老廠
」 林學圃 馬述健 定穎 南港輪胎 泰豐
超佛！天降拆遷款3493萬 7旬老廠長急尋35名失聯職工：回來領錢
大陸原重慶通用閥門廠在停產近20年後，近日因廠房拆遷獲得1筆約人民幣772萬元（約新台幣3493萬元）的補償款。在工廠原職工大量失聯的情況下，年近古稀的老廠長郭重智用1年多時間，帶頭整理出1份406人的分配員工名單；經過反覆斟酌，多次協商，最終形成拆遷款分配方案。《每日經濟新聞》報導，截至目前，371名職工及其家屬已經分到了拆遷款。補償款還剩下30餘萬（約新台幣135萬元），是尚未聯繫上的35名職工的補償款。郭重智說，對於這35名失聯職工，他希望借助媒體的影響力來找人，「目前，他們的廠齡、補償款金額都擬定好了，就等著他們來簽字領錢！」據了解，這筆拆遷補償款是按照企業自定的分配方案，面向職工公開、公平、公正地進行分配。郭重智透露，參與分配的職工包括在職（退休）職工和離職員工，他手裡保留著橫跨近50年的工資明細，工人何時進廠、離廠、退休，均有原始資料佐證。天降拆遷款3493萬，7旬老廠長急尋35名失聯職工。（圖／翻攝自每日經濟新聞）尋人超過截止時間後，即2026年起，371名職工將對餘款進行再次分配，屆時也將圓滿完成最後任務。目前老帳本暫存在郭重智家中。這些泛黃的紙張橫跨近半個世紀，記錄著廠裡每位職工歷年的工資領取情況。郭重智輕輕翻動著泛黃的紙頁，感嘆道「這些台賬，為此次準確制定補償款分配方案，做出了重大貢獻。它承載著一代人的集體記憶，應該有一定的保存和研究價值。這堆部分已經翻爛的老賬本，我們該如何保管它呢？」對此，重慶工業博物館工作人員了解事情的來龍去脈後表示，「博物館非常願意收藏這些工資台賬等原始資料，並會妥善保管它們。」聽到這個消息，郭重智在電話另一頭發出了爽朗的笑聲，「等到2026年1月再次分配完成後，我就把這些老賬本捐贈給博物館。」
「老廠成飆股」 定穎投控子公司超穎2023年底申請上海A股上市
2023年漲幅第三高、幅度達420.37％的定穎投控（3715），去年台股封關秀以86.5元作收，漲幅2.61％，其子公司超穎電子電路公司也已於去年底，完成遞交上海證券交易所主板A股上市申請文件。定穎因車用產品佈局日益完整，2023年營運表現不俗，前3季營業淨利率為9.4%，年增4.3％，稅後盈餘7.51億元，年增63％，每股盈餘為2.71元，累計前11月合併營收為143.83億元。定穎投控前身是國內老牌PCB廠定穎電子，股價在2023年8月18日開32多元，單日漲到41元，自此一路飆漲到10月13日收在103元，12月1日最高來到112元，上演「老廠成飆股」為市場焦點股；12月8日則失守百元，到台股封關日當天以86.5元作收。主因即是其車用HDI板（High Density Interconnector PCB，高密度電路板）在2000年到大陸設廠，並切入車用市場，打入特斯拉供應鏈，電動車二成營收占比，在PCB廠業界中無人能比。定穎總經理劉國瑾表示，明年第1季訂單狀況跟第4季差不多，只有工作天數較少的影響，預估明年第1季HDI新產能可望順利達到滿載，明年上半年營運可望比今年下半年好。至於子公司超穎電子電路申請上海證券交易所主板A股上市案，係於2022年10月26日召開的111年第一次股東臨時會決議通過，定穎投控在超穎電子電路公司持股（或出資額）佔97.8541％，18日股東臨時會中，審議首次公開發行人民幣普通股（A股）股票並上市後未來三年分紅回報規劃和股份回購政策的議案。超穎電子於去年12月15日董事會決議新增轉投資案，增資美金4,000萬元，折合約新台幣12.6億元，透過100%子公司新加坡Dynamic Electronics Overseas Investment Holding Pte. Ltd.間接投資之孫公司泰國Dynamic Technology Manufacturing (Thailand) Co., Ltd. 其資金來源為自有資金及銀行借款，並依大陸法令規定向當地主管機關申請投資許可。
「錫」捲科技廠1／從3C到衛星都少不了它 世界第三大錫廠二代接班
在全球科技產業稱霸的台廠，不只台積電，還有不少默默打國際盃的低調企業，焊錫材料老廠昇貿(3305)就是其一，從全球半導體巨人英特爾(Intel)，到馬斯克旗下的SpaceX，以及台灣電子十哥，產品通通「錫錫相關」，都是昇貿的客戶。「不吹牛，越誠實越坦承，別人就會幫你解決困難！」74歲老董李三蓮透露這間台灣最大、世界第三大焊錫廠的50年成功法則。10月的一個周末中午，桃園喜來登飯店門前大批車潮湧入，飯店老闆、同時也是台灣焊錫龍頭的李三蓮，正舉辦昇貿50周年慶祝活動。老董上台致詞，一開口就十分接地氣，「菜要先出！」台下席開45桌，受邀賓客有合作廠商，淡水扶輪社、桃義會、桃企會、觀光協會等商業社團，重情的他還留了親友桌及泰北中學、育達商職的同窗桌，甚至「前員工」都有2桌。李三蓮國、台語交雜，回顧自己創業及公司成長歷程，「我父親是台電公務人員，但我學習不好，中正國小讀了3年就轉到敦化國小」，「現在敦化國小很優秀，但我那時沒有優秀，泰北中學(國中部)直升我考不上，就讀育達商職，原本讀日間部，書讀不來，我就主動轉夜間部，白天去工作。」李三蓮的第一份工作在五金行上班，後來又到了一家塑膠公司，1973年第一次石油危機爆發，公司倒閉，當時老闆3本支票退了2本，知道李三蓮想創業卻又沒錢，便將1本空白支票借給他開。「第一個貴人是我的老闆，我老闆非常支持我，我是這樣做起來的。」李三蓮說。李三蓮(左)於1978年聘請工研院化工所的鄭江培(右)擔任技術顧問，陪伴他40餘年，李三蓮相當感念，特別在50周年影片尾聲放進鄭江培的照片。（圖／昇貿提供）昇貿從淡水小型錫焊製造商起家，但昇貿可說是進入得較晚，公司規模一直做不大，直到2000年起大家開始廣泛討論改採無鉛產品，於是昇貿2001年成功開發無鉛焊錫產品，成為公司急起直追的第一個轉捩點。昇貿總經理李弘偉補充解釋，更改用料需要6~9個月的測試，在沒有特殊情況下，客戶沒有評估換料的理由；直到歐盟公告2006年7月1日將實施有害物質限用指令(RoHS)，避免使用週期短的電子產品造成環境危害，所有客戶都必須重新檢討物料的使用，才讓昇貿與競爭者站在同一起跑點。2004年昇貿購入桃園觀音土地擴廠，2005年順勢掛牌上櫃，靠著研發創新，打開市場地位，在環保浪潮上一路遙遙領先。2008年起開始回收材料，提取焊錫再利用；2016年應Intel要求下研發低溫錫，以符合節能減碳ESG的新標準，如今成功打入全球科技大廠的供應鏈，從資通訊、電動車到低軌衛星。李三蓮在致詞中不斷提到兩名技術顧問，鄭江培和秋山光雄。「我一路下來碰到的貴人真的多，鄭江培是我到日本，他幫我做翻譯，一路陪我40多年，後來跟日本人合作，碰到秋山光雄，今天他們家人專門來台灣參加昇貿50周年。」據了解，兩名技術顧問都已過世，李三蓮為表達對他們的感念，特別把兩人大頭照放在公司介紹影片做結尾。今年50歲的昇貿，目前為台灣最大、世界第三錫廠，攤開客戶名單，從全球半導體巨人英特爾，到馬斯克旗下的SpaceX都是昇貿的客戶。（圖／黃威彬攝）「我這50年幾乎沒有碰到危機，沒有危機是因為有大家支持！」李三蓮透露，做錫的生意，買進原料都需要現金，他自民國67年開始與華南銀行合作，華南支持了他45年，台灣企銀也支持了20、30年，現在又增加了第一銀的支持，銀行是昇貿最大的金主。這位台灣焊錫龍頭還自曝，自己是一名保守的生意人，成功來自他的誠信，「我的做人原則是『絕對不吹牛』，你越坦白、越坦承，你的困難人家就會幫你解決！」如今，昇貿在7國設廠，全球員工共600人，2022年營收84.19億元、稅後純益5.32億元、每股盈餘4.04元；今年上半年稅後純益為1.31億元，每股盈餘為1元。而李三蓮另一個興櫃的飯店事業桃禧(2750)，旗下共有4家飯店，2022年全年營收5.4億元、稅後純益1億元；今年1~9月累計營收3.1億元，上半年稅後淨損4000萬元。席間，台灣松下退休總經理、前昇貿獨立董事林吉永告訴CTWANT記者，「他(李三蓮)不會亂來，不會衝太快，很踏實，對人講信用，很誠懇，也不會花大錢辦交際，很實在；遇到不懂的，馬上請專業人士，有的成功解決問題，有的可能或許沒有，他也沒關係就再接再厲，從不惡言相向。」李三蓮的事業還跨足飯店經營，桃禧集團旗下有台北IHG智選假日酒店、桃園喜來登飯店、桃園桃禧航空城酒店、桃園智選假日酒店，加上昇貿轉投資、今年3月開幕的八里福朋喜來登酒店，共5家飯店。（圖／黃威彬攝）另一位賓客、南亞電路板(8046)副總呂連瑞則說，他們兩人30多年前在昇貿淡水廠時期就認識了，經營理念深受李三蓮影響，「昇貿對台灣產業有很大貢獻，在世界上也占有舉足輕重的地位。」慶祝會尾聲，李三蓮特別拉著2個兒子上台，向台下45桌的集團員工、合作夥伴正式介紹未來接班人，「昇貿50周年，桃禧今年12年，未來焊錫事業將交給大兒子李弘偉，飯店事業將交給二兒子李弘信。」「我創業時當年月薪3000元，所以每個月只要賺超過3000元，我就成功當老闆，現在我兒子要來接棒壓力很大，一個月薪水開銷就好幾千萬。」「感謝小孩願意接我的棒！弘偉、弘信，你們辛苦了。」李三蓮感性時間不超過3秒，馬上宣告他下一步人生計畫，「他們辛苦我就好命了，我現在是職業打球，平日假日都可以出場，歡迎來約！」
老廠成飆股1／戲棚下站久終成主角 定穎打入特斯拉供應鏈電動車二成營收占比PCB廠無人能比
陷入消費性電子產品庫存陰霾近2年的印刷電路板（PCB）廠，終於要見到山洞口的曙光。走訪2023 TPCA Show（台灣電路板產業國際展覽會），今年共480個品牌廠使用1386個攤位，較去年多，外國買主絡繹不絕穿梭會場。冷清的PCB概念股也有了人氣，其中定穎（3715）股價更是一路狂飆，從8月中的30元，2個月內翻三倍，最高來到107元。定穎是40年老廠，在台股可說是「乏人問津」，怎的突然轉身為飆股？一位PCB廠資深業務主管告訴CTWANT記者，定穎早在兩千年到大陸設廠，並切入車用市場，｢2014年特斯拉到上海設廠，給了定穎打入供應鏈的機會。」如今，定穎營收來到150億元，車用HDI板（High Density Interconnector PCB，高密度電路板，主要用在手機、數位相機、筆記型電腦、汽車電子等產品）營收佔比高達70%，其中電動車產品已逾兩成，放眼PCB廠無人能比。其實，定穎一開始的成軍，與車用HDI毫無關連。定穎投控前身是國內老牌PCB廠定穎電子，為前董事長曾茂昌與總經理林木銓在1988年所共同創辦，原本主要業務為承接一線大廠所外包的代工訂單，1997年轉型調整，拓展直接接單業務，到了2002年，代工業務停止，以直接接單為主。定穎也在當年掛牌上櫃，同時年營收突破10億元，以營收規模來說，已算是中大型PCB廠。「2008年發生金融海嘯，可以算是PCB產業版圖改變的分界點，也讓定穎營運受到衝擊。海嘯前，PCB廠是大家都可以有飯吃，海嘯後只剩下前兩名可以有飯吃，定穎並非是產業領導者，在台灣排名約為第15，因此到了2012年，雖然全球營收破100億元，但也出現公司成立以來的首次本業虧損。」觀察PCB產業超過30年的法人說。在2012年8月30日董事會，創辦人曾茂昌請辭董事長，由當時36歲的業務副總黃銘宏接任。黃銘宏是在2000年加入定穎，從業務協理做起，接任定穎董座時，創下國內最年輕的PCB廠董座紀錄。定穎是台股今年下半年PCB族群飆股，也是當沖熱門指標。（圖／翻攝自台灣股市資訊網、翻攝自超穎官網）接任定穎董事長後，黃銘宏就擬定了三大方向，鎖定汽車電子、伺服器及智慧裝置為未來發展目標。黃銘宏認為，主要是著眼於汽車電子化、雲端科技及手機與穿戴式裝置的未來龐大市場潛力所在。業務出身的黃銘宏原本對於生產管理並不熟悉，接任之後才發現，公司的台灣及中國廠區都是各自為政，橫向溝通管道相當貧弱，因此首要任務就是進行廠區系統整合。為要完成系統整合，黃銘宏很快就踢到鐵板，因為定穎的產品太多元。原有經營團隊在分散風險前題下，將產品多元化，但缺點是產品管理難度增加，因此黃銘宏認為，要先減少公司產品項目，從多元化轉向專一化，從而建立廠區標準作業程序，也可以降低成本開支。業務出身的黃銘宏加入定穎時，公司正好開始布局中國市場，接任董事長後既然鎖定汽車為主要目標市場，他便親自去拜訪中國主要車廠，讓定穎知名度逐漸打開。最重要的關鍵是2014年，機會上門。那一年，特斯拉決定在中國設廠生產電動車，2019年底完成設廠並開始出貨。「相對於傳統車廠，供應商要通過認證再打入供應鏈，少說也要3-5年，但是特斯拉不同，他們不會特別依賴某幾家供應商，而是讓供應商都能供貨，再分析不同供應商的產品品質進行訂單調整，這也是定穎能夠打入供應鏈的關鍵之一。」某PCB廠資深業務主管說。定穎旗下黃石廠也獨立為超穎，準備在上海證交所掛牌。（圖／翻攝自定穎官網）從2012年到2018年的七年轉型期間，定穎僅有2014、2016、2017年獲利，仍是虧多賺少，2019年定穎宣布出售桃園廠，並資遣該廠490名員工中的420名，其餘則轉任其他廠區。關閉桃園廠後，定穎的汽車相關營收比重明顯拉高，從2014年的10%，2016年倍增到25%，2019年一舉衝過40%，2021年突破50%，2022年來到63%，2023年上半年更高達70%。隨著電動車產品陸續出貨，定穎相關營收也逐年增加，2020年為11億元，2021年為21億元，2022年則為31億元，從比重來看，則是8.7%、13.3%及20.1%。2022年定穎轉為控股公司，生產重心集中在中國黃石廠及昆山廠，其中黃石廠，自定穎獨立出去，在今年2月時已更名為「超穎」，同時也規劃在上海證券交易所掛牌交易。法人指出，一般來說，控股公司的營運模式，主要是認列子公司的獲利，這樣就能將原本的公司部門分割後再進行掛牌。以目前來看，定穎的規劃也類似。展望後市，定穎也在8月法說會上指出，泰國廠預計2024年第四季量產，生產高階多層板及HDI，供應伺服器、網通、儲存裝置及汽車等客戶所需，而2024年仍可能受到整體景氣尚未完全復甦影響，但公司在高階智慧車載及AI相關產品的技術能力和優勢會逐漸發酵。
老廠成飆股2／「兩個月漲三倍拉回後能進場嗎？」 分析師：能否站回月線是強弱關鍵
台股2023年前三季可說是AI概念股元年，直到近兩個月PCB概念股才甦醒，飆股定穎（3715）兩個月漲三倍後近期漲多拉回，不少投資人在問，現在能進場嗎？法人告訴CTWANT記者，定穎主要買盤來自本土投信，不過10月以來有轉買為賣的跡象，「定穎基本面上沒有太大問題，但技術線型來看，建議投資人觀察，股價在沒有站回月線之前，先保守以對。」PCB產業年度盛事2023 TPCA Show 台灣電路板產業國際展覽會27日甫落幕，對於產業後市，台灣電路板協會理事長李長明表示，2023年是充滿挑戰的一年，當前電子產業正面臨著來自通膨升息、庫存去化以及消費低迷等多重挑戰。然而，台灣PCB憑藉其先進的半導體技術和完整的電路板供應鏈，正積極邁向高階製造，成為全球電子供應鏈中不可或缺的夥伴。就PCB概念股中的大飆股定穎控股，華冠投顧分析師范振鴻分析，定穎投控最大的營收佔比毫無疑問是車用HDI板，營收佔比高達70%，更仔細的來看，截至今年上半年，定穎的電動車相關營收佔比已經上升到20%，「綜觀全PCB族群，要有這樣的營收佔比數據是沒有第二家廠商可比擬的。」敬鵬也是車用電路板大廠，法人指出，但電動車比重稍低於定穎。（圖／翻攝自敬鵬官網）同樣以車用板為主的還有敬鵬（2355），其車用產品占比更高，為80%。不過不同的是，敬鵬的產品大部分是應用在油車上面，而敬鵬的電動車營收占比仍低於10%。范振鴻說。根據IEA（國際能源總署）預計，2023年全球電動車的年銷量將達到1400萬輛，年增長35%，估計市場滲透率將突破16%。范振鴻也指出，以基本面的角度來探討，范振鴻說，定穎目前電動車客戶涵蓋了歐系Tier 1及美系電動車客戶，在電動車滲透率逐年提升的情況下，相對電動車的營收貢獻也會逐年擴大。除此之外，市場熱門討論話題之一的自動駕駛系統，除了AI算力需要大幅提升之外，硬體方面也必須跟著升級，范振鴻說，定穎近期也就受惠於這項利多，客戶拉貨力道強勁，帶動公司整體的產能利用率提升，使得整體毛利率逐季攀升。總的來說，除了受惠市場逐年擴大需求量快速成長、高階產品出貨暢旺毛利率持續提升的情況下，定穎的獲利也就有望逐年攀升。電動車銷量持續增加，也推升PCB需求增溫。（圖／新華社）
事業廢棄物處理先緩緩！高雄4焚化廠進行歲修 民生垃圾優先處理
高雄市內有4座垃圾焚化廠，原本處理民生垃圾猶有餘裕，還能協助處理一般事業廢棄物，但這4座廠啟用逾20年，近期相繼整建、歲修，勢必得輪流停爐，減少處理量能。環保局呼籲，業者共體時艱，也將視各廠焚化、貯坑情形，隨時開放、調整預約進場量。高雄市共有中區、南區、仁武、岡山等4座焚化廠，都是超過20年的老廠，相關設備老舊，4座廠於今年7月起至12月陸續啟動相關設備整建、歲修，包含廢氣處理系統升級、爐管更新、垃圾吊車及熱能回收發電冷凝系統等設施改善作業。然而，4座焚化廠因整建、歲修及共停等作業，將減少焚化處理量，在這種情況下，環保局將以民生垃圾進廠焚化為優先，事業廢棄物處理量暫時稍受影響，希望業者共體時艱。環保局允諾「民生垃圾處理無虞，事業廢棄物盡力協助」，並會加速整建、歲修工程進度，同時視各廠焚化、貯坑情形，開放、調整事業廢棄物的預約進場量。環保局長張瑞琿呼籲，市民及事業單位應加強資源回收，共同努力減少須進廠焚化的垃圾量。至於焚化廠整建、歲修及共停期間，環保局也將加強查核非法轉運外縣市廢棄物，以穩定高雄市事業廢棄物的處理量能。值得一提的是，環境部今年表揚焚化廠、再生粒料及廚餘等業務推動評鑑結果，高雄市在「111年度垃圾焚化廠焚化底渣再利用查核評鑑」及「111年垃圾焚化廠查核評鑑-主辦機關部分」皆獲評「特優獎」。環保局表示，透過成立廢棄物調度中心，以智慧化雲端資訊系統控管產源及清除機構進廠申請資訊，積極整合彈性處理廢棄物及因應天然災害之緊急狀況，並長期配合中央垃圾調度等多項執行成效優點獲肯定，榮獲6都唯一連續3年「特優獎」。
50歲富綢新思路1／這家紡織老廠連13年發股利 董座不怕碳＋數位焦慮「AI部署像給工廠吃維他命」
紡織行業經營持續面臨挑戰，近年有的轉型房地產活化資產，有的借殼賣出，甚至鬧經營權紛爭，而50年前從大稻埕起家的台灣富綢（1454）一連發13年股利，在去年庫存陰霾中持續發出0.25元現金股利，相較無法獲利的同業實屬不易，還老驥伏櫪，續推新仿毛彈性機能布料品牌ElasLana，要搶攻全球都會休閒市場。CTWANT記者日前專訪台灣富綢董事長莊燿銘，他親訴這間股本只有13億，生產基地堅守台灣、在海外沒有設廠，去年營收18億元、年增14％，不靠業外收入堅守紡織本業，且一連13年合計發放4.26元股利的亂世生存本領。富綢創辦人是張哲生、1973年成立於大稻埕，「那時候人造纖維技術剛出來，織成的布料光亮輕薄，像富貴人家才用得起的蠶絲綢緞一般、就叫『富貴綢』公司的名字也是這麼來的。」莊燿銘告訴記者，富綢創辦人在80年代拆分事業，原在台南經營布行的父親入股，莊燿銘從淡江大學英文系畢業後，在1989年進公司、從業務開始歷練。「公司用兩項產品起家，一是西裝內裡布『塔夫塔（TaffetaFabric）』，這也是富綢的英文名字；另一個是能做成傘布的『春亞紡（Pongee）」』，後來延續發展出的『緹花』令富綢成為台灣三大緹花廠之一，品質不輸日本和服」，莊燿銘表示。台灣紡織業在70年代是出口創匯尖兵，大好光景在2000年後變調，2001年紡織品出口金額126億美元、去年僅剩88.4億美元。遇上中國扶植紡織業、東南亞發展輕工業，加上國際品牌客戶要求赴越南設廠，台灣紡織受重創出口銳減，「台灣織機在2000年有4萬台，現在不到2萬台，產量規模減少。」莊燿銘形容，存活下來的紡織業找到了第二春，就是能「讓人穿了好舒服」的機能性紡織品。台灣富綢廠房外觀有歷史感，廠內乾淨清潔且自動化程度高。（圖／取自臉書）台廠如何掌握機能性紡織纖維製造技術？莊燿銘分析，關鍵在於台灣自有纖維開發能力、又與終端客戶有很好關係、且保留上中下游完整供應鏈，不只是做代工，更以策略聯盟方式緊密連結。「快時尚崛起，電商改寫紡織生態，每個人都要穿出自己樣子，商品越來越分眾，生產彈性化更重要。」他解釋，台灣最大優勢是提供一條「價值鏈」，像富綢這類中型紡織公司，有加工絲廠、織布廠能一條龍研發各式布款，可為客戶提出一系列解決方案。此外，富綢採取客戶多元化策略，避開重壓單一客戶的風險。「每個客戶對營收貢獻5％，多元分散」，莊燿銘說，因為一半以上客戶來自日本，富綢的產品貼著市場趨勢走，從中高價位、正式服裝，走向輕薄、抑菌，近5年進一步從細丹尼及纖維材料變化下功夫。「這趨勢在311大地震後（2011年）更明顯，之前日本上班族出門都是西裝革履，近10年來他們漸漸不繫領帶、穿著訴求輕便簡約，高機能性、仿天然纖維，針織流行告一段落，最近又開始流行起梭織。」去年由總經理接掌董座大位的莊燿銘，在匯率、疫情、物流大亂、疫後通膨原物料飛漲下，猶能一連13年發股利未間斷，去年再度發出0.25元股利。面臨新的減碳任務，莊燿銘今年更訂下「紗、織、染整條供應鏈合起來，兩年目標減碳2萬噸」目標。「工廠將過去高耗能設備轉換成低耗能、拉高潔淨能源使用比例、使用低碳原料、生產效率更高，光是一套5台、新型日本TMT假撚機就1億5000萬元，還有機連網、AI自動排程、自動驗布、生產數據優化管理、瑕疵原因分析、提高良率等全面數位建置等，2年來累積資本支出上億元。」這一本帳，莊燿銘清楚數算。身兼絲織公會理事長的莊燿銘更能體會，中小型紡織同業的「碳焦慮」、「數位焦慮」，「像是更換鍋爐，一套都是上千萬，未來若被要求使用綠電又需要更大投資與成本，紡織業者若屆臨退休、下一代沒意願接棒，『看不到未來』的情況下，很容易有收掉的念頭。」對於同業的焦慮，這位紡織老將給了一個心法，「不是為科技而科技、為減碳而減碳，背後思考很重要」，莊燿銘形容，「AI部署，像給工廠吃的維他命，讓老公司循環運作更順暢。」經驗老練與老客戶關係緊密的富綢，今年6月底富綢50歲生日晚會上，還發表結合纖維的彈性與羊毛舒適感的新布料品牌ElasLana，依然保有新創公司的充沛活力。
解密巨大延票之亂1／「行政院、國安局都嚇到！」 女董座：這只是工廠發出的庫存警訊
「我們都嚇到，工廠就直接把信發給供應商」，自行車龍頭巨大（9919）董事長杜綉珍3月23日在2023年台北國際自行車展，心有餘悸地提起去年底巨大對供應商延票45天延票之亂，這「注意庫存」警訊，到現在付款一切正常，因為恰好發在電子業去庫存關鍵期，頓時成了市場恐慌情緒的出口。時間回到去（2022）年12月12日，在巨大內部供應商平台上，由巨大全球製造中心製造長顏清鑫署名，發出的公告表示，因全球客戶要求延後票期到120天，壓力龐大無法獨自承擔，因此要求協力廠從111年12月起到112年3月出貨的貨款，一律展延45天付款。在此之前，電子業壟罩在庫存危機陰霾中，這則告示現身後，恐慌氣氛瀰漫到自行車業，震動資本市場，導致巨大隔天股價跌停，7個交易日市值蒸發超過百億元。不僅造成創立50年的巨大集團信心危機，也是70多年來台灣自行車業前所未見的窘境。巨大對下游付款展延一事，甚至驚動到行政院、國安局。巨大執行長劉湧昌回憶：「跟原本模範生的形象差太多，行政院副院長沈榮津還很認真，親自在早上7點多打電話來問說，龍頭廠怎麼有錢付不出來的事情，有沒有什麼要幫忙的，叫我仔細想，下午再打來。」「還真的下午六點多又打來，不過巨大真的沒有事耶。」自行車模範生巨大的延票風波，震動資本市場，行政院長副院長沈榮津致電關心。（圖／翻攝自雅虎奇摩報價、周志龍攝）巨大採用一條龍式的自行車產銷模式，自製自賣比例高達65％，在同業中已非常靠近消費端，但疫情間仍飽受客戶重複下單的困擾。「自行車業過去三年旺到不行，客戶在外面催要快交貨，工廠神經線已經拉太緊，產線從一個Shift（輪班）加到兩班、三班…大家都過勞。加上我們供應鏈說，不願意增加產能，為了等一部分零件，交期只能越來越長。」杜綉珍告訴CTWANT記者。疫情間發生了種種亂象，「有叫我們36個月以前下訂單ORDER。巨大荷蘭廠因存貨太高，員工被叫到警察局去問、遭到罰款。中國才解封，卻火燒船，影響到零件運送。」杜綉珍無奈地說，「45天之亂只是總結。」巨大全球製造中心收到大客戶延後票期到120天的要求，因此提前在去年底發出「注意庫存」警訊，希望協力夥伴有一起共度「銷售淡季」的心理準備。只是這紙公告，正好在電子產業「調節庫存」的低迷時期，市場恐慌情緒找到了宣洩出口，被貼上「恐有現金流風暴」標籤。荷蘭捷安特歐洲分公司。（圖／報系資料照）這場延票捲起的風暴嚇到的杜綉珍，親自了解怎麼會用這種用詞和方式通知供應商：「工廠說平常就是這樣溝通，也用工廠的語言寫出來」，劉湧昌自承：「溝通方法不高明。」此事也為老廠上了一堂危機處理課。媒體好奇提問，是否想過要客戶「先付錢再交車？」杜綉珍回說：「把客戶逼死沒用。」45天延遲付款的緊張期已過，「這幾個月下來，我們財報沒問題，台灣的銀行會有顧慮，但外商說沒問題。」劉湧昌在2023台北國際自行車展上，再三保證，「公司沒有現金流疑慮」。接下來，「我們要找尋『供需失衡後的再平衡』。」劉湧昌說，今年去庫存仍是主軸，「肯定很挑戰，不可能比去年、前年好，消化庫存時間出乎意料，比我們想像的慢，有些船上的還沒算到，一年前訂的還在交貨」，並透露（自行車業）大家庫存還處於高水位，「可能需要2個旺季、9月結束之後，庫存水位才能降下來。」其實巨大2018年起，營收、獲利皆以雙位數百分比幅度高速成長，去年營收920億元、年增12.4％，稅後純益（EPS）15.51元、年減1.8％，「休息一下，沒有天天在過年、吃年夜飯的。」杜綉珍分析，基本車款去庫存需要時間，中、高階車款仍有成長性：「過去3年想騎車的人都騎了，入門款就會賣不好，已經騎了的肯定要進階、換好一點。」尤其看好中國市場，劉湧昌以INCREDIBLE（難以相信）形容：「還有兩位數％的大幅度成長。」圖為美利達參加2023台北國際自行車展。（圖／方萬民攝）另一個自行車品牌美利達（9914），也認為高階自行車需求仍在。該公司行銷本部副總經理鄭文祥表示，自行車屬於半消費財、是買方市場，消費者有需求，但會等待折扣，高階車種並沒有折扣，需求仍能穩撐。依電商巨擘阿里巴巴發布的《2023年運動用品自行車全球商機報告》，美國、法國、義大利、英國等2022年對電動自行車均推出補貼政策，預估全球騎行市場規模2023年達到580億美元，其中約200億美元是電動自行車貢獻。「以前我常去日月潭騎車，現在看（潭底的）九蛙都出來，歐洲也是暖冬，降低碳排真的很重要！現在歐洲開車很貴、停車很貴，加油、充電很貴，所以停車容易、又能健身的電動自行車，需求趨勢不變。」杜綉珍仍樂對電動自行車商機。
來場餐酒饗宴1／嘗一杯特窖陳高、吃一口毛澤東紅燒肉 在金酒醇香中愛上眷村菜
「以酒佐餐」對大家來說很理所當然，但反過來以酒為靈感，挑選適合搭酒甚至量身打造的菜餚，也成為近年新趨勢。在喜慶的農曆年節，眷村人家總得在餐桌放上一瓶高粱，於醇厚酒香中送舊迎新。而金門酒廠與味丹企業攜手打造的「戰酒黑金龍特窖陳高」，以金城廠（老廠）中甕裝窖藏3年以上的酒基為主，加上坑道中酒齡5至10年的黑金剛陳高平衡酒體，入口時既有醇順厚實的勁道，又有香氣優雅綿長的尾韻，尤其適合與中式料理一同享用，而集結大江南北菜系的眷村菜，更是搭配首選。「戰酒黑金龍特窖陳高」於歲末之際開啟「特窖豐味美食地圖」計畫，希望以各式佳餚搭配特窖陳高，首站便選在接連獲得米其林餐盤、米其林推薦餐廳的「南村私廚小酒棧」，以其代表性眷村菜和酒款相互襯托。「河南蒸麵」將豬五花肉末、黃豆芽和豆角先炒熟，和蒸麵搭配香氣加乘。（640元，圖／莊立人攝）「毛澤東紅燒肉」未放一滴醬油，而以冰糖上色、加蜂蜜使肉軟滑入味。（720元，刈包另外計價、單個35元，圖／莊立人攝）連續兩年代言特窖陳高的王偉忠從小在嘉義眷村長大，此次親自挑選南村私廚小酒棧與該酒款最契合的9道菜色，建議大家可以這樣搭！推薦菜色包括「開胃菜」、「經典滷味拼盤」、「毛澤東紅燒肉」、「河南蒸麵」、「花雕雞砂鍋」、「乾鍋綜合」、「馬頭魚燒豆腐」、「鮑魚佛跳牆」等，其中勢必要提一下「河南蒸麵」與「毛澤東紅燒肉」，前者在台灣已難得見到，店家選用最細的帶粉生陽春麵，經反覆加水、淋醬蒸製3次入味後，保留了麵條咬勁；後者則以蜂蜜注入肉中，使豬肉脂肪快速軟化並吸飽醬汁，搭配刈包一口咬下，Q彈肥肉並不讓人害怕，反而覺得肥瘦比例得宜。品酒師小亨利更表示白酒向來最能展現風土，在吃下紅燒肉後，趁著油脂香氣仍殘留時再飲一口陳高，除了能平衡油膩感，還能以酒香為引提升菜餚層次。年菜餐酒組含乙瓶特窖陳高＋乙甕干貝佛跳牆，是與親友共享美味的好選擇，可向南村私廚小酒棧訂購。（4,000元／組，圖／莊立人攝）「花雕雞砂鍋」適合搭配凍飲陳高，讓陳高先將本就帶有酒香的雞肉美味凝結在口中，再一次迸發出來。（1,200元，圖／莊立人攝）即日起至～1/18，特窖陳高特別於南村私廚復刻充滿眷村風情的包廂。（圖／莊立人攝）王偉忠也分享最愛的餐酒搭法，他建議可先以純淨爽口的凍飲陳高，和花雕雞砂鍋、乾鍋綜合兩道菜做搭配，還能開啟味蕾與食慾。其實南村私廚小酒棧的食材很是講究，餐廳主理人潘盟元表示，像「花雕雞砂鍋」嚴選來自士東市場「完美食雞」攤位的放山雞，在強調火侯、調味之下，富有口感的雞肉愈嚼愈有滋味；而王偉忠認為適合以溫熱陳高搭配的「鮑魚佛跳牆」，則集結多樣山珍海味、以大量曼波魚皮增添膠質，炸蒜頭和白胡椒粉更是美味關鍵。今年「鮑魚佛跳牆」也特別搭配特窖陳高推出限量50組的年菜餐酒組，已在完售倒數中，預購從速。王偉忠認為具有優雅醬陳香、烏梅與花果香的「戰酒黑金龍特窖陳高」，和眷村菜搭配特別能喚起兒時的美好記憶。（圖／莊立人攝）南村私廚小酒棧電話：（02）2711-7272地址：台北市大安區忠孝東路四段216巷33弄10號營業時間：11：30～14：30、17：30～21：30 ，除夕、初一休備註：1/3～1/8、1/10～1/12及1/18共10天，將在南村私廚小酒棧舉辦品飲活動，消費者可實際感受眷村菜與「戰酒黑金龍特窖陳高」搭配的美味；「戰酒黑金龍特窖陳高」銷售通路：全聯福利中心、家樂福、大潤發、愛買、7-11、各大超市、菸酒專賣店※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒
新纖強攻電動車1／億元工程塑膠UL認證實驗室落地中壢廠 吳東昇：下個50年成長動能
老牌化纖廠「新光合纖」今年喜事連連，先是觀音廠八月加開工程塑膠（PBT）產能，又爭取UL認證實驗室（Underwriter Laboratories）落地中壢廠，11月30日啟用，「時間就是競爭力！取得國際認證，是要擁有跟世界溝通的共同語言，更要加速產品開發、服務客戶。」新纖董事長吳東昇，已精準卡位電動車供應鏈。「這是未來產品組合淨利率衝12％的關鍵，更是下個50年的營運動能」，「像台積電有24小時的實驗室，新纖自設UL實驗室，加深PBT加工業製造、研發、實驗、服務於一體，跟客戶合作開發的保密性、速度都能更好配合。」吳東昇領著媒體參觀的UL實驗室，斥資1億元打造，預計1年內取得財團法人全國認證基金會 (TAF)」認證後上線。UL是百年歷史的安全規範標準，要做電動車零件，都要先拿到這家機構的認證，但要耗時2年以上，若公司自設實驗室，將認證取得時間大幅縮短至1年，電動車宛如電子產品，在時間上被要求快速打樣，新纖自設UL實驗室將能協助客戶取得先機；一旁的尖端材料事業部協理姚興補充，「國際級化學公司杜邦，也自設UL實驗室。」成軍52年的新光合纖也自設UL實驗室，在台灣石化業唯二，另個有UL實驗室的是專注樹脂材料（ABS）的奇美。新纖董事長吳東昇尊重員工的專業、珍惜在地人才，左為新纖經營決策委員會副主委羅時銓。（圖／陳柔蓁攝）新光吳家為台灣五大企業家族之一，吳東昇的父親、創辦人吳火獅以布疋、雜貨買賣開始，後成立新光商行，1950年代成立新光絲織廠，從紡織起家，60年代跨入化學纖維，成立「新光合纖」，隨後跨足醫療、金融、保險、百貨、房地產、電子、瓦斯等，坐擁150多家公司，吳火獅驟然病逝後，吳家四兄弟一度鬧出爭產風波。2004年，吳東昇接下新光合纖，這個家族事業最不起眼的一塊，曾被譏為夕陽工業的老廠，在吳東昇接掌18年後，擁有三大事業群化纖、塑膠及光電的新光化纖，已搖身成為國際級聚酯材料供應商，新纖的紗線、聚酯粒衍生產品，在世足賽、綠能等趨勢無役不與，終端品牌有明治、NIKE、特斯拉、歐洲風力發電公司等。2年前，新光合纖工程用塑膠（PBT）成功打入特斯拉供應鏈，目前規模17.6萬噸不是最大，成績卻亮眼，此PBT耐高溫、高壓、承受高衝擊，已是多家車廠指定材料，讓新纖成了隱藏版的5G、電動車、生醫、綠能概念股。儘管新纖已搭上電動車這波商機，吳東昇仍不斷反思，「電動車很重，一台重量一噸以上，這會加速柏油路、橋梁的損壞，讓『永續』的成本變高，主要是電池太重導致，高分子聚合物或許有解決方法，可以為電池模組減重，這是我們下一個課題。」新纖是電車概念股，最著名是獲得特斯拉充電槍採用。（圖／黃威彬攝）
新纖強攻電動車3／他辦企業大學、催生草莓學校 50年化纖老廠開新枝
「這是50多年的廠，還是維持得很乾淨，我們的同仁都很用心。」新光合纖董事長吳東昇11月30日從容地領著媒體巡視自己的王國，除了開放實驗室，吳東昇加碼帶看聚酯粒生產線，還感性地回溯，這間位在桃園縣中壢廠區的起家工廠，與他的母親梁桂蘭有地緣關係。「我媽媽就是這邊的人，她舊家還在附近，以前她讀的宋屋國小還會每年請她出席校慶」，「這工廠前面很早的時候是花園，是我叔公家的一部分，小時候我們常去那邊玩。」新光吳家當年分家，吳東昇打理家族中最不起眼事業，這位「新光小王子」如今將新光合纖打造成為世界級聚酯供應商。曾任立法委員的吳東昇，對於最近千位台積電工程師赴美，引發台灣人才外流擔憂，他說不必太緊張，「這是一個台灣人才表現的機會，被國際看見，台灣2300萬人都是人才。」企業主最怕人力成本太高，他卻認為「（企業）就該配合台灣人力提升，生產更高附加價值、做更好東西，台灣是往上走的社會」。新纖積極創造在地連結，吳東昇把人才視為公司最重要的資產，在公司內設立「新纖企業大學」，與中原大學合作EMBA課程，方便員工在公司上一部分課後，再到大學裡修完學程、取得學位。新光合纖敷金雞，百分之百轉投資之子公司新光綠宝，新纖董事長吳東昇（右二）與新光綠宝總經理陳榮坤（中）連袂出席。（圖／報系資料照）2021年底開幕的「草莓學校」，則是新光合纖、新光綠宝與鄰近的南方莊園渡假飯店，共同經營的無毒溫室草莓農場。吳東昇娓娓道來，「原本是快退休的員工要做塑膠花盆，後來加上綠宝農業技術，在地夥伴合開這個草莓農場，農業生技也是集團的發展潛力」，裡面有超過20個品種的草莓，規模相當大，但到現在都採預約制，「因為一下就被採光了」。新纖經營決策委員會副主委羅時銓說，「董事長鼓勵內部創業，給他創業企畫書，他都會親自看」。「我們曾邀請總統府資政林信義到公司演講，公司發展動能的黃金公式是『333』，每3年研發出3樣新產品，新產品佔營收3成」，如此可有源源不絕的成長力。」吳東昇說。除了新切入的PBT，新纖還自有3D列印線材品牌SPIDERMAKER，在疫情間不少用戶甚至自費響應列印防護頭盔架送到醫院，員工也認真經營臉書粉專，把奇思妙想都成真，與生活連結是他所期待的。新纖還自有3D列印線材品牌SPIDER MAKER，在疫情間不少用戶甚至自費響應列印防護頭盔架送到醫院。（圖／取自公司官網）此外，新光合纖還孵育下一代金雞，成立專做電子級高純度雙氧水的「新碩」，由吳東昇的次子吳昕岳擔任董事長。新碩的高純度雙氧水用於清洗晶圓，吳東昇表示，「能生產電子級雙氧水的公司不多，國內僅有幾家，像是長春化工」，儘管是卡位半導體供應鏈的寡占生意，仍要對品質謹慎把關，因為「一片晶圓要千萬元，可不能洗壞」。台灣半導體廠風風火火擴建中，新碩明年才正式量產，被問到產能是否已被訂光，他語帶保留，「事前一定會做市場調查，有需求才做」。新碩可說是疫情前、晶片熱還沒開始前就超前部署。「原本跟合資方比利時化學公司蘇威集團（Solvay）是購料關係，後來互相討論覺得可以做，從簽約、挑地址、工廠設計都是在網路上完成，這可以成為一個很好的商業教案」，吳東昇自豪地說。看來，這間化纖老廠已長出不少新枝幹。
老饕注意！百年老廠艾德多爾威士忌 攜手人氣法式餐廳驚喜味蕾
以風味醇厚、數量稀少的雪莉桶風味見長，遵循古法全手工裝瓶，被譽為19世紀的酒廠奇蹟的艾德多爾蘇格蘭威士忌，2022年冬季將攜手北、中、南三地，最具特色的法式餐酒館，推出「法式餐桌上的匠心藝術」品酩會。（圖／艾德多爾威士忌提供。）以艾德多爾經典的四款威士忌為靈感佐餐，搭配法餐中的經典主菜，激盪出豐富且多層次的味蕾驚喜！即日起於 Accupass 活動通開放報名，一次盡享艾德多爾單一麥芽威士忌與特色法餐交織的絕佳體驗，每場次名額數量有限，額滿為止。傳承百年工藝 締造永恆印記創立於1825年，擁有逾一世紀歷史的艾德多爾，被形容是蘇格蘭「19世紀酒廠奇蹟」，絕大部分製程仍採用人力進行，承襲「三人行」團隊編制運作，從生產麥汁所使用的鑄鐵製開放式糖化槽，到使麥汁能溫和地冷卻的莫頓式冷卻器，以及熟成用松木製發酵槽、堪稱業界最小的蒸餾器與銅製蟲桶冷凝器，皆完整復刻維多利亞時期的手法與釀造設備。艾德多爾堅守傳統匠藝精神，藉由手工釀製打造出層次豐富且醇厚珍稀的佳釀，也因此獲得《威士忌聖經》作者 Jim Murray：「最平凡的威士忌，在最小的酒廠製作，卻帶來最大的驚喜！」的美譽。（圖／艾德多爾威士忌提供。）串連人氣法式餐廳，打造精緻味蕾饗宴本次艾德多爾分別攜手在今年獲得美食評鑑「500盤」獎項的「野驢小餐館WILD DONKEY」 （台北）、高人氣、具備摘星潛力的「FReNCHIEFReNCHIE」（台中），以及網路票選第一的「洛義ROY」（台南）等知名法式餐廳，藉由頂尖侍酒師的體驗設計，循序漸進地帶領品飲限量精緻的艾德多爾10年、12年、艾德多爾泥煤10年，與強勢回歸台灣市場的艾德多爾21年原酒強度單一麥芽威士忌。（圖／艾德多爾威士忌提供。）其中，小批次手工生產的艾德多爾21年為高年份原酒，依循最傳統的製程完美地保留艾德多爾的原酒風貌。純飲時可以先感受到暖香料氣息慢慢地滑入喉中，緊接著水果如蘋果、梨子帶著一絲焦糖慢慢的在舌尖擴散，在與傳統法菜鴨腿結合時，除了如同完美醬汁般交融出橙香、肉荳蔻以及如同法式奶油般輕柔的包覆的乳化焦糖香，更是將原本野味濃郁的鴨肉瞬間撫平躁動，在口中釋放出最鮮甜的風味，是餐桌上不論純飲或搭餐都能展現極致品味的藝術之作！「艾德多爾．法式餐桌上的匠心藝術」品酩會，即日起在 Accupass 活動通開放購票，每場次名額數量有限，活動詳情請洽台灣總代理廷漢企業（CottinghamLtd.）或上Facebook粉絲頁「Edradour 艾德多爾單一麥芽蘇格蘭威士忌」。（圖／艾德多爾威士忌提供。）【艾德多爾．法式餐桌上的匠心藝術】品酩會活動詳情購票方式：Accupass活動通 https://www.accupass.com/go/edradour活動日期與時間：台北場： 12/11（日）12:00-14:00地點：野驢小餐館Wild Donkey 【台北市大安區忠孝東路四段216巷33弄5號】台中場： 12/14（三）12:00-14:00、12/18（日）12:00-14:00地點：FReNCHIE FReNCHIE【台中市西屯區文心路二段636號】台南場：12/17（六）12:00-14:00地點：洛義餐廳ROY【台南市西門路一段445號】★禁止酒駕；未滿十八歲禁止飲酒。
大同比氣長4／土地資產股「泰豐中福」現在怎麼了 一家等報喜訊一家恐下市
三家老牌公司大同、泰豐輪胎、紡織業起家的中福，這二年皆因公司具有龐大未開發土地資產利益，相繼發生經營權之爭，市場派大股東取得董事會多數席次，股價走高，但土地開發迄今多不如預期，中福面臨財報難產股票恐下市；泰豐則9月可望傳喜訊。大同（2371）董事長王光祥在去年12月，前董事長盧明光請辭臨時記者會中，笑容滿面地數算著說，「桃園大園廠16萬坪土地、基隆6.53萬坪土地……總計有46萬坪土地，都會依序開發，開發利益驚人。」至今仍令股民印象深刻。大同名下與轉投資土地多達46萬坪，市場預估開發價值高達千億元，2020年10月21日大股東鄭文逸、王光祥聯手入主後，大同股價從17.7元一路上揚到去年11月最高點38.85元，漲幅達21.15元；儘管隔月盧明光、何春盛董總搭檔雙雙請辭後，股價一度掉到30元左右，現在也回升到今年8月26日終盤以34.55元作收。「大同莊園三期」基地離捷運海山站500米，同時基地面積也接近5000坪，大面積開發相對具有優勢，今年第一季實價揭露金額達51.6億元。（圖／CTWANT資料照）至於土地開發部分，根據大同所公布的轉投資尚志資產開發的資料，仍是以先前林郭文艷擔任董總時期開發的新北市土城區「大同莊園」一期、二期案為主，及還在向新北市申請設計許可、等待取照的捷運萬大中和線連城錦和站聯開案；芙蓉大樓、北市復興南路都更案、大同總部工業地變更案等，還無進度。在2020年經營權爭鬥戲碼中，還有兩家輪胎老廠大戰「南港奇襲泰豐」，當時72歲南港輪胎（2101）名譽董事長林學圃就是看上泰豐中壢廠市價飆破200億元4.4萬坪土地，即趁著泰豐輪胎（2102）股價跌破面值10元之際，豪砸9.7億元，短短一個月內成了泰豐輪胎大股東。南港輪胎雖在當年股東會改選董事會中，僅取得一席董事，未取得經營權，但仍持續買進逾3成股權並邀集股市聞人孫鐵漢等盟軍進場，並成功聯署股權過50％，並於去年10月底召集股臨會及全面改選董事前，林學圃與泰豐創辦馬家第三代馬述健達共識和解，市場派也正式取得泰豐經營權。泰豐輪胎原計畫在去年8月開標的中壢廠土地開發案，延至今年6月開標因無人投標而流標。（圖／ctwant繪圖組）只是，林學圃還未展開泰豐中壢廠土地開發案，去年底因病過世，其遺孀委由國揚建設董事長侯西峰協助推動土地開發；泰豐股價今年6月一度來到35.35元，8月26日收盤價為21.2元。根據CTWANT調查，泰豐董事會已於今年6月展開第一塊桃園中壢廠2.7萬坪都市計畫區住宅用地標售案，底價喊出95億元天價，無人遞標單而流標，但目前泰豐則正趕申請進度，可望在9月23日期限前，順利取得桃園市地重劃作業核定函，才可享有相關土地重劃優惠獎勵，以利後續重啟土地二次標售案優勢。另一塊為1.7萬坪土地工商綜合區用地，為1999年轉型為工商綜合區，與桃園市政府簽署共同開發協定，作為大型購物中心、倉儲量販與停車場空間使用，泰豐雖公布將以公開招標、處分股權或自主開發等方式處理，目前細節還未明朗化。中福國際位於中壢中正路的廠房用地，由於交通地段優，成為買家關注熱點。（圖／翻攝中福官網）至於有50多年歷史的紡織廠中福（1435），原是一家未被市場注目的公司，去年至今年2月，多日出現漲停板，股價不到一個月還飆漲一倍，一路飆破60元，創下歷史新高，並爆出經營權之爭，市場派看中的就是中福積累的土地價值。中福土地包括桃園中壢面積達2.1萬坪丁種建築用地，可闢建工廠與附屬辦公室，及新北市中和辦公大樓，而成為市場投資焦點。今年8月獨董高榮志召集股臨會，通過解任中福創辦人黃家董事長的董事席次及補選2席董事，市場派順利取得經營權後，新的董事會就有機會加速廠地標售案，因此備受關注。不過，中福也因會計師終止委任，遲交今年第2季財報，加上先前也曾遲交去年年報遭處分，金管會已於8月16日加重罰鍰至48萬元，並限期20天內補正公告申報；證交所則從本月18日起處分中福股票停止買賣，且若未在6個月內補交財報，恐將面臨明年4月股票下市之虞。中福於8月17日收盤股價為44.20元。
金門酒廠松鶴遐齡建廠70週年紀念酒 7-11限量六千瓶搶先上市
為歡慶建廠70週年，金門酒廠嚴選經由歲月淬鍊的單一金城老廠、紅磚老窖池釀造、選用秋麴釀造並窖藏一年以上的酒基為主體，最後擷取原漿精華，搭配瓷瓶之王「松鶴遐齡」瓷瓶，以更好的陳化效果持續打造出老酒風味，這款堪稱70年一遇雋永級高粱「松鶴遐齡建廠70週年紀念酒」預計6月中上市。5/16於全台7-ELEVEN便利商店開放預購，精裝六千瓶限量上市，建議售價NT$3950，酒客及藏家請把握先機！單一金城酒廠 珍稀風味70年一遇金門酒廠旗下的「金城」酒廠，前身為國共戰爭時期九龍江酒廠，不少饕客經年累月口耳相傳：「金城酒香、冠絕全台」其源與金城酒廠採用古法紅磚發酵池息息相關，多孔隙的老紅磚窖池能滋生出豐富的微量元素、風味物質、彼此互相協調平衡，在低溫控管的窖池中，逐漸形塑特殊迷人的酯類繽紛香氣，不少酒國豪傑稱之為道地「金門香」。金門酒廠調酒師傳承白酒的靈魂「甘、冽、醇、順」，擷取精華原漿酒心，掌握黃金比例，淬鍊出純正金門香型，諸味協調令人忍不住一再品味收藏，搭配瓷瓶之王松鶴遐齡瓶裝，打造極致佳釀。集金門酒廠70年造酒工藝之大成，金門酒廠真正純釀100%單一金城廠原漿酒，長達20年推出不到5款，珍稀風味極致限量。松鶴遐齡 再掀搶購「松鶴遐齡建廠70週年紀念酒」外型猶如抱月瓶，瓶身造型圓潤飽滿、如意雙耳曲折有致，瓷瓶一面彩繪一雙仙鶴立於蒼松之下，題字「松鶴遐齡」松為長青之樹鶴為千齡之禽，松與鶴彰顯格調出眾，春秋不老、延年益壽之寓意另一面以正紅草書寫「壽」字，字體蒼勁有力，加以金門酒廠70週年限定「龍躍70」形象圖騰，將象徵金門酒廠的龍意象，與品牌LOGO巧妙結合，代表金門酒廠歡慶邁入70年，如金龍騰雲飛躍永保釀製好酒一片初心，專屬外盒則以水墨畫描繪「鶴齡松壽、萬壽無疆」之意境美感，由內而外製作工藝極其講究，堪稱可收藏亦可品飲之藝術瑰釀之作！【喝酒不開車 開車不喝酒 請勿飲酒過量 安全誠無價 酒後找代駕】松鶴遐齡建廠70週年紀念酒購買通路：實體通路：全省7-ELEVEN便利商店限定販售
總統表哥挖金礦3／電巴、發電廠創新投資熬出頭 王光祥將領大同加碼布局
營建業起家的76歲王光祥，被稱做是總統蔡英文表哥，近來風光不已，他花了三年時間拿下百年老廠大同（2371），旗下三圓建設耗時25年才完成位在忠孝東路與復興南路口十字路口的正義國宅都更案，預計2022年銷售，總銷400億元～450億元間。王光祥曾任不動產開發商同業公會全聯會理事長、台北市建築開發商同業公會理事長等要職，除了入主大同，就連近來最夯的電動車及減碳燃氣發電等事業，他也參一腳。提起王光祥投資的電動車事業，就得從國光客運說起。2008年，王光祥以2億元（私募）投資國光客運，個人持股約占三成多，2009年又入股成運汽車，成運汽車今年大躍進，6月與沙烏地阿拉伯國際工業區公司簽定2.5億美元（約新台幣70億元）投資計畫的合作備忘錄，擬將台灣電動車產業鏈搬到海外。王光祥近年的投資有國光客運、成運汽車及中佳電力，其中，成運汽車獲交通部電動大客車示範型補助計畫補助及緯創集團投資，中佳電力則有產業大老王應傑領軍，也獲得正崴集團投資。（圖／翻攝自王應傑臉書、報系資料照）成運汽車2月取得交通部核定的「電動大客車示範計畫車輛業者資格」，組成「電動巴士國家隊」，11月就引來電子五哥之一的緯創資通（3231）林憲銘投資，宣布以18億元入股成運汽車兩成，使資本額3.6億元的成運如吃大補丸，未來不只力拼國內十年一萬五千輛的電動車市場，還順理成章越洋打國際盃。除了成運汽車熬了十二年，終於媳婦熬成婆，讓王光祥喜出望外的還有發電事業。三年前，王光祥在國光客運副董事長暨中佳電力董事長王應傑的號召下，投資入股中佳電力，成為創始股東，並擔任董事，今年11月正崴集團旗下所屬森崴能源（6806）也宣布以1.8億元入股中佳電力，取得兩成持股，投資事業蒸蒸日上。如今王光祥入主大同，是否有機會投資中佳電力？中佳電力董事長王應傑表示，「天然氣發電廠是我國未來能源發展的重點項目，讓國家有充足電力，雙方若在資源、技術、理念等項目上目標一致，依市場機制不排除有投資合作關係的建立。」大同目前在能源事業重點項目包括太陽能、節能及儲能等事業單位，旗下擁有十家光電廠，太陽能建置已累計超過200MW、也是台灣第一批4家儲能調頻輔助服務運營商之一。王光祥更已規劃政府在2025年1,000MW儲能系統建置計畫中，大同要拿下三成比重，全力推動能源新事業發展。儲能系統也是大同積極布署的創新業務，王光祥已定出2025年政府1000MW儲能系統建置，大同訂出要拿下3成市占目標。（圖／報系資料照）
繳稅20億1／台南鞋業鼻祖獲總統褒揚令 50年拚上全球運動鞋代工龍頭
財政部日前公布今年1月至9月稅款收入，其中遺產稅收入約250.26億元，創歷年新高，當中一筆高達20多億元，以遺產稅率20%推估，這位富豪身價不低於200億元，引人關注，推測應是國內傳產界大老級人物。以遺產稅申報應於被繼承人死亡之日起6個月內申報，如有正當理由得延長3個月，CTWANT調查，回顧去年3月以來這段期間，總統府在去年11月11日頒布總統褒揚令，褒揚對象是台灣鞋業大廠清祿鞋業前董事長蘇清祿，享壽87歲。「告別式在台南殯儀館舉辦，出席人士超多，許多中央及地方的官員都到了，就連副總統賴清德也出席，他帶來了總統蔡英文的褒揚令。」知情人士告訴記者。蘇清祿去年舉辦的告別式中由副總統賴清德親自送上總統的褒揚令，褒揚其一生為社會及產業的貢獻。（攝影／王永泰，圖／翻攝自總統府官網）蘇清祿1969年在台南創立清祿鞋業，52年生產基地已從台灣走向海外，涵蓋大陸、越南、印尼，除生產PVC鞋子外，也為國際一線鞋子品牌代工，從最早的Puma、Brooks開始，後來陸續加入了日本運動品牌Mizuno、高爾夫球鞋品牌FootJoy代工、Reebok、Adidas、Nike等。由於清祿未公開上市，因此大部分投資人對清祿及創辦人蘇清祿十分陌生。「（清祿）可以說在全球運動鞋領域的龍頭。早期不但台灣4大鞋廠之一，僅次於寶成及豐泰，近一、二十年在國內鞋業大廠競相擴產下，仍維持前十大。」資深鞋業人士說，清祿還帶動南部製鞋產業，形成一片的「製鞋聚落」，「他（蘇清祿）是台南鞋業的鼻祖，台南的鞋廠幾乎都是他投資的。」 蘇清祿有2個兒子、2個女兒，事業已交棒，由長子蘇姜雄擔任集團執行長，並於去年11月20日變更公司負責人，由蘇清祿改為蘇姜雄。蘇姜雄接掌家業後，也保持低調，直到2012年國泰金控董事長蔡宏圖次子蔡宗憲迎娶蘇姜雄女兒蘇于芳，清祿集團蘇家才因這樁婚事曝光。越南總理Phạm Minh Chính參訪在越南有3個廠，員工數量超過3萬人的清祿鞋業。（圖／翻攝清祿鞋業官網）近年在蘇姜雄掌舵下，清祿在印尼的第二座廠房使用太陽能、水利資源再利用，取得LEED綠建築認證，是最早把LED架設在工廠，成了台灣第一家蓋綠色工廠的鞋廠。也因為這座LEED綠建築認證工廠，清祿開始加入Nike的生產行列。知情人士表示，「當年一間工廠就花52億元，跟現在大型工廠同樣的投資金額，可以想像當時52億元是非常多的錢，因此國際大品牌都是拿清祿的工廠當作參考。」清祿在台南老廠僅30名員工，主要是財務、人資及董事會成員，生產基地都在海外，越南龍安有3個廠區、員工數3萬5千人，主要生產Nike及Mizuno的產品。在大陸福建一個廠區，員工數量2,000人，主要負責開發跟生產FootJoy品牌。印尼萬丹省也有3個廠區，員工數量2萬4千人，主要生產Nike產品。
販賣歡樂計程車2／買破廠房當生日禮 3年後成為車迷「朝聖地」
計程車博物館的原址，是座廢棄多年的工廠。（圖／翻攝自計程車博物館臉書）宜蘭蘇澳小鎮有座全球唯一的計程車博物館，成立2年來，不僅沒因地點偏僻及主題冷門而倒下，去年還為蘇澳帶來近5萬人次的觀光人流。疫情休館期間，55歲的館長李濟成望著蒐藏2000多個大大小小品項的計程車博物館，向本刊記者談起這段計程車情緣。為企業承辦公關業務活動起家的李濟成，20年前到大陸發展，50歲那年，天秤座的他決定跟著感覺走，賣掉在大陸的公關事業及北京、上海的房產，買下蘇澳這塊1200坪老廠房和空地，送給自己當生日禮物。他自己設計規劃、整地、重建，「從籌備期間開始，就沒有人看好，連在地宜蘭縣政府工商發展策進會的窗口，都勸我要想清楚，貸款給我的銀行更是緊迫盯人，希望我早點開始營運，才有收入進帳。」李濟成前後投入了6000萬元資金。館內展示著多輛代表各個城市文化的計程車。（圖／張文玠攝）3年後，也就是2019年7月，計程車博物館終於開幕，雖然地處偏鄉，但開業第一年就吸引7000多人次參觀，2020年更迎來了4.7萬人次。被車迷稱為「朝聖之地」的博物館，並非「賠錢貨」，一張門票200元，加上周邊商品及餐飲，計程車博物館每年營收逾1500萬元。「這世界有幾個人懂得經營博物館？我是邊做邊學，再逐步調整方向。」李濟成說，當初想參考別人的經營模式，上網搜尋才驚覺，自己竟是全球唯一以計程車為主題的博物館。「這讓我覺得責任更重大，我不做，這世界就沒有人做了！」
奪地搶泰豐1／輪胎老廠駁火互嗆 馬述健：根本禿鷹行為
南港輪胎（2101）去年奇襲泰豐輪胎（泰豐，2102），吃下15％股權，取得1席董事。照理泰豐在2年後才改選，但南港輪胎法人代表董事趙國帥5月3日提前開戰，並有泰豐小股東同步登「致泰豐輪胎48,000位股東的公開信」廣告，一連6則，一天一控訴。面對73歲的南港輪胎榮譽老董林學圃強勢出招，47歲的泰豐董座馬述健向本刊吐露祕辛，去年7月他邀林學圃到「教父牛排」吃了5小時牛排，林學圃對馬述健挑明說：「你管輪胎，土地（4萬多坪桃園中壢廠地、市值逾200億元）交給我！」雙方不歡而散。馬述健反控這是「禿鷹」行為，並指南港輪胎退出美國「反傾銷」案調查，害慘同業。南港輪胎名譽董事長林學圃主導的台北南港「世界明珠」案開始發酵，讓他手中銀彈豐沛，陸續買入泰豐近二成股權。（圖／黃鵬杰攝）兩大輪胎老廠經營權大戰，提前開打。有67年歷史的泰豐，即將在6月17日舉行股東會，但持股近2成的大股東、成軍62年的南港輪胎法人代表趙國帥，5月3日就宣戰，指控泰豐董事會欲以黑箱作業處分土地，更前往台北地檢署按鈴申告泰豐董事長馬述健，涉嫌背信及偽造文書，並開始徵求委託書，要解任公司派3席獨董，欲對持股約兩成的馬家掀起改選大戰。市場派同時發動廣告大戰，5月3日起，在各大報頭版刊登「致泰豐輪胎48,000位股東的公開信」，輪番砲轟泰豐經營失當。泰豐不甘示弱，大動作發出聲明反擊，並對造謠者進行追訴。雙方你來我往，使得南港輪胎覬覦泰豐的經營權之爭，從檯面下角力，正式浮上檯面。遭到「逼宮」的馬述健，5月6日在桃園中壢廠區辦公室接受本刊記者專訪。鄰近中壢車站與中原大學的泰豐中壢廠，連同工商綜合區，土地總面積達4萬多坪，市值逾200億元。（圖／馬景平攝）
緬甸政變台商慌5／最怕抽銀根、歐盟也制裁 台商「被迫堅強」選擇樂觀
緬甸政局動盪下，除了自保，台灣製鞋工業同業公會秘書長賴奇見點出，台商最怕的是「貿易制裁」及銀行「抽銀根」。美國貿易代表戴琪已在3月29日宣布，美國貿易代表署（ＵＳＴＲ）將暫停2013年「貿易和投資框架協議」（TIFA）下美國與緬甸的所有貿易往來。賴奇見指出，2011年中國強制執行「5險1金」社會保險，並且要求回溯加罰款，當時不只台商，連陸資也搬離中國，很多去了柬埔寨、越南、印尼中爪哇，部分到了緬甸。美國貿易代表戴琪於3月29日宣布，美國貿易代表署將暫停「貿易和投資框架協議」下美國與緬甸所有的貿易往來，直到緬甸恢復民選政府執政。（圖／翻攝自wiki）「沒有優惠關稅，等同禁止緬甸商品進入美國，訂單能移到別的國家生產，但投資下去的廠房與土地成本怎麼辦？現在比較大的品牌都已要求把訂單撤離緬甸，只剩對歐盟還能出貨，若連歐盟也制裁，那就麻煩大了！」賴奇見說：「台灣鞋廠雖多是4、50年的老廠，底子深厚，但突然被抽銀根，也會造成經營問題。」有人悲觀認為政變會持續5年，也有人老神在在，認為1年內會恢復正常。緬甸台商總會秘書長楊仲青說，還是有很多台商對目前情況保持正面看法，緬甸各項條件仍有利於投資開發，目前沒有撤資的風聲，有些人只是因暫時無法運作所以先回台灣休息，「大家都想再等等看，也有信心一旦局勢變好，大家就會很忙了。」歐盟27個成員國的外交部長，2月22日在比利時召開會議討論，針對緬甸軍方發動政變一事施壓，並扣住部分的發展援助。（圖／翻攝自美國國務院官網）一位台商卻說，台商現在是「被迫堅強」，因為身家財產全重壓在緬甸，撤資等同宣告失敗，有可能先對在台的行政人員進行裁員，「撐下去才有可能敗部復活！」賴奇見觀察，現在雖尚未出現撤資潮，但緬甸政局紛亂未解，台商未來擴廠可能轉往印尼中爪哇和印度，少部分回到大陸，因為越南、柬埔寨已飽和。何不回台灣？「想都不敢想。」他說，台灣沒有簽「自由貿易協定」(ＦＴＡ)，出口關稅比別人高，加上多數年輕人不願意做工人，「大家都想回家，誰想到處奔波，但在台灣確實就是做不起來。」（續）前陣子才和製鞋業者聚會的台灣製鞋工業同業公會秘書長賴奇見表示：「大家都說，只能靜觀其變，不然還能怎麼辦？」（圖／賴奇見提供）
萊豬進口標章雜亂 早餐店業「霧煞煞」：只能靠信賴來做生意了
萊豬進口標章雜亂，讓早餐業者「霧煞煞」，有自營早餐店業者抱怨，店內除販售豬排及組合豬肉排外，還有外加貢丸湯及肉燥麵，肉品來源多、標示雜，加盟業者則全靠總公司把關，雖然店內貼有統一發放的海報，但店內進口豬來自多國，面對客人詢問時也難一一應答。早餐食材除原肉豬排外，其餘漢堡肉、培根及肉鬆都是加工製品，也讓早餐店在萊豬進口風波裡大受影響。在楊梅經營早餐店20年的業者表示，店內進貨是由在果菜市場工作的女兒協助把關，領取「當日豬隻屠宰證明」，至於組合肉品則會張貼廠商證明，讓客人安心。「只能靠信賴來做生意了」她說，店內除西式早餐外，還有販售貢丸湯及肉燥麵，過往都和老廠商合作，對方也不見得會主動出示證明，且現今標章樣式百百款，對她來說等於沒標示，雖然全數張貼是個辦法，但要是遇上假標章也很難辨別，只能依靠彼此間的相互信賴來叫貨。加盟業者則另有方法，於學區周邊開店的陳姓業者說，面對眾多家長詢問肉品來源，目前以總公司發放的海報來標明產地，但對自行進貨的市售肉鬆存有疑慮，擔心連加工業者都受上游供應商欺騙。另名張姓業者則說，由於總公司進口多國豬肉，又不細寫品項及對應肉源，面對客人詢問難以應答，只好再向上溝通，避免產生爭議。