繁殖季
」 陸蟹 繁殖 企鵝 生態 動保處
巴西又傳食人魚奪命！2歲妹墜河遭啃噬 短短5分鐘「頸部重創」慘死
巴西亞馬遜州近日發生一起不幸意外。一名兩歲女童在家中不慎墜入河中，隨後疑似遭食人魚攻擊，最終不治身亡，引發當地社會關注。初步調查指出，女童的傷勢主要集中在頸部，研判為食人魚咬傷所致。目前，死者遺體已送往法醫機構進行鑑識，警方也已立案調查事故經過與相關責任。《鏡報》報導，女童維多利亞（Clara Vitoria）與父母同住於亞馬遜州科阿里市（Coari）附近的一處水上浮動住宅。由於住家部分區域未設置圍欄或護欄，女童在父母一時疏忽下，從住宅預留作為未來興建浴室的開口處跌入河中。事故發生後，父母立即下水尋找，約五分鐘後發現女童，但已當場被宣告死亡。初步調查指出，女童的傷勢主要集中在頸部，研判為食人魚咬傷所致。遺體已送往法醫機構進行鑑識，警方也已立案調查事故經過與相關責任。事實上，亞馬遜地區近期曾多次傳出食人魚攻擊事件。今年10月，亞馬遜州馬納卡普魯市（Manacapuru）的米里提海灘（Miriti Beach）就有多名戲水民眾受傷，其中甚至包括一名七個月大的嬰兒，腳趾部分遭咬斷。當地政府隨後呼籲民眾暫時避免下水活動。生態專家指出，相關攻擊可能與食人魚繁殖季節有關。魚類多半出於防禦行為而咬人，並非主動獵食人類，事件多屬人類活動進入自然棲地所引發的意外，仍呼籲民眾提高警覺並加強安全防護。
動保大改革！「活煮龍蝦」將禁 獵犬追蹤與捕狐遊戲恐遭全面禁止
英國政府提出新的動物福利政策框架，計畫禁止將龍蝦等甲殼類活體投進沸水煮食，認定此為不人道的致死方式。英格蘭政府官員指出，龍蝦在活著且有知覺的情況下被煮食，不應被視為可接受的屠宰手段，將制定新的指引推動更人道替代做法。根據英國《衛報》報導，保育團體「甲殼類慈悲組織」（Crustacean Compassion）執行長班．斯特金（Ben Sturgeon）表示，龍蝦在活體投入沸水的過程中可能承受數分鐘劇烈疼痛，此舉近乎酷刑且完全可避免，現有電擊致昏等更人道方式已可廣泛採用。目前包括瑞士、挪威與紐西蘭等國已立法禁止活煮甲殼類動物。動物保護團體主張，可透過電擊致昏或先將龍蝦置於低溫環境（如冰或冷空氣）使其失去知覺，再進行烹煮，以減少痛苦。這項提案將擴展2022年由保守黨政府通過的動物福利法規，當時已正式承認章魚、螃蟹與龍蝦等無脊椎動物具備感知能力，能感受疼痛。除禁止活煮甲殼類外，工黨（Labour Party）公布的動物福利策略亦包含多項改革措施，包括全面淘汰雞籠與母豬產床、終止幼犬工廠化繁殖、徵詢禁用狗用電擊項圈的可能性，以及引入對養殖魚類更人道的屠宰規範。英國政府擬禁追蹤狩獵 傳統獵犬活動將告終結。（示意圖／Pixabay）此外，新政策也擬收緊狩獵規則，例如禁止繁殖季節獵捕野兔與野兔類、終止所謂的「追蹤狩獵」（trail hunting），以動物氣味製造追蹤線索，讓獵犬與騎手沿途追逐。工黨在競選宣言中承諾將2005年禁令延伸至追蹤狩獵，多家動保團體指出，追蹤狩獵常被用作掩護實際獵殺狐狸的手段。針對這項改革，英國政界反應不一，改革英國黨（Reform UK）領袖奈傑爾．法拉奇（Nigel Farage）抨擊政策為「專制控制狂」，甚至揚言若禁止此類狩獵，不如全面禁止狗在鄉間追逐野兔、野兔類、鹿與狐狸。不過民意調查顯示，英國選民普遍支持更嚴格的狩獵規範，儘管改革英國黨的支持者在此議題上意見分歧。根據去年YouGov調查，有65%的支持者認為狩獵野生動物不應被允許，僅29%持相反看法；就使用獵犬狩獵而言，只有21%表示應予以允許。英國政府內部人士指出，工黨此舉旨在修正過時法規，改善動物福利，而非專注於保護狩獵活動；同時政府也致力於緩解民眾生活成本壓力、縮短醫療等待名單，兌現選民期待。綠黨（Green Party）大致對這些改革表示支持，但呼籲政府進一步考慮取消競速賽犬比賽（greyhound racing），威爾斯地區已規劃於2030年前全面禁止此類比賽。動保團體長年推動禁止活煮甲殼類，終獲政策回應。（圖／翻攝自X，@FT）
搭錯車？無尾熊誤上夜間公車變「乘客」 驚險鑽車陣暖心駕駛救起
澳洲布里斯本市日前發生一起特殊的野生動物救援事件，一隻年輕的無尾熊在穿越車流繁忙的街道後，竟搭上一輛市區公車暫避危險，畫面曝光後引發熱議。駕駛以外套覆蓋無尾熊頭部後，將牠安全帶上公車避險，並聯絡專業救援單位。從救援單位發布的照片與影片可見，無尾熊在車內緊抓著扶手桿，安靜等待野生動物專家到場協助。根據《澳洲廣播公司》（ABC）與《合眾國際新聞社》（UPI）報導，事件發生於上週六晚間，地點位於內東郊區坎普山（Camp Hill）的威爾斯街（Wiles Street）。當時一名行駛布里斯本高頻次市區巴士「CityGlider」的駕駛，目擊一隻無尾熊在車陣中穿梭，險些遭撞。牠隨後試圖爬上分隔島上的金屬燈桿，駕駛擔心牠會從桿上滑落，便下車以外套蓋住其頭部，將牠帶上車等待救援。無尾熊佩瑞（Peri）在布里斯本市區公車內緊抓扶手，等待野生動物救援人員到場。該無尾熊被救援人員命名為佩瑞（Peri），靈感來自聖誕歌曲〈The Twelve Days of Christmas〉中「梨樹上的鷓鴣」歌詞。佩瑞隨後被送往澳洲皇家防止虐待動物協會（RSPCA）附設野生動物醫院，經檢查確認健康狀況良好，並於隔日被野放至七丘保育區（Seven Hills Bushland Reserve），這是距離事件地點最近的原生棲地。獲救後的無尾熊佩瑞被送往RSPCA野生動物醫院檢查，確認健康狀況良好。布里斯本南區無尾熊救援組織（Koala Rescue Brisbane South）在社群媒體發文表示：「我們不建議未受訓者徒手處理無尾熊。牠們的爪子極具攻擊性，也可能咬人，若不慎壓迫其胸腔還可能造成內傷。」該組織建議，若民眾發現無尾熊受困且安全情況允許，可在不直接碰觸的情況下將其暫時安置於遮蔽處，如用毛巾覆蓋的洗衣籃，「若真的需要，公車也是一個臨時選項」，該文幽默補充道。根據無尾熊救援團隊負責人布莉安娜巴克拉（Brianne Barkla）表示，這是她首次處理無尾熊出現在公車上的案件，「當時我到現場，牠真的就在車上，場面令人難以置信」。布莉安娜巴克拉指出，七丘保育區雖仍有少量無尾熊族群，但該區鮮少通報救援事件，「這代表牠們的活動範圍擴大，也可能因繁殖季接近尾聲而更頻繁出沒市區與後院」。她提醒，無尾熊雖外型可愛，實際上個性頗具攻擊性，救援行動應交由專業人員執行，以保障人與動物安全。布里斯本市長薛林納（Adrian Schrinner）則對駕駛的應變與善心表達高度讚賞，「我們的駕駛每天都在努力維持城市運作，但這位駕駛更是展現出對野生動物的關懷精神」。他並呼籲市民遇見類似情況時，務必聯繫相關救援單位。無尾熊佩瑞（Peri）在布里斯本市區公車內緊抓扶手，等待野生動物救援人員到場。（圖／翻攝自X，@10NewsQLD）
蘇卡達象龜打架「翻車」遊客笑瘋！保育員勸架被遷怒 園方揭真相
近期有網友分享臺北市立動物園非洲動物區的蘇卡達象龜被拱「翻車」，以及保育員協助其翻身與勸架畫面，引發討論。臺北市立動物園表示，象龜會為了爭奪或捍衛地盤上演全武行，推擠具有威脅性的對象而「翻車」，讓保育員不時接到遊客服務中心通知，扮演起角力賽的裁判，像是將扭打的選手調停、分開，還得為了轉移注意力，提供行為豐富化使用的滾動浮球讓象龜追逐，減少持續的挑釁行為。園方說明，蘇卡達象龜之間發生打鬥，通常是因為繁殖季節爭奪地盤，在動物園內的蘇卡達象龜較容易發生爭鬥行為的時間，大約是落在5到7月、天氣正暖時。而會在12月觀察到象龜打架，則可能是因為多變暖和的天氣，加上園內開始啟用象龜保暖的加溫燈設施，導致象龜覺得有回暖的錯覺，又誘發了蘇卡達象龜們爭地盤搏鬥的現象。園方表示，在非洲區的蘇卡達象龜們更容易被觀察到打架「翻車」的畫面，一方面因為非洲動物區戶外活動場空間大，象龜個體數量較少，讓可以互相爭奪地盤的對象變得非常明確，於是就很容易被觀察到蘇卡達象龜間的「一對一單挑」！近期有網友分享臺北市立動物園非洲動物區的蘇卡達象龜被拱「翻車」，以及保育員協助其翻身與勸架畫面，引發討論。（圖／臺北市立動物園提供）據了解，象龜為了保護自己的領域而啟動的戰鬥姿勢，會先將頭縮進殼內，接著四腳同時用力向後蹬，利用喉盾衝撞推擠對方，即使對方已經被推到翻倒，仍不會輕易罷休。所以在翻倒的象龜身邊常見另一隻象龜還在用龜殼撞擊，有的人會誤解那是試圖拯救「翻車」的同伴，但其實牠只是還沒有放棄攻擊！園方指出，在保育員觀察到或經由通報得知象龜「翻車」後，會到戶外活動場內協助蘇卡達象龜翻回身來，然而此時還在攻擊的個體，可能會誤以為保育員和翻身的象龜是同一陣線，或是保育員為了調停剛好在站在牠攻擊的路上而「遷怒」保育員，開始轉換目標，衝撞、追趕保育員。近期有網友分享臺北市立動物園非洲動物區的蘇卡達象龜被拱「翻車」，以及保育員協助其翻身與勸架畫面，引發討論。（圖／臺北市立動物園提供）這時無辜的保育員只能想辦法「勸架」，將象龜拉離打鬥的對象，轉移還處在戰鬥模式象龜的注意力。園方最近也在蘇卡達象龜的戶外活動場投入活動浮球，作為行為豐富化道具，希望象龜可以認真改追浮球，不要再追同伴。保育員勸架同時，也會觀察象龜的外觀，確定沒有受傷，平時也會監測象龜們的體重，只要沒有太激烈的打鬥造成象龜身體健康問題，都會讓牠們呈現自然的行為。蘇卡達象龜為了爭奪地盤打鬥「翻車」的畫面固然吸睛有趣，但臺北市立動物園呼籲大家，千萬不要在沒有做足功課的情況下將蘇卡達象龜作為寵物。蘇卡達象龜照養環境需要很大的空間外，平均壽命在50歲以上的牠們，可能會面臨飼主因為搬家、結婚生子、出國深造或各種原因而無法繼續飼養長壽陸龜的窘境，印證網路流傳「一龜傳三代，人走龜還在」的俗語。若全家人沒有共同照養蘇卡達象龜一輩子的共識，寵物龜只能落得「晚景淒涼」的下場。
「潭中惡霸」魚虎數量驟減！疑眼點麗魚崛起成新威脅
日月潭的水下生態正悄然變化。過去被譽為「潭中惡霸」的外來魚種「魚虎」（Channa micropeltes，又稱小盾鱧）曾讓當地漁民與保育單位頭痛不已，牠們體型巨大、性情兇猛，毫無顧忌地獵食原生魚類。然而，南投縣政府自2020年展開電撈移除計畫後，這個強勢掠食者的數量似乎開始大幅下降。今年截至目前為止，電撈團隊僅移除約900尾魚虎，與最盛時1年撈除超過3萬5千尾的紀錄相比，形成鮮明對比。據《ETtoday新聞雲》報導，魚虎原產於東南亞地區，包括蘇門答臘、泰國、馬來西亞、印度、越南、寮國及緬甸等國。牠們屬於典型的掠食性魚類，不僅體長可觀，食性更為兇猛。每年5月至6月為繁殖季節，魚虎會築巢交配，入夏後魚卵孵化，成群的幼魚在雌雄親魚的保護下聚集成「魚球」，共同獵食。由於魚虎在台灣水域幾乎沒有天敵，其族群一度快速擴張，嚴重威脅日月潭原生魚種的生存。為了抑制這個外來種的擴散，南投縣政府自2020年起與清華大學團隊及當地漁民合作，在魚虎繁殖期進行電撈作業，鎖定魚球移除幼魚，以期從源頭降低族群數量。這項行動曾取得顯著成果，數年間每年可移除數千至上萬尾魚虎，甚至曾創下1年超過3.5萬尾的紀錄。然而，自2024年起，電撈成效驟降，去年僅撈獲3439尾，而今年至今更是不到千尾。對於這項變化，南投縣政府分析指出，魚虎的行為似乎出現改變。牠們開始轉往岸邊樹枝茂密、水域較隱蔽的區域活動，使電撈設備難以接近，影響了捕撈效率。不過，縣府人員同時也觀察到，魚球的數量確實比往年明顯減少，顯示多年來的防治措施可能已經見效。除了電撈團隊的努力外，民間釣客協助捕捉成魚，也在無形中壓縮了魚虎族群的繁殖空間。然而，縣府也不排除另一種可能性，魚虎的減少或許與一個新興外來魚種「眼點麗魚」（Cichla ocellaris，又稱皇冠三間）的崛起有關。這種魚原產自南美洲，屬於強勢掠食者，主要以小型魚類與大型無脊椎動物為食，甚至連魚虎的幼魚也在牠們的獵食範圍內。近年有釣客在日月潭發現眼點麗魚的蹤跡，引發外界關注。目前，南投縣政府仍在觀察眼點麗魚是否真的影響魚虎族群結構。由於該魚種數量尚不明確，縣府計畫展開後續監控與評估，並研議是否啟動移除行動，以防另一個外來「霸主」取代魚虎，造成新一輪的生態威脅。
玉山巡查員被虎頭蜂螫傷 急摘3蜂窩
玉山國家公園東部園區保育巡查員，日前行經瓦拉米步道大分吊橋遭虎頭蜂螫傷，所幸沒有劇烈過敏反應，經查虎頭蜂在吊橋下築了3顆蜂巢，先立告示牌提醒山友注意，並派員上山，穿著防護裝備、手持鐮刀等工具，順利將虎頭蜂窩全剷除，並提醒山友快步通過，以免遭餘蜂攻擊。玉山國家公園管理處表示，每年8至11月是虎頭蜂的繁殖季，開始培育新一代蜂王、雄蜂，活動最為活躍，由於蜂巢警戒範圍擴大，容易發生螫咬事件；保育巡查員日前在大分吊橋遭虎頭蜂螫傷，發現吊橋橋面下有3顆虎頭蜂巢，只要走路行經就容易驚動虎頭蜂，立即架設告示牌，1日派員上山摘除。玉管處說，從瓦拉米步道登山口步行到大分吊橋，需要3天時間，工作人員1日上山，4日穿著防護裝備，手持鐮刀等工具，執行移除作業，順利剷除橋下的虎頭蜂巢，暫時解除危機，完成任務後下山，預計6日返抵登山口。玉管處提醒，若虎頭蜂築巢在樹林裡，即使蜂窩遭移除，部分失巢餘蜂還會在附近活動，甚至再次築巢，此次剷除的蜂巢位在吊橋橋底，周邊環境較空曠，失巢餘蜂比較不會滯留，仍不排除有零星虎頭蜂出沒，因此未撤除告示牌，呼籲山友行經大分吊橋快步通過，降低遭蜂螫的風險。玉管處建議，民眾登山時避免穿深色衣物、噴灑濃烈氣味用品，避免吸引虎頭蜂；若遇虎頭蜂切勿奔跑或拍打蜂隻，應立即撤離現場；萬一不幸被螫，為了避免出現呼吸困難或過敏症狀，應盡快就醫。
屏東海生館迎新成員 企鵝寶寶萌樣曝
屏東海生館近日傳來超萌喜訊，阿德利企鵝家族迎來新成員，一顆珍貴的蛋在飼育團隊悉心守護下成功孵化，未滿兩周的小企鵝狀態良好，如今正依偎在爸媽懷中。民眾想一睹極地寶寶的萌樣，現在到海生館世界水域館企鵝區，探頭往展示區後方看看，就有機會親眼看見牠毛茸茸可愛又療癒、探頭探腦討食的軟萌日常。海生館表示，阿德利企鵝原生於南極，對環境與溫度極為敏感，能在館內成功孵化相當不易，這次順利成功孵化企鵝寶寶，不僅是生命誕生的喜訊，也展現了飼育團隊在環境調控與照護細節上的用心與專業。海生館指出，每年8月開始進入企鵝繁殖季，海生館飼育員在此之前會準備好企鵝們定情與築巢用「鵝卵石」，讓雄企鵝能夠選擇心目中最棒的石頭，藉此擄獲心儀對象的芳心。除此之外，飼育員會在展示缸後方隔出每對企鵝的巢穴，以便配對成功的企鵝們安心築巢。海生館表示，為確保親鳥育雛順利，飼育人員每日記錄企鵝的體重、互動與餵育情形，今年首隻阿德利企鵝寶寶各項數值穩定。海生館表示，為了讓民眾更深入了解企鵝的日常與照護故事，每年舉辦「我與企鵝的0.1毫米」活動，2月至6月開放遊客走進企鵝後場，由飼育員親自導覽，近距離觀察企鵝的生活空間，了解牠們的飲食、清潔與照護過程。「我與企鵝的0.1毫米」感受踏進極地區被企鵝簇擁的體驗。（圖／海生館提供）「我與企鵝的0.1毫米」可以親手餵食企鵝。（圖／海生館提供）海生館說，「我與企鵝的0.1毫米」不僅能親手餵食這群可愛的企鵝，並留下與企鵝的專屬合照，感受踏進極地區被企鵝簇擁的體驗，活動最後更讓民眾DIY企鵝羽毛瓶，帶走真實的企鵝羽毛，留下寶貴的回憶，2026年「我與企鵝的0.1毫米」場次即日起開放報名，已湧入大量詢問與預約，提醒名額有限，建議有興趣的遊客及早報名，以免向隅。「我與企鵝的0.1毫米」活動最後還能DIY企鵝羽毛瓶，帶走真實的企鵝羽毛留作紀念。（圖／海生館提供）海生館表示，每一個新生命的誕生，都是感動與責任的延伸，也希望藉由這樣的體驗活動，讓大家更貼近極地生物的真實世界，了解生物保育的重要。
你的車是鳥最愛「解放」的對象？鳥兒空襲名單曝光 車主崩潰：一天三次中鳥屎
車主們最怕的一幕，莫過於一早出門發現車頂、擋風玻璃或引擎蓋被鳥糞洗禮，除了外觀難看，也可能導致車漆受損，甚至帶來高額清潔與維修費。這樣的煩惱並非個案，美國一家供應車庫與停車棚設備的公司Alan’s Factory Outlet近期公布調查，指出某些車款與車色確實更容易被鳥類「鎖定」為攻擊目標。近三成車主認為愛車遭鳥類針對，鳥糞造成的維修與清潔成本不容忽視。根據《紐約郵報》（New York Post）報導，這份針對1000名車主進行的問卷調查發現，棕色、紅色與黑色車輛最常成為鳥類空中投彈的對象；相對地，白色、銀色與灰色車輛中彈機率較低。調查還指出，Ram皮卡名列最常被鳥糞襲擊的品牌榜首，其他高風險車款包括Jeep、Chevrolet（雪佛蘭）、Nissan、Dodge與Kia。調查顯示，棕色、紅色與黑色車輛最常遭鳥類排泄物攻擊。Alan’s Factory Outlet分析，鳥類對顏色的感知與人類不同，牠們可感應紫外線，某些車色對牠們而言特別鮮明，可能因此吸引鳥類靠近。另外，車身鏡面或後照鏡反射鳥類影像，也可能讓牠們誤認為遭遇敵手，尤其在繁殖季節時更容易停留在車上「定居」，增加糞擊機率。該調查也揭露了車主的「受害經驗」：58％受訪者表示車子曾在同一天內遭鳥糞攻擊超過一次；29％則覺得自己被「針對」，其中Lexus車主有47％感到鳥類特別「針對他們的車」，Tesla車主也有39％表達相似感受。鳥類具備紫外線感知能力，特定車色在牠們眼中格外明顯。雖然調查主要依賴自述回報，專家也提醒白色與銀灰車身的糞便痕跡較不明顯，可能導致統計被低估。不過，鳥糞造成的實質損害不容小覷。報告指出，近四分之一美國車主每年因清洗與修復花費超過500美元（約新台幣1萬6千元），其中十分之一車主更出現漆面損傷。若想避免愛車遭殃，研究人員建議車主避免停車於電線桿、樹蔭或屋簷下，可使用車罩或停入車庫，降低被鳥類「空襲」的機率。
外來種家麻雀又現蹤屏東 當地生態恐遭破壞
去年屏東福安宮出現全台首例外來種「家麻雀」群聚繁衍，縣府獲報後移除11個窩巢並捕捉17隻鳥，但疑有11隻鳥仍在逃。事隔1年多後，鳥友曾建偉在恆春機場周邊再度目擊2隻家麻雀，屏東縣野鳥學會呼籲相關單位持續追蹤、處理，避免自然生態遭破壞。家麻雀原產於歐洲、中東、中亞、南亞至中南半島，目前已廣泛入侵擴散至南北美洲及紐澳等地，是強勢入侵的外來物種，一旦族群擴散就有可能打壓本土樹麻雀的生存空間，因此去年4月在福安宮發現家麻雀的窩巢後，相關單位便立即展開移除作業。屏東縣野鳥學會常務理事吳正文表示，歷經近2個月的時間，屏縣府農業處已移除11個窩巢並捕捉2雄9雌、6雛等17隻家麻雀；但因家麻雀是一夫一妻制繁殖，若以11個窩巢計算，至少要有11雄11雌以上，因此推估尚有9雄2雌在逃。事隔1年多後，又有鳥友發現家麻雀的足跡，不得不懷疑是去年漏網的鳥隻。吳正文分析，鳥友7日發現2隻雌性家麻雀混在一群本土樹麻雀中，地點就在恆春機場北側民宅附近的樹上，與福安宮相距僅3公里，這是很合理且極有可能的逃逸擴散範圍。「要持續追緝！」吳正文指出，目前雖未發現公鳥，也未知2雌鳥是否從福安宮逃過來，但移除作業勢必要繼續進行，但因目前並非繁殖季，家麻雀不會固定返巢，如果牠們躲在樹叢裡確實不利捕捉，請相關單位、鳥友甚至是民眾幫忙追蹤，若有發現請通報或上傳全球線上賞鳥紀錄資料庫，為自然生態盡一分力。
宜蘭海洋保育再傳佳績！ 小燕鷗繁殖率創近10年新高
宜蘭縣在海洋保育工作再傳佳績！去年小燕鷗繁殖成功率高達8成、巢數達791巢，創下近10年新高，因長期投入海洋野生動物及生態保育，也讓宜蘭從全台19縣市中脫穎而出，榮獲海洋保育署頒發「海洋野生動物及生態保育計畫」考核成效績優獎。縣府農業處指出，宜蘭海洋保育工作聚焦於5大方向，包括小燕鷗繁殖區域及水域動物資源調查、繁殖棲地管制與巡守、海洋野生動物救護與照養、保育教育訓練、棲地淨灘與生態宣導。去年共接獲75件海洋野生動物擱淺通報，其中45隻活體經檢傷後順利野放回大海，展現宜蘭在生態守護上的成果。農業處表示，小燕鷗在台灣列入2級保育類野生動物，每到4至9月繁殖季前，縣內築巢地點集中在蘭陽溪、新城溪與南澳溪口，縣府會在小燕鷗棲地設置圍籬、警戒線及公告，去年共管制約58萬平方公尺，列為海洋野生動物及生態保育重點項目。為確保雛鳥安全，縣府也邀集無尾港文教促進會、台灣偏鄉生態物種保護暨復育協會及在地社區成立巡守隊定期巡守與宣導，讓居民、漁民和釣客更理解生態保育重要。此外，縣府與宜蘭縣野鳥學會、宜蘭大學生物技術與動物科學系合作，以科學監測方式掌握小燕鷗族群數量、繁殖成功率及棲地鳥類變化，同時在南澳溪河口監測水域生物，為後續保育策略提供依據。此外，縣府也推動多元教育與宣導，包括推出保育行動劇、繪本與講座，將海洋保育觀念帶入校園和社區，讓更多人理解海洋生命的珍貴與脆弱。代理縣長林茂盛表示，績優獎不僅是對縣府努力的肯定，也是與保育團體、學校及社區共同努力的成果，縣府將持續守護海洋生物，讓海洋生態永續發展。
墾丁「停10走10護陸蟹」 今年第三波交管時間出爐
墾丁國家公園管理處在農曆閏6、7、8月的15至17日，在台26線墾丁香蕉灣至砂島段進行3次護蟹交管工作，今年第3波護蟹交管將在國曆10月6日至8日晚上進行，墾管處呼籲駕駛減速慢行，禮讓陸蟹先行，共同守護墾丁生態。墾丁陸蟹繁殖高峰期為農曆6至10月，許多陸蟹媽媽在月圓夜晚往海岸釋幼來完成使命，但生產路程充滿重重危機，無數生命在橫跨馬路慘遭路殺奪命。為保護抱卵母蟹安全降海釋幼，墾管處在陸蟹繁殖季啟動台26線香蕉灣至砂島段護蟹交管工作。墾管處10月6日至8日晚上6時30分至8時30分，在台26線墾丁香蕉灣至砂島段進行今年3次「停10走10護陸蟹」蟹交管工作，並且宣導保護生態。（墾管處提供／羅琦文屏東傳真）墾管處10月6日至8日晚上6時30分至8時30分，在台26線墾丁香蕉灣至砂島段進行今年3次「停10走10護陸蟹」蟹交管工作，並且宣導保護生態。（墾管處提供／羅琦文屏東傳真）管制路段為台26線省道39.5k至41.5k共2公里路段，時間為10月6日至8日晚上6時30分至8時30分，原4線道縮減為2線道，採雙向各縮減外側車道，管制時間中每封路10分鐘後開放內線道通行10分鐘。墾管處表示，因應39.6k至39.9k區段路面提高與兩側地面有落差，為避免人為活動干擾及維護行人安全，該區交管期間執行行人管制，禁止非工作人員進入該區活動。為了現場工作執行順利並減少對陸蟹干擾，也請在管制時段內無必要使用道路者，不要到現場，盡量將那段時間的道路、海岸和沙灘空出來留給陸蟹媽媽們，請大家讓出安全的馬路，留下安靜的海洋產房，期盼大眾能對園區生物更多禮讓及尊重。農曆6至10月墾丁陸蟹繁殖高峰期，抱卵母蟹穿越馬路到海邊降海釋幼。（圖／墾管處提供）墾管處呼籲，大家行駛在國家公園區內道路時能提高警覺並放慢車速，因為墾丁地區生態相當豐富，無論白天黑夜很多生物會出現在道路及周邊，若遇到野生動物時請禮讓他們先行，另外來到墾丁觀察陸蟹時也請盡量避免造成過度干擾，若有發現捕捉陸蟹或破壞陸蟹棲地，也請通報墾管處（08-8861321）或保七總隊第八大隊（08-8861331），有了大家的守護，將能讓墾丁陸蟹生生不息。農曆6至10月墾丁陸蟹繁殖高峰期，抱卵母蟹穿越馬路到海邊降海釋幼，墾管處進行交管護蟹，同時有工作人員調查生態。（圖／墾管處提供）
海上奇景！鯨魚母子連番躍海 衝出水面掀巨浪直撲獨木舟
哥斯大黎加龐塔雷納斯（Puntarenas）外海的隱藏海灘（Playa Escondido），8月23日上演了一幕難得一見的景象：一隻座頭鯨帶著小鯨不斷躍出海面，濺起巨浪，讓附近划獨木舟的旅客驚呼連連。根據《福斯新聞》報導，當時來自 Mamawata 衝浪休閒營（Mamawata Surf Retreat）的一群遊客正划著獨木舟沿海遊覽，原本只是期待遠遠一睹鯨魚身影，沒想到母子鯨就在眼前展現力量，接連衝出水面後再重重摔入海中，濺起的巨浪幾乎將獨木舟推翻。現場影片顯示，鯨魚母子接連表演「空翻」般的躍動，每次入水都激起巨大的水花，直撲向旅客所在的獨木舟。旅客一邊尖叫一邊努力維持平衡，場面驚險又震撼，猶如一場專屬於他們的海上自然秀。一名旅客事後在Instagram回憶，「我們一直暗暗希望能遇到鯨魚，因為前幾天已經從房子裡看到牠們，沒想到竟然就在眼前上演。」國際捕鯨委員會（International Whaling Commission）資料指出，座頭鯨每年都會展開長距離遷徙，通常在南極半島與智利南部覓食，接著於7月至11月間北上至哥斯大黎加的溫暖海域繁殖。這段遷徙被視為全球哺乳類動物中最長的旅程之一。哥斯大黎加長年是觀賞座頭鯨的熱門景點，每到繁殖季節，大批遊客湧入，只為親眼目睹這些巨獸的身影。但像這次如此近距離的「互動」，對於在海上划獨木舟的旅客而言仍是意料之外的驚喜與挑戰。影片最後捕捉到鯨魚母子悠然游向遠方，逐漸消失在浪花之間，僅留下旅客既驚魂未定、又難以忘懷的獨特回憶。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
丹娜絲颱風重創棲地 水雉數量驟減161隻
丹娜絲風災連生態都受影響，根據水雉生態教育園區與農業部今統計，號稱「菱角鳥」的水雉，往年數量逐年增加，今年棲息數卻異常大降，較去年減少161隻，判斷是颱風重創台南市菱角田棲地導致。水雉在台南市主要棲地仍以官田區為大宗。水雉生態教育園區、農業部林業及自然保育署嘉義分署與台南市政府每年合作對水雉的夏季調查，因雨延至7月底才有調查結果，今年水雉數量為1503隻，相較去年少了161隻，分布區域以官田區為主，占65％，其次為下營區的16％與麻豆區的10％。官田水雉生態園區表示，今年很多菱角田變成荒地或改種稻米，即使耕種菱角的區域，也因風災遭吹損，調查中看見少數的雛鳥努力覓食，水雉夫妻努力重新築巢、交尾與生蛋，繼續為繁殖大事拚搏。水雉是主要生活在淡水濕地的鳥類，特殊化腳趾使其能在浮葉性植物上活動，利用植物的莖葉築巢和繁殖下一代，因此有大規模菱角種植的台南市官田區，是水雉在台灣的主要分布區域。每年4到9月為水雉繁殖季，7月底菱角逐漸佈滿水域，水雉們會進到菱角田中，展開繁衍大事。也是有利於水雉族群調查的時候。
郭書瑤小琉球夜遊驚見「這舉動」 急呼：拜託不要！
藝人郭書瑤（瑤瑤）近日利用工作空檔，與好友茵聲及一群友人前往小琉球度假，不僅分享比基尼美照吸引粉絲關注，也在夜遊時發現有人施放煙火，擔心影響正值產卵季的海龜，她緊急透過社群發文呼籲：「拜託不要這樣做！」郭書瑤在社群呼籲，海龜產卵季應避免施放煙火，以免干擾牠們上岸繁殖。（圖／翻攝自Instagram）從郭書瑤上傳的照片可見，她當天穿著淺橘色泳裝，搭配綠色棒球帽，綁起隨性髮型，身材曲線與深邃事業線成為焦點，照片曝光後引來不少網友朝聖。郭書瑤表示，白天體驗浮潛並興奮拍下海龜在海中悠游的畫面，行程愜意。然而，到了晚間夜遊時，她卻發現有民眾在島上施放煙火，讓她憂心不已。郭書瑤更拍下畫面並在Instagram限時動態呼籲：「不要在海龜產卵季的時候放煙火，拜託～～～」，還附上哭泣表情符號，語氣中流露無奈與擔憂。她進一步解釋，煙火的聲光會驚嚇海龜，導致牠們不敢上岸產卵，甚至影響繁殖行為，因此懇請遊客給予海龜一個安全、安靜的環境，「求你們了！」據了解，小琉球每年5月至10月是海龜主要的繁殖季節，夜間光害和巨響會干擾牠們上岸產卵，甚至導致棄卵或誤入危險區域。專家也提醒，旅客夜遊時應減少光源與噪音，避免觸碰或追逐海龜，以維護生態平衡。郭書瑤的呼籲引發廣大迴響，不少網友留言支持：「謝謝提醒，保護生態從自己做起！」、「真的不要施放煙火，讓海龜安心繁殖」。也有人表示，欣賞海龜美景同時，也該意識到對環境的責任。
家燕繁殖季來臨 糞便問題鳥會送蒐集器解決
台北市不少騎樓可見燕子築巢，夏季進入家燕繁殖季，排泄物增加造成環境髒亂。台北市議員張文潔表示，中央與野鳥學會合作推出糞便蒐集器，建議北市府一同合作。北市環保局回應，每年因燕子糞便接獲1999市民當家熱線的陳情案不多，接獲陳情後若為私有地會派員提醒清掃，公共區域則會派清潔人員清理。野鳥學會則指出，有提供民眾免費索取糞便蒐集器，未來會持續推廣。張文潔近日接獲不少民眾反映多處騎樓有燕子築巢，燕子排泄物有增加情況，她表示，若有排泄物區域為公共場域，環保局應派人清掃，但若為私人騎樓需要民眾自行清理。張文潔指出，農業部林業保育署去年與台北市野鳥學會合作，推出可安裝在燕巢下方、能減少排泄物掉落的「燕你好好板」，她認為中央可以與鳥會合作，市府也應該一起合作擴大推廣，或請相關單位研議專業人員或培訓加裝類似設施。環保局環境清潔管理科長鄧淞駿說，每年因為燕子糞便接獲1999陳情案其實不多，僅有個位數，也沒有開罰案例。家燕通常都會在騎樓下築巢，道路也屬於私人用地，接獲陳情後會派員向店家、住戶提醒清掃，民眾也都會配合處理。台北市野鳥學會表示，每到家燕繁殖季，鳥巢周遭難免會有排泄物，有些店家或民眾避免髒亂會破壞鳥巢，學會和林保署為此合作推出「燕你好好板」，希望能達到人與燕子和諧共存。學會說，今年推出「燕你好好板」邁入第二階段，100個已全數發完，若民眾有索取需求，可到野鳥學會官網查詢，台北市會在林保署、鳥會本部等地提供免費索取。
受傷奔醫院！印度男「捉兇手就醫」包包一打開全場狂退後
春末夏初是蛇類的繁殖季節，遭毒蛇咬傷事件屢見不鮮，印度一名男子近日前往醫院就醫，他告知醫護人員自己遭蛇咬傷後，下秒竟從背包裡「拉出一條蛇」，嚇壞現場所有人。綜合《印度時報》、《News18》等印度媒體報導，印度齋浦爾（Jaipur）一名男子近日不慎被蛇咬傷，他因不確定該條蛇是否有毒，當下竟直接將「兇手」逮捕，並帶至拉賈斯坦邦健康科學大學（RUHS）附設醫院。印度一名男子近日前往醫院就醫，他告知醫護人員自己遭蛇咬傷後，下秒竟從背包裡「拉出一條蛇」，嚇壞現場所有人。（圖／擷取自X）從影片中可見，男子手裡拿著一個黑色背包，一旁有人好奇詢問「牠咬你了嗎？」男子笑著答覆「是的，它已經咬我了！」接著他拉開背包拉鍊，將一條活生生、長達4英尺（約121公分）的蛇直接抽出，現場不少病患及醫護人員全都嚇得目瞪口呆。幸運的是，經醫生判斷，咬傷人的這條長蛇並無毒性，男子經過治療後也已無大礙。對此，院方表示，儘管男子此舉有助快速辨別蛇類品種，但仍不鼓勵「抓蛇就醫」，因為恐傷害到其他人，建議民眾若不小心遭蛇咬傷，可以記下蛇的外觀、顏色等特徵或是拍照，以便醫生對症下藥。
動保團體抓紮12奶貓釀4死 遭批「變相撲殺」
台南從2018年起實施流浪犬貓「零安樂死」政策，並以絕育回置（TNVR）代替撲殺，還規定需4個月齡才能執行。不料，近期卻有動保團體抓紮未斷奶的小貓後棄置，市議員吳禹寰23日痛批「變相撲殺」。市長黃偉哲不捨說，不該為搶結紮績效虐殺生命；台南市動物防疫保護處也強調，一旦發現違規抓紮將取消補助。吳禹寰昨天質詢表示，近期永康區有動保團體抓紮12隻小奶貓後放回，其中2隻被路殺，有9隻被救回，但經獸醫師檢查後，卻發現小奶貓最輕僅700公克，有的奶貓呼吸道感染嚴重，有的狀況不佳，隔天還死了2隻。這12隻被TNVR的小奶貓，至少3隻沒有斷奶，貓齡不足1.5個月，甚至無法咬堅硬的飼料，吳禹寰質疑，連這種小奶貓都要抓紮，「這是變相撲殺嗎？」、「獸醫怎麼下得了刀？」，顯見TNVR的執行已經失控，要求嚴懲動保團體及獸醫。吳禹寰還說，4年前也有動保團體在10度低溫下抓紮3隻僅900公克的小貓，放回後2隻死亡、1隻病重被救，當時前市議員洪玉鳳曾質詢要求動保處制定流浪犬貓結紮的年齡及體重下限，需重2公斤以上及4個月齡以上才能抓紮，但動保處大張旗鼓邀請獸醫及動保團體辦公聽會後，卻不了了之，並沒訂出執行規範及罰則，導致悲劇一再發生。動保處強調，台南市從2018年起推動TNVR政策，目前規定需4個月齡才能執行，絕對不會「借抓紮之手，行撲殺之實」，且手術都會由獸醫執行，並依專業判斷當下是否適合，不會貿然進行絕育手術。一旦發現動保團體有違規抓紮，將取消相關補助費用。動保處還認為，對收容所來說，為避免繁殖季節交配行為及意外懷孕，浪浪的合理絕育時間為4個月齡；超過4個月除不易捕捉，還因約6個月會出現第1次發情，若動手術易有大量出血。
動保抓紮「12隻未斷奶浪貓後放回」根本活不下去 議員轟：為搶績效虐殺
台南市從2018年起推動流浪犬貓絕育暫置（TNVR）政策，近期卻有動保團體在永康抓紮小奶貓後棄置，導致死的死、病的病，市議員吳禹寰23日抨擊TNVR執行失控，根本是變相撲殺。市長黃偉哲除表達不捨，也強調不該為了搶結紮績效虐殺生命；動保處更強調，如果發現動保團體有違規抓紮，將取消相關補助。吳禹寰表示，TNVR的立意雖佳，但不能抓紮無極限。台南市4年前即有動保團體在寒冬10度低溫時，抓紮3隻900公克的小貓，放回後2隻死亡、1隻病重被民眾救回，當時前議員洪玉鳳還曾提出質詢，要求動保處制定結紮的年齡及體重下限，需重2公斤以上及4個月齡以上的浪孩才能抓紮。但動保處大張旗鼓邀請獸醫及動保團體開公聽會後，卻不了了之，並沒有訂出執行規範及罰則，導致悲劇一再發生。吳禹寰指出，近期永康區又有動保團體抓紮12隻小奶貓後放回，其中2隻被路殺，最後被善心人士救回9隻；經獸醫師檢查發現，小奶貓最輕僅700公克，有的呼吸道感染嚴重，有的狀況不佳，隔天陸續死了2隻。台南市永康區近期有動保團體抓紮12隻小奶貓後放回，導致死的死、病的病，市議員吳禹寰23日抨擊TNVR執行失控，根本是變相撲殺。（圖／吳禹寰提供）吳禹寰說，12隻小奶貓至少有3隻還未斷奶，貓齡不足1.5個月，甚至無法咬堅硬的飼料，但連這種小奶貓都要抓紮，「這是要變相撲殺嗎？」、「獸醫師怎麼下得了刀？」，顯見TNVR執行已經失控，他要求嚴懲動保團體及獸醫。對此，黃偉哲回應指不捨生命的流逝，更不解及痛心獸醫竟然可以不顧規定結紮奶貓，並呼籲動保團體「別為了績效虐殺生命！」動保處認為，家貓最理想的絕育時間為4至5月齡；對收容所來說，為避免繁殖季節交配行為及意外懷孕，合理絕育時間為4個月齡；超過4個月的浪浪不易捕捉，且犬貓約6個月會出現第1次發情，若發情期手術易有大量出血的危險。動保處強調，台南從2018年起實施「零安樂死」政策，以絕育回置方式代替撲殺，目前規定貓犬需4個月齡才能執行，絕對不會「借抓紮之手，行撲殺之實」，且手術都會由獸醫師執行，並依專業判斷個體貓隻當下是否適合，不會貿然進行絕育手術，如果發現動保團體有違規抓紮，將取消相關補助費用。
眼鏡蛇繁殖期…台南1個月抓破百隻 專家提醒1件事
近期正值眼鏡蛇的繁殖期，台南市出現不少蛇類闖入民宅事件，農業局光是4、5月就捕捉到超過100隻，引發民眾恐慌。對此，專家提醒遇到蛇類入侵，應保持冷靜並通報相關單位協助處理，確保安全。南市議員郭信良服務處日前接獲通報，得知有蛇闖入服務處後方的民宅，蛇類專家鄭琨諺到場協助協助，因該處民宅是一處修車廠，現場雜物非常多，經過1小時仔細搜尋，才找到長約50公分的小眼鏡蛇，由於是有毒蛇種，鄭琨諺小心翼翼戴上手套後順利捕獲，屋主見狀才安心繼續工作。根據南市農業局森保科數據，截至今年5月底，全市共捕獲1414隻蛇，其中「臭青公」427隻最多，「眼鏡蛇」則有309隻。以月分統計，4月起蛇類出沒的數量明顯上升，臭青公和眼鏡蛇每個月均破百隻，4月捕獲眼鏡蛇133隻為最高，5月則有118隻，顯示繁殖季蛇類活動顯著增加。台灣爬行類動物保育協會秘書長徐偉傑說明，眼鏡蛇主要分布在500公尺以下地區，常見地方為平地和農田，春末夏初是繁殖季。由於政府對滋擾性蛇類的政策不利於資料收集，難以判斷眼鏡蛇在野外的族群狀況，他認為眼鏡蛇分布沒有明顯的南北差異，僅都市化程度不同。目前是眼鏡蛇的繁殖季，徐偉傑提醒，如果遇到蛇要把動作放小，不要嚇到蛇，並通報後隨時注意動向即可。
密集恐懼慎入！高雄爆毛毛蟲地獄「車殼、鐵門、坐墊全淪陷」 民眾崩潰：快報廢了
高雄街頭陷入「蟲蟲危機」！近日左營區與楠梓區多地出現大批毛毛蟲如「大軍壓境」般攻佔家戶門口、機車車身與牆壁，甚至坐墊都被密密麻麻的黑壓壓一片毛毛蟲淹沒，彷彿電影畫面再現。民眾驚恐直呼：「這車直接報廢了吧」！這場毛毛蟲浩劫首先在Threads平台引發關注，網友們紛紛上傳驚悚畫面，其中楠梓區惠義街集會所旁的行道樹成為「災區核心」，樹幹、葉片滿布毛毛蟲不說，還不時從樹上掉落，讓路過行人如臨大敵，甚至傳出有人走過機車旁瞬間全身起雞皮疙瘩。不僅如此，有機車族將車停在樹下不到一小時，回頭一看，整台車宛如「活體監獄」，坐墊、手把、車殼無一倖免。有人崩潰發文：「我真的要瘋了！」、「怕蟲又有密集恐懼症的人怎麼活？」對此，高雄市農業局出面說明，這些毛毛蟲其實是「淡黃蝶」的幼蟲，目前正值牠們的繁殖季節，喜食的樹種包括阿勃勒、鐵刀木、黃槐及翅果鐵刀木等。幼蟲期大約7天，且是否具有毒性將依據所食植物種類而異，提醒民眾切勿直接用手觸碰。農業局指出，截至目前尚未接獲1999通報，但呼籲民眾若家中出現大量蟲害，可洽詢環保單位取得用藥建議，若為公有空間遭入侵，則應聯繫場域管理單位處理。毛毛蟲橫行畫面引起眾怒，也激起網友各種對策與情緒發洩：「漂白水稀釋噴一噴效果不錯」、「這根本是災難級別蟲災」、「看到我腿都軟了」。目前高雄正值初夏，蝶類進入繁殖高峰期，農業局表示將持續觀察事態發展，必要時不排除加強防治措施，並提醒民眾在此期間多留意自身與家中環境，避免遭遇「不速之客」。