芝加哥馬拉松
」 馬拉松
時周揭密／38年前台北馬拉松1 「先鋒賽」老照片曝光
編按：台北馬拉松每年都吸引大批愛好者加入，今年第28屆的賽事將在12月15日開跑。台北馬拉松緣起於民國75年（西元1985年）的3月份，是台灣第一次舉辦城市馬拉松，當年為了提前先吸取經驗，還特別在民國74年底的12月22日辦了一場「先鋒賽」。此篇刊登於民國75年1月5日出刊的410期《時報周刊》，從文中可看出，這次比賽在當時跑出了許多意料之外的狀況，就讓我們透過文字與老照片，回顧歷史上台北馬拉松的這場「賽前賽」。明年三月，台北要辦國際馬拉松比賽，為吸取經驗，十二月二十二日先舉行了一次先鋒賽。沒想到，結果卻讓人覺得很糗。究竟發生了什麼事？外國馬拉松是怎麼辦的？跑步，是現代人最經濟的運動，只要穿上一雙合腳的運動鞋，配上得體的服裝，即可上路。不過，在各項跑步當中，有項被人類視為體能毅力極限的最大考驗，那即是馬拉松。馬拉松全程二十六點二二英里（四十二點一九五公里），要跑完全程，絕非輕而易舉，幾乎所有的馬拉松選手在跑步過程中，都需忍受上氣不接下氣的「撞牆」，以及事後脫下鞋子看著雙腳佈滿水疱的痛苦。但縱有「撞牆」及無數痛苦，馬拉松人口卻不曾減少過。特別是衣索匹亞人的阿貝貝，在一九六０年及一九六四年連奪兩屆奧運馬拉松金牌後，他那驚人的成績使後人無懼於馬拉松，阿貝貝以兩小時十四分及兩小時十二分奪得金牌，在當時被譽為「驚人之舉」，因為他突破了馬拉松久蟄的成績：兩小時二十分。不過阿貝貝如果生在今日，他絕無法想像今日的馬拉松非但已改寫昔日的「驚人之舉」，且已減少到兩小時十分以內，沒有兩小時十分以內的實力，已難望在國際著名馬拉松中與群雄爭霸。田徑協會總幹事紀政親自參與了馬拉松全程的測量工程。（圖／時報周刊）為爭馬拉松的排名地位 兩大比賽不斷提高獎金國際馬拉松的競爭之所以愈演愈盛，說穿了無非是「重賞出勇夫」。這從幾項國際著名的馬拉松，就可看出端倪。美國波士頓馬拉松：是最具傳統的馬拉松賽，至今已有八十九年之久。曾有一長段時間馬拉松選手以參加波士頓馬拉松為榮。但這項通常可吸引上萬名跑者的馬拉松賽，最近卻在獎金及傳統的掙扎下難以抉擇，因為波士頓馬拉松所標榜的傳統是不提供獎金，但也因為這項堅持，使得國際間知名的跑者放棄參加。放棄的原因，不外多數馬拉松選手在一年之中，只選擇幾次較有把握的比賽參加，而在每年四月左右舉行的波士頓馬拉松前後，尚有幾項知名度及獎金都高的馬拉松比賽。同樣是艱苦的馬拉松賽，有獎金總是誘人的，因此不提供獎金的波士頓馬拉松漸漸無法吸引頂尖的跑者，報名參加波士頓馬拉松的人數，也因此跟著大為減少。紐約馬拉松：在傑出跑者沙拉查參加以來，紐約馬拉松充其量不過是「還不錯的賽事」而已。美國人沙拉查自一九七八年首度參加馬拉松，即於紐約馬拉松得冠軍，自此，沙拉查連年參加紐約馬拉松，且連年得冠軍。一九八一年十月沙拉查更因在紐約馬拉松賽創下兩小時八分十三秒的世界紀錄，使得沙拉查與紐約馬拉松聲名大噪。遺憾的是，紐約馬拉松卻由於距離不足，而不被承認。但每次紐約馬拉松鳴槍後，著名的曼哈頓大橋上密密麻麻的人群，已被世人蔚為奇觀。而紐約馬拉松主辦單位除了自認是當今規模最大的比賽，那總數達二十五萬美元的獎金更是令紐約人引以自豪。芝加哥馬拉松（又稱美國馬拉松）：這項賽事的誕生使得紐約馬拉松很不是味道。同樣在十月，也同樣以高額獎金（總金額三十萬美元）吸引人，使得年方五歲的芝加哥馬拉松頓時高手雲集。一九八四年，英國人鍾斯更以兩小時八分零五秒的成績打破沙拉查在紐約馬拉松的成績，使芝加哥馬拉松在氣勢上高過紐約馬拉松，逼得紐約馬拉松主辦單位不得不採應變措施：提高獎金總額、賽期延至芝加哥馬拉松之後，並提供創造世界紀錄者參加的額外保證獎金。為了爭世界第一，芝加哥馬拉松與紐約馬拉松在一九八六年度，想必有得拚了。抵達終點的成就感是無可比擬的。（圖／時報周刊）倫敦馬拉松以古蹟著名 福岡馬拉松有官方支持荷蘭鹿特丹馬拉松：創始於一九四０年，每年四月間舉行，曾因二次世界大戰中斷過。該賽最令人樂道的，是一九八三年時，美國的馬拉松英雄沙拉查與澳洲的馬拉松英雄卡斯提拉兩人在鹿特丹的對決。素有「葡萄牙的驕傲」之稱的洛培斯，今年在鹿特丹馬拉松，創下了兩小時七分十一秒的新世界紀錄，暫時使紐約馬拉松及芝加哥馬拉松終止戰火。倫敦馬拉松：創於一九八一年三月，但亦曾在四月舉行過。倫敦馬拉松成立的時間雖短，但卻受人注目，主要的原因是賽程經過許多有歷史價值的建築物，從格林威治公園的皇家天文台、泰晤士河、聖保羅大教堂到白金漢宮，猶如跑入十七、八世紀的時光隧道。今年倫敦馬拉松提供男、女冠軍各一萬五千美元獎金，如締造新世界紀錄尚可得五萬美元，而挪威女選手克莉絲汀便以兩小時二十一分零六秒創下新世界紀錄，似印證了今日的馬拉松是以金錢堆起來的。日本福岡馬拉松：是亞洲地區最大規模的馬拉松，原名朝日全國馬拉松，由日本朝日新聞社承辦，一九六六年獲得國際田徑總會支持後，便成為國際性馬拉松賽，每年年底於日本廣島福岡舉行。人類首位突破兩小時十分的馬拉松選手，即在一九六七年由澳洲的克雷頓於福岡馬拉松所創，成績為兩小時九分三十六秒四。日本除了福岡馬拉松之外，尚有東京馬拉松，由於日本有關單位大力支持馬拉松活動，因此塑造了有瀨古利彥、宗猛及宗茂兩兄弟，以及女選手增田明美等國際好手。今年四月，國際田徑總會在廣島舉辦首屆世界杯馬拉松，東非小國吉布地國的阿米德以兩小時八分零九秒佳績奪得冠軍；日本的竹通亦以兩小時八分十五秒改寫瀨古利彥保持的日本紀錄，使得日本的馬拉松居亞洲領導地位。近年來馬拉松的世界紀錄不斷翻新，除了有「完全的交通管制」外，高額獎金亦是使紀錄改變的最大原因之一。紐約馬拉松終點，沙拉查（K66）得到冠軍。（圖／時報周刊）卡斯提拉在荷蘭鹿特丹馬拉松贏沙拉查的剎那。（圖／時報周刊）台北馬拉松意義不尋常 但賽程路段交通太頻繁明年三月九日，國內將主辦第一屆「台北國際馬拉松」，很多人在問：「台北市適合舉辦馬拉松比賽嗎？」主辦單位中華民國田徑協會為了在事前獲悉可能會發生的弊端，在十二月二十二日舉行了先鋒賽。由於「台北國際馬拉松」是我國第一次舉辦的城市馬拉松，因此全國田徑協會特別用心。但是，仍有不少人懷疑台北市真能辦好馬拉松比賽嗎？台北市的幅員東起南港，西至北投關渡里，南起木柵指南里，北抵北投竹子湖，東西向長二十點五公里，南北向二十八公里，而馬拉松全程長達四十二點一九五公里，如果要在台北市舉辦馬拉松，勢必得在大街小巷穿梭迂迴。全國田徑協會選定的路線，是從重慶南路、介壽路、中山南路、愛國東路、杭州南路、忠孝東路、仁愛路、信義路、和平東路、光復南路、通化街到羅斯福路為國際馬拉松的路段。而上述路段的交通狀況稱得上是「黃金路段」──交通流量相當頻繁，因此在交通管制上，如果沒有周詳的計劃，勢必造成多所不變，雖然整個比賽不過區區幾個鐘頭。放眼當今在全球舉行過的馬拉松，從歷史悠久的美國波士頓馬拉松，以至紐約馬拉松、芝加哥馬拉松、荷蘭的鹿特丹馬拉松、英國的倫敦馬拉松、日本的福岡馬拉松等，無一不是在城市裡舉行。漫長的四十二點一九五公里，跑者可能會經過橋樑、林蔭大道、高速公路、古蹟名勝，非但具有宣傳的意味，最主要的，城市馬拉松如辦的成功更可提高國際知名度，只要舉辦過國際城市馬拉松的地方，當地的居民莫不引以為榮，甚至主動加入義工行列。因此，雖然只是幾個鐘頭，意義卻非比尋常。．人在車陣中跑，證明了此次交通管制徹底失敗。（圖／時報周刊）交通管制與便民不衝突 只要各方配合辦好不難可是，我們在這方面的認識，實在是太貧乏了。就以此次先鋒賽來看，全國田徑協會藉先鋒賽舉辦了十二公里及二十三公里的路跑，除了要讓民眾知道有這回事外，並藉此測試民眾的態度，及勘察交通管制情形，結果兩個不同里程的路跑，卻有兩個不同的結果。十二公里的賽程，一切情形相當好，這一組的幾位選手，像黃文成、許績勝、何信言、周顯光等跑在最前面的第一集團，一路在寬敞的台北市街頭毫無顧慮盡情的跑。可是十二公里以後的路段，從中山南路起，卻開始了「人車爭道」的驚險場面。「孤獨的跑者」劉昶宗，和十二公里的第一集團分道後（從中山南路起分手），一路上有公車、有計程車、有卡車、有轎車、有摩托車從劉昶宗的前後左右擦身而過，使人看了都替劉昶宗的安危捏了一把冷汗。難道這些「闖關」者無視於比賽的存在嗎？究其原因，不外乎民眾存著「交通管制即不便民」的心理，於是負責交通管制的警察在無奈之下放行車輛，以致人車相互爭道。其實，便民的交通管制，在有心辦城市馬拉松是不難解決的。有關單位如能在事前規劃出交通管制後的疏散路線，並透過大眾傳播在賽前多加宣導，在管制路段張貼疏散途徑的告示文表，使人車避開比賽路線，則不但可使比賽順利進行，更可減輕人力原本不足的交通警察的支援負擔。最重要的，是民眾該有個共識：不要只圖自己的方便而使得我們的形象受損， 到底，民眾對社會公益事項的支持，是國家進步的象徵。要在台北市成功且順利的舉行馬拉松，除了全國田徑協會、民眾、交警及傳播界的配合外，代表民意的台北市議會，似乎責無旁貸的亦該負起監督促進的責任，如果「台北國際馬拉松」能獲得台北市議會的鼎力支持，可以預知的，這項比賽將如魚得水。現在距民國七十五年三月九日，雖不及百日，但如有周全的交通管制及疏散路線，以及民眾的配合和台北市議會的支持，我們相信，台北市絕對可以辦好國際馬拉松。試想：國內在此之前所舉辦過的馬拉松，選手們無一不是在人車爭道下跑完全程，在有安全顧慮下跑步，成績如何能夠卓越？因此，我們寄望「台北國際馬拉松」能在多方配合下進行，如此可預料的，屆時國內男、女馬拉松選手的成績當有望突破現有的成績。
首次立法院備詢！賈永婕深夜揭心聲 笑稱「老公全程不敢看」
賈永婕接任台北101董事長後，昨（16日）首次出席立法院備詢，這也是她的立院初登場。在備詢過程中，賈永婕被立委點名上台報告五次，而她也在晚間透露自己首次備詢的心得。賈永婕前天才剛參加完芝加哥馬拉松，隔天就馬不停蹄趕回台灣出席立院備詢，當時她也發文表示，「因為颱風的關係立法院財政委員會改到今天早上舉行。原本因為行程機位的關係必須請假，但是這是我第一次的立法院備詢，格外重視，所以我拼回來了！女兒們也很捨不得媽媽，這一次我連在宿舍幫他們做一餐家常菜的時間都沒有，他們抱著我撒嬌的說，媽媽我們根本都沒有時間好好相聚，妳就要走了」，讓她相當感傷。賈永婕在臉書上感慨道，「很難想像昨天還在芝加哥，今天就在立法院。人生啊～但我好珍惜這樣的人生！」賈永婕笑說，「上台報告自己執行的案子對我來說一點也不難，因為自己的初心與軌跡自己最清楚」，並感謝委員們的關心。她還開玩笑地說，自己被點名五次，僅次於金管會，榮登第二名，「來賓請掌聲鼓勵鼓勵，報告我會上緊發條」。賈永婕也提到，自己當天走路超慢是因為實在痛到爆，「下一秒可能就要抽筋，只能一小步小步慢慢走，我的金主王董居然說完全不敢看我的直播，到底是對我多麼沒有信心啊⋯」，她還向網友發問：「你們給賈董打幾分呢？」此外，賈永婕當天的一舉一動也成為焦點，她攜帶價值約12萬元的Dior包包亮相，並喝著台北101造型的礦泉水，這款礦泉水一度被誤傳價值200元，因此賈永婕特地澄清，「101的礦泉水是120元，步步高升喔！」
台北101煙火才遭嫌「歷史最丟臉」 賈永婕火速出國真相曝
女星賈永婕今年9月3日接任台北101董事長，自此她的一舉一動都備受關注，最近台北101為慶祝國慶，施放了1分鐘煙火和光雕投影秀，卻收到「可能是歷史上最丟臉」的聲音，賈永婕事後解釋煙火預算是他們自己擠出來並無贊助，所以時間比較短；不過賈永婕隨後火速請假出國惹議，她也出面曝光背後原因。賈永婕雖然因為台北101在國慶施放煙火僅1分鐘，飽受各種評論，她昨（11）日在臉書和IG分享搭乘星宇航空出國的動態，不禁讓網友質疑她這時候還跑出去玩；但賈永婕在限時動態透露她的請假原因，「有下一個挑戰：芝加哥馬拉松」很害怕太久沒練，擔心無法完賽。事實上賈永婕本人在國慶祝賀煙火後，有針對質疑煙火時間過短的問題說明，主要是今年他們時間來不及找贊助，煙火預算是從賈永婕自己辦公室擠出來，「讓世界看到台灣在慶生是多麼重要的事情」，也希望明年台灣各大企業能一起贊助101國慶煙火，自信喊話「我們絕對可以讓大家驚喜連連」。賈永婕接任台北101董座後，國慶日施放慶祝煙火褒貶不一，甚至有「歷史最丟臉」說法，但她隨後出國引發爭議，本人也解釋真相了。（圖／翻攝自賈永婕臉書）原來台北101在國慶當日施放1分鐘煙火和光雕投影秀，褒貶不一，其中有不少網友認為煙火時間太短，指出連身旁外國人都很錯愕，不免質疑「有沒有可能是歷史上最丟臉的一次？」，引發全網熱議。不過許多網友仍稱讚賈永婕，才上任1個多月就面臨這麼多挑戰，還是從容應對，佩服她的高情商和工作能力。
超厲害82歲馬拉松阿嬤 24小時內跑完125公里打破世界紀錄
馬拉松一直以來都是很受歡迎的國際運動賽事，日前在法國舉辦的24小時馬拉松錦標賽，有一位參賽者引起了大家的注意，82歲Barbara Humbert，是參賽者中年齡大的一位，在24小時內跑完125公里，也展現了她驚人的毅力。根據《citizen post》報導，2022年5月，第19屆法國24小時長跑錦標賽在布里夫拉蓋亞爾德舉行，在 174 名參賽者中，有38名女性出席，其中包括82歲的Barbara Humbert。她是年齡最大的一位，最後，她在24小時內跑完125公里，打破了同齡人的世界紀錄。Barbara Humbert的經驗非常豐富，她在39年中完成了139場比賽和54場馬拉松比賽，其中包括10次巴黎馬拉松。她也說到「當我在街上奔跑時，我有一種自由的感覺，我進入一種冥想形式，讓我清醒」。事實上，除了跑步，她還喜歡騎自行車、游泳，最近還嘗試過鐵人三項。儘管她在運動前都會好好做暖身，但她身體還是有一些運動傷害，包括坐骨神經痛、臀部疼痛和腳踝扭傷。但這些都沒有讓她停止訓練，體現了她不屈不撓的精神。Barbara Humbert也提到之後她還會參加2022年6月的阿爾薩斯葡萄園馬拉松，然後是10月的芝加哥馬拉松，也計畫將會參加2024年的巴黎奧運會。
生力軍報到！ 運動美女主播麥玉潔加入《中天晨報》
中天新聞團隊再添一名生力軍！有16年新聞資歷主播麥玉潔，最近離開待了10多年老東家加入《中天晨報》新聞團隊，她表示過去曾跑過黨政、民生消費、財經等新聞，廣泛接觸各類新聞議題，為了期許自己持續進步，她毅然決然來到全新的新聞台接受挑戰。麥玉潔表示：「過去工作步調比較慢，中天新聞則是全天候播報新聞，節奏較快，相當有戰鬥力。」麥玉潔為了新工作不僅做足準備，同時也開始調整生理時鐘。原本就是「晨型人」的她說：「接任《中天晨報》的時段後就必須凌晨4點到班，等於半夜3點多就要起床。」她目前已開始調整作息，提早至晚間8點半和女兒一同就寢。熱愛運動的她也打好如意算盤，下班抓緊時間運動，再接女兒放學，完全沒給自己補眠的機會，她笑說：「這樣我晚上8點半左右，應該會開始昏睡。」麥玉潔熱愛運動，平常會利用零碎時間和家人一起打網球。（圖／中天）擁有一身健康小麥色肌膚的麥玉潔，平時會會利用零碎時間打網球、做瑜伽、健身，2年半前也在朋友的激勵下開始接觸跑步。從台北市大大小小馬拉松路跑，到彰化田中馬拉松、太魯閣馬拉松、日月潭馬拉松等，幾乎全台「跑透透」，今年10月更首度挑戰「世界六大馬拉松」之一的芝加哥馬拉松，共花5個半小時跑完「全馬」。麥玉潔今年10月挑戰芝加哥馬拉松「全馬」成功。（圖／中天）人生首個「全馬」挑戰成功，但麥玉潔並不滿意，她事後檢討，認為自己缺乏訓練，到20公里處雙腳出現不適感，改成邊走邊跑，「雙腳非常緊繃，跑得過程很痛苦」。麥玉潔說，儘管跑步的過程相當辛苦，但一路上受到在地人熱情「餵食」甜食，且不論大人、小孩都大聲加油、給予鼓勵，讓她感動不已，目前她把「世界六大馬拉松」列為目標，已參加明年紐約馬拉松抽籤，若抽中將展開自主訓練，一雪前恥。