能源價格
」 美國 降息 通膨 台電 Fed美8月CPI年增率降至2.5% 近3年半以來最低水準
美國勞工統計局11日最新數據顯示,8月消費者物價指數(CPI)年增率降至2.5%,低於預期2.6%,也較7月的2.9%顯著回落,同時也是2021年2月以來最低水準,但核心CPI較前期略微走揚,接著聯準會降息2碼的可能性下降至15%。美股開盤走勢平穩,那指微幅走低0.1%,道瓊指數下挫1%。美元指數略微走升至101.7。剔除食品和能源價格的美國8月核心CPI年增率為3.2%,持平預期值和前值。核心CPI較前期意外上升0.3個百分點,分析稱增幅主要來自住房和交通成本上漲,其中住房指數上升0.5個百分點,讓居住成為美國大眾面臨的主要經濟壓力。最新通膨數據可能讓聯準會在18日會議僅將利率下調1碼。芝商所FedWatch工具顯示,交易員預計9月降息1碼的可能性升至85%。在10日的選前辯論中,通膨也成主要爭論點。共和黨候選人川普批評拜登任內物價大漲,對手賀錦麗則強調推動《通膨削減法》的政績。國泰金控與台灣大學11日小幅上修今年經濟成長率預估值至3.7%,並首度公布預測明年經濟成長率為2.8%;國泰台大產學合作計畫協同主持人徐之強解釋,主要是明年景氣不確定性高,包括美國就業市場降溫、關稅推升終端價格、大陸景氣停滯,加上地緣政治等都是可能遭逢的逆風。8月台股震盪及銀行房貸受限剩餘空間有限而緊縮,財政部公布8月稅收,證交稅與房地相關的稅收漲幅已見收斂,以證交稅來說,8月平均日均交易額4721億元,半年來首次見到5000億元以下,惟8月稅收仍有257億元,年增16.3%。
7月PCE大致符合預期 下個月降息有望
美國聯準會(Fed)偏好的通膨衡量指標-7月個人消費支出物價指數(PCE)已經出爐!儘管整體與核心PCE較上月微幅升高,但大致符合市場預期,加上該月消費支出仍然強勁,更加鞏固外界對於Fed將在9月對扣下降息扳機的預期。根據芝商所FedWatch工具顯示,目前交易員押注Fed在9月降息一碼的機率已從前一天66%升高到69.5%,兩碼機率從34%降至30.5%。數據發布後,美元指數溫和上升到101.6。美債幾乎沒有變動,指標10年期殖利率持穩在3.867%。至於美股主要指數開盤大漲,前一天才改寫收盤新高的道瓊工業指數延續漲勢,上漲逾0.3%,標普500指數走揚0.55%,那斯達克指數也勁揚0.71%。台積電ADR漲0.96%。美國商務部30日公布7月整體PCE月增0.2%,雖略高於6月的0.1%,不過卻在市場預期之內。年增幅則持平於6月的2.5%、沒有改變。另外排除波動性高的食品與能源價格,核心PCE月增0.2%,與6月和市場估值相符,至於年增幅則為2.6%,與6月相同,但低於市場預期的2.7%。該部門還在同天發布7月個人消費支出,月增0.5%,較前一個月的0.3%大幅加速,顯示民眾消費依然保持韌性,至於個人所得月增0.3%,也微幅高出前一個月的0.2%增幅。巴倫周刊分析指出,只要PCE數據持續維持下行趨勢,Fed就可將重心放在實現軟著陸,也就是在美國經濟不陷入衰退情況下,能讓通膨降至設定目標。在通膨風險逐漸消退,分析師認為,未來幾個月勞動市場將取代通膨,成為決定利率政策走向的因素。LPL Financial首席經濟學家羅奇(Jeffrey Roach) 認為,到年底攸關Fed利率前景的關鍵將是勞動市場。U.S. Bank首席經濟學家Beth Ann Bovino補充,鑒於9月降息已是板上釘釘,未來一周公布的8月就業報告勢必是牽動Fed降息幅度的重要依據。
通膨降溫!美7月CPI年增2.9% 9月降息機率大增
美國勞工部14日公布,7月消費者物價指數(CPI)年增2.9%,大致符合市場預期。數據表明,美國的通膨趨勢與近期各界對通膨降溫的預測保持一致,也未動搖市場對聯準會9月可能降息至少1碼的高度預期,14日美股開在平盤附近。投資人開始將注意力轉向下周的全球央行大會。儘管會議議程尚未公布,但預計聯準會主席鮑爾將發表演說,並針對聯準會9月政策動向提供更多線索。美國7月CPI較去年同期上升2.9%,略低於前值與預期值3%。剔除波動較大的食品和能源價格的核心CPI為較去年上升3.2%,符合預期的3.2%,但較6月的3.3%增幅略低。13日公布的另一通膨指標7月生產者價格指數(PPI)月增0.1%、年增2.2%,皆低於市場預期。由於7月PPI降溫,透露通膨壓力減弱,等於提前為降息暖身,帶動美股四大指數13日全面收高,台股14日在權值股台積電、廣達領軍下,盤中勁揚逾358點,最高達2萬2155點,終場上漲230點、收在2萬2027點,指數站上2萬2大關。新台幣對美元盤中狂飆超過2角,終場勁揚1.66角,收32.304元,寫下逾2個月新高紀錄。分析稱,由於借貸成本上升抑制需求,CPI年增已經顯著放緩。相比去年6月高達9.1%的峰值,當前通膨顯然有所緩解,正逐步接近聯準會訂定的2%目標。雖通膨放緩,但經濟學界普遍認為,若勞動市場未出現顯著惡化,聯準會大幅降息的可能性較低。不過投資人對降息的期待依然堅定,芝商所Fed Watch工具的降息機率已升至100%。亞特蘭大聯準銀行總裁波士蒂克(Raphael Bostic)13日表示,聯準會降息時機已經近在眼前,而美國經濟暫無衰退徵兆。他希望聯準會取得更多正面數據、會有絕對確定的依據後再開始降息,因為如果降息後又被迫升息,恐怕釀成一大慘劇。波士蒂克承認他對近期通膨數據深感欣慰,但最近就業數據弱於預期,引發大眾質疑聯準會是否拖延太久才降息。他表示自己確實憂心失業率,但他解釋失業率上升主要來自勞動力供應增加,而非需求下降,不屬於負面現象。亞太商工總會執行長邱達生表示,7月CPI距離聯準會2%的目標仍有一段距離,顯現當前通膨仍有一定壓力,不過9月仍會降息,以預防系統性風險的發生,雖然美國8月製造業PMI為49.5、跌入50榮枯線之下,但服務業PMI卻快速擴張,56為逾2年新高,而失業率4.3%仍在可控範圍,推估9月降息1碼機率最高,也最為合理。美國市場派則押注,喊出聯準會9月降息2碼的訊息,邱達生認為,「根本是好事之徒在攪局」,雖然通膨仍高,但已朝2%目標邁進,失業率與過去兩位數相比還有很大差距,聯準會若真的降息2碼,等於昭告天下美國經濟面臨嚴重衰退的大風險。
4年多來頭一遭 英國央行宣布降息1碼
儘管英央貨幣政策委員會(MPC)做出降息決定,但表決結果呈現拉鋸,9名成員中5人支持降息、4人主張維持原狀,顯然對於英國通膨壓力是否充分緩解,英央內部看法分歧。英國通膨率已自2022年10月觸抵的41年高點11.1%回落,5月就回歸BoE的2%目標,6月仍保持在這個水位。但英央預期,隨著去年能源價格驟跌的效應遞減,英國通膨率在今年第四季將回升至2.75%,要到2026年初才又重返2%目標。英央總裁貝利(Andrew Bailey)暗示,MPC接下來的動向會趨於謹慎。貝利在決策聲明指出,「我們須確認通膨保持在低檔,降息要謹慎以對,不宜過快或過多。」瑞穗金融集團經濟學家亞瑟(Colin Asher)指出,看到英央總裁降息勿過快過猛的警告,無異暗示將採按季調降利率的步調。英央周四決議降息,符合《路透》訪調經濟學家後的預期,但在政策聲明發布前,金融市場預測英央降息機率只有6成多。周四例會之前,金融市場預估英央今年內2度降息,市場預期2026年底之前,英國基準利率降至3.7%。投資人預測,英央在9月例會二度降息的機率約55%。ING經濟學家史密斯(James Smith)表示,「英央對再次降息時間的預期守口如瓶,但我們認為服務業通膨與薪資成長放緩的喜訊,有助再降息一次,甚或年底前再降二次。」英國基準利率凍結在5.25%的16年高點將近一整年,是自2001年展開緊縮周期以來最長紀錄,1日宣布降息1碼,是2020年3月以來第一次。儘管英國通膨率已比歐元區還低,歐洲央行6月就發動降息。早英央一天發布政策聲明的美國聯準會,連續第八度宣布凍結基準利率,但為9月降息開一扇窗。
聯準會維持利率不變 Fed主席暗示9月降息
美國聯準會(Fed)主席鮑威爾(Jerome Powell)於美東時間7月31日公布最新利率決策,聲稱:「我們認為降息的時間即將到來。如果我們得到希望看到的數據,降息或政策利率可能會在9月的會議上討論。」據新華社的報導,聯準會7月31日公布最新利率決策,並將利率維持在高點的5.25%至5.5%不變,不過隨著美國通膨持續降溫,聯準會也暗示最快可能在9月降息。Fed政策制定機構「聯邦公開市場委員會」(FOMC)在31日的報告中表示:「過去1年通膨有所緩解,但仍處於一定水準。近幾個月來,FOMC的2%通膨目標已取得進一步的進展。」聯準會此次的措辭,已比6月的利率決策會議還要鴿派。此前,政策聲明僅提到,在減輕價格壓力方面,聯準會「取得了適度的進展。」不過FOMC也重申,在他們更有信心通膨將持續向2%目標邁進以前,皆不會降低利率。此外,FOMC的聲明還指出,該委員會將繼續減持美國國債、機構債務,以及機構抵押貸款支持證券。當被問及9月降息是否合乎預期時,Fed主席鮑威爾則在7月31日下午的記者會上指出:「我們尚未針對未來的利率決策會議做出任何決定,但委員會的廣泛認知是,經濟正在接近適當降低政策利率的水平。」鮑威爾指出,最近通膨數據的回落「增強了信心」:「我們看到核心個人消費支出通膨、商品、非住房服務和住房服務這3個類別的通膨都取得了進展。」根據商務部經濟分析局(BEA)的數據,第2季個人消費支出(PCE)物價指數成長2.6%,而第1季成長3.4%。剔除食品和能源價格後,第2季PCE物價指數上漲2.9%,上一季則上漲3.7%。因此鮑威爾也樂觀表示:「我們認為降息的時間即將到來。如果我們得到希望看到的數據,降息或政策利率可能會在9月的會議上討論。」不過,當問到有沒有可能降息50個基點時,鮑威爾認為,目前沒有考慮此事。
電費暴增17萬!男子沒錢付「要女兒休學工作」 竟是鄰居裝這1物偷電
英國能源價格居高不下,卻有人偷鄰居的電爽過日子。52歲男子休‧托倫斯(Hugh Torrance)與46歲妻子崔西(Tracy)慘遭電工鄰居萊斯里(Leslie Pirie)偷電長達3年,為了支付4000英鎊(約新台幣17萬元)電費,他們甚至被迫讓10幾歲的女兒出去工作。據《每日郵報》報導,萊斯里在牆壁內安裝了電源分離裝置「Henley blocks」,以竊取樓下鄰居的電力,托倫斯一家因此在2017年7月18日到2020年8月20日期間,幫萊斯里支付多達4000英鎊電費。毫不知情、職業分別為造船商及實驗室助理的托倫斯夫婦,在電費帳單越發昂貴窘境下,不得不讓10幾歲的女兒外出工作,分擔日益沉重能源開銷。直到2020年,托倫斯一家才意識到用電異常的不合理,請來電力公司調查並抓到萊斯里偷電。電力公司透過安裝額外智慧電錶,追蹤到電力不正常的導向萊斯里家,電力公司人員也在萊斯里家的一道牆內,發現被藏在相框後面的小洞,當場揭發萊斯里偷電。法院日前宣判,萊斯里須服刑8年並每月償還托倫斯一家40英鎊(約新台幣1696元);當地市議會則嘗試把獨居的萊斯里,逐出現有住處。英國YouGov調查指出,2023年有57%英國民眾沒錢付電費,82%避免在家使用能源減輕經濟負擔。英國國家統計局數據則顯示,該國能源價格進一步走弱,2024年4月通膨年增率下滑道近3年最低。
FED下半年何時降息? 蕭乾祥:在九月的機率有60%
對於美國聯準會FED放鴿,富邦投顧董事長蕭乾祥4日表示,根據資料判讀來看,預估九月會降息一次的機率為六成,11月、12月左右第二次降息的機率為五成,降息有助於金融市場發展,可望帶動美股表現,債市注意金融市場流動性。蕭乾祥分析,聯準會降息時程延後,利率仍位於廿年來相對高位,將抑制投資、消費及企業獲利復甦,預期下半年經濟呈小幅增長格局。全球經濟復甦不均衡,美國相對穩健。下半年美股投資首重AI供應鏈,包括提供訓練模型的雲端服務廠、以及提供晶片的半導體公司。AI生態系運作有賴電力支援,今年公用事業股在標普500企業獲利的成長率排名也在前段班,值得留意。富邦金控首席經濟學家羅瑋博士表示,展望2024年下半年,年初至今,美國四大指數均創下新高,若Fed適時降息,美股將有進一步表現機會;日股受惠日本經濟與資本市場出現結構性轉變,將持續吸引國內外資金流入;低基期及中國各項財政貨幣刺激政策,則有助於陸港股回升。債券市場在Fed明確表態前,債券殖利率仍有回升可能;儘管Fed已於3月調整量化緊縮(QT)步調,後續仍須密切注意金融市場流動性。降息時間點可能在7月之後。外匯市場主要由Fed政策調整節奏主導市場資金動向,歐洲與大陸能夠加速復甦,資金為尋求較高報酬將流向非美貨幣。原物料市場價格則受經濟前景預期與地緣政治影響,包括OPEC+的減產、中國及印度需求和美國戰略石油儲備回補等因素,將牽動國際能源價格;聖嬰現象亦持續對糧食及原物料生產造成負面影響。中國房地產開發投資連兩年雙位數衰退,今年中國經濟動能仍仰賴官方投資,包括房產政策寬鬆、發行長債支持建設等,經濟復甦動能略顯不足,預計GDP成長率呈現小幅衰減;同時內需消費偏弱,美中對抗則不利外資投資與貿易增長。
製造業「連續6個月上揚」 6月3大營業氣候測驗點同步走高
台經院今(25日)發布「景氣動向調查報告」,根據調查結果,經過模型試算後,2024年5月製造業、服務業與營建業營業氣候測驗點同步走高,其中,製造業、服務業與營建業測驗點分別呈現連續6個月、3個月與2個月上揚態勢。台經院表示,經過本院模型試算後,2024年5月製造業營業氣候測驗點為99.73點,較上月修正後之98.66點上揚1.07點,呈現連續6個月上揚態勢;服務業營業氣候測驗點為97.44點,較上月修正後之95.75點上揚1.69點,服務業測驗點呈現連續3個月上揚態勢;營建業營業氣候測驗點為110.05點,較4月之107.16點上升2.89點,呈現連續2個月上揚的趨勢。台經院指出,歐洲央行啟動2019年來的首次降息,但在服務通膨、結構性能源價格壓力較高以及勞動力供應持續受限的情況下,將令歐洲央行後續寬鬆步調更加謹慎;美國通膨緩慢降溫,金融市場對聯準會降息時點與降息幅度不斷被調整,高利率可能維持更長的時間。在國內製造業方面,台經院提到,儘管新興科技應用商機持續活絡,加上5月傳產接單、生產與出口表現均較上月成長,使得傳產廠商對當月景氣表現看法較上月轉好,預期國際油價與航運價格走高,部分產業面臨成本轉嫁困難挑戰,令製造業廠商對未來半年景氣看法較上月相比轉差。服務業方面,台經院說明,受惠於台股交投熱絡,推升投資型保單熱銷,令金融相關業者對當月景氣表現看法較上月調查明顯轉好;隨著時序進入下半年消費旺季,儘管連假較少,但不影響民眾出遊意願,加上股市財富效果發酵,使得消費熱潮持續不減,令大多數服務業者看好未來半年景氣表現的比例明顯高於看壞。營建業方面,台經院指出,雖然公共工程啟動,但通膨導致建材和人力成本上升,加上缺工問題難以解決,使得營造業對當月景氣看法僅以持平視之,而房市交易續熱有助於不動產業看好當月景氣表現;展望未來,政府持續擴大綠電和基礎建設,高科技業者拓展AI產業鏈,預期公共土木工程和廠辦建築案量增加,未來半年營造業景氣料呈現好轉,然央行祭出第6次信用管制措施,以及政府將全面檢討新青安政策,將導致短期內成交量增幅減緩,令不動產業持平看待未來半年景氣表現。
大陸新石化產能開出「天文數字」 台化董座:拚轉型審慎樂觀看下半年
台化(1326)18日舉行股東會,董事長洪福源表示,2023年合併營收3326.2億元,年減12.4%,主要是大量新產能持續開出、供過於求,在同業的競銷下價格走低,不過今年會進一步執行產銷精實化,減少一般「紅海規格」的生產與銷售,專注在提高差別化產品比例與分散市場;由於第二季是傳統旺季,市場會慢慢向上轉好,「審慎樂觀看待下半年」。近期台股頻創新高,台化股價卻跌至2009年以來、近15年新低,引發不少股東質疑,甚至拿台積電來比較;台化18日股價力撐平盤,盤中約在51.9元。不過洪福源回應,在去年這麼困難的情況下,台化仍有賺錢,且獲利還比2022年更成長,預期今年還會再改善。面對中國大陸的新增產能,洪福源直言「太荒唐、這些產能都是天文數字」,今明兩年恐怕都會面臨同樣的問題,大陸最近中止第2批ECFA關稅減讓,台化也有3項產品受影響,市場轉移需要時間,然而對台化來說「沒有甚麼好逃、要勇敢面對」。洪福源表示,去年台化推動「做精、做廣」,積極落實產銷節制、汰弱留強,雖然造成公司營收下滑,但獲利逆勢提升,要先跳脫紅海巿場競爭,並推廣產品到全球超過八十個國家,重視產品的差異性,包括產品認證、品質與交期穩定、及時技術服務,在這個策略上,台化雖然不再全產全銷,但會得到客戶信賴。洪福源表示,第二季屬傳統旺季,目前油價維持80美元上下,預期輕油、石化及塑膠品價格觸底反彈,市場慢慢向上轉好,加上公司沒有排定大型歲修,預估合併營收將優於第一季,售量、售價皆會增加,上半年營運會比去年同期好。至於下半年,美國的通膨仍在高檔,降息不斷推遲,歐洲經濟也陷入膠著,大陸經濟困境也還在,過剩產能需要時間消化,房市改善有限,但各級政府拚全力改善經濟,企業投資及民間消費可望逐漸提升,若地緣區域衝突能控制,原油及能源價格維持穩定,預估石化品及塑膠價格可趨於穩定,審慎樂觀的看待下半年。
郭智輝不支持補貼台電 環長彭啟明這樣說
針對台電補助問題,經濟部長郭智輝5日在立法院備詢時表示,他個人不支持對台電進行補助,認為「台電應該靠自己的努力賺錢」。環境部長彭啟明6日則強調,不再補貼化石燃料是全球共識,但台灣需要考量民眾感受及生活物價指數,未來能源價格勢必會逐步上升,因此,節能才是關鍵。郭智輝昨日表示,國家要補助弱勢團體或是居民,這是國家社會福利的一部份,但台電的虧損問題,「台電應該靠自己的努力賺錢」,他個人不支持政府補貼台電虧損。不過,他也說,立法院本會期結束前,將提出相關能源配比以及台電財務虧損的解決方案。立法院社會福利及衛生環境委員會今日邀請環境部長彭啟明就「廢棄物暫存量逐年攀升,廢棄物處理政策短中長程規劃」進行專題報告並備質詢。針對政府補貼台電議題,彭啟明表示,全球氣候會議的結論是,各國應避免補貼化石燃料,這是全球共識,但台灣要考量到民眾的感受和生活物價指數,價格稍微調漲的部分需尊重經濟部的決定。彭啟明也說,核電並非最便宜的選擇,傳統電力若計算碳費並不便宜,未來應讓民眾了解低廉電費的時代已經過去,不是說用綠電會比較貴,而是因為要淨零碳排,未來排碳量必須有碳定價,且能源價格勢必會逐步上升,所以重點在於節能。至於核電廠是否延役的議題,彭啟明坦言,各國提出2050淨零目標,但現實上仍有差距,需要非常努力才能達成,「如果從氣候科學來看的確是達不到,但要非常努力,因為這是一個目標,要盡量縮短差距」。他也說,許多國家在重啟核能都有但書,也要面臨抗爭和壓力,例如日本和南韓,所以也不是每個地方想重起就能重啟,全球也沒有鼓勵一定要用核能,而是尊重各國的選擇。
核電歸零缺口誰來補? 國民黨智庫籲政府檢討能源政策
國民黨智庫、國家政策研究基金會12日表示,民進黨政府提倡2025年將核電歸零,但依據現實狀況,綠色能源短期內無法滿足核電缺口。未來政府走回火力發電的老路,將面對國際能源價格波動與碳排放永續兩大問題,呼籲民進黨政府重新檢討相關能源政策。國民黨智庫、國家政策研究基金會指出,夏日還沒真正到來,台灣卻已傳多次跳電消息,連台積電等多家用電大戶,都曾被「協調」緊急減少用電避免備轉容量率過低可能造成北台灣大停電,顯示民進黨政府過去一再強調「台灣不缺電」根本不可信。國民黨智庫、國家政策研究基金會表示,民進黨政府規劃在2025年要將核電歸零,但現實情況是綠電短期內根本無法滿足核電缺口,重新走回火力發電的老路,受制於國際能源價格波動及碳排放等永續問題。非核家園的代價就是漲電價、高排碳或是頻缺電,任何一種都足以打擊台灣經濟穩定或環境永續。國民黨智庫、國家政策研究基金會進一步說明,目前台積電、三星、英特爾正處於「決戰二奈米」階段,具風險性的能源政策,讓廠商暴露在生產風險中。若政府不調整能源政策,未來可能造成產業缺電、跳電或是繼續調漲電費,無異於是陷產業於高度風險之中,若再加上外資卻步,將不利台灣經濟發展。依據國際能源署2022年發布報告指出2050要達到淨零碳排目標,核能發電量要倍增,繼續或增加使用核能的國家,未來可減少對化石燃料的依賴,減少碳排放。國民黨智庫、國家政策研究基金會說明,台灣也應該跟上世界多數主流國家的腳步,將核能作為減碳能源之一。國民黨智庫提及,錯誤的能源政策,造成的外商投資卻步,電費調漲的通貨膨漲,以及碳關稅造成的出口衝擊,都是可預見的事,但更令人憂心的是,一旦台灣選擇放棄核能,而全球先進國家都朝著核能倍增的路上走,有一天若台灣要回頭要付出多大的代價。
桃園一個月停電近20次 蘇俊賓揭數據喊「系統性問題不是個案」
桃園近一個月以來頻頻停電,讓當地居民苦不堪言,而台電也解釋桃園停電意外,大多是因為設備故障和外力因素所致致,並非供電不足。對此,桃園市副市長蘇俊賓也揭露數據,認為台電不應該用「個案」來搪塞桃園停電。桃園4日晚間大園區及中壢區停電2779戶,5日晚間再度發生停電事故,八德區、大溪區及平鎮區皆受影響,共3205戶停電。若是自4月中旬統計以來,桃園已經發生停電事故將近20次,這也讓當地民眾怒火中燒,希望台電能夠盡快改善。而台電也發聲表示,桃園近期停電事故均能在短時間內透過搶修恢復供電,如果是由於缺電所致,則無法經由搶修快速復電。台電指出4月中旬以來桃園停電多因設備故障及外力因素所致,也再次重申配電事故和電源不足是兩件事,不應混為一談。面對事故停電情形,台電同仁第一時間趕赴現場投入搶修,也已多次對外說明事故狀況及發生原因,盼外界切勿混淆視聽。台電說明4月中旬以降,桃園因設備故障及外力影響發生多起事故停電,其中7件為架空線路及地下電纜故障,屬設備因素;有6件受到蛇害、蟻害及鳥類影響以致停電;另4件則為樹竹倒塌壓損或碰觸線路所致,其中包括4月18日桃園天候不佳,雷雨導致樹竹傾斜碰觸高壓線路等2起停電事故。此外,另大園、中壢4日晚間因電纜故障發生停電,經搶修已於1小時內全數復電;林口、龜山5日上午因地下電纜故障發生停電,也已於1個半小時內全數復電。台電再次重申,桃園近半月來停電事件均為事故所致,也多次對外澄清說明,與電源不足無關。台電表示,桃園地區配電線路高達1.2萬公里,饋線更多達1109條。對於停電造成民眾不便,台電深感抱歉。然而電力設備因天候、設備維護、老舊因素等,難免會發生故障停電狀況。台電同仁也在獲報後皆第一時間趕赴現場投入搶修,竭力縮短復電時間。為縮短復電時間,台電將加速桃園地區饋線自動化建置,並全面盤點配電設備線路配置及人力支援機制,努力將停電對民眾的影響降到最低,讓穩定供電更有感。不過對此,根據《ETtoday新聞雲》的報導,桃園市副市長蘇俊賓則認為,從數據來看,桃園這兩個月停電次數明顯增加,「桃園人口增加的趨勢,不是一天兩天,中央始終沒有正視,積極改善,相關的硬體確實跟不上用電需求」。蘇俊賓認為台電每次都是以個案來說明,但據市府統計近6個月,桃園一共停電了171次,受影響戶數一共29萬4274戶,每次平均1721戶;今年4月份停電次數35次,平均每日1.16次,受影響戶數平均更達到2297戶,跳電的頻次,每次跳電的影響戶數都在增加。蘇俊賓指出,桃園這兩個月發生停電事故的頻率明顯增加,每次影響的用戶也增加,「這是系統性的問題,不是個案」,呼籲要預先部署用電需求,需要重新思考能源價格和結構,以確保能源供應的穩定性,並考慮到輸配電環境的穩定,才能創造一個穩定的用電環境。
美FTC指控石油巨頭先鋒自然資源 串通OPEC抬高油價
美國監管機構與油氣產業之間的關係變得更加劍拔弩張。上週四(2日)聯邦貿易委員會(FTC)指控頁岩油巨頭先鋒自然資源公司(Pioneer Natural Resources)的前總裁謝菲爾德(Scott Sheffield)試圖「串通」OPEC抬高能源價格,意圖為先鋒公司的利潤增添保障,而犧牲了美國家庭和企業的利益。這起指控的背景是埃克森美孚(Exxon Mobil)收購先鋒,就在指控發出的當天,FTC宣佈批准了這項收購。也正因此,這項對於先鋒自然資源公司的指控震動了整個行業,被認為不僅是針對該主管個人,更是針對所有可能的收購和整個油氣行業。更有業內人士擔憂11月總統選舉之前,監管機構可能會有更廣泛的打壓行動。研究機構Capital Alpha Partners的分析師在給客戶的報告中指出,目前為止,FTC並沒有對石油行業併購採取敵對態度,如今這種相對放手的政策已經成過往。任何考慮合併的執行長都將不得不擔心像謝菲爾德那樣被針對。埃克森美孚即將完成600億美元收購先鋒的交易,原因在於,該公司已與FTC達成協議,以先鋒前執行長謝菲爾德不得加入董事會作為條件。FTC該條件主要指控謝菲爾德在2020年油價劇烈下跌期間,試圖遏制產量的舉動,讓許多美國生產商面臨破產的邊緣,當時謝菲爾德帶頭督促德州監管機構實施供應限制,並呼籲包括沙特阿拉伯和俄羅斯在內的OPEC+集團成員減少產量。有觀點認為,拜登政府會有此舉是擔心油價上漲對選舉造成影響。業內有人擔憂,考慮到FTC在併購和收購熱潮中,從能源公司收集了大量文件和私下通訊記錄,FTC將在大選前對大型併購案發起更廣泛、行業範圍的調查。除了價值600億美元的埃克森併購先鋒交易外,FTC還向至少其他四個待定收購的公司發出了索取信息的第二次請求,這些交易的總價值超過1000億美元,主要包括雪佛龍(Chevron)和赫斯(Hess);鑽石背能源(Diamondback Energy)和恩德弗能源(Endeavor Energy);西方石油公司(Occidental)和克朗洛克(CrownRock);切薩皮克能源公司(Chesapeake Energy)和西南能源(Southwestern Energy)。
立院通過凍漲電價 行政院「遺憾」將照審議結果執行
4月起全面調漲電價,立法院國民黨團提案「立即停止調漲電價」,並要求相關部會檢討能源政策,民眾黨團則提議經立法院經濟委員會審議通過前,電價全面緩漲,今天上午立法院會表決,兩案均通過。對此,行政院發言人林子倫說,行政院表達遺憾,但政府依法須遵守電價審議結果並予執行,更強調立法院應謹守權力分立及責任政治等民主憲政原則。林子倫說,維持台灣能源供應穩定應是不分朝野的共同盼望,對立法院今日所做相關決議,行政院表達遺憾之意,同時此次電價調整依電業法等法律完成相關審議機制,政府依法須遵守電價審議結果並予執行,另一方面,政府及各部會將持續積極透過各項政策手段,使電價調整對國人影響降到最低。林子倫強調,行政院及立法院同屬憲法規範下的憲政機關,應謹守權力分立及責任政治等民主憲政原則。同時,國家能源供應及價格審議應屬行政權重要一環,對於立法院今日所做決議,行政院表達遺憾之意。林子倫表示,過去國際經歷百年大疫及烏俄戰爭等各種波動,國際能源價格皆大幅調漲,使得台電在過去幾年來面臨龐大壓力及虧損。為維持台電公司永續經營,以確保台灣在能源供應、經濟發展、民生及國家安全等各面向之穩定發展,電價調整實為不得不然之措施。林子倫表示,經歷屆政府及國會共同討論決議,電業法第49條及其子法已明確規範電價審議及核定之法定機制,此次電價調整經過工商團體、消費者團體、學者專家及政府代表組成的電價審議會依法討論及共同決策後,才做出相關決議,並非行政部門單一決策。林子倫強調,政府依法須遵守電價審議結果並予執行,同時,政府及各部會也將持續積極透過各項政策手段,使電價調整對國人之影響降到最低。
不怕商車市場衰退!戴姆勒6月進純電貨卡 估今年銷量雙位數成長
受到大環境因素影響,台灣商用車市場從2022年起逐年縮小,不過台灣戴姆勒亞洲商車(DTAT)在2023年不僅FUSO在台市占率穩定,Mercedes-Benz Trucks歐系中重型市占率也增加2%。台灣戴姆勒亞洲商車執行長朴正祐表示,6月將在台導入純電輕型商用車FUSO eCanter。2023年,戴姆勒集團有10款純電車型進入量產,因此全球銷量達52.6萬台、增長近3倍,全球營收年增10%至559億歐元,稅前淨利率成長37%達到55億歐元,創集團紀錄新高。預估2024年全球銷量與往年持平,營收落在550至570億歐元的規模。至於國內部分,台灣戴姆勒亞洲商車旗下商車品牌FUSO於2024年3月掛牌數達到34%市占率,奪下台灣商用車市場單月冠軍。在2024至2026年將持續引進新車款,包含FUSO輕型商用車款FUSO eCanter、FUSO Canter新年式產品;FUSO中重型商用車款FUSO Fighter新年式產品、FUSO Super Great全新車型,以及Mercedes-Benz Trucks重型商用車款Mercedes-Benz Actros F旗艦車款,未來也計畫導入純電重型商用車款Mercedes-Benz eActros。台灣戴姆勒也指出,全新FUSO eCanter將於6月6日登台,未來也計畫導入適合長程運輸的純電重型商用車款-Mercedes-Benz eActros和Mercedes-Benz eEconic。展望2024年度,大環境經濟復甦放緩及市場升息、能源價格上漲,台灣戴姆勒預估台灣商用車市場將微幅縮小,不過台灣戴姆勒預估2024年在台銷售量達到雙位數成長,且FUSO、Mercedes-Benz Trucks市占率都成長5%。
CPI超出預期!6月降息機率剩2成 台指期夜盤好綠
關鍵經濟數據重磅來襲!美國勞工統計局10日公布3月消費者物價指數(CPI)年增3.5%,不僅高於市場預期的3.4%,也高於前值的3.2%,美國聯準會(Fed)降息再添變數、投資人信心大受打擊,10年期美債殖利率朝4.5%進逼,美股四大指數集體開低,那斯達克指數重挫逾百點,台指期夜盤也臉綠、重挫113點,暫報20,735點。通膨頑強,美國3月CPI數據公布,較去年同期增加3.5%,幅度高於市場預期,月增率0.4%也略高於預期的0.3%,而扣除糧食與能源價格的核心CPI,月增0.4%、年增3.8%也都高於市場預估的0.3%、3.7%。數據公布後,市場預估聯準會今年降息幅度恐由原先預期的3碼減至2碼,美國芝商所(CME)FedWatch工具預期,聯準會6月利率持續按兵不動的機率升至79%,較一天前的42.6%狂增近40個百分點。美元指數則是大幅走升、長紅K收復所有短期均線,10年期美債殖利率也走揚、衝破4.48%大關,也連帶拖累美股走勢。而期交所內商品夜盤也普遍走弱,小臺指期下跌104點、電子期貨下跌6.45點、小電子期下跌5.35點,半導體30期貨也下跌27點;不過,台積電期貨夜盤卻逆勢小漲1元,暫報822元,表現相對抗跌。國外指數期貨部分,連結美股四大指數的期貨商品也重挫,美國道瓊期貨、美國標普500期貨、美國那斯達克100期貨、美國費城半導體期貨分別下跌482點、63.75 點、182點、19.5點,英國富時100期貨則是下跌53點;商品期貨方面,黃金US期下跌22.5點、台幣黃金期也下挫25.5點、布蘭特原油期貨則是上漲26點。元富期貨表示,台股10日創高拉回,盤中震幅並不大,目前守穩在所有均線之上,且均線呈現多頭排列,多方架構明確,預估美國3月CPI數據將影響聯準會降息步調。
美股開盤「3大指數重挫」 道瓊狂瀉530點
美國3月消費者物價指數(CPI)升幅,連續第3個月超過預期,讓外界好奇聯準會是否會在6越降息,推測降息將延遲。美股在台灣時間10日深夜開盤,3大指數開盤後皆下跌。美國勞工統計局公布數據顯示,美國3月CPI年增3.5%,高於預期的3.4%,也高出前值3.2%,3月整體CPI季增0.4%,與前月持平,高於市場估計的0.3%;年增幅為3.5%,高於前月的3.2%,也高於市場估計的3.4%。扣除波動較大的食品和能源價格,美國3月核心消費者物價指數,和去年同期想比年增3.8%、月增0.4%,高於市場預估的月增0.3%、年增3.7%。美股開盤,截至台灣時間10日晚上9時50分,道瓊指數下跌530.88點,跌幅1.37%,報38352.79點;標普500指數下跌−61.25點,跌幅1.37%,報5148.66點;納斯達克綜合指數下跌197.42點,跌幅1.21%,報16109.22點。據了解,美債殖利率升破4.5%,美元強彈,日圓跌破152關卡。市場預估今年只會降息2碼,歐洲3大股市同步下挫,跌幅在0.06%到0.74%之間,以英國表現較好。
馬總統任內電價還四漲三降 立委批蔡總統只有漲漲漲漲
國民黨立院黨團書記長洪孟楷今天指出,民眾擔心電價大漲將導致百物齊漲,經濟部長王美花因此出面警告業者「別以電價漲做為物價漲的理由」,但這樣雲淡風清的說法,立委難以接受,難道物價是官員說「別漲」就不會上漲的嗎,政府的公權力在哪?有什麼方式可以要求業者聽官員的呼籲?國民黨團質疑,國際原油最高點是2010年到2014年為止,是馬政府執政時期,以及2020年到2021年間,最新趨勢國際原油價格也已經緩步下跌,但為何電價反而飆漲?(圖/翻攝自中天新聞)他批評,王美花的說法,看在民眾眼中就是只准州官放火,不准百姓點燈,因為只有台電可以漲電價、要漲就漲,但是業者與家庭增加的成本,卻要民眾自己吸收,那經濟部長不是「真的太好做」了嗎,官員「神也是你、鬼也是你」,要民眾自行吸收成本,國民黨團要請教政府「不應以電價漲而漲物價」的配套,究竟為何?國民黨團並舉出國際能源價格統計表,怒批民進黨現在替台電護航的理由只有一個「因為國際能源價格上漲」,包括原油價格、原物料價格以及國際上有戰爭等等理由,台電才必須上漲電價。但事實上,國際三大原油價格指標,從2010年到2023年第四季為止,最高點是2010年到2014年為止,也就是馬政府執政時期,以及2020年到2021年間,是兩大原油最高點,每桶原油價格曾突破百元美金以上,但是中間過程都下跌,最新趨勢國際原油價格也已經緩步下跌,國際趨勢其實也是向下,但為何電價反而飆漲?民進黨必須給人民一個交代?立委還說,如果真是原油價格上漲,造成電價漲,國人更要問,之前原油價格下跌到最低點時(2019年)怎麼沒看過電價回降?不用校正回歸,他說,馬政府時期雖漲了四次電價、但也微調了三次電價(下跌),反觀蔡總統執政八年,電價漲了四次,從來沒有回跌過,在他任內原油價格最低點,2019年底,也沒到電價回跌,因此請民進黨別拿國際原油價格上漲,電價要漲做藉口,呼弄民眾。洪孟楷強調,政府「錯誤的能源政策」比貪污更可怕,國民黨團要正告經濟部及全體國人,如果錯誤的能源政策不改,民眾就只能接受電價與萬物齊漲的惡果。多位立委也說,這幾天問了好多家麵包店,卻找不到一家用電度數在700渡以下的業者,讓立委不禁懷疑「只有美花烘焙店用電不到700度」,只有經濟部長王美花才做得到,立委現場也拿出貼有「美花烘焙店」標誌的麵包,建議王美花在520後也不必留在內閣中,直接去開一家「王美花烘焙坊」,好好體會一下麵包店的用電狀況,就可以知道烘焙坊每月用電絕不可能只有700度。
寄核電救電價? 藍原擬推核三延役傳遭綠激怒轉觀望
電價審議會2今天下午召開,決定四月份新電價,據了解,政院雖補貼千億元給台電,但電價還是得漲,原本凍漲的民生用電也逃不掉,平均漲幅約11%,每月電費增21元,影響1250萬戶,用電超大戶將漲價25%。在野立委強烈質疑,國際能源價格已經回到俄烏戰爭開戰前的水準,政府還提供台電補貼,但民生工業用電仍要漲,就是因為台電花大錢買綠電,卻堅決緊抱民進黨神主牌「非核家園」,拒絕接受國際趨勢,就要排斥核電。台電代理董事長曾文生在立院答詢時曾表示,核三廠一號機今年七月使用執照到期、二號機明年到期,核三廠如果要延役,就必須在到期前完成修法,若不能完成修法,就依法除役。他還說,台電沒任何成見,一切尊重新政府政策走向以及國會決定。賴清德準總統上任後是否會繼續緊抱民進黨「非核家園」神主牌,外界目前無從得知。不過,藍憂電價大漲傷民生,新科立委已先忙著替「核三延役」找出路。據了解,藍委林思銘、王鴻薇以及立委賴士葆都已表態修法,並提出修法,讓核二、核三廠延役。其中國民黨團副書記長林思銘領銜的「核子反應器設施管制法」,明訂不再設定核電廠延役申請期限的修正案,更已搶先完成一讀,就等經濟委員會召委排審。但藍營原本將該案列為優先法案的立場,近期卻悄悄轉變。不僅該案沒有列入國民黨團的優先法案名單,而且經濟委員會藍營召委何時會排也改為「未定」。據了解,原因出自黨團內有異聲,質疑該法是為綠營解套,綠營不感謝國民黨就算了,還策動親綠團體及側翼痛批藍營「擁抱核能」。既然如此,國民黨為何還要傻傻的推核三延役,不妨讓執政黨自行面對。全國廢核行動平台19日前往新北市府門口召開記者會,痛批藍委替老舊核電開後門解套,將使新北市民承擔老舊核電的高風險及核廢威脅,要求新北市長侯友宜與64位新北市議員簽署「反對老舊核電廠延役」,主張政治人物不分政黨「跳脫意識型態的爭辯,共同反對核電延役」,捍衛新北市民安全。據了解,反核團體當日抗議的人數雖不多,但卻更激怒部份雙北市立委,私下建議黨團,除非民進黨釋出善意,否則強烈反對經濟委員會排入該案審查「不必做濫好人」,就讓核電廠準時除役,讓賴清德準總統深刻感受一下電價大漲的民怨。對此,林思銘受訪時坦言,黨團內部對於經濟委員會是否應該速審「核子反應器設施管制法」,讓核二、三廠可以繼續加入發電行列、降低台電虧損,確實有不同意見,也有部份立委直言「不需替執政黨作嫁」,他會尊重黨團討論的共同決定辦理。不過,他也說,若以個人立場發言,身為在野黨立委,明明看到電價大漲、台電虧損的根源所在,卻什麼事也不做也不好。 他套用反核團體的說法「政治人物應不分政黨、跳脫意識型態爭辯」,共同思考核電延役的必要性,在安全無虞的情況下,讓核三比照國際趨勢繼續發電,以免台電虧損繼續無止境擴大,否則受害的仍是民眾。也表示會提案修法延長核電廠期限的賴士葆則表示,大家不要忘記,去年蔡政府就已經在「退稅」時,撥500億給台電,就是直接補貼台電虧損,政府還增資台電1000億,台電資本額已經到5800億之多,結果台電卻還要漲民生用電「一頭牛撥兩層皮」,為何不回到核二、核三延役?畢竟核電發電成本才一塊多元,台電賣電價約四元,每度電還可以賺兩塊左右,民進黨為了虛幻的非核家園就痛恨核電,但核三馬上要面臨除役,真的除役,電價承受得了嗎?立委急著替核三延役修法解套,卻傳出因不滿綠營側翼痛批,傳出對修法的態度轉趨觀望,看看賴政府如何因應電價民怨再說(圖/台電提供)
超完美漲價理由來了?立委憂交通服務業恐跟漲
電價費率審議會今天登場,政院同意撥補台電千億元,預期4月起電價平均調幅約11%。其中,每月用電700度以下住宅(民生用戶)調漲5%,換算下來每戶一天電費將增加新台幣0.7元,估計約有1250萬戶受影響、占比93%。這波電價調漲最受到一般民眾矚目的就是原先凍漲的700度以下民生用電,也將要漲,勢必波及一般民眾荷包,但立委卻擔心,不僅民眾電費將提高,因為企業用電也將大漲,將衝擊百工百業,民眾的荷包將會變得更薄。國民黨立委王鴻薇今天指出,當民生工業用電都要漲價後,包括服務業餐飲業會不會因此調高價格,是在野立委目前緊盯的標的。她說,服務業小吃業原本就已經因通膨苦撐,現在有用電調漲的「超完美漲價理由」,會不會變成普遍性漲價,值得觀察。除此之外,她也警告,交通運輸業會不會因為工業用電上漲而收費上漲,也令人擔憂,因為台北捷運、台中捷運或者高鐵、臺鐵都是用電大戶,但目前只有台中捷運宣布暫時不漲,但是其他業者都還沒保證不漲價,如果交通運輸業又因電價上漲而調價,通勤族荷包變薄壓力一定更大。王鴻薇表示,台電鉅額虧損絕非官員所宣稱的能源價格高漲,因為國際能源價格早已經跌到俄烏戰爭之前,為何台電還要漲,就是因為台電虧損,簡單的說就是綠能賺到飽、台電虧到飽,綠能賺到飽都是由納稅人的錢彌補台電虧損,政院雖準備拿一千億彌補台電虧損,但是電價仍要大幅上漲,就不能看出問題的嚴重性,賴清德準總統如果繼續抱著蔡幒統的非核家園神主牌,上任後恐怕得面臨民怨大爆發。