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深夜聽見幽靈腳曝聲、水龍頭還流鮮血！ 石破茂將入住閒置9年「首相公邸」
日本首相公邸過去曾有不少傳言指出，部分首相之所以不願遷入，是因為公邸有著幽靈出沒、入住就會變成短命政權，一度閒置約9年，不過據日本內閣官房長官林芳正27日表示，首相石破茂近期將入住首相公邸。針對鬧鬼傳聞，石破茂也表示，「不怎麼害怕」。根據日本電視台（Nippon TV）報導，石破茂27日下午表示，首相公邸相關檢修已經完畢，希望盡快搬入，而他也被問到鬧鬼傳聞時，對此，他回應，「我們這一代是看（漫畫）『小鬼Q太郎』長大的，所以不怎麼害怕」，石破茂還強調，「真的看到鬼的話，我或許會覺得害怕，但是並不在意這件事」。在日本，首相辦公地點被稱為「官邸」，而「公邸」則是首相居住的地方，為了方便首相辦公，公邸的位置緊鄰官邸，目前石破茂仍居住在東京都赤坂地區的眾議院議員宿舍，往返首相官邸通勤辦公，兩地車程僅數分鐘，另外，日本內閣官房長官林芳正在例行記者會上也表示，「公邸所需的檢修已經結束，已經聽聞（首相）近期預計入住」，預料石破茂會利用日本新年假期遷居。根據報導，日本首相公邸建於1929年，原本作為官邸使用，自2005年開始作為公邸。不過在作為官邸使用期間，曾接連發生過幾次暗殺事件，像是1932年5月，時任首相犬養毅被深夜闖入的海軍將校刺殺，1936年，「二二六」政變爆發，一名陸軍將校闖入官邸刺殺首相岡田啟介，結果打死了擔任秘書的妹夫松偉傳藏，首相公邸自此也淪為有名的「凶宅」。另據日本的《周刊新潮》報導，日本第75任首相宇野宗佑曾透露，在公邸裡打開浴室水龍頭時，見到水龍頭竟流出鮮血；第80任首相羽田孜的夫人也提到，一家人入住公邸期間，每天都必須在公邸周圍撒鹽驅邪。至於第85任首相森西朗，曾在夜裡聽見幽靈轉動門把的聲音，還曾在夜間聽到軍靴操步的腳步聲，讓他相當害怕。除此之外，公邸還有一個都市傳說，除了小泉純一郎外，所有入住公邸的首相大多在任1年就被迫請辭。像是安倍晉三2006年首次出任首相時，就曾高調搬入公邸，但他入住沒多久身體越變越糟，並在1年內以罹患潰瘍性結腸炎為由下台，而他在2012年二次拜相時，就拒絕遷入公邸。
日航系統遭駭客攻擊 大量國內、國際航班延誤
日本航空（JAL）26日上午開始出現系統故障，公司聲稱內部與外部連結的網路設備疑似遭到駭客攻擊，導致出現航班誤點、無法報到、託運行李運作異常等突發狀況，也暫停售出今天航班的機票，所幸已於下午2點20分解決。據日媒報導，該公司稱故障是因駭客攻擊所造成，但客戶的資料並無外洩，也沒有因病毒造成任何損害。然而，自上午開始已導致多起機場班機延誤。羽田機場截至下午2時30分，從羽田機場出發的65架航班延誤15分鐘至1小時29分鐘。關西機場、大阪機場截至上午11點，上午9點25分飛往北海道新千歲的航班和上午10點15分飛往中國上海的航班在關西機場發生延誤，在大阪機場，飛往羽田機場的4趟航班也受到影響。北海道機場新千歲機場至少有5架飛往羽田機場的航班延誤約1個小時，旭川和帶廣等北海道各地的機場也延誤。九州及沖繩機場截至上午11點，福岡機場尚未取消任何出港航班，但有多班航班延誤，其中2趟飛往羽田機場的航班延誤約30分鐘至1小時。此外，九州、沖繩方面，北九州機場、長崎機場、宮崎機場、鹿兒島機場、那霸機場早上出發航班延誤最多1小時。四國機場在高松機場，原定於上午11點45分出發前往羽田機場的航班延誤，在德島機場，原定於上午10點10分從羽田機場起飛的航班延誤約45分鐘。在高知機場，上午9點40分從高知飛往羽田的航班延誤了約30分鐘。成田機場截至上午10時30分，成田機場已完成登機手續，未出現延誤狀況。此外，旅客還無法使用手機應用程式報到，行李託運系統也故障，寄放櫃檯前排起長長人龍，所幸已於下午2點20分解決，現也已恢復機票銷售。
羽田機場撞機釀5死...調查報告稱「3主因」肇禍 日航379人全員脫困原因曝光
今年1月2日，日本羽田機場1架原定飛往石川縣參與能登半島地震救災的海上保安廳JA722巡邏機（以下稱海保機）從滑行道誤闖跑道，隨後與準備降落的日本航空客機JL516相撞，雖然事故中的日本航空客機上379人在飛機著火的情況下全數脫困，但海保機上5名自衛隊員死亡。對此，日本運輸安全委會今（25）日正式公布報告內容，揭露這起悲劇恐怕是在3件不幸要素共同作用下造成，且針對日航客機379人能全數脫困的原因進行了調查。根據日媒《朝日新聞》，根據日本運輸安全委會25日公布的調查報告書指出，造成這起事故的原因共有3項：一、海上保安廳飛機機長誤聽塔台指令。二、塔台人員並未注意到海保機已駛入跑道，正全心引導日航客機降落。三、日航客機機師並未注意到海保機已經進入跑道並在跑道上待命。報導指出，在事故發生前一日，日本石川縣能登半島發生規模7.6強震，日本海上保安廳羽田航空基地JA722A巡邏機為此收到趕往災區運送物資的命令。考量到災情的急迫性，海保機機長判定該飛機有起飛的「優先權」。因此誤判塔台人員指令，提前滑行進入跑道。雖然海保機長在調查時聲稱，當時已與副機長複誦確認塔台指令，但根據運輸安全委會公布的錄音檔內容，卻沒有相關對話內容。此外，在2機相撞的15秒鐘前，航廈其他管制官透過系統雷達監測出異常，曾即時向該塔台管制官詢問，不過該塔台管制官當時必須負責管控5架飛機起降，引此在確認海保機按照指令駛向滑行道後，便集中監控準備降落的日航客機，導致他沒有注意到海保機已從滑行道駛向跑道，並停留在跑道上。不僅如此，報告也指出，經過模擬檢驗，判定事發當時已經日落且沒有月光，從日本航空JL516班機降落的方向，機師無法以肉眼目視跑道上是否有其他飛機。而海保機尾端雖有警示用的飛行航行燈（防撞燈），但由於該防撞燈正巧與跑道上設置的標示燈皆為白色，因此無法清晰辨別。除了事故發生原因外，調查報告書也針對日航客機上379人，能在飛機著火的情況下成功全數脫困的原因進行了調查，認為當時日航客機是從海保機的T型尾翼正面追撞上對方，而海保機部分機身穿透並損壞了位於日航客機駕駛艙前方用來保持壓力的隔板。不過，因為當時日航客機的前起落架當時尚未著地，其駕駛艙的位置高於海保機機尾，加上客艙地板的結構又比海保機的機身堅固，導致日航客機機首部分並未被壓壞變形，而是以「騎著」海保機的姿勢在跑道上滑行。之後，2機在失控狀況下在跑道上滑行了約1400公尺，再偏離到跑道右側的草皮上滑行約300公尺後，以前起落架支柱插入地面的姿勢停下。報告書指出，雖然在事發後日航客機駕駛艙下方的電力室受損，導致飛機無法控制轉向或剎車，不過這也使得日航客機在滑行過程中沒有出現任何逆向推力與非對稱阻力。另外，再加上主起落架未全毀，飛機並未翻覆或劇烈偏離路線。由於碰撞造成的衝擊未導致有乘客遭受重傷，因此乘客和機組人員共379人才能順利在大約10分鐘內全員逃生。報告書還提到，由於機身構造大部分由碳纖維增強塑膠製成，在後續客機起火燃燒時產生了大量粉塵，但當時負責滅火的消防人員其實並未配置防備粉塵的裝置，因此如在諸多條件不同的狀況下，這起事故完全有可能導致更多人員傷亡。運輸安全委會在報告書中指出，未來將從減輕災害的觀點，對這起事件進行更深入的調查，並彙整事故後逃生與救難的相關措施。
多架無人機出沒擾亂飛安 日本岩國錦帶橋機場一度停飛
日本山口縣岩國市的岩國錦帶橋機場，22日晚間莫名出現多架無人機擾亂飛行秩序，最終導致跑道起降作業中止約1小時，影響約240名乘客。根據日本媒體報導指出，由於這座機場是駐日美軍岩國基地與民用航空共用，所以發生如此情況後隨即引發有關單位的關注。國土交通省岩國機場事務所表示，整起事件發生於22日晚上7點左右，當時機場管制官觀察到跑道上空有疑似無人機的物體。為安全起見，機場暫停所有起降作業。也因為這起意外，全日空一架自羽田機場飛往岩國的ANA637航班就因此無法著陸，只能在空中盤旋後改降廣島機場。後續一直到晚上8點左右，機場確認安全方面沒有問題後才重新開放跑道，ANA637航班也才返回岩國機場，最終於晚間9時41分抵達，比原定時間延誤約3小時。後續ANA637航班於晚間10時50分才起飛前往羽田機場。根據日本航空法及小型無人機等飛行禁止法，機場周邊原則上禁止無人機飛行。目前當地警方已介入調查，以確認是否確有無人機在機場上空飛行及其來源。
入境日本更快了！「預先通關」明年元旦起上路 台灣旅客優先適用
2024年即將來到尾聲，不少民眾已經規劃好新年要出國玩，而日本為縮短國外旅客入境的時間，自2025年起開始計畫實施「預先清關」（Preclearance）政策，並將優先適用於台灣旅客，屆時民眾可以在台灣機場辦理入境審查，抵達日本後，只要一些簡單確認手續，就可以順利快速入境。根據日本政府觀光局（JNTO）12月公布最新統計數據，今年11月訪日外國遊客人數達318萬7000人，較去年同期成長30.6%；且1月到11月已累計3337萬9900人，超過2019年（疫情前）全年的3188萬人，是為歷史新高。另外，自1月至11月，台灣赴日旅遊的人數就多達555萬。今年7月，日本就預告將實施「機場入境事先確認」制度，以縮短外國旅客入境時間，外國遊客可在搭機前於候機室，事先申辦部分入境審查，抵達日本之後只需要經過簡易的確認手續，就能快速入境日本。另據《中央社》報導，「預先通關」今年2月曾在台灣試行，預計2025年1月起正式運作，台灣旅客可優先享受新措施，並會視情況在其他國家或地區擴大實施。目前台灣旅客前往日本，要在抵達日本海關時才會進行所有入境審查措施，包括核對身分、檢查是否名列「要注意人物」名單、確認入境目的和停留時間、採集並比對指紋及拍攝臉部照片，最後蓋上入境許可章。若在旅遊旺季，通關人潮常大排長龍。若開始實施「預先通關」，上述的前4項都能在台灣機場預先完成，抵達日本後只需要再次確認身分，以及確認先前已經完成預先通關，就能直接蓋上入境許可章，可以大幅減少入境手續耗費的時間。除了「預先通關」新措施，日本羽田、成田和關西機場也將全面使用「共同自助服務機」。據悉，這類機器今年1月起在羽田機場試用，方便旅客提供護照、臉部照片、申報資訊等入境審查所需資料，可有效縮短辦理入境手續的時間。
日航班機與軍機相撞釀5死 調查小組公布羽田撞機意外對話紀錄「機長聽錯指令釀禍」
日本航空（JAL）516航班於1月2日17點40分降落東京羽田機場之時，在跑道上意外撞擊到海上保安廳MA722巡邏機。雖然日航班機上的379人全員順利逃出，但是海上保安廳飛機上則有5人不幸身亡。而歷經長時間的調查後，國家運輸安全委員會（運安委）公布了調查報告，證實是海上保衛廳軍機的機長、副機長聽錯指令，所以導致這起意外的發生。根據日本媒體報導指出，日本國家運輸安全委員會公開海上保安廳飛機內的語音記錄。透過記錄可以得知，當時塔台管制人員指示海上保安廳飛機前往跑道的等待點等待，但海上保安廳機組人員卻把指令聽成「獲准進入跑道」。雖然當時軍機的機長與副機長之間有彼此確認，但由於兩人都聽錯指令，所以沒能修正錯誤，最終導致事故發生。運輸安全委員會表示，由於事故的調查和原因分析需要更多時間，為了防止類似事故再次發生，將於近期公布包含海上保安廳飛機內語音記錄的經過報告書。運安委將繼續進行調查，並在未來完成最終報告書。
19歲台男誤信友人「幫小忙」免費遊日 淪詐騙車手遭日警逮捕
日本警視廳13日宣布，在東京逮捕一名19歲台灣籍男子。並聲明他是因為涉嫌以車手身分參與發生在東京金融機構的特殊詐騙案件而落網。這名嫌犯落網後供稱，他起初只是受到台灣友人推薦，得知在日本有一份「需要幫忙的工作」，當意識到是壞事時，由於個人資料已經被對方掌握，只能在對方的威脅下配合行事。據日本《NHK》報導，福岡縣警方日前接獲一名80多歲的女性報案，稱自己遭到電話詐騙，而她的提款卡曾於11月19日在東京新宿的某台提款機上，遭人提取了現金196萬日圓（約新台幣41.5萬元）。日本警視廳表示，這名遭逮捕的19歲嫌犯，11月18日從台灣搭機飛抵日本後，疑似從他人手中取得該名婦人的提款卡與存摺，並於11月19日在新宿區一台ATM提走196萬日圓現金，並於次日在另外一台ATM試圖提款時遭到警方逮捕。該名男子面對警視廳的調查時坦承犯行，表示自己起初是受到台灣友人推薦，得知在日本有一份「需要幫忙的工作」，因此在對方招待下來到日本。當意識到是壞事時，因為個人資料已經被犯罪組織掌握，在對方威脅下只能配合行事。《富士新聞網》進一步指出，該名男子供稱此前從未到過日本，也不會說日語，是今年10月遇到朋友問他「招待你去日本玩的話，能不能幫忙做件簡單的工作？」，並要他透過「Telegram」和一名陌生男子聯絡。當他意識到不對勁時，遭到該名陌生男子恐嚇：「今天必須去日本，你是逃不掉的，我知道你家地址」，還揚言要傷害他母親。他因此於11月18日從羽田機場入境，在東京新宿區與池袋區分別接收2人面對面及Telegram訊息指示，最終實施犯罪，隔天在豐島區的郵局企圖用另一張提款卡提款時被捕。日本警方指出，這名嫌犯使用的2張提款卡，分別來自福岡縣的2名女性，她們全都是遭到詐騙集團偽裝成日本警方進行的電話詐騙，因此交出提款卡與存摺。這名被逮捕的男子還提到，指使他犯罪的人，說話時都有台灣腔調，日本警視廳目前正以此為線索繼續進行深入調查。
銀座精品店遭破牆伸手盜走百萬名錶 嫌犯欲潛逃在機場被抓
日本銀座1家精品代購店發生竊盜事件，11月17日凌晨2點半左右，代購店外牆被鑿破1個洞，1支手從洞口伸進店裡，偷走14支名錶，損失的總價達600萬日幣（新台幣約128.7萬元）。犯案的俄羅斯竊賊羅曼（Kotelnikov Roman）在羽田機場準備出境時，被日本警方逮捕，日本警方懷疑10月東京的另一起竊案，也與羅曼有關。監視器拍下嫌犯將手伸出牆壁的過程。（圖／擷取自youtube＠ANNnewsCH）根據日媒報導，東京銀座1間精品代購店，被人偷走14支勞力士、歐米茄等名牌手錶，損失的金額高達600萬日幣（新台幣約128.7萬元）。監視器拍下嫌犯的作案手法，竟是將牆面鑿1個洞，並從洞中將手伸進店裡行竊。由於做案手法類似與中國竊盜集團「爆竊團」類似，日本警方一開始懷疑該案與「爆竊團」有關，不過經過近1個月的調查，警方鎖定了36歲俄羅斯籍嫌犯羅曼（Kotelnikov Roman）。據悉，羅曼疑似先透過電鋸、電鑽等工具，從樓外破壞牆壁，接著伸手行竊。日本警方9日在羽田機場逮捕羅曼，當時他正準備潛逃出境，羅曼待在日本境內的時間也與事發時間吻合，他於11月中旬抵達日本，在日本的期間都住在朋友家。除此之外，10月時東京另一家精品代購店的牆壁，也被鑿出1個洞，日本警視廳認為此案可能也是羅曼所犯下的，因為當時羅曼也在日本境內。接受審訊時，羅曼拒絕回答與犯案有關的問題，僅稱自己是來日本觀光的，還表示「等我的律師來了之後再做決定」。
中華隊前進東京「機票瘋搶飆破6萬」！ 他直言台人超有錢：救什麼國旅？
中華隊在「世界棒球12強賽」沿路過關斬將，睽違21年再度於全球成棒等級賽事闖進4強，預計將於21日以分組第二的身分，前進東京巨蛋迎戰委內瑞拉，消息一出也引發台人瘋搶機票。對此，也有網友忍不住開酸，棒球板已經哀嚎「買不到機票」了，直言台灣人消費力驚人，「救什麼國旅呢？」有網友昨（18日）在PTT以「唉，救什麼國旅呢，台灣人很有錢啊」為題發文指出，台灣打進12強的複賽，這周要去東京巨蛋比賽了，棒球板上大家紛紛哀號「買不到機票」了，「從昨天晚上就開始瘋搶21日至24日台灣飛日本的機票，國泰航空直飛班機被搶光，虎航連飛茨城的班機都全沒了，一張機票都不剩。現在台北東京的機票，傳統航空公司1張機票漲破3萬，還不一定是直飛的。」看到這裡，他也不禁感嘆，「台灣人消費力驚人啊！周四的東京路上，大概隨便都會撞到台灣人，政府常常講要救國旅，但其實是台灣人不願意花錢好嗎？」他也慶幸自己買的早，「這次20去25回的桃園成田（回程羽田桃園）機票來回五千多。」對此，貼文曝光後也引發網友熱議，「大概從萬聖節到聖誕節都是日本旅遊旺季」、「提高品質、服務啊！整天在吵」、「不是價格的問題，是價值的問題」、「剛無聊查了下訂房網站，20至24日上野附近的住宿都客滿，連膠囊旅館都一樣」、「現在是楓葉季，本來就很難臨時買機票阿」、「國旅真的沒想像中慘啊，一個月前訂雲品，兩萬多的湖景房還要用搶的」、「航空公司說不定因為十二強複賽臨時增加包機。」華航昨（18日）也決定，將調整機隊運能，11月20日CI108桃園飛東京航班放大機型，預計釋出超過120個座位，其中經濟艙票價均為4萬6000元至4萬7000元，至於23日的已漲到6萬3000元。
直球對決強颱康芮！華航「空中搖晃3分鐘」驚險降落 畫面曝光
康芮颱風今（31日）下午1時40分於台東縣成功附近登陸，為台灣帶來強風豪雨。有民眾拍到，一架從東京羽田機場起飛，飛往松山機場的飛機，在風雨中順利降落，直呼「機長技術100分」。據最新資料顯示，第21號颱風康芮中心已於今（31日）下午1時40分左右於台東縣成功附近登陸，目前中心位置在台東北北西方，未來將向北轉北北東移動，暴風圈正籠罩台灣及澎湖，對台灣各地及澎湖、金門、馬祖構成威脅，各地風雨持續中。原PO在Threads發文表示，從日本東京羽田出發的中華航空CAL223班機，今（31日）驚險降落松山機場。原PO大讚，機長技術100分，現場看側風嚴重，還看到兩架分別從北京及東京來的都放棄降落，「只有我們華航最厲害，今日松山機場首降。」原PO說，「當時是可以降落的，但是這風雨是在他降落前1分鐘突然大了起來，還好機長臨危不亂。降的很帥，我本來還以為他會放棄降落，因為我看他從林口下來到這，搖了3分鐘。」影片曝光後，不少人紛紛留言「每次看這種都覺得很感動，機組人員擔著全體乘客的安全，小心翼翼全神貫注的掌握方向盤」、「這風雨還能平安降落真的很厲害，機長和組員都辛苦了」、「飛機上的乘客頭應該被晃到蠻暈的」、「這個需要過人的勇氣，台北風雨不小，不小心就晚7天回家了」。
台日合作微型電動車獲10億籌資 Lean3啟動生產首發日本商業合作
極智移動（Lean Mobility）通過新一輪籌資，累計籌資達46億日圓（約新台幣10億元），達成量產都市微型電動車RideRoid「Lean3」的重要里程碑。極智移動表示，「現階段車體及零件設計已完成。隨著大部分零件供應商的確定，我們已著手製作量產模具，同時也在台灣進行高效率的組裝流程。」現階段，極智移動將預先展開日本市場的商業合作，首先在Japan Mobility Show 2024首次公開展出Lean3原型車輛，並計畫在11月於東京大田區的羽田創新城市（HANEDA INNOVATION CITY）舉辦公開試駕活動。此外，為實現創新的城市交通，除了既有的B2C市場之外，同時也展開與企業夥伴（B2B）及政府單位（B2G）等合作計畫，現今已達成與愛知縣豐田市的合作。極智移動強調，除了提供Lean3車輛硬體，也開發能提升日常生活便利性、導入便捷性及駕駛樂趣的綜合服務與商業模式。此一全新的移動生態圈包含與停車場業者合作，善用閒置空間；與智能手機應用程式整合，用戶資料集中管理。同時也降低使用門檻，提供租賃與保險服務、建立共享模式、也有全面維修服務；在優化移動體驗上，利用LTE和用戶智能手機收集並分析車輛資訊，並根據用戶體驗持續開發並改進服務。未來也將拓展多樣化使用場景，除了導入觀光地區與度假設施，也會推出對企業及員工雙方都有利的通勤方案（如企業內部的AC插座使用等）。
金秀賢被日本黛珂DECORTE簽下，成為頂級AQ系列首位特別合作的唯一代言人！
快訊！日本黛珂DEDORTE拋下震撼彈，在今天10/1於日本宣布，韓國演員金秀賢為其高端AQ系列首位特別合作的代言夥伴，這也是AQ系列第一次啟用代言人！一直以來，許多美妝品牌都希望能簽到『童顏男神金秀賢』成為自家的代言人，但這幾年金秀賢似乎很挑品牌，代言美妝品少之又少，終於日本黛珂DECORTE與金秀賢秘密洽談已久的合作亮相啦！品牌也同步曝光最新金秀賢代言的“Absolute Emulsion Micro Radiance”的廣告視覺，該產品有“發光乳液”之稱，而廣告也將會在 10 月 7 日開始，於羽田機場、表參道 Hills 和日本各大百貨看到唷！ 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 日本黛珂DECORTE表示：『正如名字代表‘Absolute Quality’’，‘AQ’的品牌理念，意味著追求『絕對品質』和『極致的美感』。”金秀賢不斷追求卓越的好奇心、堅忍而真誠的表演態度以及吸引世界的真誠面孔引起了大家的共鳴，他是一位給人們帶來歡樂和興奮的演員。透過他的表演，我們相信從內在滿溢出的美麗與“Cosme Decorte”想要為顧客提供的獨特光彩有共同之處。”金秀賢正式成為日本DECORTE AQ的代言人！（圖／IG）
羽田搭機錯跑成田…他深夜搭小黃車費「這數字」 網笑：可買新機票
近日一名網友要從日本東京返台，但他跑錯機場，從成田機場搭小黃到羽田，車費讓他傻眼，網友也驚呼，「這價錢可以直接開一張新機票了」、「半夜機場打烊還在那邊等客人就靠這波了」。原PO花9300元搭車。（圖／翻攝Threads）原PO在Threads發文，完了他跑錯機場，原本要去羽田，人在成田，怎麼辦，之後他又發另篇文，「給以後又不小心用到的當參考，負面教材通常是更有用一點的，全款拿下夜間計程車NRT->HND，蠢過99%人。」從照片中可見，車費為42780日圓（約新台幣9365元）。此文曝光後，許多網友紛紛留言「成田可以搭京成電鐵直通都營淺草線同京急電鐵班次直達羽田」、「出國能用錢解決的事就是小事了」、「貴死了！差不多等如重新買機票」、「半夜機場打烊還在那邊等客人就靠這波了」、「日本計程車真的不是蓋的貴」、「這個價格你不如買隔天的機票」。而也有人好奇，為何會跑錯機場，原PO回，他玩過頭沒看清楚手機，忘記訂票是異地往返，感嘆是自己失誤。
天才女星假戲真做秘戀小2歲男偶像 情史太精彩！2任舊愛是日劇男神
日本天才女星森川葵在綜藝節目展現驚人學習力打開知名度，開始拍戲後又屢屢與合作男星擦出愛的火花引起熱議。29歲的森川葵近日被拍到與STARTO（前傑尼斯）男團「SixTONES」的27歲成員森本慎太郎同遊泰國，兩人4月有合作日劇演夫妻；森川葵也遭挖出精彩情史，2任舊愛竟都是日劇男神。根據日媒《週刊文春》報導，8月16日有民眾目擊森川葵和森本慎太郎親密現身羽田機場國際站航廈，兩人趁著盂蘭盆節期間同遊泰國3天2夜；週刊拍到森川葵不時會拍拍森本慎太郎的肩膀，搭機時都使用同一台手機看影片，返回日本後還上同一台車，一起前往森本慎太郎的住處。森川葵被爆又假戲真做，與4月合作日劇《那些照亮城市風景的人》男星森本慎太郎談姐弟戀。（圖／翻攝自《那些照亮城市風景的人》IG）兩人秘戀消息曝光後，森本慎太郎所屬經紀公司STARTO尚未回應，森川葵經紀公司則表示，「私事由本人處理」。其實森川葵不僅情史精彩，還出了名是「共演殺手」，22歲時合作大她15歲的男神高橋一生，兩人低調交往，高橋一生IG還有留著替她拍攝的照片，但2019年1月兩人因工作繁忙分手；同年森川葵又傳出與演技派男星仲野太賀有過夜情，戀情在2023年告終。森川葵過去2任舊愛也是圈內人，分別是高橋一生和仲野太賀，兩人還都是日劇男神。（圖／翻攝自高橋一生X、仲野太賀IG）不只女方情史精彩，森本慎太郎所屬男團「SixTONES」成員們似乎都忙著談戀愛，除了他秘戀森川葵，1個月前他的隊友傑西爆出熱戀女神綾瀨遙，甚至已經同居中，令外界震驚的是他們相差11歲。
預計9月履新 總統府公布李逸洋接任駐日大使
總統府16日公布總統令，特任前考試院副院長李逸洋為駐日大使，接替原駐日大使謝長廷遺缺，有望於9月赴日履新。駐日本代表謝長廷日前結束出使日本約8年的生涯，從東京羽田機場啟程返台後，接任人選各界議論紛紛，從前總統府秘書長邱義仁、前副閣揆葉菊蘭皆遭到點名，最後確認由李逸洋出任。涉日人士透露，總統賴清德在520就職前便曾親自徵詢李逸洋的駐日意願，得到正面回應後，便即刻託人與謝長廷、日本台灣交流協會及日本首相岸田文雄溝通，並獲得友善回應。該人士指出，謝長廷在賴清德就職前就多次表明不續任之意，賴清德本身對日管道不少，有意從日本著手，走出與蔡英文不同的外交政策，強化台日兩國的戰略連結，走出自己的新日本路線，因此駐日代表接任者格外重要，決定從可信賴的黨內大老中，地位不亞於謝長廷者接棒。據了解，李逸洋自1980年左右的「黨外」年代便在台北市議員與同樣時任市議員的前總統陳水扁、前立委黃天福便以問政犀利、衝撞體制聞名，後三人更因先後捲入涉及言論自由的「蓬萊島雜誌案」而被稱為「蓬萊島三君子」，李逸洋更因此案遭判8個月徒刑。李逸洋在1994年陳水扁當選台北市長後，曾獲邀擔任北市府民政局長，更在2000年政黨首次輪替後擔任行政院人事行政局局長、內政部長等要職。而2016年時任總統蔡英文上任後，李逸洋也回到公門，任職保訓會主委、考試院副院長、總統府資政，從政資歷相當完整。
安比颱風強勢逼近關東！ 停駛列車、台灣東京航班異動一次看
第7號颱風「安比」正逼近日本，預計將於16至17日期間最接近關東地區，到時關東、東北地區有大雨、強風風險。受颱風影響，16日預定停駛的列車及鐵路路線如下。新幹線⚫東海道新幹線，東京～名古屋間的所有列車⚫東北新幹線「隼號」337／392／370號⚫東北新幹線「那須野號」257／259／261／263／276／278／280／282號⚫山形新幹線「翼號」93／84／86／88號⚫上越新幹線「土岐」87／56／60／64／74號JR東日本⚫特急「成田特快」9～54號⚫特急「日立」11、13號勝田～磐城間、15～30號磐城全區間⚫特急「常磐號」64／73／77／81號勝田～高萩間⚫特急「若潮號」全列車⚫特急「佐波號」全列車⚫特急「潮齋號」全列車⚫特急「踴子號」全列車⚫特急「SAPHIR踴子」全列車⚫特急「湘南號」全列車JR東海（在來線）、小田急電鐵停駛列車⚫特急「藤川號」1～10號⚫特急「富士山號」區間秦野、御殿場JR東日本・JR東海（在來線）⚫上野東京線：直達列車取消⚫湘南新宿線：東海道線、高崎線全天停運，橫須賀線、宇都宮上午11時後停駛⚫總武本線：千葉～銫子之間上午8時左右停止運行⚫成田線：上午8時左右停止運行⚫鹿島線：上午8時左右停止運行⚫内房線：千葉～立山間上午8時左右停止運行，立山～阿波鴨川間全天停運⚫外房線：上午8時左右停止運行⚫東金線：上午8時左右停止運行⚫久留里線：全天停運⚫常磐線：勝田～原町間下午1時左右暫停運行⚫水郡線：下午6時左右停止運行⚫御殿場線：國府～禦殿場間全天暫停運行其他⚫東京地鐵東西線：東陽町～西船橋上午10時30分左右停駛⚫銚子電鐵：暫停運行⚫小湊鐵道：暫停運行⚫夷隅鐵道：暫停運行⚫鹿島臨海鐵道：大洗～鹿島神宮間上午9時左右起、水戶～大洗之間下午4時左右起停駛⚫常陸那珂海濱鐵道：下午4時左右起停駛⚫箱根空中纜車：停駛⚫箱根觀光船：16至17日停駛航空全日空16日羽田機場與成田機場出入境共計280班取消日本航空16日羽田機場與成田機場出入境的國內線與國際線共計217班取消台北（松山機場）飛往東京羽田：JL096 取消、JL098 取消東京羽田飛往台北（松山機場）：JL097 取消、JL099 取消台北（桃園機場）飛往東京成田：JL802 取消、JL8664 取消東京成田飛往台北（桃園機場）：JL8663 取消、JL809 取消
今年水逆經過「業力之結」！ 命理師示警：避免出國旅遊、注意金融震盪
全球近期天災人禍不斷！台灣吠陀占星權威李靜唯對此也示警，8月5日水星逆行開始，6日就爆發全球股災，8日日本又發生規模7.1的強震，未來從5日水逆開始一直到8月底，群星將會經歷「水逆甘達+月亮甘達+太陽甘達」，呼籲民眾不要在這段時間出國旅遊，可能會遇到飛安事故或航班大亂，而且還要注意金融市場的巨幅震盪、中東局勢升級，以及大地震、海嘯、洪水等各種天災。李靜唯昨（8日）在臉書粉專《靜唯老師》發文指出，台灣時間8月5日水星開始逆行，6日就爆發全球股災，昨天又傳來日本發生規模7.1地震的消息，以及東京羽田機場7日晚上因雷雨狂炸影響逾80航班近10萬旅客。8月一開始很多人的心臟就像坐「大怒神」般份外膽戰心驚，特別是對日本而言確實是一個十分艱難的月份！李靜唯指出，她這次想更細膩的分析一下8日之後的星象，因為水逆會到本月28日，幾乎整個8月全球都籠罩在水逆的氛圍中！「水星每年都會逆行，為何今年特別驚心動魄？」因為今年水星都會在水象星座及火星星座之間來回逆行，這次是逆行在獅子座跟巨蟹座之間，而且都會經過黃道特殊度數「GandAnta」，也就是所謂的「業力之結」，特別是在巨蟹座尾端28度時更要特別小心大型天災的發生！李靜唯進一步分析，8日至10日，月亮進入處女座與「計都」合相，月亮最怕「計都羅喉」這2顆凶星，處女座跟醫療疾病旅遊有關，水星也是處女座的守護星，因此，水逆期間真的不是適合展開新計畫或旅遊的時機點，非常容易因為天候或網路等意外狀況，造成行程延誤或是航班大亂！接著11日至13日，月亮進入天秤座，雖然沒有被任何凶星映射，可月亮位於Swati星宿也是劍（sward）的意思，呈現想要對抗及獨立的強烈欲望，但卻又心思駁雜像珊瑚般搖擺不定，再加上此時「太陽」開始接近巨蟹座甘達點，同時又跟「羅喉計都」產生相位緊接著李靜唯又分析，13日至15日，月亮進入最黯淡的天蠍座，對沖金牛座的「木火合相」，天蠍座跟死亡陰謀背叛有關，再加上太陽還在巨蟹座過渡到獅子座的「業力之結」，太陽象徵極權國家的領導者，非常容易在甘達點怒極攻心失去控制。此外，值得注意的是14日這天，「木星火星」在金牛座22度精準合相，李靜唯指出，這是1個十分關鍵跟危險的度數，將會助長戰爭或大型天災的發生！因此目前戰火極度緊繃的伊以衝突極有可能在13日前後正式爆發！再加上15日這天月亮從天蠍座甘達過渡到射手座甘達，人們的恐慌將會達到頂點，同時也要特別留心飛安事故及機場大亂等問題！關於天災部份，李靜唯強調，16日之前「太陽」、「計都」雙雙夾擊獅子座的「金星」和「水逆」，這個相位類似紫微斗數的「空劫夾」頗為凶險，除了要注意金融市場的巨幅震盪之外，全球包括台灣都要特別小心7級以上大地震，甚至海嘯、洪水、颶風的發生，「這些我在八月運勢已重點提到！」李靜唯也在文末總結，從5日水逆開始一直到8月底，群星經歷了「水逆甘達+月亮甘達+太陽甘達」，再加上「木火合相」火上加油，關於國家領導人政治經濟以及地球絕地反撲的「業力之結」，將會像爆米花一樣連環爆發，「所以請記住這個時間點，也許將會是一個撼動世界的關鍵時刻！」
獨／與加藤鷹同機返台 謝長廷透露穩定台日關係要訣：不能高調
總統府6日發布命令，已准駐日代表謝長廷退職，予以免職。謝長廷7日搭乘長榮班機自日本羽田機場起飛，下午2點45分返扺松山機場。謝長廷未公開返台行程，當他步入大廳時見到現場有數十名好友、昔日部屬與支持者到場接機時，表情略顯驚訝。謝長廷卸任後低調返台，他表示，外交官本來就應該要低調。謝長廷自2016年前總統蔡英文就任後出任我駐日代表至今，已達8年之久，總統府6日發布總統令，宣布駐日本代表謝長廷已准退職。另外，賴清德總統在1日也宣布聘請謝長廷擔任總統府資政。謝長廷下午返抵松山機場，前立委陳歐珀、民進黨台北市黨部主委張茂楠、挺著孕肚的台北市議員張文潔、新北市議員鄭宇恩、張嘉玲、李宇翔、苗栗縣議員陳光軒、歷任「台灣長工之友會」會長及過去謝長廷的政壇盟友、支持者等數十人到場接機。謝長廷7日自日本返台，友人、昔日部屬與長期支持者在松山機場拉布條接機。（圖／方萬民攝）對於卸任駐日代表後低調返台，謝長廷表示，本來外交官就是要低調；外界指出，近來台日關係良好，謝長廷說，比起8年前，台日關係穩定很多，秘訣也在「不能太高調」，不能只想滿足我們自己的民族主義，必須要考慮到對方，要互相尊重，才能增進雙方的關係。7日下午在松山機場迎賓大廳等候的，除了準備歡迎謝長廷回國的友人與故舊外，還有一群打扮時髦的年輕男女手持標語接機，原來是日本AV男優加藤鷹也與謝長廷搭乘同一班機自日本來台。原本準備迎接加藤鷹的民眾，看到謝長廷出關，也紛紛拿起手機拍照。
颱風凱米影響！華航機長「降落松機失敗2次」 乘客見順利落地狂鼓掌
颱風凱米侵颱，帶來狂風與暴雨，也影響全台多個航班，日前華航CI221班機從日本成田機場起飛，抵達台灣時，由於颱風影響，無法在松山機場降落，最終改降桃園，且因為風勢強勁，連續兩次降落都未成功，也讓乘客捏了一把冷汗，最終機長順利落地後機艙內也響起了掌聲。颱風凱米不僅強風暴雨造成建築物受損，也影響全台多個航班，許多航空公司因此發布了異動資訊，近日一名女子在Threads上分享了她的經歷，指出自己24日下午搭乘CI221班機，準備從羽田機場回台灣，然而在松山機場降落時，由於風勢強勁，機場連續兩次降落都未成功。在無法降落松山機場後，該班機也轉往桃園機場，最終機長順利落地後，機艙內也響起了掌聲，這也讓該女子相當感激，直呼「感謝華航機長戰勝凱米，降落了2次松山風太大，機長直接衝去桃園降落，謝謝機長讓我今天又順利活下來了」。貼文曝光後，不少旅客也分享了他們的經歷，表示當時飛機在空中上下顛簸，機身搖晃不止，所幸最終成功降落，「我今天坐星宇也有遇到哈哈哈，只是可惜沒有錄下來」、「CI221？我剛好看到你們重飛拉起，引擎聲浪好大」、「幸好飛機上的所有人員都平安無事」、「我記得重飛兩次就要轉降了…吧」、「今天我在家就看到你們的飛機，第一次降不下來，隔30分鐘再飛回來還是降不下來，後來看到飛航資訊你們轉去桃園機場降落，真開心聽到你們都平安無事，機長真的太厲害了」此外，氣象署表示，凱米颱風於今日清晨4時許由桃園市新屋區附近出海，暴風圈仍籠罩台灣及澎湖、馬祖，並逐漸進入金門，各地風雨持續中；颱風持續西移至台灣西北部近海，結構可能重整且移速緩慢，其環流與西南風旺盛水氣影響，嘉義以南地區及中部山區易有超大豪雨，新竹以南地區及各地山區亦有持續短延時豪雨或短延時大豪雨發生的機率。氣象署也指出，凱米颱風25日7時的中心位置在北緯25.1度，東經120.5度，即在新竹的西北西方約60公里之處，以每小時12轉16公里速度，向西北西轉西北進行。
全日空飛台灣班機「機體突故障」！緊急返回羽田機場 無人員傷亡
全日空（ANA）一架航班原訂從羽田機場飛往台北松山機場，沒想到在日本時間下午5點半時（台灣時間下午4點半）機體突然出現部分設施故障，導致該航班緊急返回羽田機場，所幸這起事件並無造成任何人員傷亡。根據《日本新聞網》報導，東京消防廳與國土交通省表示，全日空NH853航班在日本時間25日下午5點半時，機上的部分液晶顯示器無法正常使用。因為擔心這個狀況會對飛安造成影響，因此臨時決定將班機掉頭返回羽田機場。而根據美國航空數據網站FlightStats上顯示，NH853航班原定於日本時間25日下午1點20分（台灣時間中午12點20分）從羽田機場起飛，並在台灣時間下午3時50分抵達松山機場。但因為受到事故影響，該班機最終在日本時間下午7點46分（台灣時間下午6點46分）才順利重新起飛，並於台灣時間晚間9點57分抵達台北松山機場。