罷工
」 罷工 印度 南韓 抗議 性侵美國東岸數港口10月將大罷工!全球供應鏈恐停擺、再度通膨
美國東岸沿線和墨西哥灣眾多港口,10月1日可能會有45000名工人大罷工,導致現在仰賴這些港口的美國企業提前進口貨物、轉運至西岸,甚至不惜用高價的空運運送,就怕在美國總統大選前供應鏈中斷並重新引發通膨。據《路透社》報導,罷工將影響36個港口,這些港口處理美國約一半的海運進口。這可能會影響從香蕉到服裝,再到透過貨櫃運輸的汽車等一系列貨物的供應,同時在港口造成長達數週的積壓。物流專家表示,這也可能導致運輸成本增加,而這種增加可能會轉嫁到已經對住房和食品通膨感到沮喪的消費者身上。距離美國總統大選只剩6週,本次罷工隨時會爆發。若長時間的罷工,加上波音30000名機械師的持續罷工,已經開始波及該飛機製造商的供應商鏈,可能會在下個月的關鍵時刻對美國就業市場造成影響。牛津經濟研究院的經濟學家上週估計,如果這兩項勞工行動持續到10月中旬,可能會減少10萬個就業機會的成長。從緬因州到德州港口工人的國際碼頭工人協會(ILA)工會,和美國海事聯盟雇主團體疑似在薪資問題上陷入僵局。目前的6年合約將於9月30日到期。東海岸和墨西哥灣所有港口的罷工將會是ILA自1977年以來的首次罷工。白宮表示,它不會像去年西海岸會談期間那樣試圖幫助達成協議,拜登政府官員也表示,總統不會使用聯邦權力來阻止罷工。美國海運聯盟昨天發布聲明表示:「我們依舊準備好隨時進行協商,然而雙方必須先坐上談判桌才能達成協議。但沒有跡象顯示國際碼頭工人協會此時對談判感興趣。」國際碼頭工人協會主席達傑特(Harold Daggett)說,雙方這幾週以來已溝通「數次」仍陷入僵局,因為美國海運聯盟繼續提議「令人難以接受的加薪方案」。因此若下週罷工造成美國「大西洋和墨西哥灣沿岸所有港口全數關閉」,要美國海運聯盟負直接責任。
外銷訂單連6紅!8月金額逾500億美元 Q4有3隱憂
蘋果光發威!經濟部統計處24日公布8月外銷訂單,金額達502.2億美元,年增9.1%,連6個月正成長,連2月超過500億美元;統計處指出,隨AI等新興科技需求持續,第4季有望比第3季成長,但仍存在美東港口罷工、中東情勢以及美國大選等3個外在不確定因素。統計處公布的8月外銷訂單,科技相關貨品表現亮眼,除了AI等新興科技需求不墜,再加上消費性電子新品的備貨,使8月外銷訂單站穩500億美元,其中電子產品訂單金額為178.4億美元,年增13.2%,資通信產品141.4億美元,年增16%,皆為歷年同月新高。科技相關貨品帶動成長,傳統貨品表現平平,基本金屬從7月年增4.8%衰退至0.2%,塑橡膠製品則從連4個月正成長,下滑至年減3.2%。主要接單地區,美國地區金額達167億美元,年增11.2%;大陸地區111.8億美元,年增2.6%,值得注意的是,外銷東協的金額達到76.4億美元,年增21.2%,創歷年同月新高;8月海外生產比46.9%,年減0.7%,為2008年以來同月新低。針對9月展望,統計處預估金額在538至558億美元,月增7.1至11.1%,年增4.7至8.6%,至於第3季外銷訂單預估年增6.1至7.5%,全年將呈現逐季成長。統計處長黃于玲指出,東協訂單成長主因為供應鏈重組,帶動消費性電子產品接單;至於傳統貨品則認為終端產品的需求進入全面性成長時期,但短期仍易陷入震盪,中長期的需求持續回溫。展望未來,黃于玲表示,下半年是消費性電子的旺季,各大品牌都會推出新品帶動需求,其中美系新品預計在10、11月看到高峰,預期第4季將比第3季更旺,但須密切注意不確定因素包括美東港口罷工、中東情勢以及美國大選。
最久任勞動部次長王安邦辭職生效 內閣燦系人馬少一人
勞動部長何佩珊24日表示,勞動部次長王安邦已提出請辭並獲准,王安邦從地方的經驗到中央的歷練深厚,對失去大將感到不捨。1976年次的王安邦一度是勞動部最年輕的政務次長,曾在前桃園市長鄭文燦時期擔任桃園市勞動局局長,一般歸類為「燦系」人馬,也處理過華航機師罷工事件,他的父親是工會幹部,母親則是第一線社工,在耳濡目染之下,長期投入勞權工作,也說自己對於勞工爭取勞權感同身受,並能將心比心替勞工權益著想。知情人士說,王安邦平時開會時,決策多不拖泥帶水,很快就會決定大方向,共事氣氛很輕鬆,就像是鄰家大男孩。據了解,勞動部高層近期人事動盪頻繁,除了主任祕書劉傳名先行退休外,勞動力發展署署長蔡孟良等人也紛紛送出退休申請,王安邦的去職也早已傳得沸沸揚揚。對此,何佩珊指出,王安邦從桃園第一線面對勞工的經驗,進一步到各項勞動政策、法律修訂、勞工權益提升等議題始終不遺餘力,自己520上任後其實就極力留任資深大將王安邦,也感謝王安邦在這段期間竭盡所能傾囊相助,幫助自己快速掌瞭解勞動部政策問題,並建置幕僚群讓其在最短時間內熟悉部內情況,新舊政府交接期間順利換軌功不可沒,也對王安邦的離開感到萬分不捨。勞動部官員說,王安邦於21日正式卸任,一共在任1,585天,是勞動部自2014年升格後任期最久的政務次長,原因是個人因素,不便過問。
3.3萬機械師大罷工!波音讓步「提議加薪30%」 工會27日投票表決
世界最大航天航空器製造商「波音公司」(The Boeing Company)的3.3萬名機械師,於美東時間13日開始,在最大工會「國際機械師和航空航天工人協會」(IAM)的領導下展開罷工,並導致737 MAX和其他機型的生產停滯,預計將造成數十億美元的損失。對此,波音終於在23日向勞工讓步,提議4年內總體加薪30%,並稱這是「最佳及最終版」的方案。據路透社的報導,為了解決已持續近2週的大罷工,波音公司終於在美東時間23日公佈修改後的加薪提議方案,也就是將在未來4年內加薪30%,高於先前被工會拒絕的提議漲幅25%。新提案還將批准獎金的金額提高1倍,增加至6000美元,並保留年度生產力獎金。報導指出,波音的妥協凸顯了公司解決罷工的急迫感,因為這恐怕會導致該公司損失數十億美元,並加劇該航空及軍火巨頭「因飛機事故頻傳」所引發的財務及營運危機,還可能使其信用評級被下調。波音公司表示,23日公佈的提議是最終方案,而且必須在本週五(27日)前達成協議才會正式生效,這被視為波音公司對工會下的「最後通牒」。對此,27日晚間,最大工會IAM將投票決定是否批准波音的新提案。目前尚不確定波音能否以新方案結束罷工,因為先前工會的要求據傳是「加薪40%」。還有媒體提到,新提案並沒有恢復傳統的退休金計劃,這是一個重大的分歧點,它導致94.6%的工會成員拒絕接受先前的合約,不過,波音的新提案重申了在西雅圖製造下一架新客機的承諾,這是工會領導人的重要要求。據悉,波音為了削減成本,18日已宣布將讓非工會員工開始輪流休假,並凍結了招聘。此外,罷工影響的營運範圍涵蓋整個太平洋西北地區,由於罷工,波音的737、777和767飛機已經暫時停產,但美國南卡羅來納州的非工會員工仍在繼續生產787飛機。Jefferies的分析師Sheila Kahyaoglu稱,這場勞資衝突導致波音的「搖錢樹」737 Max和其他噴射客機的生產停工,並可能導致波音每個月多消耗現金13億美元。雖然23日波音公佈新提案後傳出利多,股價午盤漲幅擴大,最終收漲近2%,但截至23日收盤,波音股價今年初以來已累積跌了約40%。
清掃鄭系人馬?政務次長王安邦請辭 勞動部證實了
勞動部520後高層人事異動,先是勞動力發展署署長蔡孟良及副署長鍾錦季傳出接連申請退休,勞動部政務次長王安邦則是傳出請辭,其辦公室更被發現已清空完畢。勞動部官員證實,王安邦因生涯規畫請辭,昨日請辭獲准。勞動部共3位次長,其中王安邦為政務次長,1976年生,東吳大學政治學系畢業、國立台灣師範大學政治學系碩士。王安邦2020年接任勞動部次長,新任部長何佩珊上任後仍繼續留任,未料昨傳出請辭獲准,連其辦公室都已經清空。他過去在鄭文燦擔任桃園市長任內,長年任職於桃園市政府,曾任桃園市民政局長、桃園市政府副祕書長、桃園市社會局長、桃園市勞動局長、桃園市社會局主任祕書、桃園市社會局專門委員,尤其擔任勞動局長任內處理過華航機師罷工事件。勞動部官員證實,王安邦請辭後,何佩珊隨即慰留,希望他再好好思考,然王辭意堅決遞出辭呈,23日請辭獲准。國民黨立委賴士葆認為,鄭文燦因涉貪中箭,不僅自己受傷也波及子弟兵,而王安邦是鄭文燦的大將,現在突然請辭獲准,恐被認為是賴政府全力清掃鄭系人馬。
波音3.2萬人罷工Q3恐大虧10億美元 新任CEO開鍘解任國防部門負責人
波音週五(20日)表示,國防部門負責人Ted Colbert將被罷免離開公司,這是新任執行長Kelly Ortberg上任的首次管理變動。Ortberg表示,該部門營運長Steve Parker將接替Colbert的職責,直到之後任命其他人繼任。Ortberg致信給員工寫道:「在這個關鍵時刻,我們的首要任務是恢復客戶的信任,並滿足他們對我們的高標準期望,以幫助他們在世界各地完成關鍵任務。過共同努力,我們將能提高績效,並確保兌現承諾。」波音公司的太空業務近日也遭受重大挫折,尤其是美國太空總署 (NASA) 決定讓波音的Starliner太空船在不載送太空人的情況下返回地球,導致兩名太空人在太空滯留到明年年初,大大拖累原本計畫。波音財務長Brian West在投資者會議上表示,國防部門將再次拖累第三季度業績,預計接近前一季度10億美元的經營虧損。波音20日收跌0.84%至每股153.29美元,今年迄今約跌約41%。一波未平,一波又起,波音公司屢屢受挫、禍不單行。Colbert的去職適逢波音公司3.2萬人名員工以上大罷工之際,波音宣布暫停招聘且高層薪水凍漲,並強制數千名白領員工休假,以節省現金;今年1月阿拉斯加航空的一架波音737 MAX 9新飛機因 4 個關鍵螺栓不見,導致艙門在空中脫落飛走;今年7月承認一項刑事詐欺共謀指控,並在違反2021年延期起訴協議後,支付至少2.436億美元。
3萬機械師罷工!波音宣布「上萬人輪放無薪假」以節省資金
世界最大航天航空器製造商「波音公司」(The Boeing Company)執行長奧爾特貝格(Kelly Ortberg)18日表示,該公司未來數日將啟動無薪假措施,以在「國際機械師和航空航天工人協會」(IAM)所領導的罷工期間節省資金,這將影響上萬名美國本土的高階主管、經理和員工。據BBC的報導,奧爾特貝格在18日給員工的備忘錄中表示,公司將在未來幾天啟動暫時性無薪休假,「這將影響上萬名美國高管、經理和員工」,且只要罷工持續進行,該模式就會延續下去。奧爾特貝格解釋,被輪流選中的員工將每4周休1周無薪假,但仍繼續享有福利。而執行長和其他高階主管也將在罷工期間接受「相對應的減薪」,他強調公司將繼續致力於與員工重建關係,但奧爾特貝格並未說明具體的減薪幅度。據悉,此決定是在約3萬名機械工人於美東時間上週五(13日)開始罷工後所推出的政策,這場由IAM所帶領的罷工行動,已導致737 MAX和其他機型的生產停滯。美國政府官員目前正在協助斡旋勞資雙方的工資和退休金談判。報導補充,波音公司在美國各地擁有約15萬名員工,此次罷工是該企業自2008年以來的首次罷工,恐造成數十億美元的損失,並加劇該航空及軍火巨頭「因飛機事故頻傳」所引發的財務及營運危機。
多事之秋!才爆全球大裁員 三星又傳「這主顧」想換人「恐重創代工業務」
近期三星集團可以說是進入多事之秋,雖然先前三星電子股價一度上漲,但由於外資拋售,導致三星集團總市值在短短2個月內跌破600兆韓元,蒸發近130兆韓元(折合新台幣約3.39兆元)。除此之外,外界也傳聞三星電子將在全球的部分部門裁減最多30%的員工。在印度當地,三星員工也因為低薪關係爆出大規模罷工事件。而最棘手的是,目前傳聞Google有意將晶片生產的工作交付給台積電,取消與三星的合作。根據《路透社》報導指出,有消息人士表示,三星總部已指示全球子公司在今年年底前,將銷售和營銷人員削減約15%,行政人員則削減高達30%。報導中提到,這項裁員計劃將影響到美洲、歐洲、亞洲和非洲的員工。雖然具體裁員人數和最受影響的國家及業務部門尚未明確,但有6名熟悉內情的人士確認這一全球裁員計劃的存在。而根據三星最新的永續發展報告指出,截至2023年底,三星共僱用267,800名員工,其中超過一半(147,000名)位於海外。在這些員工中,製造和開發部門佔據大多數,銷售和營銷人員約25,100人,其他領域則有27,800人。與此同時,根據《Businesskorea》報導指出,截至9月11日收盤,三星集團17家上市公司的總市值跌破600兆韓元大關,降至593.874兆韓元,與2023年年底的657兆韓元相比,不僅明顯下降,三星集團的市值在短短2個月內蒸發了近130兆韓元。報導中也提到,三星電子在7月時曾透過優異表現,將股價持續推高,集團市值一度突破720兆韓元。但隨後由於外資持續拋售,從9月3日到11日這段時間,外資淨賣出額接近3.6兆韓元,股價連續7個交易日下跌,11日當天,三星電子股價更跌至64,900韓元,市值降至387兆韓元。之所以會有這次明顯下跌,主要是PC和移動記憶體等半導體需求疲軟,多家證券公司因此下調了對三星電子的目標價。分析師們預計,由於半導體需求低迷,三星電子第三季度的業績可能會低於市場預期。而根據《Businesskorea》另一篇報導指出,這次Google Pixel 9系列手機是採用三星4奈米製程,但Google可能會因為良率問題,會將Pixel 10系列的手機處理器轉移給台積電製造。報導中提到,有專家分析表示,Google之所以會考慮更換代工廠商,其中主要原因之一是三星電子的良率問題。據了解,三星的3納米製程良率僅有20%,遠低於台積電的的水平。而如果此傳聞屬實,會對三星電子的代工業務將造成重大打擊。除此之外,報導中也提到,有跡象顯示,Google可能會連未來的Pixel 11系列,都會採用台積電的2納米製程技術Tensor G6處理器,這代表Google接下來可能會與用台積電取代過去有長期往來的三星電子。而在罷工方面,根據《路透社》報導指出,三星位於印度清奈附近的工廠,因為其員工不滿長期低薪,就於6日爆發大規模的罷工抗議,參與員工人數多達800人,接近原本1800名員工的一半。而雖然勞資雙方曾進行溝通過,但由於雙方並未取得共識,所以讓罷工行動持續進入到第5天。報導中指出,根據印度工會中心(Centre of Indian Trade Unions,CITU)的調查發現,在印度的電子產業並沒有幫員工進行適當的薪資調整,而且員工處於弱勢,幾乎沒有集體談判的機會。而其中,三星給予印度員工的平均月薪為2.5萬盧比(折合新台幣約9500元),而CITU則要求三星應在三年內幫員工加薪至3.6萬盧比(折合新台幣約1.3萬元),但雙方並未取得共識,因此罷工行動持續進入到第5天。報導中提到,三星印度廠每年可幫三星集團帶來120億美元的收入,占其在印度年收入的三分之一。而且這次三星印度廠罷工事件是目前印度外資中最大規模的罷工,同時也為印度總理莫迪的「印度製造」計畫上蒙上一層陰影。
中信金3點聲明強調收購新光金價格一致 待送件核准後50天即能確定成果
新光金控併購「搶親案」愈演愈愈烈,中信金最新再發3點聲明,強調公開收購已送件審核,核准後50天就能確定收購成果,時程明確;金控經營團隊依規定加以澄清,且依平等對待所有股東的政策,實務上都是維持一致的收購價格。以下為9月13日中信金聲明全文針對同業13日的聲明,提及中信金控部份,為免外界遭誤導,特此說明如下:一、 併購實務上,無論是換股合併,或公開收購,都是企業併購常見作法,沒有優劣。本次因有維持市場競爭性,中國信託金控歡迎台新金融控股公司(簡稱「台新金控」)提高價格,增加了新臺幣500億元,保障了新光金融控股公司(簡稱「新光金控」)股東的權益。至於,台新金控宣稱的合併的時程明確,事實上,其換股案至今尚未送主管機關審核,以富邦金融控股公司併日盛金融控股公司為例,股東會通過後,尚需花費十個月才審核完成,甚至有主管機關駁回的案例,本案又有多名董事反對,不確定性很高。反而,中信金控公開收購已送件審核,核准後50天就能確定收購成果,時程明確。二、 至於公司治理部份,中信金控皆遵照主管機關相關要求辦理,此次申請皆符合轉投資條件,不會妨礙公開收購。至於新光金控股東具名控告台新金控負責人一事,事涉違反金金分離及關係人交易,並有提供錄音檔為證,因為臨時股東會開會在即,呼籲同業應主動請主管機關與檢調單位,立刻勘驗錄音帶的真實性,以破除外界質疑,杜絕流言。但是如果為真,恐怕會影響此併購案。三、 因同業高階主管於該公司重大訊息記者會,不實臆測指稱中信金控若公開收購51%新光金控股權後,會折價收購剩餘49%股權。由於此臆測屬不實指控,因此中信金控經營團隊依規定加以澄清,表示依平等對待所有股東的政策,實務上都是維持一致的收購價格。反觀同業,台新金控併購彰化商業銀行時,以溢價每股26.12元取得經營權。隨後卻以每股15.54元折價換股,以致引發彰化商業銀行工會罷工抗議,這豈是「正派」企業所為?尊重股東權益才能達到和諧的成果,因此相關不實說法有澄清必要,以避免損失股東權益。
秋節獎金變禮券工會抗議高層無奈 暫不影響秋節鐵路輸運
中秋佳節將屆,卻突然傳出台鐵企業工會、產業工會,因為不滿台鐵高層欲以發放禮券,取代原先承諾的「民俗節日獎金」發現金,預告將擇日到交通部前抗議,並會在10月底工會會員大會提請決議,是否啟動罷工投票。由於工會會員集體休假罷工,需要有14日的提前預告規定,因此台鐵工會的抗議,確定不會影響秋節輸運,最快適用日期將是明年的春節連假。台鐵公司化後原本傳出勞資關係趨於和諧,但突然傳出工會要抗議,引發外界矚目。據了解,起因在於台鐵員工認為,春節、清明節、中秋節三大節日是鐵路運輸高峰,多數台鐵員工卻必須年年加班出勤,難與家人團聚,因此從111年起,就向資方爭取,這三大民俗節日出勤勞工,除了按照勞基法的最低標準,依法發給出勤員工加班費外,也爭取當日出勤的員工能額外領到1500元現金的「民俗節日出勤獎金」,作為台鐵員工犧牲與家人團聚的假期之必要補償。據了解,台鐵公司高層對工會要求早已同意,歷屆交通部長也不反對,但是送到政院編列預算,主計總處都很有意見,質疑「發現金」將成為台鐵員工的合法薪資,但台鐵人事成本已經過高,因此反對再加發現金,不過,如果改為發實物、禮券取代現金,會計科目就能列為業務費用,主計總處沒意見。只是,如此一來,輪到交通部與台鐵公司高層頭疼,員工更質疑「既然有錢買禮券、為何不能直接發現金」?針對工會醞釀大動作抗議秋節獎金沒有著落,台鐵公司董事長杜微今天表示,針對民俗節日出勤員工發放獎金,法源還需繼續協商,在沒有法源依據下,才以便通方式先發發放禮券,後續還會與相關單位研議是否修改規定發放現金,公司也會持續與工會溝通。台鐵企業工會則表示,員工雖不滿秋節獎金「沒看到現金」,揚言杯葛抗議,但不會影響到中秋節鐵路輸運,請民眾放心。由於台鐵企業工會10月將改選,工會除抗議資方承諾跳票,對員工的漠視輕忽,而且資方原本承諾民俗節日獎金會追溯至清明節發放,如今也沒下文,但仍會繼續與台鐵高層協商,如果仍無回應,將擇期前往交通部抗議,並在第16屆企業工會代表產生後,提請全體代表決議是否啟動罷工投票,台鐵企業工會也向交通部喊話,請尊重勞資會議共識並請給予善意回應。
1500元中秋禮金變禮券 台鐵工會轟「公司化治理是騙局」:將到交通部抗議
台鐵員工的年節獎金1500元遲遲未發放,台鐵公司研擬節日將照常休假,並宣布中秋節出勤轉調人員可核發1500元禮券。對此,台鐵企業工會今(12日)發聲明,痛批三節出勤獎金變購物券,公司化治理是騙局,將到交通部抗議,並討論是否罷工。台鐵企業工會發表聲明,針對台鐵公司10日宣布「今年中秋節將核發出勤獎金1500禮券」一事,表達最嚴正的抗議與失望。原先經公司勞資會議與董事會明確通過的「加發民俗節日出勤獎金每日1500元」案,資方卻依據交通部回函,悄然變成了1500元禮券。台鐵企業公會不滿,此舉顯示資方對員工的漠視和輕忽,不僅違背原有承諾,更是對勞資誠信直接挑戰。更令人失望的是,本案出勤獎金本應追溯至清明節發放,但資方卻選擇避而不談且隻字未提,完全忽視員工權益。台鐵員工盡心盡力,卻屢次遭受此等欺騙手段,工會無法再繼續容忍。台鐵企業工會強調,為了捍衛員工權益,將擇期至交通部抗議,並於第16屆第1次代表大會上,提請本會全體代表決議是否全面啟動罷工投票。這不僅是為了爭取合理的權益,更是為了捍衛全體員工應得的尊嚴與信任,呼籲交通部尊重勞資會議共識並善意回應。
墨西哥司法改革「法官民選」通過 美駐墨大使批:民主的重大風險
墨西哥參議院於當地時間11日以微弱優勢通過了一項備受爭議的司法改革法案,推動全國法官由普選產生,根據該改革法案,墨西哥將允許民眾通過普選選出各級政府的法官。這也讓墨西哥近期反對聲浪不斷加劇,尤其來自司法界,包括最高法院的法官在內的司法工作人員已經展開罷工,導致全國大部分法院關閉。根據《路透社》報導,該改革由即將卸任的總統羅培茲歐布拉多(Andres Manuel Lopez Obrador)提出,他長期批評該國最高法院,指控其阻撓他的一些主要政策提案。他認為這項改革有助於根除司法部門的腐敗,並使其更符合民意。而經過超過12小時的激烈辯論,參議院以86票贊成、41票反對的結果通過該改革案。投票過程中,有不少抗議者闖入會場,與官員爆發衝突,並有人揮舞墨西哥國旗,高呼口號。根據參議院通訊小組的報告,至少有一人在騷亂中受傷,一名反對派參議員指稱抗議者曾向他投擲汽油。而羅培茲歐布拉多在11日的新聞發布會上對投票結果表示樂見其成,並承認該改革存在爭議,「這是立法者的決定,無法讓所有人滿意,但我屬於那些對改革通過感到高興的人」。下一任當選總統克勞蒂亞辛鮑姆也支持此改革,並表示,「法官、治安法官和部長的普選將強化我國的司法體系,腐敗和特權將逐漸成為過去,真正的民主與法治正在建立」。然而批評者指責這是一場權力爭奪,將削弱總統權力的最後制衡。人權團體猛烈抨擊該改革,認為其「破壞權力分立」,並侵蝕民主。這項改革在下議院順利通過,羅培茲歐布拉多的執政聯盟在參議院通過後,必須獲得全國32個州立法機構的批准。瓦哈卡州和塔毛利帕斯州已率先通過該法案,預計其他州也將跟進。美國駐墨西哥大使肯薩拉查罕見地對此提出批評,稱法官選舉「對墨西哥的民主構成重大風險」,此言論引發兩國之間的外交緊張。有商業團體則警告,改革可能削弱投資環境,導致比索貶值。目前墨西哥的最高法院法官由總統提名,經參議院批准;聯邦法官則由司法委員會經專業考試和課程評估後選出。如果該改革生效,約7000名法官將需要通過選舉爭奪席位,或交出職位給受歡迎的候選人。
三星電子執行全球裁員計畫! 部分海外部門將解雇30%人力
3位不願具名三星電子(Samsung Electronics Co., Ltd.)內部消息人士告訴《路透社》,該公司正在裁減部分部門高達30%的海外員工。據《路透社》的報導,2名消息人士稱,全球最大的智慧型手機、電視和記憶體晶片製造商三星電子,已指示全球子公司裁減約15%的銷售和行銷人員,並裁掉最多30%的管理人員。另1位消息人士表示,該計畫將於今年底實施,影響範圍將涵蓋美洲、歐洲、亞洲和非洲的業務。另外6名知情人士也證實了此項三星的全球裁員計畫。不過消息人士拒絕透露姓名,因為裁員的範圍和細節仍須保密。目前尚不清楚有多少人將被解僱,也無法得知哪些國家和業務部門將受到最嚴重的影響。對此,三星在聲明中表示,部分海外業務進行的勞動力調整是例行公事,旨在提高企業效率。該公司表示,上述的裁員計劃沒有具體的目標,也不會影響其生產部門的人員。根據三星最新的永續發展報告,截至2023年底,該企業擁有267800員工,其中超過一半,也就是147000 人是海外員工。該報告還顯示,製造和開發人員佔據了大部分的工作崗位,銷售和行銷人員僅有約25100人,而其他領域則有27800人。1位內部消息人士還透露,全球裁員計畫的命令大約在3週前發出,三星的印度業務已向最近幾週離職的部分中階層級員工支付資遣費。該人士補充,印度子公司裁員人數可能上看1000人。據悉,三星在印度擁有約25000名員工。而在中國,三星已向該地的海外員工通報了裁員的相關事宜,預計將影響其銷售部門約30%的員工。報導指出,三星晶片業務的疫後復甦速度明顯比競爭對手還要慢,去年該業務的利潤甚至跌至15年來的最低點。5月,三星也換掉了半導體部門的負責人,以克服所謂的「晶片危機」,並試圖趕上規模較小的競爭對手SK海力士半導體公司(SK Hynix Semiconductor Inc.),尤其在人工智慧所需的高階儲存晶片領域。在高階智慧型手機市場,三星面臨蘋果(Apple Inc.)和中國華為(Huawei Technologies Co., Ltd.)的夾殺;在合約晶片製造領域又長期落後給台積電(TSMC)。更慘的是,三星在印度還遭遇工資罷工擾亂了生產線。1位熟悉該計畫的消息人士指出,裁員是為了應對全球經濟放緩,所導致的科技產品需求下降。另1位消息人士稱,三星正在尋求透過節省成本來提高利潤。雖然目前尚不清楚三星是否也會在韓國總部裁員,不過1位內部人士卻聲稱,三星很難在南韓實行此類計畫,因為這牽涉到政治敏感問題,尤其三星集團(Samsung Group)是該國最大的雇主,且在全國經濟中扮演關鍵角色,因此裁員可能會引發國內勞工的不滿。更不要說,三星電子工會最近才舉行數天的罷工,要求提高薪資和福利。
印度女慘遭灌酒性侵 目擊者圍觀竟不報警「忙著用手機錄全程」
印度性侵事件頻傳,最近中央邦(UP)烏賈因發生一起性侵案引起熱議,有一名婦女在路邊遭噁男灌酒性侵,許多路人目擊圍觀卻不報警,全忙著拿手機錄影。噁男完事後逃跑,受害者醒過來也馬上報警,在民眾輿論下,警方火速逮捕犯嫌和1名偷拍男。綜合外媒報導,9月4日烏賈因有一名27歲菜販洛克什(Lokesh)在十字路口,對一名婦女惡意灌酒,趁對方不省人事的狀態性侵她,完事後迅速逃跑。事發過程中有多名路人目擊圍觀,卻沒有人阻止洛克什或是報警救人,反而拿起手機錄下性侵過程。在受害者酒醒後,她才自行報案,怎料,網路上竟流出受害者在路邊遭性侵的影片,被瘋傳外也引爆民眾輿論;有當地記者查圖維迪(Swati Chaturvedi)更針對這起性侵案件,痛心地說,「我們(印度)是一個病態的國家、世界的性侵之都」。在社會輿論下,當地警方因此格外重視這起案件,出動轄區員警、網路社群媒體警察小組,火速抓到性侵犯洛克什和一名偷拍男;警察局長夏爾瑪(Pradeep Sharma)說明,偷拍男是一名三輪車司機,正在接受偵訊問清他錄影的動機。印度當地不時爆出性侵案件,在國際間臭名遠播,8月又發生一起駭人聽聞的女醫師性侵謀殺案,不僅令社會大眾憤怒,還造成全國醫護罷工,引起國際各國關注。◎尊重身體自主權,請撥打113、110。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害,請打110報案再打113找社工。
重生之路1/壓漲幅挽旅客 勞資有共識台鐵北高票價「漲不破千」
「凍漲」近30年的車票可望調整了!知情人士透露,經過交通部前、現三任部長與台鐵勞資密集協商,雙方達成以公司化後台鐵年報酬率3%為計價基礎,回推台鐵票價合理漲幅平均約在30%左右,並採「遞遠遞減」原則調整,漲價方案將在本月台鐵董事會報請交通部核定。台鐵公司化後首度票價調整,引發不少通勤族關注,而所謂票價調整「遞遠遞減」原則,意即行駛距離越長、票價漲幅越小,換言之短程區間車票價調較大、長程車漲價會較小。進一步估算運輸距離在百公里內維持30%左右漲幅,100公里到200公里間,30%漲幅打85折,200公里到300公里間,漲幅打7折,301公里以上「對半砍」。具體來說,通勤族常搭的台鐵北桃區間車,現行票價42元,未來將調高到近60元,相較於高鐵票160元、機捷150元、國道客運62元,台鐵北桃區間車票價仍相對低廉,而且在速度上不比機捷慢,仍有競爭力;立院上會期曾決議,震災區復原前凍漲東部列車票價,東部列車票價是否需「解凍」,有賴交通部與立院協商。至於使用TPass票價是否受到衝擊,台鐵曾說明TPass及月票優惠仍會維持,票價調整對一般搭區間車的通勤族應沒影響。據瞭解,北北基桃四縣市已有默契,TPass將會設法吸收漲幅,鼓勵民眾多使用鐵路運輸通勤。台鐵已經29年未調票價,在前交長李孟諺任內,已經開始討論漲價方案,新任交長陳世凱同意票價調整方案,既能讓民眾能接受、又有助台鐵永續經營。(圖/報系資料照)根據交部與台鐵初步規劃方案,若以從台北車站搭火車到高雄車站為例,現行台鐵自強號票價843元,漲價案獲核定後,票價可望維持在千元內,與高鐵目前票價(台北到新左營)1490元仍有段差距,再加上台鐵停靠站點比高鐵多,近期陸續引進新列車及機車頭,提升車廂品質,台鐵盼調漲後票價仍能爭取更多乘客搭台鐵,支持「重生後」的鐵道運輸。前交長王國材在總統大選前力推台鐵公司化,曾宣布台鐵公司化後已29年未調漲的台鐵票價,在今年下半年將合理調整,盼讓弭平「千億元虧損」的台鐵營運上軌道,避免再度累積龐大負債;繼任的交長李孟諺也說,台鐵公司化後,人事成本仍佔票價總收入八成,新進員工尚未招滿,基於運輸安全、人事成本短期內難大幅降低,交部傾向先讓台鐵合理漲價,未來再編列預算補助台鐵,彌補「配合大眾運輸」政策的成本支出,讓收支平衡。但就在李與台鐵幾乎對「票價調整」有共識之際,卻突請辭下台,由行政院發言人陳世凱臨危授命接任交長,台鐵擔心已有共識「歸零」。知情人士透露,陳世凱雖倉促上陣「救火」,但他與李孟諺都是「賴系人馬」溝通無障礙,雙方已有共識部份會「李規陳隨」,就等台鐵董事會9月份正式提出方案轉行政院核定,雙方的默契就是「調幅不破三成」、「遞遠遞減」兩項原則。針對台鐵可能調整票價,台鐵企業工會理事長陳世杰表示,台鐵員工其實期盼有合理調幅,並不希望票價漲太高,以免嚇跑旅客,影響營收。(圖/記者黃鵬杰攝)今年初曾傳出台鐵將以3%至5%合理報酬率推估票價,漲幅恐落在35.62%至44.52%間,換算後北高自強號可能漲到1144元至1219元間,雖然旅客反彈不如預期般強烈,但也引發質疑,調整票價若直逼高鐵北高直達車價格,時間卻比高鐵多兩小時,競爭力恐怕更差。「三席勞工董事,都曾在董事會中反應外界擔憂。」台鐵企業工會理事長陳世杰指出,台鐵員工其實與消費者同陣線,也擔心漲幅過大嚇跑乘客,未必有利公司盈收。儘管台鐵改制後,員工薪資、福利,仍是國營事業末端班,但多數員工願共體時艱,等公司未來有盈餘,再爭取調薪,讓台鐵調漲票價有更多空間與彈性。至於外界擔心台鐵員工可能會有不快情緒?陳世杰說,國慶連假到明年春節連假旅運高峰,台鐵工會暫時不會行使罷工權,民眾可放心搭乘火車返鄉或出遊。
百萬粉網紅遭YouTube無預警關閉頻道 官方解釋了
美國一名擁有上百萬粉絲的網紅Amouranth近期指控,她的YouTube頻道遭到無預警刪除,這也讓她非常憤怒,並要求官方解釋。對此,YouTube團隊也迅速回應了這一情況。根據外媒《indy100》的報導,成人主播兼OnlyFans模特兒Amouranth在Kick直播平台上活躍,並經常在YouTube上發布ASMR影片,日前她公開指控YouTube在未給予任何警告的情況下刪除了她的頻道。Amouranth發文表示,「你刪除了我的主要YouTube頻道@amouranth。它突然在沒有警告的情況下被刪除,我沒有任何罷工或違規行為,您也以相同的名字(在同一封通知電子郵件中)刪除了我的個人YouTube頻道,但我沒有在該頻道上發佈內容,它只有訂閱YouTube會員,接下來你要拿走我的 Gmail 和搜索,從而迫使我使用 Bing?」Amouranth隨後又稱,YouTube頻道刪除原因是因為有「性暗示」內容,但她澄清,自己僅上傳了一段「用畫筆輕刷麥克風」的影片。對此,YouTube團隊也迅速做出回應,表示對於Amouranth的遭遇感到遺憾,官方也解釋稱,「在出現嚴重濫用情況(如垃圾訊息或色情內容)時,頻道可能會在沒有警告的情況下被終止」,因此他們要求Amouranth提供頻道網址,以便進一步審核。不過在經過檢查後,YouTube確認該頻道確實違反了有關裸露和色情的規定。
人妻遭救護車司機性侵 病危夫阻攔無效還被切斷氧氣扔下車
印度近日多起重大性侵案在當地引發眾怒,甚至引起國際關注,先前在加爾各答發生一起31歲女性實習醫師被性侵、殺害的事件,引發全國民眾怒火,印度各地爆發抗議潮,未料在北方邦,又有一名婦人僱用私人救護車載送罹癌病危的丈夫,結果婦人在半路上被司機及助手性侵,對方甚至切斷丈夫的氧氣,導致丈夫被送醫後仍宣告不治。婦人因為負擔不起高昂的住院費用,於是在8月29日當天僱用救護車,將病危的丈夫接回家中,想不到半路上救護車人員竟對婦人伸出狼爪性侵。(示意圖/達志/美聯社)綜合印度媒體報導,這名來自勒克瑙(Lucknow)的婦人,因為負擔不起高昂的住院費用,於是在8月29日當天僱用救護車,將病危的丈夫接回家中,想不到半路上救護車人員竟對婦人伸出狼爪性侵,過程中,重病的丈夫試圖阻攔,結果被對方切斷氧氣,而同行的婦人弟弟也無力救援。這名婦人和丈夫以及弟弟隨後在距離住處約150公里處被扔下救護車,婦人事後報警求援,警方於是派出一輛救護車將丈夫送往戈勒克布爾醫院,但丈夫抵達後便宣告死亡,而在8月9日,加爾各答一間醫院也發生一起性侵殺害案,受害者是31歲的實習醫師,當天她輪值夜班結束後,由於院內沒有專屬休息室,她只能在研討室休息。隔天,同事卻發現她半裸的遺體,身上還有受暴的痕跡。2017年到2022年間,印度的性侵案件共有18.9萬件,平均每天獲報86起性侵案,換算下來等於每20分鐘就有一名女性遇害。(示意圖/達志/美聯社)這起案件引發眾怒,大批醫師和醫護走上街頭,就連全印度醫學聯合會發起全國罷工,抗議者高喊「沒有安全,就沒有責任(No Safety, No Duty」)的口號,拒絕提供急診病患外的治療。另據「今日納格坡」(Nagpur Today)引用印度國家犯罪統計局(National Crime Records Bureau, NCRB)數據顯示,2017年到2022年間,印度的性侵案件共有18.9萬件,平均每天獲報86起性侵案,換算下來等於每20分鐘就有一名女性遇害,儘管印度法律規定,性侵犯可被判處死刑,但在過去24年,僅有5人被判死刑,即便有嚴格的法律,但印度性侵案數量並未減少,定罪率也沒有提高。救護車司機性侵人妻,切斷病危夫氧氣扔下車害命。(圖/翻攝自X)
勞資談判陷僵局 全美多城市飯店業員工發動罷工
美國工會Unite Here表示,由於跟萬豪(Marriott)、希爾頓(Hilton)和凱悅(Hyatt)等三大飯店業者的勞資談判陷入僵局,因此約1萬名飯店業員工從1日開始在全美多個城市進行為期數日罷工行動來向資方施壓。Unite Here是代表美國與加拿大的飯店、賭場和機場等從業人員權益的工會組織。其表示談判沒有進展,因此決定在部分重要旅遊地點的24家飯店發動罷工抗議。受影響地點包括舊金山、聖地牙哥、夏威夷檀香山、波士頓、西雅圖和格林威治等。還有幾個城市的工會成員準備參與罷工行動。由於9月2日是美國勞動節,加上周末和周日為連續假期,因此是美國人出遊的重要日子。根據訂房資訊網站AAA資料,今年勞動節連假的國內旅遊人數較去年同期增加9%。因此從1日展開的罷工行動會給飯店業帶來壓力。工會在聲明中表示,在巴爾的摩、紐哈芬、奧克蘭和普羅維登斯等城市的工會成員,已被批准可發起罷工,行動隨時都可能展開。Unite Here在美國20個城市的4萬名工會成員,因為今年合約即將到期,所以從5月開始就與資方進行新的四年合約談判,但由於談判沒有進展,其中約1.5萬名成員已得到授權,在12個城市發動罷工。工會指資方對員工愈來愈苛刻,批評飯店管理層經常要三個人去完成四個人的工作量,令員工承受過度壓力和必須加快工作速度。像巴爾的摩的飯店房務員為此要求加薪,從目前每小時16.2美元調高至20美元。工會在波士頓地區,要求資方在新合約上把時薪提高10美元。希爾頓和凱悅表示會繼續跟工會進行談判以達成公平協議。凱悅已提出應急計劃來把罷工影響降至最低。萬豪則拒絕對罷工行動做評論。
逾3百國籍船員被逼退 中鋼運通工會取得合法罷工權!台灣海運史首次
泛國營事業龍頭中鋼集團旗下的「中鋼運通公司」,近日遭控用大陸籍船員取代台灣船員,過去5年來已逼退超過300名台灣船員。為了捍衛台灣船員的工作權及勞動權益,中鋼運通工會依《勞資爭議處理法》自8月16日至8月30日,同步於21艘航行於海上的船舶、以及在岸進行罷工投票,結果有9成會員同意罷工,是台灣海運史上第一次船員取得合法罷工權。中鋼運通工會表示,487名在船及在岸會員中,共計413人參與投票,投票率高達85%。其中,同意罷工之會員票數為371票,占投票會員比例達到九成,依據《勞資爭議處理法》正式取得合法罷工權,這也是台灣海運史上船員首次取得合法罷工權。更重要的是,在21艘目前航行於海上的船舶中工作的工會會員,投票率更高達99%,其中86%在船工作之工會會員參與投票,做出了同意罷工的決定。在今(2日)以壓倒性多數正式取得合法罷工權後,中鋼運通工會深信,絕大多數台灣船員會員以實際行動,展現了對於捍衛自身工作權無與倫比的決心與意志。中鋼運通工會嚴正呼籲,面對工會最核心的訴求:承諾逐步減少中國大陸(及外籍)船員的派用,優先保障台灣船員工作權,主責的政府機關(包括勞動部與經濟部)必須立即正視,並要求實質國營的中鋼運通公司儘速正面回應。在確定取得合法罷工權後,工會也將於本週儘速召開會員代表大會及理監事會,針對包括一旦資方與政府持續罔顧工會訴求及台灣船員工作權,後續於航行中的船舶上實際執行罷工的各項準備工作與計畫,以及在岸上擴大號召會員、家屬以及各工會友會,規劃更大規模的陳抗行動,進行進一步討論與完整規劃。
6人質遺體被發現!以色列超過70萬人罷工示威 呼籲政府達成釋放人質協議
以色列軍方日前在加薩走廊南部拉法市(Rafah)的一條地道發現被殺害的6名人質後,人質家屬開始號召罷工抗議,數十萬人走上街頭響應,許多帶著以色列國旗的抗議者湧向包括特拉維夫市和耶路撒冷在內的主要城市,施壓政府達成協議,確保仍被關押的人質能被釋放。根據《CNN》、《BBC》的報導,倡議團體「人質及失蹤家庭論壇」(Hostages and Missing Families Forum)指出,以色列各地至少有70萬人參加這場抗議活動,其中特拉維夫市(Tel Aviv)就有55萬人,抗議者更將這些人群描述為「無邊無際的抗議者海洋」(endless sea of protesters)。大量以色列民眾走上街頭,施壓政府確保人質安全。(圖/達志/路透社)據了解,該組織呼籲民眾繼續加入大規模示威,「要求國家全面停止行動,並立即執行釋放人質的協議」,指責政府沒有採取足夠措施確保剩餘人質獲釋,也敦促以色列總工會(Histadrut)參與罷工。對此,以色列總工會領導人巴戴維(Arnon Bar-David)直言,他們會「大聲喊出人質的呼聲」,強調達成人質協議的必要性,並認為政治考量阻礙了進展,要求更多組織一同加入罷工行動。以色列反對派領袖拉皮德(Yair Lapid)則表示,「他們還活著,但(以色列總理)尼坦雅胡(Benjamin Netanyahu)和他的死亡內閣決定不救他們」。在特拉維夫市,抗議者於1日晚間衝破警戒線,高喊「警察,你們保護的警察」、「可恥,可恥」、「我們不會拋棄他們」等口號,還重複著6名人質的名字;有些人揮舞以色列國旗、舉著印有加薩人質照片的海報,有些人在橋上掛起黃絲帶,代表與人質將團結一致。數家企業也陸續宣布持人質家屬的措施,包括連鎖影城Lev和某些餐廳,將暫時停止營業以示支持。抗議者戴上黃絲帶,代表與人質將團結一致。(圖/達志/路透社)數十萬抗議者聚集在特拉維夫市。(圖/達志/路透社)實際上,自巴勒斯坦伊斯蘭主義組織哈瑪斯(Hamas)在去年10月7日對以色列發動突襲後,被擄人質的親友每周都會舉行示威,抗議尼坦雅胡的右翼政府。報導指出,巴勒斯坦武裝組織在突襲中已擄走251名人質,目前仍有97人被扣在加薩走廊,以軍稱其中33人已死亡。巴戴維於新聞發布會上透露,這場大規模罷工將在當地時間2日的早上6點開始,「只有罷工才會令人震驚,這就是為什麼我決定從明天早上6點開始,整個以色列經濟將關閉」,並示警以色列已不再團結,應該結束社會分裂,回歸「明智的慣例」。