罹難者
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湖南消防車救完火回程墜崖 「6消防員殉職」最年輕僅23歲
大陸湖南省新化縣19日下午發生1起重大意外事故。當日下午4時許，縣消防救援部門1輛消防車在爐觀鎮完成民宅火警撲救任務後，在返程途中不慎墜入山崖，造成6名消防員因公殉職，另有1人受傷，最年輕的罹難者僅23歲。相關部門已啟動事故調查及善後處置工作，傷者正接受治療。《大風新聞》報導，事發前爐觀鎮1處民宅起火，消防人員趕赴現場救援。火勢撲滅後，消防車在返回途中發生意外，造成6名消防員因公殉職，最年輕僅23歲，另有1人受傷。對此，新化縣應急管理局工作人員表示，事故具體原因仍在進一步調查中。資料顯示，新化縣隸屬婁底市，地處湖南中部偏西，地形以山丘盆地為主，道路多彎曲起伏。事發當天當地天氣為小雨轉霧，氣溫介於3至13攝氏度之間，能見度及路況情況有待相關部門釐清是否與事故有關。20日上午，媒體致電當地消防及鎮政府單位未獲進一步回應。各界對殉職消防員深表哀悼，事故後續調查與相關撫卹工作仍在進行中。
美國45年來最致命雪崩事故！ 加州滑雪客8死1失蹤
美國加州發生45年來最嚴重雪崩意外。當局指出，8名越野滑雪客已確認罹難，另有1人失蹤、推定死亡，事故恐造成共9人喪生，為美國近半世紀以來死傷最慘重的單一雪崩事件。根據《路透社》報導，當地時間17日上午約11時30分，在加州內華達山脈（Sierra Nevada）特拉基（Truckee）附近的城堡峰（Castle Peak）一帶、距離太浩湖（Lake Tahoe）西北約16公里處，一支15人滑雪團正結束為期3天的行程，在大雪中返回登山口途中，突遭一片約足球場大小的雪崩吞沒。罹難與失蹤者為該團成員，團內包含9名女性、6名男性，其中4人為嚮導公司「黑鳥山地嚮導公司」（Blackbird Mountain Guides）的專業嚮導。倖存的6人於雪崩後以帆布搭建臨時避難所，並透過緊急定位信標與簡訊向搜救人員通報位置，其中1名嚮導也在生還者之列。內華達郡警長夏南穆恩（Shannan Moon）於記者會上證實相關情況。搜救單位共約50人，分別自南北兩側進入災區。救援過程困難重重，搜救人員在狂風、暴雪、能見度幾乎為零及地形險峻的情況下挺進。由於連日冬季風暴帶來數英尺厚、結構不穩定的新雪，雪崩風險依然偏高，救難人員僅能先以雪地履帶車接近至距離事發地約3.2公里處，再改以滑雪方式前進，以降低再次引發雪崩的風險。穆恩形容現場「極端天候」幾乎難以言喻。目前已尋獲8具遺體，待天候許可後再行運出；另有1人仍失蹤，推定已罹難；另1名傷者送醫治療，所幸傷勢無生命危險。警方也表示，其中一名罹難者為搜救隊成員的配偶。該滑雪團入住於位於多納峰（Donner Summit）西北側、海拔約2300公尺的青蛙湖（Frog Lake）小屋。該區為熱門越野滑雪地點，冬季平均降雪量超過400英吋（約10公尺），為西半球降雪量最高的地區之一。內華達郡警長表示，氣象單位事前已預測將有暴風雪及高度雪崩風險，警方正與嚮導公司針對當天是否適合出團進行討論。塞拉雪崩中心（Sierra Avalanche Center）也宣布延長雪崩警報，並指出18日整體風險仍維持在「高」等級。根據科羅拉多雪崩資訊中心（Colorado Avalanche Information Center）統計，美國過去10年來每年冬季平均有27人死於雪崩，本雪季在本次事故前已有6人罹難。2026年1月，青蛙湖地區亦曾發生1起雪崩死亡事故。科羅拉多雪崩資訊中心主任伊森葛林（Ethan Greene）指出，本次事故為自1981年華盛頓州雷尼爾山（Mount Rainier）發生冰崩造成11人罹難以來，美國單一雪崩事件死亡人數最多的一次。1982年，加州阿爾派恩草原滑雪場（Alpine Meadows Ski Resort）也曾發生重大雪崩，造成7人死亡。葛林表示，目前仍難以釐清所有事故細節，但強調豪雪與高雪崩風險「早有預報」。他指出，在重大風暴期間進入雪崩高風險區滑雪，「尤其是由嚮導帶隊的團體」，並不建議從事此類活動。他也說明，滑雪團體通常會限制一次僅1人通過易崩塌地形，以便若有人遭掩埋，其他人能立即定位並挖掘救援。黑鳥山地嚮導公司發表聲明表示，正與相關單位合作支援救援行動，並將進一步問題交由地方當局說明。根據公司官網資料，黑鳥山地成立於2020年，業務遍及加州、華盛頓州、加拿大卑詩省，並在多個熱門滑雪地點提供滑雪嚮導、高山攀登及雪崩教育課程。
巴西傳嚴重車禍事故！小巴疑爆胎翻覆「6人慘死」 46人受傷送醫
巴西聖保羅州近日發生重大車禍，1輛滿載乘客的巴士在行經跨巴西公路（Transbrasiliana Highway）奧卡烏蘇（Ocauçu）與馬里利亞（Marília）之間路段時，疑因輪胎爆裂失控衝出道路並翻覆，車身倒扣路旁，造成至少6人死亡、46人受傷，現場一片狼藉。警方指出，車上乘客多為農民，當時正前往聖卡塔琳娜州（Santa Catarina）從事蘋果採收工作，部分家屬也隨行。事故發生後，傷者被緊急送往當地醫院治療，傷勢情況仍待進一步說明。馬里利亞血液中心隨即呼籲民眾捐血，以支援醫療救治。巴西聯邦公路警察表示，初步研判巴士在行駛途中突然爆胎，導致車輛失去控制，隨後偏離車道並翻覆。警方同時指出，該車輛疑未取得跨州營運許可，且缺乏完整乘客名單，為罹難者身分確認與後續調查增添困難。目前相關單位已展開調查，將進一步釐清事故責任與詳細肇因。這起悲劇也讓人聯想到南非上月接連發生的2起小巴重大車禍。第1起發生在誇祖魯－納塔爾省（KwaZulu-Natal）德班（Durban）附近，1輛卡車突然迴轉，與小巴迎面相撞，造成包括學童在內11人喪命。數日後，約翰尼斯堡附近再傳類似事故，1輛載送學童的小巴與卡車相撞，導致14名兒童死亡。
台籍潛水員「赴日打撈遺骨」溺斃 疑高氧症引發痙攣
日本山口縣宇部市長生煤礦近期正進行水下調查，為二戰期間於礦坑事故中罹難者的遺骨收容，未料昨（7）日一名57歲台灣籍潛水員魏姓男子，在參與潛水調查作業時突發意外，經送醫搶救後仍宣告不治，相關調查因此緊急中止。根據日媒今（8）日報導，潛水員疑似因吸入高壓氧時引發高氧症，出現痙攣症狀，導致呼吸器脫落而溺斃。長生煤礦於1942年2月因海水倒灌而漏水沉沒，造成183人罹難，其中多數為來自朝鮮半島與日籍的勞工。此次調查原訂自事故發生84週年的3日展開持續至11日，如今發生意外，目前潛水調查已全面中止。據悉，事發當下共有3名潛水員一同下水作業，約30分鐘後其中一人返回並通報魏姓潛水員突然出現痙攣、失去意識，同行人員隨即發出求救訊號並通報消防單位。救護人員抵達現場後，前往煤礦排氣筒「皮亞（Piya）」處進行救援，並於下午1時25分左右將人送上救護車送醫，最終仍宣告不治。負責調查的市民團體「長生煤礦水災歷史銘刻協會」（長生炭鉱の水非常を歴史に刻む会）於8日召開記者會說明事故經過。死亡的魏姓潛水員因長時間吸入高壓氧，引發高氧症（Hyperoxia）出現痙攣症狀，導致呼吸器脫落而溺水身亡。水中探險家伊左治佳孝指出，從潛水設備的紀錄來看，這起事故原因已相當明確。調查發現，其衡量中樞神經系統（CNS）中毒風險的值一度高達460％，在水深32公尺、潛水30分鐘的條件下，屬於明顯異常數值。伊左治佳孝表示，雖非診斷結果，但從事實判斷，幾乎可以確定是因高氧症引發痙攣後溺水所致死；而發生異狀的地點位於前往舊礦坑通道途中，潛水過程中氧氣分壓並未如應有程序降低，水溫因素則被排除。團體代表井上洋子表示，這起事故造成無可挽回的生命損失，對各界帶來困擾深感歉意，團體將嚴肅思考自身應負的責任。她強調，收容罹難者遺骨的心願不會消失，但未來將以何種形式落實，仍需時間審慎評估。伊左治佳孝也指出，魏姓潛水員在台灣經營潛水相關設施，並曾參與墨西哥的水下探勘團隊。此次抵達前已進行海中潛水等準備工作，事發前一天並未出現身體不適狀況。
為二戰罹難者下水調查 57歲台籍潛水員作業時意外身亡
日本山口縣宇部市長生煤礦最近正進行水下調查，為二戰期間於礦坑事故中罹難者的遺骨收容，未料今（7）日傳出憾事，一名來自台灣、年約57歲的潛水員魏姓男子，在參與潛水調查作業時突發意外，經送醫搶救後仍宣告不治，相關調查因此緊急中止。根據日媒《TBS NEWS DIG》報導，調查負責單位指出，事發當時共有3名潛水員一同下水作業，期間魏姓潛水員突然出現痙攣並失去意識，同行人員隨即發出求救訊號並通報消防單位。於當地時間中午12時20分左右，救護人員抵達現場後，前往煤礦排氣筒「皮亞（Piya）」處進行救援，並於下午1時25分左右將人送上救護車送醫，最終仍回天乏術。據現場人員轉述，潛水作業約於上午11時30分開始，約30分鐘後，其中一名潛水員率先返回並表示魏姓潛水員出現痙攣狀況。隨後工作人員在皮亞內的減壓站替其進行心肺復甦術，但直到送醫前始終未恢復意識。相關人士也提到，魏姓潛水員所使用的潛水裝備需自行調整氧氣濃度，不排除因設定未完善而影響身體狀況，確切原因仍待釐清。負責此次調查的民間團體「長生炭礦的水非常を歴史に刻む会」表示，事故發生在遺骨收容前的準備調查階段，對此深感遺憾，也對魏姓潛水員的不幸離世表達哀悼。受事件影響，7日當天的潛水調查已全面中止，後續是否恢復作業，將視相關單位評估結果再行決定。據悉，長生煤礦於1942年2月3日因海水倒灌而漏水沉沒，造成183人罹難，其中多數為來自朝鮮半島與日籍的勞工。此次調查原訂自事故發生84週年的3日展開，計畫持續至11日，如今卻因意外蒙上陰影，也讓在場的日本罹難者家屬感到不捨，紛紛祈願相關人員平安。
哥倫比亞飛機墜毀！ 含國會議員在內15人全數罹難
哥倫比亞一架搭載15人的飛機於當地時間28日發生墜毀事故，官方證實機上無人生還。根據《CNN》報導，哥倫比亞民航局表示，失事飛機上共有13名乘客及2名機組人員罹難，當中包含哥倫比亞國會議員金特羅（Diógenes Quintero）。而提名他角逐眾議院席次的政黨證實，金特羅確實在失事航班上。事故飛機由國營航空公司薩特納航空（Satena）營運，交通部長羅哈斯（María Fernanda Rojas）證實飛機在起飛後不久即與航管單位失去聯繫。該航班原定自庫庫塔（Cúcuta）飛往哥國東北部北桑坦德省（Norte de Santander）的奧卡尼亞（Ocaña），排定的飛行時間僅23分鐘，屬短程航班。薩特納航空指出，飛機於美東時間上午11時42分起飛，預計於中午12時05分降落，但在11時54分與航管單位進行最後一次聯繫。航班追蹤網站FlightAware資料顯示，飛機自卡米洛達薩機場（Camilo Daza Airport）起飛約9分鐘後，訊號即告消失；經多架飛機參與搜尋後，當局於拉普拉亞德貝倫（La Playa de Belén）一處鄉村地區發現失事飛機殘骸。金特羅的公關團隊指出，自飛機失聯後，便無法再與金特羅及其助理取得聯繫。根據手機定位紀錄，兩人最後出現的位置是在庫庫塔的卡米洛達薩機場，時間點為起飛前。金特羅自2022年起擔任國會議員，代表「特殊和平選區」，該選區為國會16個席次之一，設立目的是為了代表暴力衝突受害者，源自2016年哥倫比亞政府與哥倫比亞革命武裝力量（FARC）簽署的和平協議。所屬的哥倫比亞U黨發表聲明表示：「金特羅是一位深耕地方、致力服務人民，並且對公共責任懷有高度使命感的領袖。」北桑坦德省政府已向罹難者家屬致上哀悼之意，並發表聲明指出：「對於近日在拉普拉亞德貝倫鄉村地區發生、並已確認的航空事故，我們深感悲痛，謹向罹難者的家屬、親友表達最深切的哀悼與慰問。」
慘劇搜尋行動落幕！ 西班牙高鐵相撞事故「45人罹難」
西班牙科爾多瓦省阿達穆斯（Adamuz）18日傍晚發生兩列高速鐵路列車相撞重大事故，西班牙國民警衛隊（Guardia Civil）22日表示，隨著最後2具遺體完成身分確認，事故現場的遺體搜尋行動已正式結束，失蹤通報的45人全數確認罹難。根據西班牙廣播電視公司（RTVE）報導，西班牙國民警衛隊指出，最後2具遺體於22日下午在阿爾維亞（Alvia）列車第2節車廂下方尋獲，由於車廂受損情況嚴重，辨識作業較先前更加困難。完成遺體勘驗後，罹難者遺體已送往科爾多瓦法醫研究所進行解剖與身分確認。內政部長馬拉斯卡（Fernando Grande-Marlaska）表示，事故現場的初步勘查已完成，相關調查報告也已提交蒙托羅（Montoro）地方法院。馬拉斯卡強調，面對這起重大悲劇，各單位的應變速度與協調令人感到自豪。他指出，事故發生後12分鐘，第一批國民警衛隊巡邏人員即抵達現場；不到3小時，所有需要送醫的傷者均已完成後送，隨後即封鎖現場，展開第二階段任務，也就搜尋罹難者遺體。針對事故原因調查，馬拉斯卡表示，目前仍處於第一階段，也就是蒐集證據與相關數據，接下來將送交專業實驗室進行分析，完成後再彙整成最終調查報告。官方確認，此次事故共造成45人死亡。國民警衛隊刑事鑑識部門負責人多明格斯（Fernando Domínguez）上校指出，事故當時共有480人搭乘兩列列車，其中伊里奧（Iryo）列車載有289人，阿爾維亞列車則有191人。國民警衛隊已向司法單位提交一份初步報告，內容包含超過2500張事故現場的空拍與地面照片。多明格斯說明，現場勘驗作業分為四個部分，包括伊里奧列車在撞擊前的行駛路段、該列車車廂本體、兩列車之間的碰撞區域，以及出軌的四節阿爾維亞車廂。此外，兩列列車的黑盒子已由司法警察單位交付鐵路事故調查委員會（CIAF），以釐清事故成因。
西班牙驚傳「高鐵相撞」事故！至少21死73重傷
西班牙官員表示，該國南部在當地時間18日傍晚發生2列高鐵列車相撞的事故，造成至少21人死亡，另有數十人受傷。據《BBC》報導，負責管理該國高鐵的「西班牙國有鐵路基礎設施公司」（ADIF）指出，事故發生在安達魯西亞自治區（Andalucía）哥多華（Córdoba）附近的阿達穆斯鎮（Adamuz）一帶。1列由馬拉加（Málaga）開往首都馬德里（Madrid）的高鐵出軌，並衝撞到相鄰的鐵道。另1列由馬德里開往韋爾瓦（Huelva）、行駛於反方向的高鐵，也在事故中出軌。安達魯西亞緊急服務單位表示，至少有73人傷勢嚴重，救援人員仍持續在出軌車廂中搜尋並救出受困乘客。根據ADIF的說法，事故發生於該列車在當地時間18時40分自馬拉加出發後約10分鐘。該公司表示，已在馬德里阿托查車站（Atocha）、塞維亞（Sevilla）、哥多華（Córdoba）、馬拉加及韋爾瓦等地設立空間，供罹難者家屬使用。事故發生後，馬德里與安達魯西亞之間的所有鐵路服務全面暫停，鐵路公司也將在夜間持續開放各車站，協助受影響的旅客。營運馬拉加至馬德里列車的西班牙-義大利合資運營商「ILSA」的高鐵服務品牌「Iryo」也證實了上述的出軌事故，並表示當時車上約有300名乘客。西班牙國王菲利佩六世（King Felipe VI）與萊蒂西亞王后（Queen Letizia）表示，他們正密切關注這起災難的最新發展。西班牙王室在社群平台X上表示：「我們向罹難者的親屬與摯愛表達最深切的哀悼，也向傷者致上我們的關懷與祝福，盼其早日康復。」西班牙首相桑切斯（Pedro Sánchez）也透露，政府正與緊急服務單位合作，協助所有受影響的人士；安達魯西亞自治區主席莫雷諾（Juanma Moreno）則對罹難者及其家屬表達關切與支持。西班牙廣播電視公司（RTVE）記者希梅內斯（Salvador Jimenez）當時剛好就在其中1列高鐵列車上，他形容撞擊當下感覺就像「發生了1場地震」，「我在第1節車廂，那一刻感覺就像地震來襲，高鐵真的出軌了。」他在社群平台X上的最新更新中提到，自己與其他乘客正在「冰冷的夜晚」中等候巴士，準備被送往當地的1處體育館安置。
4層樓高垃圾山崩落釀13死！宿霧掩埋場崩塌持續搜救 當局下令停工調查
菲律賓宿霧市比納利（Barangay Binaliw）地，上週四（1月8日）發生嚴重崩塌事故，一座高約四層樓的垃圾堆突然傾斜倒塌，夾帶大量廢棄物與土石衝擊周邊設施，截至1月13日下午，死亡人數已增至13人。當天再尋獲兩具罹難者遺體，救難人員仍持續在事故現場進行搜救作業。事故現場堆滿瓦礫與廢棄物，搜救行動在坍塌後多日持續進行。根據《馬尼拉公報》報導，宿霧市消防局資訊官維拉紐瓦（Wendell Villanueva）指出，當局仍在搜尋23名失聯人員，這些人疑似被倒塌的建築物壓住，該建築物因1月8日堆積的垃圾山崩塌而遭掩埋。罹難與失聯者皆為私人公司Prime Integrated Water Solutions Inc.（PIWSI）的員工，該公司負責營運該垃圾掩埋場。掩埋場內一座高達四層樓的垃圾山崩落，導致多名工人受困或罹難。事故中倒塌的設施主要由金屬構成，救援團隊因此出動起重機與挖土機等重型機具協助清理瓦礫，以利搜救進行。環境與自然資源部中維薩亞區辦公室（DENR-7）已對PIWSI發布停工命令。該單位表示：「我們已要求該公司出席技術會議說明事故詳情，並於90日內提交相關改善報告。」目前除了救援、遺體檢索與清理作業外，所有作業皆須停止。民眾與失聯者家屬聚集現場，焦急關注搜救進度，氣氛哀戚。根據報導，罹難與失聯者均為該設施的工作人員，當時正在低矮建築物內進行分類作業。警方指出，其中一棟遭受重創的建築為倉庫，工人原於此處區分可回收與一般垃圾，未料突遭垃圾山壓毀。據其中一名31歲的倖存者安提瓜憶述，當天氣候良好，崩塌發生時毫無預警。他當時正位於辦公室內，突如其來的衝擊將建物摧毀，他在瓦礫與垃圾堆中爬行逃生，身上留下多處瘀傷。安提瓜形容當下「極度恐懼」，一度認為自己無法生還。消防人員操作起重機清理倒塌建築殘骸，嘗試尋找被埋員工。環保署強調，他們將展開徹底且公正的調查，釐清事故原因並追究相關責任人。此次掩埋場坍塌事件也促使宿霧市政府宣布進入緊急狀態。根據市議員加加內拉（Joel Garganera）提出並獲通過的決議，市政府將動用3,000萬披索的應變基金，用以尋找並建立新垃圾處理場。由於事故發生後，原掩埋場已全面停用。宿霧市比納利村垃圾掩埋場坍塌現場，搜救人員動用重機械持續搜尋失聯者。（圖／翻攝自X，@PhilstarNews）
夢想還沒實現！冷氣壓縮機爆炸 24歲大學生命喪現場「實習只差3天」
馬來西亞首都吉隆坡的精英大學（HELP University）12日發生冷氣壓縮機爆炸意外，造成1死9傷。唯一罹難者為24歲的拉曼大學（UTAR）雙溪龍校區機械工程系大三學生蘇宇建（譯音），他僅差3天即完成實習，卻不幸在實習現場遇難，令人唏噓。爆炸發生於精英大學四樓餐廳，牆面坍塌、碎裂瓦礫散落一地。（圖／翻攝自馬來西亞The Star）據當大馬華文媒體《中國報》報導，蘇宇建在一間冷氣公司實習，原定本週四（1月15日）完成實習。未料實習倒數之際，隨公司技工前往精英大學進行中央冷氣壓縮機維修工作時，不幸遇上爆炸事故，傷重不治。事故發生於12日上午11時許，地點為吉隆坡武吉白沙羅的精英大學四樓餐廳。當時有3名技工進行維修，其中包含蘇宇建。爆炸威力巨大，導致建築物部分內牆倒塌，造成多人受傷，包括教職員、學生與餐廳員工。爆炸發生於精英大學四樓餐廳，牆面坍塌、碎裂瓦礫散落一地。（圖／翻攝自馬來西亞The Star）拉曼大學工程與科學系院長張勇尊教授陪同死者母親與兄長前往吉隆坡中央醫院太平間辦理後事。張勇尊指出，蘇宇建並非精英大學學生，而是在冷氣承包商公司實習，事發時隨同正職技工赴現場工作。事發後，死者母親與兄長未對媒體發言，情緒哀痛。死者遺體目前安置於吉隆坡中央醫院。吉隆坡總警長拿督法迪爾與十五碑警區主任胡昌福助理總監均於事發後前往現場。胡昌福說明，涉事設備為中央冷氣壓縮機，體積遠大於一般空調設備，且設置於大樓內部機房，一旦爆炸，衝擊力足以導致內部牆體坍塌。他補充，初步調查顯示可能是壓縮機電線短路導致氣體洩漏並引發爆炸。警方排除刑事成分，視為工業意外處理。目前9名傷者中，包含2名印尼籍餐廳員工、4名學生與教職人員及維修技工，總計6男3女，傷勢從輕傷至重傷不等，均已送往鄰近醫院治療。吉隆坡金地消防局局長拉末指出，爆炸發生於四樓食堂內的冷氣機房，約造成30%空間受損，所幸未引發火災。不幸罹難的蘇宇建（譯音）僅剩3天即可完成實習，未料遇爆炸意外身亡。（圖翻攝自FB，China Press (中國報））
阿爾卑斯山驚傳多起雪崩 釀6名滑雪客喪命！2.5公尺積雪下見男屍
法國東南部阿爾卑斯山的薩瓦省擁有許多世界級滑雪場，在國際間相當有名，但上個周末發生多起雪崩事件，竟造成至少6名前去滑雪的遊客喪命。救援人員在2.5公尺厚的積雪下，發現一名目測約50歲的英國男子，已明顯死亡。根據外媒《每日郵報》報導，法國氣象單位在上周末前有發布雪崩高風險警報，但仍有遊客不顧警告前往滑雪。雪崩災難始於上周六（10日），薩瓦省當日已傳出2起雪崩事故，導致3名滑雪客罹難。上周日（11日）該省境內又發生至少6起雪崩，一天內有3人因此喪命。救難團隊指出，其中一名罹難者為50多歲的英國籍男子，他11日於薩瓦省的拉普拉涅（La Plagne）度假村進行野外滑雪時遭遇雪崩，搜救人員動員超過50人、歷經近1小時搜索，才在2.5公尺深的積雪下將其挖出，他已明顯失去生命跡象，經搶救仍不治。事後救難團隊也表示，該名殉難的英國籍男子當時正於非正規雪道（off-piste）區域滑行，身上並未配戴雪崩訊號發射器，身邊也無專業教練陪同，增加救援難度。同日另一名32歲滑雪客則在上薩瓦省的瓦洛爾西訥遭遇雪崩，雖未被白雪掩埋，卻因強大衝擊力與周遭樹木相撞受重傷，最終不幸罹難。總計短短2天內，阿爾卑斯山山區的雪崩意外已累計造成6人死亡。事實上，法國氣象單位（Météo-France）在此之前已針對該周末發布雪崩高風險警報，警告氣候條件極不穩定，呼籲民眾切勿前往非開發區域進行野外滑雪；然而多名滑雪客仍無視警示冒險入山，導致悲劇接連發生。目前當地搜救單位仍維持高度戒備，並再次呼籲遊客嚴格遵守滑雪場安全指示，以免發生憾事。
濟州空難黑盒子錄音公開 還原機師失事前75秒關鍵求生對話
南韓濟州航空（Jeju Air）7C2216航班於2024年12月29日發生嚴重空難事件，造成機上181人僅2名空服員生還，其餘179人全數罹難。韓國航空鐵道事故調查委員會於今（10）日公開黑盒子錄音，揭露了失事前最緊迫的75秒；機師在遭遇大規模鳥群襲擊後，迅速依照緊急手冊處置試圖挽救飛機，卻無法挽回這場悲劇。根據《KOREA WAVE》報導，南韓國會「12月29日客機慘案真相國政調查特別委員會」成員、國民力量黨議員金素喜今日公布航空鐵道事故調查委員會聽證資料，其中包括事故當下關鍵75秒對話內容。事故當日上午8時58分11秒，副駕駛發現大規模鳥群並大喊「鳥！有超級多鳥」，據調查單位推估，當時逼近跑道的鳥群數量多達5萬隻。隨後機長於58分20秒宣告放棄著陸並進行重飛，但僅過6秒，黑盒子便錄下劇烈撞擊聲與機長的痛苦呻吟聲。儘管機組員在58分35秒判定機身遭受「致命損傷」並於15秒內迅速執行切換手動控制、關閉受損引擎及防火開關等緊急程序，飛機仍因動力喪失，於發出「Mayday」求救訊號後，在9時02分撞上跑道端的導航設施。除了鳥擊影響，調查報告也將焦點轉向務安機場的「定位信標（Localizer）」設置結構。事調會指出，雖然該設施位置符合距離跑道端的距離規範，但並未遵循「易碎且高度極小化」的安全準則，而是架設在堅固的混凝土堆上，導致事故機撞擊後損害加劇。金素喜議員對此強調，調查結果顯示不能將災難責任單一推給飛行員，必須針對機場安全管理進行全面性審查；但罹難者家屬強烈批評，認為事調會有意將責任轉嫁給操縱人員，藉此淡化國土交通部在導航設施設置上的疏失。目前南韓國會已介入國政調查，後續將針對機場防鳥措施與設施合規性進行更深層次的問責。
海邊戲水釀悲劇！母女遭浪捲走 男子英勇施救三人同殞命
英國東北濱海小鎮威瑟恩西（Withernsea）1月2日下午發生一起海上意外事故，一對母女在海邊遭突如其來的巨浪捲走，一名試圖營救的路人男子也隨後落海。惡劣天候與高風險浪況讓搜救行動更加困難，最終釀成三人喪命的悲劇。據《人物雜誌》（People）與《英國廣播公司》（BBC）綜合報導，洪伯賽德郡警方（Humberside Police）於1月4日確認罹難者身分，分別為來自諾丁漢郡（Nottinghamshire）的45歲母親莎拉．基林（Sarah Keeling）與其15歲女兒葛蕾絲．基林（Grace Keeling），以及一名為救人落海的67歲男子馬克．拉特克里夫（Mark Ratcliffe）。當天下午3時10分，英國海岸防衛隊（HM Coastguard）接獲通報，指威瑟恩西中央濱海區（Central Promenade, Withernsea）有多人落海。約百名救援人員隨即展開大規模搜索，動用救援直升機、空中救護隊與來自布里德靈頓（Bridlington）、斯凱格內斯（Skegness）、霍恩西（Hornsea）等地的英國皇家救生協會（RNLI）和沿岸救援隊。據《GB新聞》（GB News）報導，當時海浪洶湧、雪勢未歇，有目擊者表示一名少女先被浪打入水中，其母緊跟而入，馬克則在情急之下跳入海中試圖營救。雖然搜救團隊迅速行動，但三人最終仍未能倖免。警方表示，莎拉與馬克的遺體已於當日晚間尋獲，對葛蕾絲的搜救行動則持續至1月4日下午4時，由海岸防衛隊正式宣告結束，但水下搜索作業仍在進行中。馬克的家屬透過警方發表聲明，形容他是「真正無私的英雄，一顆金子般的心」，「他在努力救人時不幸離世，讓無數人心碎」。聲明中寫道：「他是慈愛的丈夫、父親、兒子、兄弟與最棒的祖父。我們將永遠懷念他。」警方指出，目前已由專責人員為兩個家庭提供心理支持。莎拉與葛蕾絲原計畫在年初假期期間前往威瑟恩西度假，不料天候驟變釀成悲劇，地方社群也對失去三位生命表達深切哀悼。
瑞士酒吧大火！55歲勇父接愛女電話直奔現場 「徒手撞門」成功救出10幾人
瑞士滑雪勝地克朗-蒙大拿（Crans-Montana）的「星座」（Le Constellation）酒吧，在跨年夜發生暗夜惡火，造成至少47人死亡、100多人受傷。其中，55歲的父親、金融分析師坎波洛（Paolo Campolo）因強行打開1處緊急出口，成功救出15至20位年輕人，而被外界譽為英雄。綜合外媒報導，坎波洛的住處當時距離酒吧僅有50到100公尺。1日清晨1時30分過後不久，他就接到女兒的電話，告訴他酒吧發生重大事故，他沒有任何遲疑，「我立刻出發，馬上就趕到現場。」坎波洛回憶，當下他19歲的女兒和男友，以及1群朋友正受困於酒吧內。他向媒體透露：「我們沒辦法深入太裡面，最多只能進去1、2公尺，把人抓住再拖出來。四周到處都是人，有些還活著，但被燒傷。部分人還有意識，但有些人已經昏迷了。他們用好幾種語言向我求救，而且年紀都非常小。」坎波洛事後因吸入濃煙正在醫院接受治療，目前仍需躺在病床上並戴著氧氣面罩。他在病床上回憶火災發生時的可怕場景，並表示自己當下完全是憑本能反應，「你只是做你該做的事。我徒手把孩子們1個接1個拉出來。他們還活著，但都受了傷，很多人傷勢非常嚴重。」他與另1名男子將傷者抬到室外的雪地上，「他們一直在尖叫。我腦中唯一想到的是，那些人也可能是我的孩子。」據悉，坎波洛的女兒當時毫髮無傷地逃了出來，但女兒的男友目前仍在重症監護中，背部嚴重燒傷。坎波洛補充，女兒男友算是幸運的，因為爆炸發生時，他正準備走出去找對方，「爆炸是在他身後發生的。」據悉，坎波洛的女兒是19歲的詹尼坎波洛（Gianni Campolo）。詹尼是瑞士日內瓦（Geneva）的學生，當晚同樣冒著生命危險參與救援行動。與此同時，坎波洛也對自己在現場看到的狀況提出質疑。他在抵達時，消防人員已經在場，他隨即尋找位於建築物後方的出口。「我發現1扇門，門後面有人，透過玻璃可以看到他們，」但那扇門被卡住或上鎖了，「我不知道那是不是緊急出口或工作人員出入口，但那扇門後面，是一群陷入絕望的人。」沒想到他將這個情況告知1名消防員，對方卻冷靜地走過來，說了1句「我們會處理」後便離開了。但坎波洛與其他正在幫忙的人並沒有等待，「我們和1名路過的人一起，把那扇門撞開，把裡面的人救了出來。」他表示，自己已在向州警察的證詞中，詳實說明了這段經過。坎波洛感嘆，火勢其實只持續了短短幾分鐘，卻迅速耗盡室內所有氧氣。他告訴媒體：「這才是造成這場大屠殺的原因。那些被燒傷的人看著你，求你不要離開他們。這種畫面，你一輩子都忘不了。」這場瑞士阿爾卑斯山酒吧火災目前已造成數十人死亡。當局研判，香檳酒瓶上的仙女棒點燃了天花板的泡棉隔熱材料，導致火勢迅速蔓延。當時大多數人年齡介於15歲至20歲之間，驚慌逃生時只能擠向1條狹窄的樓梯，並試圖從唯一的出口離開。報導補充，目前僅有1名罹難者的身分得到確認，為16歲的義大利高爾夫球手加萊皮尼（Emanuele Galeppini）。瑞士當局表示，由於許多死者嚴重燒傷，身分辨識需要時間。事發後約有50人已被或將被送往其他歐洲國家專門治療燒傷的醫療中心。
瑞士酒吧跨年凌晨大火釀40死 目擊者：香檳煙火燒到天花板
根據《華盛頓郵報》報導，瑞士知名滑雪度假村Crans-Montana元旦凌晨驚傳重大火災，一間酒吧在新年慶祝活動期間突發火警，造成約40人喪生，另有115人受傷，其中多數傷者為年輕人，並有嚴重燒燙傷情形。火警於當地時間1月1日凌晨1時30分發生，火勢迅速蔓延，導致現場一片混亂，眾多正在狂歡的遊客倉皇逃生。瑞士總統帕梅林（Guy Parmelin）表示，這是該國近年來最嚴重的悲劇之一，並下令全國降半旗5天致哀。他於社群平台X上發文指出：「原是歡慶時刻，卻變成Crans-Montana的慘劇，全國與世界同悲。」瑞士官方已排除蓄意攻擊的可能，目前正針對起火原因展開調查。瓦萊州議員甘澤（Stéphane Ganzer）指出，多數罹難者為前來歡度新年的年輕人，但未進一步透露具體年齡。當局表示，辨識遺體及通知家屬仍需數日，目前尚未公布死者與傷者的國籍。至於起火原因，《CNN》報導指出，現場兩名目擊者透露，起火可能與香檳煙火有關。一名目擊者表示：「有服務生拿著插著煙火的香檳瓶，而且舉得很高，太靠近天花板，才引發火災。」另一名在場人士則指出：「我看到一名女服務生站在另一名男服務生肩膀上，那瓶香檳與火花距離天花板只有幾公分。」不過，當局於週四晚間表示，目前下結論仍為時過早，調查尚需時間釐清詳細肇因。瑞士檢方透露，事發地點為度假村內的Constellation酒吧，其室內可容納約300人，另有可容納40人的戶外露台。起火當時酒吧內實際人數尚待釐清。瓦萊州檢察總長皮洛（Beatrice Pilloud）指出，詳細原因仍在調查中，未評論是否與香檳瓶起火或安全措施有關。酒吧並非由美國Vail度假集團所有，雖該集團於2023年收購了整個Crans-Montana山區度假村。該度假區以滑雪、美食與夜生活聞名，每年吸引約300萬名遊客，並將於2027年主辦世界高山滑雪錦標賽。度假村總經理彼得羅夫斯基（Pete Petrovski）發表聲明表示：「對Crans-Montana昨夜的悲劇深感哀痛，我們的心與罹難者及其家人同在。」據報導，目前有15名傷者送往蘇黎世大學醫院治療，醫院發言人施拉特（Marcel Schlatter）指出，「多數為20歲左右的年輕人，皆有嚴重燒傷。」另有22人被送至洛桑大學醫院，醫院主管夏爾梅（Claire Charmet）透露，傷勢最重者平均年齡介於16至26歲。瑞士全國僅有兩家可處理全身20%以上燒傷面積的醫療中心，分別位於洛桑與蘇黎世，距事發地區路程較遠。當局已封鎖火場並設置空域管制，另開設緊急專線供民眾查詢。事發當晚，數十位民眾於鄰近的Montana Station教堂前獻花、點燭悼念，在教堂內舉行的新年彌撒中，群眾一同為罹難者祈福。
濟州航空空難1週年！李在明向罹難者家屬致歉 承諾徹查事故真相
南韓總統李在明今（29日）向1年前濟州航空（Jeju Air）空難中罹難的179名罹難者家屬致歉，並誓言將徹底揭露這起南韓史上最嚴重航空事故的背後真相。李在明在29日發布的1份聲明中表示：「身為肩負保護國民生命與安全責任的總統，我向所有罹難者家屬致上最深切的歉意。」在調查人員延宕公布事故原因報告後，罹難者家屬持續要求政府給出交代。這起事故發生在去年12月29日，當時濟州航空2216號班機在降落前疑似遭遇鳥擊，因不明原因機腹著陸衝出跑道，接著於跑道盡頭撞上機場外圍儀器降落系統（ILS）的天線與護欄後爆炸起火，最終機上181人中僅有2人生還，其餘全數罹難。由南韓政府主導的「航空與鐵道事故調查委員會」（Aviation and Railway Accident Investigation Board）在今年1月公布的初步報告中指出，飛機的2具引擎皆遭遇鳥擊。然而，外界對事故原因仍有諸多疑問，包括是否存在安全管理疏失、事故發生地「務安國際機場」（Muan International Airport）的跑道設計是否妥當，以及飛行員在航班最後數分鐘內究竟採取了哪些操作。對此，李在明表示：「這場災難清楚揭露了我們社會體制性的問題與侷限。」他強調：「此刻真正需要的不是敷衍的承諾或空洞的言辭，而是實質的改革與行動。」報導補充，國會目前正在審議1項改革計畫，擬全面重整航空事故調查委員會，以確保其具備更高程度的獨立性與專業能力。為了悼念事故1週年，罹難者家屬預計將於29日稍晚在務安國際機場舉行追思儀式。
花蓮佛祖街仍在開挖找罹難者！ 民眾嘆「未被編列在預算內」：我們被遺忘了
因強颱「樺加沙」外圍環流影響，花蓮馬太鞍溪堰塞湖在9月23日發生壩頂溢流，造成光復鄉嚴重災損與傷亡。迄今已95天過去，仍有5位罹難者還未找出，而當地居民、志工也持續在現場搜尋，更有人無奈直呼「我們只能自救，我們已經被遺忘了！」這位民眾26日上午在Threads分享佛祖街現場畫面，並表示雖然到了聖誕節，他們仍自行承租怪手開挖，希望能找到罹難者，「我們只能自救，我們已經被遺忘了！」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「真假，還沒挖完？」、「好扯，原來光復鄉根本還沒好」、「希望罹難者都能順利被找回來」、「昨天才剛想到怎麼新聞都沒有報導後續，以為在重建中了，沒想到是根本還沒挖完」、「你們沒有被遺忘，只是大家也必須回歸平常」、「不是被遺忘，是政府就說他們接手了」、「不是忘記你們，台灣人民要接住太多災難了，難以消化，太多事還沒消化，又發生新事件了，祝福你一切順利」。也有人直言，「如果上面那個不解決，真的很難再幫上忙」、「問題的源頭就在那，人民共同選擇出來的，誰也無法代為解決」、「為什麼國家要編列預算給地方政府，就是要地方官好好照顧地方上的人事物！望周知」、「應該去問那個拿了300億的縣政府，是他們應該對你們負責，不是全台灣人民」、「大家一定會想，事發到現在3個月了，怎麼還沒處理好？不要懷疑，就算再3個月也處理不好，因為真的非常嚴重，尤其是在地方政府無心協助災民的情況下」。另外，原PO也指出，大批民眾提及花蓮縣政府有300億預算，但他們實際去參與政府的災後說明會，卻得知佛祖街開挖搜尋罹難者並未被編列在預算內，「很多人以為佛祖街已經復原了，其實並沒有，土還是一樣那麼的高，一樣還留在原地！只希望我們能夠早日找到罹難者。」
暴風雨重創加州！豪雨釀洪災與土石流「至少3人喪命」 州政府宣布緊急狀態
美國加州在耶誕節期間遭遇強烈暴風雨侵襲，異常豐沛的水氣在短時間內為各地帶來驚人雨量，導致洪災與土石流接連發生。外電指出，這波由大氣河流水氣系統（Atmospheric River）驅動的極端天氣，已造成至少3人喪命，超過10萬戶停電，多個郡陸續宣布進入緊急狀態。加州多地持續降雨，緊急人員展開災害應變與救援行動，協助民眾遠離危險區域。綜合外媒報導，南、北加州多地連日降下豪雨，部分地區累積雨量突破250毫米，相當於往年數月降雨總量。南加州部分社區在首波風暴期間即記錄到超過25公分的降雨，雨勢集中於曾遭野火影響的山坡地，使地表結構脆弱，洪水與土石流風險大幅升高，多條道路與水道因此封閉。強烈暴風雨侵襲美國加州，多地出現洪災與土石流災情，部分道路因積水與坍方封閉。美國國家氣象局表示，一道寬廣且水氣含量極高的氣流帶持續影響加州，可能引發多起淹水事件，小型溪流恐迅速暴漲，並進一步影響主要河川。氣象單位同時警告，近期曾發生森林火災的區域，更容易因豪雨引發土石滑動。加州多地持續降雨，緊急人員展開災害應變與救援行動，協助民眾遠離危險區域。在南加州地區，包括洛杉磯在內的都會區被列為高度警戒範圍。氣象預報顯示，除強降雨外，部分地區可能出現時速接近90公里的強陣風。當局指出，即便局部雨勢短暫趨緩，整體環境仍極不穩定，呼籲民眾避免非必要外出。加州多個郡宣布進入緊急狀態，地方政府透過社群平台提醒民眾留意路況與氣象警示。北加州同樣未能倖免。《舊金山紀事報》報導，舊金山灣區清晨發展出具威脅性的風暴系統，相關單位一度發布洪水緊急警報；氣象局舊金山分部也提醒，聖克魯斯附近的強對流天氣，可能伴隨龍捲風生成風險。此外，氣象預測指出，另一波冬季型天氣系統可能為加州東部邊界的內華達山脈帶來大量降雪，對山區交通與居民生活造成進一步影響。加州多個郡宣布進入緊急狀態，地方政府透過社群平台提醒民眾留意路況與氣象警示。人員傷亡方面，外媒證實，至少3起死亡事件與本次風暴相關，其中包括遭倒塌樹木擊中的罹難者。與洛杉磯相鄰的聖伯納地諾郡當局表示，目前仍持續進行排水與災後處置作業，以防止災情擴大。北加州遭遇強降雨影響，舊金山灣區一度發布洪水警戒，相關單位密切監控天氣變化。隨著災情升溫，加州政府已在包括洛杉磯郡在內的多個郡宣布進入緊急狀態。地方官員透過社群平台X提醒，持續降雨使道路、防洪設施與水道狀況危險，民眾外出前應隨時掌握最新路況與官方警示。北加州遭遇強降雨影響，舊金山灣區一度發布洪水警戒，相關單位密切監控天氣變化。
直升機墜毀非洲最高峰！5人罹難身亡 2捷克遊客魂斷他鄉
根據《路透社》報導，坦尚尼亞吉力馬札羅山（Mount Kilimanjaro）地區於當地時間25日驚傳直升機墜毀事件，造成5人不幸罹難。該起事故由當地民航管理單位對外證實，目前相關單位正展開調查，以釐清事故原因。報導指出，事發地點為坦尚尼亞著名的旅遊景點吉力馬札羅山周邊，是非洲最高峰，吸引大批國際登山客與遊客造訪。然而這起墜機事件，為當地旅遊旺季投下陰影。坦尚尼亞民航當局表示，事故發生後，搜救人員立即前往現場展開救援，但最終仍確認機上5人全數罹難。坦尚尼亞國家公園管理局在聲明中表示，罹難者包括一名導遊和一名醫生（皆為坦尚尼亞籍）、一名辛巴威籍飛行員，以及兩名來自捷克的觀光客。吉力馬札羅山是非洲最高峰，海拔近6000公尺。當地媒體指出，墜機地點介於海拔4670至4700公尺之間。由於吉力馬札羅山地區地形多變、氣候條件不穩，直升機在此區域飛行風險較高。此次事故引發當局對當地航空安全標準與操作程序的進一步檢討。
北車英雄余家昶捨身救人喪命！家屬回捐2百萬善款 張善政曝暖心原因
台北車站中山商圈 12月19日發生無差別攻擊傷人案，造成4死11傷，桃園市民余家昶在通勤途中，遇見兇嫌投擲煙霧彈製造混亂及攻擊，奮勇挺身而出，卻在過程中不幸殞命。事發後，桃園市中壢仁海宮捐助200萬元給罹難者家屬。不過，桃園市長張善政透露，余家人認為經濟狀況尚可，把善款回捐給市府，盼幫助其他弱勢。張善政表示，余先生是設籍於桃園的市民，市府得知噩耗後，立即主動了解家屬狀況，同時考量家屬正承受極大的悲痛與衝擊，因此在表達關懷的同時，始終以不打擾為原則，尊重家屬的心情與需要。家屬需要時間平復心情，專心處理後事。對此，市府完全依照家屬的意願與節奏，在適當的時候提供必要協助，持續關注並陪伴家屬走過這段艱難的時間。張善政提到，仁海宮展現善心，捐助新臺幣200萬元，關懷本次事件中的死傷者及其家屬。不過，余家人認為經濟狀況善可，把善款回捐給市府，盼幫助其他弱勢。他強調，「余先生在混亂中捨身制止暴力，為了守護他人而付出生命，不幸因此罹難。我要表達最深的哀悼與敬意，也向家屬致上誠摯的關心。」此外，為表達最深切的哀悼與敬意，市府在取得家屬同意後，將安排余家昶入祀桃園忠烈祠，並同步向中央申請褒揚令，以此慎重記錄他在危急時刻挺身而出、守護他人安全的事蹟。據悉，余家昶告別式將於1月初在台北市第二殯儀館舉行，入祀儀式則預計於115年忠烈祠春祭期間正式辦理。