舊橋
」 地震 緬甸 倒塌 中正橋 通車
林茂盛帶頭 宜蘭縣府喪失文化專業
宜蘭縣代理縣長林茂盛去年出國考察文化，縣府卻用一紙公文公告廢止蘭陽舊橋的文資身分，搶救蘭陽舊橋與重視文資聲音再次浮上檯面，宜蘭縣文化協會盼望蘭陽舊橋可以恢復歷史建築的身分，也感嘆縣府文化局最大問題是喪失文化專業。現今仍在通行、橫跨蘭陽溪的蘭陽大橋將改建，一旁與舊鐵路橋共構的蘭陽舊橋，因耐洪能力嚴重不足等因素，去年被廢止歷史建築文資身分，舊橋面臨拆除命運，公民團體發起連署撤銷廢止處分。縣府公告廢止文資身分後，林茂盛率團訪歐考察文化，讓公民團體痛批「說一套做一套」；近期頭城一處工地發現遺構，文化局第一時間稱是漂流木，因此遭文化界批評，2起文資保存事件引起地方關注。宜蘭縣文化協會常務監事郭稟翰昨表示，先不論蘭陽舊橋對防洪影響與否的問題，理應先了解舊橋的文資價值，文化局當年認為舊橋有文資價值、登錄為歷史建築，去年又用文化以外的理由廢止舊橋的文資身分。他指出，在蘭陽舊橋被廢止歷史建築的文資身分後，就有再次向文化局重新提報歷史建築，目前仍在程序中；現在的蘭陽舊橋沒有《文資法》保護，公路局或第一河川分署若要做任何處置，文化局也失去了立場。頭城的遺構出土也引起地方重視，郭稟翰說，他曾和專家、老師談起頭圍港，這處頭城早期重要的渡船口究竟在哪裡？也是存有爭議，更顯這批遺構的重要性，文化局看到應該要很興奮，但第一時間卻是推卸責任。他表示，蘭陽舊橋廢止文資與頭城遺構的保存，文化局的作法都讓他感覺是失去了專業。對此，宜蘭縣政府表示，針對蘭陽舊橋案，將依中央機關意見持續完備相關行政作業；至於頭城工程現場發現疑似遺構部分，文化局也會依程序諮詢專家，並尊重文化資產審議會的專業決定。
宜蘭代理縣長遭批花錢出國看文化資產 回國卻拆文化資產
宜蘭縣代理縣長林茂盛民國114年中率團赴歐考察文化觀光，但縣府一紙廢止歷史建築「舊蘭陽大橋」的公告卻引起熱議，被批「花錢出國看文化資產，回宜蘭卻拆文化資產」。但縣府不僅廢止蘭陽舊橋文資身分，日前還將頭城一處遺構認定是漂流木，讓文史工作者大嘆，宜蘭縣對待文資的態度倒退30年，作法讓人心寒。進入宜蘭縣文化局網站查詢文資資料，蘭陽舊橋的歷史建築資訊已下架，這座迄今約90年歷史的橋梁，是作家黃春明〈城仔落車〉小說中的地景，橫跨蘭陽溪的舊橋承載無數宜蘭人記憶，功成身退後登錄為歷史建築。現今通行的「蘭陽大橋」將改建，宜蘭縣政府公告廢止舊橋文資身分，文化團體為舊橋請命，文化部指縣府處分「疑有違失之虞」、「極為不合理」。文史工作者林正芳6日表示，主政者講宜蘭縣是文化立縣，卻是「說一套，做一套」，連文化局長也是「阿薩布魯」，連2任的文化局長都不符地方的期待，「文化豈能變酬庸？」宜蘭縣頭城鎮一處建築工地發現一批遺構，宜蘭縣文化局第一時間指為漂流木，引發文化界批評。（圖／民眾提供／李忠一宜蘭傳真）林正芳指出，台灣具有文資身分的舊橋約70多處，宜蘭頭城的大溪橋就是新舊橋並存；蘭陽舊橋對宜蘭的歷史意義相當重大，但文化局對待文資的態度卻是倒退30年。上月初頭城一處工地發現一批遺構，文化界有人認為可能是古船，不過文化局在第一時間宣稱是漂流木，讓文化界痛批「粗暴」，經現勘後改口稱「就木構外型特徵應屬人造物」。對此，林正芳直言「離譜」。他表示，能理解建商因為停工而造成損失，但也不能先粗糙判定說是漂流木；縣府還在文資審議會提案，授權縣府在某些條件下可以讓工程先復工，會有這種提案就足見對文資的不尊重。縣府表示，近年來宜蘭文化局透過保存、活化及推廣，使文化資產能融入民眾生活之中，這也是對文資保存負責任的態度及實質成果的展現；對於蘭陽舊橋議題，縣府希望能創造雙贏，守護民眾的情感記憶及所承載的歷史意義，也要保障人民安全。對於日前在文資審議會的提案，文化局表示，委員建議研議更周延的配套措施後再提送審議。
景美交通卡住長裙！熱心警員挺身幫女騎士 網友讚不絕口
台北市文山區景美舊橋頭3月12日傍晚，發生一起意外的小插曲。當地文山二分局景美所的警員莊凱鈞正在指揮交通，忽然發現1名女騎士卡在車陣中，似乎因為機車無法發動而停在路中央，莊員立刻上前查看，原來這名50歲的李姓女騎士騎行途中，因為身穿過長的裙子，裙襬不慎被捲入機車的傳動裝置中，導致機車熄火並且無法移動，李女也因此被困住。發現這一情況後，莊員馬上上前詢問並提供協助，首先協助李女將機車推至人行道，確保路面交通不受阻礙，避免意外發生，隨後，莊員迅速向附近商家借來剪刀，經過李女同意後，成功將被機車傳動裝置卡住的裙擺部分剪斷，解除了李女的困境，莊員陪同李女將機車牽至附近的機車行進行檢查，確認車輛並未受到重大損壞，李女對此感激不已，並對警員的熱心救援表示衷心的謝意。文山二分局警員藉此事件向市民發出提醒，特別是機車騎士，在騎乘時應特別注意服裝，避免穿著過長或過鬆的衣物，尤其是長裙等易被捲入機車傳動裝置的衣物。
緬甸強震軍政府公布「144死、逾700傷」 聯合國撥款1.6億救援金
緬甸昨（28）日下午2點20分發生規模7.7地震，鄰近緬甸的泰國也傳出不少災情。緬甸軍政府宣布6個地區進入緊急狀態，甚至罕見請求國際人道援助。軍政府表示，緬甸至少有144人死亡、700多人受傷。敏昂萊（Min Aung Hlaing）將軍表示： 「預計死亡和受傷人數還會上升。」根據《美聯社》報導，聯合國緊急救援協調員已為該地區的恢復工作撥款500萬美元（約1.6億台幣），聯合國發言人杜加里克（Stéphane Dujarric）表示，這項撥款金額是聯合國國際和當地工作人員收集有關受災人數、基礎設施損壞情況和人道主義需求範圍的信息時所決定的。杜加里克在周五的新聞發布會上表示：「地震將加劇緬甸本已嚴峻的人道主義局勢，緬甸全國有近2000萬人需要援助，其中包括350多萬流離失所者。」緬甸28日發生強震，各地區傳出災情。（圖／翻攝自X）由於緬甸內戰已持續4年，許多地區難以進入，目前不清楚軍方將提供哪些救援工作，但軍政府過去鮮少在災害後請求國際援助，足見傷亡規模可能非常嚴重。據當地媒體CJ Platform持續更新各地災情畫面，目前得知災情包括實皆省的舊橋坍塌、昂班市有建築物倒塌、曼德勒市的南傳佛寺、僧舍與三藏學校因地震倒塌損毀、道路崩裂，及不少高樓建築倒塌。美國總統川普也表示，美國將向緬甸提供協助，並已與緬甸保持聯繫。緬甸軍政府領導人敏昂萊正探視傷者的情況。（圖／美聯社／達志）救援隊在緬甸內比都一棟受損建築物附近尋找倖存者。（圖／美聯社／達志）
緬甸單日二次強震！軍政府罕見尋求國際援助 宣布6地進入緊急狀態
緬甸今（28日）下午2時20分發生規模7.9強震，相隔約12分鐘左右，又發生規模6.4地震，兩次地震震源深度都只有10公里。強震後多個地區傳出災情，鄰近國家也受到波及，稍早緬甸軍政府宣布6個地區進入緊急狀態，甚至罕見請求國際人道援助。緬甸今（28）日下午接連發生規模7.9、規模6.4地震，各地區傳出災情，曼德勒清真寺更被震毀，造成至少20人死亡，還有人受困待救。（圖／翻攝自X）綜合外媒報導，緬甸軍政府在緬甸單日遭遇二次強震後，迅速宣布6個地區進入緊急狀態，同時更罕見向各國尋求幫助，據外媒《法新社》報導，軍政府發言人佐敏吞（Zaw Min Tun）表示，「希望國際社會盡快提供人道主義援助。」而總理敏昂萊（Min Aung Hlaing）已抵達首都奈比多，去一間救治傷者的醫院探視。緬甸昂潘鎮一棟酒店不敵今（28）日下午接連二次強震，瞬間崩塌變廢墟，現場有救援隊在救人。（圖／翻攝自臉書／Moe Satt Maung）目前緬甸官方尚未公布因強震後的傷亡人數，但軍政府過去鮮少在災害後請求國際援助，足見傷亡規模可能非常嚴重。據當地媒體CJ Platform持續更新各地災情畫面，目前得知災情包括實皆省的舊橋坍塌、昂班市有建築物倒塌、曼德勒市的南傳佛寺、僧舍與三藏學校因地震倒塌損毀，及不少高樓建築倒塌，不過實際傷亡人數尚不明。緬甸今（28日）下午接連二次強震，各地區傳出災情。（圖／翻攝自X）依「美國地質調查局」（USGS）資料顯示，緬甸今日下午先後發生規模7.7強震和規模6.4地震，震央位於實皆（Sagaing）南方18公里處，從地圖上可見，兩起地震震央不遠，且兩起地震震源深度同樣為10公里。而《中國地震台網》公布數據，緬甸今日下午2時20分在北緯21.85度、東經95.95度發生規模7.9地震。緬甸今（28日）下午才發生規模7.9強震，相隔約12分鐘又發生規模6.4地震。（圖／翻攝自USGS）
受緬甸大地震波及！泰國曼谷大樓崩塌 已有7人逃出43人待救
地牛翻身！緬甸今（28日）下午2時20分發生規模7.9強震，深度僅10公里，相隔約12分鐘左右，又發生規模6.4地震，震源深度同樣僅10公里，不只當地居民有感，各地災情慘重。沒想到連鄰近的泰國也遭波及，曼谷一棟興建中的大樓被震垮，事發時有50名工人在內，有7人逃出、43人受困待救。依「美國地質調查局」（USGS）資料顯示，緬甸今（28日）下午先後發生規模7.7強震和規模6.4地震，震央位於實皆（Sagaing）南方18公里處，從地圖上可見，兩起地震震央不遠，且兩起地震震源深度同樣為10公里。據《中國地震台網》公布數據，緬甸今（28日）下午2時20分在北緯21.85度、東經95.95度發生規模7.9地震。據泰國《民意報》報導，曼谷恰圖恰地區一棟興建中的大樓疑似受到緬甸大地震波及，劇烈搖晃後瞬間崩塌，周遭路人見狀慌忙中亂竄。據悉，事發時大樓內約有50名工人在內，有7人成功逃出，仍有43人受困待救；當局已派遣救援團隊前往，死傷不明。泰國總理貝東塔收到地震相關報告後，已緊急召集相關人員商討應對措施。再緬甸接連二次地震後，不只泰國曼谷、清邁民眾很有感，連不少大陸網友都明顯感受到晃動，「「昆明震感強烈」、「大理震感明顯」、「保山隆陽區震暈了」、「臨滄房子都在搖」、「嚇死我了，昆明有震感，我在28樓怕是晃了有20秒，從小到大從來沒有感受過這麼強烈的震感。」除此之外，緬甸媒體CJ Platform持續更新各地災情畫面，目前得知災情包括實皆省的舊橋坍塌、昂班市有建築物倒塌、曼德勒市的南傳佛寺、僧舍與三藏學校因地震倒塌損毀，及不少高樓建築倒塌，但傷亡人數尚不明。緬甸今（28日）下午接連二次強震，各地區傳出災情。（圖／翻攝自X）
震了又震！緬甸再發生規模6.4地震 深度同樣僅10公里
地牛狂翻身！緬甸今（28日）下午2時20分才發生規模7.9強震，深度僅10公里，當地民眾感受到強烈搖晃，有不少建築物倒塌，災情和傷亡人數不明。相隔約12分鐘左右，緬甸再傳發生規模6.4地震，震源深度同樣僅10公里。綜合外媒報導，USGS資料顯示，緬甸稍早發生規模7.7強震，過12分鐘再發生規模6.4地震，震央位於實皆（Sagaing）南方18公里處。從地圖上可見，兩起地震震央不遠。緬甸今（28日）下午2時20分發生規模7.9強震，目前災情狀況及傷亡情形尚不明。（圖／翻攝自X）緬甸媒體CJ Platform持續更新各地災情畫面，目前得知災情包括實皆省的舊橋坍塌、昂班市有建築物倒塌、曼德勒市的南傳佛寺、僧舍與三藏學校因地震倒塌損毀，及不少高樓建築倒塌，但傷亡人數尚不明。緬甸於下午2時20分左右發生的規模7.9強震，連不少大陸網友都明顯感受到晃動，「「昆明震感強烈」、「大理震感明顯」、「保山隆陽區震暈了」、「臨滄房子都在搖」、「嚇死我了，昆明有震感，我在28樓怕是晃了有20秒，從小到大從來沒有感受過這麼強烈的震感。」據《中國地震台網》公布數據，緬甸今（28日）下午2時20分在北緯21.85度、東經95.95度發生規模7.9地震。
和平新生天橋再掀風波！橋體放哪裡引各方論戰
台北市和平新生天橋去年11月拆除引發部分民眾反彈，橋體暫存台北市景勤2號公園，台北市工務局20日舉辦研商會議討論橋體保留、意象設置方案，市府提出設立重疊影像紀念牌搭配QRcode連結影像，民間則提出將橋體移置大安森林公園作為涼亭或遊憩設施，不過遭保育人士擔憂可能影響鳳頭蒼鷹等鳥類棲息，甚至有里民擔心會有街友聚集。有42年歷史的和平新生天橋去年拆除時引發不少爭論，市長蔣萬安日前在臉書發文表示，基於人本交通，天橋拆除後，和平新生路口少了墩柱或樓梯視線死角威脅，多了開闊、明亮路口和美麗天際線，也有更多空間引進人本路口設計，打造更安全人行空間。至於拆除後的橋體，工務局提出仿照西門紅樓或北門設置重疊影像紀念牌，立於大安區公所周邊或大安森林公園。守護和平新生天橋團體發起人林玟君表示，和平新生天橋是許多人的記憶，更出現在許多電影、音樂MV中，如今3大塊橋體保留下來，盼安置於大安森林公園南側風災樹倒區或作為涼亭、遊憩設施，也可以改造為意象候車亭，透過活化再利用繼續留存城市記憶，也提供市民新的公共空間設施。天橋再利用提案小組提案人呂冠緯也說，和平新生天橋是重要文化地標，對地方具有文化教育意義，特殊建築結構具保存價值，去年10月颱風造成大安森林公園南側12棵大樹傾倒，區域空曠正可結合舊橋體重新再利用，打造融入歷史、文化、教育與自然的全齡樂活空間。不過，大安森林公園之友基金會祕書長賴素燕憂心，大安森林公園南側是鳳頭蒼鷹育雛重要棲地，希望降低對當地生態影響；有里民也反對將天橋遺構作為涼亭，可能吸引街友聚集睡覺。工務局副局長張郁慧表示，天橋3大橋體長10米、寬和高4米，因此擺放橋體選址相當重要，尤其若要3塊橋體同地存放需要更大空間，若要作為公車亭則要允許橋體裁切、變形，否則會有安全問題。市府會持續廣納意見，確定選址後可循公民參與或以委託案等方式辦理。
蘇花搶通！日治時期舊橋成替代道路 鄭明典直呼：好勵志的老橋
台灣3日發生7.2地震後，導致蘇花公路下清水橋被震斷，公路局為了盡速搶通，利用日治時代舊橋作為便道，在6日晚間6點開放小型車單線雙向通行。對此，交通部長王國材在社群平台上發文，讚嘆「老前輩上場了！」而前中央氣象局長鄭明典則表示「好勵志的『老橋』！算是被棄置一旁多年，再度發揮功能，真夢幻～」台灣3日發生7.2地震後，導致台9線蘇花公路下清水橋被震斷。公路局為了盡速搶通，使用了舊蘇花第七號橋當作替代道路，在6日晚間完成工程，開放小型車單線雙向通行。對此，交通部長王國材也在自己的Facebook中發文，表示「台9線蘇花公路下清水橋斷橋阻斷 ，公路局整建舊蘇花第七號橋（1932）做替代道路，在18:00完工通車。」並讚嘆「老前輩上場了！」前中央氣象局長鄭明典同樣在自己的Facebook中發文，直呼「好勵志的『老橋』！」並表示「被棄置一旁多年，再度發揮功能，真夢幻～」而交通部表示，下清水橋便橋目前採單線雙向通行，4月7日到30日每天開放3時段放行，上午7點到8點、中午12點到下午1點、傍晚5點到6點，夜間則會實施預警封閉管制。
蘇花清水便橋「今晚6點」通行 開放3時段「車重上限」曝光
0403花蓮大地震重創台9線蘇花公路，長約25公尺的下清水橋更因此被震垮，交通因此受阻，花蓮淪為孤島，經公路局東區養護工程分局全力搶修，利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁，預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行，崇德段已有大批車輛等候通行，公路單位放行完畢後將實施夜間預警性封閉管制，明起至30日採每天放行3時段。公路局東工分局指出，下清水橋便橋昨已完成密排12公尺長戰備鋼梁及護欄等工作，今天上午鋪設熱拌瀝青混凝土，經專業技師現場協助檢視，橋台結構及承載力尚佳，預計今晚6點完成下清水橋鋼便橋搶修，單線雙向開放小型車通行；5月底前開放大型車通行。 台9線蘇花公路長約25公尺的下清水橋因強震毀損，雙向交通因此受阻，經公路局東區養護工程分局全力搶修，利用一旁日據時期舊橋面增設密排銲接12米長的戰備鋼梁，預計今晚6點開放限重5噸以下小型車通行，崇德段已有大批車輛等候通行。（民眾提供／羅亦晽花蓮傳真）管制時段為今晚6時下清水鋼便橋北上及南下車輛各放行1次，考量車程蘇澳端傍晚5時開放南下，崇德端5時50分開放北上，下清水橋6時先放行北上車輛完全通過後，再放行南下車輛完全通過，之後實施夜間預警性封閉管制。公路局表示，目前台9線158到165公里（大清水至崇德）道路多處邊坡需辦理刷坡及邊坡保護工程，且道路多處仍須持續進行整修、路容整理及邊溝清理等工作，考量用路人行車安全，初期通車進行時段管制，7日到30日每天放行上午7時到8時、中午12時到下午1時、傍晚5時到6時等3個時段，夜間預警封閉管制，管制路段北端為台9線仁水隧道北口（台9線154K＋787），南端為崇德管制站（台9線166K＋700）。公路局指出，車輛通行下清水鋼便橋路段為單線雙向通行，採紅綠燈號誌管制，北端管制點位於台9線仁水隧道南口（台9線158K＋195），南端管制點位於大清水隧道北口內（台9線158K＋660），已增設緊急照明及夜間警示設施，請用路人小心駕駛、並依號誌依序通過。
蘇花下清水橋遭震斷「旁邊日治舊橋沒事」 網傻眼嘆：百年來都沒進步？
花蓮3日發生規模7.2強震，各地不斷傳出崩塌災情，其中位於蘇花公路的下清水橋也被震毀，25公尺長的橋面整段掉落谷底，場面十分驚悚，不過就有網友發現，下清水橋旁邊的一座日治時代舊橋竟毫髮無損，讓他相當吃驚。貼文一出，網友紛紛直呼「這是⋯百年來都沒進步的意思嗎？」針對下清水橋修復，交通部公路局表示，預計最快周六（6日）傍晚完成搶通先供小型車通行，5月增設貨櫃便橋供大型車通行，橋梁整體修復需等到今年底才能完成。對此，有網友在臉書曬出大清水隧道的空拍照，發文表示地震後下清水橋被震垮，但一旁日治時期建造的舊吊橋竟安然無恙，讓他忍不住驚呼，「2024年的今天，我們需要利用到近百年前的設施...」貼文曝光後，引起網友留言熱議，「還是以前的人造橋用心！」、「感謝日本政府當年的建設」、「不只一次，已經好幾次了！每當有現代建造的橋斷掉，最後都得靠日本時代建造的橋度過難關」、「日本人紮實的建築技術令人佩服！」、「真是幸好還留有這個舊橋路可當替代。」不過也有人認為，兩者無法相互比較，「運氣啦，遇到地震哪有說什麼東西一定不會壞掉的」、「以前車流量少且蘇花有單線管制少有重車，舊橋也荒廢幾十年，還是要客觀看」、「可能是較靠內陸+跨距較小躲過，不然日本人蓋的龍騰斷橋也是被震垮。」
中正橋主橋新北往台北方向 16日改道新橋通行
北市工務局新建工程處將於16日8時起，進行新橋新北市往台北方向之交通行車動線改道切換作業，新北市永和往台北方向即將於16日改由新橋通行，現行台北往新北方向之行車動線仍維持採新橋通行，原行車動線不變。北市中正橋新北往台北方向，16日起將改道新橋通行。（圖／翻攝畫面）中正二分局提醒駕駛人，因應新橋通行建議路線如下：一、往水源快速道路(往師大路方向)汽車駕駛人，維持行駛舊橋並於新北端上橋前靠右行駛最外側車道，避免與重慶南路直行新橋之汽、機車交織。二、行駛舊橋往水源快速道路(往師大路方向)僅提供汽車行駛，機車用路人禁止駛入，機車請走新橋直行往重慶南路方向。三、往臺北重慶南路方向汽、機車於臺北端下橋處外側第一車道進行縮減。四、往臺北廈門街114巷右轉汽、機車或待轉機車，於臺北端下中正橋處靠右行駛最外側車道，避免與重慶南路直行汽、機車交織。為維護行車順暢，中正二分局已預先規劃員警及義交人員於沿線路口指揮疏導並加強路況查報，敬請駕駛人配合員警及義交人員之交通管制及疏導措施，以維行車安全。
老毒蟲友人家吸嗨還打包海洛因走 遇警盤查瘋狂逃17公里遭逮捕
新北市62歲蘇姓男子有吸毒惡習，他24日下午從新店到三峽友人住處吸毒，離開時還打包毒品離開，他原想騎機車返回新店住處，途中因未禮讓行人而遭三峽橫溪所員警盯上，警員上前攔查，蘇男假意配合卻趁隙逃逸，並衝撞警車與路邊民眾，最終被壓制逮捕，全案依法送辦。24日晚間6時許，橫溪派出所副所長江清田及警員張嘉倫，巡邏行經三峽民生街左轉舊橋時，發現蘇男未禮讓行人通行，於是在愛國路主動上前將他攔停，蘇男起初佯裝配合，卻突然猛催油門加速逃逸，他大膽沿路逆向由三峽往復興路方向逃竄，過程中還因此擦撞徐姓民眾的機車，造成對方手腳擦傷。員警見狀於是用無線電請求支援，當時在附近執勤的警員江秉錫立即騎著警用機車協助包抄，但蘇男一路瘋狂逆向，沿著復興路、國光街、橫溪路、介壽路等路口闖紅燈，最後騎往台110縣竹崙路方向逃竄。而蘇男發現自己遭到包圍，只好回頭往三峽方向逃逸，最終逃亡17公里後，於介壽路一段550號加油站內被攔下，過程中他還衝撞江員的機車，幸好員警跳開並無大礙，立刻將他逮捕，並搜出海洛因毒品及針筒等證物。警方調查，蘇男有多項毒品和竊盜前科，他當日下午到三峽毒友家吸毒，還打包4包海洛因毒品騎車上路，警方則將他依刑法妨害公務、公共危險、毒駕和持毒等罪責送辦，各種違規行為則開出上萬元罰單，全案依法送辦。
花蓮918震災3橋梁毀損 展開重建最快2025通車
去年918地震，花蓮縣南區高寮大橋、玉長大橋及崙天大橋等3座重要橋梁倒塌毀損，花蓮縣政府爭取中央補助近18億元，隨即展開3座橋梁設計、工程招標，近日完成發包，3橋都採寬9公尺雙向雙車道，預計最快2025年底完工通車。縣府建設處指出，3座橋梁均跨越秀姑巒溪，因地震造成橋梁多個墩柱受剪力損壞、橋梁錯位甚至傾倒；災後即封橋，施作溪底便道暫時供民眾通行。建設處長鄧子榆表示，經行政院公共工程委員會專案審議核定補助重建經費，經過細部設計及招標，上月完成發包，結構設計依據最新耐震設計標準辦理。建設處說明，「花68鄉道高寮大橋0918震災復建工程」，重建經費9.94億元，新橋梁長度770公尺、引道417 公尺、平面道路343公尺，橋梁結構型式為鋼箱型簡支梁橋。「花75鄉道玉長大橋0918震災復建工程」經費5.28億元，新橋梁長度810公尺，引道368公尺。「花78鄉道崙天大橋0918震災復建工程」，重建經費為2.7億元，重建後橋梁長度430公尺，引道144公尺，這2座橋梁結構型式為預力I型簡支梁橋。鄧子榆指出，3座橋梁重建後寬度均大於舊橋寬度，可提供較過去更為舒適、安全的通行環境。
中正橋改建！全面改道新橋 交通管制資訊看這邊
中正橋新建主橋在今國慶連假期間完成第1-1階段通行，當時仍保留舊橋1車道直行往永和方向通行，如今預計於11月18 日起採第1-2階段通行，屆時台北往新北方向車輛皆改道行駛新橋 ，對此，中正二分局整理本次1-2階段通行交通資訊如下:一、開放新橋3車道，往新北市方向汽、機車全面行駛新橋。二 、新北市往臺北市方向行車動線仍維持採舊橋通行。三 、往新北市方向汽車駕駛人亦可多加利用水源快速道路匝道銜接中正橋 。中正橋新建主橋本次1-2階段通行訂於11月18 日中午12時起進行交通動線切換作業，屆時原舊橋1車道(直行往永和方向)將配合封 閉 ，往 新 北 市 車 輛 全面改道行駛新橋 ， 請用路人多加留意 。為維護⺠眾行車順暢 ，中正二分局已預先規劃警力及派遣義交於中正橋臺北端上橋處加強疏導及路況查報 ，並適時啟動 交通快打 ，及時疏導避免臨時道路交通壅塞 ，並提醒駕駛人敬請配合員警及義交人員之交通管制及疏導措施 ，以維護交通順暢及安全。
中正橋臺北往新北「這天起」全面改道 改至新橋通行
連接臺北市中正區及新北市永和區的中正橋，終於來到「臺北往新北方向全面改道新橋」的階段。在今（112）年國慶連假期間，10月8日完成交維第1-1階段，即舊橋原有3車道有2車道改道新橋，仍保留舊橋1車道直行往永和方向之通行方式，以便施作新舊橋結構重疊之部分，目前該部分新橋結構作已近完成，完成後，預計可於112年11月18日起第1-2階段交維改道，屆時所有往新北方向的車輛即全部改道行駛新橋。臺北市政府工務局新建工程處工務科科長蕭志龍表示，國慶連假112年10月8日第1-1階段交維改道行駛新橋後，因用路人較不熟悉新橋標示牌面及行車動線而有所遲疑之情形，在增加相關引導指示牌面及路面標線，已改善此一狀況，往新北市永和區汽、機車均已行駛橋上該兩混合車道，也可避免與往新北環快及堤外道路交織，目前民眾已熟悉現有行車動線，安全提升，車流順暢。預計112年11月18日本次交維改道第1-2階段開放新橋3車道，所有往新北市的通行車輛全面行駛新橋；而由新北市往臺北方向的行車動線，仍暫維持不變採原橋通行，另外，水源快速道路銜接中正橋，往新北市永和方向的匝道亦同時於112年10月8日開放通行，請民眾可以多加利用。中正橋臺北往新北於112年11月18日起全面改至新橋通行。（圖／北市府提供）新工處大運工務所主任詹名成表示，本次交維切換改道作業訂於112年11月18日12時起進行交通動線切換作業，屆時原舊橋1車道直行往永和方向行駛的車道將會配合封閉，往新北市車輛全面改道行駛新橋。預定細部時程如下：1.112年11月16日0時至112年11月16日5時，臺北端上橋處進行門型架吊裝作業，門型架施工期間將封閉新橋上橋處全線車道，舊橋1車道及水源快速道路銜接中正橋往永和匝道亦維持通行，惟有由臺北端平面道路行經中正橋通往新北環快及堤外道路需求的用路人，請改走文化路等替代道路。2.112年11月16日23時至112年11月17日6時，封閉新橋臺北往新北方向最內側一車道，進行與新橋銜接之瀝青混凝土刨舖與標線繪製作業。3.112年11月17日23時至112年11月18日12時，封閉新橋臺北往新北方向最內側一車道，進行交通維持標線繪製及相關設施補強設置作業。中正橋臺北往新北於112年11月18日起全面改至新橋通行。（圖／北市府提供）詹名成最後說明，本次11月18日交維切換改道後，原中正橋往新北方向舊橋位址將會配合施作新橋橋臺結構基礎及舊橋拆除等作業，後續將進行新北往臺北方向施工作業。因此，於相關施工作業改建期間仍須配合進行水源快速道路交維管制等作業，可能會造成鄰近居民的不便，在此先致上歉意，也感謝地方社區民眾、里長及民代的大力支持，提供新工處全力趕工之條件，以共創雙北美好的未來！
中正橋改建 北市往新北10月通車
橫跨新店溪的中正橋是連結雙北市的重要橋梁，由於橋梁逐漸老化，2019年開始改建，目前已完成主橋鋼拱肋合龍、鋼纜施拉作業，盼趕在10月完成第1階段通車，台北市長蔣萬安、新北市長侯友宜14日一同到場視察，蔣萬安表示，未來舊中正橋拆除後，也會保存原本的川端橋，讓它風華再現。中正橋前身是建於1937年的川端橋，與光復橋前身昭和橋、台北橋、中山橋前身明治橋並稱「台北城四大名橋」，中正橋改建除解決舊橋體防洪、防震不足外，川端橋也會保存再利用。蔣萬安昨與侯友宜赴建工地現場，蔣萬憶起與中正橋的回憶，表示過去自己就學時，常會經過中正橋到永和喝豆漿、吃消夜，中正橋是雙北民眾的共同回憶。侯友宜說，他對北市新工處施工非常有信心，第一階段通車後，蔣萬安如果還要再來喝豆漿就可以再過來。北市新工處工務科長蕭志龍指出，中正橋改建工程為國內最大跨度的三點式鋼拱橋，橋面寬度最寬約46公尺，另外鋼拱肋跨距215公尺，拱高50公尺，目前尚待新橋面版瀝青鋪設、安裝附屬設施及標誌標線等作業完成，預期10月將台北往新北方向的行車動線切換至新橋通行，就可接續拆除中正舊橋及施作台北端引橋，預估整體工程將在明年8月8日完工。他說，台北往新北方向通車分為2階段，10月第1階段新橋開放外線2車道及機車道，舊橋開放1車道，通往新北環快及堤外匝道車輛應行走新橋外線2車道，舊橋1車道只能直行往永和方向，11月第2階段即可完全開放新橋3車道。
遇風災中斷15年！ 石岡中91線復健完工 預計月底通車
台中市石岡區中91線道自2007年柯羅莎颱風沖刷邊坡中斷至今已15年，民眾皆需繞道而行，市府去年啟動「石岡區中91線道路復建工程」，目前已完工，預計最快9月底通車。台中市建設局長陳大田11日視察表示，期盼這條串聯石岡與新社經濟觀光的重要道路盡早啟用。中91線道是地方五福臨門神木觀光區通往新社區中93崑南社區的重要道路，建設局去年啟動復健工程，為降低山區道路周邊邊坡擾動及增加路基穩定性，工程導入EPS輕質填方及加強坡面保護工程，復健工程範圍全長168公尺，包含邊坡穩定、坡面保護、擋土牆、輕質回填材道路及照明設施等，總經費達6000萬元。陳大田指出，中91道路復健工程進行最後收尾階段，並由施工團隊檢視全段中91線道及道路附屬設施，經實地履勘確保安全無虞的情況下，盼這條串聯石岡與新社的經濟觀光重要道路，能於9月底、10月初啟用，提供山城居民1條安心回家的路。另外，埤豐橋是串聯東勢、豐原、石岡、后里乃至苗栗縣的重要樞紐，921大地震時曾嚴重受損落橋，近年更因大甲溪河道持續刷深，影響橋梁穩定與耐洪能力，為確保安全而改建，今年8月進行舊橋打除作業，因臨水施工不易，且連逢風雨侵擾，耗時1個多月，目前辦理現場清運及新橋基礎施作。建設局表示，埤豐橋封閉施工期間將長達3年，完工後新橋將以脊背橋形式重現，採大跨距鋼橋橫越車籠埔斷層及大甲溪深槽區，除大幅提升橋梁安全，也在橋梁融入在地農產元素及夜間投光，營造地方特色亮點，預計2025年順利完工。
噁心畫面曝光！竹東舊橋下見裸男遛鳥出沒 網驚：還曾看過全裸大媽
新竹縣竹東鎮近日有裸男出沒！網友在臉書社團發文，附上一名男子全身赤裸在舊中正橋下亂晃的照片，提醒大家切勿單獨到戶外偏僻地區活動。文章發布後引起新竹網友熱議，竟還有人稱「曾經看過好幾個全裸大媽在那曬太陽！」網友今日在臉書社團「竹東小鎮」Po文，隨文附上一名裸男照片，表示拍攝地點是在新竹縣舊中正橋的竹東端橋下，而照片中的男子全身赤裸，僅穿著一雙藍色夾腳拖，大剌剌地在橋下閒逛，更袒胸露鳥，絲毫不畏懼他人目光。PO文者表示，該照片是朋友所拍攝，發文是為了提醒社團網友暑假來臨，千萬不要單獨到戶外偏僻處，盡量結伴同行、以策安全，噁心畫面也在網路上引發熱烈討論。貼文發出後引發網友熱議，因舊中正橋已封閉數年，有網友猜測是不是「玩大冒險輸了」，或是戲水後「衣服被別人拿走」，甚至還有人稱自己還曾經看過「好幾個全裸大媽在那曬日光浴」；不過也有人氣憤表示此舉噁心，裸男根本是「曝露狂」。據了解，竹東警分局獲報前往該處後，並未發現該裸露男子。不過警方也呼籲，依據《社會秩序維護法》第83條，於公共場所或公眾得出入的場所，任意裸體或為放蕩之姿勢，而有妨害善良風俗，不聽勸阻者，可處6000元以下罰鍰。
耗時2年斥資1.4億改建臥龍橋 縣府解釋「為何沒機車道」
連接嘉義縣東石鄉及布袋鎮重要橋梁「臥龍橋」，斥資1.4億元改建，耗時2年多，將在明天12日中午12點正式開放通車。（圖／嘉義縣政府提供）連接嘉義縣東石鄉及布袋鎮重要橋梁「臥龍橋」，斥資1.4億元改建，耗時2年多，將在明天12日中午12點正式開放通車，由於新建臥龍橋仍採雙向混合車道設計，引來部分民眾質疑和批評，縣府建設處解釋，車道配置是配合原路型設計，考量行車順暢才會如此設計規畫。日前新建臥龍橋空拍畫面曝光後，在地方社團「朴子民意觀察站」引發網友熱烈討論，部分民眾指嘉縣老人多，應讓快慢車分流，或設置人慢車道，供行人、助行車或腳踏車使用，批縣府的規畫不夠前瞻，但也有網友認為分流規畫不見得比較安全，且若設了機慢車道，汽車道就會少一條，兩派說法各有支持者。建設處長郭良江說，新建臥龍橋沿用舊橋雙向四線混合車道設計，也是配合前後引道路型既有規畫，指前後道路都沒有機慢車道規畫，橋面如多了機慢車道恐造成交通疑慮，加上橋寬限制，多畫一條機慢車專用道，車道就會少一條。建設處說，新建工程改善既往舊橋橋底過低，影響排水封閉橋梁情形，明上午將吊運路口紐澤西護欄，並移除其他交維封閉設施，中午12點準時通車，另同步調整台82線路口交通號誌，整備完成後即開放通行，確保用路人交通安全。由於北側水防道路因水利處尚在進行護岸搶修搶險工程，目前暫不開放通行，並以紐澤西護欄阻隔，南側引道往朴子方向於路權外，有台電電桿尚未遷移完成，在民眾不熟悉新橋道路車道配置時，為安全起見，暫時以交通錐及爆閃燈警示。嘉義縣長翁章梁請用路人經過此路段時務必小心駕駛，對於施工期間造成交通不便，以及地方各級民意代表、村里長的協助、當地民眾及用路人的體諒，縣府表達感謝。