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航班緊急降落延誤7小時 機長大方買30盤披薩請旅客吃
美國聯合航空（United Airlines）一架國內線飛機出現一名旅客昏迷，緊急降落新墨西哥州，導致航班延誤7小時，而大方的機長訂了30盤披薩請旅客吃，讓150名乘客又驚又喜。據《紐約郵報》報導，聯合航空一架飛機原訂13日從舊金山飛往休士頓，但起飛後不久緊急降落新墨西哥州，因為一名旅客在廁所昏倒需要醫療協助，班機也因此延誤7小時。一名乘客表示，機長自掏腰包訂了30盤披薩，要請150名旅客享用，這舉動震驚了所以人，「機長的表現值得大家讚賞，他充滿愛與同情心。」乘客也說，航空公司最初給乘客一人15美元（約新台幣473元）的用餐券，不過因為機場大多數餐廳都關了，機長才想買披薩。乘客指出，機長買披薩這舉動，確實讓大家快樂，晚間11點他們再次登上航班，凌晨2點抵達休士頓，機長也感謝大家的耐心等待，「輪到我下飛機時，我握著他的手向他表示感謝，我身後的每個人也跟他握手。」對此，聯合航空回應，當突發狀況發生時，很高興自家的飛行員會為旅客盡全力。消息一出，也有人開酸，「當你有25萬美元的年薪，你也可以這樣做。」不過也有人挺機長，「他也不必把錢花在一群再也見不到的陌生人身上，向機長致敬！」
美聯航明年提供免費Wi-Fi！合作馬斯克公司 千架客機享高速上網
美國聯合航空（United Airlines）13日宣布與馬斯克公司SpaceX簽屬合約，將在上千架客機使用星鏈（Starlink）衛星，為乘客提供免費Wi-Fi，預計將於2025年初開始測試，旅客明年底就有機會體驗。綜合外媒報導，美聯航雖然有提供機上網路服務，但旅客需要付費才能使用，前程萬里飛行計畫」（MileagePlus）會員支付8美元（約新台幣250元）、一般旅客支付10美元（約新台幣320元），得以在美國境內及短程國際航班上使用。美聯航表示，與SpaceX使用星鏈（Starlink）衛星服務，在全世界提供網路，讓他們的航班飛行於境外和偏遠地區機上網路更加可靠，不僅讓旅客可以上網，追劇或看直播都不成問題；美聯航發言人更強調，即將推出的Wi-Fi服務除了快速又可靠，每人還能連線多個裝置。不過美聯航並未透露，此免費服務是否只有提供「前程萬里飛行計畫」成員，他們僅在公告提到，繳年費可以避免網路超載。事實上搭飛機使用網路服務，近年已經成為不少旅客的需求，也促使航空公司為了爭奪商務旅客，開始投資能讓飛機上網路更快速的方案。過去旅客想在機上使用網路，往往要付出高昂成本，如今美聯航預計明年推出免費Wi-Fi服務，勢必掀起一波旅客體驗熱潮。
退役球星搭飛機想要冰塊 「輕拍空服員手臂」竟遭上銬帶走
搭飛機不能亂碰空服員，不只是尊重他們，還可能影響「飛行安全」。不久前美國聯合航空一座航班上發生小插曲，美式足球退役球星戴維斯（Terrell Davis）搭機時想跟空服員要冰塊，輕拍對方手臂，沒想到飛機才降落，他立即遭聯邦調查局（FBI）探員上銬帶走，讓現場眾人全看傻。綜合外媒報導，戴維斯與家人於7月13日搭乘聯合航空飛往加州，在旅途中戴維斯的兒子想要冰塊，但都沒有被空服員注意到，所以戴維斯輕拍一名空服員手臂提醒，對方卻像是嚇到，大喊「不要打我」就轉身離開。戴維斯和妻兒沒多想，直到班機降落後，突然出現FBI探員走進機艙內，將戴維斯上銬帶走，讓他的家人和周遭乘客都嚇了一大跳；不過在探員詢問後，確認戴維斯身分，及他沒有任何奇怪的動機，就把他釋放。事後戴維斯將這起搭機離奇經歷分享到社群，兩周後還收到聯合航空的電子郵件，表示已將他列入黑名單，讓他傻眼轉發到社群，掀起美國網友熱烈討論。在話題延燒後，聯合航空也緊急展開調查，最後發現是誤會一場，其實是空服員「自認被毆打」，導致戴維斯一度被當成罪犯；聯合航空也公開向戴維斯道歉，並已將空服員停職。事實上過去有網紅分享過空服員5大地雷，包括乘客擅自換座位、乘客擅自進入備餐區拿東西、乘客要吃特殊餐卻沒有先預訂、亂戳或摸空服員和飛機沒停好就急著起身；針對碰觸空服員這點，其實乘客有需求可以按服務鈴，等空服員前來協助，避免對經過的空服員隨意肢體接觸。
真主黨指揮官、哈瑪斯領導人雙雙遇襲！ 中東局勢恐全面升級成「區域性戰爭」
中東緊張局勢升溫！首先是黎巴嫩真主黨（Hezbollah）中最資深的指揮官蘇克爾（Fuad Shukr）30日在黎巴嫩首都貝魯特（Beyrouth）遭以色列空襲炸死，接著不到24小時，巴勒斯坦準政府及軍事組織哈瑪斯（Hamas）領導人哈尼亞（Ismail Haniyeh），又在31日凌晨於伊朗首都德黑蘭（Tehran）的住所遭導彈襲擊身亡，這導致親伊朗陣營與以色列的衝突態勢，恐全面升級成1場「區域性戰爭」。綜合美聯社、路透社、CNN的報導，黎巴嫩真主黨中最資深的指揮官蘇克爾，30日在黎巴嫩首都貝魯特遭以色列空襲炸死，另導致3名婦女和2名兒童死亡。對此，特拉維夫也聲稱，此次行動是為了報復真主黨在29日用火箭彈襲擊以色列實質佔領的敘利亞領土戈蘭高地（Golan Heights），並造成12名以色列孩童喪生。據悉，真主黨此舉則是為了報復以色列在巴勒斯坦飛地加薩走廊所進行的種族滅絕行動。黎巴嫩人民悼念哈瑪斯領導人哈尼亞。（圖／達志／美聯社）接著不到24小時，巴勒斯坦準政府及軍事組織哈瑪斯的領導人哈尼亞，又在30日參加完伊朗新總統就職典禮的隔天凌晨，於伊朗首都德黑蘭（Tehran）的住所，遭1枚導彈擊中身亡。對此，以色列官方並未承認犯行；哈瑪斯事後則發聲明指出：「我們的兄弟、領袖、聖戰者、哈瑪斯領袖哈尼亞，在參加伊朗新任總統的就職典禮後，死於猶太復國主義者對他在德黑蘭住所的襲擊行動。」哈瑪斯還表明，哈尼亞不會白白送死，同時更將此次刺殺事件定調為「局勢的嚴重升級」。預計哈瑪斯的主要協商機構很快就會召開會議，並可能在2日於卡達舉行的哈尼亞葬禮後舉行，以任命新的繼任領導人。對此，伊朗最高領袖哈米尼（Ali Khamenei）則表示，哈尼亞在伊朗境內遭到殺害後，德黑蘭有「責任」替他報仇。雖然《金融時報》聲稱，美國和歐盟正在向伊朗施壓，要求該國不要對哈尼亞遇刺事件做出回應，但根據《紐約時報》引述3名伊朗官員提供的消息指出，哈米尼在哈尼亞遇刺後已宣布全國哀悼3天，並下令伊朗「直接打擊以色列」，同時還嗆聲：「你們在我們家殺死了我們親愛的客人，這將為針對你們的嚴厲懲罰鋪平道路。」伊朗最高領袖哈米尼（Ali Khamenei）。（圖／達志／美聯社）而以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）則在31日晚間的全國電視聲明中宣稱：「我們已做好應對任何情況的準備，我們將團結一致，堅決應對任何威脅。以色列將讓任何針對我們的侵略行動付出沉重代價。」當被記者問及哈尼亞遇刺一事時，美國國家安全會議戰略溝通協調官柯比（John Kirby）回應：「沒有跡象表明中東局勢即將升級，加薩停火協議仍有可能達成」，但美國目前已建議公民不要前往黎巴嫩，CBS新聞的報導也指出，美國聯合航空及達美航空已宣布暫時停飛往返特拉維夫的航班；美國國務卿布林肯（Antony Blinken）則聲稱，美國不僅不知情，也沒有參與此次的暗殺行動。不過伊朗駐聯合國大使伊拉瓦尼（Amir Saeid Iravani）則表示，如果沒有美國的授權和情報支持，這件事根本不可能發生，「德黑蘭一貫保持最大限度的克制，但依然有果斷回擊的權利」，他也呼籲聯合國安理會，應譴責以色列，並對其實施制裁。另有1位不願具名的西方外交官告訴美聯社，發生在貝魯特和德黑蘭的襲擊事件「幾乎扼殺」了加薩走廊停火的希望，並可能將中東推入1場「毀滅性的區域戰爭」。聯合國安理會為此也在31日召開緊急會議，討論伊朗和以色列的衝突態勢，並呼籲各方加強外交努力，以避免中東緊張局勢再度升溫。中東2大地區強權以色列和伊朗，自去年10月7日加薩戰爭爆發以來就衝突不斷，以色列4月1日甚至襲擊伊朗駐敘利亞大馬士革大使館導致14人死亡，並換來德黑蘭於4月13日晚間發射170架無人機和120多枚彈道飛彈打擊以色列，另有350枚火箭彈從伊朗及其在伊拉克、葉門及黎巴嫩的代理人齊發，雖然「99%」的彈體最終都遭到以色列的防空系統和英美盟友攔截，但此次攻擊還是象徵著伊朗自去年10月7日以哈衝突爆發以來，首次從本土直接打擊特拉維夫。以色列後續也在4月19日透過導彈襲擊伊朗中部城市伊斯法罕（Isfahan）、敘利亞南部的蘇韋達省（As-Suwayda Governorate）和德拉省（Daraa Governorate），以及伊拉克首都巴格達（Baghdad）附近地區和中部的巴比倫省（Babylon Governorate）。但上述2起攻擊事件皆未造成大量傷亡及損失，顯見伊朗及以色列皆試圖保持克制。然而由於加薩戰事未歇，伊朗在中東地區的代理人近幾個月來仍與以色列數度交鋒，導致中東局勢隨時有可能全面升級成1場毀滅性的區域戰爭。
中東局勢恐失控！美2航空緊急宣布「停飛以色列航班」
中東局勢升溫！首先是黎巴嫩真主黨（Hezbollah）中最資深的指揮官蘇克爾（Fuad Shukr）30日在黎巴嫩首都貝魯特（Beyrouth）遭以色列空襲炸死，接著巴勒斯坦準政府及軍事組織哈瑪斯（Hamas）領導人哈尼亞（Ismail Haniyeh）又在31日於伊朗首都德黑蘭（Tehran）遇襲身亡，導致伊朗及真主黨陣營與以色列的衝突態勢恐有失控風險。對此，美國聯合航空（United Airlines）及達美航空（Delta Air Lines）也宣布，將暫時停飛往返以色列首都特拉維夫（Tel Aviv）的航班。綜合英國《衛報》、以色列《國土報》的報導，黎巴嫩真主黨中最資深的指揮官蘇克爾，30日在黎巴嫩首都貝魯特遭以色列空襲炸死，並導致3位平民死亡。對此，特拉維夫也聲稱，此次行動是為了報復真主黨在29日用火箭襲擊以色列實質佔領的敘利亞領土戈蘭高地（Golan Heights），並造成12名以色列孩童喪生。黎巴嫩人民及哈瑪斯成員悼念哈瑪斯領導人哈尼亞。（圖／達志／美聯社）接著不到24小時，巴勒斯坦準政府及軍事組織哈瑪斯的領導人哈尼亞，又在30日參加完伊朗新總統就職典禮的隔天，於伊朗首都德黑蘭（Tehran）遇襲身亡。對此，哈瑪斯事後也發聲明指出：「我們的兄弟、領袖、聖戰者、哈瑪斯領袖哈尼亞，在參加伊朗新任總統的就職典禮後，死於猶太復國主義者對他在德黑蘭住所的襲擊行動。」如今，《金融時報》雖聲稱，美國和歐盟正在向伊朗施壓，要求該國不要對哈尼亞遇刺事件做出回應，但伊朗領導人目前已下令直接攻擊以色列，以回應哈尼亞的死亡。這也導致多個聯合國安理會成員國，在31日呼籲加強外交努力，以避免中東緊張局勢升溫。伊朗駐聯合國大使阿米爾·賽義德·伊拉瓦尼（Amir Saeid Iravani）則表示，德黑蘭一貫保持最大限度的克制，但依然有果斷回應的權利，他也呼籲聯合國安理會，應譴責以色列並對其實施制裁。聯合航空今年6月才恢復往返特拉維夫的航班，如今又宣布無限期停飛。（圖／達志／美聯社）據CBS新聞的報導，美國聯合航空及達美航空，目前已宣布暫時停飛往返特拉維夫的航班。據悉，聯合航空在去年2023年10月以哈衝突爆發後曾做出相同決定，直到今年6月才恢復航班，但如今考量到中東局勢有失控風險，該公司也宣布將無限期暫停航班，「我們持續密切關注態勢，並會斟酌我們的顧客與組員的安全，適時決定恢復航班。」與此同時，達美航空則表示：「由於該地區持續不斷的衝突」，該公司將暫停往返紐約甘迺迪機場和特拉維夫之間的航班，直至8月2日。
高空發生「生物危害問題」空服員狂嘔吐 美聯航被迫改變航道緊急迫降
美國聯合航空(United Airlines)一架航班因為乘客身體不適，最終發生「生物危害問題」，不少乘客都要求分發口罩配戴，甚至連空服員也因此嘔吐不止。最後這架航班被迫修改航道，緊急迫降在華盛頓杜勒斯機場(Washington Dulles Airport)，讓飛機得以進行徹底清潔。根據《福斯商業新聞》報導指出，美國聯合航空一架UA2477航班於28日上午9點30分從美國休士頓喬治·布什洲際機場（George Bush Intercontinental Airport）出發，原定是要飛往波士頓，但是在過程中，一名乘客因為身體不適，導致機上發生「生物危害問題」。報導中提到，這起事件似乎十分嚴重，因為就有機組人員表示，當時不少乘客因為惡臭，希望空服人員能夠分發口罩進行配戴，也有空服人員因為惡臭的關係不斷嘔吐。最後因為「生物危害問題」實在太過嚴重，這架航班隨即改道，於下午1點30分時降落在華盛頓杜勒斯機場。後續雖然沒有人員因此送醫，但飛機還是藉著這次機會進行深度清潔。報導中雖然未針對「生物危害問題」進行說明與解釋，但其實早在2023年9月時，達美航空也有因為發生「生物危害問題」而緊急返航，當時一名乘客因為嚴重腹瀉的關係，導致機艙受到汙染。
微軟大當機！達美、聯合航空恢復部分營運 幕後元兇股價大跌近2成
微軟於19日在全球地區傳出旗下作業系統大範圍當機，結果導致不少航空、金融、醫療等產業陷入停擺。第一時間就宣布受到影響的達美航空、聯合航空，目前已經恢復部分營運。而這起事件的幕後元兇、資安公司CrowdStrike的股價，也在短時間內下跌近20%。據了解，微軟這次的大當機，主要原因並非是出在微軟身上，而是資安公司CrowdStrike旗下使用微軟Windwos作業系統的客戶身上。之所以會發生如此嚴重的當機事件，是因為CrowdStrike的資安系統日前向客戶推送了一個有問題的「小更新」，結果更新檔與Windows相衝後，造成Windwos無法開機。目前雖然CrowdStrike已經提出解法，但由於發生問題的電腦無法進入系統中，該項修正必須仰賴IT人員手動進入電腦的安全模式下進行處理，因此外界推估，如果真的每台電腦都要手動操作的話，預估要很長一段時間才能完全恢復。綜合外媒報導指出，在事發之後，全球許多使用CrowdStrike資安系統的醫療、交通、飛航、金融公司都發生運作問題，其中不少航空公司第一時間都宣布停飛。截至目前為止，美國航空（American Air Lines）仍有部分航班仍然受影響。達美航空（Delta）部分航班已經恢復，但網路上仍有人回報顯示出問題。美國聯合航空也是如此。而在這波災情中，阿拉斯加航空（Alaska Airlines）、西南航空（Southwest）似乎都沒有受到影響，但報導中有提到，西南航空之所以幸免於難，是因為該公司是使用過時的Windows 3.1。面對釀出如此滔天巨禍，資安公司CrowdStrike的股價在19日可以說是一瀉千里，一度狂跌近20%，雖然後續有稍微止跌回升，但整體仍下跌了11.1%，股價收在304.96美元。而受到牽連的微軟，其股價也下跌超過2%，最後止跌回升，小跌0.74%，股價收在437.11美元。
美國3大航空公司宣布「全球航班停飛」 發生通訊問題…疑與微軟當機有關
美國聯邦航空總署（FAA）今（19日）上午發布警報，美國聯合航空（United）、達美航空（Delta）、美國航空（AmericanAirlines）要求針對全球所有航班停飛，因為遇到通訊問題，但詳情尚不清楚。據《CNN》、《ABC》報導，美國聯邦航空總署要求空中交通管制員告訴機組人員，航空公司目前遇到通訊問題，已經在空中的航班將繼續飛行，但美國航空、聯合航空或達美航空的航班將不會起飛。美國聯邦航空總署指出，地面停靠會影響航空公司的所有航班，無論目的地為何。雖然還不清楚該問題的嚴重程度，但澳洲墨爾本機場也遇到「全球技術問題」，以致於影響到登機程序，其他細節則尚未公布。據了解，微軟當地時間周四發生重大故障，導致航空陷入停頓數小時，隨後這些航空公司的停飛令已經解除。Frontier表示系統受到停電的影響，並提供受影響的旅客退款服務，Allegiant和SunCountry等航空公司也指出，他們在線上預訂、辦理登機手續和旅遊管理功能方面遇到問題。據悉，微軟在Azure雲端軟體狀態報告網站上表示，美國東部時間18日下午6點左右，美國中部一些客戶的服務出現故障，包括服務管理操作和服務連接，或可用性出現故障。微軟已確定原因並試圖努力解決，不過不確定航空停飛是否與其有關。
8歲女童與父母搭機高空突昏迷 飛機迫降急送醫仍不治
美國聯合航空(United Airlines)近期發生一起死亡事件，8歲的女童維斯頓(Sydney Weston)與父母一同搭乘聯合航空飛往芝加哥的航班時，維斯頓突然在高空中失去意識，機組人員向機長通報此事後，飛機隨即緊急迫降，並將維斯頓送往醫院急救，但最後仍傳出維斯頓不治身亡的消息。根據《independent》報導指出，整起事件發生於13日上午，當時8歲的維斯頓與父母一同搭乘聯合航空從密蘇里州飛往芝加哥的航班。但是在飛行過程中，維斯頓突然因不明原因陷入昏迷，在父母與機組人員通報後，機長隨即決定緊急迫降。最後飛機在上午7點左右於伊利諾伊州General Wayne A國際機場迫降，但此時維斯頓已無呼吸心跳，雖然後續有將其送往當地醫院急救，但最後仍傳出維斯頓不治身亡的消息。由於維斯頓的死因十分離奇，目前其遺體已經被送往司法單位進行驗屍。伊利諾伊州皮奧里亞郡(Peoria)的驗屍官哈伍德(Jamie Harwood)後續也表示，初步勘驗後，維斯頓的身體並沒有明顯傷痕，也無遭人虐待的跡象，整體現場也找無謀殺的可能。哈伍德也提到，目前正在等待維斯頓的血液、毒理學化驗結果，希望屆時能夠有充足線索找到維斯頓的死因。
波音737接連出意外 塞內加爾衝出跑道起火釀10人傷
波音客機接連出意外！塞內加爾一架滿載近80名乘客的波音737-300客機9日起飛前意外滑出跑道，造成至少10人受傷，並導致機場暫停運作。這起事件發生前，波音已經有多起飛安事故，也迫使業者面對其安全記錄日益惡化的狀況。從網路上的畫面顯示，當時這架飛機停在草叢中，逃生滑梯已經放下，濃煙直衝天際，起火處位在飛機的左翼，儘管無法立即確認影片真實性，但外媒記者赴現場時，確實看到一架飛機停在跑道旁的草叢中，且已被紅白色膠帶封鎖。據《路透社》指出，這架波音737-300客機原本計劃飛往鄰國馬利，卻在台灣時間9日上午8點發生事故。布萊斯狄亞尼機場（BlaiseDiagne Airport）表示，將全力調查意外發生的起因，目前機場已恢復運作。另據機場方面表示，當時機上共有78名乘客，事故導致11人受傷，其中4人傷勢嚴重。然而，塞內加爾交通部則指出，飛機上共載有79名乘客，傷者共有10人，其中包括兩名機師之一。不過這並非波音公司的客機首次發生狀況，據半島電視台（Al Jazeera）報導，土耳其加濟帕夏機場（Gazipasa Airport）同樣在9日發生事故，有一架屬於克雷頓航空（Corendon Airlines）的波音737-800客機在降落期間爆胎，所幸含6名機組人員在內共190人全數安全疏散。另外，美國聯合航空3月也有3起飛安事故，而且都是波音737，早在今年1月，美國阿拉斯加航空公司一架波音737 Max在起飛後不久，一扇未使用的門被吹飛，使波音公司聲譽大受影響。波音737又出意外！（圖／翻攝自X）
美聯航頭等艙內「狗屎炸裂」 飛機臭到緊急改降達拉斯
美國聯合航空一架班機，5日原定從德州休士頓飛往華盛頓州西雅圖，但在啟航不久後，很快就近改降在德州達拉斯。一名Reddit網友自稱搭乘了該航班，並指出飛機之所以被迫提前降落，全因為有一條狗在走道上拉屎。聯合航空已向媒體證實，情況基本屬實。據外媒《獨立報》報導，一名Reddit用戶日前發文透露，自己5日搭乘聯合航空編號422的波音737客機，航程原定從休士頓飛往西雅圖，但因為有狗在頭等艙靠近廁所的走道上拉屎，造成一陣混亂，儘管地勤人員花了很長時間清潔地板上的糞便，但機艙中仍飄散著濃濃的異味，而頭等艙廁所也被宣布停止使用。該名網友還表示，在達拉斯停留地面期間，飛機上的食物已經變質了，只剩下少許的零食，但機上乘客本來也就因為始終徘徊不去的惡臭沒有太大胃口，所以影響有限。而這名網友所述，經《獨立報》向聯合航空求證，已證實該事件確實發生過。事實上，今年2月同樣是聯合航空的另一架飛往波特蘭的班機上，同樣有一隻吉娃娃在逃出狗籠後，在座位和地板上排泄，令乘客們感到異常困擾。而航空公司則向受影響的乘客發放了用於賠償的旅行劵才平息事端。根據聯合航空官方網站相關規定，乘客若想攜帶寵物搭乘聯合航空，必須遵守許多規定。如該公司不允許乘客將寵物帶入部分國際線航班的客艙。而國內線旅程中，一旦登上航班，除了服務性動物如導盲犬外，乘客須將寵物籠安置在在座位下方並且將門關好；而且攜帶動物登機，必須額外為牠們支付額外的費用。
2星期出包6次！美聯合航空飛機「少一塊面板」 乘載145人抵達後才知道
美國聯合航空（United Airlines）在3月短短一周的時間內接連發生5次意外事件，雖無造成任何人員傷亡，但也讓不少人捏了一把冷汗。而如今，聯合航空在15日當天又傳出一起意外事件，一架載有145人的飛機在降落機場之後，才發現飛機機身少了一塊面板，由於在機場跑道並無尋獲任何碎片，推測可能是在飛行過程中脫落。根據《axios》報導指出，整起事件發生於15日上午，這架編號為UA433的聯合航空波音737客機，於上午10點20分載著145名乘客自美國舊金山國際機場起飛，並比預定的11點36分還早的時間抵達奧勒岡州梅德福國際機場。而在事後的檢查過程中，工作人員發現機身外的一個面板不翼而飛。此事件也獲得梅德福國際機場主管賈德（Amber Judd）的證實，賈德也表示，曾在機場跑道上尋找過，但沒有發現任何碎片，推測是飛行過程中掉落。美國聯邦航空總署（FAA）表示，遺失機身面板的地方位於飛機的底部，位置約在主要起落架展開後的附近，目前FAA表示將會針對此事件進行調查。而聯合航空表示，在飛行的過程中並無發現任何異樣，也沒有發生任何損害，聯合航空也無透露機身面板是何時消失，但承諾會徹底檢查飛機，也會釐清事故發生原因。
美聯合航空7天內出包5次！ 飛機因「維護問題」返航雪梨
美國聯合航空（United Airlines）一架從澳洲雪梨飛往美國舊金山的班機，在起飛2個多小時後，因為「維護問題」返航雪梨。而這起事故已經是聯合航空在短短一周的時間內，出包的第5件飛行事故了。根據《CNN》等外媒綜合報導，美國聯合航空一架載有183名乘客和機組人員的波音777-300客機，原先預定將從澳洲雪梨飛往美國舊金山，航程預計14個小時。沒想到當飛機起飛約2小時後，該班機卻因為「維護問題」緊急返航回雪梨。事後聯合航空發布聲明表示「飛機安全降落，乘客在登機口正常下機。我們為乘客提供過夜住宿，並為他們重新預訂了飛往舊金山的航班。」事實上，聯合航空在短短7天內，已經出包5次。4日一架波音737-900機型客機從德州飛往佛州時，飛機引擎因為吸入氣泡紙，導致引擎在半空中起火，緊急迫降；7日，一架從舊金山起飛的波音客機在起飛後不久，輪胎竟然掉落砸中地面汽車。8日，一架客機在降落時衝出跑道、受困在草地，導致機場旅客被迫疏散；而另外還有一架從舊金山飛往墨西哥城的航班，因為飛機液壓系統出問題，因此被迫改飛洛杉磯。美國飛機製造商波音（Boeing）公司也因一系列品質和安全問題，未來將面臨嚴格的審查。
客機起飛15分鐘「引擎突冒火光」緊急折返 驚險瞬間全被錄下
美國聯合航空（United Airlines）一架客機的引擎，4日航行期間突然冒出火光，驚險的一幕全被乘客拍攝下來。幸虧當時起飛約過15分鐘，機組人員立刻折返機場降落，所幸沒有人員受傷。根據《紐約郵報》報導，聯合航空編號1118航班的波音737-900客機， 當天欲從德州休士頓的喬治布希洲際機場（George Bush Intercontinental Airport）起飛，航行2小時抵達佛州邁爾斯堡（Fort Myers），引擎卻於起飛約15分後噴出烈焰。當時機組人員見狀立即廣播「女士們、先生們，我們知道機艙外面發生一些狀況」，並將客機折返機場緊急降落，所幸沒有人員受傷。與此同時，機上乘客多裡安D.塞爾達（Dorian D. Cerda）也將驚險的一幕拍下，可見熊熊火焰不停竄出引擎，乍看與他的座位窗戶近在咫尺。客機引擎噴火，全被機上乘客錄下。（圖／翻攝自TikTok）聯合航空公司發出聲明，編號1118航班起飛不久後因引擎問題，立即返回機場降落，「航班安全著陸，乘客正常下機。」公司強調，將會安排新的客機協助乘客前往目的地。針對客機引擎起火原因，聯合航空並未對外多做說明，美國聯邦航空總署（Federal Aviation Administration，FAA）尚在調查當中。
機艙廁所見「飛機將爆炸」紙條！美航班急降落疏散 警犬竟聞出可疑包裹
美國當地時間21日上午，一架從紐瓦克飛往洛杉磯的客機緊急改道降落芝加哥，係因在機艙的廁所裡，發現了寫著「飛機將爆炸」的威脅紙條，而超過200名乘客與機組人員也被緊急疏散，並未造成任何傷亡。根據外媒《CBS News》的報導，聯合航空1533航班上午於紐瓦克自由國際機場起飛，卻在2小時內就降落在芝加哥澳海爾國際機場。一名機上乘客表示，事發當時，機長宣布要轉降在芝加哥，並沒有特別說明原因，更禁止他們隨意離開座位，就連使用化妝室也會被大聲喝止。直到飛機著陸過後，機組人員才和乘客解釋，是在機上廁所發現了炸彈威脅紙條；而其中一名機上乘客就透露，他們與警方一起搭乘巴士，被帶回了機場航廈，並且必須把所有物品都留在飛機上。後來，機上人員全數順利撤離，由聯邦調查局登機進行調查，而當隨行警犬注意到了一個可疑包裹時，調查人員趕緊離開機艙，並出動小型無人機將其取出。而該架飛機在進行詳細的排查過後，乘客才終於將行李帶走，轉搭其他航班飛往原本的目的地。對此，聯邦調查局並未透露是否有拘留了任何人，也無表明那個可疑包裹究竟裝了什麼，而聯邦調查局芝加哥辦事處則發出聲明，稱目前沒有跡象表明公共安全或設施本身面臨迫在眉睫的危險。
飛機為何沒有「第4、13、14、17排座位」？ 外媒曝答案
有些數字因其諧音、傳說緣故，而被視作不吉利的象徵，例如部分華人地區的公寓、醫院沒有第4樓，西方文化忌憚數字13，另於不同國家的班機，還能分別看到「沒有第4、13、14、17排座位」。對此，外媒給出解答。《Sanook》報導，許多民眾談到航空業，往往會有「每個細節一絲不苟」的印象，經常搭機長途旅行的人，或許早已有所察覺，一些國家的航班「沒有第13排座位」。為何一些國家班機的第13排座位經常消失？那是由於西方文化通常認為13是不幸的數字，可能會為旅途帶來看不見的風險，導致世界多國的航空公司選擇跳過第13排座位，因此「第12排的下一排是第14排」就也不奇怪了。儘管基於迷信的座位設計可能顯得特殊，卻是一個長久存在的事實。即便有的乘客認為，坐在任何一號、排的感覺都差不多，仍有很多人擔憂乘座班機的座位號碼、排數，且因航空公司總想提供舒適和優質的服務，才會對此進行仔細研究，確保乘客搭乘期間充滿安全感。不僅航空公司選擇忽略13號，一些國家的飯店和辦公樓也選擇跳過13樓。2007年更有一項類似調查，結果顯示13%的美國人對住在13樓感到不適。另外一些國家認為14和17具有不幸的涵義。而在意大利或巴西，不幸的數字不是13而是17，因為17的數字通常寫為XVII，其在拉丁語有「我的生命結束了」的意思。至於中國或其他亞洲國家，數字4或14就是代表不幸的數字，因為兩個數字的諧音都近「死」的發音，中國的許多建築也沒有4樓和14樓。然而，香港國泰航和一些亞洲國家航空公司曾說，班機沒有第4排和第14排座位不是迷信。有趣的是，中國國際航空公司保留了第14排的座位，不像其他周邊國家那樣迷信。美國聯合航空公司對此表示尊重，一些班機同樣沒有第14排。歸根結底，由於航空公司和國家的不同，第4、13、14、17排座位在不同國家的航班都可能是被跳過或合併的排數，且非全球的航空公司都會遵守這些迷信的規則。
機艙門半空飛走！FAA下令全美波音737 MAX停飛 聯合航空揭多架客機「螺絲鬆動」
波音（Boeing）737 MAX系列客機再度傳出壞消息，6日美國聯邦航空航空總署（FAA）命令阿拉斯加航空（Alaska Airlines）機齡2個月的波音737 MAX 9停飛，因為5日飛機艙門（門塞）被吹走被迫緊急返航降落，所幸全員無大礙。另外，美國聯合航空（United Airlines ）在8日表示，在檢查該型號客機時也發現多架飛機艙門螺絲鬆動的問題。綜合多家外媒報導，美國時間5日下午，阿拉斯加航空1282號航班從奧勒岡州（State of Oregon）波特蘭機場（Portland International Airport）起飛；怎知起飛6分鐘後，在乘客座位旁的艙門整塊被吹走，引發飛機失控減壓，導致多名乘客的衣服、手機等物品皆被吸出艙外。該班機一共載著171名乘客和6名機組人員，好在最後航班折返後安全著陸。美國聯邦航空航空總署表示，繼阿拉斯加航空波音737 MAX 9艙門剝落事故後，被下令停飛並檢查同機型艙壁，結果就發現多架飛機都有螺絲鬆動的狀況發生。因前述螺栓和螺帽屬於「關鍵性安全零件」，而聯航則要求航空公司必須「雙重檢查」，且回報書需由航空公司2人簽名，才允許恢復飛行。目前全球現役737 MAX 9飛機總數為215架。除了阿拉斯加航空與聯合航空（United Airlines）外，墨西哥航空（Aeromexico）、土耳其航空（Turkish Airlines）、冰島航空（Icelandair）及巴拿馬航空（Copa Airlines）也擁有737 MAX 9機型。波音737 MAX其實早在2018年10月及2019年3月時在印尼及衣索比亞發生兩起空難，不但賠上商譽，也付出200多億元賠償金。因此各國航管局就隨即下令禁飛，直至2020年11月美國聯邦航空航空總署才解除長達20個月的禁飛令，允許737 MAX復飛。
與空服員母在同架班機 機師兒藉「機艙廣播」感謝養育之恩掀掌聲
任職美國聯合航空（United Airlines）的一名男機師，日前因與空服員母親首度服務同架班機，便藉機艙廣播感謝她長久以來的養育之恩，「我特別榮幸和興奮的是，今天能讓她乘坐我開的飛機。在此想對我的媽媽說我愛妳。」語畢，現場掀起一陣掌聲。綜合外媒報導，機師科爾多斯（Cole Doss）執飛美國飛往西班牙馬德里的航班，得知空服員母親正是機組人員，由於此次是2人首度服務同架班機，身為兒子的他便藉機艙廣播，感謝對方長久以來的支持與鼓勵。科爾多斯先是不免俗的歡迎乘客搭機，接著針對班機起飛、降落時間、目的地天氣進行了提醒，隨後介紹機組人員，並稱「當你今天登上我們的班機，你就遇到一些最有才華的空服員，尤其是今天與我們一起工作的其中一名空服員，她不僅是出色的空服員，也是我出色的母親。」語畢，乘客紛紛拍手叫好，現場頓時掀起一陣歡呼和掌聲。科爾多斯透露，「自從我上第一堂飛行課以來，她一直是我在生活和職業生涯當中，最大的支持者之一。」他更不忘感謝母親，「我特別榮幸和興奮的是，今天能第一次讓她乘坐我開的飛機，並在飛往馬德里的班機與大家分享這段經歷。在此想對我的媽媽說我愛妳。我也歡迎其他乘客搭乘該架關愛家庭的班機，謝謝。」科爾多斯的一番說詞，引來乘客的歡呼和掌聲。（圖／翻攝自Instagram／＠united）報導指出，不僅媽媽，就連科爾多斯的爸爸也是航空公司職員，姊姊才剛考上空服員。對此，聯合航空也在社群平台分享當時機上溫馨的一幕，指出「當那個曾經幫你打包午餐的人，變成了你的同事」。影片一出引發熱議，目前已有超過10萬人次點讚，就有網友直呼「我忍不住流下幸福的淚水」，也有人說「在此對所有在職的媽媽致敬，她們的存在，激勵下一代的專業人士」。
滯留商務艙「拒絕返回原位」 機長一個不爽「飛回舊金山」航警逮捕經濟艙乘客
美國聯合航空20日一架從美國舊金山出發、計畫飛往台北的班機，因為機上一名經濟艙乘客不聽勸阻，執意滯留在商務艙內，結果此舉引起機長不滿。機長最後決定直接返航回舊金山，由航警逮捕該名乘客。綜合外媒報導指出，這架聯合航空（United Airlines）871號班機，原定於20日下午從舊金山起飛，預計要飛往台北，整個航行時間預計13小時。但是航班在飛行2小時候，整架飛機突然從高空回頭，再次於舊金山機場降落。原來，機上有一名經濟艙的乘客，在飛行過程中不斷跑到商務艙，即便機組人員勸阻，但該名乘客依舊不理會。結果整件事情上報到機長那之後，機場決定返航，交由機場的航警逮捕該名乘客。事後，這架航班在返回舊金山後就調換機組人員，並且在返航4小時之後，於當地時間晚間11點26分起飛，並於22日清晨抵達台北，但如此一來一往，已經比原本預定時間延誤9小時。
美股Q2財報季重點？ 分析師：可關注這3隻航空股
巴克萊（Barclays）分析師週四（13日）於一份研報中表示，美國航空股於第二季財報（自7月14日開始）可能交出強勁的成績單，其中有三隻股票值得重點關注。他們指出，美國旅行需求「強勁」，與市場的擔憂相反，因此預計於第二季財報，航空股得益於穩健的有效座位里程收入，和下降的燃料價格，整個行業的業績都可能很強勁。分析師還預計，國際市場業務將繼續為網路航空公司創造超額收入。分析師重點關注了3只航空股，其中之一是達美航空（Delta Air Lines）。於週四當日公佈的財報中，達美航空將全年利潤預期上調至6至7美元區間。對於本季，達美預計每股收益為2.35美元，輕鬆超過華爾街預期的2.06美元。達美航空第二季調整後的每股收益為2.68美元，調整後的營收為146.1億美元，均高於分析師目標。達美執行長巴斯蒂安（Ed Bastian）表示，消費者對航空旅行的需求「依然強勁」。除達美航空外，分析師還看好，美國聯合航空（United Airlines）和邊疆航空（Frontier Airlines），他們也將受益於強勁的需求和走低的航空燃油價格。分析師表示，儘管短期有一些挫折，但認為像聯合航空和邊疆航空的估值相對盈利偏低，這種差距將利好股價。「此外，我們也看好阿拉斯加航空，其中資產負債表中的槓桿低，還有太陽城航空，其成本增幅低。」