美國油價
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歐盟擴大對俄油限價令納入「精煉油」 分析師：對全球油市貿易恐添亂
繼針對俄羅斯原油設限的制裁措施之後，歐盟禁運俄成品油已經進入倒計時階段，趕在今（5日）限價令生效之前，將擴及俄國精煉石油產品，包括柴油和航空燃料。能源分析師擔心，歐盟升高俄油制裁，恐徒增油市及全球貿易流混亂。當地時間2月3日，歐盟成員國、七國集團（G7）和澳洲表示，已就俄羅斯石油產品的價格上限敲定協議。其中，對石油產品價格上限涉及2個價格等級，俄羅斯石油產品（例如柴油）限制在每桶100美元，至於俄產燃料油或工業潤滑油，價格上限為45美元，引發油市供給混亂加劇的疑慮。諮詢公司伍德麥肯茲（Mackenzie）早些時候也表示，每桶100美元和45美元的價格上限，尚不會嚴重影響俄羅斯煉油商。不過該公司預計，由於歐盟進口禁令的影響，俄羅斯本季度的原油日產量將較上一季度減少約每日80萬桶，該國的柴油出口將減少約每日20萬桶。與此同時，歐盟和G7也同意對俄羅斯出貨到全球市場的這些產品實施價格上限措施。對於此次此次達成的協議，擔任歐盟輪值主席國的瑞典稱，這是歐盟及合作伙伴對烏克蘭危機持續作出回應的一部分。而面對西方國家的石油限價制裁，俄羅斯總統新聞祕書佩斯科夫隨後回應表示，西方對俄羅斯的制裁將進一步擾亂國際能源市場。同時，俄羅斯對新一輪制裁的態度是消極的，制裁必將導致全球能源市場進一步失衡，並會採取相應的反制措施，以確保自身利益不受影響。不過值得關注的是，在制裁落地之前，歐洲國家正在加緊從俄羅斯採購柴油。有數據顯示，去年歐盟從俄羅斯購買了大約2.2億桶柴油，佔其柴油進口總量的一半。而今年以來，歐洲國家每天從俄羅斯購買超60萬桶柴油，遠遠高於去年同期的水平。歐盟呼籲中印兩國支持俄油限價的制裁措施，但印度去年12月的石油進口量衝上5個月新高，就是大買俄國原油而來，今年1月中國成了俄油的第二大買家。PVM Oil Associates分析師Stephen Brennock在研究報告中說，歐盟對俄國出口原油實施2個月的限價制裁後，未如預期造成毀滅性破壞。據路透報導，1月從俄羅斯波羅的海港口裝載的原油，較去年12月躍增50％。近期，俄烏衝突帶來石油的供應緊缺問題已經為美國油價帶來顯著上行壓力，根據美國汽車協會（AAA）透露，美國汽油價格已經連續四周上漲，截止1月30日美國石油零售價每加侖3.59美元。當前能源供應鏈的瓶頸問題依然存在，原油漲價可能尚未完全體現在汽油漲價幅度上，同時未來可能加劇的供需問題將進一步提高油價上漲概率，進而為全球通脹帶來新的壓力。
經濟衰退正在發生？美國油價已連續30天下跌
全球高通膨的影響下，從糧食到能源的價格都不斷飆高，不過美國汽車協會（AAA）數據顯示，在過去30天美國汽油價格連續下跌，下降44美分（約新台幣13.2元）跌幅9%，雖然價格降低但各界又在擔心經濟衰退是否正在發生。根據外媒報導，美國目前的汽油平均價格落在每加侖4.57美元（換算新台幣為每公升35.9元），雖然在過去30天已經下跌9%，但相比去年同期價差仍高達37%。目前美國原油價格持續在每桶100美元以下波動，而連續30天的跌幅也讓美國能源部收回對7月能源價格的預測，讓各界猜測目前經濟衰退是否正在發生；外媒《Bloomberg》認為，此次經濟衰退不會像2007至2009年的金融風暴或者1980年代的連續衰退，較溫和但會是長期的痛苦，時間將長達8個月。
國際油價飆漲 墨西哥成美國人「跨境加油聖地」
由於俄烏戰爭的關係，美國當地油價持續飆升，為了減輕自己荷包的負擔，不少美國德州人民選擇開車跨境到鄰國墨西哥加油，因為那邊的油價便宜了1美元。根據《紐約郵報》報導指出，在美國德州當地的油價，每加侖為4.19美元，在過去一周上漲了0.61美元，但由於墨西哥政府取消聯邦汽油稅，之後也祭出補貼來穩定汽油價格，目前墨西哥當地的汽油每加侖約為3美元，整體價格比美國油價還要便宜25%以上。也因為有如此大的差異，墨西哥當地吸引了不少美國人跨境前來加油。一位在來自墨西哥華雷斯市的加油站業者韋斯表示，最近每天都能看到美國汽車在加油站前排隊，他甚至指稱美國人來的都非常的早，與他們交談中也可以得知「每天第一批來加油的幾乎都是美國人，他們會問這裡的汽油價格，幾乎每個人都會抱怨美國的油價太貴」。報導中也指出，根據美國燃料價格統計網站GasBuddy的資料顯示，美國全國平均油價在3月7日創下每加侖4.104美元的歷史新高，不僅在過去一周內就上漲了0.45美元，這個價格也超過了2008年的最高價格。而根據諮詢公司穆迪的報告顯示，相比2021年同期，美國目前的通脹，讓普通家庭每月在汽油上多花費276美元，每季度多花費約1100美元。
美能源業淪疫情重災戶 裁員逾10萬人
新冠肺炎疫情重創能源需求和油價，使美國能源業遭到前所未見的打擊而裁員逾10萬人，大部分被裁掉的職位可能在2021年底前無法恢復。德勤（Deloitte）指出，3月到8月間美國石油、天然氣和化學等產業裁撤約10.7萬份工作，裁員速度是美國能源業歷來最嚴重。其中未包含放無薪假的人數。儘管德勤預估美國油價在明年底前會維持在每桶45美元水準，但疫情期間被裁撤掉的職務，高達七成在2021年底前不會恢復。如此大規模裁員也讓外界不再視能源業為工作穩定的產業，從而降低勞工投入意願。能源業的興衰跟景氣循環有很大關係，但其在疫情期間大裁員的原因之一，是受油價漲跌影響程度較過去嚴重。德勤發現美國油價每桶漲跌1美元，就可能影響到能源業上游和油田服務業約3,000個工作職務的去留，較1990年代潛在影響1,500個職務的情況嚴重。這表示現在油價變化對業界的影響力是過去兩倍。專家認為會出現這情況跟頁岩油崛起有關。頁岩油開採技術革新讓美國在2012年即成為全球最大石油與天然氣產國。但一個頁岩油田的開採枯竭期較傳統油田短很多，因此頁岩油產量讓油價漲跌更波動，從而更容易影響油商做出裁員或增聘決定。德勤認為能源業大裁員造成的風險，是大量人才與技術工人轉到其他更有希望的產業，讓油商以後更難找到符合要求的技術工人。
美國油價暴跌24% 道瓊崩跌又破千、台股狂瀉失守8800關卡
新冠肺炎（COVID-19）疫情延燒，全球經濟也染疫！美國油價受到疫情衝擊，加上沙烏地阿拉伯與俄羅斯決定增產，今天（19日）大跌24%，創下18年來新低點；道瓊指數也是賣壓不止，收盤暴跌 1338.46 點。至於台北股市，受到國內確診數破百影響，才開盤1分鐘就跌破9000點大關，盤中一路震盪走低，失守8800關卡。國際油價今天再度下挫，紐約西德州中級原油（WTI）價格盤中一度狂瀉26%，終場暴跌6.58美元，收在每桶20.37美元，創2002年2月以來新低。另外，倫敦布倫特原油價格大跌3.85美元，收在每桶24.88美元，也創下自2003年5月以來新低紀錄。至於美國股市，同樣表現不佳，美股道瓊指數暴跌1338.46 點，收在19,898.92點。標普 500 指數暴跌 131.07 點，終場收在2,398.12 點。那斯達克指數大跌344.94 點，收 6,989.84 點。台股今天依舊持續探底，開盤1分鐘就摜破9000點大關，目前失守8800關卡，國安基金決定要召開臨時會，今天下午會先等央行理監事會議結束後，再召開會討論，是否要進場護盤。