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「解放日」滿1週年！川普祭出100%藥品關稅、重塑金屬稅制
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間2日下令，對部分品牌藥品進口課徵100%關稅，並同時調整鋼鐵、鋁與銅的關稅制度。在川普於去年4月2日宣布的「解放日關稅」（Liberation Day tariffs）已屆滿1週年之際，其政府正試圖在這個已宣告失敗的全球性廣泛關稅政策中轉向。據《路透社》的報導，這一輪新的關稅措施，部分目的是為了彌補今年2月美國聯邦最高法院（Supreme Court）裁定撤銷相關關稅後所流失的稅收。然而，該政策也遭到部分商業團體批評，認為在對伊朗戰爭導致能源價格飆升之際，這些措施可能進一步加劇消費者的成本壓力。在1項針對藥品進口之國家安全調查結果的新行政公告中，川普表示，外國專利藥品製造商必須與美國政府達成協議，降低處方藥價格，並承諾將生產轉移至美國境內。根據川普政府官員的說法，企業必須同時滿足這2項條件，才能完全避免關稅；若僅部分將製造轉移至美國，則仍將面臨20%的關稅；若2者皆未履行，則將被課徵100%的關稅。不過，該關稅措施並不適用於所有國家的藥品進口。在與歐盟、日本、南韓及瑞士簽署的貿易協議下，品牌藥品關稅的上限被設定為15%。此外，美國與英國亦完成1項獨立的藥品關稅協議，保證英國製藥品至少在3年內維持零關稅，同時英國將在美國擴展其生產能力。1名政府官員表示，大型製藥公司將有120天時間遵守新規，之後100%關稅將正式生效；中小型製造商則有180天的緩衝期。在金屬關稅方面，川普另行發布公告，將多數含鋼鐵、鋁與銅的衍生產品關稅稅率減半至25%，並對金屬含量極低的產品完全取消關稅。此舉維持了對鋼鐵、鋁與銅原材料進口徵收50%關稅的政策。但據官員的說法，川普政府未來將改以美國境內銷售價格作為課稅基準，而非進口申報價值，因為後者經常被刻意壓低。這些金屬關稅調整，旨在簡化過於複雜的關稅制度。此前，進口商在評估數千種衍生產品中金屬含量價值時面臨困難，這些產品範圍從拖拉機零件到不鏽鋼水槽及鐵路設備皆涵蓋在內。對於金屬含量低於重量15%的產品，例如含有微小鋼製切割刀片的牙線容器，將不再適用相關關稅。白宮亦表示，將把部分高金屬含量的工業設備與電網設備關稅，從50%下調至15%，並延續至2027年，以支持大規模工業與資料中心建設。該金屬關稅調整措施將於6日午夜後正式生效。這些政策變動，正值川普宣布「解放日關稅」政策滿1週年之際。當時，他依據《國際緊急經濟權力法》（International Emergency Economic Powers Act，IEEPA）對所有貿易夥伴，甚至部分無人島嶼，課徵10%至50%的「對等關稅」，引發中國的報復措施、與多國的貿易談判，以及進口商提出的法律挑戰。美國最高法院於今年2月裁定，基於IEEPA實施的關稅屬於違法，並促使下級法院命令「美國海關及邊境保衛局」（U.S. Customs and Border Protection）制定退還約1660億美元關稅收入的計畫。美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）2日為IEEPA關稅政策辯護，稱其為重置失靈全球貿易體系的「重啟按鈕」，並表示該政策已促使企業在美國設廠，並迫使貿易夥伴在美國出口議題上做出讓步。他在聲明中表示：「隨著川普總統的關稅政策激勵國內生產、提高工資並強化關鍵供應鏈，最好的成果尚未到來。」產業界方面，美國商會（U.S. Chamber of Commerce）指出，川普實施高關稅1年後，已推升價格並增加多數產業的成本壓力，並警告最新措施可能進一步帶動價格上漲。該會政策主管布拉德利（Neil Bradley）在聲明中表示：「針對藥品的新複雜關稅制度，將提高美國家庭的醫療支出。而金屬關稅的變動同樣會推升消費者價格，並對製造業、建築業與能源產業造成壓力，這些產業已經因投入成本上升與持續的供應鏈挑戰而承受衝擊。」不過，美國鋼鐵製造商協會（Steel Manufacturers Association）會長貝爾（Philip Bell）則對政府調整表示讚賞，認為此舉「適當調整」了金屬衍生產品清單，並更新估值方法，使關稅能夠「精準支持美國鋼鐵產業復興，同時不損及更廣泛的經濟目標。」
川普撤換司法部長！邦迪因艾普斯坦檔案風波下台
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間2日解除了司法部長邦迪（Pam Bondi）的職務，原因是他對其表現日益不滿，特別是在處理已故性犯罪者、淫魔富豪艾普斯坦（Jeffrey Epstein）相關檔案的公開問題上。據《路透社》的報導，消息人士指出，川普亦認為邦迪在起訴其批評者與政敵方面進展過於緩慢，而他希望這些人面臨刑事指控。川普在社群媒體發文表示，副司法部長布蘭奇（Todd Blanche）將暫時領導司法部。布蘭奇曾是川普的私人律師。在該貼文中，川普稱讚邦迪是「偉大的美國愛國者與忠誠朋友」，並表示她曾主導「大規模打擊犯罪行動」。他指出邦迪將很快轉往私人部門工作，但未提供細節。邦迪則在自己的社群媒體發文表示：「領導川普總統具有歷史意義，且高度成功的讓美國更安全與更有保障的努力，是我一生的榮耀。」她表示未來1個月將會把職務交接給布蘭奇。布蘭奇亦在社群媒體感謝川普並讚揚邦迪，承諾將「竭盡所能維護美國安全。」在擔任美國最高執法官期間，邦迪積極推動川普的政策議程，並削弱司法部長期以來在調查中相對於白宮的獨立性傳統。然而，對於艾普斯坦檔案的反覆批評，包括來自川普盟友及部分共和黨議員，最終導致她的下台。邦迪被指控在司法部對艾普斯坦性交易調查的紀錄公開上進行掩蓋或管理不當。報導補充，據知情人士透露，川普於1日在白宮會議中告知邦迪，他正考慮更換司法部長。消息人士與另1位知情者表示，川普盟友近日鼓勵他「快刀斬亂麻」，將邦迪解職。1名白宮高級官員向《路透社》表示，川普過去數月曾多次表達對邦迪的不滿。該官員指出，川普曾考慮由環境保護署署長澤爾丁（Lee Zeldin）接任，也討論過其他人選。邦迪1日的大部分時間與川普同行，包括早上陪同前往美國最高法院（U.S. Supreme Court），出席復活節午餐活動，以及稍後觀看他針對伊朗戰爭的全國演說。在最高法院，川普旁觀了邦迪的重要下屬、訴訟總長紹爾（D. John Sauer）接受大法官質詢，內容涉及政府限制出生公民權的嘗試。艾普斯坦檔案為川普帶來政治壓力，也重新引發外界對他過去與艾普斯坦友誼的關注；川普表示這段關係早在數十年前已結束。邦迪被解職可能導致司法部策略出現重大調整，並可能重新加強利用美國法律體系對付川普政敵的行動。邦迪是近期第2位遭撤換的川普高層官員。川普於3月5日撤換國土安全部長諾姆（Kristi Noem），原因是外界批評其在部門管理及移民政策上的表現。邦迪曾任佛州共和黨籍州檢察長。她表示，自己致力於讓司法部重新聚焦暴力犯罪，並在川普失去權力期間2度遭聯邦起訴後，重建其支持者對司法部的信任。她同時因解雇數十名曾參與川普反對調查的職業檢察官而遭批評，批評者指控她放棄司法部一貫強調的公正執法原則。前司法部律師、現為倡議組織「Justice Connection」負責人的Stacey Young表示：「邦迪用大錘砸毀了司法部及其人力體系。」在她任內，許多關鍵單位出現職業律師大規模離職，司法部的論調及路線與川普之間幾乎完全一致，而川普的肖像如今甚至懸掛於其華盛頓總部。司法部已對多名川普政敵展開調查，包括去年對前聯邦調查局局長柯米（James Comey）與紐約州檢察長詹樂霞（Letitia James）提出刑事指控。然而，這些案件在法院遭遇阻礙，並被法官駁回，理由是提出起訴的檢察官哈利根（Lindsey Halligan）是由川普任命的，而該任命被視為不合法。參議院司法委員會最高民主黨成員德賓（Dick Durbin）也表示：「邦迪的政治遺產將是把全球最重要的執法機構武器化，以服務川普的個人利益，但顯然她仍不足以讓他滿意。」
美FBI技術小組進駐古巴！欲調查佛州快艇入侵事件
美國駐古巴首都哈瓦那（Havana）大使館於美東時間4月1日宣布，美國聯邦調查局（Federal Bureau of Investigation，FBI）的1支技術小組已抵達古巴，預計將對1起涉及美國古巴裔人士致命槍戰的事件展開「獨立調查」。據卡達媒體《半島電視台》援引哈瓦那當局的說法，2月25日夜間，有10名美國古巴裔人士試圖搭乘快艇進入古巴，且攜帶近13000發彈藥、13支步槍及11把手槍。隨後船上人員與古巴海岸警衛隊巡邏隊爆發槍戰，造成5人死亡，其餘人員受傷並被拘留，古巴政府表示他們在拘押期間已接受醫院治療。美國大使館在聲明中表示，FBI此次前往古巴，是為了對該事件進行「全面且獨立的調查」。1名大使館官員向《路透社》表示，美國將對哈瓦那方面的說法進行核實，「依照美國政策，我們不會僅根據古巴當局的說法來做出決定。我們將獨立核實事實，並僅根據美國利益、美國法律以及保護美國公民來作出決策。」自1月以來，2國之間的緊張關係急劇升高。在美國總統川普（Donald Trump）於1月3日非法綁架並監禁委內瑞拉總統馬杜洛（Nicolas Maduro）後，川普政府隨即對該島實施石油封鎖措施，而馬杜洛一直是古巴的重要支持者。古巴方面則回應，這些襲擊者為流亡美國的古巴人，他們搭乘快艇從美國佛州出發，意圖製造混亂並攻擊古巴的軍事單位。報導補充，1支由5名古巴海岸警衛隊員組成的巡邏隊，搭乘1艘9公尺長的船隻，在當天清晨於加勒比海（Caribbean）島嶼北岸1條偏遠水道外約1.85公里處發現來襲船隻，該地距離佛州馬拉松（Marathon）約160公里。古巴表示，這些入侵者在距離185公尺時向巡邏隊開火，擊中船長腹部。儘管大量出血，受傷的船長仍繼續掌舵並駛向敵方船隻，最終在約20公尺距離內爆發激烈交火。古巴裔的美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）此前曾宣稱，這次快艇入侵行動並非由美國政府主導，也沒有任何美國政府人員參與。
美參議員訪台支持國防預算 侯友宜：要盡速審查
美國跨黨派聯邦參議院議員近日訪台，針對「卡關」的國防特別預算表達支持。新北市長侯友宜今（1）日表示，希望大家全心全意來支持國軍防衛台灣，所以預算的審查要盡速地去審查。侯友宜於市政會議後，被問到對美國參議員訪台表達支持台灣國防特別預算的看法，侯友宜說，國防的預算為了強化自我防衛能力，這是大家一起的共識，如何編預算，這才是考量最主要的目的。侯友宜指出，而預算如何讓戰力能夠有效的提升，必須要尊重第一線國軍戰力的配置，然後再來談採購的金額、期程，「我們希望大家全心全意來支持國軍防衛台灣，所以預算的審查要盡速地去審查」。
美參議員訪團挺國防預算 點名肯定盧秀燕表態
針對台灣國防預算議題，美國聯邦參議院跨黨派訪問團今（31日）在台北舉行記者會，民主黨首席議員夏欣（Jeanne Shaheen）公開肯定台中市長盧秀燕對軍購預算的表態，認為顯示台灣跨黨派領袖對國防支出的共識。夏欣表示，此行訪問成果豐碩，訪團已與總統賴清德會面並聽取國安簡報，接下來也將拜會立法院長韓國瑜。她強調，台美夥伴關係比以往任何時候都更加重要，雙方合作攸關台海穩定與經濟發展，並建立在民主、人權與法治等共同價值基礎上。針對國防議題，夏欣指出，台灣必須持續提升防衛能力，各政黨共同支持強而有力的國防特別預算至關重要。她提到，不論是向美國採購先進武器，或發展本土不對稱戰力，如無人機與飛彈防禦系統，都需要更多資源投入，才能建立有效嚇阻力，避免衝突發生。夏欣特別提及，近期民調顯示多數台灣民眾支持強化國防支出，「我們也誠摯歡迎台中市長的表態」，認為支持國防特別預算已成為台灣跨黨派重要領導人的共識。她並強調，美國對台承諾不變，將持續支持台灣安全，並盡快交付相關軍備。她也表示，跨黨派支持台美關係堅若磐石，不會因美國內部政治變化而動搖。共和黨參議員匡希恆（John Curtis）與「台灣連線」共同主席堤里斯（Thom Tillis）也指出，台灣應借鏡北約過去國防投資不足的經驗，持續強化防衛能力，並朝國防預算占GDP約3%的方向努力，以確保區域安全穩定。
佛州棕櫚灘機場改名「川普總統國際機場」 州長簽了！7／1正式生效
美國佛羅里達州州長德桑提斯（Ron DeSantis）近日簽署一項法案，決定將棕櫚灘國際機場（Palm Beach International Airport）重新命名為「唐納・J・川普總統國際機場」（President Donald J. Trump International Airport），引發各界關注。根據規劃，新名稱將於7月1日正式生效，象徵當地對總統川普（DonaldTrump）的支持與紀念。美國CBS報導，對於機場更名一事，美國聯邦航空總署表示，更改機場名稱屬於地方政府權責範圍，聯邦機構並不負責審批。然而，名稱變更後，FAA仍須進行一系列行政調整，包括更新導航圖表、航空資料庫及相關系統，以確保飛航資訊的準確性與安全性。另一方面，根據美國專利商標局資料顯示，川普家族企業已於今年2月為新機場名稱提出商標申請，內容涵蓋多項與旅行相關的商品類別，例如行李箱、飛行服，以及機場安檢用塑膠鞋套等，引發外界對商業用途的討論。對此，川普集團回應指出，申請商標主要是因應佛州法案的推動，並非為了藉機牟利。公司強調，川普本人及其家族不會從此次更名中獲取任何形式的收益，包括版稅或授權費用，以釋除外界疑慮。此外，川普之子艾瑞克（Eric Trump）也在社群平台X上發文表示，對機場更名感到自豪，並稱自己很榮幸能在過程中略盡心力。
夏威夷觀光直升機墜海釀3死2傷 失事原因待查
美國夏威夷考艾島（Kauai）當地時間26日下午傳出一架觀光直升機墜海事故。其行經納帕利海岸（Na Pali Coast）知名景點卡拉勞海灘（Kalalau Beach）附近時，因不明原因墜入海中；當地警方最新通報，機上載有1名飛行員與4名乘客，目前已確認造成3人不幸罹難，另有2人獲救送醫。根據外媒《美聯社》、《夏威夷今日新聞》報導，夏威夷考艾島警方表示，於當地時間26日下午3時45分左右獲報，指稱一架直升機在距離岸邊約100碼（約91公尺）處墜海。夏威夷海岸警衛隊與多個救援單位隨即展開海空搜救行動，並在案發海域發現飛機殘骸。起初警方透露，墜機事故造成5人受傷。但據最新消息指出，機上共載有1名飛行員與4名乘客，其中3人不幸罹難。而搜救人員迅速救起2名倖存者，並由美國醫療救護隊（AMR）緊急送往威爾考克斯醫療中心（Wilcox Medical Center）進行救治，目前傷勢細節尚未完全公開。此次搜救行動規模龐大，考艾島消防局、警察局、考艾島緊急事務管理局、美國海岸警衛隊以及夏威夷國土與自然資源部均投入大量人力與資源支援。考艾島市長對此憾事深表哀悼，並強調目前救援工作的首要任務是提供倖存者與家屬必要的協助。由於事發地點為觀光熱點，當局已暫時封鎖相關區域，以便後續搜救與打撈作業進行。目前美國聯邦航空總署（FAA）與國家運輸安全委員會（NTSB）已介入調查，試圖釐清直升機失事原因，包括是否受天候影響、機件故障或人為操作因素。
美陸軍招不到人？年齡上限調至42歲 大麻前科不再卡關
美國陸軍近日正式宣布調整徵兵規範，將新兵入伍的最高年齡從原先的35歲大幅提升至42歲，並針對有大麻吸食或持有吸毒工具前科的報名者放寬審核標準。這項變革反映出美軍在長期面臨招募困境及中東局勢動盪的背景下，正積極擴大兵源池，試圖透過吸納具備社會經驗與技術專長的成熟人才，填補長年的員額缺口並提升部隊的技術實力。綜合外媒報導，據美軍在3月20日發布、預計於4月20日正式生效的陸軍第601-210號行政規章，入伍年齡上限調高至42歲，使陸軍與空軍及太空軍的標準看齊，目前僅海軍陸戰隊仍維持較嚴格的28歲門檻。儘管年齡上限放寬，基本入伍門檻仍維持在18歲，17歲青少年則須經家長同意。此舉背景與美國及以色列針對伊朗的戰事，以及國防部增派兵力前往中東的戰略部署息息相關。另外，新規章明定若申請人僅有一次持有大麻或吸毒工具（如煙斗、水煙壺等）的犯罪紀錄，未來將不再需要經過繁雜的國防部豁免（Waiver）程序；過去此類申請者須等待長達24個月才能入伍，且必須通過嚴格藥檢。這項變更被視為軍方對全美多州大麻合法化趨勢的妥協，旨在減少行政作業負擔，避免潛在人才因單一次的過往錯誤而流失。有美國軍事專家與研究機構對此表示，招募高齡新兵具備顯著優勢。蘭德公司（RAND）的研究報告指出，20歲以上入伍的士兵在入伍考試表現上通常優於青少年，且因擁有較豐富的教育程度與社會閱歷，服役後的留營率及晉升速度也相對較高。然而，報告也提醒，高齡士兵在基礎訓練階段的受傷風險與中途退訓率，確實比年輕士兵更高，這是軍方必須面對的體能挑戰。事實上，美國陸軍作為美軍規模最大的軍種，在2022與2023連續兩年均未達成招募目標。為了扭轉頹勢，軍方已投入數十億美元進行招募體系轉型，包括設立預科訓練班，協助學術或體能未達標的青年補強。此次放寬年齡上限，更是希望吸引在科技產業已有數年工作經驗的人才，特別是在人工智慧、太空科技等領域具備專長的中年族群，以因應現代戰爭的科技需求。美國陸軍人事准入主管奇普曼（Angela Chipman）上校指出，軍隊正朝向技術密集轉型，急需具備高度專業能力的准尉與士官，而這些人才往往來自具備社會歷練的成熟群體。她強調，提升入伍年齡是為了對接具備技術背景的受眾，讓這群具備「數位戰力」的民眾能將民間經驗帶入營區，強化部隊的整體戰術素質與管理深度。儘管放寬大麻前科審核，軍方強調對現役官兵的毒品政策反而更趨嚴格，近期已將迷幻蘑菇與卡痛葉列入禁藥，並加強藥檢通報機制；奇普曼強調，對於重大的犯罪行為或具備成癮傾向的申請者，標準並未降低。此次調整僅是針對「單一次過失」給予機會，避免聯邦法律與各州法律的落差成為軍方攬才的絆腳石，確保招募過程能更符合當代社會現狀。最後，美陸軍徵兵新規範也簡化了行政授權，將心理健康或過失行為的豁免審核權限下放至前線的招募指揮官（二星或三星將領），而非過往須層報至陸軍部長層級。軍方統計發現，此類豁免的核准率高達95%，過往的高階審核程序造成了不必要的行政拖延。透過下放權限，軍方希望加快招募流程，確保有志從軍者不會在冗長的公文往返中喪失熱忱，從而穩定美軍的兵力結構。
港大學者預測「中國10年內成世界第1大經濟體」：只要中美不發生戰爭
香港大學當代中國與世界研究中心（Centre on Contemporary China and the World）創辦主任李成表示，隨著全球權力重心轉向亞洲，且美國持續推行一連串「自我挫敗」的政策，中國仍有望在未來10年內超越美國，成為全球最大經濟體。據港媒《南華早報》的報導，曾任華府智庫「布魯金斯學會」（Brookings Institution）約翰桑頓中國中心（John L. Thornton China Center）主任及高級研究員的李成，在24日中國海南省舉行的博鰲亞洲論壇（Boao Forum for Asia）上指出，儘管中國經濟正處於結構性轉型，但美國目前面臨的挑戰更加嚴峻。李成分析，美國可能在未來多年持續陷於「自我挫敗」的衝突之中，從文化戰爭到由美國總統川普（Donald Trump）發動的全球貿易戰皆是如此，「中國的文化大革命持續了10年，我認為美國的內部動盪可能也會持續10年。」李成指出，美國保守主義與反移民政策正在崛起，並且針對精英學術機構進行打擊。例如，川普政府曾試圖在去年撤銷哈佛大學（Harvard University）招收國際學生的資格，同時也出現越來越多反對與中國科研合作的聲浪。李成認為，美國社會對全球化的敵意尤其明顯，儘管貿易並非經濟發展中最關鍵的因素。他進一步指出，川普去年發動全球貿易戰的決定，可能源自美國在地緣政治格局變動下，對相對衰落所產生的脆弱感、困惑與恐懼。2025年4月，川普以行政命令對數十個國家加徵關稅，並以國家緊急狀態為由加以正當化。在某一階段，對中國商品的關稅一度飆升至100%以上，其後在多輪貿易談判後有所下降。2026年2月，在美國聯邦最高法院（Supreme Court of the United States）裁定川普的緊急關稅措施無效後，稅率進一步降低，但川普隨後又依據另1項緊急條款實施新的10%全球關稅。「我們或許不應認為美國採取這些行動是出於強大，」李成表示，「無論是經濟力量還是軍事力量，全球權力重心正非常明確地轉向亞洲。」他舉例，亞洲的中產階級在過去幾十年迅速擴張，其中包括中國，即便整體經濟增速放緩，人均國內生產總值仍持續上升；相對而言，歐洲與美國的中產階級則正在萎縮。李成認為，只要中美兩國避免軍事衝突，中國經濟將在10年內超越美國。他也重申其對台灣問題的看法，「中國不會動用武力攻擊台灣，因此將會朝向和平解決的正確方向發展。」此前他在接受《聯合報》訪問時才指出，「中美在台海發生戰爭的機率，比美國發生內戰的概率還低。」李成同時對美國最終解決其內部問題表達信心，並認為兩國關係有望恢復，「在10年後，又或者更久之後，美國與中國、美國人民與中國人民，將再次成為好朋友。」白宮稍早證實，川普接下來預期將在5月中旬前往北京與中國國家主席習近平會面。此前，由於美以伊戰爭爆發，川普曾要求延後這場峰會。
盧秀燕訪美聲量增38% 會晤AIT與CFR成討論焦點
台中市長盧秀燕3月21日結束訪美行程，此行橫跨美國5州9地，拜會多位政要並為產業發聲。她表示，此行不僅鞏固台美情誼，也進一步深化城市交流與投資合作。根據TPOC台灣議題研究中心統計，盧秀燕訪美期間總聲量達5萬5422筆，較訪美前的4萬80筆大幅增加38.3%，顯示相關行程引發高度關注。從聲量分布來看，「造訪AIT總部並會晤前主席薄瑞光」以34.9%居冠。該場長達2小時的會談，被視為展現美方高度重視的重要指標，也有助於翻轉外界對國民黨不擅處理對美關係的既有印象。此外，與美國智庫外交關係協會（CFR）的交流占25.4%，反映民眾對台美實質互動的高度關注。至於拜會聯邦眾議員（22.4%）及美國國務院與國防相關官員（17.4%）的行程，則因觸及軍購等敏感議題，也具有一定討論熱度。分析指出，在國際局勢動盪、伊朗與以色列衝突升溫背景下，外界對台美互動的關注顯著提高。盧秀燕此行不僅提升個人能見度，也強化其在外交議題上的形象。不過，相關聲量雖集中於外交指標性行程，但軍購議題後續在立法院的討論與攻防，仍有待持續觀察。
美議會於台灣總統直選30週年提案支持 外交部：殊具意義
美國聯邦參議院跨黨派議員及軍事委員會「海權小組」於美東時間23日共同提出決議案，肯定台灣總統直選30週年，並重申支持基於《台灣關係法》及「六項保證」的對台政策。對此，外交部表示，美國國會曾於2024年我國總統大選前夕提出決議案，肯定台灣的民主成就。這次聯邦參議院於我國總統直選30週年之日，再次公開展現對台灣民主社會的支持，更具意義。美國聯邦參議員Tammy Duckworth、John Curtis及軍事委員會「海權小組」民主黨首席議員Tim Kaine等跨黨派議員於美東時間2026年3月23日共同提出決議案，肯定台灣總統直選30週年，並重申支持美國基於《台灣關係法》及「六項保證」的對台政策。決議案指出，台灣透過多次和平政黨輪替展現民主制度的韌性，台灣人民縱使面對中國的脅迫與恫嚇，仍展現高度韌性並堅定恪守民主價值，為太平洋地區乃至全世界樹立典範。決議案並強調，台灣民主是自由世界的重要戰略資產，也是強健且持久的台美關係之關鍵組成；台灣的民主與法治有助於印太地區和平、穩定與繁榮，並承諾支持台灣自我防衛及台灣人民的自由。對此，外交部表示，美國國會曾於2024年我國總統大選前夕提出決議案，肯定台灣民主成就。本次聯邦參議院於台灣總統直選30週年當天，再次公開展現對台灣民主社會的支持，殊具意義；此外，另有多名重量級跨黨派國會議員，公開表達對台灣此民主重要里程碑的祝賀。對此，外交部長林佳龍表示，歡迎美國國會再次表達對於台灣民主成就的肯定，並感謝美國長期以來不分黨派，以具體行動力挺台灣的民主、自由與安全。今年是台灣民主社會的重要里程碑，外交部將持續與美國及全球民主夥伴攜手合作，並歡迎國際社會持續以實際行動支持民主台灣，共同促進區域和平、穩定與繁榮。外交部發言人蕭光偉今日也在例行記者會中表示，1996年的3月23日，台灣舉行第一次總統直接民選，而昨天剛好屆滿30週年，見證了的台灣重要時刻。回顧這30年來，台灣面對的挑戰從未停歇，如何堅持在民主、自由的道路上，與國際社會理念相近的夥伴共同努力確保台海與印太地區的和平、穩定與繁榮，已成為台灣的當務之急。外交部感謝美國聯邦參議院跨黨派議員於3月23日共同提出決議案，以及美國國會議員公開肯定台灣總統直選30週年，並重申支持美國基於《台灣關係法》及「六項保證」的對台政策。美國國會曾於2024年我國總統大選前夕提出決議案，肯定台灣的民主成就。這次聯邦參議院於我國總統直選30週年之日，再次公開展現對台灣民主社會的支持，更具意義。外交部強調，我國將與美國在內的民主夥伴團結一致，共同撐起「民主保護傘」，一起面對威權主義的挑戰，守護共同價值及以規則為基礎的國際秩序，致力維護台海和平穩定與印太區域安全。
預算僵局、致命事故引發航班混亂！川普派「ICE特工」進駐14座機場惹議
1架「加拿大快運航空」（Air Canada Express）客機於美東時間22日凌晨抵達美國紐約拉瓜迪亞機場（LaGuardia Airport）時，與1輛消防車相撞，導致正副機師喪生，數十名乘客受傷。隨後，美國總統川普（Donald Trump）於23日部署武裝移民執法人員，以協助緩解主要機場因人員短缺，而導致的安檢塞車情況。據《路透社》報導，「美國聯邦航空總署」（Federal Aviation Administration）負責人貝德福德（Bryan Bedford）在記者會上表示，2名罹難的年輕機師才剛展開職業生涯，「這絕對是1場悲劇。」據悉，客機當時載有72名乘客與4名機組人員。這起導致572架航班取消的事故，正值美國機場與航空公司，因美國國會持續數週的預算僵局而陷入混亂之際。近期，由於「美國運輸安全管理局」（Transportation Security Administration）員工的辭職與缺勤率，在超過1個月未領薪的情況下持續上升，旅客在安檢站經常需要等待數小時。這導致原本在街頭逮捕移民的部分「美國移民和海關執法局」（Immigration and Customs Enforcement，ICE）特工，23日被調往全美各大機場，並配備防彈背心及槍枝。美國邊境事務主管（俗稱「邊境沙皇」）霍曼（Tom Homan）透露，相關人員已部署至包括紐約、芝加哥、亞特蘭大與休士頓在內的14座機場。川普表示，這些人員被派往機場，是為了協助運輸安全管理局減少安檢排隊時間，但此舉遭到安檢人員工會反對，因為ICE人員並未接受數月的機場安檢專業訓練。在多個機場中，可以看到ICE人員站在長長的安檢隊伍附近，而運輸安全管理局人員仍負責操作X光機與掃描系統，ICE人員的具體職責並不明確。雖然當局指出，這些人員將負責管控人流，但川普卻聲稱，他們也可能進行逮捕行動，這讓外界擔憂，過去發生在明尼亞波利斯與芝加哥街頭的混亂突襲行動，可能會擴及機場。川普向記者表示「他們現在可以在非法移民入境時逮捕他們，這是1個非常有利的場所」。不過，所有進入美國的國際旅客本就必須接受「美國海關及邊境保衛局」（Customs and Border Protection）的檢查，沒有合法入境資格者會被遣返，川普也解釋「但這不是他們存在的原因，他們真的是來幫忙的。」在華盛頓，川普所屬的共和黨與在野的民主黨之間的僵局短期內看不到解決跡象。民主黨拒絕為國土安全部提供資金，除非對移民執法人員設下新限制，因為這些人員在打擊行動中曾造成美國公民死亡，引發公眾憤怒。儘管白宮已與國會議員展開談判，川普23日表示，在國會通過一系列投票限制法案之前，他不會批准任何妥協方案，而民主黨已拒絕這些提案，使談判再添變數。此外，航空公司也面臨燃料成本上升的壓力，自美國與以色列於2月28日談判期間偷襲伊朗以來，油價大幅攀升。美國大型航空公司「聯合航空」（United Airlines）已宣布在繁忙的夏季旅遊期間削減航班。
安檢崩潰邊緣！美機場人力荒 川普急派ICE救火
美國近期因國會預算僵局導致國土安全部資金中斷，機場安檢人力出現缺口，多地機場近期就因為安檢人力不足出現嚴重壅塞，旅客須面臨長時間排隊。對此，美國總統川普（Donald Trump）宣布派遣移民與海關執法局（Immigration and Customs Enforcement，ICE）人員進駐機場支援，引發安全與政治層面的討論。國土安全部預算僵局影響，機場安檢人力不足導致壅塞。根據《美聯社》（Associated Press）、CNN、及《法新社》報導，目前全美多座機場仍可見安檢隊伍延伸至航廈外，部分旅客需提前數小時抵達機場。此次機場壅塞主因在於國會未能通過國土安全部（Department of Homeland Security，DHS）預算，自2月14日起部分聯邦機構陷入停擺。運輸安全管理局（Transportation Security Administration，TSA）人員在無薪情況下持續工作，導致士氣受挫，不少人選擇請假或離職，使安檢人力進一步吃緊。TSA人力短缺，各地機場安檢隊伍延伸至航廈外。統計顯示，停擺期間已有超過300名TSA員工離職，請假人數亦顯著增加。部分員工需兼職維持生計，甚至仰賴外界捐助取得基本生活資源。人力流失直接影響機場運作，多個大型機場安檢等待時間延長至數小時。在此背景下，川普宣布自週一起派遣ICE人員進駐機場協助作業。白宮邊境事務主管霍曼（Tom Homan）表示，此舉目的在於協助TSA提升效率，並優先支援等待時間長達數小時的主要機場。霍曼指出，ICE人員將負責不需專業訓練的任務，例如人流管制、出入口監控與初步證件查驗，以讓TSA人員回到核心安檢崗位。他強調，ICE人員不會操作X光機等設備，並稱此舉是為了加速旅客通關流程。美國政府擬派ICE人員進駐機場，協助紓解安檢壓力。部分地方政府已證實相關部署。亞特蘭大哈茲菲爾德－傑克遜國際機場（Hartsfield-Jackson International Airport）預計率先安排ICE人員進駐，由TSA統一指揮，並不涉及移民執法任務。然而，相關措施引發外界質疑。工會代表指出，ICE人員未接受航空安檢專業訓練，難以取代TSA職能，若倉促上線可能影響飛航安全。亦有意見認為，此舉可能使機場現場管理更為複雜。另一方面，國會對於DHS預算的協商仍未取得突破。川普提出須納入「SAVE America Act」作為條件，進一步增加談判難度。民主黨則要求調整移民執法政策，雙方分歧持續，使停擺僵局延續。運輸部長達菲（Sean Duffy）表示，機場壅塞情況短期內恐進一步惡化，並指出旅客目前面臨最大問題在於無法預估通關時間，影響行程安排。外界關注，ICE人員進駐是否能有效紓解壅塞，或將進一步引發安全與政策爭議。
紐約機場重大事故！飛機撞消防車 傳2死70傷全面停飛
美國紐約拉瓜地亞機場於3月22日晚間發生一起飛機與地面車輛碰撞事故，導致機場全面關閉並發布地面停飛命令，事故同時傳出至少2人死亡、70人受傷，另有港務局警察局航空救援消防單位人員與消防員受傷，其中部分傷勢嚴重，但相關數據尚未獲官方最終證實，相關單位已展開調查。拉瓜地亞機場跑道事故現場，飛機與地面車輛碰撞後停留原地待處理。根據CBS News、KTLA和《紐約郵報》（New York Post）報導，事故發生時間約在晚間11時40分前後，從現場畫面顯示，涉事客機機頭明顯受損，機身前段上揚傾斜，機尾貼近地面，大量消防車、救護車與警車進入跑道進行處置。另有旅客表示，其原定航班因事故取消並返回登機門。涉事航班為加拿大航空快運（Air Canada Express）一架自加拿大蒙特婁飛抵紐約的區域客機，由爵士航空（Jazz Aviation LP）營運。該班機在降落後於跑道滑行或減速過程中，於4號跑道與一輛地面車輛發生碰撞，多方消息指出該車輛可能為消防救援車。大量消防與警力進駐拉瓜地亞機場跑道，處理飛機碰撞事故。CBS News引述資深記者克里斯范克利夫（Kris Van Cleave）說法指出，飛機當時時速約24英里，正處於減速階段，事故可能發生於後方乘客準備下機時。該機型為CRJ 900，機上約有70至100名乘客，另有報導指實際載客數約100人，目前乘客狀況仍在評估中。另從空中交通管制錄音顯示，事發前消防車曾向塔台申請通過跑道並獲准，期間塔台亦要求其他飛機暫停動作。然而隨後管制人員緊急改口，連續多次要求消防車停止行進，但最終仍未能避免碰撞發生。事故發生後，塔台立即指示其他進場航班重飛，並要求涉事客機原地待命。涉事CRJ 900客機機頭受損，機身前段呈上揚傾斜狀態。此外，事故當時當地天候不佳，機場曾發布降雨及低雲警示，是否對事故造成影響仍待進一步釐清。另有資訊指出，事故發生時飛機可能正滑行前往登機門，相關細節仍有待確認。美國聯邦航空總署空中交通管制系統指揮中心已於美東時間凌晨12時04分發布地面停飛命令，並表示措施可能延長。隨著機場關閉，航班延誤與取消情況持續擴大。紐約市消防局證實，已針對跑道上飛機與車輛事故出動應變；紐約市警察局亦確認發生碰撞事件；美國國家運輸安全委員會已接獲通報，將針對事故原因、通訊流程及現場調度展開調查。
巴西大橋坍塌10車墜河釀14死 行車紀錄器拍下驚悚瞬間！畫面首曝光
巴西連接托坎廷斯州與馬拉尼昂州的重要橋梁「Juscelino Kubitschek de Oliveira 大橋」，於2024年12月發生嚴重倒塌事故，造成10多輛車輛墜河，共14人死亡。近期一段由卡車行車紀錄器拍攝的畫面曝光，清楚記錄橋體崩塌瞬間，再度引發社會關注。同時，事故相關賠償與善後進度緩慢，也引起受害者與家屬不滿。巴西媒體g1報導，根據資料顯示，事發當時一輛隸屬運輸公司Expresso Geração的卡車正行經橋面，車上載有農用化學品。車內監視器完整拍下橋梁突然崩塌的畫面，成為還原事故的重要影像。該車的牽引車頭已於2025年10月自托坎廷斯河中打撈上岸。這起事故發生於2024年12月22日下午約2時50分，橋梁突然坍塌，導致包括3輛機車、1輛轎車、2輛皮卡與4輛卡車在內的多輛車輛墜入河中，共14人罹難。其中兩輛卡車載有總計76噸硫酸，另有車輛運載約2.2萬公升農藥，對環境安全一度引發疑慮。事故發生後，相關單位於今年2月已將殘存橋體進行爆破拆除，並隨即啟動新橋建設工程。新橋未來將繼續承擔連接兩州的人流與物流重任，對區域交通具有關鍵意義。巴西連接托坎廷斯州與馬拉尼昂州的重要橋梁於2024年12月發生嚴重倒塌事故。（圖／翻攝自g1）然而，事故後續的賠償與救助進度卻備受質疑。為涉事運輸公司提供法律服務的律師表示，目前仍未見政府對受影響漁民展開賠償，也缺乏對罹難者家屬的充分協助。相關影像的公開，被視為對當前處理進度的抗議與呼籲。對此，巴西國家交通基礎設施部（DNIT）回應指出，所有涉及賠償的案件目前均已進入司法程序，包含個人、公部門及民間團體提出的多項訴訟。案件內容涵蓋財產損失、精神損害、營業損失及可能的環境損害等多個面向。DNIT表示，正與聯邦法院協調推動集中審理與協商機制，希望透過和解或集體處理方式，加快案件進度並提升處理效率。同時，也不排除依相關規定與當事人達成賠償協議。不過，官方坦言，目前仍無法提供具體賠償時程。未來相關款項是否發放，仍須視各項訴訟的審理結果而定，並在最終判決確定後，透過司法程序進行支付。
川普政府限縮「五角大廈記者採訪權」！美法官裁定違憲
美國哥倫比亞特區地方法院法官弗里德曼（Paul Friedman）於美東時間20日裁定，美國總統川普（Donald Trump）政府所推行的五角大廈新聞採訪限制政策已違憲。據悉，該政策威脅記者，若他們試圖獲取未被授權公開的資訊，可能會被標記為安全風險。據《路透社》的報導，由《紐約時報》在華盛頓特區聯邦法院提起的訴訟指出，國防部去年實施的政策變更，使其能夠隨意排除報導內容不受其歡迎的記者與新聞機構，違反憲法對言論自由與正當法律程序的保障。政府則對此說法提出異議，並表示該政策合理且對國家安全來說實屬必要。地方法院法官弗里德曼在20日的裁決中稱，他理解保護部隊與作戰計畫的重要性，但鑑於川普總統近期對委內瑞拉的「入侵」以及與伊朗的戰爭行動，「讓公眾能從多元角度了解政府作為，比以往任何時候都更為重要。」弗里德曼法官還在裁決中補充，該政策違反憲法第一修正案與第五修正案，因其內容模糊、範圍過於廣泛，並且「使任何未獲國防部認可的新聞採訪與報導，都可能成為撤銷記者證的理由」。他也駁回政府的主張，即該政策旨在防止記者誘使他人犯罪（洩露國防機密），指出記者根本無法判斷其所尋求的資訊是否已被授權公開。對此，五角大廈發言人帕內爾（Sean Parnell）在社群媒體上表示，政府不同意該裁決，並將立即提出上訴。《紐約時報》發言人施塔特蘭德（Charlie Stadtlander）指出，此裁決強化了憲法保障的新聞自由權利，並「重申《紐約時報》與其他獨立媒體有權代表公眾持續提出問題」。他在20日的聲明中強調：「美國人民有權了解政府如何運作，以及軍方以他們的名義、使用納稅人資金所採取的行動。」報導補充，根據美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）於2025年10月批准的政策變更，若記者試圖說服未經授權的軍事人員披露機密資訊，甚至非機密資訊，都可能被視為安全風險，並遭撤銷採訪證。《紐約時報》的訴訟指出，在五角大廈記者協會的56家新聞機構中，僅有1家同意簽署承認新政策的文件。而未簽署的記者當時已交還了其採訪證。在大量記者撤離後，五角大廈重新組建了1個由支持川普的媒體與媒體人物構成的新聞團。《紐約時報》認為，這顯示該政策的目的在於壓制不利報導。該政策指出，發布敏感資訊「通常受到憲法第一修正案的保護」，但同時又指出，記者若主動尋求該類資訊，可能會被官員用來判定其是否構成「安全或風險威脅」。《紐約時報》在訴訟中稱，該政策非法限制新聞採訪的核心手段，並賦予五角大廈「不受限制」的權力來撤銷採訪證，等同於允許基於觀點立場的新聞限制，而這類限制正是憲法所禁止的。司法部律師承認該政策在一定程度上具有主觀性，但表示新聞採訪資格的審核仍依據中立且客觀的標準進行。政府同時指出，若記者鼓動軍方人員違法披露未授權資訊，則不屬於法律所保障的言論自由。該政策變更日前已受到新聞界倡議人士的批評，認為這是川普政府對新聞自由的又一次打擊。非營利組織「新聞自由基金會」（Freedom of the Press Foundation，FPF）倡議主管斯特恩（Seth Stern）在聲明中讚揚了20日的最新裁決，並表示政府曾主張「記者向政府提問是犯罪」，令人震驚。此外，《美聯社》也對川普政府官員提起另1項尚未結案的訴訟。據悉，該新聞機構曾因持續使用「墨西哥灣」的既有名稱（而不是川普行政命令要求的「美國灣」）而被移出白宮記者團。《美聯社》表示，此舉屬於非法的觀點歧視；而政府則反駁稱，其對於非公開空間的媒體進出擁有廣泛裁量權。
走私輝達晶片至中國 美超微股價崩跌33%市值秒蒸發
伺服器大廠美超微（Supermicro）共同創辦人廖益賢等三人，涉嫌非法將美國人工智慧（AI）技術轉移至中國，其中包括價值數億美元、搭載高階輝達（Nvidia）晶片的伺服器。消息傳出後，美超微20日股價大跌33%。美國紐約南區聯邦檢察官辦公室起訴美國伺服器製造商的相關人士，指控其非法將搭載輝達晶片的伺服器轉運至中國，其中一人為美超微共同創辦人廖益賢。消息一出瞬間衝擊，美超微20日股價崩跌逾33% ，收至20.53美元，市值蒸發逾60億美元，市場對其公司治理與合規風險疑慮升溫。美超微表示，遭起訴之個人對象包括公司業務發展資深副總裁暨董事會成員廖益賢、台灣區業務經理張瑞滄，以及承包人員孫廷瑋。美超微已立即暫停該兩名員工的職務，並終止與該承包人員之合作關係。目前，廖益賢與孫廷偉已被捕並出庭，首次聆訊於20日舉行，羈押訊問則定於下週一，張瑞滄仍在逃。三人面臨違反出口管制、走私與詐欺等罪名，最高刑責可達 20 年監禁。
通膨死灰復燃！美股4大指數全跌 聯準會陷政策兩難
在新的美國經濟數據公布以及美國聯準會（Fed）主席發表評論後，市場對於通膨死灰復燃的擔憂升溫，導致美股於美東時間18日出現拋售。據美國財經媒體《CNBC》的報導，道瓊工業平均指數下跌768.11點，跌幅1.63%，收於46,225.15點。該指數創下今年新低，並跌破200日移動平均線。隨著本月至今跌幅已超過5%，道瓊正朝向自2022年以來表現最差的單月邁進。標普500指數下跌1.36%，收於6,624.70點；那斯達克綜合指數則下跌1.46%，收於22,152.42點。費城半導體指數下滑41.70點或0.53%，收7795.13點。稍早，聯準會將聯邦基金利率（fed funds rate）維持在3.5%至3.75%的區間，並在會後聲明中表示：「中東局勢發展對美國經濟的影響，依然存在不確定性」，不過仍預期今年將降息1次。聯準會主席鮑威爾（Jerome Powell）在記者會中也聲稱：「我們的預測是通膨將會持續改善，雖然改善幅度不如原先預期，但仍會有所進展。」據悉，衡量批發價格變動的生產者物價指數（producer price index）在2月上升0.7%，遠高於道瓊（Dow Jones）調查經濟學家預估的0.3%。報告顯示，在伊朗戰爭爆發之前，通膨就已處於脆弱狀態，而該事件在油價上漲的背景下，進一步加劇了停滯性通膨的擔憂。資產管理及投資顧問公司「CrossCheck Management」首席投資長熊伯格（Todd Schoenberger）指出：「高於預期的數據主要與關稅有關」，像是金屬、工業投入與製造成本均出現價格上升，「這是結構性通膨，而非暫時現象，並可能對貨幣政策產生影響，甚至延續到第3季。」熊伯格補充：「再加上自伊朗戰爭開始以來上升的能源價格，這些尚未完全反映在報告中，華爾街正為價格快速上漲做好準備，而這些成本最終將傳導至消費者層面。」國際基準布蘭特原油期貨（Brent crude futures）上漲3.83%，收於每桶107.38美元。美國原油價格同樣維持在高位，西德州中質原油期貨（West Texas Intermediate futures）小幅上漲，收於每桶96.32美元。此前有報導指出，以色列攻擊了位於布什爾省（Bushehr Province）的伊朗最大天然氣加工設施。伊朗也威脅將對沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國及卡達的石油設施發動攻擊。本週伊朗已打擊了阿聯能源基礎設施，引發市場對原油與燃料運輸的憂慮。對此，美國數位化財富管理技術公司「Savvy Wealth」首席投資長夏爾馬（Anshul Sharma）表示：「我認為我們正處於1個更高波動的市場環境。如果油價維持在目前高位……我們知道這將逐步傳導至整體經濟。」若能源衝擊持續推升通膨，同時經濟成長開始放緩，將形成「危險的組合」，「這將使聯準會在平衡其政策目標時面臨更大的挑戰。」
無視川普威脅！馬來西亞開先例 宣布與美貿易協議「無效」
在美國聯邦最高法院今年2月裁定，美國總統川普（Donald Trump）依據《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）所實施的大規模關稅措施違法後，馬來西亞於15日正式成為首個宣布「與美國達成之貿易協議無效」的國家。馬來西亞英文媒體《新海峽時報》（New Straits Times）15日報導稱，該國投資、貿易及工業部（MITI）部長「佐哈里阿布都甘尼」（Johari bin Abdul Ghani）向媒體表示，美國-馬來西亞對等貿易協議（Agreement on Reciprocal Trade，ART）已經失去效力，「這不是暫停，而是已經不存在了，協議現在是無效且作廢的。」佐哈里阿布都甘尼進一步向記者解釋，如果美國政府以貿易順差作為徵收關稅的理由，當局應明確說明涉及的是哪一個產業，而不是對所有產業一概徵收全面性關稅。針對美國上週依據《1974年貿易法》（Trade Act of 1974）第301條所啟動的新一輪貿易行為調查，這位部長則表示，可能受到影響的馬來西亞主要出口產業，包括電氣與電子產業、石油與天然氣產業，以及種植園商品，例如棕櫚油、手套與其他橡膠相關產品。他強調，馬來西亞必須確保本國出口商遵守勞工與環境標準，以避免潛在的貿易中斷。另據馬來西亞雙語新聞網站《自由今日大馬》（FMT）的報導，馬來西亞反對黨「國民聯盟」（Perikatan Nasional）則呼籲召開國會特別會議，討論這項被宣布失效的貿易協議。國民聯盟總秘書達基尤丁哈山（Takiyuddin Hassan）警告，此舉可能影響馬來西亞的出口產業與供應鏈。報導補充，這項美馬對等貿易協議，是由川普與馬來西亞總理安華依布拉欣（Anwar Ibrahim），於去年10月26日在馬來西亞首都吉隆坡（Kuala Lumpur）舉行的第47屆東協峰會（47th ASEAN Summit）場邊簽署的。該協議原本為馬來西亞出口商提供更好的市場准入，同時也讓美國企業與消費者更加負擔得起輸美商品。這項對等貿易安排涵蓋約12%的馬來西亞對美出口產品，而美國對馬來西亞輸美商品則維持19%的對等關稅，但部分指定產品例外。值得注意的是，川普此前曾威脅，若任何國家試圖利用近期美國最高法院的裁決，來瓦解已經簽署的貿易協議，美國將以「更高」的關稅稅率進行報復。
深陷伊朗戰爭泥淖！川普要求延後訪中行「大約1個月」
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間16日表示，由於與伊朗的戰爭仍在持續，美國方面已要求將他原計畫在3月底於北京會晤中國國家主席習近平的行程，延後「大約1個月」。據美國財經媒體《CNBC》的報導，當16日稍晚於白宮橢圓形辦公室（Oval Office）再次被問到川習會是否仍會如期舉行時，川普又表示：「我不知道，我們現在正在處理這件事。我們正在與中國溝通。」他解釋，「我很希望能成行，但因為戰爭，我想要待在這裡。我覺得我必須待在這裡。因此我們已經要求把會面延後大約1個月。我很期待與他見面，我們的關係非常好。」川普在16日的談話中也強調，提出延後會面的唯一原因，是他必須留在美國處理戰爭，「這裡面沒有任何花招。事情很簡單，我們正在打仗。我認為我待在這裡很重要。」這番言論發表之際，2個經濟超級大國之間的緊張關係最近似乎再度升溫，其背景包括伊朗戰爭以及美國宣布對中國展開新的貿易行為調查。就在上週，川普政府對中國以及其它10幾個國家可能存在的不公平貿易行為展開新的調查。這些調查是在美國聯邦最高法院推翻川普政府的大規模關稅措施之後宣布的。此前，包括川普本人在內的多名川普政府高層官員已暗示，伊朗戰爭可能會打亂原本計畫在中國舉行的這場高層峰會。川普15日接受英媒《金融時報》（Financial Times）訪問時曾宣稱，中國有90%的石油是經由荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）運輸的，因此應該協助美國打破伊朗對這個海峽的封鎖，否則「我們可能會延後（訪中行）。」他告訴該媒體，如果等到川習會之後才採取行動，就已經太遲了。不過，上週末曾在巴黎與中國官員會面的美國財政部長貝森特（Scott Bessent），隨後似乎緩和了川普對中國施壓的說法。他16日上午在《CNBC》節目中表示，如果峰會時間需要重新安排，原因將會是後勤與行程上的考量，「這次延後不會是因為總統要求中國去監管荷姆茲海峽。」報導補充，雖然全球每日石油供應量約有1/5需要通過荷姆茲海峽，但大部分數據顯示，北京受到海峽封鎖的影響，可能沒有川普宣稱的那麼嚴重。過去2年，中國持續分散能源來源，並增加戰略儲備，以降低任何長期供應中斷帶來的衝擊。另據前美國國家安全會議中國事務主任及高級副主任杜如松（Rush Doshi）的說法，目前經由該海峽運輸的海運石油，已經不到中國石油進口總量的一半。日本最大的證券公司「野村證券」（Nomura） 的數據也指出，通過荷姆茲海峽的石油僅占中國整體能源消費的6.6%。此外，根據海事研究機構追蹤的衛星影像顯示，自2月28日美以聯軍偷襲伊朗以來，伊朗仍持續向中國出口大量原油，並放行與中國交易有關的油輪通過海峽，因此對中國的影響微乎其微。