新竹科學園區晶元光電公司車庫休旅車自燃 1100人及時疏散
新竹市東區力行路新竹科學園區內,晶元光電公司地下3樓,25日下午1時許,傳出1輛車輛疑似自燃的火警事件,事發後,消防局迅速派員前往現場處理,幸好員工迅速反應並自行撲滅火勢,未造成其他車輛受損,更沒有人員受傷或受困情況發生。根據消防局的初步了解,火警起因於下午1時43分獲報,並於1時51分趕抵現場,火源位於地下3樓,一輛進口休旅車的引擎室,因不明原因突然自燃冒煙,幸好火勢在員工的及時應對下,得以迅速控制和撲滅。由於現場煙霧密布,公司立即啟動疏散計畫,要求所有大樓內的員工安全疏散並進行人員清點,據悉,共有來自16個部門的約1100名員工,順利地受到安全疏散程序的保護,無人受傷或有被困情況發生。目前,詳細的起火原因仍待進一步的調查和釐清,公司內部將配合消防單位進行進一步的檢查和安全評估,以確保類似事件不會再次發生。
竹科晶元光電驚傳火警!地下停車場「休旅車自燃」濃煙密布 1100人急疏散
新竹科學園科、力行路晶元光電公司地下室25日下午1時43分發生車輛自燃意外,現場火勢不大,但卻濃煙密布,新竹市消防局接獲報案後,於1時51分趕抵現場,火勢已自行撲滅。目前人員皆平安疏散,起火原因仍有待進一步釐清。警消指出,經初步了解起火點為地下室3樓,一名員工的進口休旅車引擎室因不明原因自燃,火勢不大,但現場卻濃煙密布,警消趕抵現場時,火勢已自行撲滅。隨後,警消協助現場16個單位、共1100人平安疏散,起火原因仍有待進一步釐清。
大火狂燒23小時!屏南工業區「逾千坪焦土化」空拍災難畫面曝
屏東工業區昨(22日)上午發生大火,一間廠房的空地外堆放大量廢棄物,不知為何突然起火燃燒,警消獲報後立即出動22輛消防車、42名消防人員趕抵灌救,今(23日)上午終於被撲滅,宛如戰爭過後焦土一片的慘況也被曝光。據了解,屏東縣消防局22日上午10時許獲報,指枋寮鄉永翔路屏南工業區附近發生火災事故,消防人員急赴現場佈水線灌救,直至今天上午8時許殘火才被熄滅,火勢整整延燒逾23小時,燃燒面積約3500平方公尺(約1058.75坪),所幸並未造成任何人員傷亡。屏東工業區昨(22日)上午發生大火,燃燒面積約3500平方公尺,現場一片焦土宛如戰後廢墟。(圖/翻攝自三立新聞網)從火場畫面可見,大量紙漿原料廢棄物被堆積成山,一場大火後全被燒到焦黑,由於高溫悶燒,現場仍不斷冒出陣陣白煙,放眼望去幾成灰燼,滿目瘡痍如同人間煉獄。對此,屏東縣環保局表示,火災後監測臨近空氣品質屬良好等級,而火災空污需依火調結果判定為管理不當引起自燃才能裁罰,因此該工廠是否違法仍待報告出爐後做判定。
街頭隨處可見「1消暑神器」恐爆炸!消防員示警:摔到後別再用
現代人生活離不開電子產品,爆炸起火的驚險事故也時有所聞,隨著時節進入夏季,街頭經常可見民眾手持「小電扇」消暑,不過就有消防員示警,若迷你電扇出現「2情況」盡量避免繼續使用,否則恐爆炸自燃。日本兵庫縣尼崎市消防隊日前在IG官方帳號,發布一段「手持式電扇大爆炸」的宣導影片,從畫面中可見,一具人體模型的脖子上戴著掛脖式小風扇,下秒風扇竟突然爆炸,同時冒出火光與濃煙,風扇也被炸到解體。日本兵庫縣尼崎市消防隊示警,便攜式電扇若曾「摔落地面」或「過度充電」,都會導致電池損壞引起爆炸風險。(圖/擷取自Instagram/amagasaki.119.fd)尼崎市消防局在影片中也透露,日本相關的電氣火災事故有上升趨勢,不少意外的發生原因都與「電池損壞」及「過度充電」有關。影片曝光後,網友紛紛嚇壞直呼,「我沒想到風扇會有那麼危險的爆炸」、「這些都是我們熟悉的東西,所以這很可怕」、「我已經將影片分享給全家人了,果然小事也能造成大意外」、「這太恐怖了...我害怕把電器產品掛在脖子上或將手機放在口袋裡。」尼崎市消防局提醒,便攜式電扇在正常使用下沒有安全疑慮,但若曾摔落地面或遭遇撞擊,以及長時間過度充電,都會導致鋰電池變形損壞和短路,繼續使用該產品可能會導致自燃的危險,最嚴重恐引發爆炸傷害,因此購買此類電子產品時應選擇合格製造商與經銷通路,尤其是在網路上消費更要謹慎,以防將自己暴露於高風險之中。
客廳突冒濃煙…竟是「iPad充電自燃」燒木桌 網見1硬傷嘆:蘋果不會賠
現代人生活離不開3C電子產品,爆炸起火的驚險事故也時有所聞,就有一名網友透露,他的iPad平板電腦昨(17日)充電時突自燃,嚇得家人急忙切斷總開關,雖然沒有引起嚴重大火,但木桌也因此被燒毀。怎料照片曝光後,網友見「1硬傷」紛紛直言,蘋果不會賠償。一名網友在PTT以「iPad充電自燃」為題發文,表示家人昨(17日)上午發現客廳全是濃煙,立馬緊急關閉總電源,所幸並未釀成重大傷害,「後來才發現火源是iPad,還好還沒起火,但已經把桌面都燒熔了」,而起火燃燒的機型為2017年出廠的iPad第5代。原PO使用的iPad充電線並非原廠。(圖/翻攝自PTT)從原PO曬出的照片中可見,iPad已被燒到裂開,外殼整個燒到熔化,木製桌面也出現一大塊黑色燒焦痕跡,不過仔細一看,連接的充電線並非使用蘋果原廠充電線。貼文曝光後,網友紛紛留言驚呼,「也太常燒了吧」、「又是ipad 2017?我有點擔心我家那台了」、「我的iPad更新到iOS 17之後,每次充電都熱到爆,真的蠻擔心的」、「我正用同一條線充手機,怕。」另外也有網友認為,原PO恐無法向蘋果索賠,「充電線不是原廠附加的~授權維修中心傳給Apple也應該不承認該問題存在」、「我是不是可以說你的爛線自己燒起來的?」、「用非原廠連索賠都很麻煩,你要怎麼證明不是線的問題?」、「原本至少可以申請賠償,但你把不利的證據都公佈出來了。」
刑事局偵防大樓2樓儲藏室飄煙味 半小時內撲滅幸無傷亡
刑事警察局15日晚間8時許驚傳火警,台北市消防局獲報後派員馳援救火,半小時內撲滅火勢,經查起火點為偵防大樓2樓儲藏室,所幸無人員傷亡,事故原因有待消防局火調科調查釐清。15日晚間20時20分左右,刑事局值班警衛察覺偵防大樓有異味,隨即派員逐樓察看,之後約於20時33分警鈴聲響起,警衛發現偵防大樓2樓儲藏室冒煙,立即破門後先以滅火器處理,並通知消防隊到場協助滅火,火勢在10分鐘內撲滅。 刑事局表示,初步了解為2樓儲藏室內放置不明物體自燃所致,所幸處置及時,現場無任何人員傷亡,火警發生原因及後續情況將由消防鑑識釐清。
國1南向嘉義路段經傳火燒車事故 車上4人順利脫困「全車燒到剩骨架」
國道1號15日可以說是非常不安穩,先是在南下林口路段接連發生2次車禍,造成一人死亡。如今又有消息指出,15日上午國一南下263.9公里嘉義路段發生火燒車事故,車上4人及時逃生,等到消防人員抵達現場撲滅火勢後,全車漆黑一片,僅剩下骨架殘留。根據媒體報導指出,整起事故發生於15日上午7點27分左右,當時一輛白色的休旅車行駛在國一南下263.9公里嘉義路段時,因不明原因發生自燃,整輛車很快地被火勢包圍。起火之初,車上4人隨即下車逃生,到一旁的護欄處等待救援。嘉義市消防局獲報後也隨即抵達現場,唯抵達現場後,整輛車已經全面燃燒。後續消防員也隨即佈水線撲滅火勢,整輛休旅車也燒到只剩下骨架。而好在整起事故並無造成任何人員傷亡,目前車輛的起火原因還在調查當中。
土城鋰電池爆炸惡火釀3死! 專家揭可能原因
新北市土城區延壽路一間民宅13日凌晨3時32分發生大火,導致該屋59歲女主人、20歲李姓兒子和女兒男友葬身火窟,造成3死悲劇,而起火原因疑為除草機鋰電池充電時爆炸自燃,火勢迅速蔓延,確切事故原因則仍須釐清。據中時新聞網報導,明志科技大學機械工程系副教授黃道易表示,過充、過放、穿刺及使用不當等都是造成電動工具鋰電池燃燒的可能原因,當鋰電池被重摔、摩擦或長時間在陽光下照射,則會導致溫度過高,會造成鋰電池的保護裝置及防護機制衰退,在充電時的效能變差,溫度易上升,導致自燃。黃道易也建議,應減少在高溫環境下作業使用鋰電池的電動工具,並避免碰撞、泡水等操作,而當電池外觀變形、膨脹或充電時溫度較平常高,就應送修或更換,避免意外發生。若發現鋰電池燃燒,第一時間要將電池丟入水盆內泡水或持續灌水,至鋰反應完畢,若家中存放大量鋰電池則應備妥滅火毯,燃燒時立即用滅火毯撲蓋。對此,台電電力粉絲團也表示,手機、行動電源、平板、充電式電器等,大多採用鋰離子電池或鋰聚合物電池,因此千萬別在睡覺或外出時繼續充電,而全世界的鋰離子電池都怕熱,因此正確使用方式是要「遠離熱源」,不要放在陽光可直射的窗邊及密閉車內。
捷克火車相撞脫軌釀4死!事故傷亡「未擴大1原因」曝光
捷克5日深夜驚傳重大鐵路意外!位於中部城市帕爾杜比采(Pardubice)火車總站附近的一列載客火車,突與貨運列車高速衝撞,導致至少4人死亡、數十人受傷。事實上,帕爾杜比采於1960年也曾發生火車相撞事故,當時造成118人死亡、百人受傷,為何這次傷亡並未擴大,原因曝光。綜合《CNN》、英國《衛報》等外媒報導,該起事故發生於當地時間5日深夜11時許,一列特快車不明原因與一輛貨運列車迎面相撞,導致特快車其中一節車廂脫軌翻覆,釀成至少4死26傷的憾事,據悉該輛特快車當時載運300多名乘客,其中多數是外國旅客。當局獲報後,立刻出動60多名救難人員及9輛救護車、2架直升機趕抵現場救災,並疏散車廂旅客轉乘巴士,這起火車對撞意外也造成列車班次大亂,至於事故發生原因仍待進一步調查釐清。對此,當地消防隊發言人溫杜拉(Vendula Horakova)受訪時透露,當時該輛貨運列車正在運送工業化學品「電石」,主要成分為碳化鈣,遇水容易自燃爆炸,所幸前兩節車廂是空的並未載貨,因此沒有發生洩漏風險,否則傷亡恐更加慘重。
高雄老舊機車突冒黑煙燒成火球 15車慘遭波及被燒成骨架
高雄市三民區23日清晨4時許突然發生火警,1輛老舊機車因不明原因冒出黑煙,隨後在短時間內起火燃燒,火勢迅速延燒波及周遭車輛,共13輛機車、1台電輔車和單車被燒成骨架,所幸無人受傷,確切火災原因仍待進一步調查釐清。消防局表示,清晨4時20分接獲通報,在高雄市三民區大豐一路上,路旁1台老舊機車因不明原因起火自燃,造成一整排車子遭到波及,警消火速抵達事發現場將火勢撲滅,火災導致13輛機車、1台電輔車和單車付之一炬,幸好無人員受困受傷。警方表示,經調查,調閱路口監視器後,發現是1輛老舊機車因不明原因自行冒煙焚燒,火勢延燒停靠在兩側的機車才導致釀禍,警方初步排除人為縱火,詳細起火原因仍待火調人員進一步調查釐清。
特斯拉狂撞9車「空中翻滾大迴圈」 9車受損4人受傷無死亡
中國江西省大余縣5月1日下午發生一起連環追撞車禍,一台黑色特斯拉Model Y因閃避行人操作不當,撞上一旁車輛後凌空飛起,在馬路上彈跳翻滾數圈才轟然落地。據大余縣公安局發布消息,該起事件造成1人重傷3人輕傷,九部車輛受損,無人死亡。綜合陸媒報導,中國江西省大余縣北門圓環、大余人民醫院後方爆發嚴重交通事故,據網上流傳的多支現場影片,一輛掛著臨時車牌的黑色特斯拉Model Y,莫名猛烈撞向路邊汽車,由於衝擊力太大,Model Y車頭彈起後在空中翻滾,落下時撞上下方車輛後繼續前翻,撞壞一旁的道路設施和多部停放在路邊的車輛,。根據現場影片,車禍現場一片狼藉,地上包包、鞋子散落一地,還有其他受到波及的傷者零星躺在地上。特斯拉的車尾被撞到凹陷,車身亦損毀嚴重,但氣囊正常彈出,駕駛座上一名大齡婦女神色痛苦,但明顯生命無虞,副駕座位上的中高齡男子甚至還滿臉是血的操作著手機。現場影片可見,特斯拉車體雖受損嚴重,但AB柱基本毫無變形,保護了駕駛、副駕駛座的安全性。(圖/翻攝微博)大余縣公安局發布公告,事發於5月1日下午2時30分,肇事車輛駛至南安鎮南安大道時,疑因緊急避讓行人,但操作不當導致車輛撞向道路設施,以及停在路邊的車輛。事故造成該車1人重傷、3人輕傷,以及9輛車輛受損,無其他人員傷亡。不少中國網友在網上看見此事,將其與日前山西發生華為問界M7追撞起火造成3人死亡的事件連結,紛紛留言稱讚:「撞成這樣,還沒有自燃,很厲害了」、「特斯拉真牛逼,車滾成這樣裡面的人都沒什麼事」、「AB柱都沒變形,這技術絕不只遙遙領先。」也有不少人藉機吐槽華為:「真結實這車,沒有自然的中國基因確實牛逼」、「安全性與華為一比,真是一個天上一個地下。華為車追尾灑水車,別人灑水車紋絲不動,它自己就火化司機了」。
華為問界M7撞灑水車起火3人遇難 家屬崩潰:丈夫、弟弟、兒子全燒焦了
中國科技公司華為與車企賽力斯聯手打造的電動車品牌「問界」(AITO),4月26日傳出旗下一輛「M7 Plus」休旅車,在山西省運城發生追撞起火事故,導致車上3名乘客全部遇難,包括一名剛滿2周歲的孩子。家屬在網路上指控該輛問界M7在事故當下,安全氣囊未打開,車門也無法開啟,導致她的丈夫、兒子與弟弟在車上活活燒死。而問界28日公開回應,稱經調查事故車輛安全氣囊正常開啟且電池包特性正常,具體調查結果請以後續交警部門通報為準。綜合陸媒報導,4月26日,中國山西有司機駕駛華為電動SUV「問界M7」在高速公路上,以高速撞上一輛灑水車,「問界M7」隨後起火燃燒,車上3人全部遇難,包括一名剛滿2周歲的孩子。家屬提出多項質疑,包括阻燃材料和熱失控保護等技術沒有發揮作用、灑水車是否佔用快車道、是否有擺放道路警示標誌等,要求追究責任。據家屬介紹,其弟弟2024年1月購入一輛華為問界M7 Plus後驅版SUV,4月26日下午,其弟駕駛該車輛在高速公路夏縣段高速行駛中與前方灑水車發生追尾事故,弟弟、丈夫和其剛滿2歲的兒子不幸遇難,追尾後車內發生爆炸,弟弟、兒子燒焦。根據網上多支流傳影片顯示,該問界M7從後方撞上一輛車身噴有「山西交控」字樣的灑水車,問界M7車頭嚴重凹陷起火,隨後車輛被大火籠罩。值得一提的是,事故發生後,問界M7的「隱藏式車把手」疑似並未彈出,導致車門無法開啟,現場參與救援人士只能試圖打破車窗將被困人員救出。家屬提出一系列質疑,包括灑水車是否佔用快車道,事發當時是否有道路警示標誌,以及養護人員是否具備及時救援的能力等,要求追究責任。同時,她還質疑問界M7宣傳的「AEB自動緊急制動」和「GAEB異形障礙物自動緊急制動」沒有發揮功能,且阻燃材料和熱失控保護等技術同樣失效用,安全氣囊為何沒做到保護等。4月28日,問界公開發布回應,稱願為家屬提供一切可能的支持,並表示事發車型是入門非智駕版,未搭載華為高階智能駕駛輔助系統,而是使用博世方案,博世方案AEB的工作範圍是在時速4到85公里,而車禍發生時當下時速已達115公里,已經遠超博世AEB自動緊急制動的觸發範圍。同時,問界稱事故車動力電池包特性正常,存在電池自燃情況,具體的起火原因還需等待交警部門調查結果;而事故發生時,事故車安全氣囊有正常打開,不存在安全氣囊未工作的情況。問界表示,正在積極配合當地交警部門開展事故調查,提供一切必要數據還原事故原因,並對家屬提供一切可能的支持。具體調查結果以後續交警部門通報為準。
高溫熱浪襲台!嘉義破35度高溫3小時內8起火災 消防英雄奔命滅火
西南風帶來炎熱天氣,嘉縣消防局20、21日接獲雜草火警超過10起,21日中央氣象署發布警報,雲林、嘉義、臺東縣黃色燈號,而嘉義市、彰化、高雄、臺南、屏東則為橙色燈號,極端高溫或將達38度,其中嘉義縣更是嚴重,中午氣溫飆至35度以上,觸發多起雜草自燃火警,消防人員忙碌不已。根據嘉義縣消防局的說法,21日中午12時許,民雄鄉與竹崎鄉相繼發生雜草火警,消防隊伍迅速出動,包括民雄分隊、新港分隊、大林分隊等,共計10輛消防車、20名消防員投入撲滅。而上午10時至下午1時短短的3小時內,消防局接到8起火警報案,多數為雜草自燃,場面一度混亂,其中7起為雜草火警,多發生在竹崎鄉、民雄鄉、中埔鄉等地區。竹崎鄉更連續發生3起雜草火警,地點分別在內埔村、桃源村以及竹崎往民雄的166線路邊等地,大多發生在山區田野間,有民眾用手機錄下竹崎166線火災畫面,影片中民眾大喊「樹木著火」、「火燒山」、「叫不到消防車、燒光光」等,場面十分駭人。消防局提醒,由於火勢燃燒雜草和竹林,濃煙瀰漫,影響駕駛行車安全,呼籲路人注意放慢速度,小心通過火警現場,嘉義縣消防局強調將全力應對,以保障民眾生命財產安全。
鶯歌中山路驚魂!微型電動車突冒白煙 警及時持滅火器救援
新北市鶯歌區中山路鶯歌分駐所對面,20日中午突發緊急情況,1輛微型電動輪車突然冒出滾滾濃煙,引起民眾恐慌,急忙向警方求助,鶯歌分駐所員警聞訊後,立即出動持滅火器前往現場救援,同時通報消防隊支援。事發當時,正值中午12時許,鶯歌分駐所的周姓、江姓員警剛結束巡邏勤務返回所內時,1名騎士急急忙忙衝進來求援,該騎士表示在等待紅燈時,其騎駛的微型電動二輪車,突然冒出濃烈白煙,擔心發生危險緊急下車,並尋求警方協助。員警聞訊後立即行動,拿起所內的乾粉滅火器前往現場滅火,同時於現場疏導交通,並通報消防隊前來支援。儘管員警全力滅火,但電動車仍持續冒煙,所幸消防隊及時趕到,成功將危機解除,至於為何會有電池冒煙的情況,尚待進一步調查釐清。新北市消防局第五大隊大隊長鍾世銘表示,電能運具鋰電池火災,常發生在過充的時候,行駛中自燃較少見,民眾應選購具合格標章的車輛和電池,定期保養維護,若電池發生膨脹變形等狀況,應立即送回檢修,以免造成危害。
金管會推電動車專屬保險 專家憂費率自訂恐添保險亂象
金管會主委黃天牧9日表示,金管會已核定「電動車專屬保單參考條款及附加條款」,將採「一加三模式」,最快7月1日上路。據了解,「一加三模式」以電動車專屬保險的車體險為基,加上「車體險電池自燃附加條款」、「車體險充電期間附加條款」及「汽車第三人責任保險充電期間附加條款」三種,其適用情境分別為:單純電池自燃或爆炸導致的車體損失、車體在充電期間因充電所導致的財產損失保險金理賠、車體在充電期間對其他的人車所造成的損失給予的責任保險金理賠。保險局官員說明,上述3種提供車主自由選擇加保,而費率正由財團法人保險事業發展中心精算中,有望第二季完成估算,最快下半年即有產品正式上市。官員強調,此次所推出的「電動車專屬保險」,僅適用於「純電動車」,至於油電混合車、輕油電車這些只要有傳統內燃機在內的車子,並不適用。官員補充,此類「1加3」的設計,主要是針對電動車電池昂貴的特性,回歸到不同險種本質。官員舉例,若是因為車體碰撞導致電池燃燒或爆炸,本來就有車體險本身理賠。但若是其他因素導致電池損壞,比方莫名電池自燃,就會被排除在理賠範圍之外,就可以另外加保上述附加條款獲得理賠保障。對此,未具名風險管理學者向CTWANT表示,以一般車體險保費計算,牽涉基本保費、從車因素及從人因素,從車因素專指汽車製造年度及費率代號係數,而從人因素包括年齡、性別及肇責賠款紀錄等係數。簡單地說,廠牌、車型、車齡、肇事紀錄等均會影響車體險保費高低。然而,針對電動車,日前產險業已多次向保發中心提議,電動車專屬險費率架構,除了基本保費該切割來看外,車廠因子也要細分電動車及傳統燃油車,但保發中心以市場不大拒絕「一概而論一定會引發反彈」。學者點出,保發中心擬定的參考費率僅提供產險業參考,產險業者自行訂定各公司專屬險實際費率,才是實際收費。亦即,保發中心擬定的參考費率與消費者實際繳款費率將有不小變動「恐怕又會是一場保險亂象」。