義交指揮
」 交通 車禍 台北市 大稻埕 交通管制
台南機車遵義交指揮「闖紅燈」竟全責 受傷騎士傻眼提訴訟
台南市日前發生一起離譜的交通事故，2名騎士因聽從義交指揮避讓救護車，結果在路口遭遇1部休旅車直行，瞬間發生驚悚的撞擊，造成王姓男子和柯姓夫妻檔重傷，送醫救治，更令人傻眼的是，警方對此事故的初判結果竟將2名騎士判定為「闖紅燈全責」，讓當事人無法接受，該起事故發生在10月4日，至今已過1個月，王姓騎士仍未完全康復，柯姓女子的傷勢也未見好轉，2人對此判定結果感到困惑並尋求議員協助。事發當時，王姓男子和柯姓夫妻檔在台南永康區復興路與高速一街交叉口停等紅燈，由於附近的車流量大，加上此處鄰近高速公路交流道，交通情況相當擁擠，當時，有1輛救護車正在後方急需通行，義交人員為了協助救護車通過，指揮機車騎士靠邊避讓，當義交看到路面還是無法順利通行，便攔停2車道的車流，讓騎士優先通過，由於當時高速一街的燈號已經變為綠燈，後方的休旅車卻未注意到義交的手勢，誤以為是綠燈放行，遂未減速直接駛入，與機車發生正面碰撞。該起事故畫面由路過車友拍攝並上傳至「地圖型行車影像分享平台」，影片顯示，2輛機車在義交指揮下行駛，未料突然遭遇休旅車的撞擊，2名騎士與乘客當場倒地受傷，王姓男子肋骨斷7根，肩胛骨也因撞擊必須施行手術並釘上鋼架，醫療費用已經高達15萬元，預計至少半年才能完全康復，而柯姓女子則在事故中頸椎、肩膀及腳部遭重創，腳部傷口深且引發蜂窩性組織炎，需多次住院治療，醫療費用約為7至8萬元。然而，讓當事人無法接受的是，警方在初步事故判定中竟將2名機車騎士判定為「闖紅燈全責」，並未考量到事故發生的當時情況，包括義交指揮及休旅車未見義交手勢的事實，此判決結果引發當事人不滿，並向當地議員林燕祝尋求協助。林燕祝表示，這樣的判定過於草率，警方應該更為細緻地考慮當時的情形，包括義交人員的指揮及休旅車未留意到交通指揮等情節，強調，若該判定影響到保險理賠，將對受害人權益造成損害，警方則表示，該案件的初步判定並不作為保險理賠的依據，且已將義交人員列為當事人，並會進一步分析監視器及行車記錄影像，若當事人對初判結果有異議，可透過車鑑會鑑定或法院判決來做最終裁定。
康芮過後街道滿目瘡痍 北市交大增派215人疏導交通
受到強颱康芮颱風的侵襲，北市1日恢復正常上班上課，但整個街道滿目瘡痍，到處都是被吹倒的枯枝殘葉。對此，北市交大也指出，因應康芮颱風造成的災損，為避免影響1日上午尖峰交通壅塞，北市警局上午尖峰時段除原派遣298崗(使用警力156人、義交202人，合計358人)外，另規劃增派交通疏導崗194崗(使用警力213人)及交通快打警力215人，提早於6時30分到崗，針對路樹倒塌尚未排除之路段，派員加強交通管制及疏導，並疏導至車流恢復正常始收勤。因應水利處公告部分水門仍持續關閉，北市警局針對水門關閉及尚未清除路樹之周邊道路，規劃增派交通疏導崗哨及交通快打警力，提早到崗疏導，並適時啟動交通快打機制，避免發生連鎖性交通壅塞；另透過「10路況群組」協請交控中心調整號誌秒數，同時將路況訊息及處置作為，協請警廣、交控中心CMS加強宣導，提醒駕駛人注意，以維用路人安全。北市警局呼籲風災過後，請駕駛人及行人應隨時注意路況，以避免發生危險；另請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導，並耐心配合各路口執勤員警、義交指揮或提早改道行駛，共同維護交通安全與順暢。
紓解堤頂交流道 舊宗路二段巷口第二左轉車道開放直行
為紓解國道堤頂交流道北上匝道出口及內湖區舊宗路二段平日上班車潮，北市交通管制工程處自113年10月11日起，平日7時30分至9時30分，舊宗路二段121巷口南往北方向內側第2左轉車道，供直行車輛使用，交工處並於周邊增設標誌牌面，提醒用路人行經時注意。(圖／翻攝畫面)內湖分局為提醒用路人注意及習慣，特別製作手持型告示牌面，由現場員警、義交指揮引導車輛進入內側第二車道，並與交工處適度調整周邊路段時相秒數，以提升用路人行車速率，同時還請用路人行經路口時遵循現場標誌號誌及警察義交指揮，以維行車安全與順暢。
小草集結立法院外聲援柯文哲 120名警力將到場維安
民眾黨8日將於立法院外舉行集會活動，號召白營支持者及每一個憂心台灣司法正義與媒體道德的民眾站出來，捍衛國家的司法程序正義，並聲援遭羈押禁見的黨主席柯文哲。為維護現場交通秩序，台北市警察局中正一分局將派遣120名警力到場維安。日前捲入京華城爭議案的前台北市長、民眾黨主席柯文哲遭北檢認定涉嫌《貪污治罪條例》的違背職務收賄及圖利等罪，裁定羈押禁見。對此，民眾黨表示，過程中看見司法沉淪為政治追殺的打手，媒體墮落成國家機器放假消息的工具，不勝悲哀。針對民眾黨緊急申請路權舉行集會，中正一分局表示，目前已核准，初步規劃是濟南路一段車道，從中山南路到鎮江街的區塊，預估將動員2000小草，也邀請館長陳之漢等人到場開講，若參與民眾太多，再開放至林森南路。有關申准在濟南路1段舉辦集會活動，管制時間從當天上午9時30分至晚間10時，管制路段包含濟南路1段(中山南路不含至林森南路不含)東、西向全線車道，管制車輛通行，並視交通狀況提早或延後管制、開放。中正一分局表示，為維護活動交通秩序與安全，將彈性管制集會現場周邊路段，並視現場狀況及人數擴大周邊交通管制範圍，預估派遣120名警力到場維安。中正一分局指出，管制措施將隨時提供警察廣播電台插播路況報導，呼籲駕駛避開交通管制路段，提前改道行駛，並遵守員警、義交指揮疏導，減速慢行，共同維護交通順暢與安全。
大稻埕夏日節七夕最終場 警犬、特警齊上陣 大同警3要訣防踩
「2024大稻埕夏日節」最終場將於8月10日閃亮登場，活動最高潮為晚間8點所進行480秒高空煙火秀，壯觀絢麗點亮情人節夜空。因應龐大的活動人潮，大同分局除加強防踩踏、防竊及河域淨空巡邏外，更部署警犬隊萌犬偵爆及SWAT特勤勇警執行維安，並透過無人機俯瞰監控，維安零死角；現場增設趣味犯罪預防宣導攤位，除精美小物有獎徵答外，現場帥氣大、小重機，讓大、小朋友秒變帥氣波麗士。活動當天適逢七夕情人節，大同分局寧夏所正好有一對警察夫妻一起上陣執勤，體驗了另類難得情人節；為了方便市民及外國朋友，大同分局並以國台客及多國語言錄製提醒小語於水門口循環撥放，以利了解現場資訊及注意進出水門安全。而7月31日之前次活動雖天候欠佳、時有陣雨，但臺北市政府觀傳局統計，當日仍吸引5萬餘人參加，現場撐起一片傘海，蔚為壯觀。員警當天除冒雨執勤，另因應天候狀況，協調相關單位清除水門口積水、彈性控燈讓大批民眾一次性進入水門及循環廣播提醒安全等便民措施，更在煙火施放後30分鐘即將人潮疏散完畢，「不論晴天、雨天，臺北市警局沒有最好只有更好」。由於8月10日舞臺活動提早至15時展開，且有長達8分鐘煙火秀，更由天團【玖壹壹】壓軸演唱，預期將吸引巨量人、車潮，大同分局將加強市民高架道路、民生西路、環河北路、鄭州路等路段疏導及管制，期使活動期間區域性交通衝擊減到最低程度。「我們都準備好了，那你呢？」，大同分局歡迎市民朋友相約大稻埕「吃美食、聽情歌、賞煙火」，同時呼籲前來參加活動朋友多搭乘大眾運輸工具，以充分享受煙火秀帶來的視覺盛宴，另行經交通管制區域周邊用路人，應配合員警及義交指揮改道，避免交通阻塞；並提醒民眾於參加活動之際，謹記保平安3要訣「不要推、不要擠、事前約定會合點」，並配合現場員警及工作人員引導，維持進場及散場秩序。大稻埕夏日節煙火。（圖／黃威彬攝）大稻埕夏日節煙火。（圖／黃威彬攝）大稻埕夏日節煙火。（圖／黃威彬攝）大稻埕夏日節煙火。（圖／黃威彬攝）大稻埕夏日節煙火。（圖／黃威彬攝）大稻埕夏日節煙火。（圖／黃威彬攝）大稻埕夏日節煙火。（圖／黃威彬攝）大稻埕夏日節煙火。（圖／黃威彬攝）大稻埕夏日節煙火。（圖／黃威彬攝）
最後一場大稻埕煙火秀來了！ 周邊交管畫面一次看
為期25天的「2024大稻埕夏日節」活動，即將在8月10日（星期六）20時用長達8分鐘的高空煙火劃下美麗的句點，因適逢周末假日及暑假期間，臺北市政府警察局預判人潮將達到活動最高峰，周邊道路也將從18時起實施多項交通管制措施：一、水門管制：15時30分至23時，淡1至6號水門禁止車輛進出。二、平面道路：(一)時間：18時至22時30分，視狀況彈性管制車輛只出不進（視狀況提早或延後管制及開放，另管制區內住戶開放通行）。(二)範圍：第一階段為涼州街（不含）以南、延平北路(不含)、塔城街(不含)、西寧北路(不含)以西，長安西路(不含)、市民大道(不含)及忠孝西路(不含)以北、環河快速(高架)道路(含平面車道)以東，並視人、車潮於19時擴大第二階段彈性管制，往北延伸至民權西路(不含)，往東至重慶北路(不含)及西寧南路(不含)，往南至桂林路(不含)，同時擴大周邊疏導範圍。(三)民族西路、環河北路口管制往南；市民大道、塔城街口管制往西、重慶北路(涼州街至長安西路段)管制往西、西寧南路(忠孝西路至桂林路段)管制往西。(四)管制往北路口3處：西寧北路與忠孝西路口、環河北路與忠孝西路口、長安西路與塔城街口。(五)調撥車道1處：18時至22時30分延平北路（南京西路至鄭州路）南往北彈性調撥1車道供北往南車輛通行。三、下列高架道路於18時至22時30分實施管制：(一)市民高架東往西下環河北路匝道口封閉。(二)管制環河快速道路往北8處匝道，並疏導至貴陽街下匝道：1.華江橋、忠孝橋往北進入環河高架道路管制。2.和平西路、洛陽停車場匝道往北進入環河高架道路管制。3.和平西路、桂林路246巷口。4.華江橋銜接環河快速道路匝道。5.環河南路、西園路口。6.環河南路、萬大路口。7.水源快速道路、青年路口。8.中華路、泉州街口。四、行人管制：19時30分至21時忠孝橋及臺北橋管制行人通行。五、停車管制：(一)8月9日12時至8月10日24時：淡3至5號水門間堤外停車場淨空，堤外道路停車格暫停使用。(二)8月10日10時至23時：1.民生西路（延平北路至重慶北路）兩側、長安西路（塔城街至重慶北路）南側及塔城街（長安西路至鄭州路）西側路邊停車格公告暫停使用，並禁止臨時停車。2.民生西路（環河北路至重慶北路）及延平北路（民權西路至忠孝西路）取消假日黃線停車。3.重慶北路（民權西路至忠孝西路）西側前取消路邊停車格及假日黃線停車。4.中華路一段（成都路至峨嵋街）北往南慢車道計程車及卸貨停車格取消及禁止臨時停車。北市警局呼籲活動期間，開車民眾避免行經管制區域周邊，東西向車流請改道改道行駛酒泉街、民族東（西）路、民權東(西)路、愛國東（西）路、忠孝西路、市民大道；南北向車流可改道改道行駛重慶南（北）路、承德路、中山南（北）路，並籲請民眾儘量搭乘大眾捷運(北門、雙連、中山及大橋頭站）或公車前往（可參考臺北市公共運輸處網站http://www.pto.gov.taipei/查詢公車改道路線）；另自行前往者請遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導，嚴禁違規停車，共同維護交通安全與順暢。大稻埕煙火節週邊交通管制。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節週邊交通管制。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節週邊交通管制。（圖／翻攝畫面）大稻埕煙火節週邊交通管制。（圖／翻攝畫面）
大稻埕300秒煙火秀來了！ 周邊交管制一次看
大稻埕夏日節將於31日迎接第二場煙火秀表演，北市政府警局提醒當晚活動周邊將持續執行各項交管措施：一、停車管制：10時至24時淡3至5號水門堤外路邊停車格取消，淡5號水門堤外停車場51至69號停車格禁止停車，另淡4號水門外規劃緊急應變通道，原則禁止進出，並將視人流情形，彈性管制。二、水門管制：19時至21時30分，淡3至5號水門禁止車輛進出。三、管制範圍：(一)時間：19時至21時30分，視狀況彈性管制車輛只出不進（視狀況提早或延後管制及開放，另管制區內住戶開放通行）。(二)範圍：第一階段為涼州街（不含）以南、延平北路(不含)、塔城街(不含)、西寧北路(不含)以西，長安西路(不含)、市民大道(不含)及忠孝西路(不含)以北、環河快速(高架)道路(含平面車道)以東，並視人、車潮於19時30分擴大第二階段彈性管制，往北延伸至民權西路(不含)，往東至重慶北路(不含)及西寧南路(不含)，往南至桂林路(不含)，同時擴大周邊疏導範圍。(三)路口：民族西路、環河北路口管制往南；市民大道、塔城街口管制往西、重慶北路(涼州街至長安西路段)管制往西、西寧南路(忠孝西路至桂林路段)管制往西。(四)19時30分至21時30分於煙火施放前管制環河快速道路往北8處匝道，並疏導至貴陽街下匝道：1.華江橋、忠孝橋往北進入環河高架道路管制。2.和平西路、洛陽停車場匝道往北進入環河高架道路管制。3.和平西路、桂林路246巷口。4.華江橋銜接環河快速道路匝道。5.環河南路、西園路口。6.環河南路、萬大路口。7.水源快速道路、青年路口。8.中華路、泉州街口。北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）北市大稻埕夏日節煙火秀週邊交管。（圖／翻攝畫面）研判活動期間周邊交通車流量大，該局籲請用路人應避免行經管制區域，並改道通行，建議改道動線如下：一、東西向車流：改道行駛酒泉街、民族東（西）路、民權東(西)路、愛國東（西）路、忠孝西路、市民大道。二、南北向車流：改道行駛重慶南（北）路、承德路、中山南（北）路。另因活動周邊停車空間有限，呼籲民眾儘量搭乘大眾捷運 (北門、雙連、大橋頭、中山站）前往，其中捷運北門站為最佳進、出動線，省時又便利。另搭乘公車前往者請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）查詢公車改道路線；並請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導，或上活動網站（https://taipeisummer.travel.taipei/）查詢最新資訊，遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導，嚴禁違規停車，共同維護交通安全與順暢。
北市大稻埕煙火將登場 周邊交管一次看
北市「2024大稻埕夏日節」即將熱鬧登場，將於17月17日至8月10日共計25天，於延平河濱公園及大稻埕碼頭周邊舉行，將有4場主題煙火秀，分別為7月17日「躍動臺北」、7月24日「光耀稻埕」、7月31日「臺北星夜」及8月10日「戀曲140」；因適逢暑假期間，預計將吸引眾多人潮前往觀賞，北市警局提醒7月17日首場中低空煙火秀將於20時施放5分鐘，除淡3至5號水門管制外，將實施多項彈性交通管制疏導措施，以維周邊道路順暢及人潮進退場安全：一、停車管制：10時至24時淡3至5號水門堤外路邊停車格取消，淡4號水門外規劃緊急應變通道，並視人流情形，彈性實施管制。二、管制範圍：(一)時間：19時至21時30分，視狀況彈性管制車輛只出不進（視狀況提早或延後管制及開放，另管制區內住戶開放通行）。(二)範圍：第一階段為涼州街（不含）以南、延平北路(不含)、塔城街(不含)、西寧北路(不含)以西，長安西路(不含)、市民大道(不含)及忠孝西路(不含)以北、環河快速(高架)道路(含平面車道)以東，並視人、車潮於19時30分擴大第二階段彈性管制，往北延伸至民權西路(不含)，往東至重慶北路(不含)及西寧南路(不含)，往南至桂林路(不含)，同時擴大周邊疏導範圍。北市大稻埕夏日煙火節將登場，周邊交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）(三)路口：民族西路、環河北路口管制往南；市民大道、塔城街口管制往西、重慶北路(涼州街至長安西路段)管制往西、西寧南路(忠孝西路至桂林路段)管制往西。(四)19時30分至21時30分於煙火施放前管制環河快速道路往北8處匝道，並疏導至貴陽街下匝道：1.華江橋、忠孝橋往北進入環河高架道路管制。2.和平西路、洛陽停車場匝道往北進入環河高架道路管制。3.和平西路、桂林路246巷口。4.華江橋銜接環河快速道路匝道。5.環河南路、西園路口。6.環河南路、萬大路口。7.水源快速道路、青年路口。8.中華路、泉州街口。北市大稻埕夏日煙火節將登場，周邊交通管制一次看。（圖／翻攝畫面）研判活動期間周邊交通車流量大，該局籲請用路人應避免行經管制區域，並改道通行，建議改道動線如下：一、東西向車流：改道行駛酒泉街、民族東（西）路、民權東(西)路、愛國東（西）路、忠孝西路、市民大道。二、南北向車流：改道行駛重慶南（北）路、承德路、中山南（北）路。另因活動周邊停車空間有限，為避免停車不便或交通壅塞降低遊興，呼籲民眾儘量搭乘大眾捷運 (北門、雙連、大橋頭、中山站）前往，再步行至活動會場，其中捷運北門站為最佳進、出動線，省時又便利：一、北門站：沿「鄭州路」往西步行約5分鐘，由3號水門進入活動會場。二、雙連站：沿「民生西路」往西步行約15分鐘，由5號水門進入活動會場。三、大橋頭站：沿「延平北路」往南步行，於「民生西路」右轉後直行，約15分鐘由5號水門進入活動會場。四、中山站：沿「南京西路」往西步行，右轉「重慶北路」於「民生西路」左轉後直行，約20分鐘由5號水門進入活動會場。另搭乘公車前往者請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）查詢公車改道路線；並請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導，提前改道行駛，或上活動網站（https://taipeisummer.travel.taipei/）查詢最新資訊，並遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導，嚴禁違規停車，共同維護交通安全與順暢。
基隆潮境公園山崩！ 水金九東北角端午連假替代道路一次看
端午節3天連續假期即將開始，因應基隆潮境公園路旁山坡崩塌阻斷臺2線道路，瑞芳警分局將於6月8日至6月10日端午連假期間，視實際車流情況於水金九地區實施A管及雙A管交通管制措施，並於坍方道路搶通前，持續設置交通疏導管制點引導車流，以維交通順暢及安全。（圖／翻攝畫面）端午連假水金九地區A級管制及雙A級管制措施如下：一、A級管制：102動線九份路段，遇有車流量大時，隨時做間歇性管制方式，當九份（含台陽等）各停車場近飽和時即啟動實施，車輛一律停放九號及水湳洞停車場，除領有通行證車輛、民宿旅客、當地民眾車輛（憑身分證查驗放行）、特殊婚喪喜慶車輛、計程車及機車可進入。設3處管制點：(一) 102線九號停車場側門。(二) 臺2線、北34線路口。(三) 臺2線、北35線路口。二、雙A級管制：當九號停車場已近飽和時，立即再增加外圍兩點（瑞八、明燈路口及瑞八、逢甲路口），共啟動5處管制點實施交管，禁止任何車輛進入金、九地區，除領有通行證車輛、（乙類大客車以上車輛，未申請者只准可達九號停車場，有申請可直達台陽停車場）、民宿旅客、當地民眾車輛（憑身分證查驗放行）、特殊婚喪喜慶車輛、計程車及機車可進入外；設5處管制點：(一) 102線九號停車場側門。(二) 臺2線、北34路口。(三) 臺2線、北35線路口。(四) 臺2丁線、明燈路三段口。(五) 臺2丁線、逢甲路口。瑞芳分局長指出，6月3日下午潮境公園路口平浪橋旁山坡崩塌阻斷臺二線道路，工務單位預估於6月11日搶通，為維護民眾通行安全及交通順暢，瑞芳警規劃交通管制點及替代道路如下:一、 每日派遣專責交通疏導警力在「臺2線與瑞濱路口前」設置交通疏導管制點(至道路恢復通行為止)，引導汽、機車提早改道往臺2丁台北方向行駛，或由瑞芳區公所旁逢甲路接基隆市深澳坑路及調和街往基隆方向行駛。二、 另往基隆行駛之汽車，亦可利用臺2線73K接臺62線快速道路，於暖暖交流道迴轉向東至四角亭交流道接臺62甲線，接回臺2線63K+500。三、 又往基隆行駛之機車，也可在臺2線73K+380轉臺2丁線，再轉臺5線（南榮路）接回臺2線往基隆。 瑞芳分局呼籲，連假欲前往東北角旅遊民眾，儘量搭乘大眾運輸工具，自行駕車民眾仍應遵守執勤員警或義交指揮，且隨時收聽警廣並注意沿路CMS電子看板，即時掌握最新路況，以利交通順暢及安全。
7.2大地震！花蓮交通「中斷受阻」 屏東台1線車流飆新高
花蓮昨（3）日發生規模7.2大地震，上下左右劇烈晃動直接造成當地許多山崩樓倒的慘重災情，甚至導致台8線中橫、台9線蘇花公路、北迴鐵路等交通阻斷，情況相當慘不忍睹，大批救援及返鄉車潮也遭迫改道，從3日晚間就開始有大批車潮湧入台1線，截至4日上午11時車流已標達2萬5579輛次，只透過警力強力疏導。由於台8線中橫、台9線蘇花公路、北迴鐵路等交通阻斷，許多車輛改以南迴方式從屏東台1線改道，車流量甚至飆創新高，警方也嚴陣以待投入大批警力於現場進行交管，並加強重要路段的交通疏導。屏縣警察局長戴台㨗說，連假期間各主要道路車流量大，用路人務必遵守交通規則，注意保持前後安全車距，切勿酒後駕車，並隨時注意CMS即時路況看板訊息及收聽警察廣播電台，掌握即時路況及替代道路資訊，如遇易壅塞路段，請配合員警、義交指揮疏導循序前進，以維護行車秩序與安全。警方也呼籲民眾，對救災車輛應給予優先通行禮讓，並保持耐心等待，這段期間，每位用路人的理解與合作，將對於疏解交通壓力至關重要。
沿海路護欄藏危機 高雄工務局急改善
高雄小港區沿海路正執行「高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道開闢工程」，不過民眾質疑工地護欄有危險，指有許多凸出角鋼，若機車騎士不慎撞到傷勢恐不輕。對此工務局表示，已請施工團隊改善，並加裝防撞措施。有民眾在網路社群中分享，在小港區沿海路一處工地，路旁施工護欄接縫處沒有互疊，且擺放沒有平行且有多處凸出，加上是角鋼材質，如果騎車經過發生意外，恐造成更嚴重傷害。貼文引起留言抨擊「騎機車的沒人權」、「台灣人就喜歡便宜行事」。高雄市工務局回應，該處為「高雄港洲際貨櫃中心聯外貨櫃車專用道開闢工程」，考量施工期間需維持沿海路大量機車通行，且工程進行側溝開挖，受道路空間影響無法使用水泥護欄，故依照交維計畫使用「型鋼護欄」，經主管機關交通局核准，施工過程皆有義交指揮交通，降低交通影響程度。對於民眾所指護欄未密接整齊處，工務局立即要求施工團隊全面檢視型鋼護欄順接整齊，同時要求縮小護欄為道路排水所開缺口，並於缺口處上加裝防撞海綿或護套改善安全，整體改善作業已於14日上午完成。高雄市議員陳麗娜表示，當地上下班機車數量多且擁擠，施工護欄具有保護工地安全意義，雖然中央訂有「營造安全衛生設施標準」規範，但實際上工地護欄樣式多元，更不少僅採三角錐與欄杆充當的狀況，建議中央參照國外完善並統一工地護欄標準，地方政府也應落實督導，強調施工不只是求快，安全更應被正視。
「臺北最HIGH新年城」今晚登場 跨年交通管制疏導措施一次看
臺北市政府訂於112年12月31日19時起至113年1月1日1時止假市政府前廣場，舉辦「臺北最HIGH新年城-2024跨年晚會」，預估將吸引數萬民眾前往觀賞，臺北市政府警察局為維護活動交通秩序與安全，配合主辦單位執行相關交通管制措施如下：一、跨年晚會當(31)日實施三階段交通管制：(一) 第一階段：12月31日19時至20時，管制松仁路以西、忠孝東路以南、信義路以北、基隆路與逸仙路以東區域，管制範圍內車輛只出不進。(二) 第二階段：12月31日20時至22時，除第一階段管制範圍外，擴大至逸仙路及仁愛路(逸仙路至光復南路)，管制範圍內禁止車輛進出，基隆路車行地下道開始管制。(三) 第三階段：12月31日22時至113年1月1日3時，光復南路以東、忠孝東路以南、信義路及莊敬路以北、忠孝東路五段236巷、松德路及松仁路以西區域，管制範圍內禁止車輛進出，並視人潮彈性調整管制範圍。(四) 因應前揭管制作為，於12月31日22時起於下列高架道路實施交通管制：1、基隆高架道路：下樂業路匝道管制，往北車輛提前自敦化南路下匝道。2、環東/堤頂大道：下基隆路匝道管制，車輛於正氣橋改往西行駛市民高架道路。3、信義快速道路：往北出口禁止左轉市府路方向，僅能右轉松德路。4、市民高架道路：西往東下光復南路匝道之車輛，於市民平面道禁止右轉光復南路。台北市政府警察局交通警察大隊籲請開車民眾避免行經管制區域周邊，改道動線建議如下：一、東西向車流改道行駛民權東（西）路、南京東（西）路、八德路、市民大道或和平東（西）路。二、南北向車流改道行駛建國南（北）路、復興南（北）路、敦化南（北）路、塔悠路或松山路。警方表示，請用路人遵守路口員警、義交指揮，相關交通訊息請隨時留意收聽警察廣播電臺路況插播。另因周邊停車空間有限，管制區內停車場及路邊停車格均實施管制措施（19時起管制範圍內車輛只出不進，20時起管制範圍內禁止車輛進出），呼籲欲前往參加跨年活動之市民朋友，多加利用公車及捷運（捷運國父紀念館站、市政府站、象山站、臺北世貿101站）等大眾交通工具前往，並可利用3線散場接駁專車返程（捷運忠孝新生站、公館站及木柵/景美地區）。
年底前回歸！新竹市最強「後站夜市」28日試營運 交通指引出爐
緊接樹林頭夜市腳步，號稱新竹市最強夜市「後站夜市」終於將在年底前回歸，即將於28日試營運。新竹市政府借鏡成功夜市的經驗，打造具品牌特色的竹市後站夜市，要求攤商遵守夜市所訂規範以提升夜市形象；另外，市府為降低夜市對周邊交通及居民帶來的影響，亦在現場規劃交通管制措施，提醒民眾前往時遵循交通指引。新竹市長高虹安表示，繼樹林頭夜市開幕後，市民更期待地理位置便利的後站夜市回歸，在市府積極規劃下，終於在日前完成後站夜市招商，將在12月28日辦理試營運，每週二、四傍晚開始營業，未來無論外縣市遊客要搭乘火車或是客運，到新竹站後步行3分鐘就可到達後站夜市，以「隨到即玩，輕鬆逛」作為行銷主題，塑造「輕鬆、便利、親子、樂活」夜市，歡迎市民朋友呼朋引伴一起來踅夜市，品嚐各種美食，親身體驗不一樣的夜市文化。市府產發處長許智堡說明，市府要求後站夜市飲食攤商須先完成食品業者登錄，會產生油煙攤位者需加裝油煙處理設備防止異味逸散，油水應分離也需經一定程序處置，確保環境整潔衛生。因後站夜市位在南大路側，周邊為密集住宅區，營業時間最晚至23點則結束營業，且營業期間不得使用大功率擴音設備，藉由嚴格要求攤商遵守以上規範，以維持對周邊住戶生活作息的品質。交通處表示，後站夜市地點緊鄰後火車站及轉運站，屬交通重要樞紐，人潮眾多且往來頻繁，夜市營業期間如何規劃停車空間、區分人行及大客車動線為重要課題，市府已研商交通管制及因應措施，將在各路口加派義交指揮交通，並維持大客車專用道動線以確保轉運站功能不受夜市影響，因周邊停車空間有限，呼籲欲前往夜市的民眾以機車或大眾運輸方式前往，若真有汽車停車需求，可將汽車停放至晶品城停車場後，步行地下道至後站夜市。交通處提醒，請用路人注意相關管制資訊、提前改道，除居民外，汽車禁止進入管制區內，管制區內臨時機車停放區比照機車停車場收取停車費每次20元，另提醒，欲至轉運站接送的車輛，請改由東南街進入至轉運站正門（東南街1巷）接送，造成不便之處，敬請見諒。新竹市最強夜市「後站夜市」終於將在年底前回歸，交通指引出爐。（圖／新竹市府提供）自112年12月28日起每週二、四，交通管制時間資訊說明如下﹕一、後站（一）汽車停車場：13時至24時管制作為後站夜市會場，月租車輛請改至南大路140巷周邊停車場停放。二、南大路218巷延伸道路（風雨走廊至公竹路間）：17時至24時管制作為機車臨時停車區，比照機車停車場收取停車費，每次20元。三、道路管制時間：17時至24時。管制路段及管制措施如下：（一）東大路一段11巷、東大路一段21巷、南大路112號旁道路、南大路140巷、南大路218巷16弄、南大路218巷40弄、南大路218巷、南大路218巷延伸路段，僅供機車雙向通行（二）東南街1巷（公竹路至南大路140巷間）、東大路一段39巷，供汽車單向通行（轉運站往東大路方向）及機車雙向通行（三）公竹路（南大路至東南街1巷），僅供大客車及機車通行產發處再次提醒，前往後站夜市的市民朋友，因周邊路邊汽車停車格相當有限，為了節省市民朋友的寶貴時間，建議搭乘大眾運輸工具或騎乘機車前往夜市，並請遵循現場工作人員的交通引導。
指揮不當釀死亡車禍 5義交遭判刑、賠錢
去年3月某工程公司在彰化縣秀水鄉施作自來水管埋設工程，5名義交疑指揮不當，導致吳男駕駛重機以時速70公里撞上80歲洪姓老翁，老翁不幸死亡；法官認為，義交指揮不當是肇事主因，吳男雖無肇因，但未減速，依過失致死判義交、吳男均有期徒刑7月，緩刑2年；義交還需賠償家屬50萬元，可上訴。判決指出，去年4月21日上午，當天在該路口負責交通指揮的義交人員分別是48歲柯男、65歲林男、57歲郭男、56歲許男及37歲林男，5人分別站在正興路北側、南側、番花路口西北側及東向車道等，負責管制往來車輛。當天上午8點50分左右，吳男駕駛重型機車沿番花路由東往西行駛，當時站在番花路超商前的林男用無線電通知路口，待白色小客車通過後即可放行，其未注意吳以高速70公里騎在白色小客車後方。負責放行正興路車流的郭男，看到白車後即吹哨停止番花路往來車輛，而放行正興路車輛通過，以致吳男與準備通過路口的80歲洪姓老翁2車碰撞，洪倒地受傷送醫急救，同年9月26日因敗血性休克併呼吸衰竭死亡。法官認為，依彰化縣區車輛行車事故鑑定會鑑定意見書，義交柯、林、郭、許是肇事主因，站在超商前指揮的林姓義交儘管無肇事因素，但因疏未注意吳男騎機車經過並及時通報，認其有疏失，也與車禍有因果關係。法官審酌，吳男雖無肇因，但其行駛到閃光黃燈交岔路口時，並未減速，以時速70公里通過路口，避煞不及而撞死人，有過失。考量家屬與5名義交成立調解，依過失致死罪，將5名義交各判處7月、緩刑2年，義交需各賠償死者家屬10萬元，共50萬元；吳男也被判7月徒刑，緩刑2年，全案可上訴。
提前因應中秋連假人、車潮 大安警加派重點交崗疏導
華人3大節慶中秋節本周登場，家家戶戶相聚一堂，為因應今年中秋節連續假期(9月29日至10月1日)的到來，大安分局特地在連假期間，針對可能湧現返鄉及採買人、車潮之大安森林公園、建國花(玉)市及東區商圈等地規劃交通疏導勤務，於連假前1日(9月28日)在忠孝東路、信義路口及和平東路等11處重要路口崗位，提前於16時實施交通疏導，請駕駛人務必耐心配合員警、義交指揮。另9月29日至10月1日假期期間，轄內各觀光遊憩景點(如大安森林公園、建國花(玉)市等)及臨江夜市等周邊道路，亦派遣交通疏導崗位，以維持交通秩序。大安分局呼籲中秋連節期間欲前往建國花(玉)市等觀光景點或各百貨娛樂場所之民眾，儘量搭乘大眾運輸工具或接駁專車，且切勿違規停車，以避免增加周邊道路車流及耽誤行車時間。大安分局提醒，用路人應確實遵守交通法規，行經路口時務必減速慢行，切勿貪快而有超速、闖紅燈或其他違規行為，方能確保自身與他人的生命、財產安全。
基隆市府新嘗試「超跑嘉年華」 創3.5萬人次造訪助觀光經濟
基隆市府與台灣觀光旅遊聯盟總會合辦的「2023基隆超跑嘉年華」，成功帶動人潮並刺激基隆觀光經濟，市府發言人余治明、基隆長榮桂冠酒店業務部副理崔清華、交通處科長曾令偉，以及交通隊長張豫立今（25）日共同召開記者會；余治明指出，市府舉行超跑嘉年華，吸引眾多車迷與民眾齊聚，並創下逾3.5萬人次參觀，活動受到高人氣關注，後續所產生的觀光效益，帶給基隆極大助益。曾令偉表示，超跑嘉年華動靜態展示跑約各50台，室內區有小型超跑遊戲區，讓孩童們玩得不亦樂乎；活動媒體露出統計，共有電視20則、報紙18則，網路216則，替基隆帶來大量宣傳。他也指出，許多外縣市年輕朋友也從新聞與網路得知「超跑嘉年華活動」前來參與，現場活動統計第一天截止到19時30分，約有2.34萬人次，第二天為1.17萬人次，對於基隆的餐飲業及其他觀光消費帶來幫助。曾令偉補充，針對於活動期間的車流量變化，對照8月12、13日，於8月19、20日呈現遞減趨勢，分析原因為，活動會場緊鄰「公共運輸站點」，民眾選擇利用大眾運輸工具前往，避開可能塞車情況。除此之外，交通處也提前一周宣導提醒民眾改道，避開市區道路提早走台62線，所以市區交通流量相較於前一周並沒有明顯成長趨勢。張豫立指出，活動期間為降低周邊交通衝擊，交通隊觀察現場交通，適時調整號誌時制及派遣義交指揮，並於上游路口及周邊，以告示牌面與資訊可變標誌，提醒用路人提早改道。他說，經觀察中正路往南方向上游路段車流量，與前一周六、日兩天比較，並無明顯增加趨勢。張豫立推測活動地點位於市區，可能提高外縣市民眾搭乘公共運輸工具意願，且進入市區的用路人則提早透過臺62快速道路改道行駛，對於活動現場周邊交通影響尚在可接受範圍。崔清華指出，今年因為出國旅客比較多，這次暑假尤其是8月份，訂房速度很慢，還有很多客人都在出發前3日才訂房，而19及20因為超跑活動因素，飯店處地利之便，工作人員及旅遊人次增加。他說，來客訂房及滿房的速度，較近日之訂房速度提前2周，營收約有4%-5.5%的增加幅度。 余治明強調，超跑嘉年華是一項新穎且創新的中元祭系列活動，活動目的在於推廣基隆，也宣導正當的駕駛行為。他說，讓外地遊客駐足基隆的同時，感受基隆的人文風情與鄉親們的熱情，進而帶來觀光效益刺激基隆經濟，讓人流連忘返，留下回憶與感動。
吊臂砸中捷害1死 興富發塔吊開拆 加封文心南路1車道
興富發建案「文心愛悅」工地今年5月10日發生塔吊吊臂墜落意外，造成台中捷運軌道毀損且釀1死14傷，事發後3個月，業者14日展開為期5天的塔吊拆除作業，先進行較小部位拆除載運及吊車吊臂組裝工作，預計15日起連續3天將拆除大型基座。台中市府強調，一切作業依照計畫施作，將安全列為優先考量。拆除作業昨天上午9點展開，都發局指出，營造商先進行800噸吊車組裝工作，同時也針對吊車配重加固，但因該吊車的吊臂長達160公尺，已超出原本交維計畫設定的封路範圍，基於安全考量，下午2點起又擴大封閉文心南路1個車道；今天起將拆除塔吊大型部位與基座，預計18日拆除吊車塔臂後，完成作業。昨天上午，許多民眾經過拆除工地附近，見到大型吊車在作業，皆感到「心驚驚」，交通局指出，市府與中捷、興富發建立三方聯繫平台掌握施工進度與現場狀況。交通局長葉昭甫強調，規畫高樓吊料時必須採順時鐘方向作業，也就是拆除後將吊臂轉向至文心南五路，再將拆卸下來的基座等運至地面，且周遭道路的安全防護都全面戒備，塔吊吊裝吊起時會通報附近的義交指揮暫停管制道路，提醒民眾改道永春東路、文心南七路。此外，在對捷運列車的衝擊部分，葉昭甫指出，塔吊拆除作業期間，捷運列車行駛不會受到影響，交通局審核興富發提出的交通維持計畫，曾進行管制演練，並要求業者必須派員緊盯拆除作業，只要進行的階段經評估有安全疑慮，即會通報給捷運列車示警，列車會在前1、2站暫停，避免風險。
大稻埕煙火周末登場 周邊交管一次看
7月1日起長達51日的「2023大稻埕夏日節」活動，於5日盛大展開首場煙火秀，適逢暑假期間，吸引相當多人潮前往，12日更將迎來第二場煙火表演，臺北市政府警察局提醒自7月12日至8月16日每週三活動期間，除原淡3至5號水門管制外，將新增多項彈性交通管制疏導措施，以維周邊道路順暢及人潮進退場安全：一、停車管制：10時至24時淡3至5號水門堤外路邊停車格取消，淡4號水門外規劃緊急應變通道，並視人流情形，彈性實施管制。二、擴大管制範圍：(一)時間：20時至21時30分，視狀況彈性管制車輛只出不進（住戶開放通行）。(二)範圍：第一階段為環河北路（含）以東、民權西路（不含）以南、延平北路（不含）以西、忠孝西路（不含）以北範圍內區域，並視人、車潮擴大第二階段管制，往東延伸至重慶北路（不含），同時擴大周邊疏導範圍。(三)路口：民族西路、環河北路口管制往南；市民大道、塔城街口管制往西；延平北路、民生西路口管制往西（19時30分起）。(四)高架（快速）道路：1.華江橋、忠孝橋往北進入環河高架道路匝道管制。2.環河高架道路往北疏導貴陽街下匝道。3.和平西路、洛陽停車場匝道往北環河高架道路方向管制。大稻埕周邊交通管制措施。(圖／翻攝畫面)該局籲請活動期間開車民眾應避免行經管制區域周邊，改道動線建議如下：一、東西向車流：改道行駛酒泉街、民族東（西）路、愛國東（西）路、忠孝西路。二、南北向車流：改道行駛重慶南（北）路、承德路、中山南（北）路。另因活動周邊停車空間有限，為避免停車不便或交通壅塞降低遊興，呼籲民眾儘量搭乘大眾捷運 (北門、雙連、大橋頭、中山站）前往，再步行至活動會場，其中捷運北門站為最佳進、出動線，省時又便利：一、北門站：沿「鄭州路」往西步行約5分鐘，由3號水門進入活動會場。二、雙連站：沿「民生西路」往西步行約15分鐘，由5號水門進入活動會場。三、大橋頭站：沿「延平北路」往南步行，於「民生西路」右轉後直行，約15分鐘由5號水門進入活動會場。四、中山站：沿「南京西路」往西步行，右轉「重慶北路」於「民生西路」左轉後直行，約20分鐘由5號水門進入活動會場。大稻埕周邊交通管制範圍。(圖／翻攝畫面)另搭乘公車前往者請參考臺北市公共運輸處網站（http://www.pto.gov.taipei/）查詢公車改道路線；並請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導，提前改道行駛，或上活動網站（https://taipeisummer.travel.taipei/）查詢最新資訊，並遵守各路口執勤員警及義交指揮、疏導，嚴禁違規停車，共同維護交通安全與順暢。
清明5日連假快來了！北市交警31日起100重要路口加強疏導
為期5天的清明節連續假期即將到來，北市警局預估連假前市區各主要道路、聯外橋樑及轉運站，將湧現返鄉掃墓及出遊人車潮，為維護連假期間市內交通順暢，警方規劃交通疏導勤務，31日起針對忠孝西路、中山北路口等100處重要路口，由各分局於下午4時到崗，加強交通疏導，請駕駛人務必耐心配合員警、義交指揮。此外，高速公路局4月1日（星期六）清晨6時至12時，針對國道1號（南下）實施高乘載管制，北市管制點包括重慶北路交流道南下匝道口、民族東路松江路匝道口、濱江街（大佳國小）高速公路南下匝道口、建國高架（南往北建國高架、民權東路匝道出口前）、環河北路南下匝道口、成功路二段交流道南下匝道口、汐五高架交流道港墘路出堤頂大道南下匝道口、汐五高架交流道舊宗路二段南下匝道口共8處，北市交大已規劃相關勤務進行疏導，呼籲民眾留意管制地點、時段，並注意行車安全。為因應民眾提前掃墓祭祖，北市殯葬管理處及公共運輸處連假期間，在「富德公墓」、「南港軍人公墓」及「陽明山第一公墓」等墓區，規劃多線免費掃墓公車供民眾搭乘，北市警局也同步對掃墓公車路線及管制點周邊加強違規停車勸導、取締與拖吊。北市警局特別提醒連假欲前往陽明山、兒童新樂園、士林官邸及木柵動物園等觀光景點或各百貨娛樂場所之民眾，儘量搭乘大眾運輸工具或接駁專車，以免增加周邊道路車流延滯及耽誤行車時間。北市警局將針對易聚集人、車潮之地點加強違規停車取締、拖吊，並請駕駛人隨時收聽警察廣播電臺路況插播報導，遵守各路口執勤員警或義交指揮，共同維護交通安全與順暢。
高雄輕軌又被撞 機車騎士倒地左腳受傷送醫
高雄市一名葉姓男子今天騎乘機車上路，他行經鼓山二路、北斗街口時要右轉，卻沒注意到輕軌號誌，撞上正在行進中的輕軌車廂，當場倒地，腳部被自己的機車壓傷，輕軌也因此停擺，葉男經送醫後並無大礙，12分鐘後事故現場排除交通恢復順暢，肇事原因則有待警方調查釐清。高雄輕軌又被撞，一名葉姓機車騎士行經路口疑似沒注意輕軌號誌，撞上列車車頭倒地，所幸送醫並無大礙。（翻攝照片）高捷表示，21日上午8時33分，輕軌列車從C16文武聖殿站往C17鼓山區公所站行進，行經北斗街口時遭到機車碰撞，司機員立刻緊急煞停，確認車上乘客並未受傷，立刻清車引導到C17站候車或改搭其他交通工具。警消接獲報案趕往現場處理，發現53歲葉姓男子騎車行駛在鼓山二路，與輕軌列車同向行進，在北斗街口時準備右轉，但沒注意到輕軌號誌是綠燈通行狀態，且沒聽義交指揮就硬闖，擦撞輕軌車頭車廂後倒地，腳部被機車壓傷，送醫無大礙，輕軌駕駛及機車騎士酒測值均為0，肇事原因尚待釐清。這起追撞輕軌意外為今年第2件，高捷指出，如經警方確認為機車騎士違規，高捷公司將針對設備損傷部分進行求償，高雄市政府捷運工程局與高捷公司也呼籲用路人，行經輕軌運行路段，應減速慢行並遵守相關交通號誌指引，切莫違規搶快，以免發生事故。