罹難者家屬
」 屏東 台鐵 金門 屏東爆炸 印度
醫院氧氣機故障！嬰兒加護病房火警「10幼兒罹難」 新手媽媽悲痛
印度位於北方邦佔西市（Jhansi）的一間醫院當地時間15日晚間10點發生氧氣機故障情況，導致新生兒加護病房（NICU）引發火災，造成10名新生兒不幸因燒燙傷與窒息而喪命，另有16名嬰兒生命垂危。雪上加霜的是，在大火當下，醫院內的患者和家屬為了逃生，甚至上演類似踩踏的情況。醫院內部被燒毀情形。（圖／達志／美聯社）從《美聯社》的照片可見，醫院內部多台醫療設備被燒毀，甚至還有新生兒的家屬抱著遭到嗆傷的嬰兒相當哀愁，根據《新德里電視台》（NDTV）報導，這間名為瑪哈拉尼拉克什米拜醫學院（Maharani LaxmibaiMedical College）新生兒加護病房發生火災，火警造成至少10名新生兒不幸喪生，另有16名孩童正在和死神搏鬥，有才剛分娩完沒多久的新手媽媽得知消息後悲痛欲絕。有新生兒的家屬抱著遭到嗆傷的嬰兒相當哀愁。（圖／達志／美聯社）根據這些新手媽媽表示，事發後找不到自己的新生兒，後來才被告知孩子已經去世，事發時新生兒加護病房內共有54名孩童，工作人員立即採取行動，成功救出44名新生兒，目前已確認10名罹難者中的7人身份，如有需要，將對其餘3人進行DNA檢測以確認身份。報導也引述北方邦副首席部長布拉傑什帕塔克（Brajesh Pathak）說法，火災可能是由氧氣濃縮機內部短路引起的。另據印度電視台《Times Now》報導，由於印度的建築品質低劣，加上對安全法規的普遍漠視，當地經常發生建築物火災，甚至有指控稱，醫院的防火警報系統並未發揮作用，對此，帕塔克表示，醫院2月份進行消防安檢，6月份進行了火災演習，「關於火災發生的原因和過程，我們需要等待調查報告出爐後才能下定論」。印度醫院新生兒加護病房遭祝融 10幼兒慘死16傷。（圖／翻攝自X）針對這起火警，印度總理莫迪（Narendra Modi）也對這起火災悲劇表示哀悼，並稱這起火災事件令人心碎，「我向在這場悲劇中失去無辜孩子的人表示最深切的哀悼。我祈求上帝賜予他們力量，以承受這巨大的損失。在州政府的監督下，當地政府正在盡一切可能進行救援和救濟工作」。另外，北方邦首席部長約吉阿迪提亞納特（Yogi Adityanath）宣布將為罹難者家屬提供50萬盧比，約新台幣20萬元的經濟援助，重傷者將獲得5萬盧比，約新台幣2萬元的補助，首席部長指示詹西市的行政專員和副警察總監在12小時內提交報告。官員表示火災可能是由氧氣濃縮機內部短路引起的。（圖／翻攝自X）
泰國火燒校車奪25命！家屬獲賠償「村民找上門借錢」 她心碎喊：我是喪女不是中頭獎
泰國曼谷本月1日發生一起火燒車事故！一輛載運44名師生的校車行駛在高速公路上時，輪胎突爆炸，導致校車失控撞上護欄起火燃燒，車上25人逃生不及紛紛葬身火海，怎料一名死者的家屬獲得賠償撫卹金後，竟有村民聞聲找上門借錢，讓家屬悲憤直呼「我不是中頭獎！」綜合《光明日報》、《星洲網》等報導，該起泰國校車起火意外，造成共25人不幸罹難，死者包括22名學生及3名老師，重大事故發生後，罹難者家屬陸續獲得各單位賠償，換算下來死者家屬每人可獲得逾226萬元的撫卹金。泰國一輛載運44名師生的校車行駛在高速公路上時，輪胎突爆炸，導致校車失控撞上護欄起火燃燒，車上25人逃生不及紛紛葬身火海。（圖／達志／路透社）一名罹難女學生的家屬獲得賠償撫卹金後，竟有村民聞聲找上門借錢，讓家屬悲憤直呼「我不是中頭獎」。（示意圖／達志／路透社）包括泰國政府救災基金賠償100萬泰銖（約新台幣95萬元）、巴士保險公司100萬泰銖（約新台幣95萬元）、司法部門20萬泰銖（約新台幣19萬元）、教育部18萬泰銖（約新台幣17萬元）及社會發展部1萬泰銖（約新台幣9527元）。然而，一名罹難女學生的母親心碎透露，她的女兒在這場火燒車事故中喪生後，有村民得知她拿到賠償，竟開口向她借錢，且不只一人找上門來，讓她忍不住悲憤怒斥「我是失去了女兒，不是買彩券中頭獎！」希望左鄰右舍都能多點同理心，別在傷口上繼續撒鹽。
敬鵬大火害死6勇消 董座遭判緩刑3年定讞
桃園2018年敬鵬大火，檢警發現業者使用易燃材質風管，也未定時清理，又在防火間增建違章建築，害死6勇消和2移工，桃園地院法官審酌董事長黃維金第一時間捐款千萬給消防，也與家屬和解，緩刑3年。檢方不滿上訴，法院認為無理由而駁回，全案定讞。檢警調查，敬鵬2018年4月28日晚間發生火警，埔心消防分隊小隊長游曜陽、平鎮小隊長李翰霖、山峰分隊員余佳昇、游博瑜、林伯庭與平鎮分隊員林尉熙等6人因迷失方向，缺氧死亡，僅有平鎮分隊員呂宗郁獲救，另2名泰籍移工也慘死，黃維金等人依過失致死罪嫌起訴。檢方認為，黃維金、敬鵬前廠務陳姓副總經理、前平鎮廠吳姓廠長、江姓工務部經理4人2002年增建平鎮三廠時，使用價格便宜的PP易燃材質風管，又把兩廠1至4樓間的防火間隔改建成換鞋間，此外負責清潔業務的環工課廖姓課長和陳姓工程師，長達14年未定期清潔保養熱排風管，致易燃揮發性物質在管壁內堆積，是火警擴大的原因。桃園地院簡易判決時，指出黃維金火災發生後第一時間即個人捐款千萬元給消防英雄專戶及移工，也與罹難者家屬、傷者和解，全力配合火災調查，將黃男等人依業務過失致死罪判刑3月至7月，緩刑3月至3年不等。檢方不服上訴，桃園地院17日宣判，法院認為原審判的刑度及緩刑條件並無不當，此外黃等人與被害人家屬和解並給付賠償，家屬也對刑度無意見，檢察官請求從重量刑為無理由，應維持原審判決的刑度及緩刑條件。桃檢則回應，尊重法院判決。
日僑男童遭陸男當街刺死 在華日人籲「在外不要說日文、不讓小孩揹書包」
中國廣東省深圳9月18日，一名就讀日本學校的日僑10歲男童在上學途中遭到44歲陸籍男子刺傷腹部，送醫搶救後於19日不治。消息一出，震驚日本社會，日本駐華大使館也降半旗致哀。對此，位於北京的日本人學校提醒家長「在公共場合不要大聲說日語」，有位家長更表示，正在考慮扔掉孩子的書包，因它們可能會成為日本小孩的標誌。綜合報導，此事發生於18日8時許深圳市南山區招商街道，當時男童與媽媽一同前往學校，44歲的男子鍾某持刀刺傷男童，地點是在距離日本人學校約200公尺的人行道上。消息一出，震驚日本社會，日本駐華大使館也降半旗致哀。事發後，除了男童的家長之外，日本駐當地領事館、學校以及男童家長所在單位的相關人士也趕到醫院，深圳市的日本人學校則預定本周停課。而位於北京的日本人學校則在發給家長的郵件中呼籲，「在公共場合不要大聲說日語」、「不要讓孩子單獨外出」等注意事項，廣州日本人學校也提醒家長盡量避免不必要的外出，一位家長甚至表示，「我們正在考慮扔掉書包，它們可能會成為日本孩子的標誌。」目前日本總領事館正在對罹難者家屬和在日本學校就讀的孩子進行慰問，並要求中國政府採取措施，防止類似事件再次發生，刺傷孩子的男子已被警方拘留，但動機尚不清楚，是否為針對日本人的有計劃犯罪也尚不明確，不過有人將此與日本關東軍於1931年9月18日在中國東北發動的日本侵略戰爭「九一八事變」連結。
屏東明揚大火善款仍有剩 決議傷亡者最多可再領32餘萬
去年9月22日明揚屏東廠大爆炸釀10死百餘傷，對此，屏縣府成立「0922火災爆炸災害」專案捐款，共募得1億8843萬2998元善款，用於扶助關懷及協助受災者生活重建，而經陸續執行後，因餘額尚有824萬3168元，因此日前又決議再分配每名罹難者32萬9800元，重傷者每人29萬6800元，中傷者每人11萬4200元及輕傷者每人2萬1100元，在爆炸案發生將屆周年前夕，將專案捐款全數分配完畢。屏縣府社會處指出，對於明揚事件善心捐款運用，縣府是透過救助金專戶委員會進行討論，在前5次會議已決議用於罹難者家屬扶助金、傷者扶助金、子女教育資助、心理復原、法律服務及法律扶助等。而隨著各項類別依據實際執行狀況，陸續將未使用的賸餘款透過委員會提案說明並予繳回，經彙整後餘額尚有824萬3168元，對此，委員會一致同意通過，依前次基準表分配比例撥發扶助金，罹難4成、傷者6成。其中傷者分配6成再依ISS程度分配，比例為重度30％、中度30％及輕度40％，每位分配金額採無條件進位至百位數，不足金額6832元，則由社會救助金專戶（非指定用途）支應。據社會處統計，經所有捐款全數分配運用完畢後，最終罹難的消防人員4人每人獲1151萬1800元，罹難民眾6人每人550萬800元，總計7905萬2000元。至於傷者中屬消防人員身分者，重傷者1141萬1800元，中傷者749萬8200元、輕傷者每人94萬9100元；一般民眾為重傷者每人394萬800元，中傷者每人167萬7200元，輕傷者每人26萬7100元，總計8740萬9000元，以及義肢500萬、義眼38萬，扶助金計1億7184萬1000元。
燒不停！肯亞小學2天前失火釀21死 女子高中又火災傷亡不明
肯亞6日中部一所寄宿小學發生火災，造成21人死亡，而另一所女子高中7日也有火災，目前尚無人員傷亡，火勢已得到控制。肯亞寄宿小學大火，造成21死。（圖／達志影像／美聯社）據CNN報導，6日一所男子小學發生火災，造成21死。怎料隔天一所女子高中也燒起來，肯尼亞廣播公司在X發文，伊西奧洛女子高中著火了，有幾名學生受困。肯亞紅十字會也在X發文表示，女子高中發生火災後，已啟動應變小組。政府發言人姆瓦拉（Isaac Mwaura）說，6日的小學火災在現場已找到19具屍體，另外2人在送醫後宣告不治，小學一共有156名男學生，姆瓦拉也對罹難者家屬表示哀悼。另據報導稱，女子高中發生火災時，學生們跟家長驚慌失措。警方發言人表示，目前無人員傷亡，當地民眾也加入滅火的行列，火勢已得到控制，肯亞國防軍也派消防車救援。
彰濱海龍風電CO2外洩致1死2重傷 施工負責人20萬交保
彰濱工業區的海龍離岸風電專案，於8月20日發生一起嚴重的工業安全事故，當天上午，在進行CO2鋼瓶裝設作業時，56支二氧化碳鋼瓶意外外洩，導致17名施工人員中毒送醫，其中3人因吸入過量二氧化碳而命危，經過數日搶救，年僅19歲的簡姓工人在26日晚間不幸宣告不治，而另2名重傷者，38歲的賴姓男子及58歲的劉姓男子，依然處於昏迷狀態，情況不容樂觀。彰化地檢署在接獲此事故通報後，迅速展開調查，檢方指出，事故發生於彰濱工業區的海龍離岸風電降壓站，在進行二氧化碳鋼瓶裝設時，由於不明原因導致大量氣體外洩，工人們在毫無防備的情況下吸入高濃度二氧化碳，瞬間導致多人中毒昏迷。當時，現場情況十分危急，3名工人因吸入過量氣體迅速倒地，其他人員則立即撥打119求救，隨後，彰化地檢署指派朱健福檢察官帶領彰化縣警察局鹿港分局偵辦小組及鑑識人員，於8月28日進入事故現場進行勘驗，考量到現場仍可能存在危險，專案小組成員全副武裝，佩戴氧氣筒進入事故廠房，仔細勘查現場狀況，並著手蒐集相關證據，檢察官在安全區域對相關人員進行詢問，試圖釐清事故發生的具體原因。根據初步調查，檢方認為現場施工負責人陳姓男子可能涉有過失致死及違反職業安全衛生法等嫌疑，經過訊問後，陳姓負責人被裁定以20萬元交保候傳，由於此次事故中，另有1名重傷者的情況仍不樂觀，家屬已同意捐贈其器官，檢方與醫院正在聯繫處理相關法律程序。彰化地檢署強調，將全力查明事故原因，追究相關責任人，並確保類似事故不再發生；此外，彰化地檢署張曉雯檢察長已指示犯罪被害人保護協會彰化分會，主動聯絡罹難者家屬，提供即時的心理關懷與協助，幫助他們度過這段艱難時期。
害太魯閣出軌釀49死！李義祥等人判賠2300萬 台鐵須負4成責任
台鐵太魯閣號2021年撞上大貨車出軌，造成49死、213人輕重傷，主嫌李義祥等人一審遭依過失致死，合併判處2年6月至7年10月不等之有期徒刑。民事部分，花蓮地院今（21日）宣判，認定李義祥等人應負60％之損害賠償責任，判賠2300餘萬元；另台鐵公司未善盡巡查義務，且員工任由李義祥施工，應負40％責任，判決指出，李義祥於110年4月2日8時許，駕駛吊卡大貨車搭載華文好前往K51標案工地現場進行施工，於同日9時12分42秒至9時14分9秒間，駕駛吊卡大貨車行經便道轉彎處之貨櫃屋前時，本欲沿彎道左彎沿下坡行駛，然因吊卡大貨車熄火而停在下坡路段（車頭朝向面臨東正線之邊坡）。李義祥本應注意求助專業拖吊方式解決，不可將挖土機作為目的外使用，且可預見吊卡大貨車熄火停佇之邊坡地點與下方東正線軌道距離甚近，如挖土機車輛操作不慎或拉扯布帶破損、斷裂，在既有道路路面狀況不佳且邊坡無安全防護措施之情形下，極可能導致吊卡大貨車翻落邊坡墜落至軌道，並導致軌道嚴重損壞、壅塞並造成來往火車碰撞翻覆、造成乘客重大死傷。不過，李義祥仍指揮華男將挖土機駛近至吊卡大貨車後方後，他則以環狀布帶在吊卡大貨車左側撐座打結，再將環狀布帶另一端挖土機挖斗鉤環勾住後，並指示華文好取石塊放置在吊卡大貨車後輪。李義祥於同日9時26分許駕駛挖土機操縱挖斗將布帶連同吊卡大貨車往車身左側拖拉，拖拉過程中布帶破損脫落，吊卡大貨車於同日9時27分許先沿下坡滑行約15.7公尺後，翻落邊坡，並夾帶樹木、土堆滑行約11.5公尺後墜落於北迴線51K250M清水隧道北口之東正線軌道上。110年4月2日9時28分許，臺鐵408車次太魯閣自強號駛至該處，火車司機員見狀雖立即緊急煞車，然因煞車距離不足，於同日9時28分34秒，第8節車廂（即車頭）直接正面撞擊鐵軌上之吊卡大貨車後，瞬間脫軌往左偏移，於同日9時28分35秒撞擊清水隧道口，再於隧道內產生嚴重撞擊，導致車廂內多名乘客罹難死亡，且鐵軌亦因車廂撞擊力道過猛而毀損約875公尺。台鐵公司於本案起訴或追加起訴前，已以每位罹難者1,570萬元為單位，賠償罹難者家屬，並獲該家屬簽立損害賠償債權請求權讓與契約書，約定將本件財產上及非財產上損害賠償請求權讓與台鐵，及約定若原告就各罹難者獲判准賠償金額高於1,570萬元，則由原告將差額補足予各該罹難者家屬，倘未高於上開金額，則各該罹難者家屬亦無需返還差額予原告。花蓮地院認為，李義祥違反停工期間而施工，且駕駛吊卡大貨車因故障熄火後迄至本件事故發生前，未通報原告或請求適當救援，逕與華文好操作非其業務職掌之機械進行拖吊業務，為本事故肇事原因，而義祥工業社為被告之合夥事業、東新公司則為K51標案之承包商並以李義祥為該工程之工地主任，均應與李義祥連帶負責。法官認定，台鐵未善盡其巡查義務，且其員工復容任李義祥等施工，亦為本案肇事原因。是本院綜合本件事故發生之流程，及原告上揭過失對本件事故發生之推進程度，並綜合一切情狀，認李義祥等應就本件事故對台鐵連帶負60％之損害賠償責任，台鐵應就本件事故負擔40％之與有過失責任。花蓮地院依台鐵主張各罹難者家屬所受之損害（含醫藥費、喪葬費、扶養費、精神慰撫金）個別審酌認定後，認各罹難者家屬所得請求金額共計1億7,008萬6,692元，並依據過失相抵折算後，再扣除強制險給付利益及系爭旅客運送責任保險給付，認台鐵可請求李義祥等連帶賠償之金額為2,326萬6,692元。
被重案改變的台灣／遊覽車成火球…女師遺體緊抱4童 遺愛24年「重傷率降9成」
桃園平鎮32年前發生一起幼兒園「火燒遊覽車」意外，奪走23條人命，當時隨車老師林靖娟為了搶救車上的學生，奮不顧身衝進火海，用肉身緊緊護住孩子，最後命喪火窟。之後，林靖娟老師被入祀忠烈祠；交通部更於事發後3個月就完成修法，明文規範遊覽車定期檢驗項目；靖娟兒童安全文教基金會也應運而生，至今仍在守護兒童安全。1992年5月15日，台北市私立健康幼兒園共180多位師生及家長租遊覽車前往六福村野生動物園郊遊，不料路途中一輛車電線走火，全車瞬間陷入火海，更糟糕的是車上滅火器已逾期超過3年無法使用。隨後趕到的消防隊雖迅速將火勢撲滅，但遊覽車幾乎已全部燒毀。此事件造成2位學生家長、老師林靖娟及20位學童罹難，而林靖娟老師當時本已帶著6名學童脫險，但她不顧烈火折返，她的遺體被發現時，懷中還緊緊抱著4個孩子。事故發生隔天，時任桃園地檢署檢察官侯寬仁連同北市監理處人員至現場勘驗，發現事故遊覽車車齡7年，且經營者為增加載客數，指示司機非法更換及加裝座椅，導致座椅間距變小；安全門也經過改造，司機更沒有行前檢查安全門，導致失火時後座無法逃生。遊覽車被火燒後已面目全非。（圖／報系資料照）得知勘驗結果的教育部立即下令：所有幼稚園校外旅遊教學活動，範圍不得超過該縣市；各級學校之校外旅遊教學活動，租用車輛之車齡不得超過3年。交通部公路總局也因此決定修法，將安全門及滅火器、車用電器設備（含電視機及冰箱），以及車內是否有放置易燃物等，深度納入遊覽車定期檢驗，並且限制違規大客車在道路上行駛，《道路安全規則》第39條「汽車申請牌照檢驗之項目及基準」創下紀錄在短短3個月內，即1992年11月15日就完成修正並發布。據統計，自1992年修法後到2016年，24年間，幼兒專用車事故重傷率大幅下降9成，從每年65人重傷減少到每年剩5人。1993年9月17日，遊覽車司機楊清友、泰北交通公司負責人連麗雲因業務過失致死罪等罪，分別判處有期徒刑4年、3年；2004年12月31日，健康幼稚園董事長吳文道、園長楊聰慧、總務主任趙國芳3人，也因業務過失致死罪分別遭處有期徒刑1年2月、有期徒刑8月及緩刑3年、有期徒刑6月定讞。另外，為了紀念林靖娟的勇舉，罹難者家屬與時任立法委員林志嘉等社會熱心人士，在1993年4月3日共同發起成立了靖娟兒童安全文教基金會，積極投入推動與兒童安全相關的法令修正及教育宣導，並提高社會大眾對兒童安全的重視。1999年9月3日，臺北市忠烈祠將林靖娟的牌位入祀，成為第一位入祀忠烈祠的非軍人烈士。曾名列十大槍擊要犯的劉煥榮被捕後，在獄中洗心革面，除了發起募捐，還著書聲援拯救雛妓運動，讓不少民意代表為之動容。據悉，劉煥榮臨刑前，曾感慨說：「我不是英雄，警界才有英雄。健康幼稚園火燒車事件中，奮不顧身救人而喪生的林靖娟老師才是真正的英雄！」劉煥榮被捕後，在獄中洗心革面，於1993年3月23日伏法。（圖／報系資料照）
台南農機行惡火釀5死…警消曝「3大救援困境」 呼籲民眾做好2件事
臺南市六甲區珊瑚路農機行今（13）日凌晨2時36分許發生火警，火勢於清晨5時撲滅，起火時頂樓有3大2小共5人受困待救。由於火勢全面燃燒，消防人員無法靠近救人，火勢撲滅時受困者已全數罹難。今早7時30分許，臺南市長黃偉哲前往現場了解狀況，並關心罹難者家屬，同時指示市府相關單位全力協助火災善後工作。臺南市消防局119勤務中心今日凌晨據報，六甲區珊瑚路一間農機行發生大火，立即出動消防局六甲、官田、下營、新營、東山、柳營、麻豆等消防分隊及二大隊19車37人前往搶救。消防隊趕抵現場時，發現頂樓有3大2小共5人受困待救，無奈火勢全面燃燒，無法靠近救人，火勢撲滅時受困者已全數罹難。臺南市六甲區珊瑚路農機行今（13）日凌晨2時36分許發生火警。（圖／台南市消防局提供）消防局表示，火警現場為農機具行，內部堆放大量可燃物及機具，導致火災發生後濃煙與火勢迅速蔓延；由於一樓正面無法進入搶救，兩側臨接戶均無開口可進入，且三樓鐵皮加蓋後方無逃生出口，搶救過程面臨重重困難。消防局呼籲所有民眾，務必在家中裝設住宅用火災警報器，以利及早發現火災，爭取寶貴的逃生時間，另須避免家中堆積大量雜物，因為這些雜物不僅易燃，增加火災風險，還會在火災發生時嚴重阻礙逃生和搶救行動。火災無情，消防局籲請民眾務必提高防火意識，確保居家安全。
高雄氣爆10周年 陳其邁獻花致意：沒有忘記仍記取教訓
高雄市在2014年7月31日深夜發生氣爆，如今，高雄氣爆已滿10周年，在31日深夜，高雄市長陳其邁在臉書表示，十年前的今夜，是所有高雄人永遠記得的夜晚，十年後的今夜沒有忘記，仍記取教訓，也貼出獻上鮮花的照片，喊「我們是團結的高雄人，我們會和這座城市一起，堅強地走下去。」陳其邁說，「氣爆十年，我們沒有忘記、我們記取教訓。」如同每一年的這一夜，一束鮮花、一盞燭光、一點心意，與罹難者家屬及傷者共度。他回憶起十年前的今夜，是所有高雄人永遠記得的夜晚，一聲又一聲的巨響、一個又一個噴出的水溝蓋、一台又一台緊急停駛的車輛，是這座城市的居民，無論經過多久的歲月，都會不時在腦海中驚現的場景。「十年後的今夜，我們沒有忘記，我們記取教訓。」陳其邁指出，市府成立「管線安全辦公室（OPS）」，365天、24小時執勤、監控管線運作狀況，建立跨局處與企業單位即時通報系統。一旦有可疑狀況，立即停止運作，並出動消防、環保等專業單位至現場掌握情形；也結合AI科技，推動「智慧石化」管理機制，建立「3D管線路徑數據圖資系統」強化偵測、應變與決策的效率。每年針對業者辦理管線維運查核、教育訓練及災害防救演練等工作，保障作業同仁跟市民的安全。陳其邁強調，最重要的，市府也逐步推動石化產業與石化管線的遷移及減少，預計可減少工業管線長度111公里，管線行經之里減少82個；而由氣爆受害者及家屬、律師、會計師、市府代表共同組成的委員會仍在運作中，受災民眾的權益，市府也會持續照顧。陳其邁表示，感謝24小時運作的市府管線安全辦公室基層同仁、全體警消、醫護夥伴，每一位為城市安全與健康，堅守崗位的夥伴。縱遇挫折與傷痕，耐心照看、堅定爬起，是屬於高雄的精神。「我們是團結的高雄人，我們會和這座城市一起，堅強地走下去。」
23年後...911恐攻主謀終於認罪 與美檢達成協議無期換免死
美國國防部於當地時間7月31日宣布，美國檢方已與911恐怖攻擊的主嫌穆罕默德（KhalidSheikh Mohammed）達成協議，係透過認罪方式換取避免被判死刑，而其他2名被告也同意承認了所有指控。綜合外媒《美聯社》、《CNN》、《BBC》的報導，2001年9月11日恐怖攻擊帶走了近3千條人命，主嫌穆罕默德等3人自2003年起便關押在古巴關達那摩灣（Guantanamo Bay）軍事基地，而多年來這件案子遲遲沒有被解決。五角大廈聲明表示，這項認罪協議的細節目前不會立即公開，但《紐約時報》（New York Times）報導稱，穆罕默德與阿塔希（Walid bin Attash）、豪薩維（Mustafa al-Hawsawi）已經同意認罪，包括攻擊平民、違反戰爭法的謀殺、挾持與恐怖主義，以此來換取無期徒刑，免除可能遭判死刑的審判。實際上，檢方去年就在一封信函中詳述這項認罪提議，不少罹難者家屬卻對此協議「深感不安」，有些人仍希望被告能面臨最終極的懲罰；而「911受害家庭聯合會」（9/11 Families United）主席斯特拉達（Terry Strada）也表達出擔心之情，他認為認罪協議的消息將掩蓋即將揭曉的證據，「這些證據是家屬要求沙烏地阿拉伯為其所謂的恐怖陰謀負責的鬥爭」。報導指出，該案之所以遭到長期延宕，係因3人被捕後曾遭中央情報局（CIA）刑求，相關法律爭論他們是否能受到公平審判，此時認罪協議就有助避免這個棘手問題。另外，穆罕默德於2003年3月在巴基斯坦被捕，被認為是蓋達組織（Al-Qaeda）首腦賓拉登（Osama bin Laden）最信賴、最聰明的副手之一，他曾在美國上大學、是名工程師，而他也聲稱自己「從頭到尾」策劃了911恐攻。
印度南暴雨襲擊「引發土石流山崩」 恐怖泥水衝民宅至少63人喪命
印度南部喀拉拉邦（Kerala）由於遭遇暴雨襲擊，週二凌晨發生土石流造成大規模山崩，已知至少63人死亡、上百人受傷，還有數10人受困，目前救援工作仍在進行中。印度山區爆大規模土石流，造成超過多人死亡。（圖／達志／美聯社）從《美聯社》的照片可見，滾滾泥流沖到街道讓人看了怵目驚心，根據《BBC》報導，克勒拉邦（Kerala）瓦亞納德（Wayanad）地區發生大規模山崩，當地一座重要聯外橋樑因而倒塌，豪雨過後甚至引發山崩，加上泥漿與湍急水流湧入勞工與村民的住宅，土石流還重創喀拉拉邦知名的茶園，並造成超過50人死亡。印度山區爆大規模土石流，造成超過多人死亡。（圖／達志／美聯社）另據《路透社》指出，山崩最嚴重地區正是當地的茶園，許多罹難者都是茶園或小豆蔻莊園裡的工人，這些工人居住在園內的帳篷或臨時住所，完全無法承受暴雨造成的土石流襲擊。由於聯外橋樑倒塌，部分災區宛如孤島，救援人員還在設法進入。印度山區爆大規模土石流，造成超過多人死亡。（圖／達志／美聯社）印度當局已派出軍隊以及200多位救援人員前往前場救災，協助民眾疏散，同時搶救傷亡受困者。據當地議員薩森德蘭（A. K. Saseendran）表示，目前災情尚難評估，還需要一段時間才能確認到底有多少民眾受到影響。薩森德蘭透露，搜救人員將暫時使用吊索代替橋樑，盡可能將受困民眾救出。當地醫院目前救治至少70名傷者，另外有大約250人獲救並轉移到救援營，瓦亞納德位於丘陵地區，之前就曾發生山崩。2018年洪災曾造成近400人死亡，2019年山崩也造成17人喪生，而2021年，全境至少有25人也因洪患與土石流而喪命。印度山區爆大規模土石流，造成超過多人死亡。（圖／達志／美聯社）針對這起自然災害，印度總理莫迪也在X平台上發文稱，他已和喀拉拉邦首席部長皮納拉伊維賈揚(Pinarayi Vijayan) 進行了交談，並向聯邦政府保證將幫助救災工作。他同時也宣布向罹難者家屬賠償 20 萬盧比，約7萬8494元新台幣。
金門「0214翻船案」將落幕！兩岸30日簽共識 2罹難者各獲680萬撫慰金
「0214」金門翻船事件善後處理，兩岸原訂24日在金門簽署共識書，並返還2位大陸船員遺體，因凱米颱風延期；在颱風離開後，雙方再商定於30日依原定規畫，在金門金湖飯店繼續進行，29日兩岸人員將先進行場勘。據了解，在共識書上，將以較中性字眼，取代「『惡性』撞船」措詞，兩位罹難者家屬，將各獲得人民幣150萬元（約新台幣680萬元）撫慰金。在金湖飯店協商 高度正面期待今年2月發生大陸漁船在金門水域翻覆事件，不幸造成對岸2名漁民身亡，兩岸原訂7月24日在金門協商並簽署共識書，但因凱米颱風攪局而延期。陸委會28日表示，經雙方密切溝通後，已商定於30日在金門金湖飯店繼續進行，雙方均展現務實與高度誠意，期待盡速完成善後工作。陸委會指出，2名罹難漁工家屬代表及陸方代表團29日先抵金門，兩岸人員先進行場勘，討論並確認第2天行程。金門縣府表示，29日下午2時，觀光處及大陸事務科首長將在水頭碼頭接船，給予必要協助。據了解，30日流程包括：我方向陸方人員與家屬說明案情與遺體檢驗情況、至會議室做最後協商並就達成的5點共識簽字、交付人民幣150萬撫慰金、交還2名罹難者遺體、辦理死亡證明書的公證和兩岸文書驗證程序、遺體棺木上大陸拖船、陸方人員搭交通船返陸。舉行公祭後 大陸拖船運回遺體陸方人員除了罹難者家屬外，包括海協會協調處長許偉偉、泉州市台港澳辦副主任李朝暉，他們將以紅十字會高級顧問的名義到金門。我方官員則由海委會副主委兼海巡署署長張忠龍主持公祭儀式，陸委會副主委梁文傑、海巡署副署長謝慶欽、陸委會法政處長周鳴瑞等都會參加，海委會主委管碧玲則不會參加。此案發生後，大陸國台辦提出的訴求是「道歉、究責、賠償、真相」，我方則主張要經過調查才能釐清責任，雙方為此陷入僵局。據了解，此次談判轉折在於雙方都願意先以人道考量和家屬訴求為優先，讓家屬的生活能盡快得到照顧，因此展現務實，決定先不等調查結果，就先送回遺體並交付撫慰金。在5點共識方面，包括對此事件的原委情況描述、撫慰金額、致歉表述等。知情人士透露，大陸國台辦用「惡性撞船事件」定調此事，不過在這份共識書上，將會避開「惡性」字眼，類似改成「突發碰撞事件」，算是雙方的一種折衷。此次善後協商因颱風攪局延後，不過在這一周內，兩岸官方相互慰問風災，陸委會並表達願提供陸方必要協助，國台辦發言人陳斌華28日還喊話兩岸要「相知才能相惜」，為兩岸和平注入正能量，都讓兩岸氛圍稍加緩和。縣府也表示，期盼協商能順利圓滿落幕，仍被滯留對岸的胡姓釣客也能盡快平安返鄉，更期盼後續兩岸的關係與發展能越來越好，陸客也能早日登「門」觀光。釣客與大進滿 也可望有好結果金門當地漁民得知「0214」事件協商可望圓滿落幕後，都表示非常期待，希望雙方恢復原本和平的交流，兩岸漁民共享一片海，各自安穩的在自身海域為生活而努力，不再有政治紛爭。國民黨立委陳玉珍說，相信胡姓釣客返鄉、陸客赴金門觀光等事，都可以有正面期待，至於大進滿88號事件，相信也會有圓滿結果，還會繼續努力。金門縣紅十字會則表示，尚未接獲陸我雙方通知，若有需要該協助，絕對義不容辭；若30日雙方協商順利，2罹難漁工的公祭也會前往致意，盡到「人道關懷」立場。至於0214案偵辦進度，金門地檢署主任檢察官施家榮仍表示，如果30日的協商有進展，就會適度對外做出說明，但詳細內容則要等結案時才能公布。
印度教集會釀踩踏意外「116人罹難」 一名男子「母、妻、女」全喪命
印度北方邦哈特拉斯縣（Hathras）當地於2日舉辦一場印度教聚會，結果因為人潮眾多，進而演變成踩踏意外，至少造成116人罹難、破百人受傷。其中有一名男子的母親、妻子與女兒均在這場意外中喪命，時至今日，他還在找尋母親的遺體。根據《NDTV》報導指出，一位名叫Vinod的男子受訪時表示，在這次踩踏意外中，他失去了妻子、母親和16歲的女兒。Vinod也解釋，事發當時其實自己毫不知情，是直到別人通知教會發生意外後，他才趕到現場，這時候他才知道自己的親人意外逝世。Vinod也提到，他到現在甚至無法找到母親的屍體，如此巨大的衝擊，也讓Vinod直呼「什麼都沒有了」。Kamla也是在這場悲劇中失去親人的罹難者家屬，他的16歲女兒Roshni在事件中喪生。Kamla表示，當天他和女兒一起參加了活動，但在下午2點左右發生了踩踏意外，他和女兒都因此受傷，而女兒一開始看起來還好，但是送到醫院後突然昏倒，最終被宣布不治身亡。一位名叫Mehtab的男子受訪時也提到，他的妻子Gudiya Devi也是這次意外的受害者。Mehtab表示自己過去多次勸阻妻子不要參加活動，但妻子始終不聽勸。當天妻子帶著的女兒與兩位女鄰居一起去參加教會活動，結果兩位鄰居與妻子都在事故中喪生，只有女兒安然無恙。報導中提到，整起踩踏事件至少造成116人死亡，破百人受傷。事件發生後，當地警方試圖找到主持活動的「Bhole Baba」，但並未找到，目前已經在該地區進行大規模搜索。而由於發生這起意外，印度北方邦政府宣布，將向遇難者家屬提供2萬盧比的補償，北方邦首席部長Yogi Adityanath也下令對事件進行徹底調查。與此同時，印度總理莫迪也在社群網站上發文，內容對對這次意外事件中的受害者表示哀悼，並祝願傷者早日康復。莫迪也同時表示，已與Yogi Adityanath取得聯繫，強調北方邦政府會全力協助受害者與罹難者家屬。
印度機場頂棚坍塌1死8傷 官方宣布「南亞最重要樞紐」停飛這航線
印度德里的英迪拉‧甘地國際機場（Indira Gandhi International Airport）當地時間28日清晨5點半，發生第一航廈（T1）屋頂坍塌事故，官方公布事故共造成1死8傷，印度民航總局（DGCA）表示，將對第一航廈進行徹底檢驗，所有航班暫時取消。據《新德里電視台》（NDTV）報導，英迪拉‧甘地國際機場一航廈的屋頂頂棚，疑似不堪連續2天的強風暴雨倒下，直砸接送區下方的4部車輛。據傳，唯一死者為計程車司機，被發現時已陳屍駕駛座，但官方尚未證實。（圖／達志／美聯社）新上任就遇重大災難的民航總局局長金賈拉普（Ram Mohan Naidu Kinjarapu）直言，這是一起「非常嚴重」事件，目前初步判斷是頂棚與梁住倒塌釀禍。（圖／達志／美聯社）金賈拉普指出，他已要求徹底檢驗機場建築結構，以瞭解事故原因與釐清相關問題，並宣布將對罹難者家屬提供200萬印度盧比（約新台幣77萬元）、對傷者提供30萬（約新台幣12萬元）賠償。（圖／Ram Mohan Naidu Kinjarapu 推特）英迪拉‧甘地國際機場為整個南亞最大與最重要航空樞紐，吞吐量排名全球第37位，其前身為英屬印度的Palam機場，1986年改名為現稱，2006年由私人企業接手管理權。發生事故的第一航廈經過擴建後，專門經營國內線航線，提供廉價航空香料航空、靛藍航空使用。但2間航空公司直到官方宣布復飛前，都無法使用第一航廈進行國內線作業。
新自強號於清水隧道再次出軌 3年前同地點意外家屬「太魯閣的眼淚」出聲了
台鐵229次新自強號列車於21日下午發生出軌意外，列車在行經清水隧道之際，因為土石溢流覆蓋軌面導致列車出軌，最終造成9人受傷。而在3年前，0402台鐵太魯閣號也曾於相同地點發生意外，由罹難者家屬組成的「太魯閣的眼淚」也發表聲明，認為台鐵的警示系統不足，依舊有很大的改善空間。由3年前太魯閣號意外罹難家屬組成的「太魯閣的眼淚」，於日前在FB粉絲專頁發文表示，在看到台鐵229次新自強號列車於清水隧道發生意外後，就十分傷心且擔憂，並一路追蹤相關新聞，直到所有乘客都平安無事後才鬆了一口氣。發文家屬表示，20日當天曾於新任交通部長李孟諺部長見面，更向部長表示，每次看到台鐵事故的新聞，都會讓每個家屬十分揪心，深深害怕又有意外發生。文章中也表示，3年多來所努力的就是不願意再有人像我們一樣遭受這樣的不幸。台鐵於元旦起正式掛牌公司化，首要目標就是「提升安全」。實際上，台鐵公司化後急需、也正在進行的組織重整，但卻因為各方利益糾葛而阻力重重，顯得窒礙難行；對外則有在0403大地震，蘇花沿途的土石鬆動而頻頻傳來落石與土石流的威脅，影響鐵路行駛路線，這都在在考驗著台鐵的應變能力與高層改革的魄力。文章中也提到，在太魯閣號事故發生後，台鐵對外表示完成22處路線邊坡加固改善工程，及26處落石告警系統，這其中包含了這起事故地點K51位置，主要避免異物入侵，以防止像太魯閣事故意外再次重演。但從0403地震後的事故，到這次事件，「太魯閣的眼淚」認為，目前台鐵的安全方面仍有不足，顯然的警示系統是不夠的，仍然有很大的改善空間。這也是為什麼三年了，「太魯閣的眼淚」依然還在，也無法安心。「太魯閣的眼淚」自述，每個月持續跟交通部、台鐵召開外部監督會議，也無法對台鐵放心的原因。在安全改革的路途，沒有終點，而台鐵更是沒有鬆懈的空間與本錢。「太魯閣的眼淚」深深期許台鐵能在交通部長的領導與台鐵董事長帶領下，一步步走出一條安全回家的路。
「私釀假酒」流竄市場 印度南部54人身亡「破百人住院」
印度南部泰米爾納德邦（Tamil Nadu）近期爆發大規模假酒事件，當地有接近200人因為飲用摻有甲醇的假酒而送醫治療，其中有54人死亡，另外有超過百人目前還在醫院接受治療中。根據《半島電視台》報導指出，整起事件是於19日爆發，截至22日為止，已經有54人因為飲用假酒的關係身亡，其中有48名男性、6名女性。其他人則是因為嘔吐、胃痛、腹瀉等症狀接受醫院治療。報導中提到，當地因為民眾貧困的關係，所以無力負擔正規的酒品，就有不良釀酒商盯上這個市場，使用甲醇添加至自釀的酒品中，以此來增加民眾求醉的效果。但甲醇屬於工業劇毒化學物質，即便只有攝取少量，也可能導致民眾失明、肝損傷或是死亡。而也因為這起大規模假酒中毒事件的關係，泰米爾納德邦政府表示，已經逮捕7名私釀假酒的酒商，同時也查扣了200公升非法假酒。除此之外，也對10名負責酒類飲品管制的官員祭出處分。泰米爾納德邦首席部長史達林也表示，目前已經下令徹查整起事件，因為假酒而受到影響的罹難者家屬與住院患者，將可以獲得政府的經濟賠償。
查德首都軍火庫「深夜爆炸」釀9死46傷！ CSIS：疑叛軍向政府發出訊號
人口近1800萬的非洲內陸國查德，其首都恩加美納（N'Djaména）1處軍事彈藥庫於18日深夜驚傳火警並引發爆炸，最終造成9人死亡、46人受傷。據紐約郵報的報導，查德政府發言人庫拉馬拉（Abderaman Koulamallah）表示，首都恩加美納古吉區（Goudji district）18日深夜發生爆炸，居民從睡夢中被驚醒，目前有46人因不同程度的傷勢，正在醫院接受治療。他還補充，火勢已受到控制。事發後，查德總統穆罕默德·德比（Mahamat Déby）造訪了事故現場，並前往醫院探視傷患。他表示，起火原因目前尚未釐清，後續將進行調查。他稍晚也在臉書發文稱：「希望死者的靈魂能夠安息，並向罹難者家屬表示誠摯慰問，同時祝傷患早日康復。」然而，當地居民穆罕默德（Oumar Mahamat）則認為，該起爆炸事件是武裝攻擊導致的。據悉，查德國內在穆罕默德·德比的父親伊德里斯·德比（Idriss Déby Itno）於2021年勝選總統後，便一直處於內亂狀態。報導補充，2021年4月11日，伊德里斯·德比在查德總統選舉中以79.3%的得票率第6度贏得總統任期，然而這一結果卻迅速引發了查德北部的叛亂。同年4月20日，查德軍方宣布德比在新任期的第2天視察北部平叛狀況時受傷身亡，終年68歲。隨後，其子、查德軍隊少將穆罕默德·德比開始代行國家元首的職權。對此，華府智庫「戰略與國際研究中心」（Center for Strategic and International Studies，CSIS）非洲問題專家哈德森（Cameron Hudson）也表示，爆炸可能不完全是一場意外：「感覺更像是對查德政府發出訊號。」
屏東17歲少年釣蝦場持刀砍殺陸軍士兵 八軍團說話了
屏東縣當地一處釣蝦場於15日深夜發生一起殺人事件，一名17歲少年因不明原因與陸軍333旅一兵發生爭執，後續該名少年竟直接揮刀砍殺一兵，導致一兵傷重不治身亡。目前該名少年已遭法官裁定收容。而陸軍八軍團也為此回應了。據了解，在雙方發生衝突、少年砍殺一兵後，警消人員抵達現場之時，一兵已經身受重傷。雖然救護人員急忙將一兵送往醫院急救，但最後仍被宣告不治身亡。而殺人的少年後續被警方依殺人罪移送少年法庭，目前法官已經裁定收容。而陸軍八軍團在聞訊後，也表示對此憾事深表遺憾，目前已經指派高階幹部前往現場協助處置後續相關事宜，除了會配合檢方釐清案情外，也會全力協助罹難者家屬處理喪葬後續，同時也會給予法律上的協助。