聯結車駕照
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考到職業駕照半年…23歲聯結車司機追撞機車 騎士「軀幹破裂」慘死
1名23歲的陳姓男子2022年剛考到職業聯結車駕照不久，年底行經苗128線道通霄交流道路段時，疑因視線死角，不慎追撞前方機車，隨後將倒地的騎士輾過，導致對方受有頭頸胸腹部嚴重外傷合併軀幹體腔破裂，當場死亡。陳男下車察看瞬間嚇傻，向到場員警坦承肇事，遭依過失致死罪判處5月徒刑，得易科罰金。判決書指出，陳男於民國111年12月23日上午9時40分許，駕駛聯結車沿苗栗縣通霄鎮128線縣道由東往西方向行駛，行經通霄交流道路段時，本應注意車前狀況，竟疏未注意，追撞前方的曾姓機車騎士，致其受有頭頸胸腹部嚴重外傷合併軀幹體腔破裂、創傷性休克而當場死亡；陳男於肇事後，在有偵查犯罪職權之公務員或機關知悉其犯行前，即向據報前來現場處理之警員承認肇事並接受裁判。苗栗地院審酌，陳男因考領職業聯結車駕駛執照未滿半年，經驗不足，一時疏忽釀成本案車禍，不但使被害人曾阿泉喪失寶貴之生命，更造成被害人家屬精神上之重大創痛，且被告就本案車禍應負全部肇事責任，其違反義務之程度及犯罪所生危害均非輕。法官考量，被告犯罪後始終坦承犯行、正視己過，且於法院審理期間與被害人家屬成立調解、願與其僱用人共同賠償新臺幣430萬元（含強制險理賠200萬元），並已委由保險公司履行完畢，顯有積極填補自己行為所生損害之誠意與實際行動，堪認態度良好，依過失致死罪判處5月徒刑，得易科罰金。
要捧鐵飯碗的看這裡 台電2024徵才破千人創新高
因應退休潮，今年國營事業釋出大量職缺，讓有志捧鐵飯碗的民眾有機會入門。其中台電26日公布招考簡章，預計明年5月筆試，一口氣開出高達1103名專業人力，創歷年新高，起薪3.2萬元起跳。先前台水為補充基層人力，也推出技術士84人、營運士32人，等共計116人的招考，預計明年3到4月舉行，錄取人員月薪30010元，報名資格不限年齡、性別。台糖也在明年1月開始筆試，預計招募148名員工，高中職畢業即可報考，起薪3萬元以上。而這次台電則是破千人的大型招募，台電表示，本次招考包含第一線電力領域如配電、輸電、變電、電機等18類共1103名專業人力，創歷年新高，自明年1月2日開放報名至1月15日，初試的筆試將於5月12日在臺北、臺中、高雄及花蓮四地同時舉行，高中職畢業即可報考。這次招考以配電線路維護類429名為最多，占近4成，其次為綜合行政類157名，並配合電力物料與設備管理需求，首次開徵材料管理類3名，另有輸電線路維護類84名、輸電線路工程類41名、變電設備維護類104名、變電工程類43名、電機運轉維護類63名、電機修護類11名、儀電運轉維護類16名、機械運轉維護類62名、機械修護類17名、土木工程類21名、輸電土建工程類39名、輸電土建勘測類5名、重車駕駛及機械操作類5名及會計類3名，總計招募1103名生力軍，不僅是歷年新高，後續將再視業務需要，於初試放榜前，公告增額錄取人數。台電提醒，因工作業務需要，報考配電線路維護類、輸電線路維護類、材料管理類者，須在複試前取得手排小型車駕照；重車駕駛及機械操作類，則須取得職業大貨車駕照或職業大客車、聯結車駕照。新進僱用人員經錄取後，須先接受為期1年的養成班訓練與工作訓練，正式起薪3.2萬元起。
東澳外海驚見浮屍船員嚇壞報警 死者身分曝光
有漁船12日上午9時前往宜蘭東澳外海捕魚，船員赫見一具屍體在海上載浮載沉，趕緊通報海巡人員，海巡人員與警方獲報後趕往現場打撈遺體，將遺體運送上岸，並報請檢察官相驗，但事發原因與經過仍待調查。據了解，死者為一名住在花蓮的33歲謝姓男子，警方在死者身上找到聯結車駕照，研判可能是聯結車司機，從遺體腐化狀態估算死亡時間不超過2天，死因有待調查。海巡人員與警方獲報後趕往現場打撈遺體，將遺體運送上岸。（圖／民眾提供）◎給自己一個機會：張老師專線1980、安心專線1925、免付費生命線1995。
奧迪吹牛2／拖曳露營車上路規定多 車主享樂前規定看清楚
國外經常可以看到許多車主開車時，後面拖著一輛像是露營車的拖車在路上行走，而台灣近年來全民瘋露營，不少旅遊景點也提供場地讓民眾享受露營樂趣，但有些口袋較深的民眾，乾脆購買露營車，直接加掛在車子後方，而目前市面上露營車大致分3個等級，陽春型的約20萬至40萬，一般型的則是40萬至100萬，豪華進階版的要價則是在100萬至200萬間，不過若想要擁有駕駛拖曳露營車的樂趣，還得要先熟悉相關法規才行。交通部表示，考量現今民眾出外旅遊型態，多有在小客車附掛露營休閒拖車或拖運遊艇情形，但多數此類拖車都超過750公斤，根據以往規範，駕駛人必須考取聯結車駕照才能行駛上路，不過外界反應此項措施應進行檢討。因此交通部與內政部在2015年共同修正的「道路交通安全規則部分條文」，民眾駕駛小客車出外遊玩時，若附掛超過750公斤至未滿3000公斤的露營休閒拖車或遊艇重型拖車時，不用考取聯結車駕駛執照後才行上路；而拖掛750 公斤以下的輕型露營拖車，駕駛人只要有小客車駕照，就可合法上路。此外，交通部也表示，駕駛人若有小型車駕駛執照一年以上經歷、或領有大貨車或大客車駕駛執照，同時經立案的駕駛訓練機構4小時學科及16小時駕駛訓練結業，即可報考「重型拖車」駕照，如果沒有依照條件規定駕車，將會處台幣6000以上12000元以下罰鍰，並當場禁止駕駛。而在考試部分，內容包括拖車上鉤、解鉤、曲線前進、倒車入庫、變換車道等細目，對於許多初試者來說，曲線前進及倒車入庫最令車主頭痛，許多車主在考試時，錄取率只有2分之1。考試拿到駕照後，拖曳露營車的前車也須具備拖車鉤，再送至車安中心核驗，且前車曳引能力通常建議與露營拖車的重量比在 1：0.8 左右，才能減少下坡路段的衝擊危險；而前車的扭力也要盡量維持在 30 公斤米以上，露營拖車不需要繳交牌照稅或是燃料費，但每年必須驗車一次，想要一試駕駛拖曳露營車的人千萬要注意。許多民眾為了一圓駕駛露營車外出旅遊的夢，購買可加裝拖車鉤的車輛，但台灣法令規定，加裝的拖車鉤必須是由原廠提供。（圖／翻攝supermoto8）