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」 勞動部 工安意外 工人 雲林 福懋科技
台鐵爆「土皇帝」高層霸凌…3年離職63人 員工申訴75次無效嘆：只想好好活著
台鐵人資單位爆出霸凌，員工集體控訴有一個「土皇帝」高層，不時貶低侮辱咆嘯，要求在下班或假日時回訊息，導致3年來63人離職，專員10人只剩2人，申訴和反應超過75次，但依舊被漠視，就連人事高官都動不了，台鐵、交通部、人事總處互踢皮球，崩潰直呼：「我們只想好好活著」。根據統計，台鐵公司人事室員額60人，不過霸凌主管任職期間，2021年9月至2023年12月，3年內前後離職人數高達63人，專員從10人變2人，整體人事室缺額率也從2%暴增至27%。據《ETtoday新聞雲》報導，台鐵員工受害者集體投訴，台鐵人力資源處處長（組改前為人事主任）會故意積壓或不核可特定員工假單，把自己當皇帝，底下人都應該卑躬屈膝，對公文或業務不滿意，就會貶低或侮辱承辦同仁，將公文全部退回，並對該科的小主管施壓，也會在議會上影射特定同仁並咆嘯，藉此修理和羞辱不喜歡的人。不只如此，員工常超時加班，卻沒有加班費，被要求準時打卡、但繼續加班，此外也要即時回覆訊息，假日公事的Line一定要回，假日早晨PO下周天氣預報，也必須回答收到，否則會遭言語羞辱，甚至關係霸凌，造成許多人身心出狀況。員工前前後後總共投訴超過75次，卻都沒有下文。（示意圖／報系資料照）雖然員工向台鐵反應至少50次、向上級機關交通部人事處反應至少20次、人事行政總處至少5次，至今仍沒獲得公正妥善處理，原本成立的霸凌案又遭撤銷，被施壓不得對外伸張，許多申訴檢舉案被吃案，更讓台鐵翻案。對此台鐵公司回應，職場霸凌申訴案件均依據勞動部「執行職務遭受不法侵害預防指引」訂定之「執行職務遭受不法侵害預防計畫」，建立職場不法侵害通報機制及處理程序，並成立調查委員會進行超然公正之調查及處理。調查委員會委員由政風、職安、法務、工會代表及勞資爭議調解律師（外部）組成，調查及處理結果奉核定後會立即通知委員及當事人，並落實辦理調查建議。台鐵公司強調，對職場不法侵害零容忍，將持續推動各項政策，促進員工身心健康，營造友善職場環境。◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
勞動部爆霸凌輕生！新北勞檢稽查北分署結果出爐 「加班費給付不足」恐罰1百萬
勞動部勞發署北分署一名39歲吳姓公務員輕生，引爆「職場霸凌」事件曝光，整起事件仍在延燒，勞檢處稍早公布21日稽查初步調查結果，發現北分署未辦理職場危害評估、危害預防訓練，後續未改善，最高可處15萬元罰鍰；另外針對該分署委外資訊廠商，初步發現則有加班費給付不足情事，未來違法事實再經確認，最高可處100萬元罰鍰。勞動部勞動力發展署北分署爆職場霸凌！39歲吳姓員工疑遭分署長謝宜容不平等對待，11月4日選擇在辦公室內輕生。即使謝宜容被予以2大過免職，還發出聲明向同仁們致歉，但案件仍持續延燒，近日又傳出一名北分署約聘僱人員聲稱同樣受到霸凌。對此，新北市勞檢處21日前往瞭解狀況，據新北市勞檢處表示，18日接獲北分署內約聘員工檢舉，今會同勞動部職安署對勞發署北分署實施勞動檢查，下午對外進行2點說明。勞動部指出，北分署雖有訂定「執行職務遭受不法侵害預防計畫」，卻未辦理職場危害評估、預防訓練與執行紀錄，針對受理申訴案件，亦未依程序啟動調查，將依《職安法》通知限期改善，屆期如未改善，最高可處15萬元罰鍰。針對勞基法工時及加班費部分，未發現北分署有違反勞基法規定，至於該分署委外資訊廠商，初步發現有加班費給付不足情事，未來違法事實再經確認，最高可處100萬元罰鍰。不過據了解，由於死者為公務人員，因此並不適用「職安法」及「勞基法」，應由北分署依「公務人員安全衛生防護辦法」以及「公務人員服務法及服勤辦法」處理，不在今日的稽查的範圍中。CTWANT提醒您，請給自己機會：自殺防治諮詢安心專線：1925；生命線協談專線：1995
謝宜容遭爆好大喜功！為迎合AI內閣政策 屢次退件釀悲劇
勞動部勞發署北分署吳姓公務員疑遭霸凌死亡，監察院已2度發函請勞動部將相關事證、行政調查報告移交監察院處理，20日又有陳情信直指罪魁禍首是分署長謝宜容好大喜功，為迎合行政院「AI行動創新內閣」政策，吳員因負責「人工智能專案」屢遭退件，才釀成悲劇。勞動部調查報告指出，吳男曾認為智能就業服務系統對機關沒有幫助，卻被不斷要求調整工作計畫。陳情信也指出，謝宜容為迎合政院「AI行動創新內閣」政策，要各科室都朝此目標努力發想相關專案，而「人工智能專案」又被她認定是獨創，為其他分署所無，如果成功，可讓她向上級長官邀功，因此特別「關注」。陳情信指出，分署內部都認為該專案並無實質效益，甚至有浪費公帑之虞，但謝剛愎自用、獨斷獨行，沒有人敢勇敢提諍言，只好奉命而行，最後因吳員負責的「人工智能專案」屢次遭退件，才造成此樁悲劇。陳情信亦指出，「謝分署長到任後的種種作為，讓我們承受莫大的心理壓力，我們已經不想再多說什麼了」。此外，信中也為被究責的副分署長李燕玲及祕書室主任抱屈，更讚李是難得的好長官，盼李勿成為代罪羔羊。該案也衍生案外案，新北勞工局昨證實勞檢處接獲該署臨時人員檢舉遭職場霸凌，勞檢處近日將派員赴北分署稽查，若有違反《職安法》會要求限期改善、甚至開罰，至於檢舉人投訴內容和霸凌者是否為謝宜容？勞工局及勞檢處都表示不便透露。記者昨走訪北分署辦公室，整體工作氣氛看不出異樣，但基層員工聽聞「職場霸凌」，低調地說「最近鬧得沸沸揚揚，所以大家都滿在意的。」至於謝宜容是否會霸凌下屬？基層員工說因接觸不到分署長層級，所以不知情。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925◎若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工CTWANT提醒您：任何人在依法被判決有罪確定前，均應推定為無罪
吊繩突鬆脫墜海！高雄港81碼頭吊車翻覆 司機跳車閃避不及遭重壓身亡
高雄港81號碼頭20日傳出工安意外，現場進行鋼管樁吊移作業，因吊繩突然鬆脫，造成鋼管樁掉落入海，以致吊車晃動後傾斜倒地，吊車司機於跳車離開時遭吊車壓住，其他吊車及怪手協助人脫困，但該名司機當場無生命跡象，詳細事故原因待進一步釐清。初步調查，工程發包業主為萬海航運股份有限公司，承攬廠商與營造協力廠商於20日上午8點19分，在81碼頭海側進行鋼管樁吊移作業時，疑因吊繩突然鬆脫造成鋼管樁掉落入海，導致吊車晃動後傾斜倒地，吊車陳姓司機於跳車離開時遭吊車壓住，高雄港隊出動8車13人前往搶救，現場並由長榮海運股份有限公司協助支援吊車脫困，傷者救出明顯死亡，後續由港警處理，確切事故原因待釐清。港務公司表示，該工程非港務公司辦理工程，會將持續關注並提供必要協助，高分公司職安、工程、棧埠均已分別派員至現場瞭解狀況，並將持續更新訊息，已請廠商通報勞檢，並且注意不破壞現場。
勞動力發展署北分署驚傳職場霸凌釀死 新北勞工局：近期會去了解
勞動力發展署北分署一名39歲吳姓公務員於4日在辦公室自縊身亡，後續驚傳北分署職場霸凌傳聞。事件爆發後，多名北分署員工匿名爆料指控分署長謝宜容的不當管理行為，包括對報告不滿時會大聲咆哮、貶低下屬，甚至因下班或假日未即時回覆訊息而遭到責問。而新北勞工局也證實，近期會去北分署了解當中是否有違法情事。根據媒體報導指出，整起事件爆發後，勞動部成立調查小組進行調查。調查結果顯示，吳姓公務員因獨自承擔系統建置工作，加上業務量龐大且時程緊迫，在缺乏主管支援的情況下長期承受壓力。調查結果中指出，雖未能直接證實吳員遭受職場霸凌，但調查小組認定謝宜容的領導風格確實對同仁造成身心壓力。在謝宜容上任的兩年間，北分署離退職人數明顯增加，甚至有6名公務員選擇降調至其他機關。最終，調查小組決定將謝宜容調離原機關，降為非主管職，並函送公務員考績委員會處理。對於外界指出2月時就已有職場霸凌陳情的傳聞，勞動部次長許傳盛表示查無相關紀錄。但勞動部長何佩珊在立法院答詢時承認，當時確有私下談話但未留下正式紀錄，何佩珊承諾將對此事進行立案調查。根據勞動部職安署統計，過去5年內，因未妥善處理職場霸凌而被裁罰的案件共115件，但罰鍰總額僅386萬元。而雖然《職業安全衛生法》不適用於公務員，但由於北分署轄下有勞工，新北市勞工局也表示，近期將會前往北分署了解是否有違法情況。
心理壓力、工作過度都屬霸凌 專家呼籲「尋求職場外的支持」
勞動部職員輕生案，因官方否認職場霸凌，引爆大眾怒火。精神科醫師直指，「這確定就是職場霸凌」，且在心理層面、工作負荷層面都是霸凌。專家呼籲民眾尋求職場外的支持，別在情緒中做出任何決定。精神科醫師楊聰財指出，職場主管過度指派不合理工作、故意孤立或施加過大的心理壓力等則屬行為上的欺壓，主管情緒失控、辱罵員工，則屬於言語暴力的一種，這不僅傷害員工的自尊，還可能導致員工長期處於焦慮和壓力之下，進而影響心理健康，例如產生自我懷疑、憂鬱或焦慮，屬於心理層面的職場霸凌。另外，主管在非工作時間（如半夜一點或清晨五點）要求員工立即回覆，並要求短時間內完成，不僅工作過度負荷，也缺乏合理性，可能損害員工身心健康，也是一種霸凌。據勞動部勞安所2022年調查，約有5.8％受僱勞工、約42萬8962名勞工一年內曾遭遇包括霸凌等心理暴力，為遭性騷擾的4.4倍以上；更有高達13.7％受僱勞工曾遭遇職場暴力。職安法並無定義何為職場霸凌，而依部分機關及法定判決指出，職場霸凌為發生在工作場所中，藉由權力濫用與不公平處置，造成持續性冒犯、威脅、冷落、孤立或侮辱行為，使被霸凌者感到受挫、被威脅、羞辱、被孤立或受傷，進而折損其自信並帶來沉重身心壓力。聯新國際醫院精神科主治醫師林博表示，職場霸凌的糾紛常見，原因是時代的改變。父母輩多受東方文化影響，主張「順從」，即便覺得要求不合理，也將其視為「訓練」；新一代則較西化，在意獨立性，尊重每個人都是個體。若上一代以過去的方式對待下一代，即便不是故意，也容易產生傷害，職場中的糾紛恐會不斷上演。林博認為，即便一些職場聘有心理師，但民眾也不敢去。要維護職場心理健康，他鼓勵民眾對外尋求幫助，找「局外人」，與醫師、心理師聊一聊，別在情緒中做出任何決定，或許就能避免悲劇出現。（珍惜生命，生命一定可以找到出路）◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
勞發署公務員疑遭霸凌輕生 勞動部次長：要降低未來發生風險
位於新北市新莊區中平路的行政院新莊聯合辦公大樓的勞動力發展署北基宜花金馬分署，於4日上午有一名39歲的吳姓公務員在秘書辦公室內輕生。後續吳姓公務員家屬於12日在板橋進行告別式。勞動部次長陳明仁也表示，會去釐清、正面處理，並有系統的梳理事情的來龍去脈。根據媒體報導指出，勞動部職業安全衛生署於12日舉行113年職安衛優良政府機關及五星獎單位頒獎典禮，期間勞動部次長陳明仁在致詞時特別提及此事，表示職場安全非常重要，且不只侷限於傳統職安角度像是工安等，對於所屬的員工身心靈也都必須同理、照顧，心理這一塊也是非常重要的。陳明仁也提到，勞動部最近發生類似的事情，就是要去面對問題、解決以及釐清問題，同時也要正面處理，將整件事情有系統的梳理後，降低未來發生的風險。針對此事件，勞動部也於11日晚間發布新聞稿指出，已組成調查小組調查同仁輕生是否涉及職場霸凌，並將從12日起進行相關人員訪談。目前分署長已請假靜候調查，職務由勞動力發展署施主任秘書暫代。勞動部也呼籲社會大眾在調查期間避免過度揣測，以尊重死者並防止二次傷害。針對外界指控分署人員涉及貪瀆不法情事，勞動部也提供政風單位電子郵件（ethics@mol.gov.tw）及檢舉專線（02-8590-2880）供民眾檢舉。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995
UberEATS吞熊貓生變？ 勞動部部長何佩珊表態了
UberEATS宣布將合併台灣的foodpanda，目前已送至公平會審查，勞動部部長何佩珊16日備詢時指出，已向公平會正式發函表達反對合併之意。林淑芬表示，職安署曾認定部分外送員為僱傭關係，平台除了訴訟外也修正契約，呼籲勞動部應用專法協助外送員，並推定外送員具有僱傭關係；王鴻薇說，有部分地方政府用自治條例要求外送平台投保第三人責任險，未料近日法院以保險非地方自治事項為由撤銷，呼籲應用專法統一要求。立委羅廷瑋則說，勞動部2018年11月委外研究就建議應訂定兼顧雙方的勞動法規，但等了5年11個月至今還沒有立法，不止衍生車禍、責任歸屬，還有停權問題，應在任內完成外送員專法；立委楊瓊瓔提醒，外送員目前僅有六都有自治條例管理，目前有超過15萬名外送員，勞動部何時可以提出專法？何佩珊說，外送員專法需要審慎討論，還在討論主管機關要由哪個部會管理，如果由勞動部那只能管到外送員，因此先透過交通部運價規則讓運費透明化並透過雙方對話平台持續討論相關議題。
嘉義科學園汙水廠爆工安意外！ 1工人遭機件擊落 顱內出血骨折亡
嘉義科學園區新建汙水處理廠14日發生工安事故，1名44歲黃姓工人遭吊車脫落零件砸中，頭部重創送醫不治，遺體於15日相驗時檢警研判為意外死亡，南科管理局對此表示，目前汙水廠除了暫時停止打椿工程外，其餘工程仍照常運作，未受影響。檢方表示，經調查，55歲姜男操作鑽掘機作業時馬達突故障，54歲呂男見狀隨即操作吊車，並與在地面指揮的44歲黃男共同實施維修作業，不料過程中疑因吊車與鑽掘機碰撞，導致吊車上的零件脫落，結果不慎砸中黃男頭部，造成他顱內出血合併複雜顱骨骨折，送醫搶救後仍因傷重不治。檢方說明，檢警15日會同法醫相驗遺體後，判定黃男死因為意外死亡，事後職安署南區職安中心人員已到事故地點勘查，依檢查結果後，要求嘉義科學園區新建汙水處理廠基樁工程須暫時停止施工。南科管理局表示，初判事故原因為操作機具不慎造成人員傷亡，目前工地已暫時停止基樁工程施工，後續承包商需配合約談並檢討，同時須提報改善復工的報告作業，並對死者家屬進行撫慰及後續賠償事宜，南科管理局強調會持續關注事故情形，並適時應對後續狀況。
嘉義鐵路高架化爆工安意外！工人遭「混凝土塊」壓倒不治 鐵道局回應了
交通部鐵道局辦理嘉義市鐵路高架化工程，1名65歲的宋姓工人昨（6日）在博愛陸橋下1處工地施工時，突遭倒下的混凝土塊壓傷，送醫搶救後仍因傷勢過重宣告不治。對此，鐵道局表示，承攬營造公司正在協助家屬處理後事，詳細事發原因仍待釐清，目前現場已配合停工調查，其餘工區正常施工。據了解，宋姓工人6日上午11時17分在嘉義市西區博愛陸橋下1處工地作業，期間背填混凝土塊突然鬆動倒下，工人躲避不及，當場遭壓傷。警消獲報趕抵現場，於同日上午11時56分將傷者送到嘉義基督教醫院搶救，無奈宋姓工人傷勢過重，經搶救後仍於中午12時47分宣告不治。嘉義地檢署今天（7日）上午會同法醫相驗，初步判定宋男遭背填混凝土壓倒，導致胸腹部鈍性創傷，雙側肋骨多發性閉鎖性骨折併血胸，為意外事故死亡。家屬對死因無意見，檢方將遺體發還家屬處理相關後事。對此，鐵路局回應，嘉義計畫C611標6日辦理水平支撐拆除，過程中宋姓工人遭壓傷不治，詳細事發原因待釐清，正配合職安署南區職業安全衛生中心調查中；而C611標工程由某營造公司承攬，該公司正積極和罹難員工家屬協調中，將全力協助處理後事。至於事故現場目前已停工，其餘工區正常施工，對工程進度尚無影響。
潘孟安率大法官被提名人拜會韓國瑜 黃國昌批當黨團空氣
總統府今年8月底公布新任7位大法官人事案，外傳總統府秘書長潘孟安近期擬率7名被提名人拜會立法院長韓國瑜，盼名單獲立院同意。對此，民眾黨立院黨團總召黃國昌30日批評，以前總統府秘書長都會帶被提名人拜會黨團，「只是這屆總統比較不一樣，對他們來講，黨團是空氣，只要去看立法院長就可以了」，但相信韓國瑜將不受影響，會繼續秉持「議事中立」的立場。民眾黨團30日上午舉辦「驚爆！台電電廠罔顧職安公安 不防爆 還助燃」記者會，立委黃國昌、陳昭姿、張啓楷等人出席並於會後接受媒體訪問。針對外傳潘孟安將率7名大法官被提名人拜會韓國瑜，黃國昌表示，以前由總統提名的被提名人，總統府秘書長其實都會帶被提名人到各個黨團拜會，「只是這屆總統比較不一樣，對他們來講，黨團是空氣，只要去看立法院長就可以了。」大家可以查一下以前的新聞，帶被提名人到黨團拜會是常態，但這屆總統與秘書長比較特別，唯一拜會對象是韓國瑜。黃國昌指出，韓國瑜基於議事中立主持會議，相信對方也依然會基於秉持議事中立立場繼續主持會議，「所以我不太了解，總統府秘書長帶那些去拜會韓國瑜，可能只是再次請求韓國瑜中立主持議事。」最後，黃國昌強調，民眾黨團比較關心的事情是，考試院正副院長、考試委員，以及司法院正副院長、大法官，什麼時候要回覆民眾黨團發出的問卷？是不是總統賴清德或秘書長潘孟安下令被提名人通通不准回？請潘孟安回答。
民眾黨揭台電採購防爆零件不合格率高 要求徹查並緩議電價調漲
民眾黨立院黨團今天指出，從２０１２年，台電大林電廠花了近８０億改建，其中，台電南部施工處發包的「運煤系統統包工程」以及「檢視煤倉系統統包工程」，總金額約８０億，因為是高公安危險區，因此大量使用防爆、防塵零件，但其中的防爆零件卻在抽檢時，被查出半數以上是不合格零件，攸關公安、員工安全，懷疑期間有人謀不贓的問題，要求徹查。陳昭姿說，為了防爆，電廠使用的鑄鐵配件，都有嚴格的防爆等級，只能採用球狀石墨、可鍛鑄鐵，但今年８月６日，台電職安署到大林電廠抽測，抽測了１０件防爆配件，但抽測結果有６件不合格，甚至還被查出禁用的縮狀石墨含有可助燃、引發爆炸的重金屬，還摻雜不具防爆效果的片狀石墨，相當離譜。民眾黨立委陳昭姿指出，同一家承包商正鶴公司的「圓形接線盒」，居然被檢舉有真品、偽品兩項產品，如果用偽品，就不具防爆效果，據了解，早在２０２０年就有業者，拿著向金屬中心申請的檢驗報告，向台電提出檢舉，金屬中心發現外觀看起來相似的產品（圓形接線盒），一個是灰口鑄鐵組織，另一個則是球狀石墨鑄鐵組織，後者才有防爆效果。她也因此質問，四年前「吹哨者」就提出檢舉，台電今年被勞安署查出的不合格產品，是真不知情嗎，又是如何驗收過關的？陳昭姿說，被吹哨者踢爆的「圓形接線盒」，台電採購了１９８４個，每個單價１２００元到５０００元不等，其他還包括密封接頭、由任、穿線匣，台電共採購１萬多個，即使以平均單價２０００元計算，加起來也不過２０００多萬，金額不算太大，但都可以涉嫌人謀不贓，她合理懷疑，大林電廠另外８０億工程會有多少不可告人的秘密隱藏其中？台電不會擔心使用有問題的零件，將導致台電廠區不安全，危及員工與公安嗎？民眾黨團要求台電立即追查使用偽品且驗收不實的責任，依照目前初判節，只要不服規格的防爆電器設備，都應該立即拆下送金屬中心檢驗，待經濟部、勞動部全面清查後才能使用。立委張啟楷則強調，台電下午就要召開電價審議委員會，民眾黨團提醒電價審議委員討論時，應該將民眾黨揭露的台電設備採購弊案，還有之前至少有５０件已經被檢調起訴的光電弊案，列入討論電價的重要參考，如果弊案永遠無解，請問電價可以不斷調漲嗎？她強調，下午的電價審議委員是「組織改革」後的第一次會議，這是民眾黨當初的案子，不讓委員會在像過去民進黨執政時的「獨裁又獨大」，修正後，學者專家及民眾代表不得少於二分之一，新增工總、商總、消費者代表及六位學者，而且過程要公開透明，期待新委員會能回應民意，說明為何台電購電成本、發電成本急速竄升？如果這些問題仍無解，民眾黨團強烈主張不能從１０月１日起漲電價。他同時嗆聲，國際天然氣早就脫離２０２１到２０２３年間的高峰，今年天然氣價格已經比２０１７年還更低，民進黨所謂「現在天然氣還在高峰」，是錯誤訊息，蔡總統執政之初，是國際天然氣價格高峰，台電還賺錢，現在天然氣價格早已下跌，台電卻還虧損２１２４億，民進黨有告訴民眾出了什麼事嗎，過去三年台電已經漲價過三次，電價調漲有解決台電問題嗎？明年還要再漲兩次嗎，後年還要跟著漲嗎？２１２４億虧損的原因不找出來，電價一直漲能夠解決問題嗎？
公共運輸暴力事件頻傳 洪孟楷呼籲捍衛勞動尊嚴
國民黨立委洪孟楷、楊瓊瓔、羅廷瑋及多個公共運輸工會，27日上午在立法院舉辦「終結公共運輸職場暴力，安全改革刻不容緩」記者會，洪孟楷表示，針對公共運輸工作者遭民眾施以暴力及不當對待、妨礙執行職務時有所聞，凸顯第一線員工依法執勤、盡心服務的職場安全環境非常需要通盤檢討、全面保障，進而維護旅運品質及公共安全，藉此向政府及全民呼籲，共同杜絕職場暴力、捍衛勞動尊嚴。洪孟楷表示，8月底台鐵嘉義大林站員工被乘客毆打，召開相關記者會後，宜蘭羅東站又發生站務員遭抓傷事件。他強調，這些事件顯示大眾運輸系統的前線人員面臨的威脅依然嚴峻，必須立即採取更具體的保護措施。台鐵產業工會秘書長朱智宇提到，公共運輸勞工長期遭受暴力侵害，顯示現行職場安全保障的不足，呼籲交通部與勞動部應盡速修法，為公共運輸勞工提供更有力的法律保障。中捷工會理事長吳晉銘呼籲，雇主應補充適當人力、改善勞工心理狀況，避免過勞與職場傷害。而北捷工會理事長黃翊家指出，捷運系統在面對大批乘客時，仍存在員工自保工具不足的情況，呼籲提高公共運輸工作人員的安全保障措施，包括提供防狼噴霧器、加強警察巡邏及密錄器等設備。洪孟楷提出三大訴求：一、呼籲修法加重對於妨礙公共運輸勞工執勤的刑責；二、制定符合公共運輸業的職安保護指引；三、推動公發密錄器計畫，確保基層員工的工作安全。他強調，公共運輸從業人員的安全保障應成為政府的首要任務，並呼籲交通部和相關單位展現決心，全面杜絕職場暴力。
宜蘭單車翁「未購單車票」錯過火車 遷怒出手攻擊站員
今（20）日14時25分許，一位宜蘭縣老翁牽單車進入台鐵羅東站，準備搭乘火車。但因他未依規定購買單車的車票，進站時被站員攔下要求補票。老翁因補票錯過了預訂的區間列車，氣得牽車衝撞、出手攻擊剪票口站員。該名老翁訊後被鐵警依傷害罪嫌函送偵辦。而遭攻擊站員因遭老翁掐喉導致挫傷，緊急就醫包紮驗傷，台鐵晚間發表聲明，強調將協助受害員工提告，若旅客違反鐵路法也將請警方開罰。根據台鐵運送契約，旅客隨行單車必須購買「單車車票」。然而，20日下午一名牽著單車的老翁，僅持一張敬老票就要進入羅東站月台搭乘區間車。剪票口站員依規定將老翁攔下，待老翁補買隨行單車的車票才放行進站。因重新購票耽誤了時間，導致老翁未能搭上預訂搭乘的區間車，他氣得從月台返回剪票口找站員理論。老翁認為自己是因站員「刁難」才沒搭上車，氣得牽車衝撞、以及出手攻擊站員。其他站員見狀，立即通報羅東站內的鐵路警察。警方到場時雙方已被架開，遇襲站員向警方提告老翁傷害。事件消息傳開，引起台鐵產業工會不滿，除譴責旅客不理性的行徑，也質疑台鐵公司對於員工職安保障嚴重不足，要求台鐵公司具體提出各段增加鐵警巡檢密度及見警率方案，並實質承諾增聘保全、全面配發密錄器給運務人員，別再用書面計畫來敷衍員工。台鐵則表示，受傷方姓站員不僅脖子遭該名老翁掐傷，手臂與鎖骨也遭抓挫傷。消息傳出後，花蓮運務段長及董事長杜微立即親赴羅東站關懷方姓同仁，同時了解事發經過，立即進行站區安全強化措施。針對該位民眾非法侵害的暴力行為，台鐵也提出嚴正遣責，除依規協助受害同仁提告外，如旅客有違反鐵路法之情形，也將協請鐵路警察依法開罰。而針對員工職安問題，台鐵表示，台鐵公司前已於8月28日召開「工作場所職業安全衛生稽核會議」，檢討各項職安預防、車站安全措施，並研擬修正「執行職務遭受不法侵害預防計畫」。其中針對公發密錄器之員工意願、增設職場熱區監視設備、研議增設保全等事宜，已進行全面性調查，近日將會依據調查結果，尊重員工意願，依勞資協商程序，進行更好的改善。
雲林飼料廠事故3死…1人是低收入戶「家人失依靠」 資深鐵工到職2個月喪命
雲林虎尾再興飼料廠昨（4日）發生重大工安意外，4名修繕工人搭乘限重2人的吊籃，準備進行倉儲屋頂修繕，豈料上升至6公尺的半空時，吊車吊臂突然斷裂墜地，釀成3死1傷。其中，50歲郭姓死者是低收入戶，全家靠他維持生計，如今發生事故，家人頓時沒了依靠，經濟狀況陷入困頓。這起工安意外除了郭男，還有57歲來自高雄的柯男，剛到雲林租屋不久；以及家住斗六市的61歲陳男。另外，家住林內鄉的55歲劉男原本昏迷，但經過搶救後清醒，目前在加護病房觀察中。職安署中區職業安全衛生中心調查指出，承攬修繕屋頂的鋼鐵業者只有幫4名工人保團保，並未有勞保，已違反勞保條例，而工人也沒戴安全帽、綁安全帶，違反職業安全衛生法規定，且超過吊籃的限重，將對鋼鐵公司、起重機工程行各開罰30萬元，並勒令停工。意外造成3死1傷。（圖／翻攝自記者爆料網）據悉，郭男是家中主要經濟支柱，父母健在、妻子懷有身孕。面對家庭劇變，當地里長將向雲林縣夜市慈愛會請求幫助，讓郭男一家未來能度過難關、夜市慈愛會監事、虎尾鎮代主席陳明聖表示，將會向慈愛會申請，希望能夠全額補貼郭家喪葬補助，至於後續會視情況協助。針對意外，陳男妻子透露，老公從事營建相關工作數10年，在這家公司僅2個多月，沒想到會發生意外，因為擔心成年的兒子情緒起伏太大，到現在還不敢讓他知道。
小工程趕進度便宜行事？雲林飼料廠「吊臂斷裂」釀3死 鐵工嘆：要自求多福
雲林縣發生吊車高空維修屋頂作業時，吊籃突自8米高掉落造成3人死亡，不願具名的資深鐵工坦言，大工程擔心被罰，多會依規定作好安全措施，反而是小工程，有時為趕進度便宜行事，什麼安全措施都沒有，只能把自己當成「鋼鐵人」硬幹，因為「其他工地也都是這樣作」。雲林縣虎尾鎮再興飼料工廠吊車高空作業釀3死，死亡的51歲郭姓鐵工家住虎尾鎮，是低收入戶；57歲柯姓鐵工來自高雄，才搬來雲林租屋不久：資歷最深的60歲陳姓鐵工家住斗六市。昏迷中的55歲劉姓鐵工家住林內鄉，4人都是本國籍男性。據了解，這4名鐵工都不是生手，與該鐵工廠多次搭配出任務，其中1人配合2年、1人1年多、1人半年多、1人（高雄人）才剛配合不久，鐵工廠有工作就找他們來，但對他們的家庭背景也不熟。4日意外發生後，雲林縣政府社會處已啟動關懷作業，請戶籍所在地的3個公所協助了解及慰問，也知會高雄市政府社會局。職安署指出，鋼鐵公司有幫4名鐵工投保團保，但沒有勞保，至於是否鐵工有自行在工會投勞保，尚待釐清中。據指出，起重機吊升人員與吊掛設備的規範不同，載人的吊車需有技師簽證，但這起意外無技師簽證。不願具名的鐵工無奈說，依規定，吊升人員時須戴安全帽、綁安全繩，且嚴格限制人數，大型工程擔心被罰，多會遵守規定；但小型工程有的要在1天內趕工完成，為節省時間就會忽略。1名吊車業者提到，早年吊車臂因材質問題，比較常發生斷裂事件，現在材料科學非常進步，吊車機具的吊臂強度都很高，因此已很少發生吊車臂斷裂情況，但用久了若沒有定期保養，還是可能出事，呼籲大家不要心存僥倖，依規定作好各種安全工作，才能避免憾事發生。
快訊／海龍風電CO2外洩釀1死 38歲男重度昏迷家屬考慮器捐
彰化縣彰濱鹿港區「海龍離岸風電」本月20日發生重大工安意外，現場有56支CO2鋼瓶氣體外洩，其中3人，38歲賴姓男子、58歲劉姓男子、19歲簡姓男子命危搶救中。19歲簡男昨（26）日宣告不治，而38歲賴男重度昏迷至今，家屬考慮器官捐贈，今日下午1時許自鹿港基督教醫院，轉至總院彰基醫學中心進行器捐評估。據悉，20日上午彰濱「海龍離岸風電」員工裝設CO2鋼瓶時，不慎發生氣體外洩，造成17人中毒送醫，其中3人情況嚴重，賴男仍處重度昏迷中；劉男意識仍然3分，瞳孔對光沒反應，院方以連續性腎臟替代治療（CVVH)洗腎中；而簡男於昨晚已宣告不治。事發當下的現場畫面，也在社群平台上瘋傳，畫面中可見工地廠房噴出大量白色氣體，工人也連忙逃生，根據現場員工表示，案發當時他人在附近，聽到同事說法，疑似現場有人不小心碰觸到開關，造成二氧化碳鋼瓶爆掉。勞動部職安署中區職安中心到場釐清情況後，發現現場防護措施不完備，先依違反《職業安全衛生法》裁罰30萬元，並勒令停工處分。彰濱工業區「海龍離岸風電」陸域降壓站，20日發生二氣化碳中毒事件。（圖／報系資料照）
彰化離岸風電工程二氧化碳外洩傷14人 勞動部首裁罰30萬並勒令停工
彰化縣海龍離岸風電陸域降壓站及管線工程，於20日發生嚴重工安事故，工地在安裝滅火系統過程中發生二氧化碳鋼瓶外洩，造成14名工人受傷，幸運的是，經過搶救，全部傷者恢復呼吸心跳，勞動部職業安全衛生署中區職安中心隨即對事件展開調查，並對該工程處以30萬元罰款，並勒令立即停工。根據中區職安中心主任李文進的說明，事故發生在消防管線安裝作業中，疑似二氧化碳鋼瓶突然外洩，引發一系列工安問題，雖然目前傷者尚未完成詢問，事故的具體原因和是否符合標準作業流程仍在調查中，但已確定該工程存在違反《職業安全衛生法》的情況。李文進表示，鑑於事故的嚴重性，第一時間要求業者停工，並指出，只有在確認事故原因並提出有效的改善對策後，才會考慮允許復工，防止類似事件再次發生，保障工人的安全和健康。該風電場工程現已進入全面檢查和改善階段，相關單位將繼續監督事故後的處理情況，確保所有安全措施到位，為工地恢復正常運作做好準備。
彰化海龍離岸風電傷患增至17人！ 「二氧化碳外洩」開罰30萬
彰化縣彰濱工業區20日上午10時許，海龍離岸風電陸域降壓站發生嚴重的工安意外，疑安裝滅火系統時，不慎導致鋼瓶內的二氧化碳外洩釀災，造成14名工人吸入送醫，目前在增加2人，其中3人甚至一度無呼吸心跳，送醫搶救後3人皆已恢復，目前已確認施工人員皆安全撤離，詳細事故原因仍待調查釐清。消防局表示，彰化縣消防局上午10時許獲報，彰濱地區海龍離岸風電陸域降壓站驚傳二氧化碳外洩，到場後立即將14名工人送醫，隨後採用氣體偵測器偵測濃度，確認無安全之虞，趕緊進入事發地救援，清點現場人數後，目前確認已無人員受困，後續再增加2人送醫。職安署中區職業安全衛生中心說明，初步調查疑在安裝「CO2」滅火設備系統的過程中，不慎造成鋼瓶內的二氧化碳外洩釀禍，現場共有262個鋼瓶，其中56個鋼瓶突無預警外洩，因違反《職業安全衛生法》將處最高30萬元罰鍰，並予以停工處分。業者說明，負責統包海龍離岸風電陸域降壓站及管線工程的東元電機發出聲明，二氧化碳外洩時主管已在第一時間通報消防局，並立刻將受傷工人送醫治療，詳細事故原因仍待相關單位進一步調查釐清。據了解，送醫的17人皆為本國籍，其中9名意識清晰、5名昏迷及3名無呼吸心跳，3人送往彰化秀傳醫院分別為18歲洪男、50歲陳男及39歲謝男，2人送往彰化基督教醫院分別為52歲陳男和53歲楊男，3人送往梧棲童綜合醫院分別為到院前無生命跡象的35歲簡男，經搶救後順利恢復，及頭部撕裂傷但意識清楚的58歲王男，已進行縫合清創手術，和昏迷的58歲潘男，經同事搶救後已恢復意識，但因吸入不明物質仍需進行檢查。3人被送往彰濱秀傳醫院，分別為意識不清及呼吸衰竭目前已插管治療中的24歲呂男，及意識清晰但呼吸困難及胸痛頭暈，所幸生命跡象穩定的24歲趙男，與插管急救後恢復心跳的58歲劉男，另外3人則被送往鹿基醫院，包括31歲曾男、27歲洪男及命危被救回的38歲賴男，經搶救後3名無生命跡象的傷患皆被救回。
彰化海龍風電工安意外 17人送醫「現場畫面曝光」 裁罰30萬並勒令停工
彰化縣彰濱地區「海龍離岸風電」20日上午傳出二氧化碳鋼瓶氣體外洩，施工工人吸入大量二氧化碳，造成14人由消防局送醫，另有3人自行就醫，事發當下的現場畫面下午也在社群平台上瘋傳，當下可見工地廠房噴出大量白色氣體，工人也連忙逃生，勞動部職安署中區職安中心到場釐清情況後，先依違反《職業安全衛生法》裁罰30萬元，並勒令停工處分。彰濱工業區海龍離岸風電陸域降壓站及管線工程發生意外，工地廠房噴出大量白色氣體，工人爭相衝出，情況危急。（圖／翻攝自記者爆料網）從影片畫面可見，施工工人不斷從衝出廠房外，大量白色氣體不斷竄出，有人在逃生過程中不慎摔倒，現場情況十萬火急。海龍離岸風電陸域降壓站及管線工程工地廠房發生二氧化碳外洩，根據現場員工表示，案發當時他人在附近，聽到同事表示，疑似現場有人不小心碰觸到開關，造成二氧化碳鋼瓶爆掉。據了解，海龍離岸風場陸域降壓站及管路工程，20日上午10點多在彰化縣鹿港鎮崙工北八路5號工地地下二氧化碳鋼瓶室、從事二氧化碳鋼瓶安裝時發生意外，瞬間氣體外洩，其中有17名台灣籍勞工來不及逃出吸入大量二氧化碳，缺氧身不適、甚至昏迷，分別送往彰濱秀傳醫院、彰化基督教醫院、童綜合醫院、鹿港基督教醫院急救。職安署中區職業安全衛生中心也派員實施災害檢查，主任李文進表示，現場發現防護措施不完備，違反職業安全衛生法部分將處以最高30萬元罰鍰，並予以停工處分。李文進表示，海龍離岸風場陸域變電站今天上午進行消防管線安裝工作時，發生二氧化碳鋼瓶外洩災害，現場17名員工吸入大量二氧化碳送醫急救，目前仍有3人在急救中，其餘都已脫離險境，而現場有262支二氧化碳鋼瓶，不明原因造成外洩的狀況，初查有56支二氧化碳鋼瓶發生外洩，原因尚待調查釐清。初步現場勘查發現，由於現場未有針對預防、防止二氧化碳外洩的設施，也沒有做標示，禁止人員誤觸二氣化碳鋼瓶開關，相關違反《職業安全衛生法》的部分，將會裁罰30萬元，並針對工地現場做出停工處分。