自主檢查
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防安泰醫院憾事再演！ 北市府抽查台大附醫救災設施
屏東縣東港鎮安泰醫院於3日上午發生嚴重火災事件，導致9人不幸喪命，突顯醫院公共安全的重大議題。為確保台北市轄內醫院的消防安全，北市政府消防局4日聯合建築管理工程處，抽查台灣大學醫學院附設醫院救災設施，經抽查確認台大防災設備均符合安全規定。消防局表示，醫院等收容避難弱勢族群場所，除依定期維護消防安全設備、辦理檢修申報、防火管理及防焰物品等制度，更需確保消防之警報設備、滅火設備及避難逃生設備功能正常，並落實自主檢查用火和用電等安全措施，另外，逃生通道不可堆積雜物，安全門應保持關閉但不可上鎖，以免妨礙避難逃生功能。消防局將再強化對這類場所的自主火災安全防護及緊急應變整備之督導，指導場所人員緊急應變機制，以落實相關公共安全制度規定，確保市民安全。
海龍風場爆工安意外！3工人「二氧化碳中毒」命危 承包商東元：全面停工檢查
彰化縣彰濱鹿港區「海龍離岸風電」昨（20日）驚傳重大工安意外，工人在裝設高壓鋼瓶時疑因操作不當，導致大量二氧化碳氣體外洩，陸續有17名工人出現不適送醫，其中3人命危搶救中，最年輕傷者僅19歲。對此，統包工程的東元電機今（21日）回應，目前施工現場已全面停工檢查。據了解，海龍離岸風電陸域降壓站20日上午10時許發生「二氧化碳外洩」事故，現場17名台籍員工紛紛吸入氣體中毒，分別被送往彰濱秀傳醫院、鹿基醫院、彰基醫院、彰化秀傳醫院及梧棲童綜合醫院救治。彰化「海龍離岸風電」工地驚傳二氧化碳外洩意外，導致17名工人中毒送醫，其中3人命危搶救中。（圖／翻攝自LINE群組）其中58歲的劉姓男子、38歲賴姓男子及年紀最輕的19歲簡姓男子，到院前一度失去呼吸心跳，所幸搶救後均已恢復生命跡象，不過3人昏迷指數只剩3，仍未脫離險境，目前均在加護病房搶救中。對此，承包該案場工程的機電大廠東元今天稍早發布重大訊息，指出統包海龍風場工地發生工安意外，疑因現場工作人員未正確操作及安裝高壓鋼瓶，致鋼瓶氣體外洩，現場約17名工人吸入外洩氣體而致感到不適或受傷情事，已協助受傷人員送醫治療並停工檢視各項工作安全措施。東元說明，至於是否因此遭到裁處罰鍰則尚未確定，預計可能損失或影響目前仍在評估統計中，未來將針對4事項進行改善和因應，包括人員依安全作業標準流程進行設備安全安裝、高壓鋼瓶室設置防洩裝置及防護措施、人員進行再教育訓練及落實自主檢查，以及現場設置監視人員及作業主管落實作業管制。
地震後家還安全嗎？自主檢查「3重點4類型」看出潛在危機
花蓮7.2強震重創台灣並造成多棟建物傾倒、毀損，國土營建署更在2天內收到花蓮、台北、新北3地共181棟勘驗請求，檢查後對其中9棟開出紅單、8棟黃單。新北工程局也整理營建署「住宅自主健康檢查手冊」教學的3大重點，提供民眾檢查方向。住宅自主健康檢查手冊將地震造成的損害及可能危機分為5大類作檢視，分別為建築外觀、地層面、梁柱、樓板及牆面。新北工程局則再整理出3大重點：一、大樓外觀，肉眼是否清楚可見傾斜、沉陷・左右相鄰大樓是否有碰撞、歪斜・無法目視，但有傾斜二、樑柱、牆面及樓板・如有鋼筋外露現象應立即修補・若有出現裂紋，應確認結構問題・如有管線破壞，應立即修補三、檢查外牆牆飾・是否有磁磚掉落、女兒牆變形・是否有凸起、裂縫檢查如出現「肉眼可見大樓傾斜或沉陷」、「相鄰建物有歪斜或碰撞」、「無法目視確認但懷疑建物傾斜」3情況應盡速檢修；以及注意外觀造型接合處可能產生裂損的4類型：一、1樓挑高建築容易在底層柱上下端造成破壞，造成建物不穩定二、騎樓柱過細容易無法承受地震搖晃軟腳三、結構體轉角接縫處質量不均震後容易形成拉扯產生的裂縫四、相鄰建築物高低落差過大震後容易因搖晃頻率不同產生碰撞，形成破壞另外，如發現柱子有連續X形、V形、倒V形、斜向或垂直開裂；鋼筋外露；不連續垂直向、斜向裂縫；細小水平裂紋，應盡速檢修。樑若出現鋼筋外露；明顯連續X形、斜向、水平向、垂直裂縫，應盡速檢修。牆面出現原結構牆（剪力牆）鋼筋外露；加強磚造房屋的承重牆、鋼筋混凝土隔間牆傾斜或大面積掉落；原結構牆、承重牆、隔間牆有長且連續開裂，，應盡速檢修。樓板有開裂；管線破壞；轉角接縫處裂縫，也應盡速檢修。
高雄遊覽車撞涵洞1死14傷「公路局罰楓滿遊覽車6萬」 司機吊照3年內禁考領
高雄市昨(20)日晚間發生一起重大死亡車禍，一輛遊覽車衝撞高速公路下方涵洞，釀成1死14傷慘劇。公路局高雄市區監理所今(21日)前往安全查核，認定公司未善盡管理之責開罰6萬元，並停止該公司三分之一、5輛遊覽車停業3個月，並擬對肇事駕駛人吊銷駕照，3年內不得再考領，經查車輛出車已近15小時，是否超時仍調查中。遊覽車駛入限高2米的機車道，超過限高釀成悲劇。（圖／三立新聞網）《三立新聞網》引述公路局說法，113年3月20日20時27分發生楓滿遊覽汽車有限公司KAA-9755號遊覽車進行阿里山一日遊，惟不慎發生自撞事故，公路局、高雄區監理所與高雄市區監理所立即成立「0320仁武水管路遊覽車甲級事故應變小組」應變處理，車內乘客人數共25人，另有駕駛1人、領隊1人，總計27人。該車於110年3月出廠，車輛車籍正常，最近一次檢驗日112年10月6日，下次定檢日113年11月3日，事故車輛近2年無違規；駕駛人駕籍、酒測紀錄、教育訓練與健檢紀錄皆正常，近5年違規3件，包括倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件，全數案件均已結案。遊覽車衝撞高雄市仁武區水管路的涵洞，車頭遭削毀。（圖／翻攝畫面） 至於駕駛人工時部分，監理所指出，GPS訊號顯示該車5:40開始移動，至發生事故時間近15小時，惟GPS訊號中間有數次中斷，另行車紀錄器、派車單等均由警方扣查中，爰後續尚待檢警、運安會及勞檢單位配合相關設備證據檢視後確認是否違反勞動工時相關規定。高雄市區監理所今前往查核後指出，該公司雖有按規定每月進行自主檢查，惟該公司對駕駛這次行程時間、路線並未見有特別教育督導及掌握，發生不幸事故實無法避免未善盡公司管理之責，將依違反《公路法》第77條第1項、《汽車運輸業管理規則》第19條，以及遊覽車客運業違反《公路法》77條第1項及第47條事件裁量基準未善盡管理責任之規定，掣單舉發6萬元，並停止該公司三分之一車輛、5輛營業3個月。監理所也指出，高雄市政府警察局刻正依法調查釐清責任歸屬，若鄧姓駕駛人遭依法開單，將依道路交通管理處罰條例規定吊銷其駕駛執照，且3年內不得再考領。
康橋校車隧道翻覆 司機「未實施教育訓練」監理所開罰2萬、扣牌1個月
龍萊交通企業有限公司（下稱龍萊交通公司）889－YY號遊覽車，昨（11日）由康橋國際學校秀岡校區出發，行經台北市文山區文山隧道往信義區方向時發生翻覆事故，造成15人輕傷。臺北市監理所今（12日）上午至龍萊交通公司進行安全管理查核，發現林姓駕駛尚未實施教育訓練，將開罰2萬元並吊扣事故車輛牌照1個月。公路局表示，本次事故龍萊交通公司）889－YY號遊覽車，該車於103年3月出廠，車輛車籍正常，最近一次檢驗是113年1月26日，下次定檢日為113年8月13日，事故車輛近6年違規8件；駕駛人駕籍正常，近6年違規2件，全數案件均已結案。北市監理公布查核結果，該公司雖有按規定每月進行自主檢查，公司車輛與駕駛員管理皆符合規定，惟對於本案113年2月5日新進林姓駕駛人尚未實施教育訓練，發生3月11日不幸重大交通事故，該公司實無法規避未善盡管理駕駛人之責，將依違反公路法第77條第1項、汽車運輸業管理規則第19條及遊覽車客運業違反公路法77條第1項及第47條事件裁量基準未善盡管理責任之規定，掣單舉發新臺幣2萬元整並吊扣事故車輛牌照1個月。另監理所並已針對該公司肇事同型式車輛1輛，要求公司完成檢修作業並召回臨檢後始得繼續出車營運。北市監理所未來將依警方判定肇事責任調整該公司評鑑等第為不列等，3月份每週實地至業者營業處所查核，後續再視改善成效逐步調整為每月實地查核。另該所將配合國家運輸安全調查委員會進行事故調查相關作業，如發現龍萊交通公司其他違失，將依規定再進行處罰。臺北市區監理所強調，安全是平安回家唯一的路，該所將加強督促運輸業者對所屬職業駕駛人安全管理，以維護行車安全。
國道車禍釀4死 公路局開鍘！健全通運挨罰9萬元、吊扣牌照3個月
國道3號雲林斗六段昨（21日）發生重大交通事故，1輛遊覽車和1輛自小客車碰撞，釀成4死22傷慘劇。公路局表示，臺北市區監理所今日上午至健全通運有限公司進行查核，健全通運有限公司未善盡駕駛訓練義務，因此依照公路法開罰9萬元整，並吊扣事故車輛牌照3個月。公路局表示，有關112年10月21日上午9時49分發生健全通運有限公司KAB－0899號遊覽車與小客車碰撞事故，公路局臺北市區監理所今日上午至健全通運有限公司進行查核。該所表示雖經查該公司有每月進行自主檢查，公司內車輛與駕駛員資格皆符合規定，惟健全通運有限公司並未能提供將事故陳姓駕駛員超速駕駛違規行為列為高風險輔導關懷對象進行加強教育訓練與輔導之佐證資料，發生10月21日不幸重大交通事故，該公司實無法規避未善盡管理駕駛人之責，臺北市區監理所將依違反公路法第77條及汽車運輸業管理規則第19條未善盡管理責任之規定，掣單舉發最高金額新臺幣9萬元整並吊扣事故車輛牌照3個月，未來依警方判定肇事責任調整該公司評鑑等第為不列等，10月份每週實地至業者營業處所查核，後續再視改善成效逐步調整為每月實地查核。另該所將配合國家運輸安全調查委員會進行事故調查相關作業，如發現健全通運有限公司其他違失，將依規定再進行處罰。公路局並表示，依照道路交通管理處罰條例第61條第1項第4款規定「汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，吊銷其駕駛執照：四、違反道路交通安全規則、第33條之管制規則，因而肇事致人死亡。」，依同條例第67條第2項「汽車駕駛人……第61條第1項第3款、第4款…吊銷駕駛執照者，3年內不得考領駕駛執照」。健全通運有限公司KAB-0899號遊覽車與小客車碰撞死傷事故，國道公路警察局刻正依法調查釐清責任歸屬，該陳姓駕駛人若遭依法開單，將依上述規定吊銷其駕駛執照，且3年內不得再考領。另公路局表示，112年6月30日後已針對職業駕駛人在高速公路上超速違規行為加強處罰，若發生在高速公路「行車速度超過規定之最高速限或低於規定之最低速限、未保持安全距離、未依規定變換車道」等違規行為，依違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則規定，普通駕駛人記2點，職業駕駛人駕駛營業車輛則另加記違規點數1點為3點，1年內記滿12點即吊扣駕照2個月。安全是平安回家唯一的路，公路局將加強督促運輸業者對所屬職業駕駛人安全宣導，並呼籲駕駛人切勿存有僥倖心態而有超速駕駛違規行為，以維護行車安全。
嘉義規模5.5地震…天花板輕鋼架掉落 6天狂震恐是「梅山斷層能量釋放」
嘉義今（5日）傍晚5點半發生規模5.5地震，震央位於嘉義縣新港鄉，地震深度僅8.5公里，上下搖晃讓民眾嚇壞，不少地區還傳出停水災情，甚至天花板的輕鋼架掉落，場面十分嚇人。外界認為地震和梅山斷層有關，對此經濟部中央地質調查所官員也解答了。根據中央氣象局，今天下午5點半發生芮氏規模5.5地震，隨後5點45分再度地牛翻身，發生芮氏規模3.2地震，地震深度10.1公里。劇烈搖晃讓民眾超有感，紛紛回報各地情況：「台南新營超有感」、「高雄有感」、「雲林剛剛晃一下超大力」、「南投超級有感，整個人都在震動」、「鹿草搖一下超大，嚇到」。嘉義新港傍晚連2次地震。（圖／氣象局）事實上，嘉義縣民雄鄉8月31日發生芮氏規模4.5地震，2分鐘內新港又發生規模3.7和3.4地震，而且在這之前，嘉義新港8月16日曾發生規模4.0地震，8月26日又發生規模3.8地震。地球與環境科學系專任教授温怡瑛指出，8月31日到現在，仍測到多次小餘震，原本從監測資料就預估，嘉義、新港近期會有5級以上地震，但沒想到今天就發生，來得太快，研究室嚴重受損，天花板輕鋼架掉落。另外，多個地區也傳出停水，自來水公司解釋，因4、5級以上地震常造成輸水管線瞬間流速減低，區域管網水壓遽降，是正常現象，須待數十分鐘觀察流量及水壓，才能確認是否為地震造成管線損毀，而嘉義2水庫地震儀顯示震度4級，嘉義給水廠已立即自主檢查，目前尚無災損情形。地調所認為，梅山斷層長約16公里，屬於橫移斷層，最近一次發生大規模地震是在1906年，當時資料顯示規模為7.1；由於斷層地表破裂長度和搖晃程度、致災性有關，斷層破裂長度若達20公里，就可能造成規模6.5的地震。地調所表示，梅山斷層範圍位於雲林縣與嘉義縣境內，東起雲林縣古坑鄉與嘉義縣梅山鄉，以西南西走向延伸至嘉義縣民雄鄉。不過，經濟部官員提到，中正大學當初興建時發現在梅山斷層上，經仔細計算和模擬，將宿舍和操場位置對調。至於地震是否和梅山斷層有關？因為地震附近主要以梅山斷層為主，不排除是梅山斷層能量釋放，但仍須視震央的確切位置才能判定。
碧潭天鵝船15年未安全檢測 對遊客保障不足惹議
新北市新店碧潭景緻優美，是許多家庭假日出遊的好去處。根據新北市審計處報告，碧潭9家業者共310艘水上腳踏車，僅18艘曾於2006年至2008年實施安全檢測，部分業者共同投保責任保險，對遊客保障不足。對此，新北市觀旅局解釋，因交通部法規修正，2009年起由業者自主檢查，觀旅局每年至少抽檢3次，絕未放任業者擺爛。昔為「台灣八景十二勝」之一的新店碧潭，踏上碧潭吊橋，可將碧潭風光盡收眼底，每到假日遊客踩踏水上腳踏車，形成碧潭獨特的景緻。審計處報告指出，碧潭水上腳踏車業者計9家，水上腳踏車數量310艘，經查僅18艘曾於2006年至2008年間實施穩度、強度、浸水等安全檢測。5家業者共同投保責任保險，最高賠償金額4800萬元，僅達法定最低限額，存有難以涵蓋團體重大意外風險的疑慮。對此，觀旅局解釋，目前水上腳踏車業者共8家，有2家合併成1家，水上腳踏車數量在規定限制數量350艘內。由於法規修正，自2009年起改由業者自主檢查，每年業者須檢附營業證明、投保保單、合格救生員名冊及水上腳踏車檢查報告等文件備查。觀旅局補充，若業者違反規定可依法裁罰，甚至勒令停業，而觀旅局每年至少抽檢3次或不定期抽檢，以保障遊客權益。關於保險部分，原先是5家業者共同投保，今年已改為每家業者自行投保，投保金額雖不高，但合乎規定。國民黨市議員黃心華表示，業者在新船下水時，有委託驗船中心安全檢測，觀旅局每年12月也派員逐艘檢查，因此觀旅局應務實檢討為何相關文件、安檢資料沒有定期更新及公布，以至造成大眾誤會及業者困擾；若遊憩場域達200人以上，可考慮適度提高保險賠償總額，才能給遊客更全面的保障。民進黨市議員陳乃瑜認為，觀旅局不應核准營運後，就不管後續管理。交通部正在推動「安全證明」制度，新北市政府應協助輔導業者，推動安檢和稽查制度。至於保險額度，她說，市府應主動推廣宣導業者提高保險金額，一來可讓遊客獲得保障，二來業者更可取得遊客信任，達成雙贏。
北市松山區知名刈包店「老翁家」出包 花生粉被驗出黃麴毒素超標
台灣屬濕熱氣候，剛好適合黴菌的生長條件，食品若保存不當，易遭黴菌入侵而污染產生毒素。台北市衛生局為維護消費者食用品質及衛生安全，派員至傳統市場及周邊、超市賣場及餐飲店等處，執行食品中真菌毒素抽驗專案計畫，共計抽驗30件產品，檢驗結果1件花生粉檢出黃麴毒素不符規定，不合格率3.3%。台北市松山知名四神湯、刈包店家「老翁家」的花生粉遭檢出「黃麴黴菌」超標。臺北市衛生局表示，不符規定之產品已通知販售商及進貨端業者立即下架，經追查產品來源為雲林縣業者，已移請雲林縣衛生局處辦。北市老翁家刈包店「花生粉」遭衛生局檢出「黃麴毒素」超標。（圖／截自google map）北市衛生局此次共計抽驗30件產品，包含15件花生製品(花生糖、花生粒、花生粉、花生醬等)5件穀類及相關製品、5件辛香料(薑黃粉、咖哩粉、辣椒粉、豆蔻粉等)、2件玉米製品、2件米製品及1件麵製品。針對檢驗不符「食品中汙染物質及毒素衛生標準」第4條食品中之真菌毒素限量之產品，依違反《食品安全衛生管理法》第17條規定及第48條規定販售業者限期改正，屆期不改正者，處新臺幣3萬元以上300萬元以下罰鍰。北市衛生局說明，黃麴毒素主要是黃麴黴菌及寄生麴菌所產生之二級代謝產物，具肝毒性，大劑量食入會引起肝毒性發炎、肝出血及肝細胞壞死，經常汙染花生、玉米、米、麥及堅果類等作物。消費者購買花生製品、米、穀類等產品時，應選擇信譽良好且衛生之廠商，於購買前先確認產品包裝是否完整無破損，開封後保存於乾燥環境，避免受潮及發黴；而食品業者應定期自主檢查原物料是否合乎衛生規格、妥善儲存原物料於乾燥環境與原物料管理採用先入先出原則，以維護消費者食用安全及自身之商譽。
杜蘇芮來襲颱風假怎麼放？ 張善政預告：基北北桃會一起考量
因應杜蘇芮颱風可能來襲，桃園市政府今（23）日預先啟動防災整備，市長張善政透過臉書表示，針對屆時是否要放颱風假，桃園會與基隆市、台北市、新北市保持最暢通聯繫，基北北桃都會一起考量，這也是今年初基北北桃合作交流平台會議的共識。張善政說，根據氣象預報，颱風杜蘇芮有很高機率直撲台灣，預計周三到周四影響最為劇烈，北部地區也可能有較為強烈風雨出現。張善政表示，市府各單位已經在今日啟動防災整備落實防救災人力、整備裝備器材，檢視相關水利設施，整備預佈防汛搶險機具，並且加強河道和下水道等排水系統的清疏作業。桃園市府相關工程也派員巡查，了解各工地防颱整備、防汛缺口現況及封堵備料情形，若有缺失立即改善，同時加固工地圍籬、鷹架及招牌路樹等，避免倒塌脫落造成危害。對於在山區容易形成孤島的地區，張善政指出，已請復興區公所加強物資、通訊、機具預置以及預防性疏散撤離和收容安置的準備。至於攸關民眾權益，屆時是否要放颱風假，張善政說，桃園會與基隆、台北、新北保持最暢通聯繫，整個基北北桃都會一起考量。他表示，這也是今年初基北北桃合作交流平台會議中的共識，4個城市會一起即時做出決策，降低民眾不便、保障安全。張善政提醒，雖然颱風路徑仍有變化的可能性，但請市民朋友仍要提高警覺，隨時留意天氣預報並做好防颱準備。除了桃園市政府預先啟動防災整備，基隆市工務處、民政處、各區公所、環保局和消防局等相關單位已陸續完成抽水站整備、里鄰長防災宣導及溝渠清淤、各項防汛器材整備的工作，以防範颱風可能帶來的影響。基隆市長謝國樑表示，隨著颱風接近，未來幾天請民眾避免前往海邊或河邊，從事觀潮、戲水、釣魚、溯溪等戶外活動，本市各區施工地點請做好防颱的自主檢查。他說，居住在低窪地區的市民朋友，請預先做好疏散撤離的準備工作，隨時注意中央氣象局的颱風動態，以保護自己的生命財產安全！
工地吊臂砸中捷 市府硬起來稽查全市67處
台中捷運5月10日發生工地吊臂墜落軌道的事故，釀1死14傷，為有效維護建築工地周邊環境安全，確實管理工地高空塔吊，台中市政府都發局19日起展開為期3個月的聯合稽查，將針對全市67處目前設有塔吊的工地清查，並以捷運沿線的17處工地為第一波對象。建築工地吊臂墜落中捷軌道的事故發生後，各界熱烈討論高空塔吊安全問題，且台中市北區日前又發生建築工地鋼筋掉落事件，雖未造成人員傷亡，但也引發恐慌，為確實保障工地施工及周邊安全，都發局邀集勞動部職業安全衛生署、台中市勞檢處等單位，將大動作展開3個月稽查。都發局指出，興富發建設塔吊斷裂調落中捷軌道後，許多民眾看到高空塔吊都會害怕，且多名議員都要求加強稽查，目前針對中央、地方相關單位完成橫向編組，19日開始展開大規模清查，第一波針對捷運、高鐵、台74線及高速公路沿線的17處優先稽查。針對日前國家運輸安全調查委員會發布的期中安全通報，認為在捷運淨空範圍內無有效風險控管措施，都發局表示，未來將要求申報開工的建築工程提供相關清冊，並會發動不定期稽查，台中市府也將研擬聯合稽查的相關自治條例，希望彌補現行法令不足處。都發局指出，高空塔吊稽查首日共稽查3處工地，這3處皆為台74線沿線工地，其中1處尚符合規定，另2處則分別有施工圍籬傾倒、施工圍籬與施工計畫不符等問題，分別裁罰1.8萬及9000元，另也針對此2案在開始固定式起重機作業前為自主檢查各開罰9000元。
中捷事件後首露面 興富發董座：必加強自主檢查
興富發(2542)今(13)日舉行股東會，由董事長曹淵博主持，承認111年度合併營收266億元。也是中捷事件以來，曹淵博首次出面。曹淵博表示，事件發生後興富發已加強各工地自主檢查，也接受主管機關對各工地查核，日後一定會依相關規定落實工安措施。興富發5月10日台中建案「文心愛悅」吊臂砸中台中捷運車廂，釀1死10傷。今日股東會上也有股東發言，希望興富發能對工安做完整、長遠性規劃，包括子公司和委外承包商，至少把危險降到最低，他肯定興富發在獲利及品牌的提升，但若工安成績也能名列前三名，比無形商譽更重要。會後發言人廖昭雄也提到，工安沒有任何的藉口和空間能打折，公司長年以來非常重視工安，做很多措施，但做不好或是沒做好，造成工安意外，錯了就是錯了，經過這次事件後對人員訓練和包商工人健康，增加更多方法避免。他也再次，對這事件表達相當抱歉，目前全台當將進行工安檢討，對包商做最嚴格的要求，請大家給興富發一個機會，會努力做給大家看。目前興富發只剩台中8個工地尚未復工，目前皆已遞出復工申請，陸續審查當中。興富發111年度合併營收266億元，合併稅前淨利為49億元。不過相較前一年度合併營收減少177億元，稅前淨利也減少63億元。興富發表示，主要是疫情以來嚴重缺工缺料，造成工案進度延宕，加上俄烏戰爭遲遲未解，原物料成本持續飆漲，致使完工結案及銷售情形較上期減少，及產生營業淨利較前期減少。興富發今年推案計畫朝商辦案為主，若順利核照，預計將推出總銷73億元「台北興富發T1」、總銷150億元「國家企業廣場TAIPEI ONE」、新莊副都六、桃園中路五、台中惠順11、惠國88、惠國90等案，另外高雄「特貿三」北基地銀行團326億元聯貸案也已簽約完成。住宅方面瞄準剛性需求，台中將有「雍悅一方」、「紀汎希」、「蘿曼蘿蘭」，高雄則有「森美術」、「巴黎河左岸」等新案登場。廖昭雄表示，目前北中南都有案子推，很多是辦公大樓，其中復興北路的「國家企業廣場TAIPEI ONE」已完工，南港商辦大樓「台北興富發T1」已開始銷售，其中「國家企業廣場TAIPEI ONE」區位相當好，希望以整棟出售為目標。興富發近年從建商跨入地產開發，繼台南安平雅樂軒酒店2022年1月營運後，預計金山凱悅溫泉酒店也將於今年投入營運；同時，高雄凱悅酒店也在籌備中。興富發表示，房地產剛性需求不會消失，端看產品定位，觀察市場總價在650~1300萬元的住宅剛需首購產品、重劃區商辦都有極大需求；土地開發方面，將轉向參與公部門標案、加大合建都更案的比重，降低對融資的依存度，也分散經營風險。興富發也表示，包括子公司未來7年計畫推出15案、總銷超過1300億元，預期至2029年完工規模達4441億元。房市前景抱持樂觀態度，今年仍是購屋者自住與置產入場的好時機。
貨運業者未盡責自主安管將加重處罰 交通部今修法「最高罰9萬」
2020年4月10日台鐵3198次電聯車行經高雄市屏山巷時，撞上卡在平交道的貨運半聯結車，造成6人受傷，國家運輸安全調查委員會認定為重大事故介入調查，發現貨運業者從未辦理行車安全教育訓練，也未如實填寫每月的自主檢查表。交通部路政司今公告修法，將賦予監理單位開罰的權力，未來可對不照實填寫自主檢查表的貨運業者，開出9000至9萬元罰單。運安會調查，當天半聯結車駛入屏山巷平交道時，因列車即將通過，平交道自動警報機隨即響起，駕駛選擇往前通過平交道，因時機過晚在軌道上進退不得。駕駛下車時，並未按壓平交道旁的手控緊急告警按鈕，列車無法得到警告，直到148公尺前，司機員才透過目視緊急剎車，列車撞上半聯結車，造成6人受傷。運安會調查後發現，事故聯結車所屬的大陸環保汽車貨運行的安全防衛宣導教材中，有鐵路平交道上之車輛拋錨或無法移動時，沒有按壓手控緊急告警按鈕之緊急應變作為內容。調閱公路總局對該公司的安全考核紀錄，發現該公司未曾辦理行車安全教育訓練。另外，公路總局因大陸環保汽車貨運行所屬其他駕駛酒駕案，而啟動對公司實地安全考核後，發現公司未依「汽車貨運業汽車路線貨運業汽車貨櫃貨運業安全考核作業要點規定」每月填寫自主檢查表。交通部路政司表示，事故調查中發現，有些貨運業者常不配合主管機關的稽核檢查，運安會建議主管機關最好能在相關法規中賦予公權力去處罰。目前公路總局的查核機制中，重點擺在針對駕駛人管理、營運管理、車輛管理、事故管理等項目。路政司說，新法修正實施後，業者必須依照自主檢查表去檢查，監理機關將定期去查，業者必須把資料拿出來，檢查不實可開罰9000至9萬元，修法預告期60天，預計年底前可上路。
中火煤倉輸送帶未設接地與除電裝置 挨罰30萬元中市勞檢處勒令設施停工
台電的台中火力發電廠（簡稱中火）10日發生運煤輸送帶起火事故，台中市勞動檢查處獲報立即到場檢查，發現發電廠未採取接地防護措施，且未採取使用包括除電劑、加濕，及除電措施或除靜電裝置等相關防護措施。為此，勞檢處12日宣布，已依職業安全法開罰30萬元，並勒令該輸送設施停工。勞工局長張大春表示，靜電很容易產生，事業單位從事作業，有因靜電引起爆炸或火災之虞者，應依據職業安全衛生設施規則第175條規定，採取接地、使用除電劑、加濕、使用不致成為發火源之虞的除電裝置，或其他去除靜電的裝置等相關防護措施。中火平常應加強機台設備的緊急防護安全設計，且安全控制系統、警報系統、安全連鎖裝置及緊急排放系統等自主檢查。勞工局呼籲，事業單位平時應加強機台設備自主檢查管理，建構緊急應變措施，落實人員緊急應變處理及疏散等演練，才能於發生問題短時間內，進行危害控制，確保工廠運作安全，避免造成人員傷亡或財務損失，並應加強職業安全衛生管理，藉此提升工作場所的安全性，以守護勞工安全。
香蕉輸日農藥超標遭退非首例 曾2019年為此提高30%檢查比率
近日傳出我方香蕉銷日農藥百克敏超標，遭日方貿易商回收銷毀，但據悉，日方2019年11月14日時，曾針對輸入台灣香蕉的百克敏農藥提高監視檢查比率為30％，並要求特定業者輸入時需每批自主檢查，一直到2020年10月15日才回歸正常，但對2019年輸入台蕉百克敏農藥超標業者，仍維持每批需要自主檢查。農委會國際處副處長林志鴻坦言，2019年因1批銷往日本的香蕉遭驗出百克敏超標，因而提高檢查比率至3成，農糧署因而輔導業者、實施強化措施，但他提及，去年下半年已經恢復到一般抽查比率，約3％至5％。
捷運三鶯線施工防護散漫 火花瀑布瞬間落下嚇壞騎士
新北市有一位民眾昨（25）日晚間騎車從三峽要返回板橋途中，行經捷運三鶯線LB05籠埔站時，突然好幾團火花從上方的高架工程掉落到路面，嚇的騎士趕緊煞車才沒有被火花波及，返家後騎士將此段行車記錄器畫面PO上網，新北捷運局今展開調查，表示現場施工包商確實有疏失，立即將包商解約，後續將依規定進行裁罰。今日凌晨臉書《爆料公社》社團出現一段行車記錄器，一位機車騎士晚間從三峽要騎車要回板橋路上，行經龍埔路的捷運三鶯線LB05籠埔站時，瞬間有好幾團花火從天而降，騎士立刻煞車閃躲，才沒有被花火傷及，事後他將行車記錄器PO上網，痛批工程沒有做好安全維護會嚴重危害到用路人的安全。而附近居民表示如此的情況，已持續3、4天，施工單位沒有做防護措施，放任火花掉落，非常危險，且都是在凌晨12點過後施工，發電機的聲音吵到他們無法入睡。新北捷運局回應， 施工單位沒有做好防護措施，已經要求改善，並依約開罰，最高可罰85000元。捷運局補充說明，表示這是夜間鋼構電焊作業火花飛濺（施工時間24:00至03:00），廠商未徹底施作防護措施及施工交維所致。除了已要求此工班立即出場外，後續也將依契約內安全衛生及交通維持相關規定罰則辦理，最高可罰處85000元，並對所有新電焊工班辦理教育訓練，除此之外，也會再次檢討作業前的自主檢查、監造查驗項目並且積極落實。新北捷運局強調施工零職災，一直是努力的目標，對於造成民眾的驚慌深感抱歉，新北捷運局將會再加強工地管理，以維護用路人安全。
陸驚爆新型豬流感！未證實「人傳人」風險 農委會將釐清病毒是否侵台
新冠肺炎疫情持續在全球肆虐之際，近日有科學家示警，大陸出現一種由豬隻帶原的新品種流感病毒「G4 EA H1N1」，目前已有豬傳人的案例，若病毒進一步突變，恐怕會引發大規模人傳人，進而爆發全球大流行。我國農委會防檢局30日表示，將進行基因定序分析，以釐清病毒是否已進入台灣。防檢局指出，豬流感非屬世界動物衛生組織（OIE）表列疾病，亦非台灣法定動物傳染病，此次在大陸發現的豬流感病毒，僅利用血清學資料推判有豬傳人的風險，並無直接證據顯示可由豬隻傳給人類或人傳人。依OIE資料顯示，豬流感僅是豬隻輕微疾病，病毒不會跑到豬肉，可忽略吃豬肉感染風險，民眾不必擔心。農委會家畜衛生試驗所表示，傳統豬流感是檢驗項目之一，因應本次在大陸發現的新型豬流感，已建立診斷方法，且經查詢2009年到2020年6月畜衛所接受動物防疫機關送檢豬隻疑流感檢體檢驗結果，共計檢驗1566頭豬隻檢體，其中檢出11株豬流感病毒，分別計8株H1N1及3株H1N2。畜衛所指出，根據文獻說明，這次變異型豬流感病毒株，首次於2013年出現記載，畜衛所將針對2013年後分離到的3株H1N1進行基因定序分析，以釐清病毒是否已進到國內。防檢局強調，將持續透過3道關卡把關民眾食肉安全，第1道為養豬業豬隻上市拍賣或屠宰時，需自主檢查豬隻健康情形，並簽署家畜健康聲明書；第2道為地方動物防疫機關會至養豬場臨床訪視豬隻健康；第3道則是所有豬隻屠宰都要透過防檢局派駐各屠宰場的屠宰衛生檢查獸醫逐頭屠前、屠後檢查。
返國人潮暴增 為新北聯手旅館公會 推家屬住宿安心價
新冠肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情持續延燒，所有入境旅客從今天凌晨0時起，均需居家檢疫14天，然而這幾天每日都將有上萬旅客返台，今日入境人數更大幅增加，光是今日（19）中午13時前，即有近5,000旅客入境，預估將有14萬人的回國潮。中央流行疫情指揮中心昨天宣布，外籍旅客除持居留證、外交公務證明、商務履約證明、或持其他特別許可者外，一律限制入境。第一及第二航廈也緊急加設採檢站，共設有4個檢疫點。入境返台的國人，也應落實居家檢疫隔離。為了因應防疫旅館的需求，新北市觀光旅遊局緊急協調新北旅館同業公會，針對返台旅客家屬提出安心方案，提供市價三到五折的價錢，讓家屬入住新北市旅館，把熟悉的家讓留給返台的家人。新北市觀光旅遊局表示，返台旅客居家檢疫需要隔離14天不能外出，待在熟悉的家中會比較方便。而讓健康的家人以安心價錢入住旅館，不只可以落實防疫隔離，而且旅館可以即刻上線因應爆增的防疫需求，不會有供應量不足的問題。新北市參與的旅館都有實施環境消毒、員工健康自主檢查，並協助旅客體溫量測，落實全程防疫自我管理，業者防疫OK，消費者才能放心。有需要的民眾，3月20日起可以上新北市旅館商業同業公會網站，選取符合需求的旅館入住。