義程營造有限...
」 太魯閣號 出軌 李義祥
涉弊案卻狂接標案？李義祥「4大黑歷史」曝光 網轟：台鐵不可能不知情
台鐵408車次太魯閣號2日發生出軌事故，造成50人不幸罹難，是半世紀以來最嚴重的列車事故，罪魁禍首指向工程車駕駛兼工地主任李義祥。「台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會」在臉書揭露李男黑歷史，不僅曾用「小畫家」變造橋墩施工照片，還涉入多起弊案，可說是劣跡斑斑，然而他卻能繼續取得政府標案。「台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會」在粉專PO出李義祥4大黑歷史：1. 李義祥與義程營造 李義祥不是一般工人，而是「義祥工業社」與「義程營造有限公司」的負責人。李義祥名下的公司，在過去數年，取得大量的政府標案，已遭許多網友挖出。 李義祥的義程營造，在2015年承包「花蓮縣萬榮鄉西寶大橋整建工程」，竟然用「小畫家」變造橋墩施工照片，遭以《貪污治罪條例》起訴；不過，花蓮地方法院則以「行使業務登載不實文書罪」，處「有期徒刑陸月」（臺灣花蓮地方法院 106 年訴字第 126 號刑事判決）。（這個案子目前仍繫屬在法院。今年2年，臺灣高等法院花蓮分院109年上更一字第 18 號刑事判決，維持原審判決結果）。2. 李義祥與東新營造 除了李義祥，值得關注的是「東新營造有限公司」，也就是此次釀災的「鐵路行車安全改善六年計畫-北回線K 51+ 170～500山側邊坡防護設施工程」（金額1億2480萬）的得標廠商。 由於台鐵本標案的金額高，需要甲級執照，而「義程」只有乙級執照；因此「李義祥」等人集資用具有甲級執照的「東新營造」的牌，取得標案。東新營造名義上的負責人，是股東之一「黃平和」。實際上，「李義祥」也是幕後股東。原本的大股東與董事「楊金郎」，則釋出股份，在2020年初卸下董事。不過，此工程還是由「李義祥」與「楊金郎」實際執行；由「李義祥」擔任「工地主任」，由「楊金郎」擔任「專任工程人員」。 3. 李義祥與楊金郎除了李義祥過去涉入多起弊案，曾遭判刑之外；「楊金郎」則是「逢聖土木包工業」（名義負責人為楊林珠）的真正負責人。逢聖土木先前曾經涉入借牌參與圍標之弊案（參臺灣高等法院花蓮分院 100 年上更(二)字第13號刑事判決）。攤開通往的紀錄，「李義祥」與「楊金郎」涉及「造假」與「圍標」的弊案，劣跡斑斑。到底如何還能不斷取得大量的政府工程標案，實在令人難以理解！4. 東新營造的違法與臺鐵的放水李義祥身為義程營造的負責人，依法不得兼任其他營造業的工地主任。 但是，李義祥這群人在用東新的牌取得標案後，臺鐵竟然睜著眼睛放行讓李義祥擔任「東新營造」這個標案的工地主任。李義祥承包大量台鐵工程，與台鐵相關權責人員十分熟識，不可能不知道李義祥的身份背景。如此明顯的違法，恐怕不是疏失可以解釋。
工程車撞太魯閣號奪50命！負責人李義祥「50萬交保」 檢方將提抗告
台鐵408次太魯閣號（樹林開往台東）昨（2日）遭工程車砸中，導致出軌，造成50人死亡、146人輕重傷。而釀禍的工程車屬於「義祥工業社」，其負責人李義祥已被檢方依罪行重大，向法院聲請羈押。稍早開庭完畢，法院裁定李義祥50萬元交保。事件發生後，網友馬上找出義祥工業社的街景圖，發現看起來有點像廢墟，賠償台鐵只能自己吞了吧。對此名嘴李正浩表示，能標到交通部養護工程案子的公司怎麼可能沒有背景？關鍵根本不在義祥工業社，真正的大戶是李義祥的另一間公司「義程營造有限公司」，希望相關單位盯緊，不要讓該賠償、該負責的人脫產。（圖／翻攝自海巡署東部分署臉書、新北消防局提供）除此之外，實際使用監理站查詢系統下去查，發現「義祥工業社」5年開罰紀錄多達15筆，包括多筆超速，以及2筆車輛無定期檢驗；另根據《台灣公司網》資料指出，負責人李義祥2008年因違反政府採購法，被花蓮地院判6個月有期徒刑，得易科罰金。如今又發生太魯閣號事件，釀成嚴重死傷。檢方昨（2日）向法院聲請羈押，今（3日）花蓮地院裁定李義祥50萬元交保，限制出境出海、限制住居；對此結果，檢方預計將提出抗告。
「義祥工業社」工程車撞太魯閣害50命！負責人背景曝 5年15筆開罰紀錄
台鐵408次太魯閣號（樹林開往台東）昨（2日）遭邊坡滑落的工程車砸中，導致整輛列車出軌，造成50人死亡。而釀禍的工程車屬於「義祥工業社」，其負責人李義祥已被檢方依罪行重大，向法院聲請羈押。除此之外，「義祥工業社」也被起底黑歷史，大家發現李義祥除了還有另一間公司，5年來還有15筆違規紀錄。事件發生後，網友馬上找出義祥工業社的街景圖，發現看起來有點像廢墟，賠償台鐵只能自己吞了吧。對此名嘴李正浩表示，能標到交通部養護工程案子的公司怎麼可能沒有背景？關鍵根本不在義祥工業社，真正的大戶是李義祥的另一間公司「義程營造有限公司」。工程車滑落邊坡，導致列車出軌。（圖／翻攝自臉書／阿美族的歌）肇事工程車所屬公司遭起底。（圖／翻攝自李正皓臉書）李正皓說，「從2015-2020年義程營造有限公司所接到的所有政府標案我都列出來了，五年19個標案、標案總金額將近2億，有關單位請盯緊，不要讓該賠償、該負責的人脫產。」根據《三立新聞網》報導，李正皓透露，「義祥工業社」比較像空殼公司，如有糾紛，大家應該要找對公司，慎防被求償人脫產。除此之外，使用監理站查詢系統下去查，發現「義祥工業社」5年開罰紀錄多達15筆，包括多筆超速，以及2筆車輛無定期檢驗；根據《台灣公司網》資料指出，負責人李義祥2008年因違反政府採購法，被花蓮地院判6個月有期徒刑，得易科罰金。
工程車滑落撞太魯閣號！「公司如廢墟」網憂賠不起 名嘴驚爆：背後有大戶
台鐵408次太魯閣號今（2日）行經清水隧道，突遭從邊坡滑落的工程車撞上導致出軌，釀成54人死亡、150人受傷慘劇。事發後，肇事工程車駕駛、施工單位負責人李男（49歲）已被警方帶回偵訊；另有網友搜出李男公司地址，赫見外觀宛如廢墟，擔心死傷者求償無門。對此，名嘴透露「真正的大戶是李男的另一間公司」。據了解，事發路段旁的工程由「義祥工業社」承包，雖然清明連假期間工地停工，但肇事工程車今日上午7時許原本停放在清水休憩區鄰近工地，之後突然因不明原因滑落10多公尺高的邊坡，直接撞上行駛中的太魯閣號列車，造成重大死傷，目前司機兼負責人李男已被警方帶回問話，詳細事發原因仍待釐清。肇事工程車所屬公司遭起底。（圖／翻攝自李正皓臉書，下同）意外發生後，網友利用Google地圖街景找出李男公司，發現外觀有如廢墟；另外，有鄉民透過根據「台灣公司網」起底義祥公司基本資料，包括統一編號、代表人姓名、合夥人、公司所在地等訊息，赫見該公司資本額僅200萬元，恐無力負擔龐大賠償金，不禁擔心台鐵求償無門，最後只能「自己吞了」。不過，名嘴李正皓稍早在個人臉書發文，指「能標到交通部養護工程案子的公司怎麼可能沒有背景？」直言關鍵根本不在義祥工業社，「真正的大戶是李義祥的另一間公司：義程營造有限公司。」他也附上義程營造有限公司近5年的政府標案，「5年19個標案、標案總金額將近2億。有關單位請盯緊，不要讓該賠償、該負責的人脫產」。