興達海基
」 中鋼
泛官股綠電平台是「大錢坑」？ 經濟部3點聲明滅火：6企業擬入股合作
經濟部主導中鋼成立泛官股綠電平台「台灣智慧電能公司」，卻引發內部爭議，不少中鋼內部員工擔憂成為下一個興達海基，進而損害百萬股東及數萬員工的權益。對此，經濟部2日回應，現民間業者踴躍參與，包括日月光（3711）、東和鋼鐵（2006）、長春石化、台達電（2308）等已簽署MOU表達入股合作，也有其他大廠紛紛提出投資意願。中鋼持股部分會調降，也不會主導這家公司，沒有所謂政府強迫中鋼的問題，請中鋼經營團隊再繼續與工會溝通。高雄市中鋼集團總工會揭露，為推動2050淨零碳排目標，民進黨政府推行「風電國產國造政策」，促使中鋼成立子公司興達海基，卻至今累積虧損達64億元。近期，經濟部再度主導中鋼成立售電平台「台灣智慧電能公司」，計畫統購25年綠電，總價高達5500億元。然而，缺乏完善的配套措施與規劃，工會擔憂該平台恐成為另一個財務黑洞。高雄市中鋼集團總工會提出四點訴求包含「調查興達海基虧損責任」、「止血中鋼虧損風險」、「停止逼迫中鋼承擔售電平台風險」、「確保政策透明與合理規劃」。工會認為，能源政策規劃不切實際，應該馬上檢討風電與綠電目標，避免財務壓力轉嫁至中鋼集團，影響到產業發展。中鋼（2002）近期股價走勢低迷，今日盤中持續震盪，最低探至19.15元，寫下2020年4月以來新低，終場收在19.25元，下跌2.04%。對此，經濟部今早發出3點回應，第一，民間參與踴躍：目前泛官股綠電平台，除除泛官股公司參與外，已有六家民營企業，包括日月光、東和鋼鐵、長春石化、台達電等，已簽署MOU表達入股合作，也有其他大廠紛紛提出投資意願。這代表民間公司考慮綠電需求及一定的獲利能力，沒有所謂的「政府強迫」。第二，目前台智電掌握了至少500ＭＷ的企業購電需求，這些需求因為與泛官股售電平台合作，才有機會買得到國際供應鏈要求的離岸風電，完成其減碳目標。股東除可取得綠電外，也會在買賣中賺取一定利潤，且會在確認可行及風險下才進行採購，不會高買低賣，也不會買後無法消化。最後，經濟部強調，部長郭智輝感謝中鋼發起綠電平台，也會再請經營團隊與工會溝通。在其他股東都加入後，中鋼持股部分會調降，也不會主導這家公司。中鋼公司經評估後，亦可依照實際綠電需求調整持股比例，或轉由其他泛官股或民間公司持股。
看好臺灣離岸風電發展 西門子歌美颯：政策已經在正確的方向上前進
離岸風電作為臺灣邁向2050淨零碳排的重要能源選項，自發展以來便面臨諸多挑戰。尤其今（2024）年，先是歐盟於七月正式向世界貿易組織（WTO）申訴，認為台灣國產化政策違反國際貿易規則，以致經濟部不得不承諾鬆綁國產化作為回應；十二月又傳出中鋼為配合國產化政策轉投資的興達海基公司，在虧損六十四億元後，將於農曆年後退場。為了釐清臺灣離岸風電產業目前面臨的機遇與困境，本刊特別專訪長期深耕臺灣的全球離岸風機大廠，西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展總部董事長倪邇思，希望為台灣離岸風電產業的進一步推動，提供更多助力與洞見。倪邇思指出，臺灣離岸風電產業目前面對的挑戰主要有三。第一，是因為臺灣獨特的電業市場結構，導致綠電市場欠缺健全的制度保障。倪邇思表示，綠電不是只有像台積電的大企業需要購買，有很多中小企業也有綠電需求，但企業若欲購買風場發出的綠電，便須與業者簽訂長達二十年的CPPA，資本門檻高，一般的企業根本無法進場。相較之下，其他具有健全綠電交易市場的國家，譬如丹麥，便沒有這個問題，家戶甚至可以直接選擇跟誰買電。如何活絡臺灣綠電交易市場，讓臺灣綠電交易常態化，因此是健全離岸風電產業的首要關鍵。第二個挑戰，是風電業者難以獲得銀行支持，融資非常困難。事實上，綠電市場的健全與否，與離岸風電的開發，從來是息息相關的問題。因為風電案場的開發成本龐大，開發商需要向銀行爭取專案融資以取得開發資金，然而銀行在評估是否投入資金時，卻會先考慮案場供應的綠電買主，是否具有足夠資本、能保證穩定收購案場發出的綠電二十年。這導致，一旦開發商無法與具有足夠信評的企業簽訂CPPA，就無法取得銀行融資。倪邇思指出，即便政府已經鼓勵公股銀行提供融資，目前能夠獲得融資的案場仍少之又少，自去年九月海龍離岸風電獲取得專案融資後，至今未有其他風電融資。渢妙風場近期能否順利獲得公股銀行融資將是業界的重點觀察指標。西門子歌美颯亞太區離岸風電營運發展總部董事長倪邇思指出，國內離岸風電發展，面臨綠電市場缺乏保障、風電業者融資困難、國產化造成開發成本上漲等3大挑戰。 （圖／業者提供）第三，則是國產化政策造成風電開發成本上漲。倪邇思認為，儘管國產化政策的本意是用政府的資金帶動本土產業發展，但這個過程卻導致市場的壟斷，以致開發價格居高不下。並造成風電供應鏈在國際上欠缺競爭力。「競爭才能促使產業進步！」倪邇思強調，台灣的半導體產業、汽車零組件產業都是透過不斷競爭才有如今的領先優勢。離岸風電在國產化政策的庇蔭下不存在競爭，造成其供應鏈在國際市場缺乏競爭力。這阻礙了臺灣離岸風電往亞洲甚至是國際市場發展的潛能針對經濟部近期成立泛官股售電平台「臺灣智慧電能」，以解決離岸風電業者在融資上遭遇的瓶頸，並降低企業簽訂風電CPPA之負擔，倪邇思說，其實產業已多次向政府建議，期待能夠仿效國外導入聚合型售電契約（Aggregated Power Purchase Agreement），讓中小企業能夠透過團購形式，共同與同一案場簽約。藉由泛官股組合的統購，銀行將更有信心向風電開發商提供必要的資金；平台的分銷，則能讓規模較小的公司也能買到所需綠電，進而在國際供應鏈上維持競爭力。倪邇思因此認為，這是改善台灣綠電交易市場的重要一步。但倪邇思也提醒，臺灣智慧電能本質上仍是一間售電公司，因此能否穩定獲利，將是未來能否長久運作的關鍵。對此，倪邇思認為曾擔任經濟部綠能推動中心副執行長的鄭亦麟，能加入營運團隊，對業界來說是一大好消息，因為他過去曾參與綠能政策推動，熟悉產業脈絡，加上具備外語能力，相信「更有助於產業跟政府溝通。」倪邇思強調，西門子歌美颯在台灣設置具全球頂尖水準的機艙廠，該廠一年產能高達2GW，除了供應台灣風場，更期待打造台灣成為亞太區離岸風電中心。尤其日韓的風電市場正在起步階段，兩國未來的開發規模將是台灣的數倍大，對臺灣風電產業而言，無疑是進軍國際市場的關鍵機會。但要幫助臺灣成功打進「國際盃」，就需要更成熟、健全的政策與法規支持。西門子歌美颯已經在台灣找到了一流的團隊，以及對綠能產業滿懷熱誠的員工，只要政府能夠正視離岸風電遇到的困境，並在正確的方向上持續前進，倪邇思認為，臺灣的離岸風電仍大有可為。
世紀鋼股價翻倍上週飆破194元 法人：2024年營利有望戰新高
世紀鋼（9958）去年第三季到年底的股價在60至80幾元區間，9月股價甚至來到59.9元。今年隨著哥本哈根基礎建設基金（CIP）委外代工結束及基樁生產效率提升，世紀鋼看好明年營運將重回成長軌道，法人也預期在月產能提升、委外代工結束，2024年世紀鋼獲利表現有機會挑戰新高。本月初世紀鋼釋出離岸風電將與中鋼（2002）集團旗下離岸風電基礎建設主力廠興達海基合作的消息，加上世紀鋼受惠於經濟部將修改離岸風電招商規則中的國產化規定，有利業績推進。近期消息面支撐，讓世紀鋼股價持續飆升，18日更登上新天價194.5元，一年來股價漲逾2倍。世紀鋼交付CIP基樁後，估計將貢獻營收94.4億元。其先前產能外包負面影響結束，下半年毛利率將逐步回升。加上目前套筒基樁月產能提升至4座，營運動能明顯轉強，台電富崴124支基樁與31座套筒式基樁為今年業績重要來源，總價123.9億元，世紀鋼已於去年第三季投入生產，於今年底可望完成交付。此外，世紀鋼還握有海龍風場訂單，而該風場採用14MW風機，相較於CIP與台電富崴的9.5MW風機，海龍用鋼量將近2000噸，明顯高於CIP與台電富崴的1200至1300噸，單座造價將超過3億元。該案已於今年第二季投入生產，預計在明年第三季交付完畢，為世紀鋼2024年業績重要來源。法人指出，世紀鋼長期受惠於風電國產化政策加持，在自製比例及產能提升下，委外製造成本對獲利將不再產生影響，下半年獲利表現將明顯好轉，且世紀鋼日前透露，訂單都在洽詢中，長期訂單無虞。法人看好2024年營運成長趨勢明確，估計年營收為128.24億元，獲利受惠高毛利率自製Jacket挹注，EPS預估為6.55元，有望創歷史新高。世紀鋼8月營收達12.06億元，月增1.1%、年增59. 2%，累計前8月營收82.93億元，年增54.23億元。世紀鋼上半年營業收入58.9億元，營業毛利5.9億元，歸屬於母公司業主淨利2.7億元，上半年基本每股盈餘（EPS）1.2元。世紀剛22日開盤價179.5元，盤中最高達183元，終場以181元作收。近5日股價上漲14.02%。
【環保情報】中鋼追求永續發展
中鋼公司明年將邁向建廠50周年，為追求永續發展，打造下一個50年的厚實基礎，已擘劃「高值化精緻鋼廠、發展綠能產業」雙主軸策略。此外，在精進環保措施方面，不僅與世界一流鋼廠交流，引進最佳控制技術，積極投入減排減碳工作，也發展太陽能光電、離岸風電等綠能產業。中鋼公司於(109)年3月31日舉辦「新二階煉焦爐及乾式淬火設備工程」開工祈福典禮，由中鋼董事長翁朝棟親臨會場主持。中鋼基於沒有最好，只有更好的理念，近三年來，更加大力度進行各項環保改善工程。例如二〇一七年十二月中鋼董事會通過燒結礦自動化封閉式建築工程(以下簡稱：燒結礦封閉式建築)四•八九億元預算後，隨即進行工程設計施工作業。二〇一八年七月先空出東側場地開始施工，二〇一九年三月東側完工後，再將西側所儲存的燒結礦移至東側，並於同年四月完成儲存料地轉移後，隨即進行西側施工。整體燒結礦自動化封閉式建築業於二〇一九年十二月二十日完工，面積達一•四七公頃，約等於三十五個籃球場或二十二個網球場，提升粒狀污染物防制效率達九八％，每年可再減少粒狀物排放一四•七公噸。至今，中鋼仍持續推動各項環保改善措施，包含加熱爐設備改造、熱軋鋼帶工場加熱爐設備更新及燒結增設脫硫設備等空污改善計畫。燒結礦自動化封閉式建築完工後內部儲存情形。今年三月二十三日董事會決議通過新臺幣九四•二八七億元的「煉焦爐及乾式淬火設備建造第一期工程」設備投資案，計畫採用高約七•六尺的先進煉焦爐，搭配高效率乾式淬火設備，提升廢熱能源回收並降低排放，對環境及節能做出具體貢獻。重資推動環保工程 致力進行節能減排中鋼基於沒有最好，只有更好的理念，近三年來，更加大力度進行各項環保改善工程。例如二〇一七年十二月中鋼董事會通過燒結礦自動化封閉式建築工程(以下簡稱：燒結礦封閉式建築)四•八九億元預算後，隨即進行工程設計施工作業。二〇一八年七月先空出東側場地開始施工，二〇一九年三月東側完工後，再將西側所儲存的燒結礦移至東側，並於同年四月完成儲存料地轉移後，隨即進行西側施工。整體燒結礦自動化封閉式建築業於二〇一九年十二月二十日完工，面積達一•四七公頃，約等於三十五個籃球場或二十二個網球場，提升粒狀污染物防制效率達九八％，每年可再減少粒狀物排放一四•七公噸。至今，中鋼仍持續推動各項環保改善措施，包含加熱爐設備改造、熱軋鋼帶工場加熱爐設備更新及燒結增設脫硫設備等空污改善計畫。中鋼公司第三冷軋廠區太陽光電工程建置照片。今年三月二十三日董事會決議通過新臺幣九四•二八七億元的「煉焦爐及乾式淬火設備建造第一期工程」設備投資案，計畫採用高約七•六尺的先進煉焦爐，搭配高效率乾式淬火設備，提升廢熱能源回收並降低排放，對環境及節能做出具體貢獻。結合集團子公司 積極推動綠能產業綠能投資方面，中鋼積極響應政府政策，推動中鋼集團太陽能光電事業發展，運用臺灣中南部充足的日照優勢，建置總容量超過80MW(百萬瓦)的太陽能電場，每年可貢獻至少一億度之綠電，約減碳五•三萬公噸。中鋼同時也發展離岸風電產業，並致力推動三大項目，包含一、協助促成「風機零組件國產化產業聯盟」（簡稱Wind-Team），培植離岸風電零組件在地化產業能量；二、投資成立興達海基公司，組裝供應風場建置所需的水下基礎結構；三、獲得能源局的遴選，取得300MW併網容量的29號離岸風場（中能發電），與具豐富經驗的合作夥伴哥本哈根基礎建設基金(CIP)共同開發，引進歐洲的技術資源，逐步建立風場開發及運維能量。興達海基公司廠區空拍圖。中鋼持續在產業發展和環保建設上，取得最佳的平衡點，不僅努力推動經濟發展，也為在地的環境保護貢獻心力，善盡企業社會責任。
離岸風電國產化玩假的？ 傳沃旭砍單 中鋼堅稱「轉單」
業界透露，因為風電基座轉接段焊裂問題遲未解決，台船旗下的台船防蝕科技公司早在三個月前就接到興達海洋基礎公司通知，2021年底前風機水下基礎塗裝數自56座減到36座，上周又被通知再減到剩18座，顯然已被沃旭透過兩次砍單砍掉40座。不過台船表示，截至目前為止，與興達的合約沒有做修改。對此，中鋼表示，目前水下基礎工程仍沒有砍單問題，只有轉單的問題，並非沃旭和中鋼興達對其砍單。業界分析，中鋼旗下的興達找來的西班牙技術人員沒有電焊與塗裝專業技師，僅是組合起重吊裝的技術人員，結果轉接段出現焊裂問題沒人能指導，讓原本估計今年3月就要完成第一座焊接並開始塗裝，6月底交出2座、8月底交出4座、明年6月底交30座、11月底交出最後20座的計畫，但至今1座都未完成。業界質疑政府一開始在本土化就沒做好把關，鋼板未要求用國產，風電廠商沒在同一個起跑點。中鋼生產的鋼板較窄，需要對接，而接越多、焊越多，不良率也就越高。沃旭未能提供專業指導，中鋼興達海基原找西班牙技師，現在已改找比利時技師，台船自己也組成專案團隊，要建立制定施工計畫書（WPS），在取得沃旭認可後實施，應可解決焊裂問題，但因工期延誤，訂單剩下不到三成。據透露，經濟部要求興達在本月內完成第一座，但實際有可能拖延到年底，如果興達真的被大砍單，對整個供應鏈影響非常大。對於台船防蝕科技公司抱怨遭砍單一事，中鋼董事長翁朝棟表示，現在不是砍單問題，而是轉單問題，對於國產化的目標，只要台灣技術能量能提升，就不會有砍單的問題，相信訂單將會源源不斷。中鋼總經理王錫欽則表示，中鋼興達海基目前承包的水下基礎工程所需的鋼板產品，不論厚度、寬度及長度超過80％符合需求，只有單裝式水下基礎工程所需的鋼板，因此工程是一個大管，所需的鋼板特別長又寬，這部份中鋼較少生產，而且台灣目前的水下基礎工程還不需要使用到這些規格的鋼板。王錫欽強調，中鋼鋼板也取得挪威離岸風電專業認證機構DNV GL的認證，因此鋼板產品規格和品質上是禁得起考驗。
中鋼永續「精緻鋼廠」及「綠能產業」發展
為表彰創造及帶動永續發展價值及績效之卓越企業，世界鋼鐵協會(World Steel Association, worldsteel)發布獲選2019年「永續發展優勝企業」（Sustainability Champions）的企業名單，中鋼公司獲得本次殊榮，與其他同時獲獎的鋼鐵同業，並列為世界永續發展領先者，也顯現中鋼致力於永續發展之努力及成果，獲得國際上的高度肯定。用於區域能源整合之蒸氣外售管。永續經營 屢獲殊榮中鋼榮獲世界鋼鐵協會頒發之「永續發展優勝企業」獎項，顯示近年來中鋼於循環經濟推動、環境改善管理、綠能投資等各項永續經營成果，獲得高度肯定。其中，在循環經濟推動部份，中鋼利用汽電共生系統及廢熱回收設備產製的蒸汽，以及氧氣工場產出之各項工業氣體，透過「區域能源整合」方式與臨海工業區內鄰近石化業、化學業及下游鋼鐵業工廠互通多餘能源；以蒸汽為例，108年蒸汽外售量為154.4萬公噸，節能約468萬GJ(十億焦耳)，換算溫室氣體減量及空污改善效果，可減少溫室氣體排放量約37.1萬公噸CO2e，相當於954座大安森林公園的年減碳量，創造中鋼、客戶、環境三贏。此外，中鋼也勵行循環用水及回收水再利用之管理工作，更於國內率先使用都污再生水，目前每日導入鳳山溪再生水約4.1萬公噸。中鋼108 全年度導入的再生水及使用之製程循環用水，經計算後水資源回收再利用率高達98.4%，較107年度大幅節省382萬公噸自來水，以國內每人平均日用水量280公升計算，相當於一年可供給3.7萬人所需。燒結礦自動化封閉式建築完工後內部儲存情形。綠能環保 卓越企業環保措施精進部分，中鋼加速設備汰舊換新計畫，於108年完成興建燒結礦自動化封閉式建築，其防塵效率高於歐、美、日等國家的先進鋼廠；另，去年中鋼也完成鋼板工場加熱爐設備改造，此2項環保投資合計減少粒狀物14,700公斤/年、硫氧化物3,100公斤/年、氮氧化物4,200公斤/年及溫室氣體6,599公噸(CO2e)/年。此外，中鋼也持續進行設備總體檢，於109年至110年投資1號燒結增設脫硫設備、新建煤礦封閉式建築第一期工程等4項空污改善計畫，預計110年時可再減少粒狀物120.2公噸/年、硫氧化物803.6公噸/年及氮氧化物11.5公噸/年。中鋼廠區水面型太陽能光電系統，光電板底下為中鋼公司導入之鳳山溪再生水，故水面上下都意涵中鋼重視環境永續及善盡企業社會責任。中鋼同時也發展離岸風電產業，並致力推動3大項目，包含(1)協助促成「風機零組件國產化產業聯盟」（簡稱Wind-Team），培植離岸風電零組件在地化產業能量；(2) 投資成立興達海基公司，組裝供應風場建置所需的水下基礎結構；(3)獲得能源局的遴選，取得300MW併網容量的29號離岸風場（中能發電），與具豐富經驗的合作夥伴哥本哈根基礎建設基金(CIP)共同開發，引進歐洲的技術資源，逐步建立風場開發及運維能量。興達海基公司廠房空拍。中鋼以「追求成長，持續節能環保及價值創新，成為值得信賴的全球卓越鋼鐵企業」為願景，不僅將持續精進企業永續經營與管理，履行永續發展和循環經濟之承諾，也以「精緻鋼廠」、「綠能產業」之雙主軸發展策略，透過智能創新，創造更大的鋼鐵價值外，中鋼也加速推展離岸風電水下基礎、太陽光電產業、電動車產業鏈相關技術，提升國內鋼鐵產業的國際競爭力，持續為臺灣產業、經濟及社會發展貢獻心力，善盡企業社會責任。