菲律賓海
」 地震 氣象署 花蓮 餘震 菲律賓![alt](https://static.ctwant.com/images/cover/20/359320/sm-3f3791b0b3804374b25aeff6fc65e72a.jpg)
今明午後全台炸雷雨 專家曝:「這天起」又有新熱帶擾動
29日上午雙北跟臺東縣飆36度,天氣風險公司氣象部經理吳聖宇說,午後山區會有熱對流雷雨,明午後雷雨較旺盛,下周二後菲律賓海域有新熱帶擾動,是否會往台灣靠近待觀察。吳聖宇在臉書在《天氣風險 WeatherRisk》發文,「要提醒大家注意午後熱對流的發展可能較為旺盛一些,各地山區以及接近山區的平地都有機會在中午過後出現熱對流雷雨,還可能會有局部大雷雨出現,中午過後外出要多留意天氣變化的情況,要到山區、溪流邊活動的朋友更是要注意。各地溫度偏高,高溫普遍有33至35度,局部地區有36度或以上高溫發生機會,外出仍要持續做好防曬、防中暑的準備。」吳聖宇表示,「明天(30日)太平洋高壓將會逐漸西伸過來,取代原本的低壓帶環境,不過台灣位在高壓比較外圍的區域,風向大致維持偏南風,因此午後雷雨的發展仍會較為旺盛,尤其是各地山區,局部大雷雨的可能性依然存在」,要多留意午後變化,溫度還是偏高,局部達36度,防曬、防中暑的準備不可少。吳聖宇指出,「週末到下週一(31至02日)高壓有更為增強趨勢,並且逐漸在大陸長江流域一帶建立高壓中心,台灣位於高壓的東南側,順時針環流帶動下,台灣附近低層的風向將逐漸轉為偏北到東北風,水氣較為減少,雖然預報上仍有午後熱對流發展的機會,但是整體降雨將減少,午後雷雨的發生可能往山區縮減,而且會比較偏向中部以南山區,天氣相對較穩定一些,不過要到山區活動的朋友仍要多留意午後的天氣變化情況。」至於是否有颱風?吳聖宇說,「下週二(03日)之後,菲律賓東方到台灣以東海域將逐漸有新的熱帶擾動發展,目前的預報資料顯示大致會往北朝向琉球群島一帶接近,是否會更往台灣週邊靠近仍有待觀察,但是隨著擾動北上靠近琉球群島,有可能逐漸讓台灣的天氣又開始變得不穩定起來,後續預報的變化仍大。」
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午後熱對流「雨區擴大」 雷雨彈恐連炸2週
今(24日)台灣各地及澎湖、金門、馬祖大多為多雲到晴的天氣,各地高溫仍約33至36度,不過高壓勢力仍不足以完全抑制熱對流,因此要注意局部短暫雷陣雨,中南部地區降雨機率較為提高,且未來兩週至9月6日都可能會有雷陣雨。氣象署指出,今日午後西半部地區及東半部山區有局部短暫雷陣雨,中南部地區降雨機率較為提高,雨勢方面,北部山區及中南部近山區平地易有局部大雨,請留意旺盛對流伴隨之短延時強降雨、雷擊、強風等劇烈天氣現象,前往山區溪河附近活動注意溪水暴漲,此外,中南部地區降雨可能持續至晚間,建議外出攜帶雨具備用。氣象署表示,未來一週台灣附近水氣逐漸增多,白天太陽加熱使天氣轉不穩定,午後易有較明顯雷陣雨,提醒請留意強對流伴隨之短延時強降雨、雷擊、強風等劇烈天氣現象,前往山區溪河附近活動亦須注意溪水暴漲之現象。氣象署也在臉書粉專「報氣候-中央氣象署」提到,未來兩週(24日至9月6日)整體氣溫偏高、午後易有局部短暫雷陣雨,並有局部較大雨勢發生的機率,惟第一週期中氣溫稍轉涼。第二週期末至第四週,南海及菲律賓海有熱帶擾動生成訊號。氣象粉專「天氣風險 WeatherRisk」則說明,本週末台灣受太平洋高壓影響,各地氣溫炎熱,普遍高溫約32至35度,而大台北盆地及西部內陸部分地區有36度高溫出現機會。雖然各地早晚天氣較為穩定,但高壓勢力仍不足以完全抑制熱對流,因此午後受熱力作用影響,局部山區將有熱對流發展,帶來短暫陣雨或雷雨可能,亦不排除擴展至大台北盆地,有機會帶來短時較大雨勢。至於颱風方面,粉專表示,目前珊珊颱風位於台灣東南方遠洋面,將持續位於日本南方海面北上,朝日本前進,對台灣不會構成影響,但反映出太平洋高壓有再度東退的趨勢,因此下週台灣將進入相對低壓區域的大氣環境,整體水氣漸增加,大氣狀態更加不穩定,午後熱對流的發展機會,將有增多擴大影響的趨勢,需更加留意旺盛對流所帶來的瞬間較大雨勢或雷擊現象。粉專也提到,下週三至下週五台灣轉為西南風環境,迎風中南部於清晨夜晚可能也有短暫陣雨機會。而在下週末來看,南海的季風槽有逐步建立的跡象,並可能進一步發展成季風低壓,儘管對台灣是不構成直接威脅,但接下來台灣附近的環境就都比較不穩定且水氣持續偏多情況下,降雨型態將以午後熱對流雷陣雨為主,須多加留意熱對流所可能帶的瞬間強風強雨風險。
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今年地震多不尋常!規模逾6已10起 專家:台灣恐進入新地震時代
近2日地震頻繁,繼15日宜蘭近海規模5.7極淺層地震後,中央氣象署才示警未來1周須注意餘震,16日一早花蓮外海又發生規模6.3強震,最大震度4級,全台有感,提醒3天內可能有5.5以上餘震。地震專家郭鎧紋說,今年地震多,不尋常,可能開啟新地震時代。中央氣象署昨上午原表示,這起地震深度9.7公里,判斷為菲律賓海板塊隱沒所致,位置靠近0403餘震區,但其餘震能量釋放已達一個階段,不納入餘震序列;但稍晚經完整分析後,地震深度由原9.7公里更新為19.36公里,震央略西移,並調整參數,改為納入0403餘震序列。氣象署統計,0403主震加餘震已發生408起顯著有感地震與1245起小區域地震,累計達1653起。郭鎧紋說,是否屬餘震應觀察在同個震源區,若其能量未調整完,就可能有餘震,甚至持續很久,大陸唐山大地震經30年後仍有餘震。「台灣可能進入新地震時代!」郭分析,台灣每年地震平均釋放8顆原子彈能量、規模6以上約3起,但2022年發生12起規模6以上地震,原以為平靜期將至,豈料今年又增加,已有10起規模6以上地震,累計釋放能量達47顆原子彈,若持續至年底,可能打破921大地震當年的15起紀錄。針對台灣接連2天發生有感地震,內政部昨召開海嘯整備因應作為會議,並與20個臨海縣市政府視訊,了解及模擬日本南海海槽地震可能引發海嘯的影響評估,強化減災、整備與應變機制。內政部長劉世芳表示,因應日本南海海槽地震假想設定,將海嘯第一波影響陸地的時間、疏散所需時間、避難設施強度是否容易被大型漂流物破壞等因素納入整備考量,以降低海嘯造成的人命與財產損害;各地方政府應評估海嘯影響範圍,重新檢視地區災害防救計畫。交通部長李孟諺昨視察花蓮航站、港口時,遇上有感地震,除喊話要大家幫助推廣花蓮特色,也提到花蓮的觀光確實需要夠多的關心跟協助,因颱風天災路斷靠航運接駁發揮成效,至於未來是否能將航運變成常態性,並加入觀光有關的疏運工具,會再繼續努力。
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花蓮今晨6.3地震與0403無關! 氣象署:未來3天恐有5.5餘震
宜蘭縣近海15日傍晚5點06分發生有感地震,芮氏規模5.7,花蓮外海16日上午7時35分則又發生規模6.3地震,最大震度4級,全台有感。對此,中央氣象署說明,16日的地震與0403地震或昨天規模5.7地震並無關,故研判屬於獨立事件,而未來三天需留意規模達5.5餘震。16日上午7時35分台灣東部海域發生芮氏規模6.3地震,震央在花蓮縣政府東南方34.2公里處,深度9.7公里,屬於極淺層地震,最大震度4級。發布國家級警報地區包括台北市、新北市、新竹市、新竹縣、苗栗縣、台中市、南投縣、雲林縣、嘉義市、嘉義縣、台南市、台東縣。對此,氣象署地震測報中心副主任許麗文說明,這起花蓮地震初判是菲律賓海板塊往北隱沒到歐亞板塊下方,地震發生位置就在隱沒帶前緣。雖然地震靠近花蓮403地震震央分布區,但初判403餘震能量已釋放了一個階段,所以今起地震應不歸屬花蓮403地震,故研判屬於獨立事件。此外,15日宜蘭近海規模5.7地震與16日上午該起震央相對位置很遠,因此認為這兩起並無關聯。許麗文指,台灣東部地震活動頻繁,該區域規模6以上地震去年有15個,今年有16個,不算特別多,未來三天內不排除會出現5.5以上餘震。
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國家級警報獨漏「桃高屏」台北震度2級卻收到了 氣象署曝關鍵
花蓮今(16日)上午7時35分左右發生規模6.3地震。對此,氣象署地震測報中心副主任許麗文說明,今地震與花蓮403地震,以及昨天的宜蘭地震無關,屬獨立事件。至於高雄、屏東和桃園為何沒有發布國家級警報,主要是考量到地形堅固,當地震度沒那麼大;而台北震度2級卻收到警報,則是因為第一時間預估震度4級,且盆地和大樓效應比較有感。今(16日)上午7時35分台灣東部海域發生芮氏規模6.3地震,震央在花蓮縣政府東南方34.2公里處,深度9.7公里,屬於極淺層地震,最大震度4級。對此,許麗文說明,今起花蓮地震初判是菲律賓海板塊往北隱沒到歐亞板塊下方,地震發生位置就在隱沒帶前緣。雖然地震靠近花蓮403地震震央分布區,但初判403地震釋放能量已達一個階段,周圍板塊應力也逐季釋放,所以今起地震應不歸屬花蓮403地震,判斷為獨立事件。至於近來地震是否有異常的多,許麗文解釋,台灣東部地震活動頻繁,都還是照以往觀測機制,若以過去歷史地震觀測結果,這地區不是沒有發生過規模6以上地震,以該地震35公里範圍內區域來看,規模6以上地震去年有15個,今年有16個,因此不算特別多,初判未來3天內不排除還會發生規模5.5餘震。針對全台都有發布國家級警報,為何只獨漏高雄、屏東和桃園,許麗文分析,主要是因為地形堅固,震波傳到該地震度沒那麼大,而台北雖然震度只有2級,但第1時間預估有4級,所以也發布國家警報,再加上台北有盆地和大樓效應,感受會更明顯。許麗文也補充,這2天的地震與日本地震無關,雖然全球板塊相連,地震發生會常態性應力調整,累積到一定程度後就會發生地震,但因為台灣與日本板塊距離遙遠,所以沒有直接關係。
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巨大地震警報!日本超市湧搶購潮 他見「水一箱箱搬」驚:進備戰狀態
日本宮崎縣8日發生芮氏規模7.1的強震,隨後日本氣象廳首次發布「南海海槽地震臨時情報」(注意巨大地震)資訊。對此,許多日本民眾擔心可能發生特大地震,當地超市紛紛出現一波搶購熱潮,包括糧食、罐頭、飲用水及防災用品等都成為搶手商品,不過日本當局也呼籲民眾,避免囤積物資。日本南海海槽「巨大地震注意警報」資訊發布後,有待在日本大阪的台灣人就發現,不少當地民眾前往超市補充生活用品,「日本人都進入備戰狀態,水一箱一箱的搬」,從原PO分享的照片中可見,有民眾一次就購買多箱瓶裝水,此外包括麵包、蛋糕、飲料及罐頭食物等,都成為民眾搶購的目標之一。此文一出,許多網友也在底下留言表示「願平安」、「希望只是虛驚一場」、「這幾天超市確實都蠻多人,大排長龍的等結帳」、「做最壞的打算和最好的準備」、「這幾天反而都沒去逛超市,真的需要準備到那麼多嗎?」、「我在福岡,沒看人搬水耶」。據了解,日本中央防災會議曾在2019年進行試算,若南海海槽發生大地震,預估罹難人數恐達23萬人,比2011年的311大地震多14倍;南海海槽位於菲律賓海板塊與歐亞板塊聚合處邊緣,每隔100年至200年會出現規模達8或9級的地震,日本政府先前曾預估,下一個大地震在未來30年發生的可能性約為70%至80%。有在日台人發文表示,日本人已經進入「備戰狀態」。(圖/翻攝自Threads)
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東南部外海一天兩震「實屬罕見」 氣象署說明:震央地點少見
根據中央氣象署資料顯示,27日凌晨0點38分、27日19點21分,台灣東南海域發生2次地震,其中一次規模達到5.4,由於該地點過往甚少發生地震,氣象署也為此說明,表示地震震央位於台東外海,屬於板塊前緣碰撞,算是比較少見的,預期後續所產生的餘震也會比較少。根據中央氣象署資料顯示,27日凌晨0點38分,台東縣政府南南東方97.0公里處發生芮氏規模3.9地震,震央深度為23.2公里。而這起地震屬於小區域地震,僅在台東蘭嶼當地可感知最大震度4級。後續又於27日19點21分,台東縣政府南方104.3公里的台灣東南部海域上,再次發生芮氏規模5.4地震,震央深度51.1公里,這起地震除了在屏東、台東等地最大震度為3級外,多數地區均為1級。根據《中央社》報導指出,中央氣象署地震測報中心主任吳健富受訪時表示,芮氏規模5.4的地震起因是菲律賓海板塊往西北歐亞大陸板塊碰撞所致,屬於板塊前緣的碰撞。吳健富也提到,就過往資料而言,這次地震震央位置比較少見,但由於深度深,因此影響範圍也不大,後續餘震推測也會比較少,同時也沒有產生海嘯的可能。
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台東外海「淺層地震」規模5.4 氣象署:震央地點少見
台東外海27日晚間發生芮氏規模5.4地震,中央氣象署指出,震央地點的確比較少見,但這是屬於板塊前緣碰撞的地震,後續研判餘震也會比較少。根據中央氣象署觀測,台東外海今天晚間7時21分發生芮氏規模5.4地震,震央位於台灣東南部海域、台東縣政府南方104.3公里,地震深度51.1公里,最大震度為屏東縣滿州、台東縣蘭嶼各3級。中央氣象署地震測報中心主任吳健富表示,這起地震的主因是菲律賓海板塊往西北歐亞大陸板塊碰撞導致的,是板塊前緣碰撞的地震。吳健富指出,本次地震的震央位置的確比較少見,但深度深,影響範圍也不大,後續餘震也會比較少,也沒有引發海嘯疑慮。
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大陸海警動作頻頻!釣魚台海域「警告驅離日本漁船」
大陸海警近期在南海、台海動作頻頻,沒想到中國海警局新聞發言人劉德軍今(4日)又指出,7月2日至4日,日「鶴丸」、「善幸丸2號」漁船和數艘巡視船「先後非法進入我釣魚島領海」,中國海警艦艇依法對其採取必要管控措施並警告驅離。中國海警局新聞發言人劉德軍今指出,7月2日至4日,日「鶴丸」、「善幸丸2號」漁船和數艘巡視船「先後非法進入我釣魚島領海」,中國海警艦艇依法對其採取必要管控措施並警告驅離。劉德軍補充,「釣魚島及其附屬島嶼是中國固有領土,我們敦促日方立即停止在該海域的一切違法活動。」中國海警艦艇將繼續依法在本國管轄海域進行海上維權執法活動,維護國家主權、安全和海洋權益。回顧大陸海警近期在南海、台海的重大執法事件,首先是6月17日,菲律賓武裝部隊試圖向駐紮在仁愛暗沙的菲律賓士兵運送補給,結果遭到中國海警阻攔,造成7名菲律賓海軍士兵受傷,以及4名菲律賓民航救援人員被中國海警俘虜,但隨後獲釋。菲律賓海軍和中國海警在仁愛暗沙發生衝突。(圖/達志/美聯社)事後菲律賓和美國皆未以具體行動反制中國海警的執法,2國也避免將此事定義為「武裝攻擊」,以免觸發《美菲聯防條約》,與中國發生正面衝突。據悉,上述事件是中國海警自6月15日開始實行《海警機構行政執法程式規定》以來,首次登臨外軍船隻。《海警機構行政執法程式規定》明定中國海警機構在其認定的管轄海域,可登檢扣押涉嫌違反其出入境管理規定的外國籍船舶與人員。沒想到,中華民國澎湖籍漁船「大進滿88號」2日晚間又在金門海域作業時,突遭中國海警艦艇14521與14607靠近強行登檢後,將漁船押往中華人民共和國。劉德軍昨(3日)也針對該事件進行說明,指出這艘台灣漁船「涉嫌非法捕撈」,違反中國休漁規定,且違規拖網作業及使用小網目漁網。起初,農業部漁業署署長張致盛3日下午受訪時聲稱,該區域漁場6月時有60多艘我國籍漁船作業,2023年5月至8月間也有數百艘我國漁船作業,「為我國傳統作業區域」,言下之意就是這個兩岸的默契及慣例,在賴清德上台後首次被打破。然而,政府為避免影響民眾觀感,我海巡署卻認定是我們的漁民進入了大陸領海,才遭扣押。
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13共機6共艦「4面環台」!山東艦現身呂宋島外海
國防部今(2日)表示,從昨上午6時至今上午6時止,偵獲共機13架次,其中有10架次逾越海峽中線進入北部、中部、西南及東部空域,共艦6艘,持續在臺海周邊活動。值得注意的是,由於解放軍山東號航空母艦近日現身菲律賓呂宋島外海,因此解放軍輔戰機與無人機首度在整個防空識別區的西南空域「飛好飛滿」進行護航。中共解放軍進入臺海週邊空域活動示意圖。(圖/國防部提供)根據國防部2日公布的「中共解放軍進入臺海週邊空域活動示意圖」顯示,共軍昨上午11時50分至11時54分,有主戰機1架次在臺灣北部海域活動,距離基隆約80海浬。另共軍昨上午7時32分至晚間21時24分,有主、輔戰機及直升機8架次在臺灣海峽中線附近活動,其中有5架次逾越中線,最近時距離台中51海浬、距離基隆47海浬。臺灣西南外海昨上午8時25分至下午14時39分,則有共軍輔戰機及無人機共3架次侵擾,最近時距離鵝鑾鼻僅有約48海浬。與此同時,國軍昨下午14時49分至17時18分,還發現1架中共直升機在臺灣東部外海活動,最近時距離鵝鑾鼻約95海浬。綜上所述,共機在北部、中部、西南及東部空域活動,呈現「四面包夾」的態勢,嚴重壓縮我方空防。此外,大陸航母山東艦這2天也現身菲律賓呂宋島以西,將呂宋島北部納入航母編隊的打擊範圍,而這也是山東艦今年首次通過巴士海峽、進入菲律賓海演訓。接下來可能會通過巴士海峽穿越第1島鏈,並進入西太平洋及第2島鏈。對此,《南華早報》引述上海政法學院教授倪樂雄的說法指出,山東艦透過相關海域目的是對美菲形成威懾,並強調中國在仁愛礁緊張局勢中「捍衛領海主權的決心」。他補充道,山東艦巡邏也可能是為了回應6月27日拉開序幕的美國主導之「環太平洋」軍演。
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大地震後玉山變矮 落差5.2公分
台灣最高峰玉山每年吸引超過5萬人朝聖,0403花蓮大地震後其高度變化備受關注,玉山國家公園管理處4日公布,內政部國土測繪中心5月透過GPS測量法,測得玉山主峰高度為海拔3952.433公尺,較去年11月減了5.2公分,也比去年5月矮了1.7公分。玉管處強調,玉山主峰高度在「誤差範圍內」,勿過度憂心。內政部國土測繪中心於0403花蓮大地震後比對資料發現,花蓮站(HUAL)抬升量為45.1公分,水平位移8.1公分,民眾關心震後玉山是否位移或長高?內政部國土測繪中心每年5月、11月都會派員上山測量,5月8日最新測量結果,玉山主峰高度為海拔高度3952.433公尺,較去年11月減了5.2公分,也比去年5月矮了1.7公分。但是玉管處強調,依照10年來的數值,高低變化並不大,都在測量誤差內,並無顯著的變化,為求精準,測繪中心近期內會採用不同的測量技術再量一次。玉管處副處長邦卡兒.海放南說,台灣地處歐亞大陸板塊和菲律賓海板塊聚合地帶,造山運動及測量技術都會讓玉山身高出現變化,歷年觀察發現,大地震後各山脈會位移,也容易造成山體崩落,玉山主峰高度雖有5.2公分落差,但都在合理誤差範圍內,不用太過擔心。
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1號颱風恐生成!大迴轉路徑曝 全台雨3天防劇烈天氣
今、明(22日、23日)兩天鋒面影響,台灣中部以北、東北部地區及澎湖、金門、馬祖有短暫陣雨或局部雷雨,其他地區有局部短暫陣雨,北部、東北部、東部地區及中部山區並有局部大雨發生的機率。氣象署預報,今(22日)持續受鋒面影響,這波鋒面結構較鬆散,主要對流發展在海面上,台灣普遍降雨空檔長,但環境不穩定、水氣偏多,各地仍需留意短暫陣雨或局部雷雨出現,其中北部、宜蘭、花蓮地區及中部山區降雨機率較高,尤其午後可能有局部大雨發生,這種間歇性的降雨型態,短時間雨勢強,可能伴隨雷擊及強陣風,外出建議攜帶雨具備用。氣溫方面,各地低溫為24、25度左右,而白天高溫北部及宜、花普遍為26至28度,中南部及台東約29至31度,沒下雨時感受較為悶熱。氣象署向媒體表示,菲律賓海面近日可能會有颱風發展,仍需觀察。若屆時成颱,將成為今年第1號颱風「艾維尼」。氣象專家吳德榮在《三立準氣象‧老大洩天機》專欄中指出,最新(21日20時)歐洲(ECMWF)模式模擬顯示,今日至周五(22至24日)西南風挾水氣、配合「梅雨季」第3波「滯留鋒」南北徘徊,各地有局部短暫陣雨或雷雨;因大氣不穩定,午後易有強對流系統發展,伴隨「小範圍劇烈天氣」(雷擊、強風、瞬間大雨等),應注意預報中心的即時訊息。吳德榮分析,最新模式模擬顯示,周六至下周一(25至27日)「滯留鋒」減弱、西南風轉變,天氣漸好轉、仍偏熱;偶有局部短暫陣雨或雷雨的機率,以午後機率較高,仍應防較大雨勢。下周二(28日)另一移動性鋒面南下,各地轉有陣雨或雷雨,有「中小尺度對流系統」發展,伴隨「小範圍劇烈天氣」(雷擊、強風、瞬間大雨等)的機率。吳德榮表示,最新(21日20時)歐洲(ECMWF)系集模式,27日20時模擬圖顯示,呂宋島東方約有20%輕颱生成機率。美國(GEFS)系集模式模擬圖顯示,未來一周至10天,其動向先朝西北逐漸接近呂宋島,再向東北大迴轉遠離;兩國模擬的動向及何時成颱?皆有「不確定性」,應持續觀察。
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單趟飛行7分鐘就到!「日本最短航線」8月1日停飛 島民憂「旅遊業」受影響
單趟飛行時間只要7分鐘20秒!連接沖繩以東約360公里的南大東島及北大東島的「日本最短航線」,將於今年7月底停飛,意味著8月以後,2島之間的飛行距離將被迫從原本的13公里增加至700多公里,不但旅程時間延長,機票價格也將貴上許多。2島居民也憂心,此舉恐對當地的旅遊業產生負面影響。據日本《產經新聞》的報導,在航空界中,空難最容易發生於飛機起飛前3分鐘和降落前8分鐘的這11分鐘內,因此也有「關鍵11分鐘」或「神奇的11分鐘」之稱,但這條「日本最短航線」甚至不到8分鐘。該條航線是位於菲律賓海東南部的南大東島及北大東島的「生命線」,雖然2島的直線距離只有約13公里,但由於島嶼為典型的隆起環礁,既無海灘也無港口,海運時貨物進出還必須透過起重機,因此飛機運輸便成為當地島民的重要交通工具。以日本那霸機場做為基地,專飛沖繩縣內離島及奄美群島的航空公司「琉球空中通勤株式會社」(RAC)指出,該條「日本最短航線」是1997年10月開通之航線的一部分,首先飛機會從沖繩本島那霸機場出發,並行經北大東島與南大東島,最終再返回那霸機場,形成一條底邊極短的「三角航線」,且僅為單程航班,除了一週會有幾天的反向航程。RAC補充,該航線採用的是「DHC-8-400CC」機型,其中「CC」是「Cargo Combi」的縮寫,意味著該飛機可同時載運貨物和乘客,這款特殊機型將原載客量70至80人的內艙,改裝為50人的客艙,以及可容納新鮮食品和其他貨物的擴展貨艙,全世界僅有5架。儘管該航線的整體需求量曾在新冠疫情期間有所下降,但往返北大東島與南大東島的航線使用率仍然相當高,即使遭遇疫情也是一位難求。然而RAC卻指出,「三角航線」將從今年8月1日起取消,因為他們希望透過2島分別直飛那霸機場來增加飛機座位數及單日班次量,且沖繩飛往北大東島及南大東島的班機從此也無須轉機。但這也導致2島之間的交通未來都必須先飛往沖繩轉機後才能抵達,無法直飛,不僅增加了旅程的時間,機票價格也將貴上許多。對此,北大東村相關負責人就感嘆:「以往旅客會在2島之間遊玩,但現在三角航線改成2島直飛那霸機場後,便很難透過1趟航班1次玩2島,所以我認為觀光客人數會因此減少。」
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世界氣象組織:2023年氣候災害 亞洲地區最為嚴重
世界氣象組織(WMO)23日報告稱,亞洲是2023年全球氣候變遷與極端氣候災害最多的地區。洪水和颱風造成的傷亡和經濟損失最高,暖化速度也高於全球平均值。就溫度而言,2023年亞洲年平均近地面溫度是有史以來第二高,較1991至2020年平均值高攝氏0.91度,比1961至1990年平均值更是高出1.87度。西伯利亞西部、中亞、中國東部及日本,都出現高溫情形。2023年,西北太平洋平均海面溫度為有史以來最高。阿拉伯海西北部、菲律賓海及日本以東海域,上層海洋(0至700公尺)升溫現象尤為強烈,升幅高達全球平均值三倍以上。降水部分,中亞、南亞及東南亞各地降水量皆偏低,中國西南地區發生乾旱,印度季風帶來的降雨量也低於平均值。報告指出,2023年亞洲的水文氣象災害中,80%以上由洪水和颱風所造成,其中洪水是造成死亡的主要原因,遠超其他。2023年6月、7月和8月,分別在印度、巴基斯坦和尼泊爾發生多起洪水和颱風災害,造成600多人死亡。8月和9月初,俄羅斯聯邦遠東地區遭受近數十年來最大規模的洪水,約4萬公頃農村土地受災。
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淡水「閤豐割烹」打造櫻花季套餐 時令海鮮輪番上桌 5/1前訂位再送手釣透抽
雖然櫻花季已進入尾聲,但仍可透過主題料理讓浪漫氛圍在味蕾間停留得久一些。海鮮職人蔡志杰從事台日現流魚貨貿易已有20餘年,以具有市場獨特性的中高價魚貨為主打,除了經營電商及實體門市「閤豐本舖」,2023年春天更於品牌起源地淡水打造「閤豐割烹」日料餐廳,結合台日當季食材與匠人手藝,呈現「不時不食」的旬味料理。春暖花開之際,閤豐割烹也搭配新鮮漁獲以「櫻花」做為春季主題菜單,不僅能讓到訪淡水的賓客感受到櫻紅餘波,還很適合做為母親節聚餐餐廳。採訪當日拍攝的「生魚片」包括真鯛、白旗魚、鮭魚、手剝小白蝦、搭配現磨山藥泥的鮪魚,提供品項每日不同。搭配鮮魚昆布高湯烹煮的「紅鰷櫻餅」,帶有細膩肉質與膠質感。「柿種干貝揚」充滿米果顆粒口感與鹹香的外層,讓人想起兒時常吃的仙貝酥,保有柔嫩感的干貝個頭頗大,吃來十分過癮。即日起~5/30推出季節限定的10道式「豐套餐」,每套2,280元+10%。首道前菜「櫻花豆腐」,選用台灣非基改黃豆,搭配日本空運九重櫻乾與埔里鮮釀青梅一起慢磨自製成豆腐體,搭配經過昆布鹽漬的日本螢烏賊與以細波紋橫切的磯煮鮑魚,增添爽脆口感;最能展現食材新鮮感的「生魚片」,則精選日本空運來台漁獲,搭配來自基隆崁仔頂漁市的新鮮海產,一次能夠嘗到5~6種不同的鮮甜海味。而點綴上花瓣的「紅鰷櫻餅」,造型以日本櫻花季時常見的賞櫻點心「櫻餅」為靈感,選用菲律賓海域的野生紅鰷搭配花枝漿混製,先清蒸至半熟再包裹於日本九重櫻葉中;「柿種干貝揚」則選用北海道生食級干貝,麵衣融入日本代表性零食「柿種米果」,一同酥炸至外層金黃、內部半生熟的狀態,料理長並將日本長崎手延素麵線炸成櫻花樹造型做為裝飾,搭配上日本櫻花果乾製成的酸甜醬汁,帶來滿滿的花見浪漫。「龍蝦奶油燒」的龍蝦肉飽滿紮實,還有鮮明奶油香氣。「松葉蟹甲羅燒」的米飯帶有類似鍋巴的口感,整體具有飽滿的大海鹹香與蟹肉鮮甜。除了櫻花元素,豐富多元的海鮮也是套餐亮點,像是以肉質緊實的貝里斯或古巴等中南美洲龍蝦為主角的「龍蝦奶油燒」,透過用法國艾許奶油、洋蔥、蒜末與秘製配方製成的奶油醬汁香煎,在鮮明海味中也嘗得到濃郁奶香;「松葉蟹甲羅燒」則以日本傳統漁夫料理為雛型,將日本直送的松葉蟹肉、蟹膏搭配北海道夢美人米,製成小飯糰置於松葉蟹斗中,用小火燒烤至兩面微焦微脆,再撒上北海道丘鮭魚卵提味。採訪當日提供的握壽司為松葉蟹、比目魚鰭邊與北海道馬糞海膽,供應品項每日不同,依現場為準。雞湯底的「菊花豆腐盅」刀工細膩。「Prime無骨牛小排佐秘製櫻花鹽」除了搭配櫻花鹽,濃郁又鮮味十足的鹽昆布更是記者的心頭好,能提升牛小排美味。此外,套餐中也能嘗到3貫握壽司,壽司醋飯由北海道夢美人米與西螺芋香米混合,並添加日本進口壽司醋調製,會依照當日食材狀況,提供北海道馬糞海膽、星鰻、白子、比目魚鰭邊等不同種類品項;「菊花豆腐盅」則以日本櫻花乾搭配百合根作為湯底,並加入全雞慢火細熬一天一夜,菊花豆腐經縱橫各40刀的手法處理,彷彿碗中一朵盛放的煙火。除了海鮮料理,套餐亦有道「Prime無骨牛小排佐秘製櫻花鹽」,選用美國Prime等級牛小排,風雅地搭配帶粉紅色澤的特製櫻花海鹽;套餐尾聲則以全台獨家限定的北海道冰淇淋做為完美收尾,隨機提供鄂霍次克海鹽冰淇淋、北海道夕張哈密瓜冰淇淋、北海道晨曦初榨鮮奶冰淇淋任一口味。為歡慶全新春季限定菜單登場,即日起至5/1前預訂用餐,每桌即贈送一份東北角手釣新鮮「乾烙東北透抽」(價值580元)。可線上訂位(https://cutt.ly/c5ehUJG)。套餐甜點隨機提供口味,其中鄂霍次克海鹽冰淇淋鹹鹹甜甜的滋味加上濃郁牛乳味,甚是一絕。