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黑得純粹、醒得絕對 伯朗咖啡重磅推出EX雙倍濃烈黑咖啡 兩倍咖啡因 X 無糖配方 加倍續航每一刻
隨著現代生活節奏加快，高效提神飲品的需求持續攀升，伯朗咖啡自2022年推出「伯朗EX雙倍濃烈咖啡」以來，廣受市場好評，今年（2025年）品牌再度專為重視健康、追求純粹原味的消費者打造，推出全新「伯朗 EX 雙倍濃烈黑咖啡」，全黑質感罐身，100%原豆萃取，每罐含有伯朗醇黑咖啡的2倍咖啡因，瞬間即進入滿電狀態，為工作與生活點滿高效技能！伯朗EX雙倍濃烈黑咖啡每罐 330ml，建議售價 30 元，即日起於各大通路陸續上架中，上市期間皆享有新品嚐鮮價 （優惠訊息以各大通路公布為主）。超順口！打破「濃烈咖啡＝苦厚」迷思據調查，全球黑咖啡市場預計於2032年達到370億美元，年增長率4.5%，顯示消費者對健康、低負擔、高效提神飲品的需求激增。然而，大容量即飲罐裝黑咖啡仍屬市場空缺，洞察此趨勢，伯朗咖啡強勢推出全新「伯朗EX雙倍濃烈黑咖啡」，顛覆濃烈咖啡具酸苦澀口感的既定印象。經研發團隊數十次調配試驗，嚴選100%原豆，透過中烘焙炒與精湛萃取技術，打造出濃厚不苦、香醇滑順的極致口感。無糖、零奶精且無香料，並搭載雙倍咖啡因含量，提供更強勁的專注力與續航力，每一口都提神有感！特別適合高強度工作者、夜班族與長途駕駛者等需長時間高專注力工作族群。2025全新登場「伯朗EX雙倍濃烈黑咖啡」每罐330ml，建議售價30元（圖／金車提供）。雙倍咖啡因，滿電開啟高效人生，生活自帶buff！「伯朗EX雙倍濃烈黑咖啡」不僅提供雙倍咖啡因，330ml大容量更能滿足黑咖啡愛好者的日常需求。此次包裝設計採用全黑質感罐身，搭配極簡銀色LOGO，展現低調而強勢的風格，完整詮釋「黑咖啡ｘ高能量」，成為高效生活的推動力，伯朗咖啡也期望消費者能品嚐感受純粹黑咖啡的極致魅力！全新「伯朗 EX 雙倍濃烈黑咖啡」，全黑質感罐身，100%原豆萃取，每罐含有伯朗醇黑咖啡的2倍咖啡因（圖／金車提供）。「伯朗EX雙倍濃烈黑咖啡」每罐330ml，建議售價30元，現已於各大民生通路、金車線上購、全聯搶先販售，並將於以下通路陸續上市，新品上市期間皆有新品嚐鮮價 （優惠訊息以各大通路公布為主）。各通路上架時間一覽● 3月20日 家樂福、愛買、大潤發等量販通路● 4月1日 萊爾富● 4月1日 萊爾富
2025 MWC最佳手機！小米15 Series正式登場 專用耳機能「Wi-Fi」連線
小米於7日舉辦新品發布會，其中最引人注目的，莫過於就是才剛在MWC 2025拿下「最佳產品大獎」的Xiaomi 15 Ultra正式在台灣登場。而過往小米總是會帶著各式AIoT來強化小米生態鏈，這次發布會上也是如此，官方一口氣帶來6款全新的產品，包含Xiaomi Pad 7、Xiaomi Pad 7 Pro、Xiaomi Watch S4、Xiaomi Buds 5 Pro、Xiaomi Buds 5 Pro Wi-Fi版，以及Xiaomi行動電源25000 212W等。Xiaomi Pad 7系列平板電腦。（圖／台灣小米提供）Xiaomi Watch S4。（圖／台灣小米提供）Xiaomi 15系列這次小米有推出Xiaomi 15與Xiaomi 15 Ultra兩款手機。在硬體方面，Xiaomi 15跟Xiaomi 15 Ultra都是採用高通最新的旗艦晶片Snapdragon 8 Elite處理器，效能超強，應付日常使用、遊戲、多工處理都沒問題。而這也是這兩款手機在硬體上唯一相同之處。左邊方形鏡頭組設計的是Xiaomi 15，右邊圓形鏡頭組設計的是Xiaomi 15 Ultra。（圖／廖梓翔攝）在其餘硬體部分，Xiaomi 15配備6.36吋AMOLED螢幕，解析度2670x1200，已經非常清晰，搭配3200 nits的超高亮度，在戶外使用也能清楚看到內容。而Xiaomi 15 Ultra有著更大的螢，尺寸來到6.73吋，解析度提升到3200x1440，畫質更細膩，顯示效果更接近專業級水準。除此之外，兩款手機都支援1-120Hz LTPO自適應更新率，確保畫面流暢，同時也能省電。Xiaomi 15 Ultra正面。（圖／廖梓翔攝）處理器部分，雖然兩款都是搭載高通最新的Snapdragon 8 Elite處理器，但Xiaomi 15 Ultra版本的散熱系統更強，非常適合在長時間高效能使用時，像是手機剪接、玩3A手機遊戲等等。相機攝影部分，Xiaomi 15的主鏡頭是50MP，搭配光影獵人900感光元件，可以拍出相當漂亮的照片，尤其是低光環境表現很好，夜拍清晰度高。而Xiaomi 15 Ultra則直接搭載1吋Sony LYT-900感光元件，進光量更大，夜拍效果更驚人。在變焦方面，Xiaomi 15有2倍光學變焦，適合拍攝人像或稍微放大畫面；而Xiaomi 15 Ultra則配備200MP超級潛望長焦鏡頭，能夠實現最高200mm變焦，拍攝遠處景物依然清晰細膩，適合拍攝野生動物、運動比賽或街拍等場景。Xiaomi 15 Ultra背面。（圖／廖梓翔攝）而兩款手機雖然都支援4K 60fps的高畫質錄影，但Xiaomi 15 Ultra還支援4K 120fps慢動作錄影，並提供10-bit Log色彩調整，適合專業級影像創作者。在電池與充電部分，Xiaomi 15配備5240mAh電池，支援90W有線快充與50W無線快充。而Xiaomi 15 Ultra的電池來到5410mAh，充電技術則更強，除了同樣的90W有線快充，Xiaomi 15 Ultra的無線快充提升到80W，充電速度更快。Xiaomi 15 Ultra的專用背蓋與套件組。（圖／廖梓翔攝）顏色方面，Xiaomi 15有黑、白、綠三色，另外在小米直營店或小米商城有獨家販售「液態銀」的特別色系。容量與售價方面，Xiaomi 15有12GB RAM+256GB ROM（售價為新台幣22999元）、12GB RAM+512GB ROM（售價為新台幣24999元）兩種版本。Xiaomi 15全色系。（圖／廖梓翔攝）Xiaomi 15 Ultra則有黑色、白色與特別設計的「黑銀」色，容量與售價方面，Xiaomi 15 Ultra有16GB RAM+512GB ROM（售價為新台幣34999元）、16GB RAM+1TB ROM（僅限黑銀，售價為新台幣37999元）兩種版本。Xiaomi 15 Ultra全色系。（圖／廖梓翔攝）Xiaomi Buds 5 Pro系列這次小米推出的Xiaomi Buds 5 Pro系列主要是分為一般版與Wi-Fi版兩種版本。除了承襲前一代新增的「通話錄音」功能外，在硬體上，其實兩款都十分接近，都有著55dB超強降噪功能，可以隔絕辦公室的嘈雜聲、捷運的轟隆聲，甚至飛機上的噪音。Xiaomi Buds 5 Pro Wi-Fi版。（圖／廖梓翔攝）耳機部分都有Harman AudioEFX專業調音，低音澎湃、高音清亮，人聲細節豐富。另外耳機也都採用三單體設計，11mm的動圈低音單體，讓低音更渾厚。除此之外，Xiaomi Buds 5 Pro還支援Qualcomm® Snapdragon Sound，能確保高解析度的音質，非常適合用來聽Hi-Res音樂或打遊戲。在續航方面，官方宣稱Xiaomi Buds 5 Pro單次使用可達8小時。加上充電盒，總續航力40小時。另外在快充部分，Xiaomi Buds 5 Pro只要充電10分鐘可播放4.5小時音樂。而相較於一般版，Xiaomi Buds 5 Pro Wi-Fi版有一個「Wi-Fi」連線功能，一般耳機與手機連線時都是走藍牙通訊，但Wi-Fi版支援Wi-Fi 6技術，音質比藍牙更清晰，沒有壓縮損失。而且在Wi-Fi版連線下，耳機能支援96kHz/24bit高解析度音訊，能呈現錄音室級別的音質，非常適合發燒友。但比較可惜的是，Xiaomi Buds 5 Pro Wi-Fi版的Wi-Fi連線模式，目前僅支援Xiaomi 15 Ultra使用，未來是否會下放至其他手機目前尚不得知。在顏色與售價部分，Xiaomi Buds 5 Pro有陶瓷白、鈦灰兩種顏色，售價為新台幣5699元。而Xiaomi Buds 5 Pro Wi-Fi 版則僅有半透明的透黑色，售價為新台幣6499元。左起為Xiaomi Buds 5 Pro陶瓷白、Xiaomi 15 Ultra黑銀、Xiaomi Watch S4。（圖／廖梓翔攝）Xiaomi行動電源25000 212W這次小米推出的行動電源25000 212W，主打的就是「大容量、超快充、多設備供電」，特別適合重度使用者、遊戲玩家、攝影師，甚至是出門在外需要多設備充電的人。Xiaomi行動電源25000 212W內建25000mAh的超大電池，如果用一般手機4000至5000mAh電池計算的話，可以幫手機充電約4至5次。Xiaomi行動電源25000 212W。（圖／廖梓翔攝）除了超大容量外，Xiaomi行動電源25000 212W還內建總輸出功率212W的快充，內建2個USB-A+1個USB-C，可以同時給3台設備進行快充。其中USB-C1支援PD3.1，最大輸出瓦數為140W，可以支援MacBook、Windows筆電充電。USB-C2輸出最大瓦數為45W，而USB-A雖然輸出最大瓦數為120W，但必須使用Xiaomi 6A Type-C快速充電線與小米系列產品才能達到此速度。Xiaomi行動電源25000 212W相關資訊。（圖／廖梓翔攝）而除了輸出有支援快充外，輸入也是有支援90W快充，Xiaomi行動電源25000 212W大概只要2小時，就能把電池充滿。另外Xiaomi行動電源25000 212W還內建智慧充電晶片，可以偵測不同設備，調整適合的電壓，確保充電安全。外觀上還有LED電量顯示，可以清楚看到剩餘電量，不怕用到一半才發現快沒電。目前Xiaomi行動電源25000 212W僅有一種款式與顏色，官方售價為2,499元。
M4晶片版MacBook Air登場！推出絕美「天藍色」 售價竟降低
Apple昨（5）日發表搭載M4晶片的筆記型電腦MacBook Air，具備長達18小時的電池續航力、1200萬像素「人物居中」相機。起售價為新台幣34900元，比前一代還便宜1千元，這次更推出絕美天藍色的選擇。全新MacBook Air除內建顯示器外，還可最多支援兩台外接顯示器、16GB 統一記憶體、搭配macOS Sequoia出色的功能以及Apple Intelligence。除了現有的午夜色、星光色和銀色之外，更推出全新的天藍色，帶著金屬光澤感的淺藍色，共有13吋和15吋兩款尺寸供選擇。新一代MacBook Air售價比前一代更便宜。（圖／Apple官網）MacBook Air搭載M4晶片，讓日常的同時執行與切換於多個app，或編輯照片和影片等更繁重的任務，都能更快速順暢。M4晶片配備強大的10核心CPU、最多10核心GPU，且支援高達32GB的統一記憶體，讓全新的MacBook Air比起M1速度最快可達兩倍。相較於最快速的Intel機型MacBook Air，M4機型效能表現最快可達23倍。全新MacBook Air的電池續航力高達18小時，從Intel機型 MacBook Air升級的使用者將可獲得多達6小時的續航力提升。M4晶片配備強大的神經網路引擎，不僅能提升執行AI任務的速度，更比搭載M1的MacBook Air最快可達3倍，大幅提升自動強化畫質或移除影片背景雜音等任務的處理速度。搭載M4的13吋MacBook Air售價新台幣34900元起，教育優惠價新台幣31400元起；搭載M4的15吋MacBook Air售價新台幣41900元起，教育優惠價新台幣38400元起。在台開放訂購時間未定。MacBook Air全新的天藍色。（圖／Apple官網）
The All New Volvo EX30 創世代北歐極智純電休旅登場 再寫國內豪華電動車時代新篇章
在 VOLVO 電氣化藍圖中，The All New Volvo EX30 是導入台灣市場的新世代電動車款，輕巧休旅設定卻蘊藏了大量且最新的軟體科技、聯網科技、智駕科技、節能科技、安全科技以及全新的設計潮流風向，同時也是 VOLVO 汽車有史以來生產碳足跡最低的純電車款，為 VOLVO 的電動化黃金時代開啟更多想像。今日，國際富豪汽車正式發表創世代北歐極智純電休旅The All New Volvo EX30，為接下來陸續登場的豐富新世代電動車陣容，揭開專屬於北歐風華的全新篇章。（圖／Volvo提供。）小巧無極限，讓人一見傾心的北歐美學語彙The AllNew Volvo EX30 擁有輕巧俐落的第一眼印象，來自其4233mm 車長、1555mm 車高及 1838mm 車寬，在四輪外推創造 2650mm 軸距帶來優異車室空間，更在 5.35 米迴轉半徑下帶來都會區走行游刃有餘的輕鬆駕馭體驗。充滿濃厚家族風格的全 LED 雷神之鎚附主動切換遠近光燈適路性照明，在華麗與科技氛圍滿點的動態迎賓模式更顯出眾，透過封閉式車頭與未來感濃厚的扁平化 VOLVO 廠徽增添新世代電動車的獨特個性，同時也造就 cd0.28 的極佳風阻係數。車側線條是 TheAll New Volvo EX30 的另一引人注目的焦點，黃金比例帶來更為立體且緊湊的視覺感受，雙色車頂、外擴式輪拱與 19 吋 5 輻黑色鑽石切割附空力嵌飾鋁圈，更創造出掀背跑格的性能氣息，尤其在跑車式無框亮黑車門後視鏡催化下更顯不凡。車尾設計則展現 VOLVO 北歐美學的簡約典雅本質，辨識性極佳的創新雙層 LED 尾燈同樣具備動態迎賓模式，亮黑大型車頂尾翼與厚實寬闊的後保桿打造小休旅中的大氣勢，搭配面積達 1.2 平方米全景式玻璃車頂，為 The All New Volvo EX30 的「小即大作」寫下最佳註解。（圖／Volvo提供。）創新集成化設計蘊涵淋漓盡致的人因工學，營造時尚舒適與濃厚北歐智慧的車艙氛圍為將車室空間與操作駕乘介面取得完美平衡，The All New Volvo EX30 特別採用集成化設計，將車內電氣、車機、空調、燈光、音響系統等，統一整合於中央12.3 吋整合觸控螢幕中控台內，充份展現品牌設計功力與對高科技的整合掌握能力。如此設計也徹底解放輕巧車室內的實用空間，總計多達 18 處儲物空間設計，更能滿足日常生活的多元收納需求。位於中控上方的 12.3 吋整合觸控螢幕中控台，以兼顧簡單明瞭與安全重要性為設計邏輯進行資訊排列，由上至下依序顯示駕駛、導航、常用功能與系統資訊等方便駕駛判讀，透過高通 Qualcomm Snapdragon 八核心車載晶片及 12.3吋的 1,200 × 1,920 像素 IPS 面版，支援 5G 高速連網與 OTA (Over The Air) 遠端更新服務，帶來操作更精準、顯示更精緻與連線更順暢的使用體驗。The AllNew Volvo EX30 採用 NFC (NearField Communication) 智慧卡片鑰匙感應解鎖與啟閉車輛，另外支援無線 AppleCarplay 與運用 UWB (Ultra-Wide Band) 超寬頻技術的手機數位鑰匙 (後續經 OTA 推送軟體更新提供) 與 Key Tag 運動鑰匙，能主動辨識車主靠近時，進而啟動迎賓燈並解鎖車輛，離開車輛時則自動上鎖。全新多功能運動方向盤以跑格十足的平把式造型，不僅便於進出，搭配小盤徑設計操作更省力。在車艙與座椅材質方面，TheAll New Volvo EX30 運用全新 Nordico® 植然皮，相較於傳統皮革，Nordico® 植然皮為 VOLVO 特別研發的生物屬性材料，使用森林中的松樹脂結合回收寶特瓶製作，精簡了大量的生產工序，減少碳排放量，並擁有真皮的性能、結合 100% 再生聚酯纖維特製的舒適永續織布搭配點陣 3D 技術，呈現更細膩的手感、更好的親膚性，以及防潑水、堅韌、不易褪色、易清潔的特性，搭配星砂微粒內裝嵌飾，讓整個車室充滿個性獨具又友善環境的特質。總輸出功率達1040W 的 Harman Kardon® 多媒體音響系統包含 9 支揚聲器，首度採用 Soundbar 條型音箱置於前擋風玻璃下方，條型音箱內置五具頂級高音揚聲器與中音揚聲器，兩側後門則配置兩具全頻揚聲器，條型音箱下方獨特ECS（External Coupled Subwoofer）低音揚聲器與後行李廂內的重低音揚聲器，讓小車擁有出色的音場營造與身歷其中的臨場感。照明氛圍是 TheAll New Volvo EX30 散發獨特絕美氣息的關鍵，構思源自斯堪地納維亞的自然魅力光感，打造全新的沉浸式車室氛圍主題，包含「Northern Light 北歐極光」、「Mid Summer 北歐仲夏」、「Forest Bath 北歐森林」、「Archipelago 群島霞光」、與「Nordic Twilight 北歐晨光」在內的5種專屬北歐自然風光與絕景，以完善的聲光效果帶來沉浸式體驗，讓每一次的旅程中盡情放鬆享受。為增添日常用車的彈性與便利，The All New Volvo EX30 配備電動尾門，行李廂標準模式擁有 318 公升的置物容積，搭配 60/40 分離後座椅背及底板下方可供較高物品或行李箱直放空間，使其最大容積可達1,000 公升，搭配電動車專屬前置物箱的 7 公升，完美詮釋空間聰明運用的極致功力。（圖／Volvo提供。）全新 PMA2 平台帶來 50：50 完美車身配重，動力與續航力雙 400 UP 達成作為品牌全新電氣化時代的最新力作，The All New Volvo EX30 採用全新 PMA2 純電平台，搭配前麥花臣、後五連桿懸吊系統，透過高剛性與彈性合金圈狀彈簧與全新防傾桿設計，進而對應電動車重量強化底盤支撐性，提升操控反應與駕馭樂趣，50：50 的車身配重讓車輛的重心轉移最小化，無論高速或山路行駛都具備出色穩定性。在純電動力架構部分，TheAll New Volvo EX30 的 Twin Motor Performance 車型採用400V 三元鋰高壓電池系統在 3 組模組化、107 電池芯配置下擁有 69kWh 最大容量，透過溫度監控為電池進行冷卻或預熱管理，延長使用年限，最大充電功率 153kW，在 DC 快充環境下10% 至 80% 需時 26~28 分鐘。而 The All New Volvo EX30 採用前 115kW、後 200kW 雙馬達設計，使其最大輸出達 428hp/543Nm，零至一百公里加速僅需 3.6 秒。而為確保更長遠的續航力，當駕駛不需四輪驅動時會自動改以後輪驅動車輛前進，搭配再生動能回收(無需啟動單踏板)與熱泵技術來節省能耗，使其最大續航里程達 450 公里(WLTP標準) 。而深受車主喜愛的PA2 智能駕駛輔助系統也在 The All New Volvo EX30 進化升級，在 0~130km/h 車速範圍 (ACC 則為0~150km/h) 內皆可進行自動跟車至靜止與再行駛、車道置中、可起步通知與路標顯示暨速限警示系統外，新增自動變換車道輔助與大車車道偏離輔助系統，前者可在 PA2 作動下撥動方向燈桿，系統即能依車流狀況進行自動變換車道；後者則能在通過相鄰車道的大型車輛時自動偏移遠離 20 公分，帶來更為安全且便利的高速路段駕馭感受。（圖／Volvo提供。）Euro NCAP 五星肯定 小休旅大安全，主被動與電池防護不妥協受惠 VOLVO 新世代電動車發展，The All New Volvo EX30 僅 1885kg 的車重控制更有利於續航與操控表現，但在主、被動安全防護上確仍是絕不妥協的最高規格，創造兼具輕量與安全的車體結構。強化籠型車體設計在座艙周圍皆採用大量硼鋼，確保車艙強度；前、後潰縮區設計能吸收並分散撞擊力量減少車艙變形的可能，並透過側面強化底樑與側撞傳導路徑吸收並傳導側撞能量，保護車艙完整性也保護高壓電池，搭配全車七具安全輔助氣囊，讓 The All New Volvo EX30 獲得Euro NCAP 五星肯定。而消費者最在意的電池安全方面，The All New Volvo EX30 的電池系統亦具備六大防護：一、預防：透過數位監控及演算法技術，實現電池狀態即時監控，預防電芯熱失控；二、警示：感測器觸發預警，透過中控螢幕與手機提醒，多途徑提醒用戶；三、冷卻：檢測到電池溫度過高觸發安全預警後，主動開啟冷卻水迴路對電池降溫；四、阻隔：應用航空級超低導熱係數及熱阻隔熱材料、結合模組及電池包系統結構隔斷設計，形成防火牆；五、排氣：透過對電池包內預先設計無障礙排氣通道，結合多個洩壓閥快速排出熱量氣體；六、斷電：毫秒級緊急斷電，阻止情況進一步惡化。透過環環相扣的電池防護機制，進而保障行車安全。The All New Volvo EX30 擁有雲朵藍、珍珠白與薄霧灰三種車色，國內率先上市為Twin MotorPerformance 版本，建議售價 174.99 萬元。國際富豪汽車為回饋所有喜愛 The All New Volvo EX30 的車主，入主即享純電禮遇專案，包含全台超過900 個站點的特約充電商折扣優惠、半價家用充電樁、4 年智能互連免費數據流量、4 年 8 萬公里延長保固、4 年 8 萬公里免費保養與 4 年免費道路救援，輕鬆享受純電生活新世界。此外，也同步展開 EX30 Core Single Extended Range 與 EX30 PlusSingle Extended Range 預售活動，同樣搭載 69kWh 鋰三元電池組，擁有 274hp / 343Nm 的最大輸出與 476km 續航里程，歡迎喜愛 VOLVO 的舊雨新知親臨全台各大展示中心，近距離感受創世代北歐極智純電休旅–The All New Volvo EX30 的都會迷人風采。
前鏡頭也高級 vivo V50帶蔡司3鏡頭挑戰三星A系列
以人像攝影功能見長的智慧型手機廠商vivo，於25日舉辦人像旗艦V50智慧型手機的上市記者會，其中最引人注目的，V50系列繼續獲得蔡司光學系統的加持，手機3顆鏡頭均為蔡司鏡頭。除此之外，V50系列也獲得旗艦機X200系列的AI功能加持，攝影功能上再提升一個檔次，也讓V50系列有望靠著超強的攝影功力，挑戰中階手機三星A系列的霸主地位。（圖／廖梓翔攝）vivo台灣總經理陳怡婷指出，雖然整體市場前景不樂觀，但2024年台灣手機銷售金額創近十年新高，顯示消費者仍願意為優質產品買單。她認為V50系列是vivo在2025年一個很好的開端，設定至少30%銷售成長目標。陳怡婷也提到，V50的優異，讓他有信心在該價位帶挑戰市場冠軍，甚至幽默的表示「vivo將挑戰（三星）A系列」。vivo台灣總經理陳怡婷（左二）。（圖／廖梓翔攝）V50硬體資訊V50搭載高通驍龍7 Gen 3處理器，日常使用還是玩遊戲都能流暢不卡頓。電池方面，V50內建6000mAh超大容量電池，比上一代5500mAh更多，同時搭配90W極速快充，不僅續航力增強，快充的輔助下，讓使用者不會有電量焦慮。外觀方面，V50搭載6.77吋AMOLED螢幕，解析度為2392x1080，更新率120Hz。機身厚度僅7.39mm，重量不到190g，採用微四曲螢幕設計，整體機身不僅輕薄，握持感也明顯優異。（圖／廖梓翔攝）相機方面，V50前置為5000萬畫素蔡司AF廣角前置鏡頭，光圈f/2.0。連前鏡頭都用上蔡司鏡頭，這真是很少見的設計。（圖／廖梓翔攝）主鏡頭採雙鏡頭設計，一顆為5000萬畫素蔡司1/1.55”超大感光元件主鏡頭，光圈f/1.88。另一顆為5000萬畫素蔡司超廣角鏡頭，光圈為f/2.0。而V系列過往十分優異的柔光環不僅被保留下來，能力甚至在提升一個等級。這代的AI柔光環，不僅可以自動調節燈光顏色，進行暖色到冷色自由變換，甚至還支援手動調整，不管是色溫還是亮度，都可以依照使用者的想法進行調節。（圖／廖梓翔攝）除此之外，V50配備AI柔光影棚技術，能夠根據環境光源自動調整燈光顏色，讓拍出來的人像更自然，甚至能模擬專業攝影棚的林布蘭光和蝴蝶光，讓臉部輪廓更立體，照片更有層次感。而且，它還提供七種蔡司經典鏡頭模擬，加上多焦段人像模式，讓照片的景深效果更自然，看起來更像單眼相機拍出來的專業作品。（圖／廖梓翔攝）V50的復古拍立得模式vivo V50這次加入了一個復古拍立得模式，直接在數位拍攝中還原拍立得的質感，讓每一張照片都更有個人風格和懷舊氛圍。（圖／廖梓翔攝）該模式內建四款不同的相框選擇，其中包括經典的白邊相框，還有可以加入個性簽名的相框，模擬早期拍立得沖洗後的樣子。（圖／廖梓翔攝）此外，該模式中還有四種不同風格的底片質感濾鏡，可以模擬傳統底片機的色彩效果，例如偏暖的復古色調、偏冷的電影感色調，甚至可以模仿老照片褪色的樣子，讓畫面更有故事感。（圖／廖梓翔攝）最特別的是，這個模式還支援即時預覽沖洗效果，在拍照的時候就能馬上看到成品的樣子，還可以直接標記日期、時間、地點，甚至加入一些個性化的文字標註，讓照片不只是影像，更像是一張用心良苦的專屬回憶。（圖／廖梓翔攝）實際測試復古拍立得模式後，有明顯感覺到，這功能不只是單純的濾鏡，而是模擬整個拍立得相機的體驗，從構圖、濾鏡到相框，每一步都能自訂。而且該功能不支援使用已拍攝完成的照片進行套用，這也讓每張照片都更有情懷。讓拍照記錄回憶這事情變得更有儀式感。V50系列AI功能在攝影上，如果拍照時背景有多餘的人或雜物，V50的AI路人消除功能可以輕鬆去掉干擾，讓畫面更乾淨。另外還有AI照片去背功能，能自動識別人物輪廓，快速去掉背景。在日常生活中，V50也有很多AI功能。例如，AI圈定即搜，讓使用者在螢幕上圈選文字或圖片，就能直接搜尋相關資訊，非常方便。而AI錄音速記，能把錄音內容轉換成文字，適合會議記錄或筆記。另外還有AI螢幕翻譯，讓用戶不用切換APP，就能即時翻譯外語內容，對經常看國外資訊的人來說十分方便。V50系列顏色、規格與售價V50在容量部分提供12GB RAM+256GB ROM與12GB RAM+512GB ROM兩種版本，顏色部分則有安可拉紅、冰川紫、緞光黑三種顏色。目前官方售價分別為18990元與20990元，即日起已於各大通路開放販售。（圖／vivo官方提供）
機師對蜘蛛過敏…卻在空中遭「大狼蛛咬傷」！驚險結局曝光
西班牙國家航空「伊比利亞航空」（Iberia）1名機師在飛行途中遭到潛伏在機上的大狼蛛咬傷，而且就這麼剛好，這位機師也對蜘蛛有嚴重過敏，雖然機師急救後脫離險境，客機最終也安全降落，但後續航班仍因為消毒作業延誤了近3個小時。該事件發生在2025年2月21日星期五，這架伊比利亞航空IB754航班，從德國杜塞道夫（Düsseldorf）飛往西班牙首都馬德里（Madrid），飛行距離為894英里，是1架機齡23年的空中巴士A320飛機。然而，在飛行過程中，有機師在駕駛艙的座位上被1隻有毒性的狼蛛咬傷，更糟糕的是，這名機師就這麼剛好對蜘蛛過敏，於是機組人員緊急用急救箱裡的皮質類固醇對他進行治療，以防止他出現嚴重過敏反應。儘管事發突然，但這趟歷時2小時11分鐘的飛行任務最終仍順利完成，該名機師後續也安然無恙。有趣的是，乘客從頭到尾都不知道機艙內發生的「蟲蟲危機」，機組人員在過程中應對得宜，並未造成民眾恐慌。不過該客機降落後，馬德里機場的專業團隊隨即對該架飛機進行了「消毒作業」，以驅趕及殺死那隻大蜘蛛，最終導致從馬德里飛往維哥（Vigo）的轉機航班延誤近3個小時。不幸的是，在完成所有消毒步驟後，仍然沒有找到那隻蜘蛛。調查人員猜測，那隻狼蛛可能是稍早從馬德里飛往摩洛哥卡薩布蘭卡的時候，透過乘客行李偷偷爬進飛機內部的。雖然目前尚不清楚機師是否需要更多醫療追蹤，但伊比利亞航空向媒體證實，機師目前狀況良好，後續也並未中斷預定的航班任務。據悉，這不是蜘蛛第一次造成航班混亂。去年，土耳其警方才在伊斯坦堡機場（Istanbul Airport）逮捕了1名試圖將1500隻毒蜘蛛和蠍子走私出境的男子，裡面就包括本次的主角狼蛛。
黃小琥春酒唱一首女賓客哭一首 喊話對方「我認識妳嗎」
近期有網友憶起「當時年紀小，曾被滅絕師太毒舌嚇爆」，發言以前愛看《星光大道》，每週最期待滅絕師太黃小琥「練肖話」，沒想到釣出一大群人蓋樓，其中有人發言直指「怎麼都沒她的消息？好懷念小琥姐震撼人心的嗓音」，意外引起網友的共鳴，其中有人說黃小琥的歌聲有如「醍醐灌頂」，會讓人重新思考生命的意義，網友笑幫黃小琥直接改名「蘇格拉琥」，讓全網笑翻，而開始po黃小琥歌曲MV接龍，一時間開起黃小琥線上演唱會馬拉松，大家邊聽邊唱邊敲碗大型演唱會。其實，黃小琥看似低調，但常常在網路潛水，與友人無意逛到網路這棟「黃小琥摩天大樓」，讓她頗為好奇又欣慰，但不忘師太本色，出聲「老娘沒有消失啦！」還說日前受邀在春酒演出，女賓客聽她唱一首就哭一首，「我那一天唱3+1首，她就哭了4次！」師太本色向對方喊話：「我是認識妳嗎？」對方居然破涕為笑，舉起雙手高呼：「認識認識！」讓黃小琥忍俊不住也笑了，在現場自行公佈，睽違7年將舉行大型巡演的計畫，讓該企業歡聲雷動，老闆帶頭說要「包場」，讓黃小琥笑得合不攏嘴。黃小琥被網友封為「蘇格拉琥」。（圖／大大娛樂提供）黃小琥表示，雖自上張專輯發行以來已經四年，但私底下都很關注音樂的走向，並充實自己，新作品也都有一些想法，最主要自破蛋以來已經七年，「人家說七年之癢，我對音樂真的很癢！」黃小琥面對線上線下的集體敲碗聲，她聳聳肩：「也太剛好了吧！」也藉網友所賜之名「蘇格拉琥」推波助瀾，「是不是該集合一下，聽聽人生哲學的喜怒哀樂味道。」黃小琥順勢公佈將推出闊別七年的《黃小琥 2025 琥·嚮 世界巡迴演唱會》，將於6/21（六）晚間19:30 於台北流行音樂中心正式開唱，7/5（六）19:30移師高雄流行音樂中心續航，門票訂2/25（二）晚上18:00開賣，購票請洽年代售票系統。
空中開車不是夢！ 全球首款「電動飛行車」亮相
車子真的起飛了！美國新創公司Alef Aeronautics旗下的「電動飛行車」日前在加州市區成功進行首次試飛，成功在無任何繩索牽引的情況下進行垂直起飛。根據外媒報導，Alef Aeronautics於2023年獲得美國聯邦航空總署「特殊飛行認證」（Special Airworthness Certification）並於19日成功測試旗下首款電動飛行車。而這款測試車型Alef Model Zero電動飛行車已具備垂直起降（VTOL）能力。這款車售價30萬美元（約新台幣9.8百萬元），雖然價格不便宜，但目前已經獲得了3300個訂單，Alef甚至成為了第一家透過汽車經銷商賣飛機的預購公司。此外，馬斯克的SpaceX也是這家公司的投資人，也有網友戲稱這是「馬斯克的新車」。目前Alef Aeronautics正在積極研發計畫投入市場的Alef Model A車款，目前該車的地面駕駛續航里程約為322公里，飛行續航力則為177公里。Alef Aeronautics指出，這款飛行車為100%純電動車，「它每趟旅程的耗能甚至比特斯拉（Tesla）或其他電動車更少。」團隊也計畫推出未來版本Alef Model Z，這將是一款四人座可駕駛飛行轎車。預計這款新車型將於2035年亮相，飛行續航力可達約322公里，而地面駕駛續航則提升至約644 公里。
全球最輕薄摺疊機Find N5問世 OPPO：估3到4年摺疊手機銷量翻2倍
OPPO今（20）日在新加坡發表全球最輕薄的旗艦AI摺疊機Find N5，OPPO海外營銷、銷售和服務總裁張洲川（Billy Zhang）指出，雖然近幾年摺疊機出貨表現不如預期，「不過在AI趨勢帶動下，預期摺疊手機未來3到4年銷售量可以翻2倍。」OPPO指出，在摺疊狀態下，Find N5厚度僅8.93毫米、229克重，是全球最薄的書本式摺疊機，同時，Find N5也是全球首款支援 IPX9 等級的摺疊機，除了具備 IPX8 防水性能，還可承受高溫高壓水柱衝擊。整體機身結構也進一步強化，以7000 系列鋁合金複合材料製成，使強度提升30%；並搭載超耐用的奈米微晶玻璃，讓螢幕抗摔性提升20%。OPPO Find N5僅8.93毫米厚、229克重。（圖／OPPO提供）Find N5在展開時擁有8.12吋內螢幕；摺疊時則有6.62吋的20.7:9外螢幕提供寬廣而熟悉的比例。在大螢幕下，Find N5可做到無邊應用顯示，實現3個應用程式的全螢幕多工處理；也可同時開啟2個應用程式的雙應用分割畫面。此外，Find N5的螢幕由9層精密材料組成多重防護，包含業界領先0.1毫米超薄不鏽鋼、UTG超薄玻璃、訂製的抗震彈性材料製成的頂層薄膜，使整體抗衝擊性提高70%。Find N5 擁有市面上摺疊機中的最強續航，搭載5600mAh雙電池組，採用OPPO矽碳電池；充電部分配備 80W SUPERVOOCTM 有線和 50W AIRVOOCTM 無線閃充，提供長效續航與充電效率。在軟體上，Find N5搭載Android 15系統，將提供5年安全更新，並搭配ColorOS 15介面，帶來OPPO最新AI功能，全面提升使用體驗與使用效能。在生產力上，全新AI搜尋功能，可依據用戶指令在無數檔案中找出最佳結果；螢幕翻譯與口譯功能、加上支援便捷的esim，讓外出旅行更為便利，打破語言障礙；而AI通話摘要、AI錄音摘要、AI筆記助理等功能，可智慧摘要談話重點，再透過筆記助理重組、擴寫或縮寫內容。在影像上，可透過AI消除畫面中的雜物、反光、眩光，還能增強畫面解析度、並修復模糊照。OPPO Find N5預計2月28日全球陸續上市，至於台灣上市還在評估中。張洲川也表示，今年OPPO會採取雙旗艦手機發展方向，要挑戰高端市場。至於市場布局的部分，今年重點會放在歐洲市場，而新興拉美市場也是重點。
2025上半年新車1／Toyota「豪華車款」不加油就能跑80km BMW帥氣雙門車也來了
2023年由於消化疫情缺車，創下476,987輛的掛牌表現，年增11%；到2024年車市表現則逐漸回穩，新車市場年度累計表現457,830輛，年減4%。對於2025年的車市狀況，和泰（2207）汽車總經理蘇純興預估總車市微幅下降至45萬台。雖然車市熱度無法回到2023年的表現，不過各大車廠仍然在台推出不少引人注目的車款，本刊記者也整理出「2025上半年車單」，以豪華車款及平價車款作區分，提供給各位讀者參考。Range Rover SV Edition Two上市時程：1月14日售價：730萬元起Range Rover Sport SV Edition Two在台限量導入40席配額，售價730萬元起。JLR Taiwan總經理唐博謙（Garth Turnbull）表示，「Range Rover銷量由2023年966台增至2024年1,114台，年增15%；而Range Rover Sport更從2023年165台，在2024年成長至298台，年增80%，顯見台灣消費者對Range Rover的需求不斷增長。」此次引進的Range Rover Sport SV Edition Two搭載全新4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎，最大動力輸出高達635PS與76.5kgm，比起上一代5.0升機械增壓器引擎，提供額外60PS與5.1kgm的動力輸出。結合MHEV輕油電混合動力科技，零百加速僅需3.8秒，電子安全限速可達290公里/時。Audi A3 Sportback上市時程：第一季售價：預售價141萬元起小改款A3僅提供五門掀背Sportback，全車系搭載1.5T四缸渦輪＋48V動力，入門版30 TFSI提供110hp/20.4kgm輸出，中階款35 TFSI提升至150hp/25.5kgm，頂規35 TFSI S line則標配運動化內外套件。配備方面，全車系標配三區恆溫空調、手機無線充電、無線AppleCarplay、駕駛座電動椅等，S line版本還會配置雙前座電動調整、衛星導航等。Toyota Alphard PHEV／HEV上市時程：2月6日售價：330萬元、316萬元Toyota總代理和泰汽車在2月6日宣布Toyota Alphard PHEV正式開賣，售價330萬元；HEV油電車型為316萬元。和泰表示，Alphard PHEV在純電行駛下最長續航里程80公里，油耗更來到74.1km/L。Alphard PHEV採用2.5升自然進氣引擎，可輸出最大177匹馬力與22.3公斤米扭力，同時更搭配18.1kWh容量的高效能動力電池，能提供最大80公里純電續航力，平均油耗為74.1km/L。同時，PHEV車型搭載18.1kWh容量的高效能動力電池，並將電池配置於靠近底盤位置，不僅有效降低車輛重心，還大幅提升行駛穩定性。此外，純電行駛下最長續航里程可達80公里，同時最大綜效馬力達306ps，在節能與性能之間實現完美平衡。和泰也表示，Alphard PHEV同樣搭載外擴的水箱護罩，並整合LED日行燈與序列式方向燈，營造俐落有力的前視造型。較長的車身（5,000mm）與軸距（3,000mm）充分展現尊榮氣度與舒適空間；同時，鍍鉻飾條打造的懸浮式車頂設計，與大器的LED頭燈與尾燈相互呼應，並配備19吋亮銀鋁圈，行駛間氣勢磅礡。BMW 2系列Coupé雙門跑車 上市時程：2月13日售價：212萬元起BMW總代理汎德正式發表全新 BMW 2 系列 Coupé 雙門跑車，全車系導入 BMW 220i M Sport 與 BMW M240i xDrive 兩款車型，售價分別為212 萬元、306萬元起，汎德也表示最快2月下旬即可交車。全新BMW 2系列Coupé雙門跑車以雙腎型水箱護罩搭配水波紋柵條與光型變化智慧LED頭燈，展現濃厚跑格氣息。無窗框車門、平整化把手及經典Hofmeister Kink後窗設計，融合流暢車尾線條、M擾流尾翼與外擴輪弧，勾勒出強烈肌肉感。此次，全新M240i xDrive更升級黑色高光澤外觀套件與19吋M雙輻式995 M型輪圈，並於下進氣壩點綴專屬M徽飾。在性能方面，220i M Sport搭載BMW TwinPower Turbo直列四缸引擎，搭配Steptronic運動化8速手自排變速箱，可輸出184匹最大馬力與30.6公斤米最大扭力，0-100 km/h加速僅需7.5秒；來自M家族的M240i xDrive則搭載BMW經典的3.0升M TwinPower Turbo渦輪增壓直列六缸引擎，具備374匹最大馬力與51公斤米最大扭力，透過傳輸效率極致優異的Steptronic運動化8速手自排變速箱，0-100 km/h加速僅需4.3秒，展現驚人的動力輸出，並搭配xDrive智慧型可變四輪傳動系統，進一步強化操控穩定性。BMW M2上市時程：2月13日售價：375萬元起BMW M2推出8種嶄新的獨特外觀車漆選擇，包括4款標準及銀粉塗裝——M Portimao Blue Metallic、M Sao Paulo Yellow Solid、Skyscraper Grey Metallic與Fire Red Metallic，並加碼提供BMW Individual客製化車色，包含Twilight Purple Pearl Metallic、Grigio Telesto Pearl Effect Metallic、Voodoo Blue Solid以及Java Green II Metallic。至於性能部分，全新BMW M2搭載BMW 3.0升M TwinPower Turbo直列六缸引擎，承襲BMW M3/M4動力技術與M專屬底盤結構等領先科技，搭配M Steptronic運動化八速手自排變速箱，全新BMW M2可榨出最大馬力高達480匹馬力、最大扭力61.2公斤米，0-100km/h加速則減少0.1秒僅需4秒。全新BMW M2搭載 M Steptronic 運動化八速手自排變速箱版本，BMW台灣總代理汎德更限量引進經典BMW M2六速手排車型，讓駕駛能夠親身體驗純正M Power的極致操駕樂趣。（圖／汎德提供）Volvo EX30上市時程：2月26日售價：預售價179萬元起Volvo EX30在去年底便透過官方的粉絲專頁掀起討論，而Volvo也在1月初正式開放線上預約後陸續曝光詳細規格。首先公開的是頂規Ultra雙馬達四驅版搭載69kWh電池，擁有428匹馬力、3.6秒破百加速，WLTP續航力約445-450公里。在車輛內裝部分採用12.3吋直立觸控螢幕搭配與Google合作開發的車載系統，安全方面則維持Volvo一貫高水準。預售價為179萬元，首波僅提供頂規車型，預計2月26日正式發表、3月底開始交車。在EX30車室內部，除了儀錶板和車門使用可再生材質外，織品上也運用了許多友善材質像是創新牛仔布、亞麻、羊毛混紡等，高達七成為創新材質。（圖／Volvo提供）Toyota Land Cruiser 250上市時程：第二季和泰春酒上Land Cruiser 250確定將在今年第二季上市，Toyota表示這是「融合傳統與現代的設計」。車身尺寸為車長4925mm、車寬1980mm、車高1935mm、軸距2850mm，車艙內部刻意將儀錶設計得較低，讓一般駕駛或越野時能有更佳視野。Land Cruiser 250採用Toyota開發的GA-F平台打造，與傳統車型相比車架剛性增加50%，全車剛性也有30%的強化，而包括懸吊系統的優化、改採電動輔助轉向系統（EPS）等措施，提供更敏銳的轉向反應與操控性，透過Multi-Terrain多地形監控/多地形模式的進化，也讓駕駛更能掌握越野時的狀況。至於動力系統的配置，和泰汽車宣布Land Cruiser 250將搭載柴油輕油電系統，預計將是一具2.8升四缸柴油渦輪增壓引擎，並搭配8速自排變速箱。
iPhone 16e登場！「最平價AI手機」亮點規格、售價一次看
蘋果今（20）日凌晨進行春季發布會，帶來iPhone 16家族新成員iPhone 16e，搭載C1數據機晶片，也支援Apple Intelligence、使用USB-C連接埠，成為蘋果最便宜的AI手機，功能、規格帶您一次看。搭載A18晶片iPhone 16e 搭載Apple最新一代A18晶片，以及支援Apple Intelligence。A18晶片內建6核心中央處理器（CPU）和4核心繪圖處理器（GPU）驅動更進階的行動遊戲體驗，支援圖形密集型3A遊戲。電池續航力電池續航力相比iPhone 11，使用時間增加最多6小時；與所有世代的iPhone SE相比，電力可多達12小時。配備4800萬像素iPhone 16e採單鏡頭，擁4800萬像素融合相機支援超高解析度照，支援「夜間」模式與「人像」模式。相機整合2倍望遠，讓使用者擁有等同於二合一相機的功能，可透過光學品質變焦拉近主體輕鬆構圖，前置原深感測相機具備自動對焦功能，能捕捉更清晰的特寫以及精美的多人自拍。具有「動作」按鈕iPhone 16e具有動作按鈕（Action Button），但沒有相機控制鍵（Camera Control），使用者按一下即可快速取用多種功能。透過「設定」自訂後，「動作」按鈕可用於快速開啟相機或手電筒、切換「響鈴」與「靜音」模式或啟動「語音備忘錄」、「專注模式」、「放大鏡」等輔助使用功能。iPhone 16e新增動作按鈕。（圖／Apple）「書寫工具」結合ChatGPT「書寫工具」和Siri無縫整合取用ChatGPT的功能，使用者就能選擇以無須在app之間切換的方式，取用ChatGPT的專業知識。台灣預購時間、售價iPhone 16e共有128GB、256GB和512GB三種容量選擇，顏色僅黑白兩色，2月21日晚上9點開放預購，2月28日開始供貨。價格分別為128GB：2萬1900元、256GB：2萬5400元、512GB：3萬2400元。
手機瘋AI 1／非「蘋」陣營端大菜！ 專家曝滿足「1關鍵」才是AI手機
二月伊始，年後換機潮來襲，各大品牌無不使出渾身解數，力推「AI手機」。Android家族打頭陣，三星Galaxy S25旗艦系列4日啟動預購，台灣唯一手機品牌華碩（2357）不甘示弱，６日也搶發「Zenfone 12 Ultra」加入戰局，蘋果CEO庫克13日趕著上X預告，六天後「準備好迎接家族新成員」，讓市場憧憬「最便宜AI手機」iPhone SE 4將登場。何謂AI手機？工研院產科國際所資深分析師呂珮如接受CTWANT記者採訪指出，多數國際智庫認定的基準點，以AI晶片的NPU（神經網路處理器）算力不少於30 TOPS為規格。「除了需要有搭載上述的AI晶片，還有散熱需要升級、記憶體要提升，另外導入LLM（大型語言模型）。」她解釋。對照起來，目前市面上聯發科天璣9300、9400，高通的Snapdragon 8 Gen 3以及Snapdragon 8 Elite，Apple的A17 Pro跟A18 ，Google的Tensor G4，三星的Exynos 2400，採用上述這些晶片的智慧手機，比較能定義成AI手機。蛇年各大品牌新推AI手機中，華碩和三星的新機都用上高通的「Snapdragon 8 Elite」，NPU效能提升40%；而iPhone 16 Pro系列，搭載的A18 Pro系統單晶片（SoC）集成了16核NPU，每秒可進行高達35萬億次的運算（前一代A17 Pro的 NPU 算力也是35 TOPS，再前一代 A16 Bionic的NPU算力為17 TOPS），顯著提升AI任務的效率。在實測中，YouTuber「3C達人廖阿輝」開箱三星 S25 Ultra後讚其遊戲表現「真的神，起飛了」，「『原神』（米哈遊開發的動作角色扮演遊戲）測試30分鐘，竟然是滿幀60fps（遊戲在整個測試過程中始終以每秒60幀的速度運行，且幀率保持穩定，沒有明顯波動）一條直線，測試『崩壞：星穹鐵道』（米哈遊開發的戰略角色扮演遊戲）這些高負載的遊戲，也沒有問題，然後跑遊戲測試、壓力測試之後，還用紅外線攝影機去拍攝，機體溫度也沒有明顯變高。」同時，百萬網紅joeman開箱對Zenfone 12 Ultra時，也毫不吝嗇地稱讚其高性價比，認為「台幣不到3萬就能享有8 Elite」的效能配置，對於注重性能的用戶而言無疑是一大吸引力。工研院產科國際所資深分析師呂珮如。（圖／工研院供圖）至於LLM方面，手機廠商通常會自行訓練大模型，並搭配如ChatGPT的通用大模型。以蘋果為例，iOS 18不僅本地內建了一個低延遲、擁有30億參數的LLM，還接入蘋果私有雲計算的雲端大模型和ChatGPT，使用戶能以GPT接管siri，提升智慧體驗。三星則利用Google的Gemini AI引擎，結合自家 Bixby 語音助理，展現跨平台整合能力。華碩新機除了搭載ChatGPT、Meta Llama 3 8B外，還導入自家開發的「福爾摩沙AI大模型」，在繁體中文辨識度上大幅優於對手，號稱市面上最懂繁體中文語意、台灣文化的AI。與去年市售AI手機所謂的「AI」應用，例如修圖、畫圖、問答、執行簡單的操作（如定鬧鐘、行程等）等，今年品牌大廠則尋求讓AI更落地化、更先進的解決方案。比如三星S25旗艦系列，「3C達人廖阿輝」發現，多數AI選項方面「可以完全設定成本地運行」，比如較有隱私疑慮的通話翻譯、通話文字轉錄、錄音會議筆記等；不過S Pen拿掉藍牙功能，「是非常可惜的一個點」，他感歎，這對於習慣遠端拍照或控制音樂播放等的用戶來說是一大遺憾。YouTuber「3cTim哥」實測三星S25內建Galaxy AI跨應用執行鏈，一句「幫我查一下附近的海鮮料理餐廳，記錄我的Samsung Note」，即可自動從日程表讀取地址，並傳遞至地圖應用，省卻繁瑣的複製黏貼步驟，也就是以一個指令控制多個程式，成了新亮點。華碩Zenfone 12 Ultra支援六大AI功能，強調能夠在雲端與地端自由切換，其中有五種功能可在手機（地端）執行，四款則以雲端運算，僅「AI即時通話口譯2.0」跟「AI圖片搜尋助手」則100%吃手機NPU，而「畫圖搜尋」功能則必須調用雲端資源搜尋。儘管產品技術、功能推陳出新，YouTuber「彼得森」提醒消費者，選購時要注意「系統使用期限」，他在華碩Zenfone 12 Ultra評測中點到，該機系統更新期限僅有2年，三星和Google則提供7年，蘋果5至6年，相比之下，使用期限成了明顯劣勢。華碩全球副總裁林宗樑透露，Zenfone 12 Ultra導入自家開發的福爾摩沙AI大模型。（圖／鄭思楠攝、翻攝自台智雲臉書）華碩在6日發表會上就公告，「所有AI功能免費到2025年底」，未來的變化則另行公告；三星早在去年初就預告，Galaxy AI功能將在2025年底前，免費向支援該功能的裝置提供服務。台灣旗艦機雙雄的動作，是否為AI有價模式埋下伏筆，後續值得觀察。究竟如何選出性價比高的AI手機？光華商場一位通路商告訴記者，選機時不僅要關注產品參數和價格，更要從實際應用場景出發，考慮哪些功能能真正解決日常需求，例如，商務洽談的用戶需要即時翻譯、語音轉文字等功能，愛攝影的用戶，應重視鏡頭性能與影像處理技術，此外，電池續航、充電速度、是否支持eSIM等都會是標配。
6家企業投資台灣 尚有17家排隊待審
投資臺灣事務所今（14）日通過6家中小企業擴大投資臺灣，包含蓋亞汽車、集財實業、國聯機械、某知名蛋品公司、生木科技玻璃及六月初一。截至目前「投資臺灣三大方案」已吸引1,658家企業超過2兆5,122億元投資，預估創造16萬179個本國就業機會，其中「中小企業加速投資行動方案」已吸引1,124家企業投資約5,713億元，帶來4萬523個就業機會；後續尚有17家企業排隊待審。蓋亞汽車專注於電動運具與智慧物流方案的研發與製造，其自研自製的Rapide 3商用電動三輪車，具備高載重(200公斤、1,000公升)、高續航力(180公里)、低重心設計並有獨家專利傾斜設計及與智慧能源與車隊管理系統，除了通過歐洲L5e-B商用車安全法規認證，榮獲德國 iF計大獎，並以蓋亞品牌成功打入國際市場。為響應全球綠能轉型與智慧化需求，公司將於臺中市烏日區投資近4億元打造電動車智慧產線，並導入智慧倉儲、自動化組裝與檢測設備，採用自動搬運技術與MES系統，實現數位化與智慧化製造。蓋亞將以創新技術致力物流電動化與能源永續發展。集財實業專業於建築相關五金，長期為美國與歐洲市場提供高品質產品。由於現有產線已呈現滿載狀態，公司預計投資逾3億元於彰濱工業區新建廠房，以強化全球市場競爭力。新廠將導入智慧化生產設備，包括高端精密壓鑄機、自動組裝產線及MES製造執行系統，確保生產流程精確穩定。此外，將應用ERP系統整合生產管理，並透過機聯網技術監控設備運行，提高生產效率與穩定性。同時，採用熱能回收技術，提高能源再利用率，並加裝太陽能發電設備，降低碳排放，落實綠色生產理念。國聯機械深耕線材機械設備製造逾半世紀，致力於智慧製造整廠輸出，助力產業升級。公司於108年首度申請中小企業方案，自109年再加碼申請第二案，如今啟動第三案，斥資近6億元於南部科學園區高雄園區設立「AI智能電動車、航太材料智慧工廠」，導入智慧生產技術，全面提升產品品質與製程效率。新廠將建置太陽能發電設備，並採用節能及低碳排設備，大幅降低能耗及減碳。公司積極以數位轉型強化競爭力，實現ESG永續經營目標。某知名蛋品公司擁有完整的蛋品供應鏈管理經驗，涵蓋洗選蛋、液蛋加工與食品安全技術。為配合政府推動雞蛋全面洗選政策，真正做到「食之安全」之防護，公司在彰化縣興建雞蛋洗選分級包裝集貨暨加工廠，新廠將導入歐洲先進洗選分級包裝設備，並採用數位化管理與溯源技術，帶動產業升級，提升食品安全與市場競爭力。此外，新廠將建置太陽能發電與智慧節能管理等系統，呈現企業對環境與社會責任的擔當。生木科技玻璃致力於玻璃加工領域，產品通過國際認證，實績涵蓋關東市場、鼓山魚市場、屏東縣民公園等。為提升產能與競爭力，公司於109年首次申請中小企業方案，再斥資近2億元於高雄市仁武區投資第二案，引進「智慧機械」中空複層玻璃生產設備、倉儲系統及自走搬運車。正逐步導入物聯網技術，實現生產數據化管理。公司導入ERP，運用RFID技術追蹤產品流向，計劃未來導入MES系統做全面性的製程整合，優化生產面管理。在節能減碳方面，新廠房也計畫導入能源管理系統、推動資源循環零廢棄目標，展現對永續與環境友善的承諾。六月初一為臺灣知名糕餅烘焙公司，經營六月初一品牌，以8結蛋捲伴手禮出發，陸續發展周邊烘焙品、糕點，透過線上官網與全臺門市提供高品質產品。為因應市場需求，公司將在南投縣草屯鎮興建新工廠，並在臺中市南屯區打造旗艦店。新廠採用新一代智慧蛋捲機，結合AI數據監控、自動化投料與智慧倉儲管理，提升生產效率與品質穩定性。此外，工廠內亦設置太陽能發電系統、推行廢棄物回收再利用與使用綠建築建材，落實綠色製造理念。六月初一秉持永續發展理念，透過科技創新帶動食品產業升級，讓臺灣高品質伴手禮走向全球。
普利司通高級房車專用胎TURANZA 6正式在臺上市 為高級房車輪胎市場樹立舒適新標竿
源自於日本，全球最大輪胎品牌之一的普利司通（BRIDGESTONE）於11日隆重推出專為高級房車市場設計的TURANZA 6高性能輪胎。全系列涵蓋15吋至21吋、共57種規格，自即日起首發8個主流規格，其他規格會在三月後陸續上市供應，適用於高級房市場的主流品牌與車型，滿足駕駛者對高性能與舒適性的雙重需求。在發表會上，台灣普利司通總經理楊哲先生指出，TURANZA 6搭載革新性ENLITEN技術，以「極致的客製化」理念，滿足駕駛者對極致舒適與卓越駕乘的追求，擁有「豪華舒適體驗」、「卓越濕地抓地力」與「非凡靜音性能」三大核心優勢，特別適合台灣潮濕氣候與多變路況，無論是日常通勤或長途旅行，其出色的性能與追求永續表現確保每一次駕駛都成為舒適、穩定、安靜的旅程，為高級房車輪胎市場樹立全新標竿。TURANZA 6搭載ENLITEN技術 樹立高級房車舒適新標竿TURANZA 6的全新胎形設計，建立了輪胎在使用時靈活且理想的輪胎形變和接地形狀。除此之外，全新的胎面膠料融合了不同功能的奈米級聚合物，提供優異的磨耗壽命，相較前一代產品更加柔軟，且降低了輪胎的滾動阻力、製造消耗和重量，提升了行駛中的舒適度和靈活度。縱向圓弧化塊狀花紋、圓弧倒角花紋和3D溝槽花紋設計，可確保與地面平整接觸防止輪胎的不良變形，維持輪胎剛性，並以最佳化引流及胎塊分佈設計，將水從輪胎底部排出並最大限度的減少打滑，濕地操控更靈活，同時可抑制高頻噪音和共鳴聲。讓消費者同時感受「豪華的舒適體驗」、「卓越的濕地抓地力」和「非凡的靜音性能」三大產品核心優勢，盡享極致舒適的行車體驗。為兼顧電動車(EV)的需求而打造普利司通TURANZA 6 同時兼顧電動車的需求而設計，其低滾動阻力可延長電池續航，緩解里程焦慮。此外，其優化的耐磨性能可有效應對電動車較高的重量與扭矩。而降噪技術則能進一步提升駕駛舒適度，與電動車本身近乎無聲的運行特性相輔相成。這些特點讓普利司通TURANZA 6 成為比前代更全面的輪胎，為所有乘用車提供卓越的性能與舒適性。TURANZA 6 vs. T005A：五大性能全面進化根據實測數據顯示，TURANZA 6在多項關鍵性能上皆優於前代T005A，具體提升如下：1. 在舒適性方面提升了8%，提供更平穩的行車體驗；2. 路面噪音相較T005A 降低8%，增強靜謐性。此外，3. 在濕地煞車方面，優於T005A 14%，展現更佳的濕地操控與濕地抓地力。4. 在行駛油/電耗表現上，TURANZA 6兼顧燃油車和電動車的日常使用，較T005A 提升了能源效率。同時，5. 磨耗壽命也優於T005A。這些升級，使TURANZA 6成為高級房車市場中的一個新的選擇。TURANZA 6 助力永續發展TURANZA 6得益於ENLITEN科技帶來的全新胎形和胎面膠料，在原材料的使用可減少16%的碳排，在產品使用階段降低13%的碳排，對碳中和以及循環經濟都有顯著的貢獻。關注家人駕乘感受，修杰楷站台TURANZA 6發表會在發表會現場，知名演員修杰楷受邀出席擔任嘉賓。他強調確保家人的安全和舒適是他最重要的責任，特別是每次開車帶家人出行，除了安全，最重視自己和家人們的駕乘體驗，他表示，從產品介紹和測試數據來看：「TURANZA 6可以讓駕駛更平穩、更安靜，並且抓地力夠好，尤其是台灣的路況和多雨氣候，這樣的輪胎對我來說絕對是很值得的選擇。」，他相信，TURANZA 6能滿足像他這樣，既注重駕駛品質，又希望家人能夠擁有更舒適乘車體驗的車主需求。台灣普利司通持續提供「B-care 安心保固 絕對守護」活動：一次購足四條13吋以上房車/休旅車輪胎，安裝後一年內溝深3.5mm以上，若遇胎面刺傷無法修補，可免費更換相同尺寸及花紋的全新輪胎。消費者須於購買日起兩周內透過官方LINE登錄，即享一年道路損壞保固服務。
角逐天空之城2／和碩是投資人！ 「這家」無人機新創公司秀防禦技術連美國都找上門
「這次來找我們的是美國國防部等終端客戶，因為在CES展出的無人機技術，重點就是放在 defense（防禦）這塊。」台灣新創公司艾知科技創始人李芷婷接受CTWANT記者專訪時說。成軍僅六年的艾知科技，期望以其AI無人機技術填補市場空白，讓無人機應用實現更高度的自主性與智慧化，最大客戶已是台灣國防部。剛從CES展返台的李芷婷解釋，美國無人機公司將近二十家，但要實現規模化生產，並將成本壓到與中國品牌接近的水準，難度相當高。「他們很期待台灣的公司能夠提供高性價比的產品，所以未來全球無人機市場，台廠真的非常有機會！」她語氣堅定地說，以美國為首的「民主陣營」，正力推無人機的量產與零件必須「去紅化」，這給了台灣無人機產業走向國際舞台的機會。這家連美國防部都找上門的台灣無人機公司艾知科技，2019年底成立，創辦人王宗源和李芷婷原本分別在Google、Motorola、緯創（3231）等科技巨頭工作，因對無人機感興趣，毅然辭職，分別赴美，到伊利諾理工學院研讀創新碩士和電機碩士，最後鎖定商用無人機作為創業方向。大疆（DJI）無人機稱霸全球市場，但隨著全球掀起去紅化風潮，給了台灣業者「搶佔天空」的良機。（圖／新華社）王宗源和李芷婷觀察，儘管大疆（DJI）無人機稱霸全球市場，但在強調耐用性的商用無人機市場，仍未出現絕對領導者；再者，傳統無人機還依賴飛手操作的時代，企業要投入無人機應用不僅門檻高，還得花大把時間培訓飛手，據此，兩人成立艾知科技，以打造真正的「無人」機為目標。無人機要如何實現自主化操作？簡單來說，艾知科技通過設計和構建關鍵的技術框架或邏輯基礎來推動。「我們正逐步降低對飛手的依賴，就像ADAS（先進駕駛輔助系統），如早期的緊急停車再到如今的自動駕駛，我們也正朝向『完全無人操作』邁進。」李芷婷表示。艾知專注於結合AI的VTOL（中文：垂直起降）無人機技術，作為亞洲唯一使用VTOL做無人機物流的新創，提出能克服目前無人機在續航力、天候風阻、障礙物判斷等等技術瓶頸現況，背後有和碩（4938）的資金支持，最大客戶已是台灣國防部，現正拓展日本、巴西等海外市場。除了自動化，為使無人機更聰明、更快速反應，艾知科技還以邊緣運算方式，將AI建立在飛機內，目前硬體部分採賣斷的方式進行銷售、軟體（SaaS）則採訂閱制進行收費。「Edge Computing（邊緣運算）是我們第一步，必須在硬體部分先做到，第二個階段是我們的軟體，我們自己接下來發展的核心重點是在Edge AI（邊緣AI）軟體的應用。」她進一步說明。而這次在CES秀出的技術肌肉，就是「AI監偵型無人機」，利用邊緣AI技術，能耗僅為同類產品約2%，訊息處理速度提升近100倍，適合大規模巡防和長時間監控，外加艾知自主飛行系統，具備先進的偵錯演算法，確保無人機在異常情況下安全返航並降落。這樣的技術能力，也引來美國國防部上門接洽。已第三次帶隊參加CES展的李芷婷談到，「我們主攻的技術，目前美國大概只有2%的無人機公司涉足，加上美國國防部已全面剔除紅色供應鏈，雖然希望以美國本土公司為主力，但在產能、技術等各面向，台灣公司具備顯著優勢。」無人機產業已被列為台灣重點發展項目，圖為2023年4月26日亞洲航空股份有限公司進駐亞洲無人載具 AI 創新應用研發中心。（圖／報系資料照）無人機產業已被列為台灣重點發展項目，去年3月總統賴清德喊出，打造台灣成為無人機民主供應鏈的亞洲中心，2030年產值達到400億元；同年9月，本土50家無人機廠商迅速集結，成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟」，成員包括神耀科技、亞洲航空、雷虎科技、中光電智能機器人、經緯航太、長榮航太以及佳世達集團等。去年底，國科會推出「Chip Team Taiwan 晶片國家隊」新計畫，加強無人機、衛星及機器人的研發與製造。據中技社研究，目前台灣北、中、南都有無人機產業聚落，其中嘉義亞洲無人機AI創新應用研發中心匯聚產官學研共44個單位，北部多為軟體及系統整合商，包括神通、能元、廣營等約100家廠商，中部包括台灣旭日、亞拓等約30家廠商，南部則有佐翼、奧榮、瑞鑑航太等約20家廠商。在政府力推下，台灣無人機產業從無人聞問到眾所矚目，對眼前這股熱潮，一位業內人士對CTWANT記者直言，「台灣無人機產業剛起步，雖做出部分零組件，但不具備市場規模，若全面禁絕（零組件）中國製造，要如何築起亞洲供應鏈中心？」再者，台灣的無人機企業大多還在成長階段，多屬嗷嗷待哺的新創，研發各式新型無人機，從供應鏈布局到合規檢測，莫不扛著龐大成本壓力，每個環節都必須謹慎規劃，才能確保產品順利推向市場。
角逐天空之城1／全球業者秀無人機「具身智慧」 專家逛CES曝「3大趨勢」台廠迎良機
「AI從想像到落地，『具身智慧』將成為無人機演化的最終目標。」金蛇年前，工研院產科國際所機械與系統研究組組長岳俊豪接受CTWANT記者訪問，他1月上旬前往2025年美國消費電子展（CES），鎖定無人機和機器人領域，一週內密集走訪了全世界頂尖的五六十家業者後，總結出此一產業的最新趨勢。何謂無人機「具身智慧」？岳俊豪笑著解釋，「就是把智慧裝在一個裝置上面」，「AI上身」的硬體裝置，宛如科幻電影般，即將走入人們的日常，整個產業發展正隨之改變。再者，「國際上目前有『推動非紅無人機多元商業應用』、『以無人機應用提高社會韌性』、『無人機改變現代作戰模式』三大趨勢。」岳俊豪進一步說明。美中貿易戰（2018年起）開打後，幾乎被中國的大疆（DJI）壟斷的無人機市場，也因全球掀起一股「去紅化」風潮，市場及供應鏈出現劇變，給了台灣業者「搶佔天空」的良機。全球無人機市場概分為「軍用」與「商用」兩大應用，其中，軍用無人機在烏俄戰爭中大放異彩，成了戰場上「牽制神器」，但因技術門檻高，並非一般廠商能輕易進入，相比之下，現階段商用無人機才是全球業者競逐的最大目標，據美國Grand View Research研究指出，全球商用無人機市場2025年將達1292.3億美元（約新台幣4.2兆元）。 軍用無人機在烏俄戰爭中大放異彩，成了戰場上「牽制神器」。（圖／美聯社）這塊商用無人機大蛋糕，誰都想分一塊，進入門檻也隨之墊高。「以往比較是消費型，如今，並不是買回去給小朋友當聖誕禮物這麼單純，產品出現包含巡檢、物流配送等更多元的應用。」岳俊豪笑著說，投入玩家多了，自然也加深應用深度。無人機如何從小朋友禮物演化成巡檢、物流的好幫手？「不管是無人機還是機器人，都能靠著AI跟GAI（生成式人工智慧）進化。」岳俊豪走完今年的CES展後總結道，「具身智慧」使得無人機不再只是玩具，而能夠更像人類，產品開始呈現「自主、應用、進入UAM（都市空中運輸）」三大關鍵，協助參與解決問題。首先是自主，「一部分因為飛手非常缺乏，第二就是視線是有距離的，無人機很多任務是在視距以外的飛行，所以需要有更高的自主性。」岳俊豪解釋。同時，無人機的用途也越來越廣泛，從物流配送到測繪、航拍，甚至救災，應用場景正以驚人的速度多元化。而UAM則描繪了一幅未來城市的圖景，「空中的自駕車」的新概念，使無人機從工具搖身為城市交通網路的一部分，為未來都市空間運輸提供新解方。這次CES端出「自主化」概念的參展者中，讓岳俊豪印象最深刻的就是韓商「beyless」，目前已是現代汽車的長期合作夥伴，今年新推「車機一體」產品，將自主移動機器人（AMR）與無人機結合，實現「快遞配送最後一里路」。為何車裡要搭一台AMR和一台無人機？他要記者想像一下，「配送車開到指定地點後，如果是平地，AMR就可出動，下車把東西送過去；如果送貨點在高樓層，就讓無人機起飛完成配送。雖然現在還需要有人開車，但他們的目標是實現全自動化。」韓商beyless CES推出車機一體產品，將自主移動機器人（AMR）與無人機結合，力圖實現快遞配送最後一里路。（圖／翻攝自 beyless YT oar2A）另一間美商「anello」，號稱擁有無GPS導航技術，也就是無需依賴外部衛星群，可以再訊號受限的環境中繼續執行任務。「『GPS Denied』現在很重要！」岳俊豪強調，俄烏戰爭期間，很多烏克蘭無人機因為GPS被干擾，飛出去就回不來，所以現在很多國家都在做無GPS，「這間美國公司是透過一個外掛模組裝在無人機上，模組內建3D測量系統，即時掃描環境，建立地圖。」台灣廠商同樣不甘示弱，在CES上也秀出研發能力，例如無人機最為關鍵的晶片方面，鈺創科技（5351）子公司鈺立微電子就端出「多傳感器影像控制晶片」，整合空間感知技術打造全新解決方案，後續有望結合多模態視覺語言模型（VLM），促進無人機發展出全區域AI智慧感知系統。還有無人機業者「艾知科技，將AI邊緣運算功能導入自家產品，結合即時影像處理和數據分析，減少人為操作失誤，提升嚴苛環境下的飛行精準度和競爭優勢，可用於邊境巡防等高要求任務。目前，台灣的無人機供應鏈，從內部的核心技術到外部的關鍵零組件，已展現出不容忽視的實力，比如飛控系統的軟體研發相關公司如致茂電子、聯華電子等；無線通訊系統設計則有佳邦科技、文興電子等，GPS晶片設計有嘉矽電子、鼎天國際等，無人機應用晶片方面，有聯詠科技的影像處理晶片、盛群半導體與聯發科技研發無人機微控制晶片（MCU）。另外，捷普集團綠點科技為國際上知名的無人機外殼製造商，而雙鴻科技則製造散熱模組，晨星電子也提供無人載具上訊號與電源配線的服務。隨AI技術進步、應用場景多元，這片「天空之城」爭奪戰才剛剛開打。業界人士對CTWANT記者感嘆，「過去硬體產能多，殺手級應用難覓，如今AI以10倍速成長，可能面臨硬體追不上的窘境。」岳俊豪持相同觀點，「搞不好我們現在談的『具身智慧』，未來發展反而卡關在硬體部分。」岳俊豪提醒，國際上正積極建立民主供應鏈，台灣可善用產業群聚完整的優勢，聚焦於提升AI與硬體連結，包括提高載重能力、延長續航時間、自主避障技術等，以應對市場需求和技術挑戰，爭取商機。
不加油能跑80km！Toyota「超夯MPV」全新動力登場 平均油耗破70km/L
Toyota總代理和泰汽車（2207）在4日媒體春酒上預告，將在第一季導入旗艦MPV車款Alphard PHEV（插電式混合動力），沒想到今（6）日就宣布正式開賣，售價330萬元；HEV油電車型為316萬元。和泰表示，Alphard PHEV在純電行駛下最長續航里程80公里，油耗更來到74.1km/L。Alphard全車型搭載「迎賓延伸連動車側踏板」，車門開啟時踏板將自動延展。（圖／和泰車提供）本次全新發表的PHEV車型搭載18.1kWh容量的高效能動力電池，並將電池配置於靠近底盤位置，不僅有效降低車輛重心，還大幅提升行駛穩定性。此外，純電行駛下最長續航里程可達80公里，同時最大綜效馬力達306ps，在節能與性能之間實現完美平衡。Alphard PHEV採用 2.5升自然進氣引擎，可輸出最大177匹馬力與22.3公斤米扭力，同時更搭配18.1kWh容量的高效能動力電池，能提供最大80公里純電續航力，平均油耗為74.1km/L。和泰也表示，Alphard PHEV同樣搭載外擴的水箱護罩，並整合LED日行燈與序列式方向燈，營造俐落有力的前視造型。較長的車身（5,000mm）與軸距（3,000mm）充分展現尊榮氣度與舒適空間；同時，鍍鉻飾條打造的懸浮式車頂設計，與大器的LED頭燈與尾燈相互呼應，並配備19吋亮銀鋁圈，行駛間氣勢磅礡。不僅如此，PHEV車型採用專屬第3排獨立雙座設計，能為乘客提供豪華、舒適與尊榮感兼具的駕乘享受。全車型也搭載「迎賓延伸連動車側踏板」，當車門開啟的那一刻，踏板自動延展；車內後座設計更採用私人機艙理念，搭配寬敞的中央走道和四區獨立恆溫空調。在主被動安全配備部分，PHEV車型也標配Toyota Safety Sense 3.0 智動駕駛輔助系統，包含ACC主動式車距維持定速系統（全速域/Stop & Go）、PCS預警式防護系統、LTA車道循跡輔助、AHS 智慧型遠光燈自動遮蔽系統、RSA速限辨識輔助等系統以外，全車更搭載7具SRS氣囊等42項主被動安全配備，全方位守護乘駕安全。
特斯拉Q4獲利遜於預期 馬斯克：自動駕駛「狼真的來了」
「我認爲2025年會被視爲特斯拉（Tesla）歷史上最重要的一年」，特斯拉在美國時間29日舉行電話會議並公布第四季財報，營收與獲利均低於預期，但執行長馬斯克（Elon Musk）宣布在2025年上半年會推出價格更親民的新款電動車，並在6月於德州奧斯汀啟動付費無人駕駛服務，這些消息提振市場信心，讓特斯拉股價在盤後交易上漲4%。特斯拉公布去年第四季財報，營收257.1億美元、年成長2%，其中汽車營收下降8%至198億美元。營業利益年減23%至16億美元，主要是Model3、Y、S和X系列的平均售價下降。馬斯克在電話會議時表示，Model Y是2024年地球上最暢銷的車輛，2024年第四季創紀錄，整年交付近200萬輛，並成功將每輛車的成本降低到35000美元以下。「很少人理解完全自動駕駛的價值，以及我們將如何從車隊中賺錢，有些話我已經說了很久，我知道有人說我是喊狼來了的孩子，但這次真有狼，而且你可以開它，事實上，它能開你。」馬斯克表示，自動駕駛技術已經長大了，這將是人類歷史上最大的資產價值增長。有分析師質疑目前川普政府對電動車的策略不友好，馬斯克表示，他非常有信心，未來所有的交通方式都會是電動與自動駕駛，根本無法阻止，即使是地球上最大的反對者，也無法阻止新型汽車的出現，目前唯一限制電動汽車發展就是電池續航問題。馬斯克表示，將在6月於德州奧斯汀的道路上，啓動無監督的完全自動駕駛付費服務，目前每天已有數千輛車在加州的弗里蒙特工廠進行無監督駕駛，它們將很快在世界其他工廠做到這一點，透過一種通用的AI解決方案，不需要精確的地圖就能完成。對於Optimus人形機器人，馬斯克雖然也看好，但也坦承人形機器人大約有千倍的用途和任務，比汽車複雜太多，至少要汽車訓練需求的10倍，很難預估確切的時間點；但隨着時間的推移，訓練成本會急劇下降，即使是5千億美元的訓練費用，也會是一場非常划算的交易。摩根士丹利表示，對特斯拉股票維持增持評級，目標價保持在430美元，認為特斯拉去年第四季的業績，反映公司已從純汽車實體，轉向涉及AI和機器人的多元化集團過渡的關鍵時刻。
楊梅休息站4死「事故車款大公開」 門把1設計難打開
國道1號楊梅休息站昨（25日）晚發生死亡車禍，40歲倪姓男子駕駛電動車，載著妻子及6名孩童，準備南下回台中住處，再到雲林老家過年時，沒想到自撞分隔島，造成4死4傷慘劇。外界好奇事故車款是哪一台？如今車行相關細節也曝光了。據悉，事故發生在昨晚7時26分左右，倪男駕駛5人座的電動休旅車，行經楊梅休息站時，因不明原因自撞分隔島，整輛車瞬間爆炸起火，倪男卡在車內當場被燒死，10歲男童送醫不治，4歲女童90%灼傷急救無效死亡，2歲男童也未能救回，總計4死4傷，其餘傷者皆在ICU治療中。據《ETtdoy新聞雲》報導，發生事故的車款為Hyundai現代IONIQ 5，且是2023年出廠的EV600 Performance版本，當年新車售價為207.9萬，馬力高達321匹並有61.7公斤米扭力，可在5.1秒完成0-100km/h加速，原廠公布的極速為185km/h。電池方面，IONIQ 5 EV600 Performance搭載液冷式鋰離子聚合物電池，容量為77.4kWh，是非豪華品牌中少有能支援800V直流快充的車款，最高充電功率達到350kW，官方實測5分鐘就能補充110公里續航力，10%至80%充電僅需18分鐘，同時還提供V2L對外供電功能。在駕駛輔助上，IONIQ 5全車系都配備有Level 2半自動駕駛輔助功能，提供主動定速、全速域車道維持、主動煞停（含行人與路口偵測）、盲區碰撞避免等功能；不過，該功能只是輔助，行經複雜路段如匝道或市區街道時不可開啟使用。至於門打不開，因近年許多車款取消實體的解鎖機構（如門板上的門閂），若上鎖時，只須拉1下或2下車內門把即可解鎖開門，加上「鎖外不鎖內」的邏輯，假如後座有孩童務必要啟動安全鎖。更要特別注意的是，IONIQ 5為了降低風阻採用隱藏式門把，若因某些原因導致車外門把未彈出時，很多人可能會不知該如何開門。
OVO全新投影機U10可「免費看VOD」 首款雲台機募資破300萬
智慧視聽品牌OVO宣布全新軟體系統OVO TV OS 6登場，這次升級不僅為用戶帶來免費VOD隨選視訊內容，還進化新版播放器、一鍵切換訊號源等多項升級。近日正式上市的雙系統至尊行動劇院投影機U10已搶先搭載，限時優惠22,980元。此外，OVO也同步推出首款雲台機Warpple LA1，採用2.3倍運算性能以及180°雲台設計，可靈活調整投影角度，目前Hihibox與挖貝平台預購已突破300萬，售價4,990元。OVO行銷業務總監王定均表示，「2023年視訊點播市場規模為1,479.8億美元，預計2030年將達3,421.3億美元，顯示娛樂環境朝著更個人化與隨選的方向發展。」OVO TV OS 6最大特色在於其首頁即提供免費VOD，涵蓋戲劇、電影、綜藝、動漫與親子等內容；背後機制得益於全新播放器技術以及對CTV（聯網電視）廣告的全面支援，目前已在新上市的全球首款OVO + Google TV雙系統投影機U10率先搭載。此外，百吋無框電視K3-W、增強版 K3-E、旗艦款K3-S，以及電視盒B9C等產品均提供線上更新，未來更多OVO旗下智慧電視、投影機與電視盒機型也將陸續升級。過往投影機用戶常為了在不同環境有更好的投影效果，必須借助外物調整投影機的投影角度等，同時也常常因為震動或外力干擾，導致畫面抖動或模糊。為解決此痛點，Warpple推出首款搭載雲台的靈動輕劇院LA1，搭載全封閉光機、自動對焦與藍牙語音遙控器，除了亮度提升以外，更擁有2.3倍運算性能、2倍儲存空間。OVO U10是全球首款結合OVO TV OS與Google TV雙系統的智慧投影機，開機就可以直接看電視，還享有免費第四台與K歌等功能，同時擁有Google TV內容。小巧機身實現1080P高畫質、1800流明高亮度、10W+10W的強效音質及3小時長續航。