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暴雨襲基隆！阿根納造船廠旁土石崩塌 轎車遭掩埋無人傷亡
受到東北季風的影響，21日上午台灣北部天氣變化劇烈，中央氣象署在上午10時10分發布針對基隆、北海岸以及其他幾個縣市的豪大雨特報，根據氣象預報，這場強降雨將持續至晚間，對於當地的交通及安全構成一定的挑戰。中午12時左右，基隆市阿根納造船廠附近的正濱路發生土石崩塌事件，由於連日降雨導致土壤鬆動，積水與強風造成山坡上的土石滑落，壓覆在道路上的1輛轎車上，所幸車輛當時並無人在車內，並未造成人員傷亡，根據現場處理的初步報告，該車輛似乎並非當地居民的車輛，而可能是外來車主的車輛。基隆市中正區長傅俊昇在第一時間回應此事件，表示當局已迅速向當地派出所通報，並要求查清車牌及車主信息；同時，也要求車主儘快將車輛移走，避免情況惡化，區公所也已經派人前往現場處理，並與相關廠商聯絡，盡快清理落石並搶通道路。市政府強調，將加強對該區域的監控和防災準備，以應對未來可能發生的極端天氣情況；此外，基隆市政府提醒市民，未來幾天內，隨著東北季風的持續影響，北部及東北部的降雨仍將不斷，居民應提高警覺，避免前往山區和低窪地區，確保自身安全。
颱風山陀兒來襲！高雄前鎮漁港「19漁船纜繩斷裂」急封港
颱風山陀兒來襲，高雄市今（3）日上午風雨勢增強，前鎮漁港傳出有9艘漁船因斷纜飄流，港務公司派遣拖船在現場待命，目前這9艘遠洋漁船停於德利造船廠前方灣岸，暫無風險。不過後續又傳出有10艘於漁船漂流，港務公司決定先派拖船封鎖漁港出入口。前鎮漁港於今上午約7點多，因風力增大，有9艘遠洋漁船因斷纜漂出至高雄港內航道，港務公司立即派遣3條拖船前往戒護，於7時50分漂至高雄港122號碼頭旁的德利造船廠水域灣澳，目前暫無危險。並已通知海洋局要求船方除要採取必要措施外，視後續海氣象情況將船隻拖回前鎮漁港。高雄港貨櫃接連被吹翻。（圖／翻攝自社會事新聞影音）未料後續4艘又漂流先至121號碼頭停放，後來又有6艘斷纜但未漂出漁港，港務公司決定先派拖船封鎖漁港出入口，避免漁船漂到商港航道，造成更大損害。港區也出現不少驚人巨浪，包含高雄港洲際二期西海堤打起長長巨浪，海水越過防坡堤；另外，第七貨櫃中心不少大型貨櫃接連遭風吹翻，可見風力驚人。
百年前曾打造「鐵達尼號」 英國造船廠Harland & Wolff二度瀕臨破產
以打造「鐵達尼號」（Titanic）聞名、擁有163年歷史的英國造船廠「哈蘭德與沃爾夫」（Harland & Wolff），由於未能獲得繼續運營的資金，16日證實已進入破產管理程序，而這也是該公司5年內的第2次危機。根據外媒《CNN》、《路透社》報導，Harland & Wolff在2019年就曾經歷破產管理程序，原先英國政府任命新管理人來重組公司，但後來獲得英國能源公司InfraStrata投資600萬英鎊（約新台幣2.58億元），才為公司帶來一線生機。不過，由於持續性的債務問題，Harland & Wolff向英國政府部門英國出口金融求助，包括2億英鎊（約新台幣86億元）的貸款紓困，而英國上屆保守黨政府雖已經核准，卻在工黨政府7月上任後，遭以「納稅人可能蒙受損失」為由駁回，公司也再度陷入困境。Harland & Wolff預計將裁減非核心部門人力，並陸續關閉非核心業務，諸如位於美國、澳洲的部門，以及海事服務、夕利群島渡輪（Scilly Ferries）。Harland & Wolff也表示，公司的核心部門不會受到影響，包括4座造船廠與北愛爾蘭Islandmagee天然氣儲槽的利息收益；而Harland & Wolff目前正在幫英國政府建造的3艘軍艦，也會照常進行交易。報導指出，該公司正在出售部分業務，同時尋找新的融資。此外，多方已表達有意收購Harland & Wolff部分或全部活動。該公司則透露，第1輪競標將於近期截止，出售程序會交由另一家顧問公司羅斯柴爾德（Rothschild & Co）主導。對此，英國政府發言人透露，「我們將繼續與各方廣泛合作，為Harland & Wolff 找到一個結果，在蘇格蘭貝爾法斯特和英國其他地區提供造船和製造業，保護就業機會」。
萬海H1每股大賺5.77元砸814億元購20艘船 股價13日下跌成交暴量4.4萬張
台船（2208）13日受到萬海新加坡子公司的最高近645億元的大訂購單激勵股價上揚，上漲了6％，萬海（2615）則是公布砸了814億元買進20艘船，今日股價來到79.2元，下跌3.30元，跌幅達4％，且一開盤成交量激增累積到4.4萬張，逼近昨天一整天交易量的45,380張。萬海12日召開董事會通過113年第二季合併財務報告，上半年總營收來到657.8億元、年增31.49％，稅前淨利為206.71億元，稅後淨利161.99億元；歸屬於母公司業主淨利為161.92億元，每股盈餘EPS達5.77元，相較去年同期的-1.59元相比大幅成長。萬海12日傍晚發布兩則重訊說明近期「大手筆814億元購船」的最新進度，一是子公司萬海航運(新加坡)有限公司公告向台灣國際造船股份有限公司訂購約8,000 TEU甲醇雙燃料船舶12艘及4艘購入選擇權之意向書簽署事宜，包含船舶升級設備金額，每艘平均金額美金在 1.025億美元～1.24億美元之間，交易總金額在12.3億美元～19.84億美金之間，以32.5元換算，約合新台幣399.75億元～644.8億元。另一案也是公告子公司萬海航運(新加坡)有限公司向HD HYUNDAI SAMHO CO., LTD.（韓國現代造船廠）訂購4艘約8,700TEU甲醇雙燃料貨櫃船購入之意向書簽署事宜，包含船舶升級設備金額，每艘平均金額為1.135億美元～ 1.3041億美元之間，交易總金額為4.54億美元～5.2164億美元之間，以32.5元換算，約折合新台幣147.55億元～169.53億元之間。萬海航運總部指出，考量集團船隊汰舊換新、長期發展整體營運考量之船隊配置計劃購進新船，12日董事會皆無異議，一致通過，且集團整體營運綜效考量，向WAN HAI LINES (SINGAPORE) PTE LTD (本公司之子公司)租入2艘全貨櫃輪，每艘約新台幣6.2億元～10.8億元，總金額約新台幣17.1億元，按月支付租金，租期3年。
基隆阿根納造船廠將開發 謝國樑：規畫多功能飯店
基隆知名景點「阿根納造船廠」，曾因《美國隊長》來取景因此聲名大噪。原先因納入基隆市歷史建築，開發案計畫受阻。基隆市長謝國樑今7日上午表示，將會保留歷史建築，未來規畫有旅宿功能的多功能飯店，成為基隆的觀光亮點。謝國樑今7日上午於阿根納船廠遺構現場直播表示，他上任市長以來，便積極活化更多的閒置空間及歷史建築。位於和平島的阿根納造船廠是歷史建築，目前已經有最新發展計畫，文化觀光局將與地主台糖合作，已經找到企業投資，在保留歷史建築整體規畫前提下，規畫有旅宿功能的多功能飯店，結合漁業、文化與海洋成為觀光亮點。謝國樑說，朝有旅宿功能的飯店整修，是已經確定的方案，設計也出來了，若一切順利，希望可以在1年內動工整修，主要看提出來的保存計畫，未來將有教育、旅宿、海鮮市場等功能，會打造一個全新的阿根納、全新的和平島觀光旅遊廊帶。基隆市文化觀光局長江亭玫表示，會把阿根納打造為藍色水上公路的廊帶，創造水上活動和休憩旅遊的新樣貌，現有的歷史建物會保留，目前正在進行文資審議階段。未來會結合和平島阿拉寶灣的觀光廊帶，融合旅行、漁業及文化來整體規畫。江亭玫表示，現有的結構、建物、樣貌都會保留，目前正在規畫，近日將會提出具體保存計畫，預期會以複合式多功能的飯店的方式呈現，但還要看業者提出的保存計畫，預計會在3年半左右完成。
台泥減碳新招超狂！ 進軍非洲連「這東西」都拿來當燃料
台泥（1101）低碳水泥布局全球版圖，正式進軍非洲中部的喀麥隆。台泥葡萄牙子公司CIMPOR在19日於喀麥隆啟用全球第一個創新水泥製程、「沒有水泥窯的水泥廠」，此廠大量使用低碳鍛燒黏土替代傳統水泥廠使用的高碳排熟料，也因為使用鍛燒黏土，生產過程不需高溫、減少能源使用，讓台泥喀麥隆廠生產的低碳水泥，比傳統水泥少40%的排碳量。特別的是，喀麥隆廠也使用非洲當地的可可果殼、腰果殼作為生質燃料，取代傳統水泥廠使用的煤炭，不僅生產可以大幅減碳，溫度消耗也可減少40%。台泥喀麥隆新廠位於Kribi，由喀國總理約瑟夫、台泥總經理程耀輝、CIMPOR執行長Suat Calbiyik共同宣布啟動。台泥董事長張安平表示，希望藉由喀麥隆充沛的綠色能源，讓這座新廠成為全世界最低碳的建材工廠，生產全球最低碳的水泥。張安平表示，二十多年前造訪喀麥隆時，發現喀麥隆是一個美麗、充滿發展潛力的國家，有很好的農業基礎與礦物蘊藏，居民也非常友善，很高興20多年後能回到喀麥隆來建廠，實踐低碳生產也協助當地經濟發展。台泥喀麥隆廠將優先僱用當地人，上下游產業鏈預計將帶動創造一萬個就業機會。台泥表示，喀麥隆新廠具有三項特色：使用低碳鍛燒黏土，當地有充沛水力發電之綠電，以及使用生質燃料。台泥目前100%持有的葡萄牙CIMPOR公司擁有獨步全球的鍛燒黏土生產技術deOHClay，此次在喀麥隆廠使用之主要原料即為鍛燒黏土，煅燒黏土因成份中不含碳酸鹽，故在熱處理過程中不會產生二氧化碳，只會釋放水蒸氣和一些微量排放物。台泥受惠今年3月完成葡萄牙CIMPOR和土耳其OYAK完成交割，截至今年6月為止已為台泥貢獻約近200億營收。台泥企業團所屬的達和航運也增添新船生力軍!台泥表示，達航近日與中國大陸造船廠江蘇海通簽約，訂造二艘6.35萬噸Ultramax新式環保散裝船，預計於2026年竣工交付，能成為台泥擴大經營歐亞非低碳水泥市場的助力。達和航運在2015年開始積極汰換舊船，汰換率達七成，至今有新式水泥及散裝環保船共9艘加入營運，符合國際海事組織新式環保船佔全船隊81%，優於多數台灣同業。目前擁有7艘8萬載重噸以上的卡薩姆型節能環保散裝貨船，主要為全球化的期租營運，客戶範圍包括礦業公司、農產品出口商、能源公司等，皆為外部世界知名租家。此次新購入的2艘Ultramax新式環保散裝船，較現有達航散裝船船型及承載噸數相對較小，對東協等新興市場水深較淺的港口，達航此次採購之Ultramax適航性上更靈活。
需求量減少！美知名造船廠「1周裁1次」 將解雇1700人
美國威斯康辛州（Wisconsin）知名船用引擎製造大廠「水星海事」（Mercury Marine）日前宣布，將開始進行大規模裁員，並採用「1周裁1次」的模式，持續約6至8周，預計會一路進行至年底，影響1700名員工。根據外媒《WBAY》、《Spectrum News 1》的報導，水星海事曾在6月指出，由於公司銷售額下降、合作夥伴減少，將解雇300名員工，以便調整運營方針，而當時該公司就透露，豐迪拉克郡和其他地方的工廠將進行「勞動力調整」。如今，水星海事又會陸續解雇1700名計時員工，採用「1周裁1次」的模式，時間持續約6至8周。對此，水星海事企業傳播副總裁戈登（Lee Gordon）也表示，這是根據持續疲軟的需求來調整生產規模；但水星海事也強調，此次計畫為「非常態性」裁員，也將與造船協作等的相關生產計畫一併實施。報導指出，水星海事在豐迪拉克郡擁有超過3500名全職員工，主要生產船舶引擎等產品，每年為該地區帶來約50億美元（約新台幣1639億元）的經濟影響。
「19歲美到像AI」韓職啦啦隊新女神李珠珢確定來台 三振舞爆紅觀看破億
中華職棒Fubon Guardians 富邦悍將近日宣布7月27、28日在台北大巨蛋舉辦「G!POP流行音樂節」，先後宣布有歌手蕭秉治、許哲珮到場開唱，還加碼邀請韓職的起亞虎啦啦隊來台應援，其中有才19歲被讚美到像AI的李珠珢，她在YouTube的三振舞影片點閱破億，她將來台也讓球迷嗨翻。李珠珢近期因三振舞在台韓球迷間引起討論，甚至引起許多人模仿她熱舞的樣子，而李珠珢不只會跳舞，她還擁有170公分身高和火辣身材，精緻臉蛋更被網友形容是「AI生成」；李珠珢跳三振舞的影片被瘋狂分享，光是在YouTube上觀看總次數破億，如今台灣球迷也有機會進場觀賞她本人熱舞。李珠珢因跳三振舞爆紅。（圖／翻攝李珠珢IG）15日富邦悍將在官方臉書公開起亞虎啦啦隊來台消息，陣容毫不馬虎，除了李珠珢之外還有隊長金韓拿、朴星垠、朴信妃、鄭嘉睿、劉世彬，共6位啦啦隊成員；據悉，起亞虎啦啦隊會與Fubon Angels有賽前表演，比賽開始後也會在帶領球迷應援。富邦悍將邀請起亞虎啦啦隊在臉書粉專獲得一片好評。（圖／翻攝Fubon Guardians 富邦悍將棒球隊臉書）在起亞虎啦啦隊來台的貼文下，引起熱烈討論，「大型暈船廠」、「這是什麼夢幻陣容」、「太頂了吧」、「非常貪心的許願她們明年加入FA」。
大阪造船廠船隻「修到一半」突爆炸！ 至少釀7傷
日本大阪市西成區南津守的造船廠於6日下午發生爆炸意外，據警方和消防部門稱，6日下午2時40分左右，一艘正在廠內修理的船隻突然爆炸，事故原因目前尚不明確，仍在調查中。據警方稱，當時有6人在船上工作， 還有1人遭波及，皆已被送院急救。該廠位於工廠林立的沿海地區，距離大阪地鐵北加賀屋站北側約800公尺處。
高雄旗津造船廠驚見惡火！滾滾濃煙竄出 疑工人拆除不慎延燒船體
高雄旗津25日下午4時許發生火警，1間造船廠因拆船作業不慎，造成火災發生，現場冒出濃濃白煙，直竄天際，消防員隨即動員各式消防車10輛出動，火勢在1小時內順利撲滅，詳細起火原因仍待進一步釐清。消防局表示，高雄市政府消防局下午4時41分接獲通報，旗津區中洲三路1間造船廠發生火災，濃濃白煙從遠方就能看見，消防局迅速動員消防車10輛和消防人員23名趕往現場救援，到場後，立即鋪設水線滅火，於1小時內成功將惡火撲滅，火警發生時無人員受困或受傷在船內，警方說明，鼓山警分局初步研判，起火原因為船廠工人在拆船時，油壓剪過熱又碰到易燃物泡棉，才引燃延燒，詳細起火原因及財損仍待火調人員進一步調查釐清。據了解，1間造船廠因拆船作業不慎發生火災，消防人員到場後，火速將大火撲滅，但現場仍有大量白煙竄出，能見度不佳，由於正值周末假期，有許多民眾到旗津旅遊，此次火災嚇壞了不少遊客。
龍德打造不倒翁船 轉360度後自動扶正
最近網路上流傳1段「不倒翁船」的影片，整艘船可在水裡360度翻轉1圈，讓人驚呼造船技術，經確認是宜蘭縣龍德造船公司承製的「自動扶正船」，17日在蘇澳港測試的畫面，不過，龍德透露，目前仍在施作階段，細節不便對外說明。「不倒翁船」影片透過網路瘋狂轉傳，畫面中1艘紅色船舶在港區360度轉圈，不到10秒即扶正恢復原狀，影片內容標註「宜蘭龍德造船廠」，畫面曝光後，引發民眾熱議，紛紛留言直呼是「宜蘭人的驕傲」、「這個技術太厲害了」，但也不少人質疑，船在翻轉時船上的人要跳船還是要跟著轉1圈，也很好奇船上廁所設置。龍德造船公司昨證實，畫面中船舶是國外客戶委託製造的自動扶正船，目前仍在施作階段，尚未完工交船，17日在蘇澳港測試時被拍下影片上傳至網路。龍德表示，影片裡的船並非當成遊艇使用，相關細節不便對外透露。據了解，自動扶正船採特殊設計，若遭大浪襲擊，可在10秒內自動扶正並浮在水面，因此被打趣稱為「不倒翁船」，通常用在海上搜救，海巡署多年前向龍德造船公司訂購當搜救艇，作為海上救難及船隻拖救用。龍德造船公司是國內知名民間造船廠，總部設在台北市內湖區，另分別設於宜蘭縣蘇澳鎮、冬山鄉的6座船廠是造船基地，每年造船能量超過30艘，曾幫各國政府機關承接中小型船隻，包含香港、菲律賓、新加坡、科威特及日本等。近幾年取得國家艦艇標案，為我國海軍打造沱江艦、快速布雷艇、塔江艦等艦艇。
中國籍船長「假維修真走私」！他藉維修靠港被搜出97萬包香菸 市價超過7千萬
海巡人員接獲線報破獲私菸案，高雄旗津一處造船廠在2023年12月底，出現一艘以故障名義申請進港維修的多哥籍雜貨輪「順風號」，經海巡人員調查，查獲超過97萬包私菸，市價超過7千萬元，檢方查出，中國籍船長為了躲避入境檢查，在香港外海接駁私菸後將船艙密封，接著申請進入高雄港「假維修真走私」。中國籍船長走私97萬包香菸。（圖／三立新聞網）密艙內伸手不見五指，海巡人員拿著手電筒鑽進艙內，放眼望去船艙內堆滿紙箱搬出一個打開查看，數量多到得加派人員清點，超過97萬包私菸查獲地點在高雄旗津，海巡人員登上多哥籍雜貨輪「順風號」，緊盯開鎖船員直到打開艙門，果然發現私菸。據了解，多哥籍的雜貨輪在台灣外海聲稱故障了，申請進入旗津區的造船廠來進行維修，結果是假維修真走私，根據《三立新聞網》引述海巡署南部分署第五岸巡隊副隊長邱坤成說法，「密艙內查獲大批未稅菸品，經清點總計97萬3850包，市價逾7千萬元，該雜貨輪假借維修名義申報入境規避檢查，行走私未稅菸品入境之實」。中國籍船長走私97萬包香菸。（圖／三立新聞網）雄檢調查釐清犯案過程，中國籍俞姓船長和船員在2023年12月30日，開著多哥籍「順風號」雜貨輪，前往香港外海接駁私菸，隔天再開回高雄港外海，以修船名義停靠旗津一處造船廠，刻意等待大約一星期時間降低查緝戒心，2024年1月5日發現船長船員準備運出私菸，前往查獲阻止流入市面，大批私菸價格市價超過7千萬元。據雄檢襄閱主任檢察官宋文宏說法，「全案經檢察官綜合卷內事證，認大陸籍被告6人、緬甸籍被告2人及國人1人，均涉犯違反菸酒管理法、非法輸入私菸罪嫌，據以提起公訴」，中國籍船長假借維修走私香菸規避檢查，包括船長船員與接洽人員全遭檢方起訴，所有私菸依法聲請法院宣告沒收。CTWANT提醒您：吸菸害人害己 戒菸可減少健康的危害吸菸能導致肺癌、心臟血管疾病及肺氣腫孕婦吸菸 易導致胎兒早產及體重不足
高雄鋼雕大師遭闖空門！2000萬鋼雕被搬光 笨賊不識貨當廢鐵賣
高雄市仁武區發生一起重大竊案！高雄鋼雕大師劉丁讚的工廠遭竊賊闖入，偷走8只鋼雕龍及2具飛機引擎，價值超過2000萬元，劉的兒子17日到工廠發現藝術品失竊後報案，警方研判竊賊可能會再返回，於是埋伏現場，18日下午果然見江姓竊賊重返，當場將他逮捕送辦。劉丁讚1959年出生於高雄市新興區，從小喜歡撿廢棄物品拆解重組成新品，國中當機械學徒，曾到拆船廠解體船隻，做過車床、鉗工，也參與經國號戰機研發、興建海龍、海虎潛艦的船塢工程等，後來在台東拜師學石雕，2000年起專心於鋼雕藝術。警方表示，藝術家劉丁讚平日居住台北，高市大樹區井腳路工廠用來存放藝術成品或半成品，平日由住在高雄的兒子看管。劉子17日中午到父親工廠，赫然發現廠內的雕龍成品、白鐵製品的半成品及2具飛機引擎全部被偷走，初估損失超過2000萬，立即報案。由於工廠位置偏僻，平時人車稀少，附近鳳梨田耕作民眾說，1周前曾有陌生車輛進出過。劉丁讚的家屬為避免竊賊拿藝術創作當成廢鐵販售，因此將失竊作品照片PO到網路，提醒大家千萬不要買到贓物。警方表示，竊賊偷走大型創作物品，場內卻遺留大量的白鐵、鋼鐵製品，研判竊賊根本不識貨，極可能會折返拿走其他物品，於是現地埋伏，昨上午見大門被1台鐵製手推車阻擋出入，且一旁停放1輛可疑機車，進入工廠查探果真發現49歲江姓車主；江男看見警察竟心虛逃竄，仍遭逮回。江男雖否認犯案，但警方調閱監視器，發現17日案發當天江男曾在附近出沒，訊後依竊盜罪嫌送辦。另循線找到銷贓的資源回收場，找回好幾卡車贓物，懷疑還有共犯，擴大追查中。
海巡署「巡護九號」出「船禍」！ 澎湖外海擦撞貨輪船頭破洞
海巡署「巡護9號」13日凌晨 4 時許，在澎湖海域執行護漁勤務時，因海象惡劣，與台灣籍貨輪「大洋輪」擦撞，爆料者指稱「船頭被撞出洞」，質疑企圖掩蔽事實，但海巡署澄清是巡護9號船左船艏處微破損，幸無人傷，目前已返回高雄船廠維修。由於巡護9號日前在澎湖海域與貨船相撞，疑似不影響航安，雙方第一時間沒有通報，巡護9號返回高雄港後才告知，航政機關已展開調查，要求雙方說明，進一步釐清原因及責任歸屬。海巡署表示，「巡護9號」船於13日凌晨4時執行澎湖海域護漁勤務時，於七美附近海域，因海象惡劣與本國籍貨輪「大洋輪」發生擦撞，經檢視確認雙方人船均安無航安顧慮，可持續航行，巡護9號船左船艏處有些微破損情形，海巡署立即調派艦艇協助戒護，已順利返港檢修，檢修期間海域巡防勤務皆保持正常執行不受影響。然而爆料者指控，巡護9號船頭於13日凌晨被撞出洞、船體滲水，14日返回高雄港進廠維修，海巡單位幹部企圖掩蔽事實，刻意遮住破洞，希望不要被發現，也不敢對外公布。依「海事評議規則」規定，船舶若發生沉沒、碰撞、觸礁或其他意外事故，應由航政機關辦理海事行政調查，且不得單人進行，完成海事檢查報告書後，連同相關卷證送海事評議小組。海洋委員會海巡署艦隊分署指出，有關造成「大」輪及巡護9號受損，分署已派員會同保險公司及中華海事檢定社公證人共同會勘，海事責任將報請海事評議委員會評議，並辦理修復作業。
前參謀總長劉和謙辭世 享耆壽97歲
前參謀總長，海軍一級上將劉和謙14日凌晨2時44分，於臺北三軍總醫院溘然辭世，享壽97歲。國防部將全力協助劉一級上將遺族辦理治喪事宜，以示尊崇。劉前總長安徽合肥人，民國15年9月28日生。民國31年，目睹內患頻仍，國局動盪，毅然投筆從戎，考入海軍軍官學校，自此一生職志，軍旅為家；36年軍校畢業後，曾服務永勝軍艦、太和軍艦及永寧軍艦等，並歷任海軍總司令、國防部聯訓部主任、參謀總長等要職。劉和謙在海軍總司令任內，極力規畫海軍的二代建軍，擔任總長期間，推動二代兵力整建案，規畫國軍組織編裝變革，代號「中原計畫」，現今通過的國防二法，就是劉和謙當年規畫構想，對海軍與國軍建軍，有深遠影響。前參謀總長劉和謙一級上將辭世，對海軍建軍，國軍組織變革貢獻卓著。（圖／軍聞社提供）劉和謙生前曾接受中國時報專訪，回憶他在總司令任內，執行荷蘭潛艦購案內情。劉和謙說，那時潛艦非做不可，美國給的兩艘潛艦太老，連些戰術訓練動作都不太能做，必須美國第七艦隊協助。由於荷蘭一家潛艦造船廠快倒，海軍才有機會買到兩艘潛艦。規畫好購艦案，劉和謙向經國先生報告，手握著拳頭對經國先生說，「你下決心，我來擔當」，經過先生看他良久，只重複說了一句話「不要上當」，同意海軍買。所謂不要上當，就是海軍早年造意大利潛艦，被騙了一次。在造艦過程中，荷蘭造船廠財務出問題，劉和謙一夜白了頭，親赴荷蘭解決，期間，監委指控劉和謙「貪污五億元，而且造的潛艦潛不下水」。劉和謙忍住不吭氣，到船回來，海軍帶著監委搭艦下潛，劉和謙在成軍致詞時以「不能污辱軍人人格」反擊、澄清傳聞，事件在監委當面道歉下，風波平息。此外，劉和謙於1995年2月25日，以參謀總長身分在三軍大學發表「亞太情勢與兩岸關係」演講，當時他對中共海軍發展的觀察，現今一一証實。劉和謙當時在演講中表示，中共以10億美元向俄羅斯購得的四艘Ｋ級傳統式潛艦，首艘已於1995年二月二十日運回浙江象山港。Ｋ級潛艦是世界公認的優越戰具，中共不只購得實物，當然也包括造艦技術轉移。劉和謙同時表示，中共有意建立航空母艦兵力，已經蓄志二十多年了；如果中共傾全力發展，預計在二千零五年至二千零一十年間，第一艘航空母艦成軍則是非常可能的。証諸於中共海軍目前已建3艘航母，劉和謙於28年前，即已精準預料。劉和謙強調，中共積極建設海軍，其目的是要保護南海的戰略資源，更重要的乃是為了向下一世紀亞洲霸權目標邁進。他說，一九九二年十月，在江澤民「確保海洋權益」的呼籲下，拔擢劉華清為「政治局常委」，又出任軍事委員會中僅次於江澤民的主導決策者。從此，開啟了中共軍事專業化的時代。劉華清留學蘇俄莫斯科海軍學院，是前蘇俄海軍總司令高希柯夫(Gorshkov)「海軍強權」理論的信徒。視海洋為一戰略性空間，海軍則是掌握海洋的戰略工具。劉華清在一九八二年出任海軍司令員，任內改變了以往以陸地防衛為主的建軍思想，並由「沿岸防衛」轉為確保海洋權益政略目標相吻合的「近海防禦」的戰略觀。所謂「近海防禦」，即是在不波及內陸下，於大陸周邊海域擊潰來犯之敵；而近海的範圍則包括南海、東海、黃海與渤海，海域約三百萬平方公里。前參謀總長劉和謙一級上將辭世，對海軍建軍，國軍組織變革貢獻卓著。（圖／軍聞社提供）此外，劉和謙生前接受中國時報專訪，也曾談及拉法葉艦決策過程，他指出，當時海軍買不到艦，美國也不賣，但答應幫忙設計，由海軍自己造，免得中共抗議，於是有所謂的「忠義計畫」，當時已完成初步概念計設，唯參謀本部認為買現成的國外艦比較妥當，由於陽字號有二十四艘，於是指示劉和謙買二十四艘。劉和謙的規畫是高低配，三千噸以上大型軍艦八艘，二千噸左右的小型軍艦十六艘，價格上，也是高低混合。大型艦，海軍決定買派里艦，小型艦，劉和謙支持韓國的蔚山艦。而海軍決定蔚山艦前，副總司令曾親往韓國乘艦出海打靶，劉和謙也利用韓國軍人節訪問之際登艦出海，並對蔚山艦能於三分鐘內由十五節加速到三十五節的作戰狀態，印象深刻。劉和謙認為蔚山艦是美國設計，主機也與我海軍相通，後勤沒問題，艦上裝備採用中科院設計的武三戰系，於是劉和謙支持全案，為此，韓國特別將蔚山艦開到基隆港，海軍安排國防部與參謀本部登艦，軍方同意後，立院先反對後同意，最後劉和謙向經國先生報告，並獲同意。劉和謙是七十七年六月交任海軍總司令職務，最後決策改拉法葉艦時，劉和謙已非海總司令。某次國防部長鄭為元替郝柏村過生日，約軍系將領打高爾夫球，劉和謙亦受邀。當日，參謀本部曾問及劉和謙對拉法葉艦購案意見時，劉和謙還說「要聽真話？還是假話？」當時，劉仍表達反對態度，並列述原委。此外，劉和謙任內積極籌建水雷艦力，但買不到裝備，當時的美軍太平洋司令建議海軍做系統分析，造獵雷艦而非掃雷艦。於是海軍執行所謂的「梅花案」，七十二年七月，由美國人幫忙做，準備籌建獵雷艦。七十三年，劉和謙訪問南非，事前聽說南非有獵雷艦，於是前往參觀，而南非獵雷艦就是德國Ａ＆Ｒ廠所建造。劉對南非總司令ＰＵＴＴＥＲ表達，可不可以幫台灣買，南非海軍全力支持，獵雷艦購案源起於此。軍方高層人士說，海軍建案後決定每艘獵雷艦的價格，比照南非採購原價，再加上物價上漲率，所以劉和謙認為價格相當合理，再加上採購荷蘭潛艦經驗，海軍提出錢放在銀行，依進度付款，德國如果不交艦，錢就不付的條款。因此，劉和謙一直認為獵雷艦是一個計畫相當嚴謹的購案。參謀本部同意海軍獵雷艦購案，但規定不能有代理商。獵雷艦的代理商單亦誠，曾為此找過劉和謙，並出言威脅，口氣不好地說，如果不能代理，生意做不成，就破壞，讓海軍也買不到船，單亦誠還威脅劉和謙說要找黑道對付他。劉和謙知道海軍是有可能買不到獵雷艦，因為外交因素，這個購案不能曝光，但劉告訴單亦誠，是參謀本部規定不得有代理商，並斥黑道威脅等語為「下流」。
北韓士兵板門店配槍 打破南北雙方非武裝共識
韓美軍方消息人士28日透露，從上周的後半周起，在南北韓邊界板門店共同警備區（JSA）執勤的朝方官兵開始攜帶手槍，打破了共同警備區非武裝共識。平壤上周發射軍事偵察衛星遭各國抨擊，北韓駐聯合國大使27日罕見現身安理會辯駁，稱其他國家在使用衛星上都未受到限制。北韓21日成功發射間諜衛星「萬里鏡1號」，南韓因此中止《九一九韓朝軍事協議》部分條款效力，之後朝方宣布全面撕毀該協議，並從24日起著手修復之前根據協議拆除的前線監視哨所（GP），還讓板門店共同警備區執勤的官兵開始攜帶手槍，韓方人員仍維持非武裝狀態。韓聯社報導，管轄共同警備區的聯合國軍司令部正嚴密關注朝方軍事動向，並研討應對措施。若朝軍繼續維持武裝狀態，韓方也有可能重新武裝。另有消息稱，朝軍位於西部海域北方界線（NLL）地區的海岸炮，平時只有1至2門炮打開炮門，如今已驟增到10餘門。聯合國安理會27日會商北韓發射偵察衛星問題，但由於常任理事國中國、俄羅斯與美國等西方國家對峙，會上未能取得發表譴責聲明、通過決議案等具體成果。北韓駐聯合國大使金星還罕見現身安理會反駁，稱「交戰方美國正用核子武器威脅我們」，並質疑目前地球軌道上共有超過5000顆人造衛星，為何獨針對北韓的人造衛星發難。美國指稱，北韓衛星技術也有助增進飛彈技術，金星對此說法嗤之以鼻，並嘲諷美國，難道他們是「用投石器」把衛星送上軌道？北韓官媒《朝中社》28日說，領導人金正恩聽取了萬里鏡1號運用準備情況的彙報。據稱，萬里鏡1號也拍攝到美國白宮、五角大廈、維吉尼亞州諾福克海軍基地和紐波特紐斯造船廠等衛星圖像，並有4艘美海軍核動力航母和1艘英國航母被偵察衛星捕捉到。朝中社又說，該偵察衛星的微調進程將提前1到2天，預計最早可能於29日起開始執行偵察任務。萬里鏡1號如此迅速投入實際應用引發質疑。據推測，北韓可能透過省略和縮短衛星姿態穩定所需的各項工作，將其快速投入使用。南韓軍方人士也表示，衛星實際投入使用須經試驗評估等流程，即只有經過試運行驗證其適用於執行軍事任務，方可將其視為軍事偵察衛星，僅用1周的時間來測評實屬太短。
新軍事衛星性能遭質疑 北韓宣稱「拍到白宮與五角大廈」…金正恩表示滿意
目前有消息指出，北韓於上週發射的軍事偵察衛星「萬里鏡-1號」，目前已經成功拍攝到美國白宮、五角大廈，北韓領導人金正恩也看過衛星拍攝的照片，表示非常滿意。但外界依舊質疑北韓這顆軍事衛星的性能，更認為不可能剛走進軌道就能不經微調後成功拍照。根據《nknews》引述《朝中社》報導指出，北韓領導人金正恩於27日審閱軍事偵察衛星「萬里鏡-1號」的拍攝成果，其中拍攝到白宮、五角大樓、諾福克海軍基地、紐波特新聞造船廠和一個未具名的維吉尼亞州機場的衛星影像。照片中甚至還拍到了四艘美國海軍核動力航空母艦和一艘英國航空母艦。除此之外，金正恩也審查了25日在義大利首都羅馬和美國安德森空軍基地在關島的照片，以及許多未公開地點的測試照片。報導中也提到，在此之前，金正恩曾於22日審查關島的影像、24日審查南韓與北韓的部分地區照片、25日也看到了南韓釜山港美國航空母艦卡爾文森號的影像，金正恩也表示對對這些照片的成果非常滿意。北韓方面也表示，衛星即將於12月1日正式執行偵察任務，但有可能提前。其實在北韓發射軍事偵察衛星「萬里鏡-1號」後，外界普遍質疑這顆衛星的性能，甚至懷疑北韓又是在玩情報戰。但截至目前為止，已經有軍事專家證實「萬里鏡-1號」是真的進入地球軌道中。但對於「萬里鏡-1號」發射不到10天後就能完成試拍，還是引發質疑。根據《韓聯社》報導指出，當衛星發射接近地球軌道時，其實是要一直微調衛星，不僅要讓衛星準確地進入軌道，也要調整衛星的角度，讓照相機等觀測儀器面向地球，最後還得測試「影像傳送」的功能。報導中指出，這些工作往往需要耗費數個月的時間，北韓竟然能在10天內完成，實屬罕見。
唯一倖存者！他受核彈攻擊「2次」未死 高齡93歲辭世
日本二戰末期的原子彈造成了數千人喪命，不過一位已故的男子卻在此生經歷過2次原子彈爆炸襲擊，後來還主演電影《雙重爆擊》，在2006年時受邀至聯合國演講，述說自身故事；他最終因罹患胃癌病逝，享年93歲。綜合外媒報導，1945年8月6日在日本三菱重工業長期造船廠擔任技師、29歲的山口疆（Yamaguchi Tsutomu）在廣島出差，當天早上前往辦公室途中，眼睜睜見轟炸機投下一枚炸彈，他馬上遵照空襲訓練指示，但一瞬間仍被炸彈強光及聲響彈飛落地昏厥，也導致半邊身體灼傷。山口疆朝三菱工廠的方向奔去，但是廣島市包含公司的70％建築物全被炸毀，他設法找到其餘2名倖存的同事，並在就近的避難所過夜。山口疆見火車沒有受影響仍在運行，於是就搭上了返回長崎的列車。回到長崎的山口疆隨即被安排至公司附屬三菱醫院治療，並向上司報告廣島行的結果，「上司一說完話，窗外啪的一聲，爆炸了」。8月9日迎來第二次原子彈攻擊，而這次造成了7萬人的死亡。因為短時間內2次遭受強烈核輻射攻擊，導致山口疆皮膚又被炸傷、頭髮掉光，流鼻血不止。同月15日，日本無條件投降，三菱重工造船廠因為涉嫌在戰爭間為日本軍隊提供武器遭查封；但是山口疆必須養活家人，因此他在國中擔任了7年英語老師，直至60年代，三菱重工重新開工，山口疆又回去做坦克設計師，一直到退休。2005年，山口疆的小兒子因為受到原子彈攻擊，苦戰病魔幾十年最終仍去世，大兒子也在59歲時死於癌症，不過高齡93歲的山口疆狀況仍非常健康，指示一隻耳朵接近全聾。山口疆2006年8月3日受邀至聯合國，為他主演的電影《雙重被爆》演講，「我是為了說話才活著的，想在死前把話說完。雖然說有二就有三，但是我不想再經歷第三次原子彈爆炸。」2010年1月4日，山口疆因胃癌在長崎病逝，享年93歲。
潛艦國造案疑雲 徐巧芯：真正該查的是黃曙光
潛艦國造案疑雲重重，台北市議員徐巧芯陸續公布前海軍顧問郭璽音檔，她12日踢爆郭璽曾表示要在「皇苑御桂園林」設辦公室給韓國團隊使用，質疑郭只是小角色，真正該查的是海軍、台船及潛艦國造小組召集人黃曙光是否知道郭的行為，甚至放任配合。徐巧芯今日將到高檢署告發郭璽違反《刑法》第109及114條。徐巧芯昨再公開錄音指出，郭璽曾向韓國翻譯小強表示會在「皇苑御桂園林」設立辦公室，並指派小強當翻譯，白老師擔任行政總監，台船廠長柳思蘶則會找到負責財務的人手。她說，柳思蘶因黃曙光提拔在台船擔任廠長，若錄音中郭說柳能幫忙找到財務人選屬實，柳就已介入軍火商與掮客的私下勾當，黃曙光應出面釐清郭璽和柳的關係，以及柳是否涉案。徐巧芯還提到，郭璽曾向韓國軍火商說，把履歷搞定後，「會向邵和黃總長報告，這件事就可以開始進行了」，她懷疑，郭所指的「黃總長」是否就是黃曙光，而邵可能就是負責國造潛艦的國防部參事邵維揚中將，但徐也強調是誰只有郭璽知道。徐巧芯痛批，當時郭璽已非海軍顧問，為何仍有特權向黃總長報告，甚至有自信讓計畫開始，潛艦國造究竟是以專業團隊為主，還是以郭璽的喜好與人脈為核心？此外，黃曙光的妹妹、前台北市副市長黃珊珊昨在臉書發文，表示哥哥一生清廉、為國奉獻，黃家三代一輩子都在保衛國家不容汙衊。徐巧芯則說，她不覺得黃珊珊會了解黃曙光的一舉一動，尤其潛艦國造本來就涉及機密，除黃曙光本人能說清楚，任何他的至親或友人都沒辦法代答。大家可理解兄妹之情血濃於水，但公共事務還是要就事論事、一碼歸一碼。
旗津漁港驚見浮屍「鐵絲綁磚頭」 去年隔壁軍港也有1具…當地人怕爆
高雄旗津漁港今（6日）清晨出現1具浮屍，屍體嚴重腫脹且表皮脫落，疑似死亡多時，遺體還被人用鐵絲綁磚頭，警方目前不排除他殺可能，正在積極追查死者身分。事實上，旗津漁港旁的軍港去年也發現1具浮屍，死者雙手遭束帶綑綁，身上揹的背包還裝著啞鈴、石頭，至今仍未查出身分，讓當地民眾人心惶惶。據了解，警方今日接獲民眾報案，指停靠在旗津漁港的漁船下方出現浮屍，立即趕往現場處理，經打撈後發現屍體嚴重腫脹且表皮脫落，疑似死亡多時，遺體還被人用鐵絲綁磚頭。警方初步調查，死者為一名中年男性，身上沒有任何證件，因腐爛嚴重無法辨認長相，身上初步判定無明顯外傷，特徵是光頭。警方目前未排除他殺可能，正積極追查死者身分。事實上，高雄市旗津區海軍第四造船廠附近海面去年12月也發現1具男性浮屍，港警當時獲報到場將遺體打撈上岸，赫見男子雙手遭到束帶綑綁，身上揹的背包裝著啞鈴、石頭等重物，還有一個夾鏈袋裝著寫有「無親人」3字的紙條。檢警依法報請相驗，法醫檢視屍體外觀，因腐爛狀況嚴重，已採集DNA進行比對以釐清身分，並排定時間由法醫研究所解剖複驗，以釐清是否有他殺嫌疑。另一方面，港警隊也清查失蹤人口，釐清該具男屍是否曾通報失蹤，但至今仍未查出身分，如今相距不遠的旗津漁港又出現類似浮屍，讓當地居民感到毛骨悚然。