自駕
」 特斯拉 自駕 偷渡 綜藝玩很大 坤達
刀郎與南疆1／金秋找尋喀什葛爾胡楊 沙漠深處74歲木卡姆傳人十年前來台「看過海」
先說在前，深秋南疆行要觀賞「刀郎木卡姆」前，只知刀郎是地區，不知有位歌手叫「刀郎」，蟄伏十多年去年復出，以＜羅剎海寺＞15天創下100億無國界播放量。本名羅林的他是新疆女婿，早年在刀郎地區采風被木卡姆的恢弘濃烈觸動到，遂以「刀郎」為名，如同沙漠俠客提刀行走江湖。沒去過新疆的歌迷，可聽刀郎唱的＜新疆好＞＜吐魯番的葡萄熟了＞＜草原之夜＞等，想熟悉刀郎地區，那就得聽＜喀什噶爾胡楊＞，這是他20年前拜訪一位刀郎木卡姆傳人後，以一對因造化弄人無法相守的青梅竹馬，化作沙漠深處兩株纏繞胡楊樹的淒美故事，而創作的情歌。南疆戈壁最大綠洲裡的澤普金胡楊，深秋好美，風起驚動林子金薄羽翼，拍響著金亮金亮。（圖／何曼卿攝）喀什噶爾古稱「疏勒」，今日的喀什地區，位在天山及崑崙山之間的塔里木盆地西北入口，左倚帕米爾高原，為維吾爾族等少數民族聚居地。胡楊木為一種耐乾旱耐鹽鹼抗風沙的稀有樹種，全世界90%的胡楊在中國，中國90%胡楊在新疆，新疆90%胡楊在南疆，因「生一千年不死，死一千年不倒，倒一千年不朽」，有「沙漠英雄樹」之稱。胡楊維語「托克拉克」指「最美麗的樹」，最美的季節在深秋初冬，而最大片、最多人打卡的在「澤普縣金湖楊國家森林公園」。從喀什市沿國道314南下，兩側筆直細瘦的胡楊樹，一路將訪客導向園區，車程約莫2到3小時，如怕塞車就得避開假期。位在戈壁最大綠洲深處、葉爾羌河沖積扇上緣的園區，占地4萬畝，約莫102個大安森林公園，天然胡楊林占去一半，不易「走逛」，訪客不是搭電動遊園車、小火車、馬車，就是租腳踏車。記者一行搭遊園車，追逐湖旁、路邊、崑崙山腳前，貪看一片又一片的青黃、生黃、熟黃、橙黃，風起驚動整片林子金薄羽翼拍翅，在陽光下金亮金亮地響，教人「聽」傻。軸腹1千多公里的塔克拉瑪干沙漠，百年來吸引不少探險家，如今N39°探險基地，讓遊客騎著駱駝一睹沙漠風情。（圖／翻攝自Trip官網及中國新聞網）一位在地遊客形容，南疆綠洲遊金秋胡楊林的浪漫，堪比北疆博斯騰湖的金秋蘆葦蕩。園區有一株1400年的「胡楊王」，樹身繫滿祈福紅布條，角落裡播放器不停地說：相傳玄奘取經東歸時路過此地所植。看到＜喀什噶爾胡楊＞？沒有，那蒼勁有力的老胡楊樹要往大漠深處尋。在塔里木盆地裡橢圓形躺平的塔克拉瑪干沙漠，是中國最大、世界第二大流動性沙漠，南北寬550公里，東西長1100多公里，無異是「生命禁區」。1895年瑞典探險家斯文．赫定來此，設定北緯39度線（N39°），計畫由東向西穿越最長沙漠軸腹地，最後挑戰失敗。這條記錄不少傳奇故事的「生命之路」，直到20年前，大陸首支探險隊改由西向東徒步穿越，花了73天終於挑戰成功。當地政府索性開發「麥蓋提國家沙漠公園」，修建沙漠公路，辦起探險隊穿越和環塔（國際）拉力賽，台灣賽車手林德偉曾兩度參賽。從澤普往北到麥蓋提的「N39°沙漠探險基地」，車程約兩小時，這裡有沙漠衝浪車、自駕摩托車及駱駝可租借，但別忘了抓緊落日時間，一睹沙丘起伏逆光鑲金的沙漠風情。至於胡楊樹，在空拍畫面裡，宛如奶霜大地上不經意撒落的一顆顆小金花，靜美有力。N39°基地平日遊客不多，廁所意外潔淨，堪作疆旅的公廁模範生。麥蓋提還懷藏世界級非物質文化遺產「刀郎木卡姆」。刀郎是維語Dolan音譯，泛指麥蓋提、巴楚、莎車等喀什地區維族特有的傳統藝術文化，以傳唱千年集詩歌舞樂於一體的刀郎木卡姆為主，原有12套曲迄今保存9套。國人耳熟能詳的兒歌「掀起妳的蓋頭來」等，不少是音樂家王駱賓來此採集改編。南疆刀郎地區的木卡姆，「恢弘濃烈」，20多年前觸動到一位年輕歌手，也就是去年復出的刀郎。圖為麥蓋提木卡姆非遺傳人卡迪爾•努來克的家。（圖／何曼卿攝）在麥蓋提非遺傳人卡迪爾•努來克的家，記者一行見到正港刀郎木卡姆，約莫30位族人紅豔盛裝，拿著傳統樂器，雖不懂維語，但從唱腔、旋律、節奏及舞蹈肢體動作中，依稀明白了俏皮、曖昧、嚴肅及歡慶。74歲國寶級刀郎熱瓦甫（樂器）非遺傳承人艾海提•托合提十年前曾到過台灣，他說「有看到海」，查了一下，應是2014年隨新疆師範大學音樂學院受邀環台演出，在花東看見海。卡迪爾•努來克的家附近，有間不起眼但頗有看頭的「刀郎農民畫之鄉」，美術展館裡一幅幅線條粗曠用色鮮豔構圖直率的畫作，展現另一番純樸濃烈的刀郎情懷。從喀什西行，上帕米爾高原前會經過一秘境，《西遊記》沙悟淨的故鄉流沙湖，今日的白沙湖及白沙山。（圖／何曼卿攝）遊完戈壁、沙漠，還想看看冰湖或雪山？可早起從喀什市往西，走國道314約莫3小時車程，朝帕米爾高原前進，一路盤旋上白沙湖及白沙山，直抵《西遊記》裡沙悟淨的故鄉流沙湖。來此秘境，除了拍照打卡，可留點時間，安靜在白沙綠水藍天裡，領受「洗滌」及「療癒」。若不怕暈，沿古絲路今日中巴公路繼續上行，挑戰盤龍古道600個魔幻彎道，直上海拔5000公尺高的紅其拉甫口岸。除了極光及雨林，一趟南疆遊可看盡絕美地景及人文，也更能理解刀朗不分國界的圈粉魅力。若可以，期待忙著巡迴演唱的刀郎，在新疆收官場之前，能來台灣加一場。
葉璦菱台東重現「部落神曲」 期待兒子新作品：天下媽媽都一樣
2025台東跨年晚會卡司全曝光，包括金嗓天后葉璦菱、女神蘇慧倫、金曲歌王MC HotDog熱狗、創作才子許含光等人。葉璦菱出道近40年，擁有無數經典情歌，至今在原住民部落裡依舊相當火紅，堪稱「部落神曲」，讓她直呼：「非常期待今年到台東跨年！」透露已經約了好友提早到到台東自駕遊玩。對於台東跨年的地理特殊性，葉璦菱稱讚：「大家都知道台東有『台灣的後花園』之稱，能夠在蔚藍的東海岸開唱，絕對和站在一般舞台的演唱，氣氛是截然不同的。」更呼籲大家：「希望來台東跨年的朋友，當天帶著最歡樂的心情和我們一起跨年、一起歡樂，當天我將準備許多的快歌和大家一起唱跳！」許含光首度到台東演出。（圖／臺東縣政府文化處-藝文推廣科提供）葉璦菱也大推台東的水果特別好吃，屆時一定要去訂購釋迦、芭樂、肚臍丁，把這些通通宅配回台北。至於2025新年願望，她許下：「希望2025年大家都健康平安。」粉絲敲碗新作品，她則指向兒子：「這幾年我大多從事商業演出，並沒有出新歌的計劃，倒是聽說ØZI明年初會有新的專輯，我會比較期待，急著想聽他新的創作音樂風格，天下的媽媽都是一樣的啦！」許含光則興奮大喊：「很久沒去台東，這應該是我第一次在台東演出跟跨年，反正就很讚！」充滿獨特思維的他表示：「我的作品裡關於海的印象與描寫幾乎都是來自東海岸，這次能在這邊開唱當然選了與之相關的作品。還有，難得的Full Band演出，也有只有Full Band才能聽到的歌曲！」並自曝曾與朋友來台東玩時，偷偷下海裸泳。
受惠AI伺服器前11月營收翻倍逾2475億 技嘉：明年迎NB換機潮
隨著輝達（NVIDIA）RTX 50系列顯示卡將上市，新一代顯卡開發已經進入最終階段，可向遊戲開發方提供樣卡。技嘉（2376）今年受惠AI伺服器帶動整體營運翻漲，明年持續看好AI需求之際，旗下消費性業務亦將相繼啟動新品週期、迎來升級換機潮效益。技嘉預告，於明年初的CES 2025，將秀出搭戴輝達（NVIDIA）、超微（AMD）及英特爾（Intel）最新平台之AI伺服器器系統、整機櫃式產品，與一站式DLC（直接液冷）系統外，也將端出聚焦工控應用的AI IPC，與消費端的次世代AI PC產品。另一方面，已於車用市場部署多年的技嘉，因應AI帶來的加乘效益，與運算力的突破性發展。在輝達喊衝自動駕駛技術與解決方案的同時，技嘉也不會缺席，並關注在包括自駕車、自動巴士、無人船舶等自駕應用領域商機。技嘉11月營收222.43億元，月減13.7%、年增39.8%。前三季累計合併營收已近翻倍達2475.34億元，遠超歷來各年度。法人認為，第四季進入主板傳統淡季，AI伺服器又適逢新舊品交接，預估技嘉單季營收將微幅季減。明年第一季受惠主板小旺季、顯卡接連有超微與輝達的新品推出加持，且AI伺服器出貨續暢旺，推升其單季營收再衝高。展望後市，明年初的2025年度CES展中，技嘉將端出搭載AMD Instinct MI300系列、Intel Gaudi 3 AI加速器，與NVIDIA HGX 的最新AI伺服器產品。技嘉強調，英特爾新處理器也將在明年CES發表，因此明年上半年有新品蜜月期，下半年平台轉換，將成為主流，明年筆電市場值得期待。
才子佳人2／一隻阿圓分手5年男友被罵到厭食 陳百祥曾與「同事」阿部瑪利亞有接送情
33歲一隻阿圓擁有甜美外型、E級傲人身材，7年前和當時的男友米鹿在韓國就讀語學堂，將在韓的生活大小事紀錄在YouTube頻道，晉升人氣YouTuber。2020年4月，小倆口傳出5年情斷，分手傳聞眾說紛紜，網友的質疑與批評讓阿圓難以接受，還因此出現失眠、厭食症狀，阿圓才發佈9則限實動態，證實2人早在2020年初分手，並痛訴自己和米鹿交往期間如何為愛委曲求全，風向才有所改變。阿圓在疫情返台後隨即參加走鐘獎，沒戴口罩被罵翻。（圖／翻攝自一隻阿圓IG）一隻阿圓當年與米鹿在韓國拍攝影片，吸了一批CP粉，回台發展後，阿圓仍不時飛到當地拍攝相關主題影片。2020年2月20日，阿圓從韓國飛回來，當天下午韓國升級到第二級警戒的國家，她未佩帶口罩參加YouTuber大型聚會典禮「走鐘獎」，掀起輿論撻伐。沒多久又傳出分手和她同甘共苦的男友米鹿，阿圓受不了外界揣測，才發文證實感情生變。阿圓也分享交往期間的辛酸與委屈，透露自己前兩年非常愛米鹿，「就像戀愛中的少女一樣只要對方說什麼我幾乎都是說好，那時的我非常崇拜很有光芒的他。」於是阿圓北上租屋，到電視台打工，但男方忙於個人事業，並未特別照顧她，之後更表示想到韓國念書，阿圓擔心自己被拋下，即便月薪只有2萬1，繳完房租剩不到1萬元的生活費，仍努力存錢愛相隨。為了在韓國站穩腳跟，阿圓努力拍片，小倆口還接拍婚紗業配，「看著他看我的眼神，我心裡想，如果可以成為他的妻子，該有多好。我鼓起勇氣問他，我們可不可以結婚？他二話不說地答應我。」有天米鹿突然表示想回台灣，並承諾回台灣後登記結婚，之後2人一起在台北租屋，米鹿只要有協助拍片，阿圓都會付薪水給對方，但房租、伙食費都由阿圓負擔，小倆口漸漸出現爭吵，而婚事也因為男方家人不贊同喊卡，阿圓認同結婚是兩家人的事接受暫緩。米鹿與阿圓接拍婚紗業配，曾承諾要和女方結婚，最後卻跳票。（圖／翻攝自wonkyutaiwan）但感情的磨損也讓她漸漸地失去愛米鹿的理由，她直言自己就是這麼軟弱，她甚至不敢對米鹿說，「寶貝，你也愛我的話，為什麼不會關心我的想法？你不會擔心我不開心？」阿圓只能繼續努力衝刺事業，但米鹿卻更加依賴她，好幾次對她說，「收入比較多的人本來就應該負擔比較多」，阿圓雖然同意這個說法，但也不禁害怕，「他會不會永遠這樣子呢？」到最後即便米鹿願意分擔一半的房租，「但這個沮喪的感覺，已經揮之不去了」。阿圓甜美的笑容與姣好的身材讓她擁有超高人氣。（圖／翻攝自一隻阿圓IG）事後，米鹿也發文表示，「阿圓那有說了很多，他在這段關係的犧牲跟難處，很多事情我沒有即時解決，沒有當下了解他的想法，日積月累，造成了填不了的摩擦，我很抱歉，很遺憾，很多事最後我挽救不來，導致分開，我真的認為沒有誰對誰錯，別批評誰了，謝謝大家。」製作《木曜4超玩》節目曾讓陳百祥名利雙收。（圖／翻攝自百祥IG）而今年40歲的陳百祥，6年前因「一日市長幕僚」讓節目《木曜4超玩》一夕爆紅，該集創下單周600萬點閱率，還榮獲2018年YouTube「台灣十大熱門影片」排行榜冠軍。去年7月《木曜》爆出幕後團隊「集體離職」，身為核心人物的製作人陳百祥，也共進退離開公司，震驚所有粉絲，當時，團隊班底之一的阿部瑪利亞出席活動時，曾透露百祥身體似乎出現狀況，在離開麥卡貝電視一個多月後，他轉換跑道當網紅，開設個人頻道《又離題了》。陳百祥在2021年曾被本刊直擊與阿部瑪利亞上演溫馨接送情。（圖／本刊攝影組）雖然陳百祥合作對象不乏美女，但感情世界相當神秘，僅在2021年8月被本刊目擊溫馨接送他一手捧紅的日籍女星阿部瑪利亞。當時2人互動熟稔，但全程保持「相敬如賓」的社交距離，並沒有多餘的肢體互動，陳百祥把阿部送回家後，2人在車上暢聊約40多分鐘，女方才下車並從後座取走東西後進門，陳百祥則獨自駕車回到自己的住處，看起來只是要好的同事關係。對於一隻阿圓與陳百祥兩人是否為男女朋友關係，本刊傳訊給阿圓，至截稿前已讀未回，而陳百祥則是未回覆e-mail。而在半夜阿圓也以影片說明，表示感情方面想保有個人空間，不用時時刻刻跟別人交代，身為youtuber 沒有把這部份當成是主題拍攝，希望大家把注意力放在更值得被關注的事情上，「因為我覺得我的事情超級不重要，雖然yotuber是一個販賣隱私的職業，但我也希望有一些喘息的空間抒發自己的壓力」，希望大家給她一點私人的空間；而百祥則在同支影片中只岀聲音不露臉說：「懇請大家多給我們一些空間」。
工程師揭：Cybercab零件只有Model 3一半 特斯拉股價嗨漲5.3%創新高
電動車大廠特斯拉（Tesla）的工程師日前披露，無人駕駛計程車Cybercab使用的零件只有Model 3的一半，加上電動車稅收抵免成本將低於3萬美元。生產成本降低，消息激勵市場信心，拉抬特斯拉股價。特斯拉6日股價收漲5.34％，報389.22美元，創下2022年1月3日以來最高紀錄，盤後上漲1.41%，收394.70美元。工程師日前透露更多投資人求而不得的消息，帶動特斯拉股價連日上漲。Cybercab工程師表示，Cybercab的零件數量是特斯拉目前最便宜車款Model 3的一半，採用無箱製造工藝。意味著Cybercab生產線每小時的產量是其他汽車廠的2倍，即使Cybercab的訂價在3萬美元以下，也能讓特斯拉維持高利潤。美國銀行分析師John Murphy日前參訪特斯拉德州超級工廠，決定將特斯拉一年目標價從350美元上修至400美元，理由是2025年展望強勁，而自駕計程車、機器人專案、全自動輔助駕駛系統及核心事業毛利率改善，都會是推升股價的催化劑。德銀也在日前投資者會議後，將特斯拉的目標股價從295美元提高到370美元，主要反映了對特斯拉自動駕駛努力的更高估值。
吳宗憲為商務艙機票拚了 Call Out啦啦隊女神慈妹
《綜藝玩很大》迎來播出十週年，大夥兒準備前往土耳其之際，製作單位表示，因為經費有點過高，特別祭出「商務艙保衛戰」遊戲關卡，自己的機票自己賺，要求吳宗憲、KID、坤達三位主持人必須要完成任務挑戰才能獲得商務艙機票飛往土耳其，KID忍不住對吳宗憲說：「憲哥，你坐經濟艙我會很想笑！」吳宗憲、KID、坤達這次不僅要臨時自行發通告，還要自駕前往藝人朋友家，一起合作闖關。為了爽搭商務艙機票三人死皮賴臉分別打給各自的好友慈妹、馬力歐、新北國王啦啦隊的Amber、廷廷、趙逸嵐（小8 ） 等藝人，當憲哥打給啦啦隊女神慈妹，對方嚇壞驚呼「我不在家」。之後三位主持人開車前往馬力歐新家，他直言這是電視節目首度開箱自己新家，意外透露預產期在明年3月，卻被大家猛虧：「雙魚男、愛哭、又媽寶！」讓馬力歐哭笑不得。此外，錄影當天恰巧是KID二寶朵兒的出生前夕，讓KID在闖關時心裡不停掛念寶貝女兒，非常煎熬；而為了獲得成功坐上商務艙機會，三人都卯足全力，光腳挑戰夾骰子疊疊樂，直接與對方的光腳近距離直面接觸，完全不顧自己形象。
挑戰零下58°C露營直播…知名旅遊網紅陳屍車內 愛女悲痛吐死因
大陸旅遊網紅「閩哥遊地球」的女兒近日發文稱，父親在內蒙古根河市一處直播基地身亡，原因是其在車內燒炭取暖，導致一氧化碳中毒。對此，根河市應急管理局回應證實確有此事，工作人員事發後已去直播基地檢查，並拉橫幅提醒安全事項。綜合陸媒報導，一名曾姓女子28日透過影片表示，她是網紅「閩哥（遊地球）」的女兒，當天接到警方電話，說父親已死亡，剛開始以為是騙局，事後確認爸爸在車內一氧化碳中毒死亡。曾女說，父親近日自駕到內蒙古根河直播，為了取暖拿了一點炭到車上，但因太累睡著，導致中毒身亡。對於父親的突然離世，她表示很痛心，「不太敢相信，我爸是農村人，經常戶外直播，這麽有經驗、有常識的人，（竟然）以這樣的方式離去。」曾女提到，到達根河後，她還特地到直播基地去查看，發現很多帳篷和取暖方式都存在嚴重安全隱患，自己發文的初心是提醒還在根河直播的人，務必增強安全意識。大陸旅遊網紅「閩哥遊地球」的女兒近日發文稱，父親在內蒙古根河市一處直播基地身亡。（圖／翻攝自微博）曾女指出，目前警方已經處理完畢，「最重要的是吸取教訓，大家都要更加注意安全。11月29日帶父親回家。」據悉，「閩哥」是一位來自福建農村的旅遊網紅，憑藉其獨特的直播風格和對戶外旅行的熱愛，吸引了不少粉絲。敖魯古雅鄂溫克族鄉政府工作人員回應，此事發生在3天前，「由於外面溫度低，他可能在裡面加熱什麽東西產生氣體中毒了。」氣象信息顯示，根河市夜間氣溫低至零下30攝氏度，而根河市地處大興安嶺腹地，是內蒙古緯度最高的地區之一，歷史記載最低氣溫曾達到零下58攝氏度，被譽為「中國冷極」。根河市應急管理局證實確有此事，當地公安部門正在處理，「事情發生後，我們去直播基地進行了安全檢查，並掛了兩個宣傳條幅，提醒關於燒炭取暖等方面的注意事項。」自從自媒體主播自發在根河新村網紅基地直播後，根河市多部門一直在組織開展戶外直播安全生產專項檢查，尤其是在防寒保暖和用火用電方面。
自駕遊客北海道酒駕！他發生車禍 智慧手機主動報案被捕
北海道警方今年3月逮捕一名46歲的台籍女子，原因是她追撞停靠路邊的車輛被車主報警後，警方發現她的酒測值超標3倍，雖然她接受調查時承認酒駕，但辯稱「沒意識到自己喝醉了」，未料近日在當地又有類似狀況發生，一名33歲的美籍男子，日前開車在日本北海道旅遊，因為偏離車道發生車禍，他的手機偵測到碰撞後自動報警，而警消到場後發現他酒駕將他逮捕。根據《富士新聞網》（FNN）等日媒報導，這起車禍發生在26日午間，這名美國男子開車在北海道旅遊，行經二世古町一處道路時，因為車輛偏離車道引發車禍，當時車輛翻落到路肩下2.5公尺處，智慧手機的碰撞檢測功能發揮作用，自動向警消發出通報，警消獲報後趕抵現場。警察一到場發現駕駛沒有受傷，但發現這名男子身上有酒味，於是對他進行酒測，果然發現他酒測超標，因此當場將他逮捕，至於與他同車的女性乘客則受到輕傷並送醫院治療。事實上，iPhone在最新一代手機提供「車禍偵測」功能，根據蘋果官網介紹，搭載最新版iOS的iPhone 14和iPhone 14Pro機型，以及最新版watchOS的Apple Watch Series 8、Apple Watch SE（第 2 代）和Apple Watch Ultra，才有辦法使用「車禍偵測」功能。當偵測到嚴重車禍時，iPhone 或 Apple Watch 會發出警示聲，並顯示畫面提示，如果用戶可以回應裝置，可以選擇撥打緊急服務電話或關閉提示，但如果回應不了，裝置會在20秒過後自動撥打緊急服務電話；在這個功能推出後，已經有不少人在出了事情後，被及時送往醫院，而在這起案件中，竟是偵測到酒駕釀禍，而這名駕駛也只能乖乖認罪。33歲美國男子日前開車在日本北海道旅遊，因為偏離車道而發生車禍，手機很聰明的偵測到碰撞後自動報警，結果警消到場後發現他酒駕而將他逮捕。（圖／翻攝自X）
北市公車電動化一台車回本要21年 業者提3困境
為達成淨零碳排目標，行政院規範2030年市區公車全面電動化，促使地方政府必須規畫汰換期程。而台北市電動公車汰換率約為19％、660輛，明年度北市公運處預計將再汰換644輛，不過有議員認為公運處預期過於樂觀，原因在於扣除中央與地方補助後，業者購入電動公車仍需花費480萬元，經細算後無法回本導致汰換意願低。對此公運處回應，未來將同意業者延長車輛使用年限1.5年，紓解汰換壓力。國民黨議員詹為元指出，公車業者要將柴油公車汰換為電動公車，目前符合中央交通部與環境部補助之國產國造車廠僅4家，在選擇少的情況下，進而出現車價高居不下之狀況，現況一台電動公車售價約為950萬到1200萬元之間，而中央部會補助上限約370萬，若加裝ADAS系統可再補助150萬，因此若以均價一台車1000萬做計算，扣除補助業者若要購置電動車仍需花費480萬元。詹為元也以台北市路線最長、收入最高的262路線公車為例，目前電動公車數量為20台，換算後平均一台公車約可獲得台北市人次補助1.89萬元，換言之，業者將燃油車汰換為電動公車，一台車480萬除上每月的人次補貼18,926元再除上12個月，得知若一輛車要回本需攤提21年左右，屆時早已超過公車汰換12年的年限。換句話說業者汰換電動公車根本就不會回本，因而導致業者無換車意願。詹為元提到，現況12年期滿之公車汰換，規定僅能汰換為電動公車，導致許多業者因公車年限期滿，又因評估車價高昂且駕駛缺額的情況下，選擇將牌照註銷而非汰換，恐讓台北市除了面臨公車駕駛員缺額問題外，也會陷入公車減班甚至停駛的狀況。他也建請市府應及早提出相關規畫或配套，唯有提早因對才可保障市民並營造出友善的交通環境。對此公運處表示，補貼用意是在減少公車業者購買電動公車及柴油公車間的成本差距，以提升公車業者意願，並非全額資助業者購車。且電動公車補助管道多元，公車業者可以同時申請交通部購車補貼每車370萬元（具備自駕第三級以上者可再加碼）、環境部營運補貼每車上限160萬元，以及台北市人次補貼每人次上限2.12元。公運處強調，柴油公車屆滿使用年限後以汰換為電動公車為原則，公車業者在舊車屆滿使用年限前1年提報電動公車汰換，基於辦理車輛採購及打造所費時間，同意在確保行安前提下延長使用期限1.5年，紓解汰換進度壓力。
明年4月台北-關島直飛開航 17萬關島居民來台醫療觀光
疫後復航再傳好消息，關島觀光局攜手聯合航空宣布自2025年4月2日起開通台北-關島的直航服務，預計於每週三與週六，以每週2的航班提供直飛，約3個半小時就能抵達美國屬地關島，探索豐富多元的旅遊體驗。關島觀光局也特地來台宣傳，強調雙向旅遊的重要性，未來不只台灣旅客至關島度假，也會大力推動關島17萬居民來台從事醫療觀光與運動交流等更多活動，讓台北-關島航線能得以延續。關島是密克羅尼西亞最大的島嶼，面積550平方公里，約有17萬居民。關島的自然美景和白色沙灘使它成為台灣最受歡迎的旅遊目的之一，台灣旅客可享受免簽入境、免稅購物，以及無需國際駕照即可自駕的便利條件。有浮潛、潛水、摩托艇等刺激的水上活動，以及駕駛飛機或高空跳傘，遊客可從海洋到天空展開全天候冒險；夜幕黃昏後有華麗的晚餐秀和充滿美式風情的酒吧，讓旅客徹底沉浸於關島的夜生活！關島觀光局全球市場總監娜汀・里昂・葛雷表示，關島是距離台灣最近的美國領土，也是度假天堂，僅約4小時航程時間就能抵達。2019年赴關島觀光的旅客年約160萬人次，其中日本、韓國、台灣旅客是前3大市場，目前當地觀光恢復約6成，大部分的飯店都已經重新開張。對於過去長榮、華航、星宇等航空公司都沒能持續維持直飛航線，她也補充說，過去的台灣國籍航空都是紅眼班機，民眾接受度不高，沒有這麼順暢，這次不同在於，聯合航空起飛時間在早上11點，可以把中南部客群帶來關島；過去都是台灣客去關島，這次關島方也會大力推動關島17萬居民來台，未來會是雙方交流，載客率自然提升。關島副總督譚里諾也特地來台，他對於直航的重啟表達高度期待，「台北與關島直航重啟將有助於我們擴大當地旅遊業發展，同時也為關島當地居民提供更多經濟活動以及專業醫療服務的機會。」他也提到，現在關島居民多半到菲律賓就醫，未來可到台灣就醫，由台灣的美商保險公司提供保險服務。另外，近年台灣政府開始大力推廣雙語教育，譚里諾也看好直飛航線開航，有助於台灣學子前往當地學習美語。聯合航空作為關島在地的航空公司已經營當地超過55年，每週提供超過80架次航班往返台灣、日本、馬尼拉、帛琉、密克羅尼西亞聯邦和馬紹爾群島等14個旅遊目的地。台北-關島（TPE-GUM）早上11點出發，下午4:50抵達關島，回程關島-台北（GUM-TPE）從早上7點出發，上午9:25抵達。
凝聚半世紀智慧 開創創新未來 聯華神通舉辦科技教育論壇 神通50週年引領企業永續發展
聯華神通集團於2024年11月18日成功舉辦神通50週年活動，以「創新科技引領企業永續發展」為主題，完美展現半世紀的輝煌成就與未來願景。此次盛會匯聚產官學研各界菁英，共同探討科技創新趨勢，為台灣科技產業發展注入全新動能。承先啟後 見證台灣科技產業半世紀榮光聯華神通集團從1945年創立至今，集團持續創新突破，業務版圖橫跨電腦與消費電子、IT通路與系統整合、軟體研發、石油化學與工業氣體、運輸物流、食品產業等多元領域。集團旗下神通電腦於1974年成立，作為台灣科技產業先驅，50年來開枝散葉，包括聯強國際、神基投控、神達投控以及神通資科等，成為台灣科技產業的重要推手，見證並引領了台灣科技產業的蓬勃發展。此次神通50週年慶典活動於台北Marriott萬豪酒店盛大舉行，特別邀請AMD、Cisco、Dell Technologies、Google Cloud、HPE、IBM、Intel、Microsoft、NVIDIA、Qualcomm 、Red Hat、Veeam等長期合作的客戶夥伴共襄盛舉。活動吸引眾多業界人士與會，充分彰顯聯華神通集團在台灣科技產業的地位與影響力。苗豐強董事長揭示未來發展藍圖聯華神通集團苗豐強董事長在致詞時，首先回顧集團發展歷程。他表示神通電腦自1974年成立以來，就將微處理器應用於畜牧產業拍賣與倉儲管理系統，奠定了現今資料中心的基礎。在中文電腦發展方面，更與工研院合作開發整合性中文電腦系統，成功應用於警政資料庫及稅務處理。時至今日，神通的產品應用範圍更擴及台北捷運多功能控制、人臉辨識及電子支付等多元領域。苗豐強董事長接著表示：「垂直與水平整合策略是台灣科技產業發展兩大關鍵，垂直整合以PC產業為核心，建立從周邊配件、關鍵零組件到系統整合的完整產業鏈；水平整合則專注於系統整合能力的提升、通路的開拓，以及商業模式的創新。另外在通路布局方面，他特別強調必須掌握能見度(Visibility)、速度(Velocity)及附加價值(Value)等3V原則，藉此提升全球競爭力。」展望未來，苗豐強董事長提到：「企業必須秉持快速成長與穩健經營並重的永續發展理念。台灣科技產業多年來的整合策略，已成功打造出從IC設計、製造到封測的完整產業生態系，形成緊密的產業聚落。面對新世代挑戰，數位轉型、基礎建設投資以及人才培育將是重點環節。最後感謝神通集團50年來所有員工的付出，以及台灣科技產業環境所提供的發展機會，並期待與所有夥伴攜手，開創下一個璀璨的50年。」聯華神通集團董事長苗豐強（圖／聯華神通集團提供）。星光熠熠 產業巨擘共襄盛舉此次活動包括多場重量級演講及專題討論，各場次座無虛席，與會來賓反響熱烈。台大特聘教授李世光博士在主題演講時表示：「台灣科技產業從早期勞力密集的加工出口區，逐步邁向知識密集的創新園區。如今已形成完整供應鏈，半導體產業年成長率達20.6%，IC產值與設計產值均居全球第二，製造與封測更是世界第一。近年全球掀起新一波半導體創新浪潮，大型語言模型、自駕車等應用促使產業加速轉型，面對蓬勃發展的AI市場，台灣須持續創新商業模式，整合晶片、伺服器與軟體平台，打造完整生態系，掌握未來商機。」英特爾副總裁暨台灣分公司總經理汪佳慧則在「Sustainable AI Everywhere」演說中指出：「近年備受各界重視的AI，在提升營運效能、優化使用體驗的同時，也帶來高耗能挑戰，因此AI永續已是刻不容緩的議題。為此，英特爾推出效能與能耗表現俱優的處理器產品，並攜手在地合作夥伴，深化永續布局。」汪佳慧特別強調，神通與英特爾擁有將近半世紀的深厚夥伴關係，近年更持續攜手，在智慧城市、交通運輸等領域打造出各種AI創新應用，目前雙方正攜手共同打造具備效能與永續性的AI產業生態系統，為台灣科技發展注入嶄新動能。聯強國際總裁杜書伍也從「數位化供應鏈的未來」角度，分析全球供應鏈數位化趨勢，他表示：「數位化供應鏈的未來發展關鍵在於規模化與精實管理，產業五十年來已發展出成熟的運作模式，透過垂直分工與水平整合，建立起共同的商業規範，使供應鏈資訊串聯更為順暢。在營運策略上，規模化是支撐高科技研發的核心，企業可透過擴大營運規模創造利潤。」放眼未來，數位化將使產銷協調更加順暢，從產品序號追蹤到精準掌握各通路庫存，都能帶來更高效率的營運模式。企業可透過數位化系統的建置降低供應鏈整體成本、確保高科技產品維持合理價格，讓更多消費者受惠。」除了主體演講，活動中也以「AI時代企業數位轉型」為題舉辦座談會，由DIGITIMES黃逸平副總經理主持，台灣微軟夥伴事業群總經理 陳仲儒、台灣戴爾科技集團 技術副總經理梁匯華、AMD資深業務協理黃偉喬以及台灣思科技術長馮志良等科技大廠高層，分別就AI對企業轉型的影響，以及數位化浪潮下的機遇與挑戰交換意見。前瞻技術趨勢引領產業發展本場活動同時邀請多位專家，聚焦「AI賦能新時代」、「AI創新與數位轉型」、「AI驅動革新與競爭力」、「新能源科技創新與展望」四大議題，解析產業趨勢。聯華神通集團各事業群與全球科技大廠，也在創新科技展示區展示最新技術與解決方案，吸引大批與會者參觀，體驗前瞻科技發展成果。展望未來 持續引領產業發展聯華神通集團舉辦神通50週年活動，不僅是對過往成就的回顧，更是對未來發展的展望。此次盛會再次彰顯聯華神通集團在台灣科技產業中的獨特角色，接下來聯華神通集團將持續續引領產業創新，為台灣的經濟發展與創新之路開啟新篇章。神通50週年慶祝活動廣邀產業、學界及合作夥伴等共襄盛舉（圖／聯華神通集團提供）。
川普2.0衝擊台灣？ 苗豐強：如要把供應鏈移回單一國家「很不容易」
聯華神通集團（MiTAC Synnex Group）18日舉辦「神通50週年科技教育論壇」（MiTAC 50th Anniversary TechDay）。針對地緣政治影響下台灣供應鏈應如何應對，聯華神通集團董事長苗豐強直言，「50年前我剛回國的時候，大家是把供應鏈全球化，而現在如果要把供應鏈移回單一國家去，是很不容易的事。他表示整個系統供應鏈很複雜，面對產業實際的情況，「大家都要想一下。」聯華神通集團董事長苗豐強表示，台灣在整個供應鏈裡，從半導體產業開始，護國神山上還有很多小樹、大樹、河流，是一整個生態系，但單有半導體也沒用，一定要一個完整的系統，而整個系統供應鏈很複雜，也包含比較低檔的產品，比如像沒有電阻、電容也不行，一個複雜的伺服器有一萬顆晶片或零組件，而這些零件從全球各地來。苗豐強在致詞時首先回顧集團發展歷程，他表示，神通電腦自1974年成立以來，就將微處理器應用於畜牧產業拍賣與倉儲管理系統，奠定了現今資料中心的基礎。在中文電腦發展方面，更與工研院合作開發整合性中文電腦系統，成功應用於警政資料庫及稅務處理。時至今日，神通的產品應用範圍更擴及台北捷運多功能控制、人臉辨識及電子支付等多元領域。他接著表示，垂直與水平整合策略是台灣科技產業發展兩大關鍵，垂直整合以PC產業為核心，建立從周邊配件、關鍵零組件到系統整合的完整產業鏈，水平整合則專注於系統整合能力的提升、通路的開拓，以及商業模式的創新。另外在通路布局方面，他特別強調必須掌握能見度（Visibility）、速度（Velocity）及附加價值（Value）等3V原則，藉此提升全球競爭力。展望未來，苗豐強提到，「企業必須秉持快速成長與穩健經營並重的永續發展理念。台灣科技產業多年來的整合策略，已成功打造出從IC設計、製造到封測的完整產業生態系，形成緊密的產業聚落。面對新世代挑戰，數位轉型、基礎建設投資以及人才培育將是重點環節。」此外，此次論壇匯聚產官學研各界菁英，共同探討科技創新趨勢。台大特聘教授李世光博士在主題演講時表示，「台灣科技產業從早期勞力密集的加工出口區，逐步邁向知識密集的創新園區。如今已形成完整供應鏈，半導體產業年成長率達20.6%，IC產值與設計產值均居全球第二，製造與封測更是世界第一。近年全球掀起新一波半導體創新浪潮，大型語言模型、自駕車等應用促使產業加速轉型，面對蓬勃發展的AI市場，台灣須持續創新商業模式，整合晶片、伺服器與軟體平台，打造完整生態系，掌握未來商機。」英特爾副總裁暨台灣分公司總經理汪佳慧則在「Sustainable AI Everywhere」演說中指出，「神通與英特爾擁有將近半世紀的深厚夥伴關係，近年更持續攜手，在智慧城市、交通運輸等領域打造出各種AI創新應用，目前雙方正攜手共同打造具備效能與永續性的AI產業生態系統，為台灣科技發展注入嶄新動能。」
秋遊好夥伴！輕鬆擁有Škoda Kamiq「5大細節」 讓每趟旅程都更舒適愜意
揮別炎炎夏日，迎來舒適又涼爽的秋天，是一個適合出遊、踏青的好時機，這次開著新生代生活休旅生活表率Škoda Kamiq，以其靈巧身形符合都會叢林恣意探索樣貌漫遊台北，除了享受繁忙台北中的片刻寧靜以外，也能感受Kamiq無時無刻的貼心和細心，讓旅程變得安心又舒心。本刊從6月在台東與Kamiq接觸，到11月在台北的相處，從這「5大細節」真真切切的發現，Kamiq的好，完全融入在行駛中、旅行中和生活中，能輕鬆地全部擁有。（圖／黃耀徵攝。）細節1：照亮眼前的每條路 讓視界更不一樣 Škoda Kamiq頭燈採用3D立體水晶設計，不僅打造引人注目的亮眼焦點，更能提升行車安全，以炯炯有神的銳利雙眼讓眼前的每條路更清晰、更明亮；尾燈搭載LED智慧照明技術，並進一步導入LED動態轉向指示設計，以歐洲設計思維彰顯Kamiq的非凡品味。Kamiq炯炯有神的車頭燈，不僅是車本身的亮點，也能照亮駕駛的路（圖／黃耀徵攝）。值得注意的是，除了LED前霧燈具備角落照明功能外，Kamiq全新配置的Matrix LED智慧複眼頭燈，除了具備遠/近光燈自動切換的效果以外，更可透過車內攝影鏡頭感知環境變化，進而改變照射角度、距離與光形，不只是駕駛前方視線獲得安心保障，對向用路人也能避免強光直射。（圖／黃耀徵攝。）這次從台北市區開往福德坑，由於行駛山路時天色陰暗且面臨眾多彎路，好在有Matrix LED智慧複眼頭燈，照亮每一條眼前的路，更提高出門時的安全性、安心感。細節2：智能配備不怕迷航 旅行中不可或缺的好幫手Kamiq車內配有10.25吋全數位虛擬儀表板、以及採用寬螢幕比例的8.25吋中控觸控螢幕，主畫面中可以看到「空調」、「車輛」等分類，在使用上更直覺；同時搭配無線Apple Carplay/Andriod Auto，只要連上手機導航，就是每趟出遊實用的好夥伴。主畫面分類非常仔細，不會找不到設定在哪裡的問題（圖／黃耀徵攝）。透過無線Apple Carplay能使用導航、聽音樂，完全不怕出遊迷路或是開車無聊（圖／黃耀徵攝）。而且，全新Kamiq無線充電面板功率從原本5W加強至15W，在導航到達目的地後依然有滿滿電力。不僅如此，前、後座共具備4個USB Type-C插座供應45W快速充電，經本刊記者實測，就算充筆電也能在20分鐘內回充超過10%以上的電量，出遊、辦公全都能兼顧。即使手機電量只剩10%以下也不用擔心，不僅有無線充電板，還有多個USB Type-C插座（圖／黃耀徵攝）。細節3：空間機能滿分 載客載物不是問題雖然這次只是台北一日遊，並沒有帶太多行李，不過行李廂在基本乘坐狀態下擁有400公升置物空間，透過60:40分離傾倒的後座椅背支援下，最高具有1,395公升，兩側還附掛鉤提升收納功能，以這次出遊購買小紀念品來說，有掛鉤剛好可以避免東西在後座滾來滾去的困擾。行李廂設有掛鉤，可以將提袋掛上，避免在後座滾來滾去的情形（圖／黃耀徵攝）。不只是載物方便、好用，Kamiq駕駛與前座乘員還有1,051mm頭部空間以及 1,439mm肘部空間，坐起來很舒適、寬敞；而且後座更享有1,003mm頭部、1,425mm肘部及73mm的膝部空間，簡單來說，就是一位175公分的男性在後座乘坐，完全沒有壓迫感，腳部也有許多空間擺放。後座坐起來舒適、寬敞，且膝部和頭部空間也非常足夠，出遊時載親朋好友完全不是問題（圖／黃耀徵攝）。值得一提的是，全新Kamiq搭載電動啟閉尾門，在日常生活中，如果到大賣場採購後，手騰不出空間開門，就可以一鍵開啟取物、置物，提升生活中的便利性。雖然是一輛小休旅，但是具有最大1,395公升的載物空間，對出遊、採買來說非常夠用（圖／黃耀徵攝）。細節4：全新動力系統增添行駛舒適感 油耗表現也驚為天人全新Kamiq採用集團先進的MQB底盤及提供2種動力配置，包含1.0 TSI、1.5TSI渦輪增壓引擎。以這次試駕1.5 TSI採用的直列四缸引擎來說，具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力，0至100km/h加速所需時間為8.3秒，並搭配DSG七速雙離合器自手排變速系統。根據能源局公布數據顯示，1.5 TSI平均油耗為18.8km/L以上，即使時常國旅，也不用擔心在油錢上的預算過高。此次Kamiq試駕車型為1.5 TSI，採用的直列四缸引擎具備150匹最大馬力及25.5kgm最大扭力（圖／黃耀徵攝）。這次實際駕駛從台北遠東香格里拉飯店、台北松菸到木柵福德坑公園、山水綠公園，再到台北木柵動物園，沿途從市區到郊區、從平地到山上，4,241mm x 1,531mm x 1,793mm的車身尺碼可以輕易穿梭在大街小巷，在狹窄的單向路段中，也能從容開過，相當方便。在熱鬧的台北市區穿梭，對靈活的Kamiq來說都是輕而易舉（圖／黃耀徵攝）。此外，開往山路上時，能充分感受到動力回饋優異、油門反應靈敏，即使行經不平路面，也不會感覺車身晃動，過彎穩定性也相當足夠。身為駕駛開起來輕而易舉，而身為乘客坐起來也輕鬆自在。不論是山路、高速公路及彎路，Kamiq的穩定性都相當足夠，令人安心（圖／黃耀徵攝）。細節5：生活美好夥伴 安心自駕成最強後盾全新Kamiq改款後也大幅提升車輛安全性，不僅具有完整ADAS配置（AdvancedDriver Assist System先進駕駛輔助系統），包括全速域ACC主動式定速跟車系統、Front Assist 前方輔助系統、AEB行駛中緊急煞車系統、車側盲點警示系統、車道維持及偏移警示系統，同時加強搭載Crew Protect Assist前座乘員防護系統及Drive Alert疲勞駕駛警示系統，不僅降低行駛時的危險性、出遊時的疲勞度，也大幅提升乘坐時的安心感。全新Kamiq改款後也大幅提升輔助系統（圖／黃耀徵攝）。Kamiq還配有同級最多9具氣囊，加上附圖像及車距顯示的倒車警示系統，不僅開車安心，倒車、停車也都不是問題。倒車警示系統能讓駕駛掌握車後視線、周遭環境，降低不確定性和不安全感（圖／黃耀徵攝）。Škoda旗下熱門小型休旅Kamiq在改款後，不僅行駛穩定度更提升、車內智能配備也更豐富，而且雖然定位在小型休旅，但是空間和輔助配備也完全不輸給其他更大型的車款。這次趁著舒適宜人的天氣，開著Kamiq在台北一日遊，如同前面提到的，Kamiq不論在旅行還是生活中都是駕駛的好朋友，就像秋天的微風一樣慢慢地吹入生命中，那麼舒適、涼爽，成為一個難以忘懷的存在。（圖／黃耀徵攝。）
國旅哪個點最值得？一票狂推「1世界級景點」超讚：此生必去
台灣國旅近年逐漸退燒，許多民眾寧願多貼點錢出國，也不想留在國內旅遊被當「盤子」。不過，一名網友發問，如果真的得選國旅的情況下，哪個熱門地點算是稍為值得能去一下的景點？考量因素包括環境景觀、住宿食物價格、周圍方便度。話題引發討論，不少內行人紛紛推薦擁有世界級美景的阿里山。原PO在批踢踢WomenTalk板發文，「現在國旅人人喊打，因為惡性漲價，導致整體旅遊環境越來越慘，形成惡性循環，所以大家有錢寧願去泰國、日本等景點玩樂。但是如果真的得選國旅的情況下，哪個熱門地點算是稍為值得能去一下的景點？考量點有環境景觀、住宿食物價格、周圍方便度。是澎湖、小琉球、花蓮，還是有其他相對熱門的旅遊點能推薦？」貼文曝光後，不少鄉民留言「阿里山，很多潛力景點」、「推阿里山、花蓮、蘭嶼綠島」、「彰化嘉義阿里山」、「蘭嶼、合歡山、阿里山必推」、「只推阿里山」「蘭嶼，花蓮，阿里山，太平山」、「愛爆阿里山，一定要去看，太美了」、「國旅最好玩的方式是開車慢慢晃慢慢玩～各縣市到處跑點這樣」。另外，也有網友提到「國旅基本上不住宿cp值都爆表，再帶一些吃的喝的避免在觀光區被宰基本無敵，我現在都挑能自駕當天來回的點。基本上台灣各個觀光景點跟各種館或園，尤其是國營的，門票都超級划算」、「認真推墾丁，不要被風向帶壞，墾丁海景山景真的很美，只想逛大街的當我沒說」。
申請國際駕照創6年最高！國人遊日自駕夯 日本這三地租車最熱門
台灣旅客瘋日本旅遊，據交通部統計，今年1至9月約有460餘萬旅客赴日旅遊，遠超過2019年同期的378萬人次，而申請駕照日文譯本的數量達28.2萬份，很可能超過疫情前的高峰，申請國際駕照的數量也可能創6年最高，顯示出國自駕旅遊成為一股趨勢。台灣和日本基於平等互惠原則，2007年同意雙方國人持該國所發駕照及其譯本，得於入境1年內在各該境內駕車。民眾只要持駕照，到監理所申請駕照的日文譯本，並繳交100元規費，2分鐘就可以辦好手續，接下來便能持駕照譯本到日本各地租車。根據公路局統計，2019年申請駕照日文譯本共29萬8616人次，之後新冠肺炎疫情爆發，2021年一度掉到2942人次，2023年恢復到26萬5463人次，今年1至9月為28萬2532人次，已超越去年全年，並很可能超過2019年，創下新高。國際駕照部分，2019年共申請19萬4092人次，2023年22萬5607人次，今年1至9月為17萬8913人次，同樣有望是6年來最高。旅遊平台Klook表示，今年前3季日本租車預訂數較去年同期增加54％，最熱門的地區為沖繩、東京、九州。Klook指出，沖繩自駕一直是外國旅客最主要的交通方式，加上家庭旅客偏高，選擇自駕出遊在行程安排上更加彈性；東京郊區、幅員廣大的九州，也同樣吸引旅客自駕。高雄餐旅大學觀光研究所教授劉喜臨分析，近期郵輪市場熱門，許多旅客搭船到沖繩後都是租車旅遊，許多家庭旅遊在當地也以租車為主。此外，雖然日本是右駕，但標線標示清楚、路牌有漢字，對台灣駕駛不會造成壓力。
換「乘」戀愛1／ 《全明星》又組藍隊CP 林家佑戀上「微笑殺手」謝予容
人氣運動實境《全明星運動會》CP又+1，時報周刊CTWANT接獲爆料第四季藍隊隊長林家佑與隊友「微笑殺手」謝予容戀愛ING，時報周刊CTWANT日前也直擊林家佑開車去接謝予容，兩人一起回到位於新北市住所，相隔2日，本刊又再度直擊謝予容下午時分回到此處換裝後出門，看來兩人情誼經過這些日子的催化，早已晉升到另一階段。上月16日林家佑忙完行程準備去開車，表情看來非常愉悅。（圖／本刊攝影組）謝予容和各務禮美奈在速食店內吃飯聊天，忽然接到電話後便離開。（圖／本刊攝影組）10月16日晚間8點35分林家佑自駕開車到新北市一間速食店，之後轉進得來速車道點餐，巧合的是，此刻謝予容和各務禮美奈正在速食店內邊吃邊聊，謝予容一接到電話，講了幾句後戴上口罩並與各務禮美奈道別，緊接著走出餐廳，毫不猶疑地坐上林家佑車子的副駕駛座，熟門熟路的她動作一氣呵成，宛如是車子的女主人一般。謝予容上車動作一氣呵成相當熟練，毫不猶疑地坐上車子副駕，宛如就像女主人一般。（圖／本刊攝影組）林家佑先送謝予容進家門後去遠處停車，再騎車返家。（圖／本刊攝影組）5分鐘後，車子開到不遠處的靜巷內，謝予容先行下車走進一旁公寓，而林家佑則將車停到停車場，換騎機車回到此處，並將機車停進公寓的鐵門內。兩日後的18日下午2點半，本刊再度直擊謝予容獨自走回兩人住所，2個多小時後，換了一身服裝後出門，她搭著公車到了台北市東區巷內的經紀公司踢帕娛樂。而整天沒出門的林家佑，直到19日晚間9點多才揹著背包，獨自騎著機車出門。看來出入同戶的謝予容和林家佑，兩人感情早已是相當穩定的階段。上月18日下午2點半，本刊再度直擊謝予容獨自走回兩人住所，之後換裝出門。（圖／本刊攝影組）在8月7日的排球公益邀請賽的聚餐上，沒有參與球賽的謝予容也特別趕來湊熱鬧。（圖／本刊攝影組）《全明星4》雖在2023年1月8日播畢，但一直網友戲稱是實境秀的「戀愛巴士」果真不讓人失望，再度促成林家佑、謝予容這對CP。其實早在今年1月就有眼尖的網友留言表示發現兩人經常一起在各類聚會中出現，懷疑他們關係不單純。本刊也曾在8月7日的排球公益邀請賽的聚餐上，發現沒有參與球賽的謝予容特別趕來湊熱鬧，不過這對愛侶在大眾面前還是刻意保持距離，看來對於戀情十分保護與低調。對於本刊在10月16日直擊林家佑和謝予容一同回到新北市的住所，謝予容經紀人表示：「就是好朋友的關係，兩人就是一起打排球的好朋友，會一起回家是因為去拿球具。」林家佑經紀人則回應：「《全明星4》藍隊的感情很好，大家都接送來接送去的，一行人前兩天才一起露營。」有眼尖的網友早就發現兩人經常發同個場景的文，不過PO出的時間會錯開。（圖／翻攝自林家佑、謝予容IG）林家佑與謝予容是《全明星運動會4》的藍隊隊友。（圖／翻攝自謝予容IG）
台夫妻到日本自駕「被抓包尪無照開車」 租車業者怒報警人卻跑了
台灣人在日本無照駕駛的事件層出不窮！一名在日本經營租車的業者在社團上爆料，近來發生台人無照駕駛事件，一對夫妻取車時，只有太太有台灣駕照譯本，業者當時強調先生不能駕駛，沒想到兩人仍違反規定，業者報警處理後，夫妻丟了一句話就落跑，網友痛批「真的是有夠丟臉的！」日本租車業者「達人租車」在臉書社團「日本自由行討論區」上爆料，並同步發在Threads上，10號發生台人無照駕駛一事，當時一對夫妻前來租車，只有太太帶了台灣駕照譯本，「當時我們清楚地告訴他們，先生不可駕駛，這在日本是違法行為。他們點頭同意，我們只能相信他們的承諾。」隔日，業者收到夫妻倆傳來一張照片，詢問導航使用方法，「赫然發現畫面顯示在高速公路行駛中，反映看到先生疑似在駕駛車輛！」業者與保險公司溝通後，對方表示若屬實必須報警，業者詢問之下得知，果真旅程中全部都由丈夫駕駛，太太完全沒有駕駛過車輛，還載著年幼的孩子上路！業者痛批夫妻倆不僅無視規定，將自己置於險境，讓孩子成為風險，「萬一發生意外，保險完全不會理賠。」夫妻倆還車時，業者也同步報警，等待警方到場前，夫妻僅回「不知道沒有譯本不能駕駛」，就先行落跑，不過警方最終有記錄他們的違規行為，並將資料移交入管局。業者無奈表示，當地人對外國遊客駕駛的行為已經日益不滿，這樣的事件層出不窮，可能會導致未來出現更嚴格的規定，最後受害的反而是那些守法、遵規的旅客。貼文曝光後，網友紛紛表示，「最好是讓這對夫妻以後都不能入境日本」、「父母用騙的，給小孩做了最差勁的示範」、「果然台灣違規仔到了日本還是一樣喜歡違規」、「台灣人能口頭相信真的是笑話」、「就是一堆這種老鼠屎」、「感覺這樣的手法是慣犯，從一開始就準備無照駕駛了。」有網友在底下補充日本法規，根據日本《道路交通法》第117條之2的規定，無照駕駛最高可處3年以下有期徒刑，或處以50萬日圓（約新台幣13萬）以下的罰款若發生交通事故，最低可處以6個月以上的有期徒刑。 日本的《交通違反通告制度》還規定，肇事者若為無照駕駛，一律以刑事案件處理。租車業者控訴台灣人不守法規。（圖／達人租車レンタカーの達人Threads）
張信哲獲名車品牌青睞 自豪安全駕駛「大家都很享受」
張信哲獲邀代言知名品牌汽車，他本身就有一輛開了10年以上的該牌休旅車，拍攝代言廣告當天，他剛結束到深夜的錄影，從杭州趕到上海，一早就精神奕奕出現在片場中，其中有一個場景還出現在奧斯卡金獎導演李安《色戒》中，梁朝偉和湯唯喝咖啡的地方，也為廣告增添懷舊美好老上海低調奢華的美感。張信哲本身是有名的古董迷，也收藏許多上海百年風華的家具和藝術品，所以廠商特別選在十里洋場的上海作為拍攝地，為他量身打造代言廣告。而在張信哲出演的廣告片中，想傳達的是「讓傳承的價值 被安全的承載」的概念，強調多年來張信哲用收藏的方式，守護著華人傳統文化，不僅把每一件訴說著過往與情懷的文化遺產細心保存，更致力於將其展現於世人面前，讓更多人感受到它們的價值。提到親友對他的駕駛評價，張信哲說：「大家都很享受我的駕駛啊！」表示自己雖非賽車級的技術，但保證絕對是安全駕駛，再三強調：「要享受駕駛的樂趣和刺激，其實還是要要找到相對符合安全駕駛標準的地方，當然乘客也要配合安全防範，安全帶，可是要記得繫好！」他在忙個唱之餘，也開始想念起開車出遊的樂趣，被問到最想在什麼地方開車旅遊，他不假思索說：「想要在歐洲自駕旅行，飽覽當地的人文歷史和風景。」張信哲稱自己是安全駕駛。（圖／潮水音樂提供）
趁自駕計程車熱潮 Waymo獲56億美元融資
Alphabet旗下的無人駕駛計程車(Robotaxi)公司Waymo 25日宣佈，該公司已完成了一輪56億美元的融資，並進一步擴大其無人駕駛計程車運營範圍。目前，Waymo已將服務擴展到洛杉磯、舊金山和鳳凰城。Waymo聯合執行長Tekedra Mawakana和Dmitri Dolgov發佈稱，他們將利用這筆資金來擴展和推進Waymo Driver的商業應用。他們表示：「有了這筆最新的投資，並通過擴大與優步的合作伙伴關係，我們將繼續歡迎更多乘客使用Waymo One叫車服務。」Tiger Globall創始人Chase Coleman表示，Waymo在無人駕駛汽車生態系統中建立了最安全的產品；他們在培養乘客忠誠度、確保關鍵合作伙伴關係、確保汽車行業合作方面有豐富經驗，這些因素將使Waymo成爲這個領域中的領導者。許多公司都已在美國的公共道路上測試無人駕駛汽車，而Waymo是唯一一家在幾個主要城市運營無人駕駛計程車服務的公司。Waymo每週提供超過10萬次的出行服務，較5月份增長了一倍多。隨着Waymo One乘客數量的增長，Waymo在近期推出了第六代無人駕駛計程車。該公司對無人駕駛車輛的硬體和軟體重新設計，在不需要安裝更多昂貴的攝影鏡頭和傳感器的情況下，提供了更清晰的視野、更強的計算能力和更多的功能，使製造成本大幅降低。值得注意的是，行業最大競爭對手特斯拉本週宣佈，無人駕駛計程車Cybercab將於2026年實現大規模生產，目標是每年至少生產200萬台，並且公司將於2025年在美國德州和加州推出計程車業務，正在等待監管批准。
巴黎自駕遊回程聽到「沙沙聲」 下秒移民竟從車廂跳出
近日有英國民眾一家前往巴黎一日遊，在返家時竟有名移民突然從汽車後車箱跳出，隨後30多名男子從灌木叢中出現，包圍了汽車，並開始大喊大叫，同時向他們的汽車擲石頭，車上3人見到眼前景象不禁嚇傻。對此，受害民眾當時選擇報警，但警方卻說他們也無能為力，最終只好無奈帶著恐懼離開，還需要付大約900英鎊（約新台幣37000元）的汽車維修費。據《太陽報》報導，事發於19日晚上8點左右在法國加萊的一個加油站，20歲的卡迪嘉（Khadija Hussain-Chowdhury）與爸爸以及她結婚2年的丈夫諾舍萬（Nosherwan Ahmad Chaudhry）正要從巴黎一日遊返回英國，豈料在回程加油時，卡迪嘉聽到沙沙聲，而後她看到行李箱竟自行關閉了，並警告父親，當丈夫付油費時，她可以聽到從後面傳出的噪音。對此，全家相信男子正試圖從法國前往英國，而後當3人打開後車箱時，有名男子跳下車逃跑，隨後一群男子從灌木叢中出現，一群人隨即包圍了汽車，開始大喊大叫、咒罵他們，同時向汽車投擲石頭。當時車上3人嚇壞了，卡迪嘉回憶，一群男子當時都在笑，且其中一些人非常具有攻擊性，「我非常害怕我們會被殺，且沒有人會知道我們發生了什麼事」，而後當他們好不容易將車開遠時，男子們則朝不同的方向跑去，還不時向汽車丟擲磚塊，行車記錄器也捕捉到石塊如雨般落在車上的聲音。卡迪嘉隨後報了警，豈料警方竟說他們也無能為力，並轉而告知她要向其他單位求助，對此她則相當不滿，對法國當局進行了猛烈抨擊。而這起意外讓一家剛買3個月的新車嚴重損壞，他們現在需要支付大約900英鎊的修車費。諾舍萬表示「我仍然非常憤怒和心碎，我幾乎哭了，但是因為我的妻子和岳父受到的恐嚇，而不是我的車被破壞。」