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」 行動電源 自燃 起火 火警 火災
宣導進站勿用行動電源惹議 北捷道歉了：沒禁用也不會勸阻或制止
因應捷運系統內曾發生行動電源起火事件，台北捷運公司近日呼籲旅客進入捷運範圍後，勿使用行動電源充電，引發爭議。對此，北捷今天（24日）發聲明道歉，強調目前並沒有任何法令禁止旅客攜帶或使用行動電源，捷運公司也不會採行勸阻或制止等措施，請旅客不必擔心。有關行動電源使用的議題，臺北捷運公司今天說明，由於目前並沒有任何法令禁止旅客攜帶或使用行動電源，本公司也不會採行勸阻或制止等措施，請旅客不必擔心。臺北捷運表示，本公司23日的新聞發布，是說明為維護公眾安全，希望旅客在捷運上盡可能不要使用行動電源，並無禁止使用，也不會勸阻或制止。造成大家的困擾，臺北捷運公司謹表歉意！臺北捷運指出，全線車站已配置鐵桶、夾子、耐熱手套及瓶裝水，將持續加強人員緊急應變，一旦有行動電源自燃、冒煙事件，將立即依消防單位建議進行緊急處置。
北捷宣導勿用行動電源防自燃 王婉諭質疑站內共享租借成政策矛盾
台北捷運公司日前宣布最新安全宣導措施，提醒旅客進入捷運系統後勿使用行動電源充電。對此，時代力量黨主席王婉諭昨（23）日表示，無法認同相關作法，並形容北捷此舉是「因噎廢食」。北捷統計，自2024年至今共發生5起行動電源自燃事件，其中3起發生在列車內、2起發生於車站範圍。因應相關事故，北捷宣布加強安全宣導，提醒旅客進入捷運系統後勿使用行動電源充電，並應妥善保管隨身電子產品；目前雖未禁止攜帶行動電源，但若出現變形或異常發熱情形，則不宜攜入捷運範圍。北捷日前宣導旅客進站後勿使用行動電源充電，掀起民眾對於公共安全與政策合理性的討論。（示意圖／CTWANT攝影組）不過，王婉諭指出，無法理解北捷「全面禁止使用行動電源」的政策邏輯，直言「怎麼會因為擔心爆炸，就不准所有人使用？這不就是標準的因噎廢食嗎？」她也質疑，捷運站內仍設有行動電源共享租借服務，政策前後矛盾，並批評這種「先禁再說」的管理心態，令人難以接受。該項宣導措施一出，也引發民眾兩極反應。記者實地走訪捷運站詢問通勤族意見，有民眾調侃表示，「如果真的那麼擔心安全，是不是乾脆禁止所有人搭捷運，就不會出事了？」但也有民眾認為，行動電源確實存在安全風險，北捷出於預防立場並非全然不合理，並建議可在車廂內設置簡易應變設備，例如小型水桶或隔離容器，以便在鋰電池冒煙、起火時即時處理，降低公共安全風險。
憂北捷宣導勿用行動電源恐矯枉過正 詹為元舉國際作法盼精準控管
因應捷運系統內曾發生行動電源起火事件，台北捷運公司近日呼籲旅客進入捷運範圍後，勿使用行動電源充電。對此，國民黨台北市議員詹為元昨（23）日表示，北捷相關宣導恐有矯枉過正之虞，並非精準風險管理，反而讓多數通勤族承擔不必要的不便。台北捷運公司日前宣布最新安全宣導措施，提醒旅客進入捷運系統後勿使用行動電源充電，並應妥善保管隨身電子產品。目前雖未禁止攜帶行動電源，但若出現變形或異常發熱情形，則不宜攜入捷運範圍。該項宣導措施公布後，引發民眾兩極反應。支持者認為，過去確實曾發生行動電源自燃事件，即使僅屬少數案例，提前宣導甚至未來若強化規範，對公共安全仍有其必要性；但也有不少民眾質疑，北捷以「全面不得使用」方式回應極少數事件，是否已出現矯枉過正，恐影響多數通勤族的實際需求。詹為元便指出，北捷公布自三年以來僅發生5件行動電源自燃事件，在每日運量超過200萬人次的情況下，屬於極低發生率，卻讓所有通勤族承擔全面限制，這樣的作法並非精準風險管理，而是以最低風險容忍度，換取最大的不便。他指出，真正的高風險多半來自無檢驗標章、老舊變形或過熱異常的行動電源，但北捷並非針對高風險產品加強控管，而是對所有使用行為一刀切，反而模糊了問題核心。行動電源百百種，爆炸事件時有所聞，引發民眾心生疑慮。（ 示意圖／Unsplash）他也提到，國際上不少國家採取的是「隔離與控管」作法，例如導入防火袋包覆鋰電池、強化第一時間的隔離與滅火設備，讓風險維持在可控範圍，而非全面禁止一般使用。他舉例，南韓釜山地鐵去年底公告禁止的是大型容量行動電源，並非所有行動電源一概禁止，顯示各國多以精準管理取代全面限制。此外，詹為元指出，北捷本身在多個捷運站內設有行動電源共享租借服務，一方面承認旅客在捷運系統內有實際充電需求，另一方面卻宣導勿使用行動電源，政策邏輯前後不一。他強調，公共安全不等於行政免責，真正該做的是精準治理，針對高風險產品、異常狀況與容量標準加強管理，並導入防火隔離設備與明確的應變SOP，而非以全面禁止讓制度走向僵化，卻未必真的更安全。詹為元指出，多國針對行動電源自燃風險採取「隔離與控管」作法，質疑北捷全面禁止使用恐影響通勤族權益。（圖／詹為元臉書）
捷運車廂連爆5起！北捷急貼禁令「117站部署滅火裝備」 中央啟動研議
台北捷運近期頻傳行動電源自燃事件，引發乘客恐慌並影響列車營運。繼1月16日板南線列車發生行動電源起火，約450名旅客受影響後，東京地鐵21日也傳出類似事故。針對此類高風險情形，北捷公司23日召開記者會宣布新安全措施，正式宣導乘客「勿於捷運系統內使用行動電源充電」，並在全線117座車站全面配置應變設備；同時呼籲中央制定一致規範。對此，交通部當天也做出回應，表示已就此議題召開會議，並將研擬全國性指引。北捷稍早指出，目前國內軌道運輸尚未明文禁止攜帶行動電源，但基於安全考量，將比照航空公司禁用邏輯，透過宣導方式提醒旅客勿於車站與列車內充電。安全衛生處處長林榮輝表示，若巡查人員發現旅客使用行動電源，將以委婉勸導為主，但如因使用或保管不當導致起火，造成設備損壞或行車延誤，將依法究辦並求償，金額依實際損失評估。統計顯示，113年以來北捷系統已發生5起行動電源自燃事件，其中3起發生在列車內、2起於站區內。雖未釀成重大傷害，但風險不容忽視。林榮輝強調，行動電源若在包包、外套或接觸金屬異物狀態下發熱，有機會引發爆炸與火災，將對公共安全構成威脅。此外，針對站內行動電源租借裝置，北捷表示屬於便民設施，仍建議旅客妥善保管並避免使用。另為提升初期應變能力，全線117站已配置「行動電源滅火緊急應變工具」，內容包括鐵桶、夾子、耐熱手套與瓶裝水等，由站務人員熟練操作，一旦發現異常，將依消防建議立即通報110與119。北捷也呼籲中央正視行動電源使用風險，指出目前台鐵、高鐵及各地捷運系統尚無明確使用規範，若欲實施強制罰則仍須修法配合，已正式向交通部與鐵道局反映，期望儘速研議全國一致規範。對此，交通部於23日回應，對於行動電源使用所帶來的公共安全議題高度關注，並已召開會議研討相關對策，後續將持續研擬具體指引，強化全國公共運輸安全管理。林榮輝最後指出，目前捷運法尚未賦予明確罰則，北捷已建議交通部與鐵道局研議全國一致規範，盼未來能從法源上強化管理。他也提醒民眾，行動電源並非小事，「一時疏忽，可能造成整條列車停擺」，呼籲共同維護公共安全。
波蘭倉庫大火非人為縱火！電動滑板車「電池自燃」釀禍
波蘭大波蘭省（Greater Poland）城鎮「塔爾諾沃波德格內」（Tarnowo Podgórne）日前發生倉庫大火。負責偵辦此案的檢方已扣押並分析倉庫內部長達數十小時的監視器畫面，而關鍵影像也首度對外曝光。畫面清楚顯示，1批靜置於倉庫內的紙箱突然起火，周圍並無任何人員接近，排除了第3方人為縱火的可能。綜合波蘭媒體報導，主辦檢察官皮耶加特（Marek Piegat）在接受《TVN24》訪問時指出，起火的正是16箱裝有電動滑板車電池的貨物，總重量高達342公斤。這批電池在運送後被存放於倉庫內，並在毫無外力介入的情況下自行引燃。這一發現也與消防鑑定專家的初步結論一致，確認火源來自含電池的貨物本身。調查人員強調，監視器錄影顯示，貨物在火災發生前已放置相當長一段時間，期間並無任何異常接觸行為。究竟是什麼原因導致電池突然起火，仍是調查核心。檢方目前不排除貨物曾遭受機械性損壞，但尚未掌握確切證據，因此將全面追查整個物流運輸流程，從貨物包裝、在德國境內裝載，到最終運抵波蘭的每個環節。除了實體證據，運輸文件也是檢方關注重點。初步檢視顯示，這批電池在運送文件中有被正確標示，但檢方仍將確認其在德國的包裝是否符合規範，以及相關風險資訊是否在整個運輸鏈中被完整傳遞。另一方面，電池本身的技術狀況也成為調查關鍵。這批貨物自德國寄出，原本目的地是馬佐夫舍（Mazowsze）地區1家從事電池維修與保養的公司。檢方表示，目前僅能確認電池預定進行維修，但是否已經受損、以及維修內容究竟是更換耗損電池單元，或涉及其他處理方式，仍有待釐清。倉庫本身是否具備存放此類高風險貨物的條件，也被納入調查範圍。檢方將檢視倉庫的技術狀況、防火設施是否完善，以及是否取得適當的認證，確認這類電池是否適合存放於該地點，或應存放於其他經過特別規劃與標示的場所。火災發生當下，消防單位立即接獲通報並趕赴現場。監視器畫面顯示，1名員工曾嘗試使用滅火器撲滅火勢，但未能奏效。皮耶加特檢察官指出，電池相關火災極難控制，需要特定的滅火技術，一般標準滅火設備往往無法發揮作用，這也使得火勢迅速擴大。檢方事發後以火災導致價值超過100萬波蘭茲羅提（Polski Złoty，約合新台幣866萬元）的財產毀損方向進行偵辦，相關罪名最高可判處5年有期徒刑。目前現場勘驗已完成；與倉庫所屬公司相關的人員、保全及其主管也已陸續接受詢問，證據仍在持續蒐集中。由於火災發生尚未滿1週，檢方強調，目前仍難以對任何特定人士提出指控，一切將在釐清事實後再作出法律判斷。
行動電源放床頭未使用「自燃爆炸」牆一片黑 業者公告召回型號
隨著智慧型手機普及，行動電源也成為必備品之一，但近年屢傳行動電源爆炸事件，最近有民眾放置家中、未使用的行動電源，竟突然爆炸起火，雖控制住火勢，但牆壁竟燒出一片黑。業者透露，該產品型號早在2021年已公告召回，但仍聯繫當事人要負責賠償。來自新北市一名網友透露，昨（11）日他的母親將未插著充電線使用的行動電源放在房間床頭櫃上，但晚間行動電源竟自燃爆炸，他第一時間大喊失火，父親立刻拿外套壓住火勢，才沒有釀成憾事。從網友提供的照片，行動電源爆炸導致一個收納包燒毀，牆壁也出現一片焦黑。對此，原PO表示，很慶幸有人在家，以及他的母親沒有在睡覺，「否則著火點就在她的頭旁邊，後果不敢想」，並提醒其他人，「即使沒有充電，行動電源也存在風險，請避免放在床邊或靠近易燃物的地方」。貼文底下引發熱烈討論，其中有人建議「行動電源記得買防爆袋或是防爆盒放著」。據《TVBS新聞網》報導，當事人透露行動電源購買、使用約4年，發生爆炸前行動電源也沒有膨脹現象。至於業者也出面回應，該產品早在2021年就主動公告召回，因考量鋰電池物理特性與使用年限，當事人可能沒有注意到相關訊息。業者也表示全權負責後續賠償，也再次擴大召回宣導。
中壢停車場轎車自燃「突成火球」 瞬間燒成廢鐵
桃園市中壢區西園路一處停車場9日晚間8時51分發生火燒車事故，一輛停放中的自小客車不明原因突然起火，火勢迅速竄出。消防人員獲報後趕抵現場灌救，約10分鐘內將火勢撲滅，所幸車內無人，未造成人員傷亡。桃園市消防局第二大隊內壢分隊表示，接獲報案後立即派遣消防車2輛、警消7人及救護車1輛前往處置。由於起火地點位於住宅區，消防人員不敢大意，迅速佈署水線，以強力水柱壓制火勢，防止延燒至周邊建物。警消順利控制火勢後確認無人受困，惟起火車輛已嚴重燒毀。起火原因及實際財物損失，將由消防局火災調查科進一步鑑識釐清。
新北五股停車場火燒車 「大貨車自燃起火」波及6車
新北市五股區昨（2）日傍晚發生一起嚴重火燒車事件。一輛停放在中興路某停車場內的大型貨車，不明原因突然起火燃燒，火勢迅速蔓延，不僅造成現場濃煙密布，更波及鄰近6輛自小客車，場面駭人。據了解，一輛大貨車疑似在靜止狀態下突然起火，猛烈的火勢在短時間內吞噬整輛車輛。由於車體體積龐大，加上當時停車場內尚有多部車輛停放，火焰迅速擴散至一旁的車輛。滾滾黑煙直竄天空，甚至在數公里外亦可目睹火場煙柱，驚動不少附近民眾報案。新北市消防局2日晚間11時7分接獲通報後，迅速調派多輛消防車與人員趕抵現場，拉設水線展開灌救行動。消防人員歷經約半小時奮戰，終於控制火勢，避免更大範圍的損害。不過，最初起火的貨車已經被燒得面目全非，幾乎只剩骨架，而其周遭共6部自小客車也在火海中嚴重受損，現場滿目瘡痍。至於起火的原因，目前仍有待新北市消防局火災調查科進一步勘驗調查。是否為車輛本身老舊、電系故障，或有其他外在因素造成火警，仍需等火勢完全撲滅後，由相關鑑識人員進入火場進行詳細調查，以釐清事故真相。
手機用行動電源放包包恐起火 專家示警5大危險行為
現代社會科技進步，智慧型手機普及，民眾外出使用行動電源的需求也大增。但日本消費者廳報告指出，行動電源若使用不當，可能導致燙傷、火災，甚至危及他人安全。有統計數據顯示，日本在2021年4月至2025年9月就傳出至少700起因行動電源發生的事故，並整理出5大危險行為，呼籲大眾避免為之。綜合日媒報導，日本消費者廳近期公布一項統計，從2021年4月至2025年9月間，日本發生與行動電源相關的事故至少700件，整理出最常見的5大危險行為，包括將行動電源放在包包內充電時自燃、行動電源放在高溫車內導致起火、使用不同品牌充電器或線材充電引起燃燒、充電後電池膨脹及使用行動電源裝置發熱並冒煙，導致寢具燒成焦黑等狀況。專家指出，行動電源引起的事故多因內部鋰電池受損或過熱所致，因此建議民眾在使用行動電源時需特別注意幾個重點，像是使用時避免強力撞擊或壓迫、不在高溫環境如車內、包包中充電或存放；在充電過程最好在有人的環境下進行，一旦感覺異常如過熱、膨脹應立即停止使用；如發生起火，先確保人身安全，再以大量水滅火。除此之外，專家表示，民眾使用行動電源之前，應確認產品是否有PSE安全標章，並留意回收或官方召回資訊。至於民眾搭乘大眾運輸工具時，要遵守行動電源攜帶的規範。還有要注意的是，行動電源不可直接當作一般垃圾丟棄，處理不當恐造成垃圾車或垃圾場引發火災。正確處理方式是送回銷售商或政府回收點，丟棄前務必依照當地規定，並盡量將電量使用完畢後再處理。
與鄭捷相似處為「自戀式復仇」 精神科醫：張文更可怕決絕
台北市19日晚間發生27歲凶嫌張文隨機攻擊事件，釀4死、11傷。由於張文已墜樓身亡，行兇動機成謎。對此，精神科醫師沈政男今（22）日撰文分析張文與2014年在台北捷運車廂隨機殺人的鄭捷相似之處，坦言挫折人人都有，問題就出在有沒有造成「自戀式傷害」，「若怨恨與報復的力道強到無法控制，就會做出難以承受後果的舉動，並導向輕生的出路，張文可怕的是比鄭捷更決絕」。精神科名醫沈政男在臉書以「一個人對抗世界」為題撰文表示，自己用心理學知識幫大家了解犯案經過，像是為何犯案者名字是取兩個字，「很簡單，取名字寄托了家長對小孩子的重視與期待，而兩個字的名字比較稀少，就代表希望他成為一個獨特的人。取這樣名字的家庭，通常社經地位不會太低，爸媽的教育背景可能也不錯。」沈政男提到，張文與鄭捷兩人在求學階段，成績與行為表現都不錯、無任何前科紀錄，不過鄭捷轉學了好幾次，而張文則是在當志願役時疑似出了狀況，「挫折人人都有，問題就出在有沒有造成『自戀式傷害』，也就是傷到自尊的最核心、最底層，好像被人踩在腳底下。」而鄭捷的判決書裡就有提到「自戀式傷害」幾個字，沈政男認為，法官並不完全了解其心理學意義，因為這是精神分析的詞彙。「遭受『自戀式傷害』以後，如果怨恨與報復的力道強到自己都控制不住，必須做出難以承受後果的舉動，就會導向輕生這樣的出路。」沈政男直言，張文可怕的是比鄭捷更決絕，他與家人斷聯，並自燃自己的租屋處、筆電，以「一個人對抗世界」的心態，模仿鄭捷做出這樣的事情，是一種為了自己復仇而犧牲的舉動。沈政男分析，張文先四處縱火，確實是想要調離警方；施放煙霧彈是想要製造混亂，方便行兇；但同時提出另一個心理學意義：在煙霧裊裊當中，張文一方面催眠自己，另外一方面也讓他看不清受害者面貌，下手可以更加兇殘。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
除濕機恐自燃！檢視是否為12品牌、54型號 留意5大事項
基隆市暖暖區源遠路9日上午發生火災，一台除濕機燒毀，燃燒面積約1平方公尺，初步研判為除濕機自燃因素引起火災。基隆市消防局提醒，為避免再發生除濕機自燃之意外事故，消費者務必檢視家中的除濕機，若是12種品牌、54種機型的產品，可能發生自燃危險，請立即停止使用。基隆市消防局12月9日上午獲報，暖暖區源遠路發生火警，現場一除濕機燒毀未延燒周邊雜物，燃燒面積約1平方公尺，無人員傷亡，初步研判為電氣因素（除濕機自燃）引起火災，據現場關係人表示前幾天發生，目前已自行向家電廠商聯絡相關事宜。消防局提醒，民眾使用除濕機產品機率頻繁，為避免再發生除濕機自燃之意外事故，請消費者務必檢視家中除濕機是否為民國87至101年間（1998至2012年間）產製之大同、三洋、東元、聲寶、西屋、吉普生、富及第、歌林、惠而普、威技、B&Q及Fujimaru等12種品牌54種機型之除濕機。瑕疵除濕機回收／召回訊息。（圖／基隆市消防局）瑕疵除濕機回收／召回訊息。（圖／基隆市消防局）消防局表示，由於這些機型的除濕機控制基板可能發生自燃危險，請消費者立即停止使用，並儘速聯絡各品牌服務專線辦理免費更換基板之服務。詳情可參閱該局網頁「商品安全資訊網」（http://safety.bsmi.gov.tw）。消防局指出，若家中除濕機屬經濟部公告應施檢驗商品，依商品檢驗法規定須經檢驗合格，始可上市陳列銷售。檢驗合格之除濕機產品亦應於適當環境下使用，以避免因環境不良造成災害。消防局同時提醒消費者使用除濕機時須注意以下事項，確保使用安全無慮：1. 先檢視產品使用說明書，依使用說明書規定方法使用，並應特別注意產品使用說明書所列之警告事項。2. 除濕機不可使用於密閉之衣櫥或更衣間，使用時不可將衣物覆蓋在出風口附近。3. 除濕機使用時，應與牆壁、家俱保持適當之距離，以避免通風不良造成機體散熱不易。4. 若長時間離開除濕機使用場所時，應關閉電源，並將插頭拔離電源插座。5. 若有故障現象發生，應將除濕機送至廠商指定之維修站維修，切勿自行拆開修理。基隆市暖暖區源遠路一處發生除濕機自燃事故。（圖／基隆市消防局）
台南知名燒肉店外牆冒火光 裝潢中停業竟成「自燃嚇人」現場
台南市中西區永華路一段1間知名吃到飽「石頭日式炭火燒肉店」9日中午突然竄出火光，引發附近民眾驚呼，事發時間正值中午用餐尖峰，不少經過的市民看到店外牆冒出濃煙，紛紛通報消防隊。警消接獲通報後迅速出動 35 名人員、16 輛消防車前往現場搶救，火勢於短短 3 分鐘內被成功撲滅，效率驚人。幸運的是，該店因近期進行內部裝潢而處於歇業狀態，店內並無顧客或員工，未造成任何受困或傷亡。經消防人員初步勘查，燃燒面積約 2 平方公尺，主要集中於店面外側的裝飾牆。至於為何會突然起火，是否因施工材料、電線或外部因素引發，目前仍有待警消進一步釐清。即使未造成人員傷害，但火警發生在常擠滿饕客的熱鬧路段，仍讓不少民眾直呼「太驚險」，後續事故原因將由相關單位深入調查，以避免類似危險再次發生。
台東池上災後千噸廢樹枝堆積掩埋場 陳瑩、莊瑞雄協調百萬經費去化處理
楊柳颱風及樺加沙颱風重創台東，池上鄉大量樹木傾倒折斷，災後累積超過1,600公噸廢樹枝堆置於池上鄉衛生掩埋場，壓縮廢棄物暫存空間。立委陳瑩、莊瑞雄收到陳情後立即向環境部反映，協調提供百萬經費，啟動廢樹枝破碎與去化作業。陳瑩表示，1,600公噸廢樹枝不只是環境問題，更具高風險的安全疑慮，必須快速去化處理，才能避免災害發生。楊柳颱風襲台時，台東首當其衝，全縣多處路樹倒伏折斷。雖然公所第一時間出動人力及機具清理道路，但災後大量樹枝卻無法即時去化，短時間內堆積成超過1,600公噸的「樹枝山」。目前正逢年底會計年度結算，池上鄉公所無法提出相關補助的申請，陷入無經費可處理廢樹枝的窘境。鄉長林建宏向陳瑩、莊瑞雄陳情，陳瑩在接獲訊息後，立即要求環境部盤點年度結餘可支用的經費，協助池上鄉去除「樹枝山」。而近期台南、花蓮相繼傳出垃圾掩埋場自燃與悶燒事件，凸顯堆置大量乾燥枝葉的高度風險。林建宏表示，冬季天氣乾燥，一旦廢枝葉不慎引燃，後果難以想像，感謝陳瑩、莊瑞雄委員的全力協助，目前大型碎木機與挖土機已全面進場，加速去化堆置物，讓池上的環境更安全。對此，陳瑩表示，廢樹枝經過粉碎處理後，可做其它有效的再利用，但若沒有盡速妥善去化處理，廢樹枝就是潛在的危機。陳瑩也感謝環境部在10月下旬依據池上公所的破碎計畫，迅速核定經費並提供全面協助。她提到，這筆經費將直接用於災後廢樹枝破碎作業，讓池上鄉的環境迅速恢復整潔，避免潛在火災風險擴大。莊瑞雄則指出，台東近年受到多次颱風重創，地方清理量能有限，因此中央與地方的合作必須更快速、更精準。他也承諾，後續將持續協調跨部會資源，讓鄉鎮在面對災害後的清理工作，不再年年陷入同樣困境。
香港宏福苑大火凸顯防火漏洞！竹鷹架成本僅鋼製十分之一 專家示警台灣工地恐藏相同風險
香港新界大埔區的宏福苑在 11 月 26 日清晨發生重大火警，火勢延燒超過 17 小時，造成嚴重死傷，一名消防員在救援行動中不幸殉職。這起災難也引發台灣建築界關注，尤其針對香港仍普遍使用竹製鷹架，引發對其安全性的討論。據了解，竹鷹架價格相對低廉，僅為台灣鋼製鷹架的約十分之一，施工成本明顯較低。根據《ETtoday新聞雲》報導，建築安全履歷協會創會理事長戴雲發指出，香港地形以山坡為主，市區空間狹小，建築高度與密度遠高於台灣。相較之下，竹製鷹架因具高度彈性，能靈活因應複雜地形，成為當地施工的主要方式。儘管全球已逐步朝向金屬鷹架發展，香港仍持續使用竹材，並有意將其列入文化遺產保存。戴雲發指出，竹鷹架價格相對低廉，僅為台灣鋼製鷹架的約十分之一，施工成本明顯較低。另外，火警發生後，有部分焦點轉向施工現場的防護網材質。戴雲發說明，香港針對工地使用的塑膠帆布與防護網有防火要求，需具備阻燃性能，並經過認可測試。此次火警若起於火苗接觸易燃網材，雖乾燥竹材不易自燃，但一旦引燃仍可能迅速擴大火勢。戴雲發表示，材料若無阻燃處理，仍可能成為火災傳播途徑。針對台灣現況，戴雲發補充，儘管台灣工地火警時有所聞，但多非直接由鷹架或防護網引起。戴雲發表示，台灣現行對鷹架防護網已有明確規範，內容涵蓋材質、設置方式與維護檢查。例如，防護網應使用 20 號以上鍍鋅鐵絲網、直徑 1.3 公釐以上的尼龍網（網格不得大於 15 毫米），或具防塵功能的防塵網或布，並確保能涵蓋勞工墜落的拋物線範圍。高度超過 1.5 公尺的網面，還需適度向外延伸以強化保護。不過，戴雲發也指出目前台灣規範主要著重於防墜落、防塵與降噪，對防火尚未有明確規定。若遇焊接火花或電線走火等狀況，未經阻燃處理的防護網材質仍可能助長火勢。他建議，主管機關應審慎評估將防火性能納入防護網強制規範，以強化工地安全，避免災害重演。
88歲翁寺廟內點燃鞭炮爆炸亡 命理專家揭三大恐怖後果
23日上午8時許，基隆市調和街上萬安堂宮廟發生一起意外，一名88歲湯姓老翁當時疑似在身上綁爆裂物，引爆後自燃，導致湯男臟器外露，緊急送往醫院急救仍宣告不治。現場目擊民眾指出，當時老翁是在身上綁了鞭炮後點燃的。根據監視器畫面顯示，老翁一開始到香爐前拜拜，一旁的民眾坐著泡茶聊天，中間老翁也有轉過來，疑似在聽民眾對話，也有人從老翁身旁走過，都沒發生什麼異狀，不過隨後老翁身上突然冒煙，等眾人意識到時，爆裂物已經爆炸，老翁整個人往後倒，嚇壞所有人。據調查，老翁日前分兩批前去金紙店買鞭炮，不明原因在宮廟參拜後，竟將藏在腹部的鞭炮點燃釀成重傷，直接倒臥血泊。湯姓老翁是老漁民，不過因為年紀大了，船在4年前就賣掉了，賣掉後沒有做其他的工作。老翁平時獨居，生活日常都沒有異常。社團法人台中市名門命理教育協會創會理事長楊登嵙教授表示，在寺廟輕生的後果：一、身體髮膚受之父母不可毀傷，輕生的罪很重，要下地獄。二、每日要重複輕生的狀況，相當可怕！三、寺廟聖地輕生，褻瀆神明，重罪難逃，要下地獄。希望大家珍惜生命，不可輕生。寺廟內會舉行誦經活動（示意圖／楊登嵙提供）◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
台鐵列車有行動電源自燃「車廂濃煙瀰漫」 列車長急滅火
台鐵又發生旅客行動電源起火事件，今（26）日清晨一列區間車上發生旅客背包內的行動電源自燃事件，連帶區間車座椅也遭波及。車廂內濃煙瀰漫，台鐵人員緊急疏散旅客，所幸無人受傷，該列車延誤22分鐘，隨後恢復運行。今日清晨6時53分一列區間車發生旅客攜帶行動電源起火事件，車廂內突然一片煙霧，一名女乘客才驚覺是自己背包內的行動電源在冒煙，導致區間車座椅起火。列車長獲報後立即就地使用車上配備之滅火器進行處置，旅客隨即下車緊急疏散。從目擊網友在社群平台Threads上曝光的影片中可見，列車地板、事發背包都留下大範圍白色滅火粉末。台鐵對此表示，2122次區間車上午6時52分準點到栗林站，因第4車車廂內一名學生攜帶之行動電源冒煙，現場火勢已在第一線人員控制下完全撲滅，確認車輛設備未受影響後，列車在延誤可控範圍內於上午7時再度開行。鐵路警察從豐原站上車後蒐證，蒐證完畢後於7時19分、晚22分開車。主管初步研判，起火源應為背包內物品自燃，詳細原因仍需調查釐清；台鐵強調，全案中無乘客受傷，並將持續追查起火物品來源，確保行車安全。台鐵列車上有學生行動電源自燃。（圖／Threads提供@tw.tra.train.flight.pig）
台南烏樹林廢棄物暫置場大火延燒14小時才撲滅 環保局恐依空污法對自己開罰
台南市後壁區烏樹林廢棄物暫置區21日晚間8點40分傳出火警，大火延燒14小時，直到22日上午10點50分才撲滅火勢，未來數日仍需殘火處理。該處管理單位為台南市環保局，附近居民早就憂心發生火警，不料噩夢成真。一旦火調報告認定違規，台南市環保局恐需依照空污法對自己開罰1200元至10萬元罰鍰。台南市後壁區烏樹林廢棄物暫置場21日發生火警，延燒14小時才撲滅，22日上午仍冒著白煙，才火處理仍需數日。（圖／台南市消防局提供）台南市後壁區福安里與白河區秀祐里交界的一處空地為軍方土地，在丹娜絲風災後提供災民作為清理家園堆置垃圾的暫置區，由環保局暫時管理，自7月8日開始進場，累積超過25萬公噸垃圾量。堆積成山的廢棄物早引起附近居民不安，擔心釀災，一度有民眾反應數周前曾發生小火警，卻無人理會，21日果真釀成大火。廢棄物暫置區內堆積綜合垃圾的區域範圍21日晚間突然起火燃燒，火勢瞬間蔓延整片場域，燃燒面積達3000平方公尺，形同火燒垃圾山。台南市消防局共計出動27車、警消52人及義消10人投入救災，仍人手不足，還請環保局加派5輛怪手，臨時在火場硬挖出2道防火巷，火勢才在22日清晨5點時控制，上午10點50分撲滅。因廢棄物堆內仍在悶燒，現場垃圾堆內不斷冒出白煙，仍需怪手挖掘，殘火處理恐需耗時數日。環保局表示，這批廢棄物原計明年5月交還海軍用作飛彈基地，因經費有限加上當地作業空間侷限，造成垃圾去化進度延遲。環保局出動多輛空品監測車在下風處採樣到大量明顯粒狀汙染物，後續將依現場蒐證、火調報告及檢測分析，對違規者將依空污法32條開罰，最高可處1200元至10萬元罰鍰。如查不到火災行為人，將對具備「可歸責性」（例如管理人）開罰。屆時環保局恐將「開單給自己」。台南市環保局對自己開單並非首例，仁德掩埋場民國110年曾發生大火，台南市環保局就因管理不當造成自燃，依空污法對自己開罰5000元。
台南烏樹林20公尺「廢棄物山」惡火 火光衝天恐延燒1週
台南市後壁區烏樹林營區的丹娜絲災後廢棄物暫置場，21日晚間發生大火，約近20公尺高的垃圾山與廢樹枝堆全面燃燒，火光衝天。消防局表示，依過往經驗，以如此量體的垃圾山，恐怕得花上一週時間才能完全撲滅。台南市環保局也緊急發文示警，提醒台南市12區及高雄部分地區注意空氣污染。台南市消防局於21日晚間9時許接獲通報，指出後壁區烏樹林營區內的大型災後廢棄物暫置場起火。現場火勢猛烈，約20公尺高的垃圾山全面燃燒，50公尺外仍可感受到強烈熱浪，不時還傳出爆裂聲。台南市環保局長許仁澤、立委賴惠員、後壁區長李至彬陸續趕往關切。許仁澤表示，目前重點是避免火勢持續外擴，所幸周邊多為水圳、農田與樹林，較無其他設施受威脅。因暫置場夜間無人看守，初步研判大量廢木堆積產生沼氣，加上近日又日夜溫差大，導致自燃。大火蔓延兩座垃圾山後，又因高溫延燒至旁邊的廢木山，現場使用3台怪手挖掘防火帶，仍幾乎難以擋住火勢。消防局雖出動大批消防車與水庫車灌救，但因場內缺乏水源，只能從外部載水接力灌救，面對大型垃圾山火勢仍相當吃力。環保局於凌晨發文，指出受烏樹林大火影響，台南後壁、白河、柳營、東山、六甲、官田、善化、新市、永康、歸仁、仁德、東區及高雄部分地區空氣品質可能惡化，提醒民眾關窗、外出戴口罩。
陽明山突爆大火！空品儀器鋰電池爆燃釀災 承包商認錯免起訴
陽明山國家公園小油坑4月14日驚傳大火，現場火勢猛烈、濃煙直竄天際，火焰一路往七星山方向蔓延，燒得遊客人心惶惶，經消防人員與空勤總隊全力搶救，歷經超過5小時奮戰，終於撲滅這場山火，事後檢方調查才揭露，這場火災的「元兇」竟是國科會國家實驗研究院架設的空氣品質感測儀器中，一顆長期未更換的鋰電池！根據不起訴書顯示，任職於璞倍科技股份有限公司的鄭姓男子，自2022年受國家高速網路與計算中心委託，負責維護小油坑區的空氣品質監測設備，由於該區屬火山地形，空氣中含有高濃度硫磺與腐蝕性氣體，導致鋰電池外殼長期受損、腐蝕嚴重。最終因電池不堪負荷，自燃引發火災，釀成陽明山地區一場突如其來的「科技火警」。北投區竹子湖路69號附近的山坡當日上午11點17分起火，火勢迅速向周邊山頭延燒。北市消防局緊急出動32輛消防車、91名人員到場灌救，並調派2架無人機空拍偵查火場，由於現場地勢陡峭、水源不足，消防隊隨即向空勤總隊請求支援。黑鷹直升機NA-709緊急投入救災，共執行3趟任務、灑水6噸，成功壓制火勢蔓延。經調查後，鄭姓負責人坦承疏失，已代表公司與國研院達成和解，檢方考量他態度良好、無前科，最終以不起訴處分結案，雖無人傷亡，但這場意外也成為警示，提醒相關單位在維護設備時，千萬不能忽略安全細節，否則再先進的科技也可能變成「隱形火種」。
和美塑膠工廠驚傳火警！廢棄物燃燒濃煙衝天 消防急搶救無人傷亡
彰化縣和美鎮2日上午發生一起塑膠射出工廠火警，火勢源自廠外空地堆放的廢棄物。據了解，火警發生於上午8時左右，起火原因尚不明，烈焰迅速蔓延至工廠外牆，濃濃黑煙直衝天際，現場景象相當驚險。接獲通報後，消防單位立即派出10輛消防車、19名消防人員馳援現場，由於風勢助長火勢，火焰一度逼近廠房圍牆及遮雨棚，形成濃煙滾滾的危險場面。消防人員迅速佈設泡沫及水線，並將火勢控制在廠外區域，成功避免火焰侵入廠房內部，工廠主體未受損，所幸整起事件未造成任何人員傷亡。據現場消防人員表示，工廠總面積約2至300坪，起火燃燒區域約15坪，目前仍在處理殘火與安全檢查中。初步了解，起火點主要集中在廢棄塑膠與其他可燃物，火災詳細原因仍需火調科進一步調查釐清，以確認是否涉及電線短路、廢棄物自燃或其他因素。