續航
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手機充飽又沒電!專家曝蘋果iPhone、iPad「隱藏功能」 打開後使用壽命翻倍
全球有許多使用蘋果iPhone和iPad的用戶,不少人遇過手機剛充飽電就狂掉電的狀況,但最近有一名科技專家透露,其實蘋果產品有一項隱藏功能,打開後就能延長電池使用壽命近1倍。根據外媒《每日郵報》報導,蘋果公司產品使用的鋰電池,因為會隨時間退化受到詬病,這種電池隨著使用時間增長,充電效能可能降至80%,該公司才會出現換電池的服務。近日科技網站Gotechtor創始人賈斯敏(Herby Jasmin)發現使用iPhone或iPad時,打開「減少白點」的隱藏設定後,竟能節省電量。賈斯敏實測後開啟「減少白點」,能調整螢幕亮度和顏色強度,減少眼睛疲勞,也意外能延長電池續航力,使用壽命翻倍。報導中指出,減少白點後,畫面上最亮的顏色會被調暗,進而減少眩光並降低耗電量;用戶可從iPhone和iPad的「設定」應用程式中的「顯示與文字大小」選項裡找到此功能。除此之外賈斯敏說明,「減少白點」這項功能除了手動調整外,使用者可設定特定時間自動開啟此功能;減少螢幕亮度確實助於電池省電,更能減輕眼睛疲勞,在較暗的環境中,還能降低藍光對睡眠的干擾。因此賈斯敏認為,對於暫時沒有要買新手機的蘋果用戶,打開「減少白點」功能是有效延長手機電池壽命的方法。據悉,蘋果公司為了改善鋰電池問題,在近期推出的新款iPhone16,將提供更長的電池續航時間,還會採用OLED顯示屏,進一步提高使用者操作時的舒適度。
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安卓陣營祭優惠迎戰iPhone 16 降價手機前15名最多降逾1萬2
蘋果新機iPhone 16系列預計9月10日登場,非蘋陣營智慧手機壓力不小,各大品牌持續推出降價優惠。根據傑昇通信統計8月門市手機銷售價格資料,公布2024年8月降價手機TOP 15排行榜顯示,單機降幅在2%至23%不等,整體總降幅範圍則在7%至28%之間。而本月共7個品牌進榜,包含冠軍moto Razr 50降價高達5千元、三星Galaxy S24 Ultra(12GB/256GB)累積總降價金額達12,110元。針對iPhone 16系列發表進入倒數,傑昇通信分析,8月整體手機市場受新機效益加持,各品牌在市面上流通的機型不得不降價搏眼球,雖然父親節、七夕情人節帶來的買氣不如預期,然而品牌業者加上通路商,共同釋出的利多,還是吸引不少消費者換機;不過,期待iPhone 15系列大降價的果粉希望落空,8月沒有任何一款iPhone機型進榜,顯見不只果粉出手保守,各通路在新機上市前,價格也有所停滯。觀察8月降價榜共有7個品牌,舉凡當前降價的旗艦機,甚至5千出頭的高性價比機型都有。其中以新一代摺疊Motorola Razr 50強降5千、月降幅達23%居雙冠王,傑昇通信指出,Razr 50系列上市才一個多月,包含Razr 50 Ultra也在降價榜前5名,主要是近期摺疊手機市場競爭加劇,品牌與各通路平台有較深的專案合作,因此在價格方面的彈性較大,才有比較多降價空間吸引消費者目光。2024年傑昇通信門市8月手機降價榜。(圖/傑昇通訊提供)近期隨著Galaxy S25系列的曝光,當前熱銷旗艦三星Galaxy S24 Ultra(12GB/256GB)也開始釋出甜甜價,搭載高倍數長焦鏡頭的Galaxy S24 Ultra,還擁有可清晰捕捉低光源的拍攝能力,具備 IP68 防塵防水等級,最引人注目的功能是強大「Galaxy AI」,以及承諾7年內不斷更新,上市至今總降幅達28%、總降價金額累積12,110元最高。另一款則是累積總降幅近4成vivo V30e(8GB/256GB),有最新自拍神機之稱的V30e,延續V30系列引以為傲的「柔光人像3.0」技術,更配備5,000萬畫素超感光主鏡頭及搭載全台首發台積電(2330)4nm高通驍龍6 Gen 1旗艦處理器,內建5,500mAh電池續航,支援44W極速閃充,電池耐用度可至四年,6.78吋的螢幕,傑昇通信提到,現在空機價格萬元有找,算是同級規格內最低價。
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新車試駕/Nissan純電休旅大將Ariya登場 品味日系工藝打造出的優雅美學
歐系、韓系電動車陸續在台引進,以帥氣外型、嶄新科技向消費者招手,不過日系品牌代表之一、於2011年推出Leaf成為電動車領域先驅的的Nissan也不甘示弱,在去年底搶先亮相旗下純電大將Ariya,終於在今年並導入標準版、增程版2種車系編成,搶進台灣純電市場。就外型來說,Ariya車身尺碼為4,595x1,850x1,660mm、軸距2,775 mm,屬於中型電動休旅。外觀延續概念車「流線動感」的前衛設計,讓整車看起來圓潤卻又不失簡潔,同時還保有低風阻。車頭最搶眼是黑色大面積盾型護罩,搭配日式組子(Kumiko)日式傳統圖紋,加上鋒利設計的LED頭燈組、方向燈,還有車尾的橫貫式LED尾燈,頂上一體式擾流尾翼與後保桿皆採用運動化設計,具有極高辨識度。大面積的黑色盾型護罩,更提高Ariya的辨識度。(圖/劉耿豪攝)拉開車門可以發現,座艙內部以「粋(Iki)、行燈(Andon)、組子(Kumiko)」精緻日式美學為主軸,在黑色主題鋪陳下,結合木紋感知觸控面板,並加入觸控感知功能可調整空調,中間下方則可設定行車模式和e-Pedal功能,不僅提高與其他車款的差異,更帶起整體內裝質感,在試駕時令人印象非常深刻。木紋觸控版面相當有質感,令人印象深刻。(圖/劉耿豪攝)中控下方有排檔桿,還有行車模式設定、e-Pedal功能按鈕。(圖/劉耿豪攝)Ariya全車系標配雙12.3吋螢幕,不僅在操作上非常直覺、容易上手,也內建導航系統可找到最近的充電站;此外,全車系也享有無線手機充電座、雙區獨立恆溫空調系統,以及後座出風口等,而此次增程版車型更配有10.3吋HUD抬頭顯示器、皮革材質零重力紓壓座椅、雙前座電動調整/通風/加熱功能、10支Bose Premium音響系統。無線手機充電座。(圖/劉耿豪攝)後座不僅有出風口,還有充電孔以及加熱座椅設定。(圖/劉耿豪攝)副駕駛座前方有2個手套箱,增強空間的運用;行李廂空間容量可達466公升,拉開障版下方和左右側也有額外的收納空間,而增程版還多電動尾門,更加便利、實用。行李廂空間達466公升,障版下方還有額外的收納空間。(圖/劉耿豪攝)值得注意的是,增程版還有電動前後滑移中央扶手座,也就是中央扶手座能依照駕駛需求前後挪移,一開始看到其實會想說「這有什麼用?」不過當天在停車時,碰巧遇到沒辦法從駕駛座下車的情形,剛好可以將中央扶手往後調整,然後輕鬆移到副駕下車,才發現原來這麼方便。中央扶手座可以前後挪移,是其他車款鮮少出現的功能。(圖/劉耿豪攝)目前導入的Ariya均採用單馬達前驅配置,增程版車型搭載91 kWh鋰電池組,最大擁有238hp/30.6kgm的輸出功率,同時還具備548公里的續航里程,日常通勤、外出旅遊都很足夠,不會有充電焦慮的問題,而且使用快充的話,30分鐘就可以完成20%至80%充電。Ariya增程版車型搭載91 kWh鋰電池組,最大擁有238hp/30.6kgm的輸出功率。(圖/劉耿豪攝)實際上路可以發現,Ariya油門踩起來十分線性、順暢,尤其當天試車前往陽明山時,轉換Sport運動模式後,可以感受到上坡、加速超車時,動力輸出更直接;重點是,受惠於Ariya絕佳噪音隔絕工程,因此可以降低風切聲或輪胎音,所以在車內非常寧靜。在此同時,Ariya全車系配有Level 2等級的ProPilot智行駕駛輔助系統,守護車內駕駛乘員。Ariya切換為Sport模式時,輸出更直接,而且車輛非常安靜。(圖/劉耿豪攝)Ariya全車系配有Level 2等級的ProPilot智行駕駛輔助系統。(圖/劉耿豪攝)整體來說,Ariya更優異的續航表現、更質感的內裝、更具辨識度的外型,都完整表現出品牌休旅戰力的風範,雖然在科技層面並不特別突出,不過車款呈現出的優雅、成熟,還是讓人耳目一新。今年國內200台的配額,在預售啟動後已經賣出超過150台,有興趣的消費者,可以到展間好好感受Ariya的極致魅力。今年200台的配額已經在預售啟動後,售出超過150台。(圖/劉耿豪攝)
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台股ETF抗跌! 00919每股配0.72元破紀錄
台股8月29日下跌 168.81 點跌幅 0.75%,收在 22201.85 點。不過,統計62檔台股ETF中仍有16檔原型台股ETF逆勢上揚。市場法人表示,00919在9月進行第6次配息,每股配發0.72元,再創新高。擁有逾90萬股民的群益台灣精選高息(00919)在2日公告最新配息,每股配發0.72元,再創新高,以今日00919收盤價24.83元估計,單次分配率為2.9%,年化分配率11.6%。據據《ETtoday新聞雲》引述市場法人說法,這是00919第6次配息,觀察這6次配息發配金額分別為0.54、0.54、0.55、0.66、0.7、0.72元,可看出其穩定階梯式向上的配息政策,以2日收盤價24.83元來計算,年化配息率近11.6%,連續6季衝破10%,再度刷新台股ETF配息紀錄,統計逾90萬投資人可望同步受惠。這次00919每股配息0.72元,只要在28.8元以下買進,年化配息率都有10%,投資人可把握相關投資契機。00919有收益平準金機制,從最新淨值組成觀察目前可分配投資收益為1.76元,收益平準金加上+資本平準金佔淨值的比例近4成,未來高息續航力更值得期待。另外,證交所「E添富」平台也揭露,00919規模至2495億元,在台股ETF中排行第5大,除此之外,集保統計,至8月30日為止,00919股東人數來到90萬6118人,若以受益人排名,則為台股ETF第4大。00919預計9月23日除息,最後買進日為9月20日,10月15日為入帳日。
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台哥大砸百萬美金投資WeMo 進駐台中及全台17站點租還環島縱貫線
共享機車品牌 WeMo Scooter(WeMo)今(26)日宣布完成 Pre-B 輪募資,該輪募資由台灣大哥大領投暨其他天使機構投資人,投資數百萬美元,預計全面推廣純電汽機車共享服務,WeMo也完成進軍台中計畫,9月再插旗台南,將共享服務擴及全台五都。WeMo 正式邁向第9年,今年3月推出二代車款 WeMo Fly 後 ,在用戶體驗及營運皆創新高點。WeMo 執行長劉于遜表示,「台中是最多用戶敲碗的城市,推出 WeMo Fly 新車後,平均每台車均車貢獻比提升 40%;同時在日租表現上,因 WeMo Fly 續航力高及優異的用戶騎乘體驗,更讓 WeMo Fly 平均每台車在日租、小時租營收表現屢創新高。」WeMo表示,初期投車數量約400輛,下個月進軍台南初期投車數量約150輛,投入臺中、台南地區的共享機車與高雄地區一樣,採用第二代WeMo Fly車款。鑒於新車款的好成績,WeMo獲得台灣大哥大暨其他天使機構投資人青睞;劉于遜表示,「因為本次台灣大哥大的大力支持,未來我們將成為EV100計畫中電動車生態圈的一環,共同打造節能永續的全新生活樣態。9月1日 起我們也提供全台台灣大哥大4G新申辦/續約/攜碼用戶,都能免費體驗 WeMo PASS兩個月。」台灣大哥大商務長林東閔表示,「本次策略領投WeMo,更代表台灣大哥大實踐淨零的決心,支持WeMo進軍台中、台南,以及全台17台鐵、高鐵站外站點租還的『環島縱貫線』計畫,落實台灣大哥大在EV100倡議中『以共享取代購買,推廣純電汽機車共享服務,降低碳排量』的加碼行動,未來也將結合行動服務優勢,擬計畫推出員工私人用車換購電動汽機車之補貼專案,完整『EV100電動車生態圈』,擴大減碳影響力,大步朝低碳智慧城市與永續未來邁進。」同時,本次進軍台中WeMo不僅推出與大甲鎮瀾宮推出限量聯名御守,更有3大好康活動,包含活動期間(8月26至9月30日)於台中、環島縱貫線站點使用WeMo完成一趟騎乘,即可參加每日騎乘享冰淇淋、每分享2名好友週週抽現金9,999、騎滿5趟贈日租券與WeMo Fly換電加碼券等優惠好康活動。此外,WeMo更搶先於8月20日推出全台17站點租還「環島縱貫線」服務 ,成為駐點最多城市的共享與租賃機車業者,用戶可於基隆、屏東、苗栗、宜花東等城市的台鐵、高鐵站外進行站點租還,搭配全台機車日租最低價349方案,是台灣出遊交通的選擇之一。
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研調估智慧手機相機鏡頭今年出貨42.2億顆 vivo攜手蔡司推V40人像旗艦機
根據研調機構TrendForce(集邦)調查顯示,相機規格有感升級為對消費者而言最主要換機誘因之一,並預估2024年全球智慧型手機相機鏡頭出貨量年增3.8%,約42.2億顆。看準市場強勁需求,vivo推出首款前後皆搭載蔡司光學鏡頭的V40人像旗艦手機。同步發表智慧手錶WATCH 3,擁有16天續航表現。(圖/vivo提供)V40共「自杏粉」、「鈦度灰」、「紫想酷」3款新色,12+512GB擁「自杏粉」、「鈦度灰」2色可選,售價20,990元;V40 12+256GB則有3色選擇,售價18,990元;V40 Pro推洗鍊「鈦度灰」,售價24,990元。即日起於全台各大通路正式開賣,9月30日前指定通路購買加碼贈送螢幕意外保固12個月,再享早鳥專屬好禮。vivo也首度推出WATCH 3智慧手錶,擁有16天續航,並具有2款經典配色「皓月白」與「辰夜黑」,售價7,990元。vivo全新V40及V40 Pro為V系列配置前後5000萬超高畫質及AF自動對焦鏡頭,前置鏡頭擁有92°超廣角,後置鏡頭更達到119°超大廣角,搭配AI超級合影算法。vivo V40 Pro除主鏡頭搭載OIS光學防手震,更採用全新的1/1.56吋SONY IMX921頂級感光元件,擁有F/1.88大光圈,整體的感光能力大幅提升。同時搭載OIS光學防手震人像鏡頭,支援2倍光學變焦與50倍數位變焦。不論拍攝夜景人像或是夜景風光皆可展現清晰細節。針對人像攝影,V40及V40 Pro精選人像攝影的黃金點位,在不同環境及不同距離下的極致人像。針對常見的拍攝場景,如街頭拍攝、風景人像、特寫人像等,V40 Pro精選24mm、35mm、50mm、85mm、100mm五個專業人像黃金焦段;V40則精選24mm、35mm、50mm三個專業人像焦段打造最適合的場景,將蔡司多焦段人像與蔡司虛化光斑相結合。全新V40 Pro搭載台積電4nm製程打造的天璣9200+處理器,擁有8大核CPU,提升運算效能並提供出色溫控制及長時間續航力。V40則採用高通驍龍7 Gen 3八核心處理器,高效強大助益AI運算技術,使手機效能和功耗效率間取得完美的平衡及使用體驗。V40及V40 Pro搭載V系列最大容量的5500mAh藍海電池,同時更支援目前業界最全
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台灣中油與美國穀物協會舉辦台美永續淨零研討會
台灣中油公司與美國穀物協會、美國在台協會合作,今(16)日在台北福華大飯店舉辦「台美永續淨零研討會-生質酒精交通減碳的應用與展望」活動,邀請國內外近百位專家學者,針對永續航空燃料及酒精汽油的推動,進行技術交流與實務經驗分享,台灣中油並與美國穀物協會簽署生質燃料技術交流與推廣合作備忘錄,為台美雙方在生質能源的合作開展新局。 這場研討會主要在探討生質燃料如永續航空燃油(SAF, Sustainable Aviation Fuel) 及酒精汽油等,如何應用於航空產業及陸地運輸,以達成減碳目的,會中包括美、台、日、韓、新加坡及菲律賓等近百位專家學者分享研究成果,以及在世界各國以生質酒精推動交通運輸減碳的技術與經驗。台灣中油公司今(16)日與美國穀物協會、美國在台協會合作舉辦「台美永續淨零研討會-生質酒精交通減碳的應用與展望」活動。(圖片提供/台灣中油) 今日的開幕儀式,在行政院秘書長龔明鑫、美國在台協會農業組組長Erich Kuss共同見證下,由美國穀物協會副總裁 Cary Sifferath與台灣中油董事長李順欽代表雙方啟動合作儀式,雙方也在昨日由美國穀物協會副總裁 Cary Sifferath與台灣中油副總經理廖惠貞代表簽署生質燃料技術交流與推廣合作備忘錄,未來不僅將共享生質燃料減碳的技術、研究、調查、數據,也將積極成立工作坊,並辦理座談會、技術培訓、考察、試驗計畫等,為台灣交通燃料的能源轉型,發展酒精汽油、永續航空燃料的理論與實踐,奠定扎實基礎。 Cary Sifferath 表示,台灣是美國第七大糧食出口地,雙方長期以來有著穩固、堅實的合作默契,此次率團來台交流生質酒精在交通減碳上的應用,希望共同為台灣永續淨零目標盡一份心力。 李順欽則指出,台灣中油以「優油、減碳、潔能」三大策略執行低碳綠能轉型策略,引領各項前瞻技術發展,在交通運輸油品低碳化方面,包含陸運酒精汽油、海運生質燃料油、空運永續航空燃料等,雙方未來將攜手合作,為台灣交通淨零減碳開啟新格局。
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新車試駕/「正港」百萬內電動車MG4登場 性能直逼Porsche 992 Carrera
車壇黑馬MG在推出HS、ZS休旅雙雄後,登台不到2年即擁有超過25,000名車主,其中HS更成為當前國產中型休旅車銷售冠軍,在路上能見度相當高。而MG也乘勝追擊,帶來純電掀背車款MG4,再度以「價值創造者」的姿態殺入市場,在車市掀起波瀾。這次MG4引進旗艦版、性能版X Power共2種車款,大致上差異並不大。MG Taiwan董事長錢經武提到,「如果在乎續航力就買旗艦版、想要強調性能就選X Power。」本刊記者也藉著2次試駕機會,告訴欲入手的消費者,究竟有什麼相同及不同之處。中華汽車總經理陳昭文先生(左)、MG Taiwan總經理陳宗裕(右)一同出席MG4上市記者會,並宣布車系編成和售價。(圖/劉芯衣攝)。MG4車身尺碼4,287x1,836x1,516mm,受惠於電動車專用平台,軸距為2,705mm,是MG在台販售車款中,尺碼最小的車款,但是軸距卻比ZS長,可見MG4比CUV靈活好操控,又具備比Hatchback更大的空間。全車系外觀融入全新Energetic Agility設計語彙,藉由動感流線身段創造出僅0.279的Cd風阻係數。車頭前方採用高科技靈動之眼LED頭燈、LED光劍式方向燈,搭配車頭正中央的MG廠徽和前保桿下方的AGS主動式進氣格柵;車尾上方具3D鏤空雙幅擾流尾翼、天鵝座LED貫穿式尾燈組,同時標配18吋鋁圈,加上彰顯運動氣息的水平上腰線、C柱快速下切的斜背設計,帶出靈活操控的跑格印象,彷彿是品牌的吉祥物,以高戰鬥姿態打進純電市場的決心。全車系前方採用高科技靈動之眼LED頭燈、LED光劍式方向燈,看起來很霸氣。(圖/黃威彬攝)內裝部分,MG4全車系搭載10.25吋懸浮式多媒體觸控主機、懸浮式排檔座、6支揚聲器;此外,駕駛座採電動座椅調整,並且附雙前座加熱,加上Qi手機無線充電、Keyless+智慧感應啟動功能,十分方便。不得不說,雖然與許多新車款相比,7吋儀表板螢幕有點小,不過圖像資訊卻很清晰。儀表板分成3區塊,包含中間必要資訊(時速、電量、續航里程、駕駛模式)、左邊畫面顯示ADAS資訊(可對應方向盤左側,一鍵啟用駕駛輔助系統)、右邊則顯示輔助資訊(胎壓、電耗、馬達出力值、動能回收,可對應方向盤右側)。雖然7吋儀表板螢幕與其他新車款相比並不大,但是資訊非常齊全、清楚。(圖/黃威彬攝)影音操作也很直覺,首頁為常用功能、左側則可以做細部設定,完全運用智慧型手機邏輯,因此駕駛不需要分心思考,或是要用什麼功能時也不會找不到;同時,下拉時還可以進到快捷頁面,螢幕亮度、音樂音量以及冷氣調整,非常方便。影音操作相當直覺,下拉螢幕也能進到快捷頁面。(圖/黃威彬攝)不僅如此,全車擁有 28 處儲物空間,採後排 6/4分離傾倒,提供最高 1,165 公升的行李廂空間,還有掛勾、網袋的小巧思;後座空間表現也很優異,不論是頭部、膝部空間都沒有感到壓迫或擁擠。 MG4後排採6/4分離,最高可以提供1,165公升的行李廂空間。在安全部分,除了搭載6具SRS輔助氣囊外,還有MG Pilot(Level 2 ADAS)智慧輔助駕駛功能,更有360度環景影像,在路邊停車還有查看視線死角時都能派上用場;至於動能回充、OnePadal踏板模式和V2L外接供電系統,也是全車系都有。那這2款車型的差異在哪裡?比較貴的X Power比旗艦版多了什麼?一、價格MG4共有2種版本,包含以強調567km續航力(NEDC)為主的旗艦版,還有具435hp高性能的X Power頂規車型,價格分別為99.9萬元和118.9萬元,在價格與配備上非常具競爭力。值得一提的是,99.9萬元的旗艦版在公布價錢後,直接超越n7成為全台「最便宜」,也是「正港」百萬內電動車;而X Power則為118.9萬元,以其性能表現來說,算是CP值相當高的選擇。MG4旗艦版是目前全台最便宜的電動車,不到100萬即可入手。(圖/劉芯衣攝)二、電能科技MG4旗艦版搭載永磁同步單馬達,搭配後輪驅動,可輸出204匹最大馬力、25.5公斤米最大扭力,零百加速表現7.9秒;而X Power版本則採永磁同步雙馬達,搭配AWD智能四驅系統,可輸出435匹最大馬力、61.2公斤米最大扭力,零百加速表現僅3.8秒。不過在續航力部分,X Power為491km,旗艦版有567km。令本刊記者印象深刻的是,在試駕X Power時,MG Taiwan特別選空曠場地,並在專業教練的陪同下,和Porsche 992 Carrera一起狂奔,讓媒體體驗XPower兇猛的Launch Control彈射起步。在空曠場地上,MG4 X Power與Porsche 992 Carrera一同狂奔比拼彈射起步,雖然存在電車與油車的差異,不過以售價來說,X Power的表現已經令人刮目相看。(圖/黃威彬攝)當天實際體驗時,要先調整駕駛模式為Sport模式,並將右腳把煞車踏板踩到底,接著左腳踩死電門踏板,等待約3秒後,儀錶下方蓄力值會升至66%後,左腳立刻放開煞車板,可以感受到車子瞬間加速力道的猛烈,甚至超越992 Carrera,很難想像這是一台不到120萬元國產車可以做到的事。三、外觀、內裝、車色X Power採用18吋雙色切削鑽石型鋁圈,且具有XPower專屬套件,包含橙色Continental高性能煞車卡鉗、智能四驅專屬AWD銘板、銀河曜黑運動套件以及運動化金屬踏板。旗艦版則使用18吋雙色花瓣行旅圈。X Power的18吋雙色切削鑽石型鋁圈中,還有橙色Continental高性能煞車卡鉗。(圖/黃威彬攝)此外,X Power採用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅,搭配黑色頂棚及紅色縫線點綴,更強化整體的運動氣息和視覺效果;旗艦版則為織布+皮質座椅。X Power使用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅,與旗艦版有的織布+皮質座椅有顯著差異。X Power使用可增加防滑性及支撐性的Alcantara麂皮座椅,與旗艦版有的織布+皮質座椅有顯著差異。值得一提的是,MG特別針對這2款車型給予不同的專屬車色,所以如果在路上看到「巴黎橙」的MG4,那一定是旗艦版;如果看到「消光銀石綠」,就是X Power版。在這2次試駕體驗中,不論是旗艦版或X Power版在行駛時對於不平路面的處理都相當出色;在山路過彎時,也不會有明顯側傾、不穩,對於日常需求來說,都非常夠用。因此除了考慮價格外,最簡單的選擇方式就是「續航力」或「性能」,其餘差異並不大。MG4在一般道路、高速路段及山路表現都很穩定,乘坐起來也相當舒適。(圖/黃威彬攝)最重要的是,MG4是MG Taiwan進軍電動市場的代表作,同時也是目前全台最便宜的電動車,有望延續HS、ZS的討論聲浪,再度掀起消費者對國產車的注目。MG4的表現值得期待。表1。
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LINE GO預計10月導入n⁷推減碳 裕隆:車主年省10萬營業成本
裕隆(2201)旗下移動服務事業LINE GO累積用戶數突破400萬名,為提供環保低碳的乘車選擇,LINE GO推動營業用車電動化,預計10月推出全新多元減碳計程車,並與納智捷及格上租車攜手導入Luxgen n⁷,整合租賃、充電及6年或60萬公里電池保固。據統計,LINE GO TAXI目前擁有14,000名合作司機,在導入n⁷車型及多元減碳車服務後,將一舉突破3,000輛減碳車。除了油電車款,LINE GO持續整合資源增加純電計程車數量,串聯充電漫遊服務、電動車保修及原有燃油車收購等服務,擴大LINE GO eMaaS(EV Mobility as a Service)電動車生態圈。裕隆集團表示,n⁷做為營業用車相當有優勢,例如保養費用、能源費用較燃油車低廉,初估可年省10萬營業成本,加上足夠的營業續航里程,開越多省越多;同時,車輛本身具有智慧領航、靈活座艙及超大行李箱功能,被稱為最大空間的電動計程車,更成為新一代營業用車首選。LINE GO也於8月起正式推出n⁷電動車駕駛招募方案,包括零頭款72期每期15,800元租購或純租每月最低24,800元綁約一年。搭配優惠車險、協助原車收購及6年或60萬公里營業用車電池保固、家用充電樁獨家購買優惠、充電漫遊平台充電金回饋等措施。另外租購入隊電動車駕駛更獨家享有回饋最高21萬元獎金。
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愛之日常音樂節超強卡司曝光 林美秀、宇宙人11月台中開唱
由郭蘅祈(郭子)、黃韻玲、陳建騏主導的《愛之日常音樂節》,今年邁入第六屆,本次活動將於11月16日在台中文心森林公園舉辦,上屆《愛之日常音樂節》吸引兩萬人潮前來觀看,第六屆活動擴大舉辦,將於森林公園內的「圓滿戶外劇場」開唱,當天上午由別開生面的百人瑜伽健康開場。第六屆「愛之日常音樂節」主題為「彩虹之下,預見美麗新世界」(What a wonderful world!),今年卡司邀來萬芳、金曲樂團宇宙人、金曲新人洪佩瑜,黃韻玲、沈裕紘母子組成的「阿玲娘」,將與擁有20萬人氣的「小網紅」胖球共演。此外,「三金貴客」則有兩組,包括金曲、金鐘、金音獎得主旺福,金馬、金鐘、台北電影獎大滿貫林美秀。今年推出首張專輯的林美秀將攜手郭蘅祈領軍的「浮花樂隊」演出,最後重頭戲則是郭蘅祈、黃韻玲、陳建騏的限定組合「霜淇淋」獻唱,中場並由DJ Ken Lin(林軒)的電音派對帶領大家續航。
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福斯純電雙雄ID.4、ID.5登台搶市 預售價168.8萬元起
福斯集團進攻國內電動車市場!台灣福斯汽車在台引進純電休旅 ID.4、純電跑旅ID.5,並導入全方位Pro S及高性能GTX車型,即日起展開線上獨家預售,ID.4預售價168.8萬元、 ID.4 GTX早鳥搶先價198.8萬元;ID.5 Pro S預售價185.8萬元、ID.5 GTX預售價208.8萬元。GTX車型佈上黯夜黑色內裝,搭配紅色車縫線、具GTI字樣的GTX專屬跑車型座椅。(圖/台灣福斯汽車提供)台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp表示,「Volkswagen積極投入電動車研發,品牌首款電動車純電休旅 ID.4 自推出後持續受到國際好評,奪得德製品牌電動車最暢銷寶座,還與ID.5雙雙榮獲Euro NCAP最高五星評價肯定,並在去年全球售出22萬輛。」台灣福斯表示,此次針對家庭用車與性能愛好者導入Pro S與GTX雙車型,GTX 車型命名承繼GTI、GTD與GTE.是品牌近年積極拓展至各個產品線的重要主力,也是電動車陣容中最高性能配置車型。在歐洲,每售出5台ID.4以及ID.5就有1台是GTX車型。ID.4、ID.5搭載Volkswagen集團MEB模組化電動車平台及最新APP550電能驅動系統,GTX車型0-100 km/h最快加速5.4 秒,且具備雙馬達四輪驅動系統;ID.5 GTX更提供達84 kWh大容量電池,透過DC快充26分鐘內可將電量由10%充至80%。同時也採用最新一代 APP550電能驅動系統增強動力輸出及負載力,Pro S車型最大馬力286ps和最大扭力55.6kgm、GTX車型最大馬力340ps及最大扭力69.3kgm;經國外WLTC規範測試,ID.4及ID.5最高續航里程可分別達550、556公里。科技方面,ID.4、ID.5具備超越Level 2等級的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統,車室為在台首款與德國同步第四代MIB模組化資訊娛樂系統(MIB4)和ID.車系特色ID.LIGHT智能感應互動光條,根據車輛啟閉、上/解鎖、緊急煞車和充電狀態變換色彩與光條。內裝標配雙前座多向電動座椅附電動腰靠及按摩功能、12.9吋多媒體鏡面觸控螢幕與3區電子恆溫空調;另外,不同車型各擁有專屬內裝配色,ID.4 Pro S具有翡冷翠灰棕雙色內裝,ID.5 Pro S 搭配銀霧灰,GTX 車型皆佈上黯夜黑色內裝。即日起ID.4、ID.5啟動線上預售,進入預售活動網站,選擇喜好車型,就能連結至台灣福斯集團線上商城,點選車色、鄰近交車經銷據點,留下聯絡資料後,使用信用卡或 LINE Pay 線上支付預約金5,000元,即完成線上預購,不僅能第一時間優先交車領牌,前100名完成線上預購的消費者,還能獲得搶先全台試駕ID.4及ID.5的機會。
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Škoda進口純電休旅Enyaq「200萬有找」 引進3車型配額不到300輛
終於等到你!Škoda Taiwan旗下「首款純電休旅」Enyaq正式展開預售,引進Enyaq 85、Enyaq Coupe 85和Enyaq Coupe RS共3種車型,售價分別為163.8萬元、171.8萬元及198.8萬元。Škoda Taiwan也向原廠爭取Enyaq 85/Enyaq Coupe 85共130 台、Enyaq Coupe RS也有130台的配額。Škoda Enyaq採用福斯集團最新研發的MEB專屬電動車平台,具有休旅車空間,不過迴轉半徑僅4.65m;其中,採斜背式設計的Enyaq Coupe,除了擁有動感造型曲線與身段,風阻係數更僅有Cd 0.23。不僅如此,Škoda也指出,全新Enyaq車系擁有最高577公里續航里程(WLTP 測試標準),且全車系配有最大電池容量82 kWh(可用77kWh)的電池模組,透過DC快充僅28分鐘,就可將電量由10%充至80%。RS車型配有HUD投影式平視顯示器+AR實境擴增功能。(圖/Škoda Taiwan提供)在動能方面,Enyaq 85和Enyaq Coupe 85搭載後輪驅動單馬達,具有286hp最大動力輸出,而配置雙馬達四輪驅動系統的Enyaq Coupe RS,最大動力輸出為340 PS,也是國內電動車市場上,唯一200萬內搭載雙馬達四驅的歐洲進口純電性能休旅。在配備上,全車系Enyaq標配Matrix LED智慧複眼頭燈、前座中央氣簾(全車系標配9具安全氣囊)及3區恆溫空調系統;RS車型配有HUD投影式平視顯示器+AR實境擴增功能、駕駛座按摩功能、Canton音響系統(全車12支喇叭) 等,再搭配EYE智能駕駛輔助科技及多項主被動安全配備,使得Enyaq在Euro NCAP撞擊測試獲得五顆星的最高評等。
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2千萬粉科技YTer曝「這問題」困擾太多人 「這手機」竟排保時捷911前…背後原因曝光
現年30歲的美國科技Yotuber兼飛盤運動員布朗利(Marques Keith Brownlee,MKBHD),多年來一直深耕在3C科技領域與運動科技的研究,在各平台粉絲追蹤人數超越2千萬人之多。而近期他接受訪問時談論到如今的科技現況,而MKBHD也在訪談中提到,在美國當地有許多人受困在iPhone與Android之間無法轉移資料的問題,另外他也分享了自己近期比較喜歡且長時間使用的5項科技產品。近期MKBHD接受YouTube頻道《NothingButTech》的訪問,在訪談中,主持人提到,目前Android系統在美國市場受到嚴峻的挑戰,市占率下降到58%,甚至有報告稱90%的Z世代年輕人只想要用iPhone。主持人也詢問MKBHD「要如何向年輕人推薦Android系統的裝置」。Android與iPhone在世界與美國市場的市占率。(圖/翻攝自YouTube)MKBHD表示,其實消費者在挑選手機的想法會更加單純,他們不會有太多的理由,甚至有可能會因為「iMessage跟Android無法互通」就拒絕使用Android系統的手機。所以他認為,蘋果宣布加入Google的RCS通訊協定,未來讓兩個系統之間的用戶可以免費傳訊息這件事情,其實對推廣Android的幫助很大。MKBHD也提到,讓年輕族群會捨棄使用Android的原因,除了前面提到因為iMessage延伸出來的同儕壓力外,另一個就是「資料轉移」問題。MKBHD認為目前iOS與Android系統之間要進行資料轉移還是太過困難,智慧型手機廠商應該要將重點放在這裡,研發出更方便使用者轉移資料的方式。由於自己身兼科技YouTuber與飛盤運動員兩個身分,所以在挑選科技產品的時候,MKBHD會比較偏好那種極簡、甚至是「完全不會意識到存在」的產品,也因為如此,他近期對三星的Galaxy Ring十分感興趣。但由於他的手指必須拋接飛盤的關係,手指必須保持乾淨,所以他認為Galaxy Ring並不算是完全符合他需求的產品。Galaxy Ring。(圖/翻攝自YouTube)當談論到近期科技界的新產品時,MKBHD提到「小米推出電動汽車」這件事情,小米日前在中國推出電動車Su7,在中國當地頗受歡迎,MKBHD也表示,自己看到小米推出電動車的時候十分傻眼,但有機會的話,他也是想要接觸研究一下。MKBHD也表示,自己之所以會開始關注汽車,主要是因為電動車的問世,他認為現在的電動汽車看起來就像是一台「會移動的電腦」,內含的科技元素是越來越多。而MKBHD也提到,目前許多汽車車主都是使用iOS的Apple CarPlay,但MKBHD認為「如果讓一家智慧型手機公司製造電動汽車,他們應該能在車上徹底發揮自身的軟體實力」。MKBHD也認為,電動車的技術發展至今,相信未來的研發重點會在「車用互動娛樂系統」上,因為這是人車之間互動最重要的環節。小米推出電動車Su7。(圖/翻攝自微博)而對於如今許多智慧型手機廠商推出AI功能,就連蘋果也即將在10月推出AI功能一事,MKBHD認為,目前大多數的AI功能雖然種類繁多,但可能只是還在「試水溫」的階段,要讓AI科技徹底透過智慧型手機融入民眾的生活中,還需要一段時間的發展。訪談中,MKBHD也提到,自己曾看到觀眾留言「我會看你的影片,但我從來不會購買你推薦的產品」。MKBHD表示,他會把這樣的評論當作是對影片質感的稱讚,但也會讓他反思,要如何製作一個有專業內容,但又能勾起觀眾購買欲望的影片。後續主持人也要求MKBHD對自己身邊常用的產品進行喜愛排序的時候,MKBHD將自三星的S24 Ultra排在第一。MKBHD自述自己是十分熱愛Google Pixel系列的手機,但該系列手機的硬體總是無法達到當時的頂規。而三星S24 Ultra是他自從開始評測手機以來,連續攜帶時間最長的手機。MKBHD認為,S24 Ultra有著出色的硬體,優秀的螢幕,可靠的相機,以及出色的電池續航,整體而言,MKBHD認為S24 Ultra並沒有太大的缺點。S24 Ultra。(圖/廖梓翔攝)而由於出於自身的喜愛,MKBHD將愛車保時捷911排在第二,第三則是羅技的滑鼠MX Master,MKBHD認為該款滑鼠輕巧,而且十分經典,民眾如果不知道要買哪款滑鼠,買這款絕對不會出錯。第四則是出於其工作需求的RED攝影機,該款攝影機屬於影視專業使用的攝影機,能夠幫助他出產高畫質的作品,MKBHD也不諱言自己就是靠著RED攝影機來提升自己作品的品質。而排名第五的,則是他日常用來剪輯的MacBook電腦。MKBHD對身邊事物的喜好排行。(圖/翻攝自YouTube)
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巴黎奧運/挺進準決賽!「台灣蝶王」王冠閎確定晉級 預賽總排名第8
「台灣蝶王」王冠閎今天在巴黎奧運游泳男子200公尺蝶式預賽登場,於第2小組展現不錯的續航力,以1分55秒32排名分組第3。此項目取成績最佳的16人晉級準決賽,王冠閎最終在所有預賽選手中排名第8,順利挺進準決賽。王冠閎保有男子蝶式200公尺1分54秒44的全國紀錄,這是他連兩屆游進五環賽場,本屆我國游泳只有王冠閎達到參賽標準,女將韓安齊則是以國際奧會性別保障名額參賽。
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Nissan電動休旅Ariya上市比預售便宜1萬元 今年配額僅200台
裕日車(2227)全新電動休旅Ariya正式上市,是品牌旗下導入台灣的第2款純電車。裕日車表示,此次引進標準版、增程版共2種車型,售價分別為168.9萬元、188.9萬元,較原預售價優惠1萬元。而台灣市場今年配額僅200台,預售訂單已超過150張。Ariya從中央電控扶手到木紋感知觸碰面板,均以溫潤原木質感詮釋。(圖/裕日車提供)裕日車指出,Ariya標誌性的貫穿式雙前座設計營造出開闊感,更融入「組子(KUMIKO)、粋(IKI)、行燈(Andon)」等日式美學元素;從中央電控扶手到木紋感知觸碰面板,Ariya均以溫潤原木質感詮釋,同時配有實用的電動尾門。這種獨特機能美學設計理念,更榮獲美國知名汽車雜誌Wards評選為入圍10大內裝與用戶體驗獎項。Ariya採用全新純電模組化平台CMF-EV,以高剛性車體並配置薄型電池組設計,增程版更搭載91kWh電池,最高續航里程達548km,並支援最高130kW充電功率,從20%充電至80%僅需30分鐘,8分鐘就能補充100km續航里程,同時也具有e-Pedal動能回充系統。在安全方面,Ariya具備最新Nissan Intelligent Mobility智行安全科技,提供全方位的主被動安全保護,包含ICC智慧型全速域定速控制系統和LKA車道維持系統等先進技術;此外,ARIYA還配有Nissan獨家AI智能駕駛輔助系統、PFCW超視距車輛追撞警示系統,實現超越Level 2的安全等級。Ariya自即日起正式在台展開銷售,正式價格分別為標準版168.9萬元與增程版188.9萬元,較原預售價優惠1萬元。自即日起至2024年7月31日止,於Nissan官網線上預訂,即享限時優惠雙重禮遇價值近6萬元,包含充電金2萬元、免費贈充電樁乙式(價值約39,900元)。