自由貿易協定
」 川普 美國 自由貿易協定 關稅 中國
李在明訪日前夕談「台灣問題」！直言韓不宜介入中日衝突
南韓總統李在明於昨（12日）韓日領袖峰會的前1天，接受《日本放送協會》（NHK）專訪時，明確就中國與日本圍繞台灣問題的衝突劃清界線，他表示：「這是中日之間的問題，並不是我們應該深度介入或加以干預的事情。」據韓媒《亞洲經濟日報》（Asia Business Daily）的報導，李在明在完成對中國的國是訪問僅1週後，隨即訪問日本，外界認為，他上述的表態顯得相當審慎，意在避免被捲入中日衝突，且不願主動扮演調停者角色。根據當天透過《NHK》公開的專訪內容顯示，李在明指出：「可以很清楚地看出，中國國家主席習近平對日本在台灣問題上的立場，抱持非常負面的看法。」據悉，日本首相高市早苗在去年11月7日發表「台灣有事論」，引發北京強烈不滿，中國隨後也祭出多項反制措施。李在明聲稱：「我已直接告訴習近平主席，對大韓民國而言，韓日關係和韓中關係同樣重要。」他也解釋：「每個國家都有其核心利益，而國家本身的存續至關重要。」在當前中日關係因台灣問題而趨於緊張之際，李在明選擇保持距離，未明確選邊站。李在明進一步指出：「從東北亞和平與穩定的角度來看，中日之間這樣的對立與衝突並不理想，因此我希望相關問題能透過2國之間的對話，順利獲得解決。」相較之下，在北韓議題上，李在明則表現出更為積極的姿態，「我認為日本與北韓若能建立1種可對話、溝通，並在必要時建立外交互動的關係，將是1件好事。」他也強調：「大韓民國未來將致力於營造相關條件，以促成這樣的局面。」針對韓日之間的敏感議題之一，也就是《跨太平洋夥伴全面進步協定》（CPTPP），李在明也釋出願意協商的態度。談及包括福島在內的日本8個都道府縣水產品進口禁令時，他則表示：「這是1個需要長期解決的問題。雖然短期內可能相當困難，但為了爭取日本對南韓加入CPTPP的合作，我認為這是1個必須積極討論的議題。」CPTPP是1項由日本主導、於2018年正式啟動的多邊自由貿易協定（FTA），成員包括日本、加拿大、澳洲等共12個國家。李在明計畫在此次韓日高峰會期間，積極探討南韓加入該協定的可能性。李在明談及雙邊關係的未來時則表示：「南韓與日本之間存在許多可以合作的領域。既然有這麼多既競爭又合作的空間，若能進一步找出更多可共同努力的交集，將會是件好事。」自今（13日）起，李在明將展開為期2天1夜的訪日行程，並與高市早苗舉行峰會。此次會談並非在首都東京舉行，而是選在日本地方城市奈良縣，該地同時是高市早苗的選區與出身地。
迎接BLACKPINK、淘汰濱崎步？中國可能開放娛樂市場獎勵南韓
為了全面重塑彼此的經濟關係，中國與南韓正重啟長期停滯的貿易談判，目標不再侷限於製造業與工廠生產，而是將觸角延伸至利潤豐厚的服務業部門及娛樂文化產業。如今，在地緣政治變動持續重塑區域格局之際，這項轉向顯得格外關鍵。據《南華早報》報導，這波關係回溫，源於中國商務部部長王文濤與南韓產業通商資源部部長金正官於12月12日達成的共識，雙方同意加速推進自由貿易協定（Free Trade Agreement，FTA）第2階段談判。這項推動旨在結束多年停滯局面，擴大雙方在服務業、投資與金融領域的合作。此一倡議緊接在中國國家主席習近平10月底對南韓進行國是訪問之後，這是他11年來首度訪韓。韓國國際金融中心（Korea Center for International Finance，KCIF）總監李致勛（Lee Chi-hun，音譯）指出，現任南韓總統李在明政府奉行務實外交，已成為改善雙邊關係並強化合作的轉捩點。他表示，過去難以透過由下而上的方式推動的議題，如今可能透過由上而下的政治決策得以突破。報導補充，中韓雙方早在2015年12月便簽署第1階段自由貿易協定，並承諾持續推進談判。然而，由於雙方在市場開放範圍以及各自經濟利益上的分歧，後續進展長期受阻。2017年，南韓部署美國「終端高空防禦飛彈」（Terminal High Altitude Area Defence，THAAD，又稱薩德反飛彈系統），進一步加深雙邊緊張關係。北京強烈反對這套飛彈防禦系統，並對南韓娛樂產業採取非正式限制措施。如今，多個誘因正為2國的停滯談判注入新的能量。經濟學人智庫（Economist Intelligence Unit）資深中國經濟學家徐天辰表示，談判動能正在累積。對中國而言，升級版自由貿易協定有助於讓南韓持續嵌入中國的供應鏈體系，並鞏固中國作為自由貿易倡議者的形象。他也強調，在資本外流與經濟成長放緩的背景下，中國需要向外資證明自己依然「對外開放、歡迎投資。」與此同時，南韓也正重新審視這段，曾是其出口導向型經濟核心的對中貿易關係，但該關係如今已轉為結構性逆差。過去10年間，隨著中國企業在價值鏈中不斷升級，中國對南韓供應商的依賴逐步下降。2018年，南韓對中國的貿易順差曾高達556億美元，創下歷史新高；但到了2023年，這一數字卻逆轉為180億美元的逆差，為30多年來首見。根據南韓產業通商部的數據顯示，今年截至11月，對中貿易逆差已達104億美元，意味著南韓極可能連續第3年出現年度逆差。為尋找新的成長動能，南韓希望調整出口戰略，從中間財轉向高附加價值服務業，並試圖進入中國龐大但仍高度封閉的服務業市場。根據世界銀行（World Bank）的數據顯示，2024年服務業約占中國國內生產毛額（GDP）的57%。分析人士指出，全面性的大規模市場開放仍不太可能，但若首爾在「台灣」等政治敏感議題上與北京立場保持一致，並持續營造正面的雙邊氛圍，中國可能在特定領域提供有限讓步。本月稍早，南韓因重申在電子入境卡上將台灣標示為「中國（台灣）」（China (Taiwan)）而引發台北方面的抗議。首爾稱此舉歷年來都是如此，不解台北為何突然在此時有這麼激烈的反應。這與東京形成鮮明對比，日本首相高市早苗11月7日曾暗示，若台海發生突發狀況，日本可能會進行軍事介入，此話一出也導致中日關係降至2國建交以來的新低點。美國顧問公司「Park Strategies」資深副總裁金恩（Sean King）表示，北京也可能藉此獎勵相對配合的南韓，同時對東京施加報復性壓力。他打趣地說，對中華人民共和國（People’s Republic of China，PRC）的流行音樂市場而言，未來可能會迎接BLACKPINK，並淘汰濱崎步。然而，首爾在與華府的關係上仍面臨微妙平衡。金恩分析，李在明不太可能為了深化與中國大陸的貿易關係，而冒著破壞他與美國總統川普（Donald Trump）之間「默契式貿易休兵」，以及核潛艦協議的風險。
歐盟放棄挪用俄羅斯資產援烏！普丁曝原因：怕動搖國際對歐元區信任
歐盟即便未能就1項以凍結俄羅斯資產為財源的融資計畫達成共識，仍決定在未來2年內金援烏克蘭900億歐元（約合新台幣3.3兆元）。對此，基輔於美東時間19日向布魯塞爾表達感謝。俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）則聲稱，歐盟之所以放棄動用凍結俄羅斯資產的計畫，是因為此舉將面臨嚴重後果。據《路透社》報導，普丁聲稱，最初計畫以凍結的俄羅斯資產作為貸款擔保，等同於在「光天化日下搶劫」，他認為「為什麼這種搶劫無法進行？因為對搶劫者而言，後果可能極為嚴重。」普丁解釋，這不僅會打擊歐盟自身的形象，更會動搖國際對歐元區的信任，因為許多國家，尤其是產油國，都將其黃金與外匯存底存放在歐元區。為基輔尋找資金的賭注極高，因為若沒有歐盟的財政援助，烏克蘭最快將在明年第2季耗盡資金，並極可能向俄羅斯投降，而歐盟擔憂，這將使俄羅斯進一步侵略歐盟國家。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）在歐盟領袖峰會達成協議後，於通訊軟體Telegram上寫道：「這是1項具有重大意義的支援，真正強化了我們的韌性。」這項決定是在討論以凍結俄羅斯資產為基礎的貸款提案後作出的，但該提案在政治上過於棘手，現階段無法解決，因此歐盟決定改以自行舉債的方式提供資金。德國最終未能說服其他成員國支持賠償型貸款計畫，主要困難在於如何為比利時（Belgium）提供足夠的財務與法律保障。比利時持有歐洲境內約1,850億歐元的俄羅斯資產，若將資金釋放給烏克蘭，可能面臨俄羅斯報復行動所帶來的風險。德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）強力推動以凍結俄羅斯資產為擔保的賠償型貸款，他認為這仍是1筆划算的交易，「這對烏克蘭是好消息，對俄羅斯是壞消息，而這正是我們的目的。」烏克蘭方面則表示，這項決定依然值得高度肯定。烏克蘭副外交部長基斯利齊亞（Sergiy Kyslytsya）表示：「確實有些時刻必須記住，『追求完美往往會成為善的敵人』。這對歐洲領袖而言是1個漫長的夜晚，但他們最終提出了1個可行的方案。」總部位於法蘭克福（Frankfurt）的荷蘭國際集團（ING）全球總體經濟研究主管布熱斯基（Carsten Brzeski）也對該協議表示歡迎，「如果歐洲沒有找到解決方案，我必須說，那將是1場象徵性的災難。」他補充：「我認為市場上應該會有足夠的投資人意願承接這筆新貸款。」同時，在峰會另1項重大議題上，梅爾茨與歐盟執委會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）對歐盟能於1月簽署具爭議性的南方共同市場（Mercosur，巴西、阿根廷、烏拉圭和巴拉圭4個南美洲國家的區域性貿易協定）自由貿易協定表達信心，儘管該議題在峰會中尚未獲得充分支持。
美國對尼加拉瓜啟動《301條款》制裁機制 考慮課徵「最高100%關稅」
美國貿易代表署（USTR）於美東時間20日宣布，經調查認定尼加拉瓜的勞動與人權政策，存在不合理且阻礙美國商業發展之情事，川普政府可能對該國的輸美商品，祭出最高達100％的關稅制裁。據《路透社》報導，這項源自《301條款》不公平貿易調查的決策，同時提案中止尼加拉瓜在《美國—多明尼加—中美洲自由貿易協定》（U.S.-Dominican Republic-Central America Free Trade Agreement，DR-CAFTA）下的全部或部分優惠待遇，最終裁決權將由總統川普（Donald Trump）定奪。根據聲明內容，USTR提出2階段制裁方案，首先是立即或分12個月逐步取消尼加拉瓜的關稅優惠，再來是對其全部或部分輸美商品課徵最高100％的關稅。USTR在正式聲明中強調，「基於認定尼加拉瓜現行體制，存在可採取行動的不當措施，USTR遂提出一系列相應對策。」自2006年加入「DR-CAFTA」以來，尼加拉瓜銷往美國的消費品、工業製品及逾半數農產品，始終享受零關稅待遇。若川普決定實施最嚴厲制裁，實際關稅負擔將超過100％，因為撤銷自由貿易優惠後，該國商品將回歸「最惠國待遇」（Most Favoured Nation，MFN）稅率基準。數據顯示，美國2024年自尼加拉瓜進口總額達46億美元，貿易逆差為19億美元，使此次關稅決策更具經濟戰略意義。調查報告直指尼加拉瓜聯合總統奧德嘉和妻子穆麗優的政權（Ortega-Murillo regime）「正日益系統性地侵害勞動權、人權與基本自由，並持續瓦解法治防線」，具體指控包括縱容童工與強迫勞動、人口販運、打壓結社自由與團體協商權，甚至任意逮捕工會成員及撤銷其國籍。這項由拜登政府任期末啟動的《301條款》調查，由時任貿易代表戴琪（Katherine Tai）於2024年12月10日發起，其長期致力於勞權保障的立場為本案奠定基調。目前USTR正徵求產業界與公眾對制裁方案的書面意見，截止日期為11月19日。
瑞典環保少女與500志工援助船被攔截 以軍水砲攔截「格蕾塔童貝里險中求生」
曾在2018年聯合國氣候變遷大會以一句「How dare you？」聞名的瑞典環保活動家童貝里（Greta Thunberg），與數百名來自世界各國的人道行動參與者，搭乘一支欲突破封鎖線、前往加薩走廊的援助船隊，於10月1日遭以色列軍方攔截。船隊遭扣押後，童貝里與其他乘客已被轉送以色列，預計將被遣返歐洲，引發國際關注與多國抗議。瑞典氣候行動者格蕾塔童貝里。根據路透社與美聯社報導，以色列外交部在社群平台X發布童貝里與蒙面軍人同坐的畫面，並強調「她和同行者皆安全」，但並未說明是否正式拘留或起訴。童貝里和「（全球堅持船隊」Global Sumud Flotilla）所組成的船隊，自8月31日自西班牙巴塞隆納啟航，旨在突破以色列對加薩長達18年的海上封鎖，將糧食、藥品與飲用水等物資直接送往當地民眾。事實上，童貝里早於今年6月亦曾參與另一加薩援助行動，當時同樣遭以方攔截與驅逐。援助船隊過去亦曾多次遭以色列使用無人機或軍力干預，2010年更曾發生導致10人死亡的嚴重流血事件。主辦單位指出，此次行動為「直接的非暴力抗爭」，目的不只是提供援助，更希望喚起國際對加薩人道危機的關注。根據船隊即時追蹤資訊，截至當地時間10月2日上午9時15分，共有21艘船遭以軍攔截，仍有23艘持續航行。Global Sumud聲稱，以軍使用水砲攻擊船體，其中一艘甚至遭軍艦蓄意撞擊，所幸無人傷亡。事件迅速引發全球多國街頭聲援與外交譴責。義大利多座城市包括羅馬、比薩、佛羅倫斯與杜林出現聲援遊行，一大工會呼籲全國性罷工。土耳其外交部更批評此次行動為「恐怖行徑」，哥倫比亞總統佩特羅（Gustavo Petro）則形容為「國際犯罪」，宣布驅逐以色列外交官，並中止兩國自由貿易協定。以色列外交部則表示，已於攔截前警告船隊正在接近戰區海域，並違反以色列合法海上封鎖，強調船隊「不在乎援助，只想挑釁」。攔截後，船上人員將依程序遣返，童貝里等人目前「安全無虞、健康良好」。Global Sumud方面則譴責以方行為為「對手無寸鐵人道主義者的非法襲擊」，呼籲各國政府與國際機構要求以色列立刻釋放所有被扣人員。面對持續升溫的國際聲浪，以色列政府尚未對是否釋放此次被扣人員做出明確說法，全球社運界則持續透過抗議與外交管道施壓，要求以色列尊重人道行動與國際海域自由通行原則。
以色列陷「國際孤立」總理籲減少對外依賴 美國務卿：美以關係強勁
隨著加薩戰爭持續及人道危機惡化，以色列在全球舞台上正面臨前所未有的孤立局面。這一趨勢不僅體現在外交領域，也延伸至經濟、文化與體育圈。根據《CNN》的報導，自以色列展開對加薩城的地面攻勢，並在卡達境內打擊哈瑪斯領導層後，國際譴責聲浪不斷高漲。聯合國獨立調查小組上週首次認定以色列對巴勒斯坦人構成「種族滅絕」，與部分人權組織與專家意見一致。以色列政府則堅決否認相關指控。歐盟近期提議對以色列祭出部分貿易制裁，若獲成員國批准，將暫停部分自由貿易協定。法國、義大利、荷蘭、西班牙及英國也陸續對以色列個人、定居點及相關組織實施定向制裁，多國更進一步對以色列祭出部分或全面武器禁運。全球投資者同樣展現反彈，今年8月，全球最大主權財富基金「挪威主權基金」宣布剝離部分以色列資產，理由是加薩人道危機日益惡化。面對外部壓力，以色列總理納坦雅胡承認國家正處於「可能持續數年的孤立期」，並呼籲發展本國軍工產業、減少對外依賴。以色列的國際形象衝擊也波及文化舞台，多國歐洲廣播公司，包括愛爾蘭、荷蘭與西班牙，威脅若以色列參加2026年歐洲歌唱大賽，將集體抵制。歐洲廣播聯盟將於11月投票決定參賽名單。在藝術領域，比利時根特音樂節取消了以色列指揮家拉哈夫沙尼與慕尼黑愛樂的演出，理由是「無法闡明其對以色列政策立場」。好萊塢方面，數千名影視從業者，包括奧斯卡影后奧莉薇雅柯爾曼、艾瑪史東與演員安德魯加菲爾德，簽署聲明抵制與以色列官方機構的合作。體育領域同樣難以倖免，西班牙國際象棋錦標賽拒絕以色列選手在國旗下參賽，導致以色列隊伍退賽；大型自行車賽事亦因親巴勒斯坦示威而被迫中斷。歐足總（UEFA）內部甚至傳出將以色列驅逐出歐洲足球賽事的倡議。包括利物浦球星穆罕默德沙拿在內的多名英超球員，公開呼籲聲援巴勒斯坦，加劇輿論壓力。部分觀察人士認為，以色列正面臨類似於種族隔離時期南非的國際孤立。當年南非因國際抵制被排除於多項體育與文化賽事之外，直至結束種族隔離制度。以色列前駐南非大使伊蘭巴魯克指出，體育與文化抵制的象徵性影響可能遠超經濟數字，「若在歐洲歌唱大賽或足球賽事中受到排擠，將對以色列造成深遠衝擊。」本週的聯合國大會進一步凸顯以色列的孤立，包括加拿大、法國與英國在內的多國宣布正式承認巴勒斯坦國。觀察人士注意到，近年來在聯合國相關表決中，選擇「棄權」的國家數量持續下降，顯示以色列的傳統支持基盤正在鬆動。此外，國際刑事法院對以色列總理納坦雅胡的逮捕令持續生效，本週他赴紐約出席聯大時不得不繞道，避開可能執行逮捕的歐洲國家領空。儘管歐洲與其他西方國家立場轉變，美國仍是以色列最堅定的支持者。美國國務卿盧比歐近期重申，即便華府對以色列行動有所保留，「美以關係依然強勁」。
川普連3發關稅重拳！藥品課徵100%、多項家具50% 10月起生效
美國總統川普（Donald Trump）25日連續發文宣布3項10月起正式實施的關稅政策，包括進口廚櫃和特定種類家具50%的關稅，軟墊家具則徵收30%，以及進口重型卡車課25%的關稅；針對藥品將徵收100%關稅，除非該公司正在美國設廠。川普在自家社群媒體「真實社群」（Truth Social）發文表示，從2025年10月1日起，美方將對所有廚櫃、浴室盥洗盆及相關產品徵收50%的關稅。此外，也將對軟墊家具徵收30%的關稅。川普直言，推動家具徵收關稅措施的原因是其他國家大量向美國「湧入」此類產品。「這是一種非常不公平的做法，但為了國家安全和保護我們的製造業，我們必須採取行動。」川普同時指出，2025年10月1日開始，將對任何品牌或專利藥品實施100%關稅，除非那一間公司正在美國動工、建立他們的製藥工廠。不僅如此，川普還宣布自2025年10月1日起，美國將對所有在世界各個地區製造的重型（大型）卡車徵收25%的關稅，為了保護美國的重型卡車製造商免受不公平的外部競爭。川普依序點名Peterbilt、Kenworth、Freightliner、Mack Trucks等美國卡車製造商，都將受惠於這項政策，免受外部干擾衝擊，「基於各種原因，我們必須讓我們的卡車在財務方面健康又強大，但最重要的就是為了國家安全！」然而，目前尚不清楚這25%的關稅將適用於所有重型卡車，還是只適用於那些不符合《美墨加自由貿易協定》規定的卡車。根據《CNN》報導，在過去一年中，川普實施的各項關稅已使家具價格大幅上漲。根據美國勞工統計局（BLS）的數據，8月份家具的整體價格比2024年同期高出4.7%。其中，客廳和飯廳家具的價格在過去12個月內漲幅更大，高達9.5%。家具價格飆升的主因是川普提高了對主要家具進口國像是中國和越南的關稅。根據美國商務部的數據，2024年這兩個國家共出口了價值120億美元的家具和固定裝置到美國。
李在明接受《時代》專訪！曝川普要求照單全收「恐被彈劾」 盼南韓親美友中避戰
美國《時代雜誌》於美東時間18日，刊出南韓總統李在明就職百日時的專訪內容，其中盛讚李在明8月25日與美國總統川普（Donald Trump）過招時，展現的高超外交手腕。但李也在專訪中坦言，川普的要求過於嚴苛，若他全盤接受美方條件，恐會被彈劾！同時他也希望南韓成為「東西方的橋梁」，直言「我們會與美國站在一起，但同時也必須妥善處理與中國的關係，否則南韓可能淪為兩大陣營對抗的前線。」據《時代雜誌》（Time）報導，李在明6月3日當選南韓總統後，隔天一早，他的幕僚抵達位於首爾市中心的新辦公室時，映入眼簾的是滿地的垃圾，桌上雖擺放著螢幕，卻沒有電腦主機，全都堆放在角落。許多門鎖打不開，連辦公的文具都沒有。「那是一段非常忙亂的時期，」61歲的李在明在首次接受西方媒體《時代雜誌》專訪時回憶道，「我原以為已經做了充足準備，但仍然不夠。」這場混亂源自於前任總統尹錫悅，在去年12月突然宣布戒嚴，使這個擁有5千萬人口的東亞國家陷入長達半年的政治癱瘓，最終這場鬧劇以尹錫悅被彈劾，以及提前舉行大選落幕，讓李在明得以成為總統。上任僅百日，李在明已迅速施行許多政策。對於人口稠密的首都首爾，他設下6億韓元的房貸上限以壓抑過熱的房市；新勞動法則減輕罷工工人的法律責任。同時新政府還向全民依所得分級發放總額約10.3兆韓元的消費券，以提振地方經濟。他強調：「我最大的成就之一，就是南韓的國內政治局勢已穩定下來。」然而，他所面臨的最大挑戰卻來自美國的外交壓力。由於戒嚴引發的混亂，南韓在與川普政府的新貿易談判進程中，落後其他國家長達半年之久。韓美自2012年起簽訂自由貿易協定，但美方去年對南韓汽車徵收25%關稅，使出口大幅受挫。7月31日，李在明成功以3500億美元的赴美投資承諾及其他讓步，換到美國將稅率調降至15%，成為他振興經濟計畫中的重要里程碑。過去三星（Samsung）、現代（Hyundai）、LG等企業曾引領全球科技，但近年因法規過嚴、人口壓力與中國競爭，南韓經濟陷入低迷，2024年GDP僅成長2%，不及亞太平均值的一半。李在明因此將科技投資增加近2成，提出「超級創新經濟」（super-innovation economy），計畫5年投入100兆韓元，讓南韓躍升全球前3大人工智慧國家。今年7月，特斯拉（Tesla）已與三星簽下165億美元合約，在美國德州新晶圓廠生產AI晶片。與此同時，南韓內部困境同樣嚴峻。這個以尖端科技與K-Pop文化著稱的國家，卻同時陷入全球最低出生率、最高自殺率與最高青年失業率的困境。李在明直言：「南韓正處於非常嚴重的危機。我們必須讓經濟重回成長，並增加人民的機會。」他也寄望透過重振經濟與供應鏈角色來提升區域安全。今年10月，南韓將主辦20年來首次亞太經合會（APEC），屆時美中領導人皆會出席，李在明希望藉此讓南韓重返區域外交舞台。然而，《時代雜誌》認為，李在明面臨的挑戰不容小覷。就在他接受專訪的同一天，中國國家主席習近平在北京迎接俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）、北韓領導人金正恩等多國領袖，展現對美國秩序的挑戰。對此，李在明笑說：「我想中國是希望我出席的，但我沒有深究。」在地緣政治上，李在明希望南韓成為「東西方的橋梁」，「我們會與美國站在一起，但同時也必須妥善處理與中國的關係，避免激怒他們，否則南韓可能淪為兩大陣營對抗的前線。」他所屬的共同民主黨過去在外交上多傾向中國，對日本抱持敵意，並與美國保持距離。但李在明上任後首訪東京，並與日本首相共同發表17年來首次聯合聲明，強調要成為「夥伴」。不過外界也批評李在明過於親美，尤其是美國移民與海關執法局（ICE）人員9月4日在喬治亞州逮捕300多名在現代—LG電池廠工作的南韓工人，引發首爾政府「關切與遺憾」。但李在明重申，南韓應成為區域交流與合作的橋樑。《時代雜誌》也回顧李在明的過往歷史及人生經歷。他出生於東部農村，在家中7個孩子中排行第5，每天步行2小時上學，13歲便輟學進入工廠，曾因機器壓傷手腕成為殘疾，甚至一度嘗試自殺。他笑言：「既然死不了，那就活得更好吧。」儘管沒有正規中學教育，他仍考上法學院並通過司法考試，後來投身人權與勞工案件，繼而踏入政壇，先後擔任城南市長與京畿道知事。2022年總統大選，他僅以0.7%敗給尹錫悅，如今終於實現抱負。不過，他的宏大藍圖正受到經濟壓力挑戰。南韓國債已增至9300億美元，能源電網也難以支撐AI投資所需的15萬顆GPU。此外，他為特赦盟友與重新詮釋開城工業園區關閉責任的聲明，遭到保守派猛烈抨擊。這些爭議一度使他的支持率從63%跌至51%，隨後因與川普的成功互動才回升。8月25日，李在明訪問白宮時，帶上為川普量身打造的高爾夫球桿、2頂「讓美國再次偉大」牛仔帽，以及象徵韓國造船傳統的龜船模型，甚至將自己愛用的鋼筆也獻給川普。他大力讚揚川普在國際上的影響力，還表示「世界多地的戰爭正在因你的角色而走向和平。」外界原本擔心川普會如同對烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）般冷待他，但會晤最終氣氛融洽。李在明更宣布額外加碼1500億美元的赴美投資，包括大韓航空向波音（Boeing）採購500億美元飛機。然而，美方對3500億美元投資基金的細節要求嚴苛，也讓李在明坦言：「如果我照辦，自己將會被彈劾！」訪談中，李在明還將焦點放在勸說川普重啟與北韓的外交接觸，甚至暗示若能推進友好進程，他不排斥提名川普角逐諾貝爾和平獎。《時代雜誌》也分析，李在明的戰略並非沒有風險。南韓前總統文在寅就曾經因為對北韓讓步過多而失去民心，如今李在明若過於親近平壤，恐步上文在寅的後塵。但他認為朝鮮半島無核化應循序漸進，且須以解除部分制裁，來讓北韓放棄核武。然而，金正恩及其胞妹金與正對此嗤之以鼻，甚至炸毀象徵南北韓統一的拱門。近期，北韓更靠對俄出售武器大賺200億美元，似乎對棄核毫無興趣。即便如此，李相信就算談判失敗，也能為南韓爭取到外交籌碼。他總結：「韓國人民擁有不屈的意志。我的人生軌跡與國家相似。雖然前方困難重重，但我相信我們終能克服。」
美國向北約下最後通牒「禁購俄羅斯石油」 否則不推重大制裁
美國總統川普13日向北約盟國發出最後通牒，要求所有成員國共同禁止自俄羅斯進口石油，否則美國不會單方面對俄羅斯祭出「重大制裁」。根據《CNN》的報導，川普在社群媒體上表示，他已致信北約各國外長，強調只有在北約國家全面停止購買俄羅斯石油的情況下，美國才會啟動更嚴厲的制裁，「當所有北約國家準備好，我就準備好，告訴我時間吧。」川普同時呼籲北約對中國徵收50%至100%的臨時性關稅，稱這將有助於加速結束俄烏戰爭。他指出，這些關稅可在戰爭結束後全面撤回。歐盟已禁止俄羅斯海上石油及柴油等成品油進口，但部分國家仍購買俄羅斯化石燃料及液化天然氣。歐盟統計局數據顯示，歐洲自俄能源進口額已從2021年同期的164億美元降至2025年第一季的17.2億美元。雖然川普敦促盟友同步加徵對中國與印度的關稅，但歐洲官員指出，歐盟正與印度談判自由貿易協定，短期內不可能同意此舉，歐洲在貿易戰上也一向較為謹慎。川普的強硬立場出現在北約東翼緊張局勢升高之際，羅馬尼亞國防部稱，俄羅斯13日空襲烏克蘭時，一架俄軍無人機短暫進入羅馬尼亞領空，並在靠近多瑙河邊境區域消失。烏克蘭總統澤倫斯基表示，無人機在北約領空停留約50分鐘，強調這是「有意擴大戰爭」。事件發生前，俄軍無人機才大規模侵入波蘭領空，促使北約宣布強化東翼安全。美國國務卿盧比歐批評此舉「不可接受且危險」，並表示美方仍在研判俄方意圖。川普8月與俄羅斯總統普丁在阿拉斯加會晤後，推動和平的進程已陷入停滯。觀察人士認為，川普最新的制裁條件和關稅威脅，可能使衝突延長，並加劇北約內部的分歧。
墨西哥擬將中國汽車關稅「上調至50%」 大陸商務部揚言祭反制措施
中國近日對墨西哥發出警告，稱如果墨西哥將亞洲製汽車關稅提高至50%，中國將採取反制措施。大陸商務部於美東時間11日晚間發布聲明表示：「我們希望墨西哥在行動前務必非常謹慎，三思而後行。」聲明中還指出：「中國與墨西哥互為重要的貿易夥伴。我們不希望雙方的經濟合作因為此事受到影響。」據《CNBC》報導，墨西哥經濟部長厄伯拉特（Marcelo Ebrard）10日向媒體表示，該國計畫將來自亞洲，尤其是中國的汽車關稅，從目前的20%上調至50%。不過，他強調，此項增稅仍需國會批准，關稅將於批准後30天生效。對此，大陸商務部透過聲明指出：「中國將採取必要措施……堅決維護自身合法權益。」與此同時，北京還表示，面對「美國濫用關稅」的情況，各國應共同維護自由貿易，「任何脅迫行為都不應犧牲第三方利益。」據《華爾街日報》報導，墨西哥此次擬議的中國關稅，屬於更廣泛的聯邦預算提案，將影響該國價值520億美元的進口商品。在與美國的持續貿易緊張關係中，中國的反制措施曾包括限制對汽車及其他先進技術生產關鍵礦物的出口，而中國企業已在這些礦物供應鏈中占據主導地位。地處美國南部邊境的墨西哥，得益於《美國-墨西哥-加拿大協定》（USMCA）享有關稅免除的貿易優勢。然而，自2020年生效的「USMCA」相較於原《北美自由貿易協定》（NAFTA），要求更多車輛零件需在北美區域生產。墨西哥汽車產業是該國最大的雇主，位於華盛頓的企業管理顧問公司「Dentons Global Advisors」的合夥人、前墨西哥駐中國大使瓜哈爾多（Jorge Guajardo）曾向《CNBC》表示：「50%的關稅比俄羅斯對中國汽車徵收的60%還低。」而巴西也在今年7月宣布對進口電動車徵收35%關稅。然而，中國對俄羅斯或巴西未作出類似「脅迫指控」，顯示雙方默認國際上無吸納中國過剩產能的意願。根據美國非營利倡議組織「繁榮美國聯盟」（Coalition for a Prosperous America）的資料，自2022年6月至2024年7月，已有超過20家中國汽車零件及製造商宣布在墨西哥投資逾70億美元。但目前尚不清楚其中有多少專案已完成。值得注意的是，中國電動車巨頭比亞迪（BYD）至今仍未在墨西哥建廠。今年稍早，「中國乘用車市場信息聯席會」（（China Passenger Car Association）的數據顯示，墨西哥已成為中國汽車出口的主要目的地。麥格理資本（Macquarie Capital）中國股票策略主管蕭義傑（Eugene Hsiao，音譯）在《CNBC》節目《The China Connection》中表示：「中國汽車在市場份額增長的地區，往往並非取代西方品牌，而是取代其他亞洲品牌。我認為這也是我們在墨西哥看到的情況。」他進一步指出，即便當時已有關稅可能上調25%的訊息，且未來將徵收部分關稅，「我認為許多中國汽車的價值主張仍將保持不變。」
為何川普貿易協議都有「波音採購」？專家曝5原因
美國總統川普（Donald Trump）在國際貿易領域打破傳統慣例，不僅挑戰既有的自由貿易協定，更傾向與各國簽訂細節不多、象徵意義濃厚的雙邊框架協議。而其中最引人注目的，便是航天航空器製造商波音（The Boeing Company）客機的大量採購。據《CNBC》報導，自川普在4月宣布關稅措施以來，1個交易模式逐漸浮現：與美國達成貿易協議的國家，幾乎都會隨之宣布大筆波音飛機的訂單。例如，南韓總統李在明訪問華府期間，大韓航空宣布購買103架波音飛機，總值362億美元，並與奇異航太（GE Aerospace）簽下137億美元的協議，這被視為該航空史上最大規模的交易。日本也在美日貿易協議中下單100架波音飛機，不過未公開金額。甚至馬來西亞、印尼與柬埔寨等較小型的經濟體，也將波音採購納入與美國的貿易框架之中。今年5月，英國也在與美國簽署的貿易協議中訂購價值100億美元的波音飛機。幾天後，英國航空（British Airways）的母公司「國際航空集團」（IAG）更宣布再購入32架波音飛機，總額127億美元。對此，專家指出，波音採購成為談判籌碼的原因之一在於「政治效應」。航空顧問公司「MIDAS Aviation」創辦人格蘭特（John Grant）分析，飛機訂單具備極高的公開能見度，符合川普一貫追求「曝光度」的風格。飛機不僅價格高昂，還能作為貿易合作的鮮明象徵。亞洲協會政策研究所副總裁卡特勒（Wendy Cutler）則補充，這些高額訂單能讓各國展現縮減對美貿易順差的誠意，而這正是川普動用緊急權限徵收關稅時所提出的理由。飛機訂單還有額外優勢。與鋼鐵、農產品不同，波音客機的進口幾乎不會引發美國貿易夥伴國內產業的不滿，不會面臨太大的政治阻力。例如日本長期保護稻米產業，而南韓則是美國第4大鋼鐵出口國。此外，飛機交付往往需要多年時間。根據市場研究公司「Forecast International」，波音的訂單積壓期長達11.5年，空中巴士（Airbus）也有約10.6年的交付期。這意味著各國航空公司在宣布採購時，並不會立刻承受沉重的財務壓力。不過，這並非單純的政治表演。隨著全球觀光產業回溫，各國的航空公司確實需要更多新型飛機。瑞士隆奧銀行（Lombard Odier）資深宏觀策略師Homin Lee便指出，美製客機正是這種貿易協議中最合適的項目。根據國際航空運輸協會（International Air Transport Association）的預測，全球航空公司淨利潤將從2024年的324億美元增長至2025年的360億美元，利潤率將上升至3.7%，總營收預計達9790億美元，創下歷史新高。除了經濟層面外，波音還承載著美國的象徵意義。卡特勒強調，波音是1家具代表性的美國企業，而在全球飛機製造業幾乎由波音與空巴2大巨頭壟斷的格局下，各國的選擇其實有限。儘管波音近年來屢屢爆出安全爭議，例如2024年阿拉斯加航空（Alaska Airlines）客機艙門面板脫落事件、吹哨人的指控以及品質問題，但專家認為波音已在製程上做出改進。《路透社》8月的報導指出，多家航空公司高層已對波音的生產品質恢復信心。截至目前，美國貿易代表辦公室（Office of the U.S. Trade Representative）尚未回覆《CNBC》的置評請求。
緩20％＋N關稅衝擊 經濟部祭4大產業支持方案
台美關稅談判持續，產業界期盼20％＋N的暫時稅率還能往下，經濟部14日對產業4大支持方案進一步說明，次長何晉滄指出，行政院已通過強化韌性特別條例修正，匡列上調至5900億元，增加的200億元將預留對產業支持的額度，將視關稅最終結果進行調整。經濟部針對美國對MFN（最惠國待遇）稅率進一步說明，何晉滄表示，MFN是美國隊全球各國的一致性關稅，除非像南韓與美國有簽署FTA（自由貿易協定），否則基本稅率就是MFN稅率，對等關稅則需再加上。何晉滄指出，目前台灣出口至美國農工產品平均稅率為3.3％，工業產品稅率為3.1％，農產品是5％，但是有82.5％的工業產品稅率為0％，累計稅率5％以下的產品占出口美國產品為9成以上；雖有稅率較高的成衣、紡織、單車，但在出口金額中占比極低。至於經濟部的4大支持方案，產發署副署長鄒宇新表示，目前相關方案已經在7日受理申請，其中產發署提供研發轉型補助，累計有4家企業提出申請，73家正在編輯申請表另有258家業者已經申請帳號準備申請，產業集中在紡織、化工業。中企署提出外銷貸款優惠保證、中小微企業多元發展貸款、匯率避險保證措施，其中多元發展貸款已受理9件，總金額為1.2億元，貿易署提出的開拓市場，爭取海外訂單則有107家申請，希望政府協助開拓海外市場。行政院14日通過強化韌性特別條例修正，匡列上限已經調高到5900億元，目前已經編列5700億元，另外增加的200億元主要用於經濟部預留給產業支持的額度，何晉滄解釋，該預算將用於對等關稅加上MFN稅率較高的產業，或者與競爭國稅率相比較高的產業，但需等關稅談判結果出爐。
川普宣布澳洲開放美牛進口 警告其他拒絕國家「要注意了」
美國總統川普於今（25）日在其自創社群平台「真實社群」（Truth Social）宣布，澳洲同意開放進口美國牛肉，結束長年禁令。他表示，這項突破不僅展現美牛品質，也為美國農業帶來榮耀，並對其他尚未開放美牛的國家發出警告。川普宣布，澳洲同意開放進口美國牛肉。（圖／翻攝自Truth Social）川普指出，儘管美國與澳洲長期關係友好，澳洲實際上多年來禁止進口美國牛肉。如今開放進口，證明「美國牛肉是全世界最安全、最優質的」，並表示將大量出口至澳洲市場，他也向其他仍拒絕美牛的國家喊話，「要注意了。」川普在聲明中強調，美國牧場主是「最勤奮、最棒的人」，對於此次勝利，他與所有牧場主一同展露笑容。他呼籲持續推動此類貿易突破，形容這是「美國的黃金時代」。此外，川普團隊也發布正式聲明稿指出，今年適逢《美澳自由貿易協定》（AUSFTA）生效20週年。該協定自2025年1月1日起生效，美國貿易代表署（USTR）與農業部在過去20年持續努力，確保美國牛肉能實際進入澳洲市場。農業部長羅林斯（Brooke Rollins）表示：「美國農民與牧場主生產的是全球最安全、最健康的牛肉。多年來，美牛遭受缺乏科學依據的貿易障礙，無法進入澳洲市場，這是對美國農民極大的不公。」她強調，這次市場開放是川普總統談判成果的體現，為美國農業再創新局。
台人最愛蜜月勝地爆危機「外債飆破2665億」 信用評等連三等「恐步斯里蘭卡後塵」
馬爾地夫，這個以白沙灘與碧海藍天聞名的印度洋島國，過去一直是台灣人心目中首選的蜜月與度假勝地，但如今卻陷入了嚴峻的財政危機。馬爾地夫外債從2018年的30億美元急速攀升至2024年3月的82億美元（折合新台幣約2665億元），預估至2029年將突破110億美元。龐大的債務規模引發國際金融機構關注，惠譽（Fitch）自2024年6月至8月三度下調其信用評等，穆迪（Moody's）同樣將其長期財務展望評為負面，市場普遍憂慮馬爾地夫恐步上鄰國斯里蘭卡2022年主權債務違約的後塵。根據《Sri Lanka Guardian》與《Raajje》等外媒報導，馬爾地夫短期償債壓力沉重，2025年需償還6億美元，2026年則是高達10億美元有待償還。這些債務中有34億美元來自中國與印度兩國貸款，雙方同時也為該國主要債權國。馬爾地夫與中國簽訂的《中馬自由貿易協定》（FTA）雖於2025年1月正式生效，但不僅未能帶動經濟復甦，反而加劇馬爾地夫對中國貿易依賴。根據協議內容，馬爾地夫取消91%中國進口商品關稅，導致中國商品大量湧入，2025年前兩個月進口額達6500萬美元，占其進出口總額的97%，而馬爾地夫對中出口則不足3%，形成單向貿易失衡。更為不利的是，中國企業已逐步滲透馬爾地夫觀光業，吸引大量中國旅客，但收益多回流中國本土企業，對當地外匯及財政貢獻有限，反使馬爾地夫外匯存底持續緊縮，進一步壓縮財政空間。為因應債務危機，馬爾地夫政府曾尋求國際援助，包括向海灣合作委員會（GCC）成員國提出3億美元支援請求，以及向中國申請2億美元預算支持與貨幣互換，但至今尚無明確回應。目前唯一獲得的實質援助來自印度，雙方達成7.5億美元貨幣互換協議，暫時穩定了進口支出與政府財政運作。根據《中時新聞網》報導，金融專家普遍認為，若馬爾地夫無法及時啟動債務重整並改革對外貿易結構，破產風險將持續攀升，國內經濟穩定將遭遇重大挑戰。由於馬爾地夫經濟高度仰賴旅遊業與外國資金，一旦破產，恐對社會、政治及區域金融穩定造成深遠影響。
即將達成貿易協議！川普稱「印度將開放市場」換關稅減免
隨著印度與美國即將敲定貿易協議，美國總統川普（Donald Trump）於美東時間2日再次強調，美印2國將很快達成1份「關稅大幅降低」的貿易協議，並使雙方能在公平環境下競爭。據印度媒體Free Press Kashmir、NDTV的報導，川普在空軍一號（Air Force One）上向記者表示：「我相信我們會與印度達成協議。這將是不同類型的協議，1份讓我們能夠進入印度市場競爭的協議。目前印度實質上不允許任何人進入，但如果這點改變，我們就能達成關稅大幅降低的協議。」這番言論發表前不久，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）才在福斯新聞（Fox News）上透露，美印2國已接近達成協議，該協議將降低美國商品進入印度的關稅，並協助印度輸美商品免於川普政府施加的高額關稅。據悉，印度談判代表延長了在華盛頓的停留時間至7日，以推動突破性進展，目標是在7月9日對等關稅暫緩執行90天期限結束前完成協議。若未能達成協議，印度輸美商品面臨的關稅可能從10%飆升至27%。印度首席談判代表阿加瓦爾（Rajesh Agrawal）率領的代表團原定於3日和4日舉行的談判已被延長，因雙方都迫切希望在關鍵的7月9日期限前完成臨時貿易協議。目前，美國正催促印度降低包括蘋果、堅果和轉基因作物在內的美國農產品關稅。與此同時，印度則為其勞動密集型出口產品尋求在美國市場優惠准入，如紡織品和服裝、寶石和珠寶、皮革製品，以及蝦、油籽、葡萄和香蕉等農產品。不過據政府消息人士6月30日的說法，隨著與美國的高風險貿易談判進入關鍵階段，印度在農業問題上採取了更強硬的立場。該國的農業以土地有限的小規模自耕農為主，不管是從經濟利益還是選舉角度來看，印度政府在農業上對美國讓步皆非常具有挑戰性。值得注意的是，印度在過往任何自由貿易協定中從未對外國競爭者開放其乳製品行業，即使在美國壓力下，印度似乎也不願打破這一先例。除了眼前的臨時協議外，2國還在努力達成全面的雙邊貿易協定（BTA），第一階段目標是在2024年秋季前完成。最終目標十分遠大：到2030年將雙邊貿易額從目前的1910億美元增加至5000億美元，實現超過1倍的增長。
美加鋼鋁貿易拉警報 卡尼：30天內未達協議將採取反制措施
根據路透社報導，加拿大總理卡尼（Mark Carney）19日表示，若在30天內未能與美國達成涵蓋經濟與安全的新貿易協議，加拿大可能對美國鋼鐵與鋁產品加徵更多報復性關稅，以回應美國近期從25%翻倍提高至50%的關稅措施。卡尼指出，他與美國總統川普曾達成共識，雙方應於7月21日前結束協商，若無實質進展，加拿大將在當日調整對美國鋼鐵和鋁產品的現有反關稅，以符合雙邊談判進度。自3月起，加拿大已對美國鋼鐵產品課徵25%報復性關稅，涉及價值約156億加幣商品。在新的政策中，加拿大也將啟用政府採購優先規定，鼓勵使用具互惠免關稅資格之國家出產的鋼鋁產品，同時對非自由貿易協定（FTA）國家設定等於2024年進口量的關稅配額，以穩定國內市場並防止轉口效應。卡尼指出，加拿大正大規模推出一系列國防、能源與住宅基建計畫，將大量使用本地鋼鋁，他呼籲政府應優先採購國內金屬產品，並成立專責小組追蹤關稅新制對市場的影響。加拿大過去一年超過9成鋼鋁出口銷往美國，美國也需仰賴加拿大供應約五分之一鋼鐵與半數鋁製品；顯示兩國金屬貿易關係緊密。卡尼警告稱，美國的雙倍關稅可能演變為全球經濟衰退風險，他強調需要穩定雙邊貿易關係，並確保加拿大業者獲得美國市場進入機會。據加拿大鋼鐵協會稱，鋼鐵業產值達150億加幣（110億美元），僱用員工23000人，並間接創造了10萬個就業機會。卡尼表示，他就一系列問題經常與川普保持聯繫，這些最新措施將在渥太華與白宮談判新的貿易協議期間，維持鋼鐵業的運作。
川普要求庫克「不希望蘋果在印度建廠」 批評印度：全球關稅最高
美國總統川普近日聲稱，印度已同意對所有美國進口商品取消關稅，但此番言論迅速遭到印度政府駁斥，強調雙邊貿易協議仍在談判中，尚未達成任何最終決定。根據外媒《BBC》的報導，印度外交部長蘇傑生（Subrahmanyam Jaishankar）向當地媒體澄清，關於取消關稅的說法並不屬實，目前雙方仍就貿易條件進行磋商，「一切尚未塵埃落定，現階段談協議內容還言之過早」。川普在卡達多哈出席一場與商界領袖的活動時，宣稱印度已向美國提出「基本上不再對美國商品徵收關稅」的協議。他在會中也談及蘋果公司將iPhone生產線轉往印度的計劃，並表示已對蘋果執行長庫克表達不滿，批評印度為「全球關稅最高的國家之一」。川普表示，「他們提出的協議是零關稅，我對庫克說，我們容忍你們多年來在中國的生產，但對你們在印度設廠並不感興趣，印度自己能處理」。目前美印正積極推動一項新的貿易協定，爭取在美方原訂的90天關稅暫停期於7月9日到期前達成共識。川普政府先前曾對部分印度進口商品徵收高達27%的關稅，試圖縮小兩國約450億美元的貿易逆差。印度已針對美國波本威士忌、摩托車等商品下調關稅，作為善意姿態。然而印度方面強調，任何協議必須建立在互惠原則之上。外交部長蘇傑生強調，「我們期望的協議是對雙方都有利的安排，否則任何預設的判斷都為時尚早。」印度駐新德里的貿易專家阿賈伊斯里瓦斯塔瓦指出，印度可考慮對90%的美國出口商品實施「第一天起即零關稅」的方案，但前提是美方也需做出對等讓步，確保嚴格的互惠性。美印領袖先前曾表示，將致力於將雙邊貿易額從目前的1,900億美元提升至5,000億美元。然而分析人士認為，印度在農業等敏感領域可能不會輕易讓步。不過印度對自由貿易協定的態度已顯著轉變，去年印度與歐洲自由貿易聯盟（EFTA）簽署了一項規模達1,000億美元的貿易協議。歐盟與印度之間也在積極推進新的自貿協議，有望於今年內達成。在全球貿易格局快速演變之際，美印是否能在分歧中尋求共識，達成雙方滿意的協議，仍需觀察接下來的談判進展。
對與亞洲貿易夥伴的協議樂觀 美財長：台灣有「非常好的提議」
川普政府祭出對等關稅，《日本經濟新聞》13日刊出賴清德總統專訪，賴重申台灣希望從零關稅開始談起，並透過談判來降低關稅，同意要向美採購、投資，解決非關稅貿易障礙。美國財政部長貝森特則在出席「沙美投資論壇」提到，台灣提出了一個「非常好的提議」。賴清德受訪提及川普政府可能祭出晶片關稅，他表示，台積電基於顧客要求，已承諾要去美國投資，相信台積電的產業鏈也會跟著過去，「這些都是具體的行動，與關稅無關」。但如果美國依據《貿易擴張法》對台灣採取「232條款」措施，對晶片或相關產業課徵關稅，反而不利台灣半導體產業或資通訊產業到美國投資，「這部分我們未來都會跟美國清楚說明」。賴清德強調，台積電到日本、歐洲及美國投資，都是自然且正常的經貿與投資行為，台灣是民主國家、法治社會，所以台灣的公司基於業務需要到世界各地投資，原則上只要不損及國家利益，政府都會支持。此外，賴清德也提到對美採購投資，由於貝森特多次表示希望台灣加入阿拉斯加天然氣計畫，阿拉斯加州長鄧利維12日在馬里蘭州的「選擇美國投資高峰會」透露，台灣有意簽署合約，向阿拉斯加採購每年600萬噸的天然氣，對阿拉斯加州而言將會是史上最大規模的天然氣出口。貝森特則在沙烏地阿拉伯舉行的論壇，對與亞洲貿易夥伴的協議表達了樂觀的看法，除了日本、印尼、韓國和泰國等地之外，他更特別提到台灣提出了一個「非常好的提議」。亞太商工總會執行長邱達生表示，台灣若能維持當前90天暫緩期的10％關稅，就算相當好，因為日本經濟體大，且在川普1.0時與美方簽訂貿易協議，就已是零關稅，台灣沒有如韓國有美韓自由貿易協定的範例，比起日韓顯然底氣差一截。邱達生認為，零關稅還必須有國內共識，因為農業關稅一旦從平均的16.6％降到零，根據WTO基本原則，對美零關稅，對其他國家也必須全面開放才行。國泰投信董事長張錫則預估，台灣關稅會以10％為基礎。
宏都拉斯快看！「這國家」今年對台出口8百萬公斤蝦類 爽賺逾5千萬
中美洲國家宏都拉斯過去曾出口大量白蝦至台灣，但台宏關係於2023年生變，讓鄰近的瓜地馬拉成為受益者。瓜地馬拉官方近日發布統計報告，自2025年1月1日至4月30日，該國已出口超過800萬公斤的蝦類至台灣，為瓜地馬拉創造超過1460萬格查爾（約新台幣5759萬元）的收入。瓜地馬拉農牧部（MAGA）7日於社群平台X發文，表示該國自今年1月1日起至4月30日，已出口了800萬公斤、價值超過1400萬格查爾的蝦類至台灣。MAGA強調，對台蝦類出口增加，主要是透過進出口管理系統（SIGIE）實施數位出口證明，讓瓜地馬拉蝦輸台更便捷，貿易流程管理也更加快速且準確。宏都拉斯於2023年在總統卡蕬楚（Xiomara Castro）指示下，宣布與台灣斷交，改投北京懷抱。由於大陸與宏國的自由貿易協定遲遲未談妥，又遭逢另一大市場墨西哥宣布禁止進口來自宏都拉斯的蝦子，導致宏國南部的重要產業「白蝦養殖」面臨崩潰危機，當地至少6成養殖場停運，相關加工產業也紛紛倒閉。當地媒體去年實際走訪當地，發現原本作為養殖場的潟湖，如今幾乎徹底乾涸，無人維護。宏都拉斯全國水產養殖協會（Andah）表示，過去出口高峰期，共有420座白蝦養殖場登記在案，如今至少有250間已經停運，倒閉率高達6成，數千名員工也遭到解雇，生計無著。雪上加霜的是，原本蝦農產出白蝦後，會經過冷凍送往購買地，或運往周遭地區的工廠加工，再銷往海內外市場，現在只剩下國內市場可供銷售，國際資本紛紛撤資，工廠停運，導致一系列的失業、移民、熟練勞動力流失和更多更嚴重的貧困問題。
與加拿大新任總理會面 川普再提「成為美國第51州」遭當面拒絕
加拿大新任總理卡尼（Mark Carney）與美國總統川普（Donald Trump）在白宮舉行首次會晤，儘管會前雙邊氣氛緊張，但這場原本預期火藥味十足的會談，卻出現出人意料的友善場面。會中兩位領導人互致讚美，並在多項爭議議題上交鋒，從關稅到貿易協定，甚至觸及川普一貫玩笑式提出的「加拿大成為美國第51州」構想。根據《衛報》報導指出，這場會晤最引人注目的橋段之一，是卡尼當面駁斥川普對於「併入美國」的提議。他重申加拿大「不是拿來賣的」，強調自選戰以來就向國民保證「這裡永遠不會出售」。當川普說出「永遠不要說絕不（Never say never）」時，卡尼則以低聲不斷重複「永遠、永遠、永遠、永遠、永遠」作為回應，雙方以半開玩笑的方式針對此議題交鋒，但卡尼態度堅定、毫不退讓。第二個焦點則是關稅問題。卡尼與其談判團隊此行希望探查美方加徵關稅的真正意圖，並尋求解方。但川普明言目前沒有任何條件會讓他撤除對加拿大商品的關稅「這就是現狀」。不過川普也補充，這類措施通常不會持續太久，並稱美國產品「全世界最好」，尤其軍事設備部分，並感謝加拿大採購這些產品。第三，雙方談及美墨加貿易協定（USMCA）時，也顯示對現行制度的不同期待。川普批評前身北美自由貿易協定（Nafta）是「歷史上最糟的」，並稱美國不需要來自加拿大的鋼鐵、汽車與能源「我們想自己做」。川普表態可能重新談判部分條款，雖然未明言具體內容。卡尼則表示該協定是「對話的架構」，並提醒美方加拿大是美國最大的商品客戶之一。會談中，雙方皆帶來重量級代表，包括加拿大國際貿易部長勒布朗（Dominic LeBlanc）、外交部長喬利（Mélanie Joly）、公共安全部長麥金蒂（David McGuinty）與駐美大使柯希爾曼（Kirsten Hillman）；美國方面則有副總統范斯（JD Vance）、國務卿魯比歐（Marco Rubio）、商務部長路特尼克（Howard Lutnick）與美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）出席。至於第四個重點「友誼」，川普在記者詢問加拿大可能做出的最大讓步時，竟回答「友誼」。對卡尼團隊而言，這種語氣是種放鬆信號，畢竟他們原先擔心會遭遇如烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）般的冷遇與批評。在會談中，川普不僅公開讚賞卡尼當選，稱其為「史上最偉大的政治復出之一」，還表示能接待他是白宮的「榮幸」。卡尼也不吝回應，稱川普是一位「具轉型性質的總統」，重視經濟與國家安全，這與前任杜魯道（Justin Trudeau）時代的緊張氣氛形成鮮明對比。但，這並不代表川普放下過往恩怨，川普在會中直接戲稱杜魯道為「州長」，也猛烈抨擊前財政部長弗里蘭（Chrystia Freeland），指控她在Nafta談判中「試圖撈好處但失敗了」，並直言她是「個很糟糕的人」。弗里蘭先前曾公開指出，川普對自己的敵意，是自己敗給卡尼、無法接替杜魯道成為總理的關鍵原因之一。