草埔森永隧道
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草埔森永隧道驚現「濃濃白煙」 「機房走火」消防即刻救援
台東縣往南下的草埔森永隧道今（27）日因不明原因突然冒出陣陣濃煙，消防人員獲報後不敢大意，連忙出動大批人車前往救災，趕抵現場後僅發現濃煙卻無看見火勢，因此消防員連忙佈水線尋找火點，經努力搜查下才找出是機房內的電器慘遭燒毀走火，並立即以滅火器將其撲滅，並無人員傷亡，詳細起火原因待火調人員調查。據了解，南下通往屏東方向的草埔森永隧道一早因不明原因突然竄出陣陣濃煙，消防局獲報後不敢輕忽，連忙出動7車15人前往搶救，一行人動員至現場後卻只看見不斷竄出的濃煙，並無發現火勢，因此消防隊員們趕緊小心翼翼的四處搜查。經消防員的細心尋找下，才發現是內部機房的電器疑似不慎走火、燒毀，因此消防員知悉後趕緊拿起周邊滅火器進行撲滅，才終於結束這起突如其來的意外，所幸整起火災並無人員傷亡，詳細起火原因仍待火調人員調查。
蘇花改試辦開放行駛大型重機 騎士「搶頭香」嗨喊：等好久了
蘇花改在30日中午12時起試辦開放行駛大型重機，從一早開始，就有數百輛來自全台各地的大型重機聚集在蘇花改南下入口隧道附近，宛如是全台大型重機的展覽會，中午12點時間一到，重機騎士們立刻分成數個梯次依序騎上蘇花改，「搶頭香」的是一名來自桃園的曹先生，他說要一路騎到花蓮，等待政府開放已經等好久了，非常期待。來自全台各地的大型重機騎士，騎著自己的愛車依序進入蘇花改 ，場面十分壯觀。（圖／中國時報胡健森攝）蘇花改是全台第二個試辦通行大型重機的長隧道，第一個試辦地點是在南迴改草埔森永隧道，公路總局在去年6月30日宣布試辦開放大型重機通行6個月。來自全台各地的大型重機騎士，騎著自己的愛車依序進入蘇花改 ，場面十分壯觀。（圖／中國時報胡健森攝）此次公路總局再度宣布蘇花改試辦通行大型重機，讓全台大型重機的愛好者相當振奮，包括台灣機車路權促進會、台灣交通安全協會、社團法人中華民國大型重型機車經營同業全國促進會、台灣摩托車友協會等單位紛紛發起串連行動，要在試辦開放的第一時間，就讓大型重機合法地行駛在蘇花改上面。在出發前的聯合記者會上，台灣機車路權促進會表示，去年6月23日一名從舊蘇花路段騎車返鄉的「普通」重型機車騎士，遭到違規逆向超車的砂石車輾過，不幸傷重離世，讓人不得不質疑所謂「一條安全回家的路」只是屬於特定族群的，隨後有民間團體在公路總局前舉辦「交通起義、公總償命」抗議活動，也引發上千車友到場響應及社會各界的關注。這場聯合記者會發出的聲明中並指出，蘇花改開放大型重機是解除惡性循環的一小步，也是機車正式化，正規化的一小步，開放大型重型機車通行蘇花改將讓交通安全更有保障，同時也要提醒政府相關單位，「普通」重型機車也是蘇花公路沿線聚落居民最基礎的交通工具，政府必須要加速開放排氣量低於大型重型機車，也就是白牌及綠牌機車通行蘇花改、南迴改等省道，讓所有的人都可以使用安全的道路。
228連假到恐湧現車潮 圖解省道易塞路段及時段
228連假即將到來，公路總局預估主要旅次以旅遊為主，為紓解觀光旅遊車潮，公路總局規劃省道交通疏導措施；在省道重要幹道部分，針對台9線蘇花公路、南迴公路及台61線西濱快速公路等3條主要幹道，盤點預估各路段的尖峰時段。台9線蘇花公路南下往花蓮尖峰時段，2月27日上午5時至11時，公路總局在蘇花路廊南下蘇澳及和平於2月27日上午5時至下午5時實施大客車優先道措施；北上往蘇澳尖峰時間，3月1日中午12時至下午5時，公路總局在蘇花路廊北上和平及崇德路段於3月1日上午11時至下午4時實施大客車優先道措施，視車流狀況解除措施。連假開放蘇花改路段雙向路肩供大客車行駛，開放時間為2月27日上午5時至下午5時、2月28日上午7時至下午1時及3月1日中午12時至下午4時。台61線西濱快，預判228連假尖峰時段部分瓶頸路段，如：鳳鼻路段等將出現局部車多情形，公路總局將啟動相關路口管制措施：台68線南寮端交流道銜接台15線南下出口匝道，於2月26日21時至3月1日21時封閉，南下民眾可繼續行駛台68線主線至終點後，經榮濱路接台15線南下；竹南-香山北上路段，高公局規劃2月28日及3月1日全日封閉西濱北上匝道，公路總局將透過CMS導引用路人續駛台61線北上轉香山聯絡道銜接國道3號，並發布北上方向國道3號及台61線旅行時間，供用路人選擇行駛路線參考；竹南路段於2月28日及3月1日15時至晚間11時封閉冷水坑、中美里、保福路、竹南垃圾場、苗11大山腳等5處路口，請用路人多加注意。台9線南迴公路南下往屏東尖峰時段，為3月1日中午12時至晚間9時，瓶頸路段，如：草埔森永隧道等將出現局部車多情形；南迴公路香蘭金崙路段雙向實施大客車優先道措施，北上路段實施時間為2月27日上午9時至下午2時，南下路段實施時間3月1日下午1時至晚間7時。