罰鍰
」 高雄 回收 開罰 車禍 毒品
春節搭車注意！北北基計程車「連12天」加成30元 依跳表金額付費
115年新北市計程車春節加成收費，將自春節連假前3天起實施，即自2月11日（週三）0時起至2月22日（週日）24時止，共計12天。新北市交通局提醒，春節加成30元已納入跳表金額，並與臺北市、基隆市同步實施，請搭車民眾依跳表金額支付車資；瑞芳及烏來地區固定路線則依現場公告之春節運價收費。交通局運輸管理科科長許芫綺表示，計程車春節加成30元、夜間（23：00至06：00）加成20元及國道通行費，均應計入跳表金額收費。其中，夜間加成係由計費表依時間自動加計；春節加成及國道通行費則由計程車駕駛操作設定，計費表上將顯示「春節」字樣。提醒乘客於下車前索取乘車證明，並當場確認收費金額；如遇有超收情形，請記下車號、時間及地點等資訊，撥打新北市1999市民服務專線，或至新北市政府市長信箱提出申訴。交通局亦特別印製春節加成計費貼紙，發送至新北市計程車公（工）會、計程車司機服務中心、新北市警察局交通警察大隊、警察廣播電臺及經濟部標準檢驗局等處，運將朋友可至上述地點索取，並張貼於副駕駛座椅背，提醒及方便乘客查閱。交通局表示，為維護計程車營運秩序，交通局與警察局除不定期於市境內重要路段進行聯合稽查外，農曆年前及春節期間將加強執行，呼籲計程車駕駛遵守相關規定。若有未依跳表金額收費或未具有效執業資格等違規情形，經查證屬實，將依公路法裁處9千元至9萬元罰鍰。
網路買賣「1產品」當心 環境部警告：最重處5年徒刑併罰1500萬
針對近期有業者於社交媒體推銷未具備空氣污染防制設備之「小型焚化爐」，宣稱可自行處理廢棄物以節省清運費用，環境部今天（19日）嚴正聲明，此類行為不僅嚴重危害環境品質及國民健康，更涉犯廢棄物清理法之行政刑罰規定，請業者及民眾切勿以身試法。環境部強調，任何廢棄物焚化設施皆須符合嚴格的排放標準，網傳小型焚化爐若未裝設集塵、洗滌及戴奧辛過濾等防制設備，燃燒廢棄物時會產生大量PM2.5、戴奧辛（Dioxin）及重金屬等劇毒物質。依據空氣污染防制法，違法設置及操作焚化設備，最高可處新臺幣2,000萬元罰鍰，並勒令停工。環境部指出，除了空污問題，銷售與購置此類設備進行廢棄物處理，涉及非法處理廢棄物，針對賣家與買家未經主管機關許可，提供土地、提供設備或非法經營廢棄物處理行為，已觸犯廢棄物清理法第46條之刑事規定，可處1年以上5年以下有期徒刑，並得併科新臺幣1,500萬元以下罰金。針對此類於網路平臺散布之違法推銷廣告，環境部已採取嚴厲行動，將正式函文Meta（Facebook）管理單位，指出該類廣告內容涉嫌教唆並誘導民眾進行違法之廢棄物處理行為，嚴重違反我國環保法令與平臺廣告刊登政策，要求立即下架相關違規廣告與貼文，並對累犯帳號進行限制。環境部強調，網路空間並非法律邊緣，任何透過數位平臺推銷非法環保設備之行為，該部將追查到底。環境部提醒各企業與農戶，廢棄物應委託經政府許可之合法清除處理機構，切勿聽信網路謠言購買來路不明之焚化設備，並呼籲，維護環境公義不容灰色地帶。民眾如發現有非法設置小型焚化爐或焚燒廢棄物之情事，或在網路看見類似違法廣告，請立即撥打環保報案專線0800-066-666，共同守護我們的清淨空氣與國土安全。
這沒什麼？醫護家長隱匿腸病毒害14人感染 7名教師請辭
高雄市鼓山區一所國小近日爆發腸病毒群聚感染事件，市府衛生局表示，截至19日已有4個班級共14名學童確診為疑似腸病毒個案，另有3名學童家屬遭感染，累計至少17人染病。校方評估後，決議低年級其中一班於1月20日休業式當天停課，並於21日至23日改採線上教學。根據疫調，指標個案為一名就讀高年級的女童，早在1月5日即出現疑似症狀，7日前往診所就醫時即被醫師診斷為腸病毒疑似病例。然而，該女童的家長身為國軍高雄總醫院的骨科醫師與護理長，卻未依規定通報、也未讓孩子居家休養，反而持續送女兒到校參加期末考試，導致與其座位相鄰的「九宮格」同學幾乎全數染疫。根據《ETtoday新聞雲》報導，該女童家長辯稱，孩子沒有發燒或紅疹，並表示「女兒堅持想去學校考試」，甚至對其他家長的不滿反應感到不解，聲稱：「這沒什麼，不知道為什麼大家反應那麼大。」其態度引發受害家長強烈不滿，痛批其行徑「根本是在賠上別人孩子的健康與命」。更引起關注的是，該家長平時作風強勢，有家長透露，兩人「重視成績、頻繁投訴」，導致教師壓力爆表。新學期僅開學兩個月，就有導師因壓力辭職，導致班級長時間無人任教。受害家長指出，只要作業被扣分，家長就會質問老師、要求立即回覆訊息，若未即時回應，還會語帶威脅、揚言提告。據悉，已有多達7名教師因無法承受壓力而陸續離職。根據衛生局調查，群聚起點疑為該校這名高年級女童，早在1月5日即出現症狀，並於7日前往診所就醫，被診斷為疑似腸病毒感染，但其醫師父親與護理長母親卻未依規定通報或讓其在家休息，反而持續送孩子到校應考，造成班級內交叉感染。由於該校實施社團課程與雙語跑班制度，導致病毒快速擴散，影響年級橫跨二至五年級。僅在1月10日後的幾天內，5年級2班、3年級1班、2年級1班陸續出現個案。截至15日，已累計11名學童確診，另波及3名家屬。校方今日發布公告指出，低年級某班級繼先前通報2例後，於週日新增1例、今再增1例，累計4人確診。依據防疫規定，該班將自20日起停課，春節連假補課期間（21日至23日）改採線上教學。學校也強調，若學生無症狀且家長有照顧困難者，可到校由教師協助照護與學習。目前校內各班皆已完成教室消毒及環境清潔作業，紫外線消毒燈亦固定每日啟用2小時。校方呼籲家長落實「生病不上課」原則，學童如有發燒、嘔吐、喉嚨痛或皮膚紅疹等症狀，應儘速就醫並向學校通報。衛生局也表示，於1月15日聯繫該名家長進行疫調時，對方仍未如實回報病情，已違反《傳染病防治法》第43條，將依法裁處新臺幣6萬元以上、30萬元以下罰鍰。衛生局也呼籲家長務必落實「生病不上課」原則，共同守護校園健康。衛生局將持續監測疫情進展，並督導校方加強清消及通報作業。依高雄市「腸病毒通報及停課規定」，國小一、二年級若7日內同班達5人以上疑似感染，應於48小時內通報轄區衛生所並執行停課，以降低疫情擴散風險。
還沒都更就受害2／政府列管海砂屋逾五年可催人遷離 住戶：惡法早該修
「5年多前，覺得北市府提高容積率獎勵幫助海砂屋住戶推動都更，是美意，結果現在社區都還沒真正展開重建，卻因社區被列管逾5年，如今住在多年繳交房貸自買的房子，被罰款，還得被逼迫著遷離搬家，這個規定到底是在幫誰？幫建商？幫投資客？幫住戶？」新隆社區居民向CTWANT無奈地表達「還沒都更就成受害者」的心聲。除了北市府列管海砂屋的中正區新隆社區，推動都更5年多以來，在整體550中有28戶接到市府通知限期3個月不得使用（意即遷離、搬家、店鋪停止營業），CTWANT記者近期也陸續披露大安區的大安社區、松山區健康新城C區住戶，僅是在推動都更最初期準備申請海砂屋鑑定，即引發社區居民情感分裂、管委會、住戶之間的官司訴訟等，「安居樂業」這詞反讓很多人既期待又怕失望。住戶跟記者說，現在看起來，挑動居民、建商、公部門等原本應同心合意推動的都市更新計畫，進展過程中，有太多的變數，恐怕不是許多規定、行政命令就可以符合當下真實情況環境的變化。依北市府建管處告訴CTWANT記者的資料顯示，在相關都更的配套與獎勵方面，經鑑定公告為「須拆除重建」之建築物，享有放寬容積獎勵30％、減免房屋稅捐及拆除補助費每戶新臺幣20萬元，但所有權人亦負有停止使用及限期拆除之義務，逾期未履行將依裁罰基準處以罰鍰。截至114年11月25日，累積列管中之海砂屋共228處。自93年起，進入都更程序者共計119案，其中目前審查中65案，已核定54案。「新北市就沒有用『海砂屋鑑定』來特別提出高容積獎勵，而是大家齊頭式平等都享有高容積率，如此看來，屋主、建商不用為了爭取獎勵搶著去做鑑定，住戶之間也可以有較多的時間，來討論到底是公辦（或自辦）都更、危老重建等哪個較適合自己社區，可以好好評選哪一家營造、建商適合我們。」多個社區居民告訴記者。北市新隆社區緊鄰中正紀念堂，基地約方塊、完整，占地約4千坪，量體大，推動都更迄今還在市府審查中。（圖／趙世勳攝）以中正區新隆社區之案來看，北市府即以違反《臺北市高氯離子混凝土建築物善後處理自治條例》第7條第1項規定，茲依《臺北市列管須拆除重建高氯離子建築物未依限停止使用罰鍰處分裁罰基準》規定，可分三階段從1萬元加重罰款到2萬元、4萬元，並自罰款起限期3個月不得使用。北市府在2019年7月22日將新隆社區公告應於2年內停止使用、3年內自行拆除，「我們知道市府承辦人員要依法、依規執行，可是為何只有我們28戶要被罰款？被逼迫搬家？整個社區有550戶耶，要搬是大家都要搬，要拆也是整個拆呀，這根本不符合比例原則。」記者進一步了解在《臺北市列管須拆除重建高氯離子建築物未依限停止使用罰鍰處分裁罰基準》規定中，建築物所有權人（屋主）於前揭公告載明之停止使用期限屆滿日起，屬自用住宅使用者，得提具專業技師或建築師現勘簽證之安全判定書或原鑑定機關（構）出具鑑定報告載明：「經判定全幢鑑定標的物無即刻性危險，尚可繼續使用＿個月。」以及所有權人簽具之「經鑑定須拆除重建高氯離子混凝土建築物自負安全責任切結書」至台北市都發局，申請次數2次為限。而該規定另有「備註一」為「同意參與都市更新、重建或拆除者」不受此次數限制；「備註六第四款」則為自列管公告日起已屆滿5年、且無同意參與都市更新、重建或拆除者，不適用申請不予優先查處之規定。CTWANT採訪北市府，針對記者詢問新隆社區雖被列管為海砂屋，但未有立即性居住安全性，被開罰的28戶中有「同意都更」與「未同意都更」者；因此對於市府引用裁罰基準的「備註」所稱，有給同意都更者無限期展延；無同意都更者不適用，居民認為是藉此逼迫居民簽同意書，違反民眾使用自身財產的權益，應需修法的這部分，市府回覆說「目前無修法規劃」；而有同意戶被裁罰是因為住戶做營業使用，不符規定。建管處回覆指出，該案裁罰係因已逾2年停止使用期限，且已不符「裁罰基準」有關出具安全鑑定報告辦理不予優先查處以2次為限之規定；同時亦不符同意參與都市更新之展延條件，故依規定裁罰並限期停止使用。建管處表示，依現行規定，海砂屋公告後應於2年內停用，但經技師鑑定安全可申請展延，原則以2次為限；若住戶已「同意參與都更」，則不受2次限制。此裁罰基準是考量同意都更者已進入重建程序，為促使建物所有權人加速整合，以儘速拆除高風險建物，避免潛在危險因子威脅市民生命安全，在保障公共安全與兼顧居住權益間取得平衡，該裁罰基準之相關規定尚屬必要的行政作為。
78歲老翁逆向國道3號狂飆 驚險7分鐘警車追捕終落網
國道3號南向新化系統路段18日上午，發生一起令人瞠目結舌的逆向行駛事件，1名78歲謝姓老翁騎機車逆向北上，嚇壞了沿路正開車南下的駕駛。事件發生在上午9時10分左右，國道公路警察局第八公路警察大隊接獲民眾通報，指出在345公里處有1輛機車違規逆向行駛，警方隨即派遣巡邏車前往攔截，以避免造成重大交通事故。9時15分，巡邏員警在343公里內側車道發現該機車，當時立即鳴笛示意停車，該名老翁毫無理會，甚至在內側車道與巡邏警車「擦身而過」，繼續高速逆向前行，沿途險象環生，後方車輛緊急閃避，場面相當驚險，為降低攔截過程可能引發的事故，警方決定改採CCTV監控包抄策略，透過監視系統追蹤其行蹤。據CCTV畫面顯示，老翁一路從內側車道橫跨車道至外側路肩，並企圖鑽入地磅站加速車道逃逸，9時17分警方在善化南磅加速車道成功鎖定目標，精準攔下逆向機車，結束這場長達7分鐘的國道驚魂事件，善化分隊依規定將人帶回，並通知家屬到場，避免可能的悲劇發生。國道警察第八大隊呼籲，機車行駛國道不僅違法，也嚴重威脅其他用路人安全，針對該名老翁的行為，警方將依《道路交通管理處罰條例》處以新台幣3000元以上、6000元以下罰鍰，以警示所有駕駛遵守交通規則。
台塑林園廠3人缺氧送醫！PVC槽施工未通報釀意外 勞檢認定違規裁停工
台塑高雄林園廠16日中午發生一起工安意外，3名承攬商工人在進行PVC粉槽內部油漆作業時，疑似因防護面罩破損吸入過多化學氣體，導致缺氧不適送醫。台塑公司當晚發布重大訊息指出，林園廠PVC廠區部分設備因包商作業安全疑慮，已遭主管機關勒令局部停工，強調此次事件不影響整體生產與出貨。根據台塑說明，當日該座500噸PVC成品貯槽完成內壁油漆作業後，承攬商人員未經通報即進入槽內回收工具，疑因吸入有機溶劑（VOCs）而出現暈眩、缺氧等不適反應。廠方人員隨即攜帶氧氣呼吸器入內協助，3名工人皆意識清醒，經送醫檢查無大礙後已於當日出院返家休養。事發後，高雄市勞檢處立即前往調查，初步認定作業過程違反《職業安全衛生法》相關規定，針對該座PVC貯槽裁定停工處分。至於是否開罰與罰鍰金額，仍待進一步審查，初估處分區間可能介於3萬元至30萬元之間。台塑強調，目前廠區仍有其他儲槽可供使用，因此此次局部停工對產線運作與出貨不構成實質影響，整體財務與營運衝擊有限。公司後續將依規定待改善完成後，向主管機關申請復工。針對本次意外，台塑也表示將全面檢討承攬商管理與作業流程，強化現場安全通報機制與職安教育訓練，防範類似事件再次發生。
高雄小學爆腸病毒群聚「11童染疫」 家長隱匿將挨罰
高雄市鼓山區一所雙語小學爆疑似腸病毒群聚案，由於該家長未即時通報小五的女兒確診腸病毒，造成校內4個班級、共11名學童陸續出現發燒、喉嚨痛、紅疹等疑似腸病毒症狀。經衛生局致電疫調，家長仍規避、未吐實，將依法開罰6萬元以上30萬以下罰鍰。高雄市衛生局今（16）日表示，13、14日陸續接獲鼓山區某國小通報腸病毒疫情，截至昨（15）日，共有4個班級、11名學童，於10日陸續出現發燒、喉嚨痛、紅疹等症狀，經就醫診斷為疑似腸病毒，就醫後皆已返家休養。衛生局疫調後發現，該校依規定通報，但經調閱就診學童就醫病歷發現，有一名五年級學童疑於5日就出現症狀，並於7日就診被醫師診斷出疑似腸病毒。經綜合疫調，此學童為該班首例發病指標個案，且同班級學童陸續於10日起發病。此外，衛生局查出這名學童被診斷腸病毒後，家長未主動告知校方，且該童在同校就讀三年級的弟弟，12日皮膚出疹，經校護發現即通知家長到校接回，姊弟當日起即請假在家。衛生局防疫人員致電該童家長疫調，家長仍規避、未吐實，衛生局將依《傳染病防治法》第43條裁處6萬元以上30萬元以下罰鍰。據悉，個案父母分別是醫師、護理長。依據高市府「腸病毒通報及停課規定」公告事項二，國小一、二年級（含兒童課後照顧服務班與中心以及短期補習班），如7天內同一班級或無法區分班級之同一單位，有5名（含）以上學童有疑似感染手足口病、疱疹性咽峽炎，或疑似腸病毒感染者，應於48小時內通報轄區衛生所，並落實生病學童不上課。
「小鳥吃吐司」老闆遭爆欠債落跑！20員工薪水未領 他發聲道歉了
連鎖烘焙品牌「小鳥吃吐司」遭爆負責人林致兵欠債千萬元，且員工、廠商及數名加盟主都拿不到薪水和貨款。對此，新北市勞工局表示，目前已受理多名員工申請勞資爭議調解，將盡速召開會議，並安排勞動檢查。而林致兵則發聲明致歉，表示因為曾拒絕前加盟主使用過期麵包，導致被惡意抹黑致資金斷裂，最後選擇向高利貸借款才變成現在的狀況。根據《東森新聞》報導，「小鳥吃吐司」老闆林致兵被員工指控，超過20名員工沒領到2個月的薪水，加總約150萬元；就連供應商也拿不到超過50萬元的貨款。此外，林致兵被爆疑似借高利貸，債主也拿不到錢，因此衝進總部把有價值的麵包機器和物品全都搬走，員工見狀都嚇壞了。對此，林致兵14日晚間發聲明致歉，並坦言先前曾拒絕加盟主賣過期麵包，雙方隨後解除合約後，但加盟主利用不實報導抹黑，導致品牌信譽一夕跌落谷底。面臨資金鏈徹底斷絕的情況下，為了支付薪水與償還供應商的貨款，他只好選擇向高利貸借款，但因利息迅速翻倍，積欠款項高達千萬元，他表示之後會把出售工廠設備和貨車的錢，用來支付員工的薪水。而新北勞工局證實表示，目前已有18名勞工申請勞資爭議調解，後續將盡速召開調解會議，協助勞工爭取個人權益。若查證屬實有積欠薪資情形，將依勞基法開罰2萬至100萬元罰鍰。
高雄凌晨轎車自撞電桿 女駕駛棄車逃逸成謎 母親身分曝光警追人
高雄市橋頭區通燕路於15日凌晨2時23分發生一起離奇交通事故，1輛自小客車不明原因自撞路旁電桿，造成車輛受損。警方到場後卻未見駕駛人留在現場，僅從監視器畫面中發現，1名女子在事故發生後自行脫困下車，隨即棄置車輛徒步逃離現場，引發諸多疑點。岡山警分局表示，當時接獲民眾報案後立即派員前往處理，並調閱周邊監視器釐清事故經過，畫面顯示，該輛轎車沿通燕路往西方向行駛，行經事故地點時疑似未注意前方路況，車輛偏左直接撞上路旁電桿。撞擊後車輛停在路旁，女子則自行打開車門下車，短暫停留後便快步離開現場，朝橋頭方向徒步離去。由於駕駛人未留在現場，警方無法第一時間確認其是否受傷，也無法即時實施酒精濃度檢測，依《道路交通管理處罰條例》規定，汽車駕駛人肇事未造成人員傷亡，卻未依規定留在現場處理，可處新台幣1000元以上、3000元以下罰鍰；若有逃逸行為，還可吊扣駕駛執照1至3個月。警方隨後依車牌資料查出車主為黃姓男子，黃男到案說明時表示，事故當下車輛是由其蔡姓母親駕駛，但他並不清楚母親為何會在事故後離開現場，目前也尚未能與母親取得聯繫。警方已持續調閱沿線監視器，追查蔡姓女子的行蹤，並將依法通知其到案說明，以釐清是否涉及酒駕或其他不法情事。至於詳細肇事原因，後續將交由交通大隊進行專業分析鑑定。
BTS睽違8年來台唱3天！傳高雄飯店關房漲價 觀光局蒐證稽查中
南韓天團BTS（防彈少年團）將展開全新2026世界巡迴演唱會，日前官方宣布11月19、21、22日在高雄舉辦三場次演出，地點是否為高雄世運主場館仍待公布。未料，近日傳出高雄飯店業者串聯關房漲價，對此，高雄市政府觀光局表示，已啟動旅館房價聯合稽查，違者將依法採取房間逐間開罰，嚴令業者遵守法規。2025年BTS全部成員退伍後，於2026年1月1日發布時隔3年多的團體回歸消息，這同時代表正式宣告結束「軍白期」。BTS近日也宣布展開全新世界巡演，而台灣歌迷最關心的台灣場次也確定名列其中，成為他們在台灣規模最大的一次巡演紀錄，也是睽違8年全員再來台開唱。然而，BTS確定在高雄演出的消息曝光後，大量粉絲搶訂高雄旅宿，網路上更瘋傳一張截圖，有人發文提及「能做的就是盡快通知全世界趕快趕快關房漲價！」高雄觀光局也表示陸續接獲民眾檢舉，疑有訂房平台通知旅宿業聯合哄抬旅館房價，或有個別旅館哄抬房價等情事。對此，觀光局發聲表示，疑似出現有意串聯旅館業者於BTS演唱會期間聯合提高房價行為，涉違反「公平交易法」，經蒐證查獲若屬實，將移送「公平交易委員會」核處。觀光局指出，針對節慶連假與演唱會等大型活動，自2025年迄今已執行512次旅宿稽查；若經查證涉有惡意勾串壟斷市場、哄抬房價或無故取消訂房的業者，將依違反「發展觀光條例」等相關規定裁處，並採取「房間逐間開罰」方式加重罰鍰。觀光局強調，已立即於14日啟動旅宿房價稽查，針對疑涉企圖聯合哄抬房價的相關業者將嚴格執法，加強稽查裁罰、絕不寬貸。並嚴正呼籲業者切莫短視近利、聯合哄抬旅館房價，影響消費者權益，傷害高雄城市觀光形象。
很多人都丟錯！舊電熱毯正確處理方式曝 亂丟恐罰6千元
近期受冷氣團及輻射冷卻效應影響，全台各地早晚仍偏冷，日夜溫差大，不少民眾便會拿出電熱毯來取暖。新北市環保局就提醒，若想汰換掉舊的電熱毯，不需要剪掉電線，直接當作一般垃圾交給垃圾車清運就好，如丟錯最重可罰6000元。新北市環保局在臉書粉專「新北i環保」發文表示，天氣轉冷，不少民眾準備換新的電熱毯來禦寒，就有人會詢問「舊電毯裡面有電線，到底要丟回收還是垃圾車？」新北市環保局指出，電熱毯主要由多種複合材質緊密結合而成，所以被歸類在一般垃圾，因此不需要剪掉電線，確定電熱毯冷卻後，直接裝進專用垃圾袋，並交給循線垃圾車丟掉即可。新北市環保局也提醒，如果電熱毯大到塞不進25公升專用垃圾袋，可以直接捆起來，再交給垃圾車就好。如未依規定進行正確垃圾分類，可依《廢棄物清理法》處新台幣1200元至6000元罰鍰，提醒民眾務必配合法令規定做好垃圾分類回收事宜，以免受罰。
嘉義2養雞場爆H5N1禽流感 防檢署證實：逾6萬雞隻全數撲殺
農業部動植物防疫檢疫署（防檢署）今（13日）表示，獸醫研究所通知，嘉義縣民雄鄉1白肉種雞場及朴子市1蛋雞場（皆主動通報）確診H5N1亞型高病原性禽流感。依照標準作業程序，嘉義縣家畜疾病防治所執行白肉種雞2萬2,374隻（24週齡）及蛋雞4萬3,302隻（28－43週齡）之撲殺銷毀作業，並督導業者完成場區清潔及消毒工作。114年9月迄今確診及撲殺禽流感禽場案例計7例（陸禽6例、鴨1例）。防檢署表示，全球高病原性禽流感疫情仍嚴峻，自114年9月起，我國度冬候鳥遷徙路徑上游國家日本已發生16例禽場及56例野鳥案例，韓國則發生34例禽場及24例野鳥案例。我國正處候鳥穩定度冬期，各類群冬候鳥種主要集中於蘭陽平原及西南沿海地區。高雄及臺南沿海雁鴨科野鳥排遺、赤頸鴨、黑面琵鷺近期均檢出高病原性禽流感，養禽業者仍應嚴防候野鳥與場內家禽接觸，以避免禽流感疫情入侵禽場。防檢署呼籲，受強烈大陸冷氣團及輻射冷卻影響，全臺各地持續低溫，易造成家禽高度緊迫，導致抵抗力降低，請養禽業者應做好禽舍保溫及通風管理，維護防鳥設施功能正常運作，落實門禁管制及清潔消毒等生物安全措施，並提高警覺，每日自主觀察，發現禽隻異常，應主動通報，倘被查有未依規定主動通報者，依規定最高處新臺幣100萬元罰鍰，且依法撲殺之動物不予補償。
國道驚魂塑膠桶滾落車道釀追撞！ 半聯結車閃避不及全線回堵
國道1號北上彰化溪湖路段，13日清晨發生一起令人捏把冷汗的交通事故，1輛行駛中的自小貨車，車上載運的塑膠桶疑似未確實固定，途中竟突然掉落，宛如「失控脫逃」，直接滾入中線車道，瞬間成為高速公路上的致命障礙物，緊隨其後的1輛營運半聯結車反應時間不足，當場撞上塑膠桶，巨大聲響在清晨國道上格外驚人，也讓不少用路人嚇得急踩煞車，現場一度陷入混亂。警方指出，事故發生於上午8時左右，地點位在國道1號北向213.2公里處，31歲周姓男子駕駛自小貨車行駛於內線車道時，車上裝載的塑膠桶疑似捆綁不牢，在行進間滑落至中線車道，22歲施姓男子所駕駛的營業用半聯結車，因車速與距離因素，來不及完全閃避最終仍發生碰撞，所幸塑膠桶並未引發二次事故，也未波及其他車輛，雙方駕駛皆未受傷，堪稱不幸中的大幸。事故發生後，警方立即趕赴現場處理，並進行交通管制，當時僅剩外側車道可供通行，導致車流回堵數公里，尖峰時段行車時間明顯拉長，掉落物直到上午8時47分才完全排除，道路狀況才逐步恢復正常。警方也對2名駕駛進行酒測，結果均為0，初步排除酒駕因素，後續肇事責任將由國道公路警察局員林分隊進一步釐清。國道警方強調，依《道路交通管理處罰條例》規定，車輛裝載物品若未依規定固定，導致物品掉落，駕駛人可處3000元至1萬8000元罰鍰；若因此釀成嚴重傷亡事故，除須負擔刑事責任外，駕照也可能遭吊扣甚至吊銷。警方呼籲，駕駛人上路前務必再次檢查載運物品是否「覆蓋嚴密、捆紮牢固」，避免讓高速公路成為危險的「移動炸彈」，共同守護行車安全。
高雄男駕駛搶快違規左轉！25歲騎士遭撞飛傷重不治
高雄市仁武區12日晚間發生一起死亡車禍，一輛轎車未依號誌指示違規左轉，與直行機車發生激烈碰撞，導致年僅25歲的莊姓騎士傷重不治。警方調查後，確認肇事駕駛並無酒駕行為，初步依過失致死罪嫌將其移送法辦。仁武警分局指出，事發地點位於八德南路與松藝路口，時間約在晚間8時左右。26歲的郭姓駕駛當時自鳥松區文前路南向北行駛，行經事發路口時，疑似為搶快，未等左轉號誌亮起即轉向松藝路，恰巧撞上沿八德南路北往南直行的莊姓男子所騎機車。撞擊發生後，莊男當場倒地，身體多處重創，現場即失去生命跡象。救護人員趕抵後緊急將其送往醫院搶救，最終仍因傷勢過重宣告不治。警方實施酒測，確認郭男酒測值為零，排除酒後駕車嫌疑。初步分析，事故主因為其未依交通號誌行駛，違規左轉導致意外發生。警方表示，除依過失致死罪嫌將郭男移送偵辦外，亦將對其違規行為依法開罰，罰鍰金額介於600元至1800元之間。
通緝犯見警街頭亡命飆車！ 14項違規全開罰 毒品針筒當場曝光
新北市三峽區8日下午發生一起驚險的警匪追逐事件，1名身背酒駕與竊盜兩項通緝罪名的59歲李姓男子，當天騎乘機車行經三峽區中正路一段時，因行徑詭異、神情閃躲，引起巡邏員警注意。警方上前示意停車受檢，不料李男見警心虛，非但未配合，反而猛催油門加速逃逸，試圖躲避查緝，當場引爆一場市區追逐戰。警方隨即通報線上警網支援，展開攔截圍捕。李男為求脫身，完全不顧自身與用路人安全，在市區內高速穿梭，沿途闖紅燈、逆向行駛、未打方向燈，甚至騎上人行道，行徑相當危險。雙方追逐數分鐘後，警方在信義街口成功將其攔下，並當場壓制上銬，結束這場驚魂記。經警方查證身分，李男因涉及酒駕案件，遭士林地檢署發布通緝，另因竊盜案件被桃園地檢署通緝在案。警方進一步搜索其隨身物品與機車置物箱，赫然發現海洛因粉末、安非他命及針筒共6支。現場進行毒品快篩後，相關物品均呈現第一級毒品海洛因及第二級毒品安非他命陽性反應，證據確鑿，人贓俱獲。除了毒品與通緝身分外，李男在逃逸過程中所涉及的交通違規也成為警方重點清查項目。警方統計其短短數分鐘內共違反14項交通規定，當場一口氣開出14張罰單，累計最高罰鍰金額高達新台幣4萬3800元，可說是「罪加一等」。警方訊後，將李男依違反毒品危害防制條例及公共危險罪嫌，移送新北地檢署偵辦，另就通緝案件依法解送歸案。
「面對面擁抱」騎車上路 離譜機車雙載引網撻伐
有民眾日前行車時目睹一起離譜的機車雙載情形，隨即拍下影片並上傳至臉書社團，畫面曝光後引發網友熱議。影片中，一輛黑色機車行駛在道路上，女乘客未依規定乘坐後座，而是戴著白色安全帽、面向騎士反向跨坐在騎士腿上，行進間還不斷擺動雙腿，行為相當危險。拍攝者稱，當時在路口停等紅燈時，注意到前方機車騎士與乘客姿勢異常，女乘客整個人從前方跨坐在騎士身上。號誌轉綠後，女乘客甚至起身擁抱騎士肩膀，隨車輛前進持續晃動雙腿，完全無視行車安全。影片在網路流傳後，網友紛紛留言撻伐，直言「實在太危險」、「秀恩愛也不該罔顧安全」、「人與人的連結解鎖新姿勢?」、「誰家的孩子啦」、「她不尷尬我都替她尷尬了」。警方指出，機車乘客反向跨坐雖無明文單獨列罰，但已明顯影響行車穩定性與安全，恐構成危險駕駛或妨礙交通行為。依《道路交通管理處罰條例》第45條規定，駕駛人可處600元至1800元罰鍰；若乘客未依規定方式乘坐，亦可對乘客處300元至600元罰鍰。警方呼籲，機車雙載務必依規定乘坐，切勿因一時玩笑或疏忽，危及自身及其他用路人安全。
衛生紙外包裝怎麼丟？環保局提醒「不是一般垃圾」 丟錯最高罰6000元
衛生紙是每個人日常生活中不可或缺的民生用品，但你知道衛生紙的「外包裝」其實也有分類學問嗎？新北市環保局昨（8日）透過「新北i環保」粉專提醒民眾，購買整袋包裝的衛生紙時，其最外層的大型塑膠包裝袋其實是「可回收物」，若分類錯誤屢勸不聽，最高可處6000元罰鍰。環保局指出，許多民眾習慣將整包衛生紙的包裝袋與使用後的衛生紙一併視為「一般垃圾」處理，但事實上，依照《廢棄物清理法》第50條規定，這類「乾淨、未受污染的大型塑膠外包裝袋」應歸類為可回收物，只要將其鋪平、乾淨收集，即可交由資源回收人員回收處理。根據規定，若未將可回收物品正確分類，經查獲並屢勸不聽，最高可依規定處以新台幣1200至6000元罰鍰。不過，新北環保局也提醒，衛生紙單包內的小型外包裝袋，因為多數會與產品直接接觸且較容易沾染髒污，因此仍屬於「一般垃圾」，使用完畢後應直接丟入垃圾桶中與紙品一同處理。貼文中特別強調，「大小有別」是辨別是否可回收的關鍵。許多民眾在日常分類時容易混淆，將全部外包裝一律當作垃圾丟棄，不僅讓可再利用資源被浪費，也可能因此觸法受罰。（圖／翻攝臉書／新北i環保）
被黑了2／都更美意從「海砂屋」吵起 成了拆毀市民安居樂業一把刀
北市松山區健康新城C區住戶向CTWANT反映，由於大安社區申請海砂屋鑑定涉及公共空間鑽孔取樣未取得區權會決議，建管處已退件不列入審查，而他們質疑遇類似情況卻未獲公部門同等待遇，正向法院提出告訴主張區權會議決議無效，等待法官審理。CTWANT調查，該類爭議案近期愈增，北市建管處已於2024年3月宣布，公共空間高氯離子（海砂）檢測鑽心取樣如有爭議，未取得區分所有權人會議決議者，不得列入海砂屋鑑定樣本。北市松山區健康新城C區住戶告訴記者說，依據北市都發局2024年3月27日的公函指出，「執行共用部分鑽心取樣期間，受鑑定之建築物區分所有權人提出異議時，為避免爭議應立即停止鑽心取樣，已完成鑽心取樣者，不得列為後續製作鑑定報告文件之樣本數」。北市松山區健康新城C區住戶發現，海砂屋鑑定採樣涉及公共空間疑慮，當場抗議並報警處理。（圖／讀者提供）住戶說，目前土木技師二度在該社區的檢測採樣涉及住戶抗議、爭議，依上述所稱公文解釋內容，應不得列入鑑定報告審查；加上很多取樣數集中在樓梯間，是否符合「氯離子鑽心手冊」規定之均勻原則，還需進一步確認；在此之前，市府承辦人員不能僅稱說「有來申請即收件」原則受理審查，而未加做好法律把關。再者，積極推動都更案過程中的社區管委會的立場與態度，從台北市新隆社區、大安社區等案例中，皆可看到涉及司法訴訟爭議等，健康新城C區之案也有類似情況。住戶在向法院提起區分所有權人會議決議無效部分，發現未依規約與社區議事規則準則規定，於開會前十五日以書面載明開會內容，通知各區分所有權人，也就是說，未透過正式提案、提前公告社區住戶有重大議案要討論，而逕向以臨時動議方式突襲表決通過，實質上無提案的文字內容加以說明。「更弔詭的是，日前竟然有人提案，沒有區權人資格（意即非屋主）、沒有設籍在社區者，只要有居住在社區的事實，包括租客，皆可擔任社區管委會委員、主委，條件放寬到太誇張了。」住戶無奈地說。根據CTWANT採訪熟稔房地產法規等的律師說，連他住家社區管委會的規約，也是開放「非區權人」都可以擔任管委會委員或主委，「原本很多人覺得社區事務繁雜讓有心去做的住戶去做，都可以；沒想到現在社區內部推動都更，一旦資訊被控制在部分人士，沒有完全公開透明化，衍生許多猜疑、分化與謠言，反而讓都更美意，成了拆毀市民安居樂業的一把刀。」CTWANT採訪北市府，建管處回覆表示，關於共用部分取樣之爭議，係針對鑽心取樣行為是否屬「重大修繕」，應依規定召開區分所有權人會議討論並作成決議。先前「大安社區」案例因未經過區分所有權人會議決議，故送委員會審查時處以不受理退件；惟「健康新城C區」案，其取樣事宜業經區分所有權人會議決議通過，程序符合規定，故委員會依法繼續受理審查。建管處並指出，在配套與獎勵方面，經鑑定公告為「須拆除重建」之建築物，享有放寬容積獎勵30％、減免房屋稅捐及拆除補助費每戶新臺幣20萬元，但所有權人亦負有停止使用及限期拆除之義務，逾期未履行將依裁罰基準處以罰鍰。截至114年11月25日，累積列管中之海砂屋共228處。自93年起，進入都更程序者共計119案，其中目前審查中65案，已核定54案。
行政院推動保法新制！寵物棄養最高罰百萬 虐殺刑責加重
行政院會今（8日）預計通過《動物保護法》部分條文修正草案，藉此強化寵物飼主責任。草案明定，寵物若發生遺失情形，飼主須在5天內向主管機關申報，否則將視為棄養；同時也大幅提高棄養動物的罰鍰金額，從現行最高新台幣15萬元，調整為100萬元以下。此外，修法亦加重對虐待、虐殺動物致死行為的刑責，明定以暴力等方式致動物死亡且情節重大者，得加重其刑至1/2。草案通過後，將送交立法院審議。據《中央社》報導，此次修法重點在於強化飼主責任。為避免飼主無正當理由棄養寵物，或任意將動物送交政府機關處理，草案規定，未來將寵物送交動物收容處所必須符合一定條件，若未符相關條件即送交者，將認定為棄養行為。針對部分飼主在動物保護案件調查期間，屢以寵物遺失為由，掩蓋棄養事實或規避稽查取締的情形，草案也進一步明定，經指定公告須辦理登記的寵物，其飼主應自遺失事實發生的翌日起5天內，向直轄市或縣市主管機關申報遺失；除非具有受傷、住院等正當理由，否則同樣視為棄養動物。在罰則方面，草案將棄養寵物的罰鍰，從現行新台幣3萬元以上、15萬元以下，提高為10萬元以上、100萬元以下。至於處罰與刑責，為加強動物保護並遏止虐殺案件，草案同步提高虐待及虐殺致死的刑責。現行法規對於虐待動物者，處2年以下有期徒刑或拘役，並得併科20萬元以上、200萬元以下罰金；修正草案則調高為6個月以上、5年以下有期徒刑，並併科30萬元以上、300萬元以下罰金。此外，現行規定須達致複數動物死亡且情節重大，才處1年以上、5年以下有期徒刑，並併科50萬元以上、500萬元以下罰金；草案則調整為，以槍械、暴力等凌虐方式致動物死亡且情節重大者，得加重其刑至1/2。
恐成「反滲透法 2.0擴權版」 吳宗憲提國安法修法3大荒謬
立法院內政委員會7日審查《國安法》修正草案，國民黨立委吳宗憲指出，國安法修正草案有3大荒謬之處，包括「只要官員覺得「有危險」就能罰你」、「賴清德事後可以改文，百姓PO文，能否比照辦理？」、「沒有標準「三把尺」，執法全看心情！」。並指出，這不是國安法，這是「反滲透法 2.0」的擴權版！法律不該有顏色，國安法更不該淪為「黨安法」。別讓原本該守護國家的盾牌，變成刺向人民言論自由的利刃！行政院會去年底通過《國安法》部分條文修正案，明定任何人不得以文字、圖畫等公開鼓吹外國、大陸地區等對中華民國發動戰爭或採取非和平手段消滅中華民國主權；經內政部會商法務部、陸委會及相關機關認定違反規定者，將處新台幣10萬元以上、100萬元以下罰鍰。吳宗憲7日晚間在臉書發文表示，「只許州官「造謠」，不許百姓PO文？國安法修正草案的三大荒謬」，今天立法院質詢國安法修正草案，對於賴總統去年公開宣示：「北京當局也以2027年完成『武統台灣』為目標」，這番言論算不算「錯假訊息」有沒有「危害國安」？法務部完全不正面回答，讓人更擔心這部法會變成「反滲透法 2.0」。吳宗憲指出，法務部別想用「行政罰不歸我管」、「行政罰沒有未遂犯」這種文字遊戲，晃點人民。草案明文規定：內政部要「會商」法務部，法務部責無旁貸。自己要用白話文來告訴大家，《國安法》部分條文修正案的「不確定法律概念」有多危險，執政黨標準有多雙標。吳宗憲提出，荒謬一，「還沒闖紅燈就開罰？」草案第4條之1寫著，只要網路上散布訊息「有危害...之虞」，就可以下架、處罰 。也就是不用等到真的發生損害，只要官員覺得「有危險」就能罰你！舉例來說，就像你開車根本還沒闖紅燈，警察就把你攔下來說：「我看你這個樣子可能會闖，先開你一張罰單！」這種「預防性處罰」如果沒有明確標準，人民要如何自保？荒謬二，「總統賴清德事後可以改文，百姓PO文能否比照辦理？」，賴清德明確說2027年「完成」武統，引發恐慌、外資疑慮後，發現苗頭不對，才悄悄修改臉書，說是「引用資料」。請問法務部這樣是不是假訊息？總統先說會打，後來又改口、改文。如果原本講的是真的，幹嘛改？如果原本講的是錯的，那三軍統帥帶頭散布恐慌資訊，有沒有符合草案第4條之1「危害社會、經濟安定」？吳宗憲說，如果民眾PO文說錯話，能不能也說一聲：「抱歉我搞錯了、我改！」就免罰100萬元？還是只有總統改文叫「澄清」，百姓改文叫「滅證」？憲法 52 條的總統豁免權，只擋「刑事訴究」，沒擋「行政罰鍰」！既然總統帶頭觸法，敢不敢對他開出這張 100 萬罰單？吳宗憲表示，如果是在野黨立委或網紅說「明年會打仗」，早就被執政黨扣紅帽，立刻開罰、下架了。只許州官改文，不許百姓PO文，這不是雙標是什麼？荒謬三，「沒有標準『三把尺』，執法全看心情！」，就算行政罰，也要遵守「明確性原則」與「正當法律程序」。而這個草案卻連最基本的標準都沒有。「為什麼我擔心這部草案成為砍殺政敵的工具，看看數據就知道」，吳宗憲指出，法務部統計，2024大選期間違反《反滲透法》及《選罷法》的案件，不起訴處分高達416人，近8成案件不起訴或無罪。過去用「刑罰」辦帶團赴陸的里長，大規模搜索、動用多少偵查資源，最後多數不起訴或無罪。吳宗憲表示，現在修《國安法》改用「行政罰」門檻更低，不用等判決，內政部可以直接先罰你100萬元，人民不服氣就要打官司自證清白，「這不是《國安法》，這是『反滲透法2.0』的擴權版！」最後，吳宗憲強調，法律不該有顏色，國安法更不該淪為「黨安法」。別讓原本該守護國家的盾牌，變成刺向人民言論自由的利刃！