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「決心維護和平與穩定」 美示警：台海若發生衝突將帶來毀滅性後果
美國國防部長奧斯汀在新加坡「香格里拉對話」發表談話。（圖／路透）美國國防部長奧斯汀在「香格里拉對話」上警告，台海若發生衝突將帶來毀滅性後果，但美方有決心維護台海和平與穩定。他也表示，美中對話對於避免可能導致衝突的誤判「至關重要」，批評中國不願參與軍事危機管理。對此，中國代表團則逐一反駁，強調台灣問題事關中國核心利益，容不得任何妥協退讓，解放軍隨時能戰，並指稱美方不斷挑釁示強，中美兩軍關係面臨困難「責任在美方」。奧斯汀稱 台海穩定攸關全球利益新加坡「香會」於3日早上舉行第一場全會，奧斯汀以「印太地區的共同願景」為題發表演說。而在此之際，美國海軍第七艦隊發表聲明指出，美軍飛彈驅逐艦「鍾雲號」與加拿大護衛艦「蒙特婁號」一起「例行性」穿越台灣海峽，「展現美國及盟友和夥伴對自由開放印太的承諾」。美加軍艦一起通過台海，實屬罕見，恐再刺激北京敏感神經。我國防部則表示，美加兩艦由南向北通過台海期間，國軍全程掌握我周邊海、空域相關動態，狀況均正常。針對台海情勢，奧斯汀表示，美國長期遵行「一中政策」及履行《台灣關係法》的義務，致力維護台海現狀，反對任一方片面改變現狀。他也強調，台海衝突既非迫在眉睫，也非不可避免，「我們不尋求衝突或對抗」。美國情報評估曾稱，中國國家主席習近平指示解放軍在2027年前具備攻台能力，奧斯汀對此表示，這不等於習已決定對台動武。奧斯汀說，維持台海和平穩定攸關全球利益，全球商業航道及供應鏈、自由航行皆與此有關；台海若發生衝突將帶來毀滅性後果。他表示，美國有決心維護台海和平與穩定，許多國家亦復如此。在演說後的問答環節，奧斯汀否認所謂美國有意刺激中國武力攻台的說法，強調正竭盡全力確保自由開放的印太。中共東部戰區則稱已組織海空兵力全程跟監警戒。美中保持溝通管道 可避免誤判談到中美關係，奧斯汀強調，華府不尋求新冷戰，競爭「絕不能演變成衝突」，區域不應分裂成互有敵意的區塊，而應強化「護欄」以防止衝突。他也批評解放軍最近以咄咄逼人和不專業的方式攔截美國軍機，並重申美國將繼續支持盟友和夥伴自我防衛，遏阻「脅迫」和「欺凌」，不讓任何一個國家控制共享的水道。奧斯汀還表示，美中保持開放的溝通管道至關重要，特別是在防務與軍方高層之間。他向中國喊話說，現在就是合適時機，「對話是必須的，不是獎賞。晚宴上親切握手，無法取代實質互動」。他對中國不願與美國軍方建立更好的危機管控機制深感憂心，「我們有多一點的對話，就越能避免恐導致危機或衝突的誤解、誤判。」此前，中國正式拒絕中美防長在香會場邊舉行雙邊會晤。在2日的歡迎晚宴上，奧斯汀與中國國防部長李尚福同坐一張桌子，並禮貌性握手致意，但五角大廈表示兩人只進行了簡短交談，未展開「實質性交流」。解放軍批 關係困難責任在美方3日中午，中國代表團在香會舉辦場地「香格里拉酒店」召開記者會，針對奧斯汀的演說內容，中共中央軍委聯合參謀部副參謀長景建峰中將逐一反駁。他堅定表示，台灣問題事關中國核心利益，容不得任何妥協退讓，解放軍全時待戰，隨時能戰，堅決捍衛國家主權和領土完整。景建峰並指，當前中美兩軍關係面臨的困難，「責任在美方」。他批評美國，一邊呼籲要溝通交流，一邊在損害中方利益關切；一邊聲稱要加強危機管控，一邊又不斷挑釁示強，「世上沒有這樣的道理」。景建峰說，溝通應當是良性的，基於相互尊重的，美方一系列的錯誤言行並沒有為兩軍溝通交流創造條件、營造氛圍。
不明氣球入侵台灣北部空域 美軍台海中線巡邏遭中國軍機驅逐
先前美國才因為不明來源的氣球而鬧得沸沸揚揚的，現在台灣北部空域也出現不明氣球，與此同時，美國軍機也疑似為了靠近氣球而接近中國的空域，結果遭到中國軍機的驅逐。臉書粉絲專頁「Taiwan ADIZ」稍早發文，內容中指稱，美國軍機分別於台海中線南北端接近中國領空，遭中共軍機驅離，下午15時01分，民航局飛航服務總台台北近場管制台在GUARD波道(121.5MHz)廣播發出航情通報，位於PIANO導航點西方40浬有不明氣球，高度18000呎。國防部也在1日發布新聞稿，內容中指出，至上午6時止，偵獲共機18架次(其中逾越海峽中線10架次)、共艦4艘次，持續在臺海周邊活動。國防部強調，國軍運用任務機、艦及岸置飛彈系統嚴密監控與應處。據了解，兩架美國RC-135偵察機出現在台灣南北空域，有消息人士推測，美國的偵察機應該是要查看位於台灣北部空域的不明氣球，但由於接近中國空域，因此推測中國的軍機逾越海峽中線的目的，主要是為了驅離這兩架美國軍機。中共解放軍進入臺海周邊空域活動示意圖。（圖／國防部提供）
中殲-11距離美偵察機不到3米 2機在南海上空險發生碰撞
美國軍方於29日表示，中國一架殲-11於上周在南海領空與一架美國偵察機的距離不到10英尺（3公尺），迫使美國偵察機採取緊急閃避動作，最後好在兩方並沒有發生碰撞。根據《路透社》報導指出，這起事件發生在21日，中國海軍一架殲-11在南海海域飛行時，機翼距離美國空軍一架偵察機RC-135的距離不到10英尺，距離機頭20英呎（約6公尺），這導致美國RC-135採取規避措施。事情發生之後，美國軍方已經對中國政府提出質疑。美國軍方也為此發表聲明，表示「我們希望印度洋-太平洋地區的所有國家成員，都能根據國際法安全地使用國際空域」。報導中也指出，美國軍方先前也曾表示，近期中國軍機越來越常出現危險駕駛的行為。報導中也提到，中國聲稱擁有南海大片海域，而中國宣稱所擁有的範圍，其實是與越南、馬來西亞、印尼、菲律賓與汶萊等國家的專屬經濟海域相重疊，這片海域甚至還是海上貿易的主要水陸，還隱藏著豐富的漁獲與油田。美國軍機與軍艦也時常穿越該區域執行監視活動。美國國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）於11月與中國國防部長魏鳳和會談時，除了點出中國軍機的危險飛行行為外，同時也針對此事情要求中國改善危機溝通的必要性。報導中也指出，澳洲國防部於6月表示，一架中國軍機5月時在南海領空釋放一團含有鋁屑的「鋁箔條」來危險攔截澳洲空軍的偵察機，這些鋁屑後來被澳洲空軍的飛機發動機給吸入。加拿大軍方也在6月時指控中國軍方，指稱加拿大的巡邏機在監視北韓逃避制裁行為時，遭到中國軍方的飛機進行騷擾，這迫使加拿大的巡邏機被迫不停地修改航線。
G7和歐盟外長發表聯合聲明 中國外交部：他們的列強夢應該醒醒了！
中國外交部發言人華春瑩4日主持例行記者會。針對3日7國集團外長和歐盟外交與安全政策高級代表發表聯合聲明。華春瑩首先指出：「7國集團外長的這分聲明讓人有時空混亂的感覺，這幾個國家的外長顯然還以為自己生活在120多年前的八國聯軍的時代。今日世界早已不是帝國主義列強可以在中國大地上耀武揚威、為所欲為的世界，今天的中國也不是100多年前任人欺負、任人宰割的舊中國，他們的列強夢應該醒醒了！」華春瑩強調了四點：第一，中國有權維護主權和領土完整。當前台海局勢持續緊張，根本原因是美方不顧中方強烈反對和嚴正交涉，縱容美國政府三號人物乘坐美國軍機訪台。這嚴重損害國際關係基本原則，嚴重損害中國主權領土完整。中方早已反覆、明確表明堅決反對的嚴正立場，並且強調中方堅決反對台獨分裂和外部勢力干涉，絕不會為任何形式的台獨勢力留下任何空間。如若美方一意孤行，由此造成一切後果由美方全部負責。勿謂言之不預也。美方惡意挑釁在先，中方正當防衛在後。面對公然侵犯中國主權和領土完整的各種挑釁，中方採取反制措施都是正當的，也必然是堅決的、有力的。對此，世界看得非常清楚。上百個國家已經在第一時間發出了公正的聲音，強調應該堅持一個中國原則，支持中方維護自身主權和領土完整。如果這幾個國家真的關心台海和平統一，他們就應該早一點勸美方不要對中國採取危險魯莽、不負責任的挑釁。裴洛西訪台之前，他們裝聾作啞默不作聲，現在卻跳出來對中國採取這一行動橫加指責，他們的虛偽和醜陋的嘴臉暴露無遺。第二，一個中國原則是7國同中國建交的重要政治基礎。中方一貫堅決反對建交國與台灣進行任何形式官方往來。7國政府的立法機構負責人理應遵守政府承認和承諾的外交政策。如果有關國家政府對其違反本國外交政策行為無所作為，放任自流，只能證明其政治功能治理無效，在國際上背信棄義。在最嚴重的問題上玩弄文字遊戲或者是偷梁換柱，沒有任何意義，也不會有任何效果。第三，一個中國原則只有一個版本一種含義，那就是世界上只有一個中國，台灣是中國的一部分，中華人民共和國政府是代表全中國的唯一合法政府。這是1971年第26屆聯大通過的第2758號決議明確規定的，是國際關係基本準則，也是包括7國在內的181個國家同中國建立和發展外交關係的政治基礎，不允許私塞任何前提尾碼，也不允許任何歪讀、曲解。第四，無論從歷史還是現實看，以美國為首的7國集團成員都是侵略脅迫的形象代言人。說到「侵略」或者「脅迫」，這頂帽子還請7國集團的國家自己來戴。這7國不要忘了，他們也代表不了國際社會，他們的觀點只是極少數。正如新加坡學者馬凱碩日前指出的，7國集團在國際上大搞專制獨裁，這一點在這個聲明當中也得到充分的體現。華春瑩最後說：「我想再次提醒這7個國家的外長，現在已經是21世紀的第三個10年了，如果腦子還停留在100多年前，是要出問題的。」
陸外交部提「美國五大罪狀」 將採取「任何措施」回應裴洛西訪台
美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）確定今晚（2）率團訪台，引起北京強烈反彈，解放軍東部戰區還在微博發表「埋葬一切來犯之敵」言論，令外界擔憂美中可能因此擦槍走火。中國外交部發言人華春瑩今天再指控美國犯下「五大罪狀」，若美國再一意孤行「一切嚴重後果將由美方負責」。華春瑩在例行記者會表否認美國國務卿布林肯（Antony Blinken）「過去早有美國眾議院議長訪台先例，中方卻對此製造緊張局勢」的指控，反批美國才是製造危機和必須負全部責任的一方，並提出美國的五大罪狀。第一，裴洛西作為美國第3號人物的眾議院議長，搭乘美國軍機「竄訪台灣地區」絕非非官方行為，美國違反1979年中美建交公報的一個中國為中華人民共和國，以及對台灣地區非官方互動的承諾；第二，美方「個別政客的錯誤行為不應構成先例」，也不能成為美方在台灣問題錯上加錯的藉口。華春瑩表示中方之後應對裴洛西訪台的措施都將是「正當防衛」。（圖／翻攝自微博）第三，美方近年來屢次違背中美三個聯合公報承諾，不斷倒退、虛化和掏空一個中國原則，還推行中方從未承認的《台灣關係法》、《對台六項保證》，甚至妄圖推動「兩個中國」；第四，美國「縱容台獨」和利用「以台制華」戰略，不斷製造問題挑釁與緊逼中方底線，強調「美台勾結挑釁在先，中方正當防衛在後」。第五，中方絕不會為任何形式的台獨勢力留下任何空間，堅決反對台獨分裂和外部勢力干涉，美方應放棄打「台灣牌」企圖，履行中美聯合三公報承諾。華春瑩也說中國擁有5千年歷史與14億人口的堅定意志，希望美方對此有清醒的認知。最後，華春瑩在回答中國外交部是否呼籲裴洛西取消訪台問題時，直說「應該去問美方和她本人」，再次強調中方已多次對美提出嚴正交涉，也正密切關注裴洛西行程，「若美國一意孤行，中方必將採取堅決有力的措施，維護中方的主權和利益」。
胡錫進「揚言擊落裴洛西專機」 她辦公室曝光最新行程！台灣不在列
《華盛頓郵報》記者羅金（Josh Rogin）日前於推特發文，美國聯邦眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）有望在下週亞洲行訪台，引起中國大陸官方強烈反彈，中共官媒《環球時報》前總編輯胡錫進更在個人推特威脅，解放軍戰機有權「擊落裴洛西的專機」；不過他的推特帳號隨即被官方認定違反規定封鎖，逼得他刪文才換得帳號解鎖。而裴洛西團隊今（31日）公布她的最新行程，台灣並不在行程中，包括新加玻、馬來西亞、南韓以及日本。自從裴洛西亞洲行「可能訪問台灣」消息曝光後，引爆中國大陸強烈反彈，除了官方揚言「必將採取有力措施，挫敗任何外部勢力」，胡錫進也在29日深夜於推特發文，表示如果美國軍機執意伴飛裴洛西訪台，「意味著侵略」，解放軍有權強制驅離，若驅離無效將可將其擊落，不過該推文隨後引起推特官方注意，將帳號封鎖，胡錫進只好將推文刪除。同時胡錫進也在微博發文分享此事，並繼續發文砲轟「我們應告訴美方，如果他們試圖用極端方式護送裴洛西訪台，他們必須面對可能發生空中擦槍走火、裴洛西機毀人亡的風險，所有後果要由美方承擔。」胡錫進於30日將推特文章刪除，並取得帳號後，再度於31日發文警告，不過這次的矛頭指向台灣，寫道「中國必定會對台灣採取處罰行動，蔡英文政府將背負不可承受的後果」。不過根據裴洛西辦公室發出的新聞稿，裴洛西此次亞洲行將搭乘美國空軍C-40C運輸機從舊金山出發，先在夏威夷美軍基地先進行停留後，在飛向新加坡、馬來西亞、南韓和日本，此行將會專注於國家間的共同安全、經濟夥伴關係以及民主治理等議題。
美軍機至少11次「險撞UFO」 五角大廈報告約400次目擊記錄
美國眾議院睽違半世紀，舉行不明飛行物（UFO）聽證會，五角大廈官員17日表示，目前有近400份來自軍方人員遭遇不明飛行物體的報告，顯示過去20年似乎有越來越多不明飛行物出現在天空。雖然海軍情報局表示，目前還沒有證據表明，這些不明飛行物「源自非陸地」，但該局副局長布雷（Scott Bray）也坦言，美國軍機至少有11次差點與這些不明空中現象（UAP）相撞。根據「abc News」報導，美國海軍情報局副局長布雷（Scott Bray）在聽證會上表示，自2000年代初期以來，有越來越多未經授權和不明的飛行物體報告，出現在軍事控制的訓練場所和其他空域，他透露UAP的報告數量已經增加至約400份，根據去年報告指出，2004至2021年間有144份相比，有顯著的增加。布雷表示，此一現象數量增加歸因於「美軍努力去汙名化通報目標和遭遇行為」，以及科技方面的進步；他也透露，這些現象目前都沒有任何證據，可能暗示「他們來自於非陸地」，但海軍情報局目前對這些不明空中現象的真身做出任何假設。此外，布雷也公布部分影片，顯示美國軍機和這些不明空中現象曾有11次差點相撞，五角大廈也提供其他影片，如一個在夜空中發出陸光的三角形；布雷表示，雖然這個發光的三角形之前有好一段時間無法被解釋，但最終已經被證實是無人機。報導指出，議員卡森（André Carson）於聽證會中警告「不明空中現象是潛在的國安威脅，太久以來，汙名化阻礙了情報分析」；紀錄片製作人柯貝爾（Jeremy Corbell）也稱讚，這場聽證會是對公眾議院的直接回應「公眾渴望了解並找出不明飛行物對人類代表的真相，這是我們這個時代最大的故事，最後我們開始在沒有嘲笑和汙名的情況下，對這個話題進行科學的探索」。
美參眾議員訪台 6位全是大咖
美國聯邦參議院預算委員會共和黨首席議員葛瑞姆，今率團搭乘美國軍機來台。圖／外交部提供）美國聯邦參議院預算委員會共和黨首席議員葛瑞姆，今率團搭乘美國軍機來台，此次訪台6位國會議員全是大咖。一、葛瑞姆參議員（共和黨），曾於2016年角逐共和黨總統候選人提名，與前總統川普關係密切。葛瑞姆向來視美國參議院軍委會已故主席馬侃（John McCain R-AZ）為榜樣，曾於2016年隨馬侃主席訪台祝賀蔡總統當選。葛瑞姆所在南卡羅萊納州是生產F-16 Block 70新型機重要基地，曾力助台灣爭取美政府同意售我F-16戰機，並支持台美深化安全合作，包括2019年與南卡州長討論如何協助台灣加速F-16戰機軍售案，並與該州所有聯邦參、眾議員聯名致函川普總統等。美國政府於同年8月同意售我66架F-16V戰機。二、孟南德茲主席（民主黨），長期於外交委員會擔任要職，現為參院外委會主席，對中國近年來之崛起特別關注，經常以積極之立法做為發揮對美國政府外交政策制定之影響力。也甚為關注與中國之戰略競爭（strategic competition）及重建美國在世界領導角色等議題，樂願促進台美之進一步合作。自2009年起3月擔任「參院台灣連線」共同主席逾13年，長年以具體行動表達支持，包括在參院領銜提出友台議案、聯名函或連署支持各項相關議題等，是在參院極具關鍵影響力的「台灣超級好朋友」。三、波爾參議員（共和黨），是資深議員，自1995年至2005年間擔任聯邦眾議員，2005年迄今擔任聯邦參議員，在國會人脈廣闊，已宣布將於2022年任期屆滿後退休。四、波特曼參議員（共和黨），現任參院少數黨副黨鞭，屬於共和黨中間溫和派，於2021年11月積極協調美國參院兩黨，促成高達超過1兆美元之「基礎設施投資及就業法案」順利通過，因而贏得共和黨同僚之大力推崇。波特曼曾任小布希政府之貿易代表及聯邦管理及預算局局長。曾於2020年與共50位參議員聯名致函時貿易代表賴海哲，表達支持台美洽簽雙邊貿易協定（BTA）。五、賽斯參議員（共和黨），是台灣在參院「財政」委員會重要友人，支持推動深化台美經貿關係，包括2020年連署上述支持台美洽簽BTA的聯名函等。六、傑克森眾議員（共和黨），為本屆國會新科眾議員，立場友台，除支持台灣參與拜登政府的「印太經濟架構」（IPEF）外，2021年連署支持台灣參與WHA之眾院第1145號法案、支持台灣參與「國際民航組織」（ICAO）聯名函，以及籲請拜登政府將台灣納入首波疫苗捐贈名單的聯名函。
裴洛西是否訪台尚不明之際 美國國會6議員先閃電訪台
美國聯邦參議院預算委員會共和黨首席議員葛瑞姆（Lindsey Graham, R-SC）率團訪問台灣，並在今晚抵台，15日將拜會蔡英文總統。總統府發言人張惇涵表示，總統府誠摯歡迎6位美國重量級國會議員訪團抵達台灣。美國聯邦參議院預算委員會共和黨首席議員葛瑞姆（Lindsey Graham R）一行，搭乘美國軍機來台訪問，在今晚抵台。訪問團成員包括，參院外交委員會主席孟南德茲（Robert Menendez）參議員、衛生、教育、勞工暨年金委員會共和黨首席參議員波爾（Richard Burr）、國土安全委員會共和黨首席參議員波特曼（Robert Portman）、聯邦參議員賽斯（Ben Sasse）、聯邦眾議員傑克森（Ronny Jackson）共6位國會議員。外交部長吳釗燮今晚代表我國政府前往接機，美國國會議員訪問團在台期間除晉見總統蔡英文，接受吳部長款宴外，也將拜會國防部長邱國正，並將與我方官員就台美關係各項重要議題深入交換意見。時值俄烏開戰，國際局勢持續動盪之際，此次美國國會議員訪問團的行程，台美雙方事前都相當低調。由於美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）日前才傳出會在亞洲行期間訪問台灣，卻因確診新冠肺炎推遲出訪，外界還在討論裴洛西是否在痊癒後訪台，澳洲媒體今天卻搶先報導，美參議院的外委會主席孟南德茲，將率團於今晚抵台訪問，媒體下午即追問外交部長吳釗燮是否屬實，但當時未獲正面回覆，僅表示外國政要來訪對台灣展現高度支持，我方都歡迎。美國在台協會（AIT）直到14日晚間才發布新聞稿證實此事，AIT也說明此次訪問行程為美國國會議員出訪印太地區的一環。張惇涵表示，這6名國會議員不僅「重量資深」，也「重視台灣」。訪團成員中，葛瑞姆參議員、孟南德茲主席、波爾參議員及傑克森眾議員4人皆為「參院台灣連線」或眾院「國會台灣連線」成員。波特曼參議員、賽斯參議員也多次連署國會友台議案或友台倡議。而此次訪團團長葛瑞姆參議員，則曾於2016年角逐共和黨總統候選人提名，並與孟南德茲主席分別擔任2019年「亞洲再保證倡議法」（Asia Reassurance Initiative Act）的共同提案人及連署人。張惇涵指出，此次訪問團不僅跨黨派，也橫跨美國參眾兩院，6名國會議員分別參加參議院「預算」、「外交」、「國土安全」、「衛生、教育勞工暨年金」、「財政」，以及眾議院「軍事」等重要委員會。展現美國國會跨黨派對台灣的重視與支持，也凸顯台美關係「堅若磐石」。總統府期盼透過此次的面對面交流，持續深化台美合作夥伴關係，持續攜手對全球及區域的和平穩定與繁榮發展，貢獻良善力量。
美參眾議員訪團抵台！「重量級」6成員明與蔡英文會談
美國聯邦參議院預算委員會共和黨首席議員葛瑞姆（Lindsey Graham R-SC）於4月14日至4月15日率團訪問台灣，搭乘美國軍機已於今晚7點40分抵台。總統府發言人張惇涵今（14）日晚間表示，總統府誠摯歡迎6位美國重量級國會議員訪團抵達台灣，蔡總統預計將在明（15）日上午，於總統府接見訪問團。張惇涵說明，此次訪團成員另包括：參院外交委員會主席孟南德茲（Robert Menendez D-NJ）參議員、衛生、教育、勞工暨年金委員會共和黨首席參議員波爾（Richard Burr R-NC）、國土安全委員會共和黨首席參議員波特曼（Robert Portman R-OH）、聯邦參議員賽斯（Ben Sasse R-NE)、聯邦眾議員傑克森（Ronny Jackson R-TX）等，共6位國會議員。張惇涵表示，這6名國會議員不僅「重量資深」，也「重視台灣」。訪團成員中，葛瑞姆參議員、孟南德茲主席、波爾參議員及傑克森眾議員4人皆為「參院台灣連線」或眾院「國會台灣連線」成員；波特曼參議員、賽斯參議員也多次連署國會友台議案或友台倡議。而此次訪團團長葛瑞姆參議員，則曾於2016年角逐共和黨總統候選人提名，並與孟南德茲主席分別擔任2019年「亞洲再保證倡議法」（Asia Reassurance Initiative Act）的共同提案人及連署人。張惇涵表示，此次訪問團不僅「跨黨派」，也「橫跨美國參眾兩院」。6名國會議員分別參加參議院「預算」、「外交」、「國土安全」、「衛生、教育勞工暨年金」、「財政」，以及眾議院「軍事」等重要委員會。不僅展現美國國會跨黨派對台灣的重視與支持，也再次展現台美關係的「堅若磐石」。總統府期盼透過此次的面對面交流，持續深化台美合作夥伴關係，並持續攜手對全球及區域的和平穩定與繁榮發展，貢獻良善力量。
美國軍機飛過住宅上空 屍體突然砸中民宅屋頂嚇壞住戶
阿富汗首都喀布爾當地的機場在8月16日發生民眾搶搭飛機的亂象，當時一架美軍軍機起飛後，距離機場9公里外的薩利克（Wali Salek）住家，屋頂突然傳出巨大的聲響，查看之後發現竟然是一具破碎的屍體，推測應該是搶搭美軍軍機未果的民眾屍體，從高空墜下導致。根據《Yahoo新聞》報導指出，薩利克在受訪時表示，當時屋頂傳來巨響，聽起來就有點像是炸彈爆炸，而巨大的衝擊，也讓天花板的石膏脫落。之後他爬上屋頂查看，映入眼簾的卻是十分血腥的景象，兩具被摔爛的屍體就這樣躺在薩利克的屋頂上。原本薩利克也不懂為何會有屍體從天而降，是直到鄰居告訴他，當時有阿富汗民眾搶搭軍機而摔落，推測這兩具屍體可能就是當時摔落下來的民眾。之後薩利克就與鄰居合力打包這兩具屍體，並且在當天下午將屍體送到清真寺。而這兩具屍體在當地清真寺的勘驗後，發現其中一具屍體身上帶有一張身分證，名叫霍塔克（Shafiullah Hotak）。另外一具屍體身上雖然沒有身分證明，但被其他民中認出是穆罕默德（Fida Mohammad）。報導中指出，在塔利班於15日控制阿富汗首都喀布爾後，喀布爾機場在16日就湧現大批逃難人潮。當時數千人擠在機場跑道，希望能搶搭飛機離境，不少民眾也攀爬到飛機的起落架上不願離去。
阿富汗逃難潮！民眾衝機場擋軍機 攀起落架站機翼慘墜落斃命
阿富汗在民兵組織「塔利班」重新奪回政權後，促使美國及歐洲多國都加速撤離其外交人員，阿富汗首都「喀布爾」的機場出現「逃難亂象」，更出現多人為了搶搭離境班機「人牆堆疊」的驚悚畫面。美方官員直言，機場16日的狀況早已失控，為了防止絕望民眾衝向美國軍機，軍隊成員只能在機場對空鳴槍，試圖平息混亂。武裝組織塔利班（Taliban）昨天（15日）進入阿富汗首都喀布爾，晚間阿富汗總統甘尼（Ashraf Ghani）宣布辭職，並且表示將在數小時內讓出政權，目前阿富汗已經由塔利班組織的臨時政府所接管。綜合路透社、阿拉伯衛星電視台等外媒報導，美國為了撤出數千名住在阿富汗的美國公民、美國駐喀布爾使節團當地雇員及其家人，還有部分阿富汗國民，美國國務院及國防部宣布接管喀布爾機場空中交通管制，加強安全管理。但這仍然無法阻止阿富汗民眾湧入機場逃難的亂象。大批阿富汗民眾試圖攀上美軍運輸機逃離家園。（圖／翻攝自推特／Babak Taghvaee - Μπάπακ Τακβαίε - بابک تقوایی）至於喀布爾國際機場的狀況則是非常混亂，甚至有人為了搶搭離境班機，不顧危險瘋狂向上攀爬，頓時形成「人牆堆疊」的驚悚畫面。對此，美國官員透露，為了平息混亂狀況，機場的美軍成員16日不得不對空鳴槍，藉此防止數百名已經失控的平民衝向美國軍機。甚至有數百人直奔停機坪上的美國飛機，試圖攀附逃亡，但據外媒揭露，至少有3人在飛機升空後不久，就從飛機上墜落斃命。大批阿富汗民眾試圖攀上美軍運輸機逃離家園。（圖／翻攝自推特／Babak Taghvaee - Μπάπακ Τακβαίε - بابک تقوایی）根據推特帳號「@Babak Taghvaee - Μπάπακ Τακβαίε」瘋傳的影片顯示，戰鬥突然發生，機場一片混亂，美軍C-17運輸機正準備起飛，卻能看見大批阿富汗人湧入，美軍想盡辦法，能多載一個是一個，傳聞可以搭載134名步兵的C-17，最後載了800人升空。升空後，C-17機尾後方一個黑點掉落，黑點也是阿富汗人，但不是那800人之一，他緊抓著起落架，想抓住生存的機會起飛、然後墜落。飛機起飛後不久，攀上飛機的民眾隨即從高空中墜落斃命。（圖／翻攝自推特／Babak Taghvaee - Μπάπακ Τακβαίε - بابک تقوایی）美軍運輸機載人離境。（圖／翻攝自推特／Babak Taghvaee - Μπάπακ Τακβαίε - بابک تقوایی）大批人潮在ATM前大排長龍。（圖／達志／美聯社）根據美聯社報導，儘管塔利班已聲明表示「並未攻進喀布爾」，甚至保證居民安全，希望實現和平政權交接，同時也承諾不會對阿富汗政府人士報復，但恐怖氣氛仍蔓延整個阿富汗政府。對此，當地民眾透露，已有大批人潮在ATM前大排長龍，還有許多人擠爆外交辦公室以及對外港口，紛紛希望能盡快逃離家園。據《華爾街日報》報導，一位等待辦理護照的38歲商人米拉德·安瓦里（Milad Anwari）表示，「我從未想到塔利班還會再來，現在一切都將崩潰。在塔利班控制的情況下，我對這個國家的未來沒有任何希望。」另一方面，阿富汗官員指出，儘管目前塔利班未透露進軍速度，但已可見到許多武裝分子徘迴，同時也表示，目前塔利班正在考量，要不要給阿富汗敗軍讓城逃出的時間，好讓自己得到完整的首都。
阿富汗機場動亂至少5人死亡！美軍翻譯被拋棄 痛訴「塔利班會殺了我全家」
武裝組織塔利班直搗阿富汗首都喀布爾，各國緊急展開撤僑，喀布爾國際機場湧現逃難人潮，美方官員坦言，機場16日的狀況早已失控，為了防止逃難民眾衝向美國軍機，軍隊成員在機場對空鳴槍，平息混亂場面，傳出至少有5人死亡。美國除了協助撤離外交人員和公民，其中還有一部分在戰爭期間協助美方的當地人，不過根據《美國有線電視新聞網CNN》報導，一名擔任美軍翻譯的當地人卻無法登機，他痛心表示已攜家帶眷躲了5年，塔利班可能會殺了他們一家人。（圖／達志／美聯社）《華爾街日報》16日報導，隨著阿富汗政府垮台，美軍接手喀布爾國際機場的維安，進行大批外交官和公民撤離作業，數萬名阿富汗民眾擔憂自身性命安全，紛紛湧入機場，希望能搭到班機離境。但稍早消息透露，由於現場過於混亂，所有在喀布爾起飛的商業航班全數取消。（圖／達志／美聯社）報導還引述一名西方官員的說法，稍早有數百名阿富汗人衝破防線，試圖登上一架C-17運輸機，美軍成員為了制止群眾，對空鳴槍，甚至傳出有死亡事件發生，推特上流傳了一則畫面，顯示至少有3人倒在地上，一動也不動，個人物品散落在一旁地上疑似遭到擊斃，不過路透社則是引述目擊者的說法，稱有5具屍體被運上車帶走，不清楚死者的死因是受到槍擊或是踩踏事件。 一名擔任美軍翻譯的當地人卻被拒簽2次，恐遭塔利班追殺。（圖／翻攝自@lukemcgee推特）目前美國正加派軍隊前往機場協助撤離外交人員和公民，包括一部分在戰爭期間協助美方的當地人，可以透過特殊移民簽證離開。不過《CNN》在10年前曾訪問過負責協助美國海軍陸戰隊翻譯的當地人哈吉（Haji），結果卻發現哈吉的簽證被拒絕了2次，他帶著妻子和兩名兒子在境內各地躲藏至少5年。哈吉曾擔任翻譯，駐紮在赫爾曼德省（Helmand）的美軍基地，每天都要和軍隊一起生活和巡邏，並負責協助攔查車輛，甚至還要向疑似塔利班成員的人談話。哈吉表示，「如果被塔利班找到，他們會殺了我和家人，如果我拿不到簽證，我知道我肯定會死」。過去5年來，哈吉帶著家人四處躲藏，已經很久沒有辦法好好睡上一覺，「整晚我的妻子都醒著，她非常害怕，如果聽到有人來了就會叫醒我，接著馬上把孩子藏起來，如果對方是塔利班，我會告訴他們沒有人在家」。一般來說，「特殊移民簽證」（SIV）主要提供給在2001年阿富汗戰爭開始期間，提供幫助給美國政府、軍隊的當地人。儘管有6名美國海軍陸戰隊成員替哈吉寫推薦信背書，但美方仍覺得他缺乏忠誠且有價值的服務，同時也收到前雇主認為哈吉無故曠職的訊息，所以簽證才會在5年來被拒絕2次。包括國際難民援助項目（IRAP）方面也表示，有超過1萬名阿富汗人還卡在SIV的申請流程中，申請人有可能要等4年才可以拿到簽證。
台企刊報紙頭版感謝日本贈送疫苗 AV帝王：我身為日本人感到驕傲
先前日本政府捐贈124萬劑疫苗給台灣，讓台灣不少民眾與企業十分感謝。日本知名成人片導演村西透日前在推特上發文，表示在看到台灣企業在《產經新聞》上刊登全版廣告，感謝日本捐贈疫苗後，讓他備感欣慰，甚至直言「作為一個回應台灣友誼的日本人，我感到十分驕傲」。其實早在先前日本傳出有意捐贈疫苗給台灣時，當時村西透就曾在推特上發文，表示日本311大地震的時候，只有2300萬人民的台灣就捐了超過200億日圓，去年4月，新冠肺炎疫情蔓延，口罩供不應求，台灣提供了200萬醫用口罩。村西說，「我曾被討債的人罵『不是人』，但如果日本不能通過提供疫苗來回報台灣，日本人就『不是人』。」而在日本政府捐贈124萬劑疫苗給台灣後，台灣130家企業就聯名在《產經新聞》上刊登頭版全版廣告答謝，感謝日本政府迅速伸出援手，並且無償提供 疫苗給台灣，對於日本政府的心意由衷的感謝。而村西透也在推特上表示，表示台灣企業在《產經新聞》頭版刊登廣告，感謝日本政府贈送疫苗一事。文中他也提到日本航空在運送疫苗的過程中，也有一架美國軍機護衛。村西透則表示，自東北311大地震以來，對於多少能回應台灣的情誼，這讓身為日本人的我感到十分驕傲。（圖／翻攝自村西透推特）而近日也傳出，在提供給台灣124萬劑疫苗後，日本外相茂木敏充日前表示，會在7月中旬贈送東南亞4個國家疫苗，也在擬定後續追加提供台灣與越南更多的疫苗。
內幕曝光！美國捐台75萬劑疫苗「事前不知數量」 黨政高層揭密：超過帳面價值
美國聯邦參議員達克沃絲（Tammy Duckworth, D-IL）、蘇利文（Dan Sullivan, R-AK）及昆斯（Chris Coons,D-DE）等3位參議員今（6日）訪問台灣，捐贈75萬劑疫苗給我國，讓人備感窩心。其實，這些疫苗已經超過帳面上數字的意義。3位參議員搭美國軍機C-17運輸機在上午7時19分抵達松山機場，只短暫停留3小時。據《蘋果新聞網》報導，黨政高層透露，美國宣布捐贈疫苗後，事前並沒透露要捐給台灣多少疫苗，值得注意的是，台灣是美國排列捐贈的第一個國家，也是美國對外正式宣布捐贈疫苗數量的第一個國家，並且透過美國參議員來台時宣布，本身意義重大。黨政高層強調，3位參議員專程搭軍機來台宣布，不僅象徵行政部門，也象徵國會部門，並且是跨黨派，一同宣布捐贈台灣，力挺台灣的意味非常濃厚。另外，這是美國軍機C-17運輸機首度停在松山機場，而且是公開亮相，「讓大家看得到」，不僅是對台灣表達支持，還透過3位參議員來台，傳達這多層的重大意義。美國捐贈75萬劑疫苗，黨政高層指出，不能單單看帳面上的數字，認為比日本所捐贈的AZ疫苗少，因為裡面有一大部分是嬌生疫苗，只需要一人打一劑，因此實際上超過的價值更多。
傳美軍機離長榮客機只有76公尺 專家這麼說
北京大學「南海戰略態勢感知計畫」微博20日一篇貼文稱，13日有美軍機與台灣民航客機高度相差距離僅76公尺。交通部民用航空局回應，當時2機的位置航管均有掌握，該不明機並未與我方聯繫，無法判別身份；專家則指出，民航機的空中防撞系統（TCAS）並未啟動，代表雙方仍有一段距離，對「76公尺」的說法存疑。「南海戰略態勢感知計畫」貼文提到，美國空中加油機13日在台灣西南空域完成加油作業後返航，台灣1架航班正向南飛行，2機高度分別為3萬5750英尺、3萬6000英尺，垂直距離相差不到250英尺（約76公尺），未達到安全距離，情況危險。對此，民航局表示2機的位置航管均掌握，並提供給長榮航機提醒注意，由於該不明機並未與我方航管聯繫，無法判別該航空器身份。長榮航空也說，1月13日BR225台北－新加坡航班，機長確實有接獲航管值班人員提醒通知航路附近有不明機的航情資訊，該班機仍依原規劃航路飛行。朝陽科技大學飛行與民航人員技術系副教授盧衍良認為，從長榮的說法來看，飛機上的TCAS系統並未啟動，若有警示飛行員不可能忽略，代表雙方仍有一定距離。此外，廣播式自動相關監視（ADS-B）是給民間看的資料，並不是即時資訊，軌跡看似重疊、很接近，但時間點可能有一段落差。
防空壓力日增 中共20戰機全空層多架次進逼
軍方消息來源指出，昨天上午有超過20架中共解放軍SU-30、殲10等多型戰機，分批次飛進我方西南防空識別區，從低空、中空至高空，飛過我方最南端中線，至西南空域應變區，測試我方防空應處。昨天是自6月起，中共軍機連續多日，或在白天、夜間，進入我西南防空識別區，飛得最深入的一次，「架次多，全空層」，代表共機加深在我方西南空域的防空壓力與力度。殲-10C戰機（圖／新華社）國軍F-16戰機（圖／總統府提供）越過海峽中線 深入戰機應變區根據國防部上周公布的中共軍力報告書指出，台灣西南海域是台灣海峽與巴士海峽的重要航道，具箝制中共南部戰區艦船跨越第一島鏈的重要戰略地位，近年來中共藉由警戒美國軍機、海空協同演訓之際，各型戰機伺機進入台灣西南防空識別區（ADIZ）。國防部昨天發布新聞稿表示，昨上午偵獲中共SU-30、殲10等多型戰機，多架次進入我方西南空域應變區活動，空軍均能運用空中兵力，嚴密監控，有效應對。國防部嚴密監控 進行有效應對國防部所謂「進入我西南空域應變區活動」，是一種模糊的說法，據了解，「應變區」就是我方戰機在西南空域、海峽中線以東的應變空域，換言之，這次共機飛進我方西南空域，不僅飛過中線，而且飛得更裡面。雖然過去也有20架各型共機飛西南訓練，但僅1、2架戰機趁勢拐進我方空域，且是在同一空層，共機昨日飛進西南防空識別區，而且飛得更深、更裡面，還是分批、多架次，從高空到低空，全空層飛進我空域，這已不是「例行」訓練活動，而是準備走向常態化。據指出，參謀總長黃曙光上將昨天進入衡山指揮所坐鎮。國防部昨嚴正譴責中共片面破壞區域和平、穩定的行為，並強調國軍運用聯合情監偵的作為，均能即時掌握敵情，並依戰備規定，妥適應處，籲請國人放心。另根據追蹤飛機動態的「飛機守望」（Aircraft Spots）推特指出，昨天上午，美國空軍有一架RC-135S自沖繩嘉手納空軍基地起飛，抵達黃海進行偵察任務，近4小時，至中午才返航。解放軍先前已宣布，本周在黃海進行演習。共軍黃海演習 美軍機現蹤偵察此外，大陸中科院公告本周起進行密集的火炮與飛彈測試，時間自9月8日至17日期間，其中，火炮飛彈測試的最大高度為「0～2萬5000呎」，僅昨天與今天清晨進行試射，「最大彈道高度則是訂為無限高」。今年度「漢光演習」電腦兵推將自下周一（14日）起舉行5天，軍方官員表示，「漢光演習」為重要戰備整備工作，屬全軍性的三軍聯合防衛作戰演習，除特殊原因，依演習任務，各部隊暫停官兵休假及外宿。
台海上空不平靜！陸軍機「夜間擾台」 美陸台軍機夜鬥
大陸軍機前天晚間至昨天凌晨兩度擾台，空軍嘉義、花蓮、台南基地多批次戰鬥機緊急升空攔截，美國前天起也派出多架次偵察機飛過台灣南部巴士海峽，向西逼近廣東沿海。美中台軍機動作頻頻，猶如暗夜中在我西南空域大亂鬥，區域緊張氣氛陡升。中共轟6。（圖／國防部提供）共機闖西南方探東沙民間軍事迷記錄下數量不明共機在23日19時35分、36分，以及昨天凌晨1時29分、30分，進入我西南方防空識別區（ADIZ），還一路往東飛，國軍照例廣播驅離。空軍對此既未證實也未否認，司令部政戰主任王純雄中將表示，空軍對台海周邊情勢，都全程掌握，並適當應處，目前情況正常。由於東沙群島就在台灣ADIZ的西南方，共機頻繁飛入西南空域，除了對我空軍進行壓力測試，也可能對東沙島守軍造成壓力，而國防部派遣陸戰隊99旅赴東沙島演練，反制共軍意味濃厚。為反制共機擾台，全台空軍基地也跟著動起來，民眾目擊花蓮、嘉義、台南、台中清泉崗等基地的F-16及IDF戰機，前晚至昨天凌晨多次緊急升空。在此之前，共機多是在日間侵擾我西南空域，通常美軍機經過，共機也隨後飛越。共軍今年3月16日19時許派遣殲11、空警500等軍機，在南方海域執行夜間飛行訓練，期間曾進入我ADIZ遭廣播驅離，前晚則是共軍今年第二、三度夜訓。美國KC-135加油機。（圖／摘自美國空軍）我戰機多次升空驅離至於美國軍機動態，似乎針對解放軍將於7月25日至8月2日在廣東雷州半島以西海域進行大規模實彈演習而來。根據北京大學「南海戰略態勢感知計畫」平台（SCS Probing Initiative）推特公布資料顯示，美軍22日出動P-8A海上巡邏機，飛往接近廣東的南海海域上空偵察，共機也用廣播警告驅離。美機穿梭近廣東偵察前天下午3時許一架美國海軍的P-3C反潛偵察機經由巴士海峽進入台灣南部空域巡弋；19時許一架KC-135R空中加油機經巴士海峽後一路向西、20時許逼近廣東沿海；晚間近9時許一架P-8A偵察機、22時許一架KC-135R空中加油機，在巴士海峽至東沙島之間空域不斷穿梭來回偵察；昨天凌晨4時許，一架P-8A海上巡邏機與一架RC-135偵察機出沒台灣南部海域。美國軍機不斷出現，共機似也不甘示弱，前晚至昨天凌晨隨之現蹤夜訓，還進入我ADIZ，空軍戰鬥機緊急升空。今年以來，軍事迷記錄到共機擾台次數已達22次，超越歷年最高的20次；不過，根據國防安全研究院公開資料，共機侵台次數為17次，其中6月次數最頻繁。台海上空軍機動向圖。（圖／中國時報楊孟立）
王之道／美國保護傘是迷幻藥
立法院將在下個會期，協商成立修憲委員會，對此，大陸國台辦強硬警告「膽敢以身試法，必遭嚴懲」。不過，大陸因新冠肺炎疫情損失重大，必須加速經濟復甦，香港問題也必須謹慎處理，台灣短期內只要避免擦槍走火的意外，倒不需要過於擔心兩岸軍事衝突，但這不表示蔡政府可以高枕無憂，眼前的平靜也有可能釀成未來更大的風暴。民進黨立委王定宇曾放話，美國航母尼米茲號會在蔡英文五二○總統就職時，在台灣附近海域活動，展現對台灣的支持，但其實尼米茲號六月八日才離開美國本土航向亞洲，證明王定宇只是「大內宣」；外交部長吳釗燮針對「港版國安法」，妄言大陸下一步可能武統台灣，立委追問國安會消息來源卻無可考；六月九日，美軍C-40A運輸機穿越台灣領空，官方通訊社立即帶風向，報導「無論原因為何，此次飛行路徑顯示台美互信深化，政治意義重大。」上述這些事實都說明了，民進黨人士不但自己迷信美國保護傘，還拿「美國保護」當迷幻藥餵食國人，以鞏固其「反中」心牆，殊不知這是以台灣安全做為美中對抗的賭注。新冠肺炎疫情在全美失控，再加上連任壓力，迫使美國總統川普擴大打擊面，以「台灣牌」為主要策略，美國軍機、軍艦現身台灣附近海域已是「新常態」，台美關係顯得空前友好。美國前亞太助理國務卿羅素不諱言，有些美國人定位台灣是擾亂中共的「工具」；美國外交關係協會資深學人派翠克則撰文警示，在川普領導下，美國已成為「不負責任的利害關係人。」蔡英文打著支援「反送中」、拒絕「一國兩制」的鮮明旗幟，在美國大力支持下以絕對優勢贏得連任，令中共及領導人習近平顏面盡失。中共評估過去在香港的節制並無太大效用，決定制定「港版國安法」，多少是對美台聯手抗中的報復性作為，也說明了美中台三邊關係牽一髮動全局，而這次交鋒的直接受害者，卻是七百多萬名香港居民。蔡英文的「今日香港，明日台灣」，即將成為典型的「自我應驗預言」，民進黨卻仍不能體察危機。在美中兩強競爭中，多數國家拒絕選邊站，蔡政府卻一面倒向美國，甘願淪為美國的抗中工具。然而，處於劣勢的川普已無退路，只能不斷加倍賭注，做最後一搏，民進黨若如鴕鳥般盲目跟隨，解讀美國軍艦和軍機經常出現台灣附近，甚至穿越台灣領空是好消息，絕非聰明之舉。國際秩序與權力結構已然轉變，以美國為核心的單極體系注定瓦解，台海現狀更加難以維持。台灣最佳策略是比照安倍政府，視美國為安全屏障，與大陸大膽交往。交流是兩岸和平的基礎，民進黨已取得執政絕對優勢，蔡英文應當對大陸解封，恢復民間交流，主動釋出善意。
美派軍機台灣巡航 本月至今12次
追蹤軍事飛行器動態的推特「飛機守望」（Aircraft Spots）昨天早上顯示，一架美國海軍P-3C獵戶座反潛機航經巴士海峽進入南海。這也是美國軍機自4月以來，第12度派軍機航經我國南方外圍空域。P-3C獵戶座主要用途是作為海上巡邏、偵察與反潛作戰，已經為世界上多國採用。鑑於近年來共軍水面下戰力升級，我國空軍也向美國購買12架，機上可配備空射型魚叉反艦飛彈、紅外線導引小牛飛彈，使P-3C擁有對海、對地的攻擊能力。根據公開資訊，美軍本月至今12度派軍機航經巴士海峽進入南海，分別為8日RC-135U電偵機、10日RC-135U電偵機、11日EP-3E電偵機、12日EP-3E電偵機、13日RC-135W電偵機與P-3C獵戶座反潛機各一架、14日P-3C獵戶座反潛機、15日RC-135W電偵機、17日RC-135W電偵機、18日P-3C獵戶座反潛機、21日EP-3E電子偵察機、25日P-3C獵戶座反潛機。此外，美國海軍「伯克級」驅逐艦貝瑞號（USS Barry ,DDG-52）本月10日、23日由北向南航經台灣海峽後，續往南行駛，執行一般任務。針對近來共軍及美軍機艦現蹤台海頻率升高，國防部發言人史順文表示，國軍24小時守護家園，從來沒懈怠，也不受疫情影響；敵人不斷在我們家園圍繞，病毒也對全世界造成威脅，不過三軍部隊會和國家一起對抗戰疫。