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美航撞黑鷹至少19死！「花滑世界冠軍」夫妻在機上 專家：恐無人生還
美國華盛頓特區（Washington D.C.）的雷根國家機場（Reagan NationalAirport）附近，當地時間29日晚間發生一起墜機事故。一架美國航空客機撞上軍方的黑鷹直升機後，失控墜毀在波多馬克河（Potomac River）。據悉，目前罹難人數已攀升至19人，其中包括曾拿下世界花式滑冰冠軍的俄羅斯夫妻。雖然搜救行動仍在進行中，但專家悲觀認為恐怕無人生還。《路透社》報導，這起事故發生在當地時間29日晚間9時許，美國聯邦航空總署（FAA）發布聲明表示，一架商用客機在雷根國家機場附近，正準備靠近跑道時，與軍方所屬的一架UH-60黑鷹直升機（Sikorsky H-60 helicopter）在空中相撞，隨後墜入波多馬克河中。美國聯邦航空總署指出，事故客機隸屬於美國航空子公司PSA Airline，航班編號為5342，機型是龐巴迪CRJ700區域噴射客機，當天從堪薩斯州威奇托市（Wichita）起飛，準備飛往雷根國家機場，機上搭載60名乘客和4名機組員，碰撞發生時正準備降落。一架美國航空客機撞上軍方的黑鷹直升機後，失控墜毀在波多馬克河（Potomac River）。（圖／達志／美聯社）美國軍方回應，墜毀的直升機當時正在維吉尼亞州貝爾沃堡附近進行（Fort Belvoir）飛行訓練，機組人員為3人。最新消息指出，搜救人員已發現19具屍體，目前救援行動仍在進行中。英國航空事故調查處（Air AccidentsInvestigation Branch）前任資深檢查員阿特金森（Tim Atkinson）直言，這起事故恐怕無人能生還，如果有倖存者，他反而會非常驚訝。另外，美國花式滑冰協會（US figure skating）證實多名成員搭乘該班機，包括教練與運動員，一行人近日前往堪薩斯州威奇托參加培訓，不料竟搭上死亡班機，其中曾於1994年搭檔奪下雙人花式滑冰世界冠軍的俄羅斯夫妻施什科娃（EvgeniaShishkova）與納烏莫夫（Vadim Naumov）也在飛機上。
跑道盡頭水泥牆成釀禍原因之一 南韓2機場有相同設計
南韓濟州航空7C-2216航班於29日上午9點從從泰國曼谷飛往南韓全羅南道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，最終造成179人不幸罹難。而在此次事故中，跑道盡頭的混凝土結構方向指示器（Localizer）成為關注焦點，不少人認為，就是因為該裝置的存在，才加劇了災難的嚴重程度。而據稱在南韓麗水、清州機場，都有類似的設計。根據南韓媒體報導指出，事故發生當下，濟州航空客機因起落架無法使用，所以最終是以機腹著陸，但著陸後仍然呈現高速滑行狀態、無法有效地降低速度，最終整台飛機滑出跑道範圍，撞上方向指示器的混凝土基座，最後爆炸起火。據了解，方向指示器位於跑道尾端約251公尺的非跑道區域，高約2公尺，其中覆有泥土並設有天線，總高度達4公尺。務安機場方面表示，由於現場地勢不平，需要設置土堆來保持水平。英國航空專家里爾蒙特（David Learmount）表示，方向指示器設施的設計理念應該要「易於破損」，這樣才能減少碰撞損害，但務安機場的設計違背這一項原則。里爾蒙特表示「如此堅固的結構，不應該出現在跑道末端。」與此同時，有南韓現役飛行員表示，方向指示器的功能是協助飛機進場，但其設計應避免在事故中加劇損害。該飛行員強調「即便需要更高的天線，也不應以混凝土土堆的形式建造。」務安機場管理方認為，方向指示器的設置完全符合相關規定，並強調該設施2025年剛進行過更新，替換了使用年限已滿的舊設備。國土交通部則在簡報會上解釋，方向指示器位於跑道安全區之外，並未違反設計規範。但有批評者認為，其他機場通常會避免在跑道末端設置如此堅固的結構物。國土交通部也補充說明，表示目前正在調查該設施是否與此次事故直接相關，並將根據調查結果進一步檢討現行標準。國土交通部也提到，除了南韓境內的麗水、清州機場有類似於務安機場的設計外，在美國洛杉磯、西班牙特內里費等機場也有類似設計的方向指示器設施。但國土交通部並未詳細說明其具體結構與務安機場的差異。一些航空專家指出，即便符合標準，跑道末端的設計仍應以飛機安全為優先考量，而不應因設置堅固結構設施，最終導致飛機碰撞後擴大損害。
南韓空難179死不少人怕搭機 全球最安全航空名單曝！台灣僅「這家」上榜
韓國濟州航空7C 2216航班29日在全羅南道務安國際機場墜毀，機上除2名空服員獲救，其餘179人全數罹難。一名網友表示，2024全球最安全航空名單，台灣只有長榮航空上榜，這也引發網友討論。原PO在Threads發文，列出2024年度最安全的航空公司，「好像沒有華航？」前20名排名如下：1.紐西蘭航空（Air New Zealand）2.澳洲航空（Qantas）3.維珍澳洲航空（Virgin Australia）4.阿提哈德航空（Etihad Airways）5.卡達航空（Qatar Airways）6.阿聯酋航空（Emirates）7.全日空（All Nippon Airways）8.芬蘭航空（Finnair）9.國泰航空（Cathay Pacific Airways）10.阿拉斯加航空（Alaska Airlines）11.北歐航空（SAS）12.大韓航空（Korean Air）13.新加坡航空（Singapore Airlines）14.長榮航空（Eva Air）15.英國航空（British Airways）16.土耳其航空（Turkish Airlines）17.TAP葡萄牙航空（TAP Air Portugal）18.漢莎航空/瑞士集團（Lufthansa/Swiss）19.皇家荷蘭航空（KLM）20.日本航空（Japan Airlines）從國際知名航空專業評鑑網Airline Ratings公布排名，可見前20名的名單，第一紐西蘭航空（Air New Zealand），接下來是澳洲航空 （Qantas），第三為維珍澳洲航空（ Virgin Australia），而台灣只有長榮航空（Eva Air）上榜排第14。貼文一出，不少人紛紛留言「華航摔成那樣，不可能上榜啦」、「長榮感覺有點低不確定是怎麼排的，長榮至今沒有發生過造成死亡的事故」、「還好有國泰，過兩天要坐國泰出去，現在有點不安」、「我比較好奇日航年初才有事故為什麼還會在上面」、「每次看的對航空公司的各種排名，其實也都很納悶，也不知道各個調查單位哪個是真的有公信力。」。
川普勝選華航斥資40億美元買客機 立委疑「繳保護費」
根據路透7日報導，中華航空（China Airlines）將下價值40億美元（約新台幣1290億）的長途客機訂單。路透分析表示，華航在美國大選後敲定採購案，強烈地反映出台灣希望新一屆美國政府繼續維繫雙方穩固的關係。報導指出，華航考慮選用波音（Boeing）777X和空中巴士（Airbus）A350-1000型，取代目前服役中10架波音777-300ER。華航可能一次訂購多達20架客機，並將訂單平分給波音和空巴兩大製造商。英國航空顧問公司Cirium Ascend估算，訂單總價近40億美元。川普政府曾大力支持台灣，然而川普在競選期間的言論卻引發台灣疑慮。他曾指出台灣應支付「保護費」以換取美國的防衛保障，並認為台灣搶走了美國的半導體生產業務。而華航在大選後迅速的決議，8日被我國立委形容為川普「交保護費」。立委李彥秀指出，2022年4月美國聯邦參議員葛理漢就曾在前總統蔡英文面前直接點名華航，希望台灣購買波音787，消息披露後外界質疑美方官員「強迫推銷」，總統府及外交部當時輪番反駁相關指控。不過，同年8月華航就宣布將斥資46億美元採購16架波音787-9客機。外媒分析這樣價值不斐的航機訂單，往往需將政治因素列入考量。尤其台美之間雖無正式外交關係，而華航是具備政府資本的企業，外交環境也會在一定程度上影響決策。
飛機餐驚見「活老鼠」！她打開餐盒就跳出 航班急改道迫降
北歐航空（Scandinavian Airlines）一架班機18日正飛往西班牙馬拉加（Malaga），但在起飛後不久，卻有一隻活老鼠從乘客的餐食中爬出。隨即，為了避免造成飛安問題，該架班機緊急改道迫降，機上乘客則被安排乘坐另一架飛機繼續前往目的地。根據英國《衛報》（The Guardian）、《BBC》報導，北歐航空一架班機從挪威奧斯陸（Oslo）飛往西班牙馬拉加（Malaga），而在航班起飛不久後，竟有一隻老鼠從乘客的機上餐食中竄出。目擊者亞勒（Jarle Borrestad）透露，「不管你信不信，我旁邊的一位女士打開了她的食物，一隻老鼠跳了出來」。不過，亞勒也表示，當時人們只是驚呼一聲，情況非常平靜，「我確實把襪子把褲管套住，這樣老鼠就不會爬上我的腿」。後來，這架班機被迫改道降落在丹麥哥本哈根，全機乘客則坐上另一架飛機，再度啟程前往目的地。報導指出，航空公司通常會嚴格禁止囓齒類動物登機，因為這些動物可以咀嚼電線，而電線是飛機運作的關鍵。北歐航空發言人施密特（Oystein Schmidt）則聲明，「這是極其罕見的事情，我們已經針對這類情況制定了應急程序，並將與供應商進行審查，以確保此類事件不再發生。」實際上，這並不是第一次有航班因囓齒動物引發騷亂，在2017年，英國航空公司一架在倫敦希思羅機場飛往舊金山的航班因在機上發現老鼠而未能起飛，並在延誤4小時後才找到替代飛機。
哪家航空最愛出包？他架網站統計「行李遺失率」排行 台灣喜登最佳前10名
搭飛機遇到行李遺失卻找不到到解決辦法？荷蘭百萬富翁、新創企業家勒韋斯（Pieter Levels）也遇到了同樣狀況，但苦於網路上沒有專門處理航空公司的相關數據，因此他決定親自架設網站，彙整各大航空公司與主要機場的行李遺失率，並利用AI機器人以上百種語言展示資訊，讓網友能夠加以參考。綜合外媒報導，勒韋斯在今年6月21日與女友一同搭乘從西班牙廉航伏林航空（Vueling）班機，從葡萄牙里斯本飛往西班牙巴塞隆納，不料女友的行李卻沒同步抵達，2人後來轉機至美國德州，行李箱卻沒有被送達。隨即，2人致電客服、私訊航司都未得到回應，這也讓他徹底氣炸。後來，勒韋斯發現目前網路上並沒有統計航司每天行李遺失率的網站，因此他決定自己動手做，架設出「行李遺失魯蛇」（Luggage Losers），不僅以航空公司的行李遺失率來排名，更以機場別、國家別，甚至七大洲作為單位進行排行。有趣的是，這個網站還利用AI機器人已上百種語言、24小時不間斷地搜尋全球網友討論行李遺失的資訊，再與實際遺失的數據參照對比，同時考慮到航司因航班、機隊而產生的規模差異，還有機場因旅客數量而生的差異，以獲得最接近實際情況的即時估值，其統計數據包括30天內遺失量、30天內投訴量、遺失率和個別分數。根據該網站顯示，行李遺失率最高的航空公司中，前3名分別是西班牙的伊比利亞航空（Iberia）、英國航空（British Airways）和印度航空（Air India），其中印度航空在過去1個月內就遺失了5萬件行李；表現最佳的前3名則為大韓航空（Korean Air）、印尼獅子航空（Lion Air）及澳洲維珍航空（Virgin Australia），而台灣的長榮航空更位居第7名，前面還有第4名的日航、第5名的全日空，以及第6名的中國海南航空。行李遺失率最高的5個國家依序為衣索比亞、印度、西班牙、瑞士和肯亞；表現最好的則是南韓、日本、中國大陸、台灣和印尼。列表中整理的29座機場中，遺失率最高的前3名都位在英國倫敦，印度的德里和孟買則分別排在第4、第5名。勒韋斯也指出，航空公司和機場的行李處理人力成本下降，工作量卻持續增加，造成行李遺失或損壞的機率大增，而行李會在21天後被列為無人認領狀態，經保留60天過後，就會被拍賣給陌生人，不過航空公司是否確實去追查失主並歸還行李也是個問題。另外，勒韋斯透露，當時女友遺失的行李箱最後有被尋回，但找到行李箱的並不是伏林航空，而是美國航空（American Airlines），「如果我有這樣的網站，我一開始就不會預訂伏林航空，因為它現在位在『遺失行李』排行的第8名」。
微軟系統「全球大當機」 成因、解法一次看
微軟（Microsoft）Windows作業系統於19日驚傳大規模當機災情，全球數百萬台電腦出現「藍白當機畫面」（BSOD）及自動開關機問題，導致全球航班大亂，就連部分銀行和醫療保健服務也遭受嚴重波及。對此，美國電腦安全技術公司Crowdstrike已坦承，該問題是由其防毒軟體更新所引發的，微軟則表示正在採取「緩解行動」應對當機災情「揮之不去的影響」。是什麼原因導致大規模當機？Crowdstrike執行長柯茲（George Kurtz）表示，這些問題僅出現在Windows PC，不影響其它作業系統，而且當機原因是由更新防毒軟體所引發的，「這個問題已經被識別、隔離，並且部署了修復程序」他補充：「這不是網路安全事件或網路攻擊。」何時能修好？柯茲在接受NBC新聞採訪時表示，該公司的「使命」是確保每位客戶的電腦從當機中完全恢復，「我們對客戶、旅客以及受此影響的任何人深表歉意。」他還告訴CNBC，雖然有些系統可以很快修復，但對於其他系統來說，「可能需要數小時，甚至更長的時間」。據悉，Crowdstrike目前已發布修復程式，但據知情人士透露，它必須分別應用於每個受影響的設備，而且電腦需要在安全模式下手動重新啟動，這將帶給各地的IT部門巨大的麻煩。全球數百萬台電腦出現「藍白當機畫面」（BSOD）及自動開關機問題，導致全球航班大亂。（圖／達志／美聯社）有何解法？值得注意的是，家用電腦或手機等個人設備不太可能受到影響，這次大規模當機衝擊的是企業。微軟建議客戶嘗試一種最經典的方法來恢復電腦，那就是關機再開機，而且在某些情況下最多可以開關機15次。Crowdstrike表示，這對部分虛擬機器（virtual machines）用戶有效，「可能需要多次重新啟動，但總體反饋是，重新啟動是現階段最有效的故障排除步驟」。此外Crowdstrike還告訴擁有更多計算機知識的客戶應該刪除某個文件，這與1位Crowdstrike員工在社群媒體上分享的解決方案相同，但此修復程序僅適用於IT專業人員，而非一般使用者。哪些用戶受到影響？大規模當機災情最早在澳洲傳出，航空旅遊業受到的衝擊最大，包括澳洲航空（Qantas Airways）、維珍澳洲航空（Virgin Australia）和捷星航空（Jetstar Airways）都不得不延後或取消航班。全球共有3300多個航班遭到取消，英國機場也出現了延誤，倫敦史坦斯特機場（London Stansted Airport）及蓋特威克機場（Gatwick Airport）排起了長長的人龍。全球共有3300多個航班遭到取消，機場大排長龍。（圖／達志／美聯社）瑞安航空則表示，「19日被迫取消了少量航班，並建議乘客在瑞安航空帳戶重新上線後登入其帳戶，看看有什麼新的航班選擇。」此外包括英國航空（British Airways）、聯合航空（United Airlines）、達美航空（Delta Air Lines）和美國航空（American Airlines）也取消了數架次的航班。就連東京、阿姆斯特丹和印度德里的機場也受到影響。與此同時，當機問題還廣泛波及了世界各地的支付系統、銀行、醫療保健服務機構，以及鐵路公司，甚至阿拉斯加的911緊急服務也受到影響；英國天空新聞19日早上更因此停播了數小時。
航班降落時遭遇雷擊！ 乘客親睹「閃電劈中機翼」超驚恐
閃電擊中飛機，這一幕嚇壞眾人！英國航空（British Airways）一架班機7日在即將降落時被雷擊，當時機上乘客目睹到閃電打中機翼，嚇到驚呼這簡直是「來自地獄」的航班。英國航空客機。（圖／達志／美聯社）從社群平台的畫面可見，一道閃電直接擊中機翼。根據多家英媒報導指出，這架英國航空BA919航班7日下午從德國斯圖加特（Stuttgart）起飛，當飛機接近英國倫敦希思洛機場（Heathrow Airport）時，由於天氣惡劣，被迫改降至蓋威克國際機場（Gatwick Airport），而乘客當下親睹到閃電直擊機翼的情況。英國航空客機。（圖／達志／美聯社）據機上乘客傑科（Jeco）指出，「當我們的飛機在接近希思洛時被雷擊中，這次經歷讓人震驚，但機組人員表現得非常出色」，另外一名乘客則表示，當時他和兒子、孫子都在機上，這架班機先是在斯圖加特因系統過熱延誤起飛，接著又因天氣關係改降他處機場，「簡直是來自地獄的航班」。英國航一架班機7日在即將降落時遭遇雷擊。（圖／翻攝自X）另從飛航地圖顯示，這架BA919的航班，原先平穩航行，卻在接近希思洛機場時進行盤旋並曲折飛行，對於這場有驚無險的經歷，機上乘客則是讚揚機組人員的應對，「到達停機坪後，機長提供了詳細資訊，甚至走遍了整個機艙與所有乘客交談，機組員還分發瓶裝水，表現專業的一面」。閃電擊中客機。（圖／翻攝自YouTube）雷擊飛機的情況非常常見，2017年，荷蘭航空公司一架客機從荷蘭首都阿姆斯特丹機場起飛，準備要前往秘魯利馬，沒想到才剛出發，就立刻一道閃電擊中，YouTube頻道「Valk Aviation」分享影片，可以看到這架荷航KL743客機才剛要出發，就在半空中遭到閃電擊中，天空瞬間發亮，閃電一開始擊中飛機頭，接著電光一路延伸到機身，整架客機閃閃發光，所幸，閃電最後從左邊機翼「離開」。據專家表示，雷擊通常不會造成損害，大多數飛機每年會被雷擊一到兩次。
她護照因「1小問題」被拒登機 英女秒噴5萬虧大了
40歲的男星KID（林柏昇）分享自己的護照被泡壞的糗事，他在社群平台曬出護照疑似泡水後正在除濕機上烘乾，並附上「保佑我出得去」的字句，引起粉絲熱烈討論，未料在英國，一名25歲的女子因為護照上有「輕微痕跡」居然被拒絕登機，還被迫支付約新台幣4萬9351元購買其他航班。根據《英國廣播公司》（BBC）報導，這名女子萊拉瑪奇（Laila March）7日在蓋維克機場（GatwickAirport）搭乘途易航空（TUI Airline）班機時，被工作人員認定，她可能會因「護照損毀」被墨西哥海關拒絕入境，因此不讓她登機。不過據萊拉表示，她前一天才從摩洛哥飛回來，如今卻被指有可能被他國海關阻擋入境，據途易航空的說法，萊拉的「護照損毀」其實是非常小的瑕疵，僅在護照頁面右側有一個小畫痕，連她本人都沒有注意到。對於航空公司的作法，不禁讓萊拉直呼好扯，「途易說我的護照已損壞，擔心我無法通過海關檢查，所以不讓我登機，但另一家航空公司對同份護照並未提出任何異議，這真是太瘋狂了，他們還讓我飛往墨西哥，海關也放我進去了」。情急之下，萊拉後來花了大約1200英鎊（新台幣4萬9351元），改搭英國航空（BritishAirways）班機順利入境墨西哥，不過，萊拉擔心9月要去牙買加旅遊時，可能再次被拒絕登機，因此依然申請了新的護照。萊拉同時向途易航空投訴，希望獲得全額或部分退款。航空公司21日同意在兩周內退款給她。對此，途易航空發言人事後也致歉表示，「顧客在預訂（機票）與旅行出發前，都會透過我們的網站和電子郵件收到通知，必須遵守英國政府的護照要求」，強烈建議乘客檢查護照是否毀損，如果報到櫃台同仁擔心，乘客可能在目的地遭拒絕入境，都有權拒絕登機。女子因護照有「輕微問題」被禁止登機。（圖／翻攝自X）
倫敦希斯洛機場驚傳2飛機相撞 機身受損！目擊民眾嚇壞
英國倫敦希斯洛機場（Heathrow airport）近日一輛維珍航空（Virgin）的787班機和英國航空（BritishAirways）的空中巴士A350在停機坪發生擦撞，嚇壞現場目擊民眾。所幸意外發生當下，飛機上並沒有任何乘客，目前對於意外為何會發生的詳細情況，正在進行詳細的調查當中。根據《每日郵報》、《BBC》等外媒綜合報導，英國倫敦希斯洛機場在6日當天，發生一起飛機擦撞意外。當時維珍航空的787班機，由拖車拉著移動，沒想到過程中機翼意外撞上另一架英國航空的空中巴士A350，嚇壞現場目擊乘客，事發後機場緊急人員立刻出動排除事故，不過當下尚不清楚是否有造成任何人員傷亡。對此，希斯洛機場的發言人透露「我們正在與緊急服務部門和航空公司合作夥伴合作，應對今天早些時候發生的涉及兩架飛機的事件。目前尚未收到乘客受傷的報告，我們預計不會對機場運營造成任何持續影響。」另外，維珍航空的發言人也發布聲明「客戶和船員的安全始終是我們的首要任務，我們可以確認，在此期間沒有乘客登上維珍航空的飛機。 我們已經開始全面徹底的調查，我們的工程團隊正在對飛機進行維護檢查，目前該飛機已停止服務。」英國航空的發言人則表示「我們的工程團隊正在評估我們的飛機，我們已經提供了替代飛機以減低對客戶的影響。」而大都會警察局也表示，目前警方正在支援機場和航空事故調查處，對次意外進行詳細的調查。
時速飆1329km！華航貨機飛洛杉磯僅10小時 有望刷新世界紀錄
華航5116號貨機於台灣時間25日晚間從台北飛往洛杉磯，一般而言，平均飛行時間為14小時40分鐘，但在異常強勁的順風推動下，總共僅花費10小時又18分鐘就抵達洛杉磯，比預定抵達時間提早了1小時，可能創商業航班最快時速紀錄。據全球航班追蹤網站FlightAware顯示，華航編號5116貨機於台灣時間25日晚間8時47分從桃園國際機場起飛，後於洛杉磯當地時間25日下午3時5分抵達，總飛行時間10小時18分，整整提前了1小時13分鐘。報導指出，華航5116號貨機的巡航速度為時速564英里，但急流使其速度超過每小時800英里，使得該航班僅用10小時18分鐘就完成7205英里航線，平均時速達到700英里《華盛頓郵報》（Washington Post）報導指出，受聖嬰現象（El Nino）氣候模式影響，太平洋高空噴流的時速約402.3公里，在高速氣流推動下，這架貨機最大時速達826英哩，可能創商業航班最快時速紀錄。雖然商用飛機的飛行速度沒有官方記錄，但根據航空新聞網站《簡單飛行》指出，英國航空公司1架波音747班機於2020年2月在格陵蘭附近飛行時，曾創下時速1327公里的全球紀錄。另外受到本周高空噴流影響，與華航5116貨機飛行相同路線的華航CI6客機，26日的最快時速也達到1322公里。
北約75周年舉行「冷戰後最大軍演」 英派2萬人、航母戰鬥群參與
英國國防部於當地時間15日指出，英國將派遣2萬名軍事人員參與2024上半年在歐洲各地舉行的北約（NATO）大型軍事演習「堅定捍衛者24」（Steadfast Defender 24），預計將投入部署在東歐的英國航空母艦戰鬥群，以及F-35閃電II戰鬥機（F-35 Lightning II）在內的各式軍艦與戰機。據《路透社》的報導，北大西洋公約組織2024年上半年即將舉行「堅定捍衛者24」軍事演習，恰逢北約成立75周年，也是北約自冷戰結束以來最大規模的聯合實彈演習，演習範圍將從波羅的海國家一直延伸到波蘭和德國。除了31個北約盟國，正在申請加入的瑞典也將參加演訓，部隊將同時在多個國家開展行動。英國國防大臣夏普斯（Grant Shapps）。（圖／達志／美聯社）英國國防大臣夏普斯（Grant Shapps）15日在蘭卡斯特（Lancaster）發表演說稱，「我今天可以宣布，英國將派遣約2萬名軍事人員參加北約自冷戰結束以來最大規模的一次部署」，包括預計將從2月至6月駐紮在東歐的1.6萬名英國陸軍、一個航母戰鬥群，以及F-35閃電II戰鬥機、P-8海神式海上巡邏機（P-8 Poseidon）等。夏普斯續稱：「我們正處於一個嶄新的時代，我們必須做好準備，以威懾我們的敵人、引領我們的盟友，並隨時保衛我們的國家。世界秩序的根基正在動搖，我們正站在十字路口。我們的軍隊將與來自30個北約國家和瑞典的軍隊聯合作戰，為應對普丁的威脅提供重要的保證。」自俄羅斯全面入侵烏克蘭之後，北約聯盟增加了可隨時投入戰鬥的軍隊數量，並繼續通過軍事、經濟和人道主義援助支持基輔。上周，英國首相蘇納克（Rishi Sunak）宣布，英國將在下一個財政年度，將對烏克蘭支援增加到25億英鎊（約合新台幣989億元），比前2年增加了2億英鎊。
跨年班機即將起飛 空服員突然暈倒！在乘客面前身亡
英國航空（British Airways）在跨年夜一架準備從英國飛往香港的班機，在飛機準備起飛時，一名52歲空服員竟突然倒在地上。而當時眾人見狀後，一名接受過急救訓練的乘客立刻上前展開急救，不過最終仍回天乏術，該名機組人員在乘客面前被宣告身亡。根據《太陽報》、《每日郵報》報導，12月31日跨年當天，英國航空（British Airways）一架班機預計從倫敦希斯洛機場（Heathrow Airport）飛往香港。而當時該班機乘客已全數就位，艙門也已經鎖上，沒想到就在飛機準備起飛時，一名52歲的男性空服員在廚房工作時竟突然昏倒在地。而當時機場立刻呼叫醫療救助，而一名接受過急救訓練的乘客，也立刻上前替該名空服員展開急救。不過等到警方及救護車趕到現場後，空服員仍未甦醒，最終被宣告死亡，該航班也因為「醫療緊急情況」被取消飛行。對此，英國航空相關人員表示「在這個困難的時刻，我們的心與同事的家人和朋友同在。」事實上，在12月23日，英國航空公司另外一名52歲男性空服員因為沒有準時到機場上班，後來被同事發現陳屍在轉機的飯店房間中，該航班最後也被臨時取消。雖然航空公司並沒有對外說明事件，不過有消息人士透露，2名死者生前都沒有健康問題，也都是有家室的男人，意外發生讓大家感到震驚和難以置信。
注意登機前後常見2大錯誤！專家警告：不要拍機票打卡 「這東西」千萬別丟
在滿心期待出國前，許多人都會做出以下這2種行為，首先是會興奮的拍下機票，並上傳到社群平台分享給好友，又或是會急著丟掉登機證。對此，專家則提醒其實這2種行為除了會讓你損失便利性外，又同時面臨更多風險。據《太陽報》報導，許多人在出國前，最喜歡做的第一件事就是在起飛前拍下機票，並將其發佈到網路上，然而，機票上登機證除了有航班號碼和姓名外，其實上面的詳細資訊比想像的還要更多。對此，網路安全顧問公司CynergisTek總裁兼執行長巴羅（Caleb Barlow）指出，駭客只需要姓名、航班預訂號碼和飛行常客編號，就能竊取個資，而這3個資訊登機證上通通有。網路安全公司NordVPN的專家沃門霍芬（Adrianus Warmenhoven）也表示，「即使照片中只能看到機票的條碼，駭客也可以掃描它並找到旅客的全名、預訂號碼、乘客姓名記錄等，有時甚至是聯絡資訊。」霍芬解釋，「駭客隨後可以利用這些數據取消旅行者的回程航班，並從他們的支付卡中竊取錢財，甚至竊取他們的身份。」第2個錯誤則是太急著丟掉登機證，因為一些航空公司和飯店會提供出示登機證的折扣和福利。例如，英國航空的旅客可以享受多個品牌的折扣，以及飯店下午茶的折扣或免費雞尾酒。阿聯酋航空也會讓遊客在杜拜的餐廳、水療中心、購物中心以及一些景點享受折扣。
航班出錯「處理得宜」航空公司前10名出爐 中華航空上榜
現代化的飛機、舒適的座椅和笑容可掬的空服人員，是排名世界最佳航空公司時考慮的因素之一，不過最關鍵的是航空公司在出現問題時如何對待乘客。截至9月30日的數據，航空乘客權益服務平台AirHelp得分最高的航空公司為卡達航空，其中中華航空排名第8名。根據CNBC報導，航空乘客權益服務平台AirHelp指出，對航空公司的評估不僅應該根據他們在正常運營期間如何對待乘客，還應該根據他們在出現問題時，提供客戶的幫助。AirHelp的執行長帕夫利辛（Tomasz Pawliszyn）強調，每個因素在評分中的權重相同。為了編制年度「AirHelp評分」，該組織根據準點率、客戶意見以及處理客戶賠償索賠的效率，對83家航空公司進行了評估。AirHelp認為，索賠處理相當重要，因為它直接影響乘客滿意度和航空公司的整體營運效率。執行長帕夫利辛直言，「行李遺失、航班中斷或其他不便等索賠的迅速解決，可能會影響乘客為未來的旅行計劃選擇另一家航空公司，這對於保持良好的聲譽和客戶忠誠度至關重要。」2023年最佳航空公司排行前十名：1. 卡達航空（Qatar Airways）：8.382. 歐洲之翼航空（Eurowings）：8.273. LOT波蘭航空（LOT Polish Airlines）：8.114. 阿提哈航空（Etihad Airways）、全日本空輸（All Nippon Airways）：8.096. 奧地利航空（Austrian Airlines）：8.077. 美國航空（American Airlines）：7.978. 中華航空（China Airlines）：7.929. 挪威優德魯航空（Widerøe）：7.8910. 聯合航空（United Airlines）：7.882023年排行榜最低的前五間航空公司：1. 突尼西亞航空（Tunisair）：4.122. 英國航空（British Airways）：5.033. 美國邊疆航空（Frontier Airlines）、土耳其飛馬航空（Pegasus Airlines）：5.185. 捷克航空（Czech Airlines）：5.20
路透：泰航棄空巴選波音 正敲定購買80架波音787客機
路透報導，泰國國際航空公司（Thai Airways）與美國飛機製造商波音（Boring）洽購飛機的談判進入深入談判階段，計劃向泰國航空銷售80架寬體787夢幻客機，這加劇了波音和空中巴士之間的競爭。泰國航空希望加強區域航線，以在後疫情時代的旅遊潮中占據一席之地。根據報導，泰航先前於9月時傳出，與波音和空中巴士就90多架飛機的潛在訂單進行談判，以尋求重組機隊並為蓬勃發展的旅遊市場做好準備。如今該航空公司更傾向於與波音簽訂寬體客機訂單，此前空中巴士提出的邀約因與合作夥伴勞斯萊斯陷入僵局而受阻。據知情人士透露，談判階段包括確定訂單、選擇權和購買權，可能在幾週內宣布。這筆交易將增加該美國飛機製造商的銷售漲勢，上個月阿聯酋航空公司宣布訂購總價值520億美元的95架波音寬體飛機。對空中巴士來說，失去A350噴射客機訂單的又一筆大交易，將凸顯其與勞斯萊斯控股公司（Rolls-Royce Holdings）日益緊張的關係所帶來的商業成本。勞斯萊斯控股公司是空中巴士A350寬體客機引擎的唯一供應商。勞斯萊斯在定價問題上採取強硬立場，這家引擎製造商已經發出了不會讓步的信號，這可能會讓空中巴士的交易破局。在遭阿聯酋航空和泰航等客戶罕見的公開譴責後，空中巴士遭遇了訂單高調轉向其美國競爭對手。泰航執行長Chai Eamsiri也在勞斯萊斯拒絕泰航的讓步要求後，威脅道要把航空的業務轉移到其他地方。在上個月的杜拜航空展上，由於阿聯酋航空總裁克拉克（Tim Clark）因為與勞斯萊斯的引擎保證條款問題，決定暫停購買空中巴士A350-1000型客機這一最大版本的訂單，該航空公司轉而訂購了幾架較小的A350 -900飛機。據報導，今年夏天，英國航空公司也選擇了波音787客機，而不是更多的A350飛機，部分原因是它無法與勞斯萊斯達成協議。儘管受到航空公司高層的公開批評，但勞斯萊斯並沒有表現出放棄新的財務紀律的跡象。市場繼續給予其響亮的認可，今年以來股價上漲了兩倍多。
新軍事衛星性能遭質疑 北韓宣稱「拍到白宮與五角大廈」…金正恩表示滿意
目前有消息指出，北韓於上週發射的軍事偵察衛星「萬里鏡-1號」，目前已經成功拍攝到美國白宮、五角大廈，北韓領導人金正恩也看過衛星拍攝的照片，表示非常滿意。但外界依舊質疑北韓這顆軍事衛星的性能，更認為不可能剛走進軌道就能不經微調後成功拍照。根據《nknews》引述《朝中社》報導指出，北韓領導人金正恩於27日審閱軍事偵察衛星「萬里鏡-1號」的拍攝成果，其中拍攝到白宮、五角大樓、諾福克海軍基地、紐波特新聞造船廠和一個未具名的維吉尼亞州機場的衛星影像。照片中甚至還拍到了四艘美國海軍核動力航空母艦和一艘英國航空母艦。除此之外，金正恩也審查了25日在義大利首都羅馬和美國安德森空軍基地在關島的照片，以及許多未公開地點的測試照片。報導中也提到，在此之前，金正恩曾於22日審查關島的影像、24日審查南韓與北韓的部分地區照片、25日也看到了南韓釜山港美國航空母艦卡爾文森號的影像，金正恩也表示對對這些照片的成果非常滿意。北韓方面也表示，衛星即將於12月1日正式執行偵察任務，但有可能提前。其實在北韓發射軍事偵察衛星「萬里鏡-1號」後，外界普遍質疑這顆衛星的性能，甚至懷疑北韓又是在玩情報戰。但截至目前為止，已經有軍事專家證實「萬里鏡-1號」是真的進入地球軌道中。但對於「萬里鏡-1號」發射不到10天後就能完成試拍，還是引發質疑。根據《韓聯社》報導指出，當衛星發射接近地球軌道時，其實是要一直微調衛星，不僅要讓衛星準確地進入軌道，也要調整衛星的角度，讓照相機等觀測儀器面向地球，最後還得測試「影像傳送」的功能。報導中指出，這些工作往往需要耗費數個月的時間，北韓竟然能在10天內完成，實屬罕見。
駕駛艙突飄惡臭味！2機師同時感到不適 緊急迫降送醫治療
英國航空（British Airways）近日一架從紐卡斯爾（Newcastle）起飛的班機，在飛行途中，駕駛艙突然傳出惡臭味，導致正副機長雙雙感到不適。於是當下立即連絡地面救護人員待命，並緊急迫降到希思羅機場（Heathrow airport），所幸最後並無人員傷亡，2人也被立即送往醫檢查。綜合《太陽報》、《每日郵報》等報導，英國航空19日一架從紐卡斯爾起飛的班機，在飛行途中，駕駛艙突然傳出惡臭味。而這讓正副機長感到相當不適，立刻戴上氧氣罩，並聯絡地面救護人員待命。後來2人緊急將飛機迫降到希思羅機場，所幸過程中並無人員傷亡。事後正副機長在接受完救護人員的評估後，因為擔心是吸入有毒物質，因此被送往醫院進行進一步的檢查。事後，有消息人士表示，「這起事故是一件非常令人震驚的事，因為2名飛行員同時感到不適，假如2人同時昏倒，後果不堪設想。」英國航空則表示「乘客和員工的安全仍然是最優先考慮的事項，此類事件均遵循標準程序。」事實上，英國航空過去就曾遭到指控，航班不斷出現發生類似的「有毒臭氣事件」截至2019年累積了291起類似事件。不過英國航空卻一再否認此事，試圖淡化事情嚴重性，因此遭到工會撻伐。
女醫師出國度假…全機「只剩她還在睡」 尪悲喊：才剛過完生日
英國驚傳一名女醫師在飛機上突然過世，當班機抵達目的地時，其他乘客都拿好行李要準備下機，然而她的丈夫怎麼叫都叫不醒妻子，這才發現女醫師早已沒有生命跡象，經搶救後仍宣告不治。綜合外媒報導，21日英國航空一班由英國倫敦飛往法國尼斯的班機發生一起事件，73歲的婦人琳達 (Linda Cardozo)，是英國的一位婦科醫師，當天準備與丈夫哈奇森（Stuart Hutcheson）前往法國度假，而她前一周才剛慶祝完生日。據報導，琳達在幾個前健康曾經出狀況，不過近期因為病情好轉，因此決定與丈夫前往法國尼斯度假。飛機降落後，琳達仍在座位上緊閉著雙眼，起初哈奇森以為她在睡覺，但直到大家陸續下機後，他才意識到琳達可能有狀況。丈夫發現怎樣都叫不醒琳達，於是緊急通知空服員，隨即安排緊急救護人員到場救援，救護人員抵達後馬上為琳達實施心肺復甦，但她仍沒有恢復意識，於當天晚上10點宣告死亡。其死因據機場內部人士透露，疑似是心臟病發所致。
21歲前空姐在東京失蹤被發現時「身首異處」 富豪兇手曾誘姦200人竟判無罪
2000年7月1日，21歲的英國女孩露西布萊克曼（LucieBlackman）在東京失蹤，引爆跨國調查行動，這位前空姐去東京從事女公關工作突然失蹤，而接獲消息的父親赴東京想要找到女兒下落，卻面臨與日本警方所擁有的文化衝突，而最終露西的案件也牽扯出一樁可怕的連續性犯罪者的兇案罪行。露西家人為了引起日本警方的重視，只能向英國媒體求助。1979年出生於英國的肯特郡，失蹤時僅有21歲。1999年，20歲的露西成為一家英國航空公司的空姐。不過，露西認為空姐的薪水太低了，2000年5月，露西辭掉了工作，透過熟人介紹，來到日本東京的六本木地區，在一家高檔酒吧里當起女公關。年輕的露西打算在日本工作幾年，等存夠了錢就返回英國。不過，她在日本工作僅僅兩個月後就失蹤了。露西友人事後聯繫露西家屬，並向他們透露露西在日本長期從事女公關的工作，露西家人得知消息後，立刻從英國赴日本東京尋找女兒。在上世紀90年代至21世紀初，日本有不少非法定居的外國女子在六本木地區工作，然後就跟著當地有錢的土豪私奔或被稱為「離奇失蹤」，因此日本警方對這樣的情況也「習以為常」。露西家人為了引起日本警方的重視，只能向英國媒體求助。在英國媒體的連續報導下，露西失蹤的事終於引起了英國政府和日本政府的重視。織原城二先是買來電鋸，接著對露西的屍體進行殘忍肢解，事後將其運到一處深坑裡掩埋。就在警方發現屍體後，馬上將目標鎖定在了嫌疑人織原城二身上。當年，這位49歲的富商身上早有各種犯案前科，從1987年到1998年，他曾因為犯有強姦罪而被警方逮捕，出獄後仍然多次在公共場所猥褻女性、偷拍女性。警方進一步調查還發現，他經常利用金錢和藥物侵犯女性。早在1992年，警方就在織原城二家中搜出了好幾百部偷拍影片，全部都是他的犯罪過程，受害者包括年輕OL、公務員、夜店女子，也有大學生和中年婦女。不過，出獄後的織原城二非但沒有任何收斂，反而更加變本加厲。面對警方的調查，織原城二一開始矢口否認，後來宣稱露西自願和他發生關係，但就是不肯承認殺害了露西。織原城二一開始矢口否認，後來宣稱露西自願和他發生關係，但就是不肯承認殺害了露西。就在案情陷入膠著之際，日本消防部提供了相當有力的證據，一段2000年7月的報警錄音，這段錄音的內容正是織原城二本人在當年報案的電話，根據錄音顯示，他表示身邊有一名女性因為吃藥過度快死了……不久後，織原城二突然掛斷了電話，再也沒有下文。日本警方根據證據和蛛絲馬跡，大致還原了案情，原來，織原城二有特殊癖好，那就是喜歡白人女性，據他的自白，只要看到年輕漂亮的白人女子就會興奮。當時他邀請露西到海邊度假，但實際上是把她從酒吧騙到自己的別墅，更騙對方喝下了混有大量迷幻藥物的酒水，趁她熟睡後進行3次侵犯，不過就在他在記錄侵犯的過程中，昏迷的露西突然不停抽搐，接著就停止了呼吸。露西的屍體被運到一處深坑裡掩埋，露西父親現場哭泣。織原城二看著床上的屍體陷入了沉思，最後乾脆一不做二不休，先是買來電鋸，接著對露西的屍體進行殘忍肢解，事後將其運到一處深坑裡掩埋，這名韓裔富商，2007年被處以無期徒刑的最重刑責。然而，日本法院對於他對露西所犯下性侵致死及毀損、遺棄屍體等，則以缺乏直接物證為由做出「無罪」判決。英國媒體大多以「震驚」形容此判決結果，露西的母親則憤慨地表示，「我的心已經徹底破碎了」。這起案件近日Netflix也以《東京死劫：布萊克曼命案》的紀錄片形式回述整起案件經過，據了解，露西的父母獲得了150萬美元的賠償，但他們將這筆錢全部捐給了公益事業，而家屬也多次向日本法院申訴無效後，只能帶著露西的骨灰回到英國。21歲的英國女孩露西布萊克曼在東京失蹤，引爆跨國調查行動。（圖／翻攝自推特）