，在股利政策上可能朝向「現金多發一點，股利少一點」，對於明年展望趨勢「很樂觀，為台灣自己鼓掌加油一下，榮景應會持續下去」。現場出席的還有台新金獨董王美花、台新人壽副董吳昕豪、新光金董事長魏寶生與旗下銀行、保險、證券等子公司高階主管等。台新金控總經理林維俊表示，在「新新併」進度上先等待新光銀行工會選出協商代表，台新秉持希望大家都能留下來一起努力的心態，希望兩家人力資源整合，雙方有最強的人力資源池，為更大更好的金控努力，目前與台新銀行工會溝通不是問題。對於媒體聯訪提問到股民關切明年的股利政策，林維俊說，「有信心配出有競爭力的鼓利，回報給投資人及股東」，仍需等明年董事會通過才可以確認。目前台新金至11月底的每股稅後盈餘EPS達到1.35元，還要再加上12月的獲利，及可以分配的未分配盈餘的話，原則是朝多一點現金股利、少一點股票股利去發展。林維俊並說，展望明年，台灣經濟表現相對不錯，政府也陸續上修經濟成長率，今年消費者物價指數（CPI）也控制在不錯的水準，環顧世界「台灣應該為自己加油一下」，並預期明年榮景應該持續中，他也提到，川普重回白宮當選美國總統，川普即代表變數。台新金今年連續第十二年舉辦以「幸福樂園·新願成真」為主題，在臺北市仁愛圓環打造夢幻聖誕樂園，巨型甜點燈飾搭配華麗旋轉木馬，與高達15公尺的認真永續聖誕樹，合體形成超夢幻打卡點。熱門的聖誕限定專屬優惠合作商戶也突破40家，除到店家消費享好康優惠外，同時聯合推出線上「掃點活動」，掃點就可抽台新POINTS，持續第二年針對聖誕活動自願性減碳，以實際行動親身實踐，號召大家一同節能減碳，邁向永續未來。
神達Mio多款行車記錄器上市時間、售價曝光 總座：預計明年啟動IPO
神達（3706）旗下神達數位行車記錄器品牌Mio今（4）日舉行發表會，發表多款車用及機車專屬行車記錄器產品。在會中，神達數位總經理張樂羣也表示，「明年預計會啟動IPO（公開發行），不過還沒有確定時間，但是會往這個方向前進。」張樂羣指出，「現在全球車市沒有那麼好，不過看好明年公司營收呈現雙位數成長」，目前主要市場以亞洲為主，機車行車記錄器在進軍日本市場後，反應很好。他也觀察到，「歐洲國家多半認為車子有保險可以負擔，因此降低對行車記錄器的需求，不過在中歐的表現卻超乎預期。」未來也將透過車廠增加銷售趨勢。Mio今日發表多款車用及機車專屬行車記錄器產品，其中，Mio MiVue R888W3與Mio MiVue R880WD均搭載11.26吋大螢幕與2K高畫質，分別配備3顆和2顆鏡頭，實現車內車外無死角的全方位錄影；此次發表會還同步展示另一款汽車行車記錄器Mio MiVue 960W3，不僅提供8K錄影品質，前後鏡頭更採用Sony 的STARVISTM 2感光元件。同時，Mio針對機車族群推出全新設計的機車安全帽型雙鏡頭行車記錄器Mio MiVue MP30 GPS，具備前後雙鏡頭2K錄影品質，為汽車與機車駕駛者提供更加全面與精確的行車安全保障。Mio全新行車記錄器系列陸續上市，MiVue R880WD與MiVue 960W3預計於2024年年底推出，售價分別為12,988元與13,988元；MiVue R888W3則計畫於2025年第1季上市，售價14,988元。機車款Mio M802WD已上市，售價6,990元，而Mio MP30 GPS也將在近期上市，售價為4,490元。
「床的世界」總座51歲顱內出血離世 醫示警：「1情況」死亡率接近100%
床的世界昨天（11月30日）在證交所發布重訊，公告總經理陳俊傑辭世，享年51歲，其家屬事後也透露，陳俊傑疑是爬樓梯時不慎跌倒，撞到頭部導致顱內出血，送醫急救無效身亡。此前，衛福部立台中醫院曾指出，嚴重的顱內出血常合併有腦水腫及腦壓過高的情形，並因而導致生命危險。陳俊傑是床業家族第二代，直到11月29日都還在努力上傳工作相關影片。在陳俊傑過世消息傳出後，他的弟弟陳三傑也在臉書表示，哥哥因爬樓梯時失足跌倒、撞到頭部，導致顱內出血，送醫搶救不治，「離開我們去當天使了」。衛福部立台中醫院曾在官網衛教，顱內出血，依解剖位置，可分為硬腦膜上腔出血、硬腦膜下腔出血、蜘蛛網膜下腔出血及腦出血。嚴重的顱內出血常合併有腦水腫及腦壓過高的情形，並因而導致生命危險；但顱內出血若未合併有腦水腫及高腦壓的狀況,則大多數病患可順利復原。台中醫院接著指出，分析受傷原因，以交通事故最常見，其次是跌落。而患者的年齡層，則是青壯年者居多，嚴重頭部外傷存活下來的病患，幾乎都有不同程度的身心障礙。台中醫院提到，顱內出血常見的症狀，包括頭痛、頭暈、嘔吐、記憶喪失、偏癱、昏迷等等，其治療分成藥物治療及手術治療。台中醫院說明，輕微顱內出血的患者大多可順利復原，嚴重顱內出血患者，即使經過手術治療，仍有許多患者復原不理想。一般說來，昏迷指數介於9至15分的患者，復原情形較理想，而昏迷指數介於3至8分的患者，即使能存活，也會產生嚴重的功能障礙，如植物人狀態、肢體癱瘓、心智功能受損等等。台中醫院強調，在各種不同類型的外傷性顱內出血中，最嚴重者應屬急性硬腦膜下腔出血，而嚴重外傷性顱內出血的患者中，其出血類型最常見的也是急性硬腦膜下腔出血。急性硬腦膜下腔出血的死亡率達50至90%，若患者同時因其他疾病而服用抗凝血劑，則死亡率高達90至100%。
「床的世界」總座辭世享年51歲！陳俊傑最後身影曝光 三弟揭死因：當天使了
興櫃公司床的世界（2938）30日發布重訊，公告總經理陳俊傑辭世的消息，引起社會譁然。事後有親友表示，陳俊傑疑是爬樓梯不慎跌倒，撞到腦部後出現顱內出血的狀況，送醫搶救後不治身亡。據了解，陳俊傑是床業家族第二代，為了經營家族生意，引入直播賣貨的銷售方式，他直到29日都還在努力打拼工作、上傳影片，令親友感到相當不捨、痛心。陳俊傑的弟弟陳三傑在臉書上發布消息，哥哥因為爬樓梯時失足跌倒、撞到頭部，導致出現顱內出血的症狀，送醫搶救仍不治身亡，「離開我們去當天使了」，已經與世長辭。另外查看陳俊傑的臉書，可以發現他相當努力工作，直到29日都還在更新臉書動態、發布公司門市拍攝的搞笑影片，逗樂許多粉絲。由於陳俊傑為人海派、擅長交際，交友十分廣闊，如今噩耗傳出，不少朋友也紛紛發文致哀，強調他是瘋狂、努力而又相當溫暖的人，對人也是非常真誠，在巔峰的時候離世，真是令人難以接受。粉絲們也不禁淚喊，「難過，俊傑哥一路好走」、「兄弟一路好走／阿彌陀佛」、「哥一路好走，謝謝你對我的照」。據了解，床的世界的前身是三燕彈簧床，1973年出生的陳俊傑，2001年進入公司，身為家中的長子，原先一度想經營飲料店，經過轉念才進入公司，並從基層工作開始做起，不過兩年後家族企業受到SARS疫情衝擊，更被通路商惡性倒債，最慘負債近6千萬。不過陳俊傑並未被債務擊倒，2003年正巧碰上房市榮景，床的世界在當時開設首間門市，創業初期成長相當快速，也逐漸成長為床墊業巨擘，但陳俊傑沒有止步於此，他學著用社群網路直播賣貨，除了陳俊傑以外，陳家還有兩位兒子，分別是負責研發的老二陳英傑、負責推廣行銷、參展的老三陳三傑。陳俊傑的三弟在臉書上透露兄長死因。（圖／翻攝自臉書）
長榮航25日跌逾3％爆量11多萬張 總座：「票價回不去了」
長榮航（2618）今天（25日）召開法說會，總經理孫嘉明表示儘管今年運能增加票價上有所波動調整，但因通膨與服務鏈量能受限，「客運票價可能回不去了」，貨運運價也維持高檔。在明年航班、新增航點部分，長榮航預計日本青森、松山賞櫻季增班，並因應2025年大阪世界博覽會於4月～10月新增神戶航班；且於北美航線部分於明年11月新增第九個航點德州達拉斯，一周五航班。長榮航今天收盤價40.15元，下跌了1.35元，跌幅達3.25％，成交量超過11.5萬張。長榮航前三季合併營收1,644.49億元，年增12.4％，毛利率27.39％，年增5.49％，稅後純益214.85億元，年增31.03％，每股稅後純益（EPS）為3.98元，營收及獲利均是歷年最高，逼近去年EPS的4.01元水準。累計今年前10月，長榮航客運營收年增8.4％，載客數成長近2成，運能成長9.7％，其中美洲占44％，東北亞占19％，歐洲占15％。機隊部分，今年年底預估達84架機隊，明年首季將陸續引進6架787廣體客機，整體達90架，2026年以後還有41架要交付。
裕融「2原則」回應放款建商質疑 總座：土建融案占比僅3%
裕隆集團旗下裕融（9941）今（21）日舉行法說會，截至2024年第3季，合併資產達2,944億元，同比微幅下降1.5%；合併累計營收達314億元，同比增長2.0%。裕融企業總經理闕源龍表示，裕融土建融案件的資產餘額僅占台灣總資產餘額的3%，平均利率不到6%。闕源龍提到，今年以來，租賃業面臨諸多挑戰，包括自律公約的規範、台灣資金成本上升，以及大陸政經環境日益嚴峻等問題。裕融自去年以來加強資產品質的管控，呆帳實際損失金額逐季下降。隨著租賃公會自律公約的實施，營運進一步調整後，將有助租賃產業發展；在企業金融事業方面會持續維持成長動能，延滯率及新增呆帳控制良好。不過針對近期社會輿論關注融資租賃業放款給建商的問題，並認為這可能會成為不動產信用管制政策的破口。闕源龍指出，裕融及其子公司在進行企金業務放款時，主要支持中小企業經營，並充分考量風險管控；同時在辦理各項融資租賃業務，也以合法合規為首要條件。在東南亞市場，菲律賓通過業務轉型，專注於醫療事業發展，資產品質保持良好，獲利穩健；馬來西亞今年5月正式開幕的分公司已穩步推進業務，團隊建設逐漸成熟。在能源部分已完成光電、儲能各100MW案場建置的里程碑，也將進一步擴大售電業務。
中信金「明年股利有望上看2元」 股價20日強漲3.26%爆量逾15萬張
台股20日續跌，終場收在22,688點，下跌160.44點，跌幅達0.70％；14家金控2024年大賺，中信金總座昨在法說會透露「有機會明年股利上看2元」影響，今天交易爆大量超過15.3萬張，股價也上漲了3.26％；凱基金、台中銀也跟漲，新產股價則來到100.50元。根據Yahoo！股市成交量排行榜統計，在金控股中，由中信金（2891）拔頭籌，緊跟在後的有新光金、玉山金、第一金、台新金、富邦金、永豐金、凱基金、國泰金、元大金等；其中，中信金、凱基金今天皆漲幅。中信金今天收在38.05元，上漲了1.20元，漲幅達3.26％，成交量達153,738張；凱基金則是以17.25元作收，上漲了0.10元，漲幅達0.58％；新光金則平盤。中信金子公司中國信託銀行10月份稅後獲利44.95億元，累計前十月稅後獲利407.74億元，較去年同期成長16％，創下歷年同期新高。其中存放款穩健成長，財富管理因銷售保險、基金及結構債業績大幅增加，帶動相關手續費收入較去年同期成長43％，信用卡業務則在海外消費需求強勁帶動下，手續費收入較去年度同期成長25％。凱基金控10月自結稅後獲利為新台幣17.43億元，今年前10月稅後獲利突破300億元，達308.83億元，與去年同期相比成長64％，每股盈餘1.81元。
央行不講武德2／都更如牛步原因曝光 業者怨「大都更時代」淪口號
台北市每10間房子就有7間是屋齡超過30年的老屋，地方首長年年高喊「加速都更」，不過多位都更建商向CTWANT記者表示，一個都更案平均得走上十年，根本仍停留在牛步化，尤其「地方政府行政流程的官僚與傲慢，補件內容不一次告知，文書往返曠日廢時」「非得等同意戶都搬出再花1、2年時間協調釘子戶。」台北市都更學會理事彭彥祥則點出，都更處長期人力不足，建議盡速擴大編制，提高審查效率。「台北市貴為首善之都，應該扮演全國都更推動的領頭羊，但遺憾的是，受限於過去諸多都更訴訟案例的包袱，無法大破大立提升都更效率，官僚體系下的包袱與心態，即便每屆市長信誓旦旦宣示都更政策，但民間感受到的行政作業牛步化都在扯後腿。」一名北市都更建商總座如積怨已久向CTWANT記者控訴。2012年北市曾經歷文林苑都更案市府和釘子戶對峙的爭議，讓市府更小心謹慎面對不同意戶強拆時的程序。（圖／報系資料庫）他舉例，一個都更案整合達8成後，將舉辦事業計畫公聽會、擬具都市更新事業計畫申請報核約1個月，完成報核還要經過公告和公開展覽30天，再進入審議會審議，「但北市都更案，都市更新事業計畫送件後等承辦人員審查都超過2、3個月，開公聽會也要2、3個月，鮮少有案件半年可以完成公開展覽，速度相當緩慢，尤其事業計畫小到寫錯1個字就退補件，需要補件的地方也不一次點出，讓業者一直來來往往做文書作業」，該業者懷疑承辦人員只要來不及處理，就用技術性退件來拉長時間。台北市都更學會理事彭彥祥就點出都更處問題出在長期人力不足，案件多到承辦人員審不完，壓力大，也容易捲入建商與地主的合建官司中，而這些人因為了解審查標準，經常被民間單位挖角，導致流動率高的惡性循環，都更處擴大編制、有效招募和減少離職率，對提升民間都更效率有很大幫助。另一業者反映攏長的作業流程還包括「釘子戶的協調與強拆」，他說，依目前流程，等拆照、建照下來，所有同意戶都搬走，政府才願意介入協調釘子戶，然後再花上1、2年時間跟釘子戶溝通協調，才會走上強拆，而這段時間，所有同意戶都在外租房乾等，拖到最後搬出去的同意戶也受不了，向建商表示「多分給他們都不計較，只希望趕快動工」，這不是讓釘子戶更有恃無恐？對此，北市都更處官員回應，實施者須依北市代拆辦法完成2次私調並領得拆建照後得向該處提出代拆申請，都更處會再啟動2次公調，以進行後續代拆作業。在申請代拆前，溝通協調之責任與義務在於實施者，政府公權力的介入是最後不得不的手段，動用上需要相當謹慎細膩真誠磋商兼顧程序正義，在實施者與不同意戶窮盡可能仍難以達成共識下，公部門始依法執行公權力。不少都更業者皆抱怨都更事業計畫送件審查反覆遭退補件，都更專家彭彥祥就點出問題可能出在審查人員人力不足，若能有效率審查，對市長喊出的加速都更將有很大幫助。（圖／方萬民攝）台北市不動產開發公會理事長陳勝宏認為，目前的都更程序確實麻煩、時間很長，都更案從整合到完工平均10年跑不掉，真的很久，手續繁雜浪費人力成本、冗長時間墊高資金成本，房價降不下來，整合與行政作業流程也是原因之一。對於都更不合理規範，業者也反映，北市儘管地政局認定是合法建築，建管處則認為一定要有使用執照才能申請合法建築物8%的容積獎勵，但大同、萬華區許多老房子因早年法規未完善，很多沒領有使照，應予以放寬認定。都更諮商師與危老推動師雙證照的北市西新里里長胡家瑒則反映，北市7599公辦都更專案，必須為公劃更新區域內才符合申請條件，但90%以上地區都不在劃定內，都更處只會要住戶自己去申請劃定，沒有任何協助與配套；且各階段整合等待時間約只有2個月，超過時間就宣告失敗，2年內不得再申請，時間實在太短，完全跟現實面脫節，應視同意比例適度給與緩衝。彭彥祥則建議，前期整合效力的提升才是加速都更的關鍵，之前市府大力培訓都更危老推動師，卻因長期沒有很好的被善用，人才流失，建議市府在舉辦社區說明會的法宣團隊和北市住都中心整合團隊，可以多招標不同團隊同步推展，提升都更推廣和整合量能，大都更時代才會到來。
Uber Eats揭「這月」為全年訂單量最高 總座：收購不成功也會維持營運
Uber Eats 今（18）日揭曉LaLa 徐佳瑩為「Uber Eats （應該）都點得到」全新品牌代言人，同時公布 2024 年消費者洞察，揭露台灣用戶在 Uber Eats 上最「HOT」數據，包含平台熱浪經濟、各地最「HOT」品項、辣台客樣貌等。對於2大外送平台的併購案，Uber Eats台灣總經理李佳穎，「希望明年上半年完成交易。」針對15日Uber Eats收購台灣Foodpanda正式立案，李佳穎表示，「按照程序，公平會將進行30天審查，必要時可能再延長60天」希望有機會與公平會和各界交流，促進併購案盡快過關。她強調，「會盡最大努力讓商家、平台、外送員達成三贏。」希望在明年上半年完成交易。如果併購案不成功？李佳穎表示，即使不成功仍依照現狀、繼續服務消費者。至於近期物價喊漲，外送運費是否有計劃跟進調漲，李佳穎僅提到「目前11月到12月還有許多優惠，關於運費問題還在討論，明年才會正式拍板。」而Uber Eats在台灣近8年時間，與全台 18 縣市、超過 80,000 家商家夥伴合作。根據 Uber Eats 2024年消費者訂單數據顯示，今年 8 月氣象署曾針對全台 14 個縣市發布高溫特報，也使 8 月成為 Uber Eats 全年訂單量最高的月份，緊隨其後為 6 月，反映氣溫間接影響消費者對於便利服務的依賴，單日收到最多訂單的日期則是夏至之後的 6 月 22 日。同時，「手搖飲」、「飯、麵、粥」、「早餐」、「速食」和「便當」這5種餐飲品項穩居全台各地無論商業區還是住宅區，最常訂購的餐飲類型前5名，這些熱銷餐飲類型中的大部分餐點價格集中在 100 至 200 元間，顯示出台灣消費者在點餐口味和消費上的高度趨同。