花蓮客運
」 花蓮 客運 花蓮客運 對撞 翻覆老牌客運公司服務超過66年「連年虧損」 花蓮客運12/1走入歷史
花蓮的老牌客運公司「花蓮客運」,服務當地民眾超過一甲子,全盛時期營運範圍涵蓋花蓮全縣跟台東、台中梨山部分路段,不過近年評鑑屢次不佳、司機缺員,加上其他客運公司進駐等因素,造成花蓮客運營運出現危機,如今業者證實,12月1日將結束所有客運班車營運,僅剩的兩條路線也未移交給統聯客運營運。花蓮客運服務花蓮民眾超過一甲子,業者預計12月1日結束所有客運班車的營運。(圖/報系資料照)根據《中時》報導,花蓮客運這幾天頻傳僅剩的兩條路線在12月1日起改由統聯客運營運,對此花蓮客運僅回應「不清楚」,不過交通部公路局台北區監理所花蓮監理站長李明正證實,花蓮客運確定12月1日結束所有客運班車的營運,剩下兩條路線都轉由統聯客運接手,班次、時間都跟現在一樣。花蓮客運服務花蓮民眾超過一甲子,業者預計12月1日結束所有客運班車的營運。(圖/報系資料照)李明正表示,花蓮客運服務與準點率跟大眾期待有落差,考績幾乎都只有乙等,去年更在豐濱鄉發生重大車禍造成1死4傷,業者由於資金、人力長年不足,因此陸續減班、停駛,如金確定結束所有客運班車營運,未來是否以租賃車等其他方式提供服務,則要視業者規畫。他也強調,監理站會輔導客運業者業務轉移,未來也會持續稽核接手花蓮客運路線的統聯客運車輛、服務等是否符合規定,為花蓮鄉親把關。成立於1958年的花蓮客運,營運路線曾跨足花蓮縱谷、東海岸、北台東和每日限定的台中梨山追霧巴士,是花蓮老字號且獨占市場的公路客運,隨著太魯閣客運2016年開始在花蓮經營市區公車路線後,花蓮縣政府隔年起對市區公車進行評鑑,併對客運公司評分。由於花蓮客運屢因服務態度不佳、時間管理差、車內設施有待改善等問題,分數多為乙等或未達乙等,加上2020年蘇花改通車後,更多北部客運業者進駐,導致花蓮客運出現駕駛出走潮,另外,業者還多次違反《勞動基準法》被開罰,陸續將手上路線轉交其他業者接手,近年更因營運虧損,僅剩兩條公路客運路線,分別為1122花蓮−瑞穗與1142玉里−光復。
蘇花改後競爭壓力大 花蓮客運12月1日正式走入歷史
在花蓮服務超過一甲子的花蓮客運,近年因評鑑不佳、缺司機、各路線營運虧損,以及2020年蘇花改開通後5家業者進駐等原因,陷入營運危機,業者預計自12月1日起,將僅剩的2條路線移交統聯客運,正式結束所有路線的營運,走入歷史。成立於1958年的花蓮客運,公司總部設在花蓮市中山路,曾經營多條公路客運路線,包括花蓮縱谷、東海岸、北台東及每日限定的台中梨山追霧巴士。然而花蓮客運自太魯閣客運2016年開始在花蓮經營市區公車路線後,失去獨占市場的地位,且花蓮縣政府隔年起展開市區公車評鑑,對客運公司評分。自2017年起的評鑑,花蓮客運多次為乙等或未達乙等,且司機不足問題及血汗企業問題已持續多年,再加上2020年蘇花改開通後又有5家業者進駐花蓮,競爭壓力更大,花蓮客運野開始出現司機出走潮,以及各路線陷入營運虧損,因此後來僅剩2條公路客運路線,分別為1122花蓮−瑞穗與1142玉里−光復,如今更是正式結束所有路線的營運,走入歷史。對此,交通部公路局台北區監理所花蓮監理站長李明正證實,由於花蓮客運服務與準點率跟大眾期待有所落差,再加上長年資金人力不足,去年4月又在豐濱鄉發生重大車禍,造成1死4傷。因此花蓮客運確定在12月1日結束所有客運班車的營運,剩下的2條路線將轉由統聯客運接手,不過班次和時間都不會改變。他也強調,監理站會輔導客運業者業務轉移,未來也會持續稽核接手花蓮客運路線的統聯客運,針對其車輛、服務等是否符合規定,為花蓮鄉親把關。
公路客運經營艱難…運價喊漲9% 預估544條路線受影響
物價、油價、人力成本不斷攀升,但公路客運營運成本已多年未檢討,客運公會檢討18項營運成本後,據悉運價漲幅約9%,有544條路線會受影響。昨日交通部公路總局表示,已把提案報給交通部,擬建議調漲準基本運價,但不動票價,短收部分由政府補貼給業者。業者研判,最後應會「票價不漲、運價漲」,業者和乘客皆大歡喜,「這是大選年民進黨政府很有可能的作法」。近年來客運經營艱難,從2年前的福和客運、阿羅哈客運相繼停駛,去年新竹客運、苗栗客運要求停止「代駛」路線,到今年以來客運更如骨牌般倒下,日統客運4條國道路線全收,緊接著,新竹客運、彰化客運、花蓮客運、桃園客運一條一條路線地停駛、減班,業者直嘆「看不到明天」。公路總局副局長張舜清表示,中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會已將一般公路客運18項成本檢討案送進公路總局,4月7日開過客運審議委員會,4月18日報交通部,按照以往正常程序,交通部會把案子交到運研所底下的費率審議委員會。不過,張舜清表示,也有可能是不動費率,就是票價不動,但還是核可該漲上去的成本,票價短收的部分由政府補貼,即採行2019年的模式,當年客運業於2018年曾檢討一般公路客運的18項營運成本,2019年獲交通部核定,每人每公里基本運價,從2.97元調漲至3.48元,差額由政府吸收,每年經費約3.18億元。業者研判,現在萬物齊漲,又是選舉年,很可能最後是客運票價不動,運價調漲,差額由公路總局吸收,就從交通部爭取到的200、300億元「1200月票特別預算」來出就好了,這是民進黨政府在大選年非常可能的作法,配套都想好了。繼台北客運、桃園客運、三重客運、統聯客運、和欣客運、基隆客運、光華巴士在目前票價核定範圍內漲價後,國光客運也要跟進,研擬7月1日起分2階段調漲,第1階段以中長途路線約10多條優先調整,漲幅低於10%;第2階段以短途通勤路線為主,漲幅約1至2元,上路時程未定。
花蓮客運墜橋1死原因「超速30公里」 公總開罰9萬元
昨(8)日上午蓮縣豐濱鄉台11線發生一起重大車禍,一輛花蓮客運公車清晨七點半行經豐濱鄉永豐段深橋路段,與逆向休旅車對撞,大巴士失控衝出路旁邊坡整輛翻落橋下,釀1死4傷。警方事後調查發現,休旅車搶快,跨越雙黃線,而直行公車也超速30公里,雙方皆有違規。公路總局台北區監理所表示,會針對該客運公司管理不善的部分開罰9萬元並吊扣肇事車輛車牌3個月,至於超速的部分是由警方懲處。公路總局台北區監理所表示,依據「公路汽車客運業違反公路法第47條及第77條第一項事件裁量基準」第2點附表規定,公路客運業者派任之駕駛人發生行車事故,與該業者對於車輛或駕駛人未善盡管理責任有因果關係者,按事故等級予以處分,台北區監理所將依調查結果辦理,並得依規定裁罰新台幣9萬元及吊扣該車輛牌照3個月。公路總局台北區監理所所長黃鈴婷表示,目前依照警方的對外說明,台北區監理所了解到該輛客運有超速的行為,台北區監理所會再去確認客運公司是否有善盡管理責任,包括去花蓮客運查核,規劃將裁罰花蓮客運9萬元,並吊扣肇事車車牌3個月。黃鈴婷表示,裁罰是針對花蓮客運的管理部分,而不是超速的部分,超速是由警方懲處。至於駕駛是否過勞或是工時太長,這部分是由勞檢單位負責,目前看來該名駕駛員的工作時間是符合《公路法》規範的。
花蓮客運墜橋1死4傷案原因出爐 客運超速30公里、對撞汽車雙黃線違規左轉
花蓮縣豐濱鄉台11縣路段8日上午7點30分時發生一起嚴重的車禍,花蓮客運的大型巴士在行經豐濱鄉永豐段時,與對向的轎車發生對撞意外,最後造成1死4傷的慘劇。而經過警方初步勘驗後,發現肇事原因除了花蓮客運的大巴士有超速30公里的嫌疑外,與客運對撞的休旅車也有跨越雙黃線、逆向搶快要左轉的情形。目前2車的駕駛都被依過失致死罪移送法辦。根據媒體報導指出,整起事件的死者是一名55歲的黃姓婦人,後來有消息指出,黃女是豐濱鄉靜浦村長黃建治的胞妹。據了解,黃女平日居住在花蓮,原本週六早上要搭乘客運返回老家,結果在距離黃女老家20公里處就發生意外。而根據警方調查指出,與客運對撞的休旅車駕駛是21歲的柯姓男大生,原本是要與同學駕車前往花蓮露營。但是在事發之前,柯男無視事發路口有雙黃線、禁止左轉等標誌,逕直駕車左轉意欲進入露營區,結果不幸發生車禍。在警方調閱車上的行車紀錄器後,發現柯男不僅違規跨越雙黃線,甚至有搶快左轉、逆向等行為。除此之外,警方調查也發現,事發地點的台11線47.7公里處,速限是60公里,但是客運上的行車紀錄器卻顯示,當時車輛時速高達90公里,整整超速30公里。於是目前警方依過失致死罪將柯男與客運駕駛移送法辦。
花蓮客運墜橋1死4傷!「休旅車違規左轉」釀禍…重傷公車司機1原因也遭送辦
台11線花蓮豐濱鄉深橋段今(8日)早上發生死亡事故,1輛花蓮客運公車與對向休旅車碰撞後墜谷,造成1死2重傷2輕傷。警方調查發現,駕駛休旅車的柯姓男大生當時違規跨越雙黃線左轉,公車則時速達90公里、高於速限30公里,2車駕駛均依過失致死罪送辦。據悉,55歲陳姓公車司機當時載運5名乘客沿台11線北往南行駛,卻於深橋路段與突然左轉前往露營區的休旅車發生碰撞,導致公車失控後衝向溪谷並下墜約3層樓高,休旅車則是車頭嚴重毀損,事故總計造成1死2傷2輕傷,其中死者黃姓女子為豐濱鄉靜浦村長的妹妹,陳姓司機則因多處骨折仍在加護病房。警方表示,就讀新北市某大學的柯男當時與6名同學分乘2輛車到花蓮露營旅遊,因疑似未注意車前狀況,又違規跨越雙黃線左轉釀禍;另據客運行車紀錄器,發現公車超速30公里、事故當下時速達90公里,因此將2車駕駛依過失致死罪嫌函送法辦。而靜浦村長得知噩耗後,表示妹妹撫養4名子女長大,孩子們都長大成人,今天原本要搭車回靜浦老家,未料竟遭遇死劫,直呼:「真的無法接受!」
花蓮客運疑對撞摔落溪谷 至少4人受傷1乘客受困車內待救
花蓮豐濱鄉豐濱村永豐路段一輛客運今日上午7時許發生事故,車輛突然失控往橋梁護欄暴衝,摔到橋下溪谷。豐濱消防分隊獲報已趕到現場救援,據了解有1名乘客受困待救,1名乘客被拋飛車外。一輛花蓮客運今日上午7點半行經台11線永豐路段時,疑似與對向黑色自小客車對撞,再失控衝往橋墩掉進溪谷,導致橋梁護欄裂開,該輛客運車門幾乎損毀,車身下方撞到凹陷,對向黑色自小客車也疑似車門掉在路邊。有現場民眾表示,車內仍有乘客卡住待救援。據了解,這起意外至少造成4人受傷,還有1名乘客被拋飛車外,詳細事故原因仍待釐清。
花蓮豐濱客運翻覆「掉落3層樓高」釀1死5傷 救援畫面曝光
花蓮縣豐濱鄉台11縣路段8日上午7點30分時發生一起嚴重的車禍,花蓮客運的大型巴士在行經豐濱鄉永豐段時,疑與對向的轎車發生對撞意外。意外發生後,花蓮客運整輛巴士撞破橋梁護欄,摔落3層樓高,卡在邊坡上。目前傳出共計有7人受傷。車禍現場畫面。(圖/豐濱鄉公所提供)根據媒體報導指出,在事發之後,當地警消人員隨即趕往現場進行救援。目前已知客運內加上司機共計有5人,而自小客車上則有2人,共計有7人受傷。而客運駕駛一開始還傳出受困其中,但是在消防人員抵達現場後,就用破壞工具成功救出受困的乘客,目前僅剩1人卡在車內,但意識清楚。車禍現場畫面。(圖/豐濱鄉公所提供)從現場畫面也可以看到,整輛客運橫躺在橋下邊坡,車身疑似懸空、卡在樹叢中。為了方便救援,消防人員使用吊掛的方式運送車內的受傷民眾。報導中也指出,由於當地鄉長邱福順因為要參加公祭,正好經過事發地,但最後則與其餘熱心村民一同下場餐與救援任務。目前最新消息指出,自小客車的2名乘客中,其中柯姓駕駛未受傷、另1人受傷,但無生命危險。而客運上陳姓駕駛重傷與另1名乘客重傷、2名乘客輕傷,但有1名乘客救出時就無生命跡象,送醫後宣告不治。
與轎車發生對撞 花蓮客運翻落橋下4人受傷「1人被拋飛窗外」
花蓮縣豐濱鄉台11縣路段8日上午7點30分時發生一起嚴重的車禍,花蓮客運的大型巴士在行經豐濱鄉永豐段時,疑與對向的轎車發生對撞意外,意外發生後,花蓮客運整輛巴士翻覆到橋下。目前已有大批警消趕往現場救援,當地也啟動了大量傷患救護機制,而目前已知現場至少4人受傷,其中1人甚至還被拋飛窗外。
花蓮客運遊覽車猛撞小貨車 2人重傷送醫1不治
花蓮縣瑞穗鄉溫泉路2段與北六路口,今(17日)上午10時許發生1起嚴重交通車禍,1輛花蓮客運遊覽車撞上1台小貨車,巨大的撞擊力道,造成整輛貨車側翻路面,車頭扭曲變形,車內林姓駕駛(約50歲)重傷,林男妻子(46歲)傷重不治,而當時遊覽車上並無乘客,僅有黃姓駕駛一人,他則輕傷送醫,詳細案發原因仍待進一步釐清。警方調查,今天上午10時40分接獲民眾報案,指稱瑞穗鄉溫泉路2段與北六路口發生交通事故,現場小貨車側翻路面、車頭扭曲變形,正副駕駛受困車內;而遊覽車則是衝上人行道。案發當時,遊覽車上沒有乘客,僅黃姓駕駛1人,他僅受輕傷,而小貨車內駕駛林男重傷送醫急救,而林男妻子則因為傷勢過於嚴重,送醫後仍宣告不治,詳細車禍發生原因、肇事責任還有待警方進一步釐清。
花蓮元旦曙光恐要失望 F-16戰機遭取消改7國國旗天空飄揚
迎接新年到來,花蓮縣往年會舉辦「F-16戰機迎曙光」吸引觀光客,今年軍方以「任務繁忙」理由取消,縣府則強調,跨年晚會卡司有亞洲天王任賢齊、情歌天后萬芳、本土天團玖壹壹,倒數將施放259秒燦爛煙火,元旦升旗則邀6個國家友人為6國國旗升旗,跨年活動精彩度不減。空軍第五聯隊每年配合花蓮縣政府舉辦「元旦七星潭迎曙光」活動,已成為花蓮元旦著名活動,吸引全國航迷、遊客搶光七星潭附近各飯店及民宿,去年則從七星潭移往花蓮市太平洋公園,戰機排成「大雁隊型」凌空飛越,特別振奮人心。不過,縣府證實,上月籌備階段曾經行文國防部,詢問是否照常辦理,但後來一直未獲得軍方的回覆公文,軍方直到近日才通知取消明年元旦的戰機衝場活動。但跨年活動仍然精彩,「花蓮2021太平洋觀光節」跨年晚會將於31日下午5時至凌晨於東大門廣場開唱,亞洲天王任賢齊、情歌天后萬芳、本土天團玖壹壹等超過19組華麗歌手陣容接力演出,跨年倒數將施放259秒燦爛煙火。緊接著元旦清晨7時,在七星潭風景區安排國際升旗典禮,今年特別舉辦「7國迎接七星潭曙光」,邀請在花蓮「落地生根」人數最多的日本、越南、泰國、馬來西亞、印尼、菲律賓等6個國家國民一起進行元旦升旗,7國國旗同時在七星潭的天空飄揚。縣府觀光處代理處長張志翔表示,花蓮跨年到迎新年活動一波接一波,讓遊客留在花蓮,有助振興地方觀光產值。根據旅宿業表示,跨年夜當晚花蓮市訂房率已爆滿,全縣訂房率突破7成。雖然跨年夜花蓮市住宿已滿,歡迎遊客預訂鄰近鄉鎮的旅宿。縣府並協調北花線首都、台北及統聯客運,從12月31日至110年1月3日,往返花蓮客運平均票價折扣為85折。