美麗新廣場
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美麗新淡海影城將停業「原因全說了」 會員急了：儲值金如何退費
新北市淡海新市鎮地標「美麗新廣場淡海館」日前宣告，12月1日起暫停營業，由宏泰人壽接管；沒想到同棟建築的「美麗新淡海影城」也傳來歇業消息，將於12月30日起暫時停止營業，引發當地網友熱議，至於「關鍵原因、未來還會開嗎」也全說了。「美麗新廣場淡海館」上月15日公告，因連續風災而積水、結構受損，12月1日起暫停營業。未料，商場中的「美麗新淡海影城」也跟進，20日突公告12月30日起暫停營業，美麗新影城20日在臉書發出「美麗新淡海影城暫停營業公告」，公告中表示，「因建築物所有權人宏泰人壽公司與一樓商場經營者之紛爭，致通道受阻嚴重影響經營」，因此決定從12月30日起暫時停止營運。美麗新淡海影城仔公告中也對廣大顧客的支持表示感謝，並透露會在未來102天內，希望能有好消息傳出，顯示出仍保有一絲希望重啟營業。消息曝光後，當地居民及影迷表達了深深的惋惜。一名網友留言表示，「新市鎮頓時變死城，鳥不生蛋的地方」，另外，有網友發現102天後是2025年4月1日、愚人節，驚呼「第102天是4/1愚人節，要確定餒」！針對影城儲值金處理部分，目前美麗新影城未正面做出回應，有內行網友透露，「不能退，只能直接去另外3家消費，或者是這幾天去淡海美麗新看電影，把他用完」，但部分會員表示無法接受，希望能直接退費或退會員。另據《ETtoday新聞雲》報導，美麗新廣場淡海館上個月15日宣布暫停營業後，房東宏泰人壽便會同管理人員及新北市政府消防局進行現場會勘，也確認商場的消防設備有些微受損「不會影響營運」，認為商場片面停業對商家、消防機關都造成困擾，也違反合約規範。宏泰人壽表示，由於未負責商場營運，商場管理人員卻不願協助配合，宏泰人壽對此深感遺憾，並在20日發出公告，「本公司董事會通過向美麗新實業股份有限公司提前終止租約」。美麗新淡海影城於12月20日在其官方臉書粉專上發布公告，表示停業的原因與建築物所有權人宏泰人壽公司與一樓商場經營者之間的紛爭有關。（圖／翻攝自臉書）
連續風災受損嚴重！美麗新廣場宣布暫停營業 日期曝光
今年有多個颱風襲台，使得各地建築部分受到影響。美麗新廣場淡海館昨（15日）宣布，因連續風災而積水、受損嚴重，結構體現況無法通過新北市消防局安全檢查申報，考量消費者安全，12月1日起暫停營業。美麗新廣場表示，本商場建物主體、附屬建物暨機電一次側因近期連續風災而積水、受損嚴重，雖然公司積極聯絡房屋所有權人修繕，但維修進度因故不如預期，以致結構體現況無法通過新北市消防局安全檢查申報。美麗新廣場宣布，鑒於本商場係供不特定多數消費者往來，慮及消費者身體健康、安全之保障，無奈宣布自12月1日起暫時停止營業，「美麗新淡海商場謹此感謝各位忠實客戶長期以來支持，我們有緣再會。」消息曝光後，有在地人直言，「好好個地方也不好好經營，該給專業商場經營像微風、家樂褔，找些日系餐廳日系商家或像王品連鎖品牌餐廳等，也可以帶動你們建商的房市不是很好嗎？」
大直美麗華免費接駁車將走入歷史 通勤族哀聲連連
大直美麗華近期宣布，將於12月31日正式結束從劍潭捷運站直達美麗華的免費接駁車服務。儘管這項服務一直以來是通勤族的便捷交通選擇，然而，隨著政府TPASS（行政院通勤月票）政策的推動，美麗華選擇結束接駁車，未來想要前往大直商圈的民眾只能仰賴捷運或公車，通勤時間至少要再多花15分鐘。根據《東森新聞》報導，美麗華公關陳麗娟表示，結束接駁車服務的決定是基於政府推動的TPASS更加便民，該政策提升了大眾交通的便利性，且明確表示未來不會考慮改為收費方式繼續營運。面對這項變革，搭乘者紛紛表達了對接駁車服務終止的惋惜之情，有人表示「有點可惜啦」，也有人提到「坐公車固然是一種選擇，但相較之下接駁車更為方便」，認為失去了接駁車直達商場的便利，通勤時間也將變得更加繁瑣。此外，美麗華附近商圈的萎縮現象也成為焦點，包括家樂福和ATT等眾多商家相繼收攤，以及美麗新廣場部分樓層轉型為辦公室的現象，新的商場僅有忠泰樂生活開張，似乎顯示了商圈正處於轉型的階段。對此，台北商業處科長翁誌麟指出：「我們可以看到在這個地方，確實是有開一些米其林的餐廳，商圈或許是在一個轉型的階段中。」顯示大直商圈正在嘗試轉型以應對不斷變化的市場需求。大直商圈接駁車服務的終止不僅是因應政府政策調整，更與商圈內部的轉型有著密切關聯；儘管接駁車告別，美麗華強調將持續提供多元的服務，展現對大直商圈未來發展的信心。
商場接力賽2／豪宅聚落8年3家商場關門 生存者多具備「這條件」支撐
豪宅、名人、米其林餐廳齊聚北市大直美麗華商圈，含金量不輸給信義區、大安區，卻不時傳出商場歇業，令外界質疑大直消費力。經營2年多的「春大直」永紅集團執行董事楊國鼎接受CTWANT採訪直言，「大直相當具有潛力，但客群也非常特殊，經營商場具有很大挑戰性！」尤其承租營運的商場，在租金壓力下，因急於追求利潤難以做出特色，較易淘汰出局。2005年大直家樂福開幕，隔年愛買跟著進駐，在遠東集團董事長徐旭東的剪綵下，3600坪的賣場喊出5星級的購物空間，瞄準大直頂級客，預計年營收挑戰18億元；沒想到人潮不如預期，每年上億元的租金，讓營業額持續赤字，10年後合約到期，房東不願調降租金，愛買也毅然決然不再續約，於2016年退出市場。愛買退出後，房東宏泰建設又將建物轉租給ATT，主打親子育樂的大直ATT於2018年12月開幕，但在經營上也踢到鐵板，除了開幕1年就碰上疫情，家庭客集中在周末的消費型態成為一大挑戰，最終以台北捷運環狀線北環段將在2024年動工，工程期長達8年以上為由，營運至今年5月7日。美麗華2004年開幕，帶著北市唯一的摩天輪光環，帶動附近商圈發展，坐擁捷運站前第一排地利之便，在大直商場洗牌下，始終屹立不搖。（圖／黃威彬攝）而原本擁有B2至4樓規模的美麗新廣場，也因2021年房東長虹建設回收2~4樓商場改建成商辦，曾一度傳出與餐廳業者引發合約糾紛；而商圈內唯一僅存的量販店家樂福，則因房東大陸建設打算收回改建商辦，也已於2022年結束營業，成為8年內第3家關門的商場。大直商場開開關關，讓不少人對大直的消費力產生懷疑。據財政部綜所稅申報資料統計，大直美麗華商圈周邊家戶平均年收188.8萬元，比起台北市平均的106.9萬元高出近8成，周邊豪宅聚落最具代表性的「西華富邦」，住著台積電創辦人張忠謀、和泰興董事長蘇一仲家族、窗簾大廠億豐莊錫榮兄弟、印尼紡織大王宋良浩家族、聯華神通集團董事長苗豐強夫婦及萬豪酒店劉家、富邦蔡家等，消費力不成問題。對於大直ATT歇業，疫情間開幕至今2年多的「春大直」執董楊國鼎大嘆可惜，他分析，「美麗華共2.5萬坪商場面積，鎖定全客層，家庭客、親子都吃得到，大直ATT的定位與美麗華重疊，在量體不及美麗華及地理位置未緊鄰捷運的先天條件下，不論想複製信義ATT的成功模式，或者要和美麗華直球對決，都不容易。「春大直」永紅集團執行董事楊國鼎直言，大直招商非常困難，也因為大直客群特殊，商場需具有一定特色，才能同時滿足區域客並吸引外來人潮。（圖／黃耀徵攝）就楊國鼎觀察，ATT在疫情中也很努力想突破困境，像是1樓引進12個動漫品牌打造「新娛樂動漫特區」，試圖從親子客群調整為年輕娛樂族群，找出自己新的特色，「雖然動漫主題做得很好、很完整，但是卻又碰上2個問題，一是動漫主題與區域定位不符，二來與樓上親子、嬰童用品及高檔餐廳定位出現衝突。」忠泰集團副董李彥良也說，大直商場過往都是目標客群鎖定在親子甚至普羅大眾，不是特別聚焦，也沒有特色，正面講是全台北市都是客人，但反過來說，所有北市商場也都是對手，沒有目的性的消費動機，很難吸引區域以外的客群來到大直，但要做出特色，又必須面對相對小眾，挑戰經營者願不願做這樣的投資。儘管前輩一個個慘遭滑鐵盧，楊國鼎仍認為，這並不代表大直消費力有問題或商圈無法經營，｢北市少有這麼完整可開發的土地，又有這麼多大型、有實力的集團看好並長期持有，沒有發展不好的理由；只是在地價很貴、成本很高的情況下，怎麼轉換成實際營業額，很有挑戰。」放眼望去，目前存活於市場的「美麗華」、「春大直」、「虹光LIVE」，以及即將試營運的「忠泰樂生活」，都是地主自地自建、自行招商營運，就算疫情中業績差強人意，仍能勉強生存；然而承租營運商場的，在龐大租金壓力下，恐因急於追求利潤導致難以創造特色，最終遭淘汰出局。
【好宅情報】忠泰集團佈局實體商場 落腳大直
忠泰集團佈局實體商場，落腳大直 以生活策劃領銜共創，演繹風格商業新模式 國際級夢幻極光冰場、TSUTAYA BOOKSTORE、米其林星級餐廳同場輝映 忠泰集團從建築開發跨足生活事業，2008 年起即陸續發展品牌代理、零售、餐飲營運、電子商務等多重面向，在台北經營複合式商場「MOT 明日聚落」引進國際知名設計家具、北歐選品、義式餐廳、歐陸食材、咖啡及花坊，將精緻品味美學帶入生活，在台中則以「明日選品」複合”Design Hub” (設計交流中心)成立實體門市，並以「北歐櫥窗」進駐多家百貨商場及拓展電子商務。 近年持續加碼生活事業佈局，在北市頂級豪宅密度最高的大直重劃區啟動萬坪商場案，命名 《NOKE 忠泰樂生活》，結合輕奢選品、設計生活、風格美食、滑冰運動，目標鎖定中高收入、重視生活風格的質感青年與年輕家庭，預計 2022 年春季開幕，將打造成為「最有生活態度」的新型態商場。臺灣蔦屋 TSUTAYA BOOKSTORE、以及獲得米其林星級評鑑肯定的知名餐廳，均將進駐展店。憑藉過去多年在文化藝術及生活美學領域的積累，忠泰加碼投資大直，要將「軟實力」轉化為實體商業的量能表現。 基地位置：大直重劃區商業軸線核心 規劃設計：立面階梯狀連續開口，延展採光綠意，融入自然語彙 《NOKE 忠泰樂生活》座落於大直敬業三路、樂群三路商業區軸線核心，周邊路網四通八達，距離捷運劍南路站也只需步行 3 分鐘，除了既有的文湖線，日後還將有環狀線串聯大台北各生活圈。與美麗華百樂園、美麗新廣場、ATT 4 Recharge、春大直、家樂福等商場為鄰，同區域還有萬豪、美福、英迪格、維多利亞等國際觀光飯店，在客群訴求上各有所長，忠泰的加入不僅使得商圈板塊更完整，更可為大直重劃區的商業氣息增溫，帶來百花齊放的精彩樣貌。 土地面積 2004 坪(6625 m2)，建築體為地上七層地下三層，樓地板面積 11,000 坪(36,370 m2)，商業面積：6500 坪(21,480 m2)，停車位數約 260 席。建築設計由曾獲國際新銳建築師獎肯定的旅德建築師林友寒擔綱，以昔日基隆河面來往商船豐盈滿載的貨物為發想，有別於傳統商場的方盒式建築，在立面上形成階梯狀的連續開口，讓戶外綠意延伸到每一層的商場空間，並在建築整體規劃合乎「綠建築」的標準。 室內設計由忠泰旗下的築內國際領軍，加上禾浩、衍序團隊的合作，秉持生態永續理念，各樓層設計意象融入稻浪、湖畔、松徑、雲海等自然環境語彙，盡量使用環保材2 質以達到友善環境的目標。燈光設計由「燈光詩人」賴雨農操刀，將跳脫傳統商業空間的單調窠臼，演繹一場有溫度、有驚喜的光影盛宴。 商場概念：以非典型建立新典型，改變商業空間與人的關係 NOKE 忠泰樂生活 - 樂在大直，新風格生活 忠泰樂生活 英文名為 NOKE，靈感來自於基地的位置：基隆河以北(north of Keelung River)，擷取其英文字母縮寫而稱，簡單俐落並且易讀，有現代感。”NOKE”的四個字母分別代表了：N - Nature、O - Originality、K - Knowledge、E – Energy，也是商場將集結與呈現的內涵 --- 自然、原創、知識、活力。中文「樂生活」清晰勾勒出一幅可期待與想像的畫面：當人們到來，在遇見的人事物之中得到滿足與共鳴，發自內心而綻放欣然笑顏。「樂」同時也是”NOKE”的諧音，預告著商場將呈現開心、愉快、歡樂的氛圍，別有一番寓意。 日常生活即可造訪、具有風格品味的後花園 忠泰在大直內湖區域已開發逾 20 個住宅建案，品質深獲肯定，對於大直發展也瞭若指掌。副董事長李彥良認為，舊大直街區生活機能完善，重劃區也逐步成熟到位，再加上內湖科技園區超過 3 千家廠商的帶動，使得大直內湖居住人口達到 33 萬人，上班族也有 20 萬之多，人口規模足以支持大直生活圈質量的進化升級。相較於北市其他行政區，這群主力客層更高收入、年輕化、擁有自我生活主張。 因此《NOKE 忠泰樂生活》以「質感青年」及「年輕家庭」為主要目標，將滿足這群重視生活品味、更期望有品質的家庭和休閒時光的人們「不只是買東西，而是透過消費去實踐自己對品牌和生活風格的信仰」的生活選項。忠泰也將以「非典型」的信念，創造有別於傳統的新型態商場。 生活風格精選，跨界協作策展呈現 《NOKE 忠泰樂生活》的業種規劃將延續「生活風格精選」概念，依面積佔比分別為：零售 48%、餐飲 34%、娛樂 18%，區分五大主題特色：(1)風格選物-講究品質與外型兼備，以經典、流行、設計、品味等元素呈現獨特選品的風格；(2)質感生活-訴求用悠哉自在的態度擁抱喜愛的生活，強調自然、原創、美學、舒適；(3)人氣美食-全館規劃超過 30%餐飲，日常餐飲、名流盛宴各擅勝場，從早午餐到深夜食堂，滿足不同的需求選擇；(4)創意策展空間 - Nok nok，(5)極光冰場 – Aurora Ice Rink。 忠泰商場事業營運長郭大睿表示，為讓顧客在遊逛時感到舒適，並讓品牌有充裕的發揮空間，《NOKE 忠泰樂生活》櫃位數將在 100 家以內，但卻不會只有 100 家品牌。3 忠泰採取「大型選品店」概念，邀請具有靈活思維及整合能力的品牌攜手合作，以線上線下「全通路整合」突破面積的框架，創造豐富而有層次感的體驗。忠泰也將導入藝術文化策展經驗，以「跨界、協作」的方式與品牌共創，激盪出以生活風格倡議為主軸、串連起 365 天「天天為你的生活風格策展」的行動方案。 非典型 DNA：跨界、整合、社群、創新 忠泰集團因此特地成立了一個「生活風格策展」團隊 - Nok nok，負責創新計畫的策動及執行，日後也將進駐在《NOKE 忠泰樂生活》經營風格策展空間。實體場域還在建構中，但 Nok nok 已積極展開觸角，今年 9 月 26、27 日在大直實踐大學寬闊綠地舉辦一場實驗性的”Uncanny Sunday”生活派對，以「城市戶外」主題，帶動認同生活價值的風格社群品牌人物齊聚一堂，同時串連到舊大直街區的小型店家參與，獲得熱烈迴響。從線上平台、線下活動再擴散到生活圈，讓生活風格倡議落實成為行動，從擾動生活圈激發美好而正向的「化學反應」。 集團擴大經營版圖，開啟生活事業新契機 TSUTAYA BOOKSTORE 進駐合作，攜手共創新形態展店 李彥良副董喜愛閱讀與旅行，每次前往日本，總不忘造訪各地的蔦屋書店，細細品味其美學視角、以及作為文化基地對周邊區域帶來的影響力。藉著規劃 《NOKE 忠泰樂生活》 的契機，忠泰力邀臺灣蔦屋成為長期策略夥伴，希望喚起人們重拾對文字的感受，愛上書本令人身心安頓的氣息，徜徉浩瀚書海、開闊人生視野。臺灣蔦屋總經理橋本龍之介認同忠泰在建築、人文、藝術的深刻投入，並希望藉由 Nok nok 加入協作共創思維，從策劃到空間均將有交互的深度合作，聯手開出融合閱讀、策展、設計、生活的新形態蔦屋 TSUTAYA BOOKSTORE。除了在 NOKE 的 1 號店，忠泰與臺灣蔦屋也已開啟 2 號店議題，將以大人味的洗練風格，在台灣繼續開枝散葉。 跨足運動事業，投資成立 AURORA ICE RINK 極光冰場 忠泰集團李忠義董事長及李彥良副董對於體育活動甚感興趣，認為滑冰是一項適合亞洲人身形與體能的高尚運動，花式滑冰、冰上曲棍球、競速滑冰和冰壺都是具有美感、速度、力量和技巧的運動，也是冬季奧運中的比賽項目。看好市場潛力，以及 2022 年北京冬奧將為滑冰運動再掀一波熱潮，忠泰積極投入冰上運動推廣，與曾在杜拜、香港、越南、新加坡、大陸等地參與多家滑冰場規劃經營的 ICE RINK CONCEPTS 團隊合作，打造符合國際比賽標準的 AURORA ICE RINK 極光冰場，首家據點進駐於《NOKE 忠泰樂生活》，希望帶動更多民眾的認識、欣賞及參與。 冰場挑高 12 米，全年維持恆溫攝氏 20~22 度，並採用零碳排放量的專業洗冰車，維護冰場的空氣清新與舒適環境。回應廣大滑冰學習者的需求，將有專業教練課程，並定期舉辦分級認證，培育明日之星。場地除了競技、培訓用途之外，也兼具娛樂、演出功能，將在不同節慶期間幻化展現千姿百態的冰上風景。 品牌→通路→商場，迭代推進「非典型商業」新契機 忠泰集團的生活開發事業自有品牌由 2008 年起陸續成立，逐步進入成熟階段。2020 年 Q1~Q3 雖有 Covid 19 疫情干擾，業績仍逆勢成長 30%，確立「電子商務」及「深耕設計師社群」的兩大策略奏效。多家品牌也將升級進駐《NOKE 忠泰樂生活》，為主顧客提供更優質的服務。 代理國際經典設計家居的明日家居 MOT CASA、明日花坊 MOT FLOWER、明日咖啡 MOT CAFÉ，多元藝術策展的明日創藝 MOT ARTS，以及同時經營北歐生活設計網路購物領導品牌「北歐櫥窗」，將重新揉合為「明日選品」2.0 旗艦店進駐《NOKE 忠泰樂生活》。秉持一貫的美學品味，精選不容錯過的經典設計與潮流焦點，從桌上文具、書房擺飾、時尚香氛到經典書桌、設計單椅等空間軟件，營造賞心悅目的氛圍，以吸引愛好質感設計的高端品味人士目光。 DOMANI 義式餐廳 嚴選新鮮食材，透過 New Italy 料理概念的演釋，融合在地食材，表現台灣當令滋味。DOMANI 為義大利文的「明日」之意，呼應忠泰集團”A Better Tomorrow”的理想。1 號店在市民大道與建國南路口的忠泰《明日聚落》，被譽為台北市區難得一見的秘境餐廳。此次也將進駐《NOKE 忠泰樂生活》7 樓，115 坪室內面積除了用餐座席、頂級包廂，也將義式樂活氛圍延伸到戶外 150 坪的屋頂花園坪台，可滿足貴賓私人派對、庭園婚禮等需求。 忠泰集團將《NOKE 忠泰樂生活》視為集團整合力作，以打造名宅的高規格型塑商場空間，以設計美學及策展實力厚植商場內涵。不僅將為大直帶來耳目一新的遊逛休閒購物選擇、加速大直生活圈的發展，也勢必成為海內外設計美學愛好者必訪的新地標。 《NOKE 忠泰樂生活》於 2019 年動土，現已完成大底，採取「雙順打」工法同時進行地下層及地面層施工。預計在 2021 年 11 月取得使用執照，2022 年春季正式開幕。
淡海2024蛻變新風貌 大橋撐起國際格局
依新北巿府最新統計推估，今年全年人口淨移入數將達1.3萬人，連3年呈現正成長，輕移民至淡水的人口數在各大行政區中名列前茅，並以移居淡海新巿鎮居多，對於淡水受到首購、置產族青睞，湯泉國際副總經理陳慶龍指出，輕軌藍海線、淡江大橋與淡北道路等3大交通建設近期皆有重大進展，聯外交通將出現革命性改變，是主要原因。未來相關建設陸續完工之後，淡海聯結雙北生活圈的通車時間將有望大幅由1小時縮減為30分鐘。巿場人士指出，淡海新巿鎮正出現幾10年來首見的驚人蛻變，將展現躍升為國際格局的新風貌。淡江大橋是普立茲克建築獎大師札哈·哈迪德（Zaha Mohammad Hadid）在台唯一一件作品。圖為淡江大橋模擬圖。（圖／新北市交通局提供）普立茲克獎大師 設計大橋「一座橋可以改變一座城巿的風貌！」陳慶龍更表示，在淡水眾多交通建設中，最引人矚目的是，由普立茲克建築獎大師札哈·哈迪德（Zaha Mohammad Hadid）設計，為其在台唯一一件作品的淡江大橋，也是全球最大跨距單塔斜張橋，2024年完工通車後，除可大幅改善淡水連外交通，地標性的建築結合淡水夕照等美景，勢將揚名國際，與台北101齊名。淡江大橋可望2024年完工。（圖／中國時報張鎧乙攝）在重大建設的加持下，區內建案只要坪數規畫得宜，價格實在，買氣皆不弱，其中總銷約百億的淡海新巿鎮指標大案「台北灣No.6江南大宅」，更因推出「超質宅即便」，攜手特力幸福家、和成與大雅系統櫃，提供限量全室裝潢、系統櫃、家電、床組一次到位，搭配低自備銷售方案，讓購屋族得以輕鬆買房，每周賞屋買氣爆棚。甲山林機構董事長祝文宇指出，跨界結合特力集團推出「超質宅即便」服務，讓「台北灣No.6江南大宅」案，2字頭購屋就含精裝修，「加值不加價」，讓買家直接「拎包入主」。等同讓利給消費者，是該案叫好又叫座主因。民眾欣賞淡水夕照美景。（圖／中國時報張鎧乙攝）輕軌藍海線 年底即將通車值得注意的是，區內交通利多一波波，繼輕軌綠山線後，淡水地區的交通重建設完工的好消息不斷，先是今年底輕軌藍海線第一期即將通車、淡北道路與淡江大橋將會在2024 年完工，交通的便捷趨勢，令規畫完善的淡海新巿鎮成為首購族的購屋熱點。房仲業者便指出，除了交通建設有助於改善淡海新市鎮最令人詬病的交通問題，且近年來美麗新廣場等商場電影院陸續進駐，提供居民的購物、娛樂需求，生活機能日趨完善，再加上平均每坪2字頭的親民房價，吸引許多人口進住。從淡水新市國小年年都是額滿學校，就可看出年輕首購族近年來大量輕移民至當地的趨勢方興未艾。
新北市智慧駕駛電動巴士上路 即日至年底免費搭乘
新北市智慧駕駛電動巴士168，歷經3個月測試與試乘，3日由交通部次長王國材與交通局長鍾鳴時共同揭牌，宣布全台首個自動駕駛公車正式上路，未來接駁淡海輕軌崁頂站與美麗新廣場站，即日起至年底開放免費搭乘，提升淡海新市鎮乘車品質。載客測試 1個月跑512趟鍾鳴時表示，新北市為第一個智駕電動巴士推展到公共運輸系統測試營運縣市，雖然起訖站只有1.2公里，載客測試期間，短短一個月跑了512趟、總長200多公里，以最嚴格的方式蒐集各項資訊，讓電腦AI從停站、加速到停等人車，達到最安全程度。智駕電巴一路發！王國材笑說，「智駕電巴168」在8月27日獲交通部核備，路線編號是以交通部道安督導委員會的168交通安全入口宣導網為發想，未來將往來淡海輕軌崁頂站至美麗新影城站，啟用首日下起大雨。周二周日 開放搭乘體驗鍾鳴時說，智駕電巴168目前行駛在新市六路二段的專用車道，目前外線車道為智駕車運行路段，禁止行駛一般汽機車，自12月起將會取消專用車道設計，移除軟質彈性桿，與一般車輛混合通行，也是全台首個開放式空間的自動駕駛巴士。即日起智駕電巴168每周二至週日開放民眾搭乘體驗，一般日為上午11時05分至晚上9時45分、例假日延長至晚間10時05分，民眾搭乘上、下車均須刷卡但不扣款，希望未來技術能越趨完整，並將路線擴展到其他區域。
【一字頭房價這裡找1】濱海義山站 增值可期
無殼蝸牛運動今年滿30周年，當民眾抗議高房價、夜宿忠孝東路之際，本刊記者沿著捷運，在淡海新市鎮、林口、鶯歌找到1字頭房價的房子，證明只要拋開心中的框框，在台北買房不是遙不可及的夢想！撇開貴森森的蛋黃區，大台北地區捷運沿線找得到1字頭尾、2字頭初的房價？「要往淡海新市鎮、鶯歌、林口找。」住展雜誌企研室經理何世昌給記者建議。本刊記者從台北車站坐捷運紅線，約莫30分鐘，來到紅樹林站，再從紅樹林站轉乘輕軌約20分鐘，就可來到濱海義山站，這裡是淡海新市鎮，新建案和銷售廣告看板林立，很難想像原本是農地。淡海輕軌去年底通車，為淡海新市鎮房市注入活水。（圖／王永泰攝）「這裡是淡海新市鎮第二期，屬於文教區，學區包括正德國中、淡江中學，還有預計2022年會蓋好的淡海國小，附近還有美麗新影城，滿足休閒、娛樂的需求，吸引退休族和年輕人來買房。」台灣房屋淡水濱海特許加盟店店東李雅卿說。位於義山路二段的美麗新廣場，有影城等休閒設施，吸引假日人潮。（圖／王永泰攝）李雅卿說，濱海義山站附近建案基地開闊、地勢平穩，房價都在2字頭，具有特色例如用花崗岩打造的巴洛克風新建案，開價上看40萬，一般中小型社區，房價都在20出頭萬，房價比台北便宜很多。「台北市買公寓，這裡可以買大樓」，看好輕軌帶來更多人潮，未來房價可望持續上漲。根據永慶房產集團統計，淡海輕軌11個站周邊房市，今年1至9月中古屋交易量以竿蓁林站最多，共有249件，其次是新市一路站的226件，以及濱海沙崙站的220件，主要因為預售案交屋，帶動交易量提升。房價方面，除了濱海義山站和淡海新市鎮站周邊中古屋均價還在1字頭，其他站點周邊房價都已站上2字頭，顯示濱海義山站和淡海新市鎮站周邊房價有機會跟上。