致茂
」 台股 A7
特斯拉自駕計程車10日登場 分析師：股價已漲多慎防賣壓
特斯拉（Tesla）在今年4月宣布成立無人駕駛計程車Robotaxi車隊，經過一延再延，終於要在美國時間10日的晚上、也就是台灣時間的11日上午發表，有望帶動車用需求，日前多檔台系特斯拉供應鏈已提前上演慶祝行情，不過華爾街分析師大多不看好特斯拉的股價，甚至提醒投資人慎防股價賣壓。特斯拉將於10月10日舉辦的「We, Robot」活動中發佈Robotaxi，特斯拉CEO馬斯克（Elon Musk）曾在2016年預測，2017年將出現一款能夠自駕的特斯拉車輛，之後他幾乎每年都會預測一次。而這次的無人計程車隊Robotaxi，是希望車主能在車輛閒置期間，啟動自動駕駛功能並投入車隊提供載客服務，車主既能夠賺外快，特斯拉也能抽取服務費，打造新的商業模式。市場預測，這次記者會將發表一款實體自駕計程車，沒有方向盤、踏板或後視鏡，並公布Model 2入門車款、也稱為Model A，以及一款全自動8到10人座的Robotaxi XL計劃，將在公共運輸領域發揮作用。然而從股價來看，特斯拉今年以來、至10月9日股價下跌1.58％，遠遠落後那斯達克指數的23.14％漲幅，在科技七巨頭中嚴重掉隊。華爾街的分析師也大多不看好，認為競爭對手如Waymo和Cruise已在美國部分城市開始運營無人駕駛出租車服務，特斯拉在技術上看起來已經落後，短期內商業化機率也很低。 不過也有人看好有了AI輔助訓練，特斯拉多年累積車主駕駛的大數據，可因自駕車商用化進程加快，推動對電動車的需求成長。台系供應鏈也獲資金青睞，近期包括致茂、麗清、胡連、貿聯-KY四檔股價勁揚，聯嘉、同欣電、和大、同致也都上漲。
黃仁勳來台再颳AI旋風！ 大摩點名「14檔個股」網友熱議「美食地圖」
6月4日起將進入「COMPUTEX周」，但輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳早在5月26日就先來台「預熱」和固樁，讓台股近期漲聲不斷，28日盤中股價再創21917.93點的歷史新高，隨後因漲多獲利了結的賣壓湧現，不少權值股由漲轉跌，讓整體漲勢收斂，不過AI話題仍熱，外資紛紛點名輝達與AI供應鏈，甚至還傳出黃仁勳這趟將與總統賴清德見面，不過網友更喜歡談「美食教父」黃仁勳這次來台，又會讓哪家餐廳變成熱門打卡點。「AI教父」黃仁勳在輝達公布亮眼財報後來台，也吸引不少外資押寶相關台股，摩根士丹利點名看好的14家台廠供應鏈，分別為台積電（2330）、京元電（2449）、信驊（5274）、緯創（3231）、鴻海（2317）、技嘉（2376）、廣達（2382）、華碩（2357）、緯穎（6669）、台達電（2308）、金像電（2368）、奇鋐（3017）、川湖（2059）、致茂（2360），近期股價漲跌互見。像是台積電就有三家外資喊高目標價至千金大關之上，甚至喊到1030元。IC設計龍頭聯發科也有股東會及COMPUTEX兩大利多行情，摩根士丹利給予「優於大盤」的投資評等，目標價來到1588元。不少網友也點名老AI股鴻海，因為像是電動車、低軌衛星等題材是「未來想像空間」，但現在光是AI伺服器就賺翻了，「唯一支持海公公」。然而提到黃仁勳，不少網友也熱議「黃氏美食地圖」開跑了，像是他在26日傍晚抵台就直衝「花娘小館」用餐，27日中午則被網友在「犂園湯包館」捕捉到，店員也興奮PO上合照，並透露黃仁勳給了一千元小費；有媒體提到黃仁勳會在5月30日先宴請供應鏈廠商，屆時會在哪一家餐廳巧遇台灣電子廠的大咖雲集，也是熱門話題，「新一波捕捉黃仁勳大賽開始了」。除了吃飯，也有媒體報導，其實黃仁勳返台都會去「Manor Salon」髮廊剪髮，但老闆Ray比較低調，還讓黃仁勳催老闆要趕快PO文tag自己，好讓他幫忙替髮廊廣告。
輝達利多+軍演利空衝撞台股震盪近200點！ 台積電續創877元新高
晶片大廠輝達（NVIDIA）在23日凌晨公布第1季財報成績亮眼，營收年增262%，達260.4億美元，摩根士丹利更點名看好14家台廠，原本預計23日台股會大紅大紫，果然一開盤就爆衝百點，一度衝上歷史新高21668.84點。不過一傳出中共23、24日在台海周邊軍演，台股瞬間跳水190點，不到半小時就翻黑摔到21475.99點，然而不少投顧法人建議投資人「稍安勿躁」，台股也瞬間回神，儘管整體漲勢減緩，但台積電（2330）仍堅挺上漲1%以上、以盤中877元再創新天價。摩根士丹利看好14家台廠，分別台積電、京元電子（2449）、信驊（5274）、緯創（3231）、鴻海（2317）、技嘉（2376）、廣達（2382）、華碩（2357）、緯穎（6669）、台達電（2308）、金像電（2368）、奇鋐（3017）、川湖（2059）、致茂（2360）。其中看好權值股王台積電將攀高至928元，台股股后信驊預估能漲至3800元。但其實美股周三主要指數漲跌互見，道瓊工業指數下跌201.95點或0.51%，收39671.04點；標準普爾指數下跌14.40點或0.27%，收5307.01點；那斯達克指數下跌31.09點或0.18%，收16801.54點；費城半導體指數上漲52.42點或1.03%，收5126.81點。所以23日的台股利空到底是中共軍演、還是逢高獲利調節的賣壓出籠，投顧與法人間有不同看法，也有網友認為台灣對中共軍演已經習慣了，不會有很大的影響。不過觀光股、航空股就沒那麼樂觀了，旅行社五福（2745）一度重挫逾9%、雄獅（2731）跌近5%；華航（2610）、長榮航（2618）跌幅也在3%左右，儘管短線不會好，但也有投資者認為中長線趨勢不變，是進場撿便宜的時機。
《富比士》亞太地區10億美元以下最佳企業榜單出爐 台灣25家企業上榜
美國《富比士》公布2023年亞太地區200家年度銷售總額10億美元（約新台幣318億元）以下，最佳（Best Under A Billion）企業榜單，其中共有25家台灣企業在列。根據《富比士》報導，台灣上榜的企業包括聖暉工程科技股份有限公司（Acter Group）、致茂電子（Chroma Ate）、鈺齊國際股份有限公司（Fulgent Sun International）、榮昌科技股份有限公司（Grand-Tek Technology）、胡連精密股份有限公司（Hu Lane Associate）、川湖科技股份有限公司（King Slide Works）、嘉澤端子工業股份有限公司（Lotes）、耕興股份有限公司（Sporton International）、拓凱實業股份有限公司（Topkey）、旭隼科技股份有限公司（Voltronic Power Technology）、合晶科技股份有限公司（Wafer Works）在內等25家，排名不分先後。《富比士》表示，上榜公司儘管面臨通貨膨脹和融資成本上升等的嚴峻考驗，但仍表現出色，其中集中在晶片製造及相關行業，過去3年人工智慧技術的盛行，智能手機、電器和汽車等日常用品對半導體的需求激增，隨著供應限制條件放寬，預計今年市場有所疲軟。《富比士》指出，其他表現極佳的還有提供IT解決方案的公司，這些解決方案支持醫療保健業、物流業、製造業以及其他行業的數位化轉型。與此同時，隨著新冠肺炎（COVID-19）限制措施的取消，餐飲、娛樂和體育等依賴消費者支出的企業銷售額跟著上升。
王光祥交成績單3／儲能需求大爆發股價先行 法人：可觀察「這4檔」
儲能族群近期成為台股中的強勢指標，其中高力股價（8996）更在23日創下掛牌以來新高，法人指出，受惠於台電的強韌電網計畫，電力族群因為前景看好，也陸續成為資金進駐焦點。而大同也大力宣示切入智慧能源市場，加上股價跟族群類股相比相對低，外資在12月也是連續買超。法人指出，股價都是提前反應，投資人要介入之前，還是要以有基本面的公司為優先。大同在全台灣有超過1000座太陽能電廠，為了掌握綠能來源，未來將不會出售電廠。（圖／翻攝自大同智能臉書）仲英財富投資長陳唯泰指出，目前國內正極材料自主供應比重低於30% ，而負極材料供應比重15%，多數仍需仰賴進口，以日韓為主。上游電池原材料的族群，包括有正極材料廠康普、美琪瑪（4721）及立凱-KY，不過就產品類別來看，立凱-KY屬於磷酸鋰鐵電池，康普、美琪瑪則是鋰三元電池。而台灣電池廠商在產業布局主要集中於下游組裝業，電池芯全仰賴進口，台灣廠商以研發、生產及成本優勢，在電池產業的新一波需求，預料將從電動車開始，再到儲能櫃，在電池仍供不應求的情況下，搶到日韓大廠電池產能的台灣電池模組廠將有望受惠。由於全球電池芯主要的供應來源依然是日、韓廠商為主，台灣的電池芯製造商目前尚處於量產初期，產能與品質相較於日韓廠商仍有相當之差距，無法有效整合上、中、下游，目前僅能鎖定利基市場的開發。華冠投顧分析師劉烱德指出，包括台達電（2308）、致茂（2360）、西勝（3625）及順達（3211），投資人可以多加觀察。隨著儲能產業進入起飛階段，對於電池的需求也大幅成長，加上還有電動車等，讓整體電池供需呈現供不應求，台達電（2308）能源基礎設施暨工業解決方案事業群能源系統解決方案事業處資深處長艾祖華告訴CTWANT記者說，大家都在搶電池，小心別用到劣質電池反而影響安全。寧德時代是全球最大的電池芯廠。（圖／中新社）艾祖華說，現在的電池供應商，磷酸鋰鐵以台灣台塑集團最大，中國則是寧德時代，至於其他廠商的規模都無法跟這兩家相比，如果儲能廠商只顧著搶電池，卻忽略了供應商狀況，這對產業就不是樂見的了。研究機構集邦科技（TrendForce）表示，全球儲能產業鏈環節中的競爭格局，依集中度排序為儲能電池、儲能變流器（PCS）、系統整合（System Integration），又以儲能電池市場呈現高度集中和壟斷的態勢，預計未來集中度還會再提升。集邦指出，表示以往全球儲能電池市場主要由韓國業者如LG、三星SDI掌握，隨著中國儲能電池廠商比亞迪、寧德時代的布局加速，凸顯儲能系統成本優勢，使中國業者市占持續擴大。技術方面，中國儲能電池廠商以磷酸鐵鋰為主，海外廠商則以三元鋰電池為主，但由於近年三元鋰電池的安全性等問題，導致普遍市場接受度低於磷酸鐵鋰電池。
台股大添柴火！可望強攻半年線14,602點
選舉行情及年底作帳行情登場，台股萬四關卡站穩後，隨外資歸隊，有望延續軋空力道直攻半年線14,602點。內外資鎖定明年富成長性、產業有落底跡象、評價明顯偏低三大族群，包括台積電、欣興、信驊、聯發科等股可望成為市場指標。外資11月以來加碼665億元，本周更逢第三季財報公布及拜習會登場，外資有望陸續歸隊，法人點名台積電、欣興、信驊、致茂、南電、臻鼎-KY、光寶科、金像電產業成長可期，長期看旺。此外，股價落後、評價低廉的代表標的，麥格理點名聯發科、譜瑞-KY、日月光投控、旺宏。至於產業似有明顯落底跡象者，凱基投顧則點出聯詠、瑞鼎，並給予「買進」投資評等。麥格理證券指出，電子與半導體供應鏈正進入庫存調整的不同階段，也面臨終端需求不振壓力，尤其PC、智慧機、電視等消費性電子產品需求依舊疲弱，雖部分零組件庫存從第三季開始消化，然多數供應商至明年上半年前出貨仍會在相對低檔。值此環境，投資電子股應著重明年成長性，且股價交易在正常本益比區間以下者。凱基投顧台股策略分析師張明祥則認為，基於全球股市反彈可望延續到明年初，短線建議旗下客戶選股作多，可布局方向有產業落底跡象可能較為明顯的族群，像是面板、驅動IC、電競等；其次，明年獲利依然維持增長，且本益比低於10倍者，此選股方向與麥格理證券觀點不謀而合，次族群則包括：ABF、伺服器、軟板等。第一金投顧董事長陳奕光認為，11日股匯債三市都上漲，11日指數位階相對於低檔反彈1,378點，只有大盤波段高低檔幅度的23％，連弱勢反彈的0.382幅度都不到，而且相較於美股已反彈17％～18％，日股站上所有均線及韓股彈到半年線，加以估計上市櫃第三季財報獲利1.03兆元及累計獲利3.2兆元都是歷年同期最佳，台股將四軋（軋空手、借券、融券以及T50反1）等持續反彈行情，下檔看本波跳空缺口上緣13,878點。黎方國表示，台股每年高低檔波段差距，僅2000年因新冠疫情大爆發跌到十年線高低檔達6,237點，即使2000年科技泡沫及2008年金融風暴高低檔各5,838點、5,354點，今年高低檔震盪則達5,990點，以台灣今年GDP成長仍有3.7％，在美國後續升息幅度及強度都減弱，新台幣在內亞幣走升，外資將積極回補台股。
電池芯逆襲秀3／台股電池族群短線反彈 法人：下游模組優於上游
投資人該如何選擇台股的電池族群？華冠投顧分析師劉烱德指出，去年下半年股價表現強勢的都集中在上游原材料如康普（4739）、聚合（6509）、立凱-KY（5227）等，目前股價仍處於拉回下方整理階段，至於現階段反而是中游電池芯及下游模組，短線已開始反彈上漲，包括台達電（2308）、致茂（2360）、西勝（3625）及順達（3211），投資人可以多加觀察。仲英財富投資長陳唯泰指出，由於氣候變遷異常及國際油價壟斷高漲，近年全球環保意識抬頭，各國紛紛倡導立法以電力取代石化能源，而電動車最昂貴的零件就是電池，占總成本約四成，也是攸關電動車性能、馬力、速度的核心關鍵。工研院產科國際所分析師呂學隆也指出，就產業規模，台系電池材料廠確實相對較小，但是廠商多以利基型產品為主，因此在個別領域也都有不錯的成績。像是高階電動車動力電池需要的高階材料，就可以見到台灣供應商的身影。康普主要生產硫酸鎳，是三元電池材料的前驅體。（圖／康普材料提供、報系資料照）劉烱德表示，台灣目前在電池產業上下游產業鏈，可以分為上游電池原材料，包括電極、電解液、隔離膜、罐體，中游為電池芯，下游則為電池模組。其中原材料約占電池全部製造成本的六成以上，其中電極（占比約26%）、隔離膜（占比約23%）與電解液（占比約15%）為主要材料成本，而這些上游材料也是商機最大、毛利最高的。不過目前國內正極材料自主供應比重低於30% ，而負極材料供應比重15%，多數仍需仰賴進口，以日韓為主。上游電池原材料的族群，包括有正極材料廠康普、美琪瑪（4721）及立凱-KY，不過就產品類別來看，立凱-KY屬於磷酸鋰鐵電池，康普、美琪瑪則是鋰三元電池。由於全球電池芯主要的供應來源依然是日、韓廠商為主，台灣的電池芯製造商目前尚處於量產初期，產能與品質相較於日韓廠商仍有相當之差距，無法有效整合上、中、下游，目前僅能鎖定利基市場的開發。立凱-KY是擁有完整磷酸鋰鐵電池材料製造技術與專利的台系電池廠。（圖／報系資料照）而台灣電池廠商在產業布局主要集中於下游組裝業，電池芯全仰賴進口，台灣廠商以研發、生產及成本優勢，在電池產業的新一波需求，預料將從電動車開始，再到儲能櫃，在電池仍供不應求的情況下，搶到日韓大廠電池產能的台灣電池模組廠將有望受惠。此外，台灣的電池模組廠包括新普（6121）、順達等，因為具有技術經驗豐富程度與品質優勢，一向都優於中國相關廠商，也是蘋果長年以來配合的優質供應鏈。
抱股過年「押寶」這一家命中！它風光入列 MSCI台灣指數最新成分股
MSCI明晟季度權重調整出爐，台股在MSCI全球新興市場指數、MSCI亞洲除日本指數權重再遭雙降，已是連八降，不過一如專家預料下修幅度不大，對台股影響有限；反倒是南電（8046）如機構法人所料，順利入選成分股，成最大亮點。台股在MSCI全球新興市場指數權重由13.37％降至13.27％，減少0.1個百分點，於MSCI亞洲除日本指數權重減少0.11個百分點，權重由15.02％減為14.91％。另在MSCI全球市場指數權重持平為1.83％。台股連八次遭雙降後，最新權重將在26日收盤後生效。眾所矚目的MSCI台灣指數成分股方面，本次成分股新增一檔，刪除一檔，指數成分股將維持87檔，並有15檔成分股調整在外流通股數，本次權重調升最多為新增成分股南電，其變動權重為0.16％，權重調降最多為刪除成分股佳格，變動權重為-0.08％。於權重公布以前，投顧研究機構根據2020年第四季表現、市值排名居前90名、自由流通比率高，且尚未納入MSCI成分股等條件，列出南電、旭隼、富邦媒、譜瑞-KY、萬海、中美晶、致茂、美利達與裕日車等九檔標的。進一步考量市值變化與落後成分股抽換因素後，統一投顧判斷，南電與旭隼於本次季度調整中入選成分股機會較高，不失為投資人抱股過年押寶的參考選項，結果出爐，投顧法人預測命中。市值排名居前百名、卻未納入MSCI成分股中，截至2020年第四季，南電、旭隼、富邦媒三檔市值超越千億元，以南電市值排名51名最高，且外資對南電持股比例不到9％，入選成分股後，加碼空間相當大。反觀目前位居成分股名單的企業中，投顧研究機構提醒，市值排名落至120名的佳格市值排名掉在百名外，外資持股比率也下滑，本次真遭到移除。另外，本次MSCI季度調整，以MSCI全球新興市場指數觀察，此次權重調升最多之國家為中國，權重增加了0.22個百分點；而調降的部分，本次權重調降最多之國家為韓國，權重被下調0.11個百分點。
金牛狂奔 明年Q1主力戰將有這16檔
新年度即將到來，市場關注台股的焦點族群投資動向。市場專家表示，基本面、籌碼面及做夢題材將合力撐起近期的盤面重點，可挑選前11月營收超越2019全年，且法人持股占比大增、近一月來持續加碼的個股，包括敦泰、亞德客-KY、撼訊等16檔三高股，預料將扮演2021年首季領漲的主力戰將。16檔三旺題材股2020年進入尾聲，雖有新冠肺炎疫情的干擾，台股表現仍逆勢強勁，即便外資累計減碼金額高達5,931.44億元，大盤期間漲幅仍有超過18％。接近年底封關，配合企業獲利進入向上軌道，法人圈普遍對金牛年表現依舊抱持正向看法，「業績增溫、資金簇擁」為兩大關注重點。據統計，逾1,600檔上市櫃企業中，符合前11月營收已超越2019全年，以及獲三大法人大力相挺，這一年來持股占比增加超過5個百分點以上，近一月加碼規模突破千張的個股，共有敦泰、亞德客-KY、撼訊、金像電、力旺、天鈺、京鼎、驊訊、致茂、國光生、天宇、動力-KY、宏碁、優群、茂矽、圓展等16檔，兼具基本面、籌碼面支撐，上攻動能看旺。國泰證期顧問處協理簡伯儀指出，目前因大盤量縮震盪，以及外資期貨操作保守，使得盤面震盪表現，但整體架構持續偏多，並且基本面復甦趨勢不變，營運表現亮眼具題材支撐的個股有望持續扮多頭指標。觀察上述個股，可分為疫情受惠、電子拉貨以及景氣復甦三大類型，包括防疫、遠端商機股，5G、智慧機供應鏈，以及工具機族群等，代表多方資金鎖定目聚焦有實際業績貢獻，2021年可望更旺的個股，股價表現「進可攻，退可守」。外資法人預期，亞德客-KY受惠電池相關與機械下游需求強勁，帶動第四季業績表現淡季不淡，年增有機會挑戰兩成幅度。且因中國大陸5G、新基建及全球電動車動能持續增長，訂單能見度高，外資目標價喊上千元，目前三大法人持股達83.82％。凱基投顧也分析說，市場看好加密貨幣可能取代黃金，成為對抗通膨的標的，帶動比特幣衝上歷史新高，2020年來漲幅達220％，具挖礦概念的板卡族群再度躍居盤面指標，撼訊前11月營收326.85億元，三大法人年初以來持股占比大增10.5個百分點，加碼力道猛烈。
不只賣電動車 特斯拉還賣電池給台電
電動車大廠特斯拉（Tesla）全力衝刺自動駕駛市場，現已逼近全自動駕駛的Level 5等級，可望加速旗下電動車銷售速度。法人指出，檢測大廠致茂（2360）切入特斯拉供應鏈後，營運不斷向上衝刺，隨著電動車市場逐步成長，致茂業績可望逐步創高。特斯拉執行長馬斯克（Elon Musk）參與2020年世界人工智慧大會時指出，特斯拉的自動駕駛技術已經相當接近全自動駕駛的Level 5等級，代表大部分駕駛系統可望在2020年完成開發，在未來幾年內可望讓旗下電動車款導入。由於特斯拉電動車強打自動駕駛技術，讓其他車廠也開始積極跟進電動車自動駕駛技術發展，電動車市場在成長更加迅速。研調機構集邦科技（Trendforce）預期，即便車市短期內仍處逆風，但電動化和自動化的腳步卻不會停止，多國在2020年後將加嚴汽車的二氧化碳排放標準，促使車廠更積極推出電動車款，預期各類電動車皆呈現成長。在電動車市場高速成長趨勢推動下，已經切入電動車供應鏈的致茂，未來業績亦將快速向上衝刺。法人指出，致茂目前透過電動車電控系統及電動車充電樁等相關產品切入特斯拉及日系車廠供應鏈，在電動車市場成長帶動下，未來有機會搶下其他美系、歐系及陸系等電動車訂單。致茂公告上半年集團合併營收達72億元、年成長19.5％，改寫歷史次高水準。法人看好，致茂下半年在半導體測試、電動車等需求帶動下，營運可望更上一層樓。此外，致茂在電動車相關產品不斷推陳出新，更推出電池包整合測試系統，模擬驗證成車操作情境，提高電動車行車安全。致茂表示，新能源汽車電池系統及其零部件發展趨勢為電池模組、電池管理系統以及散熱冷卻系統等皆須在標準開發V型流程中右端進行更多驗證工作，包含電池包部件整合至系統級功能等各種複合工況測試，在進入成車試驗前即可早期發現問題並修正錯誤，有效降低開發成本並提高測試效率。
禾聯進軍智能宅 要在A7蓋地標
家電廠商禾聯集團今天宣布跨足住宅市場，將在桃園A7科技園區推出全台首座聲控智能宅，董事長蔡金土表示，建案將成為A7重劃區地標，宣示禾聯建築元年正式啟動！蔡金土說，禾聯第一個住宅案「禾悅花園」從地段、產品規劃、建築團隊到結構工法，都採研發精品家電的最高規格來進行。建案位在A7最重要的發展亮點「桃園A7科技園區」內，該園區為禾聯、順達、致茂三家科技大廠聯手開發，經桃園市政府正式定名，其中僅有3塊珍稀住宅用地，作為頂級示範住宅規劃。他說，進軍房地產市場是無心插柳，只因2012年買了塊地，剛好裡頭有住宅區，便想結合自家產業，打造真正的智慧住宅。他認為物價上漲、缺工嚴重、建築成本持續增加，「跟A9比起來，這裡更靠近台北市，商圈發展較快，潛力十足」。禾華營造總經理吳清湖表示，「禾悅花園」基地面積約4720坪，將規劃5棟、地上29樓、地下5樓的住宅大樓，有26至42坪、2到4房產品，其中以2+1房為主力，總戶數1044戶。並將結合科技平台，導入禾聯智能家電系統，居家生活大小事只要「出一張嘴」就能搞定。此外，基地規劃1580坪的森林花園，訴求超高綠覆率，打造舒適的居住環境。至於房價，吳清湖說，目前A7區域均價約26萬元，預計高樓層均價上看28萬元，目前接待中心正在趕工，預計最慢過年前就會公開銷售，明年第2季動工、3年後完工。
名中帶土天注定！ 禾聯董座跨足桃園A7房市推案
因名中帶「土」，禾聯家電董事長蔡金土對土地投資極感興趣，今日正式宣布跨足房地產業，於房市熱區桃園A7體育大學站推出「禾悅花園」，並將禾聯智能家電導入住宅，打造全台首座「聲控智能宅」。家電龍頭禾聯集團2020年正式跨足住宅市場，「禾悅花園」基地規模達4720坪，規劃5棟最高地上29樓、地下5樓小坪數建案，主要房型2+1房，少數有4房產品，建照預計1月下來，開價未定，預計2020年第2季開案一併公布。專案經理任棟表示，「禾悅花園」坐落於總面積22公頃的「桃園A7科技園區」內，園區由禾聯、順達、致茂3家上市科技大廠聯手開發，其中禾聯就佔有35%約2萬公頃面積；「禾悅花園」為產專區中僅有的3塊住宅用地的其中一塊，也是面積最大的一塊，基地面積約4720坪，另外2塊土地大概2000~3000坪。禾聯家電董事長蔡金土要求以科技產品良率的SOP嚴謹態度來蓋房子。（圖／林榮芳攝）禾聯家電董事長蔡金土表示，自己屬保守型，因為名字有「土」，所以對土地投資有興趣，只要有閒錢就會投入土地，跨足房地產業是無心插柳，也因為首次推出建案要做最好，4720坪土地原本可以蓋8~10棟，但他只蓋5棟，拉大棟距，讓室內空間全部採光沒有暗廳，給購屋人更舒服的住宅空間。蔡金土也透露還有其他土地為來將持續推案及投入經營飯店業。禾聯集團以「禾悅花園」作為台灣住宅進化示範作品，結合科技導入禾聯智能家電系統，實現全台首座「聲控智能宅」，不過實際將導入的智能家電品項要等建照下來才能規劃，目前只能期待。蔡金土以智能窗廉、吸塵器為例，以後居家生活大小事只要「出一張嘴」，智能宅就能幫你辦到。蔡金土也認為現在進場不會虧，原因在於物價上漲、缺工嚴重，房屋建造成本一年比一年貴。他也比較A7和A9兩大房市熱區的差異，A7除了通勤台北少2站外，以捷運站為中心向外擴散發展，A9地形狹長外圍發展遲緩；但A7不同，新市鎮面積環繞捷運站點，未來發展平衡且快速，最重要的是，距離捷運站同等的距離，A7房價相對親民許多。
全球百大科技研發 經濟部科專勇奪5大獎
素有科技產業奧斯卡之稱的「全球百大科技研發獎」（R&D 100 Awards）2019年獲獎名單出爐，經濟部技術處支持的科技專案大豐收，共有工研院、資策會、金屬中心、紡織所等4個單位，勇奪5項大獎，為我國研發機構在國際爭光。今年獲獎5項科專技術包括「RAIBA可動態重組與自我調節之電池陣列系統」、「仿生多突狀磁珠製備技術」、「智慧農業數位分身」、「DIFA高間距噴氣織機」、「協同搬運模組」，已分別與台大醫院、致茂電子、台鹽綠能、紡織業秀平等機構及業者展開合作，落實科專產業化的成果。經濟部次長林全能表示，「世界經濟論壇」（WEF）將台灣列為全球4大「超級創新國」，感謝研發法人以科技專案，將創新科技驅動產業永續發展，提升產業及國家的競爭力，2018年法人科專促成廠商投資金額新台幣577億元，平均每投入1元科技專案經費，創造4.39元投資效益，歷年至今科專已累積近3萬筆專利暨可移轉技術資料，補足企業的技術研發需求，成效亮眼。林全能指出，科專成果已經連續12年獲得全球百大科技研發獎的榮耀，細數12年來獲獎的53項技術，超過9成獲獎技術已技轉國際大廠或國內廠商，例如儒鴻、中鋼、台泥、有量科技等，也有不少獲獎技術成立新創公司，讓創新真正落地產業化。獲獎的科專中，工研院全球首創「RAIBA可動態重組與自我調節之電池陣列系統」，透過人工智慧控制電池模組的放電負載，可整合新、舊電池模組的儲能系統，解決未來電動車數量大增，隨之衍生的汰役電池問題，創造資源永續再利用與再生能源商機。工研院首創全球唯一的「仿生多突狀磁珠製備技術」，經台大醫院同步測試證實可有效活化免疫T細胞，未來可望成為癌症治療要角。（圖／工研院提供）癌症至今仍是人類大敵，工研院首創全球唯一的「仿生多突狀磁珠製備技術」，經台大醫院同步測試證實，這項技術可有效活化免疫T細胞，為「精準醫療」帶來新商機，預計在2020年推出臨床用GMP等級的產品，成為癌症治療要角。「全球百大科技研發獎」今年由WTWH媒體集團接手舉辦，原R&D Magazine也更名為R&D World雜誌，該獎項是研發領域極為推崇的科技研發國際大獎，每年從全球上千件創新技術中，挑選出100項年度具重大創新意義及對人類生活影響深遠的商品化技術，今年已邁入第58屆。
【928檔期房市暴衝3】機捷加持房價低 購屋族從宜蘭跑來A7看房
本刊記者實地驅車前往A7重劃區，看板、接待中心林立，熱鬧不已。其中，興富發建設在A7站1號出口旁推出的「華悅城」，總銷81億元，每坪開價26到30萬元，自7月潛銷以來，每周都吸引上百組看屋人潮，目前銷售超過200百戶，是A7高人氣的建案之一。生活機能強 吸引新北人「華悅城」現場專案吳雅雯解釋，「（華悅城）基地距離A7站只有700公尺，搭乘6站、車程22分鐘就能到台北車站，且鄰近三井OUTLET、昕境廣場、環球購物中心，還有國立體育大學、長庚大學和長庚醫院，周遭生活機能充足，房價每坪更只有2字頭，是新北市的一半，因此吸引中和、三重、宜蘭等11個區域民眾來看屋。」華悅城距離A7站只有700公尺，車程22分鐘就能到台北車站。（圖／張文玠攝）另一個熱銷建案是遠雄建設的「新未來２」，每坪開價28至33萬元，坪數規劃25到54坪，共385戶，五二○開案以來，已熱賣逾8成，預計928檔期可全部銷售完畢。遠雄「新未來２」，每坪開價28至33萬元共385戶，五二○開案以來已熱賣逾8成。（圖／王永泰攝）耕耘新北市長達28年的玄泰機構看好A7重劃區居住需求，旗下允泰開發推出的「玄泰V1」預售案，主打A7首創全能智慧宅，外觀採用LED節能燈具，門窗使用5+5mm膠合玻璃，具防紫外線功能；各戶配有四合一電子鎖臉部辨識系統，加強社區及住家安全。「玄泰V1」現場專案經理楊晴昌表示，「『玄泰V1』在機捷A7、A8兩站中間，走到A7站約10分鐘，緊鄰樂善國小及文青國中小（二○二一年招生），斜對面是4000坪滯洪公園，因鄰近A7零污染致茂園區、中華郵政物流園區等，順勢推升建案交易表現。」「玄泰V1」因鄰近A7零污染致茂園區、中華郵政物流園區等，順勢推升建案交易表現。（圖／張文玠攝）
【928檔期房市暴衝2】房價2字頭 A7推案爆增11倍
928檔期推案最火熱的區域，就屬靠近新北市林口區的桃園龜山A7重劃區，根據591統計，A7重劃區928檔期案量達374億元，與去年同期的30億元相比，暴增逾11倍，除了30個案場同時開賣，更喊出「2字頭地板價」或「2房600萬有找」，吸引首購族買房。面積廣達186.43公頃的A7重劃區，9年前拍板定案，去年完工。2年前機場捷運通車時，A7體育大學站附近仍是一片空曠，直到重劃區內的新園區動工後，在預期帶動大量居住需求下，建案迅速冒出來。A7重劃區規劃有華亞科技園區、樂善科技園區、林口長庚醫療園區、中華郵政物流園區等4個產業專區，其中華亞科技園區已有廣達、友達、中環等百家廠商進駐，員工約2.3萬人。此外，去年動工的中華郵政物流園區，預計2021年人員進駐；被桃園市長鄭文燦視為下一個內湖科技園區的樂善科技園區，則有順達、致茂及禾聯碩等3家廠商聯合標下，預計2020年啟動。這兩區將帶來上萬的就業人口。「當初從這裡望過去，全是一片黃土，晚上全黑，直到文化一路才比較熱鬧，現在卻蓋了很多房子，這就是軌道經濟的威力。」住在桃園40年的台灣房屋林口A9環球特許加盟店店長吳瑜祐說。吳瑜祐指出，「A7站每坪房價約20到25萬元，A8站要30至35萬元，到了A9就要35至40萬元。在A7，1000多萬可買全新3房含車位，但同樣的價格在A9只能買10年的房子。換句話說，A7的房價非常親民，新婚、首購、小資等族群，存100萬至150萬元就能付頭款，買到2房或2加1房。」