荖濃溪
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豬瘟來亂！高雄荖濃夜祭停辦傳統殺豬儀式 改用200公斤米豬照拜不中斷
行政院今（26日）宣布為防堵非洲豬瘟疫情擴散，豬隻禁殺禁運延長10天，讓攤販、餐飲業大受影響，就連傳統儀式也遭逢打擊，高雄市荖濃溪平埔文化協會擔心，將於11月登場的荖濃大武壠夜祭會受到影響，提前應變改採200公斤「米豬」替代，確保夜祭儀式順利進行。高雄市荖濃平埔文化協會今日於臉書中無奈指出，突如其來的非洲豬瘟疫情，讓近期平埔族群的祭儀大受打擊，因尚不清楚疫情延燒狀況，擔心禁令會持續延長，因此超前部屬於日前召開部落會議，決議調整夜祭方式。根據會議結果，協會指出為維持傳統儀式象徵與誠意，在兼顧非洲豬瘟防疫規定下，決議停止「殺豬全豬祭」，改採200公斤白米製成的「米豬」替代，其餘口白與敬獻程序維持傳統精神，並於祭典結束後，將白米分送族人共享，象徵「祖靈賜福、五穀豐登」。協會坦言，許多朋友非常期待祭儀後「向豬拍賣」環節，但為遵循防疫規範，以及延續我們的傳統文化，不得以改採備案應對，各項祭典已積極籌備中，還是誠摯邀請族人與認同我們的大家，於11月4日在荖濃平埔公廨共襄盛舉。
南橫復興便道坍方尚未搶通 台東3部落淪孤島
受颱風樺加沙外圍雲系影響，南橫公路東西兩端受創，高雄便道提前搶通，暫解復興以上部落交通；台東利稻、霧鹿及下馬3部落成孤島，消防局緊急出動直升機後送3名洗腎病患，並規畫搶設人行通道，確保居民安全。樺加沙颱風外圍環流所帶來的豪大雨影響，造成台20線南橫公路189K路基流失崩塌，道路中斷無法通行，有影響師生及民眾往來安全之虞，因此，台東縣政府宣布今日海端鄉霧鹿村、利稻村停止上班、停止上課。高雄方面，台20臨93線便道勤和至復興0K至5K受連日豪雨阻斷，原預計26日下午搶通，經公路局甲仙工務段全力搶修，提前於25日上午8時開放0K至2K+640銜接復興農路的維生便道，恢復復興以上3里居民對外聯繫，提供就醫、物資補給及緊急脫困需求。便道開放首日通行時間為上午8時至下午6時，自26日起改為每日6時至18時，僅限緊急需求通行，車輛必須為1.5公噸以下四輪傳動車，並採戒護方式全程通行，另荖濃溪23日暴漲一度淹沒台20線99K+500復興路段，所幸水位退去後於25日恢復通車。台東南橫東段受創最為嚴重，利稻至初來路段多處坍方，彩霞隧道遭土石流灌入幾乎被掩埋，下馬、霧鹿及利稻3部落交通、通訊全面中斷，村落成孤島狀態，22日甚至有民眾在隧道口驚險遭遇土石流傾瀉，險象環生。在通訊受阻下，海端鄉公所以衛星電話聯繫部落，並啟用緊急物資倉儲，居民目前平安自給。孤島狀態下，霧鹿村傳出3名洗腎病患急需送醫，台東縣消防局25日下午1時26分調派空勤總隊NA-704直升機進入霧鹿上空，順利尋獲並後送病患返抵台東治療，同時指派隊員攜帶衛星電話與定位通訊器材，徒步進入霧鹿與下馬部落，協助醫療後送與名單確認。台東縣政府表示，霧鹿村363人、利稻村349人均安，水電供應正常糧食充足，社會處已準備民生物資與藥品，隨直升機送抵部落，另有7名慢性病患者需藥物補給，預計26日透過空投或直升機運送，確保用藥不中斷。公路局稱，台20線189k+800新武路段出現路基缺口，加上地形陡峭、土石持續滑落，搶修困難，東段預計27日闢人行通道，30日開放車行便道；西段預計27日先行通車，讓居民能往高雄方向脫困。
盜採砂石還回填廢棄物！高雄美濃遭染 15人被起訴
高雄美濃成功段及新吉洋段多處國有地及農地遭到不法集團盜採砂石獲利破新台幣3億，範圍深度之大甚至回填建築廢棄物，嚴重影響到國土環保安全。檢警逮到涉案人員15名，移送橋頭地檢署偵辦後11人遭聲押、4人交保。據了解，不法集團勾結當地地主，讓砂石車得以經過並棄置紅磚、裝潢建材等建築材料，將乾淨土石變賣及協助建築業者處理廢棄物等收費，就牟利至少3億3000萬。美濃靠近屏東市里港鄉、荖濃溪等處共出現4個大坑，面積甚至達到6公頃，向下開挖深度有6層樓，而盜採地點又涉及自來水水質水量保護區，已嚴重觸犯多罪。檢警會同環境部環境管理署、高雄市環保局、保七總隊第三大隊南區中隊、高雄市刑警大隊、旗山警分局召開會議，派員至現場稽查，查扣15輛怪手並傳喚15名被告到案。橋頭地檢署訊問後認訂事發地主、營建業者及盜採集團成周男、曹男共11人涉販3人以上竊盜、竊占、非法提供土地回填堆置廢棄物及非法從事廢棄物清理等四罪；法官訊後裁定羈押禁見，其餘4人則以10萬元交保。
楊柳颱風來襲！台鐵「花東線、南迴線」晚間6時前全停駛 14路段預警性封閉
中度颱風「楊柳」預估在今（13）日中午前後登陸台東，對台影響加劇，台鐵公司上午9時也更新了行駛資訊，晚間6時前，花東線台東=花蓮、南迴線新左營=台東各級列車全面停駛；中午過後彰化=潮州=枋寮對號列車停駛，區間車視風雨狀況調整；沙崙支線中午過後停駛。因應楊柳颱風陸上警報發布，依據中央氣象署最新氣象資訊研判，台鐵公司公告晚間6時前列車行駛概況，西部幹線（基隆=潮州=枋寮）對號列車基隆=彰化間正常行駛，下行列車自117次（含）後至145次（含）對號列車行駛至彰化；彰化=潮州=枋寮各次列車停駛，385次全區間停駛。511次行駛至彰化、137次行駛至台中、177次全區間行駛、477次花蓮=員林行駛、283次花蓮=斗六行駛。西部幹線上行列車自124次（含）後至150次（含）潮州至彰化停駛，彰化=基隆正常行駛，372次全區間停駛、554次彰化=花蓮行駛、136次台中=南港行駛；區間（快）車基隆=彰化間正常行駛，彰化=枋寮間視風雨狀況調整。東部幹線北迴線、宜蘭線（花蓮=樹林）各級列車正常行駛；花東線（臺東=花蓮）各級列車停駛。支線沙崙線3731次、3734次起停駛；平溪線、深澳線、內灣線、六家線、集集線皆正常行駛。台鐵公司表示，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。關於台鐵晚間6時後行駛計畫將於下午2時公布。另外，經中央氣象署水文情資研判，高雄市山區雨量將達豪雨以上，公路局考量玉穗溪、布唐布那斯溪及荖濃溪水文及地質環境仍不穩定，恐有溪水暴漲及土石流危害，預計今日上午9時對台20臨93線0K至5K （勤和至復興）路段實施預警性封閉，後續將視風雨影響程度及巡查道路安全後再行開放通行。公路局建議，用路人非必要應避免進入山區道路，以確保自身安全，並請桃源區復興以上三里部落民眾如有外出及就醫需求盡早規劃下山，造成不便尚請見諒。而截至今日上午9時30分止，預警性封閉路段有14處，將視天候及道路實際狀況滾動檢討開放時間，相關道路通阻訊息如下：1、台東縣太麻里鄉台9線397K+250至398K+600（金崙大橋）2、高雄市甲仙區台20線58K+300至72K+500（甲仙至荖濃路段）3、高雄市桃源區台20線79K至89K+500（寶來二橋至桃源區公所路段）4、高雄市桃源區台20線91K+500（東莊便橋）5、高雄市桃源區台20臨93線便道0K至5K（勤和至復興路段） 6、台東縣海端鄉台20臨105線0K至44K（梅山口至向陽)）7、台東縣海端鄉台20線149K+110至199K+000（向陽至初來路段）8、台東縣東河鄉台23線16K+840至25K+100（北源路段）9、屏東縣三地門鄉台24線27K+400至37K+300（德文路口至神山路段）10、高雄市六龜區台27線11K+500至23K+100（中興至大津路段）11、高雄市那瑪夏區台29線2K+700至3K（民生橋）12、高雄市那瑪夏區台29線4K+300至4k+800（三明火路段）13、高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K（那瑪夏至五里埔路段）14、高雄市杉林區台29線47K+100至47K+500（新厝路段）
高雄5口墜谷搜救第8天 再尋3衣物、殘肢曝水沖真相
高雄一戶李姓家庭於7月30日晚間，駕車行經南橫公路時，因連日豪雨導致路面坍塌，整輛車連同車上5人一起墜落約150公尺深的谷底，造成2人死亡、3人失聯的悲劇，事件發生至今，搜救行動已進入第8天，救難人員仍未放棄希望，持續展開地毯式搜索，期望尋回失聯者的蹤跡。根據消防局表示，當天李男帶著妻子吳女，3歲兒子、1個月大的小女嬰以及吳女與前夫所生的17歲大女兒一起出門，事發時正值豪雨，李男原本是為了帶小女兒回診才冒雨上路，吳女14歲的兒子因未同行，避免這場意外。搜救隊伍於6日上午8點至中午12點，動員33名人員、14輛車及4架無人機，在坍塌區域約1萬5千平方公尺範圍內進行詳細搜索，現場多為倒塌竹林和橫倒樹幹，搜救人員運用切割機具與人力，逐步清除障礙，終於在現場再度找到3件疑似失聯者衣物，包括紅色T恤、袖套及疑似娃娃，已移交警方進行確認。事故地點附近先前曾發現大女兒的遺體和腿部殘骸，救難隊伍利用手工具細心挖掘，因車輛嚴重變形及有汽油滲漏，無法使用大型機械，進度緩慢但相當謹慎，5日上午在河床又發現了腳掌、髖骨等人體殘骸，正進行化驗身分鑑定。救難人員也不排除部分失聯者因墜谷落水，可能被水流沖進附近的荖濃溪，故水域大範圍搜索仍在持續，隨著河水水位逐漸下降，搜救隊將持續擴大搜索範圍，務求早日找到全體失聯家屬，為這場悲劇畫下句點。
快訊／台東縣豪雨釀土石流 多路段交通中斷搶通中
南台灣持續降下豪雨，部分路段於今（21）日發生土石泥流等災情，造成道路一度阻斷無法通行。經工程單位緊急調派機具，目前有多路段正在搶修當中，交通部公路局提醒，該路段仍有土石滑落風險，用路人通行時務必減速慢行、注意安全。受到持續大雷雨影響，東南部多處因邊坡坍方、溪水暴漲、土石泥流等原因導致道路一度中斷無法通行，南區養護工程分局也公布路段，提醒用路人改道：●台東縣太麻里鄉台9線405K+700（大溪路段）土石泥流造成道路阻斷無法通行，預計7月21日上午10時恢復通車。●台東縣大武鄉台9線425K+100（南興路段）土石泥流造成道路阻斷無法通行，預計7月21日上午11時恢復通車。●台東縣大武鄉台9線417K+100（大鳥路段）土石泥流造成道路阻斷無法通行，目前已調派機具進場搶修，預計7月21日下午5時恢復通車。 ●台東縣海端鄉台20線186K+000（下馬路段）發生邊坡坍方，導致雙向道路阻斷無法通行，預計於7月21日中午12時恢復正常通行。●台東縣南迴公路台9線420k+950（尚武朝庸橋）發生溪水暴漲事件，現場全線車道目前無法通行，預計7月21日17時恢復通行。請用路人先改走替代道路：台9線420k+900-大埤池產業道路-金龍橋-政通五街-學府路-客庄路-台9線421k+500。●台20臨93線3K+800、台20線99K+500（復興路段）荖濃溪水位暴漲，溪水溢淹至面約100公尺，道路阻斷，已緊急封閉台20線93K~100K（勤和至拉芙蘭）路段。●台20臨105線0K至44K（梅山口至向陽）38K+500、39K+600、41K+900（埡口路段）等地有邊坡坍方發生，導致道路阻斷無法通行，預計7月21日下午3時搶通。●中橫公路花蓮縣境台8線東段155.8k（豁然亭路段）坍方落石阻斷，預計7月21日17時搶通。公路局提醒，最新道路通阻詳情，可利用公路局幸福公路APP或上公路局公路防救災資訊系統（https://bobe168.tw/）及利用公路局智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw）查詢即時路況，請駕駛朋友遵守管制規定。
豪雨釀孤島！屏東霧台便橋被沖垮 百人受困、南迴路段土石流中斷
熱帶性低氣壓與西南氣流10日為南部及東部地區帶來強降雨，屏東霧台鄉大武部落因唯一聯外道路霧大二號橋遭大雨沖垮成孤島，百餘人無法下山，幸存糧足夠無礙。台東縣大武鄉南迴線則有多條野溪暴漲，溪水溢流橋面道路，9人被迫緊急撤離。霧台鄉大武村長麥庸正指出，一大早就發現便橋遭沖垮，趕緊向村民廣播不能下山了，目前仍有7天存糧，但擔心聯外道路不知何時才能修好，加上部落有2名重大傷病患者需下山回診，為此他拍片PO網對外求援。不久後，麥庸正又更新影片說，已請青年下山替病患領藥、情況穩定，並感謝屏東縣政府協助，目前狀況都很好。對此，屏縣府社會處表示，大武村為列冊易成孤島地區，所以公所都會依規定儲備民生物資，確保族人民生物資足夠。屏東來義鄉望嘉村發生擋土牆塌陷意外，上方住家也受損，所幸無人員傷亡。望嘉村長江登木表示，望嘉教會旁的大排右側擋土牆因雨水沖刷導致下陷坍塌，所幸未波及左側一整排住戶。因豪雨狂炸，至昨晚屏東縣瑪家鄉等4原鄉已預警性撤離347人。這波豪雨同樣為台東大武鄉帶來災情，台9線南迴公路南興路段因爆發土石流一度雙向中斷，車流回堵，民眾苦喊「從清晨塞到白天，已經卡3小時了！」尚武朝庸橋段則因溪水暴漲，濁流漫淹車道，直至昨晚8時許才搶通。暴雨期間因水勢無法宣洩，溪水倒灌道路甚至湧入鄉內民宅，屋裡屋外滿是濁泥，積水深及車輪，形同「陸上黃河」，屋主苦嘆「冰箱、家具都壞光光了」。而高雄南橫公路在桃源復興台20線約99.2K處，荖濃溪水漲淹至道路、桃源區寶山藤枝林道10K處也發生土石砸落，因山區預估雨量已達停班停課標準，且桃源、六龜、那瑪夏、茂林、甲仙、杉林等區仍列為土石流及大規模崩塌警戒區，高市府宣布以上6個行政區11日停止上班上課。屏縣府也宣布霧台、三地門、瑪家、來義、泰武、春日、獅子、牡丹、滿州等9個鄉停止上班上課。
豪雨狂襲高雄山區！桃源荖濃溪暴漲封路 落石崩塌撤離近2000人
高雄山區10日滂沱大雨，氣象局針對高雄山區發布超大豪雨警戒，雨勢未見減緩，災情陸續傳出，嚴重影響當地交通與居民安全，桃源區復興台20線約99.2公里處的荖濃溪溪水暴漲，直接淹沒部分路面，復興里與拉芙蘭里的里長已緊急廣播，呼籲民眾切勿通行該路段，以免發生危險。此外，桃源區寶山藤枝林道10公里處發生嚴重落石崩塌，導致道路阻塞無法通行，茂林區情人谷一帶水田遭洪水淹沒，並伴隨土石滑落，山區災害風險大增，因應目前惡劣氣象，高雄市政府已預警封閉那瑪夏至五里埔段道路，以避免意外發生。氣象署預估降雨量達到停班停課標準，為確保市民安全，高雄市政府於昨晚宣布桃源區、六龜區、那瑪夏區、茂林區與甲仙區5個行政區於10日全面停止上班及上課，市府同步展開撤離作業，已撤離桃源、茂林、那瑪夏及六龜等4區共計1969名居民，確保民眾生命安全。高雄市政府呼籲，近期雨勢劇烈，市民朋友務必遠離海邊及山區易發生土石流及崩塌的危險地帶，並隨時注意氣象與災防資訊，配合政府指示，做好防災準備，保障自身及家人安全，山區道路目前多處受損，請避免非必要出行，尤其慎防溪水暴漲及落石崩塌，並保持警覺。
屏東2砂石車對撞！1男拋飛遭輾「斷魂輪下」 駕駛酒測超標慘了
屏東縣高樹鄉26日下午4時許發生死亡車禍，1名27歲郭男駕駛砂石車行經事發路段時，因不明原因不慎與另輛39歲楊男所駕的砂石車對撞，造成1死1傷憾事，其中1輛車頭還嚴重凹損，場面怵目驚心，警方獲報到場後，竟發現受輕傷的楊男酒測值超標，後續已將他依法移送屏東地檢署偵辦。據了解，郭男駕駛砂石車行經東振興堤防內的荖濃溪河床，豈料卻因不明原因對撞另輛楊男所駕的砂石車，由於撞擊力道過大，導致其中1輛車頭擋風玻璃全碎，且嚴重扭曲變形，造成郭男疑似噴飛車外慘遭砂石車輾壓，害他當場失去生命跡象死亡，至於楊男則受輕傷且意識清晰。警方表示，里港警分局26日下午4時許獲報，東振興堤防內荖濃溪河床，發生2輛砂石車對撞事故，警方到場後，不幸的事郭男慘遭輾斃身亡，肇事的楊男則受輕傷並無生命危險，豈料經警方進行酒測，楊男酒測值竟高達0.23毫克，明顯超過法定標準值，全案訊後他將依涉犯《公共危險罪》及《過失致死罪》，移送屏東地檢署偵辦，詳細肇因及肇責仍待交通大隊分析研判。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
放假都去爬山了？玉山國家公園「年假6次山難」救14人 仍1墜谷1失聯
玉山國家公園春節年假期間發生6件山難，包括1山友在鹿山線摸黑滑落獲救、觀高坪1人腳踝骨折送醫、1女馬博橫斷烏拉夢斷崖墜谷未尋獲、2團12人因荖濃溪水暴漲已脫困、1人攀南二段失聯。玉管處臉書粉絲頁小編認為，山友應攜帶衛星通訊設備、具備架繩過溪能力、切勿脫隊等，避免讓搜救員疲於奔命。玉管處小編在臉書粉絲頁4日指出，年假首日、1月25日有山友攀登玉山群峰鹿山線，因頭燈失效摸黑下山卻滑落，9名搜救員半夜頂著零下2度寒風，踩著積雪結冰步道，冒險完成救援。隔天2人南二段縱走，其中1人在觀高坪附近腳踝骨折，氣候不佳直升機無法吊掛，10名搜救員以人力背負徒步14.5公里協助患者就醫，年前才PO文叮囑，山難仍接連發生。玉管處小編提醒，南三段丹大、東郡橫斷路線都有積雪結冰，籲山友做好萬全準備、有雪地登山經驗再縱走，避免讓搜救人員疲於奔命。（圖／玉山國家公園提供）小編表示，1名女山友攀登馬博橫斷，1月30日於烏拉夢斷崖墜谷，山區積雪，且濃霧降雨，氣候惡劣，5名搜救員垂降150公尺，僅發現登山杖等物品，未尋獲當事人，本月1日有2團各6人分別在荖濃溪谷不同河段因降雨溪水暴漲受困，分別於2日、3日派直升機吊掛脫困，3日2人攀登中央山脈南二段，其中1人於塔芬谷山屋前失聯，氣候不佳，4日搜救隊徒步挺進已冰凍的山區搜救中。小編認為，有些山域搜救可避免，提醒山友可攜帶可藉由衛星通訊之設備、務必具備架繩過溪能力、切勿脫隊，目前南三段丹大、東郡橫斷路線都有積雪結冰，呼籲沒有雪地裝備及攀登經驗山友，勿輕易參加長程縱走，避免讓搜救人員疲於奔命。
康芮環流持續影響！全台10處道路災情阻斷 24路段仍預警封閉
康芮颱風已於昨日（10月31日）傍晚出海，環流持續影響各地天氣，交通部公路局統計，截至今晚全台共有24處公路仍預警性封閉，另道路災情部分也擴大，共有10處道路災阻路段，提醒民眾注意。一、預警性封閉路段24處，將視風雨狀況開放通行：1.嘉義縣中埔鄉台3線295K至嘉義縣大埔鄉336K(沄水至大埔路段)於31日18時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。2.桃園市復興區台7線47K至宜蘭縣大同鄉台7線94K(巴陵至牛鬥橋)於30日22時實施預警性封閉。3.宜蘭縣大同鄉台7甲線0K至臺中市和平區台7甲線52K (百韜橋至武陵路段)於30日22時實施預警性封閉。4.南投縣仁愛鄉台8線85K至110K(梨山至大禹嶺路段)於31日8時實施預警性封閉。5.花蓮縣秀林鄉台8線114K＋600至184K＋500(關原至閣口路段)於30日18時30分實施預警性封閉。6.宜蘭縣蘇澳鎮台9線113K＋420至花蓮縣秀林鄉台9線165K＋750(東澳至崇德路段)於30日23時實施預警性封閉，蘇澳至東澳路段開放車輛降速通行。7.花蓮縣秀林鄉台9丙線13K＋100至13K＋700(仁壽橋)於31日19時實施預警性封閉。8.宜蘭縣蘇澳鎮台9丁線2K＋040至花蓮縣秀林鄉台9丁線64K＋900(蘇澳至和仁路段)於30日23時實施預警性封閉。9.花蓮縣吉安鄉台11線4K＋800至6K(花蓮大橋)於31日13時實施預警性封橋。10.花蓮縣豐濱鄉台11線55K至63K(豐濱至石梯坪路段) 於31日10時實施預警性封閉。11.花蓮縣光復鄉台11甲線4K至16K(光復至豐濱路段)於30日19時實施預警性封閉。12. 南投縣仁愛鄉台14線94K至99K (屯原路段)於31日14時實施預警性封閉。13.南投縣仁愛鄉台14甲線0K至41K＋500 (霧社至大禹嶺路段)於31日14時實施預警性封閉。14.南投縣信義鄉台16臨29線1K＋400至11K(地利至合流坪路段)於31日7時實施預警性封閉。15. 嘉義縣阿里山鄉台18線34K至68K＋500(觸口至福山路段)於31日20時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。16.嘉義縣阿里山鄉台18線68K＋500至88K(福山至阿里山路段)於31日18時起實施預警性封閉，預計於11月1日8時視情況開通。17.高雄市桃源區台20臨105線0K至37K(梅山口至埡口路段)於30日22時實施預警性封閉。18.臺東縣海端鄉台20線149K至199K(向陽至初來路段)於30日22時實施預警性封閉。19.南投縣信義鄉台21線110K至145K(草坪頭至塔塔加路段)於31日7時實施預警性封閉。20.花蓮縣富里鄉台23線7K至臺東縣東河鄉台23線25K＋100(豐南至北源路段)於30日18時實施預警性封閉。21. 屏東縣三地門鄉台24線27K＋400至37K＋300K(德文路口至神山路段)於31日8時實施預警性封閉。22.高雄市六龜區台27線12K至23K(中興至大津路段)於31日8時實施預警性封閉。23.高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K (那瑪夏至五里埔路段)於31日8時實施預警性封閉。24.花蓮縣卓溪鄉台30線0K至5K＋500(南安路段)於30日18時實施預警性封閉。二、道路災阻10處路段：1.桃園市復興區台7線29K＋400(羅浮路段)土石流阻斷，因天候不佳將於翌日清晨加派人機具全力搶修，預計1日上午8時搶通。2.宜蘭縣大同鄉台7甲線6K至36K＋800(獨立山至米摩登路段)坍方落石，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。3.臺中市和平區台8線雙向77K(靈甫橋)，泥流雙向阻斷，後續視天候狀況及巡查道路安全後再行開放通行。4.南投縣仁愛鄉台8線96K(碧綠溪路段)上邊坡坍方阻斷，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。5.南投縣仁愛鄉台8線雙向99K及101K(榮興路段)樹倒塌雙向阻斷，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。6.花蓮縣秀林鄉台8線175K＋500至176K＋740(靳珩至燕子口路段)落石，位於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。7.花蓮縣秀林鄉台9線161K＋300至164K＋380(匯德至崇德路段)部分路段土石泥流，於預警性封閉路段內，俟風雨趨緩後預估搶通時間。8.南投縣水里鄉台16線22K及25K(人倫民和路段)路面淹水雙向阻斷，俟溪水消退及雨勢趨緩後排除。9.高雄市桃源區台20線93K至98K＋700 (勤和至復興路段)因荖濃溪河水暴漲夾帶土石沖擊，明霸克露橋河床便道已流失100公尺，視災情確認後再預估搶通時間。10.高雄市桃源區台20線99k＋100(復興路段)，因荖濃溪溪水持續沖刷，導致部分路段路基掏空，視災情確認後再預估搶通時間。公路局表示，將持續監控颱風動態發布道路預警訊息，並即時處理災情，適時發布警訊於CMS、幸福公路虛擬CMS、警廣、電視及平面媒體。公路局呼籲用路人，颱風豪雨期間山區道路易發生坍方、落石，路況難以掌握，如非必要請勿進入山區道路，並請用路人注意氣象資訊及道路通阻訊息，事先規劃行程預作應變準備，多利用公路局幸福公路APP、智慧化省道即時路況系統及收聽警廣路況廣播。
颱風後山老鼠非法竊取貴重漂流木 警方重拳出擊查獲11名嫌犯
凱米颱風7月襲擊台灣，各地忙於救災，卻有不法分子卻在此時趁亂竊取資源，六龜分局接獲多起民眾報案，指稱在荖濃溪河床上發生非法竊取漂流木的事件，經過警方的調查，成功查獲以潘姓嫌犯為首的犯罪集團，共逮捕11名涉案人員，並查扣作案工具及約8.6公噸的貴重櫸木，市價超過400萬元。據悉，六龜分局在接獲報案後，迅速展開調查行動。報案者指出，台27線1K處通往農舍的道路被1輛怪手挖掘破壞，警方到場後發現現場遺留的300型CAT牌怪手，並注意到地面上有大量木屑和履帶痕跡。經初步研判，警方懷疑不法分子竊取河床上已被林業署註記的國有貴重漂流木。警方迅速將此情況通報給林業署屏東分署六龜工作站，並要求森林保護員前來現場確認，經過確認後，警方與保七總隊第八大隊共同成立專案小組，展開深入調查，調查發現，該犯罪集團以潘姓嫌犯為首，利用深夜時間駕駛怪手進入荖濃溪河床上，非法竊取貴重櫸木，並使用曳引車將木材運送至高樹鄉某農地進行埋，企圖等到買主出現後再加以販售牟利。經過數周的調查取證，警方在9月下旬對該集團展開二波收網行動。行動分別在高雄市六龜、屏東縣高樹及台中市沙鹿等地進行，最終將潘姓主嫌及其11名共犯全部逮捕，在警方的搜查中，還在農地內起獲長約11公尺、直徑約120公分、重達8.6公噸的貴重櫸木，這些木材樹齡達到80到100年，且是非法竊取的物證，也查扣作案工具怪手等贓物。警方指出，根據《森林法》規定，漂流木屬於國有財產，未經政府公告開放自由撿拾的情況下，擅自撿拾漂流木屬於違法行為；此外，即使是獲得公告的漂流木，撿拾時也禁止裁切、使用機具搬運，並不得撿拾已註記有國有、公有或私有標記的漂流木，違者將面臨有期徒刑及高額罰金的處罰。六龜分局再次呼籲，民眾務必遵守相關法律規範，勿因小利而觸犯法律，非法竊取國有財產的行為，必將受到法律的嚴懲，警方也將持續加強對森林資源的巡查和打擊力度，確保國有財產的安全和保護環境的完整性。
水公司員工入山搶修取水設施 遇土石流「公務車遭活埋」人員棄車逃生
凱米颱風重創南部地區，多地都傳出淹水災情，25日自來水公司第七區管理處獲報，美濃區的荖濃溪暴漲，原水取水設施遭沖毀，影響六龜區共2684戶的用水，到了26日水公司派員入山搶修取水設施，豈料竟遇上土石流，所幸人員趕緊棄車逃生，才撿回一命。水公司第七區管理處美濃所工程人員25日接獲，高雄市美濃區的荖濃溪暴漲，原水取水設施遭沖毀，導致取水量大幅降低，影響六龜區共2684戶的用水，範圍包括興隆里、中興里、六龜里、義寶里、文武里及新興里。到了26日一早，水公司派員前進六龜區中興里山區預計啟動備用水源，豈料近中午11時30分時，遇到土石流，所幸美濃營運所的簡姓股長、葉姓同仁及時棄車逃生，才撿回一命，但台水工程車則遭土石淹沒，過程大約5至10分鐘，十分驚險。對此，水公司表示，風雨來襲的日子，台水不敢懈怠，台水有著一群不畏風雨、堅守崗位的台水人，他們持續監控供水情形，一遇狀況立即通報搶修供水設備、管線，只為迅速恢復供水，讓民眾居家防颱也能安心用水。
明霸克露橋被土石流掩埋 高雄3里對外道路全斷淪孤島
凱米颱風強襲台灣，各地出現慘重災情，高雄市桃源區連2日豪雨，造成荖濃溪暴漲，造成土石流向下暴衝，台20線明霸克露鋼便橋A1勤和端橋台引道遭沖毀，復興里、拉芙蘭里及梅山里對外道路中斷淪孤島，公所已預置生活、醫療物資，全力搶修中。明霸克露鋼便橋A1勤和端橋台引道遭到玉穗溪土石流被沖斷，明霸克露橋也因布唐布納斯溪暴漲，遭到土石流掩埋，高雄市桃源區復興里、拉芙蘭里及梅山里聯外道路中斷，市府於勤和及玉穗平台兩端設置固定大型流籠，由公所準備生活、醫療物資，保障相關人員安全。公路局24日就已先進行預防性封路，才得以在鋼便橋遭土石淹沒時無人傷亡，甲仙工務段也將搶修機具進駐復興里、拉芙蘭里及梅山里，以利引道河床搶修作業，先搶通搶通勤和復興臨時便道，讓里民得以出入，待荖濃溪稍退後，於勤和、復興兩端同步進行搶修工作。甲仙段及關山段已同時進行台20臨105線梅山口~向陽路段災後清查清理，若無重大災情，則即可恢復梅山口至向陽路段，提供復興里以上居民東出通行脫困。公路局甲仙工務將配合上游監看系統及現場情況調整施工進度，盡力搶通河床便道，屆時民眾須依規定通行，切勿強行通過。
這地區太特殊常遭停電 台電大規模動員改善
為了改善桃源區特殊供電的挑戰，台電鳳山區處於18、19日動員自營工作班及承攬商共47人並出動5台昇空車及9台工程車執行大規模線路改善工程，未來除了遇到道路坍方或大型路樹倒塌壓損配電設備事件以外，其他類型停電事故應可大幅減少。高雄市桃源區因地處偏遠山區，供電線路長度達41公里，每次強風豪雨來襲便容易因樹木倒塌及雷擊或松鼠、猴子等動物碰觸造成供電設備損壞而停電，且因山區配電線路漫長，事故點查修不易，影響復電時間。高市議員高忠德於6月初找來高市府經發局及台電公司研討對策，台電鳳山區處處長洪通澤於8月16日拜會桃源區長杜司偉，雙方研商如何共同合作以穩定供電，區公所將全力配合宣導居民有關工作停電訊息，未來也會持續強化雙方合作關係。今年在颱風來臨前，台電率先啟動預防性進駐機制，於荖濃溪水位已達警示位置或橋梁有受損之虞前，鳳山區處就預先派遣搶修人員進駐拉芙蘭里，避免因橋樑沖毀導致人員無法進駐搶修而延宕復電時間，並全面盤點每一枝電桿，找出470桿處設備弱點。台電鳳山區處自今年7月起，每周派1個工作班進駐桃源地區執行設備弱點改善作業，在工程車輛可達處所於8月上旬即完成改善，工程車輛無法到達且需人員徒步或更換設備停電時間較長的處所，安排於8月18、19日動員自營工作班及承攬商共47人並出動5台昇空車及9台工程車進行大規模線路改善。台電表示，此次主要工作內容包括導線及開關設備汰換，架空線路全面被覆化以減少外物碰觸，並全面進行樹木修剪以避免樹竹碰觸引起停電事故，經過此次動員，預估除了道路坍方或大型路樹倒塌壓損配電設備外，其他類型停電事故應可大幅減少。
南部旅遊新桃源 看山玩水嚐野蜜
暑假即將開始，不少人開始打聽私房景點，但暑假不論走到哪都是滿滿人潮，最近倒是有個好去處，不僅能多了解生態、親近大自然，還能打水仗、品野蜜與山茶，能量滿滿!2009年莫拉克颱風，造成六龜地區受創極深，南橫公路也因此封閉了十三年，觀光停滯了很長一段時間。近幾年六龜地區觀光陸續重整開放，並透過勞動部多元就業開發方案，提供許多就業機會，吸引不少年輕的六龜學子返鄉，將自然、人文與永續的概念帶進觀光中，讓人們認識自己的故鄉。十八羅漢自然生態保護區內的隧道生態豐富，有雨燕或蝙蝠生態可觀察，路程平坦沁涼，適合溽暑造訪。（圖／勞動部勞動力發展署高屏澎東分署提供）十八羅漢山屬自然保護區，不僅可預約生態解說，還能在解說員帶領下，開心的玩一場水仗。（圖／高靜玉攝）十八羅漢山溪畔玩水槍位於荖濃溪畔的十八羅漢山，林木資源相當的豐富，山區保存至近四百種動植物，抬頭望便能見到這些由礫岩形成的高高低低山頭及U型谷、峽谷等，很像許多高大的巨人站著，因此取名為十八羅漢山。不僅是國內少見的惡地地形之一，也是六龜人共同回憶。過去六龜是個封閉的山城，多由日本人開鑿的六個隧道對外聯繫，直到20年前因興建外環道路才封閉，並將隧道改為自然保護區。只要需提前申請付費導覽遊程，由當地居民擔任的解說員，會帶領民眾步行探訪日治時期的古隧道，或由服務區旁的小路走進山中，很快就可以抵達有著美麗景色的U型谷，在專業帶領下，盡情且放心的玩水槍、或是由清淺溪邊順著水道，一覽U型谷的美麗景色。多多鳥濕地學校隱身在一片綠意中，只有在大門才有手繪木板招牌，很簡易也很樸實。（圖／高靜玉攝）復育野生山茶，不僅喚醒六龜人的記憶，也替社區帶來經濟收入。（圖／高靜玉攝）容易遺忘時間 花十年時間打造自然生態的多多鳥多多鳥濕地學校位於扇平林道上，莫拉克颱風後召回了六龜人吳憶萍，她花了十年，結合社區居民及在地學童，一點一滴共同打造出結合自然生態、植物景觀豐盛的環境，園區內蛙類、鳥類生態豐富，水池隨便一撈到處可看見蝌蚪、水蠆，並以自然農法林下經濟復育野生山茶、養殖蜜蜂產蜂蜜、也為學校提供生態旅遊、動植物生態解說、DIY體驗，企圖喚醒人們珍視自然，是不可錯過的優質場所。
台27線「以路就樹」拓寬啟用 盼打造紫蝶公路
2009年莫拉克風災重創台27線緊鄰荖濃溪路段，經過6年來的拓寬工程，台27線中興至大津段拓寬改善工程（11K+900至19K+959）1日舉行竣工儀式。該工程強調兼容生態，「以路就樹」拓寬路面。民代們都希望藉此能方便民眾交通，盼這條紫蝶公路帶來觀光財。當年的莫拉克風災重創台27線，民眾過去數年來只能倚靠對岸的台27甲線通行，拓寬工程從2017年10月開工，分4標執行，期間第1、2標因芒果樹爭議處理，致工程有所延宕，但經過當地民代與交通部公路總局等的溝通下，在今年2月順利全線完工，工程總經費9.6億元，由中央出資。拓寬後的9公尺寬的雙車道令交通更便利，當地民眾相當開心。拓寬工程除了提升公路安全性及抗災能力外，也在工程中增加相關生態保育、環境教育宣導、路殺防治保育推廣等理念，還兼顧公路與行道樹的「以路就樹」拓寬、紫斑蝶廊道的生態空間營造等面向。公路總局總工程司陳進發說，工程完工後將大幅增加六龜、美濃及茂林地區整體路網的完整性和便利性，並促進地方發展，也感謝施工團隊如期、如質完成拓寬工程。未來還有國道10號延伸至新威新闢道路工程即將施作。與會人員在祈福儀式後一起種下紫斑蝶所喜愛的蜜源植物之一的高士佛澤蘭，一同祝福台27線成為紫蝶公路，帶動當地經濟發展。台27線是高雄六龜荖濃溪到屏東縣新園鄉中洲的省道，全長79公里。工程中除保留林試所至扇平山莊的路邊芒果樹之外，且考慮扇平山莊於2021年8月被土石流重創，對外聯絡道路中斷，工程也加大了扇平山莊附近路段的箱涵，增加防洪能力。
水情告急 抗旱會議今會商應變
降雨量創30年新低，南部水情拉警報，主要水庫蓄水量持續下滑，曾文水庫蓄水量更僅剩21％，未雨綢繆，台南今天水情亮起「減量供水」的橙燈，要求工業、泳池、洗車等用水大戶擴大節水，經濟部表示，抗旱會議提升至行政院層級，今起成立中央抗旱應變中心並召開會議，了解未來降雨預期，同時盤點因應對策。根據經濟部數據顯示，截至昨日全台主要水庫以新山水庫蓄水量最低僅13.6％，石岡壩、霧社、曾文等水庫蓄水量只有20％至27％，烏山頭水庫蓄水量也不到四成。面對水情不佳，抗旱應變中心今起提升為行政院層級，並召開會議討論應變方案。據了解，台南進入減量供水階段，工業用水大戶今起節水10％，超過千度以上的游泳池、洗車、三溫暖等用水大戶也由節水10％擴大為20％，相關節水落實狀況，高屏溪、荖濃溪沿岸等鑿井工程進度，以及氣象局預測未來降雨等均為今日會議重點。對於新山水庫蓄水量僅一成多，經濟部解釋，主因壩體進行整修工程，目前基隆河水量豐沛，可透過八堵進水場直接取水供應。至於增鑿抗旱水井部分，水資源局及自來水公司已開鑿的10口及3口水井，每日可供水6.1萬噸，未來另有水資源局分批緊急採購發包的46口抗旱水井，及水公司在大林及新港等地增鑿的4口水井，也將在4月底加入供水行列，每日供水約13.6萬噸。因應全球暖化、極端氣候衝擊，官員指出原計畫明年底完工的曾文南化聯通管工程，將提早至明年中通水，預估每日可調度80萬公噸水量，台南海淡廠案也已提報行政院。此外，繼去年底二度調漲電業用天然氣價格後，中油昨日宣布依據政府核定天然氣價格公式計算，3月份國內電業用戶的天然氣價格，調降8％，其他不予調整。由於3月將召開電價審議會討論4月是否調漲電價，如今中油宣布調降3月份的電業用天然氣價格，將有助降低電價漲幅。
山中野人1／窩居山縫天為被地為床 進收容所不到一天即失聯
高雄一名58歲劉姓男子居無定所四處流浪，他不像一般街友「群聚」特定場所討生活，反而選擇離群索居，獨自跑到六龜十八羅漢山溪底河床居住，過著「天為被、地為床」的生活，由於人跡罕至，又位於自然保護區內，根本沒人注意竟有「不速之客」，他白天跑到附近村落閒晃，傍晚才回到窩居地，行跡飄忽，直到1月中旬警方與相關單位找到劉男，勸他搬離，才結束近2個月的山林野人生活。劉男自稱是台南永康人，年輕時搬到高雄田寮區，曾在知名企業工作，離職後又因故離家，與親屬已斷絕聯繫，也沒投奔友人，獨自一人在外「浪流連」，某日經過十八羅漢山，見到大自然風景秀麗，不知不覺走到山裡，看到河谷旁有處縫隙，突然萌生出「定居」念頭，就這麼住了下來。十八羅漢山保護區內有不少河谷，雨季時會有溪水溢流。（圖／翻攝高雄旅遊網）1992年林務局設置「十八羅漢山自然保護區」後，近年來該處成為生態旅遊的新景點，民眾若要前往保護區參觀，還得報名申請並預約解說人員導覽，加上每天限定人數及指定路線，一般人幾乎不會前去。高雄六龜區荖濃溪畔的十八羅漢山是台灣三大火炎山之一，礫岩形成峽谷、U型谷等特殊地形，景觀獨特，因峰峰相連還有「台灣小桂林」稱號，1927年開始日人為開發林業資源，把山區的紅檜、樟腦、扁柏等運下山，陸續在山裡開鑿6座隧道，也曾是在地居民往來的要道，但因無法行駛雙層遊覽車，加上台27甲線通車，因此逐漸荒廢，但初期並未封閉，還舉辦過多次隧道健行、懷舊活動。要前往劉男「定居」的地點，得從最外側的第六隧道一直往裡走到接近第三隧道，再從一旁的碎石路走到溪谷，沿著河床走上快半小時才能到達，位置相當偏僻，沿途不時還聽得到山羌的叫聲，若是晚上燈火全無，更會讓人毛骨悚然，但劉男竟絲毫不懼，帶著一副摺疊躺椅、兩床棉被，就睡在巨石下的空間，10多件衣褲則整齊的吊掛一旁，看來相當閒適。警方與六龜區公所、林務局屏東林管處人員前往勸離劉男。（圖／警方提供）本刊調查，劉男其實在去年就已經來到六龜一帶遊蕩，估計12月時就已經「入住」當地，白天時他都在附近聚落出沒，還會主動與居民、攤商抬槓聊天，據新威派出所所長林道明表示，劉男與普通街友不同，他就算是餐風露宿，穿著打扮仍相當整齊清潔，言談還算得體，一般人對他較不會有戒心，就算是覺得「怪怪的」，但也不會特別排斥，他有時會跟路人借點小錢吃飯，直到夕陽快西下才又回到他的「住處」，與居民間倒也相安無事。在得知劉男出沒的消息後，警方曾經幾次到十八羅漢山搜尋，卻沒能遇到劉男，加上他所窩居的河谷，若山區出現大雨就可能有危險，在訪查居民、探知其生活作息後，警方與六龜區公所、林務局屏東林管處人員前往現場，將劉男勸離，他原本不願配合，林道明見到他在巨石上貼著神像、掛著佛珠，一句「荒郊野外的，你真的不怕嗎？」他才悻悻然收拾細軟離開，搭著警車前往鳳山街友服務中心，春節前總算有個棲身之所，但沒想到才待不到一天，又因無法配合規定再踏上流浪之旅，再度成了失聯的浪友。員警一句「你不怕嗎？」讓劉男乖乖收拾細軟離開窩居地。（圖／警方提供）
砂石車駕駛日夜溫差過大猝死 檢方相驗死因為心因性休克
高雄市六龜區荖濃溪畔清晨驚見鍾姓駕駛陳屍砂石車旁，同事看見立刻上前查看，卻發現鍾男一動不動，嚇得立刻報警，警方到場後在現場並無看見打鬥痕跡，因此初步研判為過度疲勞加上日夜溫差過大猝死。據了解，今日上午5點多，鍾男同事來到荖濃溪畔準備上班時，卻看見鍾男倒臥在砂石車旁，狀似睡著，其同事上前推了推鍾男卻不見其有反應，因此趕緊報警，警方到場後確認鍾男已無生命跡象，並於四周進行勘察，表示現場無明顯打鬥痕跡，同時通知鍾男家屬到場。事後檢方相驗結果出爐，確認死因為心因性休克所引起的，因此警方初步研判鍾男因過度疲勞加上日夜溫差過大才會猝死。呼籲若有心血管疾病的民眾應格外注意身體狀況，隨時注意溫度變化。