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霸氣防強颱山陀兒！高雄駕駛「BMW包塑袋」 不怕淹水滅頂
強颱山陀兒來勢洶洶，中央氣象署1日上午8時許將陸警擴大至9縣市，高雄市鼓山區有1名駕駛，因有鑑於上次颱風造成南部淹水的教訓，竟動腦筋直接將愛車用塑膠袋包覆，事後此畫面被民眾拍下並上傳至網路社群，結果引發不少網友熱議。據了解，有網友在「路上觀察學院」臉書社團發文，內容提及高雄有車主將BMW轎車停在鄰近輕軌美術館站的青海路停車格，並直接將愛車「全車包膜」用塑膠袋包覆，因有鑑於上次颱風侵襲南部，造成淹水情形嚴重，駕駛為了事先防範才做出此舉，但青海路當時並未淹水。第18號颱風山陀兒預估將從高雄登陸，颱風近中心最大風速從每秒53公尺，增強為每秒55公尺，其中南部首當其衝，共6縣市宣布停班停課，分別為嘉義縣、台南市、高雄市、屏東縣、花蓮縣及台東縣，各地防颱工作也正如火如荼進行中。
牽手「闖輕軌」拍婚紗照！司機狂按喇叭被當空氣 離譜新人找到了
高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。不過，近日有一對新人帶著攝影團隊直闖軌道區拍攝婚紗照，就連司機猛按喇叭也不為所動，離譜過程遭路人拍下PO網，引發外界撻伐。對此，高雄市捷運警察隊今（9日）表示，已找到當事人，將依規定開罰。根據網友在社群平台Threads上PO出的影片，只見一對新人在軌道區拍攝婚紗照，接著一列輕軌列車緩慢停在2人身後，司機連按喇叭示警，對方卻依然故我，直到幾乎要被列車撞上，這對新人才慢條斯理地離開。目擊者表示，輕軌列車還在遠處時，司機就開始按喇叭示警，結果新人完全不讓，硬要拍完照才離開。影片引發撻伐，大批網友痛罵「他們沒遇到開窗大罵的，真的當司機塑膠」、「覺得人家不會撞他們，就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗照最好不要掛出來，不然被大家噴屎！」、「就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗最好不要掛出來，不然被大家噴屎」、「這些拍婚紗的真的很沒水準，不守法的怎麼會守一張破紙」。對此，高雄捷運公司指出，經查事件發生於8日上午11時30分，有行人在龍貓隧道路段侵入輕軌專用路權，依《大眾捷運法》可處新台幣1500元至7500元罰鍰，已報警處理。捷運警察獲報後，立即調閱監視器追查當事人到案說明，同時派員於重點時段加強巡邏，另通知高捷公司宣導司機，未來若遇到類似情況第一時間報警處理。高雄捷運警察隊今日透露，阻擋輕軌的新人已經找到，當事人對相關行為感到很抱歉，願意受罰，警方將依違反《大眾捷運法》予以開罰，同時籲請民眾切勿闖入輕軌軌道區、植草區及綠廊，以維護自身安全及避免受罰，「高捷警隊祝福這對新人永浴愛河、白頭偕老」。
不怕新婚變冥婚！新人牽手「擋輕軌」拍婚紗照 高捷將追查當事人到案說明
高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。然而有民眾近日目擊一對新人竟帶著攝影團隊直闖軌道區拍攝婚紗照，就連輕軌列車開到身後、司機猛按喇叭也不為所動。路人氣憤將過程拍下PO網，引起網友撻伐。高雄捷運公司回應，經確認已違規並報警，最高可處7500元罰鍰。高雄輕軌美術館站外路段因沿途風景宜人，有「龍貓隧道」美譽，也被稱為「最美輕軌站」。（圖／翻攝高雄旅遊網）有網友在Threads上PO出影片，是高雄輕軌列車緩慢停在一對拍攝婚紗照的新人身後，司機連按喇叭示警，這對新人卻依然故我，直到列車幾乎要開到2人身上了，這對新人才慢條斯理地離開。目擊網友氣憤指出：「輕軌還沒開到這麼近的時候，他（指司機）前面喇叭提醒已經按很久了，結果他們完全不讓欸！硬要進去拍完才要讓？後面還很緩慢離開……整車的人都等你們就好啦！」這名網友還忍不住補了一句：「要當輕軌司機應該要有很多耐心吧！」文章底下也是罵聲連連，許多網友痛批：「他們沒遇到開窗大罵的，真的當司機塑膠」、「覺得人家不會撞他們，就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗照最好不要掛出來，不然被大家噴屎！」、「就是有這種沒水準的人，以後這張婚紗最好不要掛出來，不然被大家噴屎」、「這些拍婚紗的真的很沒水準，不守法的怎麼會守一張破紙」。還有乘客現身表示：「我剛好在這班車上，真的超糟的！」高雄捷運公司指出，經確認，事件發生於8日上午11時30分，有行人在龍貓隧道路段侵入輕軌專用路權，依《大眾捷運法》可處1500元至7500元罰鍰，希望能找到當事人開罰，遏止因拍照影響輕軌行車安全的歪風，已經報警處理。對此，捷運警察將嘗試調閱監視器畫面，追查當事人到案說明，目前已派員於重點時段加強巡邏，同時通知高捷公司宣導司機，未來若遇到類似情況第一時間報警處理。事實上，因為高雄輕軌近年來遭民眾入侵路線事件頻傳，交通部日前預告將修正《大眾捷運法》，未來民眾或車輛入侵捷運路線、橋梁等非公眾通行範圍，最重可罰100萬元。
高雄輕軌又出事 7旬老翁騎自行車跨越軌道擦撞手腳擦傷
高雄輕軌又出事，一周前在鹽埕區被葉姓機車騎士撞上，今天上午一名7旬羅姓老翁騎自行車上路，在鼓山區跨越輕軌軌道，雙方發生擦撞，老翁倒地手腳多處擦傷，送醫後幸無生命危險，列車因此暫停半小時，目前已經恢復通行。這起交通事故發生在今晨7時47分，75歲羅姓老翁騎單車外出，在行經鼓山區銀川街時，疑似未注意輕軌號誌，逕行穿越鐵軌，輕軌列車女司機員發現後，立刻鳴按喇叭示意，但老翁未察覺，雙方發生碰撞，司機員立刻緊急煞停，老翁倒地、單車卡住列車車底，人幸未捲入，僅身上有多處擦傷。警方初步調查，輕軌列車從C19馬卡道站上行往C20台鐵美術館站，在行經人行穿越道時，與未注意警示燈號誌的自行車發生擦撞，輕軌列車車頭右側遭撞，自行車卡入車底，騎士輕微擦傷並無大礙，由救護車載往聯合醫院救治，車上乘客無恙，引導至C20車站候車或改搭其他交通工具。高捷公司指出，事故期間採C32至C19、C19至C24兩區段局部運轉，並於警方蒐證完畢後，在上午8時31分事故列車開始移動，全線也恢復正常運轉。
壽山動物園元旦連假不休園 搭56號公車直達有驚喜
小朋友到壽山動物園參訪。（柯宗緯翻攝）街頭藝人與小朋友互動。（柯宗緯翻攝）小朋友在展場觀察白手長臂猿。（柯宗緯翻攝）高雄壽山動物園12月中旬試營運以來，累計逾5萬人次參觀。元旦連假不休園，但現場不開放購票，仍採預購制。為因應周邊停車空間有限，高市觀光局建議，遊客可搭乘56號公車直達，其中加碼元旦3天連假期間，從高捷鹽埕埔站上車，可獲限量驚喜小禮。壽山動物園指出，元旦連假採門票預購制，是為提供動物適應人潮的緩衝措施，同時將人流及交通順暢做為優先任務，感謝所有關注動物園動態的民眾給予支持與體諒，未來將視動物狀況逐步開放名額，造福更多喜愛動物的朋友。園方在元旦假期特別準備賀禮，力邀樹德科技大學黑豹啦啦隊及祖韻文化樂舞團熱力開場，街頭藝人也將在園區內與大小朋友互動，讓寶貝放電、大人充電，帶給大家不一樣的遊園體驗。不過，由於動物園停車空間有限，圓方呼籲，遊客搭乘56公車可直達動物園大門口，在捷運鹽埕埔站或輕軌文武聖殿站，也可轉乘56號公車抵達壽山動物園，假日更加密56號公車班次為10分鐘一班。為降低對周邊區域的交通影響，在2023年1月底前例假日仍維持行駛台鐵美術館站（行經台泥停車場）往返壽山動物園接駁車，並將視人流情況調整加密班次，提供遊客最佳的旅遊服務。至於先前百貨公司及中央公園往返壽山動物園的接駁專車服務已告一段落。此外，自即日起至2023年2月28日止，交通局推出刷乘車碼免費搭56公車優惠方案，再加碼推出期間限定快閃活動，跨年元旦連假12月31日、1月1日及1月2日這3天到高捷鹽埕埔站搭56公車到動物園，有機會獲得限量驚喜小禮物。
高雄文青新路線5／來碗蔬食暖湯╳無麩質米吐司 從一杯咖啡感受南國風土
正午時分，陽光透過玻璃窗灑落室內，位於內惟藝術中心狹長建築尾端的「SO_UP」輕食館正是最熱鬧的時刻，只見室內外都坐滿客人，多數都是為了有多種選擇的蔬食濃湯套餐而來。這裡的湯很有意思，例如有「蘑菇豆腐馬鈴薯湯」、「非常絲瓜濃湯」、「玉米稻麥濃湯」、「冬季野菜燕麥濃湯」、「甜菜根蘋果濃湯」等豐富口味，融合了四季蔬果、集結在地食材，而且以Vegan的「無奶蛋」概念製作餐點，清爽又無負擔。「玉米稻麥濃湯」（左起順時針）、「冬季野菜燕麥濃湯」、「非常絲瓜濃湯」等湯款皆以套餐形式販售，器皿也盡量採透明或木質調突出食材。（圖／林士傑攝）「米包三重奏」（130元）外層酥脆、內裡濕潤，「小農特調氣泡飲」（150元）依時節以不同果醬為基底，例如圖中款添加百香果醬。（圖／林士傑攝）負責人Jessica笑說，其實這是「SO_UP」首家店，除了希望提供一個乾淨飲食的輕食空間，品牌成立也與合作夥伴「EATMI」密切相關，EATMI考慮到有不少麩質過敏的族群，嘗試將產量過剩的台灣米製成無麩質米吐司，並命名為「米包」，Jessica他們想推廣這樣的「新米食文化」，就迸發出以湯品搭配米吐司的靈感。同時也希望能達到環境永續且零塑的目標，盡量避免使用塑膠製品之餘，也以製作蔬食濃湯減少碳排放。蔬食不一定就不美味，像套餐搭配的沙拉會依季節蔬菜調整，除了各式生菜，還可能放入地瓜、蓮子或薏仁等增添口感；而無麩質厚片的人氣商品「米包三重奏」，能吃到如酪梨醬滑順的鷹嘴豆泥、毛豆泥，還有用豆腐加法式第戎芥末醬製成的「我不是蛋沙拉」三款抹醬。飲品部分則可喝到烘豆冠軍賴昱權的咖啡，及以小農果醬做成的氣泡飲，讓人每種都想嘗試看看。「SO_UP」除了有極佳採光，也引進「城市小農」的盆栽做寄售並增添綠意。（圖／林士傑攝）「芭樂冰美式」（150元）是Akau Coffee水果特調的主力商品，而「鹽之花輕乳酪」（130元）底下有點蜂蜜蛋糕體，微甜微鹹頗有層次。（圖／林士傑攝）此外，從屏東職人町起家，先前又在高雄光榮碼頭旁開設大港店、以褐紅色顯眼外觀在IG掀起打卡潮的「Akau Coffee 猻物咖啡」，也是目前唯二進駐的餐飲店家，店名由來與屏東舊名「阿猴」有關，亦蘊含會在咖啡中嘗試融入屏東風土之意，連主要的兩支義式咖啡配方豆都延伸命名為「花果山」與「火焰山」。而在內惟藝術中心的分店中，店家將混合衣索比亞、哥倫比亞、瓜地馬拉這三個產地豆子的「花果山」，用於製作義式咖啡，其為淺中焙、具花香與熱帶水果調性；而中深焙、具有堅果與黑巧克力風味的「火焰山」，則用來製作冷萃咖啡。此外，有許多人更鍾愛他們的水果系特調，尤其是以高雄燕巢有機芭樂加上花果山配方豆做成的「芭樂冰美式」，清香甘甜的風味備受好評，其他也有以來自屏東產的黃檸檬做成的「檸檬美式」，同樣沁涼討喜。「焦糖可可乳酪」的最大特色便是中間具有香氣與口感的焦糖流心。（150元，圖／林士傑攝）目前來Akau Coffee的年齡層很廣，連平日都極容易客滿。（圖／林士傑攝）在手沖單品的精選豆單部分，店家定期請咖啡師到產地尋找、致力帶來屏東特色單品豆，像新店便提供來自屏東南大武山群的大漢山，帶有強烈烏龍茶感的咖啡豆，雖然目前考量試營運不久、人潮較多下的出杯速度，單品豆品項尚未與屏東本店一樣多，但會隨著上軌道慢慢新增。店內也有搭配咖啡可享用的多款蛋糕，每隔一段時間都會調整品項，例如可能因應草莓季推出相關商品，最近亦打算新增鹹口味厚片等當店限定輕食，讓大家在搭配上有更多選擇。有趣的是，因為是進駐藝術中心，店家也規劃要與藝術家合作在戶外區創作裝置藝術，為新據點增添更多藝術氣息。當列車行經小葉欖仁樹路段，綠意與陽光交織的美景讓人彷彿置身《龍貓》中的場景。（圖／林士傑攝）造訪內惟藝術中心的交通方式十分便利，尤其離建築僅1分鐘左右腳程，即有高雄環狀輕軌線的「C21A內惟藝術中心站」，而先前網上造成轟動、有全台最美輕軌段之稱的「龍貓隧道」，便位於C21美術館站至C21A內惟藝術中心站之間，因為兩側小葉欖仁樹形成綠意林蔭，當陽光穿過樹梢時特別迷人。許多人會抓準列車通過時搶拍，但記者也提醒勿為了拍美照闖進軌道，除了替自身安全著想，也避免吃上罰單！SO_UP電話：（07）553-8935#2022地址：高雄市鼓山區馬卡道路329號營業時間：週一至週四08：00～17：00、週五至週日08：00～19：00網址：https://reurl.cc/X5pxZjAkauCoffee 猻物咖啡電話：（07）553-8935#2023地址：高雄市鼓山區馬卡道路329號營業時間：11：00～21：00，週一休網址：https://www.facebook.com/akaucoffee/內惟藝術中心輕軌站地址：馬卡道路與美術館路口
只因女伴被狗吠兩聲 高雄男美術館站「當眾亮短刀」恐嚇飼主
高雄今（6日）下午5點驚傳民眾亮刀恐嚇，一名白髮男子疑似因不滿女伴被狗叫，當場亮出短刀恐嚇飼主，其他見狀想上前制止的民眾，也遭到白髮男威脅叫囂。據悉，白髮男在輕軌美術館站停車場的山坡地上，因隨行女子遭到一旁的狗吠叫兩聲，便當場從S腰帶抽出短刀，指著現場其他人大喊：「這狗誰的？這狗誰的？」接著就與飼主與其他民眾發生口角衝突，而白髮男在過程中也不斷咒罵「畜生」，最後因包圍民眾越來越多，一邊叫囂一邊離開現場。
有獸出沒！ 屏東車城「看海美術館」首展 今起療癒獸潮來襲
今天起終於全台降為二級警戒，可以有限度地把握暑期出遊，styletc記者發現位於屏東車城的看海美術館，推出首展「春江獸月夜」就很適合大小朋友，展覽邀請熱愛怪獸的台灣當代藝術家─阿咧，展出其近年怪獸雕塑代表作和水墨新作數十件，並挑戰戶外14公尺高的大型春江怪獸氣球，視覺相當撼動。。其實「看海美術館」前身是海上藍色公路候船室，當藍色公路不再運營便關閉閒置，然而臨港灣的候船室可遠眺小尖山及大武山，極具觀景優勢。於是，屏東縣政府2018年在此首辦落山風藝術季，並於2020年著手修繕建築物，在外觀上，刻意以藍、白二色代表新舊建築物過往回憶與未來故事，像屋頂上的吹風看海廊道便為主要亮點，可以盡賞屏南半島的山海美景。未來除了室內展覽，這裡也會成為落山風藝術季籌備根據地，以推廣海口地區文化觀光發展及形象構建為主。 若要看清楚氣球怪獸正面，可以到屋頂的吹風看海廊道。（圖／屏東縣政府提供） 看海美術館首檔展覽與台灣當代藝術家阿咧合作，以「春江怪獸」為主角，在藝術家的想像中，它來自海底，在一個花好月圓之夜背上行囊，浮出海面來到屏東海口。戶外作品可見怪獸雙手攀附環抱美術館站立，好奇探頭想知道美術館屋頂有什麼，藝術家親自為大氣球作品填色，因為是型體未完成之前先行上色，得靠立體概念想像繪製，難度極高，若民眾想清楚看見怪獸萌臉，屋頂的吹風看海廊道是最佳地點。阿咧展出作品《馬蓋仙》。（圖／屏東縣政府提供） 館內一樓為展覽主場，展出阿咧數十件立體作品，造型生動富有生命力；二樓展場則以水墨為主，有多件藝術家以海口港當地特色所創作的作品，除了福安宮、海生館等周邊場館外，連洋蔥、鳳梨等屏東農特產都成了阿咧畫筆下的「生物」。 一、二樓分別以雕塑與水墨創作為主。（圖／屏東縣政府提供） 目前特展配合二級管制規範，每日開放四場次參觀，每場次限量容留50人，場次間將進行清場消毒，入內參觀也需配合相關防疫措施量體溫、戴口罩、實聯制、保持社交距離，若有發燒禁止入館。「展覽資訊」展期：7/27至9/5地址：屏東縣車城鄉海口路1-12號「看海美術館」費用：免費參觀開放時段：10:00、12:00、14:00、16:00線上預約參觀：https://www.amazing-pingtung.com/a-lei
前瞻變落後3／軌道建設「用喊的」 多名立委憂：地方配合款成沈重負擔
為期八年的「前瞻基礎建設計畫」（前瞻計畫），是總統蔡英文二〇一七年提出的重大經建計畫，內容包含「綠能建設」、「數位建設」、「水環境建設」、「軌道建設」及「城鄉建設」五大方向。由於推出時相當倉促，外界批評根本就是迴避立法院監督、舊酒裝新瓶、漠視地方自籌款能力等，其中軌道建設更遭砲轟不務實際，且後續維護所費不貲，最終恐由中央埋單債留子孫。台中市立委楊瓊瓔表示，行政院在106年將「大台中地區山海線鐵路雙軌高架化建置計畫規劃作業」匡列在前瞻基礎建設計畫的軌道建設經費中，然而至今可行性報告已審查多時，在經費的估算上也須要配合當年度工程物價調整來計算工程經費，才能合理反映工程成本。楊瓊瓔進一步指出，山海環線計畫本身就是台鐵為主的運輸系統，是國有財產，未來會由中央負責興建營運，後續營運權及收入也都歸台鐵所有，卻要台中市負擔超過一半的建設經費，很不公平，目前已請交通部協助向行政院爭取計畫專案全額補助。此外，今年前瞻計畫軌道建設第三期預算遭砍半，彰化縣立委謝衣鳳也指出，「台中捷運綠線延伸大坑及彰化規劃作業」的期程恐怕拖得更長，蔡政府對前瞻經費規劃不善，加上各縣市財政自籌能力不同，一開始通通「用喊的」，未來地方配合款勢必成為沉重負擔。民眾黨立委張其祿也說，由於路軌產業自然獨占的特性，在其承擔基礎建設維持與政策目標(如優惠票價貼補、偏鄉路線營運)，幾乎不可能達成損益兩平，更遑論能有利潤盈餘，所以應從經濟自償率檢視，讓車站周邊資產及資源能被活化、活用，創造間接開發效益來檢視其自償率，但規劃時過於樂觀經常導致高估收益與低估成本，如前瞻軌道建設的預算執行率低來看，是否在高估運量、土地開發利益、規模，低估地質、當地既有設施複雜程度等狀況下，產生土建機電招標流標等預算執行不彰情形。「整個站只有兩位站務人員，」張其祿以「高雄市區鐵路地下化計畫」目前建置的十個小站為例指出，現今捷運化或鐵路地下化，除站點過於密集外，後續營運成本如各站人力分配等，欠缺營運管理上的規劃等，也是導致執行率及開發不彰的關鍵因素。他認為，雖然服務點增加，但各站人力卻分散且減少，以高雄美術館站全部人力約6人、以三班排班制來看，一班約為兩人，很難帶動最初規劃的效益。前瞻軌道建設中的「台南鐵路立體化延伸至永康計畫規劃作業」，目前停留於評估報告修正階段。（圖／報系資料照）針對前瞻計畫軌道建設陷入進退不得，國立成功大學交通管理科學系教授鄭永祥也指出，「前瞻軌道建設都會碰到共同的問題，就是需求量不高，誰來買單？」他認為，發展軌道建設應納入國土規劃，有效結合區域治理和都市發展，且建設前必須完成自償率、運量等可行性評估，同時須考慮未來人口變化、產業發展等因素，才能符合地方需求，並帶動經濟發展，為地方產生最大的效益。一月初，立法院三讀通過前瞻計畫第三期的二千二百九十八億元特別預算，全數以舉債支應，眼看蔡政府「華麗的」八年前瞻願景已走到一半，停滯的軌道建設能否如期完工，大家都緊盯著看。
高雄台鐵地下化助攻 這兩站房價衝上2字頭
高雄鐵路地下化2018年底正式啟用，除了把現有的高雄車站、鳳山車站及左營舊城車站等3站地下化，並新增了7個站點繞行於市中心。台灣房屋統計2018年至今，高雄鐵路地下化10個車站的周邊房價變化，其中以「內惟站」漲幅最高，每坪單價從18.4萬上揚至23.8萬，漲幅達29％；隔一站的「左營舊城站」從18.9萬爬升至21萬，兩站價格一舉衝上2字頭，躋身地下化站點中的房價領先群。台灣房屋高雄美術館加盟店店東蔡志揚表示，「內惟站」位於內惟社區與美術館特區外環區間，過去因鐵軌分割成左右兩區，形成東邊新重劃區高樓林立、西邊則為低矮舊住宅聚落的對比畫面，房價發展兩樣情，往翠華路一側多為20~30年以上透天公寓，另一側的馬卡道路屬於美術館特區外環，新大樓建案多，房價約2字頭起跳。左營舊城站今年5月打通新莊一路與勝利路後，也大幅縮短了舊城區至巨蛋商圈的距離，並使大左營鬧區得以整合串聯，吸引各大建商鎖定舊城南門一帶推出新案。蔡志揚並指出，台鐵捷運化的設置，讓周邊居民多了一項通勤工具選擇，以尖峰時刻從「內惟站」搭乘至「高雄車站」來看，車程約10分鐘，比騎車、開車節省約5~10分，交通機能提升，相對也優化了周邊住宅的評價。目前受限地下化綠廊道工程，部份車站外圍仍受工程圍籬隔阻，但不影響搭乘，未來綠廊道完工、完整縫合新舊社區，區域房市受惠更深。觀察新設站點「正義站」、「科工館站」、「民族站」、「美術館站」，四站房價表現皆呈正向成長，漲幅最低者為「美術館站」的10％，漲最多的則是「科工館站」達27％，每坪均價從13.4萬上揚至17萬。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，交通建設是挹注房市發展的一大利多，尤其是原本就沒有捷運、輕軌等軌道行經的社區，受惠更明顯，因為四個新設站無捷運經過，如今有火車可通勤，單日旅運量都超過千人次，交通便利性提升，生活機能大躍進，因此帶動房價補漲。其中，科工館有廣大綠地資源及教育資源，周邊1公里範圍就有至少8間國中小，包括明星學校正興中小學、樹德家商、高應大等，充滿濃厚文教氣息。且鄰近果菜批發市場及量販店，生活機能完備，軌道運輸讓交通動能更強，吸引許多首購與換屋族進駐，也刺激建商積極獵地推案，帶動房價連二年上揚，未來輕軌C30站開通，讓此區價量表現將更可期。